第6章施工质量控制中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

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高速公路项目部管理制度

1、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。

2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表企业履行与业主签订的工程承包合同。

3、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职责权限。

4、主持制定项目的施工组织设计和质量保证体系，主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。

5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时进场，做好材料供应工作。

6、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。

7、深入施工现场，处理浮现的重大施工事故，解决施工中浮现的重大问题。

8、及时处理债权、债务，搞好资产清算，保证国有资产不流失。

9、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。

10、按有关规定对优秀职工进行奖励，对违纪职工进行处罚。

1、党支部书记在支部委员会的集体领导下，按照支部党员大会、支委会的决议，负责主持党支部的日常工作。

2、负责召集支部委员会和支部党员大会；结合本单位的具体情况，认真传达贯彻执行党的路线、方针、政策和上级党组织的决议、指示；研究安排支部工作；将支部工作中的重大问题，及时提交支部委员会和支部党员大会讨论决定。

3、检查支部的工作计划、决议的执行情况和浮现的问题，按时向支部委员会、支部党员大会和上级党组织报告工作。

4、了解和掌握党员与群众的思想、工作、学习、生活情况，发现问题及时解决，做时常性的思想政治工作。

5、负责抓好支部委员会的自身建设，按时组织支部委员学习，按期主持召开支委民主生活会，催促落实党风责任制，充分发挥支部委员会的集体领导作用。

协调本单位党政工团的关系，充分调动各方面的积极性，共同做好工作。

7、完成上级组织交办的其他工作。

1、贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。

2、执行有关交通部技术标准、规范、规程。

3、组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。

第4章施工总体部署中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

第4章施工总体部署4.1施工总平面布置及临时设施4.1.1施工总平面布置说明本合同段项目经理部驻地布置在K1687+118右侧600m附近，电力线及通讯线路从附近接入，生活用水从项目部前雨冲河中抽取。

本合同段设三个工区。

一工区管理范围为新化互通K1681+500.000~K1683+100，主要工作量：新化互通及该段的土石方、涵洞、通道、营盘坡分离、新化互通主线桥、及排水防护工程；二工区管理范围为K1683+100.000~K1686+343，主要工作量：土石方、涵洞、通道、天桥、排水防护工程；三工区为桥梁工区K1683+343.000~K1687+118，工区驻地设置在大桥右侧，工作量为垄井特大桥和黑洞大桥主体及附属工程。

施工总平面布置图见图4-1。

4.1.2 驻地建设（1）项目部驻地选址遵循生产作业区与办公管理区分开的原则，办公区设经理室、总工室、工程部、质检部、合同计量部、财务部、安监部、设备物资部、办公室、测量控制室、试验室、会议室。

生活区设宿舍、食堂、厕所、浴室、停车场等，占地面积约6000m2。

（2）大桥、特大桥工区，即三工区设工区主管、技术组、测量组、试验组、电工组、设备物资组等，具体负责垄井特大桥和黑洞大桥的施工。

一、二工区采用租用住房，各大桥梁现场搭设车间及场地。

4.1.3临时道路本标段共须新建三条临时道路a.大桥工区K1686+000.000路段施工进场道路，长4km，宽4m，采用泥结碎石路面，局部填方边坡进行浆砌或干砌护坡，为了适应环保的需要，修建便桥梁。

b.新化互通有现有便道可进入，另从白平村修建一条长300m，宽4m的便道进入便于新化主线桥的施工。

c.路基工区在K1683+600.000，K1684+500.000桩号均有现成便道与国道G326相连，进场方便，同时为方便路基施工，通过新修两条便道将K1683+600.000，K1684+500.000，K1686+000.000处三条现有便道进行连接，长2000m，宽4m。

高速公路房屋建筑工程管理办法

房屋建筑工程管理办法目录第一章总则第二章质量管理第三章进度与计划管理第四章安全生产管理第五章分包管理与农民工权益保障第六章设备与半成品材料采购管理第七章试验管理第八章技术与资料管理第九章廉政建设和“十公开”第十章其它第一章总则第一条为了加强高速公路房屋建筑工程施工管理，保证高速公路建设按计划完工，保证工程质量和施工安全，依照合同文件、《高速公路合同管理办法》以及有关的法律、法规、现行技术标准和规范，制定本办法。

第二条本办法内容包括质量管理、进度与计划管理、安全生产管理、分包管理与农民工权益保障、设备与半成品采购管理、试验管理、技术与资料管理、计量与支付管理、设计变更管理、环境保护与标准化工地建设，以及廉政建设和“十公开”等。

凡是在廊涿高速公路从事房建工程施工、监理活动的单位和个人必须遵守本办法。

第三条高速公路房屋建筑工程的建设活动必须确保工程质量和安全，符合国家和本合同规定的建设工程强制性规范要求。

第四条高速公路筹建处(以下简称筹建处)支持、鼓励参与本项目建设的施工单位（以下简称承包人）和监理单位（以下简称监理工程师），在合同约定的范围内开展与本项目有关的合理化建议和科学技术研究，提高施工水平，鼓励节约能源和保护环境，提倡采用先进技术，先进工艺，先进设备，新型材料和先进管理模式，从而提高廊涿高速公路的建设质量，加快建设速度。

