兰州交通大学2006年硕士研究生招生简章

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兰州交通大学研究生培养方案

兰州交通大学研究生培养方案经济管理学院2007年修订方案研究生处编经济管理学院二00七年一月企业管理（专业代码：120202；授予管理学硕士学位）一、学科、专业及研究方向“企业管理”是管理学门类中一级学科“工商管理”下设的二级学科。

企业管理侧重于运用现代科技成就，研究现代企业最新的经营管理理论和方法，揭示企业活动的规律和创新机制，提高企业经营管理整体效率和经济效益。

本学科培养德智体全面发展，并具有严谨XX的科学研究态度、开拓创新的精神，能适应各类工商企业、经济管理、政府决策部门需要的高层次、务实型综合管理人才和教学科研部门需要的高层次人才。

研究方向及主要内容：1.管理理论与方法本研究方向以现代优化理论为基础，以计算机技术为基础工具，以优化资源配置和提高经济效益为目标，采用定量研究为主、定性分析相结合的综合集成方法，研究大型企业特别是交通运输企业的规划、管理、控制和优化问题，其研究领域涉及运筹学理论、算法设计技术、人工智能、复杂系统的建模与仿真的等众多理论与技术。

2.运输生产与安全管理交通运输业生产管理与安全管理是运输企业管理的两大核心任务。

推进交通运输企业生产管理科学化和现代化，有助于在我国当前运能普遍紧X的情况下提高运输效率，加强运输安全管理和理论建设是运输企业的生存之本。

对安全管理体系的研究，有助于提高安全管理的系统性和科学性。

该领域以现代企业管理理论和方法与交通运输生产相结合研究交通运输企业的管理实践与管理方法问题。

主要研究内容包括应用流程再造、精益生产、供应链等理论与方法；研究运输生产管理理论，运用安全工程科学及精益管理思想研究运输企业的安全管理系统及体系建设等。

3.管理信息系统管理信息系统是计算机应用在管理领域的一门实用技术。

它综合运用了管理科学、数学和计算机应用的原理和方法，在符合软件工程规X的原则下，形成了自身完整的理论和方法学体系。

本专业学习的主要内容有：管理信息系统的概念与结构、建立管理信息系统的基础、管理信息系统开发方法学、管理信息系统开发过程各阶段的任务与技术、管理信息系统开发环境与工具以及管理信息系统的进展等。

兰州交通大学简介

兰州交通大学简介兰州交通大学创建于l958年,由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科成建制迁兰组建,原名兰州铁道学院,是我国第三所铁路院校。

50年代末至90年代末,学校隶属铁道部领导,实行行业办学管理体制。

2000年,根据国家统筹规划,划归甘肃省管理,实行“中央与地方共建,以地方政府管理为主”的管理体制。

2003年4月,经教育部批准,更名为“兰州交通大学”。

学校校园占地面积1565亩,建有3个校区,1个国家级大学科技园区。

校舍建筑面积为80.88万平方米,总资产23.37亿元,固定资产13.23亿元,教学实验仪器设备2.42亿元。

图书馆藏书222.2万册,有中外文期刊4000多种,电子图书49.2万册,声像资料3.5万余件,是甘肃省五大文献收藏单位之一。

学校现有全日制学生28335人,其中本科生22400人、硕士研究生3119人、博士研究生193人,高职生2600人、国防生346人,留学生207人;成人学历教育在册学生20595人。

学校有教职工2277人,其中专任教师1455人,院士4名、教授、副教授786人。

有包括国家新世纪百千万人才工程国家级人选、国家新世纪优秀人才支持计划人选、享受国务院政府特殊津贴专家学者、铁道部青年科技拔尖人才、甘肃省领军人才人选等在内的各类高层次人才230余位。

已形成了一支整体结构比较合理、素质优良的教师队伍。

学校学科特色鲜明,门类齐全,涵盖了工、理、经、管、文、农、法等7大学科门类。

现有62个本科专业,12个专科专业;博士后科研流动站4个,博士学位授权一级学科5个,博士学位授权学科专业34个;硕士学位授权一级学科23个,硕士学位授权学科专业105个;硕士研究生培养类型涵盖全日制学术学位硕士研究生、工程硕士、工商管理硕士(MBA)、工程管理硕士(MEM)、在职工程硕士、在职人员以研究生毕业同等学力申请硕士学位等。

