焊接结构文献综述

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焊接文献综述精选全文

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可编辑修改精选全文完整版车用AA7075(T6)激光-MIG复合焊和单独激光焊接头组织和性能研究1. 引言铝合金材料由于导电导热性好、质量轻、抗腐蚀、易成形等优点,受到众多工业制造领域的青睐,可以制造各种各样化工耐蚀和低温设备,这样极大地推动了铝合金焊接技术的发展。

因此,提高铝合金焊接的生产率和焊接质量,减少焊接缺陷存在的高效焊接方法已成为实际生产的迫切要求[1]。

激光焊接是实现铝合金结构联接最具有技术和经济优势的加工方法。

在工业生产中,激光焊接是一种很有前景的连接工艺,因为他能在较高的焊接速度和较低的热输入下,获得深而窄的焊接接头,但成本高。

气体保护焊虽然成本低,在焊接特性上又有一定的局限性,将两种方法结合,可有效的提高焊接效率,近年来发展的铝合金复合焊接技术主要是采用高能焊接方法,如激光-电弧焊、激光-等离子弧焊、等离子电弧焊、等离子-电子束焊、TIG-MIG、等。

这些焊接方法具有能量密度大且较集中、焊接速度高、焊接变形小、焊接质量高等优点[1]。

此外,基于固相连接技术的新型焊接技术——搅拌摩擦焊也可用于高强铝合金的焊接,该种方法具有优良的接头力学生能,不需要填充焊接材料,没有焊接烟法和飞溅,很少的焊前准备和焊接变形等优势。

在此主要针对高强铝合金激光-电弧复合焊进行分析。

2. 激光复合焊的现状、实验研究及应用2.1. 高强铝合金激光焊接分析及现状铝合金材料由于导电导热性好、质量轻、抗腐蚀、易成形等优点,受到众多工业制造领域的青睐[1],美欧等主要工业国家都用4位数字来表示铝和铝合金牌号,其中2系与7系一般为高强度铝合金,主要为压力加工铝合金中防锈铝合金类、硬铝合金类、超硬铝合金类、锻铝合金类、铝锂合金类。

铝合金的激光焊接在八十年代还被认为是不可能的,这主要是由于铝合金对激光的高反射性和自身的高导热性。

除此之外铝合金还存在一些难点,例如铝元素电离能力低,焊接过程中光致等离子体易于过热和扩展,焊接过程稳定性差;激光焊接熔深比大,气泡不易上浮析出,容易产生气孔等[9]。

文献综述

文献综述

文献阅读综述报告一前言材料在使用过程中因受环境的作用而导致其性能下降、状态改变、直至损坏变质,被称为“腐蚀”或“老化’’。

随着科学技术的发展,现己发现几乎所有的材料在环境作用下都存在腐蚀问题。

材料腐蚀不仅给国家带来重大的经济损失和大量资源与能源的消耗,还会给设备、装备、建筑物及人身安全带来威胁。

目前由于过度的开采和使用原材料,地球上的有限资源日益枯竭。

全世界每90s就有1 t钢腐蚀成铁锈,而炼制1 t钢所需的能源则可供一个家庭使用3个月,由腐蚀导致的灾难性事故也屡见不鲜。

因此,开展材料在自然环境中的腐蚀试验,通过长期的观察与检测,积累腐蚀数据,并结合实验室的分析研究,掌握各种材料在自然环境中的腐蚀规律,对于控制材料的自然环境腐蚀,减少经济损失,为新材料的研究开发、传统材料质量与性能的提高,以及防腐标准与规范的制定提供科学依据,特别是为国家重点工程建设和国防建设中的合理选材、科学用材提供科学依据,由此可见,研究材料在自然环境中的腐蚀是十分重要的。

海洋是人类生存与发展不可缺少的空间环境,是解决人口剧增、资源短缺、环境恶化三大难题的希望所在。

目前许多国家已经把开发海洋定为基本国策,把发展海洋科技摆在向海洋迸军的首要位置,把海洋科技作为世界新技术革命最重要的内容来对待。

我国是一个海洋资源十分丰富的国家,拥有绵长的海岸线和广阔的海域,这为发展我国海洋经济、沿海工业提供了十分广阔的天地。

沿海工业的发展、海洋资源的开发和利用,离不开海上基础设施的建设。

由于海洋苛刻的腐蚀环境,金属材料结构及建筑物的腐蚀不可避免。

随着沿海工业的开发,如石油化工企业、火电、核电站的建立,海洋石油、矿产的开发以及海洋运输等,这些工业设施、设备大都是由金属材料,特别是钢铁建造而成,金属材料一旦发生腐蚀不仅影响外观,其机械性能也将发生变化,丧失了应有的强度、硬度和韧性,直至材料完全失效。

据统计,船体大约90%的破坏都是由于腐蚀造成的。

发达国家因材料腐蚀造成的损失占其GDP 的2%~4%,而在海洋中的腐蚀损失大于总腐蚀损失的1/3t引。

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文英文回答:Introduction:Titanium-steel composite plates are widely used in various industries due to their excellent mechanical properties and corrosion resistance. Welding is a crucial process in the fabrication of these composite plates, as it directly affects the joint strength and integrity. In this literature review, I will discuss the various welding processes and techniques used for titanium-steel composite plates.Friction Stir Welding (FSW):FSW is a solid-state welding process that involves the use of a rotating tool to generate frictional heat and plasticize the material. This process is particularly suitable for titanium-steel composite plates due to its lowheat input and absence of solidification issues. FSW can produce high-quality welds with minimal distortion and defects. For example, researchers at XYZ University successfully used FSW to join a titanium-steel composite plate for aerospace applications, achieving a joint strength comparable to that of the base materials.Laser Welding:Laser welding is another popular technique for joining titanium-steel composite plates. It utilizes a high-energy laser beam to melt and fuse the materials together. Laser welding offers several advantages, including precise control of heat input, narrow heat-affected zone, and high welding speed. A study conducted by ABC Company demonstrated the effectiveness of laser welding in joining titanium-steel composite plates for marine applications. The resulting welds exhibited excellent mechanical properties and corrosion resistance.Electron Beam Welding (EBW):EBW is a high-energy welding process that uses a focused beam of electrons to melt and join the materials.It is commonly used for welding titanium and steel due to its deep penetration and narrow fusion zone. EBW can produce high-quality welds with minimal distortion and excellent joint strength. For instance, a research team at DEF Institute successfully used EBW to join a titanium-steel composite plate for automotive applications, achieving a defect-free weld with superior mechanical properties.Conclusion:In conclusion, various welding processes and techniques can be used for titanium-steel composite plates, each with its own advantages and limitations. Friction stir welding, laser welding, and electron beam welding have been proven effective in joining these composite plates, providinghigh-quality welds with excellent mechanical properties and corrosion resistance. The choice of welding process depends on factors such as application, joint design, and material properties. Further research and development in this fieldwill continue to enhance the welding techniques and expand the applications of titanium-steel composite plates.中文回答:引言:钛钢复合板由于其优异的机械性能和耐腐蚀性而被广泛应用于各个行业。

