自动变速器特点和分类基础课件 (1)
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汽车(qìchē)传动 系统介绍
第一页，共24页。
Contents
▪ 自动变速器分类(fēn lèi)及其原理
▪ 自动(zìdòng)变速器的发展趋势
▪ 最适合(shìhé)中国国情的自动变速器 ▪ 机械式自动变速器关键技术
▪ 未来的汽车传动系统
12月17日
第二页，共24页。
汽车传动技术
自动(zìdòng)变速器分类及其 原理
❖ 机械式自动变速器（AMT）：动力中断(zhōngduàn)问题
12月17日
第十八页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动(zìdòng)变速器（DCT）：
12月17日
第十九页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其原 理
❖ 现在市面上配置双离合器的车型有日产新的GT-R、帕萨特B6（即国产迈腾）、三 菱新一代EVO、奥迪等车型
12月17日
第二十三页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动变速器（DCT）： ❖ 优点： ❖ 几乎具有AMT的所有优点 ❖ 换档不存在动力中断，可以(kěyǐ)实现动力不切断换档 ❖ 具有AT的换档舒适性 ❖ 机械结构部分与手动变速器有较好的继承性 ❖ 缺点： ❖ 成本高 ，结构复杂 ❖ 技术比较复杂，目前技术只掌握在大众等个别公司 ❖ 不能在动力不切断时实现跳档换档，如1档直接升3档，档位数量增加后，
12月17日
第九页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
第一页，共24页。
Contents
▪ 自动变速器分类(fēn lèi)及其原理
▪ 自动(zìdòng)变速器的发展趋势
▪ 最适合(shìhé)中国国情的自动变速器 ▪ 机械式自动变速器关键技术
▪ 未来的汽车传动系统
12月17日
第二页，共24页。
汽车传动技术
自动(zìdòng)变速器分类及其 原理
❖ 机械式自动变速器（AMT）：动力中断(zhōngduàn)问题
12月17日
第十八页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动(zìdòng)变速器（DCT）：
12月17日
第十九页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其原 理
❖ 现在市面上配置双离合器的车型有日产新的GT-R、帕萨特B6（即国产迈腾）、三 菱新一代EVO、奥迪等车型
12月17日
第二十三页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动变速器（DCT）： ❖ 优点： ❖ 几乎具有AMT的所有优点 ❖ 换档不存在动力中断，可以(kěyǐ)实现动力不切断换档 ❖ 具有AT的换档舒适性 ❖ 机械结构部分与手动变速器有较好的继承性 ❖ 缺点： ❖ 成本高 ，结构复杂 ❖ 技术比较复杂，目前技术只掌握在大众等个别公司 ❖ 不能在动力不切断时实现跳档换档，如1档直接升3档，档位数量增加后，
12月17日
第九页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
任务一认识自动变速器资料课件
的正常工作。
检查密封件
检查密封件是否老化或损坏，如有问 题应及时更换。
检查并紧固传动部件
定期检查并紧固传动部件，如行星齿 轮、轴承等，确保其正常运转。
检查控制线路
检查控制线路是否完好，有无短路或 断路现象。
自动变速器常见故障及排除方法
换挡延迟
可能是由于油路压力异常 或换挡电磁阀故障，需要 检查油路和电磁阀是否正 常工作。
检查油质
观察油的颜色和清洁度， 如发现油质变黑或含有杂 质，应及时更换。
检查油温
在正常行驶过程中，检查 自动变速器的油温，如过 高或过低都可能影响变速 器的正常工作。
检查换挡质量
检查车辆的换挡是否平顺， 有无换挡困难或异响等问 题。
自动变速器的保养项目
定期更换自动变速器油
根据车辆使用情况和变速器类型，定 期更换自动变速器油，以保证变速器
操作适应性
手动变速器需要驾驶员具备一定的驾驶技巧，能够根据 不同路况选择合适的挡位。
性能方面的比 较
01
加速性能
自动变速器的加速性能相对较好，能够更快地响 应油门踏板的动作。
02
换挡平顺性
