2019年同济大学中德学院车辆工程831考研初试复试经验帖

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同济考研辅导班同济中德学院考研招生简章

同济考研辅导班同济中德学院考研招生简章

同济考研辅导班:同济中德学院考研招生简章同济考研辅导班----同济中德学院考研专业目录同济考研辅导班----同济中德学院考研招生简章报考条件根据教育部要求,从2017年起将硕士研究生分为全日制和非全日制两类。

全日制研究生是指符合国家研究生招生规定,通过研究生入学考试或者国家承认的其他入学方式,被具有实施研究生教育资格的高等学校或其他高等教育机构录取,在基本修业年限或者学校规定年限内,全脱产在校学习的研究生。

非全日制研究生指符合国家研究生招生规定,通过研究生入学考试或者国家承认的其他入学方式,被具有实施研究生教育资格的高等学校或其他高等教育机构录取,在基本修业年限或者学校规定的修业年限(一般应适当延长基本修业年限)内,在从事其他职业或者社会实践的同时,采取多种方式和灵活时间安排进行非脱产学习的研究生。

按照国务院学位委员会和教育部的设置,我校硕士研究生分为学术学位和专业学位两种类型,二者属于“同一层次、不同类别”,专业学位硕士研究生的专业代码第三位为“5”。

(一)学术型研究生1.中华人民共和国公民。

2.拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。

3.身体健康状况符合国家和我校规定的体检要求。

4.考生的学历必须符合下列条件之一:(1)国家承认学历的应届本科毕业生(2017年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。

含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生,及自学考试和网络教育届时可毕业本科生);(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员;(3)获得国家承认的高职高专毕业学历满2年(从高职高专毕业后到2017年9月1日,下同)或2年以上,按本科毕业生同等学力,且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出具体业务要求的人员;(4)国家承认学历的本科结业生,按本科毕业生同等学力身份报考;(5)已获硕士学位或博士学位的人员。

在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

以同等学力报考我校研究生,须具备:1)通过CET四级考试;2)以第一作者在核心期刊上发表过专业学术论文;3)只可报考相近专业,选择范围按照我校2017年硕士研究生招生专业目录规定。

同济道路与铁道工程复试经验

同济道路与铁道工程复试经验

楼主辛苦了,估计会给后人不少帮助的。

我就说说交通的吧,考的是道铁,道路方向。

29去的嘉定,还好,有学长提前预订了房间,嘉实接待中心,118RMB一晚。

我们专业去了三男生,就凑一双间了。

30的早满了。

真的很好,有学长在那边,能帮不少忙的,我之前就一直麻烦学长获得选导师信息的。

本来还想看书的,另一同学有本校的同学带我们到处逛了逛,晚上又一起吃了顿饭。

30资格审查,拿过去敲了个章而已。

其他时间就看看复试的书了,专业英语了,外校的,感觉应该加强英语,考的又是上海的。

31笔试,交通的除了载运的,都一教室。

专业试卷和英语翻译,说2+1小时,自己分配时间,3小时后交就行了。

道路与铁道的试卷在一起,做自己方向的试卷。

道路的好像4道大题,翻译3页。

铁道的题多些,有填空题,简答题,翻译1页。

当时就想铁道的翻译怎么那么少啊!热拌沥青混合料的设计方法(设计步骤和主要指标);沥青的4种模量及其定义,并说明回弹模量E0作用;半刚性和柔性基层的特点;还有1题忘了。

做的没感觉,确实都是基础题,就自己看了看指定的参考书,路基路面中只出了铺面工程中的题,没路基的题,我看的是同济出版社的《铺面工程》,没看路基的书,较多,也看不完。

翻译的和看的专业英语差不多,选线,影响因素等,翻了2页,旁边的全作完了,我看还检查了一次,晕啊。

出来后一问,发现就道路的翻译多,规管的也1页,题目好像多些。

笔试完了联系导师,我之前想搞交通安全方向的,结果搞这方向的都牛人,联系了一博导,说复试再说,他这么说我估计就没戏,而且听说同济的差不多复试前就都联系导师的,只要复试过了就没问题,再等复试再说我哪儿找人啊,估计都选光了。

另外的听说都满了(很多初试前就联系导师了!!!!),只能选不那么牛的人了,但交通方向的没几人,有些牛导听说只招同济和东南的,看他课题组的研究生也确实没其他校的。

我开始想报规管的,我专业的就六七人考,我又不是最强的,再结合历年考取的情况,感觉自杀倾向非常严重,考研阶段我是相当的郁闷啊。

2019年同济大学120交通运输工程学院硕士招生考试复试安排

2019年同济大学120交通运输工程学院硕士招生考试复试安排

同济大学交通运输工程学院2019年硕士研究生招生考试复试安排一、复试所需材料1.复试通知书【考生登录同济大学研究生招生系统(/)自行下载,并加盖学校研招处公章】2.有效居民身份证件3.准考证(中国研究生招生网下载)4.毕业证书和学位证书(若考生是应届毕业生,应带有效的学生证)。

