多联机常见故障分析

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多联机故障简单处理方法

故障6、室内机吹出灰层
原因：长期未使用或者首次使用时，进入室内机内部的尘土被吹出。
故障7、室内机发出异味
原因：室内机吸收房间、家具或者香烟等气味，在运行时散发出来。
故障8、室内机出风口出现水珠
处理办法：风速调整至高风档，或者温度调高。
原因：室内相对湿度大于80%时，空调器表面可能有水珠出现。
故障9、空调器的较低噪音。
常见的多联机故障处理
故障1、运行停止后立即开机，开机没有反应。
处理办法防止压缩机频繁启动，自我保护。
故障2、制热模式下，空调不出风。
处理办法：等待热交换器达到一定温度时，空调自然启动出风。
原因：防冷风设计，以下三种状态如果室内热交换器没有达到一定温度时，室内风机暂时停止运行或者以微风档运行，防止冷风吹出。（制热运行刚开始；化霜运行过程中；室外温度很低时，制热运行。）
3、除霜过程中，室外机可能会冒出蒸汽，这是迅速化霜所致，属正常现象。
故障5、制冷时室内机冒出白色雾气，或者滴水。
处理办法：风速调整至高风档，或者温度调高。
原因：1、在室内相对湿度过高的环境下，或者梅雨天气时，进行制冷运行时由于湿度及进出风口时温差大，可能会冒出白雾，甚至结露滴水。2、空调在除霜运行后切换制热运行时，内机由于除霜产生水分变成蒸汽排出。
4、空调器刚开始运行或者停止运行时，可能听到“吱吱”声，这是由于塑料件温度变化时，自然膨胀货收缩发出的声音。
故障10、“制冷”、“制热”模式运行中转为送风方式。
原因：当室内机达到设定温度时，空调器会自动挺尸压缩机运行，转为送风方式。待室温升高（“制冷”模式时）或者下降（“制热”模式时）一定程度时，压缩机会再启动回复制冷或制热。
处理方法：不做处理
原因：1、空调器进行“自动”、“制冷”、“抽湿”、或“制热”运行时，可能发出较低的连续的“嘶嘶”声，这是冷媒在室内机和室外机之间流动的声音。

0-多联机系统故障分析及维修指引

多联机系统故障分析及维修指引一、总则1、出差维修的目的是为了排除技术上的故障，应多做事，少说话，更不能与甲方或经销商发生争执；遇到棘手的甲方或经销商，应由当地技术支持或销售人员去与之周旋。

2、尽全力解决问题，并顺便了解当地经销商和市场的现状及需求；了解竞争对手的情况，提出自身产品的有待改进之处。

二、故障检测1、检测系统的温度、压力、电流等参数，检测系统的制冷器件和阀体是否正常运作，检测电控系统是否正常。

2、正面或侧面了解安装情况，根据实际问题对症下药。

三、常见故障分析及解决1、压缩机：见《对涡旋压缩机的故障分析及更换指引》。

2、四通阀常见故障：四通阀卡住（不能换向）或四通阀串气。

故障表现：a、无换向声音，制（冷）热效果差；b、四通阀下侧中间一根管温度偏高，高压低、低压高。

故障解决：a、常见情况为系统含有焊渣等杂质，卡住四通阀滑块；此时需在开机的前提下给四通阀频繁地通电掉电(220V，对于V3、V4、D3、D4系统可将ST1端子点接到SV1接口上)，同时用木锤多次重击四通阀，利用冷媒冲力推动滑块。

b、系统追加错误型号的润滑油或其它化学物质，腐蚀四通阀内的橡胶件；此时需更换四通阀并清洗系统，更换润滑油。

c、四通阀卡死导致系统持续高温高压，打坏四通阀内滑块；需更换四通阀，寻找四通阀卡住的原因。

3、内外机通迅故障常见故障：信号线星形连接、内机地址码拔码重复或拔码不到位、信号线过长使得信号偏弱、某处P、Q、E之间导通，等。

故障表现：室内机定时灯快闪、点检内机台数减少或变化不定、某些内机不制冷（热），等。

故障解决：a 、依次按住内机遥控接收头上的点检按钮（连续按5秒显示该台内机的地址码，按10秒显示能力码），检查各地址码。

b 、检查信号线是否屏蔽线、是否星形连接、是否在某处导通？c 、若信号偏弱，可在最末端内机P 、Q 之间串联一个100Ω的电阻，或在室外机的P 、Q 之间串联一个小电容（如下图）。

