车站售票系统
公交车站的无人售票系统
公交车站的无人售票系统随着科技的不断发展，无人售票系统逐渐在公共交通领域中应用起来。
公交车站的无人售票系统不仅提高了购票的便利性和效率，还减少了人力成本，实现了自动化管理。
本文将探讨公交车站的无人售票系统，并分析其优点和挑战。
一、无人售票系统的运行原理公交车站的无人售票系统利用最新的智能技术，实现了自动化的售票过程。
该系统主要分为以下几个步骤：1. 自助购票：乘客可以通过触摸屏界面选择目的地、票种和支付方式。
系统支持多种支付方式，如手机支付、银行卡支付等。
乘客选择完毕后，系统会根据所选的票种和支付方式自动计算票价，并显示给乘客确认。
2. 收款和打印：乘客确认购票信息后，需要进行支付。
系统会根据乘客选择的支付方式进行扣款，并在完成支付后打印车票。
乘客可以将打印好的车票带上车。
3. 安全措施：为了确保乘客的财产安全，无人售票系统还配备了监控摄像头和报警装置。
如果出现异常情况，系统能够及时报警并记录相关信息，确保安全问题得到及时处理。
二、公交车站的无人售票系统的优点1. 提高购票便利性：乘客无需依赖售票窗口或购票机器，可以通过触摸屏自助购票，避免了排队等候的时间，大大提高了购票的便利性。
2. 减少人力成本：公交车站无人售票系统的引入减少了售票窗口的数量，从而减少了人力成本。
这对于公共交通企业来说，降低了运营成本，提高了效益。
3. 提升运营效率：无人售票系统的自动化特点能够加快购票流程，减少人为操作的错误率，提高了运营效率。
乘客能够自助购票，减少了人工介入的时间和成本。
三、公交车站的无人售票系统面临的挑战1. 维护和管理难度增加：无人售票系统涉及的硬件设备和软件系统需要定期维护和管理。
故障的修复和软件的升级都需要专业技术人员进行操作和维护，这可能会增加运营成本。
2. 用户操作不熟悉：对于一些老年人或对科技不太熟悉的人群来说，使用无人售票系统可能存在一定的学习成本。
公共交通企业需要通过培训和宣传提高用户的使用体验，同时要考虑到一些特殊人群的使用需求。
火车站售票系统
火车站售票系统简介火车站售票系统是一种为火车站旅客提供售票服务的软件系统。
通过火车站售票系统，旅客可以方便地查询车次信息、选择座位、购买车票，并实现自助取票、改签、退票等功能。
该系统旨在为旅客提供便利的售票服务，缩短购票时间，提高售票效率，提升用户体验。
功能模块火车站售票系统包含以下功能模块：1.车次查询：旅客可以通过输入出发站、到达站、出发日期和车次类型等信息，查询符合条件的车次信息。
查询结果包括列车编号、车站信息、座位情况等。
2.车票预订：旅客可以选择符合条件的车次，并选择座位类型、乘车人数等。
预订成功后，系统会生成订单号和一张包含乘车信息的车票。
3.自助取票：旅客可以凭借订单号、身份证或者手机号码，在火车站的自助取票机上打印车票。
取票机可以扫描二维码并打印准确的车票信息。
4.改签功能：对于已购买的车票，旅客可以在一定时间范围内进行改签操作。
改签成功后，系统会生成新的车票，同时作废原有车票。
5.退票功能：对于不需要乘车的旅客，可以在一定时间范围内申请退票。
系统会根据退票规则计算退票金额，并完成退票操作。
6.订单管理：系统可以记录用户的订单信息，包括订单号、车次信息、座位类型、乘车人信息、支付金额等。
用户可以通过订单管理功能查询订单状态、取消订单等。
开发技术与架构火车站售票系统的开发可以采用以下技术与架构：1.后端开发：采用Java或者其他主流后端语言进行开发。
可以使用Spring Boot框架搭建后端业务处理与数据访问的逻辑。
2.前端开发：采用HTML、CSS和JavaScript等前端技术进行开发。
可以使用Vue.js或React.js等前端框架进行页面交互与展示设计。
3.数据库：可以选择关系型数据库如MySQL或者非关系型数据库如MongoDB作为数据存储。
数据库用于存储车次信息、订单信息、座位状态等。
4.接口设计：采用RESTful API设计模式进行接口设计，保证系统的可扩展性和易于维护。
旅客票务系统
旅客票务系统目录一、票务系统概述 (3)二、系统构成 (3)三、关键技术及技术特点 (4)四、系统功能 (4)4.1售票功能 (5)4.2退票功能 (6)4.3补票功能 (7)4.4检票功能 (8)4.5收入管理功能 (9)4.6统计管理功能 (9)4.7应急检票功能 (10)4.8系统管理功能 (10)一、票务系统概述票务系统以席位管理和交易处理为核心，通过建立广泛的销售渠道，多种支付形式和灵活的营销策略，售票采用人工与自助相结合的方式、检票采用自动检票为主的方式，为旅客提供便捷、高效、舒适的服务，提高客运服务质量。
全路客运专线集中设置铁道部客专票务中心系统（不在本工程投标范围内），通过票务专网与售票终端相连接，完成席位集中管理、交易实时处理、基础数据维护、销售策略实施、统计、收入管理等票务系统核心功能，通过强有力的安全保障措施，确保其安全稳定不间断运行。
票务系统在车站及相关机构设置业务管理监控终端，完成日常业务管理。
车站检票以自动检票为主。
车站设置客票销售终端（窗口售票机、自动售票机、补票机）和检票终端（进站检票机、出站检票机），并通过网络设备接入客运专线铁道部中心票务系统。
客票代售点的销售终端通过拨号等方式接入车站，再通过车站接入TRS系统。
二、系统构成车站票务系统由售检票系统车站处理平台、窗口售票机、自动售票机（TVM）、JWZB 型补票机自动检票机及网络设备等组成。
窗口售票机通过中心服务器获取票务信息。
窗口售票机通过客票中心服务器为窗口售票终端提供其所需的售票信息，以此完成人工售票功能。