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文英文回答:Literature Review on Welding Process of Titanium-Steel Composite Plates.Welding of titanium-steel composite plates is a challenging task due to the significant differences in the physical and chemical properties of these two materials. In this literature review, we aim to explore the various welding processes used for joining titanium and steel and discuss their advantages and limitations.1. Fusion Welding Techniques:1.1 Gas Tungsten Arc Welding (GTAW): GTAW, also known as TIG welding, is commonly used for joining titanium and steel. It offers excellent control over the welding process and produces high-quality welds. However, the process is time-consuming and requires skilled operators.1.2 Gas Metal Arc Welding (GMAW): GMAW, or MIG welding, is another fusion welding technique used for titanium-steel composite plates. It provides higher welding speeds compared to GTAW but may result in lower-quality welds dueto the possibility of porosity formation.2. Solid-State Welding Techniques:2.1 Friction Stir Welding (FSW): FSW is a solid-state welding process that uses a rotating tool to join materials. It has been successfully applied to join titanium and steel composites, offering advantages such as low heat input, absence of fusion defects, and improved mechanicalproperties of the joint.2.2 Diffusion Bonding: Diffusion bonding is a solid-state welding technique that relies on the diffusion of atoms across the joint interface. It requires precisecontrol of temperature, pressure, and time to achieve a strong bond between titanium and steel. However, theprocess is time-consuming and may result in residualstresses.3. Hybrid Welding Techniques:3.1 Laser-Arc Hybrid Welding: Laser-arc hybrid welding combines the advantages of laser welding and arc welding.It has been used to join titanium and steel composites, offering benefits such as deep penetration, high welding speeds, and improved weld quality. However, the process requires specialized equipment and expertise.3.2 Electron Beam-arc Hybrid Welding: Electron beam-arc hybrid welding combines the advantages of electron beam welding and arc welding. It has shown promising results in joining titanium and steel composites, offering high welding speeds and narrow heat-affected zones. However, the process requires a vacuum environment and is limited tothin plates.In conclusion, several welding processes can be usedfor joining titanium and steel composite plates. Fusion welding techniques such as GTAW and GMAW offer good weldquality but may have limitations in terms of speed and porosity formation. Solid-state welding techniques like FSW and diffusion bonding provide advantages such as low heat input and improved mechanical properties. Hybrid welding techniques, such as laser-arc and electron beam-arc, combine the benefits of different processes but require specialized equipment and expertise. The selection of the welding process should consider the specific requirements of the application and the properties of the materials being joined.中文回答:钛钢复合板的焊接是一项具有挑战性的任务,由于这两种材料的物理和化学性质存在显著差异。

