经济地理学期中复习资料
经济地理学复习资料整理
经济地理学复习第二章1、交通的概念交通现象一般可具体表述为：“从出发地A到目的地B，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动（如下图）。
”2、交通现象的要素（1）交通网：由点和线组成：点——汽车站、火车站、道路的交差点、港口、机场等。
线——连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航线）等。
（2）交通流：存在着方向性，即从起点到终点之间存在着方向。
交通流可区分为“起终点流”和“区间流”。
（3）地域：有关交通现象的产生原因、结果以及那些促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件，也是交通研究的重要因素。
3、交通网的分布与联系（1）交通网：一般由基本的点和线组成相互联系的网络。
（2）交通网的特性：交通网可以用密度与结构来表述。
一般情况下，密度大、连结度高、通达度好的交通网络是完善的交通网络。
4、交通网连结度贝塔指数：边的数量与顶点数量之比。
计算公式如下：β=E/V上式中：β——交通网的连结度；E——交通网中边的数量；V——交通网中顶点的数量。
5、通达度（1）通达指数：网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径，由下式计算：nAi = ∑Dij i =1, 2, 3, ... , ni=1（2）分散指数：是用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平，用D来表示。
n nD =∑∑Dij （Dij同上式）i=1 j=1分散指数越小，说明网络内部联系水平越高，通达性越好。
6、交通运输对经济活动区位的影响（1）运费与经济活动区位（2）航空运输与经济活动区位7、运费与经济活动区位（1）运费的构成：主要由线路运行费和站场费两大部分组成。
线路运行费同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数。
站场费则一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。
（2）交通方式与运费的关系供给地与消费地的空间距离一般很难改变，除非改变供给地或消费地。
但连接供给地与消费地的交通方式可以不同。
运输方式不同，运费也随之不同。
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经济地理复习资料第一章绪论1、经济地理学发展概述（两个阶段）（1）20世纪前的经济地理学(一)史志描述1．时期：17世纪以前。
2．特点：(1) 对一些经济地理现象的观察和记述；(2) 多见于各种历史记述；(3) 对经济地理知识积累具有重要作用。
3．代表性著作：中国:《山海经》、《禹贡》、《史记》、《汉书》欧洲：斯特拉波的《地理学》(二)商业地理研究1．时期：17世纪至18世纪中叶。
2．特点：欧洲地理学中的商业地理学逐渐成为地理研究的重点之一。
商业地理著作的体开始形成，对商业地理现象进行解释。
3．代表性著作：17世纪中叶，瓦伦纽斯出版了商业地理教科书。
奇泽姆的《商业地理手册》。
(三)经济地理学研究1．概念的提出：1760年，俄国科学家罗蒙诺索夫在《地理考察》中首次提出经济地理学这个学科名称。
2．学科形成的标志事件：1882年，葛茨在《柏林地理学会会志》上发表《经济地理学的任务》。
（2）20世纪的经济地理学发展特点◆特点之一：研究方法和思维方式的演变，环境决定论(1900年—20世纪30年代早期)、区域差异研究(30年代—50年代中期) 、区位分析、空间组织、空间系统演化(50年代中期以来)、行为主义方法、生态方法(70年代以来)。
◆特点之二：研究区域尺度变化，研究企业组织变化和思维方式变化。
研究思维方法的变化：1.规范性分析(normative analysis) 时期：20世纪前期的区位论研究。
特点：主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。
2．实证主义分析时期：20世纪60年代的数量革命。
特点：强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。
3.行为主义时期:20世纪60年代末特点:强调对决策者行为的分析。
4．结构主义分析代表学者：哈维（D.Harvey）时期：20世纪60年代末以来。
特点：运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。
强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。
经济地理学复习要点
经济地理学复习要点
1.经济地理学的基本概念
2.经济地理学的发展历程
3.经济地理学的影响因素
经济地理学研究经济活动的地理分布及影响因素，主要包括自然、经济、政治、社会和文化五个方面。
自然因素包括气候、土地、水资源等；经济因素包括市场、交通、技术等；政治因素包括政策、法律等；社会因素包括人口、劳动力等；文化因素包括价值观念、风俗习惯等。
4.经济地理学的空间组织
5.经济地理学的全球化研究
6.经济地理学的方法和工具
在复习经济地理学时，可以结合这些要点进行学习和总结。
了解经济地理学的基本概念、发展历程和研究方法，掌握影响经济活动的因素和空间组织形式。
关注全球化研究和经济地理学在解决社会问题中的应用，同时也需要了解地理信息系统等关键工具的使用。
通过理论学习和实例分析相结合，加深对经济地理学的理解和认识。
经济地理学复习资料(全)
1.1 20世纪前的经济地理学(1)特点⏹对一些经济地理现象的观察和记述；⏹多见于各种历史记述；⏹对经济地理知识积累具有重要作用(2) 标志⏹中国:《山海经》、《禹贡》、《史记》、《汉书》。
⏹欧洲：斯特拉波的《地理学》。
⏹1760年，俄国科学家罗蒙诺索夫在《地理考察》中首次提出经济地理学这个学科名称。
⏹1882年，葛茨在《柏林地理学会会志》上发表《经济地理学的任务》。
第二节经济地理学概念与内涵2.1定义：研究区域经济活动的空间过程、机理、和规律的科学。
