道路规划与几何设计课程设计

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道路勘测设计课程设计

道路勘测设计课程设计

道路勘测课程设计计算书

学院系:土木工程系

专业:道路与桥梁

学生姓名:

学号:

指导教师:

完成日期:

目录

1道路平面设计................................................... 1

平面设计中的基本原则.....................................1线形设计....................................................2路线方案确定..............................................2选线步骤与方法.............................................2路线的方案比选..............................3路线方案的试算.......................................3

方案比选.......................................5被选方案精确计算........................................5方位角的计算............................................... 5

平曲线要素计算..................................

..6平曲线主点桩号计算.........................................7平曲线内设计计算切线支距法.............................8

《道路勘测设计课程设计报告书》1

《道路勘测设计课程设计报告书》1

《道路勘测设计课程设计报告书》1 《道路勘测设计课程设计报告书》1

交通运输工程学院教学实验中心

实验报告书

课程道路规划与几何设计姓名万义良

学号090701

20xx年7月13日

扩展阅读:道路勘测设计课程设计报告

学号082*****

(道路勘测课程设计)

设计说明书

山区道路设计

##题目)1-20

起止日期:20xx年6月27日至20xx年7月2日

学班成

生姓名级绩

XXX**交通*班

XXXXXX

指导教师(签字)

土木工程学院

20xx年7月2日

目录

课程设计任务书2一、本道路修建的目的5二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析5三、各项工程涉及意图及根据5四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项5五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求5六、路线方案优缺点的说明与分析5七、设计方法与步骤51确定公路等级52选定路线技术标准63纸上定线64纵断面设计75路基横断面设计76弯道细部设计77JD1的曲线要数计算88竖曲线要数计算109土石方计算与调配10八、参考文献10九、设计方案比较12

天津城建大学

课程设计任务书

20xx20xx学年第2学期

土木工程学院交通工程专业课程设计名称:道路勘测设计

设计题目:山区道路设计(起讫点)

完成期限:自20xx年6月27日至20xx年7月2日共1周

《道路勘测设计》课程设计任务书

一、设计课题:山区公路路线设计

二、设计内容:按任务书指定控制点进行纸上定线,平面设计、纵断面设计、横断面设计,土石方调配与土石方计算;路线方案技术指标论证分析。三、设计原始资料:

1.设计用1:20xx地形图(电子版地形图1:1000)一张,等高线为2米;2.道路性质与控制点:本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线,图示控制点

《道路规划与几何设计》课程设计教学的思考与实践

《道路规划与几何设计》课程设计教学的思考与实践

线 和定线是山 区公路设计 中的主 环节 ,传统规划设 计 中都是基于土方工程量最 小 的 坝0 通过 手工选线来 确定 路线方向 ,然后再通过 穿j 交点等方 法来 定出路 线, 这种传统 的设计技术包 含 了历史 的沉淀 和精华 , 学
生必须掌握 。但是现代道路更 加注重 安全 和环境保护 , 仅仅依 靠传统 的技术 显然 是不能 满足实 际需求 的 , 需 要在课程设计 中注入更 多的元素 , 让学生 打开眼界 , 逐 步掌握现代道路方案设计 中的新理念新方法 。
设计 》就是 为使学 生对所学 的道路设计 理论和方 法有

设计 的能力 ,同时也是毕业设计环 节前的一个非 常重 要学 习过程 。不过通过最近5 年指导本科生毕业设计情 况 和进入研 究生阶段学习 的毕业本科 生情况 以及 用人 单位 反馈的意见来看 ,本科 阶段 的课程设计这个 环节 还有许多可 以提高改善 的空间 , 必须认 真加以对待 。 目前 《 路规划 与几何 设计课 程设计 》 道 基本 要

求及情 况分 析
《 道路 规划与几何设计课程设 计》 的教学基本 要求
铁路延长钢轨使用寿命课 题的基础上 ,总结 重载铁路 钢轨伤损 、 钢轨打磨和钢轨铣磨等 成果 , 补充 钢轨伤损
及研究进 展 ; 结合既 有线提 速 、 载铁路 、 ③ 重 城市 轨道 交通 的现场动测试验 ,介绍 轨道动力学理论及 在轨道 工程 中的应用 ,并进一步介 绍轨道工程 中常用 的动力 学软件等。 4 . 建设先进 的教学手段 , 提高领悟能力 。 目前 , 正逐 步建设 1: O l车辆一轨道模型。该模 型具有与真实轨道 部件形式 相 同但 比例缩 小的结 构 , 具有 钢轨 、 扣件 、 轨 枕 、 床或无 砟轨道板 , 道 同时 , 型列 车能 以2 k /的 模 0 mh 速度 在模型轨道上运行 。因此 , 可以为学生提供 立体 、 直观 的体验性实验 , 使其更深刻地 理解轮轨关 系 、 轨道 结构 组成和各部件功能 、轨道动 力的传递等基础 性知