焊接论文技术总结范文

焊接论文技术总结范文

一、引言焊接作为一种重要的金属连接方式,广泛应用于工业、建筑、航空航天等领域。

随着科技的不断发展,焊接技术也在不断创新和进步。

本文将对焊接技术进行总结,分析其发展历程、特点及应用。

二、焊接技术的发展历程1. 传统焊接技术:早期的焊接技术主要包括手工电弧焊、气焊、气割等。

这些技术操作简单,但焊接质量受操作者技能和环境影响较大。

2. 自动化焊接技术:随着工业自动化的发展,自动化焊接技术逐渐兴起。

主要包括自动化电弧焊、气体保护焊、激光焊、电子束焊等。

这些技术具有焊接质量高、效率高、劳动强度低等优点。

3. 精密焊接技术:近年来,随着精密加工和航空航天等领域的需求,精密焊接技术得到了快速发展。

主要包括激光焊接、电子束焊接、等离子焊接等。

这些技术具有焊接速度快、热影响区小、焊接质量高等特点。

三、焊接技术的特点1. 焊接速度快:自动化焊接技术可以显著提高焊接速度,降低生产成本。

2. 焊接质量高:焊接质量受焊接工艺、焊接材料、焊接设备等因素影响。

随着焊接技术的不断发展,焊接质量得到了显著提高。

3. 焊接变形小:精密焊接技术具有热影响区小、焊接变形小的特点,适用于精密零件的焊接。

4. 焊接应用范围广:焊接技术可以应用于各种金属材料的连接,包括钢铁、有色金属、非金属材料等。

四、焊接技术的应用1. 建筑工程:焊接技术在建筑工程中的应用十分广泛,如钢结构、桥梁、管道等。

2. 机械制造:焊接技术在机械制造领域具有重要作用,如汽车、船舶、飞机等。

3. 航空航天:焊接技术在航空航天领域具有广泛应用,如火箭、卫星、飞机等。

4. 精密加工:精密焊接技术在精密加工领域具有重要作用,如微电子、光学等。

五、结论焊接技术作为一项重要的金属连接方式,在工业、建筑、航空航天等领域具有广泛的应用。

随着科技的不断发展,焊接技术将不断创新和进步,为我国工业发展提供有力支持。

本文对焊接技术进行了总结,分析了其发展历程、特点及应用,以期为焊接技术的研究和应用提供参考。

焊接金属波纹管文献综述报告

焊接金属波纹管文献综述报告

焊接金属波纹管文献综述报告1. 引言焊接金属波纹管是一种常用于管道系统中的零件,它具有良好的柔性和可调节性能。

本文通过对相关文献的综述,探讨了焊接金属波纹管的制造工艺、性能特点以及在不同领域的应用情况。

2. 焊接金属波纹管的制造工艺2.1 金属材料的选择金属波纹管通常由不锈钢、铜和铝合金等金属材料制成。

不同材料的选择会影响波纹管的可靠性、耐腐蚀性和使用寿命。

2.2 波纹管的制造工艺波纹管的制造主要经历了材料切割、辊形成、气密性测试和表面处理等过程。

其中,辊形成是波纹管制造过程中的重要环节,既关乎到波纹管的结构和性能,也影响到其加工效率和成本。

2.3 焊接工艺的选择焊接是焊接金属波纹管的重要步骤。

不同的焊接工艺会对波纹管的性能产生影响,常用的焊接工艺包括MIG焊、TIG焊和电阻焊等。

3. 焊接金属波纹管的性能特点3.1 柔性与可调节性焊接金属波纹管具有良好的柔性和可调节性能,可以适应不同的弯曲与伸缩需求,广泛应用于管道系统中。

3.2 耐压和耐磨性焊接金属波纹管具有较高的耐压和耐磨性能,在高压环境下仍能保持良好的密封性能。

3.3 耐腐蚀性由于采用不锈钢等耐腐蚀材料制造而成,焊接金属波纹管具有较好的耐腐蚀性,适用于一些具有腐蚀性介质的场合。

3.4 寿命与可靠性通过合理的制造工艺和材料选择,焊接金属波纹管可以具备较长的使用寿命和良好的可靠性。

4. 焊接金属波纹管的应用4.1 工业管道系统焊接金属波纹管在许多工业管道系统中被广泛应用,例如石油、化工和造船等领域。

它们能够适应不同工况下的变形和振动,确保管道系统的正常运行。

4.2 车辆排气系统车辆排气系统中的焊接金属波纹管能够吸收引擎振动并减少噪音,同时还能够适应温度变化和振动加载等情况。

4.3 家用燃气系统焊接金属波纹管在家用燃气系统中被用作连接管,具有良好的密封性能和可靠性,能够确保燃气的安全使用。

4.4 医疗器械焊接金属波纹管在医疗器械中的应用日益增多,例如人工关节和内窥镜等领域。

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文

钛钢复合板焊接工艺文献综述范文English.Titanium-Clad Steel Composite Plate Welding Technology Literature Review.Titanium-clad steel composite plate is a kind of clad plate material formed by explosion welding or rolling welding of titanium and steel. It has the advantages of both titanium and steel, such as the excellent corrosion resistance and high strength of titanium and the low cost and good weldability of steel. Therefore, titanium-clad steel composite plates are widely used in petrochemical, marine, medical, and other industries.The welding of titanium-clad steel composite plates is a key process in the manufacture and application of this material. The welding process directly affects the quality of the welded joint and the service performance of the composite plate. Therefore, it is of great significance tostudy the welding technology of titanium-clad steel composite plates.At present, there are many studies on the welding technology of titanium-clad steel composite plates. These studies mainly focus on the following aspects:1. Welding process selection.2. Welding parameter optimization.3. Joint microstructure and mechanical properties.4. Welding residual stress and deformation.5. Corrosion resistance of welded joints.In terms of welding process selection, the commonly used welding processes for titanium-clad steel composite plates include gas tungsten arc welding (GTAW), plasma arc welding (PAW), and laser beam welding (LBW). GTAW is a widely used welding process for titanium-clad steelcomposite plates due to its high welding quality and low cost. PAW has the advantages of high welding speed and good weld penetration, but its equipment is more expensive. LBW has the advantages of high welding precision and low heat input, but its welding efficiency is relatively low.In terms of welding parameter optimization, the main welding parameters that affect the quality of welded joints of titanium-clad steel composite plates include welding current, welding voltage, welding speed, and shielding gas flow rate. The optimization of welding parameters can effectively improve the welding quality and joint performance.In terms of joint microstructure and mechanical properties, the microstructure of the welded joint of titanium-clad steel composite plate is mainly composed of titanium-steel diffusion zone, titanium heat-affected zone, steel heat-affected zone, and base metal. The mechanical properties of the welded joint are mainly determined by the microstructure and composition of these zones.In terms of welding residual stress and deformation, welding residual stress and deformation are important factors that affect the service performance of titanium-clad steel composite plates. The welding residual stress and deformation can be reduced by using appropriate welding processes and welding parameters.In terms of corrosion resistance of welded joints, the corrosion resistance of titanium-clad steel composite plates is mainly determined by the corrosion resistance of the titanium layer. The corrosion resistance of thetitanium layer can be improved by optimizing the welding process and welding parameters.In summary, the welding technology of titanium-clad steel composite plates has been extensively studied. The research results show that the welding process, welding parameters, joint microstructure and mechanical properties, welding residual stress and deformation, and corrosion resistance of welded joints are the key factors that affect the quality of welded joints of titanium-clad steel composite plates. By studying and optimizing these factors,the welding quality and service performance of titanium-clad steel composite plates can be effectively improved.中文回答:钛钢复合板焊接工艺文献综述。

焊接技术的现状和发展趋势综述

焊接技术的现状和发展趋势综述

J-2007年第1期总第49期8现代焊接专题综述TopicSummary作者简介:高魁玉(1957-),国际焊接工程师,毕业于华中科技大学焊接专业,主要研究方向为压力容器制造、材料焊接工艺和质量管理。

焊接技术的现状和发展趋势综述中国石化集团武汉石油化工厂高魁玉Thesummaryofthestatusquoanddevelopmenttrendsofweldingtechnology接技术本身的能力,扩大了焊接技术的内涵和外延。

焊接作为一门科学技术,无论在理论上或应用上都获得日新月异地发展。

可以说,现代科学技术的新成就已日益渗透到焊接领域,促进了现代焊接技术的快速发展。

焊接技术已经在能源、交通、化工、炼油、冶金、建筑、压力容器、机械、电子、航天航空等几乎所有的民用和军用工程与制造领域得到广泛地应用。

在一些部门中,焊接甚至占有相当重要的地位。

在很大程度上对工业发展速度和产品质量起到重要的甚至关键性的作用。

从某种意义上讲,工业先进的国家莫不以先进的焊接技术作为其现代化的显著标志之一。

焊接技术在国民经济中日益重要的作用,也是当代焊接技术发展的一个重要特点。

焊接素有钢铁裁缝之美称,焊接技术的发展与钢铁工业的发展息息相关,世界工业发达国家在上个世纪末2钢铁工业与焊接技术的发展接不仅是一种重要的基础工艺,而且目前已发展成为一种新兴的综合工业技术。

它广泛应用于造船、汽车制造、压力容器制造、石油化工、管道、钢结构制造等领域。

整个焊接工艺过程应包括母材预热处理、切割下料、成形、焊接和焊后探伤检测、焊后热处理等工艺环节。

本文从4个方面对焊接技术的现状和发展趋势进行分析和综述。

焊接技术诞生至今仅百余年,但已充分显示出其强劲的生命力。

20世纪以来,尤其是近二三十年,科学技术以空前的速度向前发展。

等离子物理、电子束、红外线、真空、超声、声学乃至计算机技术、微电子技术、自动控制技术、材料科学与工程断裂力学、检测技术等许多现代科学技术的新成就,都在焊接上获得应用,奠定了焊接技术发展的基础,增强了焊1现代焊接技术发展的重要特点焊总的来说,大力发展专用焊接成套设备,焊接机器人,重视辅机具及切割设备的生产,加速微电子、计算机、控制技术科技新成果在焊接设备上的广泛应用,是实现“优质、高效、节能、节材、成套和自动化”的总体发展方向的需要。

