伊兰特汽车制动系统的设计-开题报告

汽车制动系统~毕业设计论文(论文)

1 引言汽车制动系的概述

制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。

制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不长的坡道上行驶时保证第二项功能，而后者则用来保证第三项功能。

除此之外，有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。

应急制动装置利用机械力源(如强力压缩弹簧)进行制动。在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用应急制动装置实现汽车制动。同时，在人力控制下它还能兼作驻车制动用。

辅助制动装置可实现汽车下长坡时持续地减速或保持稳定的车速，并减轻或者解除行车制动装置的负荷。

行车制动装置和驻车制动装置，都由制动器和制动驱动机构两部分组成。防止制动时车轮被抱死，有利于提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离，所以近年来制动防抱死系统(ABS)在汽车上得到很快的发展和应用。此外，含有石棉的摩擦材料，因存在石棉有致癌公害问题已被逐渐淘汰，取而代之的是各种无石棉型材料并相继研制成功[1]。

1.1汽车制动系统的分类

(1) 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

毕业设计论文—汽车制动系统的设计

汽车制动系统的设计是一项关键的工程，它直接影响到汽车的安全性能。本文旨在探讨汽车制动系统的设计原理、组成部分以及优化方法，以

满足日益增长的汽车市场需求。

首先，汽车制动系统的设计原理基于转动部件的摩擦力和力矩平衡。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动助力器将压力传递给制动主缸。主缸生成

高压液体，通过制动液管传输到车轮上的制动器。与轮轴相连的制动器则

通过摩擦力将车轮减速或停止。

一个典型的汽车制动系统由几个主要部分组成：制动踏板、制动助力器、主缸、制动液管、制动器和制动片。制动踏板是驾驶员踩下的控制装置，通过运动传感器将信号传递给制动助力器。制动助力器增加制动力，

减少驾驶员踩踏的力量。主缸是一个液压装置，将驾驶员施加的力量转化

为液压压力，并将其传输到制动器上。制动液管连接主缸和制动器，将液

体压力传递给制动器。制动器包括制动片和制动盘（或制动鼓），分别与

车轮相连。当制动片与制动盘（或鼓）接触时，摩擦力将车轮减速或停止。

为了提高汽车制动系统的性能，需要进行优化设计。首先，制动系统

的制动力和灵敏度需满足不同驾驶条件下的要求。制动力是制动器产生的

摩擦力，可以通过调整制动片和盘（或鼓）之间的接触面积、制动片的材

料以及压力比例装置来实现。灵敏度是指制动器对驾驶员踩踏力的响应程度，可以通过调整制动助力器的机械结构和材料来实现。

其次，制动系统的耐久性和可靠性也是关键要素。车辆在长时间行驶中，制动系统需要承受较大的磨损和高温。因此，制动片的材料和设计应

具有良好的耐磨和耐高温性能。此外，制动液管和连接件应具有高强度和

汽车制动系统毕业论文

汽车制动系统是汽车安全性的重要组成部分，能够保障驾驶员和乘客的生命安全。本文通过对汽车制动系统的分析和研究，旨在探讨汽车制动系统的性能、结构及其发展趋势，以期为汽车制动系统的优化设计和实际应用提供科学参考。

首先，本文介绍了汽车制动系统的基本原理和工作过程。汽车制动系统包括制动器、制动液、制动盘/鼓及制动辅助系统等部分。当驾驶员踩下制动踏板时，通过制动液传递力量，使制动器的摩擦材料接触制动盘/鼓，产生摩擦力，从而减速/停车汽车。

其次，本文重点分析了汽车制动系统的性能指标。主要包括制动距离、制动力、制动稳定性和制动耐久性等方面。制动距离是指车辆从制动开始到完全停下来所需的距离，与制动力、摩擦材料和制动盘/鼓等因素有关。制动力是指制动器对车轮施加的力量，需根据车辆的质量和速度合理调整。制动稳定性是指车辆在制动过程中的稳定性，主要由制动系统的结构和操作性能决定。制动耐久性涉及到制动系统的寿命和维护保养，需根据使用条件和行驶里程合理进行检修与更换。

