都市争宠 对比测试一汽奥迪Q5 2.0T与英菲尼迪EX25

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国产奥迪Q5使用心得word精品文档11页

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国产奥迪Q5 2.0T豪华版2500公里使用感受十点1、先说油耗:北京,2500公里平均油耗9.6,但是根据加油记录看,可能实际要高一点,大概10.2左右。

2500公里中,我通畅路段大概2000公里,城市拥堵大概500公里。

分开来看,城市拥堵油耗平均13个。

2.关于烧机油。

准确说是机油消耗。

前面2000公里一直没有任何问题,电子油尺显示非常正常。

2001公里时早上发现电子油尺无法显示机油量,后显示为空。

当时就去了4S店用机油尺检查,检测是我车里机油一点消耗没有。

直到2500公里,电子机油尺没发现问题,显示最大量。

4S店说,奥迪的电子机油尺的设计是有问题的,很多车不准。

3.4S关于首保的建议:3000公里去拉次高速,主要是拉高转速,速度140左右就可以了。

高速后去做首保。

首保把油放干净点,有条件可以换一次机油冲洗一下。

关于拉高速的解释是,由于发动机是铸铁缸体。

4.目前车出现的维修:50公里时出地库蹭了右后车门;1500公里时,北京北四环前风挡被石子打裂,后去换了个进口的前风挡;2000公里西南四环又崩了下,好在没裂就个小白点,不管了。

其他没有过任何故障和维修。

5.车的改装:加装了踏板、镀铬尾喉、前雾灯镀铬圈、挡泥板。

没贴膜、没封釉镀膜、没座套、没换中网、没换轮胎轮毂、没……今后想做的就是刷个ECU,打算刷MTM或者ABT。

6.车的小毛病:我的是豪华款,座椅通风有时座椅靠得太紧了会碰到里面风扇、异响几乎没有、该车胎噪风噪我估计会不小。

7.驾驶感受:以前都是轿车,前后开过富康998、POLO 1.4,凯美瑞、奔驰E300,到现在的Q5。

奥迪的驾驶感觉总体来说中上游。

如果车是一个人开,我不建议买带驾驶模式选项的奥迪,AUTO档就非常好用。

2.0T这款发动机不错,有一点是非常让人不满意的也是我想去刷ECU的原因,1、2档顿挫感和抖动还是有点,不给力啊!估计刷了ECU之后会明显改善。

驾驶感受同宝马和奔驰相比:我个人觉得最舒服的方向盘是奔驰的,轻但是有路感,粘手。

奥迪Q5 常见问题汇总解答

奥迪Q5 常见问题汇总解答

关于奥迪Q5的介绍1,奥迪Q5有些什么型号呢?答:奥迪Q5现在分为进口,2010款国产跟2011款国产。

详细的分为:进口:2010款3.2 越野版2010款3.2 运动版2010款2.0TSI 越野版2010款2.0TSI 运动版2010款国产:2010款2.0TSI 进取型2010款2.0TSI 技术型2010款2.0TSI 舒适型2010款2.0TSI 豪华型2011款国产:2011款2.0TSI 进取型2011款2.0TSI 技术型2011款2.0TSI 舒适型2011款2.0TSI 动感型2011款2.0TSI 豪华型2,从现有的数据上,为什么2011款的长和宽都比别的型号要大?答:这是因为2011款的豪华版,增加了侧踏板和前后护板等包围,所以尺寸要比其他型号大。

3,关于新款的8速变速箱跟旧款的7速变速箱,哪款更好呢?答:我个人认为,不能单纯的说哪一款好哪一款差,毕竟存在即合理,就经济性,舒适性来说,8速占优势,就先进性,操控性,7速双离合占优势,新款8速AT变速器,加速快,省油,而且能承受更高的扭矩,而老款的7速双离合换挡快,传动高效,所以,对于这个非常有争议的话题,我觉得,根据这两款变速器的特点,如果喜欢运动型,追求快感的朋友,可以选择7速双离合,如果喜欢平稳,追求顺滑的朋友,可以选择8AT变速器。

