施工升降机基础加固方案

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施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案

清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库,位于新河县堂阳路北、裕华街东侧,总建筑面积33492. 75耐,其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构;23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐,结构形式剪力墙结构;24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构;地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐,结构形式框架结构。

因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。

二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003;7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012;8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013;9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010;10、《建筑施工手册》(笫五版);11,现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。

三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要,按如下方案进行布置:22#楼、23#楼各布置一台施工升降机,根据图纸设讣,结合现场具体情况,22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内(地下车库顶板上),顶板承载力能满足施工升降机的安装要求,为增加保险系数需要对施工升降机的基础(地下车库顶板)进行加固。

具体位置详见附图。

施工升降机型号规格尺寸表 型号 吊笼规格 基础中心与建筑物边距 基础尺寸(长X 宽) 标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、 按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设 计荷载20KN/M2,能满足要求。

施工升降机基础工字钢加固施工方案

施工升降机基础工字钢加固施工方案

一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、选用施工升降机概述 (2)四、施工升降机的布置 (2)五、地下室顶板回顶加固措施 (2)六、施工升降机承载力验算 (4)6.1 、19#工字钢加固施工电梯计算书 (4)6.2 、20#工字钢加固施工升降机计算书 (7)6.3 、21#工字钢加固施工升降机计算书 (10)6.4 、22#工字钢加固施工升降机计算书 (13)6.5、23#工字钢加固施工升降机计算书 (15)6.6、24#工字钢加固施工升降机计算书 (18)6.7 25#楼施工升降机计算书 (21)6.8、26满堂架加固施工升降机计算书 (25)六、附图 (29)19#楼施工升降机基础定位图 (29)19#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (30)20#楼施工升降机基础定位图 (31)20#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (32)21#楼施工升降机基础定位图 (33)21#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (34)22#楼施工升降机基础定位图 (35)22#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (36)23#楼施工升降机基础定位图 (37)23#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (38)24#楼施工升降机基础定位图 (39)24#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (40)25#楼施工升降机基础定位图 (41)26#楼施工升降机基础定位图 (42)26#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (43)施工升降机基础施工方案一、工程概况六安华邦新华三里街项目6#地块工程位于安徽省六安市平桥路西侧、菜子河路北侧与蒿寮岩路东侧。

本工程由8栋33层高层、1栋三层办公楼及地下车库组成。

其中19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#、26#为地下1层,地上33层高层建筑;27#楼为地下1层,地上3层办公用房,所有建筑单体均带有一层商铺,总建筑面积约为229821.9㎡,其中地下车库建筑41253.62㎡,人防建筑面积为14799.75㎡。

施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例,可根据具体情况进行调整。

1.方案概述:该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固,确保施工升降机的安全运行。

主要包括以下几个方面:增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。

2.加固材料与工艺:(1)钢筋:增加钢筋数量与直径,可以有效增强顶板的承载能力。

根据设计要求与具体情况,选择适当的钢筋规格和间距。

(2)混凝土:采用强度等级高的钢筋混凝土,确保顶板的整体强度。

按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。

(3)填充材料:在加固过程中,可以考虑使用填充材料,如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等,以减轻顶板的自重。