2.2 内涵：区域基础、产业链条、空间组织2.3 关注重点认识与模拟；规划与调控2.4 当前理论研究重点(1)以人类经济活动为中心的地域(人地关系)复杂系统的研究(可持续发展)(2)全球与地方的关系以及全球化背景下同等尺度区域之间的关系研究(我国的东中西部差异)(3)区域经济竞争力与社会公平之间的关系(区域创新、劳动就业)(4)企业内部活动的空间过程与外部空间效应（企业的权力结构，产业集群）思考题1. 何谓经济地理学？2. 试述20世纪经济地理学思想发展过程！3. 试述经济地理学的研究对象及其特点！第三节经济地理学学科体系3.1 国际经济地理学流派社会学派、自然学派、应用学派3.2 中国经济地理学研究态势国家发展战略、区域综合发展、企业经营第四节经济地理学的应用(1) 区域竞争力提升问题在全球化不断深化的背景下,持续提高区域经济竞争力是壮大民族、提高国民意识、解决区域社会问题、优化生态环境的必由之路。
(2) 人口问题人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。
(3)环境问题由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境的关系问题。
(4)贫富差异问题从经济地理学的角度，可以研究贫富差异的区域格局以及引起这些差异的地理条件，并借助一定理论提出缩小这些差异的措施。
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经济地理学复习资料第一章绪论（5分）第一章绪论（5分）一、名词解释1.商业地理：2.史志描述3.货殖列传4.结构主义地理学5.经济地理的制度与文化转向二、简答题1.简述20世纪前经济地理学的发展特点。
答：文献描述，知识积累。
2.简述20世纪经济地理学发展特点。
答：（1）研究区域尺度的变化：从企业到区域到全球化。
（2）研究企业组织的变化。
（3）研究思维方法的变化：规范性分析（20世纪以前）、实证主义分析（60年代）、行为伦分析（60年代末）、结构主义分析3.简述经济地理学研究对象。
答：经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
包括经济活动的内容、经济活动区位、经济活动空间组织、经济活动与地理环境的关系。
第二章经济活动区位及影响因素（10分）一、名词解释1.连接度2.供应商园：组织原材料供应的地域综合体。
3.R&D经费：R&D经费指全社会研究与试验发展经费。
4.知识与技术的溢出效应：通过技术交流等知识共享方式，可以使相关企业从新信息的生产价值中获得相当的利润，这可以理解为技术与知识的溢出效应。
5.知识与技术的“黏性”：实物资本的增长和公共知识之间存在着一种正向的关系，私人净投资增长的直接原因是私有资本的增加，间接原因是生产活动的学习效应。
6.规模经济：规模经济是指通过扩大生产规模而引起经济效益增加的现象。
7.外部经济效果8、交通网连接度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数表示，贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
9、交通网分散度：用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。
10、机场产业区：包括机场关联产业和与空运相关产业，空运相关产业包括空运型产业和信息关联产业。
二、填空1.土地作为生产要素之一，主要是通过自身的特性及其所处经济区位对经济活动发生影响的。
2.原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。
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经济地理学复习资料第一章绪论（5分）第一章绪论（5分）一、名词解释1.商业地理：2.史志描述3.货殖列传4.结构主义地理学5.经济地理的制度与文化转向二、简答题1.简述20世纪前经济地理学的发展特点。
答：文献描述，知识积累。
2.简述20世纪经济地理学发展特点。
答：（1）研究区域尺度的变化：从企业到区域到全球化。
（2）研究企业组织的变化。
（3）研究思维方法的变化：规范性分析（20世纪以前）、实证主义分析（60年代）、行为伦分析（60年代末）、结构主义分析3.简述经济地理学研究对象。
答：经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
包括经济活动的内容、经济活动区位、经济活动空间组织、经济活动与地理环境的关系。
第二章经济活动区位及影响因素（10分）一、名词解释1.连接度2.供应商园：组织原材料供应的地域综合体。
3.R&D经费：R&D经费指全社会研究与试验发展经费。
4.知识与技术的溢出效应：通过技术交流等知识共享方式，可以使相关企业从新信息的生产价值中获得相当的利润，这可以理解为技术与知识的溢出效应。
5.知识与技术的“黏性”：实物资本的增长和公共知识之间存在着一种正向的关系，私人净投资增长的直接原因是私有资本的增加，间接原因是生产活动的学习效应。
6.规模经济：规模经济是指通过扩大生产规模而引起经济效益增加的现象。
7.外部经济效果8、交通网连接度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数表示，贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
9、交通网分散度：用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。
10、机场产业区：包括机场关联产业和与空运相关产业，空运相关产业包括空运型产业和信息关联产业。
二、填空1.土地作为生产要素之一，主要是通过自身的特性及其所处经济区位对经济活动发生影响的。
2.原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。
经济地理学复习资料 经济地理学
经济地理学复习资料一、名词解释1、区位：经济活动的空间位置，包括自然区位和经济区位。
2、区域：人类经济活动所占据的空间范围3、需求门槛：任何经济活动,无论是生产活动,还是服务活动都必需达到一定规模的需求才能够支持其基本的运营成本,这一规模就是所谓的需求门槛。
4、等级扩张：等级扩散是指沿着某种等级结构由上至下地扩散。
等级扩张常按市场规模，从最大的市场区开始进入，然后一级级向下扩展。
