客舱乘务员和飞行员沟通不畅

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客舱乘务员的团队合作训练

客舱乘务员的团队合作训练

客舱乘务员的团队合作训练客舱乘务员是确保航空公司飞行安全以及提供优质服务的重要角色。

为了更好地应对紧急情况和提供出色的乘客体验,客舱乘务员需要接受团队合作训练。

在这篇文章中,我们将讨论客舱乘务员团队合作训练的重要性以及如何有效进行训练。

一、团队合作的重要性客舱乘务员是航班执行过程中最直接与乘客接触的人员。

团队合作能力直接影响到航班的安全性和乘客的舒适度。

以下是团队合作的重要性:1. 紧急情况下的反应能力:在紧急情况下,如火警、机械故障等,团队合作能力至关重要。

通过有效的团队合作,客舱乘务员可以快速组织和执行救援措施,确保乘客的安全。

2. 提供优质的乘客服务:客舱乘务员需要在短时间内完成工作任务,包括乘客服务、安全检查等。

通过团队合作,乘务员可以提高工作效率,更好地满足乘客需求,提供优质的服务。

3. 高效的沟通和协调:在航班执行过程中,客舱乘务员需要与飞行员、地面人员等各个部门进行有效的沟通和协调。

团队合作能力有助于建立良好的工作关系,提高工作效率,减少误解和冲突。

二、团队合作训练的方法1. 模拟演练:模拟演练是客舱乘务员团队合作训练的常用方法。

通过模拟真实的飞行情况和紧急情况,乘务员可以在安全的环境下进行训练,并锻炼团队合作能力。

模拟演练可以涵盖各种情景,如紧急撤离、乘客冲突等,以提高应对突发事件的能力。

2. 角色扮演训练:通过角色扮演训练,乘务员可以身临其境地体验真实场景,并模拟与其他团队成员合作的情况。

通过反复的角色扮演,乘务员可以熟悉团队协作流程,提高团队合作的效果。

3. 团队建设活动:除了专业技能的训练外,团队建设活动也是提高团队合作能力的有效方法。

例如团队拓展训练、智力游戏、团队建设项目等,这些活动可以增强团队成员之间的相互了解、沟通与合作意识。

三、团队合作训练的效果评估为了确保团队合作训练的有效性,需要进行相应的评估。

以下是几种常用的评估方法:1. 训练结果评估:根据训练目标,评估团队合作训练的结果。

乘务员是否需要和机长保持沟通?

乘务员是否需要和机长保持沟通?

乘务员是否需要和机长保持沟通?一、乘务员与机长的沟通意义乘务员在飞行过程中与机长保持紧密的沟通联系,对于航班的安全和顺利进行起着至关重要的作用。

1. 传递信息与状况:乘务员是客舱的“眼睛”和“耳朵”,能够第一时间了解到客舱内的情况。

他们需要与机长保持沟通,将有关旅客状况、紧急情况、设备故障等信息传达给机长,以便机长能够及时做出正确的决策。

2. 协助飞行管理:机长需要了解乘务员的工作状态和航班的进展情况,以便做出相应的航行计划,确保飞行的安全和效率。

乘务员可以通过与机长的沟通,协助机长处理各种突发情况,并提供客观的参考意见。

3. 紧急情况的处理:在遇到紧急情况时,乘务员需要快速反应和采取行动,妥善处理紧急事件。

与机长的沟通将有助于准确地了解当前情况,协调乘务员、机组人员和塔台的配合工作,最大程度地减少事故风险。

二、乘务员与机长的沟通方式乘务员与机长可以通过多种方式进行沟通,确保信息准确、及时传递。

1. 内部通信系统:现代飞机设备配有高科技的内部通信系统,可实现航空器内部各部门的联络和信息交流。

乘务员可以通过通信设备与机长实时交流,及时向机长汇报各种情况。

2. 语音通话:乘务员与机长之间还可以通过航空无线电通信设备进行语音通话。

通过相互交流,可以更直接地传达信息、交流意见,并确保通话质量和内容的准确性。

3. 其他手段:在一些重要和紧急的情况下,乘务员还可以使用手势、信号灯等方式与机长沟通。

这种方式可以在特殊情况下提供额外的手段,确保信息的传递没有受到干扰。

三、乘务员与机长沟通的注意事项在与机长进行沟通时,乘务员需要注意以下几个方面,以确保信息的准确和有效传递。

1. 清晰明了:在与机长交流时,乘务员要注意用清晰、明了的语言表达意图。

避免使用难以理解的行话和俚语,以便机长能够准确理解乘务员的意图。

2. 简洁明了:乘务员在向机长传递信息时,要力求简洁明了,避免废话和重复,确保信息传达的准确性和有效性。

这对于机长做出正确决策非常重要。

加强空乘人员的沟通技巧培养的重要性及对策建议思考

加强空乘人员的沟通技巧培养的重要性及对策建议思考

加强空乘人员的沟通技巧培养的重要性及对策建议思考加强空乘人员的沟通技巧培养的重要性及对策建议思考加强空乘人员的沟通技巧培养的重要性及对策建议思考随着我国经济的不断发展和航空公司的不断建设,人们对于空乘人员的服务质量越来越重视,航空公司将空乘人员的服务能力作为一项必要的考核标准。