3.加固方案:(1)加固钢筋:根据设计要求,在基础地下室顶板上增加钢筋数量,并适当增大钢筋直径,以提高顶板的承载能力。

(2)加固结构:采用钢筋混凝土结构,以增加顶板的强度。

具体包括设置梁、柱等构件,以加强顶板的支撑与稳定。

(3)加固厚度:根据实际情况,增加地下室顶板的厚度,以提高顶板的承重能力。

可以采用二次浇筑的方式,将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起,形成整体的支撑结构。

(4)加固连接:加固顶板与墙体的连接部位,以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。

可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。

4.加固过程:(1)清理顶板表面,确保无杂物、泥沙等。

(2)按照设计要求进行钢筋布置,用扎条固定好。

(3)根据需要,浇筑填充材料,如轻骨料混凝土,使顶板更加均匀与稳定。

(4)进行钢筋混凝土浇筑,确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。

(5)在浇筑完成后,进行养护工作,以确保混凝土的强度和稳定性。

5.安全措施:(1)加固过程中,加强现场监控与管理,确保施工人员安全。

(2)使用符合标准的施工设备与工具,确保施工质量与安全。

(3)在施工过程中,加强与设计单位、监理单位的沟通与协作,确保施工符合设计要求与相关规范。

施工升降机基础专项方案

施工升降机基础专项方案

施工升降机基础专项方案一、方案背景和概述随着现代建筑施工技术的发展,施工升降机作为重要的施工机械设备之一,广泛应用于高层建筑、桥梁、塔吊等工程项目中。

施工升降机的安全运行对项目进度和质量有着重要的影响,因此需要建立合理的施工升降机基础专项方案以确保其正常运行。

本方案将从地基选址,地基处理,施工工艺和设备选用等方面介绍施工升降机基础专项方案。

二、地基选址1.地基选址要选择承载能力足够强的地方,避免软弱地基或者地下水位较高的地方,以确保施工升降机的稳定运行。

2.根据设计要求,进行地质勘察,确定地基的土质和承载能力,并结合工程施工需要,选择合适的地基。

三、地基处理1.施工升降机的地基处理是保证其正常运行的重要环节。

2.通过地基处理手段,可以提高地基的稳定性和承载能力,减小地基的沉降和变形。

3.地基处理方式可以选择为加固地基、排水处理、灌注桩等。

四、施工工艺1.施工前需要制定详细的施工工艺方案,确定施工升降机的安装位置、操作方法、使用要求等。

2.施工过程中,需要按照规定的工艺进行施工,严格控制每个环节的质量。

3.施工过程中要保证施工升降机与周边环境的安全和协调,避免因施工升降机的使用而影响周边建筑物和人员的安全。

五、设备选用1.施工升降机的选用需要根据工程需求、施工场地和资源条件等因素进行综合考虑。

2.选择具有稳定性好、承载能力大、高度和速度可调节的施工升降机。

3.施工升降机的使用寿命长、维护方便,保证施工的连续性和效率。

六、安全措施1.施工升降机的安全运行是保障施工工人生命安全的重要条件,必须严格按照国家相关标准和规定进行操作。

2.安装并使用安全防护设施,例如安全门、防护网等,避免高空坠落和人员伤害事故的发生。

3.定期对施工升降机进行检修和维护,保证设备的可靠性和安全性。

七、环境保护1.施工升降机在使用过程中会产生一定的噪音和尘埃,需要采取相应的措施加以控制。

2.在选用施工升降机的同时,要考虑其对周边环境的影响,避免环境污染和生态破坏。

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节,目的是为了保证升降机的安全运行和使用。

在进行基础及顶板加固施工方案时,需要对施工升降机进行全面的评估和分析,确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位,然后制定具体的施工方案。

下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。

一、施工升降机基础加固方案1.基础评估:首先,对施工升降机的基础进行评估,包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。

通过检查基础的裂缝、沉降等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据基础评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持基础的水平和稳定,确保施工升降机的安装。

二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估:对施工升降机的顶板进行评估,包括顶板的承重能力、稳定性等方面。

通过检查顶板的裂缝、变形等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据顶板评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持顶板的平整和稳定,确保施工升降机的安全使用。

三、加固材料和工艺1.材料选择:在施工升降机基础及顶板的加固过程中,需要选用高强度的材料,如高强度混凝土和高强度钢筋。

同时,还要考虑材料的耐候性和耐久性,以保证加固效果的持久性。

2.工艺选择:在施工升降机基础及顶板的加固施工中,需采用先进的加固工艺,如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。

这样可以提高加固效果和施工速度。

四、施工安全措施1.安全防护:在进行施工升降机基础及顶板加固施工时,要按照相关安全规定,设置施工防护措施,如围挡、安全警示标志等,确保施工环境的安全。

施工升降机基础施工方案完整版

施工升降机基础施工方案完整版

施工升降机基础施工方案完整版一、概述随着建筑施工的不断发展,施工升降机作为一种重要的输送设备,被广泛应用于高层建筑施工现场。

本施工方案针对施工升降机的基础施工进行规划和安排,以确保施工升降机的安全稳定运行。

二、施工升降机的基础施工(一)地基处理1.根据施工升降机设备的负荷以及所在地的土质情况,确定地基承载力要求。

2.剖开地面,清除表土,并按照设计要求进行挖坑,并进行必要的排水处理,以防止积水对地基造成不利影响。

3. 在挖坑的底部铺设一层厚度为150mm的碎石层,以提高地坪的承载力和稳定性。

4.在碎石层上进行压实处理,提高地基的稳定。

(二)基础梁的施工1.根据施工升降机的设备负荷和构造特点,设计基础梁的尺寸。

2.根据设计要求,在地基上进行基础梁的垂直放样和定位,并进行水平调整。

3.结合基础梁的定位,施工基础梁的钢筋和混凝土。

(三)施工升降机支撑柱的施工1.根据设计要求,进行施工升降机的支撑柱的布置和定位。

2.根据支撑柱的位置,在基础梁上进行支撑柱的垂直放样和定位,并进行水平调整。

3.结合支撑柱的定位,施工支撑柱的钢筋和混凝土。

(四)施工升降机基础的细部处理1.对基础梁和支撑柱进行必要的细部处理,以确保施工升降机的安装稳定。

2.检查基础梁和支撑柱的尺寸是否符合设计要求,是否存在缺陷或损坏情况。

3.根据需要进行修复或加固处理。

三、施工安全措施(一)施工过程中,应设立明显的施工警示标志,并设置专人进行看守和引导。

(二)施工过程中,应遵守规章制度,保证施工人员的安全。

(三)施工升降机设备的安装过程中,必须由具有相关资质的专业人员进行操作。

(四)施工升降机设备的安装过程中,应严格按照操作规程进行操作,确保设备的安全稳定。

四、施工进度计划(一)地基处理阶段:计划完成时间为3天。

(二)基础梁施工阶段:计划完成时间为7天。

(三)支撑柱施工阶段:计划完成时间为5天。

(四)细部处理阶段:计划完成时间为3天。

五、施工质量控制(一)施工过程中,必须按照设计要求进行施工,确保施工质量。

施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法(2)