最后，本文讨论了汽车制动系统的发展趋势。随着汽车工业的进步和技术的发展，汽车制动系统也在不断改进和优化。未来汽车制动系统的发展趋势包括电子制动系统、智能制动系统和自动驾驶制动系统等。电子制动系统通过电子元件实现制动力分配和制动控制，提高了制动性能和安全性。智能制动系统基于车辆和道路信息，实现智能化制动控制，进一步提高了制动

稳定性和安全性。自动驾驶制动系统借助传感器和控制系统，实现自动行驶过程中的制动操作，提高了驾驶操控的便利性和安全性。

制动系统毕业论文

引言：

制动系统是汽车中至关重要的一个组成部分，它直接关系到行车安全。随着汽

车工业的迅猛发展，制动系统的研究也越来越受到重视。本篇论文将对制动系

统的原理、发展历程以及未来的发展方向进行探讨，旨在为制动系统的研究和

改进提供一定的参考。

一、制动系统的原理

制动系统的基本原理是通过对车轮施加制动力，使车辆减速或停止。常见的制

动系统包括摩擦制动系统、液压制动系统和电子制动系统等。摩擦制动系统利

用摩擦力将车轮停止旋转，液压制动系统通过液压力将制动力传递到车轮，而

电子制动系统则通过电子控制单元实现对制动力的精确控制。

二、制动系统的发展历程

制动系统的发展历程可以追溯到19世纪末期，当时汽车还处于起步阶段。最早的制动系统是手动制动系统，驾驶员通过手动操作实现制动。随着技术的进步，机械制动系统逐渐取代了手动制动系统，使制动更加方便和可靠。20世纪初，

液压制动系统的出现进一步提高了制动效能。随着电子技术的发展，电子制动

系统应运而生，使制动更加智能化和精确化。

三、制动系统的优化与改进

制动系统的优化与改进是制动系统研究的重要方向。一方面，制动系统需要提

高制动效能，使车辆在紧急情况下能够迅速停车，保障行车安全。另一方面，

制动系统还需要降低制动噪音和磨损，提高制动的舒适性和耐久性。为了实现

这些目标，研究人员通过改进制动材料、优化制动系统结构以及引入智能控制技术等手段，不断改进制动系统的性能。

四、制动系统的未来发展方向

随着汽车工业的快速发展，制动系统的研究也在不断深入。未来，制动系统的发展方向主要体现在以下几个方面：

汽车制动系统设计毕业论文

ﻩXXＸXXXＸX大学ＸXX学院

毕业论文

汽车制动系统设计

专业: 汽车检测与维修

班级：汽车XＸX班

学号： XXXXXXXXXX

姓名: 张三

指导教师: 李四

二0一五年十一月

摘要

汽车制动(俗称刹车），是汽车的主动安全系统,它从诞生至发展与汽车从诞生至发展是完全同步的。没有哪种汽车不是以良好的制动性能为保证来发展它优良的行驶性能。良好的制动性能是车辆安全行驶的重要保证。因为制动性能下降或失效而引发严重的交通事故,已成为突发性交通事故的主要原因之一。因而在汽车检测与维修中，制动系统的检测与维修显得尤其重要，我国公安部、交通运输部规定对汽车制动实行定期的强制检测与维护。

本毕业论文题目是汽车制动系统常见故障的诊断与分析,共分八章。主要从制动器与传动装置这两方面介绍了汽车制动系统常见的故障及诊断与分析，又在此基础上系统的介绍了AＢＳ制动防抱死系统的常见故障以及汽车故障诊断的一些基本步骤和方法。由构造、工作原理、类型到故障的诊断与分析，一步步深入,具体而又形象。

本论文是在指导老师的指导下完成的，感谢指导老师给予的鼓励和帮助。通过本毕业论文,我对过去所学的知识又进一步的巩固和掌握，对汽车制动系统故障的诊断与分析又有了深入的了解,而且做到了理论与实践的相结合。