=100Ω室内机室内机室内机室内机1）、点检代码如下：指示灯运行定时防冷风/送风报警代码8 4 2 1地址码 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9能力(×100W) 22 28 36 4556 71 80 90 112 140匹数（HP ） 0.8 1.0 1.2 1.62.0 2.53.0 3.24.05.0 如：连续按5秒后，“运行”灯和“报警”灯常亮，则表示地址码为（8+1）=9；（注：若指示灯常亮，按上述计算即可；若指示灯闪亮，则需在原计算代码基础上加16，如：连续按5秒后，“运行”灯和“报警”闪亮，则表示地址码为16+（8+1）=25。

多联机空调故障与维修全套

多联机空调故障与维修全套一、多联机压缩机高温保护一般压缩机高温保护原因是压缩机吸气量不够或者没有吸气量,总结起来有以下四种原因：L系统缺冷媒。

压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。

追加冷媒即可解决。

2、室外机总回气管过滤网有堵。

压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。

解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。

3、压缩机回气管过滤网脏堵。

压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导致其它压机吸气量过大。

可将此故障压缩机的吸气管焊下，清理一下吸气过滤网。

4、压缩机回气管过滤网冰堵。

压缩机的顶部温度很高，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致保护。

解决方案：关于于多联机冰堵、油堵，脏堵的原因与处理，如果系统冰堵不是很严重的情况，可以用干燥过滤器清除系统中的水份。

如果冰堵很严重，系统中水份较多，则用干燥过滤器，基本很难除掉水份，彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒，用干燥氮气吹洗系统。

二.压缩机绕组烧毁故障表现：压缩机出现保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量阻值显示无穷大或短路。

故障原因及解决措施：・压缩机异常磨损机；・接触器触点的烧熔或异常；・电源缺相或电压异常；・电机冷却不足。

三.压缩机绕组对地短路故障表现：压缩机保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸, 用万用表测量接线端对地短路。

故障原因：压缩机异常磨损，使磨损后金属屑破坏线圈的绝缘层导致绕组对地短路，另外，安装时，铜屑、氧化皮或杂物进入压缩机内部也会导致。

四■压缩机液击故障现象：压缩机启动故障；压缩机无法运行或运行时有强烈机械碰撞声音。

(完整版)多联机电控常见故障及维修

位置
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
新V4+室内主控板各端口功能(红色部分是在老室内主板上新增的功能)
变压器输出端
变压器输入端
水泵输出电源端
故障报警输出端
远程控制端
新功能接端
交流风机控制端
双摇摆接口）
电源输入端
两面出风中，摇摆电温度传感
机电源输出端
器输入端
变频模块三相桥堆
RCD滤波板
三相电源滤波板
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
5、X系列室外机
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
VX全变频8~22匹，因压缩机的搭配不同，所以一共有三款主板，分别是 8/10/12/20/22匹一款，14/16匹一款，18匹一款，具体搭配情况见下表。
多联机电控常见故障及维修
辽宁美的暖通用户服务中心
目录
一、多联机电控器配件简介二、多联机电控常见故障及处理方法三、问与答四、案例分析
2
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
1、大变频V4+室外机
室外主控板组件
电子锁
中间接线板组件（带TVS管）
单相整流桥堆
直流风机模块
电源接线座
目录
一、多联机电控器配件简介二、多联机电控常见故障及处理方法三、问与答四、案例分析
三相交流电输入
输出端：正极
输出端：负极
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
2、变频模块外观和接线：
310V
接
直流电源

多联机电控常见故障及维修

多联机电控常见故障及维修
六安市长安小学
辽宁美的暖通用户服务中心
目录
一、多联机电控器配件简介二、多联机电控常见故障及处理方法三、问与答四、案例分析
六安市长安小学
2
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
1、大变频V4+室外机
室外主控板组件
电子锁
中间接线板组件（带TVS管）
单相整流桥堆
新功能接端
交流风机控制端
双摇摆接口）
电源输入端
两面出风中，摇摆电温度传感
机电源输出端
器输入端
六安市长安小学
水位开关连接端
网络模块连接端
电辅热控制端
新显示面板连接端
旧显示面板连接端
集控器通讯端
室外机通讯端
芯片程序烧录
端
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
1、三相整流桥堆：利用二极管单向导电的特性，将交流电转换为直流电，由二极管按桥式电路连接而
六安市长安小学
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
4、风机模块故障检测方法：
风机控制和反馈检测接口
风机模块故障指示灯
风机反馈接口
电源指示灯
六安市长安小学
540V
310V
接
直流电源
接
直流电源
接压缩机UVW端子
六安市长安小学
主板供电电源接口
+15V电压输出端
主板和变频模块通讯线
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
540V
310V