语言是心灵的窗口,通过语言进行沟通与交流,是人与人之间最直接的传递媒介,而语言也分为许多种,作为空乘人员,其语言艺术与沟通技巧不仅体现着其服务水平和服务能力,更彰显着空乘人员的服务意识以及整个航空公司的服务标准。

但是,有关空乘人员的语言艺术与沟通技巧的提升方法,在现阶段的航空公司发展中还存在着诸多的诟病,所以文章基于以上背景,着重探讨了提高空乘人员的语言艺术与沟通技巧的具体策略,旨在为空乘人员更好地使用沟通技巧,提升服务能力,做出有效的贡献。

一、研究背景和意义随着时代的不断发展,航空公司对于空乘人员的服务要求越来越高,而空乘人员的服务能力也体现着航空公司的服务标准。

无论从国内还是国外,有关空乘人员的服务能力提升方法被广大学者所研究,但是有关空乘人员语言艺术与沟通技巧的提升探讨依然存在着很多的学术空白,这便是空乘人员沟通技巧的研究现状,即重视空乘人员的服务能力,却很容易对沟通技巧存在忽视的现象。

所以文章以完善空乘人员语言艺术与沟通技巧为研究,旨在更好地帮助空乘人员全面提升服务能力,助力于航空公司的发展与空乘人员个人能力的提升。

二、客舱服务语言沟通技巧(一)沟通技巧在空乘服务中的重要性随着时代的不断发展,人们越来越重视出行质量和服务水平,空乘服务是体现航空出行服务质量的核心所在,空乘人员不光要有良好的服务意识,更要在与乘客进行沟通时,把控沟通的要素,真正使乘客获得沟通愉悦的感受,才能最大程度上推动空乘服务的发展。

沟通技巧在空乘服务中的重要性不言而喻,空乘人员是直接服务于旅客的,空乘人员的语言尤为重要,在和旅客的沟通过程中,不仅体现的是空乘人员的能力,更体现着航空公司的服务水平,拥有良好沟通技巧的空乘人员,不仅可以和旅客快速达成沟通默契,更能给旅客一种沟通的愉悦情绪,对于旅客提升认知感和幸福感,都有着不可或缺的重要作用。

2024年空中乘务员工作职责总结(2篇)

2024年空中乘务员工作职责总结(2篇)