5.《同济大学研究生政治审查表》(同济研招网下载)6.复试需要提供的材料(装订成册):大学本科成绩单(须盖公章),科研成果、专利或已发表论文(封面、目录、首页)等,请带以上相关证明材料以及可证明自己各项能力的其它相关材料原件及复印件,面试时交各面试组老师(原件查看后返还,复印件不退回)。

二、复试时间地点注:1. 面试分组名单详见面试当天学院四楼公告栏。

2.请注意我院四楼公告栏各专业方向导师名单,且预先考虑好报考导师(可以选报2位导师),3月20日笔试时需填报导师志愿。

4.请进入复试的考生严格按照上述时间地点参加复试,逾期视为自动放弃!三、暑期学校优秀学员复试说明已获我院2018年暑期学校优秀学员预录取资格且初试成绩达到2019年全国硕士研究生统考复试分数线的考生,即可直接拟录取为同济大学交通运输工程学院2019年硕士研究生,不需参加此次复试,暑期学校期间考核成绩视为复试成绩,但需体检,体检报告可以邮寄(送)至学院。

四、注意事项1.资格复查进入复试的考生必须在复试前到学校研招处进行资格复查。

具体时间地点参见学校研招网上公布的《同济大学2019年硕士研究生招生考试复试工作安排》。

凭经学校研招处盖章的复试通知书方可参加复试。

2.体检所有参加复试的考生均须到我校医院参加体检。

四平路校区体检地点:赤峰路50号同济大学校医院二楼体检中心(时间:3月14日至22日,每周一至周五,上午8:00~11:00、下午13:30~16:00,周末除外),嘉定校区体检地点:曹安公路4800号同济大学嘉定卫生所(时间:3月13日至22日,每周一、三、四、五,上午8:00~11:00、下午12:30~15:30)。

2019年同济大学中德学院车辆工程831考研初试复试经验帖

2019年同济大学中德学院车辆工程831考研初试复试经验帖

2019年同济大学中德学院车辆工程831考研初试复试经验帖分数刚刚出来没几天,想起查分数前的各种不安,仍是⼼心有余悸,所幸结果尚可,在考研准备的时候,关于同济车辆考研的经验见解网上较少,决定略写一二。

前几天刚刚出分数,面试第一名被录取,我是双非院校,并且是学院结尾,这几年刚刚上升到一本。

关于考研,我想考研人第一要理清⼏几个问题和概念,尤其是冲击名校的人:1、关于选择:若是选择考研,则应该踏踏实实安安分分的考研,我有朋友考研考公出国雅思⼀一把抓,虽是父母在南开找了好多关系,到最后还是落了一个“四大皆空”。

2、关于效率:我对我朋友说有时候看考研的人,看上几眼,交流几句就知道一个人的水平。

有些人学习一个小时能算一个小时,有些人只能是半个小时,关于效率大家最基本起码要做到不玩手机,但是我发现很多人学习时候非常擅长发呆和划水看视频(我打水时候特别喜欢看大家的状态,大家吃饭时候我还喜欢看看大家的书本,来判断下自己的复习状态)。

复习真正用的时间不是特别多,效率才是第一位。

3、关于考研的难度:考研和高考的难度比较,一直是各家经验帖比较的重点,我个人认为,考研和高考都难,但是难在不同的方向,考研的试卷难度不是很高,难在⾃自律和自知之明。

4、关于“心态崩了”:不要紧,歇一会,歇一晚,迎难再上,我在暑假快到9 月份时候心态崩过一次,那时候看线代就开始心律不齐,喘不上气,感觉眼神落点飘忽不定,后来灰溜溜回家休息几天才回来。

国庆时候又不幸患病,一个假期都报销,十月七号结束才开始捡起笔。

中间看不下去书的时无数次,都是休息一晚上再开始,这个经历一方面告诉后来人,考研的本身难度不是很大,一方面坚持才是重点。

5、关于研友,我认为研友也分三六九等,最好的研友是和你一起起床,有经验交流,一起睡觉,但是不是一起上自习、不是考一个学校一个专业的人,另外,自认学渣的同学最好抱学霸的大腿,学霸最好找学霸,集群效应显著。

6、关于学习的时间:我是从三月份到七月份每天两小时数学、一单元英语,因为当时想着拿国家奖学金,所以暑假前恋恋有词才过了一遍,数学⾼高数没有看完,线代没有开始。

2012同济车辆工程考研经历

2012同济车辆工程考研经历

今天总算得知自己被同济汽车学院车辆工程收下了,泪流满面啊,遥想当年学长给我的无数帮助,现在来帮助一下下届的同志们也是理所应当。

不过本人不是学霸,一路走来谈不上经验,就算告知一下自己的经历吧。

我大概是从5月份开始复试的,不过那一阵子就背背英语单词,翻翻数学课本,自以为基础还可以,于是也没认真看。

然后暑假就在学校租了一个房子并且开始上某辅导班的暑期课程。

不过从最后的结果看,个人觉得报辅导班真心没什么用(指望泄露答案的请绕道)。

然后就开始了漫漫的考研复习直到初试。

对于初试,世界时具有多样性的,没有一个人的经验能完全适用于另一个人,不过就我那桑心的专业课成绩和just so so的数学看来,我觉得①政治真心不要花太多的时间去背,千万别信所谓的押题②数学基础很重要,太难的题目就别深究了③同济的专业课还是挺难的,尤其今年机械设计那个压分严重啊,所以专业课的复习一定要留足时间。