4,进口跟国产有什么不同呢?答:这次Q5引进国产以后,并没有做加长处理,所以国产在外形尺寸上,跟进口的是一模一样,差别在于前包围跟后包围的不同,中网的不同,雾灯的不同,轮眉的不同,基本上区别都在外观上,而内饰上,进口跟国产内饰在做工上有区别,进口的材质优于国产,对了,3.2的进口,跟国产还有发动机的区别。

5,国产跟进口的发动机有什么区别?答:国产跟进口的发动机区别在于中冷器,发动机的冷却方式都是水冷系统,涡轮的冷却方式也是水冷,但是中冷器的冷却方式,进口的是水冷,国产的是风冷。

6,怎么区分国产的4款车型呢?答,从外观上区别,最明显的标志,就是轮毂,进取为17寸6幅铸铝轮毂,技术为6辐抛物线的18寸铸铝轮毂,舒适是10辐V型的18寸铸铝轮毂,豪华为10幅19寸的铸铝轮毂,新出的动感是5辐的19寸铸铝轮毂。

起跑线上的较量——对比试驾奥迪Q2L、奔驰GLA、捷豹E-PACE

起跑线上的较量——对比试驾奥迪Q2L、奔驰GLA、捷豹E-PACE

起跑线上的较量对比试驾奥迪Q2L、奔驰GLA、捷豹E-PACE随着消费年龄的不断降低和SUV车型的不断升温,代表着时尚个性的小型SUV成了汽车市场上一个最具潜力的增长点,即便是目前小型SUV的市场空间还很有限,但是它们一样是厂商眼中非常值得培养的孩子。

一句“不要让孩子输在起跑线上”让无数望子成龙、望女成凤的父母操碎了心,各个品牌厂商在小型SUV这条起跑线上的较量也是一样的激烈。

撰文/王小雷 摄影/杨浩东Q2L AUDI VSVSGLA MERCEDES-BENZ E-PACEJAGUARPERFORMANCE /性能性能: 机械性能和动态质感是三款车最主要的一处差异年轻人充满了活力,但是并不代表所有人都热衷于激情驾控。

所以在产品设计时,设计者也会用不同的动力总成和机械性能,为自己的产品打上一个性能的标签。

环肥燕瘦,在视觉喜好之外,机械性能的强弱和风格也是选择的一个主要评判依据。

奥迪Q2L 的功能和性能定位被全系唯一的一款1.4T 发动机说得再明白不过了,小排量不仅仅可以拉低产品的成本和价位,也能带来更为经济的油耗。

至于动力,小排量增压能做的主要还是在城市路况下耍耍威风,S 挡飙起步的赢面也还是挺大的。

想要驾驶乐趣可以体验手动模式。

除此之外,奥迪Q2L 并不适合太过暴力的驾驶风格。

对于以城市生活为主的年轻人来说,奥迪Q2L 的性能也基本上算是合格的。

小型SUV 本来也没有太多的本钱玩操控,所以能满足年轻人的时尚需要和一定的乐趣需要也就可以了。

在性能这个层面上,奔驰GLA 就比奥迪Q2L 做得细致完美。

1.6T 和2.0T 两款发动机在更大的价位区间范围内给消费者带来更多的选择。

而且2.0T 发动机还有高低功率两种调校,最高350 N ·m 的峰值扭矩能让人飘飘欲仙。

而试驾车配备的这款1.6T 发动机的动力性也能带来充足的乐趣。

而且奔驰GLA 的底盘调校亦能以充足的支撑力实现富于乐趣的动态质感,舒适性则被较大幅度地削弱。

70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙

70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙

70万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙70万左右买什么车好奥迪Q5奔驰GLK任你挑同时也将丰富奥迪品牌在SUV市场的产品线,为奥迪豪华地位奠定基础。

但在SUV车型领域,是否能像中大型车型那样取得令人瞩目的销售业绩,现在还很难说。

要谈到豪华,奔驰GL K就是奥迪Q5的一个最大直接竞争对手。

在奔驰GLK先入为主的前提下,奥迪Q5要想取得一大份蛋糕,首先就得来和奔驰GLK硬碰硬了。

下面我们就来作一个先期的比较分析。

一、价格和行情2009年10月29日,奥迪中国宣布,进口奥迪Q5正式在中国市场上市,此次上市的新车有2.0TFSI、3.2FSI两个排量,每个排量又分别有越野版和运动版(S-line)两种车型,总计为两个排量四款车型。