5、接触性扩张：接触扩散即从发源地开始，向外由近及远地扩散，在空间上呈现距离衰减接触性扩张是最常见的企业空间扩张形式，呈现出由公司所在地向外的扩展。
6、技术创新：是技术发展中的突破，是技术领域发生的根本性的、对技术本身和经济活动有着广泛而深刻影响的重大变化。
7、关联产业: 直接与主导产业在产品的投入产出、技术等方面有联系，为主导产业发展进行配套、协作的产业。
8、潜导产业：当前规模较小，对区域经济增长影响有限，但是代表了未来产业进步的方向，发展潜力大，前景广阔的产业。
9、增长极：所谓增长极就是具有推动性的经济单位，或是具有空间聚集特点的推动性单位的集合体。
10、中心商品：中心商品（包括服务）是在少数地点生产和供应、而在多数地点消费的商品；如一个商店可以为很多人提供商品，一个电影院可以为很多人提供服务。
11、中心性：是指中心地对周围地区的重要性，可用一个公式来表示：C=B1-B2 即中心地供给的中心商品总量减去其自身的购买量；也就是为周围地区的服务量。
12、范围经济：指由企业经济范围扩大而获得的效率。
13、经济区：也就是经济区域，是在一定地理空间范围内，由一组经济活动相互关联、组合而形成的经济地域单元，是一种区域经济的空间组织实体。
14、技术：在研究经济问题时，技术主要是指人们进行经济活动时使用的各种生产手段和知识、经验，具体包括生产工具、生产方法、工艺流程等所谓的硬技术，以及生产技能、管理方法与经验等软技术。
15、经济梯度：指区域之间经济总体水平的差异而不仅仅是技术水平差异。
经济地理学复习资料
经济地理学复习资料导言：经济地理学是一门研究经济活动在地理空间中的分布、发展和影响的学科。
它旨在揭示经济活动与地理环境之间的相互作用和关系，并为经济发展提供科学依据。
本文将给出一些经济地理学的复习资料，从理论框架到实践案例的分析，帮助读者加深对该学科的理解。
一、经济地理学的核心概念与理论1. 地理集中与分散理论：该理论关注经济活动的空间分布规律。
地理集中发生在资源相对较集中、交通便利的地区，分散则是指经济活动在空间上的扩散。
这个理论解释了为什么许多大城市都集中了大量的产业和人口。
2. 区位理论：区位理论是在地理集中与分散理论基础上发展起来的，它主要研究经济活动的地理位置选择问题。
根据该理论，企业在选择地点时会考虑到成本、市场、交通等因素，并通过在不同地方的设立来实现效益最大化。
3. 产业转移理论：产业转移是由于经济发展的需要，企业的布局会发生变化。
该理论探讨了为什么一些产业在地理空间上会发生迁移的原因，例如劳动力成本、原材料供应等因素。
4. 产业集聚理论：产业集聚是指在某一地区特定产业企业密集分布的现象。
该理论解释了为什么一些特定产业会聚集在某些地方，如世界各地的金融中心、汽车工业区等。
二、经济地理学的研究方法与案例分析1. 空间分析：空间分析是经济地理学的核心方法之一，它通过收集、整理并分析相关数据来研究经济活动的空间分布规律。
例如，通过地图和统计数据可以分析某一地区的产业结构和就业情况。
2. 实地考察与调研：实地考察和调研是经济地理学研究中不可或缺的方法之一。
研究者可以通过走访企业、观察现场和访谈相关人员等方式，深入了解经济活动在地理空间中的实际情况。
3. 经济地理学实践案例：许多经济地理学的理论得以验证和完善，源自于实际的案例研究。
例如，中国广东省的珠三角地区以其。
经 济 地 理 学 复 习 资 料
经济地理学复习资料经济地理学复习资料第一章：绪论1、20世纪前的经济地理学的相关研究，可分为史志描述、商业地理和经济地理学三个阶段。
2、国内最古老的经济地理文献是：《山海经》和《禹贡》。
3、20世纪经济地理学发展特点（三个变化）：20世纪，经济地理学发展十分迅速，成果大量增加，研究领域不断拓宽，分析所依据的文献并不局限于经济地理学家的成果。
研究区域尺度的变化：经济活动区位论的引入，兼顾内部经济效果何如企业的外部经济问题，更多的关注经济活动的全球化。
研究企业组织的变化：经济地理学研究加速向着多部门、多区域、跨国经营和全球性经营发展。
研究思维方法的变化：当今的经济地理学研究，多为各种研究尺度、各种类型的企业组织研究方法、各种研究思维方法兼蓄并存。
4、★学科体系根据研究对象的不同，经济地理学具有如下分支学科。
（一）通论经济地理学通论经济地理学是经济地理学理论层次最高的一个分支。
它把经济活动作为一个整体，研究其区位、空间组织及其与环境关系的一般原理。
如关于自然条件和社会经济条件对经济活动的影响分析,经济活动的区位分析,区域经济发展的一般规律,经济地理学研究的思维方式和技术方法,经济地理学发展趋势,等等。
（二）区域经济地理学区域经济地理学是经济地理学历史最悠久的分支。
记述阶段的经济地理,多以区域经济地理的形式出现。
区域经济地理学以地域范畴明确的区域为单位,研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经济中心的形成与发展、生产地域分工以及与其它区域的关系等。
(三)部门经济地理学部门经济地理学以经济活动的某一部门为单位,研究其区位、空间组织及其与环境的关系。
部门经济地理的研究,在20世纪得到迅速发展。
在总结各部门实践的基础上,逐步形成了部门经济地理学的理论与方法,并用以解决实际中的问题。
包括农业地理学、工业地理学、交通地理学、商业地理学、信息业经济地理学。
(四)公司(企业)地理学公司地理学是研究公司空间结构、空间行为及其与环境的关系的学科。
经济地理学复习资料
经济地理学复习资料第一篇：经济地理学复习资料经济地理学复习重点资料五、名词解释(196-220)产业结构：所谓产业结构，主要是指生产要素载各产业部门间的比例构成和它们之间相互依存、相互制约的联系，即一个国家或地区的劳动力、资金、各种自然资源与物质资料在国民经济各部门之间的配置状况及其相互制约的方式。
增长极：是围绕推进性的主导工业部门而组织的有活力的高度联合的一组产业，它不仅能迅速增长，而且能通过乘数效应推动其他部门的增长。
极化作用：支柱产业：是指在国民生产总值中所占比重最大，具有稳定而广泛的资源来源、产品市场的产业，往往是依靠区域优势发展起来的。
主导产业：是指在今后较长时期内需求的收入弹性较大，与其他产业的关联作用强，具有较高劳动生产率的产业。
经济地理位置：实质上即是一地理实体（国家、地区、城市或企业等）在国内外劳动地域分工中的地位。
农业生态系统：是指在一定地域内，人类利用农业生物与环境之间以及生物种群之间相互作用建立的，并按照人类的社会经济需求进行物质生产的有机整体。