2024年空中乘务员工作职责总结____年空中乘务员工作职责总结空中乘务员是航空公司的重要一员,他们负责确保航班的安全和乘客的舒适。

随着航空业快速发展,空中乘务员的工作职责也在不断变化。

以下是对____年空中乘务员工作职责的总结。

一、安全职责1. 安全检查:空中乘务员在飞机起飞前负责进行安全检查,包括检查各项设备的工作状态、紧急出口是否畅通等。

2. 应急准备:空中乘务员需要熟悉各种应急程序和装备,并确保这些应急设备的运作正常。

3. 客舱安全:空中乘务员要在飞行过程中随时监控客舱,确保乘客遵守安全规定,及时解决客舱内的安全问题。

4. 应急处置:在遇到紧急情况时,空中乘务员必须快速反应和处理,带领乘客进行紧急疏散等应急处置工作。

5. 乘客安全指导:空中乘务员要向乘客提供飞行过程中的安全指导,包括安全带的使用、紧急疏散等。

二、客户服务职责1. 乘客接待:空中乘务员负责在乘客登机时进行接待,并协助他们找到座位和储存行李。

2. 提供飞行信息:空中乘务员要及时向乘客提供飞行信息,包括飞行计划、飞行时间、起飞和降落等。

3. 座位调整:空中乘务员需要协助乘客进行座位调整,根据需要帮助乘客换座位。

4. 提供餐食和饮料:空中乘务员负责向乘客提供餐食和饮料,并确保食品的质量和卫生。

5. 解答问题:空中乘务员需要回答乘客提出的问题,包括航线、飞行高度和飞行速度等。

6. 提供额外服务:空中乘务员还可以为乘客提供一些额外的服务,比如帮助乘客找到合适的酒店和交通工具。

三、协助机组职责1. 与机组沟通:空中乘务员需要与飞行员和其他机组成员进行紧密的沟通,确保飞行过程中的协调和顺利进行。

2. 协助飞行员:空中乘务员需要协助飞行员进行飞行准备工作,比如检查飞行计划和气象情况。

3. 紧急情况下的协助:在遇到紧急情况时,空中乘务员要协助机组成员进行紧急处置和应对工作。

4. 应对突发情况:空中乘务员需要具备处理各种突发情况的能力,包括机械故障、恶劣天气等。

客舱乘务员和飞行员沟通不畅说课材料

客舱乘务员和飞行员沟通不畅说课材料
第4页
【案例一】飞机发生碰擦后起飞
飞机发生碰擦后的处置: ➢ 首先要立刻通知机长。 ➢ 由机务进行检查并测量划痕尺寸,对照手册标准
,如若超过起飞标准则需进行修复后方可放行。
第5页
【案例一】飞机发生碰擦后起飞
飞机发生碰擦后对飞行的影响: • 不同部位的划痕损伤将会给飞行带来不同程度的
影响,会对飞机的姿态、稳定性、操纵配平等带 来影响。
理员进行了交谈,他们发现导致这场悲剧的原因是 沟通的障碍。 ➢ 首先,飞行员一直说他们“燃料不足”,交通管理 员告诉调查者这是飞行员们经常使用的一句话。当 时间延误时,管理员认为每架飞机都存在燃料问题 。
第15页
【案例三】沟通不利引发的空难
【原因分析】 ➢ 如果飞行员发出“燃料危急”的呼声,管理员有
第10页
【案例三】沟通不利引发的空难
• 1990年1月25日21:34,阿维安卡航空公司52 航班燃油耗尽,发生坠毁空难,机上共73名工作人 员和旅客遇难。
【原因分析】 调查表明,这场悲剧的原因完全由于沟通障碍,即 燃料状况这一简单信息,既没有被清楚的表述, 也没有被充分接收所引起的。
第11页
【案例三】沟通不利引发的空难
【情景回顾】
• 乘务员向旅客播放视频安全演示,客舱视频显示故障,放 不下来。
该机型的设备重启电源位于驾驶舱内。乘务长打来电话要 求重启服务电源。机组重启电源后,显示屏依然没有放下 。乘务长又一次打电话到驾驶舱,可此情况并未改变。
平飞后,机长把乘务长请进驾驶舱,问道“不停的打电话 ,不知道我们那个时候很忙吗?”乘务长回答“显示屏放 不下来,安全演示就没法看。”
客舱乘务员和飞行员沟通不畅
【案例一】飞机发生碰擦后起飞
【情景回顾一】 • “乘客用西班牙语向乘务组报告飞机发生了擦碰,因此乘

第四章 01客舱沟通表达专项训练-沟通的障碍

第四章 01客舱沟通表达专项训练-沟通的障碍

忙下结论常常会使沟通中断;虚假、不恰当的安慰,针对
性不强的解释会给乘客一种敷衍了事、不负责任的感觉。
案例
一次,航班在飞越长江时,恰巧从左边的舷窗可以看
到,一个外国旅客惊喜的问乘务员:“这是长江吗?”这 个乘务员犹豫了一下,向窗外看了一眼说:“好像是吧”, 随后又自言自语说:“就是长江吧”。乘客不高兴了,觉 得乘务员业务不够熟练。
4、环境因素
➢ 物理环境:包括客舱的光线、温度、噪声、整洁度、隐蔽 性等。舒适安全、安静整洁、有利于乘客的环境适合沟通; 反之,则不利于沟通。
➢ 社会环境:包括乘客周围的气氛、人际关系、沟通的距离 等。良好的人际关系、融洽的氛围、适当的交往距离等会 促进沟通的顺利进行;反之不然。
积极聆听
有效发送信息
有效反馈
• 客舱的沟通,是指服务过程中,乘务人员 借助一定的词汇、语气、语调、身体语言 表达思想、感情、意愿,与旅客进行交往 的一种比较规范并能反应一定文明程度而 又比较灵活的沟通方式。
二、沟通的力量
• 1、满足心灵的需求 • 2、建立和谐人际关系的桥梁 • 3、有效决策的基础 • 4、取得理解和支持的法宝
• 在与旅客交谈过程中要注意节奏,当遇到较为生 僻的地名、人名或旅客希望了解的,重要信息时 可放慢速度。并对重要信息加以重复。
• 沟通时人称使用要准确,避免引起误会。
• 沟通时要注意敬语和礼貌用语的使用,养成良好 的语言习惯。
3、沟通前首先确认自己态度。
4、与旅客沟通时要选择地 点时机,充分考虑到旅客 的面子和自尊。
1、因时、因地、因人调整语言:
有声语言的表达,要取得良好的效果,必须考虑场 合、对象、时机等因素。 根据不同场合、不同时机和环境、不同对象的语

客舱乘务员与飞行员沟通不畅

客舱乘务员与飞行员沟通不畅
算1硕
【案例三】沟通不利引发的空难
【原因分析】
>最后,飞行员的文化传统及职此习惯也使其不愿意声 明情况紧急。如正式拫告紧急情况后,飞行员需要写 大量书面汇报:同时,如果发现飞行员在计算飞行油 量方面疏忽大意,联邦飞行管理局就会吊销其驾驶执 照。这些消极措施扱大地阻碍了飞行员发出紧急呼救 的信息。在这种情况下,飞行员的专业技能和荣誉感
不必要地变成了决定生死命运的赌注。
装19页
【案例三I沟通不利引发的空难
♦沟通失败的原
•没有说明重要性,对于重点强调不足或条理不清 晰。•没有芫全理解对方的话,以至询问不当•没有理解他人需求,判断错误 •职<立差距、文化差距也会造成很多沟通失败,语 言不通
第20页
【案例三】沟通不利引发的空难
♦航班中有利的沟通有哪些:>与机组协同空防预案定好航班暗号•并确保传达到位以保 障航班安全;>提前沟通航路天气状况,遇有强烈颠簸及时与组员沟通防 范措施以减少颠簸带来的伤害;、登机过程中,乘劳长及时报告旅客登机的数量,帮助飞行 组掌握申请起飞时间;-下降前飞行组及时向客舱通报落地信息,避免乘务员在飞
芫了"肯尼迪机场地面控制人员做了应答,但在9 : 24前没
有批准飞机降落。
装13页
【案例三】沟通不利引发的空难
【机组处置】
•在此期间,?0维安卡机组成员也没有再次报告燃 油短缺、情况危急的信息。事后发现,在此期间 飞机座舱中机组人员相互焦急地讨论着燃油逐渐 减少的问题。
窑14页
【案例三】沟通不利引发的空难
0
♦飞机发生碰擦后对飞行的影响:
•不同部位的划痕损伤将会给飞行带来不同程度的 影响,会对飞机的姿态、稳定性、操纵配平等带 来影响。
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【案例二】不合时宜的沟通

