泡沫铝夹芯板
拉压弹性模量差异对泡沫铝夹芯板三点弯曲模拟的影响
拉压弹性模量差异对泡沫铝夹芯板三点弯曲模拟的影响强斌;刘宇杰;阚前华;陈哲【摘要】泡沫铝材料是一种典型的拉压双模量材料，即受拉与受压时弹性模量不同。
使用ABAQUS 有限元软件对泡沫铝夹芯板的三点弯曲行为进行了模拟。
首先，对泡沫铝芯层采用可压缩泡沫模型，通过对芯层的受拉区和受压区采用不同的弹性模量来讨论拉压弹性模量差异对夹芯板三点弯曲行为的影响。
同时，在泡沫铝压缩响应一致的情况下，对可反映拉压弹性模量差异的孔洞模型和未考虑拉压弹性模量差异的可压缩泡沫模型的夹芯板三点弯曲模拟结果进行了比较。
研究表明，泡沫铝芯层的弹性模量对夹芯板的三点弯曲行为模拟有较大影响。
若不考虑泡沫铝拉压弹性模量的差异，得到的夹芯板三点弯曲情况下的加载刚度和屈服荷载明显偏低。
%Aluminum foam was a typical bimodulous material with different elastic moduli in tension and com-pression.The three-point bending behaviors of sandwich panel were simulated using ABAQUS FEA software. The crushable foam material constitutive model was used to simulate aluminum foam core,and the different e-lastic moduli were adopted in tension and compression zone to study the influence of the elastic moduli.Fur-thermore,the void model with bimodulous character was usedto simulate the three-point bending response of aluminum foam sandwich panels.Based on the same monotonic compression response of aluminum core,the simulated results of void model were compared with that of crushable foam model without bimodulous charac-ter.It was shown thatthe elastic moduli of aluminum foam core has a great influence on the three-point bending behavior of aluminum foam sandwich panels.If thebimodulous effects of aluminum foam was neglected,the simulated loading stiffness and yield load are obviously on low side for the three-point bending behaviour of alu-minum foam sandwich panel.【期刊名称】《功能材料》【年(卷),期】2013(000)018【总页数】5页(P2701-2705)【关键词】拉压双模量;泡沫铝夹芯板;可压缩泡沫模型;三点弯曲;数值模拟【作者】强斌;刘宇杰;阚前华;陈哲【作者单位】西南交通大学力学与工程学院，四川成都 610031;西南交通大学力学与工程学院，四川成都 610031;西南交通大学力学与工程学院，四川成都610031;西南交通大学力学与工程学院，四川成都 610031【正文语种】中文【中图分类】TG146.21 引言泡沫铝作为一种新型的轻质功能材料，其具有低密度、高强度、高刚度比、吸声、吸能等特性，被广泛应用于航天航空、汽车、建筑装饰等领域[1，2]。
基于MSC软件的泡沫铝夹芯板的动力学建模
基于MSC软件的泡沫铝夹芯板的动力学建模作者：南京航空航天大学谢益新王轲摘要：泡沫夹芯板是一种新型结构材料，本文试结合模态试验，利用MSC 软件将泡沫铝夹芯简化为标准蜂窝结构模型来进行快速建模。
首先通过模态试验测得泡沫铝夹芯板的动力学特性，再基于孔隙率相等准则用标准蜂窝结构模型替代泡沫夹芯，再结合首阶模态计算与试验结果的对比确定蜂窝壁厚。
文中对一种实际泡沫夹芯板进行建模，其结果初步证明了用标准蜂窝结构模拟泡沫铝夹芯结构的可行性。