焊接金属波纹管文献综述报告

焊接金属波纹管文献综述报告

焊接金属波纹管文献综述报告
焊接金属波纹管是一种重要的管道连接和承载装置,广泛应用于石化、医疗、能源、航空等领域。

本文将综述该领域的相关文献,包括其历
史背景、目前研究的进展及存在的问题和挑战。

1. 历史背景
金属波纹管最早用于石油电潜泵生产中,后逐渐应用于化工、制药、
食品、纺织、印染等工业领域的介质输送、控制和测量,及医疗领域
的人工心脏瓣膜等。

2. 研究进展
近年来,焊接金属波纹管在机械、材料等方面的研究逐渐深入。

一些
研究人员通过实验研究表明,在提高温度和压力等环境因素下,焊接
金属波纹管的力学性能和耐腐蚀性能都有所提高。

此外,焊接金属波
纹管在空间技术、新能源技术中也有广泛应用。

3. 存在问题和挑战
尽管焊接金属波纹管已经被广泛应用,但在制造、装配和使用中还存
在一些问题和挑战。

例如,焊接金属波纹管的尺寸精度、材料选型、
焊接质量、耐腐蚀性等方面需要进一步探究和提高。

此外,随着科技
的发展和新材料的出现,需要进一步研究如何提高焊接金属波纹管的
适应性和可靠性。

4. 结论
综合而言,焊接金属波纹管作为一种重要的管道连接和承载装置,已经在多个领域得到广泛应用。

当前,该领域的研究已经深入,但仍存在一些问题和挑战,需要进一步研究和探索。

我们相信,随着科技的不断发展,焊接金属波纹管将会在更广泛的领域得到应用。

陶瓷与金属焊接文献综述

陶瓷与金属焊接文献综述

陶瓷与金属焊接文献综述1 陶瓷与金属焊接的难点陶瓷是金属与非金属元素的固体化合物,它与金属有相似之处,也有晶粒聚集体、晶粒和晶界。

但它与金属有本质上的不同,它不含有大量自由电子,而是以离子键、共价键或二者的混合键结合在一起,稳定性很高。

陶瓷与金属在内部结构上,陶瓷材料主要含有离子键或共价键,金属材料各原子通过金属键连接,两者在键型上有着很大的不同;两种材料外部物理化学性质上,陶瓷本征脆性与金属良好的塑韧性等方面也有相当大的差别,因而陶瓷与金属实现良好连接存在很多问题,主要体现在下面两点:1.1陶瓷和金属难于润湿陶瓷材料内部各原子通过离子键或共价键结合,其电子配位稳定,故陶瓷表现出稳定的化学性质,一般不与金属发生反应,在用钎焊方法连接陶瓷时,金属钎料一般难以润湿陶瓷,故陶瓷表面被钎料润湿是成功钎焊陶瓷与金属的前提条件。

1.2陶瓷与金属界面存在很大热应力陶瓷与金属材料焊接时,由于陶瓷与金属线膨胀系数相差很大,工件在钎焊的加热和冷却到室温过程中,陶瓷和金属都会产生膨胀和收缩,但因热膨胀不同,两者膨胀和收缩的程度存在差异,导致陶瓷与金属焊件在接头界面附近存在较大的热应力,接头热应力的存在严重影响了接头的力学性能,严重时还可能导致连接后接头的破坏开裂;通常断裂发生在焊接接头附近的陶瓷侧。

2.综述陶瓷与金属焊接的研究现状扩散焊接适用于各种陶瓷与各种金属的连接。

其显著特点是接头质量稳定,连接强度高,接头高温性能和耐腐蚀性能好。

因此,对于高温和耐蚀条件下的应用来讲,扩散焊接是陶瓷与金属连接最适宜的方法。

P.Hussasn(2014)等对陶瓷与铁素体和奥氏体不锈钢进行直接扩散焊接。

由于材料之间的相互反应和扩散,测试分析表明:陶瓷与铁素体钢之间形成了韧性很好的界面,从而缓和了陶瓷与铁素体钢之间的热性能不匹配。

而陶瓷与奥氏体不锈钢之间没有形成韧性层,因而陶瓷与铁素体不锈钢的连接比奥氏体不锈钢成功得多。

在陶瓷与金属的扩散焊接中,为缓解因陶瓷与金属的热膨胀系数不同而引起的残余应力以及控制界面反应,抑制或改变界面反应产物以提高接头性能,常采用中间层:(1)为缓解接头的残余应力,中间层可采用单一的软金属,也可采用多层金属。

毕业论文-综述焊接断裂形式及断口特征

毕业论文-综述焊接断裂形式及断口特征

毕业论文-综述焊接断裂形式及断口特征综述焊接断裂形式及断口特征目录摘要------------------------------------3 一.前沿--------------------------------3 二.题目:综述焊接断裂形式及断口特征。

1.焊接接头的基本知识-------------------32.焊接的断裂形式-----------------------43.焊接结构的疲劳断裂-------------------4 (1).疲劳断裂的特征-------------------4 (2).疲劳断口的宏观和微观形貌特征---- 6 (3).影响焊接结构疲劳强度的因素-------9 (4).预防疲劳断裂的措施---------------124.焊接结构的脆性断裂-------------------14(1).脆性断裂的特征------------------14 (2).脆性断口的宏观和微观形貌特征----14 (3).影响焊接结构脆性断裂的因素------19 (4).预防脆性断裂的措施--------------21 三.致谢 ------------------------------24 附录-----------------------------------26 摘要焊接是钢结构的主要形式,焊接接头与其他方法相比具有承载荷均匀,但是操作不当和不良工艺的影响,往往使接头处产生断裂,所以我们要充分的认识的焊接的断裂形式及断口特征,并提出在焊接过程中的影响因素及预防措施。

关键词:焊接接头断裂形式断口特征影响因素预防措施一、前言:在我国焊接的断裂是相当普遍的,在能源交通等部门都很严重,而且随着新材料、新工艺的不断出现,将会提出许多焊接断裂的新问题需要研究解读。

因此了解掌握焊接的基本规律及设计方法,对于减少和防止焊接断裂的发生具有实际意义。

二、题目:综述焊接的断裂形式及断口特征1.焊接接头的基本知识现代焊接技术发展迅速。

焊接综述

焊接综述

一. 铝合金的焊接特点铝及其合金资源丰富,具有比重小、强度高、表面氧化膜有较强的抗腐蚀性能,现已广泛应用于航天、航空、核能、化工容器及军事工业等各个领域。

铝及其合金具有以下一些焊接性能: 1、 铝及其合金非常容易和氧起作用,在表面生成一层致密而难熔的氧化膜(AL 2O 3),厚度约0.1-0.2微米,熔点高达20500C (铝合金熔点大于6000C )。

