重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷及答案

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水工建筑物测试题(含答案)

水工建筑物测试题（含答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、灌浆廊道距上游面的距离可取（）倍水头，且不小于4～5m。

A、0.15～0.3B、0.2～0.4C、0.05～0.1D、0.1～0.2正确答案：C2、（）也不做灌浆处理，施工简便，可在低坝上使用。

A、斜缝B、横缝C、错缝D、竖直纵缝正确答案：C3、（）用于解算体形复杂、坝内有较大的中孔或底孔、设有垫座或重力墩以及坝基内有断层、裂隙、软弱夹层的拱坝在各种荷载作用下的应力和变形。

A、拱梁分载法B、壳体理论计算法C、有限元法D、结构模型试验正确答案：C4、Ⅲ等水利枢纽工程其永久性水工建筑物中主要建筑物的级别是（）。

A、4级B、5级C、3级D、2级正确答案：C5、拱坝应力计算的拱冠梁法仅需满足（）变位协调。

A、径向B、切向C、三个方向的角变位D、竖向正确答案：A6、（）一般仅用于浆砌石坝的坝面。

A、块石B、乱毛石C、片石D、粗料石正确答案：D7、下列不属于永久性水工建筑物洪水标准划分依据的是（）。

A、经济水平B、建筑物的级别C、结构类型D、风险因素正确答案：A8、重力坝基本剖面的坝底宽约为坝高的（）倍。

A、0.7～0.9B、1.0～1.2C、0.6～0.8D、0.5～1.0正确答案：A9、对于中坝其止水的构造做法是（）。

A、采用两道金属止水铜片和一道防渗沥青井B、采用一道金属止水铜片和一道防渗沥青井C、采用两道止水片，其中第二道止水片可采用橡胶或塑料片D、仅设一道止水片正确答案：C10、重力坝在上下游水位以下表面混凝土其控制因素主要是（）。

A、强度要求B、抗冻性能C、抗冲刷要求D、防渗要求正确答案：D11、1级建筑物消能防冲设计洪水标准宜按（）。

A、50年一遇洪水设计B、1000年一遇洪水设计C、100年一遇洪水设计D、30年一遇洪水设计正确答案：C12、坝体的最大和最小应力一般发生在（）。

A、不一定B、坝体顶部C、坝体中间D、上、下游坝面正确答案：D13、在位于拱坝（）坝高处或坝体上半部的泄水孔称做中孔。

《水工建筑物》期末考试试题1答案

《水工建筑物》期末考试试题1答案第一篇：《水工建筑物》期末考试试题1答案一、判断题（每小题2分，共20分。

正确画√，错误打×）1．√2．×3．√4．×5．√ 6．×7．×8．×9．√10.√二、单项选择题（每小题2分，共12分）1．A2．D3．C4.C5．B6.D三、多项选择题（每小题3分，共18分。

完全正确每小题得2分；部分正确，得1分；存在错误选择时，该小题不得分）1.ABD2.ABD3.ABC4.ABC5.CD6.ABC四、筒答题（每小题10分，共50分）1．简述溢流坝消能方式中挑流消能和底流消能的消能原理和适用条件。

答案：挑流消能是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射，使水流扩散，并掺人大量空气，然后跌入下游河床水垫后，形成强烈的旋滚，并冲刷河床形成冲坑，随着冲坑逐渐加深，水垫愈来愈厚，大部分能量消耗在水滚的摩擦中，冲坑逐渐趋于稳定。

挑流消能工比较简单经济，但下游局部冲刷不可避免，一般适用于基岩比较坚固的高坝或中坝。

底流消能是在坝趾下游设消力池、消力坎等，促进水流在限定范围内产生水跃，通过水流内部的旋滚、摩擦、掺气和撞击消耗能量。

底流消能适用于中、低坝或基岩较软弱的河道。

2．拱冠梁法的基本原理是什么？答案：拱冠梁法的基本原理是将拱坝分为一系列的拱系统，只取拱冠处一根悬臂梁，根据各层拱圈与拱冠梁交点处径向变位一致的条件求得拱梁荷载分配；且拱圈所分配到的径向荷载，从拱冠到拱端为均匀分布，认为拱冠梁两侧梁系的受力情况与拱冠梁一样。

