大型LNG接收站及码头的消防系统设计方案

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液化天然气码头消防技术

液化天然气码头消防技术

能力∕( 万 t������a-1 )
地点
完成时间或进行的阶段
深圳大鹏 LNG 接收站 福建 LNG 接收站 上海 LNG 接收站 如东 LNG 接收站 大连 LNG 接收站 宁波 LNG 接收站 东莞 LNG 接收站 珠海 LNG 接收站 唐山 LNG 接收站 青岛 LNG 接收站 天津浮式 LNG 接收站 海南 LNG 接收站 广西 LNG 接收站 深圳迭福 LNG 接收站 粤东 LNG 接收站 宁波 LNG 接收站 滨海 LNG 接收站 南港 LNG 接收站 温州 LNG 接收站 连云港 LNG 接收站 大连 LNG 接收站 如东 LNG 接收站 舟山 LNG 接收站
Keywords liquefied natural gas LNG receiving terminal port and jetty fire fighting facility fire
water consumption
液化天然气( LNG) 是 20 世纪 60 年代发展起 来的一种新能源ꎮ 天然气液化后可以大幅度节约 储运空间和成本ꎬ 同时在液化过程中ꎬ 能除去杂 质ꎬ 使其成为一种清洁、 低温、 高效的能源ꎮ 随 着中国经济的持续快速发展ꎬ 能源问题成为当前 可持续发展的重中之重ꎬ 为了优化能源结构ꎬ 缓 解能源需求迅速增加与环境容量和运输能力之间 的矛盾ꎬ 从 90 年代初期开始ꎬ 各地已着手探讨引 进这一清洁能源的可能性ꎮ
述ꎬ 提出解决方法和建议ꎬ 可为今后 LNG 码头消防设计和相关规范修订提供借鉴参考ꎮ
关键词: 液化天然气ꎻ 接收站ꎻ 码头ꎻ 消防设施ꎻ 消防用水量
中图分类号: U 656������ 1
文献标志码: A
文章编号: 1002 ̄ 4972(2018)06 ̄ 0069 ̄ 05

LNG接收站消防系统设计

LNG接收站消防系统设计

LNG接收站消防系统设计浅析摘要:通过对所执行lng项目中储罐采用单包容双壁金属罐的结构形式,结合lng物理化学性质及其火灾危险性,针对目前国内已建大型lng项目多采用全包容罐体,设计已趋成熟。

而此项目为单包容罐体,国内相关设计甚少。

总结此项目lng接收站消防系统设计方案。

关键词:液化天然气(lng)单包容储罐火灾消防系统abstract: through the implementation of lng projects in the tank using single inclusive double wall structure of metal can form, combined with lng physical chemical properties and fire risk, in view of the current domestic has builtlarge-scale lng projects with total containment tank, the design has been matured. this project is a single inclusion body, little domestic design. this paper summed up the project lng receiving station fire system design.key words: liquefied natural gas ( lng ); single containment tank; fire; fire protection system中图分类号 :tu998.1 文献标识码: a 文章编号:引言近年来全球lng的生产和贸易日趋活跃,lng已成为稀缺清洁资源,正在成为世界油气工业新的热点。

为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视lng的引进,日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建lng接收站。

