套类零件的编程方法
项目八 简单盘套类零件的编程及仿真加工(一)
盘套类零件内孔精度要求较高,针对需多次工序才能完成的盘套类零件, 为保证其精度要求,须以内孔为定位基准,才能保证外圆轴线和内孔轴线的 同轴度要求,此时要用心轴定位。 ① 圆柱心轴 利用心轴的圆柱表面与工件定位配合,并保持较小的间隙,便于工件的装卸; 夹紧力较大,但定心精度较锥度心轴低,工件靠螺母压紧,如图8-1-5。
3、形状、位置精度
形位公差,是零件精度要求的重要内容,也是确定和影响车削工艺的 重要因素,尤其是按照其要求确定零件的定位基准和测量基准的重要指标。
项目八 简单盘套类零件的编程及仿真加工 图8-1-1 盘套类零件的技术要求
项目八 简单盘套类零件的编程及仿真加工
二、盘套类零件的装夹与定位方法
盘套类零件的内/外圆柱面、端面与基准轴线都存在相应的形位精度要求, 盘类零件的精基准可以选择外圆,但常以中心孔及一个端面为精加工基准。
图8-1-2 三爪卡盘装夹工件
项目八 简单盘套类零件的编程及仿真加工
② 薄壁套类零件的刚度差,装夹不当或夹紧力过大,易导致工件变形, 则需要采用开口套装夹,或者扇形卡爪,如图8-1-3所示。
图8-1-3 薄壁套类零件的装夹
任务八 简单盘套类零件的编程与仿真加工
2、四爪单动卡盘
四爪可以单独移动,夹紧力较大,适用于
定性和精度。当使用大直径镗孔刀杆时,稳定性便得到增强;但由于受零件 孔径所允许的空间限制,这种可能性也经常受到限制,故此,必须考虑到排 屑和刀具的径向移动。
项目八 简单盘套类零件的编程及仿真加工
四、盘套类零件刀具及其切削用量的选用
加工内孔是盘套类零件的特征之一,根据内孔的工艺要求,加工方法较 多,常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔和磨孔等。内孔加工时常用的刀具有 中心钻、麻花钻及内孔镗刀等。 1、钻孔
机械加工工艺套类零件加工
根据其结构特点和应用领域,套 类零件可分为滑动套、滚动轴承 、铜套等。
套类零件的应用领域
01
02
03
机械制造业
套类零件广泛应用于各种 机械设备中,如机床、减 速器、发动机等。
汽车工业
汽车上的轴承、齿轮、轴 瓦等都是套类零件,对汽 车的运行性能和安全性至 关重要。
航空航天
在航空航天领域,套类零 件用于高精度、高速旋转 的机械系统中,如涡轮发 动机、主轴等。
数控技术促进了柔性生产的发展
数控机床具有较好的柔性,能够适应不同规格和 形状的零件加工,有利于实现小批量、多品种的 生产模式。
精密加工技术的发展
精密加工提高了零件的表面质量
01
精密加工技术能够实现超精密切削和磨削,使零件表面光滑度
更高,减少了表面粗糙度对性能的影响。
精密加工降低了零件的重量和能耗
02
02
套类零件加工工艺流程
毛坯准备
毛坯材料
根据零件的机械性能要求, 选择适当的毛坯材料,如 铸铁、铸钢、有色金属等。
毛坯制备
根据零件的形状和尺寸, 制备毛坯,确保其具有一 定的精度和表面粗糙度。
毛坯检验
对毛坯进行质量检验,确 保其符合设计要求。
外圆加工
粗加工
表面处理
去除大部分余量,为后续精加工提供 基础。
成品检验
对成品零件进行综合性能测试,如装配试验、压力试验等,确保零件满足使用要求。
THANKS
感谢观看
详Hale Waihona Puke 描述同轴度误差的产生原因可能是机床主轴的回转误差、夹具的设计或制造误差、 工件在夹具中的定位误差等。为了减小同轴度误差,可以采取提高机床主轴回 转精度、优化夹具设计、提高工件定位精度等措施。
套类零件的加工工艺制订总结
立式镗床
28
29
2、镗床的主要运动 主运动:主轴的回转运动。 进给运动:主轴的轴向进给;主轴箱的垂直进给 运动;工作台的纵向、横向进给;平旋盘径向刀架 进给运动。
辅助运动:工作台的转位;后立柱的调位运动。
3、镗床的主要用途
30
用主轴安装镗刀 杆镗不大的孔
用平旋盘上镗 刀镗大直径孔
用平旋盘上径 向刀架镗平面
图2-1套的材料为45钢,该套形状简单,精度要求中
等,内孔尺寸不大,故选用外径为Ф 35mm的棒料。
13
四、内圆表面的加工设备和加工方法
回转体零件上的内圆表面,在车床和磨床 上加工;非回转体零件上的内孔可在钻床、镗 床、铣床和加工中心上进行。孔的加工方法有 钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、磨孔和车孔等。 (一)钻孔、扩孔和铰孔
度一般可达IT13~IT11,表面粗糙度可达 Ra50~12.5μ m。
半精镗 尺寸精度一般可达IT10~IT9,表
面粗糙度可达Ra6.3~3.2μ m,用于磨削加工
和精加工的预加工,或中等精度内孔表面的终
加工。
37
精镗 尺寸精度一般可达IT8~IT6,表面粗
糙度可达Ra1.6~0.8μ m,用于较高精度内孔
55
4、高精度的加工方案
对于精度要求很高的内孔表面,孔径小于
φ 12时,采用钻孔 — 粗铰 — 精铰;孔径大于
φ 12时,采用钻孔 — 扩孔 — 粗铰孔 —精铰孔
或钻孔 — 扩孔 — 粗磨孔 — 精磨孔 —珩磨孔。