学校在交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、数学等学科领域形成了一定的优势与特色。

兰州交通大学成人高考（函授）招生简章

兰州交通大学成人高考（函授）招生简章2017年兰州交通大学成人高考(函授)招生简章导读：兰州交通大学2017年成人高考(函授)招生简章已经公布，网上报名时间为8月中旬左右;现场确认时间为9月上旬。

具体内容请看如下信息，想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!大学概况兰州交通大学创建于l958年，由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科成建制迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校。

50年代末至90年代末，学校隶属铁道部领导，实行行业办学管理体制。

2000年，根据国家统筹规划，划归甘肃省管理，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。

2003年4月，经教育部批准，更名为“兰州交通大学”。

学校校园占地面积1565亩，建有3个校区，1个国家级大学科技园区。

校舍建筑面积为76.47万平方米，固定资产总值15.59亿元，教学实验仪器设备2.82亿元。

图书馆藏书234.14万册，有中外文期刊4000多种，电子图书3000GB。

学校现有全日制学生29694人，其中本科生22505人、硕士研究生3560人、博士研究生282人，高职生2683人、留学生252人;成人学历教育在册学生24000人。

学校有教职工2239人，其中专任教师1569人，双聘院士3名、教授、副教授828人。

已形成了一支整体结构比较合理、素质优良的教师队伍。

学校学科特色鲜明，门类齐全，涵盖了工、理、经、管、文、农、法等7大学科门类。

现有65个本科专业,11个专科专业;博士后科研流动站4个，博士学位授权一级学科5个，博士学位授权学科专业34个;硕士学位授权一级学科23个，硕士学位授权学科专业105个;硕士研究生培养类型涵盖全日制学术学位硕士研究生、工程硕士、工商管理硕士(MBA)、工程管理硕士(MEM)、在职工程硕士、在职人员以研究生毕业同等学力申请硕士学位等。

2007年年鉴-兰州交通大学自动化与电气工程学院

2006-2007 年鉴自动化与电气工程学院2008年3月院训修德博学求是院风勤奋自强团结协作创新求实厚积薄发审稿：张红兵张友鹏编辑：李举鹏高云波常士香张振海於琪吴建萍江娜（封底）目录学院简介 (1)学院荣誉 (4)本科教学 (5)科学研究 (9)研究生培养 (14)学生管理与教育 (18)内部管理与师资建设 (21)党建思政工作 (28)工会工作 (31)团学工作 (33)继续教育工作 (35)学院大事记 (36)自动化与电气工程学院自动化与电气工程学院的前身是1958年由北京铁道学院（现北京交通大学）和唐山铁道学院（现西南交通大学）成建制迁兰组建成立的电机系，由电机系首任系主任、有线通信专家孙琪荫教授，电机工程专家姜嘉猷教授，自动化及无线电技术专家班冀超教授，铁路信号技术专家王钟麟教授等一批专家教授为骨干的教师队伍创建，是建校初我校首批建立的五个系之一。

1982年更名为电信与自动控制系，1999年更名为信息与电气工程学院。

2006年6月，学校为适应教育事业发展的需要，实施学校内部管理体制改革，根据专业特点，将原信息与电气工程学院分为两个学院：自动化与电气工程学院、电子与信息工程学院（兰交人发[2006]206号）。

自动化与电气工程学院现有1个博士点（交通信息工程及控制），1个一级学科硕士点（控制科学与工程）和5个二级学科硕士点（交通信息工程及控制、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、电磁场与微波技术、系统分析与集成）。

交通运输工程（交通信息工程及控制方向）和控制工程2个领域可招收工程硕士研究生，有1个高校教师硕士点（交通信息工程及控制），3个本科专业：自动控制（原铁道信号）专业、自动化专业、电气工程及其自动化（原铁道供电）专业。