浅谈提高空中乘务员的客舱服务与解决方法

浅谈提高空中乘务员的客舱服务与解决方法

摘要我国的航空业越来越发达,也被众多的人们受关注。

因此,空中乘务员的工作也受到了重视。

在现实社会,居民消费力不断增加,旅游业等的不断发展促使了航空业的消费受众群体不再仅仅局限于一部分人,这同时对于空中乘务员的服务质量,工作能力等都有了更高的要求,社会中对乘务员的需求也不断的在增加。

现在许多人都会选择乘务专业,许多高职院校也都开设了本专业,所以社会上并不缺乏空乘这一人员。

航空公司本身不特别注重自身现有员工力量的培养,就导致了各种原因频繁跳槽,所以如何培养合格的人才极为重要。

本文在简单空中服务发展历程之后,再来分析中间的所存在的问题,例如空中服务的质量,改善用人体质,提高空中乘务员各方面的素质的方法。

关键词:空中乘务员;客舱服务;方法ABSTRACTThe aviation industry in our country is more and more developed, and it has also attracted the attention of many people. Therefore, the flight attendant's work has also been valued. In the real world, the continuous increase of residents' consumption power and the constant development of tourism and other industries have caused the consumer groups in the aviation industry to no longer be restricted to only some people. At the same time, the service quality and work ability of flight attendants are all higher Requirements, the demand for flight attendants in the community is also constantly increasing. Many people nowadays will choose majors and many higher vocational colleges also have their own majors. Therefore, there is no shortage of flight attendants in society. Airlines themselves do not pay special attention to the training of their existing staff strength, resulting in frequent replacement of various reasons, so how to develop qualified personnel is extremely important. After the course of simple air service development, this article analyzes the existing problems in the middle such as the quality of air service, ways to improve the physical fitness and improve the quality of all aspects of air crew.Key Words:flight attendant; cabin service; method目录第1章客舱服务的内涵 (1)1.1客舱服务的含义 (1)1.2客舱服务的特点 (1)第2章空中客舱服务的现状和所在问题 (1)2.1中国空中客舱服务的现状 (1)2.2空中客舱服务所在问题 (2)2.2.1餐饮服务、娱乐设备无法正常工作 (2)2.2.2航班不正常产生的服务质量问题 (3)2.2.3空乘人员服务意识薄弱 (3)2.2.4特色服务多面对高端人群 (3)第3章如何提高空中客舱服务质量 (4)3.1增加个性化服务 (4)3.2提高服务质量 (5)3.3加强服务意识 (5)3.4正确对待与旅客的关系 (5)结论 (7)参考文献 (8)致谢 (9)第1章客舱服务的内涵1.1客舱服务的含义客舱服务是指以客舱内的设施设备为依托,在使用价值上能够适合和满足乘客物质和精神需要的程度。

民航客舱交流与沟通案例

民航客舱交流与沟通案例

民航客舱交流与沟通案例
2019年11月25日祥鹏航空8L9564赣州至昆明航班,在飞机起飞10分钟后,一名女性旅客起立往后走表示自己想上卫生间。

由于当时飞机尚未平飞,乘务员吴德丽便引导旅客在最后一排就坐,提示她飞机平飞后方可使用。

大约十分钟后,当乘务员刘娜前来提示旅客可以使用卫生间时,发现旅客出现腹部疼痛不适的情况。

刘娜随即为旅客倒了一杯热水并不断进行安抚、了解旅客的情况,随后将此事汇报乘务长孙小姐,乘务长第一时间广播寻找医生。

由于当时机上寻求医生未果,旅客表示腹痛难耐急需救助,秉承着生命至上的原则,最终机组与公司共同决定飞机备降桂林,并申请桂林机场急救和相关援助。

飞机降落在桂林机场后,医务人员上机用轮椅将旅客抬下飞机,当时旅客脸色已有些发白、唇色发紫,医务人员测量血压一切正常。

后经过救治,旅客最终确定平安。

同样在11月25日,乘务长谢小姐像往常一样准备执行8L9525郑州-贵阳航班。

在郑州机场旅客上客期间,谢小姐发现一名独自乘机的女性旅客脸色不太好,似乎很是无力,便上前询问了旅客的状况,得知她十余天前刚进行了一个手术,目前身体还有些不适,不太能提重物。

在跟机长确认了旅客的身体状况可以乘机后,谢小姐便帮助旅客放置好行李并为其调整了座位,飞行过程的巡航阶段也持续关注着旅客的情况。

在飞机下降时,谢小姐再次前往询问旅客的情况,告知她如果有什么不舒服的要第一时间告诉后舱的乘务员。

飞机落地后,谢小姐见旅客还是有些虚弱无力,便主动帮助其提拿行李至行李提取出口处,随后返回飞机。

事后,这名旅客也致电了我司表达了对这趟航班的机组人员,尤其是乘务长谢小姐的赞美和感激之情。

民航乘务员沟通要领

民航乘务员沟通要领
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附件三:高效空乘沟通的技巧——听的技巧:
聆听是首要的 沟通技巧
让聆听成为一种习惯 聆听:取得智慧的第一步;有智慧的人都是先听再说. 医学研究表明:婴儿的耳朵在出生前就发挥功用了.
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空乘服务中的聆听要点:
看着对方 提问 不要突然打断 不要突然转换主题 要有感情,修养决定高度 回应、反馈
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聆 听 技 巧一
Thank You
祝大家沟通无极限
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成 认同乘客观点,拉近与乘客之间的距离
人生得一知己,足矣
➢ 你这个问题问得很好 肯定问题本身,也给自己自己找到了缓
冲时间; 肯定乘客提出的问题,化解乘客的坏心