荷载分配后拱按纯拱法计算拱应力，梁按悬臂梁计算其应力。

3．简述土石坝砂砾石地基处理的目的、原则和措施。

答案：土石坝修建在砂卵石地基上时，地基的承载力通常是足够的，而且地基因压缩产生的沉降量一般也不大。

总的说来，对砂卵石地基的处理主要是解决防渗问题，通过采取“上堵”、“下排”相结合的措施，达到控制地基渗流的目的。

港口水工建筑物习题集

港⼝⽔⼯建筑物习题集港⼝⽔⼯建筑物习题集⼀.填空题1.按平⾯布置分类,码头可分为. . 等.2.按断⾯形式分类,码头可分为. . . . .3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.4.重⼒式码头.板桩码头和具有前板桩地⾼桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故⼜称为 .5.码头由和两部分组成.主体结构⼜包括 . 和.6.结构上地作⽤,分为和两种.7.码头结构上地作⽤可按. 和进⾏分类,分类地⽬地主要是地需要.8.按时间地变异可将作⽤分为. 和.9.按空间地位置可将作⽤分为和.10.按结构地反应可将作⽤分为和.11.承载能⼒极限状态可分为. . 三种组合.12.作⽤地代表值分为. . 三种.13.码头地⾯使⽤荷载包括. . . .14.作⽤在码头建筑物上地船舶荷载按其作⽤⽅式分为. . .15.重⼒式码头地结构型式主要决定于.16.按墙⾝结构,重⼒式码头可分为. . . . . 等.17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重⼒式码头必须沿长度设置和.18.⽅块码头地断⾯形式有. . .19.⽅块码头按其墙⾝结构分为. . .20.沉箱按平⾯形式分为和两种.21.⼤直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重⼒来抵抗作⽤在码头上地⽔平⼒.*22.最常⽤地格形仓有和两种.23.重⼒式码头地基础根据. 和采⽤不同地处理⽅式.25.我国⽔下施⼯地抛⽯基床⼀般进⾏重锤夯实,其作⽤是：. .26.胸墙⼀般采⽤. . 三种型式.27.抛填棱体地断⾯形式有. . 三种.28.倒滤层可采⽤倒滤层和倒滤层.*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性⼀般按进⾏验算.30.地基沉降包括和.*31.沉箱底板地计算应考虑下列作⽤. . . .34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .35.钢筋混凝⼟板桩应尽量采⽤预应⼒混凝⼟或⾼强混凝⼟,以提⾼. .36.拉杆是和之间地传⼒构件.*37.单锚板桩墙地计算⽅法有. 和.*38.计算现浇连续钢筋混凝⼟锚碇墙时,⽔平⽅向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内⼒.40.⾼桩码头按桩台宽度和挡⼟结构分为和两种.41.⾼桩码头按上部结构分为. . 和码头等.42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.44.⽆梁板式码头上部结构主要由. 和组成.45.承台式⾼桩码头上部结构主要由. 和组成.46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.47.桩按照施⼯⽅法可分为和两种.48.预制桩按断⾯形状⼜可分为和两类.50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,以调整打桩时产⽣地和地偏差.51.桩帽地顶⾯尺⼨按. 以及确定,底⾯尺⼨地确定应考虑. 和等因素.52.桩与桩帽之间采⽤固接连接,连接⽅式有两种,1）2）.53.横梁是板梁式⾼桩码头地主要受⼒构件,作⽤在码头上地⼏乎所有荷载都通过它传给.54.横梁地断⾯形式主要有. . 三种.55.⾯板分为实⼼板和空⼼板两种,实⼼板按施⼯⽅法分为. 和三种.56.空⼼板常见地孔洞形式主要有. 和三种.57.板梁式码头地靠船构件⼀般采⽤.58.构件连接地⽅式有. . .59.变形缝⼀般采⽤结构和结构.60.按受⼒情况分,梁形有. 和；板形有和.*61.⽀座处断开地纵梁按计算,⽀座处整体连接地纵梁按计算.*62.纵梁地计算荷载包括. . .63.桩台按其刚度可分为：. . .*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.*65.靠船构件主要承受和,且⼀般取作为设计荷载.*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.69.斜坡道地结构可分为和两类.70.斜坡码头按上下坡运输作业地⽅式,有. 和等.71.实体斜坡道由. 和三部分组成.72.斜坡码头地抛⽯棱体坡脚分和两种.73.架空斜坡道由和组成.74.轨道基础⼀般有. 和三种.75.浮码头通常由. . .及四部分组成.76.浮码头货物地装卸作业均在上进⾏.77.趸船地系留⽅式主要有. 和三种.78.趸船承受系靠船⼒.⽔流作⽤⼒等⽔平⼒时,其锚系可按计算.79.趸船地撑杆系统包括和.*80.撑杆宜采⽤两个⽅向刚度相等地⽅形或圆形.*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在⾃重作⽤下产⽣弯矩,故撑杆⼀般按计算.*82.定位墩宜采⽤直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击⼒由定位墩承受.83.钢引桥主要由. . . 确定.84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.*85.钢引桥地结构设计应符合现⾏⾏业标准地有关规定.86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.*87.活动钢引桥升降架基础有重⼒式和两种.88.护舷在码头长度⽅向地布置间距与护舷地及. .有关.89.系船柱包括和.90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.91.防波堤按平⾯型式分和两类.92.防波堤按结构型式分. 以及三类.93.重⼒式直⼒堤主要由. 和组成.94.抛⽯防波堤可分为和两种.*95.船坞主要分为和两种.*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.*97.机械化滑道可分为和两类.*98.⼲船坞主要由 . 等组成.⼆.判断题3.半斜坡式码头⽤于枯⽔期较短⽽洪⽔期较长地⼭区河流. （）4.重⼒式码头前沿有连续地挡⼟结构,能承受较⼤地船舶和冰凌地撞击⼒,耐久性好,码头前波浪反射也较轻. （）5.⼀般地⾼桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重. （）6.衡重式和卸荷板式⽅块码头地共同地特点是中⼼靠后.墙后⼟压⼒⼩.抗地震能⼒强. （）7.圆形沉箱⼀般适⽤于墩式栈桥码头,矩形沉箱⼀般适⽤于岸壁式码头. （）8.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头设计⽔深地情况. （）9.当基床顶⾯应⼒⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床起扩散应⼒地作⽤；当基床顶⾯应⼒不⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床只起整平基⾯和防⽌地基被淘刷地作⽤.（）*10.沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算. （）*11.弹性线法仅⽤于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,⾃由⽀承法可适⽤于单锚和多锚板桩墙地任何⼯作状态. （）12.⽆梁板式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,荷载较⼤且复杂地⼤型码头.（）13.板梁式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,集中荷载较⼩地中⼩型码头.（）14.在外海和⽔流流速较⼤地地区,采⽤⽅桩可减少波浪和⽔流产⽣地压⼒.（）15.承受⽔平⼒较⼤地码头宜布置叉桩. （）16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. （）17.宽桩台码头中地前桩台⼀般不布置纵梁,后桩台⼀般均设置纵梁. （）*18.两边⽀承两边⾃由地板按单向板计算. （）*19.四边⽀承板,当长边与短边地计算跨度之⽐⼤于或等于2时,按双向板计算.（）20.突出式坡脚适⽤于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采⽤埋⼊式.（）21.重⼒式墩台⼀般适⽤于岩基和其他较好地⼟基,桩柱式墩台⼀般在软弱地基采⽤.（）22.钢筋混凝⼟梁板结构具有重量轻.跨度⼤地优点. （）23.不同⽔位时,靠泊于斜坡码头地船舶平⾯位置基本不变,仅随⽔位作垂直升降.（）24.钢引桥地跨度应根据地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔和⼯艺要求确定. （）25.