农业区位论：由德国农业经济学家杜能首先提出，是指以城市为中心，由内向外呈同心圆状分布的农业地带，因其与中心城市的距离不同而引起生产基础和利润收入的地区差异。
品位：指矿石中有用组分的单位含量，以%、g/t、g/?、g/L等表示，为衡量矿石质量的最重要指标。
工业区：是以一个或几个大中型工业企业（含联合企业）为骨干，由若干大中小型组成的工业企业群。
工业地带：由重要交通干线（沿海、沿江、铁路、高速公路等）联结起来的若干工业地区和工业枢纽形成的带状工业地域结构系统，是最高层次的工业地域结构类型。
原料指数：是指需要运输的限地性原料总重量和制成品总重量之比，即: 原料指数=限地性原料总重量/制成品总重量交通运输业：凭借运输工具和交通设施专门从事人和货物的移动，以期获得经济报酬的行业，叫做交通运输业。
运输联系：在社会、经济、自然诸要素综合作用下，区域间通过交通运输设施进行客货交流所产生的相互联系与作用。
经济地理学期中复习资料
经济地理?期中复习资料第一章绪论1.经济地理学：研究人类经济活动与地理环境关系，或研究产业构造与产业布局演变规律的学科。
2.经理地理学研究对象本身固有的特殊性质有:地域性、综合性、实践性和社会性。
〔▲〕3.经济地理学的研究对象〔本书观点〕：经济活动的容、经济活动区位、经济活动空间组织。
研究区域尺度的变化P44.当前经济地理学的理论研究重点：人地关系与区域可持续开展、全球与地方关系的理论研究、经济开展空间格局的理论研究、区域经济开展的公平与效率关系、企业与区域经济开展的关系。
第二章经济活动区位及影响因素分析〔重点章节〕1.区位主要指*事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
区位是人类活动〔人类行为〕所占有的场所。
2.区位理论是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
区位中占有场所的的事物称为区位主体。
3.区位理论的含义：一是人类活动的空间选择，二是空间区位，根据该空间的地理特性、经济和社会状况等因素，研究区位主体即人类活动的最正确组合方式和空间形态。
4.区位理论构建的客观根底；经济活动的空间有限性、经济活动对有限空间的竞争、经济活动空间移动的限制。
5.区位条件是区位〔场所〕所特有的属性或资质。
6.区位因子(或称区位因素)是指影响区位主体分布的原因。
7.区位条件与区位因子的差异：区位条件是由于生产场所不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。
8.土地一般以两种根本方式参与经济活动：一种是作为劳动对象；第二种是作为作业的空间或活动场所。
〔▲〕9.土地所处的经济区位起着决定性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。
10.原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品本钱中的构成状况对经济活动区位施加影响。
〔▲〕11.经济学中的资本，分为固定资本和金融资本。
固定资本包括厂房、设备等。
12.农业经济时代，土地是决定性的要素；工业经济时代，资本是决定性的要素。
经济地理学复习资料
题型：一、名词解释 (每小题3分，共15分)二、填空题 (每空1分，共20分)三、不定项选择题 (每小题2分，共20分)四、简答题 (共30分，6个)五、论述题(共15分)第一章绪论第一节经济地理学的研究对象和学科体系一、研究对象经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
二、学科体系（一）通论经济地理学通论经济地理学是经济地理学理论层次最高的一个分支。
（二）区域经济地理学（三）部门经济地理（四）企业地理学企业地理学整合了区域之间的联系以及产业关联。
第二节经济地理学发展概述一、20世纪前的经济地理学（一）史志描述国内最古老的经济地理文献当属战国时代的《山海经》和《禹贡》。
西汉著名史学家司马迁所著的《史记.货殖列传》。
东汉时期出现的《汉书.地理志》。
（三）经济地理学研究在1882年，德国的地理学家葛茨在《柏林地理学会会议》上发表《经济地理学的任务》，具体提出了建立作为科学体系的经济地理学。
这标志着经济地理学从地理学分化为一门独立的学科。
二、20世纪的经济地理学发展特点（一）研究区域尺度的变化侧重于区域内单体企业的微观分析侧重于区域内各企业之间的联系和协调发展侧重于区域之间的联系第二章产业结构与产业布局的演变规律第一节产业结构演变规律产业结构，主要是指各类产业及其内部各部门的比例关系与相互联系。
一、产业分类（一）三次产业分类法三次产业分类法是近代西方国家对产业结构的一种分类方法。
按这种分类方法，第一（次）产业的产品基本上是直接从自然界取得的；第二（次）产业的产品是通过对自然物质资料（农产品和采掘业产品），及工业品原料进行加工而取得的；第三（次）产业在本质上乃是服务性产业，即第一、第二（次）产业以外的非直接的物质生产部门。
三次产业分类法被广泛接受的原因：第一，它有一定的科学依据。
具体表现在：①此种分类方法同人类的生活需要、社会分工和经济活动的发展阶段相适应；②反映了社会经济结构变化、演进的一种趋势。
经济地理学复习资料
简答篇：1、20世纪经济地理学发展的特点。
书本P4（1）研究区域尺度的变化：20世纪上半叶引入经济活动区位论，侧重于区域内的单体企业的微观分析；二战后，开始对区域经济的整体研究，跳出了单一企业的圈子，侧重于区域内各企业的联系和协调程度；20世纪50年代后，区域之间的发展问题开始得到关注，研究的地理尺度进一步拓宽：从区域内转向区域之间，从一个区域转向多个区域。
（2）研究企业组织的变化：战后以来，作为经济地理学主要研究课题的企业组织，加速向着多部门、多区域、跨国经营和全球性经营发展；20世纪60年代以来，开始侧重于大型跨国公司内部组分空间格局和演变的研究（3）研究思维方法的变化：20世纪前期的区位论研究一规范性分析为思维方式；60年代的计量革命带来了实证主义分析法；60年代末，行为主义的结果更加接近于现实；60年代末以来，结构主义地理学应运而生；90年代以来的研究被人概括为经济地理学中的“文化转向”。
2、经济地理学研究的对象。
书本P10①经济活动的内容从产业角度观察，包括第一次产业、第二次产业、第三次产业和第四次产业。