➢ 我知道你这样做是为我好 需要在特定的环境 乘客是关心自己的人 非常有效的化解乘客的怒气
五:实 操 训 练
• 以同桌为单位,互相练习微 笑中赞美与沟通
• 分析:小贾到了忍不下去的时候,他选择了告状.其实,找主管来说明一些事情, 不能说方法不对.关键是怎么处理.但是,在这里小贾、部门主管、小三人犯了 一个共同的错误,那就是没有坚持对事不对人,主管做事也过于草率,没有起到 应有的调节作用,他的一番批评反而加剧了二人之间的矛盾.正确的做法是应该 把双方产生误会、矛盾的疙瘩解开,加强员工的沟通来处理这件事,
• 2.社会环境 : 包括乘客周围的气氛、人际关系、沟通的 距离等.良好的人际关系、融洽的氛围、适当的交往距离 等会促进沟通的顺利进行;反之不然.
3,情绪因素
• ● 情绪状态 空乘服务任何一方处于情绪 不稳定状态如高压力、愤怒、兴奋时,可能 出现词不达意,非语言行为过多,从而影响沟 通效果.
4,表达技巧
1.是一种礼貌 2.建立信赖感 3.用心听 4.态度诚恳

2024年空中乘务员工作职责总结(2篇)

2024年空中乘务员工作职责总结(2篇)

2024年空中乘务员工作职责总结____年空中乘务员工作职责总结空中乘务员是航空公司的重要一员,他们负责确保航班的安全和乘客的舒适。

随着航空业快速发展,空中乘务员的工作职责也在不断变化。

以下是对____年空中乘务员工作职责的总结。

一、安全职责1. 安全检查:空中乘务员在飞机起飞前负责进行安全检查,包括检查各项设备的工作状态、紧急出口是否畅通等。

2. 应急准备:空中乘务员需要熟悉各种应急程序和装备,并确保这些应急设备的运作正常。

3. 客舱安全:空中乘务员要在飞行过程中随时监控客舱,确保乘客遵守安全规定,及时解决客舱内的安全问题。

4. 应急处置:在遇到紧急情况时,空中乘务员必须快速反应和处理,带领乘客进行紧急疏散等应急处置工作。

5. 乘客安全指导:空中乘务员要向乘客提供飞行过程中的安全指导,包括安全带的使用、紧急疏散等。

二、客户服务职责1. 乘客接待:空中乘务员负责在乘客登机时进行接待,并协助他们找到座位和储存行李。

2. 提供飞行信息:空中乘务员要及时向乘客提供飞行信息,包括飞行计划、飞行时间、起飞和降落等。

3. 座位调整:空中乘务员需要协助乘客进行座位调整,根据需要帮助乘客换座位。

4. 提供餐食和饮料:空中乘务员负责向乘客提供餐食和饮料,并确保食品的质量和卫生。

5. 解答问题:空中乘务员需要回答乘客提出的问题,包括航线、飞行高度和飞行速度等。

6. 提供额外服务:空中乘务员还可以为乘客提供一些额外的服务,比如帮助乘客找到合适的酒店和交通工具。

三、协助机组职责1. 与机组沟通:空中乘务员需要与飞行员和其他机组成员进行紧密的沟通,确保飞行过程中的协调和顺利进行。

2. 协助飞行员:空中乘务员需要协助飞行员进行飞行准备工作,比如检查飞行计划和气象情况。

3. 紧急情况下的协助:在遇到紧急情况时,空中乘务员要协助机组成员进行紧急处置和应对工作。

4. 应对突发情况:空中乘务员需要具备处理各种突发情况的能力,包括机械故障、恶劣天气等。

客舱沟通方案

客舱沟通方案

客舱沟通方案作为一家航空公司,客舱沟通是非常重要的一项工作。

为了满足不同乘客的需求和提供更加完善的服务,我们需要制定一套客舱沟通方案。

1. 客舱乘务员培训客舱乘务员是与乘客直接接触的人员,他们的沟通技巧和服务态度对于客舱沟通至关重要。

因此,我们需要对每一位客舱乘务员进行专业的培训,包括:•沟通技巧和礼仪•应对突发事件应急处置能力•不同文化,习俗以及语言理解等•安全规范和服务标准通过专业的培训,客舱乘务员才能更好地与乘客进行沟通,提供更加优质的服务。