第五条从事高速公路的建设活动，必须遵守相关的法律、法规、政策，不得损害社会公共利益和他人的合法权益。

第六条筹建处对工程建设全过程实施统一的监督管理。

筹建处房建管理办公室（房建办）具体负责房建工程的现场施工管理和设计变更管理工作。

第七条监理、施工单位必须按照投标文件中承诺的人员和设备进场。

严格按照招标文件的要求和投标文件中质量与进度的承诺，完成合同全部内容。

对于更换人员和设备的，筹建处将依据合同文件和合同谈判纪要予以处理。

各单位应严格遵守廉政合同和安全生产合同中规定的各项要求以及筹建处“阳光工程”、“十公开”的要求，对违规违纪的人员和单位按合同文件和《廊涿高速公路合同管理办法》进行违约处理。

施工组织设计(完整版)

第一章工程建设标准1、依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到下列现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。

1.1 工程测量规范（GB50026-93）；1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；1.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）1.6《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—20002）1.7《屋面工程施工质量验收规范》（GB50207—2002）1.8《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）1.9《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—2002）1.10《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）1.11《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）1.12《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）2、根据工程设计要求，该项工程下列项目的材料、施工除必须达到以上标准外，还应满足下列标准要求；第二章工程概况及施工准备布署一、工程概况1、工程名称：临泽县滨水东岸19#楼2、工程投标（施工）范围：⑴蓝图2米范围内的施工任务。

⑵蓝图2米内的土建、水暖、电照、通讯设施。

3、期望工期：2010年8月15日开工———2011年8月31日竣工。

施工总工期为290个日历天。

5、现场自然条件⑴温度绝对最高温度：37.6℃绝对最低温度：-29.7℃年平均气温： 6.5℃⑵降水量年平均降水量: 117.1mm⑶风向及风速全年主导风向：西北风全年次主导风向：东南风⑷其他抗震等级为三级；抗震设防烈度为7度，建筑物重要性为丙类。

6、现场施工条件：⑴拟建的临泽县滨水东岸19#楼，建设地址选定在临泽一中西侧。

新建工程长45.5米，宽12.1米，施工条件良好。

高速公路日常养护工程施工组织设计方案

第一章工程概况第 1 节路线简况第 2 节设计标准：第 3 节沿线自然地理特征 ..................................第 4 节筑路材料第 5 节主要工程数量 ......................................第二章施工总设计说明 (3)第 1 节施工组织 (3)第 2 节技术组织 (3)第 3 节总体平面布置 (3)第 4 节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3)第 5 节暂时工程安排 (4)第 6 节分项工程的施工 (6)第三章确保工程质量和工期的措施 (9)第 1 节质量保证组织措施 (9)第 2 节质量目标 (9)第 3 节工程质量保证措施 (9)第 4 节各分项工程质量保证措施 (10)第 5 节冬季和雨季的施工安排 (13)第四章质量、安全保证体系 (14)第 1 节质量保证体系 (14)第 2 节安全保证体系 (14)第五章其它应说明的事项 (14)第 1 节文件、技术档案管理 (14)第 2 节现场管理 (15)第 3 节合理配置施工现场的人和物 (17)第六章道路交通保障措施 (17)第七章文明施工 (18)第八章环境保护 (18)第九章文物保护工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并派遣我单位施工能力最强的施工队伍，按项目法组织施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。

我公司拟在**收费站西 3 公里处312 国道北侧筹建项目经理部，经理部下设工程计划部、合同部、质检部、财务部、设备材料部、协调处等职能管理部门，并设试验室一个，拟投入若干个施工队(详细布置见下文)负责该施工项目的实施。

在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程具有高度的决策权，并对决策负责，项目经理下设总工程师、总会计师(财务负责人)、项目副经理、总经济师(计划负责人)等组成项目经理的智囊团，他们分别在工程施工、质量、技术和试验等方面把关并对项目经理负责。

监理审批表中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

承包人：年日
[ ]审定
[ ]转报
[ ] 同意附言：
[ ] 修改后再报
[ ] 不同意
专业监理工程师：年月日
[ ]审定
[ ]转报
[ ] 同意附言：
[ ] 修改后再报
[ ] 不同意
高级监理工程师：年月日
总监办意见：
签名：年月日
A-18
贵州公路建设项目
厦蓉高速贵州境榕江格龙至都匀段
施工技术方案申报批复单
承包单位：中交二航局合同号：BT4
监理单位：北京中交公路桥梁工程监理有限公司编号：XR-BT4-003
致（监理工程师）：
现报上厦蓉高速贵州格都段BT4标施工组织设计，请予审查和批准。
附件：厦蓉高速贵州格都段BT4标施工组织设计。

道路施工组织设计方案(完美版)

目录第 1 章、总体施工组织布置及规划 (1)第一节工程概况 (1)第二节编制依据 (1)第三节施工组织方案. (1)第 2 章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (5)第一节施工测量 (5)第二节路基排水工程. (5)第三节路面工程 (9)第四节小桥加固改造施工方案 (14)第五节施工保通安全方案 (18)第 3 章、工期的保证体系及保证措施 (22)第 4 章、工程质量管理体系及保证措施. (23)第 5 章、安全生产质量管理体系及保证措施 (26)第 6 章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29)第7 章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (30)第8 章、项目风险预测与防范，事故应急预案 (34)第9 章、其他应说明的事项. (35)附表一施工总体计划表 (43)附表五施工总平面图. (44)附表三劳动力计划表. (46)附表四临时占地计划表 (47)附表五外供电力需求计划表 (48)附表六合同用款估算表 (49)六、项目管理机构. (50)第1 章、总体施工组织布置及规划第一节工程概况根据投标文件和设计图纸的描述第二节编制依据1、依据招标单位的招标文件、设计图纸和现场踏勘的感性资料；2、依据招标文件工程量清单；3、依据国家颁发的现行公路施工验收规范、规程和质量检验评定标准、交通部现行标准及手册；其它现行有关标准、规范、规程、规定。