我在同济论坛上上传了一份机械设计的回忆版,如果没其他的话,可以将就着看一下。

然后在漫长的等成绩,更漫长的等复试线之后,我还是很幸运得能参加同济汽车学院的复试。

一开始同济的官网上会挂出。

在这里想说一下,整天看见有人在群里求助信息,其实很多信息同济官网和汽车学院的官网上都有(百度“同济大学研究生招生网”和“同济大学汽车学院”),看官们难道不觉得信息检索能力是研究生的一个基本能力么?然后带齐官网上要求的证件外,还有带上从官网打印的复试通知书,然后去同心楼盖章。

不过去了学校才发现很多人不知道同心楼在哪,嘿嘿,我会告诉你同心楼就是一进校门左走的那个独立的行政楼么?复试时23和24号。

23号上午是政策宣讲,就是通告一下有多少人上线及要招多少人,下图是今年的情况。

其实今年同济还是很公平的,如果学硕要调剂的话和专硕是一起面试,但是录取时候是双方各按照1:1.2录取的,所以不存在学硕抢专硕的情况,至于论坛上各种所谓的内幕帝什么的,就当笑话看看吧,反正一路下来我没见到什么恶心的情况发生。

如何考上同济大学的研究生

如何考上同济大学的研究生

2014考研,我的英语71,数学130,专业课机械设计128.总分396,政治略低,初试排名第二。

最初选择同济的理由应该和大部分考研学子一样,想选择一个比自己本科好的学校,我本科时华东理工大学,虽然也不差,但是它的机械偏重化工机械,而自己本身不喜欢这个方向,所以毅然选择同济。

另一个原因就是上面专业介绍的想去德国继续学习。

这里特别想告诉大家,一旦确定目标后,切不可动摇,三心两意的人往往都失败。

4、初试复习情况由于网上可以搜到各种公共课的高分经验贴,所以这里不再叙述公共课的复习。

主要介绍专业课的情况。

我专业课差不多7月份开始复习,主要还是看课本,总共看了5遍,并且每一遍都是仔仔细细每个字都认真看,我觉得最重要的就是理解。

很多人跟我说自己看不懂课本或者是没心情看,但是我告诉大家课本其实讲得很详细并且很容易理解,毕竟是很多专家一起编写并审核的。

课本看的时候一定要每个地方都理解透彻,最好能举一反三,做题时再回头来看看,这样效果很好的。

我看了2遍课本开始做题,感觉刚开始挺吃力的,都是边做边看书,但是一遍下来感觉真的提高挺多,对课本又加深了理解。

之前有个学妹问我一个题,就是滚动轴承内外圈应力变化特征的那个,她搞不懂为什么是脉动循环以及为什么固定圈是稳定的脉动循环而转动圈和滚动体是周期不稳定脉动循环,她问我是不是记住就好了,还有好多类似的轴弯曲应力之类的。

我就说这些东西你靠记得话是有可能记住,但是内容很多很杂,需要很大的力气。

但是考试的时候这种直接问你是对称还是脉动的题目顶多一个选择题就1分而已,如果考到大题你就不会了!可见对课本理解的重要性。

而上面那个例子,课本上面很清楚的讲解了为什么是脉动循环以及为什么固定圈是稳定的脉动循环而转动圈和滚动体是周期不稳定脉动循环,并且很容易理解,看得时候稍微动下脑子思考一下就能够理解并记住,为什么就不愿意去动动脑呢?她还说自己懒得看,觉得课本这些地方字太多,记住主要的部分和公式就好。

同济大学土木工程研究生复试流程

同济大学土木工程研究生复试流程

同济大学土木工程研究生复试流程As a graduate student applying for the civil engineering program at Tongji University, I am eager to understand the process of the second-round interview, or 复试(fùshì), which is an important step in the admission process. The second-round interview is a crucial component of the selection process for gaining acceptance into the program. It allows the faculty to further evaluate the candidates' academic abilities, research potential, and personal qualities, as well as giving the candidates the opportunity to learn more about the program and the faculty. Therefore, it is essential to thoroughly understand the procedures and requirements for the second-round interview.作为一个申请同济大学土木工程研究生的学生,我迫切地想了解复试的流程。