码头消防系统工程施工组织设计方案

码头消防系统工程施工组织设计方案

1编制说明:........................................................ -1 -2编制依据:........................................................ -1 -3系统简介:........................................................ -1 -4施工准备:........................................................ -2 -4.1施工现场准备:................................................ - 2-4.2技术准备:..................................................... - 2-4.3材料准备:..................................................... - 2-5施工方法:....................................................... -3 -5.1 基本施工程序:............................................... - 3 -5.2施工方法:.................................................... - 3 -5.2.1管道防腐施工方法:.......................................... -3 -5.2.2管道安装与铺设:............................................ -4 -5.2.2.1碳钢管道焊接安装方法: .................................... -4 -5.2.2.2管道支、吊架安装: ........................................ -7 -5.2.3消防水泵安装:............................................ -8 -5.2.4消防炮塔安装.............................................. -8 -5.2.5阀门安装.................................................. -8 -5.2.6管道水压试验:............................................ -9 -5.2.7管道系统冲洗:............................................ -10 -6施工技术组织措施计戈y: ............................................................................ - 10 -6.1施工质量目标:................................................. - 10 -6.2 保证质量措施:............................................... - 10 -6.3安全消防技术措施:. (15)6.4降低成本技术措施: (18)6.5雨季施工措施: (18)7资源需求计划: (18)7.1施工机具使用计划: (18)7.2劳动力计划: (19)1编制说明:本施工方案为稳高压消防水系统施工方案。

LNG加气站工程消防系统设计方案

LNG加气站工程消防系统设计方案

LNG加气站工程消防系统设计方案1.1设计依据(1)《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》NB/T1001-2011(2)《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)(3)《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》GB20368-2006(4)《建筑设计防火规范》GB50016-2006(5)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010(6)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-95(7)《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-20051.2工程概述站内主要有储罐区(60n)3LNG卧式罐1台),加气罩棚以及站房。

1-3水源站内自备井提供,供水压力不小于0.25MPa,供水管道为dellOPE 管。

1.4消防给水设计根据《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》NB/T1001-2011第1.2.2条规定,本工程位置位于建成区外严重缺水地区,室外不设消防给水系统。

1.5建(构)筑物及工艺装置灭火器设置本项目按原料和产品性质及生产特点,在设计工作中做到符合国家有关防火规范的要求,对不同建筑物的危险等级和生产特性,采取相对应的消防措施,防止火灾的发生和蔓延,积极贯彻“预防为主、防消结合”的方针,防患于未然,以保护站内生产的安全和全体员工的生命财产安全。

本项目消防设施由干粉灭火器等组成。

(1)干粉灭火器在围堰内设置干粉灭火器,一旦泄漏气体被引燃时,人工快速释放干粉势扩大,把事故消灭在萌芽状态。

(2)泡沫灭火器在LNG储罐区内设置泡沫灭火器主要用于扑灭流淌火灾;隔绝流体与空气的接触。

(3)本站灭火器配置见表7-1。

表7T本站灭火器配置表。

液化天然气LNG气站场消防距离和消防设计说明

液化天然气LNG气站场消防距离和消防设计说明

消防距离和消防设计说明书1.工程简介 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 项目业主简介 (1)1.3.工程内容及主要工程量 (1)1.4.工程建设 (1)1.5 投资概算和资金来源 (2)1.6 技术经济指标 (2)2. XXXLNG 气化站工程消防设计 (3)2.1 概述 (3)2.2 消防工程设计 (3)2.3 专用消防设施 (6)2.4 其他措施 (11)2.5 消防组织 (12)XXXLNG 气化站消防平面布置图工程名称: XXX 气化站项目业主: XXX 燃气有限公司工程性质:城市基础设施和城市能源工程供气规模: 2022 年: 12248 万标准立方米/年2022 年: 27113 万标准立方米/年。

2022 年项目总投资: 44181.00 万元XXX 燃气有限公司致力于城市燃气建设。

目前,公司正以积极进取的姿态,艰难奋斗的精神,大力发展管道燃气。

努力开辟天然气利用市场和领域,为再创燃气事业新篇章,为优化城市能源结构、提升城市品位作贡献。

XXXLNG 气化站整站的土建、电气、控制和工艺建设。

1、近期建设工期近期工程的建设计划工期包括施工前期、施工期以及投产发展期等所需要的时间。

本工程的工期安排具体如下:2022年下半年:勘察设计阶段(部份管道工程开始施工);2022年下半年:主体工程施工及用户发展阶段;2022 年~2022 年为用户发展阶段(达到一期工程设计规模)。