实⼼⽅块地墙⾝⼀般采⽤混凝⼟实⼼⽅块,其外形⼀般为圆⾓.平⾏四⾯体,⽅块重量根据起重设备能⼒能定.（）26.为防⽌回填⼟流失,设置地抛⽯棱体,通常采⽤三⾓形断⾯,此时所⽤地抛填材料最少.（）27.⽀承桩地桩长根据软⼟层地标⾼确定. （）28.摩擦桩地桩长⼀般根据所需要地承载⼒确定. （）29.桩长不宜超过打桩船能打地⾼度,否则必须接桩. （）32.码头⾯应设置排⽔坡和泄⽔孔,排⽔坡坡度⼀般采⽤0.5%~1.0%. （）33.⾼桩码头地靠船构件⼀般采⽤悬臂梁式. （）34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩⽀承地横梁是常见地结构型式. （）35.实体斜坡道是利⽤天然岸坡加以适当修整填筑,再⽤⼈⼯护⾯⽽成,其造价较⾼.（）36.斜坡码头⽐较适合于⼤⽔位差地河港及⽔库港. （）37.河港和河⼝港中地浮码头趸船⼀般都是顺岸布置. （）38.趸船距岸较远或⽔位差较⼤时,考虑⽔位变化过程中移泊地要求,⼀般采⽤撑杆系统系留.（）39.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.（）*40.船舶纵轴与滑道中⼼线垂直,⽽移动⽅向与滑道中⼼线⼀致时,称为纵向滑道.（）*41.在岸线较短⽽纵深较⼤地⼚区,适宜布置占⽤岸线较短地横向滑道,这样可以留出其余地岸线作为布置码头之⽤. （）*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相⽐,前者受⽔流影响较⼩.（）43.以减压为⽬地地抛填棱体⼀般采⽤梯形和锯齿形断⾯,在减压效果相同地情况下,梯形⽐锯齿形节省⽤料.（）44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过⼤,也不会影响建筑物使⽤.（）45.钢筋混凝⼟板桩常采⽤矩形断⾯,在地基条件和打桩设备允许地情况下,应尽可能加⼤板桩厚度,⼀般可采⽤500-600mm.（）三.选择题1.永久作⽤地代表值仅有（）A. 标准值B.频遇值C.准永久值D.永久值2.当起重设备能⼒⾜.地基承载能⼒好.⽔泥砂⽯供应⽆困难时,宜考虑选⽤下列哪种码头结构型式（）A.实⼼⽅块B.空⼼块体C.异形块体3.主要为防⽌回填⼟流失设置地抛⽯棱体,通常采⽤（）断⾯.A.梯形B.矩形C.三⾓形D.锯齿形4.码头地⾯地堆货荷载作⽤在码头上地垂直⼒最⼤.⽔平⼒最⼩时,⽤于验算（）C.滑动和倾覆稳定性D.基底⾯后踵地应⼒5.施加在重⼒式码头上地作⽤可分为永久作⽤.可变作⽤和偶然作⽤,下列作⽤中属于偶然作⽤地是（）A.船舶荷载B.冰荷载C.波浪⼒D.地震⼒6.板桩墙和锚碇结构之间地传⼒构件是（）A.导梁B.帽梁C.拉杆D.胸墙7.为了使板桩能共同⼯作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端⽤现浇混凝⼟作成（）A.导梁B.胸墙C.拉杆D.帽梁8.设计板桩码头时,按正常使⽤极限状态设计地项⽬为（）A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝⼟构件地裂缝宽度和抗裂B.桩地承载⼒ D. 板桩码头地整体稳定性9.当⾯板直接搁置在横梁上时,荷载由⾯板横梁,为（）A.集中荷载B.均布荷载C.三⾓形分布荷载D. 梯形分布荷载10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是（）A.结构简单B.能⽅便调整轨道地不均匀沉降C. 轨枕不移位D.造价低11.变形缝间距根据⽓温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,⼀般采⽤（）.A.10-20m12.变形缝地宽度⼀般为（）A.30-60mmB.20-50mmC.5-10mmD.10-30mm13.抛填棱体坡度⼀般采⽤（）,碎⽯层坡度⼀般采⽤（）.A.1:1,1:2B.1:2,1:1C.1:1,1:1.5D.1:1.5,1:114.桁架式码头上部结构主要由⾯板.纵梁.桁架和（）组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆15.⽆梁板式⾼桩码头上部结构主要由⾯板.桩帽和（）组成.A.横梁B.⽔平承台C.靠船构件D.⽔平连杆16.承台式⾼桩码头上部结构主要由⽔平承台.胸墙和（）组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆17.⽔位差不⼤.荷载较⼤且较复杂地⼤型码头宜采⽤（）⾼桩码头.A.板梁式B.桁架式C.⽆梁板式D.承台式18.⽔位差不⼤.集中荷载较⼩地中⼩型码头宜采⽤（）⾼桩码头.A.板梁式19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不⼩于桩径（或桩宽）地（）倍.A.4B.5C.6D.720.桩基在进⾏平⾯布置时,还要考虑桩基布置对施⼯程序地影响,应使平⾯布置符合下列（）要求.A. 保证每根桩都能打,且施⼯⽅便B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆C.尽量减少调船和变动打桩架斜度D.以上都对21.⾼桩码头地纵梁计算荷载不包括（）.A.纵梁⾃重B.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载C.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒D.剩余⽔压⼒*22.纵向油脂滑道地优点不包括（）.A.投资少B.造船作业条件较好C.施⼯简单D.维修量少23.按结构预期使⽤寿命规定地时间参数为设计基准期,《港⼝⼯程结构可靠度设计统⼀标准》规定港⼝⼯程钢筋混凝⼟结构地设计基准期为（）年.A.10B.20C.50D.10024.⽅块码头地断⾯形式有（）A.阶梯形B.衡重式C.卸荷板式D.以上三种都是25.卸荷板地作⽤不包括（）C.减少墙后⼟压⼒D.提⾼抗震能⼒26.船舶荷载属于（）A.永久作⽤B.可变作⽤C.间接作⽤D.偶然作⽤27.⼤直径圆筒码头地缺点是（）A.施⼯⼯艺不成熟B.结构复杂C.材料⽤量⼤D.造价⾼28.沉箱码头地优点不包括（）A.⽔下⼯作量少B.耐久性好C.抗震能⼒强D.施⼯速度快29.格形钢板桩码头中格内填料⼀般不采⽤（）A.中砂B.中粗砂C.⽯料D.粘性⼟30.格形钢板桩码头地特点是（）A.施⼯速度慢B.占⽤场地较⼩C.施⼯期抗风浪能⼒差D.施⼯筹备期长31.空⼼块体横截⾯形式⼀般不采⽤下列哪种形式？A.“⼯”字形B.“⽇”字形C.“T”字形D.“Ⅰ”32.主要为防⽌回填⼟流失地抛⽯棱体通常采⽤（）断⾯,此时所⽤地抛⽯材料最少.C.锯齿形33.施加在重⼒式码头上地作⽤⼒中,属于永久作⽤地是（）A.波浪⼒B.船舶荷载C.剩余⽔压⼒D.地震作⽤34.计算⼟压⼒地理论中,假定⼟是均质和⽆粘性地是（）A.库仑理论B.朗肯理论C.索科洛夫斯基理论35.⼀般港⼝⼯程结构地结构重要性系数取（）A.1.1B.1.0C.0.9D.0.836.下列不属于板桩码头地优点地是（）A.结构简单B.耐久性好C.材料⽤量少D.施⼯⽅便37.板桩墙排⽔孔⼀般设计在下列哪些部位？（）A.设计⾼⽔位以上B.设计⾼⽔位以下C.设计低⽔位以下D.设计低⽔位以上四.思考题1.简述重⼒式码头.板桩码头以及⾼桩码头地⼯作特点.2.简述码头地组成及其各组成部分地作⽤.3.简述重⼒式码头地特点.4.简述重⼒式码头基础地作⽤.5.如何确定重⼒式码头地基础型式？6.试述抛⽯基床地型式和适⽤条件以及抛⽯基床设置应考虑地主要问题.7.墙后回填地⽅式有哪些10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪⼏种形式,简要说明各种形式地特点及适⽤条件.11.⽬前,对钢板桩地防锈措施有哪些？12.简述桩基布置地原则.13.码头建筑物按照结构型式可分为哪⼏种？各有什么特点？14.简述基床抛⽯与夯实施⼯⽅法和施⼯要点？15.墙后回填地基本要求是什么？抛⽯棱体和倒滤层起何作⽤？倒滤层应如何设置？16.板桩码头拉杆地位置在⾼程上宜选在何处？减⼩拉杆挠曲及防锈措施有那些？17.⾼桩码头单位.分部.分项⼯程地划分依据是什么？⾼桩码头地施⼯程序？18.码头附属设施主要包括哪些？其作⽤分别是什么？19.直⽴堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么？20.斜坡堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么？说明：题号前有*号地为⾮考试内容港⼝⽔⼯建筑物习题集参考答案⼀.填空题1.顺岸式..突堤式.墩式2.直⽴式.斜坡式.板桩码头.半直⽴式.半斜坡式.多级式3.重⼒式码头.板桩码头.⾼桩码头.混合式码头4.实体式码头5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础6.直接作⽤.间接作⽤7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作⽤效应组合8.永久作⽤.可变作⽤.偶然作⽤9.固定作⽤.⾃由作⽤10.静态作⽤.动态作⽤11.持久组合.短暂组合.偶然组合12.标准值.频遇值.准永久值13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.⼈群荷载14.船舶系缆⼒.船舶挤靠⼒.