施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法(2)

施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法一、前言随着建筑业的发展,施工升降机在施工中扮演着非常重要的角色。

然而,由于升降机使用过程中所受力较大,常常导致升降机基础的变形和沉降,从而影响升降机的稳定性和安全性。

为了解决这一问题,施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法应运而生。

二、工法特点 1. 提高了升降机基础的稳定性和承载能力。

2. 采用多根钢管群柱进行支撑,能够有效分散升降机基础所受的力。

3. 施工简便,不需要对原有升降机基础进行太多的改造。

4. 施工速度快,可以大幅度减少施工时间。

三、适应范围该工法适用于各类建筑物升降机基础的加固,特别是在原升降机基础稳定性不足的情况下,可以采用该工法进行加固,提高基础的安全性和稳定性。

四、工艺原理采用施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法的理论依据是通过增加钢管的数量和直径,以承受更大的力,从而分散原有基础的承载力。

具体工艺原理如下:1. 钢管选择:根据基础所需的承载力和要求,选择合适的钢管材质和直径。

2. 钢管布置:在原有升降机基础周围,按照预定的布置方案,设置钢管支撑群柱。

3. 钢管连接:使用专用接头将钢管连接成整体,形成稳定的支撑系统。

4. 钢管加固:根据需要,对钢管进行补强处理,以提高其承载能力。

5. 施工前处理:清理升降机基础表面的灰尘和油污,确保钢管的牢固连接。

五、施工工艺1. 设计方案:根据实际需求,进行施工方案的设计和确定。

2. 材料准备:准备所需的钢管、接头、钢板等施工材料。

3. 基础清理:清理升降机基础的表面,保证钢管的牢固连接。

4. 钢管布置:按照设计方案,设置钢管支撑群柱。

5. 钢管加固:根据需要,对钢管进行加固处理。

6. 钢管连接:使用专用接头将钢管连接成整体。

7. 质量检验:对施工过程进行质量检验,确保施工质量符合要求。

8. 竣工验收:对加固后的升降机基础进行验收和评估。

六、劳动组织根据实际施工情况,合理组织施工人员,确保施工过程顺利进行。

施工升降机基础加固专项施工方案

施工升降机基础加固专项施工方案

目录第一章工程概况 (1)一、危大工程概况和特点 (1)二、施工平面布置 (2)三、施工要求 (2)四、技术保证条件 (3)第二章编制依据 (4)1、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范 (4)2、设计图纸 (4)3、品茗建筑安全计算软件(V13.O.0.24329) (4)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (6)第四章施工工艺技术 (7)一、技术参数 (7)二、工艺流程 (8)三、施工方法 (8)四、操作要求 (11)五、检查要求 (13)第五章施工安全保证措施 (14)一、组织保障措施 (14)二、现场安全管理措施 (15)三、技术措施 (16)四、监测监控措施 (17)第六章施工管理及作业人员配备和分工 (18)一、施工管理人员 (18)二、安全生产管理人员 (18)三、特种作业人员 (18)四、其他作业人员 (18)第七章验收要求 (19)一、验收标准 (19)二、验收程序 (19)三、验收内容 (20)四、验收人员 (20)第八章应急处置措施 (21)一、目的 (21)二、应急领导小组及其职责 (21)三、应急反应预案 (21)四、应急通信联络 (22)五、救援路线图 (22)第九章计算书及相关施工图纸 (23)一、施工升降机所在部位地下室顶板概况 (23)二、计算说明 (23)三、计算书 (23)四、计算书 (26)附件资料一、钢管扣件复试报告二、满堂支撑架图纸第一章工程概况一、危大工程概况和特点1、工程基本概况本工程由8幢高层住宅及特大型地下车库组成,±0.000相当于绝对标高7.200m,室内外高差为0.30m,负一层地库底板顶标高-5.200m,地库顶板顶标高-1.550m,负一层地库筏板厚400mm,负二层地库筏板厚500mm,31#、32#、35#、36#主楼筏板厚850 mm,33#、34#、37#、38#主楼筏板厚1500mm,建筑项目主要特征详见下表:2、各责任主体名称3、危大工程概况和特点(1)本工程为高层住宅楼,结构类型为剪力墙结构,各单体工程阳台多,结构悬挑部位多,受力复杂,施工升降机要选好位置,方便材料运输,保证附着节点受力可靠;(2)本工程部分施工升降机基础作用在在地下室顶板上,设计时应考虑基础对结构的影响。