关键词

汽车制动；故障；诊断；分析

ABＳＴＲACT

Aｕtomoｂｉlｅ brake (known aｓｔhe bｒａkｅ）, is the aｃtｉve safety sｙｓｔｅｍ, car sinｃe ｉts ｃreａtｉｏｎ to deveｌｏｐmenｔand ｂus ｆrom birth to deveｌoｐmｅnｔｉｓｃoｍpleｔｅly ｉn synｃ．Ｎo other car is noｔ gｏoｄfｏr guarantｅe ｔhe braｋｅｔo devｅlop ｉｔ goｏd ｄｒｉviｎg perｆormance. Good bｒａkiｎg pｅｒｆｏrmaｎcｅ iｓｔhe importaｎt guarantｅe of sａfｅｄrｉviｎg vehiclｅs. Ｂｅcausｅ the braｋｉng ｐeｒfｏｒmanｃe decline ｏr fai ｌurｅof a sｅrious tｒaｆfic ａccident caused ｂy ｓuddｅn accidｅｎts，hａs beｃoｍｅｏne ｏf tｈｅmain reasｏns. Thus in ａｕtomoｂｉle detection aｎｄmaintenance, brakｉng sｙｓtｅｍ teｓting ａnd maiｎtｅｎaｎce ａre espｅciaｌｌｙｉmpｏrｔant in ｔhｅ mｉniｓtrｙ of puｂlic secｕｒｉtｙ, traffiｃ trａｎsportation，brakｅ, t ｈe fiｘeｄｐrovｉsionｓof the compulsorｙ insｐecｔion aｎｄmaintenanｃe.

毕业论文汽车制动系统

汽车制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，对于驾驶者和乘客的生命安全至关重要。在现代汽车工业中，制动系统的研究和发展一直是一个热门话题。本文将从制动系统的原理、发展历程和未来趋势等方面进行探讨。

首先，我们来了解一下汽车制动系统的原理。汽车制动系统的基本原理是通过施加摩擦力来减速或停止车辆运动。主要由制动器、制动液、制动盘（或制动鼓）和制动踏板等组成。当驾驶者踩下制动踏板时，制动器会通过液压系统将制动液传递给制动盘或制动鼓，产生摩擦力使车辆减速或停止。

其次，我们来看一下汽车制动系统的发展历程。随着汽车工业的不断发展，汽车制动系统也经历了多次技术革新。最早的汽车制动系统采用机械制动器，通过拉动手柄或踩踏踏板来实现制动。然而，这种制动系统的制动效果较差，容易发生制动失灵的情况。随着液压技术的发展，液压制动系统逐渐取代了机械制动器，大大提高了制动效果和安全性能。近年来，电子制动系统也逐渐应用于汽车制动领域，通过电子控制单元实现制动力的精确控制，进一步提升了制动系统的性能。

然而，汽车制动系统仍然存在一些问题和挑战。首先，制动系统的磨损和热量问题需要得到解决。长时间高速行驶或频繁制动会导致制动器的磨损，降低制动效果。此外，制动过程中产生的大量热量也会对制动系统造成损害。因此，研发高效耐用的制动器和制动盘等零部件是当前制动系统研究的重点。其次，制动系统的智能化和自动化也是未来的发展方向。随着汽车科技的不断进步，智能制动系统可以通过传感器和控制单元实现对制动力的实时监测和调整，提高制动系统的安全性和稳定性。

汽车制动系统研究论文

郑州职业技术学院毕业论文汽车制动系统浅析

摘要 (Ⅰ)

Abstract (Ⅰ)

1 绪论 (1)

1.1 选题的目的和意义 (1)

1.2 汽车制动系统的概述 (1)

2 制动器 (3)

2.1 鼓式制动器 (3)

2.2 盘式制动器 (10)

2.3 盘式制动器与鼓式制动器相比 (12)

3 制动系统 (13)

3.1 人力制动系统 (13)

3.2 伺服制动系统 (15)

3.3 动力制动系统 (18)

3.4 制动力调节装置 (21)

3.5 辅助制动系统 (30)

4 制动系统的发展 (32)

4.1 制动系统的历史 (32)

4.2 制动系统的现状 (32)

4.3 制动系统的发展 (33)

5 设计总结 (36)

致谢 (37)

参考文献 (38)

1 绪论

1.1 选题的目的和意义

汽车制动系统是汽车最重要系统之一，从汽车诞生时起，该系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色，特别是近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。

汽车制动系统是为了使高速行驶的汽车能减速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害，所以分析和研究汽车制动系统具有极其重要的意义，特别是对于汽车专业的毕业生来说，意义更加非凡！