加工精度可达IT7~ IT6,表面粗糙度可达Ra0.8
~ 0.4μ m。 孔的加工方案的选择可参考 表2-1
孔径大于φ 20时,采用钻孔 — 镗孔。加工精度可
第7章 轴套类零件的绘制
第7章轴套类零件的绘制知识目标:z复制命令的使用。
z夹点编辑命令的使用。
z缩放命令的使用。
z样条曲线命令的使用。
z轴类的绘制方式。
技能目标:z掌握复制命令的使用。
z掌握夹点编辑命令的使用。
z掌握缩放命令的使用。
z掌握样条曲线命令的使用。
z较熟练绘制轴类零件图。
项目案例导入:绘制图7.1所示的主动齿轮轴零件图。
图7.1 主动齿轮轴零件图此图形需要绘制键槽、波浪线,且一般轴类的结构在绘制的过程中有时采用局部放大的图,因此在本章要介绍复制命令、缩放命令、样条曲线命令等。
同时介绍轴套类零件的表达方式,以及怎样绘制轴的图形。
7.1 基础知识7.1.1 复制命令复制(copy)命令是指从源对象以指定的角度和方向创建对象的副本,复制命令连续将选定的对象粘贴到指定位置,直至按回车键或Esc键退出复制命令。
复制命令的打开方式如下。
z菜单命令:【修改】|【复制】。
z【功能区】选项板:【常用】|【修改】复制按钮。
z修改工具栏:。
z命令行:输入copy后按Enter键或空格键。
复制命令的操作步骤如下。
命令: _copy选择对象: 选择要复制的对象。
选择对象: 继续选择要复制的对象或者按Enter键结束选择。
指定基点或 [位移(D)] <位移>:指定复制的对象移动的基准点。
指定第二个点或 [退出(E)/放弃(U)] <退出>:指定要粘贴的位置。
指定第二个点或 [退出(E)/放弃(U)] <退出>:继续指定位置复制或者按Enter键结束复制命令。
实例7.1利用复制命令绘制如图7.1所示的图形。
先绘制图7.2所示的原图。
复制的具体步骤如下。
命令: _copy选择对象: 选择两个圆。
选择对象: 按Enter键完成选择。
指定基点或 [位移(D)] <位移>: 指定要复制对象的基点为圆心。
指定第二个点或 <使用第一个点作为位移>: 指定要复制到的第一点矩形角顶点。
指定第二个点或 [退出(E)/放弃(U)] <退出>: 指定要复制到的第二点矩形角顶点。
《套类零件的加工》课件
磨削加工具有极高的加工精度和表面质量,适 用于对精度要求极高和对表面质量要求严格的 零件加工。
套类零件的其他加工方法
01
套类零件除了车削、铣削和磨削 等常见加工方法外,还包括钻削 、铰削、镗削、攻丝等加工方法 。
05
套类零件的加工质 量控制与检测
套类零件的加工精度控制
加工工艺流程
详细介绍套类零件的加工 工艺流程,包括毛坯准备 、粗加工、半精加工和精 加工等阶段。
加工设备选择
根据零件特点和加工精度 要求,选择合适的机床和 工具,确保加工过程的稳 定性和精度。
热处理和表面处理
介绍套类零件在加工过程 中可能涉及的热处理和表 面处理方法,以及它们对 零件精度的影响。
套类零件的尺寸检测与测量方法
尺寸检测原则
明确套类零件的尺寸检测原则,确定检测项目和检测方法。
测量工具选择
根据套类零件的尺寸和精度要求,选择合适的测量工具,如卡尺 、千分尺、量规等。
测量方法与操作技巧
详细介绍套类零件的测量方法与操作技巧,确保测量结果的准确 性和可靠性。
THANKS
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套类零件的表面质量检测
表面粗糙度检测
表面涂层质量检测
使用表面粗糙度测量仪对套类零件的 表面粗糙度进行检测,确保符合设计 要求。
对套类零件表面的涂层进行质量检测 ,包括涂层厚度、硬度、附着力等方 面的检测。
表面缺陷检测
通过目视检查、无损检测等方法,检 查套类零件表面是否存在裂纹、气孔 、夹渣等缺陷。
套类零件的加工实 例
实例一:轴承套的加工
总结词
工艺流程复杂,需要高精度加工
数控机床加工零件学习项目一任务三盘套类零件加工
二、复合固定循环G指令-封闭切削循环 (G73)
格式: G73 U(i) W(k) R(d) ; G73 P(ns) Q(nf) U(Δu) W(Δw) F(f) S(s) T(t);
封闭切削循环是一种复合固定循环,如右图所示。封闭切削循环适于对用粗加 工、铸造、锻造等方法已初步成形的零件,对零件轮廓的单调性则没有要求。
注意: (1)ns→nf程序段中的F、S、T功能,即使被 指定对粗车循环无效。 (2)零件轮廓必须符合X轴、Z轴方向同时单 调增大或单调减少。
二、复合固定循环G指令-端面粗加工循环指令(G72)
例:按下图所示尺寸编写端面粗切、精切循环加工程序。
N10 T0101;
N20 M03 S1000;
N30 G00 G41 X160 Z132 M08;
Φ25X100的棒料。
1.零件分析
零件分析
该零件为简单轴类零件,先粗车再精车、切断。
2.确定装夹方式 采用装夹方式如图,从右至左加工。
3.确定编程坐标系 以零件的右端面中心为编程坐标系零点。
4.选择刀具与切削用量 见表 5.编程
确定装夹方式 确定编程坐标系 选择刀具与切削用量
编程
仿真加工
装夹方式及工件编程坐标零点的选择
装夹部位