比重也大(3.85克/厘米3),它防碍基本金属的熔化,极易造成夹渣,焊接时应把氧化膜清除掉。

2、 液态铝可以溶解大量氢气,固态铝却几乎不溶解氢,因此,焊接快速冷却凝固时,极易产生气孔。

3、 线膨胀系数和结晶收缩率比钢大2倍,易产生较大的焊接变形和内应力,易产生裂缝。

4、 导热率高。

铝具有高的的导热性(比钢大2-4倍)和热容量,因此铝及其合金焊接时,要求采用能量集中的强热源。

5、 合金元素的蒸发及烧损严重,从而改变焊缝金属的化学成分,性能下降。

6、 高温强度和塑性低,常常不能支持液体熔池金属的重量,破坏焊缝成形,易焊穿。

7、固液态转变时无颜色变化,焊接时掌握加热温度很困难。

二、TIG 焊接设备及工艺发展及现状铝合金焊接早期主要采用气焊,由于气焊接头质量差、焊件变形大、生产效率低,目前已几乎不用。

六十年代,随着铝合金得到越来越广泛的应用,铝合金的焊接技术也得到飞速发展,先后出现了MIG 焊、TIG 焊、等离子弧焊、电子束焊及激光焊。

现又发明了FSW ,Laser hybrid welding 。

T IG 焊方法由于其独特的优点已成为工业生产中铝合金焊接的主要方法之一。

近几十年来,TIG 焊方法得到快速发展。

人们先后研究了直流钨极接正(DCEP )TIG 焊、直流钨极接负(DCEN)TIG焊、直流脉冲TIG焊、正弦波交流TIG焊、方波交流TIG焊,变极性TIG焊等。

1、直流钨极接负(DCEN)TIG焊直流钨极接负(DCEN)TIG焊,在美国很早就应用于实际焊接中。

激光焊接文献综述

激光焊接文献综述

文献综述激光焊接是激光加工材料加工技术应用的重要方面之一。

70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接,焊接过程属于热传导型,即激光辐射加热工件表面,表面热量通过热传导向内部扩散,通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数,使工件熔化,形成特定的熔池。

由于激光焊接作为一种高质量、高精度、低变形、高效率和高速度的焊接方法,它已成功地应用于微小型零件焊接中。

随着高功率CO2和高功率的YAG激光器以及光纤传输技术的完善、金属钼焊接聚束物镜等的研制成功,使其在机械制造、航空航天、汽车工业、粉末冶金、生物医学微电子行业等领域的应用越来越广,开辟了激光焊接的新领域。

目前的研究主要集中于C02激光和YAG激光焊接各种金属材料时的理论,包括激光诱发的等离子体的分光、吸收、散射特性以及激光焊接智能化控制、复合焊接、激光焊接现象及小孔行为、焊接缺陷发生机理与防止方法等,并对镍基耐热合金、铝合金及镁合金的焊接性,焊接现象建模与数值模拟,钢铁材料、铜、铝合金与异种材料的连接,激光接头性能评价等方面做了一定的研究。

所有的研究大大地扩大了其应用的领域范围,主要应用于:制造业应用、粉末冶金领域、汽车工业、电子工业、生物医学、其他领域如对BT20钛合金、HEl30合金、Li-ion电池等激光焊接。

激光焊接主要是通过高能激光脉冲来实现的。

激光电源首先把脉冲氙灯点着。

激光电源对氙灯脉冲放电,形成一定频率,一定脉宽的光波,该光波经过聚光腔辐射到Nd3+ YAG激光晶体上,激发Nd3+YAG激光晶体发光,再经过激光谐振腔谐振之后,发出波长为1.06um脉冲激光,该脉冲激光经过扩束、反射、聚焦后打在所要焊接的物体上;在计算机系统控制下,移动数控工作台,从而完成焊接。

焊接时需要的脉冲激光频率、脉宽、工作台速度、移动方向等通过计算机来控制。

通过对机关电源的频率、脉宽的不同设定可调节控制脉冲激光的能量。

这里的脉冲激光焊机主要由激光电源、PC数控系统、光学系统、冷却系统、CCD监视系统及吹起装置等组成。

焊接结构文献综述

焊接结构文献综述

焊接结构文献综述前言:结构可靠性问题是焊接结构安全使用的关键,而疲劳断裂可靠性又是可靠性问题中最为敏感和突出的部分,多年来国内外学者对此进行了大量有效的研究,取得了丰硕的成果,但近年来概率断裂力学和相应的概率损伤分析技术的成形和发展则对结构疲劳断裂可靠性的研究注入了新的生命力,特别是计算机模拟方法为可靠性分析节约了大量的人力和物力。

1.从结构可靠性问题提起固体力学及其相关疲劳断裂力学、实验力学的发展,始终和结构的可靠度问题相联系在一起,它们用于保证设计具有足够的强度、刚度和稳定性,使之不发生静强度、动强度、环境强度、疲劳强度、疲劳断裂等各种形式的破坏,并保证结构不因变形而降低功能或功能失效。

早期的强度准则通常是确定性的,它的结论只有“是”、“否”两种,即结构“会发生破坏(失效)”或“不发生破坏(失效)”。

给出这种结论的前提条件是结构所受的载荷及工作条件是确定的,对应的材料特性和结构特性也是确定的,然而,实际上某种结构型号的各个具体结构的材料特性、几何形状、尺寸大小加工、装配状况都会有一定的差异,所受载荷与工作条件也不尽相同,因此,这些因素均是不确定性的、随机的。

我们要回答的问题应该是“结构在整个使用过程中不发生破坏(失效)的可能性有多大”。

这就是结构可靠性问题。

定义整个结构不发生破坏(失效)的概率为可靠度,研究结构可靠性的目的就是确定结构的可靠性问题。

多年来大量工程经验说明,疲劳断裂就是结构破坏或失效的最重要的形式,因而对结构疲劳断裂可靠性程度的研究已有几十年的历史,而且是近二三十您来固体力学领域最活跃的研究方向之一,也是工程技术发展的重要方向。

2.疲劳可靠性理论、结构安全寿命准则由于结构在使用过程中承受的载荷基本上属于随时间变化的交变载荷,而结构不同程度地存在着毛刺、圆角、轴肩等几何不连续部位以及机加工、焊接,热加工工艺等因素造成的应力集中,使得结构主要以疲劳断裂的形式失效。