建筑升降机加固施工方案

建筑升降机加固施工方案

建筑升降机加固施工方案1. 简介建筑升降机是用于运送人员和物资的重要设备,其安全性和稳定性至关重要。

然而,随着时间的推移和使用频率的增加,建筑升降机可能会出现损坏或许多安全隐患。

为了确保升降机的正常运转和使用安全,必须进行加固施工。

本文将介绍建筑升降机加固的方案。

2. 加固前的检查在进行加固施工之前,需要进行全面的检查,以确定升降机存在的问题和需要加固的部位。

检查应包括以下内容:•结构完整性检查:检查升降机的结构是否存在损坏或裂纹。

•电气系统检查:检查电气系统是否正常运作,是否存在漏电等问题。

•控制系统检查:检查升降机的控制系统是否正常工作,是否存在故障或失灵。

•安全装置检查:检查升降机的安全装置是否齐全,是否处于正常状态。

3. 加固方案根据升降机的具体情况和检查结果,可以制定相应的加固方案,以确保升降机的安全运行。

3.1 结构加固3.1.1 钢结构加固对于存在结构损坏或裂纹的部位,可以采用钢结构加固的方式进行修复。

具体步骤如下:1.清理受损部位:首先,清理受损的结构部位,去除杂物和旧材料。

2.钢结构加固:根据设计方案,选择合适的钢材进行加固。

将钢材焊接或螺栓固定在受损部位,增强其承载能力和稳定性。

3.检查和测试:加固完成后,进行检查和测试,以确保加固效果符合要求。

3.1.2 混凝土加固如果升降机所在建筑的结构存在问题,可以采用混凝土加固的方式进行修复。

具体步骤如下:1.混凝土破损处理:对于存在破损的混凝土结构,首先需要进行修补。

清理破损部分,然后使用混凝土修复材料进行修补。

2.加强混凝土结构:根据设计方案,选择合适的加固方式,如加固钢筋等。

在需要加固的部位,加固钢筋与原有混凝土结构连接,增强其承载能力。

3.养护和测试:加固完成后,进行养护和测试,以确保加固效果满足要求。

3.2 电气系统加固3.2.1 电线和电缆检修对于电气系统存在漏电问题或电线、电缆老化的情况,需要进行检修和更换。

具体步骤如下:1.检查电线和电缆:检查升降机的电线和电缆是否存在老化、开裂等问题。

施工升降机基础加固施工方案

施工升降机基础加固施工方案

目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工升降机基础加固措施 (2)第四章施工升降机基础加固设计 (2)第五章计算书 (4)第一章工程概况1.1地理位置XX项目2号地块B区位于XX省XX市经开区。

1.2相关单位建设单位:XXX公司设计单位:XXXX有限公司监理单位:XXX有限公司施工单位:XXX公司1.3工程概况根据施工电梯现场平面布置图,2单元人货电梯基础设置在基坑回填土上。

由于回填土单位基坑回填土达不到设计要求的压实系数,施工电梯不能直接设置在回填土上,应建设单位要求,对人货电梯基础采取加固措施,保证施工电梯在施工过程的安全性。

2单元垂直运输采用SC200/200TD型施工升降机,安装高度:129.55米。

第二章编制依据1.施工升降机基础施工方案2.基坑支护图3.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;4.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;5.本工程施工图纸;第三章施工升降机基础加固措施根据现场平面布置图,结合现场实际情况,施工升降机的位置布置详见施工升降机基础施工方案。

但由于土方单位回填土达不到设计要求的压实系数,故为保证施工电梯基础在雨季过程中不出现沉降,建设单位要求我司对基础进行合理加固措施。

经与建设单位、监理单位共同协商、讨论,对施工电梯基础的加固措施采用结构梁加固,一端固定在夹层主体结构外墙上,一端固定在硬基上,施工电梯基础设置在结构梁上,从而保证在雨季施工中,回填土的沉降不影响基础沉降,保证施工电梯使用的安全性。

第四章施工升降机基础加固设计4.1 基础加固设计根据施工升降机基础施工方案,施工总荷载为710.94KN。

根据下图采取加固措施人货电梯加固梁平面布置图11-1剖面图第五章 计算书1、矩形截面梁的尺寸b ×h=1300mm ×500mm ,弯矩计算值dM =192.86KN/m ,采用C35混凝土和HRB335钢筋,1类环境条件,按单筋截面计算所需纵向钢筋面积,并机械能承载力计算。

施工升降机基础设置及加固方法(附实例)

施工升降机基础设置及加固方法(附实例)