编程坐标零点 +Z
70 100
+X
O001;
N010 T0101;
N020 M03S500;
N030 G00X27.0 Z2.0; N040 G73 U8.0 W1.0 R8;
N050 G73 P60 Q160 U0.5 W0.05F0.15; N060 G01 X0. F0.15 ; N070 G01 Z0. ; N080 X7.; N090 X10.0 Z-1.5 ; N100 Z-10.0;
数控车工教案2轴套类工件加工程序的编制
21.01.0)+()mm=20mm三、阶梯轴加工的编程方法:G00 ——(刀具快速点定位)指令1.指令格式G00 X(U)_____ Z(W)_____其中:X、Z 为刀具切削终点的绝对值坐标;U、W 为刀具相对于起点或前一点的增量值坐标;2.应用主要用于刀具快速接近或离开工件。
3.说明○1G00指令使刀具移动的速度是由机床系统设定的,无需在程序段中指定。
○2G00使刀具移动的轨迹依系统不同而有所不同,如图6-2所示,从A到B常见的运动轨迹有“直线AB”、“直角线ACB”、“ADB”/或“折线AEB”。
所以在使用G00时要注意刀具所走的路线是否和工件或夹具相碰撞。
图2 G00指令下刀具运动的轨迹4.编程要点快速定位的目标点不能选在工件上,一般要离开工件表面2~5mm。
G01 ——直线插补指令1.指令格式G01 X(U)_____ Z(W)_____ F______其中:X、Z 为刀具切削终点的绝对值坐讲解指令格式,并板书标;U、W 为刀具相对于起点或前一点的增量值坐标;F 为进给量,根据切削要求来确定。
2.应用主要用于完成端面、内外圆柱面、内外圆锥面、沟槽、倒角等表面的加工。
3.说明G00与G01指令均属于同组的模态指令。
编程示例如图6-2-4所示阶梯轴,已知材料为45钢,毛坯为φ40×100,试编写零件的精加工程序。
图3○1工艺分析该零件由不同的外圆柱面组成,有一定的尺寸精度和表面粗糙度的要求,零件材料为45钢,切削性能较好,无热处理和硬度要求。
○2工艺工程A:用三爪自定心卡盘夹持毛坯,伸出70左右,找正、夹紧。
B:对刀,建立工件坐标系。
C:粗车φ30、φ20外圆,留1mm精加工余量。
D:依次精车φ20、φ30外圆及端面至尺寸要求。
○3刀具选择选用硬质合金90度偏刀,置于T01刀位。
○4确定切削用量运用CAXA软件进行编程,模拟运行,让学生有更直观的了解。
讨论记录工件制作需要的工艺规程,学生按小组讨论,教师巡回各小组,及时解决各种问题。
套类零件加工方法及工艺
学习情境3:套类零件机械加工工艺文件的制订一、零件的工艺分析图示液压缸是某液压系统中的执行元件,它是一种把液体的压力能转换成机械能以实现往复运动的能量转换装置。
本零件生产类型为中批生产。
下面对该零件进行精度分析,为保证活塞在液压缸内移动顺利,对该液压缸内孔有圆柱度要求,对内孔轴线有直线度要求,内孔轴线与两端面间有垂直度要求,内孔轴线对两端支承外圆(φ82h6)的轴线由同轴度要求。
除此之外还特别要求:内孔必须光洁无纵向刻痕。
二、毛坯的选择液压缸的毛坯一般根据压力选用相应尺寸和壁厚的无缝钢管。
三、定位基准的选择1.精基准的选择选择基准思路的顺序是,首先考虑以什么表面为精基准定位加工工件的主要表面,然后考虑以什么面为粗基准定位加工出精基准表面,即先确定精基准,然后选出粗基准。
为了使加工表面间有较高的位置精度,又为了使其加工余量小而均匀,可采用反复加工、互为基准的原则。
先以M88mm×1.5 mm螺纹和φ84mm外圆为基准加工φ70H11mm孔,再以φ70H11mm孔的中心线为基准加工外圆至终尺寸。
由于这种方法所用夹具(心轴)的结构简单、定心精度高,可获得较高的位置精度,因此应用甚广。
2.粗基准的选择根据粗基准选择应合理分配加工余量的原则,应选φ90mm外圆的毛坯面为粗基准,以保证其加工余量均匀。
四、工艺路线的拟定1.各表面加工方法的选择根据典型表面加工路线,φ70H11内孔采用半精镗-精镗-精铰-滚压的加工方法;φ82h6外圆采用“粗车-精车”,R7mm槽、内锥孔及端面也采用车削的方法加工。
2.加工顺序的确定由零件的工艺分析可以知道,液压缸零件内、外表面轴线的同轴度以及端面与孔轴线的垂直度要求较高,若能在一次装夹中完成内、外表面及端面的加工,则可获得很高的位置精度,但这种方法的工序比较集中,对于尺寸较大的,尤其是长径比达的液压缸,不便一次完成。
于是,将液压缸内、外表面加工分在几次装夹中进行。
轴套类零件的加工
轴套类零件的加工
课题:轴套类零件的加工
1、了解轴类零件的功能。
2、掌握轴类零件的结构特点。
3、掌握轴类零件的技术要求。
学习重点、难点:。
1、轴类零件的工艺路线的确认。
1、轴类零件的功用?
2、写下轴类零件的工艺路线。
探究知识点一、
1、根据结构形状的相同,轴类零件可以分成光轴、__________、____________、
____________
2、根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有___________、_______________两种
