CFG桩复合地基检测方案

太原市黄河供水有限公司水质监测调度综合楼、地下车库CFG桩复合地基检测方案

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山西省建筑科学研究院

二Ｏ一二年三月

太原市黄河供水有限公司水质检测调度综合楼、地下车库

CFG桩复合地基检测方案

一、前言

1.1、工程概况

太原市黄河供水有限公司拟建水质检测调度综合楼、地下车库，场地位于太原市双塔南路以东、长风东街以南，其中地下车库的长×宽约48.5m×20.0m,框架结构；水质监测调度综合楼的长×宽约32.3m×14.8m，框架结构。根据设计图纸所示：本工程地基处理均采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基，其中水质检测调度综合楼的桩径400mm，桩距1.5m，正方形布桩，有效桩长9.5m，总桩数288根，要求单桩竖向抗压承载力特征值不小于375kN，处理后复合地基承载力特征值不小于280kPa；地下车库的桩径400mm，桩距1.2m，正方形布桩，有效桩长17.0m，总桩数714根，要求单桩竖向抗压承载力特征值不小于590kN，处理后复合地基承载力特征值不小于530kPa。

1.2、检测依据

①《水质监测调度综合楼CFG桩平面布置图》《住宅地下室CFG桩布置图》（山西凯的建筑设计规划有限公司 2011.07）

②《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

③《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

1.3、检验目的

①检测CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求；

②检测CFG桩桩身完整性是否满足工程要求。

1.4、检测项目与数量

根据上述规范、设计图纸要求，本次检测项目与数量如下：

①CFG桩复合地基静载试验7组（其中水质检测调度综合楼3组、地下车库4组）；

②CFG桩桩身完整性测试100根（其中水质检测调度综合楼29根、地下车库71根）。

二、单桩复合地基静载荷试验

2.1、试验设备

①试验加载装置：采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置为压重平台反力装置。提供试验所需配重（水质检测调度综合楼不小于1730kN、地下车库不小于2110kN），2000kN分离式油压千斤顶1台。

②荷载与沉降量测仪表：荷载用并联于千斤顶的油压表直接测定，承压板沉降采用位移传感器测量，对称安置4个位移传感器。

③其它：基准梁2根，基准桩4根，钢筋混凝土承压板各一块（为正方形，水质检测调度综合楼边长为1.5m、地下车库边长为1.2m）。

2.2、试验要求

①以试桩为中心开挖（7.0m×8.0m）并整平场地，开挖尺寸可根据现场具体情况调整。

②承压板底面标高与桩顶设计标高相适应，承压板底面下铺设中粗砂垫层，垫层厚度为50mm。试坑应挖至设计有效桩顶标高。

2.3、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加一级荷载，直至满足终止加载条件之一，然后分级卸载到零。

具体

加载与沉降观测如下：

①加载分级：共分10级，每级加载为预估最大加载量的1/10，64kPa （122kPa）。最大加载压力640 kPa（1220 kPa）。具体分级见表2.3.1、2.3.2。

水质检测调度综合楼表2.3.1

地下车库表2.3.2

②观测沉降：每加一次荷载，在加载前后各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。

③沉降相对稳定标准：当一小时内沉降量小于0.1mm，即可加下一级荷载。

④卸载与卸载沉降观测：卸载分五级等量进行。每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

2.4、当出现下列现象之一时可终止试验：

①沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起；

②承压板的累计沉降量已大于其边长的6%(即水质检测调度综合楼

90.0mm、地下车库72.0mm）；

③当达不到极限荷载，而达到最大加载压力（水质检测调度综合楼为640kPa、地下车库为1220kPa）。

2.5、试验成果

每组试验均提供单桩复合地基承载力特征值及p-s曲线。综合评价复合地基承载力特征值。

三、桩身完整性检测

3.1、检测方法：桩身完整性检测采用应力波反射法。

3.2、检测原理：反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面或桩身截面积变化部位，将产生反射波。经接收、放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以判断桩身完整性。

3.3、检测设备：武汉岩海公司生产的RS-1616K(S)型基桩动测仪，LC0154A加速度计，耦合剂为黄油，激振方式为力棒。

3.4、检测成果：提供每根桩的桩身完整性评价，波速等及分析曲线。

四、检测要求

4.1、试桩应挖至桩顶设计标高，并在试验范围内（以试桩为中心7.0m ×8.0m范围内）场地应平整，以满足试验设备安装的要求。

4.2、试验场地达到“三通一平”，并满足检测设备的进出场及20t以上吊车、载重车辆的就位行走，现场吊装时服从统一安排。

4.3、根据检测单位要求，对检测桩进行桩头处理，试验开始前应对试

桩进行低应变桩身完整性检测。

4.4、桩身完整性检测时，桩头应平整、干燥、无水渍、无浮浆，桩头的中心及距桩中心2/3半径处各磨一直径为10cm的平面。

4.5、委托方应提供桩基平面布置图、地质勘察报告、施工记录（成孔记录、灌浆记录）等技术资料.

4.6、静载荷试验期间试验场地内应保持静止，与试验无关人员不得进入试验场地。

五、检测工期

5.1、静载荷试验桩应在桩身强度满足设计要求后，自建设单位通知起2日内设备进场，预计每组试验时间为2~2.5天，约14~18天可完成静载荷试验工作，可根据现场情况确定设备数量和试验进度，若遇人力不可抗拒因素，则工期顺延；低应变桩身完整性测试预计1～2天，可穿插进行。

5.2、全部检测工作结束后7天内出具正式检测技术报告。

六、安全措施

6.1、牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，搞好安全交底工作督促检查，按安全操作规程施工。

6.2、注意用电安全，实行专人检查接电，专人检查线路，用电时严格按照用电操作规程进行。

6.3、吊车操作专人进行，操作时按技术规定要求进行。

6.4、晚上施工，必须首先保证照明。

6.5、进入现场必须戴安全帽。

6.6、强化安全检查制度，奖优罚劣。