2、施工计划工期施工计划工期包括施工前期和主体工程施工期。

估计初步设计审批日期为 2022 年 12 月,试运行时间为 2022 年 11 月,得到本工程施工计划工期为 11 个月。

1.5.1 投资概算本工程概算总投资为 44181.00 万元,其中建造工程费用13647.87 万元,设备工程费用2901.63 万元,安装工程费用 15716.95 万元,其它工程费用 11914.56 万元。

5.2 资金来源本工程资金来源为:固定资产投资的 30%由业主自筹,固定资产投资的 70%贷款,贷款额为 27600 万元。

LNG接收站消防系统设计初探

LNG接收站消防系统设计初探
… —— …



_线 —■—— 灾探 测器 r— 型感 温火 ——— —一
消 防控 制室
图形鼹示
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: 雾r 却H I喷 i冷 lj l 水 ;
码头 、罐区、工艺硬糟车I 1
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电 气故障探 测 … …


码 头、罐区、工艺及糟车l

水喷淋等 l . ’

:二

CI l 怒 C T V
图 1 某市 L G 接 收 站 消 防 系统 总体 构 成 N
并对 灭火 与警 报 系统 发 出指 令 的部 分 。 ( ) 灾 报 警 控 制 器 。 火 灾 报 警 控 制 器 用 于 实 时 监 1火
体 的浓 度 变 化 情 况 , 将 探 测 到 的 气 体 浓 度 信 号 传 给 可 并
燃气体报警控制器 ; 温探测器接人火灾报警控 制器 , 低 用 于监 测 保 护 区域 L NG 泄 漏 产 生 的温 度 变 化 情 况 , 燃 气 可 体 报 警 控 制 器 、 灾 报 警 控 制 器 和 DC 火 S根 据 现 场 探 测 器 传 输 的信 号综 合 判 断 现 场 L NG 的 泄漏 情 况 , 实 现 安 全 并 联 锁保 护 功能 。 ( ) 期 火 灾 探 测 。火 焰 探 测 器 接 入 火 灾 报 警 控 制 2初
基 本 负 荷 型 天 然 气 液 化 工 厂 传 运 来 的 液 化 天 然 气 , 储 并

LNG接收站槽车装车区设计常用消防系统简介

LNG接收站槽车装车区设计常用消防系统简介

正常使用,促进石化企业的快速发展。

为了有效提高自动化仪表的实际性能,石化企业最重要的方法是加强管理。

这对于技术人员的培训尤其重要,可以从根本上提高石化企业自动化仪表的实际作用。

化学生产。

此外,对于一些重要的项目,地方政府应当为企业提供一些财政支持,以有效提高石化行业的生产力和质量。

以下是石化公司提高自动化仪表质量的三种方法:(1)在设计制造自动化仪器时,有关人员必须以有关国家标准和规范为实际依据,严格遵守有关操作程序和规定。

(2)管理人员在实际生产过程中,特别是对石化工业自动化仪表和制造仪器所需的建筑材料,应当提高规章制度的执行水平。

检查专员必须确保检查和验收工作的及时性和准确性。

保证自动化仪器在减少质量故障风险方面是有效的。

(3)石油化工自动化仪器生产完成后,生产企业必须严格检查自动化仪表的质量,质量管理部门还要保证石化自动化仪表从内到外完好无损。

石化企业若是想将自动化仪表的实际性能有效提升,最重要的方法就是将管理力度合理增强,其中对于技术人才的培养尤为关键,其能够在根本上提升自动化仪表在石油化工生产中的实际作用。