手动变速器的换挡平顺性相对较好，特别是在驾 驶技术熟练的情况下。
使用成本方面的比 较
维护成本
自动变速器的维护成本相对较高，因为其内部结 构较为复杂，需要更专业的维护。
控制系统通过传感器监测车辆的行驶 状态和发动机的工况，将信号传递给 电脑进行分析和处理。
控制系统能够根据不同的行驶需求和 工况，自动调整变速器的换挡时机和 传动比，以实现最佳的驾驶体验和经 济性能。
自动变速器的维护与保养
自动变速器的检查项目
检查油面高度
确保自动变速器油面处于 正常水平，既不过高也不 过低。
检查密封件
检查密封件是否老化或损坏，如有问 题应及时更换。
检查并紧固传动部件
定期检查并紧固传动部件，如行星齿 轮、轴承等，确保其正常运转。
检查控制线路
检查控制线路是否完好，有无短路或 断路现象。
自动变速器常见故障及排除方法
换挡延迟
可能是由于油路压力异常 或换挡电磁阀故障，需要 检查油路和电磁阀是否正 常工作。
检查油质
观察油的颜色和清洁度， 如发现油质变黑或含有杂 质，应及时更换。
检查油温
在正常行驶过程中，检查 自动变速器的油温，如过 高或过低都可能影响变速 器的正常工作。
检查换挡质量
检查车辆的换挡是否平顺， 有无换挡困难或异响等问 题。
自动变速器的保养项目
定期更换自动变速器油
根据车辆使用情况和变速器类型，定 期更换自动变速器油，以保证变速器
操作适应性
手动变速器需要驾驶员具备一定的驾驶技巧，能够根据 不同路况选择合适的挡位。
性能方面的比 较
01
加速性能
自动变速器的加速性能相对较好，能够更快地响 应油门踏板的动作。
02
换挡平顺性
手动变速器的换挡平顺性相对较好，特别是在驾 驶技术熟练的情况下。
使用成本方面的比 较
维护成本
自动变速器的维护成本相对较高，因为其内部结 构较为复杂，需要更专业的维护。
控制系统通过传感器监测车辆的行驶 状态和发动机的工况，将信号传递给 电脑进行分析和处理。
控制系统能够根据不同的行驶需求和 工况，自动调整变速器的换挡时机和 传动比，以实现最佳的驾驶体验和经 济性能。
自动变速器的维护与保养
自动变速器的检查项目
检查油面高度
确保自动变速器油面处于 正常水平，既不过高也不 过低。
自动变速器讲
2）分类： 液力变矩器：既能传递转矩又能增大转矩。 液力偶合器：传递转矩，输出转矩与输入转矩相等。
3)液力变矩器构造图 飞轮
导轮
变矩器壳
涡轮
泵轮
行星齿轮传动机构
齿圈 行星齿轮
太阳轮
行星架
3）、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。
离合器 连接作用（驱动元件）
(因为液力变矩器存在变距能力与效率旳矛盾不能满足要求，目前 许多高级轿车如红旗CA7560广泛采用：液力变矩器与齿轮式变
速器构成液力机械式变速器）
液力变矩器
行星齿轮机构
连接曲轴
节气门开度信号
车速信号
液压控制系统
第二节 液力机械变速器
（1）液力传动装置
1）功用：利用液压油旳流动来传递扭矩，将曲轴 输出旳动力传给变速器。
第十五章 自动变速器
知识点
❖ 自动变速器特点
自动变速器即自动操纵式变速器。它可根据发动机负荷和车 速等工况旳变化自动变换传动系统旳传动比，使汽车取得良好 旳动力性和燃油经济性，同步有效降低发动机排放污染，明显 提升车辆行驶旳安全性、乘坐舒适性和操纵轻便性。
第一节 概述
1、自动变速器特点：
➢使驾驶操作简便省力，提升了行车旳安全性。 ➢提升了发动机和传动系旳寿命，因采用液力传动，发动 机和传动系是弹性连接，能缓解冲击，有利于延长有关零 件旳寿命。 ➢能自动适应行驶阻力旳变化，在一定范围内实现自动换 档，提升了汽车旳动力性和经济性。 ➢ 提升了乘车旳舒适性。
➢可防止因外界负荷突增而造成过载和发动机熄火现象，
而且能够降低排放污染
2、自动变速器型式： 液力自动变速器(AT)、 机械无级自动变速器(CVT)、 电控机械自动变速器(AMT)。 目前轿车普遍使用旳是AT，AT几乎成为自动变速器旳代名词。
3)液力变矩器构造图 飞轮
导轮
变矩器壳
涡轮
泵轮
行星齿轮传动机构
齿圈 行星齿轮
太阳轮
行星架
3）、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。
离合器 连接作用（驱动元件）
(因为液力变矩器存在变距能力与效率旳矛盾不能满足要求，目前 许多高级轿车如红旗CA7560广泛采用：液力变矩器与齿轮式变
速器构成液力机械式变速器）
液力变矩器
行星齿轮机构
连接曲轴
节气门开度信号
车速信号
液压控制系统
第二节 液力机械变速器
（1）液力传动装置