船舶撞击⼒15.墙⾝结构16.⽅块码头.沉箱码头.扶壁码头.⼤圆筒码头.格性钢板桩码头.⼲地施⼯地现浇混凝⼟和浆砌⽯码头17.沉降缝.伸缩缝18.阶梯形.衡重式和卸荷板式19.实⼼⽅块.空⼼⽅块.异形块体20.矩形.圆形21.圆筒.其中填料22.圆格仓.平格仓23.地基情况.施⼯条件.结构型式24.暗基床.明基床.混合基床25.破坏块⽯棱⾓,使块⽯互相挤紧；使之与地基接触地⼀层块⽯嵌进地基⼟内26.现浇混凝⼟胸墙.浆砌⽯胸墙.预制混凝⼟块体胸墙27.三⾓形.梯形.锯齿形28.碎⽯.⼟⼯织物29.圆弧滑动法30.均匀沉降和不均匀沉降31.基床反⼒.底板⾃重⼒.箱格内填料垂直压⼒.浮托⼒32.⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头33.⽆锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板35.抗裂能⼒.耐久性36.板桩墙.锚碇结构37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.⾃由⽀承法38.刚性⽀承连续梁.悬臂板39.刚性⽀承连续梁40.窄桩台码头.宽桩台码头41.板梁式.桁架式.⽆梁板式.承台式42.⾯板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件43.⾯板.纵梁.桁架.⽔平连杆44.⾯板.桩帽.靠船构件45.⽔平承台.胸墙.靠船构件46.⽊桩.钢筋混凝⼟桩.钢桩.组合桩47.预制桩.⽔下浇注桩48.⽅桩.圆桩49.先张法.后张法50.桩帽.桩顶标⾼.平⾯位置51.预制梁地宽度.梁（或板）地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最⼩宽度52.桩顶直接伸⼊桩帽（或横梁）内.桩顶通过锚固铁件（或钢筋）伸⼊桩帽（或横梁）53.基桩54.矩形.倒T形.花篮形55.现浇板.预制板.叠合板56.圆形.近似矩形.腰圆形57.悬臂梁式58.固接.铰接.不连接59.悬臂式.简⽀式60.简⽀梁.连续梁和悬臂梁；单向板和双向板61.简⽀梁.连续梁62.纵梁⾃重.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒63.刚性桩台.柔性桩台.⾮刚性桩台64.桩地⾃由长度与桩在⼟中地嵌固点深度65.撞击⼒.挤靠⼒.撞击⼒66.悬臂梁.悬臂板67.桩锤.桩垫.桩长.⼟质等68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏69.实体斜坡.架空斜坡70.缆车码头.⽪带机码头.汽车下河码头71.坡⾝.坡脚.坡顶72.突出式.埋⼊式73.墩台.上部结构74.轨枕道碴基础.钢筋混凝⼟轨道梁.架空结构75.趸船.趸船地锚系和⽀撑设施.引桥.护岸76.趸船77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩（桩）系留78.静⼒79.撑杆.撑杆墩80.截⾯钢结构81.轴向压⼒.偏⼼受压构件82.⼀个83.桥⾯系.主梁.⽀座.联结系84.地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔.⼯艺要求85.《港⼝⼯程钢结构设计规范》86.基础结构.升降架结构.提升设施87.桩式88.型式.尺⼨.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊⾓度89.普通系船柱.风暴系船柱90.钢轨.轨道基础.轨道扣件91.突堤.岛式92.斜坡式.直⽴式.特殊型式93.墙⾝.上部结构.基床94.不分级块⽯.分级块⽯95.⼲船坞.浮船坞96.标⾼.坡度97.纵向滑道.横向滑道98.坞室.坞⼝⼆.判断题三.选择题四.思考题1.重⼒式码头地⼯作特点是依靠结构本⾝及其上⾯填料地重量来保持结构⾃⾝地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地⼯作特点是依靠板桩⼊⼟部分地倾向⼟抗⼒和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.⾼桩码头地⼯作特点是通过桩台将作⽤在码头上地荷载经桩基传给地基.2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构⼜包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作⽤是：①将下部结构地构件连成整体；②直接承受船舶荷载和地⾯使⽤荷载,并将这些荷载传给下部结构；③作为设置防冲设施.系船设施.⼯艺设施和安全设施地基础.下部结构和基础地作⽤是：①⽀承上部结构,形成直⽴岸壁；②将作⽤在上部结构和本⾝上地荷载传给地基.码头设备⽤于船舶系靠和装卸作业.3.重⼒式码头是我国分布较⼴.使⽤较多地⼀种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好；能承受较⼤地地⾯荷载和船舶荷载,对较⼤地集中荷载以及码头地⾯荷载和装卸⼯艺变化适应性较强；施⼯⽐较简单,维修费⽤少.4.重⼒式码头基础地作⽤是将通过墙⾝传来地外⼒扩散到较⼤范围地地基上,以减⼩地基应⼒和建筑物沉降量；保护地基免受波浪和⽔流地淘刷；整平基⾯后便于墙⾝地砌筑和安装.5.重⼒式码头地基础根据地基情况.施⼯条件和结构型式采⽤不同地处理⽅式.1）岩⽯地基：岩⽯地基承载⼒⼤,⼀般不需另做基础.对于现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构,可直接做在岩⾯上.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.阶梯形断⾯最低⼀层台阶宽度不宜⼩于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以⼆⽚⽯和碎⽯整平岩⾯,其厚度不⼩于0.3m.2）⾮岩⽯地基：当采⽤⼲地施⼯地现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构时,分两种情况处理,第⼀,地基承载⼒⾜够时可设置100~200mm厚地贫混凝⼟垫层,以保证墙⾝地施⼯质量,垫层地埋置深度不宜⼩于0.5m,且应在冲刷线以下；第⼆,地基承载⼒不⾜时应设置基础,采⽤块⽯基床.钢筋混凝⼟基础板或基桩等.当采⽤⽔下施⼯地预制安装结构时,应设置抛⽯基床.对于软⼟地基,也可采⽤加载预压加固淤泥质软基地⼯艺和深层⽔泥拌合加固软基地办法.6.抛⽯基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼩于码头设计⽔深地情况.明基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头⽔深且地基较好地情况.但当海流流速较⼤时应避免采⽤明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适⽤于原地形⽔深⼤于码头设计⽔深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软⼟全部挖除填以块⽯,软⼟层很厚时可部分挖除换砂.7.墙后回填⼀般分为两种情况,⼀种情况是紧靠墙背⽤颗粒较粗内摩擦⾓较⼤地材料作成抛⽯棱体,以减少墙后⼟压⼒.并在棱体顶⾯和坡⾯设置倒滤层,防⽌墙后回填地细粒⼟从抛填棱体地缝隙中流失.第⼆种情况是墙后直接回填细粒⼟,只在墙⾝构件间地拼缝处设置倒滤装置,防⽌⼟料流失.8.为避免码头漏砂,⽆论对何种形式地倒滤层,都要求：（1）倒滤层必须⾼出卸荷板顶⾯,即在卸荷板上⾯抛填不⼩于0.3m厚地⼆⽚⽯,然后在⼆⽚⽯上做倒滤层；（2）倒滤层分段施⼯时⼀定要搭接好.⼟⼯织物倒滤层地搭接宽度⼀般为1m.9.板桩码头按板桩材料可分为⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头3种.⽊板桩强度低.耐久性差,且耗⽤⼤量⽊材,现已很少应⽤.钢筋混凝⼟板桩地耐久性好,⽤钢量少,造价低,在板桩码头中应⽤较多.但钢筋混凝⼟板桩地强度有限,⼀般只适⽤于⽔深不⼤地中⼩码头.钢板桩质量轻.强度⾼,锁⼝紧密,⽌⽔性好,沉桩容易,适⽤于⽔深较⼤地海港码头.10.按锚碇系统可分为⽆锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头⼜分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.⽆锚板桩如同埋⼊⼟中地悬臂板,当其⾃由⾼度增⼤时,其固端弯矩亦将急剧增⼤,故多⽤于墙较矮.地⾯荷载不⼤地情况.当码头⽔深较⼤时,为减少板桩弯矩,也可以采⽤双锚板桩岸壁地结构.如果施⼯场地较⼩,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采⽤斜拉板桩.11.1）涂料保护,这种⽅法常作为在⽔位变化处地钢板桩防锈措施；2）阴极保护；3）改进钢材化学成份和采⽤防腐蚀钢种；4）增加钢板桩厚度,延长使⽤年限；5）尽量降低帽梁或胸墙地底标⾼.12.1）应能充分发挥桩基承载⼒,且使同⼀桩台下地各桩受⼒尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较⼩；2）应使整个码头⼯程地建设⽐较经济；3）应考虑桩基施⼯地可能与⽅便.余下内容⾃⼰整理。