施⼯升降机基础设置及加固⽅法(附实例)⼩编按:⼈货两⽤施⼯升降机是施⼯现场⼀种常见的垂直运输机械。

当施⼯电梯设置在回填⼟上时,往往担⼼因回填不密实⽽导致不均匀沉降,影响施⼯电梯安全运⾏;设置在地下室顶板时,⼀般均需采取加固措施。

本⽂提供了两种状态下基础下加固处理措施,供参考。

1.说明1.1编制依据:⼴州京龙⼯程机械有限公司GJJ SC型升降机使⽤⼿册建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范(JGJ 130-2011)钢结构设计规范(GB50017-2003)混凝⼟结构设计规范(GB50010-2010)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)热轧型钢(GB/T 706-2008)混凝⼟结构⼯程施⼯质量验收规范(GB50204-2002(2011版))1.2⼈货⼆⽤升降机选⽤说明⼈货⼆⽤施⼯升降机(以下简称“升降机”)主要⽤途为各种⼩型结构材料和装饰材料提供垂直运输,及作为施⼯⼈员上下各楼层的交通⼯具。

⼯程中升降机基础放置主要有两种情况,⼀是放置在基坑回填⼟上;另⼀种是放置在地下室顶板上。

因⼟⽅开挖及回填施⼯⼤多是甲⽅直接指定施⼯单位,回填⼟很难分层夯实达到升降机基础承载要求,也遇到过因为基础不均匀沉降⽽引起设备不能正常使⽤⽽拆除重装的事故,故本⽂考虑设置了独⽴柱、承台坐落在坚实的地基上,托起升降机基础的⽅法,解决这⼀问题。

升降机基础放置在地下室顶板上,由于结构荷载设计值⼩于升降机基础荷载,故应对地下室顶板结构进⾏必要的加固,以保证结构安全。

本⽂提供了⼏种简易的加固施⼯⽅法。

本⽂以选⽤⼴州市京龙⼯程机械有限公司制造的GJJ牌SC200/200TD型升降机作为本⼯程施⼯⽤电梯,安装总⾼度为以110m计。

本⼯程所选⽤京龙GJJ牌SC200/200TD型电梯性能参数如下表:序号项⽬设备型号SC200/200TD1额定载重量(kg)2×2000 2额定载⼈数(员)2×183额定安装载重量(kg)2×2000 4吊笼内净尺⼨(m) 3.2×1.5×2.5 5最⼤架设⾼度(m)4506起升速度(380V 50Hz)(m/min)367电机功率(kw)2×3×11 8外笼重量(kg)14809吊笼重量(kg)2×2200 10标准节长度(mm)1508 11标准节重量(kg)(壁厚4.5)15012标准节截⾯尺⼨(mm)650×6501.3 安装平⾯位置电梯平⾯定位原则:(1)尽量将电梯安装在运送材料⾄各楼层,材料及运送材料翻⽃车进出通道⽐较⽅便的部位。

施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案

施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案

《施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案》第一节、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全,我公司拟采用如下加固方案:采用钢管(φ48×3)搭设满堂脚手架(支撑面为7.2 m×5.4m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。

满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托(顶托高度≯200mm),顶板上用方木(50×90mm)作为主龙骨的支撑体系,支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。

立杆间距≤700mm,底部垫木板(50×200mm),水平拉杆步距≤1200mm,顶部水平拉杆距楼板底(梁底)≤700,45℃度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶,下部水平拉杆距立杆端部≯200mm。

为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧。

第二节、地下室顶板加固计算本方案主要依据施工图纸、施工升降机说明书及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》(GB/T 10054-2005)《施工升降机安全规则》(GB10055-2007)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第三节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数:二、基础承载计算导轨架重(共需50节标准节,标准节重170kg):170kg×50=8500kg,施工升降机自重标准值:P k=((1650×2+1480+1300×2+200+8500)+2000×2)×10/1000=234.8kN;施工升降机自重:P=(1.2×(1650×2+1480+1300×2+200+11900)+1.4×2000×2)×10/1000=289.76kN;施工升降机基础自重:P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KNP=n×(P+ P j)=1×(289.76+216)=505.76kN三、梁板下钢管结构验算楼板均布荷载:q=P/(l ×d )=505.76/(6×4)=21.073kN/m2设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=(21.073+1.4×1)×0.6×0.6=8.09kN1、可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=8.09kN满足要求!2、立杆稳定性验算顶部立杆段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×(0.7+2×0.2)/0.0159 =172.956 ≤[λ]=210满足要求!非顶部立杆段:λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.7/0.0159 =92.453 ≤[λ]=210满足要求!顶部立杆段:λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×(0.7+2×0.2)/0.0159 =199.764 非顶部立杆段:λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.7/0.0159 =106.783取λ=199.764 ,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=0.182f=N/(φA)= 8090/(0.182×424)=104.836N/mm2≤ [f]=205N/mm2满足要求!梁板下的钢管结构满足要求!施工单位:(章)监理单位:(章)安装单位:(章)技术负责人:负责人:技术负责人:。