复试是入学选拔过程中至关重要的一环。

它让教职员工能够进一步评估申请者的学术能力、研究潜力和个人素质,同时也让申请者有机会更多地了解该项目和学院。

因此,深入了解复试的流程和要求是至关重要的。

同济应用统计复试经验

同济应用统计复试经验

同济应用统计复试经验
我是一名同济大学应用统计专业的研究生,通过这次复试,我深刻地领悟到了一些经验,现在分享给大家。

首先,考生需要在复试前充分准备。

这包括复习知识、练习面试、了解复试流程等。

在复习知识时,考生应该着重复习专业课程,尤其是一些基础知识,比如概率论、数理统计等。

在练习面试时,可以尝试和同学、老师模拟面试,找出自己的不足之处,并且积极改进。

此外,在了解复试流程时,考生可以通过查阅相关资料、询问老师等方式,了解复试的具体内容、时间、地点等,做好充分准备。

其次,考生需要在复试时保持自信。

无论是在面试环节还是笔试环节,考生都需要保持自信、从容,不要过于紧张或者惶恐。

在面试时,考生可以尝试用平和、自然的语气回答问题,给面试官留下良好的印象。

在笔试时,考生需要保持清醒的头脑、扎实的知识储备、准确的计算能力,不要因为时间紧迫或者紧张而出现明显的错误或者失误。

最后,考生需要在复试后及时总结并反思自己的表现。

无论是在面试环节还是笔试环节,考生都需要在复试后及时总结自己的表现,找出自己的不足之处,并且制定相应的改进计划。

在遇到不足或者困难时,考生要保持乐观、积极、自信的态度,不断努力提升自己。

总之,同济应用统计专业的复试经验,需要考生在复试前充分准备、在复试时保持自信、在复试后及时总结并反思自己的表现。

希望这些经验能够对大家在复试中有所帮助,祝大家复试成功!。

车辆工程考研经验

车辆工程考研经验

自我介绍一下,我是2011年考上的合肥工业大学车辆工程的硕士研究生,学术型研究生,一等奖学金。

我的本科就在合肥工业大学读的精密仪器专业,算是跨考了。

首先说一下,合肥工业大学的车辆工程还是很好的,不过这也要在同等的高校中比较。

像吉林大学、清华大学、同济大学的车辆自然是一流的,但因为地理、资源等诸多原因摆在那里,我们合肥工业大学车辆专业(人称“肥大系”)自然比不了,但学校越好也代表着难度越大——我特意查过,清华大学车辆工程每年只对外招收5名硕士研究生,难度可想而知了。

合肥工业大学车辆工程,大家想必有所耳闻,高考时候就是热门专业,考研依然如此,因此难度还是有的。

2011年报考大约220人,最后录取了68人,其中推免研究生25人,也就是对外录取名额有43人。

另外选学校也要做好定位,罗列在下。

如果你是合工大本校的车辆专业本科出身,自然优先选择报考一流学校,如果报本校的话难度基本没有了,用心努力准备再加上和老师打个招呼就行。

如果你是合工大本校的,但本科不是车辆工程专业的,比如我就是本校测控专业的,保险起见,最好报本校的车辆,如果你是外校的,本科学的是车辆专业,那我觉得合肥工业大学和武汉理工大学或者长安大学,都可以考虑,这几所算是性价比比较高,同时也不算太难考的学校。

(注:在此一般假设的“外校”是比合肥工业大学低一个档的学校,因为如果同一档或者高一档,何必报我们工大呢?)如果你是外校的,本科学的又不是车辆专业,你做选择之前就要谨慎决定了,我建议你最多也只能报二线的学校,如上述的合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学,当然如果你硬要报一流的,也有成功考上的希望,只是这希望太渺茫,而且就算你考上,很多老师都不愿意带这样的学生,到时候可能你的导师很烂,一点都不好。

之所以这么建议,是因为跨名校跨专业并不是你所想那么简单——其实每个学校都有自己的政策和决定,可能就算你分数较高,但那个学校如果觉得你的本科太差或者是转专业过来的,也同样可以把你拒之门外,这种例子不少。

同济大学经管学院复试经验分享

同济大学经管学院复试经验分享

同济大学经管学院复试经验分享同济大学管理学院复试经验分享现在从我的经验和体会出发,再做一下重复及补充,并就大家普遍反应的问题做一下统一回复。

Q1:关于复试复试和初试不太一样,里面肯定会有一些软因素,除了要好好复习以外,还需要做一件事情,联系导师(非常重要)。

关于导师的信息,在同济大学经济与管理学院的官网上可以找到。

补充一点,工业工程和物流工程的导师与管科2、3方向是一样的,另外工业工程可以报考建管的导师(前提是你本科是工程管理的,不然导师同意的可能性估计不大)。

至于如何判断自己有没有过线,可以大致参考往年的情况,小分线每年基本相同,大分线可以根据往年的录取人数及你自己的排名推测,注意管科的排名是所有方向在一起的总排名,管科建管分数比非建管要高15分左右,而工业工程和物流工程的划线和管科非建管方向是一样的。

下面这张表是14年统考录取的人数。

如果你们感觉自己可以过线的话(总分、小分都要过),那么从现在开始就可以联系导师了。

联系导师的时候,一般都是先联系一个,在导师明确拒绝的情况下再去联系其他导师,不要一下子联系好几个导师,原因大家懂的。

导师同意后,有条件的可以在复试前见一下导师,这样保险一点,见面的时候可以带点家里的特产之类的东西过去,但不要太贵重了。

去年,成绩出来后我就联系了导师,分数比较高,导师也同意了,之后我征求了下他意见,想去见见他,他也同意了,见面的时候,带了些家里的香肠给他的,太贵重的老师不会要的。