自动售票机通过自动售检票服务器为其提供所需的售票信息，以此完成旅客自助购票功能。
自动检票机（通过自动售检票服务器获取检票计划和规则，据此相关信息完成旅客车票有效性的检查和处理；并将检票信息汇总上传到中心检票系统处理平台，完成旅客进/出站自动检票功能。
窗口售票机、自动售票机和自动检票机自动将其运行的相关状态上传至后台服务器，售检票系统车站处理平台通过监控软件对非正常状态进行报警。
简述车站自动售检票系统的定义及作用。
简述车站自动售检票系统的定义及作用。
车站自动售票检票系统是一种利用自动化技术和信息技术实现车站售票和检票功能的系统。
它主要由售票设备、自动检票设备、背后的计算机系统和相关的软件组成。
作为车站的重要组成部分，自动售票检票系统的作用主要体现在以下几个方面：
1. 简化售票流程：乘客可以利用自动售票机直接购买车票，无需排队等候人工窗口，节省了乘客的时间和精力，提高了购票效率。
2. 提供多种支付方式：自动售票检票系统通常支持多种支付方式，如现金、银行卡、移动支付等，方便乘客根据自己的需求选择合适的支付方式进行购票。
3. 防止票务作弊：自动售票检票系统通过机器打印车票的方式，减少了人为操作的参与，降低了票务作弊的风险，增加了票务信息的准确性和可靠性。
4. 加强车站安全性：自动检票设备可以通过读取车票的信息，与乘客的身份进行比对，确保只有持有效车票的乘客才能进入站台，有效地提高了车站的安全性。
5. 提供数据支持：自动售票检票系统将所有售票和检票的数据都记录在后台计算机系统中，这些数据可以为车站管理部门提供统计和分析的依据，帮助优化车站运营和服务质量。
总的来说，车站自动售票检票系统可以提高车站的运营效率和服务质量，提升乘客的出行体验，同时也为车站管理部门提供了更多的数据支持，帮助他们更好地进行车站管理和运营决策。
列车售票系统介绍
列车售票系统介绍客票发售和预订系统〔TRS〕5.0版简介铁路客票发售和预订系统〔简称客票系统〕建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，稳固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。
随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，（中长期铁路网规划）中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将施行，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；施行内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩大的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益加强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。
针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统构造，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提早做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。
客票系统5.0的战略目的是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本〞的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，知足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段当代化、运营管理信息化。
在此战略目的的指导下，5.0系统在汲取既有系统建设和施行的成功经历基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩大性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好平衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价构造调整、服务多种营销形式，能够灵敏适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。
铁路售票系统介绍
客票发售和预订系统（TRS）5.0版简介铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，巩固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。
随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，《中长期铁路网规划》中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将实施，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；实施内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩充的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益增强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。
