1.3 主要工程项目的施工方案和方法

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主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、路床(槽)整形

1、部位:主车道路床整形碾压;

2、范围:图纸设计范围内,主车道底基层面积部分;

二、土方开挖

基础土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。在挖土时由专职施工人员现场指挥,用水准仪随时控制基底标高,严禁超挖。人工修整基层时,要确保基底干燥,在有原状土时保证原土不受破坏。夜间施工时,施工现场应有足够照明设施,在危险地段设置明显的警示标示和栏杆。

在土方开挖时,土质较好的部分要留置,用在土方回填上,其余部分要及时的运到场外,保持施工现场清洁、干燥。

在土方开挖过程中,对定位桩、水准点等应注意保护好,挖运土时不得碰撞。并应定期复测,检查其可靠性。

三、土方回填

土方回填的土料应不含草根、块石等有害堤身质量的杂物,避免与砂石混杂,渗透系数小于1×10厘米每秒,土方回填要求机械碾压,分层压实厚度不大于30厘米,可选用震动碾或其他碾压机械,根据现场实验确定碾压参数(铺土厚度、压实遍数及最优含水量)。填筑干密度要求经土工实验后确定,回填土干容重不小于14.5KN/m3 。

四、路基平整

填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素,必须认真做好基底处理工作。路基原砂石路面整平,未到路基标高的,用细塘渣回填到设计标高,填筑时必须分层填筑压实。

五、路基填筑施工

A、一般路段填筑施工:

①路基填筑采用水平分层,纵向分段,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定,每层路基的摊铺宽度稍大于高度宽度,以保证边坡修整的净宽和压实度,并按规范要求进行碾压夯实。

主要工程项目的施工方案,施工方法

主要工程项目的施工方案,施工方法

主要工程项目的施工方案,施工方法

一、清除植被

1、工程开工前根据征地红线图,开挖水沟,标明征地界线,对进场施工人员进行现场测量交底,避免超过征地界施工。

2、在路基施工范围中的中心线桩及水准点引出机械施工活动区域以外,并设标志予以保护,对关键桩号做好控制点,便于破坏后及时恢复。

3、对施工现场的地下、地上、空中障碍物进行全面调查了解,根据施工进度制定出排除各种障碍的时间,积极配合业主作好拆迁、征地、排障等工作。

4、在路基界限范围内,采用人工砍伐树木,用D85推土机清除树根、杂草灌木丛、垃圾物等并归堆,用汽车将清除的表层非适用材料运走堆放在指点地点。

5、对于填方区,清除植被和表层土后,应用压路机将原地面碾压至规范和标书要求的密实度后方可回填。

二、路基土石方工程

2.1路基土方工程施工

1.施工方案

路基土方开挖、装运、填筑、平整、碾压均采用机械化施工。挖土运距在0~75m范围内,用推土机作业直接分层推运至填方路段。100~300m采用自行式铲运机及挖掘机挖装配置自卸汽车运输或采用大马力推土机推松拢堆,装载机装车自卸汽车运输的方案施工。

路基回填地段现场清理,视地质情况,采用推土机清挤淤泥,障碍物、草皮,或反铲挖土机清挖淤泥特殊局部地方采用人工。

土方回填整平采用推土机粗平,平地机精平,CA25光轮振动碾及50T拖式振动羊足碾压实。

2.土方工程施工工艺流程图见附图:

3.施工方法

(1)用全站测距仪,S3水准仪准确测量放线,打桩,插小红旗,挖沟标明施工边界线。

(2)用推土机、铲运机清理施工现场内的树根、草皮耕植表土,并将其表土清除堆放在指定线外地点,路堤填方地段内有积水、水塘及稻田地时,采用排水疏干处理方法,沿路基两侧纵向开挖排水沟,在低洼积水地带开挖横向排水沟,以利排干积水。采用推土机推挤或挖土机挖除淤泥,或采用抛填片石挤压淤泥。按设计要求回填土或选料回填处理。

路基土方施工方案

路基土方施工方案

第二章主要工程项目的施工方案、方法

第一节路基工程施工方案

一、路基工程施工流程

1、准备工作

1.1、道路放线

我项目部测量人员,在进场后对设计单位交付的基桩(导线点、水准点)进行复测,经监理工程师确认后,按施工图设计放出中桩,并测放道路边桩,每个桩按图纸编号标记。

1.2、现场和取土场的清理

在路基土方施工前,应清除路基范围内和取土场范围内的所有草皮、树木、垃圾、农作物及有机物残渣,并清除表层(30~50cm)腐植土。清除下来的草皮、树木等运出路基范围集中堆放,统一处理。