1）功用：利用液压油旳流动来传递扭矩，将曲轴 输出旳动力传给变速器。
第十五章 自动变速器
知识点
❖ 自动变速器特点
自动变速器即自动操纵式变速器。它可根据发动机负荷和车 速等工况旳变化自动变换传动系统旳传动比，使汽车取得良好 旳动力性和燃油经济性，同步有效降低发动机排放污染，明显 提升车辆行驶旳安全性、乘坐舒适性和操纵轻便性。
第一节 概述
1、自动变速器特点：
➢使驾驶操作简便省力，提升了行车旳安全性。 ➢提升了发动机和传动系旳寿命，因采用液力传动，发动 机和传动系是弹性连接，能缓解冲击，有利于延长有关零 件旳寿命。 ➢能自动适应行驶阻力旳变化，在一定范围内实现自动换 档，提升了汽车旳动力性和经济性。 ➢ 提升了乘车旳舒适性。
➢可防止因外界负荷突增而造成过载和发动机熄火现象，
而且能够降低排放污染
2、自动变速器型式： 液力自动变速器(AT)、 机械无级自动变速器(CVT)、 电控机械自动变速器(AMT)。 目前轿车普遍使用旳是AT，AT几乎成为自动变速器旳代名词。
汽车自动变速器多媒体教学课件PPT幻灯片
控制策略优化
采用先进的控制算法和策略，实现自动变速器的智能换挡和动力 优化，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
故障诊断与预测
通过实时监测和分析自动变速器的运行状态，及时发现并预测潜 在故障，提高维修效率和使用寿命。
未来自动变速器的发展趋势与挑战
更高传动效率
通过新材料、新工艺和先进设计等手段，提高自动变速器的传动效率，降低能耗和排放。
试验设备
包括测功机、转速扭矩传感器、油耗 测量仪等，用于测量自动变速器的性 能参数。
场地要求
试验场地应平整、宽敞，具备良好的 通风和照明条件，以确保试验过程的 安全和准确性。
试验过程与数据分析
试验准备
选择适当的试验车辆和自动变速器，安装测 量设备并进行调试。
试验过程
按照预定的试验方案进行试验，记录各项性 能参数的变化情况。
机构传递至车轮。
挡位变换路线
02
根据车速和发动机负荷等信号，换挡执行机构动作，实现不同
挡位间的变换。
辅助传动路线
03
包括倒挡、空挡等特殊挡位的传动路线，满足车辆不同行驶需
求。
03 自动变速器的控 制系统
控制系统概述
控制系统的基本结构与工 作流程
控制系统的作用与重要性
自动变速器的组成与工作 原理
01
阀故障等。
打滑
可能原因有液压油油面太低、 离合器或制动器磨损严重、油
泵磨损等。
升挡过迟
可能原因包括节气门拉索调整 不当、主油路油压过高、真空 式节气门阀真空软管破损等。
不能升挡
可能原因有车速传感器故障、 换挡电磁阀故障、控制单元故
障等。
故障诊断方法与步骤
初步检查
检查自动变速器的油面高度和油 质，观察是否有异味、变色或杂
采用先进的控制算法和策略，实现自动变速器的智能换挡和动力 优化，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
故障诊断与预测
通过实时监测和分析自动变速器的运行状态，及时发现并预测潜 在故障，提高维修效率和使用寿命。
未来自动变速器的发展趋势与挑战
更高传动效率
通过新材料、新工艺和先进设计等手段，提高自动变速器的传动效率，降低能耗和排放。
试验设备
包括测功机、转速扭矩传感器、油耗 测量仪等，用于测量自动变速器的性 能参数。
场地要求
试验场地应平整、宽敞，具备良好的 通风和照明条件，以确保试验过程的 安全和准确性。
试验过程与数据分析
试验准备
选择适当的试验车辆和自动变速器，安装测 量设备并进行调试。
试验过程
按照预定的试验方案进行试验，记录各项性 能参数的变化情况。
机构传递至车轮。
挡位变换路线
02
根据车速和发动机负荷等信号，换挡执行机构动作，实现不同
挡位间的变换。
辅助传动路线
03
包括倒挡、空挡等特殊挡位的传动路线，满足车辆不同行驶需
求。
03 自动变速器的控 制系统
控制系统概述
控制系统的基本结构与工 作流程
控制系统的作用与重要性
自动变速器的组成与工作 原理
01
阀故障等。
打滑
可能原因有液压油油面太低、 离合器或制动器磨损严重、油
泵磨损等。
升挡过迟
可能原因包括节气门拉索调整 不当、主油路油压过高、真空 式节气门阀真空软管破损等。
不能升挡
可能原因有车速传感器故障、 换挡电磁阀故障、控制单元故
障等。
故障诊断方法与步骤
初步检查
检查自动变速器的油面高度和油 质，观察是否有异味、变色或杂
自动变速器概述PPT课件
二、自动变速器的使用
2、变速器的控制模式
保持模式（HOLD）
雪地驾驶模式
手动/自动转换模式
下坡模式
经济模式
运动模式.