多联机显示FC、FL、FE故障处理方法

多联机显示FC、FL、FE故障处理方法
一、故障显示和现象：
故障代码故障意义
FC 压缩机2电流传感器异常
FL 压缩机3电流传感器异常
FE 压缩机4电流传感器异常
外机LED3双8指示灯亮且显示：FC、FL、FE。

外机主板指示灯及线控器故障时显示如下图：
二、原因分析
1、压缩机电流传感器与主板接口端子接触不良；
2、压缩机电流传感器小板异常；
3、检测电路异常。

三、故障判断条件和排查方法
1、检查传感器连接是否有故障
查看主板与压缩机电流传感器的接口端子，是否有松脱或端子是否有异物等，有松脱或有异物请处理后，重新插紧。

2、检查传感器是否有故障
若通过上面第一步检查确认无法消除故障，则更换压缩机电流传感器。

3、检查主控板电路是否有故障
若通过上面第一步、第二步的排查，仍无法消除故障，则表明检测电路可能有异常，更换主控板。

多联机压缩机常见故障原因与更换

多联机压缩机常见故障原因与更换
1.压缩机漏油：假设多联机压缩机出现漏油情况，可能是由于密封件
老化或破损导致。

此时，需要更换密封件，清洗压缩机内部，并重新加注
适量的润滑油。

2.压缩机运行异常：多联机压缩机运行异常可能是由于电源供应不稳定、过载或短路导致。

解决方法包括检查电源供应稳定性，检查电气线路
是否存在缺陷，并适时更换故障的电器元件。

3.压缩机噪音过大：多联机压缩机噪音过大可能是由于振动产生的，
通常由于压缩机固定螺栓松动或损坏、振动阻尼器老化等原因导致。

解决
方法是检查固定螺栓的紧固情况，更换损坏的部件，并适时更换振动阻尼器。

4.压缩机启动困难：多联机压缩机启动困难可能是由于电源电压不稳定、启动装置故障或压缩机内部部件老化导致。

解决方法包括检查电源电压，更换故障的启动装置，并适时维修或更换压缩机内部部件。

5.压缩机冷却效果差：多联机压缩机冷却效果差可能是由于风扇故障、冷凝器堵塞或蒸发器故障导致。

解决方法包括检查风扇的运转情况，清洗
冷凝器，修理或更换故障的蒸发器。

总结起来，多联机压缩机常见的故障包括压缩机漏油、压缩机运行异常、压缩机噪音过大、压缩机启动困难和压缩机冷却效果差等。

对于这些
故障，我们可以采取相应的维修或更换方法来解决。

需要注意的是，在维
修或更换压缩机时，一定要确保安全操作，可以请专业技术人员进行维护
和修理，以避免意外发生。

多联机空调电器与制冷系统常见故障

多联机空调电器与制冷系统常见故障1、多联机空调系统故障分类空调系统在运行时，常常会出现各种各样的故障，主要可以分为两大类：电器故障和制冷系统故障,下面一一介绍。

电器故障：空调包括许多电器及电控部件，在长期使用过程中，容易发生一些电器故障，空调系统中常见的电器故障如下表所示：制冷系统故障：制冷系统在长期使用过程中，也会出现一些故障，主要如下表所示：空调系统常见故障与现象表：空调系统常见故障现象分析1、排气压力过高系统排气压力过高会引起压缩机长期超负荷运行，大大减短压缩机寿命，加大压缩机磨损，严重时会引起压机烧毁等。

引起排气压力过高常常有以下原因：A、冷凝器变脏或局部堵塞；纸片、树叶等杂物淤积在翅片上都会使其受到严重的影响，因为这些杂质是冷凝机组不能进行正常的交换热量工作。

B、制冷回路中混入空气或其他不可凝的气体；如果空气或其他不可凝气体进入冷凝器，排气压力会异常升高，高于同制冷剂蒸汽冷凝温度相应的压力。

与此同时，低压压力和高压压力表上的指针都在抖动。

C、制冷剂填充过量；制冷循环中的制冷剂填充过量，会造成的排气压力值异常升高的情况。

液态的制冷剂从储液器回流到冷凝器当中，减少了可用于冷凝的表面面积。

其结果是排气压力异常升高。

D、冷凝风量不足，或冷凝风机转速不够；与冷凝器堵塞是类似的情况：制冷剂与冷却介质之间传热不充分。

即使冷凝器没有被阻塞，也会有别的原因造成冷却介质减少，比如：冷凝器出风口被阻，风扇皮带轮松动或打滑等都会造成冷凝器风量不足。

E、冷凝环境温度过高；如果冷凝机组周围的空气温度开始升高，冷凝机组的排出压力也相应升高。

F、空气冷凝周期缩短；如果冷凝机组（室外）的位置是紧靠墙面或障碍物，那么经冷凝器后排放出的高温空气就会被它重新抽入，该现象相当于环境温度偏高，这会升高制冷剂的高压值，使高压开关作用而制动压缩机。