正新地产升降机基础回顶加固施工方案

正新地产升降机基础回顶加固施工方案

正新地产集美项目一期工程施工升降机(基础)安全专项施工方案编制:审核:审批:日期:编制单位:福建四海建设有限公司、遵义建工(集团)有限公司(联合体)目录第一章编制依据--------------------------------------------------- 4 8、《SCD 系列施工升降机使用说明书》 --------------------------------- 4第二章工程概况--------------------------------------------------- 4 1、正新地产集美项目一期工程建设地点位于厦门市集美区白虎岩路与七星路北侧。

正新地产集美项目一期工程含一期地下室、1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、11#楼、12#楼、配电室1、门卫室1、门卫室2、瓶组站等十二个子单位工程。

-------------------------------------------------------------- 4 2、本工程总建筑面积87311.23m²,其中地下室建筑面积34633.58m²,地上建筑面积52677.65m²,其中地下为二层,为设备用房和车库用房,地上1#楼、2#楼均为15层、3#楼、4#楼、5#楼均为18层,建筑高度1#楼、2#楼为45.75m、3#楼、4#楼、5#楼均为52.6m。

--------------------------------------- 4其相关情况如下表。

------------------------------------------------ 4 3、地下室为二层,地下室底板除1#楼、2#楼为纯筏板外均为桩筏基础,地下室顶板板厚为180,强度为C30,为了管线及绿化,其顶板面上设计为填土,其填土厚度约为1200mm。

------------------------------------------------ 4第三章设备选型、基础设计及加固方案的选择--------------------------- 51、设备选型-------------------------------------------------- 56 2、基础设计及相关要求--------------------------------------------- 61)基础设计----------------------------------------------------- 6 3)基础的验收要求------------------------------------------- 6 3、基础加固方案选择----------------------------------------------- 7 1、根据现场实际情况,拟将施工升降机后浇设备基础计划落于地下室顶板上,为保证电梯梯笼运行中的冲击荷载不对地下室顶板结构产生破坏,拟采用在施工升降机安装位置对应的地下二层及地下室顶板梁板进行加固,加固型式为扣件式钢管满堂脚手架。

地下室顶板做施工升降机基础的加固处理

地下室顶板做施工升降机基础的加固处理

地下室顶板做施工升降机基础的加固处理摘要:近年来,施工升降机在建筑工程中的使用越来越普遍,但由于许多建筑上部结构与地下室外墙不在同一轴线,并且受限于施工场地等条件,造成施工升降机须安装在地下室顶板上,但地下室顶板经计算往往无法满足上部荷载要求,因此为确保施工安全,须对升降机基础进行加固处理。

本文以上海祥腾假日风情商业广场工程施工升降机基础加固为例进行论述。

关键词:施工升降机楼板加固脚手架支撑一、工程概况该工程位于上海市青浦区久远路,共计四个地块,总建筑面积48000m2,其中1#-3楼位于H-08-14东地块,建筑高度39.5m,建筑面积9159 m2。

地下一层,地上十二层,框架结构。

1#-3建筑东侧为2层框架结构裙房,南侧为地下车库通道,西侧与2#-5建筑毗邻,同北侧均位于地下车库上部。

二、加固设计验算2.1参数信息①.施工升降机基本参数施工升降机型号:SCD200/200TD ;吊笼形式:双吊笼;架设总高度:45m;标准节长度:1.508m;底笼长:3.5m;底笼宽:3.4m;标准节重:170kg;对重重量:1300kg;单个吊笼重: 1460kg;吊笼载重:2000kg;外笼重:1480kg;其他配件总重量:1400kg;②.楼板参数混凝土强度等级:C35;楼板长:5.9m;楼板宽:5.3m;楼板厚:200mm;梁宽:0.35m;梁高:0.52m;板中底部短向配筋:18@100;板边上部短向配筋:22@50;板中底部长向配筋:20@100;板边上部长向配筋:22@50;梁截面底部纵筋:1022;梁中箍筋配置: φ8@150;箍筋肢数:2;③.荷载参数:施工荷载:2.5kN/m2;2.2、基础承载计算:导轨架重(共需30节标准节,标准节重170kg):170kg×30=5100kg,施工升降机自重标准值:Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+5100.00+1400.00)×10/1000=175.0 0kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1基础承载力设计值:P=2.1×175.00=367.50kN2.3、对原设计地下室顶板结构验算原梁板参数:基础混凝土强度等级:C35;楼板长:5.9m;楼板宽:5.3m;楼板厚:180mm;配筋为Φ10@150双层双向。