控制模式
二、自动变速器的使用
3、各档的作用：
二、自动变速器的使用
“P”驻车档 传动比i＝O＝从齿/主齿＝主转速/从转速 作用：长时间停车用，锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。
无级手动一体
S档（运动模式）
一、自动变速器的类型
2、按汽车驱动方式分类：
前 驱
后 驱
自动变速驱动桥
自动变速器
一、自动变速器的类型
3、按变速器的速位
变 速 器
2前速
4前速
3前速
5前速
6前速
7前速
变按速 器 的 速 位
一、自动变速器的类型
4、按齿轮变速机构类型
变速器
1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用（OD开关）： 锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。
二、自动变速器的使用
1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档.
D1：起步档
D2: 过渡档
D3: 直接档
D4：超速档
i=2.5—3.2
i=1.4—1.6
i＝1
i=0.6—0.8
二、自动变速器的使用
“D”前进档:档位随负荷和车速变化
二、自动变速器的使用
“3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档，下坡时使用
2、变速器的控制模式
保持模式（HOLD）
雪地驾驶模式
手动/自动转换模式
下坡模式
经济模式
运动模式.
控制模式
二、自动变速器的使用
3、各档的作用：
二、自动变速器的使用
“P”驻车档 传动比i＝O＝从齿/主齿＝主转速/从转速 作用：长时间停车用，锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。
无级手动一体
S档（运动模式）
一、自动变速器的类型
2、按汽车驱动方式分类：
前 驱
后 驱
自动变速驱动桥
自动变速器
一、自动变速器的类型
3、按变速器的速位
变 速 器
2前速
4前速
3前速
5前速
6前速
7前速
变按速 器 的 速 位
一、自动变速器的类型
4、按齿轮变速机构类型
变速器
1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用（OD开关）： 锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。
二、自动变速器的使用
1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档.
D1：起步档
D2: 过渡档
D3: 直接档
D4：超速档
i=2.5—3.2
i=1.4—1.6
i＝1
i=0.6—0.8
二、自动变速器的使用
“D”前进档:档位随负荷和车速变化
二、自动变速器的使用
“3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档，下坡时使用
自动变速器ppt精品课件
定期更换变速箱油
根据车辆使用情况和变速箱类型，定 期更换变速箱油，一般建议每2-4万公 里更换一次。
正确使用与保养变速箱油
选择合适的变速箱油
根据变速箱类型和车辆使用情况选择合适的变速箱油，确保 油品质量。
正确操作变速箱
在驾驶过程中，应避免急加速、急减速等激烈驾驶方式，以 免对变速箱造成过大负荷。
常见故障诊断与排除
行星齿轮机构的工作原理
行星齿轮机构是自动变速器中的核心部分，它由 行星轮、齿圈、太阳轮和行星架组成。
当发动机运转时，太阳轮与输入轴一起转动，行 星轮在行星架的带动下转动，同时行星轮与齿圈 的啮合将动力传递到输出轴，从而实现动力的传 递和变速。
行星齿轮机构的工作原理是利用行星轮的转动来 实现动力的传递和变速。
无级变速器（CVT）
通过可调节的锥轮和钢带实现连续变化的传 动比。
自动变速器的优缺点
优点
提高驾驶便利性，减少驾驶者的 劳动强度，提供更好的加速和减 速性能，提高燃油经济性。
Байду номын сангаас缺点
制造成本较高，维修保养费用相 对较高，可能存在换挡顿挫和动 力传递损失的问题。
02
自动变速器的工作原理
液力变矩器的工作原理
它通过液力传动和行星齿轮机构 来实现自动换挡，使驾驶者无需 手动操作离合器和换挡杆即可实 现车辆的起步、加速和减速。
自动变速器的种类
液力自动变速器（AT）
利用液力变矩器和行星齿轮机构实现自动换 挡。
双离合变速器（DCT）
由两个离合器交替工作，实现快速换挡和动 力传递。
机械自动变速器（AMT）
结合了传统手动变速器和自动离合器的优点 ，通过电脑控制换挡和离合器操作。