《公路工程技术标准》JTG B01—2014《农村公路工程技术标准》JTD/T B01—2009《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034 —2000《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 0731 —2001《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004《公路工程竣交工验收办法实施细则》交公路发[2010]65 号4、依据《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程施工强制性条文》；5、依据省市建委和市政府有关文明施工的要求；6、依据上级政府颁发的建筑施工安全生产的有关政策、法规；7、根据本公司和投标项目部人员、技术、机械装备、劳动力、管理等综合实力情况。

道路施工组织设计(史上最完整版)

目录第一章工程概况 (1)第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1)第二节设计概况 (3)第三节工程范围 (5)第四节主要实物工程量 (5)第五节工程特（难）点分析 (6)第二章施工组织保证体系 (7)第一节施工组织机构 (7)第二节组织机构框架详见下图 (7)第三节施工安全管理框图 (7)第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8)第五节方针目标管理 (8)第六节技术保证措施 (9)第三章施工总体方案及施工准备 (10)第一节施工指导思想 (10)第二节施工展开顺序 (10)第三节工程进度安排 (11)第四节施工任务的划分 (11)第五节临时设施工程 (12)第六节主要施工机械 (13)第七节主要材料用量 (14)第四章目标与管理手段 (16)第一节工程进度管理 (16)第二节成本控制与管理 (16)第三节质量控制与管理 (16)第四节安全管理 (17)第五章施工方法 (18)第一节修长临时道路 (18)第二节破除道路砼路面 (18)第三节施工测量 (18)第四节地下排水管道施工 (19)第五节路道工程施工 (22)第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26)第七节小三线工程施工 (26)第八节与建设单位的配合 (26)第六章质量保证措施 (28)第七章工期保证措施 (29)第八章保证工程安全措施 (30)第一节安全管理制度 (30)第二节施工安全注意事项 (30)第九章文明施工措施 (32)第十章排水、防雨措施 (33)第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。

2、现场实际踏勘所了解的情况。

3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。

4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。

5、本设计中采用规范（1）《城市道路设计规范》CJJ37-90（2）《公路设计手册》（路基）（3）《公路设计手册》（路面）（4）《城市道路设计手册》（上、下册）（5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86（6）《公路路线设计规范》CJTJ101（7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89（8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85（9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85（10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98（11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85（12）《城市道路设计规范》CJJ37-90（13）《城市桥梁设计准则》CJJ11-936、施工标准（1）【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料（2）设计图纸中指定使用的标准图（3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-89）（8）《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90）工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件1、工程位置【×××】位于【×××】，横贯【×××】，是一项重点工程，这项工程对【×××】有着重要的意义。

第5章施工工艺和方法中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

第5章主要工程项目施工工艺和方法5.1 施工测量控制5.1.1 总则A、根据工程需要，配备必需的测量设备和测量技术人员，对业主提交的测量成果进行全面复测，复测成果报监理工程师审批。

B、在各单项工程开工前，应根据监理工程师的要求，提供所需的施工放样成果报监理工程师复核，无误后方可进行施工。

C、在施工过程中，对影响工程质量的关键工序的测量成果报监理工程师检测，无误后方可进行下一道工序的施工，并在施工过程中随时接受监理工程师提出的对任何部位的检测。

5.1.2 测量控制依据及验收规范A、测量控制依据测量依据为设计所提供的平面与高程控制点。

B、测量控制验收标准测量控制验收标准执行《公路勘测规范》、《公路工程质量检验评定标准》。

5.1.3 测量准备工作测量前的准备工作，一般包括以下几方面的内容：A、根据工作实际需要选任测量人员，全面熟悉设计文件，领会设计意图及要求。

B、熟悉测量设备及工具，并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正。

C、对测量人员进行培训交底，公布工作纪律和标志设置要求，明确标志设置要求，明确桩志书写方式和其它注意事项。

D、对原设标志进行现场核对，了解移动，丢失情况，拟定新测设或补加标志计划。

E、交接桩的范围包括：a、路线控制桩，包括直线转点桩、交点桩，缓和曲线和圆曲线的起讫点桩等，当原测的中线由导线控制时，应交接沿着选线走廓布设的导线点桩，与线路有联系的“国家三角点”（等级、编号、坐标和地点）。

b、工程控制桩，如桥梁两端的控制桩、导线网、三角网以及间接测量所布设的控制桩等。

c、水准基点及其有联系的“国家水准基点”（等级、编号、高程和地点）。

5.1.4 路基施工测量控制路基开工前应做好的主要测量工作应包括：导线的复测与加密、中线的复测、水准点的复测与增设、路基横断面的检测、路基与桥涵及其它构筑物的详细放样等。

A、导线的复测与加密1）导线的复测公路的中线及其沿线的构筑物是由导线控制的，对勘测设计院提供的导线点必须加以复测核对，导线的复测采用检核和校正好的、以满足测量精度要求的索佳SET2000全站仪来完成；导线起始点及导线中间点应与国家平面控制点或同精度的其它平面控制点进行联测，使整个导线形成一个附合导线，以检查导线精度，其精度应满足以下要求：a、角度闭合差：±10√n ，n为测站数。