联系完导师后要做的事情就是好好准备复试了。

复试包括笔试+面试。

可以说,复试也是很重要的,每年总有复试被刷的,大家要重视。

笔试=专业课+专业英语,面试=基本情况+英语口语。

专业课的复习就按照指定的参考书复习就可以了,指定参考书在初试大纲里就有,把书认认真真看是最关键的,复试的难度不是很大,用不着买参考资料之类的,也找不到真题,最多在网上找找有没有回忆版的真题(我是没找过)。

(QQ1293255758)专业英语,我是物流工程专业的,只清楚这个部分,工业工程和物流工程的专业英语和管科是一样的,去年是两个翻译,中译英和英译汉,就是给两段比较长的文章,分别翻译成英语和汉语。

同济复试经验

同济复试经验

通过同济复试差不多半年了,内心的那些焦急,惆怅,紧张,激动,喜悦和快乐都已归于平淡。

写这篇文章有两个原因(1)在今年春天准备复试时,曾经浏览过10级的前辈们写的复试经验,给我良多裨益,为我的复试准备明确了方向和要点,前辈们的体验和感受让我豁然开朗,为我增加了信心,使我能够从容的面对复试。

前人栽树,后人乘凉,在这里我诚挚的感谢那位前辈!(2)为了能够给明年参加复试的同学提供一些参考,写一下自己的经验,希望对你们有所帮助。

言归正传,11年初始成绩出来后,我的分数政治61英语62数学113专业课118总分354,出成绩后5天到上海找导师,其实就是见面聊一聊,导师给我讲了复试要准备什么。

拜访了一位师哥,他讲解了一下复试的重点,并建议我从同济买同济本校学生用的混凝土、钢结构、专业英语三种书,之后每天都复习混凝土和钢结构,每一个概念定义,计算的例题都仔仔细细地看,每一个公式都背熟。

有和钢结构配套的练习册,钢结构复试里的题大多是练习册中的。

同济很注重的是概念性的东西,要求对混泥土钢结构破坏和各种状况发生时的原因和模型状态都十分清楚。

英语复习其实很简单,就是看同济专业英语一册,我细读了其中几篇文章,并且背诵第一册的所有单词(其实生词也不多,很多都是熟词异义)。

复试:提前3天来到同济,住在南门附近的旅馆,在校内南北楼复习3天。

28~29复试,28日上午,讲解复试人数及录取人数(参加复试人数共计180人,建工系报考120人接收80人、结构所报考60接收40人),学硕与专硕情况(其实差异不大),调剂情况,奖学金情况。

我报了结构所,上交证书等资料时,发现自己55号,基本是垫底了。

第二天上午笔试——专业综合、混凝土、钢结构专业综合4个题共两类(1)结构力学力法,位移法定,题目是个框架的,画出内力图。

(2)简答题,大土木问题,五花八门,都是平时学的东西(复习的时候顺便也把抗震,基础的书扫一遍就可以了,能占个一两条)。

混凝土记得全部是选择题,全是很专业的东东,考的挺全面,里面考了很多关于板东西,我好多没学过,好几个蒙的。

2019年同济大学研究生入学考试复试安排-马克思主义学院

2019年同济大学研究生入学考试复试安排-马克思主义学院

同济大学马克思主义学院2019年硕士研究生招生考试复试安排一、复试所需材料1、复试通知书【考生登录同济大学研究生招生系(/)自行下载,并加盖学校研招处公章】2、有效居民身份证件3、准考证(中国研究生招生网下载)4、毕业证书和学位证书(若考生是应届毕业生,应带有效的学生证)。

5、《同济大学研究生政治审查表》(同济研招网下载)6、大学期间的成绩单(须盖公章)、科研成果、获奖证书等材料(交复印件、原件备查);二、复试时间、地点和流程1、报到2、复试请进入复试的考生严格按照上述时间地点参加复试,逾期视为自动放弃!三、注意事项1.资格复查:进入复试的考生必须在复试前到学校研招处进行资格复查。

具体时间地点参见学校研招网上公布的《同济大学2019年硕士研究生招生考试复试工作安排》。

凭经学校研招处盖章的复试通知书方可参加复试。

2.体检:所有参加复试的考生均须到我校医院参加体检。

四平路校区体检地点:赤峰路50号同济大学校医院二楼体检中心(时间:3月14日至22日,上午8:00~11:00、下午13:30~16:00,周末除外)。

体检咨询电话:65983225。

体检要求参照教育部、卫生部、中国残联制订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学〔2003〕3号)和《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅〔2010〕2号)进行。

3.暑期学校优秀学员复试说明:已获我院2018年暑期学校的优秀学员,若参加全国统考,且第一志愿报考我院硕士研究生,初试成绩达到2019年我院报考专业进入复试的初试分数的基本要求,同等条件下可优先录取。