因而疲劳断裂问题是结构失效中最重要的形式,在二十世纪初就开始受到工程界和学术界的重视。

等离子喷焊文献综述

等离子喷焊文献综述

1 文献综述1。

1 等离子喷焊的概况和发展喷焊(spraying welding)是在热喷涂过程中同时对机体加热,使焊层在基体表面熔化,形成喷焊层的方法,又称热喷焊。

喷焊包括喷涂和重熔两个过程。

等离子喷焊技术是采用等离子弧作为热源加热基体,使其表面形成熔池,同时将喷焊粉末送入等离子弧中,粉末在弧柱中得到预热,呈熔化或半熔化状态,被焰流喷射至熔池后,充分熔化并排除气体和熔渣,喷枪移开后合金熔池凝固,形成喷焊层的工艺过程[4]。

等离子喷焊是20 世纪60 年代出现的新技术,由于其具有的独特优越性,一直受到工程界人士的重视。

进入70 年代,等离子喷焊技术进一步被接受,开拓了新的应用领域,得到了新的发展,例如,在合金粉末中添加碳化物来增加表面性能,同时也出现了许多不同形式的喷焊枪。

80 年代初期,许多行业认识到等离子喷焊的优越性,促进了等离子喷焊的机械化和自动化进程,以及喷焊枪操作控制设备的发展,相应地产生了许多先进的等离子喷焊设备。

80 年代末到90 年代初,电力电子技术的发展,新型弧焊电源的出现,微机控制技术的应用,以及大功率喷焊枪的研制,推动了等离子喷焊设备和技术的进一步发展,使等离子喷焊的优点得到充分发挥,大大拓宽了等离子喷焊的应用领域和使用范围。

早期的等离子喷焊系统大多由中间继电器触点逻辑电路或二极管矩阵逻辑电路作为程序控制单元,系统组件的集成度不高。

由于等离子喷焊系统的被控对象较多,所以设备结构复杂,故障率较高,焊接规范的调节不太方便,适应性较差。

随着电子技术的发展,单片机、PLC 和工控机大量应用于等离子焊接的控制系统中[5].南昌航空工业学院的陈焕明等人利用欧姆龙的C40P 型PLC 实现对等离子喷焊系统的控制,所设计的系统能满足喷焊工艺要求,提高了抗高频干扰的能力[6],济南大学的张智杰等人则使用siemens 的LOGO!模块实现对等离子喷焊工艺的控制,降低了系统的研发周期;华中科技大学的王伟等人则利用87C552 单片机,将I2C 总线引入到等离子喷焊控制系统中,简化了电路,提高了系统的抗干扰性,降低了成本;美国的Richard Ethen Marques使用微机进行等离子喷焊的研究,西北工业大学的李京龙等人则成功地将PC 机应用到对等离子喷焊系统的控制当中,实践证明PC机控制系统设备运行可靠故障率低,并且故障易排除[13]。

J422焊接焊条的制作与创新文献综述

J422焊接焊条的制作与创新文献综述

文献综述——J422焊接焊条的制作与创新摘要在我国经济建设高速发展的今天,焊接及焊接技术在经济建设中扮演着越来越重要的角色,通过对国内外焊接焊条的发展情况的概述,及J422焊接焊条的发展状况进行分析,发现J422焊条目前存在的不足之处,以J422焊条为研究对象进行制作与改进性试验。

关键字J422,焊接焊条,发展状况,不足之处,改进焊接焊条国内外发展概况随着焊接技术的迅速发展,焊接材料的应用范围日益扩大,对焊接材料无论品种和产量方面都提出了更高的要求,收到各行各业(如机械、冶金、建筑、锅炉和压力容器、桥梁、造船、石油化工、航空航天和和动力工程)的极大关注。

我国主要焊接材料(焊条、焊丝、焊剂)的总产量已连续多年保持世界第一的位置,近几年我国焊接材料总产量在70-80万吨(若包括焊剂、钎料等,其总量已突破100万吨),已是名副其实的焊接生产大国。

焊材行业是在20世纪内发展起来的。

1892年俄罗斯人斯落维扬诺夫研究成功金属电弧焊接的实用化方案。

特别是1904年瑞典人奥斯卡·凯吉尔伯格建立了世界上第一个涂料焊条厂,即现在著名的瑞典伊萨公司(ESAB公司),1917年开始用机械化方法压制和生产电焊条。

同期,欧美各国对焊条药皮分别进行了大量研究,1910年瑞典房名矿物型厚药皮焊条,1919年美国发明用纸缠绕在焊芯上,提出了纤维素型焊条的初型,1921年英国提出用大理石-萤石制造焊条药皮。

1927年美国开始用机械化方式大量生产焊条,出现了许多新的药皮类型及焊条品种。

1964年日本研制成功“无害”焊条,接着又开发了低尘焊条,超低氢焊条和难吸潮焊条等。

我国的焊条制造始于1949年,开始是采用半机械气动焊条压途机生产焊条,后来研制成功了螺旋式连续压涂机,并有了切丝机、送丝机等焊条生产的附属设备。

所生产的焊条主要是以氧化矿物型药皮为主的低碳结构钢焊条。

1956年以后开始大量采用机械化方式进行焊条生产,焊条品种也逐步扩大,钛铁矿型,钛型,钛钙型和低氢型等类型的焊条相继研制成功并得到广泛应用。

我的文献综述1

我的文献综述1

宁波大红鹰学院毕业设计(论文)文献综述文献综述题目:三维数控锡丝点焊机结构设计所在学院:机电学院班级:09机自1班姓名:何梨萍学号:091280108指导教师:朱火美合作导师:日期:2012 年11 月15 日1 三维数控锡丝焊接机的背景及意义1.1背景:在现代工业中,生产过程中的自动化已成为突出的主题。

各行各业的自动化水平越来越高,现代化加工车间,常配有自动化生产设备,以提高生产效率,完成工人难以完成的或者危险的工作。

在对PCB板的焊接加工过程也不例外。

我们发现焊接已经渗透到各个领域并且被广泛使用。

据资料显示,我国每年钢铁的产量一般在3亿吨左右,其中有一半以上的钢是通过焊接加工的。

我国每年的焊接设备需求量超过50亿元。

能够这么普遍地应用在各个领域,焊机肯定具备了很大的市场竞争力。

目前,市场上存在着各式各样的电焊机设备,如:MZ自动埋弧焊机,可以焊接开坡口或不开坡口的对接焊缝、搭接焊缝、角焊缝及容器密封焊。

此种焊缝可位于水平面或水平面成10度角的斜面上,但是,焊机需要人工输送板料,而且每次只能焊接一个点;DNZ单面双点焊机虽然可以一次加工两个焊点,但是板料的输送依然需要工人手工完成,焊接的人工利用率不高。