2、吸气压力过低A、通过蒸发器盘管的风量不足。

穿过蒸发器盘管的风量不足，是导致吸入压力过低的最常见的原因。

中央空调多联产品系统常见故障

中央空调多联机产品系统常见故障
2013.10.12
美的中央空调售后技术培训
目录
第一部分第二部分第三部分
MDV 大变频V4+直流变频职能多联中央空调 MDV S系列水源多联直流变频多联中央空调
MDV X系列全直流变频多联中央空调
2013.10.12
国内营销公司
2
第一部分压缩机相关故障及处理
一、压缩机高温保护
在回气过滤器中的氧化皮等杂质
在回气过滤器中的铜片
2013.10.12
国内营销公司
4
第一部分压缩机相关故障及处理
一、压缩机高温保护
4、压缩机回气管过滤网冰堵：表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P4 保护，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致P0或P4保护。解决方案：冰堵不是很严重的情况，可以用干燥过滤器清除系统中的水份。如果冰堵很严重，系统中水份较多，则用干燥过滤器，基本很难除掉水份，彻底的方法是换掉系统中的含有水份的冷冻机油和冷媒，用干燥氮气吹洗系统。
2013.10.12
国内营销公司
6
第一部分压缩机相关故障及处理
三、压缩机绕组对地短路
1、故障表现：P6保护，压缩机不启动，压缩机一启动就跳闸，用万用表测量接线端对地短路。 2、故障原因： a、所有原因导致的压缩机异常磨损，都有可能使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而导致绕组对地短路。 b、安装时，铜屑、氧化皮或杂物进入压缩机内部。
2013.10.12
国内营销公司
2
3
第一部分压缩机相关故障及处理
六、压缩机更换时的注意事项

空调多联机维修知识点总结

空调多联机维修知识点总结随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，空调已经成为了现代社会不可或缺的家电之一。