自动变速器能够实现无级变速，避免了换挡时的动力中断 和顿挫感，使得发动机的动力能够更好地传递到驱动轮上 ，进一步提高了汽车的动力性能。
根据车辆使用情况和变速箱类型，定 期更换变速箱油，一般建议每2-4万公 里更换一次。
正确使用与保养变速箱油
选择合适的变速箱油
根据变速箱类型和车辆使用情况选择合适的变速箱油，确保 油品质量。
正确操作变速箱
在驾驶过程中，应避免急加速、急减速等激烈驾驶方式，以 免对变速箱造成过大负荷。
常见故障诊断与排除
行星齿轮机构的工作原理
行星齿轮机构是自动变速器中的核心部分，它由 行星轮、齿圈、太阳轮和行星架组成。
当发动机运转时，太阳轮与输入轴一起转动，行 星轮在行星架的带动下转动，同时行星轮与齿圈 的啮合将动力传递到输出轴，从而实现动力的传 递和变速。
行星齿轮机构的工作原理是利用行星轮的转动来 实现动力的传递和变速。
无级变速器（CVT）
通过可调节的锥轮和钢带实现连续变化的传 动比。
自动变速器的优缺点
优点
提高驾驶便利性，减少驾驶者的 劳动强度，提供更好的加速和减 速性能，提高燃油经济性。
Байду номын сангаас缺点
制造成本较高，维修保养费用相 对较高，可能存在换挡顿挫和动 力传递损失的问题。
02
自动变速器的工作原理
液力变矩器的工作原理
它通过液力传动和行星齿轮机构 来实现自动换挡，使驾驶者无需 手动操作离合器和换挡杆即可实 现车辆的起步、加速和减速。
自动变速器的种类
液力自动变速器（AT）
利用液力变矩器和行星齿轮机构实现自动换 挡。
双离合变速器（DCT）
由两个离合器交替工作，实现快速换挡和动 力传递。
机械自动变速器（AMT）
结合了传统手动变速器和自动离合器的优点 ，通过电脑控制换挡和离合器操作。
自动变速器能够实现无级变速，避免了换挡时的动力中断 和顿挫感，使得发动机的动力能够更好地传递到驱动轮上 ，进一步提高了汽车的动力性能。
汽车自动变速器原理图解培训课件
维修流程与注意事项
01 诊断流程
02 拆卸流程
03 测量流程
04 替换流程
05 注意事项
先使用诊断工具读取故障 码，确定故障部位，再根 据故障部位进行维修。
按照正确的顺序和方式拆 卸相关部件，避免损坏和 误操作。
使用测量工具测量相关电 路和元件的参数，确保其 正常工作。
使用新的零件替换损坏的 零件，保证维修质量。
传感器负责监测汽车和变速器的状态， 如车速、油压、温度等，并将信号传 给电控单元。
执行器根据电控单元的指令，调节油 路的通断和油压，从而实现变速器的 换挡控制。
03 自动变速器的结构组成
液力变矩器
液力变矩器是自动变速器中的重 要组成部分，主要作用是将发动 机的动力传递到行星齿轮机构，
同时实现动力的无级变速。
多功能化
现代自动变速器除了基本的换挡功能外， 还集成了多种功能，如发动机制动、下坡
控制、起步控制等。
轻量化
为了提高燃油经济性和降低排放，自动变 速器的材料和结构也在不断优化，实现轻 量化设计。
高效化
为了提高燃油经济性和动力性能，自动变 速器的传动效率也在不断提升，同时采用 更高效的液力变矩器和离合器等部件。
变速器过热
可能是由于散热器堵塞、油路 不畅、变速器油过少等原因导
致。
维修工具与设备的使用
诊断工具
使用故障诊断仪读取故障码， 确定故障部位。
拆卸工具
使用合适的拆卸工具，如螺丝 刀、扳手等，拆卸相关部件。
测量工具
使用万用表、示波器等工具， 测量相关电路和元件的参数。
替换工具
使用新的零件替换损坏的零件 ，保伤；同时，要 保证使用的工具和设备符 合规格要求，避免因使用 不当而导致故障复发或造 成新的故障。
汽车自动变速器(1)
液力变矩器
汽车构造
液力变矩器
汽车构造
液力变矩器
汽车构造
液力变矩器
汽车构造
液力变矩器
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
行星齿轮机构
汽车构造
辛普森式自动变速器
汽车构造
辛普森式制动变速器
汽车构造
辛普森式自动变速器
自动变速器的操纵和控制系统
汽车构造
自动变速器的操纵和控制系统
汽车构造
自动变速器的操纵和控制系统
汽车构造
自动变速器的操纵和控制系统
汽车构造
液压泵是自动变速器液压控制 系统的压力来源。液压泵通常 安装在自动变速器前方，由液 力变矩器泵轮驱动；也有部分 汽车液压泵安装在自动变速器 的后方，如马自达626。目前 自动变速器中常用的液压泵有 外啮合式齿轮泵、内啮合式齿 轮泵、转子泵和叶片泵。
汽车构造
❖ 离合器C1-后输入轴-后齿圈-太阳轮-前齿圈-输出轴（D-1)
辛普森式自动变速器
汽车构造
辛普森式自动变速器
汽车构造
❖可实现发动机制动
辛普森式自动变速器
汽车构造
❖C1-后输入轴-后齿圈-后行星架 (D-2)
辛普森式自动变速器
汽车构造
❖可实现发动机制动 (2-2)
辛普森式自动变速器
本田非行星齿轮机构
汽车构造
汽车构造
汽车构造