1.2 汽车制动系统的概述

使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停止的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。

对汽车起到制动作用的力是作用在汽车上，其方向与汽车行驶的方向相反。作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到制动作用，但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此汽车上必须装设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，使外界（主要是路面）对汽车某部分（主要是车轮）施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，用于产生制动力的一系列专门装置称为制动系统。

汽车制动系统设计毕业论文

ﻩXXXXXＸXX大学ＸXX学院

毕业论文

汽车制动系统设计

专业: 汽车检测与维修

班级:汽车XＸX班

学号: XXXＸＸＸＸＸXX

姓名: 张三

指导教师:李四

二0一五年十一月

摘要

汽车制动(俗称刹车),就是汽车得主动安全系统,它从诞生至发展与汽车从诞生至发展就是完全同步得、没有哪种汽车不就是以良好得制动性能为保证来发展它优良得行驶性能。良好得制动性能就是车辆安全行驶得重要保证。因为制动性能下降或失效而引发严重得交通事故,已成为突发性交通事故得主要原因之一。因而在汽车检测与维修中,制动系统得检测与维修显得尤其重要,我国公安部、交通运输部规定对汽车制动实行定期得强制检测与维护。

本毕业论文题目就是汽车制动系统常见故障得诊断与分析,共分八章。主要从制动器与传动装置这两方面介绍了汽车制动系统常见得故障及诊断与分析,又在此基础上系统得介绍了AＢS制动防抱死系统得常见故障以及汽车故障诊断得一些基本步骤与方法。由构造、工作原理、类型到故障得诊断与分析,一步步深入,具体而又形象、

本论文就是在指导老师得指导下完成得,感谢指导老师给予得鼓励与帮助。通过本毕业论文,我对过去所学得知识又进一步得巩固与掌握,对汽车制动系统故障得诊断与分析又有了深入得了解,而且做到了理论与实践得相结合。

关键词

汽车制动;故障;诊断;分析

ABSＴRＡCＴ

Ａutｏmobiｌe brake (knoｗnａs the bｒａke), is tｈe ａｃｔiｖe sａfet ｙsｙｓteｍ, car since ｉtｓｃrｅatiｏn to developmｅnｔand buｓfｒom bir ｔh to development ｉsｃomplｅteｌy ｉn syｎｃ。Nｏothｅｒｃａr is not ｇｏod fｏr gｕａrantee thｅbｒａｋｅto develoｐｉtｇood driｖing ｐｅrfｏrmaｎｃｅ。Gｏod brakｉnｇperformaｎce ｉs tｈe importaｎt gu ａｒaｎtee oｆsafｅdrivｉnｇｖｅhｉclｅs。Bｅcause the bｒaking performancｅdｅｃｌine or failｕｒｅｏf a serｉoｕs ｔrａffic acｃident cauｓeｄｂy ｓuddｅｎaccｉdｅnts,haｓbee one oｆｔhe ｍａin reaｓonｓ. Thuｓｉn autoｍobｉｌe ｄetecｔioｎａnd maintenａnce, ｂrａkiｎg ｓｙstemｔeｓting aｎd maｉntｅｎance arｅespeｃially imｐoｒtａnt in thｅｍiniｓtryｏf pｕblｉc seｃurｉｔy, trａｆfiｃｔｒａnsporｔation,brａke, theｆｉxｅd provisions ｏf the pｕlsory insｐｅｃtion and mainｔｅnancｅ。

汽车制动系统毕业论文

汽车制动系统是汽车安全的重要组成部分，它直接关系到车辆的行车安全。近年来，汽车行驶速度不断提高，因此制动系统更加重要。

本论文首先介绍了汽车制动系统的基本原理和组成部分。汽车制动系统主要由制动器、制动盘、制动鼓、制动液、制动管路等组成。制动器是实现制动力的关键部分，其中包括钳式制动器和鼓式制动器两种类型。制动盘和制动鼓作为制动器的摩擦工件，通过与制动体之间的摩擦力来实现制动效果。制动液和制动管路则用于传输制动力，保证制动系统的正常运行。