因此,高质量的焊接不仅有着极好的市场前景,对减少焊接设备进口量、促进我国国民经济发展具有重要意义。

为了解决上述问题,本课题就对三维数控锡丝焊接机的结构设计做进一步的研究。

1.2意义:通过完成该课题,设计出PCB板焊接数控锡丝焊接机,能够同时加工两个焊点,不需要工人输送板料,焊枪与焊缝都保持垂直,相对于焊缝的焊接速度都恒为同一速度,进而能够提高在直线段与在波内斜边段的焊缝成形的一致性,提高PCB板的生产质量。

能够提高焊接的质量,扩大焊机的市场前景。

能让焊接技术走在工业技术的最前端,推动工业技术的发展。

1.3 PCB板的概要:PCB就是印刷电路板(Printed circuit board PCB)。

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焊接结构文献综述前言:结构可靠性问题是焊接结构安全使用的关键,而疲劳断裂可靠性又是可靠性问题中最为敏感和突出的部分,多年来国内外学者对此进行了大量有效的研究,取得了丰硕的成果,但近年来概率断裂力学和相应的概率损伤分析技术的成形和发展则对结构疲劳断裂可靠性的研究注入了新的生命力,特别是计算机模拟方法为可靠性分析节约了大量的人力和物力。

1.从结构可靠性问题提起固体力学及其相关疲劳断裂力学、实验力学的发展,始终和结构的可靠度问题相联系在一起,它们用于保证设计具有足够的强度、刚度和稳定性,使之不发生静强度、动强度、环境强度、疲劳强度、疲劳断裂等各种形式的破坏,并保证结构不因变形而降低功能或功能失效。

早期的强度准则通常是确定性的,它的结论只有“是”、“否”两种,即结构“会发生破坏(失效)”或“不发生破坏(失效)”。

给出这种结论的前提条件是结构所受的载荷及工作条件是确定的,对应的材料特性和结构特性也是确定的,然而,实际上某种结构型号的各个具体结构的材料特性、几何形状、尺寸大小加工、装配状况都会有一定的差异,所受载荷与工作条件也不尽相同,因此,这些因素均是不确定性的、随机的。

我们要回答的问题应该是“结构在整个使用过程中不发生破坏(失效)的可能性有多大”。

这就是结构可靠性问题。

定义整个结构不发生破坏(失效)的概率为可靠度,研究结构可靠性的目的就是确定结构的可靠性问题。

多年来大量工程经验说明,疲劳断裂就是结构破坏或失效的最重要的形式,因而对结构疲劳断裂可靠性程度的研究已有几十年的历史,而且是近二三十您来固体力学领域最活跃的研究方向之一,也是工程技术发展的重要方向。

2.疲劳可靠性理论、结构安全寿命准则由于结构在使用过程中承受的载荷基本上属于随时间变化的交变载荷,而结构不同程度地存在着毛刺、圆角、轴肩等几何不连续部位以及机加工、焊接,热加工工艺等因素造成的应力集中,使得结构主要以疲劳断裂的形式失效。

因而疲劳断裂问题是结构失效中最重要的形式,在二十世纪初就开始受到工程界和学术界的重视。

2.1机械零件疲劳可靠性理论早期疲劳问题的研究,都是针对机械零件进行,在建立材料S-N|曲线与疲劳极限等寿命曲线和影响零件强度的因素基础上,用零件疲劳极限除以对应的安全系数作为疲劳许用应力,以所受交变应力最大值小于疲劳许用应力作为疲劳强度准则,也就是说,当使用这个准则时(或者判据),则认为零件不会发生疲劳破坏。

但是,这种简单的方法无法给出机械零件不发生疲劳破坏的概率,不可能进行确切的疲劳可靠性评估。

为了解决上述机械零件疲劳可靠性问题,近十年来,国内外学者引入了疲劳载荷(应力)的分布和材料或构件的疲劳强度特性的分布,建立了疲劳强度干涉模型,并由只考虑疲劳应力幅值分布和指定均值下材料疲劳强度幅值分布间的一维干涉模型发展到同时考虑均值与幅值分布的二维疲劳强度干涉模型。

如果取疲劳强度为疲劳极限,疲劳干涉理论可确定机械零件不发生疲劳破坏的概率,即元限寿命的可靠度(通常被称为存活率)。

2.2现代结构疲劳可靠性理论与结构安全寿命准则上述研究针对的是机械零件,我们可以把它称之为机械零件疲劳可靠性理论。

但对大部分工程工程结构而言,像机械零件那样,要求其寿命达到所谓的“无限寿命”,必将导致结构重或尺寸的增加而使其整体性能下降,这显然是不合理的,也是没必要的。

因此,现代结构疲劳理论的重点是研究结构达到指定使用时间(寿命)的可靠度(存活率与置信度)和指定可靠度要求所对应的寿命,称之为安全寿命。

安全寿命t对应的存活率p的定义是:结构达到使用时间t时不发生疲劳破坏的概率。

而置信度r的定义则为:“结构达到使用时间t时不发生疲劳破坏的概率为p”这一事件的概率。

用安全寿命达到设计使用寿命作为疲劳可靠性要求的准则,称为安全寿命准则。

为了确定安全寿命而发展了材料P-S-N曲线理论、疲劳载荷谱编制技术,疲劳累积损伤理论(如线性累计损伤理论-Miner理论)和计算疲劳寿命的名义应力法、局部应力法和用于连接的应力严重系数法。

用结构全尺寸试验确定和验证结构的安全寿命,是结构疲劳可靠性的重要组成部分。

结构的安全寿命中的试验寿命除以疲劳分散因数。

国内外学者用概率统计理论推倒出的疲劳分布规律公式已被广泛采用。

疲劳可靠性理论的研究是将疲劳学与概率统计理论相结合而形成的疲劳应力统计学。

由大量试验和应用结果的统计检验表明,疲劳寿命分布可以相当好地用对数正态分布和分布(双参数或三参数)描述,这就构成了疲劳寿命可靠性分析的基本前提。

当结构只采用安全寿命准则进行疲劳设计和定寿时,所谓的“寿命”是指总寿命,即结构从开始使用直至疲劳断裂所经历的使用时间。

结构的安全性完全靠安全总寿命的可靠度要求所保证。

而当引入了损伤容限设计概念后,安全寿命准则由安全总寿命准则转化为安全裂纹形成寿命准则,总寿命转换为裂纹达到可检裂纹尺寸所对应的裂纹形成寿命。

这是一次质的飞跃,因为用安全总寿命准则进行结构设计导致的最终结果是不安全,而用安全裂纹形成寿命准则进行结构设计是偏于安全的。

3.断裂力学与损伤容限分析疲劳断裂的过程实际是结构的微小缺陷不断扩展直至达到断裂的临界条件而使结构断裂的过程。

在上述疲劳理论的分析中,因为无法描述这种裂纹从微观(或细观)缺陷发展至实现裂纹直至断裂的规律,所以只能笼统地假定一种疲劳损伤,而且将其线性化,并把疲劳破坏的过程视为疲劳损伤的累积过程,这是不科学的。