关键词：泡沫铝；动力学实验；标准蜂窝；动力学模型1 引言泡沫金属是孔隙度到达90%以上的，具有一定强度和刚度的多孔金属。
而泡沫铝是一种在铝基体中均匀分布着大量连通或不连通孔洞的新型轻质多功能材料。
泡沫铝合金由于其孔隙率高，比表面积大，密度低，具有多种特性，而被广泛应用于冶金、建筑、机械、交通、化工、通讯、民用等方面。
泡沫铝合金的性能包含力学性能、超声衰减性能、电磁屏蔽性能、隔热性能、流通性能等。
影响泡沫铝性能的因素有很多．其中．制备工艺、基体材料、细观胞体形貌及孔隙度的不同均可能会影响其性能。
甚至会带来很大差异。
目前人们对泡沫铝合金性能的研究主要集中在力学性能和吸能性能的研究上。
本论文利用模态试验测得泡沫铝夹芯板的动力学特性，针对泡沫铝夹芯板的特点、性质，以标准蜂窝结构来模拟泡沫铝夹芯，利用MSC 软件进行结构建模，计算其模态。
而后结合动力学试验结果来修正有限元模型中特定参数。
所做工作旨在验证用标准蜂窝结构来模拟泡沫铝夹芯的方法，实现泡沫铝夹芯板的简单快速建模。
2 研究方法：泡沫铝的性能除依赖于相对密度和铝的金属特性外，还取决于多孔隙的微观结构，这种微观结构决定了泡沫铝夹芯板的宏观性能。
本文针对泡沫铝夹芯板的多孔特性，采用同样具有高孔隙率的六角蜂窝结构来代替泡沫铝夹芯进行简化建模。
为了建模取值和绘制网格的方便将单个正六边形蜂窝的边长定为5.77mm,通过调整蜂窝的壁厚来控制整个蜂窝层的孔隙率。
三分钟浅析泡沫夹芯板的优点是什么？
三分钟浅析泡沫夹芯板的优点是什么？
泡沫夹芯板是一种广泛应用于建筑、物流和运输等行业的复合材料。
它的主要
构成是由两层薄板和中间填充的泡沫构成。
那么泡沫夹芯板相比其他材料有什么优点呢？本文将从三个方面来浅析泡沫夹芯板的优点。
1. 轻量化
泡沫夹芯板是一种轻质材料，由于其整体密度低，重量轻，所以在建筑和运输
中大有用处。
相比于其他材料，泡沫夹芯板优点显而易见，可以减轻建筑造价和运输成本。
2. 冷、保温性能好
泡沫夹芯板的另一个显著优点是其良好的冷、保温性能。
这归功于泡沫的绝缘
效果，能够有效地降低并且减缓热能和冷空气的传输。
在生产和运输（尤其是食品和药品）中，温度控制十分重要。
使用泡沫夹芯板可以保持恰当的温度，从而保持物品的安全性。
3. 减少噪音
泡沫夹芯板的优势不仅仅限于从物理和化学层面来考虑，还能减少外部噪音的
传播和影响。
由于泡沫本身的吸音特性，可以降低外部噪音穿透，在声音传输上有所减弱。
这一点在高速公路、机场和长途火车等公共交通工具中表现出来尤为明显。
总的来说，泡沫夹芯板虽然功能使用范围比其他材料更为局限，但它的轻量、
保温、隔音的优点令其在建筑、运输和物流等领域广泛使用。
经济实用性和减少资源浪费的优点让泡沫夹芯板与未来互联网时代的可持续性发展趋势相匹配。
镁的添加对制备泡沫铝夹芯板泡孔稳定性的影响
助
曹 才
斟
２７ ０ 年第４ ３） ０ 期（ 卷 ８
镁 的添 加 对 制 备 泡 沫 铝 夹 芯板 泡 孑 稳 定 性 的 影 响 Ｌ
张 敏 ， 国胤 姚 广春 祖 ，
（． １ 东北大 学 材 料 与冶金 学 院 ， 教育 部材料 先进 制备技 术工 程 中心 ， 宁 沈 阳 １０ ０ ； 辽 １ ０ ４ ２ 武 汉科技 大 学 材 料 与冶金 学 院材 料成 型与控 制工 程系 ， ． 湖北 武汉 ４ ０ ８ ３ ０ １）
径大小 在 ７ ～ｌ Ｏ ｍ 之 间。实验 流程 图如图 １ 示 。 ４ ５ 所
末原料 生产过程 中产 生的氧化 物颗 粒在 孔 壁上 的 润 湿
性， 使氧化 物颗粒嵌 入孔 壁 中 ， 阻碍 了孔 壁 上金 属排 液
现 象的产生 ， 效的起 到稳 定泡孔 的作 用 。 有
关键词 ： 复合轧 制 ； 沫铝 夹 芯板 ； 泡 Ｍｇ的添 加 ； 湿 润 性； 稳定 泡孔 中图分 类号 ： ＴＧ１ ６ ２ ４ ． 文献 标识 码 ： Ａ
出夹 芯板 。使用 线切 割 电火花 机将 获得 的夹 芯板切 割 取样 ， 后用 数码 相 机拍 摄 了预 制 体 发泡 后 三 明治 板 的
宏观 照片 。通 过 孔 壁 的 扫 描 照 片 Ｓ Ｍ （ｃｎ ｅ ｃｒ ｎ Ｅ ｓａ ｌ ｔｏ ｅ
ｍｉ ｏ ｔｕ ｔｒ） 明镁 元 素 的添 加起 到稳 定 孔壁 的作 ｃ ｓｒ ｃｕ ｅ说 ｒ
摘 要 ： 通过粉 末一 板 复合 轧制 方 法 制备 出一种 界 铝
面 为 冶金 结 合 的 泡 沫 铝 夹芯 板 。 分 别 采 的 材 料是 ｌ 厚 的商 业 用 的纯 铝板 ｍｍ
处理和 添加 Ｍｇ元 素 的方 法 来提 高 芯 材 泡 沫 的 稳 定
泡沫金属—从基础研究到应用