施工升降机基础施工方案完整版

施工升降机基础施工方案完整版

施工升降机基础施工方案完整版一、前期准备工作1.安全措施的制定:根据工作现场的具体情况,制定一系列安全措施,确保工作人员和周围环境的安全。

2.搭建施工升降机基础平台:选定合适的地点,确保平台承重能力符合要求,搭建平台以供施工升降机安装。

二、施工升降机基础的施工流程1.地面清理:清理施工现场,确保施工升降机基础施工区域干净整洁,并清除乱放的杂物,为后续的工作做好准备。

2.测量标高:使用专业的测量设备,测量施工升降机基础的标高,并根据设计图纸的要求进行标注。

3.挖掘基坑:根据设计图纸的要求,使用挖掘机等专业工具挖掘施工升降机基础的基坑。

挖掘深度应符合图纸要求,并确保底面平整,坡度适宜。

4.安装模板:根据设计图纸要求,按照施工升降机基础的尺寸和形状,进行模板的安装。

模板应稳固可靠,尺寸准确。

5.钢筋加工与安装:根据设计图纸的要求,对钢筋进行加工和加固,并按照预定的位置和布置要求进行安装。

钢筋的加工和安装要符合相关规范和标准,确保强度和稳定性。

6.浇筑混凝土:根据设计图纸的要求,将预先配好的混凝土倒入基坑中,逐渐填满整个基坑。

在倒入混凝土的同时,使用振动器进行混凝土的浇筑和压实,确保混凝土均匀分布,密实度高。

7.等待混凝土凝固:在浇筑完混凝土后,需要等待一定的时间,通常为28天,以确保混凝土的充分凝固和强度的形成。

8.拆除模板和表面处理:混凝土凝固后,拆除模板,并对施工升降机基础表面进行处理,确保表面平整光滑。

三、质量控制及验收标准1.施工升降机基础的尺寸和形状应符合设计图纸的要求。

2.混凝土的配合比例和浇筑均匀性要符合相关规范和标准。

3.钢筋应加工和安装符合设计要求,不应有断股、错位、歪曲等现象。

4.施工升降机基础的表面应平整光滑,无裂缝、起砂等缺陷。

四、安全及环境保护措施1.在施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,佩戴好安全防护装备,保障工作人员的身体安全。

2.遵守环境保护政策,对施工现场产生的噪音、粉尘等污染进行有效控制。

施工升降机安拆与基础施工及顶板验算与加固专项方案

施工升降机安拆与基础施工及顶板验算与加固专项方案

一、工程概况工程名称:宁波东部新城邱隘安置房C1-1地块I标段工程建设单位:绿城房地产集团有限公司设计单位:宁波华展工程研究设计院有限公司监理单位:浙江工正建设监理咨询有限公司勘察单位:宁波华展工程研究设计院有限公司施工单位:浙江置华建设有限公司宁波市东部新城邱隘安置房C1-1地块I标段位于宁波市鄞州区邱隘镇(宁波市东部新城内)地块东至规划路,南至会展路,西至大东江,北至通途路。

本工程I标段由1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#及地下室组成,结构形式为框架剪力墙结构。

建筑面积约72865平方米,本工程地下室为地下一层,1#楼地上13层,建筑高度38.3米;2#楼地上16层,建筑高度47米;3#楼地上16层,建筑高度47米;4#楼地上13层,建筑高度38.3米;5# 楼地上14层,建筑高度41.2米;6#楼地上16层,建筑高度47米;7#楼地上16层,建筑高度47米;8#楼地上14层,建筑高度41.2米。

二、施工升降梯的布置及基础设置:1、施工电梯布置及梁板信息:根据本工程各单体建筑物平面布置和施工分区的要求,待主体结构施工至第七层以上时,1-8号楼各安装一台SC200/200J双笼外用施工电梯,具体位置见附图一(各幢)施工电梯位置平面布置图。

各幢楼施工电梯位置均布置于地下室顶板上,各幢施工电梯导轨架落地位置和电梯整浇基础范围顶板梁板信息如下表:各幢楼施工电梯基础处板厚均为200,配筋均有C12@150双层双向;除6#7#楼基础外,板边上层加强筋C10@150与原配筋结合考虑后按C12@90计算。

(本文中A、B、C 分别代表一、二、三级钢筋)2、施工电梯基础及顶板梁板承载复核:电梯基础设置在地下室顶板上,施工时预埋基础埋件,电梯基础尺寸见设备安装说明书所附施工电梯基础图(复印件)。

基础承载范围按3.5米*5.6米计。

上述电梯取最咼幢47米计算,最咼架设咼度考虑室内外咼差后按50米计。

本工程最高SC200/200施工升降机具体参数如下:施工电梯型号:SC200/200J 吊笼形式:双吊笼;架设总高度:50m (加底板高差1.5计);标准节长度:1.508m底笼长:3.5m;底笼宽:5.6m;标准节重:174kg;对重重量:0kg;单个吊笼重:1720kg 吊笼载重:2000kg;外笼重:1225kg 其它配件总重:200kg;导轨架重(共需34节标准节,标准节重174kg):174kgX 34=5916kg施工升降机自重标准值:Pk=(1720.00X 2+1225.00+0.00X 2+2000.00X 2+5916.00+200.00)X 10/1000=147.81kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1基础承载力设计值:P=2.1X 147.8仁310.40kN经过验算,1#、2#、3#、8#楼施工电梯所处地下室顶板梁板可以满足支承施工升降机荷重要求,可不再进行加固。