4.以下情况不予录取:1)政审不合格者;2)复试总成绩不合格者;3)体检不合格者。

四、咨询为增强复试录取工作透明度,我院特为考生设立咨询电话:65981407(傅老师),咨询邮箱:fuyuanyuan@。

马克思主义学院2019.3.8。

同济考博辅导班:2019同济大学汽车学院考博难度解析及经验分享

同济考博辅导班:2019同济大学汽车学院考博难度解析及经验分享

同济大学考博辅导班:2019同济大学汽车学院考博难度解析及经验分享同济大学2019 年计划面向全国招收攻读博士学位研究生1200 名左右,含少数民族高层次骨干人才计划博士生专项计划 4 名左右,对口支援西部高校定向培养博士生专项计划12 名左右,与科研院所联合培养博士生计划20 名左右。

上述招生计划以教育部最终下达为准。

本年度招生将进行两次,实行申请考核制,第一次招生不设置初试环节,报名时间2018 年10 月,考核时间为2018 年12 月,入学时间为2019 年 3 月,有10 个学院参加;第二次招生预计报名时间2018 年12 月,入学时间为2019 年9 月,所有学院都参加。

我校博士生招生实行“申请-考核”选拔机制。

下面是启道考博辅导班整理的关于同济大学汽车学院考博相关内容。

一、院系简介汽车学院位于同济大学嘉定校区,是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。

汽车专业设立于1988年,汽车工程系成立于1991年,汽车学院成立于2002年。

汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标,以科研教学为发展基础,以立德树人为发展根本,快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。

汽车学院面向汽车、动力和交通等行业,依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科,针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求,形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向,构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系,以德语、英语的双外语教学为培养特色。

拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。

汽车学院拥有专职教师队伍100人,其中教授38人,副教授39人,博士学位比例超过96%,外籍教授5人。

同济考研辅导班:同济交通运输工程学院考研经验分享

同济考研辅导班:同济交通运输工程学院考研经验分享

同济考研辅导班:同济交通运输工程学院考研经验分享同济考研辅导班:同济交通运输工程学院考研经验分享今天看到官网的复试成绩,已被拟录取。

大概说一下初复试的一些小小的经验,希望可以帮到大家。

我选择的是831理论与应用力学,因为本科是力学,所以我大概就总结了一下笔记,然后考前做了真题,我主要花在数学政治英语上面了,当然考的不高。

但是自己有记得很棒的笔记,还有考研的惨痛经历。

今年最后两道题比较麻烦,我是那种投机取巧的人,用的能量法,方法一个是对的,但是算错了,因为最后一道是压杆稳定,动载,组合变形等的大综合题,倒不是有多难,能量法带进去很容易,可是,数字太多,很容易算错。

所以同济考研辅导班老师建议大家,算不对答案、数字较复杂的情况下不要用能量法,能量法是考纲外的方法,算错不给分的,我的就给了一分,你们可以大概想象一下,大概就这些。

推荐一下课本:我看的是刘鸿文的,自己总结了笔记,这个理科思维较强,适合我,细节讲的多。

同济航院的课本知识点多,但是书编的跳跃性太强,可能在后面章节才出现的,在第一章就有了,所以你们可能觉得看起来比较麻烦。

我当时也是再没有看这本书,然后自己在笔记本上把历年真题做了一下,考前翻翻看,比较简单,选831的不用担心,基本都能过的。

三、复试要准备哪些第一天是英语口试听力,下午是专业英语和专业课。

上午的很简单,跟往年的都一样,阅读是HOLIDAYONICE,作文WHYDOYOUAPPLYATCDHK?下午专业英语比较难,因为有25分的专业英语词汇,我基本不怎么会,就各种猜,同济考研辅导班老师建议买个专业英语看看词汇。

翻译是关于混动汽车的(总之,新能源方向的文章看看没错的)还有一个是轮胎什么的,还有好多汽车公司的名字的翻译,要会。

由于我是转专业的,因为不太了解这边流体难度怎么样,以及手边只有汽车理论复试真题,所以在流体力学和汽车理论与设计之间果断选择了后者。

接下来就是汽车理论的自学了,课本看着比较无聊,就买了视频看,效率高了起来,大概看了4天视频,总结了60多页笔记吧,汽车理论就搞完了。

130+中德学院

130+中德学院

机械制造及其自动化
080204
车辆工程
081002
信号与信息处理
081101
控制理论与控制工程ຫໍສະໝຸດ 085201机械工程
085208
电子与通信工程
085210
控制工程
085234
车辆工程
120100
管理科学与工程
120202
企业管理
中德学院 2019.03.05
中德学院 2019 年硕士研究生参加复试分数线要求
专业代码
080201