②经济活动区位研究经济活动在什么区位发生，以及为什么在这发生，既包括单独研究也包括综合研究。
③经济活动空间组织研究区域内不同企业、不同产业部门之间的协调发展；区域之间的经济差异、经济增长变化、经济分工和合作、经济要素的区际流动等问题。
④经济活动与地理环境的关系包括自然环境、社会文化环境、经济环境等。
3、21世纪经济地理学的理论研究重点。
书本P19①人地关系与区域可持续发展的理论研究②全球与地方关系的理论研究③经济发展空间格局的理论研究④区域经济发展的公平与效率关系⑤企业与区域经济发展的关系4、当前经济地理学研究的重点。
（同第三题）5、简述古典区位论与现代区位论的区别。
书本P35一般而言，两者的主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的不同。
①在区位目标上，前者仅考虑利润（或成本），而后者还要额外考虑到非金钱收益和“满足”的需要；②在具体目标上，前者缺乏或轻视区位选择的具体目标，而后者则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避风险率、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标；③前者区位选择基准是成本最小，而后者则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。
经济地理学复习资料及考试大纲
经济地理学复习资料（一）概念题1、区位：主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动，从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
2、区位主体：区位中占有场所的事物称为区位主体。
例如人类活动包括政治活动、文化活动、经济活动等，其内容或实体都是区位主体。
3、区位理论：是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。
4、区位条件：是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。
5、区位因子：是指影响区位主体分布的原因。
韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。
6、交通网：连接不同地点的交通线即为交通网，由点和线组成。
点即通常的汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等交通点，线则是连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航路）等交通路线。
7、交通网的密度：是指某一区域内单位面积的运输路线的总长度，当然也要考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。
8、通达性：是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可用通达指数和分散指数计算。
9、连结度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数来计算和比较。
贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
10、区位因子：即经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势；11、一般因子：为与所有工业有关的因子，如运费、劳动力等；12、特殊因子：为特定工业有关的因子，如空气湿度等；13、区域性因子：在区位因子中，使工业企业向特定地点布局的区位因子；14、集聚因子：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子；15、分散因子：促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局的因子；16、原料指数：等于局地原料重量与产品重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量；17、区位重量：为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和；18、等费用线：运输费用相同的点的连线；19、综合等费用线：为全部运费（包括运输原料和成品费用）相等地点的连线；20、临界等费用线：在综合等费用连线中，与低廉劳动力供给地的劳动成本节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线；21、劳动力成本指数：即每单位重量产品的平均劳动力成本；22、劳动系数：即每单位区位重量的劳动费，用来表示劳动力成本的吸引力；23、加工系数：即单位区位重量的加工价值。
经济地理学复习资料
经济地理学一、20世纪前经济地理学大致可分为史志描述、商业地理和经济地理三个阶段。
二、经济地理学学科体系（简答）p111、通论经济地理学这是经济地理学理论侧次最高的一个分支。
他把经济活动作为一个整体，研究其趣味、空间组织及其环境关系的一般原理。
2、区域经济地理学以地域范畴明确的区域为单位，研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经济中心的形成与发展、生产地域分工及与其他区域的关系等。
3、部门经济地理学以经济活动的某一部门为对象，研究其区位、空间组织及其与环境的关系。
其包括诸多分支，如：1.农业地理学 2.工业地理学 3.交通运输地理学 4.商业地理学 5.信息业地理学。
4、公司（企业）地理学是研究公司空间结构、空间行为及其环境关系的学科。
三、经济地理学与经济学的关系（简答）p15关系密切的学科包括微（宏）观经济学、区域经济学和政治经济学。
微观经济学研究单个决策单位经济行为；宏观经济学研究国名经济总量变动及其与就业、通货膨胀等的关系规律。
区域经济学研究“哪里有什么，为什么，又该怎么办”。
政治经济学是研究人类社会经济关系发展规律的科学。
四、经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献（问答）p18当今世界，人类面临着一些令人困扰的问题。