另外对于部分重要性较强的项目来讲,当地政府最好也能够为企业提供一定程度的经济支持,如此能够使石油化工生产效率与质量有效提升。

以下为石化企业提升自动化仪表质量的三点方法:(1)在自动化仪表设计以及生产制造的过程中,相关人员必须以国家相关标准与规范为实际根据,严格遵守相关制度进行操作。

(2)管理人员需在实际生产的过程中,大力提升监管力度到合理水平,尤其针对石油化工自动化仪表制作所需材料与施工仪器,检查人员必须要保证检查工作与验收工作的及时性与准确性,最大程度上保证自动化仪表在具体使用的时候,能够将质量故障出现的机率有效降低。

(3)在石油化工自动化仪表制作完成之后,生产企业必须要确保自动化仪表质量的严格检验,除此之外,质量管理相关部门也要保证石油化工自动化仪表完好无损。

4 结语自动控制仪表在使用过程中出现故障,严重影响了自动控制仪器的正常使用和功能。

大型LNG液化石油天然气接收站消防设计

大型LNG液化石油天然气接收站消防设计

大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨摘要:液化天然气(以下简称lng),因为存储介质的低温可燃的特性,一旦发生泄露或火灾,危险性大、扑救难度大,且人员疏散较困难,早期报警极为重要。

因此,在消防系统中, 做好消防系统设计,是及时发现、及时扑救的保证。

文章结合工作实践对lng 消防系统设计进行分析探讨,仅供参考。

关键词:lng;消防系统;设计。

abstract: the liquefied natural gas ( lng of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. the article combines with working practice on lng fire system design are discussed, for reference only.key words: lng; fire control system; design中图分类号 : f407.22 文献标识码: a 文章编号:概述液化天然气(简称lng)是一种高效、清洁的能源,一般在常压、低温下储存和运输,储存温度一般约为-162℃。