拥有交通运输工程（交通信息工程及控制）、控制理论与控制工程2个省级重点学科。

学院设有3个系和1个教研室，即：自动控制系、自动化系、电气工程系和电工学教研室；设有8个研究所：电子与显示技术研究所、综合自动化研究所、铁道信号应用技术研究所、电气工程技术研究所、控制科学与工程研究所、电机电器及其控制研究所、城市轨道交通智能控制研究所、计算智能与信息处理研究所；拥有铁道部“通信与自动化”重点实验室，甘肃省“高原交通信息工程及控制”重点实验室。

甘肃省会计硕士(MPAcc)院校分析—兰州交通大学

兰州交通大学兰州交通大学（Lanzhou Jiaotong University），简称兰交大，位于甘肃省会兰州市，是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，为教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、第二批全国深化创新创业教育改革示范高校，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。

下面凯程青青老师整理了兰州交通大学MPAcc相关内容供大家参考。

注意：1.学制：全日制3年，适合脱产学习2.培养费用：全日制2.4万/3年一、历年分数线院校/年份2019年2018年2017年全日制195188211二、19录取情况分析全日制：分数线拟录取人数240以上1220-2294210-2198200-20910190-19971791合计31最终拟录取人数为31人，包括1个士兵计划（179分）三、历年招生人数年份2019年2018年2017年全日制2025-30名25-30名四、复试内容笔试：英语听力、政治理论、专业知识面试：英语口语面试、综合素质面试复试笔试科目:专业课一:《财务会计》与《审计》专业课二:《财务管理》与《成本管理会计》英语听力政治理论(不招收同等学力及非财经类专业考生)成绩计算复试成绩=英语口语听力成绩（50分）+笔试成绩（200分）+面试成绩（50分）总成绩=复试成绩（换算为百分制）×50%+初试成绩（换算为百分制）×50%五、参考书《财务会计学》(第九版)，戴德明等，中国人民大学出版社，2017.08《审计学:实务与案例》(第四版)，李晓慧，中国人民大学出版社，2017.12《财务管理学》(第七版)，荆新、王化成，中国人民大学出版社，2015.06《成本管理会计》(第二版)，李金泉、余新培，中国财政经济出版社，2013.07《成本管理会计》(第三版)，崔国萍，机械工业出版社，2014.01。

兰州交通大学研究生培养方案

兰州交通大学研究生培养方案经济管理学院2007年修订方案研究生处编经济管理学院二00七年一月企业管理（专业代码：；授予管理学硕士学位）一、学科、专业及研究方向“企业管理”是管理学门类中一级学科“工商管理”下设的二级学科。

本学科培养德智体全面发展，并具有严谨求实的科学研究态度、开拓创新的精神，能适应各类工商企业、经济管理、政府决策部门需要的高层次、务实型综合管理人才和教学科研部门需要的高层次人才。

2.运输生产与安全管理交通运输业生产管理与安全管理是运输企业管理的两大核心任务。

推进交通运输企业生产管理科学化和现代化，有助于在我国当前运能普遍紧张的情况下提高运输效率，加强运输安全管理和理论建设是运输企业的生存之本。

对安全管理体系的研究，有助于提高安全管理的系统性和科学性。

该领域以现代企业管理理论和方法与交通运输生产相结合研究交通运输企业的管理实践与管理方法问题。

3.管理信息系统管理信息系统是计算机应用在管理领域的一门实用技术。

它综合运用了管理科学、数学和计算机应用的原理和方法，在符合软件工程规范的原则下，形成了自身完整的理论和方法学体系。

兰州交通大学推荐免试研究生管理试行办法

兰州交通大学推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作实施办法(试行)总则第一条为加大拔尖创新人才选拔力度，引导学生全面拓展综合素质，激励在校学生勤奋学习、积极创新、全面发展，根据《全国普通高等学校推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作管理办法（试行）》（教学[2006]14号）文件精神，本着“公平、公正、公开”的原则，结合我校实际，特制定本办法。

第二条学校成立推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生（以下简称“推免生”）推荐工作领导小组（以下简称“学校领导小组”），组长由主管本科教学的校领导担任，成员包括教务处、研究生学院、学生处、监察处相关负责人，负责全校推免生工作计划、推免生名额的确定，并对学院推免生工作进行指导、监督与管理；各学院成立由5-7人组成的免试生推荐工作小组（以下简称“学院工作小组”），成员主要包括学院相关负责人及教授代表（2名以上），具体实施本学院推荐工作。

