高铁轨道板厂设置方案

*****轨道板厂设置方案一、工程概况京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，直接联结16个超过100万人的大城市，全长1318km 。

京沪高速正线设计时速为350km/h。

按照**指的任务划分，我十工区负责****段线路无砟轨道的预制、安装任务，线路总长44.765km；轨道板预制数量为19897块。

轨道板型号暂定为I型轨道板，长4.95m，宽2.4m，高0.19m，重量约为5.7t。

根据指挥部要求建厂日期为2008.7.1~2008.12.31，工期为6个月；生产日期为2009.1.1~2010.1.31，工期为13个月；安装日期为2009.5.9~2010.3.27，工期为10个月。

二、板厂选址为了将轨道板厂建在最合适的位置，我工区进行了详细的施工调查，对位于投标文件中****处***所在地、位于****。

三、建厂方案按轨道板预制工期13个月、每月26天考虑，则平均每天需要生产轨道板19897块÷13月×26天/月）=59块/天。

轨道板预制周期为24小时，计划配备模板共60套，即轨道板生产区的设计生产能力为60块/天，可以满足施工需要。

为此，对构件二厂进行改造，利用其中一部分的区域进行轨道板的生产、堆存。

1、总体布置图轨道板预制厂分为生产区、存板区、办公生活区。

轨道板生产区按施工工艺流程划分为：原材料存放区、混凝土拌和楼、钢筋加工区、轨道板灌注蒸养区、质量检验区、湿润养护区、预应力施加及封端区、成品检查存放区。

各工序的物流衔接采用桥吊、龙门吊、专用运输车等机械完成，各工区根据自身特点配备专用的生产加工机具。

办公生活区按功能设置办公室、配电室、物资仓库、试验室、住宿区、食堂及卫生所等。

轨道板生产线和钢筋加工生产线分别布置在二个钢结构厂房内。

每条轨道板生产线分别配置2台16t桁吊、30套模具；钢筋加工生产线配备1套钢筋加工设备及14套绑扎胎具；利用搅拌楼的一台2m3搅拌机作为轨道板混凝土生产的专用搅拌机，轨道板在湿润养生后运至存板区分组存放；存板区存板能力设计为6000块；厂内道路与地方道路连通，方便原材料进厂，轨道板成品出厂利用码头进行水上运输至现场；办公生活区内设办公室、试验室、食堂及职工宿舍；场内还设置了配电房、材料仓库等。

详见构件二厂平面布置图。

2、各功能区的设计及说明轨道板预制厂平面布置规划说明如下：（1）生产区原材料存放区：主要有材料库、钢筋堆放场地、外加剂和脱模剂仓库、露天砂石料堆放场和保温砂石筒仓等。

砂石按直径5～10mm、10～25mm两种分级存放，砂石存放区修建遮雨棚，避免砂石日晒雨淋，利用其中六只筒仓分别存放砂石料，每只筒仓的容量为300 m3。

筒仓内设保温维护结构和内部加温设施。

混凝土拌和楼：新建搅拌楼一座，设有2m3搅拌机二台，为确保轨道板能按期完成生产任务，利用其中一台搅拌机专门拌制轨道板混凝土。

混凝土拌和好后通过混凝土运输车送到布料机内，通过布料机进行混凝土灌注。

拌合站采用散装水泥，拌合楼设置3.3×6水泥罐4个（二个为轨道板专用），水泥由汽车运输打入水泥罐内，拌合楼另设外掺料罐6个（二个为轨道板专用）。

轨道板预制区：在两个长120、宽33m的钢结构车间内设轨道板预制生产线、成品质量检测区、轨道板湿润养护区张拉封堵区，在生产车间形成流水作业。

钢筋加工生产线：分别设置两个车间内，车间与车间之间相通，面积为1600m2，内设钢筋存放、加工、绑扎区和成品骨架存储区。

钢筋生产线内的成品骨架由16t桁吊整体吊装入模。

（2）办公生活区主要有办公室、试验室和职工宿舍及停车场等生活配套设施。

（3）存板区根据安装的进度要求，为10个月，轨道板储存期按半个月考虑，则轨道板铺设期间预制厂的生产量为（10-0.5）月×26天/月×60块/天=14820块，则存板区的理论存板量应为19897-14820=5077块，设计存板能力为5200块，可以满足施工需要。

存板区面积为7500m2，分两个区域，区域内设置一部轮轨式40t门机，进行轨道板成品的搬运与出运工作。

（4）其他设施预制厂内还设置材料库房、工具间、蒸养控制室及配电房等，用于生产配套服务等。

3、水电等辅助设施的说明预制厂内施工、生活用水均接驳当地自来水供应网络。

轨道板混凝土由设在预制厂内的搅拌楼供应。

电由当地供电网络引入，厂内设置配电房，生活、生产区单独配线供应。

（1）水水的需求主要是搅拌站、蒸汽养护、养生池用水、生活用水四个方面。

厂内有自来水管路，进行重新编排，能满足轨道板的生产要求。

（2）电轨道板生产主要用电设备是搅拌站、4部16t桥吊、1部40t门机、钢筋加工制作设备、高频振动器、生活用电等，总功率在700KW以内，厂内配电间容量为1250KV A，能满足轨道板的生产要求。