3、轴类零件的几何形状精度主要是指___________________、____________________、
_________________、____________________、__________________________.4、套类零件在机器中主要起___________和_____________作用.
5、套类零件的常用材料存有__________、___________、__________、__________、__________、_______
6、套类零件的毛坯主要根据_____________、____________________、
__________________及
_______________________等因素一般来讲。
探究知识点二、
防止套类零件变形的工艺措施
1、2、3、
探究知识点三、
确保内外圆表面间的同轴度以及轴线与端面的垂直度建议方法:1、2、
探究知识点四、写出内孔加工的方法
探究知识点五、
车削加工工艺的内容当堂检测案
图画出来数控编程步骤。
第九章 套类零件加
第三节 套筒类零件加工工艺实 例
2、零件制造工艺
(1)毛坯选择:棒料 (2)基准分析: (3)安装方案 (4)零件表面加工方法 (5)热处理安排 (6)其它工序安排 (7)设备、工装选择 (8)填写工艺文件
第三节 套筒类零件加工工艺实例
二、小套的加工
如下图所示:
第三节 套筒类零件加工工艺实例
加工工艺如下表所示:
的内槽面 ; 3、其它表面:4- ф10孔,R6孔槽, 左右两端面,倒角。
第三节 套筒类零件加工工艺实 例
主要技术条件:
孔的技术要求:Ra0.8、IT7; 外圆表面的技术要求: Ra0.8、IT6 ; 孔与外圆的同轴度要求:0.030; 孔与外圆的跳动要求:0.020 孔轴线与端面的垂直度要求:0.020。
外圆表面的形状精度控制在外径公差以内。
第一节 概述
相互位置精度: 当内孔的最终加工是在装配后进行时,套类零件本身的内外圆之间的同
轴度要求较低;如最终加工是在装配前完成则要求较高,一般为0.01~ 0.05mm。当套类零件的外圆表面不需加工时,内外圆之间的同轴度要求很 低。
套孔轴线与端面的垂直度精度,当套件端面在工作中承受载荷或不承受 载荷但加工中是作为定位基准面时,其要求较高,一般为0.01~0.05mm。 表面粗糙度:
பைடு நூலகம்
第一节 概述
二、套类零件的技术要求 套类零件的加工一般需要考虑尺寸精度、几何形状精度、相互位置精度、
表面粗糙度等几个方面的技术要求。 尺寸精度:
内孔是套类零件起支承作用或导向作用的最主要表面,它通常与运动着的 轴、刀具或活塞等相配合。内孔直径的尺寸精度一般为IT7,精密轴套有时取 IT6,油缸由于与其相配合的活塞上有密封圈,要求较低,一般取IT9。
套类零件套类零件
二.设疑激探,自主学习
疑问1.短套类零件加工的技术条件和工艺分析 过程是 过程是什么?
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三.合作讨论,共同探究 讨论1.轴承套零件的加工工艺过程的分析
过程需要哪些工序? 讨论2.液压缸的加工工艺过程的分析过程
需要哪些工序?
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一.导入新课,展示目标
零件的壁厚较小,易产生变形,轴向尺寸一般大于 外圆直径,长径比大于5的深孔比较多。如图所示:
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一.导入新课,展示目标 套类零件的孔与外圆一般具有较高的同轴
度要求,端面与孔轴线具有垂直度要求, 内孔表面本身的尺寸精度,形状精度及表 面粗糙度要求,外圆表面本身的尺寸,形 状精度及表面粗糙度要求等。
次我就要投入紧张的复习中了!!!
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典型零件的加工之套类零件 长垣职业中等专业学校
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一.导入新课,展示目标
套类零件在机械产品中通常起支撑和导向作用。 套类零件按其功用不同可分为轴承套类零件, 导套类零件和缸套类零件。
套类零件由于功用不同,其结构和尺寸有较大 的区别,但也有共同之处,如零件结构不太复 杂,主要由有较高同轴要求的内外圆表面组成
四.学生展示,教师点拨
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四.学生展示,教师点拨
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四.学生展示,教师点拨
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五.布置作业,巩固提高
套类零件通常起___和____作用。 套类零件的孔与外圆一般具有较高的_____要
求,端面与孔轴线具有_____要求.
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六.情感升华 到现在我们本节项目学习已经完成,下一
项目三:套类零件
---轴承套的工艺设计案例
项目任务:下图所示的轴承套是套类零件中 使用较多、结构较为典型的一种套同类零件。 该轴承套的材料为HT200,中批量生产。要求 设计加工工艺过程
一、轴承套的工艺分析
• (一)功用 提示:套同类零件是机械中常见的一种零件,大多起支撑或导 向的作用,如夹具中的导向套、发动机的汽缸套等,而轴承套 零件工作时主要承受径向载荷和轴向载荷。 该轴承套就是其支撑和导向作用的,具体如下: 1. 轴承套广泛应用于轻负荷便于拆装的地方。有许多轴承在装 配和拆卸中会遇到困难,特别在箱体内部轴承的装配受到条件 限制,应用轴承套可以解决装配和拆卸的难题。 2. 轴承套可以调整紧松,使许多箱体的加工精度得到放宽,使 箱体加工的工效大大提高。 3. 安装轴承套还克服了轴承的轴向窜动。 • (二)结构 套套筒零件的主要工作表面为内、外圆表面,且内、外表面的形 状精度和位置精度要求较高,表面粗造度值较小,孔壁较薄且 易于变形。 该轴承套的主要结构要素有:内、外圆柱面,端面,外沟槽等。