针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统结构，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提前做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。
客票系统5.0的战略目标是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本”的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，满足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化。
在此战略目标的指导下，5.0系统在吸取既有系统建设和实施的成功经验基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩充性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好均衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价结构调整、服务多种营销模式，可以灵活适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。
车站售票管理系统—需求规格说明书
学校代码： 10128学号：200810205045 200810205024200820205059 200810205021课程设计说明书题目：车站售票管理系统—需求规格说明书学生姓名：马星张玲燕周伟苗欣宇学院：信息工程学院系别：计算机系专业：软件工程班级：软件08-2班指导教师：田保军教授张林丰讲师2011年7月15日目录1.引言 (1)1.1编写目的 (1)1.2项目背景 (1)1.3定义 (2)1.4参考资料 (2)2．任务概述 (2)2.1目标 (2)2.2运行环境 (3)2.3条件与限制 (3)3．数据描述 (3)3.1静态数据 (3)3.2动态数据 (4)3.3数据库介绍 (5)3.4数据词典 (6)3.5数据采集 (7)4．功能需求 (8)4.1功能划分 (8)4.2功能描述 (21)5．性能需求 (22)5.1数据精确度 (22)5.2时间特性 (22)5.3适应性 (22)6．运行需求 (23)6.1用户界面 (23)6.2硬件接口 (28)6.3软件接口 (28)6.4故障处理 (28)7．其它需求 (29)8. 附录 (29)1.引言1.1编写目的随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。
每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。
车站售票管理系统就是这样的一个产物。
经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。
该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。
《车站售票管理系统需求规格说明书》的目的是明确《车站售票管理系统》中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。
本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。
地铁自动售票系统AFC系统
精品课件
车站票务系统
精品课件
系统功能
中央计算机系统 中央计算机系统的主要功能是对地铁
AFC及在相关交通系统内部乘坐联运相关的 乘价进行快速和高效的结算。总部计算机系 统的运行给运营商提供数据捕获、采集、编 辑、资金转账和分发报表的功能。
地铁自动售检票系统 （AFC）简介
精品课件
术语及其缩写
AFC CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES
自动售检票系统 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
站点计算机系统控制非接触卡设备和产生设备 事件的报告，打印每天的总计报表，格式化非 接触卡的用户数据和为线路中心计算机和总部 中心计算机的审计记录交易，格式化单程票交 易数据，从操作控制管理系统/线路中心计算机 和总部中心计算机接收配置数据、设备配置和 设备应用程序。
精品课件
站点计算机系统
精品课件
精品课件
地铁AFC系统
精品课件
系统可实现 :
1、 购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化， 将大量减少票务管理人员、提高地铁系统的运行效 率和效益、使乘车收费更趋合理、减少逃票情况的 发生。
2、 减少现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏 洞和弊端、避免售票"找零" 的繁琐、方便乘客。
3、 通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇 总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调 配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。