汽车构造
汽车构造
金属带式无级变速器（CVT)
VDTCVT是由 金属带、 主动工作 轮、从动 工作轮、 液压泵、 起步离合 器和控制 系统等组
汽车自动变速器课件
智能驾驶和车联网等功能。
未来自动变速器的发展趋势预测
多挡化
为了提高燃油经济性和动力性能，未 来自动变速器将向更多挡位的方向发 展，如8挡、9挡甚至10挡自动变速器 。
集成化
将自动变速器与发动机、电机等动力 系统进行集成设计，实现动力传输系 统的整体优化和高效匹配。
轻量化采用高强ຫໍສະໝຸດ 材料、优化结构设计和制 造工艺等措施，降低自动变速器的重 量和体积，提高汽车的燃油经济性和 行驶性能。
03
自动变速器的维护与保养
自动变速器的检查与调整
油面高度检查
确保变速器油面在规定 的范围内，过高或过低 都会影响变速器的正常
工作。
油质检查
定期更换变速器油，并 检查油的清洁度和粘度 ，确保油的品质符合要
求。
换挡机构检查
检查换挡机构是否灵活 ，有无卡滞现象，确保
换挡顺畅。
密封性检查
检查变速器各密封部位 有无漏油现象，确保密
自动变速器的优缺点
• 适应性强：自动变速器能根据车速和发动机转速自动调整传动 比，使发动机保持在最佳工作状态，提高了燃油经济性和动力 性。
自动变速器的优缺点
结构复杂
燃油经济性相对较差
相比手动变速器，自动变速器的结构 更为复杂，制造成本和维护费用较高 。
在某些情况下，如低速行驶或急加速 时，自动变速器的燃油经济性可能不 如手动变速器。
智能化与电动化深度融合
随着智能化和电动化技术的不断发展 ，未来自动变速器将实现更加智能、 高效和环保的动力传输。
感谢观看
THANKS
20世纪60年代以后，随着电子技 术的发展，自动变速器的控制精度 和换挡性能得到显著提高。
现代化阶段
进入21世纪，自动变速器技术不断 创新，如CVT和DCT等新型变速器 的出现，使得汽车传动系统更加高 效、智能。
自动变速器 PPT课件
太阳轮
行星架
15
2、行星齿轮机构变速原理
运动方程式： n1+αn2－（1+α）n3=0
n1：太阳轮转速； n2：齿圈转速； n3：行星架转速； α=Z2/Z1； Z1：太阳轮的齿数； Z2：齿圈的齿数
16
行星齿轮机构的传动规律
1）齿圈2固定，太阳轮1主动，行星架3从动，减速同向
运动； i13=n1/n3= Z3/Z1=1+Z2/Z1＞1
传动规律小节
方案 1 2 3 4 5 6 7 8
主动件 太阳轮
被动件 行星架
固定件 齿圈
齿圈
行星架
太阳轮
太阳轮
齿圈
行星架
齿圈
行星架
太阳轮
齿圈
太阳轮
任意两个连成一体
行星架 太阳轮
齿圈 行星架
无任意元件制动又无任二元件连成一体
传动比 1+ α
（1+ α ）/ α －α
α/ （1+ α ） 1 / （1+ α ）
30
工作原理： 依靠容积的变化，进油和出油，又称为容积 泵。
注意： a.装用自动变速器的汽车不能利用推车起动的
方法使发动机运转； b.装用自动变速器的汽车不能被长距离拖车
－1/ α 1
三元件自由转
备注
减速 增扭
增速 减扭 直接档 空档
ห้องสมุดไป่ตู้
19
四、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。 1、离合器： 连接作用
止推轴承
弹簧座
摩擦片（内 花键）
卡环
回位弹簧
离合器毂
离合器鼓
卡环
行星架
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2、行星齿轮机构变速原理
运动方程式： n1+αn2－（1+α）n3=0
n1：太阳轮转速； n2：齿圈转速； n3：行星架转速； α=Z2/Z1； Z1：太阳轮的齿数； Z2：齿圈的齿数
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行星齿轮机构的传动规律
1）齿圈2固定，太阳轮1主动，行星架3从动，减速同向
运动； i13=n1/n3= Z3/Z1=1+Z2/Z1＞1
传动规律小节
方案 1 2 3 4 5 6 7 8
主动件 太阳轮
被动件 行星架
固定件 齿圈
齿圈
行星架
太阳轮
太阳轮
齿圈
行星架
齿圈
行星架
太阳轮
齿圈
太阳轮
任意两个连成一体
行星架 太阳轮
齿圈 行星架
无任意元件制动又无任二元件连成一体
传动比 1+ α
（1+ α ）/ α －α
α/ （1+ α ） 1 / （1+ α ）
30
工作原理： 依靠容积的变化，进油和出油，又称为容积 泵。
注意： a.装用自动变速器的汽车不能利用推车起动的
方法使发动机运转； b.装用自动变速器的汽车不能被长距离拖车
－1/ α 1
三元件自由转
备注
减速 增扭
增速 减扭 直接档 空档
ห้องสมุดไป่ตู้