而在众多的空调类型中，多联机空调因其独特的设计和高效的制冷效果日益受到人们的青睐。

然而，由于其复杂的结构和使用方式，多联机空调在使用过程中也不可避免地会出现一些故障。

为了更好地维护和修复多联机空调，我们有必要了解一些维修知识点。

一、制冷剂泄漏多联机空调在制冷过程中需要使用制冷剂，而制冷剂泄漏是一种常见的问题。

泄漏会导致制冷效果下降，甚至完全失效。

当我们发现多联机空调制冷效果变差时，可以通过以下方法检测和修复泄漏问题：1. 检查制冷管道是否有明显的裂缝或破损。

2. 使用检漏仪器进行泄漏检测。

将检漏仪器连接到空调单元上，然后使用氮气进行充装，并使用探测器检测有无泄漏。

3. 找到泄漏点后，使用焊接机修复破损的部分，并重新充填制冷剂。

二、电路故障多联机空调的电路故障会导致空调无法正常工作。

以下是一些常见的电路故障及其处理方法：1. 多联机之间的通信故障。

如果某个室内机无法和其他室内机进行通信，可以先检查通信线路是否有松动或损坏，然后尝试重新连接。

2. 电源线路故障。

如果空调无法开机，可以检查电源线路是否有断路或接触不良的情况。

如果有需要，可以更换电源线路。

3. 控制板故障。

如果空调无法响应控制操作，可能是控制板故障。

这时可以尝试重新启动空调，如果问题仍然存在，可能需要更换控制板。

三、行业知识点在维修多联机空调的过程中，了解一些行业知识点也是十分重要的：1. 多联机空调的设计原理和工作方式。

了解多联机空调的设计原理和工作方式可以帮助我们更好地理解其故障和维修方法。

2. 空调的清洁和保养。

定期清洁空调的过滤网和散热器可以提高其工作效率，并延长其使用寿命。

3. 安全措施。

在维修多联机空调时，我们需要注意自己的安全。

使用绝缘手套和工具，确保电源已经切断等，都是非常重要的安全措施。

总之，多联机空调的维修需要我们具备一定的专业知识和技能。

多联机空调系统故障排查与维修方案

多联机空调系统故障排查与维修方案1. 引言多联机空调系统是一种由一个室外机与多个室内机连接而成的空调系统，其在实现区域内多房间的独立空调控制方面具有独特的优势。

然而，由于系统复杂性和多个单元之间的互联，多联机空调系统难免会出现一些故障。

本文旨在介绍多联机空调系统故障的排查方法以及相应的维修方案。

2. 故障排查方法2.1 检查电源及线路连接首先，检查多联机空调系统的电源是否正常。

确保电源连接稳定，无松动或损坏的情况。

然后，仔细检查线路连接，确保所有线缆都正确连接到相应的室内和室外机。

如果发现电源或线路故障，应及时更换损坏的部件或修复线路连接。

2.2 检查室外机工作状态室外机是多联机空调系统的核心部件之一，其工作状态直接影响整个系统的正常运行。

通过观察室外机的工作状态，可以初步判断系统是否存在故障。

检查室外机是否正常运行，是否有异常噪音或异味。

如果发现室外机无法正常工作，可能是压缩机故障或制冷剂泄漏等问题，需要及时修复或更换相应的部件。

2.3 检查室内机工作状态室内机是多联机空调系统的另一个重要组成部分。

通过检查室内机的工作状态，可以进一步判断故障所在。

检查室内机是否运行正常，是否能正常吹出冷风或热风。

如果室内机无法运行或者无法调节温度，可能是电子元件故障、传感器故障或风机问题等原因导致，需要对相应部件进行修复或更换。

2.4 检查控制系统多联机空调系统的控制系统是实现独立温控的关键。

如果发现室内机无法响应或温度无法正常调节，首先需要检查控制系统是否正常工作。

检查遥控器是否能正常控制室内机的运行，检查控制面板是否有故障或显示异常。

如果发现控制系统有故障，可能是控制电路板故障或电子元件损坏，需要进行相应的维修或更换。

3. 维修方案根据排查出的故障原因，制定相应的维修方案是解决多联机空调系统故障的关键。

以下是常见故障的维修方案示例：3.1 电源或线路故障如果发现电源或线路故障，应检修电源连接，并更换受损的电源线或线路连接部件。

多联机空调维修

夏天高温，很多家庭都会高频次，长时间的使用空调。

所以时常也会出现各种故障，导致空调不制冷。

出现故障，一般是室内机故障或者室外机故障。

那么室外机故障有哪些常见情况呢？一起来了解下。

1、电源问题
检查室外机和压缩机是否正常运转，若正常运转，说明电路无问题；若压缩机未启动，说明电源存在障碍，需要解决。

2、电压问题
检查电压是否达到额定标准，是否出现线路故障，检查主板布线是否正确。

如有问题，需要更换内部主板。

3 、温度太高
环境温度太高，可能会导致压缩机停止工作，热量不能传出，导致机器损坏。

应检查室外机通风是否正常，是否有堵塞。

4、缺少保养。

检查室外机构件是否松动，长时间未空调保养，会导致电机或者连杆件的传动性能受到影响，导致机械故障。

1、想要空调使用的寿命更长，那么我们在日常生活中就要注意保养，在换季使用空调之间要先将空调通风口的杂物清除干净，保证通风正常，观察室外机架有无松动的现象，同时要保证室外通风网罩内无异物，并保持通风口的畅通无阻。

2、每间隔一段时间后要对室内室外换热器表面清洗，提高换热器的工作效率，不过要注意清理室内换热器时，要小心拿下面板，应使用柔软的抹布擦洗，可用小毛刷轻轻刷洗，散热片是铝质材料，比较薄，如果用力擦洗很容易变形。

