(完整版)水泥混凝土路面配筋设计

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6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.2 连续配筋混凝土用于复合式面层的下面层时, 其纵向配筋率可降低0.1%。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.3 连续配筋混凝土面层的纵向和横向钢筋 均应采用螺纹钢筋,其直径为12~20mm。 当钢筋可能受到较严重腐蚀时,宜在钢筋外涂 环氧树脂等防腐材料。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.1 连续配筋混凝土面层的纵向配筋量按下述要求确定: 1 纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm; 2 横向裂缝的平均间距不大于1.8m; 3 钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。满足上述要求所需的
纵向配筋率,一般为0.6%~0.7%(中等交通)、 0.7%~0.8%(重交通)、0.8%~0.9%(特重交通)或 0.9%~1.0%(极重交通)。冰冻地区路面的配筋率宜高于一 般地区0.1%。所需配筋率的具体计算方法参见附录D。 横向钢筋的用量可按6.2.1条计算确定,并应满足施工时能固定 并保持纵向钢筋位置的要求。
焊)钢筋直径,焊接位置应错开,各焊接端连线与纵向钢筋的夹 角应小于60º; 4 边缘钢筋至纵缝或自由边的距离一般为100~150mm;
5 横向钢筋位于纵向钢筋之下;横向钢筋间距一般为 300~600mm,直径大时取大值;
6 横向钢筋宜斜向设置,其与纵向钢筋的夹角可取 60°;
7 相邻车道之间或车道与硬路肩之间的纵向接缝内, 必须设置拉杆,该拉杆可用加长的横向钢筋代替。
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋 6.2 钢筋混凝土面层配筋 6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋
6.1.1 凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝 时,可在面层边缘的下部配置钢筋。通常选用2根直径为12~ 16mm的螺纹钢筋,置于面层底面之上l/4厚度处并不小于 50mm,间距为100mm,钢筋两端向上弯起,如图6.1.1所示。
a) 横向剖面
b) 纵向剖面
图 6.1.1 边缘钢筋布置(尺寸单位:mm)
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.2 对于承受极重、特重或重交通的胀缝、施工缝和自由边的 面层角隅Байду номын сангаас及承受极重交通的缩缝面层角隅,宜配置角隅钢筋。 通常选用2根直径为12~16mm的螺纹钢筋,置于面层上部,距 顶面不小于50mm,距边缘为100mm,如图6.1.2所示。
钢筋类型 光面钢筋 螺纹钢筋
表 6.2.2 钢筋最小直径和最大间距(mm)
最小直径
纵向钢筋最大间距
8
150
12
350
横向钢筋最大间距 300 600
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋 6.2.3 钢筋布置应符合下列要求: 1 纵向钢筋设在面层顶面下1/3~1/2厚度范围内,
在不影响施工的情况下宜设在接近面层顶面下1/3厚 度处; 2 横向钢筋位于纵向钢筋之下; 3 纵向钢筋的搭接长度一般不小于35倍钢筋直径,搭 接位置应错开,各搭接端连线与纵向钢筋的夹角应小 于60º; 4 边缘钢筋至纵缝或自由边的距离一般为 100~150mm。
图 6.1.3-2 箱形构造物横穿公路处的面层配筋(H0 为 800~1600mm)(尺寸单位:mm)
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.4 混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层 底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧各1.5(H+1), 且不小于4m的范围内,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋 网设在距面层顶面1/4~1/3厚度处,如图6.1.4所示。钢筋尺 寸和间距及传力杆接缝设置与6.1.3条相同。
图 6.1.4 圆形管状构造物横穿公路处的面层配筋(H0 小于 1200mm)(尺寸单位:mm)
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.1 钢筋混凝土面层的配筋量按式(6.2.1)确定。
As
16Lsh
f sy
(6.2.1)
As——每延米混凝土面层宽(或长)所需的钢筋面积(mm2); Ls——纵向钢筋时,为横缝间距(m);横向钢筋时,为无拉杆 的纵缝或自由边之间的距离(m); h——面层厚度(mm);
——面层与基层之间的摩阻系数,按附录表E.3.3选用;
fsy——钢筋的屈服强度(MPa),按附录表E.4选用。
σs为钢筋的容许应力,可取为0.75倍屈服强 度;
γ取24kN/m3。
As s
1 2
Lsh
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.2 纵向和横向钢筋宜采用相同或相近的直径,其 直径差不应大于4mm。钢筋的最小直径和最大间距, 应符合表6.2.2的规定。钢筋的最小间距为集料最大粒 径的2倍。
注:H 为面层底面到构造物底面的距离;H0 为面层底面到构造物顶面的距离
图 6.1.3-1 箱形构造物横穿公路处的面层配筋(H0 小于 800mm)(尺寸单位:mm)
6、混凝土面层配筋设计
➢构造物顶面至面层底面的距离在800~1600mm时,则在上述长度范围 内的混凝土面层中应布设单层钢筋网。钢筋网设在距顶面1/4~1/3厚度处, 如图6.1.3-2所示。钢筋直径12mm,纵向钢筋间距100mm,横向钢筋间 距200mm。配筋混凝土面层与相邻混凝土面层之间设置传力杆缩缝。
图 6.1.2 角隅钢筋布置(尺寸单位:mm)
6、混凝土面层配筋设计
6.1 特殊部位配筋 6.1.3
➢ 混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离 小于800mm时,在构造物顶宽及两侧各1.5(H+1)且不小于 4m的范围内,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网 各距面层顶面和底面1/4~1/3厚度处,如图6.1.3-1所示。
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.4钢筋布置应符合下列要求: 1 纵向钢筋距面层顶面的最小距离为90mm,最大深度为1/2
面层厚度,在不影响施工的情况下宜接近90mm; 2 纵向钢筋的间距不大于250mm,不小于集料最大粒径的2.5
倍; 3 纵向钢筋的焊接长度一般不小于10倍(单面焊)或5倍(双面
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