泡沫金属—从基础研究到应用John Banhart材料科学部，哈恩-迈特纳研究所，柏林，德国材料科学部，柏林科技大学，柏林，德国Email：banhart@hmi.de1 前言固态金属泡沫，特别是基于轻金属，有许多不同性能的有趣组合，比如在联结中具有高强度的同时还具有低比重，或者高抗压强度与良好的能量吸收特性相结合。
基于这个原因，人们对这些材料的兴趣仍然在不断增长中。
泡沫金属的发展在评论文章和会议记录中有介绍[1-5]。
有一个专门的网页提供最新的信息[6]。
本文仅局限于闭孔铝合金泡沫的研究，其具有良好的市场推广潜力。
我们将首先回顾不同的制造路线，讨论基础研究的重要性，然后再讨论其应用。
表1泡沫金属基本发泡路线和铝基泡沫制造商直接发泡合金融化合金发泡产生气泡泡沫收集泡沫固化间接发泡制备发泡预制品预制品再熔化泡沫生成泡沫固化制造商(产品) Cymat, 加拿大(SAF)Foamtech, 韩国(Lasom)Hutte Kleinreichenbach(HKB), 奥地利(Metcomb)Shinko-Wire, 日本(Alporas)(Distributor:Gleich, 德国)制造商(产品)alm, 德国(AFS)Alulight, 奥地利(alulight)Gleich-IWE, 德国Schunk, 德国2 制备工艺泡沫铝的制备主要有两种方法（见表1）。
直接发泡法是通过向熔融金属中注入气体而产生泡沫，以使其中包含均匀分散的非金属颗粒。
另外，钛金属氢化物可以被添加到熔体中，其分解后具有相同的效果。
间接发泡法是通过加入均匀分散的发泡剂颗粒，大多为钛或锆的氢化物，而形成由铝混合物组成的固体预制品。
通过熔化，使预制品膨胀并形成泡沫。
2.1 熔体注气直接发泡法通过注入气体使铝或者铝合金发泡的技术，已经进入了商业开发阶段[7]。
碳化硅，氧化铝或其他陶瓷颗粒需要与合金混合而使之发泡。
增强颗粒的体积分数一般为10%至20%，平均粒径为5至20微米。
泡沫铝
• 泡沫铝的体积可用排水法测得,体积质量及 孔隙率可用下列公式计算:ρ = m/ V ; < = (γ0 - γ) / γ0 ×100 % · • 式中,ρ为泡沫铝的体积质量; V 为泡沫铝的 体积; m 为泡沫铝的质量; < 为泡沫铝的孔 隙率;γ0为实体铝的体积密度;γ为泡沫铝的 体积密度
• 压制压力对泡沫铝发泡的影响 • 压制一般包括装模、压制、脱模等工序， 将原料混合均匀后,直接压制成型，成型压 力的选择决定了坯的体积质量,也决定了发 泡阶段孔的大小和均匀程度。
• 前者孔隙率在80%以上， 孔径一般为Φ2---5mm， 各孔互不相通； • 后者的孔隙率在60— 75%，孔径一般为 Φ0.8---2mm，各孔相 互连通。
通孔结构
• 它密度小、高吸收冲击能力强、耐 高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音 降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、 耐候性强、有过滤能力、易加工、 易安装、成形精度高、可进行表面 涂装。
3.通透性好
泡沫铝可作为过滤材料，从液体或气体中将固体颗粒过滤出 去，通常，通透性随孔径的增大而增大，但也受表面粗糙度 的影响，开孔结构的泡沫铝具有高的通透性。
4.比表面积大
利用泡沫铝的大的比表面积，达到高的换热性，因此，它是 制造加热器和热交换器的良好材料
5.隔音性强
泡沫铝可以通过孔壁的震动来吸收声音的能量，可以用来消 声、除去噪音。
泡沫铝在纽约101号大街911纪念广场墙壁上的应用
6、泡沫铝产品应用在室内防音工程
泡沫铝应用于工厂和体育馆中的泡沫铝吸音材料
泡沫铝在Jinjoo国立大学剧院室内工程中的应用
泡沫铝应用于变电站和商业街外墙中的泡沫铝吸音板
首尔地铁1号线Dodong中心变电站防音工程中的泡沫铝板
泡沫铝
2.1泡沫铝材料的结构特点泡沫铝是一种轻质功能材料，高孔隙率（60%~90%），孔径一般为0.1~6mm孔隙结构主要有通孔和闭孔。
通孔，密度0.8~1.2g/cm3，孔隙率50%~70%，孔径1mm以下，高温气体和液体的过滤材料，散热材料闭孔，密度0.2~0.5g/cm3，孔隙率80%~90%2.2泡沫铝材料的吸声性能表面几乎不存在可声波反射的平面。
孔道中的空气在声波作用下会发生压缩-膨胀形变，将声能转变成热能。
孔隙结构对吸声能力影响较大两种吸声形式即表面漫反射吸声和穿孔亥姆兹共振吸声。
在泡沫铝背后设置一空气层，形成泡沫铝吸声箱。
随着泡沫铝背后空气层厚度的增加，吸声主频率逐渐向低频移动。
2.3泡沫铝材料的隔声性能声波进入泡沫铝孔隙，引起孔隙中空气震动，继而金属间架振动，金属间架相互牵制，振动受阻而转化为热能。