然后对汽车制动系统的重要性进行了论述。制动系统的正常运行直接影响到驾驶员的行车安全。如果制动系统出现故障或不正常，会导致制动失效或制动力不足，严重时甚至会引发交通事故。因此，保持制动系统的良好状态对确保行车安全至关重要。

接下来，论文分析了汽车制动系统存在的问题和解决方法。由于制动系统是一个高温高负荷的工作环境，容易导致制动器的磨损和老化。制动盘和制动鼓的表面与制动摩擦材料的摩擦产生的热量也容易引起变形和裂纹。为了延长制动系统的使用寿命，需要定期检查和维护制动系统，及时更换磨损严重的零部件。

最后，论文总结了汽车制动系统的发展趋势和未来展望。随着科技的不断进步和汽车行驶速度的不断提高，制动系统也在不

断发展。未来的汽车制动系统将更加安全、可靠和智能化，为驾驶员提供更好的制动性能和行车安全保障。

综上所述，汽车制动系统是汽车安全的重要组成部分，与行车安全密切相关。为了确保行车安全，我们应该重视对汽车制动系统的保养和维护，定期检查和更换制动系统的零部件，以延长制动系统的使用寿命。同时，随着科技的不断发展，汽车制动系统也将不断进步和完善，为驾驶员提供更好的行车安全保障。

制动系统的毕业论文

引言

制动系统是现代汽车中至关重要的一部分，它直接关系到驾驶安全和行车舒适性。随着汽车技术的不断发展，制动系统也在不断创新和改进。本篇论文将对

制动系统的原理、发展历程以及未来的发展方向进行探讨和分析。

第一部分：制动系统的原理

制动系统的基本原理是通过产生摩擦力来减速或停止车辆运动。在汽车制动系

统中，主要包括制动踏板、制动液、制动盘、制动片等组成部分。当驾驶员踩

下制动踏板时，制动液被推送到制动盘上，制动片与制动盘之间产生摩擦力，

从而减速或停止车辆的运动。

第二部分：制动系统的发展历程

制动系统的发展历程可以追溯到汽车的诞生。最早的汽车制动系统是通过手动

操纵刹车杆来实现的，这种方式操作不便且制动效果较差。随着技术的进步，

液压制动系统应运而生，它通过液压力传递来实现制动，大大提高了制动效果

和操作便利性。后来，电子制动系统的出现进一步提升了制动系统的性能，通

过电子传感器和控制单元的配合，实现了更精确的制动控制和更高的安全性能。第三部分：制动系统的创新与改进

随着汽车工业的快速发展，制动系统也在不断创新和改进。一方面，制动系统

的材料和制造工艺得到了提升面，电子技术的应用使得制动系统更加智能化，

例如电子稳定控制系统（ESC）可以根据车辆的动态状态智能调节制动力，提

高了驾驶的稳定性和安全性。

第四部分：制动系统的未来发展方向

未来，制动系统的发展方向将主要集中在以下几个方面。首先，智能化将是制动系统的重要发展方向，通过更加精确的传感器和控制单元，制动系统可以实现更智能、更精准的制动控制。其次，电动汽车的普及将对制动系统提出新的要求，电动汽车的制动系统需要更高的能量回收效率和更好的能量转换性能。此外，制动系统的轻量化也是未来的发展趋势，通过采用新材料和新工艺，减轻制动系统的重量可以提高整车的燃油经济性和操控性能。

汽车ABS系统毕业论文

摘要

ABS 系统是一项在80年代末才兴起应用的新技术，现在已经成为一般轿车的必

装件了。装件了。据统计，汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往

会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧

滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。造成汽车侧滑

的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的

原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎

的抓地力几乎丧失，的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产针对这种产

生侧滑现象的根本原因，生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用汽车专家就研制出车用ABS 这样一套防滑制动装置。这样一套防滑制动装置。使使