闪电维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。

多联机空调系统故障的检查分析与排除

一
、
上述的因素一一检查，然后将出现问题的地方进行维修及更换，然后再将管道进行抽真空处理，重新添加制冷剂和冷冻润滑油就能重新启动空调系统了。（二）冷媒分配器故障。这种故障的直接体现就是由于冷媒分配器分配制冷剂不均衡，直观表现就是导致每个房间的温度不一，或者是温度忽高忽低，让人适应不了。这部分的问题是不显示故障检查码，会让你无所依据，给检测带来了难度。
出现这样的情况，一般都是根据实际情况进行一些假设性的推测，然后再逐一排查，这些推测包括：管道系统出现问题，可能是制冷剂的量不足，也可能是管道中有空气；冷媒分配器本身出现问题，某个零件或是部件失去它原本的作用等。根据经验，对问题进行细致的调查，一定可以发现问题所在。如果是制冷剂的量不够，就尽快补充；如果是管道中有空气，那就进行抽真空处理，并重新添加冷媒；如果是冷媒分配器的问题，将有故障的零件换下来，换上新的，这样就能保证系统正常的
中图分类号：Ｕ４７２．４１
文献标识码：Ａ
文章编号：１６７４－７７１２（２０１３）１０－００１０－０１
挂机就会启动过热保护，使空调停止工作。导致这样情形的因素通常有以下几种：（１）空调的室内部分负载能力不够。（２）空调中的制冷剂的量不足以确保运行。（３）控制储液罐和冷凝器之间的节流阀失去控制作用。（４）管道或者是过滤网被赃物
堵塞，按照以上的常见的因素逐个排查，看是否能够找出原因，根据实际的工作经验来讲，除了上述的一些常见的问题，还要注意一下是否缺少冷冻润滑油以及管道是否有泄露的痕迹。将

多联机电控常见故障及维修

整机型号 MDV-252(8)W/D2SN18U0 MDV-280(10)W/D2SN18U0 MDV-335(12)W/D2SN18U0 MDV-400(14)W/D2SN18V0 MDV-450(16)W/D2SN18V0 MDV-500(18)W/D2SN18V0 MDV-560(20)W/D2SN18V0 MDV-615(22)W/D2SN18V0 压缩机左 E655DHD65D2YG E705DHD72D2YG E405DHD42D2YG E705DHD72D2YG E705DHD72D2YG 右主控板编码主控板代号主控板左压缩机线右压缩机线备注
多联机电控常见故障及维修
辽宁美的暖通用户服务中心
目录
一、多联机电控器配件简介
二、多联机电控常见故障及处理方法
三、问与答四、案例分析
2
第一部分多联机电控器件配简介
一、多联机电控主要器件：
1、大变频V4+室外机
室外主控板组件电子锁中间接线板组件（带TVS管）单相整流桥堆直流风机模块变压器
• •
PCB编码不等于主控板组件的编码；程序编码代号只能在【170顺德工厂组织】库下查询，在【775暖通组织库】下是查不到的； • E方程序【2013007+后5位编码】可查询相关信息；注意：PDM系统中的主板组件编码不一定是完整售后配件的编码，具体售后配件已售后系统编码为准！
主控板明细位置
变压器输入端水泵输出电源端故障报警输出端电源输两面出风中摇摆电机电源输出端交流风机控制端温度传感器输入端双摇摆接口通讯端室外机通讯端旧显示面板连接端网络模块连接端水位开关连接端新功能变压器输出端新显示面板连接端芯片程序烧录新v4室内主控板各端口功能红色部分是在老室内主板上新增的功能第一部分多联机电控器件配简介一多联机电控主要器件

多联机空调系统故障的检查分析与排除

多联机空调系统故障的检查分析与排除摘要：本文根据当前多联机空调系统运行可能产生的故障，简要的展开多联空调系统故障检查分析与排除方法分析。

关键词：多联机；空调系统；故障；检查引言：伴随绿色可持续发展战略的深入，我国政府部门根据经济发展，对社会中所有产生污染的机械进行升级，从而符合绿色可持续发展的理念。

但是多联机空调系统在使用时间与冷水式中央空调系统相比较来说出现的较晚，因此在安全、使用管理、系统维护保养等方面缺少技术型人才的积累，并且由于经验欠缺导致维保人员在工作中发现故障却不知道如何处理，这就需要建立检查分析机制，进行排除与维护。

一、管道内存留空气造成空调系统不能正常运行1.1根据实际情况进行检查通常情况下管道内存留空气在运行环境中会导致房间温度不能达到标准，线控器显示“AE”故障码，而室外机则会出现排气温度过高的状况，为减少伤害会选择保护性停机[1]。

现场检查中出现管带内存留空气的多联机空调系统，会出现线控器的“AE”故障码，其中会显示因为外机排气温度超过110摄氏度而保护性停机。

而室外机温度过高的原因无非以下几点：第一，室内负荷太小；第二，制冷剂短缺；第三，管道堵塞；第四，室内机过滤器出现堵塞；第五，储液罐与冷凝器之间的脉冲电动节流阀失灵。

以上五大原因经由专业人员检查后，发现是因为室内机均在使用的状态，室外的气温在6~15摄氏度，室内热负荷过大，并通过计算与检测得到管道内的冷媒充足，对室外机进行分拆检测确定脉冲电动节流阀及冷煤旁通阀是否正常。