价格从57.7-67.8万元。

订金2万元,一个月后可以提车。

奔驰GLK的产品线相对于奥迪Q5来说简单多了,全系只有两款车型,价格从59.80-69.80万元,没有优惠措施,但有现车。

从提车情况来看,显然奔驰GLK可以比奥迪Q5更快一步享受。

对于急需用车的消费者而言,这更有利一点。

不过奥迪Q5可选车型明显要丰富一些。

二、外观和内饰奥迪Q5报价:38.36-56.77万元品牌:一汽奥迪团购 | 参数配置 | 评测导购相较于GLK的棱角分明,奥迪Q5却有着轿跑型的车身,圆润的曲线适合在城市中穿梭,也符合其中型SUV的定位。

Q5沿用了奥迪家族式的“大嘴”前脸,LED前大灯组为其增加了时尚气息,尾灯同样采用LED照明,新颖灵动。

车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点,之后开始下降直到车尾,体现出流行的COUPE元素。

外观上,奥迪Q5相当符合稳重中年人群的审美观。

尽管都是城市SUV,但奔驰GLK和奥迪Q5却有着不同的风格。

GLK的硬朗造型展现出奔驰SUV鼻祖G级越野车的沉稳风貌,前脸巨大的三叉星镶嵌在带尖角的进气隔栅中,代表着GLK的身份。

带灯眉的前大灯让整个大灯组更有灵气,发动机盖中央的棱线延伸到后保险杠上,锋利的车身腰线从前翼子板延伸到后尾灯,令GLK有了更硬朗强壮的姿态。

2022款奥迪Q5_e-tron纯电动汽车空调与热管理系统(三)

2022款奥迪Q5_e-tron纯电动汽车空调与热管理系统(三)

62-CHINA ·November文/山东 刘春晖2022款奥迪Q5 e-tron纯电动汽车(接上期)1.空调冷却汽车内部空间如图31所示,在涡旋压缩机中,气态制冷剂被压缩成高压和高温气体,通过截止阀2(ASV2)进入车前部的冷凝器。

在这里,只要散热器卷帘处于打开状态,就会与外部流经的环境空气进行热量交换。

紧接着制冷剂流过内部热交换器中的盘管并流向电动膨胀阀2(EXV2),然后膨胀并进入蒸发器。

与蒸发器外部的汽车内部空间空气进行热交换,并被有效地调温和在汽车内部空间分配。

接着,制冷剂通过截止阀4(ASV4)和带干燥器的储液罐,低压和相应温度气体被吸回到压缩机中。

由此,制冷剂循环回路闭合。

2.空调冷却汽车内部空间和高压蓄电池按照需求,可以根据“冷却蓄电池”的要求扩展“冷却汽车内部空间”运行阶段。

如图32所示,根据“冷却汽车内部空间”的说明,在电动膨胀阀2(EXV2)后经过膨胀的制冷剂会自动进行分配。

一部分流入空调装置的蒸发器,另一部分则通过主动式电动膨胀阀3(EXV3)经过膨胀进入高电压蓄电池热交换器(冷却器)中。

在这里会进行高电压蓄电池冷却液循环回路的热量交换。

这部分制冷剂同样还会通过带干燥器的储液罐,由压缩机从冷却器中以气态形式抽吸。

3.空调冷却高压蓄电池如图33所示,在“仅冷却高压蓄电池”运行阶段,制冷剂自然也会再次流过两个电动膨胀阀2(EXV2)和膨胀阀3(EXV3),以便在高电压蓄电池热交换器(冷却器)中进行热量交换。