通常使用的聚氨酯泡沫隔声材料，100mm厚最大隔声量为23dB，而泡沫铝材料20mm厚可以隔30dB以上。
密度对闭孔泡沫铝的整体隔声性能具有很大影响不同密度新孔泡沫铝裸板的隔声性能变化趋势基本一致厚度对闭孔泡沫铝裸板隔声性能具有显著影响为了减小闭孔泡沫铝裸板中透孔和裂缝对隔声性能的影响，一般在工程中制成夹芯板。
相同密度和相同厚度的泡沫铝夹芯板比泡沫铝裸板隔声性能高。
厚度太低会造成较多的裂缝和透孔，当两面贴板后，可以很好的解决透孔和裂缝所造成的声损失2.4泡沫铝材料的压缩强度与块体材料不同，多孔材料的性能测试还与材料的尺寸有关，对较大试样的多孔材料而言，可不考虑材料的尺寸效应。
但对试样较小的多孔材料而言，要材料的尺寸效应。
闭孔泡沫铝压缩过程经历三个阶段：1、线弹性变形阶段2、坍塌变形阶段：初始坍塌和延续坍塌3、致密化变形阶段动态压缩特征曲线与静态压缩时的特征一样，经历三个变形阶段。
动态与静态的压缩应力-应变曲线有着明显的差异：动态的曲线更加光滑，没有明显的平台区域；随着应变的增加，应力增加先快后慢再快，但一直处于增加的趋势，且在阶段2没有出现静态压缩时的应力突降现象；动态压缩的平台应力比静态压缩的平台应力大，且随着密度的逐渐增加，平台应力的差异也在缩小，应力-应变曲线也逐渐趋于一致。
压下率对泡沫铝夹层板制备的影响
组在 粉末 复合 轧 制技 术 的基 础 上 改进 了工 艺 ， 采 用包 套轧 制工 艺 制备 出可 发 泡 预制 坯 ， 著 提 高 显
了预制坯 质量 ． 目前 对包 套轧 制工 艺制备 泡 沫铝夹 层板 的参
数研 究 还没有 报 道 ， 文 研 究 了不 同轧 制 工 艺对 本
明 ：当压下 率为 ７ ％的时候 ，可 以获得表 面平直 、完 整 ，粉体均匀 、致 密 的预制坯 ，并且 实现面 板与 芯层 ０ 的有效结合 ，最终获得泡孔结构完整和均匀的泡沫铝三明治板． 关键词 ：包套轧制 ；发泡预制坯 ；致密度 ；压下率 ；界面 中图分类号 ：Ｔ ４ ．２ Ｇ １６ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１７ — ２ （０ １０ —１８０ ６ １６ ０ ２ １ ） ３０ ９ —５ ６
可 发泡 预制体 的致 密 度 ， 面结 合 情 况 和 发 泡后 界
形 貌 的影 响 ， 通过 比较 实 验来 尝 试 确 定 最 佳 的 并
轧 制工 艺参数 ．
采 用此 方法 制备 的夹层 板 ． 冶 金法 制 备 泡 沫 在 铝夹 层板 的工 艺 中 ， 覆 轧 制 是 一 种 常用 的工 艺 包
实验所 使用 的基 体材 料是 空气 雾化法 制 备 的 ＡＳｌ 金粉 末 ， 泡 剂 Ｔｌ １ｉ２合 发 ｉ 粉 末 ， 体 参 数 见 具 表 １包套 材 料选择 长 为 １０ｍｍ， ． ３ 壁厚 为 ３Ｆｍ 的 ｉ ｌ
Ａ １６ Ａ ０ ０异 形管材 ．
收稿 日期：２ １ － —１ ０ １ ７１ ． ０ 基金项 目：国家 自 然科学基金资助项 目 （ 编号 ： ０ ００ ２ ，沈 阳市科技计划资助项 目 （ １ ２ ５ — ９ － ５ ７４ １ ） Ｆ ０— ０ —１ ５ ） 作者简介 ：宋滨娜 （ ９ ２ ） 女 ，辽宁鞍 山人 ，东北 大学博 士研 究生 ，Ｅ—＂ ｉ ｉ ｎ２ ８ ｙｈｏｃ 姚 广春 （ ９７ ） １８－ ， ｌ ｌ ａ ａ １＠ ａ ｏ ｆ ：ｘ ｏ ｌ ａ ． １ － ，男 ４ 辽宁沈 阳人 ，东北大学教授 ， 博士生 导师．
彩钢泡沫夹芯板承重标准
彩钢泡沫夹芯板承重标准
彩钢泡沫夹芯板通常用于建筑墙体、屋面、冷库等领域，具有轻质、隔热、保温的特性。
夹芯板的承重标准可以取决于其具体设计和制造规范，以及所用的材料和厚度。
一般而言，彩钢泡沫夹芯板的承重能力主要由夹芯材料和板材的厚度决定。
具体的承重标准通常由制造商提供，并在产品的技术规格表中进行说明。
以下是影响夹芯板承重的一些因素：
1. 泡沫密度：夹芯板中泡沫的密度影响其承重能力。
较高密度的泡沫通常意味着更好的结构强度和承重性能。
2. 夹芯板厚度：通常，夹芯板的承重能力与其厚度成正比。
更厚的夹芯板通常具有更高的承重能力。
3. 钢板质量：夹芯板的两侧覆盖着彩钢板，不同质量和厚度的彩钢板对整体承重性能也会产生影响。
4. 结构设计：夹芯板的结构设计和连接方式也对其承重能力有影响。
5. 制造标准：夹芯板制造需符合相关的建筑或产品标准，例如国家或行业的建筑材料标准。
为了确保正确的使用和符合设计要求，建议在选择和安装彩钢泡沫夹芯板时，仔细阅读制造商提供的技术规格和产品信息，尤其是关于承重能力的说明。