除此之外，通过检测还确定了室内机的过滤网在使用期间是否无堵塞，管道堵塞可能性很小，但是依然要进行检测。

1.2检查后的分析在对以上原因的检查后发现5大原因发生所引起的室外机排气温度过高可能性较低，所以对室内外机进行检查，这时发现存在其他的异常现象：第一，压缩底部壳体温度较高，导致这一现象产生的主要原因是缺少冷冻润滑油；第二，室内机的出风口温度不确定，这一现象与冷媒量是否稳定有极大的关联，在观察分析中笔者认为是缺少冷冻润滑油，最终导致管道内存留空气。

多联机空调系统故障的检查分析与排除

多联机空调系统故障的检查分析与排除Check, Analysis and Removing Faults forConditioning System of Multi-Mounted Unit陈仕泉 ( 福州市开发区建筑设计院邮编350005)[提要] 本文介绍了多联机空调系统由于系统施工、设备质量和操作不当等原因造成的系统故障。

通过对故障的检查和分析，提出故障排除方法。

[关键词] 多联机空调系统、故障、检查与分析、故障排除Abstract: This paper presents the faults in conditioning system of multi-mounted unit owing to the causes of system construction, equipment quality and unsuitable operation. Provides the method of removing faults through check and analysis.Keywords:conditioning system of multi-mounted unit, faults, check and analysis, removing faults.1 引言最近几年，多联机空调系统由于在节能、智能化、管理、占空间小和外形美观等方面的优点，在各类建筑中应用较多，如：办公楼、娱乐场所、商场、超市、医院门诊楼、病房大楼、轻工业、食品制造业的生产车间等等。

二十世纪九十年代初期，多联空调机引进我国时仅在一些小型的工程上应用，近十几年随着我国经济的快速发展，国力不断增强，目前，全国各地在中大型工程上应用多联空调系统的已屡见不鲜了。

多联机空调系统的智能化技术给用户在管理或计量方面带来很多的方便，因此，越来越受到用户的欢迎。

多联机空调系统在我国的使用时间与冷水式中央空调系统相比时间较短，在安装技术水平、使用管理、系统维修保养方面技术经验的积累与人才较欠缺。

多联机空调系统常见问题解决措施

多联机空调系统常见问题解决措施设备用久了总会有些大大小小的问题，多联机系统同样也会出现一些问题，接下来总结一下多联机系统比较可能或经常出现的问题，多联机系统常见故障有哪些?多联机系统常见故障一:空调不工作空调不工作原因有很多，当出现空调不工作的现象是，我们可以先对以下几项开展检查。

1、是否电源没开。

2、是否遥控器坏了。

3、是否工作参数设置不正确。

4、是否室内机附近有电磁干扰使其不能正确接收信号。

多联机系统常见故障二:房间温度达不到设计要求房间达不到设计温度可能是因为室外机排气温度过高引起保护性停机。

引起排气温度过高的原因有:1、室内负荷太小。

室内负荷太小会使压缩机吸气压力过高，从而使压缩后的排气温度高于设定值。

2、制冷剂短缺。

3、管道堵塞、室内机过滤器堵塞。

5、压缩机缺少润滑油。

6、管内有空气是冷媒量不稳定。

多联机系统常见故障三:部分房间忽冷忽热忽冷忽热现象产生是因为冷量输送不稳定，冷量不稳定的原因可能是:1、管内制冷剂缺少，无法满足房间冷量需求。

2、管内有空气，冷媒在管内流动不畅，流量时大时小。

3、冷媒分配器损坏，无法正常分配各房间冷媒量。

多联机系统常见故障四:空调系统不制热空调系统不制热常见的原因是:1、四通阀串气，即是四通阀中冷媒进入排气管。

四通阀串气会使进入低压端和压缩机的压力和温度升高，吸气压力的升高会增加压缩机的负荷，运转电流升高，压缩后高压压力和排气温度比正常值高。

2、低压压力传感器连接、配线发生错误或特性值不正常。

设备不能根据参数作出正确的动作。

多联机系统常见故障五:充氮保压是压力不稳保压过程中压力不稳，主要有两种情况会引起这个问题。

1、管道连接处因焊接质量问题引起泄露。

这种情况可以再管道系统保压阶段发现并开展解决。

2、室内外机泄露。

室内外机的内漏智能在整个空调系统保压时才能发现。

这是需要对室外机冷凝器和其他的连接处开展检查，对于室内机，需要开展逐一的排除检查。

这种情况消耗的人力物力是比较大的。

多联机故障代码资料讲解

多联机故障代码资料讲解1、室内机故障维修1．1 温度传感器故障1．1．1 故障现象指示故障指示数码管报故障显示故障含义LED1 运行灯快闪E2 室温传感器故障LED1运行灯快闪E3 T2管温传感器故障LED1 运行灯快闪E4 T2B 管温传感器故障适用机型：所有型号室内机引起故障的原因：接口松脱、转感器自身开短路、主控板钳位二极管开短路。