推荐第三条推荐对象和条件（一）推荐对象纳入国家普通本科招生计划录取的应届本科毕业生（不含专升本、第二学士学位、独立学院学生）。

（二）推免生基本条件1.具有高尚的爱国主义情操和集体主义精神，社会主义信念坚定，社会责任感强，遵纪守法，积极向上，身心健康。

2.勤奋学习，刻苦钻研，无重修、补考课程（辅修专业课和任选课除外）；智育测评成绩（具体见本办法第六条）排名在本专业前15%；取得大学英语（或其它语种）四级证书（或国家大学英语四级成绩在425分以上），其中国际经济与贸易、对外汉语等对学位英语有特别要求的专业须取得大学英语六级证书（或国家大学英语六级成绩在425分以上）,外国语言类专业须取得相应专业四级外语75分以上成绩。

3.学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业应用能力。

4.诚实守信，学风端正，无任何考试作弊和剽窃他人学术成果记录。

5.在校期间，未受到过任何违纪处分，品行表现优良。

第四条推荐工作程序（一）学校领导小组制定当年推免生工作计划，并在校内公布。

学位办[2006]33号

关于2006年招收在职人员攻读硕士学位工作的通知（本文全文及附件见/edoas/website18/info20111.htm）学位办[2006]33号各省、自治区、直辖市学位委员会、教育厅（教委），新疆生产建设兵团教育局，有关部门（单位）教育司（局），中国人民解放军学位委员会，有关招生单位：现就2006年招收在职人员攻读硕士学位工作的有关事项通知如下：一、在职人员攻读硕士学位招生类别（一）在职人员攻读硕士专业学位，包括法律硕士（J.M）、教育硕士（Ed.M）、体育硕士、艺术硕士（MFA）、工程硕士、农业推广硕士、兽医硕士、风景园林硕士、公共卫生硕士（MPH）、军事硕士、工商管理硕士（MBA）、会计硕士（MPAcc）、公共管理硕士（MPA）。

（二）高等学校教师在职攻读硕士学位。

（三）中等职业学校教师在职攻读硕士学位。

二、报名及考试（一）报名条件在职人员攻读硕士学位应具备的报考条件分别见附件二、附件三、附件四。

报名条件要求的工作年限计算截止期为2006年7月31日。

（二）报名方法采取网上报名与现场确认相结合的方式。

即报考者在网报规定时间内，通过互联网登录有关省级主管部门指定网站，按照要求填写、提交报名信息；然后在规定的现场确认时间内，到指定现场照相、确认报名信息。

网上报名时间为7月中、下旬。

各省级学位与研究生教育主管部门确定所辖考区网上报名具体时间和网址后，于6月30日之前报教育部学位与研究生教育发展中心（以下简称“学位中心”），由“学位中心”汇总后于7月10日前在“学位中心”网址（http：///zz06.html）向社会公布。