1.3、工程技术及安全交底:每道工序开工前,应实行三级交底的工程,即项目总共向质检部交底,质检部向施工队负责人交底,施工队负责人向施工员交底。同时应对现场施工技术人员和工人进行详细的施工技术交底和安全施工交底,保证技术人员及工人能够清楚的了解施工中的注意事项及工程进度安排,掌握施工过程中的控制要点,确保现场施工不盲目直呼,错误安排。

1.4、填筑材料的试验

在填筑路基前,应对取土场的土质和路基土进行标准击实试验送检,并将试验结果报告送监理工程师审批,未经监理工程师同意不得上土填筑。

1.5、机械设备检查:路基施工前对所需机械设备要全部进行检查维修,保证在工作室能够处于良好状态,各种机械设备要同意调配,保证在路基土方施工过程中随叫随到。

2.1、施工方案

(1)施工放样

填前压实检查合格后恢复中线,每20米设一中桩。并在两测路肩边缘外30cm处打设指示桩,指示桩上用明显标记标出距中心距离和每层填筑厚度。

(2)运土摊铺、粉碎

根据路段宽度和测定的干密度以及松铺系数,均匀上土,用推土机整平。

公路主要工程项目的施工方案

公路主要工程项目的施工方案

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一.测量放样方案:

1。1控制点复测:控制点复测是施工测量必不可少的准备工作.它包括导线控制点和路线控制桩的复测;另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测;有的导线点若在路线以内,则需将其移至路线以外。

1。2导线控制点和路线控制桩的复测:

1。2.1导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。用全站仪复测导线如图:

1 3 N—1 N+1

第一步:根据导线点1~N的坐标反算转角β2~βN-1和导线边长S1~SN-1

第二步:实地观测各转角βi+1及导线边长 Si,角度观测可按一个测回平均值,边长测量按连续观测3~4次的平均值。当观测满足要求时,则认为点的平面坐标和位置是正确的.

第三步:水准点高程的检测:在使用水准点之前仔细校核,并与国家水准点闭合,道路水准点闭合差按四等水准控制(20√L)大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。

1。2.2导线点的布设:在施工路线两旁布设导线点,高程和坐标都在同一点上.在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。

1。2.3水准点的布设

1。2.4路线控制桩的复测

1。3导线控制点的补测与移位

1。4路基路面施工测量

二、路基施工方案

1.填方路基施工方案

1。1路基填方

1。1.1路基填土方:

(1)实验段施工:

铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案.

主要工程项目施工程序和施工方案

主要工程项目施工程序和施工方案

主要工程项目施工程序和施工方案

一、主要工程项目施工程序

1. 前期准备阶段

(1)做好施工前的各项准备工作,包括许可证申请、招标、签订合同等。

(2)组建施工队伍,确定施工负责人及专业技术人员,制定人员职责和工作计划。

(3)进行施工现场的勘察和测量工作,制定设计方案和施工方案。

2. 地基处理阶段

(1)进行场地平整和地面处理,包括清理、拓宽和修建道路、修建施工区域临时设施等。

(2)进行地面勘探、地质地貌分析、取样等工作,根据取得的资料进行地基处理。

(3)进行基础工程建设,包括开挖、浇筑混凝土、施工基础钢筋等。

3. 结构施工阶段

(1)进行施工现场临时设施的搭建和布置。

(2)进行梁柱结构、墙体结构、板面结构等工程的建设,包括安装预制构件、浇筑混凝土、加固处理等。

(3)进行钢结构、木结构等工程的建设,包括制作、运输、安

装等。

4. 安装和装饰阶段

(1)进行机电设备工程的安装和调试工作,包括电气、水、气、暖等配置设施的安装、调试和测试。

(2)进行室内装饰工程,包括腻子粉刷、瓷砖贴面、地板铺装等。

(3)进行室内家具、固定装置等配套器材的安装。

5. 竣工验收阶段

(1)对施工完成的工程进行全面验收,包括结构、机电、室内

装饰等各项工程的验收。

(2)对验收合格的工程进行整理、清理和装饰。

(3)根据工程的设计和施工标准,编制工程竣工验收报告,并

附上相关证明和资料,提交主管部门进行验收。

二、主要工程项目施工方案

1. 工程基本情况

(1)工程名称、工程地点、建设单位、施工单位、项目总工期、总工程概述等。

2. 招标及合同

工程施工方案有哪些

工程施工方案有哪些

工程施工方案有哪些

引言

工程施工方案是在工程项目开始实施前制定的一项重要计划,它包括施工方法、施工技术、施工顺序、施工资源、施工进度等方面的安排,以保证工程项目的顺利进行和高质量完成。本文将介绍工程施工方案的常见类型和具体内容。