[工学]第5章 道路勘测设计课程-李娜课件

[工学]第5章 道路勘测设计课程-李娜课件
V2rn1600000.37n7r
道路勘测设计基本理论与知识
5.1.2 汽车的行驶阻力
汽车行驶时需要不断克服运动过程中所遇的各种阻力。 这些阻力包括:空气阻力、道路阻力和惯性阻力
5.1.2.1 空气阻力
汽车在行驶中,由于迎面空气的压力、车后的真空吸力及空气与车身表 面的摩擦力阻碍汽车前进,总称为空气阻力。当行驶速度在100 km /h以上,有时 一半的功率用来克服空气阻力。
设计车速、设计车辆、设计交通量
3. 几何设计的基本内容: 对道路“带状空间体的空间定位(坐标、高程)设计。
为简化设计和便于施工放样,通常将三维问题分解为三个 二维问题,即: 平 面 x-y
纵断面 s-H 横断面 b-H 4. 路线与环境
1 、分级 交通部1997年颁布的《公路工程技术标准》JTJ001-97将公路根据
道路勘测设计基本理论与知识
5.2.1 汽车的动力因数
DTRWUM TKA2 V
G G rG 2.11G 5
D是关于V的二次函数,为使用方便,将D 与V的函数关系用曲线表示,称为动力特性图。利 用该图可直接查出各排档时不同车速对应的动力因 数值
动力因数和动力特性图是按海平面及汽
车满载情况下的标准值计算绘制的。若道路的高程 既不在海平面上汽车也不是满载,则应对动力因素 D进行修正。方法:给D乘以一个修正系数λ :

兰州交通大学交通规划课程作业

兰州交通大学交通规划课程作业

建筑

交通运输学院

道路交通规划课程设计

学院交通运输学院班级交通工程1002班姓名学号

成绩指导老师高明霞

2013年4月18日

指导教师评语及成绩

所在系:交通运输学院课程名称: 交通规划指导教师(签名):高明霞专业班级:交通工程学生姓名:学号:

目录

一、引言 .................................................................... - 5 -

二、交通小区划分............................................................. - 6 -

2.1交通区划分原则 (6)