现场确认时间原则上安排在2006年7月27日至31日，各省级主管部门根据本地区情况具体安排，并在网上报名阶段告知考生。

考生既可在招生单位所在地指定地点报名考试，也可在考生工作单位所在地指定地点报名考试。

如招生单位有特殊要求，应按招生单位指定的地点报名考试。

（三）资格审查对考生是否符合报考有关学位类别的条件的审查，由招生单位组织，在录取前进行。

兰州交通大学2006年硕士研究生招生简章

兰州交通大学2006年硕士研究生招生简章招生单位代码：10732 邮政编码：730070 地址：兰州市安宁区安宁西路88号土木工程学院工程力学（ 080104）01实验力学与结构动、静载测试02计算力学与结构分析03土木工程中的力学应用04工程结构可靠性桥梁与隧道工程 (081406) ★01 桥梁结构设计理论与优化设计方法研究02 桥梁结构分析与软件开发03 大跨度桥梁结构施工控制方法研究04 桥梁结构健康诊断与状态评估05 桥梁与隧道结构新材料研制与应用06 桥渡水文及水工模型试验技术研究07 桥梁深基础设计理论与试验研究08 隧道与地下结构可靠度设计理论09 隧道与地下工程施工监控与信息化施工技术结构工程 (081402)01高层建筑结构设计与分析理论研究02大跨度超高层空间结构设计与分析理论研究03 建筑结构的优化设计方法研究04结构物病害诊断及防治技术研究05建筑结构实验技术与新型工程材料06建筑结构地基处理及工程应用07水工建筑物结构分析与优化防灾减灾工程及防护工程 (081405)01工程结构抗震理论与分析研究02桥梁结构减、隔震技术与振动控制03结构抗灾安全性评估与分析研究04新型减灾防护技术研究05土木工程结构抗震加固技术研究岩土工程 (081401)01土的动力特性及工程应用研究02岩土与地下工程锚固理论研究与技术开发03边坡（深基坑）工程及防护（支护）工程新技术研究04土工设计理论与应用研究05复合地基原理及应用研究06土工合成材料的工程应用与技术开发07 多年冻土的工程特性及应用研究道路与铁道工程 (082301)01 运输组织理论与方法02 现代物流管理03 交通运输信息技术04 客货运技术与管理05 交通运输枢纽设计与优化06 交通运输系统工程07 城市交通规划与管理08 道路交通工程安全技术及工程 (081903)01 交通运输安全系统工程02 特种货物安全运输03 商品包装安全管理科学与工程（120100）01 管理理论与方法研究02 系统分析与决策03 信息管理与信息系统04 人力资源管理05 物流管理工程06 金融工程07 项目管理与工程管理系统工程（081103）01 运输系统工程02 管理系统工程03 信息系统工程04 智能交通系统05 系统优化06 自动化系统工程信息与电气工程学院计算机应用技术（081203）01嵌入式系统02分布并行计算03智能信息处理及应用04虚拟现实技术及应用计算机软件与理论（081202）01数据管理与知识工程02软件工程技术与方法03信息安全技术04软件工程工具与测试环境控制理论与控制工程（081101）01先进控制理论与应用1、机车车辆动力学2、多体系统动力学与控制3、车辆系统非线性动力学与控制4、非线性与复杂系统的控制理论与应用5、车辆设计制造理论及方法6、交通运输装备测控技术7、磁悬浮技术及应用8、车辆热工及空气动力学9、移动空调系统10、生产系统建摸与仿真数理与软件工程学院运筹学与控制论 (070105)01网络与网络优化02非线性规划03 随机服务系统04 交通运输系统工程05 控制理论与应用06 金融数学计算数学 (070102)01 微分方程数值解02最优化计算方法03 Monte Carlo方法与应用04小波理论与应用05算法分析与软件设计06计算几何与计算机图形学应用数学 (070104)01 微分方程与应用02 混沌动力系统与控制03 密码学与信息安全04 信号与信息处理05 分形几何与图形、图象处理技术地图学与地理信息系统（070503）01 地图可视化02 Internet GIS03 城市景观仿真04 地图综合智能化05 土地信息系统注意：所列招生人数，仅供参考。

兰州交通大学研究生招生专业目录

兰州交通大学研究生招生专业目录
兰州交通大学研究生招生专业目录包括以下几个学科门类：
1. 工学：交通工程、公路与铁路工程、建筑与城市规划、土木工程、机械工程、车辆工程、能源动力工程、测绘科学与技术、电气工程、控制科学与工程、电子信息工程、计算机科学与技术、软件工程、环境科学与工程、化学工程与技术、材料科学与工程。

2. 理学：应用数学、物理学、化学、地理学。

3. 管理学：管理科学与工程、工商管理、会计学、旅游管理、信息管理与信息系统。

4. 文学：汉语言文学、英语语言文学、新闻与传播学。

5. 法学：法学。

以上是兰州交通大学研究生招生专业目录的主要学科门类，其中每个学科门类下设有多个具体的研究方向和专业，考生可根据自己的兴趣和职业规划选择相应的报考专业。

兰州交通大学简介

兰州交通大学简介——学院设置————机构设置——☆兰州交通大学简介兰州交通大学(原兰州铁道学院) 创建于l958年，是我国第三所铁路高校，学校原隶属铁道部，2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。