火车站售票系统需求分析
火车站售票系统需求分析一、引言火车站售票系统是指为火车站提供售票服务的一套软件系统。
通过这个系统，旅客可以方便地查询火车票信息、购买车票、选择座位、退票等。
同时，火车站工作人员也可以通过这个系统进行订单管理、票务统计、退票处理等工作。
本文将对火车站售票系统的需求进行分析。
二、功能需求分析1.火车票查询：旅客可以通过系统查询车次、发车时间、到达时间、票价、余票等信息，方便地选择合适的车次。
2.车票预订：旅客可以通过系统购买车票，并选择合适的座位，系统需要支持在线支付功能。
3.乘客信息管理：旅客可以在系统中完善个人信息，方便下次购票使用。
火车站工作人员可以通过系统查询乘客信息以及历史订单信息。
4.票务统计：系统需要提供票务统计功能，可以根据不同的时间段、地区等条件生成相应的统计报表，为火车站提供决策依据。
5.退票处理：旅客可以通过系统在线申请退票，系统需要支持自动退款、重新出售退票等处理。
6.车次管理：系统需要支持火车站工作人员对车次进行管理，包括车次添加、修改、删除等操作。
7.违规处理：系统需要对乘客的违规行为进行记录和处理，如逃票、拒载等，方便火车站工作人员进行管理和处罚。
三、性能需求分析1.并发性能：系统应能够支持大量用户同时进行车票查询、购票等操作。
2.稳定性：系统应具备较高的稳定性，能够保证在高峰期的运行情况下不会出现系统崩溃或数据丢失等问题。
3.响应速度：系统需要保证较快的响应速度，用户可以迅速得到查询结果。
4.安全性：系统需要对用户的个人信息和交易信息进行保护，保证数据的安全性和机密性。
四、界面需求分析1.用户界面：系统的用户界面需要简洁明了，易于操作，用户可以迅速找到所需功能。
2.管理员界面：系统的管理员界面提供给火车站工作人员使用，需要提供功能明确、操作方便的界面，方便工作人员进行订单管理、退票处理等工作。
五、可靠性需求分析1.数据备份：系统需要定期对数据库进行数据备份，以防止数据丢失。
火车站售票系统
火车站售票系统1. 引言火车站售票系统是为了方便乘客购买火车票并管理火车票信息而开发的电子化系统。
该系统通过计算机网络与火车站的售票窗口、自动售票机、网上售票平台等进行交互，实现了火车票的查询、购买、退改签等功能。
本文档将对火车站售票系统的需求、设计、实现和测试进行详细介绍。
2. 需求分析2.1 功能需求火车站售票系统应该具备以下功能：•用户登录/注册：用户可以通过账号和密码登录系统，也可以进行注册以获取账号。
•火车票查询：用户可以查询到指定日期、起点站和终点站之间的所有火车班次及余票情况。
•火车票购买：用户可以选择指定的火车班次和座位类型进行购票，并支付相应的费用。
•火车票退票：用户可以对已购买的火车票进行退票操作。
•火车票改签：用户可以对已购买的火车票进行改签操作。
•个人信息管理：用户可以查看和修改个人信息。
•订单查询：用户可以查询已购买的火车票订单信息。
2.2 性能需求•并发性能：系统应该能够同时处理多个用户的请求，确保系统的并发性能。
•响应时间：系统应该保证用户请求的响应时间在合理范围内。
•可靠性：系统应该具备较高的可靠性，确保用户数据的安全性和正确性。
3. 概要设计3.1 架构设计火车站售票系统采用三层架构设计，包括客户端、服务器和数据库。
客户端通过网络与服务器进行通信，服务器负责实现系统的各项功能，并与数据库交互。
3.2 数据库设计系统数据库主要包含以下表格：•用户表（User）：存储用户的账号、密码、姓名、性别、手机号码等信息。
•火车班次表（Train）：存储火车班次的编号、起点站、终点站、发车时间等信息。
•火车票表（Ticket）：存储火车票的订单号、用户账号、火车班次编号、座位类型、票价、购票时间等信息。
4. 详细设计4.1 登录/注册用户可以通过账号和密码登录系统，也可以进行注册以获取账号。
登录和注册功能的实现涉及用户表的查询和插入操作。
4.2 火车票查询用户可以根据指定的日期、起点站和终点站查询到所有火车班次及余票情况。
火车站售票系统需求分析
火车站售票系统需求分析需求分析是为了全面理解和定义用户对系统的需求，以便开发人员能够设计出满足用户期望的系统功能和性能。
以下是对火车站售票系统的需求分析。
1.功能需求：1.1售票功能：系统应提供售票功能，包括查询车次、座位选择、票价计算、订单生成和支付等。
1.2退票功能：系统应提供退票功能，包括验证退票条件、计算退票费用和生成退票记录等。
1.3改签功能：系统应提供改签功能，包括验证改签条件、计算改签费用和生成改签记录等。
1.4查询功能：系统应提供各种查询功能，包括车次查询、余票查询、车票价格查询、车站查询等。
1.5抢票功能：系统应提供抢票功能，允许用户在特定的时间范围内尽快购买到紧俏的车票。
1.6订单管理：系统应提供订单管理功能，包括订单查看、支付管理、退票管理和改签管理等。
1.7用户管理：系统应提供用户管理功能，包括注册、登录、个人信息管理和密码找回等。
1.8统计报表：系统应提供各种统计报表功能，以帮助火车站管理部门分析和监控售票情况。
2.性能需求：2.1并发性能：系统应能够同时处理多个用户的请求，保证高并发情况下的稳定性和可靠性。
2.2响应时间：系统应能够迅速响应用户的请求，使用户获得即时的查询和购票结果。
2.3安全性：系统应具备良好的安全性能，保护用户的个人信息和支付信息不被泄露或篡改。
2.4扩展性：系统应具备良好的扩展性，以适应未来可能的增加的用户量和功能要求。
2.5可用性：系统应具备良好的可用性，保证服务的连续性，减少系统的停机和故障时间。