2.2区域图(兰州市城关区局部)........................................... - 7 -

2.3小区划分............................................................. - 7 -

2.4交通网络的抽象....................................................... - 8 -

三、非平衡交通分配方法....................................................... - 9 -

3.1全有全无(最短路径)分配方法......................................... - 9 -

3.2容量限制交通分配方法................................................ - 12 -

道路勘察及规划设计课程教学大纲

道路勘察及规划设计课程教学大纲

《道路勘察与规划设计》课程教学大纲

课程编号:L265005 课程类别:专业限选课学分数: 3 学时数:48

适用专业:土木工程应修基础课程:《土木工程测量》

一、本课程的地位和作用

本课程是土木工程专业技术平台课程中的一门专业限选课程,也是交通运输、交通工程专业必修的重要专业课。

二、本课程的教学目标

道路设计可分为线形设计与结构设计两部分,本课程主要讲授设计部分。本课程的核心是道路

路线的平、纵、横几何设计、旨在培养学生掌握路线设计理论与方法,平、纵、横几何设计与计算

能力,让学生了解CAD等新技术在道路线路勘测设计中的应用,并为学习后续课程和毕业设计打下

基础。

三、课程内容和基本要求

第一章道路网规划设计概述

1、教学基本要求

了解道路网的概念及道路网规划与设计的基本原则和程序

2、教学内容

1.1 道路网概念

1.2 道路网规划与设计的基本原则和程序

第二章公路网规划与设计

1、教学基本要求

了解公路网规划与设计的技术指标及社会经济与交通状况调查的方法,掌握公路网规划方案设计

2、教学内容

2.1 技术指标

2.2 社会经济与交通状况调查

2.3 发展预测

2.4 公路网规划方案设计

2.5 综合评价与跟踪调整

第三章城市道路网规划与设计

1、教学基本要求

了解城市道路上的客货运交通规则,熟悉起讫点(OD)调查,掌握城市道路网规划与设计的方法

2、教学内容

3.1 概述

3.2 起讫点(OD)调查

3.3 城市道路上的客货运交通规则

第四章交通工程基础知识

1、教学基本要求

了解交通工程基础知识,掌握交通流的概念

2、教学内容

4.1 概述

4.2 交通流特性

《道路勘测设计》课程设计指导书

《道路勘测设计》课程设计指导书

《道路勘测设计》课程设计指导书

东南大学交通学院

目录

一、前言 (1)

二、选线 (1)

2.1主要内容 (1)

2.2选线原则与步骤 (1)

2.2.1路线方案选择 (1)

2.2.2路线带选择 (1)

2.2.3具体定线 (1)

2.3注意事项 (2)

三、平面设计 (2)

3.1主要内容 (2)

3.2圆曲线半径的选定 (2)

3.3直线、曲线及转角表 (2)

3.4平面图的绘制 (2)

四、纵断面设计 (3)

4.1主要内容 (3)

4.2纵坡设计 (3)

4.2.1纵坡设计的一般原则及应注意的问题 (3)

4.2.2纵坡设计的步骤和方法 (4)

4.3路线纵坡及竖曲线设计总表 (4)

4.4纵断面图的绘制 (4)

五、横断面设计 (5)

5.1主要内容 (5)

5.2路基标准横断面图 (6)

5.3路基一般设计图 (6)

六、路基设计表 (6)

七、土石方工程数量计算 (7)

7.1绘制横断面图 (7)

7.2计算横断面面积 (8)

7.2.1积距法 (8)

7.2.2混合法 (8)

7.2.3求积仪法 (8)

7.3计算土石方体积 (8)

八、土石方调配 (8)

8.1调配时应考虑的因素 (8)

8.2调配方法 ..........................................................................................................................................9 附录A 《道路勘测设计》课程设计任务书. (11)

A.1设计任务 (11)

道路勘测课程设计--某三级公路设计计算书

道路勘测课程设计--某三级公路设计计算书

道路勘测课程设计--某三级公路设计计算书

道路勘测设计课程设计

计算书

[键入文档标题]

学号:11207234

班级:109053

道路勘测课程城设计设计计算书

1:概述

1.1 地形情况概述

本段落为平原微丘区三级新建公路。设计车速40公里每小时,路基双幅车道,宽8.5米。道路起点与终点间隔两个村庄(居民聚居点),所涉及道路要尽量靠近村庄(居民聚居点)方便群众出行。中间必须跨越一条河流(红水河),要做到所修桥梁跨度尽量小,降低造价。此外,尽量少占适宜耕作的土地,做到保护土地资源。

1.2 设计依据

《道路勘测设计》杨少伟人民交通出版社

《公路路线设计规范》JTG D20-2006 人民交通出版社

《公路工程技术标准》JTG B01-2003 人民交通出版社

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 人民交通出版社

2:路线设计

2.1道路等级

本道路为新建三级道路设计车速40km/h,路基双幅两车道,宽8.5m。

2.2 路线方案的拟定与比选

2.2.1 选线原则

1)在路线设计和选线中,应该尽量避开农田,做到少占或不站高产田。

2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,使工程数量小,造价低,运营费用省,效益好,并有利于施工和养护。在工程量增加不大时,应尽量采用较高的技术指标,不应轻易采用最小指标或低限指标,也不应片面追求高指标。

3)选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测,查清其对工程的影响。一般情况下路线应设法绕避特殊地基地区。当必须穿过时,应选择合适的位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。

4)选线应重视环境保护,注意由于公路修筑以及汽车运行所产生的影响与污染等问题。2.22 平面设计技术指标

公路专业毕业设计计算书某一级公路设计第一标段

公路专业毕业设计计算书某一级公路设计第一标段

文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持.