2003年4月，经教育部批准，更名为“兰州交通大学”。

1958年，铁道部决定由北京铁道学院和唐山铁道学院两校“系科对口支持”，在西北地区增设我国第三所铁路高校——兰州铁道学院，由铁道部教育局局长孟华兼任首任院长和党委书记，并于当年从京、唐两校抽调了340多名教职工，划拨了相应的仪器设备和图书资料，成建制迁到兰州，在黄河之滨、北山脚下的一片荒滩上组建起“兰州铁道学院”。

来兰教师中，有我国铁道运输学科奠基人林达美教授（留美学者）、桥梁专家胡春农教授（留英学者，英国皇家学会会员、博士）、铁路轨道专家沈智扬教授、有线通信专家孙祺荫教授、机械专家张殿执教授、无线电专家班冀超教授、数学教育专家赵桢教授等一批著名专家学者，使我校直接秉承了两所交大严谨治学的优良传统。

之后，铁道部又选派了一批留苏副博士和研究生充实教师队伍，从而在建校初期就奠定了我校专业师资队伍的雄厚基础和铁路特色专业的主干地位。

在扎根西北、艰苦创业的办学历程中，学校确立了“尚德、励志、博学、笃行”的校训，形成并弘扬了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风。

兰州交通大学的成立，与我国铁路建设事业的发展密切相关。

第二个五年计划期间，铁道部创建兰州铁道学院，是对全国铁路高等教育布局所作的适应性调整，旨在为西部培养铁路建设急需的工程技术人才，并与兰州铁路局、西北铁路科研所、第一铁路工程局、第一勘察设计院、兰州机车厂等单位一起，共同构成集人才培养、科学研究、设计施工、生产运营为一体的西北铁路建设体系。

学校根据铁路建设需要，设置了铁道运输、铁道建筑、桥梁与隧道、机械、电机5个系，共7个本科专业。

高校管理体制改革后，学校以社会需求为导向，以培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神的应用型高级专门人才为目标，突出工科优势和铁路特色，对本科教育从培养模式、教学计划、教学内容及方法、管理制度等方面进行了一系列改革，取得了显著成效。

兰州交通大学研究生培养方案

兰州交通大学研究生培养方案嘿，朋友们，今天咱们来聊聊兰州交通大学研究生培养方案。

这是一份关于未来科研精英们成长计划的蓝图，咱们就把它当成一份“科研成长攻略”来看吧。

研究生培养方案得有个明确的目标。

咱们的研究生，得具备扎实的理论基础、丰富的实践经验和独立的研究能力，还得有一定的国际视野。

简单来说，就是要培养出既能搞科研，又能为社会做贡献的复合型人才。

一、课程设置1.公共课程：这些课程主要包括思想政治理论、英语、数学、物理等，旨在提高研究生的综合素质。

2.专业课程：这部分课程是根据研究生所在专业方向来的，包括基础理论课、专业核心课和实践课。

基础理论课要学得扎实，专业核心课要学得深入，实践课要动手能力强。

3.选修课程：研究生可以根据个人兴趣和发展方向选择一些选修课程，拓宽知识面，提升自己的综合素质。

二、科研训练1.实验室轮转：研究生要在一到两个学期内，完成实验室轮转，了解实验室的研究方向，参与科研项目。

2.科研项目：研究生要积极参与导师的科研项目，或者自己申请课题。

在项目实施过程中，锻炼自己的科研能力。

3.学术交流：研究生要积极参加国内外学术交流活动，拓宽视野，提升自己的学术素养。

三、实践能力培养1.实习：研究生要在导师的指导下，选择一家与自己研究方向相关的企业或研究机构进行实习，了解行业现状，提高自己的实践能力。

2.创新实践：研究生要参加各类创新实践活动，如科技竞赛、创新创业项目等，培养自己的创新精神和实践能力。

四、国际视野1.国际交流：研究生要积极参加学校组织的国际交流活动，如国际学术会议、访学项目等，提高自己的国际视野。

2.外语能力：研究生要努力提高自己的外语水平，为国际交流打下坚实基础。

五、毕业要求1.学术论文：研究生在毕业前要发表一定数量的学术论文，体现自己的研究成果。

说了这么多，其实就是为了培养出一个个有理想、有担当的科研人才。

这个过程，既有挑战，也有收获。

希望每一位研究生都能在这份培养方案的指导下，茁壮成长，成为我国科研事业的栋梁之才。

兰州交通大学简介

兰州交通大学简介兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。

2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。

2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

校园占地面积1564亩，建有2个校区，1个国家大学科技园区。

学校现有全日制学生29982人，其中本科生2.2万余人，硕士研究生4525人，博士研究生346人，高职学生2653人，留学生249人。

有教职工2275人，其中专任教师1618人，具有高级职称教师892人。

学校拥有一支以2位双聘院士、1位长江学者特聘教授、2位国家“万人计划”入选者，4位国家百千万人才工程入选者、3位国家新世纪优秀人才、41位甘肃省领军人才等230余位国家级省部级专家为代表的高素质人才队伍。