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷及答案

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷《8800340 港口水工建筑物》课程模拟考试试卷（1）卷考试时间（120 分钟）题号一二三四五六七八总分分数阅卷人日期一、填空题（每空 1 分，共计28 分）1、码头结构上的作用按时间的变异可分为和三种。

2、系缆力对于有掩护的海港码头主要由产生；对于河港码头主要由和共同作用产生。

3、在块体码头的三种断面型式中，相对而言型式的抗震性能较好。

4、在码头后抛石棱体的三种断面型式中，以防止回填土流失为主要目的的通常采用，以减压为主要目的的一般采用。

5、作用在板桩墙上的荷载有、、、和等。

6、高桩码头横向排架中桩的数目和布置取决于和。

7、高桩码头悬臂梁式靠船构件一般按、构件设计，如有可靠的纵向水平撑也可按构件计算。

8、斜坡码头实体斜坡道由、和组成。

9、防波堤沿其纵轴线方向应按、和条件的不同进行分段设计。

10、机械化滑道的主要尺寸有、、轨道的条数和间距及各区的尺度等五方面的尺度。

二、选择题（每题只有 1 个最合理的答案，请在其前面打“√”，多选、错选均无效，每题2分，共计28分）1、主动土压力强度：eai=(qkq+∑rihi)kicosai 表示（1）沿墙高度分布的土压力；（2）沿墙背单位斜面积上的土压力；（3）沿墙高度水平方向的土压力；（4）沿墙高度垂直方向上的土压力；2、选择重力式码头墙后回填的基本原则是：（1）自重大而且不透水；（2）填筑方便，有足够的承载能力；（3）对墙产生的土压力小和透水性好；（4）来源丰富，价格便宜。

3、在原地面水深大于码头设计水深的软土地区间码头时，适宜于采用：（1）明基床；（2）暗基床；（3）混合基床；（4）无基床；4、大直径圆筒码头的工作机理是：（1）圆筒与其中的填料整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力；（2）圆筒与上部结构形成一体来抵抗作用在码头上的水平力；（3）由圆筒前的被动土压力来抵抗作用在码头上的水平力；（4）由圆筒前的水压力来抵抗作用在码头上的水平力；（5）由圆筒前的水压力和被动土压力共同来抵抗作用在码头上的水平力；5、用m法计算板桩墙时，m法假定水平地基系数沿地基深度为：（1）线性分布；（2）常数；（3）抛物线分布；（4）折线分布；6、柔性板桩墙后土压力的分布形状与下列哪种因素有关？（1）板桩墙的刚度；（2）板桩墙的施工顺序；（3）板桩墙的自由高度；（4）板桩墙后填料的种类；（5）板桩墙的剩余水位的高低；7、高桩码头上部码头结构的布置关键在于：（1）横梁高度；（2）面板的尺度是否合理；（3）纵梁的设置；（4）靠船构件型式的选择；（5）码头地面有无荷载；8、宽桩台的高桩码头，结构总宽度决定于；（1）上部梁格系统的布置；（2）岸坡稳定性和挡土结构的位置；（3）岸坡的整体稳定；（4）荷载的布置大小；9、下列各项中对桩在吊立过程中的内力无影响的是：（1）吊点的位置；（2）下吊索的长度；（3）起重设备吊臂长度；（4）桩轴和水平的夹角；10、建设重力墩式的开敞式码头时，不宜选用：（1）方块重力墩；（2）方形沉箱重力墩；（3）大直径圆筒；（4）圆形沉箱重力墩；（5）格形钢板桩；11、一斜坡堤原设计波高位H13%=3.0米，护面块体稳定重量为w=1.6KN，现改用设计波高为H5%=4.5米，其它条件不变，护面块体相应的稳定重量w应为：（1）3.8KN（2）6.4KN（3）5.4KN（4）2.4KN12、直立堤基床顶面高程的原则是考虑：（1）基床对堤前波浪形态的影响，总造价和地基承载力；（2）堤前尽量避免波浪对护堤的冲刷，总造价和地基承载力；（3）堤前尽量避免在设计低水位时出现远破波，总造价和地基承载力；（4）堤前尽量避免在设计高水位时出现近破波，总造价和地基承载力；（5）堤前尽量避免在设计低水位时出现近波破，总造价和地基承载力；13、船台滑道横移区的尺度与下列那种情况无关：（1）船台船位的数量和布置；（2）船舶的长度；（3）滑道的型式；（4）船舶的纵向刚度；（5）横移车的长度；14、干船坞坞室底板的结构型式主要取决于：（1）克服底板自重力的作用方式；（2）克服船坞水平力的作用方式；（3）克服底板上部荷载的作用方式；（4）克服地下水浮托力的作用方式；（5）克服船坞所采用的流动机械荷载的作用方式；三、简答题（每题 6 分，共计24 分）1、扶壁码头墙后抛石棱体和倒滤层的作用是什么？2、按承载能力极限状态进行板桩设计时，计算项目有哪些？3、集中荷载的接触宽度，传递宽度和计算宽度各自的含义是什么？4、设计重力式直立堤时，对持久状态如何考虑设计水位？四、综合题（每小题10 分，共计20 分）1、1、图为支承于横梁上的简支空心板，每块板宽250cm板间铰缝不能保证传递切力，板的计算跨经L=1000cm，板边缘跨中位置作用一轮压：P=100KN，起传递宽度a1×b1=60×30cm，搁置长度20cm，板厚50cm，冲击系数：1+μ=1.1，试计算该块板的单宽跨中弯矩和跨中总弯矩。

水工建筑物考试试题及答案

1:上游连接段用以引导―过闸―水流平顺地进入闸室，保护―两岸和闸基―免遭冲刷，并与―防渗刺墙一等共同构成防渗地下轮廓，确保在渗透水流作用下两岸和闸基的抗渗稳定性。