道路设计

第一章道路设计概述

一. 设计题目:某一级公路设计(第一标段)。

二.设计要点:

(一)工程概况:本工程为某一级公路设计第一标段,供汽车分向、分车道行驶

并可根据需要控制出入的一级公路,设计年限为 20 年,设计车速为 100km/h。

(二)工程地点:张家口地区

(三)设计资料:

(1)水文地质路线所经区位于河北省西北部,介于内蒙古和华北平原间,属冀西

北山间盆地与冀北山地分界地带,地貌类型属剥蚀构造地貌类和剥蚀侵蚀堆积地貌类,沿线地质属第四系地层,土质为粉质中液限粘土与含砾粉质中液限粘土,第四系地层的黄土具有湿陷性。地势由西北向东南倾斜,山谷狭窄,为山岭重丘区地形。地下水可分两类,一为冲积层潜水,另一为基岩裂隙水。水型属重碳酸钙型,饮用、

灌溉均为优质水,对工程构造物无侵害作用。年平均气温 7℃,极端最高气温 39.4 ℃,极端最低气温 -26.1 ℃,极端冻土深度 1.4m,最大风速 26.3m/s 。

(2)交通组成经调查预测,建成初期交通组成如下:

①吉尔 130 960 辆/ 日

②解放 CA15 300 辆/ 日

③东风 EQ140 760 辆/ 日

④依士兹 TD50 350 辆/ 日

⑤黄河 JN150 450 辆/ 日

⑥日野 KB222 800 辆/ 日

⑦太脱拉 138 100 辆/ 日

⑧大客车 CA50 1000 辆

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⑩小轿车2000辆/日

年交通量增长率6%。

土木工程道路勘测设计课程设计

土木工程道路勘测设计课程设计

武汉理工大学

课程设计

题目:某工业区道路线形设计

目录

一、课程设计说明书

1 道路选线....................................................1.....................................................1..................................................5 .................................................10二、参考文献.................................................15

1 道路选线

道路选线,就是个根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准,从规划的起、终点之间结合地形、地质、水文及其他沿线条件,综合考虑平、纵、横三方面因素,在实地或纸上选定道路中线的确切位置,然后进行有关的测量和设计工作。我们本次选线为纸上定线.

1.1纸上定线

在纸上定线中,因使所设计路线尽量与等高线平行,绕开等高线密集的陡坡地区。在定线时,直线距离不能太长,一般以20V(V是设计车速)为最大长度。

1.2选线原则

路线设计受到地形、水文、气候等自然因素的影响,还受到到很多社会、经济等上的因素。本次为丘陵区选线,等级为三级公路,我们要注意以下几点:

1)使填、挖方平衡。

路线的坡度做好控制,在0.3%~7%为宜

2)多种方案,从中选择最优方案。

3)做到少占耕地,与农田基本建设相协调。

4)根据设计标准合理布局线路,路线设计要保证行车安全、舒适。

道路工程课程设计说明书

道路工程课程设计说明书

第一章总说明

1.道路修建意义

公路是经济建设的先行设施,正如民间谚语所说:“要致富,先修路;小路小富,大路大富,快路快富。”同时,相比于其他的运输方式,公路具有机动灵活、受交通设施限制少、适应性强、服务面广、投资少、资金周转快等特点。它对商品流通、发展经济、巩固国防、建设边疆、开发山区和旅游事业的发展等方面都有巨大的作用。

该公路位于四川省内江市。公路沿沱江修筑,主要任务是运输及与加强各村落间以及村落与附近城镇的联系,同时为沱江沿线的工农业生产服务。沿江道路可以充分发挥港口的优势,使水陆运输相结合,加强沿江地区和外界的物资交流。可以达到方便工农产品的运输,提高村民的出行便捷度的目的。

2.初始资料

(1)CAD地形图比例尺1:1000

(2)线路起点中心坐标为B0+000

(3)根据调查起始年平均日当量轴次为400辆,预测年平均增长率为6.5%。

(4)公路等级为三级,设计年限8年。

3.道路等级论证

老师给定三级公路。

4.地形地貌描述

该地区属于公路自然区划Ⅳ4区,内江市属亚热带湿润季风气候。受盆地和本地自然环境的影响,具有气候温和、降雨量丰富、光热充足、无霜期长的特点。冬暖夏热,雨量适中。平均年温15℃~28℃,一月均温6℃~8℃,七月均温26℃~28℃,最高气温可达41℃,最低气温-5.4℃,活动积温5598℃左右。热量资源比较丰富,常年平均太阳总辐射为89.6千卡/平方厘米,年总日照时数1100-1300小时,无霜期达330天。全年有霜日数一般为4-8天左右。灾害性天气以旱为主,旱涝交错出现;春夏秋冬,低温、风、暴雨时有发生,绵雨显著。全年气温有明显的冬干春旱现象,同时,夏旱伏旱的现象也时有发生。历史上有“十年一大旱,五年一中旱,三年两头旱,插花干旱年年现”之说。年相对温度在80%左右。年降雨量1000毫米上下,多分布在夏季,约占全年雨量的60%,高温期与多雨季节基本一致,春季约占17%,冬季仅占4%。