施工升降机置于车库顶板加固方案

施工升降机置于车库顶板加固方案

施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书施工升降机基础加固方案活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层,施工电梯按33层建筑高度计算,加上施工电梯基础荷载、动荷载,其地基承载力为27.62Kpa,与车库顶板承载力28.5Kpa接近,需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力,支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设,设钢可调托撑,步距1.5m,纵距0.65m,横距0.5m。

通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。

远大于施工电梯地基承载力27Kpa,能满足使用要求。

施工单位:监理单位:建设单位:设计单位:一、编制依据1、《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)2、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20014、相关施工图纸由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼,因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台,型号为SC200/200,但受地理条件限制,必须在3-1#车库及2-1#车库上安装,经我方研究出此加固方案:施工升降机基础平面图施工升降机基础立面图该方案当否,请设计审核。

(附设计计算书)一、计算基本参数:1.1 施工升降机基本参数:施工升降机型号:SC200/200;吊笼形式:双吊笼;架设总高度:87m;标准节长度:1.5m;整机自重:20T(H=150m)标准节质量:140Kg/节额定载重量:2000×2=4000Kg1.2 荷载参数:活荷载:2.5kN/m2;1.3 钢管搭设参数:钢管类型:Ф48×3.0;钢管横距: 800mm;钢管纵距: 800mm;钢管步距: 1500mm;模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2 m;二、升降机总自重计算:根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书(特种设备制造许可证编号:TS2437030-2013),施工升降机性能参数整机自重20T(H=150m)。

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施工升降机基础加固方案
一、工程简介
结构形式:框剪结构
本工程位于:
本工程基础类型:
二、地下室顶板加固施工方案设计计算书
因为地下室顶板荷载满足人货两用梯的力,为了更好的达到受力效果,保证施工升降机正常运行及楼面安全,我公司拟采用如下加固方案:施工电梯基础下方加设单支18#型钢支撑(中心位置与导轨中心点对齐),其次采用钢管(φ48×3.5)搭设满堂脚手架(支撑面为
8 m×5.6m),所计算位置为工程升降机搭设
最高处及底部支撑最高处,其余均按此施工。

如图所示:
施工升降机基础剖面图
施工升降机基础平面图
#楼施工升降机计算书计算依据:
1、《施工现场设施安全设计计算手册》
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)
9、《施工升降机》(GB/T 10054-2005)
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
2.楼板参数
3.荷载参数:
二、基础承载计算
导轨架重(共需59节标准节,标准节重200kg):200kg×59=11800kg,
施工升降机自重标准值:
P k=((1980×2+1639+1300×2+200+11800)+2000×2)×10/1000=241.99kN;
施工升降机自重:
P=(1.2×(1980×2+1639+1300×2+200+11800)+1.4×2000×2)×10/1000=298.388k N;
施工升降机基础自重:
P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×3.6×0.3×25=194.4KN
P=n×(P+ P j)=1×(298.388+194.4)=492.788kN
三、梁板下单支型钢支撑验算
设梁板下18号工字钢支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
型钢受力:N=P +1.4×q×a×b =492.788+1.4×1×3×4=509.588kN
取l o=0.7×h0=0.7×3550=2485mm
λ=l0/i=2485/73.6=33.764≤[λ]=200
满足要求!
查GB50017-2003《钢结构设计规范》附录C得:φ=0.932
[f]=N/(φ×A)=509588/(0.932×3060)= 178.682N/mm2≤[f]=205N/mm2
满足要求!
梁板下的单支型钢支撑满足要求!
配筋如下图所示:
配筋示意图支撑如下图所示:
支撑立面图
#楼施工升降机计算书
计算依据:
1、《施工现场设施安全设计计算手册》
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)
9、《施工升降机》(GB/T 10054-2005)
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
2.楼板参数
3.荷载参数:
二、基础承载计算
导轨架重(共需59节标准节,标准节重200kg):200kg×59=11800kg,施工升降机自重标准值:
P k=((1980×2+1639+1300×2+200+11800)+2000×2)×10/1000=241.99kN;
施工升降机自重:
P=(1.2×(1980×2+1639+1300×2+200+11800)+1.4×2000×2)×10/1000=298.388k N;
施工升降机基础自重:
P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×3.6×0.3×25=194.4KN
P=n×(P+ P j)=1×(298.388+194.4)=492.788kN
三、梁板下单支型钢支撑验算
设梁板下18号工字钢支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
型钢受力:N=P +1.4×q×a×b =492.788+1.4×1×3×4=509.588kN
取l o=0.7×h0=0.7×4650=3255mm
λ=l0/i=3255/73.6=44.226≤[λ]=200
满足要求!
查GB50017-2003《钢结构设计规范》附录C得:φ=0.895
[f]=N/(φ×A)=509588/(0.895×3060)= 186.069N/mm2≤[f]=205N/mm2
满足要求!
梁板下的单支型钢支撑满足要求!
配筋如下图所示:
配筋示意图支撑如下图所示:
支撑立面图附图:。

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