此外，还应遵循建筑规范和标准，以确保夹芯板在具体项目中满足要求。
泡沫铝的应用领域
随着人类对交通工具轻量化、节能性、环保性和安全性的不断追求，轻质、 随着人类对交通工具轻量化、节能性、环保性和安全性的不断追求，轻质、高强度 和高安全性的结构材料现在受到前所未有的关注。在设计制造过程中， 和高安全性的结构材料现在受到前所未有的关注。在设计制造过程中，泡沫铝所具有的 优异特性将得到充分的应用和发挥。 优异特性将得到充分的应用和发挥。
四川元泰达
泡沫铝的应用领域
四川元泰达有色金属材料有限公司
四川元泰达
1、泡沫铝产品应用在船舶制造领域 、
泡沫铝应用于某型出口船舶
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2、泡沫铝产品应用在航空航天领域 、泡沫铝产品应用在航空航天领域 航空航天
飞机机身壳体材料，航天飞机空气净化器，太空望远镜液氮储备系统，固体火箭 发动机的点火装置和喉衬部位。
泡沫铝应用于万科中心国际会议厅室 、
泡沫铝应用于高速列车
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4、泡沫铝产品应用在军事领域 、泡沫铝产品应用在军事领域
制造装甲、战机的高性能电磁屏蔽夹芯板
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5、泡沫铝产品应用在汽车领域 、 闭孔泡沫铝已成功的用于汽车的A柱 闭孔泡沫铝已成功的用于汽车的 柱、B柱、保险杠、发动机支架、 柱 保险杠、发动机支架、 各种加强肋、发动机盖板、缓冲器、减震支座； 各种加强肋、发动机盖板、缓冲器、减震支座；火车的头部及座椅的缓 冲吸能等关键部位，并取得了良好的效果。例如， 冲吸能等关键部位，并取得了良好的效果。例如，德国卡曼公司用三明 治泡沫铝材制造的吉雅轻便轿车(Ghiaroadster)的顶盖板的刚度，比原来 的顶盖板的刚度， 治泡沫铝材制造的吉雅轻便轿车 的顶盖板的刚度 的钢构件高7倍左右 而其质量却比钢件轻25%。据测算，汽车车身构件 倍左右， 的钢构件高 倍左右，而其质量却比钢件轻 。据测算， 约有20%可用泡沫铝材制造，一辆中型轿车如采用泡沫铝材制造，某些 可用泡沫铝材制造， 约有 可用泡沫铝材制造 一辆中型轿车如采用泡沫铝材制造， 零件可减重27.2kg左右，既可节约能源又可减轻对环境的污染。采用泡沫 左右， 零件可减重 左右 既可节约能源又可减轻对环境的污染。 铝材结构，可大大简化结构系统，零部件数至少可减少1/3。 铝材结构，可大大简化结构系统，零部件数至少可减少 。
泡沫铝夹芯板制备及其冲击性能研究
泡 沫 铝夹 芯 板有 很 好 的应 用 前 景 ， 为 车体 材 作 料使 用是 其 中一个 非常重 要 的应用 实例 。作 为 车体 材 料 使 用 ， 种 材 料 必 须 具 有 优 异 的 力 学 性 此 能 Ｅ Ｊ 国内外 对 泡 沫 铝 夹 芯 板 的力 学 性 能 的 研 ７ 。 究有 很 多 ， 抗 压 、 拉 、 弯 曲 等［ 如 抗 抗 ， 大 部 分 但
研究对 象均 为胶 接 方法 制 备 出 的夹 芯 板 ， 冶 金 结 对 合 的夹 芯 板的研 究 鲜 有报 道 ［ 引。主要 针 对 自己 舱
制备 的冶金 结合 的夹 芯 板 的抗 冲击 性 能进 行 研 究 ，
通过 冲击 试验来 检验 界面 结合情 况 。另外 作 为车体
（） ａ 一试 样安 放 ；ｂ 一冲击 试 验 情 况 ； （）
收 稿 日期 ：０ ６ ０ — ８ ２ ０ — ８ ２
基金项 目： 国家“ ６ ” ８３ 高技术 资助项 目（０ ２ Ａ３４ ６ ） ２ ０ Ａ ３ ００
１一支 座 ； ～试 样 ； ２ ３一分 度 盘 ； 一指 针 ； ４ ５一摇 锤
图 ｌ 摆 锤 冲 击 试 验 示 意
Ｆｉ １ Ｓｃ ｍ ｅｏ ａ ｍ ｅ ｍ ｐ ｃ ｉｇ ｔ ｓ ｇ． ｈｅ ｆｈ ｍ ｒｉ ａ ｔｎ ｅ ｔ
将 复合 板放 入 电阻 炉 中加 热 至适 当 的温 度 ， 使复 合
板的芯 部呈熔 融 状 态 ， 泡 剂 发 生分 解 使 芯层 获 得 发
良好 的泡沫 结构 。
将 制备 出的泡沫铝 夹芯 板 以及 用熔融 法制 备 的
泡沫铝 裸板 和胶 接 的夹 芯板用 线切 割机切 割成 长方 体 的冲击试样 。将 试样 水 平放 置于 试 验 机支 座 上 ， 见 图 １ａ ， （） 然后 用摆 锤 冲击 试样 ， 图 １ ｂ 。 见 （）
泡沫铝夹芯结构抗平头弹侵彻理论分析模型
!!摘!要 为研究泡沫铝夹芯结构抗平头弹侵彻的理论分析模型$将弹体侵彻泡沫铝夹芯结构的过程分为三个阶段!