道路设计毕业设计说明书

道路设计毕业设计说明书

道路设计毕业设计说明书

摘要

本设计通过给定的资料,对原始数据进行了分析,根据江苏无锡地区的地质地形、地物、水文等自然条件,该路段选线的难点是该地形图水田和池塘比较多,选线主要原则是少占水田和避塘。依据《公路工程技术标准》及《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术标准规范,在规范的摘到下,对不同路线进行了了比选,最终确定了合理的经济性路线。

设计中将所有车辆折合成规定的车型,确定了道路的技术等级:设计车速为80Km/h,双向四车道,并设有中央分隔带。选定路线后,确定关键控制点,进行了路线纵断面设计,以及一公里左右的横断面设计,并绘制了标准横断面图,在此基础上对道路行车进行了轴载换算并进对路面进行了设计,共设计了三套不同的路面结构方案:两套沥青路面结构,一套水泥混凝土面结构,同时做了两种沥青路面经济型比较的方案,最终确定最优方案。为解决路基排水问题,设计了合理的路基排水系统,保证路基的稳定,避免水对路基造成损害,同时也做了排水系统的计算,得到了涵洞的合理尺寸。

根据以上内容,完成了江苏无锡地区的道路设计,符合各项规范的技术要求。在本设计中设计公路部分全长为6140m,最大纵坡为2.194%,路线共有六个交点,且均设有缓和曲线,竖曲线共有六个边坡点,根据平纵结合,及平包纵等原则合理的绘制了竖曲线,路线全线填方大于挖方,路堑段道路边沟处设置了2m的碎落台,填挖方超过6m时,需设置台阶,台阶宽为2m,沿线设有排水系统,边沟、截水沟、急流槽等疏导水流系统。

关键词:道路等级、选线、纵断面、横断面、技术等级、排水系统、经济性、桥涵、碎落台、台阶、填挖方

《城市道路设计》课程教学大纲

《城市道路设计》课程教学大纲

《城市道路设计》课程教学大纲

一、课程基本情况

中文名称:城市道路设计

英文名称: Urban Roads Design

课程号: 0520009

授课对象:土木工程专业(道路工程方向,桥隧工程方向)和交通工程专业本科生开课学期:秋

学时数: 32

学分数: 2.0

课程性质:必修专业课(桥隧工程方向为专业选修课)

考核方式:考试(桥隧工程方向为考查)

先修课程:测量学、公路勘测设计A

后续课程:无

二、课程教学目标

1.任务和地位

《城市道路设计》是土木工程专业(道路工程方向)和交通工程专业的一门必修专业课程,是土木工程专业(桥隧工程方向)的专业选修课。课程的主要任务是使学生对城市道路各组成部分的设计过程和设计原理有深刻的理解。

2.知识要求

要求学生在掌握公路线形设计的基础上,明确城市道路设计的依据、程序、设计文件的组成和内容,掌握《城市道路设计规范》中线形设计有关标准及其制定依据,重点掌握平、纵、横断面设计及交叉口平面、竖向设计方法,了解立体交叉口、城市道路公用设施及道路排水的设计方法。

3.能力要求

通过本课程的学习,学生能够通过查阅规范、利用相关的参考书籍解决实际城市道路设计问题。

三、教学内容的基本要求和学时分配

1.教学内容及要求

(1) 城市道路概述

了解城市道路的发展变化,理解城市道路的几何设计依据、组成、功能及特点。理解城市道路网结构型式和特点,掌握城市道路网规划主要技术指标,掌握城市道路的分类、分级和道路红线规划的定义、作用和内容。

(2) 城市道路线形设计

了解城市道路横断面的组成,理解城市道路横断面形式的选择,掌握机动车道、非机动车道、人行道及分隔带、路拱横坡的设计方法;通过与公路设计加以对比,掌握城市道路平面、纵断面和横断面设计的内容和特点。

交通规划原理课程设计报告书

交通规划原理课程设计报告书

I S ? I NANjtNG UNIVERS ITY

OF TECHNOLOGY

《交通规划》

课程设计报告

班级:浦交通1303

组员姓名:潘阳阳、施佳佳、孙书涵

王洁、徐莉、周如心指导教师:张敏

南京工业大学交通运输工程学院二0—

六年六月

目录

第一章绪论................................................................ 1...