3.界面需求：3.1易用性：系统应具备简单、直观、友好的界面设计，方便用户快速完成操作。
3.2响应式设计：系统应具备响应式设计，适应各种终端设备（如PC、手机、平板）的屏幕尺寸和分辨率。
3.3多语言支持：系统应支持多种语言，以方便不同国家和地区的用户使用。
4.非功能需求：4.1可靠性：系统应具备高可靠性，保证用户购票过程中不会出现数据丢失、订单丢失等问题。
火车站售票管理系统论文
摘要一个大型的计算机管理系统必须有一个正确的设计指导思想，通过合理的选择数据结构，操作系统以及开发环境，构成一个完善的网络系统，才能充分发挥计算机信息管理优势。
现代化的车站售票是集预定车票、售票、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。
第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。
第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。
第四章介绍了本系统的具体实现。
最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。
关键词：车站售票管理；设计；开发目录摘要 (I)目录 ......................................................................................................... I I 第一章导言 . (1)1.1问题的提出 (1)1.2本文研究路线 (1)第二章管理信息系统研究概述 (3)2.1管理信息系统的发展历史 (3)2.2管理信息系统的特点 (3)2.3管理信息系统的开发方式 (5)2.4管理信息系统的开发过程 (6)第三章车站售票管理系统分析与设计 (9)3.1车站售票管理系统功能需求简介 (9)3.2功能需求描述 (9)3.3目标系统要求 (11)3.4系统平台选择 (11)3.5数据库设计 (11)3.5.1数据库介绍 (11)3.5.2数据库需求分析 (13)3.5.3数据库概念结构设计 (15)3.5.4数据词典设计 (16)3.5.5使用ADO数据控件访问数据库 (18)第四章车站售票管理系统的功能实现 (20)4.1登陆界面编码设计 (20)4.2售票管理界面编码设计 (22)4.3报表管理界面编码设计 (26)4.4数据库备份管理界面编码设计 (27)4.5发布应用程序 (30)4.5.1编译应用程序 (30)4.5.2打包应用程序 (31)4.5.3发布应用程序的步骤 (32)第五章结论及体会 (33)参考文献 (35)第一章导言1.1问题的提出一个大型的计算机管理系统必须有一个正确的设计指导思想，通过合理的选择数据结构，操作系统以及开发环境，构成一个完善的网络系统，才能充分发挥计算机信息管理优势。
火车站售票管理信息系统
•
如果用户以已知车次进行购票，那么直接在买 票模块里输入车次就可以进行购票；如果用户买 票时只知道出发地点和到达地点，这时可选择使 用查询功能，在查询功能支持两种查询方式：按 车次查询和按站点查询。按车次查询直接输入车 次就可以查出来该车次的车次信息；按站点查询 又分为三种查询方式：按起始站，按终点站，按 起始站和终点站的组合。
第4章 系统设计
• 系统总体设计 设计目标 • 采用现有的互联网资源，实现B/S结构的火车售票系统。 设计原则 • ◆安全性 未经注册的用户不能登录系统，用户个人信息和购票 信息通过互联网上传输时，要确保信息的安全性。 • ◆时效性 用户对系统进行操作时，系统及时给与响应，一般响 应速度应为秒级。 • ◆可扩展性 对于用户新的需求，能做到只需添加新模块即可满足 用户要求。
• 退票模块 • 现在火车站退票的原则是：在列车开车 前可以退票，只能退还原票价80%的金额。 退票模块分为两种退票方式：退票和退订。 本系统设置的退票，退订返现为票价的 80%，即无论退票还是退订返回给用户的 金额是票价的80%。客户完成退票后，客 户的在订票表的纪录要进行删除，以保证 数据同步。 • 查询模块
• 用户管理功能需求 当高级管理员登录系统时，用户管 理界面入口可见，其他用户登录后则不能 看到用户管理模块。用户管理模块主要有 六个子模块：管理用户，剩余票查询，更 新车次，销售情况统计，新闻管理，留言 管理。 • ◆ 管理用户 系统的用户有三类，管理员，代售点用 户和企业用户，不同的用户权限不同。这 些权限具体体现在提前买票和订票时间上。 除了高级管理员，其他的用户都要先注册 才能使用，不同类型的用户登录系统后操 作界面不太一样。
• 注册功能需求 第一次使用系统时，首先要做的是注册 用户，注册用户模块里主要分两种类型的 注册：代售点注册和企业用户注册。这两 种注册方式的差别体现在所填注册信息上。 • 不同的用户拥有不同的权限 性能需求 • 为了保证客车售票系统能够长期、安全、 稳定、可靠、高效的运行，客车售票系统 应该满足以下的性能需求
车站售票管理系统
车站售票管理系统1. 简介车站售票管理系统是一个用于管理车站售票和乘客信息的软件系统。
它具备售票、查询、打印车票等功能，使车站工作人员能够高效地管理售票过程。
2. 功能2.1 售票功能•输入乘客信息：包括姓名、身份证号码、车票类型等；•输入车票信息：包括车次、座位号、出发地、目的地、票价等；•生成车票：根据乘客信息和车票信息生成唯一的车票号码；•支付：处理乘客支付的费用。