其中人口、资源、环境问题及贫富差异问题尤为突出。
世界人口问题的关键，一方面是人口与资源、环境的矛盾问题。
由于人口激增，世界越来越拥挤，人地关系的矛盾日益激化。
另一方面，世界人口问题具有明显的区域特征。
世界发达国家人口增长缓慢，发展中国家仍维持高增长势头。
如：欧洲平均增长率-0.1% ，非洲2.2%....世界资源问题，主要指不可再生资源萎缩。
如：能源消耗量随着人们生活水平的提高不断上涨。
石油、煤等资源开采加剧….（自己发挥）生产发展对环境造成一定负面影响，由于环境的影响具有滞后性，因而危害更大：往往在人们认识到问题之前，它本身已超过自然所能承受的安全限度。
从而造成过度开垦、森林破坏严重引发水土流失等问题….工业污染造成…的后果。
地理科学经济地理学复习资料
地理科学专业经济地理学复习资料第一章绪论第二节经济地理学研究对象与学科体系p71. 苏联学者两种不同观点。
（1）区域学派。
该派认为经济地理学研究地域生产综合体或经济区。
研究它的形成过程、功能、内部结构、空间形成、内外经济联系、进一步发展的途径和地理配置规律。
（2）部门统计学派。
认为经济地理学研究生产力和生产关系相统一的生产配置，着重研究其规律。
1973年萨乌金认为，经济地理学是研究社会生产过程中形成的地域系统，包括生产力的地域系统、社会发展过程中形成的社会、经济地域系统。
1976年全苏地理学会指出：经济地理学是一门研究国民经济和整个社会地域组织的方法论原理的科学。
它的主要任务是：①研究各经济部门的发展和配置，②地域生产综合体的形成，③经济区划以及自然条件和资源评价的理论和实践问题。
2. 课本观点：①经济活动的内容；②经济活动区位；③经济活动空间组织；④经济活动与地理环境的关系。
3. 学科体系：所谓学科体系是指医学科内部的分支系统。
经济地理学有自身的学科体系。
经济地理学包括：（1）通论经济地理学；（2）区域经济地理学；（3）部门经济地理学：①农农业地理学、②工业地理学、③交通运输地理学、④商业地理学、⑤信息业地理学；（4）公司（企业）地理学。
第二章经济活动区位及影响因素分析第一节经济活动区位的基础概念p341. 区位：区位主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
2. 区位理论：区位理论是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
3. 区位因子：区位因子是指影响区位主体分布的原因。
最早提出区位因子的韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在某处生产比在其他场所产生的费用降低的可能性。
区位理论：（1）古典区位论和（2）现代区位论。
古典区位论包括①杜能农业区位论、②韦伯工业区位论。
第二节第三节要素投入和区域环境对经济活动区位的一般影响p38-p47第四节 交通对经济活动区位的一般影响 交通运输对区位选择的影响 p491. 运费成本对区位选择的影响运费主要由线路运行费和站场费两大部分组成；线路运行费同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数；而站场费则一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。
《经济地理学》复习资料
《经济地理学》复习资料第一章绪论一、经济地理学研究的概念经济地理学是研究经济活动空间分布、空间结构及其与地理环境相互关系的学科。
第二章 经济活动区位及影响因素分析概念：1. 城市区位型工业及其特点概念：不需要大量土地和建筑但收益回报很高的工 业，如服装、出版、印刷工业。
特点：其空间收益随着距 离市中心的距离增加而急剧下降。
2连结度：表交通网络的发达程度。
B 越大，说明交 通网络越发达。
3■通达度：衡量网络中点之间移动的难易程度的指标。
A i i 点到其他点的距离的总和，越大，说明不同顶点间移动更难。
（比较的是网络内部的顶点）n A D （D j 为顶点i 到顶点j 的最短距离）（j=1改为i=1）iijjm 4■分散指数：衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。
D 表示各顶点到其他顶 点的距离的总和，分散指数越小，说明网络内部联系水平越高，通达性越好。
（比较的是不 同的网络间的通达性）5■供应园商：组织原材料供应的地域综合体。
指围绕某一使多种原材料的组装企业而形成的为该企业提供零部件供应商的聚集区。
供应商园的出现表明：现代经济活动区位已经不是以前那样被动接近原材料地，而是通过重新组织原材料地来达到现代社会生产的及时性、 可靠性与灵活性的要求。
P406•能源的分类：二、经济地理学的研究内容当前经济地理学的研究内容主要包括以下方面:1经济地理学的基本理论与方法研究。
2、 产业部门与重大建设项目的区位研究。
3、 产业部门之间的协调发展研究。
4、 区域间经济协调发展关系的研究。
5、 企业与区域经济发展关系的研究。
6、 经济发展与环境保护问题研究。
7、 经济全球化与国家之间经济发展关系的研究。
&公司（企业）区位决策与空间扩张研究。
度） =E =边的数量/顶点的数量 V（B 表示交通网连结 城韦审右M 城市询感S12-；减十—立土丄乂貫广盘士空|可羊卡 V望—莊J 可再生罷源（如水能） （非再生能慷（如煤巔「石油，天然气/可再生能卿如太阳能.凤能，生物质能） （非再生能源（如核聚变燃科・油页岩，油砂）'煤制話一冼煤」焦炭”煤气二我能源*石油制品一肓油，煤油■柴油F 燃料油，液化石油气电力」氢能*余热」沼气 > 蒸气等L I7、交通的三个基本要素： 交通网（交通线）、交通流、地域。
经济地理学复习要点总结(完整)
经济地理学经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
区位条件是区位（场所）所特有的属性或资质区位因子（区位因素）指影响区位主体分部的原因1.区位因子与区位条件的区别（1）区位条件是相对于区位而言,由于场所不同而导致的生产条件不同（2）区位因子则是对于生产者（区位主体）而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。
2.要素投入对经济活动区位的影响生产要素：指进行社会生产活动的基本元素。
一．)土地因子对经济活动区位的影响土地作为经济活动的一个影响因素主要是由其自然特性及所处的经济区位决定的。