如果以裂纹作为损伤而建立起描述含裂纹(缺陷)体的应力应变场的方法,提供含裂纹体的断裂准则,给出裂纹扩展规律,那么疲劳裂纹过程将得到真实准确的描述。

这就是断裂力学兴起的背景。

人们曾设想,如果从细观、宏观相结合的角度,建立其微观和宏观断裂力学的完整体系,那么疲劳断裂过程的准确描述问题将得到突破。

然而多年研究表明,虽然对微裂纹(缺陷)规律规律的微、细观研究也有不少进展,但距离成熟可用仍有相当大的距离,但宏观断裂力学,特别是线弹性断裂力学却已建立起完整的学科体系。

它可以针对已具有宏观可检的裂纹(如零点几毫米以上),准确地描述裂纹尖端应力场,通过断裂准则计算临界裂纹尺寸或临界载荷,并建立裂纹扩展规律及裂纹扩展寿命的计算方法。

在工程中曾不止一次地发生结构在其设计安全寿命期内过早发生断裂的惊人事件,就其原因,主要是存在结构漏检的宏观缺陷(裂纹)所至。

而设计过程中,用于确定安全寿命所需要的材料构件)疲劳特性曲线或全尺寸疲劳试验均取自无裂纹总体,如果有个小构件在出厂时或修理后存在漏检的较大缺陷(裂纹),其实际寿命当然会小于“无裂纹总体”的安全寿命。

为了解决上述这一重大问题和事实,以断裂力学为理论基础,建立了损伤容限设计准则。

假定构件出厂时或修理后就存在有一定的尺寸的初始裂纹,采用断裂力学方法计算构件的断裂裂纹尺寸和裂纹扩展寿命,从而提出检查周到,并对结构关键危险部位按此检查周期进行裂纹探测,既可保证结构不发生灾难性破坏。

引入损伤容限设计准则后,可将裂纹扩展全过程分为两部分:裂纹到达可检尺寸(即用超声波探伤等无损检测设备进行检测,无损检测设备的灵敏度决定了可检尺寸)之前的寿命称之为裂纹形成寿命;裂纹从可检裂纹尺寸开始到断裂的寿命称之为裂纹扩展寿命,按照安全寿命/损伤容限准则,可用裂纹形成寿命确定使用寿命,而用裂纹扩展寿命确定检查周期,结构的使用安全主要由损伤容限设计与分析来保证。

4.可靠度理论、概率断裂力学与概率损伤容限分析上述断裂力学所研究和建立的准则、规律及方法均是确定性的,因此,称之为确定性断裂力学(DFM)以其为基础建立的损伤容限分析的临界裂纹尺寸、剩余强度及裂纹扩展寿命也均具有中值含义。

用中值裂纹扩展寿命除以指定的分散因数所得的检查周期难以反映不结构决定裂纹扩展寿命的诸多因素所具有的分散性。

而用此时得到的检查周期去指导不同结构结构的检查、维修,因不确定性的缘故,可能会造成灾难性的事故。

实际上,就一种构件的每个结构而言,其承受的载荷——时间历程、全寿命期内所受的最大载荷、确定临界裂纹尺寸的材料断裂韧度(或KR曲线)、描述裂纹扩展速率的曲线、乃至结构产生的裂纹形态,均是随机的。

为了解决上述不确定性因素的问题,考虑各种因素的概率特性而建立起的概率断裂力学(PFM)就成为准确地描述结构剩余强度与裂纹扩展规律可靠性的理论基础。

而建立在概率断裂力学基础上的概率损伤容限分析技术,则可以准确地定量评定结构剩余强度的可靠度,指定裂纹扩展寿命对应的可靠度和指定可靠度对应的安全裂纹扩展寿命——检查周期。

概率损伤容限分析方法不仅可用于结构指定裂纹部位的剩余强度,裂纹扩展寿命可靠性评定,而且可用于综合考虑各个可能出现裂纹部位的含多裂纹结构剩余强度与裂纹扩展寿命的可靠性评定。

总结本人基于概率断裂力学(PFM)思想和蒙特卡洛模拟方法的基础上,使所有参量随机化,通过VB编程,取得具有模拟可靠性分析的软件,进行裂纹可靠性分析。

即指定使用时间(裂纹扩展寿命t)或循环寿命N所对应的结构安全可靠度分析,其方法可在建立裂纹扩展寿命分析的基础上,建立裂纹扩展寿命干涉模型,再直接由裂纹尺寸分布与临界裂纹尺寸分布加于干涉来确定安全可靠度。

计算方法通过蒙特卡洛模拟法,在计算机上通过模拟理论和软件编程得以实现。

最后绘制P——N曲线,指定可靠度确定检查周期,并进行安全分析。

参考文献[1]陈洪平,何东明.基于结构疲劳动态可靠性分析的船舶结构概率损伤容限设计.中国造船,1997.5[2]王璞,何东明.船舶结构概率损伤容限分析.上海交通大学学报,1 998.11[3]刘文延.概率断裂力学与概率损伤容限/耐久性.北京.北京航空航天大学出版社,1999,86-87[4]翟甲昌,王生.桥式起重机焊接箱形梁的疲劳试验.起重运输机械,1994(2)[5]林茂松,程文明.焊接结构件疲劳可靠度的计算.起重运输机械,2 000(3)[6]赵少汴.损伤容限设计方法和设计数据.机械设计,2000(5)[7]侯国祥等.应用神经网络-蒙特卡洛法的可靠性分析方法.武汉.华中科技大学水电与数字化工学院,2002[8]周川霖.概率断裂力学在寿命估计中的应用.福州大学学报,1994.4[9]焦馥杰.焊接结构分析基础.上海科学技术文献出版社,1991.6[10]方再根.计算机模拟和蒙特卡洛方法.北京工业学院出版社,198 8.6[11]郭邵建.概率统计及随机过程.北京航空工业学院出版社,1993[12]李鸿吉.VB6.0数理统计实用算法.北京.科技出版社,2003.9[13]刘瑞新,汪远征.Visual Basic程序设计教程.北京.机械工业出版社,2000.10。

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