学校现有工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学和教育学等8个学科门类，有5个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科、24个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。

有24个省级重点学科，5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，6个学科入选甘肃省“双一流”特色建设工程项目。

在教育部第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科为B类学科，机械工程学科为B-类学科，信息与通信工程、化学工程与技术2个学科为C-类学科。

“化学”学科进入ESI全球学科排名前1%。

现有1个国家工程技术研究中心、2个国家地方联合工程研究中心、1个国家地方联合工程实验室等53个省级以上科研平台。

学校始终秉承交通大学“严谨治学、严格要求”的优良办学传统，着力培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神和国际视野的高级专门人才。

土木工程、给排水科学与工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程等轨道交通学科专业群优势明显。

兰州交通大学推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作实施办法(试行)

第二条学校成立推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生（以下简称“推免生”）推荐工作领导小组（以下简称“学校领导小组”），组长由主管本科教学的校领导担任，成员包括教务处、研究生院、学生处、监察处相关负责人，负责全校推免生工作计划、推免生名额的确定，并对学院推免生工作进行指导、监督与管理；各学院成立由5-7人组成的免试生推荐工作小组（以下简称“学院工作小组”），成员主要包括学院相关负责人及教授代表（2名以上），具体实施本学院推荐工作。

推荐第三条推荐对象和条件（一）推荐对象纳入国家普通本科招生计划录取的应届本科毕业生（不含专升本、第二学士学位、独立学院学生）。

（二）推免生基本条件1.具有高尚的爱国主义情操和集体主义精神，社会主义信念坚定，社会责任感强，遵纪守法，积极向上，身心健康。

3.学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业应用能力。

4.诚实守信，学风端正，无任何考试作弊和剽窃他人学术成果记录。

5.在校期间，未受到过任何违纪处分，品行表现优良。

第四条推荐工作程序（一）学校领导小组制定当年推免生工作计划，并在校内公布。

兰州交通大学全日制硕士研究生入学考试专业课考试大纲

兰州交通大学全日制硕士研究生入学考试专业课考试大纲考试科目代码及名称: 806 材料力学考查要点:1.拉伸、压缩、剪切：拉压变形的内力、应力概念及计算；材料拉压变形的力学性能，线弹性胡克定律；切应力和切应变的概念，剪切实用计算，切应力互等定理，剪切虎克定律；许用应力和许可载荷，安全系数，强度计算及相关概念；结构变形分析，拉压静定问题，应力集中的概念。

2.扭转：圆轴扭转的剪切变形和切应力，纯剪切概念，扭转构件的强度和刚度计算。

3.弯曲内力和弯曲应力：梁的约束；载荷与内力的微分关系，剪力图与弯矩图；平面图形的几何性质；弯曲正应力和弯曲切应力强度计算。

4.梁的变形：梁弯曲变形的微分方程，计算梁变形的积分法，叠加法。

5.应力应变分析：应力状态的概念，平面应力分析的解析法与图解法，主应力和最大切应力；平面与空间问题的广义胡克定律，三向应力状态的基本概念；强度理论。

能利用材料力学的基本知识计算各种组合变形（偏心拉压，斜弯曲，弯扭组合）问题的应力及变形，并应用第三或第四强度理论进行校核。

6.能量法与超静定问题：能量法的基本概念；卡氏定理，虚位移原理及单位力法；超静定问题的求解；构件受冲击时的应力和变形计算。

7.压杆稳定：稳定的概念，两端铰支压杆的稳定性，细长比，临界载荷和临界应力，其它支承形式压杆的稳定问题，当量长度。

欧拉公式的适用范围，临界应力总图。

会分析不同柔度下压杆的临界载荷，并进行细长杆的稳定校核。

题型、分值及考试时间：填空题20%；单项选择题8%；计算题72%。

分值为150分。

考试时间3小时。

参考书目（包括书名、作者、出版社、出版时间）：1．《材料力学》（第四版Ⅰ、Ⅱ），孙训方、方孝淑、关来泰编高等教育出版社2002.42.《材料力学》（第四版Ⅰ、Ⅱ），刘鸿文主编高等教育出版社2004.1。