1.1 课程目的.......................................................... 1...

1.2 课程内容.......................................................... 1...

1.2.1 进行数据调研................................................ 1..

1.2.2Vissim 仿真.................................................. 2..

1.3 课程要求..........................................................

2...

1.4具体分工........................................................... 3... 第二章龙华广场交叉口(浦口大道-浦珠南路) ................................ 4.

道路规划设计

道路规划设计
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交通设计课程设计

交通设计课程设计

交通设计课程设计——解放中路与民主中路交叉口

学院:

专业:

学号:

姓名:

摘要

交通工程学作为一门新兴学科与专业,对我国交通交通科学技术的发展以及人才培养以及交通基础设施的品质化建设产生了重大的影响。交通工程学基本原理贯穿于交通流解析、交通规划与交通设施基本建设及其最佳利用之中,为改善人类的交通问题,提高交通服务水平,发挥了而且继续发挥着巨大的作用。在交通设施利用层面,交通管理规划与交通安全规划工作也在诸多城市展开。另外,交通的管理也在交通系统及其设施极不完善的条件下进行。

设计是正式做某项工作之前,根据一定的目的与要求,预先制定方法与方案等。因此,设计犹如工程建设的灵魂。为了最佳地建设交通设施,如道路、铁路、或枢纽等的建设,必须基于其目的,以及根据交通系统的功能,最佳地制定建设方案。交通设计是实现交通设施最佳建设的重要一环,它与交通设施设计犹如建筑设计与结构设计的关系,一定意义上前者起统帅作用。

设计的相关概念在诸多领域被应用,如城市设计、建筑设计、结构设计、道路设计、机械设计、系统设计及工业设计等等。设计的基本概念包括:设计原则与目标;从功能出发,以相关条件为约束,构筑最佳的系统或工程方案。“交通设计”可理解为以下含义:基于城市与交通规划的理念与成果,运用交通工程学、系统工程学与工业设计的基本理论与原理,以交通安全、通畅、便利、效率以及与环境与谐为目标,以交通系统的“资源”为约束条件,对现有与未来的交通系统及其设施加以优化设计,寻求改善交通的最佳方案。某种意义上可以将交通设计理解为创造性、系统化的“交通工程学”或集交通工程学、系统工程学与工业设计等基本理论与原理于一体的应用型交通工程学。

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道路规划与几何设计课程设计

设计名称公路勘测课程设计

副标题

系名称土木工程

专业道路与交通工程

学生姓名学号

课程设计起讫时间:

自2012 年5月21 日至2012 年6月3 日共 2 周指导教师签名高怀龙2012年月日

目录

设计说明书··························直线、曲线及转角一览表··············凹、凸曲线计算····················路拱计算···························路线平面图·························路线纵断面图·······················路基标准横断面图···················一般路堤﹑一般路堑标准断面图········一般路基,超高路基标准断面图········

设计说明

一.设计路段的基本情况

本路段为天水——陇西公路改建工程中的一段(下山线),长约3km,其基本资料来源于通广公路勘察设计有限公司设计的该公路施工图设计文件。

本路段穿越天水武山、甘谷及陇西等市县,属甘肃陇中黄土覆盖区,沿线按三级公路标准改建。由于本项目属西部通县公路工程,建设资金紧张,工程主要以加铺沥青路面为主,重点完善路基排水、防护等设施,路线走向及线形不做大的调整,个别指标仍不满足现行标准规范要求。

本路段设计车速30km/h,平曲线极限最小半径30m,一般最小半径65m,不设超高最小半径350m,最大纵坡8%,路基宽度7.5m,行车道宽度6.0m,路肩宽度0.75m,路拱横坡度2%,路肩横坡度3%,超高绕内边轴旋转,三类加宽。

二.设计方法及公式

1)直线、曲线及转角一览表设计

在直线、曲线及转角一览表设计中,我们参照教科书《道路勘测与设计》P165页中的直线、曲线及转角表

设计的。其中根据资料D中的平面设计资料,在给出转

角,圆曲线半径,缓和曲线长的情况下,求出各自交点号

的切线长,外矢距,圆曲线长,曲线总长,直线段长,交

点间距,校正值,及平曲线中各个直缓、缓园、园缓、缓

直点的桩号。

在资料中我们可以得到偏角(α),圆曲线半径(R )和缓和曲线

长(L),根据公式:

=2L R

β 24

3

242688L L R R R ∆=- 3

22240L L q R

=- 先计算出三个基本数值,在根据公式,分别计算出:

切线总长:()tan +q 2

h T R R ∂=+∆ 外矢距:()sec 2h E R R R ∂=+∆-

曲线总长:(2)2180h L R L π

β=∂-+ 圆曲线长:y =2h L L L -

校正值:D=2T h -L h

在根据已知的交点桩号(JD),求出五个基本桩号:

ZH ——第一缓和曲线起点(直缓):ZH=JD-T h

HY ——第一缓和曲线终点(缓园):HY=ZH+L

QZ ——圆曲线终点(曲中): QZ=ZH+L h /2

YH ——第二缓和曲线终点(园缓):YH=HZ-L

HZ ——第二缓和曲线起点(缓直):HZ=ZH+L h

最后根据后一个平曲线的ZH 减去前一个平曲线的HZ 得到它们

之前的直线段长,根据JD n+1-JD n 得到交点间距。

2) 路线平面图设计

路线平面图是公路设计文件的重要组成部分,该图全面、清晰地反映公路平面位置和经过地区的地形、地物等,它是平面设计的重要成果之一,根据直线、曲线转角一览

表中的部分数据,拟定起点,按一定的比例,在CAD中

画出一条路中线,并标注了交点号、指北针、图例和曲线

要素一览表。

3)路线纵断面图设计

纵断面设计图是公路设计的主要文件之一,它反映路线所经的中心地面起伏情况与设计标高的关系。把它与平

面线形结合起来,就能反映出公路路线在空间的位置。

1.按一定的比例,在CAD上标出与本图适应的横向和

纵向坐标,横向坐标标出百米桩号,纵向坐标标出整十米高程;

2.在坐标系中按资料D中纵断面设计资料(中桩地面高

程)提供的各桩号地面高程与相应的桩号配合点绘各桩号地面点,并将各地面标高点用直线依次连接后就成为纵断面图的地面线;

3.在坐标图上绘出各水准点的位置、编号,并注明高程;

4.将桥涵位置绘制在坐标图上,并注明孔数、孔径、结

构类型、桩号等;

5.在纵断面设计图下部表内分别注明土壤地质资料、绘

出平面直线和平曲线的位置、转向(平曲线以开口梯形表示,开口向上为向左转,开口向下为向右转),并注明平曲线有关资料(一般只需注明交点编号和圆曲线半径);

6.纵坡和竖曲线确定后,将设计线(包括直线坡和竖

曲线)绘出,并注明纵坡度、坡长(以分式表示,分子为纵

坡度,分母为坡长),在各竖曲线范围内分别注明各竖曲线

的基本要素(包括变坡点桩号、竖曲线半径、切线长、外距);

7.填注其它各有关资料或特定需要的资料。

4)路基横断面图设计

路基横断面设计图是路基每一个中桩的法向剖面图,它反映每个桩位处横断面的尺寸及结构,是路基施工及横断面

面积计算的依据,图中应给出地面线与设计线,并标注桩号、

施工高度与断面面积。在此设计中,参照指导书《交通土建

工程毕业设计指导》P94,P103,P104.

1.逐桩绘制横断面地面线(一般在现场与外业同时进行),各桩号在图纸上从左到右,从下到上的顺序排列,比例一般

为1:200。

2.逐桩标注相应中桩的填(T)或挖(W)高度、路基宽度、超高(h c)和加宽(B j)的数值。

3.根据地质调查资料,标出各断面、土石分界线,确定边坡坡度和边沟形状、尺寸。

4.用三角板(也可用“帽子板”)逐桩绘出路基横断面设计线,通常用左右路肩边缘的连线代替路面的路拱横坡线,然后再按边

坡坡度绘出边坡线,与地面线相交得坡脚点(路堤)或坡顶点

(路堑)。

5.有超高时,应按旋转方式绘出有超高横坡度的路肩边缘连线;有加宽时,按加宽后的路基宽度绘出左右路肩边缘的连线;两

者都存在时,按上述方法同时考虑超高、加宽绘出横断面设

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