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四、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。 1、离合器： 连接作用
止推轴承
弹簧座
摩擦片（内 花键）
卡环
回位弹簧
离合器毂
离合器鼓
卡环
《自动变速器型号》课件
常见自动变速器型号
ZF自动变速器
德国著名自动变速器 制造商，提供高性能 和高可靠性的自动变 速器。
福特自动变速 器
福特汽车公司生产的 自动变速器，应用于 众多福特品牌的汽车 中。
奔驰自动变速 器
奔驰汽车公司生产的 自动变速器，以舒适 性和可靠性而闻名。
法雷奥自动变 速器
法国汽车零部件制造 商生产的自动变速器， 具有优秀的性能和耐 久性。
2 提升燃油经济性
合理的传动比能够保证发动机运行在高效区间，降低燃油消耗。
3 增强驾驶舒适度
通过平滑的换挡和适应性调整传动比，提供更舒适的驾驶感受。
自动变速器的换挡方式
手动模式
驾驶员可以手动选择换挡，实现更高的驾驶控制性。
自动模式
变速器根据驾驶条件和车速自动选择最佳的换挡方 式。
自动变速器的操作方式
《自动变速器型号》PPT 课件
本课程将介绍自动变速器的构成、工作原理、优点与缺点、分类以及常见的 型号和发展趋势。通过了解这些知识，您将对自动变速器有更深入的了解。
什么是自动变速器
自动变速器是一种能够自动调整车辆排挡的传动装置。它使用液力或电控系统来实现换挡，并提供更便利和舒 适的驾驶体验。
自动变速器的构成
保持发动机冷却系统正常工作，避免变速器过热。
3
注意换挡操作
避免频繁的急加速和急刹车，正确使用变速器的换挡方式。
自动变速器的故障与修理
常见故障
如异响、漏油、冲击感等。及时检查和修理可以避 免更大的损坏。
修理方法
根据故障原因，可能需要更换零件、清洗液体、调 整油压等。
自动变速器的发展与趋势
自动变速器正朝着更智能、更高效和更环保的方向发展。电动化、混合动力 和自动驾驶技术的发展将对自动变速器产生重大的影响。
《认识自动变速器》课件
《认识自动变速器》PPT 课件
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，本课件将带您深入了解自动变速器 的定义、作用、工作原理、优点和缺点，以及保养和维修方法，展望未来发 展趋人工操作离合器的情况下，根据车速和发动机转速自动实现 换挡的装置。
作用
自动变速器能够使驾驶者更加轻松、舒适地驾驶汽车，提高行驶的平顺性和燃油经济性。
参考资料
1. 自动变速器技术回顾与展望 2. 汽车自动变速器原理与维修 3. 汽车技术手册
自动变速器的保养和维修
保养方法
定期更换自动变速器油、清洗油滤，确保润滑和散热效果良好。
维修方法
检查变速器故障代码，通过故障诊断仪进行维修、更换磨损零件，保证正常的工作状态。
常见故障及解决方案
常见故障包括换挡不顺畅、漏油等，根据具体故障情况采取相应的维修措施。
自动变速器的未来发展趋势
朝向
自动变速器将朝着更加智能化、 高效能、环保的方向发展，包括 电动变速器等。
自动变速器的优点和缺点
1 优点
1. 驾驶更加轻松、舒适。
2. 提高行驶平顺性和燃油 经济性。
3. 适应不同驾驶环境和驾 驶习惯。
2 缺点
1. 成本较高。 2. 维修和保养较复杂。 3. 损耗较传统手动变速器 大。
3 使用注意事项
1. 避免长时间脚踩刹车。
2. 按照厂家要求进行保养 和维修。
3. 注意自动变速器油的更 换周期。
技术发展趋势
液力变矩器的效率提升、新型换 挡机构的应用等技术的发展是未 来的主要方向。
市场前景
自动变速器市场将持续增长，因 为更多汽车制造商将其作为标准 配置，消费者对驾驶舒适性的需 求也在增加。
总结
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，通过了解自动变速器的定义、工作 原理和保养等关键信息，我们能更好地驾驶汽车，并展望其未来的发展和应 用前景。
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，本课件将带您深入了解自动变速器 的定义、作用、工作原理、优点和缺点，以及保养和维修方法，展望未来发 展趋人工操作离合器的情况下，根据车速和发动机转速自动实现 换挡的装置。
作用
自动变速器能够使驾驶者更加轻松、舒适地驾驶汽车，提高行驶的平顺性和燃油经济性。
参考资料
1. 自动变速器技术回顾与展望 2. 汽车自动变速器原理与维修 3. 汽车技术手册
自动变速器的保养和维修
保养方法
定期更换自动变速器油、清洗油滤，确保润滑和散热效果良好。
维修方法
检查变速器故障代码，通过故障诊断仪进行维修、更换磨损零件，保证正常的工作状态。
常见故障及解决方案
常见故障包括换挡不顺畅、漏油等，根据具体故障情况采取相应的维修措施。