测量端口电压:电压为0V或5V表示钳位二极管坏更换主控板1.2 EEPROM芯片故障EEPROM 作用：用于存放机器运行参数的芯片。

如导风叶摇摆角度、保护温度、风速等。

故障现象：运行灯慢闪，数码管显示E7。

适用机型：所有数码室内机电控。

可能出现E7 的原因：EEPROM 芯片松脱或引脚接触不良，静电将EEPROM 芯片烧坏，主控板工艺设计不合理。

EEPROM 周边是否有干扰.找到干扰源，排除干扰注：如果是EEPROM 芯片烧坏不能修复，只有理换EEPROM 芯片。

更换的EERPOM 芯片必需与该机型相对应，否则将不能正常控制机器运行。

1．3 模式冲突故障故障现象：LED3 化霜灯快闪，数码显示故障代码E0。

模式冲突故障作用：同一系统不能在进行制冷模式运行的状态下，同时运行制热模式。

一般情况下，所有室内机均有制热优先功能.由室内机接受到制热运行指令，将该运行模式信号传给室外机，进行制热优先控制，包括以下三种情况：制冷、送风模式运行中：接收到制热模式运行指令，室外机停止制冷、送风运行，压缩机停机3 分钟后转为制热模式运行，有制冷、送风模式运行要求的室内机处于待机状态，控制器显示“非优先” 。

（即因模式冲突的室内机有指示）制热模式运行中：忽视制冷、送风模式运行指令，室外机继续进行制热模式运行，制冷、送风模式运行的室内机待机，控制器显示“非优先” 。

如果制热模式运转停止（不包括室内机因制热达到设定温度），3 分钟后室外机制冷、送风模式再启动，进行制冷、送风模式运行。

适用机型：所有数码室内机。

多联机压缩机常见损坏原因和预防

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。

其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。

主要用于制冷空调，冷冻冷藏，一般气体压缩以等场合，涡旋压缩机可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。

压缩机运行的核心问题：冷冻油和制冷剂冷冻油：润滑和密封作用，缺油/油变质将导致磨损和高温，进而导致电机负载增加、卡缸、抱轴等制冷剂：冷量传输的工质，同时起冷却作用。

缺冷媒将导致电机冷却不足引起高温，油高温下可能变质进而引起磨损；冷媒液击可能导致涡旋盘破碎。

多联机压机常见损坏原因和预防一、缺油与润滑不足表现故障现象：•压缩机内置保护；•排气或顶部温度保护；•过电流保护；•电源空开跳闸；•压缩机运转声音异常；•压缩机腔体温度过高；故障原因分析：压缩机频繁启停：静态时油和冷媒沉积于压机腔体内，启动时油随冷媒一起被排出压缩机，运转时间不长又停机，油不能及时回到压缩机。

如此反复，压缩机最终因缺油而烧毁。

系统含空气或水分：压缩机长时间高温高压运行时，润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死。

系统回液或制冷剂迁移：可能稀释润滑油，不利于油膜的形成，导致润滑不足。

系统制冷剂泄漏：可能造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少压缩机反转（如相序错）：使得压机内部压差无法建立，导致润滑油无法输送到各摩擦表面。

系统中进入杂质：杂质进入涡旋盘、曲轴套等运动部件会引起磨损，可能引起高温导致油变质，润滑效果下降引起磨损加剧不断恶化，最终压缩机烧毁。

二、压缩机液击表现故障现象：•涡旋盘破碎，碎片划伤电机线圈绝缘层，出现电流或内置保护；•压缩机能运转，但无排回气温差和高低压差，电流小；•压缩机运转声音异常或卡死，一开机即出现电流保护或空开跳闸。

故障原因分析：冷媒蒸发不完全：常见原因为内机不转、风量小滤网或换热器脏等。

未统一供电：突然断电的室内机的电子膨胀阀仍保持一定的开度，但风机不运转，大量冷媒未经过蒸发直接回到压缩机。