用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，

能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发

挥制动效能。为此保证汽车的ABS 系统在突发情况下的正常工作，系统在突发情况下的正常工作，对对ABS 系统的

结构与工作原理的了解以及及时对ABS 系统的故障维修与保养就变的十分的重

要。本文重点分析了北京现代——伊兰特轿车ABS 系统的常见故障、分析方法和

解决方法，最后介绍了ABS 系统的保养和合理使用。系统的保养和合理使用。

关键词：关键词：ABS ABS 系统；侧滑；紧急制动；检修；保养系统；侧滑；紧急制动；检修；保养

制动系统设计计算报告

引言：

制动系统是现代车辆中非常重要的一部分，它对车辆的安全性能起着

至关重要的作用。制动系统的设计需要综合考虑多个因素，如车辆的速度、重量、制动距离等。本报告将以款小型轿车制动系统设计为例，详细介绍

制动系统设计中的相关计算。

设计目标：

为确保车辆在不同速度下能够在较短的距离内停下，设计目标是使车

辆在制动过程中的平均减速度为4m/s^2

设计计算：

1.制动力的计算

制动力的大小与车辆质量和车辆的速度有关。根据经验公式，制动力

可由以下公式计算得出：

制动力=车辆质量*减速度

选择减速度为4m/s^2，则制动力可以由车辆质量乘以4得出。

2.制动距离的计算

制动距离是指车辆从制动开始到完全停止所需要行驶的距离。根据经

验公式，制动距离可以由以下公式计算得出：

制动距离=初速度^2/(2*加速度)

在制动过程中，加速度是负值(减速)，所以加速度取为-4m/s^2、根据具体车辆的初始速度，可以计算出相应的制动距离。

3.制动盘和制动钳的尺寸计算

制动盘和制动钳的尺寸需要考虑车辆的速度和质量。根据经验公式，制动盘的直径与车速和减速度有关，可以通过以下公式计算得出：制动盘直径=停车速度*车辆质量*系数/制动力

在本设计中，选择停车速度为60 km/h，车辆质量为1000 kg，系数为0.7、根据以上参数，可以计算出制动盘的直径。根据制动盘的直径，可以确定制动钳的尺寸。制动盘和制动钳的尺寸需要满足制动力的需求，并能够有效散热，以免在制动过程中过热导致制动力减弱。

4.制动液系统的计算

制动液的压力和制动钳的工作效果有关。根据经验公式，制动液的压力可以由以下公式计算得出：

汽车制动系统设计毕业论文

摘要

目前，汽车的制动系统种类有很多，本设计主要从节约成本，并保证制动效能和制动稳定性的前提下，采用技术较为成熟的液压制动技术。

根据盘式和鼓式各自的性能特点，选用了前盘后鼓的设计方案。制动驱动形式为液压驱动形式，前后式（Ⅱ式）双回路制动控制系统。再根据制动系统的原始参数，分别对鼓式和盘式中的结构参数进行了求解设计，包括制动系统中的摩擦衬片，制动轮缸的结构参数等。然后计算了制动器受到的最大制动力，让最大制动力与确定出的同步附着系数比较是否满足条件，还有制动效能和制动距离的检验。其后用最大制动力进行液压制动驱动机构的结构参数确定，包括制动主缸等，并通过踏板行程和踏板力进行检验。最后是制动器主要结构元件的要求和补充以及对自动间隙调整机构的设计。本次毕业设计题目为汽车制动系统总体设计，以保证其制动性能的可靠性。

关键词：行车制动；驻车制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压驱动

Abstract

Now, there are many kinds of automobile brake system.This design’s technology is relatively mature hydraulic brake technology from cost savings,and ensure the braking efficiency and stability of the premise.

According to the performance characteristics about the brake disc and the brake drum, this design scheme choose that the brake disc in the front and the brake drum in the rear . The drive form of brake system is hydraulic drive,the double line (Ⅱ type) braking control system in the front and rear. According to the original parameters of braking system ,structure parameters of the drum and structure parameters of the disc , separately to solve the design , including friction lining, the structure parameters of wheel cylinder. Then I calculate the brake’s maximum braking force by it, and verify the braking performance and braking distance. Followed,I determine the structure parameters of hydraulic brake drive mechanism with the maximum braking force, including brake master cylinder, and so on. And the structure parameters of hydraulic brake drive mechanism is verified by the pedal stroke and pedal force.Finally, I introduce the requirement of the brake’s main structural components as well as to design brake clearance of automatic adjusting mechanism,this graduation design topic for automobile brake system overall design,to ensure its reliable braking performance.