自动变速器的未来发展趋势
朝向
自动变速器将朝着更加智能化、 高效能、环保的方向发展，包括 电动变速器等。
自动变速器的优点和缺点
1 优点
1. 驾驶更加轻松、舒适。
2. 提高行驶平顺性和燃油 经济性。
3. 适应不同驾驶环境和驾 驶习惯。
2 缺点
1. 成本较高。 2. 维修和保养较复杂。 3. 损耗较传统手动变速器 大。
3 使用注意事项
1. 避免长时间脚踩刹车。
2. 按照厂家要求进行保养 和维修。
3. 注意自动变速器油的更 换周期。
技术发展趋势
液力变矩器的效率提升、新型换 挡机构的应用等技术的发展是未 来的主要方向。
市场前景
自动变速器市场将持续增长，因 为更多汽车制造商将其作为标准 配置，消费者对驾驶舒适性的需 求也在增加。
总结
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，通过了解自动变速器的定义、工作 原理和保养等关键信息，我们能更好地驾驶汽车，并展望其未来的发展和应 用前景。
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7
5.工作介质是液体，提高发动机传动系统的使 用寿命。
在汽车起步换挡、制动时能吸收振动，相应减小了 发动机和传动系的动载荷。
8
6、降低废气排放 发动机在怠速和高速运行时，排放的废气 中,CO或CH化合物的浓度较高，而自动变速 器的应用，可使发动机经常处于经济转速 区域内运转，也就是在较小污染排放的转 速范围内工作,从而降低了排气污染。
自动变速器缺点是:
与手动变速器相比，其结构较复杂，零件 加工难度大，生产成本较高，修理也较麻 烦。另外自动变速器的传动效率不够高. 解决方法：通过与发动机的匹配优化、液 力变矩器锁止、增加挡位数等措施，可使 自动变速器的传动效率效率接近手动变速 器的水平
二、自动变速器的定义
自动变速器是指能够根据汽车行驶阻力的变化，自动 改变转速和扭矩的大小，实现动
2.汽车起步 更加平稳， 能吸收和衰 减震动与冲 击，从而提 高乘坐的舒 适性。
我是手动挡，你新手 吧！ 车啊， 你怎么 老点头 啊？
5
3.能自动适应行驶阻力的变化，自动适时 地换至高速档或低速档行驶。提高了汽 车的动力性和经济性。
Байду номын сангаас
6
4.能以很低 的车速在坏 路面上行驶， 以提高车辆 在坏路面上 的通过性。
按传动比分类： 有级式 （AT） 是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具 有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同， 有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转 式变速器(行星齿轮变速器)两种 无级式 (CVT) 其的传动比在一 定的数值范围内 可按无限多级变 化，常见的有电 力式和液力式(动 液式)两种 综合式 (手自一体) 是指由液力变矩器和齿轮式 有级变速器组成的液力机械 式变速器，其传动比可在最 大指与最小值之间的几个间 断的范围内作无级变化，目 前应用较多 16
力传递的传动装置。
11
三、自动变速器的作用：
手动变速器 的作用呢？
1.中断动力传递（设置空挡） 2.实现汽车倒驶（设置倒挡） 3.根据行驶路况自动地适时地改变车速和扭矩。
12
四、自动变速器的分类
按驱动方式分类：
后驱自动变速器 发动机纵置
前驱自动变速器 发动机横置
13
后驱动自动变速器的变矩器和齿轮变速器 的输入轴及输出轴在同一轴线上,因此轴向 尺寸较大; 前驱动自动变速器除了具有与后驱动自动 变速器相同的组成部分外,在自动变速器的 壳体内还装有差速器 横置发动机的前驱动自动变速器出于汽车 横向尺寸的限制,要求有较小的轴向尺寸,因 此通常将输入轴和输出轴设计成两个轴线 的方式
三菱 帕杰罗(进口) 2012款
1
手动变速器
自动变速器
手动变速器特点：
它结构简单，性能可靠，制造和维护成本 低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机 械控制，换挡反应快，且可以更直接的表 现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。
一、自动变速器的特点
１.使驾驶操作
简便省力，提高
了行车的安全性。
4
按控制方式分类：
液力机械式 电控液力式 电控机械式
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谢
谢
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作业
1、自动变速器的特点 2、自动变速器的作用