1. 施工方案的分类

根据施工项目的性质和规模,工程施工方案可以分为以下几类:

1.1 水利工程施工方案

水利工程施工方案主要应用于水利设施的建设和修复,包括水库、水渠、排水管道等。该方案通常涉及土方开挖、混凝土浇筑、管道敷设等方面的工程内容。在水利工程施工方案中,需要着重考虑水文地质、土壤条件以及水利设施的功能需求。

1.2 建筑工程施工方案

建筑工程施工方案主要适用于建筑物的施工和装修工程,包括住宅、商业园区、办公楼等。该方案涉及各种结构的搭建、墙面装饰、电气设备安装等工程内容。在建筑工程施工方案中,需要考虑建筑材料的选择、装修风格以及施工进度的安排。

1.3 交通工程施工方案

交通工程施工方案主要用于道路、桥梁、隧道等交通设施的建设和维护工程。该方案涉及路面铺设、桥梁构建、交通管控等工程内容。在交通工程施工方案中,需要考虑交通流量、施工期间的交通管制以及环境保护等因素。

1.4 电力工程施工方案

电力工程施工方案主要应用于电力设施的建设和改造工程,包括发电厂、输电线路、变电站等。该方案涉及设备安装、电力传输布线、系统调试等工程内容。在电力工程施工方案中,需要考虑供电需求、安全防护措施以及系统运行的可靠性。

2. 施工方案的内容

无论是哪一类的工程施工方案,一般都包含以下几个重要内容:

主要工程项目的施工方案、施工方法

主要工程项目的施工方案、施工方法

主要工程项目的施工方案、施工方法

1、总体构思

(1)、根据工程设计的要求,首先要充分体会设计意图和构思,然后根据施工现场的实际情况及业主、监理工程师的具体要求,对施工设计方案作出充分的组织安排,做到因地制宜,抓质量、赶进度、创效益。

(2)、根据本工程的特点,为绿化工程,考虑进场先进行土建施工,放样定位。同时对土方合理调配,再对绿化地进行划线定点、种植。

(3)、遇到因交叉施工,设计方案变更或其他特殊情况致使该段不能继续作业时,及时与业主单位和监理工程师协商解决方案,协调解决各班组的交替穿插,对工程质量工程工期需很抓把关。

2、施工特点

(1)、本工程为单独绿化工程,线路长,施工难度大,质量要求高,设计风格要求把握准确。

(2)、种植的苗木品种多,种植的技术要求高,专业性强,工程施工穿插性强。

因此,本公司拟集中专业施工技术骨干,采用相应技术措施,有步骤,有计划地结合实施和完成施工任务。

3、施工顺序

为保证按期竣工,工程按不同地块和内容采用流水作业,合理组

织人员、机具,并保证材料及时到场。

施工地块:

绿化种植候车亭草坪铺设

主要施工内容:

(1)、土方工程:基础土方、种植土;

(2)、绿化种植

整体施工采取流水作业,详细见施工进度表。

4、施工方法

(一)、土方工程:挖除废土、加种植土、夯实。

(二)、绿化种植:划分为种植环境处理,绿化放样,选苗和种植,养护四个部分。

(1)种植环境处理:先进行垃圾、杂草的清理,种植土应耙细整平,排水良好;并应进行土壤消毒,杀灭病菌和害虫后,施适量的基肥。

(2)绿化放样:以设计为依据,先放毛样,如平面布置与现场不利,应及时报告监理工程师,以便设计单位作变更设计。试放样经认可后,正式定点放线。

公路工程主要工程项目的施工方案 方法与技术措施

公路工程主要工程项目的施工方案 方法与技术措施

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第一节路基

一、挖方路基

挖方的顺序和开挖方法要与其它施工工序相互配合,对历史文物及绿化应予以保护,不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏和干扰。

1、土方开挖采用挖掘机开挖,开挖采用“横向分层,纵向分段,两端同步,阶梯掘进”的方式施工,并辅以人工整修。开挖的土方直接就近利用到填方路段上,不能利用的运至弃土场,运碴通道与掘进工作面应妥善安排,做到运碴、排水、掘进互不干扰,以确保开挖顺利进行。土方开挖应按图纸自上而下地进行,不得乱挖或超挖。

开挖时必须注意对图纸未示出地下管线、电缆线和其他构造物的保护,一旦发现上述情况,应立即停止作业待指示处理。

2、爆破施工开挖

(1)、爆破施工

a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

e、炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

施工工艺方案.