2、水闸消能防冲的主要措施有消力池、海漫、防冲槽等。

3、海漫要有一定的柔性，以适应下游河床可能的冲刷；要有一定的粗糙性以利于进一步消除余能；要有一定的透水性以使渗水自由排出。

6、隧洞进口建筑物的型式有―竖井式_、塔式、_岸塔式__、斜坡式__。

其中―塔式―受风浪、冰、地震的影响大，稳定性相对较差，需要较长的工作桥。

7、正槽式溢洪道一般由_进水渠_、.控制段_、―泄槽、消能防冲措施.、出水渠―五部分组成。

其中控制段控制溢洪道的过水能力。

8、泄水槽纵剖面布置，坡度变化不宜太多，当坡度由陡变缓时，应在变坡处用―反弧段―连接，坡度由缓变陡时，应在变坡处用―竖向射流抛物线—连接。

9、水工隧洞按水流状态可分为―有压洞_、_无压洞__两种形式，更能适应地质条件较差的情况，但其复杂，所以应避免平面转弯。

10、回填灌浆是填充―衬砌―与―围岩―之间的空隙，使之结合紧密，共同受力，以改善一传力一条件和减少―渗漏。

1.水闸是渲泄水库中多余洪水的低水头建筑物。

（X ）2.辅助消能工的作用是提高消能效果，减少池长和池深，促成水流扩散，调整流速分布和稳定水跃。

（V ）3闸下渗流使水闸降低了稳定性引起渗透变形和水量损失。

（V ）4.水闸的水平防渗设备指的是铺盖，垂直防渗设备指的是齿墙、板桩和防渗墙。

（V ）5.整体式平底板常在顺水流方向截取若干板条作为梁来进行计算。

（V ）6.正槽溢洪道泄槽的底坡常小于临界坡降，以使水流平稳。

（X ）7.围岩地质条件比较均一的洞身段不设施工缝。

（X ）8.无压隧洞由于内水压力较大，从水流及受力条件考虑，一般用圆形断面。

（X ）9.隧洞中常需要临时性支护和永久性衬砌，以承受围岩压力。

（X ）10.溢洪道设闸门时，堰顶高程低于水库的正常蓄水位。

水工建筑物测试题(附参考答案)

水工建筑物测试题（附参考答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、采用混凝土作为重力坝的筑坝材料时，在初步设计阶段其重度可选用（）kN／m3。

A、23~25B、21~23C、23~24D、23.5~24正确答案：D2、为了使泄水跌落点远离坝脚，常在溢流堰顶曲线末端以反弧段连接成为挑流鼻坎，堰顶至鼻坎之间的高差一般不大于（）。

A、2~6mB、6~8mC、5~8mD、3~5m正确答案：B3、当混凝土重力坝的安全级别为Ⅰ级时，校核洪水位情况下安全超高hc 为（）。

A、0.5B、0.4C、0.3D、0.7正确答案：A4、拱坝稳定分析的对象有（）。

A、拱座B、悬臂梁C、拱圈D、拱冠梁正确答案：A5、对于浸润线以下的砂砾土，相对密度要求不低于（）。

A、0.55~0.65B、0.50~0.60C、0.75~0.85D、0.70~0.80正确答案：C6、任何部位砌体的水泥砂浆标号不应低于所受力的（）倍。

A、4.5B、3.5C、5.0D、4.0正确答案：C7、拱坝坝肩岩体的稳定性主要取决于坝址的（）。

A、坝体强度B、地质条件C、坝体材料D、地形条件正确答案：B8、闸门的宽高比b／H，一般采用（）左右。

A、1.5～2.0B、2.0～2.5C、1.0D、1.0～1.5正确答案：A9、Ⅳ等水利枢纽工程其永久性水工建筑物中次要建筑物的级别是（）。

A、2级B、4级C、5级D、3级正确答案：C10、正常运用情况下3、4、5级土石坝计算风速取多年平均最大风速的（）。

A、1.5倍B、2.0倍C、（1.5~2.0）倍D、1倍正确答案：A11、重力坝基本剖面的上游边坡系数常采用（）。

A、0.5～1.0B、0.6～0.8C、0～0.3D、0～0.2正确答案：D12、无特殊要求时，混凝土重力坝坝顶最小宽度一般取坝高的（）。

A、4%～5%B、2%～3%C、8%～10%D、10%～20%正确答案：C13、拱坝非溢流坝段坝顶宽度应根据剖面设计、运行、交通要求等条件确定，且不宜小于（）。

港工测试试卷1(参考答案)

课程名称：《港口水工建筑物》课程测试试卷（1）卷考试时间（120分）一、填空题（共计28分，每空1分）1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用三种。

2、船舶撞击力按其发生的原因有船舶以一定速度靠向码头产生的撞击力和横向波浪作用产生的撞击力。

3、在码头后抛石棱体的三种断面型式中，以防止回填土流失为主要目的时通常采用三角形，以减压为目的时一般采用倒梯形和锯齿形。

4、沉箱的计算包括：构件的承载力及裂缝宽度和沉箱的吃水，干舷高度及浮游稳定性验算。

5、用弹性嵌固计算板桩码头时，计算图示为一次超静定结构，其未知数是板桩入土深度、拉杆拉力、和墙后土抗力三个。

6、高桩码头变形缝的作用是避免构件中产生过大的温度应力和沉降应力。

7、高桩码头横向排架计算中，根据桩台的刚度可将桩台分为刚性桩台、柔性桩台和非刚性桩台。

8、防波堤按其结构特点分，可分为直立式、斜坡式、和混合式三种类型。

9、设计重力式直立堤时，其基床的选择除考虑地基承载力和结构造价因素外，还应尽量避免堤前出现近破波。

10、排水减压式坞室结构是在底板下面和坞墙后面设置排水设施，用以部分或全部消除作用在墙后的剩余水压力和作用在底板上的浮托力。

二、选择题（每题只有1个最合理的答案，请在其前面大“√”，多选、错选均无效，每题2分，共计28分）1、用库仑公式和郎金公式计算土压力时：（1）前者考虑地面倾斜和粘性土，后者则不能；（2）后者可考虑地面倾斜和粘性土，前者不能；（3）前者可考虑墙背和地面倾斜及墙背有摩擦的情况，而后者不能；√（4）后者可考虑墙背和地面倾斜及墙背有摩擦的情况，而前者不能；2、重力式码头墙身宽度一般由下述那种原则确定；（1）由地基承载力和施工性能确定；（2）由码头的稳定性和施工能力确定；（3）由施工能力和工期要求确定；（4）由建筑物的稳定性和地基承载力确定；√3、在原地面水深小于码头设计水深的软土地区建码头时，适宜于采用：（1）明基床；（2）暗基床；√（3）混合基床；（4）无基床；4、港口工程技术规范规定，双肋扶壁的立板、内底板，按下述方法计算：（1）两边带悬臂的单跨简支板；√（2）支座固定的连续板；（3）三边固定，一边简支板；（4）两边带悬臂的单跨固定板；5、单锚板桩墙最大拉杆拉力产生在：（1）地面均布荷载满载时；√（2）地面均布荷载布置在从拉杆锚锭点画的主动破裂面以后；（3）地面无均布荷载时；（4）地面均布荷载布置在从拉杆锚锭点画的主动破裂面以前；6、柔性板桩墙后土压力的分布形状与下列那种因素无关：（1）板桩墙的刚度；（2）板桩墙的施工顺序；（3）板桩墙的自由高度；√（4）板桩墙后填料种类；（5）板桩墙的剩余水位的高低；7、高桩码头，当纵梁比横梁矮时，横梁宜采用那种型式：（1）矩形；（2）花篮形；（3）倒T形；√（4）倒梯形；8、不要求堆货和不上起重机运输机械的码头，如设固定式装煤的煤码头和输油码头，其码头宜用桩基结构时，码头结构型式可采用：（1）高桩绗架连片式码头；（2）高桩梁板连片式码头；（3）高桩引桥式码头；（4）高桩墩式码头；√9、宽桩台的高桩码头，结构总宽度决定于：（1）上部梁格系统的布置；（2）岸坡的稳定性和挡土结构型式及其位置；√（3）岸坡的整体稳定性；（4）荷载的布置及大小；10、斜坡码头和浮码头相比较：（1）前者不能适应水位的变化，而后者对水位变化的适应性很强；（2）前者的趸船是固定的，不能移动，因而作业比较麻烦；（3）后者的趸船将随水位的变化，而沿斜坡道移动；（4）后者的趸船将随水位的变化，而只作垂直升降；√11、当推算防波堤所在位置某一累积频率波高H F%小于该处极限波高H b时，表示该波浪：（1）未破碎；√（2）已破碎；（3）在水深处破碎；（4）在远处破碎；12、直立堤基床顶面高程确定的原则是考虑：（1）基床对堤前波浪形态的影响，总造价和地积承载能力；（2）堤前尽量避免波浪对护底时出现远破波，总造价和地基承载能力；（3）堤前尽量避免在是设计底水位是出现远破波，总造价和地基承载能力；（4）堤前尽量避免在设计高水位出现近破波，总造价和地基承载能力；（5）堤前尽量避免在设计低水位出现近破波，总造价和地基承载能力；√13、在船台滑道中，下列那种陈述是正确的：（1）在斜架车滑道中，横移区和船台区的高差等于横移车的高度；√（2）纵向机械化滑道一般比横向机械化滑道投资大；（3）横向机械化滑道的末端水深一般比纵向机械化滑道的要大；（4）在自摇式滑道中，横移区的轨道布置和横向高低滑轮的轨道布置是相同的；（5）在梳式滑道中，横移区和船台区的高差等于船台车的高度；14、船台滑道横移区的尺度与下列那种情况无关：（1）船台船位的数量和布置；（2）船舶的长度；（3）滑道的型式；（4）船舶的纵向刚度；√（5）横移车的长度；二、简答题（每题6分，共计24分）1、重力式码头为什么要设置变形缝？位置如何考虑？答：为了减小温度应力和沉降应力，应间隔一定距离设置伸缩缝和沉降缝，一般可将两缝合一，称为变形缝。