2. 沟通工具在客舱沟通工作中,使用适当的工具也非常重要。

下面列举几种常用的沟通工具:语言翻译软件随着全球化程度的加深,很多航班上的乘客来自不同的国家和地区,语言不同也增加了沟通的难度。

因此,我们需要提供一些语言翻译软件,以便客舱乘务员可以更好地与乘客进行交流。

公告系统客舱内一些紧急的情况需要及时向乘客做出说明和解释。

因此,我们需要制定和使用一套公告系统,以便客舱乘务员可以快速、准确地向乘客传达相关信息。

服务电话针对有特殊需求的乘客,我们还需要提供一个服务电话,以便乘客可以直接与客舱乘务员进行沟通和传达需求。

3. 沟通策略除了提供培训和工具外,我们还需要制定一套沟通策略,以便客舱乘务员在实际工作中更好地与乘客进行沟通。

下面列举几点:•理解并满足乘客需求,全面体现服务理念。

•尊重并包容不同的文化习俗和语言背景。

•统一沟通方式,确保信息传达准确。

•建立沟通渠道,提供多种联系方式。

4. 乘客调查反馈为了了解客户满意度和改进服务质量,我们要定期对乘客进行调查,并及时反馈和处理存在的问题。

只有通过这样的过程,我们才能更好地满足乘客的需求,提升客户体验。

5. 结语客舱沟通是一项细致而重要的工作,需要我们的不断努力和探索。

只有不断改善沟通质量和提升服务品质,才能更好地满足乘客的需求,让客户从心底认可我们的航空公司。

浅析提升空乘人员素质改进服务质量

浅析提升空乘人员素质改进服务质量

目录内容摘要1前言1一、空乘人员职业素质概述21、职业素质的概念22、空乘人员职业素质的重要性2二、我国空乘人员素质与服务质量现状分析21、我国空乘服务质量现状分析22、我国空乘人员职业素质的现状分析3(1)学历水平较低3(2)现有空乘职业教学要求难以满足实际服务需求3(3) 空乘人员职业生涯较短33、影响空乘人员职业素质的原因4(1) 空乘人员的亲和力观念较弱,亲和力较差4(2)空乘人员缺乏应有的心理素质4(3)空乘人员缺乏对乘务职业的坚持5三、提高空乘服务质量的建议51、提高空乘专业教学质量52、掌握沟通技巧,提高空乘服务质量63、航空公司要完善用人体制,提高服务质量64、充分发挥自身优势,充分利用非语言因素7四、结论7参考文献7Abstract1后记8浅析提升空乘人员素质改进服务质量内容摘要:随着我国航空业市场的不断发展以及各个航空公司之间的激烈竞争,旅客对空乘服务质量的要求也越来越高。

因此,空乘服务质量很大程度上决定了一个航空公司能否争取到更多的客源,进而在激烈的竞争中站稳脚跟。

文章就提高我国民航空乘人员素质与改进服务质量的方法展开研究,阐述了提高空乘服务质量的重要性。

关键词:空乘素质服务质量Analysis to enhance the quality of the flight attendants to improve qualityof serviceAbstract:With the fierce petition between the continuous development of the aviation industry in China market as well as airlines, passengers on the flight attendants quality of service requirements are also getting higher and higher. Therefore, an airline flight attendant service quality largely determines the ability to win more customers and thus gain a firm foothold in the fierce petition. The article on improving the quality of China's civil aviation flight attendants and improvement of the quality of service to mence a study of the importance of flight attendants to improve the quality of service.Keywords: flight attendants quality of service quality前言随着我国经济的不断发展,服务业在整个国民经济中的比重越来越大。

航空乘务员服务案例分析

航空乘务员服务案例分析

航空乘务员服务案例分析案例分析(一)2007年7月某日MU5142航班(太原—上海),一位旅客投诉:“在飞机降落时想要去洗手间,被乘务员阻止,旅客认为乘务员在解释期间有不尊重她的意思。

”经向旅客电话了解,旅客说:“刚广播了飞机下降广播后想上洗漱间,到后舱后,乘务员以飞机下降不安全为由阻止旅客上洗手间,告知旅客期间该乘务员与其他机组成员聊天说笑.”旅客认为既然是以安全为由,乘务员尚且闲聊说笑不以身作则,怎么能谈得上安全,认为乘务员不灵活。

案例分析:乘务员在按规定执行的同时应灵活掌握原则。

当刚广播飞机下降时,十分钟之内可以灵活掌控,让旅客使用洗手间的同时善意提醒旅客飞机下降可能有颠簸,请扶好,同时委婉提醒旅客飞机已开始下降,请稍快一些。

手册要求离飞机落地十分钟所有乘务员应坐好、系好安全带,此时如有客人要求用洗手间应婉言阻止,告知其危害性。

最后应注意在要求旅客的同时,乘务员应首先以身作则.案例分析(二)2007年7月某日MU5144(太原-上海)航班,旅客投诉:“原订20:40起飞的航班因航空公司原因延误到零点以后才起飞,登机时看到迎客的两位乘务员有说有笑且在调侃旅客.”旅客认为被侵犯。

案例分析:在航班延误时首先应以更加饱满的服务热情进行工作,严格要求避免松懈,其次,长时间等待後的旅客心里非常敏感,这时更应掌握服务尺度与旅客心态避免操作不当而激怒旅客。

案例分析(三)2007年7月某日执行MU5634(乌鲁木齐—上海)航班,在乘务组全部工作结束后大概在21:10分巡视客舱,24F的一名旅客问正在巡视客舱的男乘务员:“现在飞到那了?"乘务员回答:“我也不知道.”旅客听后对于乘务员的回答非常不满于是张口说:“你是、是…..啥饭的!”乘务员因为没听清就回头问了一下,旅客当时正看着窗户外面没有理会乘务员说什么,于是乘务员就拉了一下旅客的袖子,继续询问旅客:“先生您刚才说什么,有什么事吗?”于是旅客就说:“你是….。