为优化我国的能源结构,改善环境污染日益严重的状况,补充东南沿海地区能源供应,我国拟在东南沿海地区适量进口lng,建设lng接收站、码头及城市燃气工程等项目。

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采用国内标准规范包括 : (1) 《石 油 化 工 企 业 设 计 防 火 规 范》 GB50160 - 92 (1999 年版) ; (2) 《建 筑 设 计 防 火 规 范》 GBJ 16 - 87 (2001 年版) ; (3) 《建筑灭火器配置设计规范》 GBJ 140 90 (1997 年版) ; (4) 《石油化工企业可燃气体和有毒气体检 测报警设计规范》SH 3063 - 1999 ; (5) 《高倍数 、中倍数泡沫灭火系统设计规 范》 GB 50196 - 93 ; (6) 《火灾自动报警系统设计规范》 GB
每个室外消火栓均配置一个室外消火栓箱 , 其安装位置距消火栓不大于 5m 。每个室外消火 栓箱内一般配置 2 根 80mm (3″) ×30m 消防水 带 (带快速接口) , 2 支Φ19mm 直流2喷雾水枪 , 2 个备用的 80mm (3″) 快速接口用垫圈和 1 个 消火栓扳手 。
8 CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计 2002 ,12( 6)
大型 LNG 接收站及码头的消防系统设计方案
邹喜权 Ξ 中国成达化学工程公司 成都 610041
摘要 分析大型 LN G 接收站及码头的火灾危险性 , 提出了 LN G 接收站及码头消防设计方案 。 关键词 液化天然气 (LN G) 接收站 码头 消防设施
鉴于目前在我国尚无建设大型 LN G 项目的 经验 , 也没有专门适用于 L N G 生产 、贮存和使 用方面的消防标准 、规范 , 笔者结合在参与编制 广东 L N G 项目可行性研究报告中的经验 , 提出 了大型 L N G 接收站和码头的消防设计方案 , 供 大家参考 。
2 接收站及码头组成
L N G 码头主要由运输船泊位及工作船泊位 组成 。L N G 码头运输船泊位的规模一般按可停
靠 1316~16 万 m3 船考虑 。 本文中所涉及的 LN G 储罐为全容式钢筋混
凝土储罐 , 这种储罐有两层罐壁 , 内层为钢制罐 壁 , 外层为钢筋混凝土罐壁 , 顶盖也是钢筋混凝 土 , 该罐 体 的 优 点 是 能 够 有 效 地 防 止 罐 内 的 L N G泄漏 。罐区共有两个直径为 82m 、高度为 3815m 的 L N G 储罐 。
事故状态时 , 设备的安全释放设施排放的 L N G 遇到点火源 , 也可能引发火灾 。
4 适用的标准规范
由于 L N G 项目在我国尚属首建 , 因此 , 现 在我国尚无大型 LN G 项目建设和生产的经验 , 也没有专门适用于 L N G 生产 、贮存和使用方面 的消防标准 、规范 。接收站和码头的消防设计只 能参照国内相关设计规范的规定 , 同时参考使用 国际通用的一些标准 。
因此 , L N G 接收站及码头消防系统选用的 灭火剂主要包括 :
喷雾水 : 冷却设备 、阀门及控制火灾的蔓 延。
BC 类干粉 : 扑救 L N G 及天然气火灾 。 高倍数泡沫 : 控制 L N G 挥发及流淌火灾 。
6 消防系统设计方案
L N G 接收站及码头设置的消防系统主要包 括 : 消防站 、高压海水消防系统 、干粉灭火系 统 、高倍数泡沫灭火系统 、消防冷却水系统 、水 幕系统 、灭火器和火灾自动报警系统等 。
3 接收站及码头的火灾/ 爆炸危险性分析
311 L NG的组分及特性 L N G 的组分及特性见表 1 和表 2 。
表 1 LNG组分 组分 甲烷 乙烷 丙烷 正丁烷 异丁烷 戊烷 氮
mol % 91146 4174 2159 0154 0157 0101 0109
表 2 LNG的主要特性
项目
一时间的火灾次数按 1 次计 。 L N G 接收站及码头的消防水量由其两者的
最大消防用水量确定 。接收站内及码头各区域所 需的消防水量见表 3 。
表 3 消防水量一览表
装置名称
消防水量 ( m3/ h)
两个高架水炮
432
码头前沿水幕系统
259
炮塔水幕系统
37
码头
紧急疏散通道水喷雾系统
98
阀门区水喷雾系统
312 L NG的火灾爆炸危险性
L N G 的低温 、易挥发及天然气的易燃易爆 特性 , 以及生产过程中的高压 , 使 L N G 接收站 及相关设施 、管线中存在比较大的火灾爆炸危
Ξ 邹喜权 : 工程师 , 1993 年毕业于南京化工大学安全工程专业 。一直从事安全设计工作 。联系电话 : (028) 85582133 - 2136 。 © 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
50116 - 98 ; (7) 《水喷雾灭火系统设计规范》 GB 50219
- 95 ; (8) 《装卸油品码头设计防火规范》J TJ 237