复试分数线
政治≥55,外语≥50,业务一≥95,业务二 ≥100,总分≥355 政治≥60,外语≥60,业务一≥100,业务 二≥100,总分≥386 政治≥55,外语≥55,业务一≥90,业务二 ≥100,总分≥350 政治≥55,外语≥55,业务一≥90,业务二 ≥100,总分≥355 政治≥55,外语≥50,业务一≥95,业务二 ≥100,总分≥355 政治≥55,外语≥55,业务一≥90,业务二 ≥100,总分≥350 政治≥55,外语≥55,业务一≥90,业务二 ≥100,总分≥355 政治≥60,外语≥60,业务一≥100,业务 二≥100,总分≥386 政治≥65,外语≥65,业务一≥110,业务 二≥100,总分≥380 政治≥65,外语≥65,业务一≥110,业务 二≥100,总分≥380
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2019年同济大学中德学院车辆工程831考研初试复试经验帖
分数刚刚出来没几天,想起查分数前的各种不安,仍是⼼心有余悸,所幸结果尚可,在考研准备的时候,关于同济车辆考研的经验见解网上较少,决定略写一二。

前几天刚刚出分数,面试第一名被录取,我是双非院校,并且是学院结尾,这几年刚刚上升到一本。

关于考研,我想考研人第一要理清⼏几个问题和概念,尤其是冲击名校的人:1、关于选择:若是选择考研,则应该踏踏实实安安分分的考研,我有朋友考研考公出国雅思⼀一把抓,虽是父母在南开找了好多关系,到最后还是落了一个“四大皆空”。

2、关于效率:我对我朋友说有时候看考研的人,看上几眼,交流几句就知道一个人的水平。

有些人学习一个小时能算一个小时,有些人只能是半个小时,关于效率大家最基本起码要做到不玩手机,但是我发现很多人学习时候非常擅长发呆和划水看视频(我打水时候特别喜欢看大家的状态,大家吃饭时候我还喜欢看看大家的书本,来判断下自己的复习状态)。

复习真正用的时间不是特别多,效率才是第一位。

3、关于考研的难度:考研和高考的难度比较,一直是各家经验帖比较的重点,我个人认为,考研和高考都难,但是难在不同的方向,考研的试卷难度不是很高,难在⾃自律和自知之明。

4、关于“心态崩了”:不要紧,歇一会,歇一晚,迎难再上,我在暑假快到9 月份时候心态崩过一次,那时候看线代就开始心律不齐,喘不上气,感觉眼神落点飘忽不定,后来灰溜溜回家休息几天才回来。

国庆时候又不幸患病,一个
假期都报销,十月七号结束才开始捡起笔。

中间看不下去书的时无数次,都是休息一晚上再开始,这个经历一方面告诉后来人,考研的本身难度不是很大,一方面坚持才是重点。

5、关于研友,我认为研友也分三六九等,最好的研友是和你一起起床,有经验交流,一起睡觉,但是不是一起上自习、不是考一个学校一个专业的人,另外,自认学渣的同学最好抱学霸的大腿,学霸最好找学霸,集群效应显著。

6、关于学习的时间:
我是从三月份到七月份每天两小时数学、一单元英语,因为当时想着拿国家奖学金,所以暑假前恋恋有词才过了一遍,数学⾼高数没有看完,线代没有开始。

暑假是黄金时间,暑假每天七点半起床,背半小时单词(早饭一定吃,当时我和基友早饭都吃超市里的q 缔,终于有一天被我们两吃告罄了····~~~),八点⼀一刻左右到图书馆开始看数学看到十一点,因为我实在是懒,又怕食堂人多,一般十一点没到我就去吃饭,吃完回来刷五分钟⼿手机,趴在桌子上午睡半小时到40 分钟,醒来过一遍英语单词,随后再看一个半小数学,大概到两点,看完后开始看英语阅读,五点钟再次领先众人去吃晚饭,吃完刷五分钟手机,过一遍单词开始看专业课,晚上九点钟⼀一骑绝尘溜出图书馆买西瓜吃,回到宿舍洗刷刷玩会⼿手机,十点半开始选择薄弱处开始看书一般是数学错题、单词、和阅读积累,都是些简单点的学习,十二点睡,晚间是最轻松的。

各科学习经验:
数学使用书:李永乐复习全书李永乐线代王式安概率论
660 李永乐真题汤家凤模拟题八套
数学我是109 倒数第一进复试的,回过头来看还是题量做的有点少,加上考试时候不是很好的状态。

数学也是分为几个时期:在暑假前建议把全书现代概率论过⼀一遍,达到大概能够知道知识点的存在,稍稍能解一些小题目就行,每天花个两小时就行,花多无意义,把自己弄得太苦反而坚持不下去,⽤用张宇李永乐汤家凤都差不多,不必要太计较,至于同济的教材,完全没必要看,视频什么的我建议要是高数以前就可以考到85 以上,那看的意义不大。

暑假后可以开始做660 了,这时候基本上前⾯面看的就全忘记了,不必要担心,当时因为忘记挺多有些急,于是就看一张全书做一张内容,暑假大概要把660 过两遍,同时整理做错题,全书三本再过一遍,这时候基本上就要求书本全部都要该背背,为后⾯面真题做准备。