四、拟定轴承套的加工工艺路线
• (一)选择加工方法
该轴承套零件的主要加工表面是孔和外圆,外圆表面加工根据精度要 求可选择车削和磨削。孔加工方法的选择比较复杂,综合考虑采用钻扩-粗铰-精铰。端面选择车削。
知识链接:孔的加工方法及其经济精度等级、常用的加工路线见下表
• (二)划分加工阶段
划分加工阶段应该考虑的问题有--1)基准先行,保证位置精度 基准先行,保证外圆柱面φ44±0.015mm对φ30H7内孔的同轴度公差为 0.02mm;左端端面对轴承内孔φ30H7的垂直度公差为0.02mm。其中 垂直度的保证,体现工序集中放在依次装夹中完成。 提示:在套类零件的加工顺序上,还采用先主后次的原则来保证主要 加工表面的精度。 第一种情况:粗加工外圆-粗、精加工内孔-最终加工外圆。这种方案 适用于内孔最重要的表面是基准套类零件加工。 第二种情况:粗加工内孔-粗、精加工外圆-最终精加工孔。这种方案 适用于外圆最重要的表面是基准的套类零件。 2)热处理的安排 为减少热处理的影响,处理工序应置于粗、精加工阶段之间,以便热处 理的变形在精加工中予以纠正。套筒零件热处理后一般产生较大的变 形,所以精加工余量应适当放大。若是铸、锻件,安排去应力的退火 或时效。
轴套类配合件的数控编程与加工技巧
0 - 3 ~O . 5 r n l T l ,留 0 - 3 ~0 . 5 i r l r l l 的精加 工余 量 。切 槽 时槽 宽与槽底 各 留 0 . 1 mm 精 加工 余量 。在 切槽 时 工件 受 到径 向力 作用 , 为防止 工件 变形 ,在 粗车 时 的进 给速 度不 能太 快 。在 工件 掉头 加工 左 半部分 时 打表 找 正 ,此 时左半 部分 是毛 坯 ,直径 大 于卡盘 夹
件 ,即 NC数控 程序 。在菜 单 区 中选 择下 拉菜单 [ 数 控 车] [ 代 码 生成] , 选择 与机床 配置 相 同的数控 系
统 ,按 “ 确定” ,拾 取刀 具轨迹 ,右 键结 束后则 出现 NC程 序 ,保存 程序 。图 3为件 3左 半 部分走 刀路 线 及 部分 NC程 序 。
精 密制造 与 自动化
2 0 1 3 年第 3 期
轴套类配合件 的数控编程 与加工技巧
陶 静
陕西咸 阳 7 1 2 0 0 0 ) ( 陕西工业 职业 技术 学 院 数 控工 程学 院
摘 要
介绍 了轴套类配合件在进行数控车加工 中的几 点体会, 分析 了轴套类 配合件整体工艺和 数控加工工 艺方
持 部分 ,卡 盘 与工件 将产 生较 大 的力矩 ,粗 车 时为 防止 夹伤 已加 工 的表 面 ( 右半 部分 ) ,背 吃 刀量要 相 应地 减 少 ( 不大于 1 . 5 mi r 1 ) 。其 它 工艺 见表 1 。
表 1 件 1数控加工工艺卡
工步 l 2 3 4 5
配合件
技巧
数控工艺 自动编程
仿真
一
台完整 的机 器 由许 多零 件组成 ,零 件之 间有
1 整体 工艺 方案
数控车床零件加工编程实例
• G01 X20. F50;
• G00 Z100.;
• X100.;
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• T0404;
换4号刀
• G00 X18. Z2.;
• G90 X21.6 Z-41. F300; 粗车φ22mm内孔,留径向余量0.4mm
• G01 X26. Z1. F50;
• X22. Z-1.;
倒角1×45°
• Z-39.;
数控车床零件加工编程实例
• 轴类零件编程 • 套类零件编程 • 轴套类零件编程
1.1 轴类零件编程
对图所示的零件进行精加工。图中φ85mm不加工,要求编制精加工程序。
1. 确定工艺路线
• 1)先从左至右切削外轮廓面。 • 其路线为:倒角—切削螺纹的实际外圆—切削锥度部分—
车削φ62mm外圆—倒角—车φ80mm外圆—切削圆弧部分— 车φ80mm外圆。 • 2)切3mm×φ45mm的槽。
快速退到Z为100的位置
• X100.;
• M05;
• M30;
1.3 轴套类零件编程
毛坯直径为φ50 mm,长为55 mm,材料为45钢。
确定工艺路线
• 手动加工出φ25mm的孔,装夹φ45 mm的外圆部分。以φ49 mm部 分的端面作为工作原点。先加工φ49 mm外径及φ30 mm内孔,车 外圆用外圆车刀T01, 加工孔用镗刀T02。
切槽加工
• G04 X3.;
槽底停留3秒
•
X45.;
退刀
• G00 Z-42.5;
• G01 X-1. F50;
切断
• G00 X100. Z100.;
• M05;
主轴停止
• M03;
程序结束
数控车床编程与操作项目四 套类零件加工任务二阶梯孔盲孔类零件加工
【实施训练】
一、加工准备
1.检查毛坯尺寸; 2.开机、回参考点; 3.装夹刀具与工件。 4.程序输入。把编写好的程序通过数控面板输入到数控机床。
二、对刀操作
内沟槽车刀采用试切对刀,其对刀方法如下: 1.X向对刀 用内沟槽车刀试车一内孔,长度为3~5mm,然后沿+Z方向退出刀具, 停车测量内孔直径,将其值输入到相应刀具长度补偿中。 2.Z向对刀 移动内沟槽车刀使刀尖与工件右端面平齐,可借助金属直尺确定,然后 将位置数据输入到相应刀具长度补偿中。
Z-25. X45. Z-46. G00 X100.Z100.
动作说明 选择01号刀,取消刀补,指定主轴恒转速,每转进给,进给速 度0.2mm/r 刀具快速移到加工起点 设置外圆复合循环粗加工循环参数
外轮廓精加工轨迹
退刀准备换刀
N110 N120 N130 N140 N150 N160 N170 N180 N190 N200 N210 N220 N230 N240 N250 N260 N270 N280 N290 N300 N310 N320 N330 N340 N350
N360 N370 N380 N390 N400 N410 N420 N430
G00 X18. Z2. G01 Z-15.05
X29. G04 U1. X18. F0.2
Z2. G00 X100. Z100.