客舱服务中沟通技巧的研究

客舱服务中沟通技巧的研究

客舱服务中沟通技巧的研究民航服务中沟通技巧的研究地理与旅游学院艺术教育(空乘与礼仪方向)2010 级徐琦指导老师媛媛摘要:沟通是服务者在为客户服务时最重要的环节。

沟通是良好的服务工作最关键的要素,学会沟通才能更好地为客户服务。

本文阐述了在民航服务过程中如何正确地运用沟通技巧,建立和谐的客服关系,提高服务质量,达到让旅客满意的目的。

关键词:民航服务;沟通技巧;运用Abstract:Communication is an important part in service between customers and servants.Communication is the most important factor in doing service work.Only by knowing how tocommunicate with each other can we do service better.This p aper illustrates the application ofcommunication skills in the service of civil aviation.In the process of service,servants shouldapply communication skills accurately,and build a harmonious customer relationship as well asimprove the quality of service to achieve the purpose of satisfying the passengers.Key words:civil aviation service;communication skills;application一、研究的背景和意义(一)民航发展的现状随着新中国的发展,作为国民经济和社会发展的一个重要部门和先进的运输方式,中国民用航空业伴随着国民经济的发展而不断壮大和发展。

驾驶舱和客舱机组之间的交流

驾驶舱和客舱机组之间的交流

驾驶舱和客舱机组之间的交流高光谢少云(南方航空公司珠海飞行训练中心)近年来,我们发现一些航空事故及征候的发生与驾驶舱和客舱机组之间的交流和协调不好有关。

航空公司在飞行安全上对驾驶舱机组人员的作用规定得很明确,但乘务员在安全中的作用至今为止还仅限于维持驾驶舱的秩序和组织安全撤离。

训练中,除了极其紧要的情况和紧急撤离或空中劫持外,很少强调驾驶舱与客舱的交流。

一、驾驶舱和客舱机组之间缺乏交流的原因11 环境差异人们习惯上把商务飞机分为两个性质截然不同的环境: 驾驶舱和客舱,每个环境有其空间上的限制及其技术与文化上的差别。