第2章概述中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

第2章概述2.1 工程概述2.1.1地理位置杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段公路，是国家高速公路网规划的“7918”网中第12条横线杭州~瑞丽高速公路（E48）中贵州境的一段，东与杭瑞高速公路思南~遵义段对接，西与杭瑞高速公路毕节~六盘水段对接。

本合同段为杭瑞高速公路第十三合同段，起点桩号K1681+500，终点桩号K1687+118，路线全长5.618km。

本段起于金沙县大田乡的田湾，跨国道G326后，于撬扁担处设新化互通，经高茨坎、沙树垭、黄家平子、蔡家店、黑洞、在大田乡陇纪村设垄井特大桥，于桥尾处接第十四合同段。

2.1.2主要施工范围本合同段起讫桩号为K1681+500～K1687+118，全长5.618km。

2.1.2.1路基包括：本合同段路基土石方约150万m3。

2.1.2.2桥梁：本合同段共有4座桥梁，桥梁工程见表2-1。

表2-1 桥梁工程一览表序号桥梁名称中心桩号桥长（m）孔跨类型墩、台型式桥台及基础桥墩及基础1 黑洞大桥K1685+896.51887×25m预应力砼T梁U台、扩大基础柱式墩、桩基础2 垄井特大桥K1686+718.0667（8×40）+（86+160+86）m预应力砼T梁+连续刚构U台、扩大基础薄壁墩、桩基础3 营盘坡分离式桥K1681+985.047.0612+18+12m钢筋砼现浇箱梁桩柱桥台、桩基柱式墩、桩基础、扩大基础4新化互通主线桥K1682+495.586.084×20m预应力砼T梁桩柱式台、肋板式台、桩基柱式墩、桩基础、扩大基础2.1.2.3涵洞通道工程：本合同段有钢筋砼盖板涵9道、通道9道、其中拱型通道2道。

2.1.2.4互通立交：本合同段有新化互通1处，天桥3座。

2.1.3工期安排根据招标文件要求，合同总工期为913天，本合同段施工我方控制工期确定为913天，拟安排在2012年9月25日完成。

2.2 自然条件2.2.1地形与地貌本合同段经过地区地处黔北山地地势西高东低。

中交第二航务工程局员工手册

员工手册中交第二航务工程局有限公司目录欢迎辞 (1)董事长致辞 (2)党委书记致辞 (3)第一部分企业概况 (4)（一）企业理念 4（二）企业简介 4（三）组织结构7第二部分入职指引 (8)（一）报到8（二）试用8（三）转正9（四）特别提示9（五）雷区9第三部分职业纪律 (11)（一）职业礼仪11（二）考勤制度11（三）特别提示12（四）雷区12第四部分薪酬福利 (14)（一）薪酬14（二）福利17第五部分培训发展 (22)（一）培训22（二）员工职业发展24（三）晋升机制24第六部分绩效考核 (26)（一）考核的目的 26（二）考核的原则 26（三）考核的内容、方式26（四）考核结果的使用27第七部分员工关系 (28)（一）劳动合同28（二）沟通与交流 29第八部分奖惩制度 (32)（一）奖励32（二）惩罚33第九部分安全健康 (35)第十部分职务行为 (36)（一）总则36（二）职务权责36（三）内外交往38（四）个人与企业利益的冲突39（五）行为的判断及督导39附录 (41)欢迎辞欢迎你加入中交第二航务工程局有限公司，共同参与企业未来的发展。

二航局过去的每一点成就，都有赖于二航局员工的努力。

二航局明天的每一个进步，从今天开始，都与你的努力密切相关。

为顺应全球化趋势，实现二航局的跨越式发展，打造“百年二航”，使我局的人力资源管理工作进一步规范化、制度化和统一化，增强团队的凝聚力、战斗力，我们特制定了本手册。

这本小册子将向你陈述二航局的价值观，介绍二航局内部最基本的规章制度，讲解你在二航局所拥有的基本权利、应履行的责任和义务，帮助你更快地融入团队，愉快地开展工作。

手册内容适用于二航局的所有从业人员（即手册中所称的员工）。

因工作需要聘用的临时人员，你的权利和义务请依照合同或其它相应规定，或参照此手册。

手册中所称“二航局”（或“企业”）指中交第二航务工程局有限公司有限公司，包括总部、工程分公司、办事处、科研设计院、港湾工程学院及所有控股企业；“所在单位”指员工具体所在的隶属二航局管辖的单位；“用人单位”指二航局所属各单位。

第8-12章中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

第8章职业安全健康管理8.1、概述建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。

企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人。

成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上、措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化。

领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作；同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导，检查，监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等的责任和权力。

从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题，专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章。

在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。

专职安全工程师持证上岗，在现场均配载工作标志。

8.2、重要危害因素控制8.2.1、路基施工经常观测路堑开挖段的边坡稳定情况，发现隐患，及时组织有关专家采取相应措施进行护坡或相关技术处理。

路堑石方爆破前，应撤离周边人群和牲畜。

填方路段经常检查大雨后的边坡稳定情况。

如有隐患，即使组织有关专家采取相应措施进行护坡或相关技术处理，防止大面积冲刷毁坏。

路基石方爆破人员必须持证上岗，同时加强危险品（主要为炸药）的管理制度，确保使用安全。

石方爆破时，应加强警戒，使人和物远离危险区。

8.2.2、防护工程经常检查施工阶段各路段骨架护坡的大雨后冲毁情况，及时修补。

8.2.3、挖孔桩作业挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体。

取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。

井口周围必须用木料、型钢或砼制成框架或围圈予以保护，井口围护高出地面20cm-30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