M30
快速移至起刀点 至切内沟槽处 切内沟槽 暂停 X向退刀 Z向退刀 快速移至换刀点 程序结束
暂停,主轴停,测量 设置转速与进给速度 刀具快速移到循环起点,建立刀补 精加工外轮廓 退刀准备换刀并取消刀补 暂停,主轴停,测量 换内轮廓粗加工刀 设置主轴转速 快速移至循环起点
设置内轮廓复合循环粗加工循环参数
轴套类零件的数控车削加工程序的编制
轴套类零件的数控车削加工程序的编制随着机器制造技术不断的发展,数控机床作为一种精密加工设备,已经被广泛应用于各种大型工程和小型批量生产的加工领域。
轴套作为一种重要的机器零件,具有着多种功能和应用场景。
因此,轴套类零件的数控车削加工程序编制是数控机床加工领域的重要内容之一。
本文将从轴套零件的加工特点、数控车削加工程序的编制、加工过程中的注意事项等方面进行介绍。
一、轴套加工特点轴套是一种内外圆筒形零件,具有多种连接方式,广泛应用于机械传动和精密仪器制造等领域。
在加工过程中,轴套的加工难度主要体现在以下方面:1、工件材料的硬度和组织结构不同,难以确保在加工过程中工件的切削性能稳定。
2、零件表面的加工精度要求高,尤其是轴套的平行度、圆度等尺寸参数。
3、加工过程中需要对不同位置、不同方向的表面进行切削,这需要使用复杂的夹具和刀具。
二、数控车削加工程序的编制流程1、零件数据导入:首先需要将轴套零件的CAD图纸导入数控机床中,以确定加工过程中的切削路径和机床运动轨迹。
2、工件夹持:根据轴套零件的几何尺寸和加工要求,设计适合的夹持装置,并将工件固定在刀架或工作台上。
3、工件配合公差的确定:根据轴套的设计要求,确定加工后的尺寸精度和表面质量。
例如,根据加工精度要求,决定加工余量;根据加工方法和材料等因素,确定刀具半径。
4、加工参数设置:根据加工要求和工件材料的物理特性,设置合适的切削参数。
例如,切削速度、切削深度、进给量等。
5、路径规划:根据零件的几何形状和加工要求,利用数控编程工具生成切削路径。
例如,根据轴套的内外圆形状,生成粗加工路径和精加工路径。
6、程序调试:数控车床加工过程中,需要进行程序的调试和优化,以使切削路径更加优化,使得零件加工精度更高、表面更光滑。
三、加工注意事项1、夹持装置的设计需要避免系统的漂移和振动,以确保加工精度的稳定性。
2、确定合适的刀具、切削速度和进给量,调整切削参数,避免切削过热,影响零件加工精度。
-套类零件的加工
(1)孔的加工方法
孔的加工方法很多,选择时需要考虑零件结构特点、材料 、孔径的大小、长径比、精度及表面粗糙度要求,以及生产规 模等各种因素。常用的粗加工和半精加工方法有钻孔、扩孔、 车孔、镗孔、铣孔等;常用的精加工方法有铰孔、磨孔、拉孔 、珩孔、研孔等。
(2)装夹问题:
套类零件的内孔和外圆表面间的同轴度及端面和内孔轴 线间的垂直度一般均有较高的要求。为达到这些要求,常用 以下的方法:
1)在一次安装中完成内孔、外圆及端面的全部加工。
由于消除了工件安装误差的影响,可以获得很高的相互位 置精度;但这种方法工序比较集中,不适合于尺寸较大(尤其 是长径比较大时)工件的装夹和加工,故多用于尺寸较小的轴 套零件的加工。
图3 隔离衬套
零件隔离衬套内孔直径达60mm左右,壁厚仅有3mm,为典型 的薄壁套筒,且孔内有一直通键槽,圆周上还有两个油孔,故 零件刚性很差,因此,加工中零件的变形是主要工艺问题。为 防止和减小变形,工艺上应采取以下措施:
1)毛坯选择模锻件,选用合适的无缝钢管以减小锻造时的内 应力,锻造后进行正火处理以消除锻造应力。模锻件尺寸精确 ,可减小加工余量,从而减小切削引起的变形。
检验
22 表面处理
低温回火
工序内容
磨外圆至 磨内孔至
mm mm
研磨内孔至
mm
去全部毛刺,锐边磨圆R0.2~0.4mm 按以上加工尺寸检查
内孔镀铜,镀后尺寸保证
mm 镀铜表面应无划伤、拉沟、锈蚀
磨外圆至 至尺寸
图 轴瓦
气缸套
图 液压缸示意图
图 轴套
图 管接头
2、套类零件的技术要求
《套类零件的加工》课件
使用火焰将金属加热到熔点,然后将套
类零件进行焊接。
3
氩弧焊
通过电弧和氩气的保护,将套类零件进 行高质量的焊接。
成形加工
1
冲压
使用冲床将金属板材冲压成所需形状的
拉伸
2
套类零件。
将金属材料拉伸成套类零件所需的形状 和尺寸。
加工技巧
选择合适的机床及工具
根据套类零件的要求,选择适当的机床和工具。
合理的切削参数
调整切削参数以达到最佳的加工效果和质量。
合适的夹紧方式
使用正确的夹紧方法来保持套类零件的稳定性。
加工过程中监控加工状态
密切关注加工过程中的状态和质量,进行必要 的调整和控制。
加工案例
套环零件的铣削
展示套环零件的铣削过程和加工 效果。
套筒零件的冲压
演示套筒零件的冲压加工步骤和 成品。
盘式零件的拉伸
说明盘式零件的拉伸技术和应用。
套类零件的加工
本课件介绍套类零件的加工方法、工艺和技巧,以及加工案例,总结套类零 件加工的要点和未来发展趋势。
套类零件的概念及种类
概念
了解套类零件的基本定义和用途。
种类
掌握套类零件的不同分类,例如套环、套筒和 盘式零件。
套类零件的加工特点
1 复杂度
理解套类零件加工过程中的复杂度和难度。
2 精确度
要求加工出的套类零件具有高度的准确性和精度。
3 持久性
确保套类零件具有足够的耐用性和寿命。Fra bibliotek切削加工
1
铣削
使用铣床进行套类零件的切削加工。
2
钻削
使用钻床进行套类零件的切削加工。
3
内外圆磨削
采用磨床对套类零件的内外圆进行切削和精加工。