（3）蒸汽养护用蒸汽由厂附近的热电厂通过管道提供，蒸汽管道在厂建时沿制板台预埋，每个台座采用阀门单独控制。

4、生产厂房的总体布置设计4.1平面和截面布置形式及尺寸轨道板预制和钢筋加工生产线、轨道板成品检查和湿润养护区均设在钢结构厂房内，厂房净跨为33m，总长度为120m，高度为13.16桁吊吊钩至地面高度为6.8m，详细布置见图二：轨道板车间平面布置示意图。

4.2生产线的结构设计4.2.1轨道板预制生产线如图二所示，2条生产线并列布置，每条生产线工设置30套模具，台座均匀布置。

模板采用定型厂制钢模，底模采用预埋高强螺栓固定在台座上，侧模和端模采用铰接方式连接在底模上，可侧向旋开，方便拆模。

钢筋骨架由桁吊吊装入模，预埋件在制板台座上安装，并采用特制的预埋件固定装置固定在底模上，以保证其平位置和垂直度。

混凝土采用变频底振工艺，装配式高频振动器悬挂在底模上，由高频转换器控制其振动频率。

高频转换器放置在移动台架上，每条生产线配备4台，分别控制8台高频振动器。

轨道板拆模由专用千斤顶配合桁吊完成：首先松开侧模，装上支压板，采用千斤顶支承在支压板上将轨道板顶起6~8mm，再由桁吊将轨道板移至成品检测区。

4.2.2钢筋加工生产线钢筋加工生产线分别布置在轨道板生产车间的一侧，包括原材料存放区、钢筋切割区、钢筋弯制区、钢筋绑扎区成品骨架存放区，配备1台钢筋切断机和2台钢筋弯曲机，专用钢筋绑扎胎具14套。

根据配筋图进行钢筋下料，弯制，半成品放置在专用移动式台架上推至绑扎区，利用专用钢筋胎具进行绑扎。

成品骨架由桁吊吊至存放区或直接吊装入模。

4.2.3成品检测区和湿润养护区成品检测区内设18个检测台座，检测台座采用钢筋混凝土制成，用于成品检查、标识等。

轨道板检查合格并标识完毕后，由桁吊吊至湿润养护区进行二次养护，二次养护可采用水池养护。

每个车间设置养护池一只，每只养护池可养护120—140块轨道板。

4.3与生产线有关的供热设计采用一套自动温控设备进行蒸汽养生，主管道沿台座纵向布置，每个台座布置2根支蒸汽管道，均采用阀门单独控制。

5.生产线的详细设计5.1主要工艺模板采用钢丝刷和高压风清理、每次使用前均进行检查以确保变形量处在允许误差之内。

钢筋在加工区内下料、弯制并绑扎成型后，由16t桁吊提升放入已经清理、检查完毕的模板内，安装预埋件，自检合格后报请质量工程师检查，确认达到技术要求后浇筑混凝土。

混凝土出料时由串筒直接放料至料斗内，并通过横移滑道运输至轨道板生产线内，再由桁吊提升浇筑，高频转换器配合高频振动器完成振捣工艺，人工抹面并刷毛。

混凝土浇筑完毕后，静停4h，进行蒸汽养生，采用自动温控设备进行温度调节，确保养护温度和温度满足技术要求。

蒸养结束后自然降温至室温，确认同条件养护试件满足强度要求后进行拆模作业，拆模由专用千斤顶和桁吊配合进行。

轨道板预制周期为24h。

轨道板拆模后立即运至成品检测区，经检查合格并标识完毕后移至养护水池内进行二次养护，湿润养护结束后运至存板区内存放，分层堆放，不超过四层。

对达到强度的轨道板进行张拉封堵。

5.2制造设备及说明表5-1 主要设备配置表6.生产厂的投资分析轨道板预制厂的主要投资包括土建、钢结构厂房、机械设备、试验仪器和检验器具等，具体分析如表6-1所示。

表6-1 轨道板预制厂投资分析表单位:元7、原材料运输砂石料通过黄浦江船运至砂石料上料码头，码头可停靠2000t的船；钢筋、水泥等原材料通过汽车运至厂内。

8、轨道板成品吊装、贮存与运输为防止轨道板变形，减少占地，轨道板的储存、堆放采用侧立放置的形式。

储存台位两端采用三角支撑固定，板块之间采用“U”形卡连接，以防板块倾倒。

起吊前，将轨道板翻转成“平置”状态，避免碰上轨道板。

起吊时，用40t起重机四点起吊，平放在上，直接吊运至船上。

轨道板运输时，四层平放，并采用适当的加固材料进行加固，限制运输过程中轨道板纵向和横向位移。

由于轨道板安装速度快于预制速度，所以在安装前必须有大量的储备，才能满足后期安装工期要求。

轨道板主要安排在堆场储存，并在沿线桥梁预制场作分散储存；在安装前2～3天在线路两侧临时储存，为轨道板连续安装作好充分准备。

通过厂内码头由黄浦江经蕴藻浜运至位于主线DK1289+600处的蕴藻浜（可通航800t船）码头，运距40km。

四、综合评价综上所述，该场地作为轨道板厂有以下几个优点：节省部分土地租用费用，砂、石等材料运输装卸堆存可利用现有码头和堆场；办公楼、试验室及综合生活设施不需再次投入；该场地原为预制厂，改建轨道板厂后用地性质不变，环保能满足要求。

根据，另外厂房建设完成后可作为永久性基地为规划中的城际高速铁路提供产品，也响应了铁道部工管中心成立专业划轨道板厂的要求。

缺点：运输成本增加。

通过以上分析，我工区将*****作为轨道板生产基地，请指挥部批准！。