施工工艺方案.

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

1.1 总体施工方案

当完成现场详细踏勘后,根据总体施工计划的安排,分系统施工部制定分项施工计划和时间表,由具有丰富施工经验的专人负责实施。为了合理安排进度在现场设备安装阶段,我们采取将同类设备合期进行安装,这样以便于整体进度上的总协调。

本工程总体施工流程如下:

1.2主要分部分项工程施工方案(1)监控系统

~

(4)通信管道

硅芯管铺设施工

页脚内容22

1.3 各主要工程的工序安排

监控系统

(1) 光电缆施工

施工准备,检查预埋管道

缆线开盘测试

线缆敷设

接续

测试

(2) 电源及UPS设备施工

专用配电箱安装

主机(电池)安装

电力线连接

加电设置

调试,测试

(3) 球型一体化摄像机施工

施工准备

摄像机立住安装

摄像机安装

加电设置

调试

(4) 微波车辆检测器施工

安装前实地测量有关数据,并根据设计图纸确定安装位置及做好基础。

微波车辆检测器的立柱安装前要计算好高度,以便微波车辆检测器全方位检测车辆。

安装微波车辆检测器后要调好方向,可以使微波覆盖整个半幅路面。

做好微波车辆检测器防雷、接地。

(5) 门架式情报板施工

钢梁结构的龙门架在加工前实地测量有关数据,并根据设计图纸确定安装位置及做好基础。

龙门架安装后的最下边离行车地面不得小于5.5米。

龙门架设置维护平台和通道,LED组件建议采用后端插入式,以便维护。

龙门架钢体结构做好可靠接地,其接地电阻小于4Ω。

吊装龙门架按有关规定、规范作业。

(6) 车道控制标志施工

施工准备

立柱吊装

车道控制标志安装

做好可靠接地,其接地电阻小于4Ω。

吊装立柱按有关规定、规范作业。

主要工程项目的施工方案施工方法

主要工程项目的施工方案施工方法

主要工程项目的施工方案施工方法

施工方案是指在工程建设过程中,针对具体工程项目而制定的一系列

施工措施和工作步骤,以确保工程质量、安全和进度的计划和安排。不同

的工程项目需要制定不同的施工方案,以适应具体的施工环境和要求。下

面将针对几个主要工程项目的施工方案进行介绍。

1.建筑工程施工方案:建筑工程施工方案主要包括基础施工、主体施工、装饰施工等内容。其中,基础施工方案要包括基坑开挖、地下室施工、地基处理等内容;主体施工方案要包括土石方施工、结构施工、防水施工

等内容;装饰施工方案要包括墙面装修、地面装修、屋顶装修等内容。

2.桥梁工程施工方案:桥梁工程施工方案主要包括桥台基础、桥墩施工、桥面板施工等内容。其中,桥台基础施工方案要包括桩基施工、承台

施工、墩身施工等内容;桥墩施工方案要包括承重墩施工、非承重墩施工、盖梁施工等内容;桥面板施工方案要包括预应力板施工、钢板桥面板施工、混凝土板施工等内容。

3.隧道工程施工方案:隧道工程施工方案主要包括隧道开挖、支护施工、衬砌施工等内容。其中,隧道开挖施工方案要包括先拆顶进尺施工、

悬索施工、双壁隧道施工等内容;支护施工方案要包括钢支撑施工、混凝

土衬砌施工等内容;衬砌施工方案要包括拱顶衬砌施工、侧墙衬砌施工等

内容。

施工方法是指在具体施工过程中,根据施工方案而采取的具体施工措

施和操作步骤。下面将针对几个主要工程项目的施工方法进行介绍。

1.基础施工方法:基础施工方法主要包括直接开挖、人工沉井、钻孔

灌注桩等。其中,直接开挖是指直接在地面上进行开挖作业,通常用于土

质较好的场地;人工沉井是指先把一定数量的水泥构件沉入地下水中,然

主要工程项目的施工方案、施工方法

主要工程项目的施工方案、施工方法

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法

3.1施工测量

3.1.1 施工测量的总体要求

3.1.1.1测量依据设计文件及《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》,还有其它的相关铁路测量施工规范。

3.1.1.2组织实施总指挥部设精测大队,编制3人,配GPS,全站仪,动态GPS RTK等仪器。各局项目部设精测队,编制3-5人,配全站仪,动态GPS RTK等仪器。