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2.5 套类零件的编程方法一、教学目标:①掌握套类工件的加工工艺。
②编程尺寸的计算方法。
③典型套类加工的编程方法。
二、教学重难点教学重点:套类的计算方法教学难点:不同套类的编程方法三、4课时四、教学过程一、创设情景导入新课套类零件是车削加工中最常见的零件,也是各类机械上常见的零件,在机器上占有较大比例,通常起支撑、导向、连接及轴向定位等作用,如导向套、固定套、轴承套等。
套类零件一般由外圆、内孔、端面、台阶和沟槽等组成,这些表面不仅有形状精度、尺寸精度和表面粗糙度的要求,而且位置精度要求也有要求。
套类零件的加工工艺根据其功用、结构形状、材料和热处理以及尺寸大小的不同而异。
就其结构形状来划分,大体可以分为短套和长套两大类。
它们在加工中,其装夹方法和加工方法都有很大的差别,以下主要介绍短套类。
1、套类零件的特点(1)零件的主要表面为同轴度要求较高的内、外回转表面。
(2)零件壁厚较薄、易变形。
(3)长度一般大于直径(4)当用作旋转轴轴颈的支承时在工作中承受径向力和轴向力。
(5)用于油缸或缸套时主要起导向作用。
2、加工孔的方法:(1)钻孔利用钻头将工件钻出孔的方法称为钻孔。
钻孔的公差等级为IT10以下,表面粗糙度为Ra12.5μm,多用于粗加工孔。
在普通车床上钻孔如图6-1-7所示,工件装夹在卡盘上,钻头安装在尾架套筒锥孔内。
钻孔前先车平端面并车出一个中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。
钻孔时,摇动尾架手轮使钻头缓慢进给,注意经常退出钻头排屑。
钻孔进给不能过猛,以免折断钻头。
钻钢料时应加切削液。
钻孔注意事项:1)起钻使进给量要小,待钻头头部全部进入工件后,才能正常钻削。
2)钻钢件时,应加冷切液,防止因钻头发热而退火。
3)钻小孔或钻较深孔时,由于铁屑不易排出,必须经常退出排屑,否则会因铁屑堵塞而使钻头“咬死”或折断。
4)钻小孔时,主轴转速应选择快些,钻头的直径越大,钻孔速度应相应更慢。
5)当钻头将要钻通工件时,由于钻头横刃首先钻出,因此轴向阻力大减,这时进给速度必须减慢,否则钻头容易被工件卡死,造成锥柄在床尾套筒内打滑而损坏锥柄和锥孔。
(2)镗孔在车床上对工件的孔进行车削的方法叫镗孔(又叫车孔),镗孔可以作粗加工,也可以作精加工。
镗孔分为镗通孔和镗盲孔,如图6-7-2所示。
镗通孔基本上与车外圆相同,只是进刀和退刀方向相反。
粗镗和精镗内孔时也要进行试切和试测,其方法与车外圆相同。
注意通孔镗刀的主偏角为45o--75 o,盲孔车刀主偏角应大于90o。
a 车通孔b 车盲孔3、车内孔时的质量分析(1)尺寸精度达不到要求1)孔径大于要求尺寸:原因是镗孔刀安装不正确,刀尖不锋利。
2)孔径小于要求尺寸;原因是刀杆细造成“让刀”现象,塞规磨损或选择不当,绞刀磨损以及车削温度过高。
(2)、几何精度达不到要求1)内孔成多边形:原因是车床齿轮咬合过紧,接触不良,车床各部间隙过大造成的,薄壁工件装夹变形也是会使内孔呈多边形。
2)内孔有锥度在:原因是主轴中心线与导轨不平行,切削量过大或刀杆太细造成“让刀”现象。
3)表面粗糙度达不到要求:原因是刀刃不锋利,角度不正确,切削用量选择不当,冷却液不充分。
4、一般套类零件的技术要求较高,主要有以下几个方面:1)直径精度和几何形状精度内孔是套类零件起只承和导向作用的主要表面,它通常与运动着的轴、刀具或活塞配合,其尺寸精度一般为IT7级,形状精度(圆度、圆柱度)控制在直径公差之内,形状精度要求较高时,应在零件图样上另行规定其允许的公差。
进行加工方案选择时可根据这些要求选择最合适的加工方法和加工方案。
2)相互位置精度轴类零件中的配合轴颈(装配传动件的轴颈)对于支承轴颈的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。
普通精度的轴,配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01~0.03 mm,高精度轴为0.001~0.005mm。
此外,内外圆之间的用轴度一般为0.01-0.05mm,孔轴线与端面的垂直度一般取0.02-0.05mm,轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。
这就要求在一次安装中尽量加工出所有表面与端面。
3)表面粗糙度根据机器精密程度的高低,运转速度的大小,轴类零件表面粗糙度要求也不相同。
支承轴颈的表面粗糙度Ra值一般为0.16~0.63μm,配合轴颈Ra值一般为0.63~2.5μm,一般要求内孔的表面粗糙度Ra为3.2-0.8μm,要求高的孔Ra值达到0.05 μm以上,若与油缸配合的活塞上装有密封圈时其内孔表面粗糙度值Ra为0.4-0.2μm。
5、在加工中结合套类零件的技术要求,工艺制定可采用以下方法。
1)保证位置精度的方法:在一次安装中加工有相互位置精度要求的外圆表面与端面。
2)加工顺序的确定方法:基面先行,先近后远,先粗后精,先主后次,先内后外,即先车出基准外圆后粗精车各外圆表面,再加工次要表面。
3)刀具的选择:车削套类零件外轮廓时,应选主偏角90°或90°以上的外圆车刀。
切槽刀则根据所加工零件槽宽选择,保证在刀具刚性允许的情况下一把刀具加工出所有槽。
中心钻用于孔加工的预制精确定位,引导麻花钻进行孔加工,减少误差。
中心钻是用于轴类等零件端面上的中心孔加工。
选择切削轻快、排屑好。