（1）土地是经济活动的基本条件，也是经济区位的基本影响因子之一。
（2）对经济区位影响较大的是土地因子的经济属性。
（3）不同的经济活动，土地因子对其区位的影响程度不同。
二．）原材料因子对经济活动区位的影响（1）原材料是经济活动的物质基础（尤其是工业生产）（2）原材料的地域分布不平衡，具有很强的地方性，从而对经济区位产生影响（3）原材料因子主要是通过运费大小，原材料的可运性、可替代性以及价值，尤其是在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。
三．）能源因子对经济活动区位的影响(1）是经济活动动力基础（2）能源在地域分布上的不平衡性，使能源因子成为影响经济区位选择的主要因子之一（3）由于常规（不可再生）能源的强污染性，更多的国家一方面致力于新能源的研究开发；另一方面，进行强污染企业的国际转移（发达国家→发展中国家；发达地区→欠发达地区）。
四.)资本因子对经济活动区位的影响（1）固定资本的地域差异是大型工业企业选择区位的重要考虑因素；（2）金融资本的流动、地区金融资本的差异直接影响到企业区位的选择，影响产业布局。
五．）劳动力因子对经济活动区位的影响 (重点)（1）劳动力质和量在空间上的差异导致了劳动成本的地域差异，进而影响企业区位的选择并成为劳动力移动的动因（发达国家小，发展中国家较大）。
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《经济地理》期中复习资料第一章绪论1.经济地理学：研究人类经济活动与地理环境关系，或研究产业结构与产业布局演变规律的学科。
2.经理地理学研究对象本身固有的特殊性质有:地域性、综合性、实践性和社会性。
（▲）3.经济地理学的研究对象（本书观点）：经济活动的容、经济活动区位、经济活动空间组织。
研究区域尺度的变化P44.当前经济地理学的理论研究重点：人地关系与区域可持续发展、全球与地方关系的理论研究、经济发展空间格局的理论研究、区域经济发展的公平与效率关系、企业与区域经济发展的关系。
第二章经济活动区位及影响因素分析（重点章节）1.区位主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
2.区位理论是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
区位中占有场所的的事物称为区位主体。
3.区位理论的含义：一是人类活动的空间选择，二是空间区位已知，根据该空间的地理特性、经济和社会状况等因素，研究区位主体即人类活动的最佳组合方式和空间形态。
4.区位理论构建的客观基础；经济活动的空间有限性、经济活动对有限空间的竞争、经济活动空间移动的限制。
5.区位条件是区位（场所）所特有的属性或资质。
6.区位因子(或称区位因素)是指影响区位主体分布的原因。
7.区位条件与区位因子的差异：区位条件是由于生产场所不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。
8.土地一般以两种基本方式参与经济活动：一种是作为劳动对象；第二种是作为作业的空间或活动场所。
（▲）9.土地所处的经济区位起着决定性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。
10.原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。
（▲）11.经济学中的资本，分为固定资本和金融资本。
固定资本包括厂房、设备等。
12.农业经济时代，土地是决定性的要素；工业经济时代，资本是决定性的要素。
13.技术条件:指生产过程中所运用的各种操作方法、工具设备、工艺流程、生产技能和管理能力。
（▲）14.良好的市场秩序是经济活动的激励机制得以发挥的前提。
市场管理是政府的重要职能。
高效、优质的政府服务往往构成经济活动区位选择的重要砝码。
15.所考察区位的市场影响力的地域围，直接影响着当地经济活动的类型与规模。
（▲）16.构成产业环境的要素很多，包括产业集聚、基础设施、生产服务以及其它自然与人文环境等。
17.政策环境直接影响到一个区域发展某种行业的条件和约束，良好的政策环境有利于促进经济活动的发展，从而成为吸引经济活动的因素之一。
18.政策一般反应政府对地域发展的基本导向。
19.经济可进入性系场所的对外交往成本高低，它取决于运费、通信费。
费用越低，对外通达性越好，反之则相反。
20.制度可进入性即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的方便程度。
21.社会可进入性是由社会因素（包括语言、文化等）所决定的场所对外交往的便利程度。
22.交通网一般由基本的点和线组成相互联系的网络。
23.一般的交通现象，可以用三个基本要素概括：第一要素是“交通网”；第二要素是“人和物质的移动”；第三要素是“地域”。
24.交通网可以用密度与结构来表述。
一般情况下，密度大、连结度高、通达度好的交通网络是完善的交通网络。
（▲）25.交通网连结度，表示交通网络的发达程度，有多重表示方法，其常用贝塔指数来计算与比较。
26.通达度是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可以用通达指数和分散指数来衡量。
27.机场产业主要有两大部分组成，一是机场业务关联产业；二是在机场周围地区发展的与空运相关的产业。
思考题：28.1．简述古典区位理论与现代区位理论的区别。
（考点）古典区位论与现代区位论的主要区别在于立论依据以及考虑问题的围和容不同。
在区位目标上，古典区位理论仅考虑利润，而现代区位理论还要额外考虑到非金钱收益和“满足”；在具体目标上，古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避、汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标；另外，古典区位理论的区位选择基准是成本最小，而现代区位理论则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。
2．试述原材料因子对经济区位的影响（▲）。
原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值、及其产品成本中的构成状况对经济活动区位事假影响。