3.1.1.3现场交桩 CPI、CP2控制桩,水准点桩及成果资料表点之记。线路曲线要素表及逐桩坐标表。

3.1.1.4注意事项

要换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核,复核结果符合规范要求。要形成三级复核制,确保数据的准确性.专人保管,定期保养,保证测量仪器的测量精度。新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定,未经检定的测量仪器不得进行测量作业.在使用过程中,按规定的鉴定期限进行鉴定,超过期限的仪器未及时送检的,禁止在测量工作中使用。建立仪器鉴定台账和仪器使用台帐。

3.1.2基本测量及精度要求

3.1.2.1平面控制CP1、CP2点复测

客运专线的平面控制网分为CP1控制点和CP2控制点,测量精度要求高,CP1控制点和CP2控制点通常采用GPS B级或C级进行控制测量,因此,在接到控制点的移交后,应采用双频静态接收机对所有控制点进行复测,目前按《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》和原设计单位GPS网同样的精度施测,各种限差和精度要求以此为准。根据设计院的交桩资料,拟定计划,准备人员、仪器和通讯交通工具,并对设计院所交的控制点踏勘一遍,对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。GPS复测结束后,上报或保存外业观测记录、原始观测数据、所采用的设计所交原始资料以及复测精度分析和技术报告。CP1控制网采用基线双差固定解,进行三维无约束平差。CP2控制网CP1联测构成附和网,通过联测的CP1控制网进行约束平差和坐标转化。

公路工程主要工程项目施工方案

公路工程主要工程项目施工方案

根据本工程的地质、地形及工程特点,路基土石方工程由 2 个土方施工队组织施工,各施工队作业组在其施工区域分成若干个作业面,平行流水作业。

土方开挖采用挖掘机开挖,人工配合刷坡,推土机配合装载机装渣,自卸汽车运输。

路堤采用挖掘机装,自卸汽车运,分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机压实。

土方开挖

放出路基开挖边线,采用推土机或者挖掘机按设计坡率自上而下进行逐次开挖,不得乱挖或者超挖,严禁用爆破法施工或者掏洞取土。开挖方式采用横向全宽开挖法,挖掘机与自卸车配合或者推土机与装载机、自卸车配合,将适宜材料直接拉运到填方地段。如属非合用材料,将非合用材料运至指定地点堆放,基底平整压实到设计要求的密实度后采用规定的合格材料进行换填处理。此外,对半填半挖路段,若挖方处达不到半幅路基宽度,采用超挖并回填与填方性质相同的材料后压实的施工方法。

土质挖方段及土质路床填土高度小于 800mm 的路段,应反挖至路床顶面以下800mm,反挖断面应为矩形。对于挖方路段,反挖宽度为两侧边沟内侧之间的距离,对于填方路段,反挖宽度为设计横断面两坡脚线之间的距离。开挖后的基底压实度应满足要求,再分层填筑6%石灰改善土至路床顶,当基底压实度达不到要求时继续翻挖40cm 填 4%石灰改善土。

(1)施工准备

a、施工测量和放样

按图纸及有关规定进行路线及高程的复测、水准点及控制桩的核对和增设,并对路线横断面进行测量与绘制。

b、修筑施工便道

施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。

(2)基底处理

路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

主要工程项目的施工方案与方法

主要工程项目的施工方案与方法

主要工程项目的施工方案与方法

一、施工方案

施工方案是指通过对工程项目进行分析和研究,确定和规划施工工艺

和施工方法,并制定相应的设计和施工方案。施工方案是工程施工的基础,它直接关系到工程质量、施工周期和施工成本。

施工方案的编制有以下几个步骤:

1.工程项目的分析和研究:包括对工程项目的地理环境、气候条件、

地质情况、结构特点等进行详细的分析和研究,了解工程项目的特点和要求。

2.施工工艺和施工方法的确定:通过对工程项目进行综合分析和研究,确定适宜的施工工艺和施工方法。施工工艺包括主要的施工工序和各工序

之间的协调关系,施工方法包括具体的施工手段和技术措施。

3.设计和方案的编制:根据工程项目的特点和要求,制定相应的设计

和方案,包括施工图纸、施工工序表、施工条件要求等。

4.安全措施和质量控制:根据工程项目的特点和要求,制定相应的安

全措施和质量控制措施,保证施工过程中的安全和质量。

5.施工方案的评估和修改:对编制的施工方案进行评估和修改,确保

施工方案的可行性和有效性。

二、施工方法

施工方法是指在施工过程中采用的具体施工技术和施工手段。不同的

工程项目需要采用不同的施工方法,以满足工程项目的施工要求。

常见的施工方法包括:

1.分段施工法:将工程项目划分为若干个分段,依次进行施工。分段

施工法适用于大型工程项目或需要长时间施工的工程项目。

2.并行施工法:将工程项目按照其中一种逻辑关系划分为若干个部分,同时进行施工。并行施工法适用于工期紧迫或需要同时施工的工程项目。

3.连续施工法:将工程项目按照其中一种连续性的特点划分为若干个

主要工程项目的施工方案和方法

主要工程项目的施工方案和方法

精品文档1.3 主要工程项目的施工方案和方法

1.3.1工程概况

1.3.1.1工程项目及工程量

(1)工程项目

本标段主要项目有:路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、排水沟及涵洞、防护工程、安全设施以及为实施本合同工程所需的临时工程如施工便道、生活办公设施以及辅助设施。

(2)工程量

主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m3;路基利用各种料填筑65926m3;隧洞洞口明挖61450m3、洞身开挖258862.6m3、混凝土41697m3。

1.3.1.2地形、地貌

工程区位于雅砻江中游锦屏大河湾之西侧,地

处青藏高原向四川盆地过渡之斜坡地带。大体上以大河湾之西雅砻江~小金河一线为界,西北属青藏高原东南缘侵蚀山原区;东南部属川西南山地区。区内广泛发育有多级夷平面,大河湾地区多表现为峰顶面及谷肩,在高程2200mⅢ级夷平面以下,雅砻江河谷为深切峡谷,形成谷中谷的形态特征,两岸山峰高程多在4000~3000m,河谷深切,高差一般为2000~1000m。谷坡陡峭,河道狭窄,水流湍急,急滩跌水屡见。锦屏河段零星分布有六级阶地,大多数为基座阶地或侵蚀阶地。

1.3.1.3工程地质、水文地质条件

(1)工程地质条件

工程区位于马尔康地层分区的九龙小区,出露的地层有前震旦系江浪群(里伍群)、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中~上三叠统。

前震旦系江浪群,分布于江浪穹窿核部,为一活动型火山~沉积变质岩系。出现十字石、蓝晶石、矽线石、铁铝榴石等变质矿物组合,变质程度已达角闪岩组,组成本区的寒武系基底。岩性主要为石英岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩等并夹变质基性、碱性火山岩,含铜矿,总厚度大于3000~6000m。

主要工程项目的施工方案施工方法工艺及技术措施

主要工程项目的施工方案施工方法工艺及技术措施

3.主要工程项目的施工方案、施工方法

3.1 施工准备

3.1.1 施工调查

在编制本投标文件前,我公司组织了专业人员对本标段施工环境、地形地貌、水电供应、征地拆迁、当地地材、民俗风情进行了实地调查,掌握了较为详尽的工程、环境、施工技术、材料资源、交通等资料。进场后,项目经理部将根据施工设计资料,并结合本次调查结果进行进一步详细施工调查,以彻底摸清本标段的地质、地形、水文、水电供应、地材供应情况,为工程的顺利开工和各项施工管理工作做好准备。

3.1.2 施工前期准备

项目经理部选派得力人员尽快与业主、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通,建立密切联系,消除施工障碍,疏通施工渠道,为施工创造一个和谐、融洽的内、外部环境。

(1)与业主和业主代表的协调

项目经理部将向业主代表汇报工作情况,与业主和业主代表协商工作事项、商定议事规则及程序、确立例会制度。同时协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。

(2)与地方有关部门的协调

项目经理部还将积极主动的与当地公安、国土、交通、林业、环保、通信、水利、电力等部门取得联系,向他们通报情况,听取他们的意见,了解政府及主管部门的最新管理信息,按要求办理相关手续,制度相应的规章制度,取得当地政府及主管部门的支持、信任与配合。

(3)施工环境的协调

做好施工现场周围环境的调查研究工作,掌握真实情况,增强工作的预见性、针对性和实效性,尽可能减少自然或人为不利因素的影响,为施工顺利进行创造条件。

3.1.3 施工技术准备

3.1.3.1 施工测量

中标后,项目经理部立即组织精测队和工程师按业主提供的施工设计资料,对平面控制网进行复测,并将复测成果按规定时间报送监理工程师。复

公路工程主要工程项目的施工方案方法与技术措施

公路工程主要工程项目的施工方案方法与技术措施

公路工程主要工程项目的施工方案方法与技术措施

1.桥梁工程:

-施工方案:根据桥梁的类型和跨度大小,选择适当的施工方法,如

下沉法、支撑架法、推进法等。设计详细的施工流程,合理安排材料调运

和施工队伍的工作。

-技术措施:根据设计要求和现场实际情况,合理选择桥梁施工技术,保证施工质量。采取防腐、防火等措施,确保桥梁的耐久性和安全性。

2.高架路段工程:

-施工方案:根据地质条件和施工路段的形状,选择合适的施工方法,如舱壁法、桥梁推进法和启发式法等。制定详细的施工计划,合理安排施

工的时间和工程进度。

-技术措施:密切关注施工过程中的挡土墙变形、桩基沉降和现场围

护结构的稳定性。采用合适的地基处理技术,如加固土、泥浆平衡注浆和

超前排水等,保证路基的稳定性和安全性。

3.隧道工程:

-施工方案:根据隧道的地质条件和施工要求,选择合适的施工方法,如掘进法、切割法和盾构法等。优化隧道布置方案,合理控制施工过程中

的风险。

-技术措施:确保隧道施工过程中的安全性和质量,采用合适的支护

措施,如钢支撑、锚杆和地质雷达等。对于地层有水问题的隧道,采取适

当的泵水和防水措施,保证隧道的干燥和稳定。

4.路面工程:

-施工方案:根据路面的类型和厚度,选择合适的施工方法,如摊铺法、压实法和喷射法等。制定科学的施工顺序和施工计划,确保施工效率和质量。

-技术措施:采用合适的路面材料和施工机械,进行路面的铺装和压实。根据施工情况进行调整和修正,保证路面的平整度和耐久性。

5.边坡工程:

-施工方案:根据边坡的高度、坡度和地质条件,选择合适的施工方法,如挖台阶法、植被法和加固法等。制定详细的边坡稳定计划,合理安排施工过程中的各项工作。

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1.3 主要工程项目的施工方案和方法

1.3.1工程概况

1.3.1.1工程项目及工程量

(1)工程项目

本标段主要项目有:路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、排水沟及涵洞、防护工程、安全设施以及为实施本合同工程所需的临时工程如施工便道、生活办公设施以及辅助设施。

(2)工程量

主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m3;路基利用各种料填筑65926m3;隧洞洞口明挖61450m3、洞身开挖258862.6m3、混凝土41697m3。

1.3.1.2地形、地貌

工程区位于雅砻江中游锦屏大河湾之西侧,地处青藏高原向四川盆地过渡之斜坡地带。大体上以大河湾之西雅砻江~小金河一线为界,西北属青藏高原东南缘侵蚀山原区;东南部属川西南山地区。区内广泛发育有多级夷平面,大河湾地区多表现为峰顶面及谷肩,在高程2200m Ⅲ级夷平面以下,雅砻江河谷为深切峡谷,形成谷中谷的形态特征,两岸山峰高程多在4000~3000m,河谷深切,高差一般为2000~1000m。谷坡陡峭,河道狭窄,水流湍急,急滩跌水屡见。锦屏河段零星分布有六级阶地,大多数为基座阶地或侵蚀阶地。

1.3.1.3工程地质、水文地质条件

(1)工程地质条件

工程区位于马尔康地层分区的九龙小区,出露的地层有前震旦系江浪群(里伍群)、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中~上三叠统。

前震旦系江浪群,分布于江浪穹窿核部,为一活动型火山~沉积变质岩系。出现十字石、蓝晶石、矽线石、铁铝榴石等变质矿物组合,变质程度已达角闪岩组,组成本区的寒武系基底。

1

岩性主要为石英岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩等并夹变质基性、碱性火山岩,含铜矿,总厚度大于3000~6000m。

(2)水文地质

工程区地下水类型按储存方式分为基岩裂隙水和松散层孔隙潜水,但普遍含水不丰;主要接受大气降水补给,其排泄方式主要有两种:一是以泉的形式排泄,二是以地下径流的方式向临近的河谷排泄。

(3)水文、气候条件

雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带,属川西高原气候,主要受高空西风环流和西南季风影响,干湿季节分明。每年11月至次年的4月为干季,日照多、湿度小、日温差大,降水很少,占全年降水的5~10%;每年5月至10月为雨季,日照少、湿度大、日温差小,降水集中,降雨占全年的90~95%。流域多年降雨量为500~2470mm,分布趋势由北向南递增,大河湾以南为700~2470mm。