前面板剪切失效'泡沫铝压缩剪切和后面板隆起开口& 根据夹芯结构各组成部分的破坏模式$结合牛顿运动定律和能量守
<"= 9+,2$! N8SZIGSZR7NZ% KNGT]IFW [8NQL% QWL7PLQIFN8NGN8MKIKZ7TL8% LGLPVMNOK7P[QI7G
!!泡沫铝材料以低密度'高比强度'高比刚度和良好 的吸能特性而广泛应用在航空航天'汽车制造以及防 护工程等领域($ =") & 泡沫铝材料在压缩过程中会出现 应力平台期$应力基本保持不变而应变变化较大$因此 可承受较大的塑性变形而能吸收较多的层而与高强 度的材料组成夹芯结构& 宋延泽等(? =#) 对泡沫铝材料 及泡沫铝夹芯结构的抗冲击性能进行了大量研究& 闫
基金项目! 国家自然科学基金"<$A#>:?A%<$?#>:;?# 收稿日期! :;$# =;< =;"!修改稿收到日期! :;$# =;A =$> 第一作者 方志威 男$硕士$$>>: 年生 通信作者 侯海量 男$博士$高级工程师$$>## 年生
晓鹏等(%) 基于动态空穴膨胀模型研究了锥形弹撞击开 孔'闭孔泡沫铝的侵彻过程$对比分析了弹速'弹体形 状以及泡沫铝密度对开孔'闭孔泡沫铝抗侵彻性能的 影响& X[LP7GI等(>) 对两种密度的泡沫铝进行三个加 载方向的 4'Y6/*3'*冲击试验$观察到泡沫铝在高应 变率下应力-应 变 曲 线 也 有 应 力 平 台 期$ 力 学 性 能 表 现为各向同性& 章超等($;) 利用 4'Y6/*3'*杆试验装 置对泡沫铝进行冲击压缩试验$探究了不同冲击速度 下泡沫铝的变形模式%发现泡沫铝在局部变形区和致 密区存在应力不均匀现象& X7WNZ等($$) 设计了三种 不同材料的面板和泡沫铝组成的夹芯板$探讨了夹芯 板在半球形冲头冲击下的力学性能和吸能效能$指出 夹芯板的 吸 能 效 能 可 以 随 着 泡 沫 铝 厚 度 的 增 加 而 增
泡沫夹芯板国标标准
泡沫夹芯板国标标准
泡沫夹芯板作为一种建筑材料，在国家标准中也有着专门的规定和要求。
目前，国家标准对泡沫夹芯板的规定主要包括以下几个方面：
1. 材料规定：泡沫夹芯板通常由金属材料和泡沫材料夹芯制成，国家标准对这些材料的性能、标志、规格、尺寸等进行了规定。
2. 产品分类：根据泡沫夹芯板的用途、材料、结构等特点，国家标准将其分为建筑用泡沫夹芯板、冷藏用泡沫夹芯板、交通运输用泡沫夹芯板等多个类别。
3. 产品性能：国家标准对泡沫夹芯板的性能要求十分严格，包括产品的强度、稳定性、隔热性、防火性等多个方面的指标。
4. 试验方法：为确保泡沫夹芯板的产品质量，国家标准还规定了一系列相关的试验方法和标准，如材料抗拉强度试验、硬度试验、燃烧性能试验等。
泡沫夹芯板发泡工艺
泡沫夹芯板发泡工艺【泡沫夹芯板发泡工艺的原理、应用和发展前景】导言：泡沫夹芯板作为一种轻质、强度高、隔热、隔音和防火等综合性能优良的新型建筑材料，正逐渐在建筑行业中崭露头角。
而泡沫夹芯板的制作过程中的发泡工艺是保证其性能指标和质量的关键。
本文将深入探讨泡沫夹芯板发泡工艺的原理、应用和发展前景。
一、泡沫夹芯板发泡工艺的原理1. 发泡剂选择: 发泡剂在泡沫夹芯板发泡工艺中扮演着至关重要的角色。
常见的发泡剂包括物理发泡剂和化学发泡剂，前者适用于低温发泡，而后者适用于高温发泡。
2. 发泡条件控制: 发泡温度、时间和压力的控制是确保泡沫夹芯板发泡工艺成功的重要因素。
适当的发泡温度和时间可以使发泡剂充分发挥作用，而适当的发泡压力可以使泡沫均匀紧密。
3. 发泡工艺优化: 发泡工艺的优化对提高泡沫夹芯板的质量和性能至关重要。
通过调整发泡剂用量、改变发泡剂种类、调整发泡温度和时间等参数，实现泡沫夹芯板发泡工艺的优化。
二、泡沫夹芯板发泡工艺的应用1. 建筑领域: 泡沫夹芯板发泡工艺使其成为一种理想的建筑材料，广泛应用于墙体、屋面、地板和隔热层等领域。
其优良的隔热性能可以降低能耗，提高建筑的能源利用效率。
2. 物流和包装领域: 泡沫夹芯板发泡工艺可以制造轻质但强度高的包装盒和托盘，用于物流和包装行业，能够保护货物免受损坏。
3. 汽车制造领域: 泡沫夹芯板发泡工艺制造的夹芯板可以用于汽车内饰、车身结构和保险杠等部件，具有轻质、坚固和吸能的特性，能够提高汽车安全性能。
三、泡沫夹芯板发泡工艺的发展前景随着人们对建筑节能和环境保护的重视，泡沫夹芯板作为一种高性能、环保的建筑材料，其需求量逐年增加。