为防止井口坍塌，在孔口用砼护壁，高约2m。

挖孔时应经常检查孔内二氧化碳含量，如孔深超过10m时，采用机械通风。

挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。

井孔安设牢固的安全梯，以便于施工人员上下。

机场道路工程施工设计方案

.空军汉口机场道路工程施工组织设计目录第一章编制说明1.1 编制原则1.2 编制依据第二章工程概况2.1 工程简述2.2 自然特征2.3 工程要点第三章施工总体目标3.1 质量目标3.2 工期目标3.3 安全目标3.4 文明施工目标3.5 服务目标3.6 投资控制管理目标3.7 服务目标第四章施工准备4.1 现场准备4.2 技术准备4.3 材料准备4.4 试(检)验准备4.5 机械准备.4.6 劳动力准备第五章施工部署5.1 项目管理5.2 施工管理组织机构5.3 施工总体部署第六章施工现场平面布置6.1 现场总平面布置6.2 临时用水、用电设计第七章施工进度计划7.1 施工段落划分7.2 施工总进度计划7.3 期保证措施第八章主要施工方法8.1 施工测量8.2 排水工程施工8.2.1 排水管井8.2.2 钢筋砼箱涵8.3 道路工程8.3.1 路基土方工程8.3.2 路基处理8.3.3 水泥稳定碎石基层施工8.3.4 水泥砼面层施工8.3.5 站石施工8.4 电力通道工程8.5 防护工程8.5.1 材料要求8.5.2 浆砌护坡8.5.3 植草8.5.4 浆砌片石衬砌拱第九章工程质量保证措施9.1 质量保证体系9.2 质量管理制度措施9.3 质量保证技术措施9.4 创优保证措施9.5 质量通病防治措施第十章安全生产保证措施10.1 安全保证体系10.2 安全生产保证措施10.3 消防管理措施第十一章文明施工保护措施11.1 文明施工保证体系11.2 文明施工措施11.3 环境保护具体措施第十二章主要施工机械调配计划12.1 施工机械选型12.2 主要机械设备进场计划第十三章劳动力计划安排与劳务分包情况 13.1 项目拟定劳务作业层情况13.2 劳务分包情况13.3 劳动力计划与进场时间13.4 人员保证措施第十四章成本管理与降低成本措施控制14.1 材料费的控制14.2 人工费的控制14.3 机械费的控制14.4 管理费的控制第十五章雨季节施工措施第十六章成品保护措施16.1 成品保护组织管理16.2 成品保护技术措施第十七章主要施工工艺流程框图17.1 路基土方填筑施工工艺框图17.2 三合土基层施工工艺框图附图一《施工总平面布置图》附图二《施工总进度网络计划》附图三《施工总进度横道图》第一章编制说明1.1 编制原则1.1.1严格执行施工过程中涉与的相关规、规程和技术标准。

施工组织设计(含横道图)

第一章编制说明及编制依据第一节编制说明本工程施工阶段设计图已完成，施工前期的准备工作已经就绪，具备开工条件。

我公司从施工方案、人员配置、机械配备、材料供应和工程服务等各个方面全力准备，诚意投标。

如果中标，我们将会把此工程列为本公司的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质快速地完成本次招标工程的施工，交出让业主满意的精品。

在本工程施工中，我们将以优质、快速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按合同控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到国家验收合格标准。

同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合，协调好内外关系，通过对工序、材料、人员进行控制，进而保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障。

通过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到控制，创建安全文明施工的模范工地。

在施工中本公司要发挥总承包效能，开展“增收节支、开源节流”活动。

通过对各类消耗的挖潜、控制、增效益、少花钱、多办事、办实事，将业主的每一分钱花到实处，以达到有效控制投资的目的。

本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件，编制时对各单位工程、单项工程、分部分项工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本、推广新技术等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

第二节编制依据本施工组织设计编制依据：1、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工图；2、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程施工招标文件；3、平凉市泾河南岸景观带改造提升灯饰亮化工程招标答疑；4、现行国家规范、规定及标准；5、甘肃省有关规定；6、我公司多年来的亮化安装施工经验，现有施工管理资质能力和技术设备水平，根据本工程特点、施工现场实际情况、施工环境和施工条件。

7、技术规范标准（1）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001；（2）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006；（3）《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008；（4）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002；（5）《35KV及以下电缆敷设》94D101-5；（6）《特种灯具安装》03D702-3；执行措施：开工前，针对工程性质和施工内容，搜集整理相关的国家、行业、地方强制性规范标准，并组织相关人员认真学习；工程施工过程中各级施工人员必须严格按照国家、行业、地方强制性规范标准要求作业；工程的检查和验收必须依据相关标准执行；积极推广应用“四新技术”，所采用的新技术应符合相关标准。

崇遵高速公路的十三合同段施工组织设计管理办法

崇遵高速公路第十三合同段施工组织设计管理办法第一章总则施工组织设计是科学组织施工、指导施工、保证基本建设工作正常进行的重要技术文件；是督促、检查工作、编制施工计划的重要依据；是保证工期、降低成本、提高质量、安全生产的重要措施。