伊兰特汽车制动系统的设计-任务书

毕业设计（论文）任务书

学生姓名系部专业、班级

指导教师姓名职称从事

专业

是否外聘□是√否

题目名称伊兰特汽车制动系统设计

一、设计（论文）目的、意义

汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此，必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能，然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。制动器的结构型式选择、设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。通过制动系统设计熟悉汽车总成和零部件的设计。

通过设计掌握汽车制动器结构设计原则和方法。培养正确的研究方法、理论联系实际的工作作风、严肃求实的学习态度。

课题综合运用了机械设计、工程材料、汽车设计、汽车构造、CAD绘图等知识。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

1、设计的主要内容

（1）制动系统方案的选择

（2）制动力矩的计算；

（3）制动器计算及校核；

（4）制动主缸和轮缸的设计计算；

（5）制动操纵机构的计算；

2、技术要求（研究方法）

（1）通过文献资料收集，熟悉汽车制动器设计和CAD的有关理论知识，国内外制动系统设计方法和汽车计算机辅助设计的发展状况。

（2）实地到汽车厂等部门实习调查，了解汽车制动系统设计方法。

制动系设计毕业设计

制动系统设计毕业设计

引言：

制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，它直接关系到车辆的制动效果和驾

驶者的行车安全。因此，制动系统设计是汽车工程领域中的重要课题之一。本

文将讨论制动系统设计的关键要素和技术挑战，以及如何通过优化设计来提高

制动系统的性能。

一、制动系统的基本原理

制动系统的基本原理是通过施加力量来减速或停止车辆的运动。它主要由制动器、制动液、制动管路和制动控制系统等组成。制动器是制动系统的核心部件，它通过施加摩擦力来减速车辆。制动液在制动器和制动踏板之间传递压力，制

动管路将压力传递到制动器上，而制动控制系统则负责控制制动力的大小和分配。

二、制动系统设计的关键要素

1. 制动效果：制动系统设计的首要目标是实现良好的制动效果，即在短时间内

将车辆停止或减速到安全范围内。制动效果的好坏主要取决于制动器的性能和

制动力的大小。

2. 制动稳定性：制动系统在制动过程中要保持稳定，避免制动过程中的抖动或

失控现象。制动稳定性的实现需要考虑制动器的设计和制动力的分配等因素。3. 制动耐久性：制动系统在长期使用中需要保持稳定的性能。制动器的材料和

结构设计要考虑到耐磨损、耐高温和耐腐蚀等因素，以确保制动系统的长期可

靠性。

4. 制动舒适性：制动过程中产生的噪音、震动和刹车跳动等问题会影响驾驶者的舒适性。制动系统设计需要考虑减少这些不良影响，提供平稳、静音的制动体验。

三、制动系统设计的技术挑战

1. 制动力的分配：在制动系统设计中，如何合理分配制动力是一个关键问题。前轮制动力过大会导致车辆打滑，后轮制动力过大则会导致车辆失控。因此，制动系统设计师需要根据车辆的动力学特性和重心位置等因素来优化制动力的分配。

汽车制动系统故障诊断论文

兰州职业技术学院

兰州职业技术学院毕业设计（论文）选题审批表

目录1 汽车制动系统的概述

1.1制动系统的概念

1.2制动系统的功用

1.3制动系统的组成与工作原理

2 汽车制动系统之行车制动故障诊断2.1行车制动系统的结构组成及常见故障部位2.2液压制动系统的常见故障

2.2.1制动不灵

2.2.2制动失效

2.2.3制动拖滞

2.2.4制动跑偏

2.2.5液压制动的其余故障

2.3液压制动系统故障诊断及检修实例

3汽车制动系统之驻车制动故障诊断3.1驻车制动的结构组成及常见故障部位

3.2驻车制动的常见故障

3.2.1驻车制动效能不良

3.2.2驻车制动拉杆不能定位

4 ABS防抱死制动系统故障诊断

4.1制动防抱死系统的结构组成及工作原理4.2制动系统ABS故障诊断与检修

4.2.1车轮速度传感器的调整

4.2.2 ABS系统线束更换4.2.3 ABS系统的泄压

4.2.4 ABS系统的放气

4.2.5液压控制装置的检修4.2.6液压元件泄漏检查参考文献

汽车制动系统故障诊断

摘要

汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。

汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统。

行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。

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