随着技术的不断进步和工艺的不断完善，泡沫夹芯板发泡工艺将进一步提高发泡效率和泡沫质量，同时发展出更多的应用领域。
未来，泡沫夹芯板发泡工艺有望在建筑、汽车、包装和航空等领域迎来更广阔的发展前景。
结论：泡沫夹芯板发泡工艺作为实现泡沫夹芯板高质量和高性能的关键环节，在建筑、物流和汽车制造等领域扮演着重要的角色。
公司泡沫夹芯板拆除方案
公司泡沫夹芯板拆除方案1. 引言泡沫夹芯板是一种广泛应用于建筑工程中的材料，常用于墙体、屋顶和地板等部位的建造和装修。
然而，当需要改造或拆除公司中的泡沫夹芯板时，我们需要采取一些特定的步骤和预防措施，以确保工作的安全性和高效性。
本文将介绍一种公司泡沫夹芯板拆除方案，以帮助您顺利完成拆除工作。
2. 准备工作在开始拆除泡沫夹芯板之前，我们需要进行一些准备工作，以确保工作的顺利进行。
以下是一些准备工作的步骤：2.1 确定工作区域首先，我们需要确定拆除泡沫夹芯板的工作区域。
标记出需要拆除的板块，并清理该区域周围的杂物，以确保工作区域干净整洁。
2.2 配备必要的工具和设备为了有效地拆除泡沫夹芯板，我们需要配备一些必要的工具和设备，包括但不限于：•锤子和撬棍：用于拆除板块之间的连接部分。
•电动锯：用于切割大块的泡沫夹芯板。
•手电钻：用于移除螺丝和固定件。
•保护装备：包括手套、护目镜和口罩等。
•安全网和警示标志：用于标记和保护工作区域。
确保所有工具和设备在使用前进行检查和调试，以确保其正常工作。
2.3 制定拆除计划在拆除泡沫夹芯板之前，建议制定一个详细的拆除计划。
包括拆除的顺序、进度安排和人员配备等。
这将帮助我们更好地控制施工过程并提高工作效率。
3. 拆除过程一旦准备工作完成，我们可以开始泡沫夹芯板的拆除过程。
以下是拆除过程的详细步骤：3.1 拆除固定件首先，使用手电钻和适当的螺丝头，将所有固定在墙体或其他结构上的固定件移除。
这些固定件可能是螺丝、膨胀螺栓或其他类型的固定件。
在移除固定件之前，确保安全装备齐全。
3.2 拆除板块连接处接下来，使用锤子和撬棍等工具，拆除板块之间的连接部分。
这些连接部分可能是榫卯连接、槽口连接或其他类型的连接方式。
谨慎操作，防止板块损坏或其他周围结构受到影响。
3.3 切割大块泡沫夹芯板如果需要移除较大的泡沫夹芯板块，可以使用电动锯进行切割。
根据需要的大小和形状，将大块的泡沫夹芯板切割为更小的块。
聚氨酯硬质泡沫夹芯板隔墙施工方案
聚氨酯硬质泡沫夹芯板隔墙施工方案
一、施工准备工作
1. 确定隔墙的位置和大小。
2. 清理隔墙施工区域，确保表面平整干净。
3. 准备所需的聚氨酯硬质泡沫夹芯板和相应的工具。
二、施工步骤
1. 将聚氨酯硬质泡沫夹芯板按照需要的尺寸切割好。
2. 用专用胶粘剂将夹芯板粘贴到墙壁上。
确保胶水均匀涂抹，完全覆盖夹芯板表面。
3. 使用胶粘剂加固夹芯板之间的接缝。
确保接缝处紧密无缝。
4. 按照需要，在夹芯板上预留电线和开孔口。
注意保持开孔口的位置合理，方便后续的线路敷设和使用。
5. 等待胶水干燥，确保夹芯板固定牢固。
6. 在夹芯板表面进行必要的装饰，如涂料喷涂、贴瓷砖等。
根据需要进行表面处理。
三、安全注意事项
1. 在施工过程中，要注意安全防护，佩戴合适的防护手套和口罩。
2. 严禁吸入胶粘剂挥发物，确保通风良好的施工环境。
3. 使用工具时要小心谨慎，以防意外伤害。
四、质量控制要求
1. 确保隔墙施工的质量符合相关标准和规范。
2. 对聚氨酯硬质泡沫夹芯板进行检查，确保材料符合要求，无明显损坏。
3. 施工过程中仔细检查胶水涂抹、接缝加固等情况，确保施工质量。
以上是关于聚氨酯硬质泡沫夹芯板隔墙施工方案的基本步骤和注意事项。
在施工过程中，要严格按照相关要求进行操作，确保施工质量和安全。
泡沫夹芯板安全隐患排查台账表
泡沫夹芯板安全隐患排查台账表一、引言泡沫夹芯板是一种常用于建筑领域的材料，具有轻质、隔热、隔音等优点，因此在建筑物的墙体、屋面和地板等部位得到了广泛应用。
然而，泡沫夹芯板在使用过程中也存在安全隐患，为了确保建筑物的安全稳定，我们需要进行泡沫夹芯板安全隐患排查。
本文将以泡沫夹芯板安全隐患排查台账表为主题，详细介绍排查内容和措施。