空调装置中的蒸发器保持被动状态,因为截止阀4(ASV4)关闭且制冷剂在该区域停止流动。

例如当高压蓄电池温度高于30℃时,在高电压蓄电池充电过程中,也可以激活“仅冷却高压蓄电池”运行阶段。

在行驶过程中,当温度高于35℃时,会对高压蓄电池进行主动冷却。

HP-图32 空调冷却汽车内部空间和高压蓄电池ASV-截止阀;EXV-电动膨胀阀;p/T-压力和温度传感器;HP-高压保养接口;LP-低压保养接口。

奥迪Q5 HYBRID对比才有说服力

奥迪Q5 HYBRID对比才有说服力

奥迪Q5 HYBRID对比才有说服力作者:李毅来源:《车周刊·专业版》2012年第09期一贯以科技为卖点的奥迪,早在20年前就开始了混合动力车型的研发,虽然在混合动力上的影响力不如丰田,但却是欧洲较早涉足此领域的厂商之一。

前不久刚刚引入国内的奥迪Q5 Hybrid就代表了奥迪在混合动力领域的最新成果。

60.8万的指导价比想象中要低了一些,不过进口身份的Q5 Hybrid在性价比上依旧无法和国产Q5相提并论。

当然,相比于性价比,我们更关心的是大众集团招牌式的小排量涡轮增压发动机和电动机的组合究竟会给Q5 Hybrid带来哪些实质的提升。

为此,我们特意借来了顶配的Q5 2.0TFSI 豪华版,通过对比测试,看看Q5 Hybrid到底有何能耐。

动力系统Q5 Hybird混合动力系统采用的是比较传统的并联式结构,由一台高功率版的2.0TFSI发动机(211马力/350N?m)和一台最大功率45马力的电动机组成,系统的最大功率可达180kW (245马力),最大扭矩达480N?m,变速箱方面则是采埃孚(ZF)专为混合动力车型提供的8速手自一体变速箱。

这套并联式混合动力系统,主要有三种不同的工作模式,第一,单纯依靠电动机的纯电力行驶,主要发生在起步或者低速滑行时。

第二就是纯汽油机驱动状态,这部分在日常驾驶时占据绝大部分的时间。

此外就是电机和发动机协同工作,当需要全力加速时,整个系统才会并肩作战全力以赴。

缓给油起步,纯靠电力驱动的Q5 Hybrid确实平顺且悄无声息,不过由于后备箱内锂电池容量较小,纯电力驱动状态下并不能提供太长的续航里程,官方公布的车内电动机系统在60km/h的时速下提供的续航里程只有3km。

随着油门的深入,汽油发动机很快便会取代电动机的位置,坐在车内,动力系统工作状态的变化你也能很清晰的感觉到,只不过切换的过程很平顺,并不会出现明显顿挫感,这也是Q5 Hybrid相比普通版Q5最大的优点之一。

奥迪Q5

奥迪Q5

奥迪Q5作者:白帆肖军来源:《汽车与驾驶维修》2009年第11期千万不要单纯地把Q5理解成缩小版的Q7,更不能看成是变种的A4,虽然你会在Q5的身上发现诸多Q7和A4的设计元素,但Q5就是Q5,它应用的只不过是奥迪车型共通的家族元素而已,它的目标就是让你在过目不忘之后,就像Q7和A4那样,迅速在你的脑海当中树立个Q5的形象标;隹。

正如之前所说的,Q5的前脸乍看起来与A4L极为相似,这就让它首先就具备了款轿车产品的神韵。

但是通过更大的“大嘴”格栅和下进气口,以及稍稍低头就可以看到的底盘护甲,增添了更强的力量感和安全感。

侧面线条是Q5出彩的地方,像Q7样,条流畅的线条由A柱延伸至车尾,更短的车身长度让其更加犹如轿跑车般。

设计师采用如此的设计语言一方面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格,另方面是为了获得更为优秀的风阻系数。

奥迪Q5风阻系数仅为O 33,这样优异的表现在同级别车型中可谓独占鳌头。

奥迪Q5的车尾设计同样具备亮点,奥迪设计师为Q5开创了名为“wrap-a roundta J}gate”的设计理念,从字意理解是“包围式尾门”设计。

Q5的尾门确实做到了“包围式”,不仅尾门上部包含了一部分C柱,更是在下部的两端将整个LED尾灯收纳其中。

一气呵成的设计风格不仅使尾部更为美观,大范围的开口面积同样便于车主装卸大件物品。

除此之外,奥迪Q5还提供极具动感的“S—rne外观套件”和强烈越野风格的“越野风格套件”。

在已有流畅动感造型基础上为消费者提供了彰显个性的外观选择。

与外形样,Q5的内饰设计同样会让我们迅速找到熟络的感觉,奥迪的设计师显然并不忌讳抄袭,他们的最终目标就是让你能够迅速根据眼前的一切,判断出车型的出身,哪怕方向盘上并没有奥迪4环标志。