第二章施工组织设计的分类施工组织设计依据合同时间划分：投标施工组织设计和中标后的施工组织设计。

中标后的施工组织设计按其作用分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。

一、指导性施工组织是建设项目施工的总体部署，是参加施工单位编制实施性施工组织设计的依据，也是编制年、季度施工计划的依据。

指导性施工组织设计属综合性质的，编制对象是建设项目，采用定额是综合平均先进指标，编制依据是国家科技法规和设计文件等。

二、实施性的施工组织设计属实施性质的，是具体指导施工与编制施工施工作业计划的依据。

其编制对象是一般工程和重点工程，采用定额是施工定额和统计指标，编制依据是指导性的施工组织设计。

第三章施工组织设计编制、管理职责本项目部下属各单位编制的施工组织设计为中标后施工组织设计，其编制和管理规定如下：一、由项目部技术质量科组织相关科室编制指导性施工组织设计。

二、龙井坡隧道进出口段、大中桥、路基土石方工程、通道涵由施工队队长组织有关人员编制实施性施工组织设计。

三、其它涵洞、排水及防护工程由施工队编制施工方案及施工进度计划。

四、项目部指导性施工组织设计未经公司审核批准的及下属施工队所承担项目的实施性施工组织设计未经项目部审核批准的，不能签发执行，属无效文件。

五、实施性是施工组织设计的内容科根据工程施工及完善设计方案调整。

第四章施工组织设计内容组成根据本项目部工程特点，施工组织设计要突出关键技术的实施方案和监控措施。

具体内容如下：1.签发执行令；2.目录；3.更改记录；4.编制依据及原则；5.工程概况；6.施工组织机构安排；7.现场调查情况；8.施工准备工作；9.施工进度计划安排；10.总体施工方案及部署；11.施工工艺及施工方法；12.重点工程施工组织设计；13.分项工程施工顺序；14.主要临时设施；15.“四新”项目应用；16.创优规划；17.图表；第五章施工组织设计会审规定一、施工组织设计在编制过程中，重大方案（如任务划分、施工方案选择、大临工程大型设备选择等）应由主编单位组织有关部门、有关人员进行研讨，避免造成设计失误。

第3章项目管理方针、目标、指标中交二航局遵毕高速公路第13合同段项目经理部施工组织设计

第3章项目管理方针、目标、指标3.1承诺严格遵守合同工期、业主的指示和要求，采取各种有效措施，优质高效完成预定目标。

并且实施过程中将实行工程进度动态管理，确保计划进度目标的实现。

遵守执行国家主管部门发布的质量、方针、政策、法规。

3.2管理方针诚信守法，科学管理；精心施工，顾客满意；以人为本，预防为主；保护环境，追求卓越。

本着“争科技领先，创管理一流”之企业精神，以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方满意之目的。

3.3项目管理目标和指标3.3.1质量目标和指标（1）工程施工质量是顾客的要求，合同履约率100℅；工程合格率100℅；工序一次验收合格率＞90℅；工程质量等级达到部颁优良标准。

（2）质量控制活动符合ISO9002质量体系各种文件的规定。

环境目标和指标表3-1序号目标指标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定1、污水排放符合相关方的规定；2、减少油污水排放量。

2减少污染气体排放及扬尘污染1、排放符合标准规定；2、有害毒烟经当地环保部门批准排放；3、无较浓扬尘。

3生活、生产垃圾分类处理1、生活区地面无垃圾，统一收集处理；2、生产区建筑垃圾、废弃材料统一集中处理，尽量回收利用。

4 噪声排放符合要求生产区、办公区噪声控制符合标准和相关方的要求。

5危险废弃物处理符合法规要求分类管理，合理处置，必要时与相关方联系共同处理。

6 节约水、电能源按规定使用，按时计量。

表3-2 安全目标和指标序号目标指标1 不发生重大工伤、死亡、机损、水上交通责任事故1、重大死亡责任事故为：0；死亡率：不超过0.2‰，重伤率：不超过0.5‰2、重大机损责任事故为：03、重大水上交通责任事故为：02不发生重大火灾责任事故重大火灾次数为：031级和2级危害源得到控制和消除1级和2级危害源整改合格率100%4工作环境符合国家规定1、照明、通风、止水、噪声符合标准规定；2、目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0；3、劳动防护用品利用率达90%以上。

浙江交工路桥建设有限公司遵毕高速公路第18合同段项目经理部

浙江交工路桥建设有限公司遵毕高速公路第18合同段项目经理部安全管理之我见摘要：本文主要阐述如何从源头上进行控制，来达到安全管理的目的。

关键词：“精英管安全”安全投入源头控制机械、人员准入交通工程建设，既有桥梁、隧道、涵洞、挖孔桩施工，也有高路基填筑、高护坡衬砌施工；既有高空临边作业、水上作业、爆破作业，也有特殊地理环境和恶劣气候条件下的艰苦作业，真正是逢山开路，遇水架桥。

由于交通工程施工存在三多即移动机械（设备）多、流动人员多、危险源多，而一线作业人员文化程度普遍不高，综合素质相对较低，施工现场又是点多线长，因此，如何确保安全生产是我们在开工之前就必须要高度重视的问题。