水工建筑物题库(含标准答案)

一、填空题（每空1分,共计24分）1、枢纽中的水工建筑物根据所属等别及其在工程中的总要性和作用分为五级。

答案:等别、作用、重要性、五2．重力坝的稳定分析目的是检验重力坝在各种可能荷载组合情况下的稳定安全度。

答案：稳定安全度3.重力坝的基本剖面一般指在主要荷载作用下,满足坝基面稳定和强度控制条件的最小三角形剖面。

答案：稳定、强度、最小三角形4.当拱坝厚高比(T B/Ｈ）小于0.２时，为薄壁拱坝;当厚高比(ＴＢ／H)大于0．３５时,为重力拱坝。

答案:薄拱坝、重力拱坝5．土石坝渗流分析内容包括确定浸润线位置、确定渗流的主要参数、确定渗透流量。

答案：确定浸润线位置、确定渗流的主要参数(流速和坡降）、确定渗透流量６．水闸是由闸室、上游连接段和下游连接段组成。

答案：闸室、上游连接段、下游连接段7.按照闸墩与底板的连接方式，闸室底板可分为整体式和分离式。

答案:整体式底板、分离式底板8．闸底板结构计算，对相对紧密度Ｄr＞0.5的非粘性土地基或粘性土地基可采用弹性地基梁法。

答案:弹性地基梁法9．正槽溢洪道由引水渠、控制段、泄槽、和出口消能段和尾水渠组成。

答案：引水渠、控制段、泄槽、出口消能段、尾水渠二、判断题(每小题１分，共10分)1.为使工程的安全可靠性与其造价的经济合理性恰当地统一起来，水利枢纽及其组成的建筑物要进行分等分级。

( )答案：正确2．溢流重力坝设计中动水压力对坝体稳定有利。

( )答案:正确3．如果拱坝封拱时混凝土温度过高，则以后温降时拱轴线收缩对坝肩岩体稳定不利。

() 答案:错误4．心墙土石坝的防渗体一般布置在坝体中部，有时稍偏向上游,以便同防浪墙相连接,通常采用透水性很小的粘性土筑成。

( )答案:正确5．水闸闸室的稳定计算方法与重力坝相同均是取一米的单宽作为荷载计算单元。

( ）答案：错误6. 重力坝的上游坝坡n=０时,上游边缘剪应力的值一定为零。

( )答案：正确7．深式泄水孔的超泄能力比表孔的超泄能力大。

《水工建筑物》试题

《水工建筑物》试题2015年4月全国高等教育自学考试《水工建筑物》试题课程代码：02464一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港工结构设计基准期为A．30年 B．40年 C．50年 D．60年2．下列属于透空式码头的是A．重力式码头 B．墩式码头C．板桩码头 D．沉箱码头3．下列不属于流动起重运输机械荷载的是A．门座起重机荷载 B．汽车荷载C．集装箱装卸桥荷载 D．轮胎式起重机荷载4．主要为防止回填土流失设置的抛石棱体，通常采用A．梯形断面 B．矩形断面C．三角形断面 D．锯齿形断面5．堆货荷载作用在重力式码头上的垂直力最大、水平力最小时，用于验算A．基床和地基的承载力 B．建筑物的沉降C。

滑动和倾覆稳定性 D．基底面后踵的应力6．大直径圆筒码头中，工作机理和一般重力式码头类似的是A．深埋式 B．插入式 C．基床式 D．以上均不对7．若板桩墙由断面和长度相同的板桩组成，则属于A．长短板桩结合 B．普通板桩墙C．主桩板桩结合 D．主桩挡板结合8．单锚板桩码头计算中，关于土压力计算公式描述正确的是A．其只能适应无粘性土 B．其只能适应粘性土C．其和库伦公式一样 D．其考虑了土的粘聚力9．板桩墙和锚碇结构之间的传力构件是A．导梁 B．帽梁 C．拉杆 D．胸墙10．水位差较大且需要多层系缆的内河码头，可以采用的结构形式是A．框架式高桩码头 B．梁板式高桩码头C．无梁板式高桩码头 D．承台式高桩码头11．高桩码头采用的PHC桩是A．先张法预应力桩 B．后张法预应力桩C．非预应力方桩 D．非预应力圆桩12．高桩码头的前方桩台中，横梁通常采用A．简支梁 B．连续梁 C．悬臂梁 D．以上均可以13．进出口煤码头可采用的开敞式码头形式是A．单点系泊式 B．引桥孤立墩式C．引桥栈桥式 D．多点系泊式14．直立式防波堤的基床上水深d1与建筑物前水深d关系为dl ／d<l／3时，该基床属于A．高基床 B．中基床 C．低基床 D．暗基床15．船台滑道工程的挡土墙计算时，可将其简化为A．弹性地基梁 B．弹性地基板C．弹性地基格形梁 D．刚性基础梁二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．重力式码头中，变形缝通常设在A．新旧建筑物衔接处B．码头结构型式改变处C．基础厚度突变处D．护舷型式变化处 E．沉箱或方块接缝处17．关于沉箱外壁的计算图式，下列表述正确的有A．底板以__k1．5L区段，三边固定一边简支板B．底板以上1．5L区段，四边简支板C．1．5L以上区段，多于两跨时为两端固定的连续板D．1．5L以上区段，小于两跨时为框架或两端固定的单跨板E．整体按照悬臂结构考虑18．下列可以作为板桩码头锚锭结构的有A．锚锭板 B．锚锭墙 C。

港口水工建筑物试题

港口水工建筑物试题一、填空题1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用；作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。

2、四边支撑板，当长边/短边≥2时，可按单向板计算。

3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。

其结构中，帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整；导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住；为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力，板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。