- 99 。
参照采用的国际通用的标准包括 : (1) N FPA 59A 《L N G 生产储存和运输标 准》; (2) EN1473 《L N G 设备与安装》; (3) N FPA 11A 《中 、高倍数泡沫消防系 统》; (4) N FPA 15 《固定式水喷雾灭火系统》; (5) N FPA 17 《干粉消防系统》。
为了保证消防水系统的可靠性 , 需要对该系 统进行定期测试 。当接收站或码头有小型火灾 时 , 不希望启动海水消防泵 , 因此一般在接收站 内设置 1 个消防水罐 , 其容积为消防测试泵供水 一个小时的量 。该消防水罐的淡水仅用于小型火 灾的扑救 、消防系统的试验及消防管网的清洗 。
614 消防泵
接收站内设置 2 台稳压泵 , 1 开 1 备 , 电动 驱动 。每 台 泵 的 流 量 为 57m3/ h , 设 计 压 力 为 1152M Pa 。
615 消防水管网系统
接收站和码头一般共同设置 1 套高压海水消 防管网系统 。接收站内消防水管网形成环状布 置 , 消防水主管直径为 DN400 , 一般采用埋地 敷 设 。根 据 《装 卸 油 品 码 头 防 火 设 计 规 范 》 (J TJ 237299) 第 612112 条的规定 , 引桥式码头 在引桥或引堤上设置的消防供水管 , 可采用单根 消防供水主管 。因此码头的消防供水一般采用单 根供水管 , 主管直径为 DN400 。
25
收集池高倍数泡沫系统
3
消火栓系统
228
罐顶仪表 、阀门等水喷雾系统
156
LN G 罐区 收集池高倍数泡沫系统
4
消火栓系统
228
2 个消防水炮
228
蒸发气压缩机
消火栓系统
228
4 个消防水炮
456
工艺区
收集池高倍数泡沫系统
4
消火栓系统
228
由表 3 可知 , 接收站和码头消防用水量最大 的区域为码头 , 其消防水量为 1082m3/ h 。因此 , 接收站和码头的消防水量按 1100m3/ h 设计 。
L N G 接收站的规模都很大 , 如福建 L N G 项 目接 收 站 一 期 最 大 用 量 为 324913kt/ a , 广 东 LN G项 目 接 收 站 一 期 建 设 规 模 为 3000kt/ a。 L N G 接收站一般由 L N G 储罐区 、工艺区 (包括 外输系统 、再冷凝器及蒸发气压缩机厂房 、开架 式海水气化器 、备用的浸没燃烧式气化器及外输 气计量装置等) 、公用设施区 (包括供排水 、主 配电 、中控 、空压及氮气储存等) 、厂前区 (包 括各种辅助设施) 等组成 。
L N G 泄漏后形成的冷气体在初期比周围空 气浓度大 , 易形成云层或层流 。泄漏的 L N G 的 气化量取决于土壤 、大气的热量供给 , 刚泄漏时 气化率很高 , 一段时间以后趋近于一个常数 , 这 时泄漏的 L N G 就会在地面上形成一种液流 , 若 无围护设施 , 泄漏的 L N G 就会沿地面扩散 , 一 旦遇到点火源则可能引发火灾 。
5 适用的灭火剂
L N G 是一种深冷物料 , 其泄漏引起的火灾 多数为气体火灾 , 因此扑救 L N G 及天然气火灾 一般选用 BC 类干粉灭火剂 。水一般不用于扑救 气体火灾 , 如把常温的水喷射到深冷的 L N G 上 将加剧其挥发而带来更大的危险 。而高倍数泡沫 一般用于扑救 L N G 的流淌火灾及控制 L N G 的 挥发 。喷雾水主要用于冷却设备 、阀门及控制火 灾的蔓延 。
消防拖船一般利用码头附近的消防拖船 。
612 消防水量的确定 L N G 接收站和码头一般邻近建设 , 因此同
© 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
10 CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计 2002 ,12( 6)
分子量
沸点 , ℃ 贮存温度 , ℃
比重
液态 气态 (空气为 1)
气体体积 , 20 ℃/ 液体体积 燃点 (在空气中) , ℃
爆炸极限 (气相)
下限 上限
毒性
腐蚀性
参数 171918 - 16014 - 162 014565
0162 611 649 316~615 (V %) 13~17 (V %) 无 无
1 概述
液化天然气 (简称 L N G) 是一种高效 、清 洁的能源 , 一般在常压 、低温下储存和运输 , 储 存温度一般约为 - 162 ℃。
为优化我国的能源结构 , 改善环境污染日益 严重的状况 , 补充东南沿海地区能源供应 , 我国 拟在东南沿海地区适量进口 L N G , 建设 L N G 接 收站 、码头及城市燃气工程等项目 。世界上多个 国家的 L N G 工程成功 、安全的运行记录为我国 建设 L N G 项目提供了很好的经验 。
611 消防站 L N G 接收站及码头一般临海建设 , 远离城
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