一、加强安全管理队伍的培养、建设安全管理队伍是实施安全管理非常重要的一环。

首先，我们强调“精英管安全”。

要培养一支能管、会管、敢管，能树立一定威信的专业安全管理队伍。

能管，就是需要安全员具备一定的管理技巧和水平，能够与各部门、班组及一线工人进行顺畅的沟通，能够把项目部的各项安全指令和管理措施落实下去；会管，是指安全员要具有一定的专业知识，要有在现场解决问题的能力；敢管，就是需要安全员始终贯彻“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，能够顶住各种压力和阻力，不姑息，不迁就，坚持按规章制度、操作规程办事。

要使安全管理人员具备上述条件，一要考虑适当的人选，并要赋予他们充分的管理权力；二要组织他们进行培训，提高他们的专业水平和综合素质；三要组织他们进行交流，相互学习，取长补短，共同提高。

其次，要把安全管理队伍延伸到班组。

要对班组长或主要骨干进行安全培训，向他们灌输安全生产理念，让他们担任兼职安全员。

安全管理，重在落实，重在管理一线工人。

国家的方针、政策，项目部的安全指令、措施能否得到落实，或者落实的是否彻底，班组长是关键；班组长与工人同吃同住同劳动，既向工人下达任务，也负责工人的考勤，是工人的直接管理者，工人的一举一动都逃不过班组长的眼睛，因此，能否及时发现与制止工人的违章行为，班组长也是关键；合理安排生产，不片面追求进度，在生产与安全发生矛盾时优先解决安全问题，确保安全生产，班组长仍是关键。

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第6章施工质量控制6.1、单位、分部、分项工程划分单位工程分部工程分项工程路基工程路基土石方工程K1681+500.000+K1684+300.000 1个土方路基、石方路基、2个K1684+300.000+K1687+118.000 1个土方路基、石方路基、软土地基3个排水工程K1681+500.000+K1684+300.000 1个边沟（16）、渗沟（8）、截水沟（6）、急流槽（92）、盲沟（9）、131个K1684+300.000+K1687+118.000 1个边沟（43）、渗沟（18）、截水沟（19）、急流槽（92）、盲沟（17）、189个涵洞工程K1681+500.000+K1684+300.000 1个盖板通道4个K1684+300.000+K1687+118.000 1个盖板涵、拱涵4个防护工程K1681+500.000+K1684+300.000 1个护坡（19）、挡土墙（2）、护肩（1）22个K1684+300.000+K1687+118.000 1个护坡（57）、挡土墙（2）、护肩（1）、护脚（1）61个天桥K1683+660.000机耕天桥1个基础及下部构造（4）、上部构造现浇（1）、桥面（1）、附属工程（4）10个K1684+606.000机耕天桥1个基础及下部构造（3）、上部构造现浇（1）、桥面（1）、附属工程（4）9个K1685+140.000人行天桥1个基础及下部构造（3）、上部构造预制、安装和浇筑（3）、桥面铺装（1）、附属工程（4）11个垄井特大桥基础及下部构造0号台13个扩大基础（4）、桩基（21 ）、承台（21）、钢筋加工及安装（92）、台身（4）、台帽（4）、墩身（17）、双壁墩（4）、盖梁（17）、桥头搭板（4）、支座垫石和挡块（9）。

197个1号墩2号墩3号墩4号-12号墩上部构造预制及安装1个T梁预制（17）、T梁安装（17）、钢筋加工及安装（17）、预应力筋的加工及张拉（17）68个现场浇筑1个钢筋加工及安装（8)、预应力筋的加工及张拉(8)、边跨现浇(4)、主跨悬臂浇筑(4)24个总体及桥面1个桥梁总体（1）、桥面铺装(4)、伸缩缝安装(8)、防撞护栏(4)17个黑洞大桥基础及下部构造0号台8个扩大基础（4）、桩基（12）、系梁（12）、钢筋加工及安装（32）、台身（4）、台帽（4）、墩身（12）、盖梁（12）、桥头搭板（4）、支座垫石和挡块（8）104个1号墩2号墩3号墩4号墩5号墩6号墩7号台上部构造预制及安装1个T梁预制（14）、T梁安装（14）、钢筋加工及安装（14）、预应力筋的加工及张拉（14）56个总体及桥面1个桥梁总体（1）桥面铺装（2）、伸缩缝安装（4）、防撞护栏（2）9个新化互通立交新化互通主线桥1个桥梁总体（1）、基础及下部构造（8）、上部构造预制安装（1）、桥面铺装（1）、附属工程（3）14个营盘坡分离1个桥梁总体（1）、基础及下部构造（4）、上部构造浇筑（1）、桥面铺装（1）、附属工程（4）11个匝道A1个路基（7）、盖板涵洞、通道（9）、护坡（7）、护栏（7）30个匝道B1个匝道C1个匝道D1个匝道E 1个匝道P 1个6.2、材料进场验收（1）为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须建立有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。

（2）原材料产品必须有齐全的质量保证书。

该保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须与实物产品吻合。

（3）原材料入库后，必须按《桥涵规范》、业主招标书中的要求进行取样与检验。

对于检验不合格的产品，立刻拒收。

（4）严格按甲方招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。

（5）按照施工进度计划及技术规格书要求工程部门定期编制采购计划，采购计划中应明确质量要求。

（6）采购部门应严格按程序办事，充分调查市场，坚持通过评审、评估，确定合格的材料供应商；即使对业主指定的材料供应商，也必须履行质量检查、严格验收等手续。

（7）订货合同应符合国家经济合同法的规定，合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，应把供应商的质量管理纳入总包单位的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。