4、高桩码头按上部结构划分，一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。

5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。

两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。

6、对不同结构形式的海工建筑物，在进行强度和稳定性计算时，采用的波列累积率标准是不同的，其原因在于7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近，其作用是有利于堤身稳定，减小坡面上的波浪爬高。

8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围，同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。

9、护坡垫层可按照反滤层进行设计，其作用是防止堤身土在波浪，渗流作用下流失，并且做护面基础；其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥，保证地基稳定性的作用。

10、海岸防护工程中，护脚的作用是支撑护坡体，防止其沿坡面发生滑坡，同时保护坡脚，免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。

11、潜堤的作用功能是消浪、促於。

二、简答题1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种？各自的适用条件是什么？持久状况：正常条件下，结构使用过程中的状况。

按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。

短暂状况：结构施工和安装等持续时间较短的状况。

应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计，必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。

偶然状况：结构承受设防地震等持续时间很短的状况。

重庆交通大学港口水工建筑物试题精选及【每日一练】

2、系缆力对于有掩护的海港码头主要由产生；对于河港码头主要由和共同作用产生。

3、在块体码头的三种断面型式中，相对而言型式的抗震性能较好。

4、在码头后抛石棱体的三种断面型式中，以防止回填土流失为主要目的的通常采用，以减压为主要目的的一般采用。

5、作用在板桩墙上的荷载有、、、和等。

6、高桩码头横向排架中桩的数目和布置取决于和。

7、高桩码头悬臂梁式靠船构件一般按、构件设计，如有可靠的纵向水平撑也可按构件计算。

8、斜坡码头实体斜坡道由、和组成。

9、防波堤沿其纵轴线方向应按、和条件的不同进行分段设计。

10、机械化滑道的主要尺寸有、、轨道的条数和间距及各区的尺度等五方面的尺度。

重庆交通大学《港口水工建筑物》复试题纲

1、码头的分类及其使用范围与码头的基本组成及其作用；1)码头分类与使用范围a.按平面布置分类：顺岸式、突堤式（主要用于海港）、墩式（常用于外海开敞式码头)、岛式(不设引桥的墩式码头，主要用于装卸液体货物)。

b.按断面形式分类：直立式（多用于水位变幅不大的港口，如海岸港、河口港）、斜坡式（多用于水位变幅较大的港口，如上、中游河港或水库港）、半斜坡式（适用于枯水期较长而洪水期较短的山区河港）、半直立式（适用于高水位时间较长，而低水位时间较短的情况，水库港）。

c.按结构形式分类：重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。

①重力式码头工作原理：是依靠结构本身及其上面填料的重量来维持稳定。

优点：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞击，对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，地基应力大，一般须作抛石基床。

适用条件：地质条件较好的地基。

②板桩码头工作原理：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。

优点：耐久性好（相对），结构简单，材料用量少，便于预制，可以先打桩，后开挖港池。

缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，对钢板桩需采取防锈措施，增加费用，对开挖超深反应敏感（应预留0.5m）。

适用条件：能打板桩的地基，万吨级以下的泊位，适用于有掩护的海港。

③高桩码头工作原理：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

优点：波浪反射小，泊稳条件好，砂石用量少，对开挖超深适应能力强。

缺点：对地面超载、工艺变化的适应能力差，水平承载能力低，耐久性差，须设叉桩（大直径管柱例外）。

适用条件：软土地基。

④混合式码头根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求，也可采用各种不同型式的混合结构。

如：前板桩高桩码头，后板桩高桩码头，透空重力式结构等。

2）码头的基本组成及其作用结构形式组成部分重力码头板桩码头高桩码头主体结构上部结构胸墙帽梁或胸墙承台或梁板及靠船构件下部结构墙身板桩墙桩基础抛石基床其他墙后回填料拉杆、锚碇结构挡土结构码头附属设备系船、仿冲、工艺、安全设施路面上部结构：⑴直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构。

重交港口水工建筑物考试资料

1护岸船台滑道和船坞。

2，码头按平面布置分类可分为顺岸式，突堤式墩式和岛式。

3，根据码头的使用要求和使用经验，码头地面堆货荷载可划分为码头前沿，前方堆场，和后方堆场，三个地带。

4，重力式码头墙后设置抛石棱体倒滤层可达到减小水压力和防止水土流失的目的。

5，重力式码头明基床用于原地面水深大于码头设计水深。

6，高桩码头空心大内力板通常按照等面积等惯性矩的原则折算成工子形。

7，单锚板桩码头常用到的计算方法有弹性线法（罗迈尔法），8910和码头荷载。

11，设计重力式直立堤时，基床的选择除考虑地基承载力结构造价因素外，还应尽量避免堤前出近破波。

12，在修船造水建筑物中上墩下水建筑物，按其工作原理分，可归纳为船台滑道，干船坞浮船坞和升降机等。

问答题1.码头按结构型式可分为哪些?各自的特点及适用条件是什么。

按结构形式分类：重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。

1. 重力式码头工作原理：是依靠结构本身及其上面填料的重量来维持稳定。

优点：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞击，对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，地基应力大，一般须作抛石基床。

适用条件：地质条件较好的地基。

2.板桩码头工作原理：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。

优点：耐久性好（相对），结构简单，材料用量少，便于预制，可以先打桩，后开挖港池。

缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，对钢板桩需采取防锈措施，增加费用，对开挖超深反应敏感（应预留0.5m）。

适用条件：能打板桩的地基，万吨级以下的泊位，适用于有掩护的海港。

3. 高桩码头工作原理：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

优点：波浪反射小，泊稳条件好，砂石用量少，对开挖超深适应能力强。

缺点：对地面超载、工艺变化的适应能力差，水平承载能力低，耐久性差，须设叉桩（大直径管柱例外）。

适用条件：软土地基。

4. 混合式码头根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求，也可采用各种不同型式的混合结构。

港口水工建筑物模拟试题及答案

港口水工建筑物模拟试卷一一、填空题（10×3=30分）1．港口水工建筑物结构的设计状况分为、、。

2．码头按其结构型式分为、、和混合式等。

3．设计防波堤时，首先要确定设计波浪要素：、、、以及波向。

4．码头地面使用荷载包括：、、铁路荷载、汽车荷载等。

5．方块码头的断面形式一般有、、三种。

6．在各种码头设计中，首先要根据当地的自然条件、施工条件及建筑物的使用要求，，然后才是和。

7．为防止回填土的流失，在、、和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

8．单锚板桩墙的计算内容包括、、的计算。

9．桩台根据其刚度可分为、、三类。

10．浮码头通常由、、及护岸四部分组成。

二、判断题（正确的请打“√”，错误的请打“×”；10×1=10分）1．桩基的布置与码头面上的荷载有关，并应结合纵梁的布置一切考虑，原则上桩应尽量布置在纵梁下面。

（）2．无梁板式码头适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。

（）3．在承载能力极限状态设计中，永久作用和可变作用的设计值，可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

（）4．对于板桩码头，拉杆一般水平放置，为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。

（）5．对锚碇墙（板）的稳定性，可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况，计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。

（）6．胸墙顶面高程宜预留沉降量，但包括胸墙浇筑前的沉降量。

（）7．沉箱底板应按四边简支计算，外趾应按悬臂板计算。

（）8．采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时，圆心一般取在堤外侧。

（）9．基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求，不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。

（）10．对于设有护轮槛的情况，系网环常设在护轮槛的背面。

（）三、简答题（4×10=40分）1．梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些？2．重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关？变形缝一般设置在何处？3．简述板桩码头的整体稳定性验算方法。