2.2 查询功能•查询车次：根据出发地、目的地和日期查询可用的车次信息；•查询余票：根据车次和日期查询该车次的余票数量；•查询订单：根据乘客信息查询该乘客的购票记录。
2.3 打印功能•打印车票：将乘客购票信息打印在实体车票上；•打印订单：将乘客购票信息打印在纸质或电子订单上。
3. 数据库设计车站售票管理系统的数据库设计如下：3.1 乘客表字段类型描述id Integer主键，自增长姓名String乘客姓名身份证号码String乘客身份证号码车票类型String乘客购买的车票类型3.2 车票表字段类型描述id Integer主键，自增长车次String车票对应的车次座位号String车票对应的座位号出发地String车票的出发地点目的地String车票的目的地票价Float车票的价格车票号码String车票的唯一编码乘客id Integer购票乘客的id3.3 订单表字段类型描述id Integer主键，自增长订单号String订单的唯一编码乘客id Integer购票乘客的id车票id Integer购票对应的车票id支付状态String订单的支付状态4. 系统流程4.1 售票流程1.输入乘客信息；2.输入车票信息；3.生成车票号码；4.处理支付；5.生成订单。
4.2 查询流程1.输入查询条件（车次、日期等）；2.查询可用车次信息；3.查询余票数量；4.查询订单。
4.3 打印流程1.输入打印类型（车票、订单）；2.打印对应类型的文档。
自动售票系统工作原理
自动售票系统工作原理随着科技的不断发展，自动售票系统在公共交通领域得到了广泛应用。
这样的系统能够极大地提高购票效率和便利性，方便乘客购买车票，同时也减少了人工操作的需求。
那么，自动售票系统是如何工作的呢？自动售票系统通过与车站的计算机系统相连，实现了与车站数据库的交互。
这使得系统能够实时获取车次、座位、票价等信息，并将其展示给乘客。
乘客可以通过系统提供的界面选择出发地、目的地、日期和座位等信息，然后系统会根据这些信息进行查询，并计算出票价。
乘客可以通过现金、银行卡或移动支付等方式支付车票费用。
自动售票系统还需要具备票务打印功能。
一旦乘客完成支付，系统会生成一张车票，并通过打印机将其打印出来。
车票上会包含出发地、目的地、车次、座位号、票价等信息。
乘客可以在出发前凭借这张车票进站乘车。
为了确保售票过程的顺利进行，自动售票系统还需要进行一些安全措施。
首先，系统需要进行用户身份验证，以确保只有合法用户才能购买车票。
其次，在支付过程中，系统需要保证用户的支付信息的安全性，防止信息泄露和盗用。
最后，系统还需要防止恶意操作和欺诈行为，以保护乘客的合法权益。
自动售票系统的工作原理实际上是一个复杂的流程。
它涉及到与车站数据库的交互、座位的选择、票价的计算、支付的实现以及票务打印等多个环节。
通过这样的系统，乘客可以方便快捷地购买车票，无需排队等待人工售票，提高了购票效率和便利性。
当然，自动售票系统也存在一些挑战和改进空间。
例如，系统的界面设计需要更加友好和直观，以方便乘客的操作；支付方式也可以更加多样化，以满足不同用户的需求；系统还可以增加一些个性化的功能，例如提供座位推荐和优惠活动等。
这些改进可以进一步提升自动售票系统的用户体验和便利性。
自动售票系统通过与车站数据库的交互，实现了乘客购票的自动化和便利化。
它通过提供界面选择、票价计算、支付实现和票务打印等功能，使乘客能够方便快捷地购买车票。
随着科技的不断进步，自动售票系统还有很大的发展潜力，将进一步提升乘客的出行体验。
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统简介长途汽车站售票系统是一个为乘客提供方便快捷的购票服务的系统。
这个系统可以让乘客通过在线平台或者在汽车站窗口，预订和购买长途汽车票。
系统将票务信息和座位分配进行管理，以确保乘客能够得到准确的座位信息并享受愉快的出行体验。
功能1. 车次查询乘客可以通过系统查询特定日期和目的地的车次信息。
系统将返回车次的起始站、终点站、出发时间、到达时间和票价等详细信息。
2. 车票预订乘客可以选择心仪的车次和座位类型，并提交订票请求。
系统将为乘客分配座位，并生成相应的订单。
乘客需要提供个人信息和支付相关信息来完成订单。
3. 车票退改乘客可以在特定条件下，申请车票的退票或者改签服务。
退改的具体规则将根据长途汽车站和运输公司的政策进行执行。
4. 乘客信息管理乘客可以在系统中管理个人信息，包括联系方式、配送地址等。
乘客可以随时修改这些信息以适应个人需求。
5. 后台管理系统管理员可以通过后台管理界面对车次信息、座位分配、订单管理等进行配置和管理。
管理员可以添加、修改和删除车次信息，监控订单状态并处理退改请求。
技术实现长途汽车站售票系统可以采用以下技术进行实现：•前端开发：使用HTML、CSS和JavaScript等技术实现系统的用户界面和交互功能。
•后端开发：使用Java、Python、PHP等编程语言和相关框架实现系统的业务逻辑和数据库操作。
•数据库：使用MySQL、Oracle、MongoDB等数据库管理系统来存储车次信息、订单信息和乘客信息等数据。
•网络技术：使用HTTP协议和RESTful API来实现系统的数据传输和通信。
•安全性：采用数据加密、用户身份验证和访问权限控制等安全措施来保护乘客和系统的数据安全。
使用流程1.乘客打开系统网页或者在售票窗口提交购票请求。
2.乘客查询车次信息，选择合适的车次和座位类型进行预订。
3.乘客提供个人信息和支付信息，完成订单提交。
4.系统为乘客分配座位，并生成订单确认信息。