中心钻有二种型式:A型:不带护锥的中心钻、B型:带护锥的中心钻,加工直径d=1~10mm的中心孔时,通常采用不带护维的中心钻(A型);工序较长、精度要求较高的工件,为了避免60度定心锥被损坏,一般采用带护锥的中心锥(B型)。
根据零件的形状、精度选择相应尺寸的钻头。
通孔镗刀的主偏角为45o--75o,盲孔车刀主偏角为大于90o。
4)切削用量的选择:在保证加工质量和刀具耐用度的前提下,充分发挥机床性能和刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。
粗、精加工时切削用量的选择原则如下:①粗加工时切削用量的选择原则:首先尽可能大的选取背吃刀量;其次要根据机床动力和刚性等限制条件,尽可能大的选取进给量;最后根据刀具耐用度确定最佳的切削速度。
②精加工时切削用量的选择原则:首先根据粗加工后的余量确定背吃刀量;其次根据已加工表面的表面粗糙度要求,选取较小的进给量;最后在保证刀具耐用度的前提下,尽可能选取较高的切削速度。
5)量具的选用:数控车削中常用的量具有游标卡尺、千分尺、百分表。
游标卡尺是一种中等精度的量具,可测量外径、内径、长度、宽度和深度等尺寸。
可选择用来检测精度要求较低的外圆及槽。
6)工件零点:工件零点是人为设定的,从理论上讲,工件零原点选在任何位置都是可以的,但实际上为编程方便以及各尺寸较为直观,数控车床工件原零点一般都设在主轴中心线与工件左端面或右端面的交点处。
7)走刀路线:○1首先按已定工步顺序确定各表面加工进给路线的顺序;○2所定进给路线应能保证工件轮廓表面加工后的精度和粗糙度要求;○3寻求最短加工路线(包括空行程路线和切削路线),减少行走时间以提高加工效率;○4要选择工件在加工时变形小的路线,对横截面积小的细长零件或薄壁零件应采用“分几次走刀加工到最后尺寸”或“对称去余量法”安排进给路线。
○5注意换刀点的安排。
2.5.1 通孔加工编程实例实例1:(一)刀具选择1)有断屑槽的90°内孔机夹镗刀。
2)45°端面刀。
3)φ23麻花钻(二)工艺分析1)用三爪自定心卡盘夹持φ60毛坯,车右端面。
2)掉头装夹φ60工件毛坯外圆,车左端面并保证总长。
3)用尾座手动钻φ23通孔。
4)用90°内镗孔刀粗精车内孔。
(三)相关计算(参照阶梯轴)2.编程尺寸的计算单件小批量生产时,精加工零件轮廓尺寸偏差相差较大时,编程应取极限尺寸的平均值,即:编程尺寸=基本尺寸+2上偏差+下偏差如:025.032-Φ编程尺寸=(32+2025.00)+(-)mm=31.9875mm201.0±编程尺寸=(20+21.01.0)+(-)mm=20mm本题:φ25的编程尺寸=25.01mm;长度L=40mm.(四)参考程序O1234 ;G40 G97 G99 ;M03 S500 ;T0101 ;G00 X23.0 Z2.0 ;G80 X24.5 Z-41.0 F0.2 ;M03 S1000 ;G00 X25.01 ;G01 Z-41 F0.1 ;X24;G00 Z100 ;X100 ;T0100 ;M30 ;实例2阶梯孔加工编程示例如图2-37所示。
图6-8-2(一)刀具选择1)有断屑槽的90°内孔机夹镗刀。
2)45°端面刀。
3)φ10麻花钻(二)工艺分析1)用三爪自定心卡盘夹持φ60毛坯,车右端面。
2)掉头装夹φ60工件毛坯外圆,车左端面并保证总长。
3)用尾座手动钻φ10通孔。
4)用90°内镗孔刀粗精车内孔。
(三)相关计算(学生完成)(四)参考程序O2011 ;G40 G97 G99 ;M03 S600 ;T0101 ;G00 X30 Z2 ;G71 U1.5 R0.5 P10 Q20 X-0.5 W0.1 F0.2 ;N10 G01 Z0 F0.1 ;Z-17 ;X20 ;Z-28 ;X12 ;Z-36 ;N20 G01 X11 ;G00 Z100 ;X100 ;T0100 ;M30 ;实例3内圆锥面加工编程:用内径粗加工复合循环编制图6-8-1 所示零件的加工程序:要求循环起始点在A(46,3),切削深度为1.5mm(半径量)。
退刀量为1mm,X 方向精加工余量为0.4mm,Z 方向精加工余量为0.1mm,其中点划线部分为工件毛坯。
图 6-8-1程序:O1234 ;%1234 ;N1 T0101 ;(换一号刀,确定其坐标系)N2 G00 X80 Z80;(到程序起点或换刀点位置)N3 M03 S400 ;(主轴以400r/min 正转)N4 X6 Z5 ;(到循环起点位置)G71U1R1P8Q16X-0.4Z0.1 F0.2 ;(内径粗切循环加工)N5 G00 X80 Z80 ;(粗切后,到换刀点位置)N6 T0202 ;(换二号刀,确定其坐标系)N7 G00 G42 X6 Z5;(二号刀加入刀尖园弧半径补偿)N8 G00 X44 ;(精加工轮廓开始,到Φ44 外圆处)N9 G01 W-20 F80 ;(精加工Φ44 外圆)N10 U-10 W-10 ;(精加工外圆锥)N11 W-10 ;(精加工Φ34 外圆)N12 G03 U-14 W-7 R7;(精加工R7圆弧)N13 G01 W-10 ;(精加工Φ20 外圆)N14 G02 U-10 W-5 R5 ;(精加工R5圆弧)N15 G01 Z-80 ;(精加工Φ10 外圆)N16 U-4 W-2 ;(精加工倒2×45°角,精加工轮廓结束)N17 G40 X4 ;(退出已加工表面,取消刀尖园弧半径补偿)N18 G00 Z80 ;(退出工件内孔)N19 X80 ;(回程序起点或换刀点位置)N20 M30 ;(主轴停、主程序结束并复位)三、复习小结编程尺寸的计算,套类工件加工加工工艺,及程序的编制。