3．试分析交通对经济区位的影响。
（▲）运费成本对区位选择的影响：由于运费是产品成本中一个重要的组成不分享，那么为追求低成本优势，那些交通便利的区域，尤其是铁路交通枢纽、港口等对运费占较大比重的重型原材料工业具有很大的吸引力。
交通便捷程度对区位选择的影响：交通便利性的提高意味着对外交往可能性的提高，无论是针对原材料产地、生产地还是消费地而言，斗湖促进经济活动的发展，从而成为吸引经济活动布局的重要因素。
第三章农业与工业区位理论1.杜能圈结构：以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业这样的同心园结构。
2．韦伯工业区位论的基本思想：理想的工业区位和企业厂址，应选在生产费用最低的地点。
而影响企业厂址的因素最重要的有三个：运费、工资和集聚。
其中运费起着决定性的作用，工资影响可引起运费确定的区位产生第一次“偏离”，集聚作用又柬使由运费和工资确定的区位发生第二次“偏离”。
3.区位因子为经济活动在某特定地点进行时得到的利益，即费用的节约。
4.区位因子分为一般因子和特殊因子。
在区位因子中，还可分出区域性因子，集聚、分散因子。
5.一般区位因子的确定，即在区位因子中寻求与所有工业均相关的区域性因子。
6.韦伯工业区位理论是建立在以下三个基本假定条件基础上的：（1）已知原料供给地的地理分布；（2）已知产品的消费地与规模；（3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动，各地的劳动成本是固定的，在这种劳动花费水平下可以得到劳动力的无限供应。
7.韦伯分三个阶段逐步构建其工业区位理论：（1）第一阶段：运费指向论（2）第二阶段：运费指向基础上的劳动力成本指向论（3）第三阶段：运费指向和劳动力指向基础上的集聚指向论。
8.原料指数：产品重量与局地原料重量之比。
9.集聚因子：因一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低。
10.分散因子是集聚的反作用力，是随着消除集中而带来的生产成本降低。
11.集聚又可分为纯粹集聚和偶然集聚。
思考题1．杜能对于其假定的“孤立国”，给出了哪六个前提条件？（▲）（1）肥沃的平原中央只有一个城市（2）不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的交通工具（3）土质一样，任何地点都可以耕作且收成相同（4）距城市80KM之外是荒野，与其他地区隔绝（5）人工产品供应来源于中央城市，而城市的食物供给则只来源于周围平原（6）矿山和食盐坑都在城市附近2．简述韦伯工业区位论的意义。
（▲）首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中，建立了完善的工业区位理论体系，为之后的区位论学者提供了研究工业区位的方法论和理论基础；韦伯区位论的最大特点是最小费用区位原则；韦伯的理论不仅限于工业布局，对其他产业也具有指导意义。
3、经典区位论不同学派的对比分析？（考点）•区位论：主要考虑“一定的经济活动为何会在一定的地方出现”这一基本的问题，经典区位理论从各个不同的角度诠释了决定区位分布的因素和机理，奠定了区位分析的基本框架。
•成本学派：根据企业的生产成本最低，确定企业的最优区位，微观区位论；•市场学派：在考虑成本和运费的同时，注意市场区划分和占领地域扩大化的半宏观区位理论和市场网合理结构的宏观区位论；•行为学派：考虑人对环境感知和相应的行为对区位的影响而对企业区位进行决策。
第九章区域之间的空间组织（1）经济全球化与经济区域化的关系：1》经济区域化对经济全球化的影响；由于各地区部实行更高的自由化和更密切的合作，对促进全球经济贸易自由化是一种推动；区域性经济组织的建立和发展，保护性和排他性趋向也会相应加强，产生负面影响；2》经济全球化对经济区域化的影响：经济全球化的发展对经济区域化有促进作用；经济全球化给区域经济带来一定风险甚至灾害；（2）国际化与全球化的区别：➢国际化：经济活动跨越国界的扩，反映了国家经济活动的空间围扩大➢全球化：不仅包含经济活动的空间扩，而且更重要的是国际上分散的经济活动之间的功能联合，反映经济活动组织本质上的变化第十章经济活动全球化的发展特点级影响因素38、经济全球化：是指在市场经济的基础上，生产要素在全世界围的自由活动和合理配置，逐渐以至最终完全消除国家间的各种壁垒，使各国经济相互渗透、相互影响、相互依存，日益发展为一个密不可分的有机整体的过程。
39、资本在世界围的流动主要有三种形式：一是银行借贷；二是证券市场；三是直接投资；经济全球化的基础——国际贸易自由化。
经济全球化的催化剂——国际投资一体化经济全球化的载体——跨国公司经济全球化的技术保障——信息技术全球化40、商品、技术、资本、劳务等生产要素在全球围的自由流动和配置，把各国经济相互交织在一起，加速了以知识经济为基础的经济全球化高潮的到来。
经济全球化的助推器——国际金融信息化经济全球化的智囊库——人才流动国际化经济全球化的前提是交通和通信技术进步，生产技术进步也很重要41、经济全球化的四个主要载体都与跨国公司密切相关，或者说跨国公司就是经济全球化及其载体的推动者与担当者42、生产链：由输入、生产、物流、消费四个环节构成。
P26443、生产链的运转需要一定的外部环境，最直接的外部环境是技术系统和运输与通讯系统。
再向外延伸是金融系统和协调和控制等社会环境。
P26444、跨国公司为了公司利益或公司战略对其生产网络进行调整、管制（自上而下的垂直管理），可以直接调控世界经济体系，又通过公司关联间接干预或调控世界经济体系。
P26645、跨国公司通过生产网络管制调控世界经济体系。
P26646、技术创新包括生产技术与交通通讯技术的发展以及各国经济政策的自由化发展允许跨国公司生产过程的空间分散化。
47、跨国公司生产网络中的每个公司、经济功能单元都根植于一定的地理区位，从而产生本土化——地方根植性。
P26648、沉没成本是指业已发生或承诺、无法回收的与当前决策无关的成本支出。
49、国际经济协调的涵:国际经济协调是由于各国间经济矛盾的存在而产生的国与国之间相互磋商、协调与联合的行动。
包括贸易政策协调、汇率政策协调、货币政策协调和财政政策协调。
P26750、国际经济协调的组织形式:（填空题）形式一,全球性多边协调——主要的组织有:国际货币基金组织、世界银行、关贸总协定或世界贸易组织、联合国贸发会议等。