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统是一种用于管理和销售长途汽车票的软件系统。
它的主要功能包括：
1. 线路管理：可以管理和维护长途汽车的线路信息，包括起点、终点、途经站点、发车时间等。
2. 车次管理：可以管理和维护每个线路上的不同车次信息，包括车
辆类型、座位数量、票价等。
3. 售票管理：可以实现售票功能，包括查询余票、预订票、支付、
打印车票等。
4. 乘客管理：可以管理乘客的基本信息，包括姓名、电话号码、身
份证号码等。
5. 订单管理：可以对售出的车票进行管理，包括查看订单、修改订单、取消订单等。
6. 营销活动：可以进行一些促销活动，如打折、赠送优惠券等。
7. 数据分析：可以对销售数据进行分析，包括每日销售额、客流量统计等，以便进行业务决策和调整。
长途汽车站售票系统可以提高售票效率，简化售票流程，提供便利的售票服务给乘客，同时也方便了车站的管理和统计工作。
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滨江学院《Web技术与应用》课程设计题目车站售票系统院系计算机系年级班级10软工3班学生姓名丁林梅学号20102344902学期2012-2013(2)任课教师陈瑶车站售票系统1 引言随着Internet的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。
在这种情况下，很多原有的C/S模式的系统也逐步向B/S模式靠拢，铁路客车售票系统也不例外。
铁路客车售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。
为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站的下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。
本论文围绕如何实现基于B/S结构的客票系统展开讨论，通过对现有C/S结构的售票系统与B/S结构的优缺点进行比较，给出基于B/S结构售票系统的具体解决方案：查询，买票，订票，退票，新闻管理，用户管理等六大模块，并研究B/S结构在网络中面临的安全问题及提出相应的解决方案。
2 系统设计1. 需求分析客车售票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的客车售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的客票销售信息。
2.功能分析(1)功能需求客票系统通过计算机网络将客户端与服务器的数据库相连，将从客户端得到的信息进行处理，实现车次查询，售票，订票，退票，新闻管理，销售统计等功能。
以计算机为中心，实现销售业务的计算机自动化，为铁路部门降低成本、提高销售额、为铁路部门的经营决策提供及时精确的依据。
(2)查询功能需求查询功能要能满足至少两种方式的查询：按车次查询，按站点查询。
如果查询出来满足条件的车次后，用户可以直接点击购买。
查询出来的信息里面应该包括车次，开车时间，到达时间，起始站，终点站，车辆类型等主要车次信息。
(3)售票功能需求售票模块主要有两个入口：一个是系统主界面的买票按钮，另一个是查询结果后面的购买按钮。
买票界面里可以供用户填写或者选择的内容有：车次，开车时间，起始站，终点站，座位类型，票数等。
还要有价格计算按钮，购买按钮和重置按钮。
每趟车次的具体路段起始站和终点站要在用户输入车次后自动绑定，供用户选择。
点击购买按钮后，系统给出具体的购买票据，并且要能打印票据。
(4)退票功能需求退票模块要能实现两种功能：退订和退票。
退订是指用户有过订票记录，但票还没拿到；退票是指用户退掉已经拿到的车票（退票时间必须给出具体限制）。
(5)订票功能需求订票模块和买票模块主要有两点区别：用户进行订票操作时必须要输入用户信息；订票的和买票的提前时间不同，订票可以提前更多的时间。
订票操作成功后，系统应给出具体的订票信息票据。
(6)注册功能需求第一次使用系统时，首先要做的是注册用户，注册用户模块里主要分两种类型的注册：代售点注册和企业用户注册。
这两种注册方式的差别体现在所填注册信息上。
不同的用户拥有不同的权限。
3. 功能模块设计●系统安全可靠未经注册的用户不能登录系统，用户个人信息和购票信息通过互联网上传输时，要确保信息的安全性。
●系统准确及时用户对系统进行操作时，系统应在很短时间内（一般以秒为单位）给与响应。
●系统的可扩展性对于用户新的需求，能做到只需添加新模块即可满足用户要求。
，功能模块图如图1所示。
图1系统功能模块结构图3、数据库设计本系统采用的数据库软件为SQLserver2000,本系统用到的数据库名为selltickets（售票），它里面包括9张表，为了便于理解，本系统的所有表的字段名称都为中文汉字，下面逐一介绍。
1.用户表2.车次详细信息表3.普通列车价格表表3普通列车价格表4订票记录表票数Decimal 9 票数总价格Decimal 9 总价格用户名Char 50 用户名联系方式Decimal 20 联系方式身份证Decimal 20 身份证发车日期Datetime 8 发车日期时间Datetime 8 时间座位号Int 4 座位号客车售票系统E-R图图2 系统E-R图3 系统实现在前面分析和设计的基础上通过和sqlserver2000来实现售票系统。
下面将详细介绍每个功能模块是如何实现。
主要模块如图2所示。