流域内多年平均气温-4.9~19.7℃,分布趋势由南向北递减。

(4)不良地质现象

印把子沟泥石流位于木里县倮波乡印把子沟与雅砻江交汇处,流域面积约20km2。据锦屏二级电站的研究,印把子沟早期为一泥石流,沟侧见泥石流沉积物。

1.3.1.4施工交通

对外交通:由于目前电站与外部交通连接主要是通过标准比较低的里伍铜矿专用道路及锦屏电站勘测公路,因此进场交通只能利用上述道路,进场时将局部转弯半径过小的路段扩宽,并尽量安排小型设备先期进场。

场内交通:设备进场后,可利用锦屏电站勘测公路作为先期场内交通的主要道路,因此,在改线路终点以前(K44+504m)不需要再增设大型临时施工便道。

1.3.1.5风水电及建材供应

(1)块、片石

2

沿线路基开挖微风化岩石经拣选、加工,可作工程用的块、片石。

(2)混凝土骨料

利用洞挖碴料及部份有用开挖碴料轧制而成。

(3)水

工程用水,可就近从雅砻江或沿线沟中抽取,水质、数量满足要求。饮用水适当处理后使用。

(4)水泥、钢筋、火工材料、油料

工程用水泥、钢筋、火工材料等主要建筑材料从冕宁购买,油料从附近购买。

1.3.1.6工程特点、难点

(1)安全问题突出

公路沿线地形陡峭,在公路沿线中高边坡多,边坡处理难度大,工程量大,存在着施工安全问题。

(2)环保难度大

a.地形陡峻,开挖渣料易滚落,土石方渣料滚落造成公路下方地表植被破坏;边坡挂渣太多,将会造成局部塌方;在雨季易形成泥石流,造成水土流失或壅塞河道。对坡挂渣应及时清理、定期清理。

b.工程施工区域地形陡峭,施工时采取有效措施,减少边坡上的挂碴。开挖爆破以松动为主,挖运碴料纵向推运,以求减少飞石,滚石。减少边坡挂渣,减少水土流失,保护植被。

(3)雨季施工

在雨季施工,应提前做好截水沟和排水沟,保证工作面不积水。采用可靠的施工方法,创造良好的施工环境,消除安全隐患,保护环境。

(4)施工干扰大

3

由于前后标段同时施工,交通干扰大,并且本标段要断路施工两个月,前期材料准备量大,困难多。

(5)施工强度大、工期紧

本标土石方开挖强度高,特别是景峰2#隧道出口至本标末端,开挖方量约52万m3,且施工区域地形陡峭,布置难度,更加重了施工难度。

1.3.1.7工期要求

依据锦屏水电站九龙~锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段施工《招标文件》(合同编号:JPIC-200304)中相关的合同条款及要求的开工工期、中间工期和完工日期,要求如下表1.3.1-1。

表1.3.1-1 要求完工日期表

4

1.3.2 路基土石方工程

本标为锦屏水电站九龙河口~锦屏一级坝区辅助道路改建项目,现利用道路为里伍铜矿专用道路及锦屏电站勘测道路。里伍铜矿专用道路长约8km,设计线形基本为山岭重丘区四级道路,路基路宽4.5~6.5m,泥结碎石路面。由于通行车辆较多,缺乏养护,路面严重破坏,原有挡墙等建筑物在长期的自然破坏下很多已坍塌、损毁。原锦屏电站勘测公路长35km,设计标准为等外级,大部分路段线形标准极低,回头弯半径仅有5~10m,在陡崖段受地形限制,路基仅宽4.5m。

本标为锦屏水电站九龙河口~锦屏一级坝区辅助道路改建项目第四合同段,路线为沿河线,沿线地形为山岭重丘区。路线起讫桩号K37+000~K50+000,由大沱~锦屏大桥,长13Km,为标准矿二级、四级,路基宽度12m、7m,路面宽11m、6m,路肩2×0.5m。

路基土石方工程施工主要内容包括:现场的清理和挖除、路基土石方开挖、路基填筑,主要工程量如下:

①路基开挖:土方236955m3,石方1278065m3;弃方:土方209665m3,石方1239429m3;

②路基填筑:本桩利用:土方17502 m3,石方17036 m3;纵向利用:土方9788m3,石方21600 m3。

1.3.

2.1 场地清理

⑴施工测量

开工前利用已给出的控制点和高程点,进行现场恢复和固定线路。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测和增设以及对中桩高程点及横断面进行复测,绘制横断面图并校核工程量,对测量结果进行记录整理并报监理工程师核查。

经监理工程师核准测量结果后,再按设计图纸要求进行现场放样。放样工作内容包括:路基用地界桩和坡脚、路基堑顶、边沟、弃土场、取土堆等的具体位置桩并标明其轮廓,并报监理工程师检查批准。

⑵场地清理

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