二、泡沫夹芯板安全隐患排查台账表1. 建筑物信息- 建筑物名称：- 建筑物用途：- 施工单位：- 监理单位：- 使用单位：2. 泡沫夹芯板材料信息- 材料厂家：- 材料型号：- 材料规格：- 材料数量：3. 泡沫夹芯板施工情况- 施工人员：- 施工质量：4. 泡沫夹芯板安装位置- 墙体：- 屋面：- 地板：5. 安全隐患排查内容- 泡沫夹芯板是否存在破损、老化等情况：- 泡沫夹芯板是否存在松动、脱落等情况：- 泡沫夹芯板是否存在渗水、漏水等情况：- 泡沫夹芯板是否存在变形、变色等情况：6. 安全隐患排查措施- 对破损、老化的泡沫夹芯板进行及时更换：- 对松动、脱落的泡沫夹芯板进行固定或修补：- 对渗水、漏水的泡沫夹芯板进行防水处理：- 对变形、变色的泡沫夹芯板进行检查原因并采取相应措施：7. 安全隐患排查结果记录- 安全隐患描述：- 排查时间：- 处理措施：三、结论泡沫夹芯板作为一种常用的建筑材料，其安全隐患排查至关重要。
通过建立泡沫夹芯板安全隐患排查台账表，可以系统地记录和处理相关问题，确保建筑物的安全稳定。
同时，也提醒施工单位、监理单位和使用单位在使用泡沫夹芯板时要重视安全隐患，及时采取相应的措施，确保建筑物的安全。
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2011年将增加30%新船订单
2011年的新造船订单和2010年相比增长30%，至4013万CGT。
首尔Shinyoung证劵研究院Um Kyeong-ah 预测“年底和年初相比，新造船价格将会增加10%”。
需求最大的船型可能是集装箱船，多亏了全球良好的进出口形势。
全球造船行业已经触底的情绪扩散，自从2008年大幅下降后，新造船的需求不断提高。
随着造船需求逐渐增加，全球船公司不再因为新订单而有更多心理负担。
因此，造船业乐观地看待今年的新订单量，认为和去年相比将增加近30%。
积极预测的原因之一是船舶融资市场已经再次被激活，这证明新造船市场的全面复苏。
2010年下半年船舶融资市场出现复苏迹象，自雷曼冲击以来，2010年第三季度全球船舶融资总额达到最高，比第二季度增加三倍。
至此，长期冻结的船舶融资市场开始快速复苏。
大多数船舶融资人士预测前景良好，融资市场将会在新造船市场切实增长的轨迹中发挥重要作用，因为船东会减少自己的资本而扩大贷款支付新船。
同时，截止至2011年1月25日BDI停留在1292点，比去年年底的1773点跌幅27%。
然而，大多数人预期BDI这次将触底，航运业和造船业在2011年将伴随全球经济复苏成功反弹。
一种可减轻船舶自重30%的新型材料
有一种经测试可减少30%船体重量的新型材料。
对于一艘普通大小，舱容7000立方米
的货船而言，使用这种材料其重量可相应减轻1000多吨。
德国弗劳恩霍夫机床和成型技
术研究院的科研人员已对一种加热后呈泡沫状的铝粉做了试验，这种材料不但比水轻且
硬度高。
加热几秒钟后铝材体积开始膨胀成海绵形状，其秘诀在于这种新材料的化学成分。
它
是一种铝和钛氢化物粉末的混合材料，钛氢化物起着发泡剂的作用，就像酵母能使面团
膨胀。
科研人员希望借此能找到一种制造大型铝泡沫夹心板的加工方法，并最终用这种材料
代替船用钢板。
为形成这样的夹心化合物，粉末首先被压成条状，然后将它们放在两块
钢板之间并送入烤箱内加热。
当温度达到650摄氏度以上时，这种新材料开始膨胀并与钢
板粘在一起，整个过程不需要使用任何粘合剂。
试验证明这种新材料有足够的硬度，材料在高压条件下仅是变形并不破裂。
它的好处
是：这种材料的船只在北欧一年四季都能航行，因为船壳能耐海水。
江苏出海通道南通启东吕四港航道通航
江苏出海大通道——南通启东吕四港航道正式通航。
吕四港一期航道开通后，将逐
步开工建设五至十万吨级进港航道，五万吨级船可全天候通航，十万吨级船可乘潮通
航。
吕四港位于江苏长江口以北约六十公里处，岸外五公里有一条与之平行的既宽又深
的潮汐通道——小庙洪，东西长四十公里，最深处水深达二十多米，东接国际航线。
建成后，吕四港将成为江苏沿海乃至长江中下游地区主要出海口之一，成为上海国际
航运中心重要深水组合港之一。
由于座落在长江与沿海结构主轴线的结合部，该港与日本、韩国东隔黄海，与上
海南间长江。
与其配套的崇启大桥、长江口北支航道与长江主航道连接贯通建设项目
都已正式“上马”。
目前，港内启东沿江船舶工业带已有中远海工基地等二十多个重大项目入驻，吸
引投资三百多亿元，滨海工业园已集聚一百六十八个项目，总投资一百八十亿元。
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