（8）所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。

（9）材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。

6.3、单位、分部、分项工程验收 6.3.1分部、分项工程检查评定分部分项工程验评由项目技术负责人主持，工程施工每完成一个分项或分部工程后，由负责相关分项工程的专职质量员会同技术负责人对该分项和分部工程作检查自评。

评定依据招标文件和设计要求，按部颁《公路桥涵工程质量检验评定标准》执行，验评报告及时报业主、监理工程师检查签认。

每完成一个分项和分部工程上报一次。

6.3.2单位工程的检查评定单位工程检查、评定由项目经理主持，项目总工负责组织有关人员对单位工程的质量情况进行检查和评定。

验评报告请业主监理工程师检查、签认。

6.3.3质量保证体系质量保证体系见图6-1质量保障体系图图6-1项目经理：栾知明业主项目副经理：刘栋梁、程修霖项目总工：周义军监理设备部：刘玉斌物资部：陆勇合同部：王居礼测量室：杜军质检部：张记工程部：何敬试验室：刘勇各工区主管工程师各道工序安监部：童聪6.4、分项工程（工序）检验和试验计划6.4.1、分项工程（工序）检验流程图合格后合格后合格后自检互检专检监理工程师检查兼职质量员下道工序兼职质量员专职质量员6.4.2、检验与试验（1）总则保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控制状态。

（2）原材料的检验和试验要求a、为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须建立有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。

b、原材料产品必须有齐全的质量保证书。

该保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须与实物产品吻合。

c、原材料入库后，必须按《桥涵规范》、业主招标书中的要求进行取样与检验。

对于检验不合格的产品，立刻拒收。

（3）混凝土检验对混凝土进行的试块制作、养护及技术规范规定的各项试验，应及时将试验报告上报监理工程师。

搅拌混凝土质量由混凝土配比单、抽样试块、抽检记录和试块送检报告，共同组成控制质量的依据。

（4）模板检验a、控制模板的拼制质量，确保构件外形尺寸及表面质量。

b、模板结构的设计按施工规范要求计算荷载。

c、模板面应棱角分明，刚度需满足混凝土现浇荷载及施工外加荷载作用要求，确保施工过程中不因变形而影响混凝土的外面质量。

d、构件模板的控制满足规范要求，其中心线及平整度在技术规范允许范围内，考虑单面整片式，通过起重设备吊装拼制，控制模板拼装的缝隙，严防漏浆砂线等质量缺陷。

e、拆除模板的时间控制以模板拆除后不致使混凝土缺棱掉角及表面脱皮，确保构件表面质量。

6.4.3、分项工程检验计划分项工程检验计划见表6-2分项工程检验计划表表6-2序号过程名称控制项目主要措施1 路基填筑、开挖压实度、宽度、高度全站仪、自动安平水准仪2 挖孔孔径、孔深检孔器进行检测3 挖孔桩砼灌注混凝土优化混凝土配合比4 承台、台身、墩柱及帽梁施工混凝土、模板优化混凝土配合比优化支架与加固系统整体模板，加强刚度5 垄井特大桥薄壁墩身施工混凝土、模板优化混凝土配合比优化支架与加固系统整体模板，加强刚度模板安装垂直度控制6垄井特大桥刚构0#块施工混凝土、模板模板支撑系统优化混凝土配合比模板加强刚度，优化支架与加固系统张拉设备、仪表严格标定严格按规范及设计要求进行施工7 垄井特大桥刚构挂篮施工混凝土、挂篮优化混凝土配合比优化挂篮设计张拉设备、仪表严格标定严格按规范及设计要求进行施工8 垄井特大桥大桥刚构合拢施工混凝土、挂篮、优化混凝土配合比优化挂篮设计、张拉设备、温度仪表严格标定、按规范和设计要求的温度进行合拢9 涵洞盖板混凝土、模板优化混凝土配合比大型模板，加强刚度严格按规范及设计要求进行施工10 浆砌工程施工施工控制优化砂浆配合比、外观勾缝检查。

11桥面系施工外观质量优化混凝土配合比。

面层施工及伸缩缝安装制定出提高平整度、连接平顺与养护措施。

保证预埋件安装精度措施。

6.5、紧急放行和例外转序的处置对于一些需要紧急调用的材料,可以简化程序进行紧急放行与例外转序,但必需保证其质量。

6.6、不合格品、不符合项控制6.6.1、总则控制施工过程中的不合格品，防止由于疏忽而使用或安装不合格品或使不合格品转序。

6.6.2 、控制（1）由于混凝土供应、自然条件等原因，不能连续浇筑混凝土或强度达不到设计要求时，及时报监理工程师，采取有效、无后患的处理方法（2）对于不合格构件作出标识、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价、处理。

（3）产生不合格品时，须调查原因，对作业人员和管理人员进行处罚，制定防范措施，指定专人整改。

6.6.3、纠正和预防措施（1）有效地防止实际或潜在的不合格品的发生，并对其实际或潜在原因采取有针对性的纠正和预防措施。

（2）出现不合格工序，项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建立相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。

（3）收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格品的直接和潜在原因，拟定预防措施，防止再次发生。

过程检验和试验流程见图6-3施工准备合格委托试验试验报告N工序施工工序自检交接合格 N专检取样或准备检验检测报告送出试验合格工序验收合格执行不合格品控制程序转序分项工程质量评定NNY Y Y Y。