驾驶舱是飞行人员工作的主要场所,他们在这一结构复杂的环境中从事着非常特别的任务。

而客舱则是乘务员工作的主要场所。

驾驶舱和客舱的机组成员有着不同的职责,机长主要负责飞机的操作和安全以及机上人员的安全,乘务员主要负责客舱的安全。

通常情况下驾驶舱和客舱机组是可以协调工作的,但是,在特殊情况下,机组间可能会产生矛盾,让人觉得飞机上有两个机组,不是一个机组。

这种环境的区别往往会导致机组在配合和交流上出现问题。

21 社会心理差异在我国乃至世界民航界都普遍存在这样一个问题,即对飞行员的研究较多,而对乘务员的研究很少。

值得一提的是, 美国西北航空公司有两项研究,专门对飞行员和乘务员的态度和倾向作了比较。

一项是1991 年所做的研究,其结果表明飞行员是注重任务的,喜欢用认知的方法根据逻辑和系统推理去解决问题,乘务员则多属情感型且倾向于作决断。

另一项是1993 年所做的研究,其结果表明飞行员和乘务员在对待机组行为的态度上存在着很大的差异。

习惯上,飞行员把他们的工作当作一种终生职业,而乘务员则把自己的工作当作临时性的工作。

飞行员的职业是以男性为主的,而且被认为是一种高技能的职业。

而乘务员这一行业以女性为主,被认为是一种服务性行业。

由此我们可以看出飞行员与乘务员之间的社会心理差异是客观存在的。

31 组织分离许多航空公司都从管理上把机组划归不同的部门,通常情况下, 飞行员归飞行部管, 强调安全, 而乘务员则属市场部管,强调服务。

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理员进行了交谈,他们发现导致这场悲剧的原因是 沟通的障碍。 ➢ 首先,飞行员一直说他们“燃料不足”,交通管理 员告诉调查者这是飞行员们经常使用的一句话。当 时间延误时,管理员认为每架飞机都存在燃料问题 。
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【案例三】沟通不利引发的空难
【原因分析】 ➢ 如果飞行员发出“燃料危急”的呼声,管理员有
【原因分析】
• 调查员认为:由于“客舱乘务员和飞行员沟通不畅”让飞 行员未能有效识别情况的严重性做出继续起飞的决定。
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【案例一】飞机发生碰擦后起飞
【情景回顾一】 • “乘客用西班牙语向乘务组报告飞机发生了擦碰,因此乘
务员很难理解他们究竟想表达什么,一位乘客用英语告诉 乘务员一些乘客认为飞机擦碰了其他飞机。” 【乘务员处置】 • 乘务组在向飞行员转诉乘客的报告时“仿佛并不清楚她报 告的信息的意义”,她在表述时表现出“犹豫不决”,似 乎她并不清楚是否应该“打扰”飞行员报告这一消息。
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【案例一】飞机发生Байду номын сангаас擦后起飞
• 这一消息被转诉给飞行员时,乘务组只响铃一次,事实上 ,响铃三次才会被视作紧急情况,此外,机长“并没有从 乘务员的话音中感到情况紧急”。
【公司举措】 • 瑞安航空明确规定客舱乘务员不可以假定飞行员已经知道
了飞机的严重问题。 • 调查员还是建议瑞安航空重新对机组沟通的训练进行评估
【情景回顾】
• 乘务员向旅客播放视频安全演示,客舱视频显示故障,放 不下来。
该机型的设备重启电源位于驾驶舱内。乘务长打来电话要 求重启服务电源。机组重启电源后,显示屏依然没有放下 。乘务长又一次打电话到驾驶舱,可此情况并未改变。
平飞后,机长把乘务长请进驾驶舱,问道“不停的打电话 ,不知道我们那个时候很忙吗?”乘务长回答“显示屏放 不下来,安全演示就没法看。”
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【案例二】不合时宜的沟通
【存在的问题】 ➢ 乘务长在打断机长工作前应先观察其状况,判断
“应否打扰”; ➢ 乘务长对视频故障没有积极想办法解决,当视频
故障时,应果断选择人工演示; ➢ 乘务长对于飞行关键阶段概念不清晰,不能明确
哪些是不允许在关键阶段打扰驾驶舱的。
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【案例二】不合时宜的沟通
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【案例二】不合时宜的沟通
某航班起飞前在地面滑行期间,乘务长两次呼叫驾 驶舱,要求协助处理客舱问题,影响到了机组起 飞前的工作程序的操作。 【原因分析】 • 时机不易的沟通会干扰、打断机组的工作,会导 致对方的工作出现遗忘、省略、重复、逆转的情 况,会分散工作注意力。
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【案例二】不合时宜的沟通
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【案例一】飞机发生碰擦后起飞
【情景回顾二】 乘务员报告前,瑞安航空的两位飞行员已经认为两架飞机 的间距较小,机长停止了波音737的滑行离开座位检查两架 飞机的距离,再一次和副驾驶确认两架飞机不会发生擦碰。 【机组处置】 “瑞安航空的飞行员认为只有一位乘客看到了擦碰,后来她才
知晓好几名乘客看到了。她表示如果早点被告知好几名乘客 看到了擦碰,可能会中断起飞。”
,飞机第一次试降失败。当机场指示飞机进行第二 次试降时,机组成员再次提醒燃料将要用尽,但飞 行员却告诉管理员新分配的跑道“可行”。晚上9 点32分,飞机的两个引擎失灵,1分钟后,另两个 也停止工作,耗尽燃料的飞机于晚上9点34分坠毁 于长岛。
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【案例三】沟通不利引发的空难
【原因分析】 ➢ 调查人员找到了失事飞机的黑匣子,并与当事的管
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【案例三】沟通不利引发的空难
• 1990年1月25日21:34,阿维安卡航空公司52 航班燃油耗尽,发生坠毁空难,机上共73名工作人 员和旅客遇难。
【原因分析】 调查表明,这场悲剧的原因完全由于沟通障碍,即 燃料状况这一简单信息,既没有被清楚的表述, 也没有被充分接收所引起的。
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【案例三】沟通不利引发的空难
第13页
【案例三】沟通不利引发的空难
【机组处置】 • 在此期间,阿维安卡机组成员也没有再次报告燃
油短缺、情况危急的信息。事后发现,在此期间 飞机座舱中机组人员相互焦急地讨论着燃油逐渐 减少的问题。
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【案例三】沟通不利引发的空难
【情景回顾】 • 晚上9点24分,由于飞行高度太低以及能见度太差
四月安全主题
沟通管理 山航PPT标准模板_淡雅蓝
---设计单位:党群工作部 信息管理部
【案例一】飞机发生碰擦后起飞
• 2011年5月27日,瑞安航空(Ryanair)的一架波音 737-800和美国航空(American Airlines)的一架波音 767-300发生地面擦碰后照原计划起飞。擦碰后,瑞安航 空波音737右舷翼出现了划痕,美国航空波音767外侧左 水平尾翼出现了很深的划痕。飞行员并不清楚当时的真实 状况,不确定是否发生了擦碰,未意识到问题的严重性。
飞行的关键阶段有哪些要求?
• 地面滑行、起飞、着陆及低于10000英尺(3000米 )时的飞行为飞行关键阶段。
• 在飞行关键阶段,乘务员不得从事可能分散飞行机 组成员工作精力,或者可能干扰飞行机组成员正确 完成工作的活动,机长也不得允许其从事此种活动 。乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络,但机 长要求时除外。
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【案例一】飞机发生碰擦后起飞
飞机发生碰擦后的处置: ➢ 首先要立刻通知机长。 ➢ 由机务进行检查并测量划痕尺寸,对照手册标准
,如若超过起飞标准则需进行修复后方可放行。
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【案例一】飞机发生碰擦后起飞
飞机发生碰擦后对飞行的影响: • 不同部位的划痕损伤将会给飞行带来不同程度的
影响,会对飞机的姿态、稳定性、操纵配平等带 来影响。
义务优先为其导航,并尽可能迅速地允许其着陆 。遗憾的是,52航班的飞行员从未说过“情况紧 急”,所以肯尼迪机场的管理员一直未能理解到 飞行员所面对的是真正的困境。
【情景回顾】
当晚7:40,该航班飞行到距离新泽西海岸上空37000英尺的 高空,飞机上的燃料足够维持近两小时的航程。正常情况下 ,飞机半小时后就可以降落在纽约肯尼迪机场。
晚8时整,机场航管人员通知52航班飞机,由于严重的交通 问题,他们必须在空中盘旋待命。
晚8:45,52航班副驾驶向肯尼迪机场报告说他们的“燃油快用 完了”肯尼迪机场地面控制人员做了应答,但在9:24前没 有批准飞机降落。
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