（1）管理员登录（login.aspx）用户输入用户名和密码后，点击登录，系统执行登录按钮的鼠标点击事件，登录按钮的鼠标点击事件里面先判断用户名和密码两个文本框是否为空，如果为空，提示“输入信息不完整！”，如果两个文本框不为空，以用户名为查询条件，查询user表（用户表），查询出来的结果填充到数据集里面，然后判断数据集里面的数据表，如果行数为空，说明用户为非法用户，提示“用户名或者密码错误”，如果行数大于等于一，通过验证，跳转到系统主界面。
管理员登录界面如下图3所示。
图3 学生学籍管理系统登录界面其关键代码如下:以下代码实现的功能是判断管理员与密码是否正确，若正确跳转到主页面，否则显示出错信息。
private void Button_denglu_Click(object sender, System.EventArgs e){if(this.sqlConnection_user.State.ToString()=="Closed")this.sqlConnection_user.Open();// 如果数据库连接状态为关闭，打开数据库连接if(this.text_name.Text.Trim()!=""&&this.text_password.Text.Trim()!="")//如果用户名和密码栏不为空{ string sql="select * from [user] where 用户名='"+this.text_name.Text.Trim()+"'and 密码='"+this.text_password.Text.Trim()+"'";//构造查询语句：以用户名为条件查询数据库，this.sqlDataAdapter_mandText=sql;this.sqlDataAdapter_user.Fill (this.dataSet_user);//把查询结果填充到数据集里面if(this.dataSet_user.Tables[0].Rows.Count>0)//如果查询结果不为空{Session["username"]=this.text_name.Text.Trim();// 把当前用户名纪录在Session["username"]。
this.Response.Redirect("main.aspx");//跳转到系统主界面。
}elseGlobal.Alert(this,"用户名或密码输入有误，请重新输入！");//如果查询结果为空，提示错误信息。
}else{Global.Alert(this,"用户名或密码输入不完整！");//如果用户名和密码栏由空值，提示错误信息。
Session["username"]=null;}}（2）注册模块注册模块里有两种注册方式：代售点注册和企业用户注册。
本系统从user表里的两个字段来区分：一是“代售点编号”字段，如果是代售点注册，系统在用户注册时自动分配给该用户一个编号，如果是企业用户注册，该字段为空；二是通过“用户类型来区分”，如果是代售点注册，用户类型为“1”，如果是企业用户注册，该字段值为“2”，如果是高级管理员该字段值为“0”，这个字段的值在订票和买票作中要用到，因为不同的用户类型他的提前订票和买票时间不同。
图4 注册模块界面Button_queding_Click事件的核心代码如下：this.sqlDataAdapter_mandText="insert into [user] (序号,用户名,密码,联系方式,负责人,代售点编号,具体地址,身份证,用户类型) values('"+xuhao+"','"+xingming+"','"+mima+"','"+lxfs+"','"+fzr+"','"+bianhao+"','"+dz +"','"+sfz+"','"+yonghuleixing+"')";//构造sql插入语句if(this.sqlConnection1.State.ToString()=="Closed")this.sqlConnection1.Open();//打开数据库连接this.sqlDataAdapter_user.InsertCommand.ExecuteNonQuery();//执行插入语句this.Response.Redirect("zhucechenggong.aspx");//跳转到注册成功信息页面◆获取IP的代码如下：bel_IP.Text=erHostAddress;◆获取浏览器版本号的代码如下：bel_LLQ.Text=Request.Browser.Version;(3)系统主界面系统主界面是所有系统其它所有模块的入口，主界面上的所有按钮鼠标点击事件主要执行两种代码：一是直接跳转如：this.Response.Redirect("xxx.aspx");，“xxx.aspx”是其它功能页面的名称，二是在主界面的上弹出新的窗口，如：string msg;msg = "<script language='javascript'>";msg +="window.open ('yhxx.aspx"+"','个人','height=220,width=650,top=150,left=200,toolbar=no,menubar=no,scrollbars=no,resizabl e=no,locatio n, nn=no,status=no')"; //设置弹出窗口的大小及位置msg +="</script>";this.RegisterStartupScript("个人信息",msg);//执行javascript脚本系统主界面如图5-3：图5 系统主界面(4)售票模块在买票页面，用户需要输入购买的车次，开车时间，起始站，终点站，座位类型，是不是学生票，票数，等信息。