兰州交通大学院系介绍

兰州交通大学院系介绍交通运输学院交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。

1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。

五十年来，交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力，已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生六千余人，涌现出了以住房与城乡建设部副部长郭允冲、国家发改委交通司司长黄民、同济大学博士生导师徐瑞华等为代表的一批杰出校友，我院毕业生在我国交通运输部门享有很高的声誉。

学院现有交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、物流管理2个博士点，管理科学与工程、安全技术及工程、系统工程等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、包装工程、信息管理5个本科专业。

学院有博士生导师4人、教授17人、副教授22人、讲师33人，教师中有博士25人；拥有铁路货物装载加固技术研究与咨询中心、铁道部危险货物咨询与评估中心、甘肃省包装行业技术中心和甘肃省运输包装质量检验站。

近年来学院教师主编教材、专著27部，其中有4部教材入选国家重点建设教材，《管理运筹学》获2006年度国家级精品课程，“交通运输专业创新人才培养模式的研究与实践”获2009年度国家级教学成果二等奖；学院教师在国内外学术刊物和国际学术会议上发表学术论文400多篇；承担各类科研项目120余项，有18项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。

交通运输学院-交通运输本科专业交通运输专业四年制本科培养掌握管理运筹学、现代管理科学、运输组织科学、计算机信息处理及网络技术等基本理论和基本知识；掌握一般的优化方法和计算机在运输工作中应用的基本技术；具有运输组织指挥、运输企业生产与经营的基本能力；熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；了解铁路运输技术设备及运输组织管理的发展动态；具备交通运输规划、设计及组织管理等方面能力的应用型高级专门人才。

兰州交通大学专业简介

兰州交通大学专业简介交通运输学院交通运输规划与管理（082303）“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的5个学科之一，是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一，为甘肃省重点学科。

该学科具有悠久的办学历史及办学经验，以已故著名运输专家林达美教授为代表的一批知名学者长期在此执教，积累了丰富的办学理念及扎实的专业底蕴。

该学科主要研究交通运输系统规划理论及方法、运输组织与配送管理的优化理论、运输过程控制的智能化系统管理理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通的可持续发展。

该学科现有“交通运输组织理论与方法”、“交通运输信息技术”、“交通运输系统工程”、“城市交通规划与管理”、“道路交通工程”、“运输经营管理”、“交通运输安全工程”和“交通枢纽及场站设计”等研究方向，以交通科学研究所、交通信息工程研究所、交通规划研究所、交通鉴定中心、交通影响评价研究所为依托，为科学研究提供了技术保证和研发平台。

物流管理（082321）物流管理是一门交叉学科，该学科综合运用现代管理理论、交通科学、系统科学、信息科学、运筹学等理论与技术，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理，从优化管理的角度出发，协调供需关系，为物流系统运行达到最佳状态提供科学的理论、方法和方案，使系统的组织管理高效率地实现既定目标。

它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。

本学科现有“物流系统规划与决策”、“货物运输物流化理论与方法”、“物流装备信息化工程”、“现代物流与供应链管理”、“物流信息技术与应用”和“物流系统优化与模拟仿真”等研究方向，有现代物流研究所、货物运输研究所为相关项目的研究提供了技术保证和研发平台，多年来，在物流路径优化、物流配送管理、物流装备信息化、现代物流与供应链管理方面取得了一批重要的学术成果、形成了独具特色的学科方向，锻炼、培养了一支高水平的学术团队，学科发展势头良好。

兰州交通大学2006年硕士研究生招生简章

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2007年年鉴-兰州交通大学自动化与电气工程学院

甘肃省会计硕士(MPAcc)院校分析—兰州交通大学

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学位办[2006]33号

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