暑假建议数学花的时候大概四个半小时每天。

暑假结束后就可以开始做真题,但客观讲做2004 年向后就⾏行,前面的做起来意义不大,因为一方面题型不一样,一方面⼤大多见过了。

真题也是一边做一边整错题,留意下做了多少分,但是不用太在意分数,因为基本上你都有不少做过的。

真题一轮做完差不多要一个月吧,十月份左右可以考虑再来一遍全书,这时候全书上的内容基本上要如数家珍了,花一个月左右,之后开始做第二遍真题和错题,做完后,酌情考虑点模拟题,模拟题还是有不少意义的,一般来讲,基本上和你实际分数偏离不是很多。

英语:使用书:张剑黄皮书,恋恋有词,何凯文王江涛的作文书,字帖。

英语我是第一进复试的,底子还不错。

暑假前每天一个单元的把单词过完,最好暑假前能过完两边,后⾯面慢慢提速,一天两个单元三个单元·······、、、最后大概一天五个单元一直背到考试前。

单词记忆主要是以记形和意思为主,只要知道长啥样是啥意思就行,至于说怎么拼怎么读怎么听,怎么写都是无关紧要的,有时候看见有人手抄式,朗读式背单词,不得不说重点没有抓住。

暑假开始后开始做真题,大概一天两篇的量,完形,翻译新题型分到每天带着做,做完后把看不懂的句子整理整理即可,有人手抄全文并翻译,我觉得底子不是很差的话不需要这样。

值得⼀一提的是,阅读的数量是远远不够的,有时候你一天一篇也是可以的,英语一做完英语二的,我大概,英语一每年错 2.75 个阅读,英语二每年大概错2.1 个这样,一般来说再往上突破就有点难了。

我因为比较忙在十月份才做完所有的真题阅读,尝试做了张剑的什么阅读120 篇(似乎是这个名字),感觉文章不错,题不是很好,做了三十几篇后就开始全部看英语一做过的题目了了,另外最好留下3 到5 年的英语真题,留给考前模拟。

英语的作文大概十月左右开始,建议买两三本作文书,一⽅方面你会发现一些命题和做题的规律,一方面有更多的句子可以使用,自己对每一年的大作文小作文都要亲⾃自写,没有思路可以看范文再写,你会发现大小作文的出题和类型套路,整理整理你自己写的作文,到最后基本上整理出属于自己的10 篇大作文和10 篇小作文范文。

最后一个月练练字背背自己的范文做做两三篇作文基本上就可以了。

新题型翻译之类的建议在暑假带着做,到考前一个月稍微总结下规律和找找手感就行,毕竟都是阅读的衍生。

政治:
肖秀荣的所有书,除了和风中劲草对应的那本,基本上都要买。

我好像是政治72 第三名,建议八月左右开始看政治,看一遍肖秀荣的精讲精练,做对应的1000 题,做完后看每个人不同差不多10 月初左右能做掉,之后买一本风中劲草,一边熟读一边做第二遍1000 题,1000 我做了5 遍,最后要拿出来背,其他肖秀荣的书跟着买,跟着走,肖八出来做选择题就行,大题简单看看,肖四上面都要背,提前十天这样,留够时间背肖四。

政治⼀一般稳在70 这样就差不多,再往上走得不偿失。

专业课:
专业课我选的是831 材料力学,基本上题型风格比较稳,在暑假前每天看书做后面的题目,答案我在的一个群里都有,之后就是刷两遍题库,做一遍真题,总结下错题和经验,再刷一遍题库,再做一遍真题,考前看看错题就行,每天用时都稳在3 小时。

复试:
复试的笔试资料网上都有,中德每年题目都差不多好好看看就行,专业英语基本都是上课学过的,面试是最主要的,我在笔试前一天到的上海,上午11点临时询问导师是否能见面,导师说下午两点半嘉定校区见,于是我花了三个小时跑到嘉定和老师交谈了一会,感觉给老师发邮件比较次要,和老师见面会好不少。

今年英语突然加了听力,一个德国佬外教突然出来说this year we have some change··········边上中德经管系的女生还一个劲喊yeah!!!大部分人都
挺吃惊的,我口语听力都一般。

最后复试成绩这两个有一点拖后腿。

面试时候因为我有比较好的绩点、一座国奖、三四个省奖,加上语言表达能力不错,后来听学姐说面试分数第一,建议多准备简历,有项目经历还是挺重要的。

面试一进来,就是自我介绍两分钟,我面试前一天和复旦的一个同学交流后决定把自我介绍时间改成5分钟,一进去临时压缩成2分钟(还挺佩服我自己)之后问了项目、项目中负责什么、意向导师、为什么选择这个导师、一个开放的专业问题(理想驱动力分配),回答问题时候我不小心说了越野车和赛车要注重通过性,结果吴光强教授就抓住我问‘’赛车为什么要讲究通过性?‘’挺咄咄逼人的大声问了两遍,幸亏自己反应速度还可以,举例了环塔拉力赛,回答完后吴教授似乎挺满意的;最后章桐、周苏老师问了点比赛和老师说说笑笑时间就过去了。

出门后基本上就知道自己进了,也基本上是第一志愿导师。

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