所以Q5的内饰看起来就会如此的亲切,你会觉得把眼前的内饰放到Q7、A4L或者A6L里,甚至是ABL里面都会相当自然,这就是奥迪设计师“恐怖”的设计能力。

既然如此熟悉,不如把更多的精力放在对于内部空间的考察上吧。

奥迪四驱技术

奥迪四驱技术

奥迪品牌给国人的印象一直是大气稳重的行政用车,从奥迪Q7和Q5的推出便打破了这个局面,原来主打轿车的品牌同样可以做出高品质的SUV。

优秀的品质也让奥迪Q5国产后很长一段时间都处于供不应求的场面。

既然说到了SUV车型,必然要关注它们的核心部分,那就是四驱系统。

我们对奥迪的quattro四驱系统并不陌生,因为它是最早将四驱装置运用于拉力赛中并且取得了巨大的成功的汽车厂商。

在对其四驱系统进行解析之前,我们先来回顾一下奥迪quattro四驱系统的历史。

『奥迪quattro与大众4Motion之间的区别』●奥迪品牌介绍奥迪品牌由奥古斯特·霍希(August Horch)于1909年7月16日创立,奥迪著名的四环标志代表了四个汽车品牌:奥迪(Audi),小奇迹(DKW),霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)。

四大品牌于1932年6月29日组建了汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。

『奥古斯特·霍希(左)』1965年,二战后在巴伐利亚重组的新汽车联盟被大众公司收购,随后1969年3月10日,新汽车联盟与NSU汽车公司合并。

新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司。

1985年,奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化,简称为奥迪股份公司(AUDI AG),同年,公司总部迁往了英戈尔斯塔特。

奥迪股份有限公司现为大众汽车公司的子公司。

●奥迪四驱技术历史回顾奥迪目前使用的四驱系统即我们所熟悉的“quattro”全时四轮驱动系统,车上的标志为中网的“quattro”和尾部的小壁虎的Logo。

quattro一词在意大利语中就是“四”的意思,而对于奥迪来说还有其他含义。

1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统,并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上,这辆轿车的名字也叫quattro。

另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司,专门实验和研发高性能车型。

因此,quattro既代表着奥迪四驱技术,又代表一种车型,还是一家公司的名字。

2022款奥迪Q5_e-tron纯电动汽车空调与热管理系统(一)

2022款奥迪Q5_e-tron纯电动汽车空调与热管理系统(一)

文/山东 刘春晖2022款奥迪Q5 e-tron纯电动汽车空调与热管理系统(一)上汽奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪基于纯电MEB平台的中大型豪华纯电SUV,它设计成3排座,有6座、7座车型可以选择。

Q5 e-tron也是奥迪专门为中国打造的第一款电动汽车。

上汽奥迪Q5 e-tron是奥迪与上汽合资生产的第二款奥迪车型,上汽奥迪Q5 e-tron在中国生产并仅在中国销售,因此上汽奥迪Q5 e-tron对于奥迪在中国的电气化战略实施具有重要作用。

上汽奥迪Q5e-tron的定位与奥迪新品牌战略非常匹配,在上汽奥迪Q5 e-tron上,新的渐进式设计语言将“生活进步”的愿景付诸实践。

上汽奥迪Q5 e-tron体现了新的奥迪品牌特色:它系统地注重情感美学、智能、性能、现代对立美学与个性化技术,以满足目标群体需求。

上汽奥迪Q5 e-tron这款车作为上汽奥迪旗下的首款电动汽车,集成了多项先进的智能配置,目前共有4款车型,入门版售价为39.55万元,顶配版售价为51万元。

在配置方面,奥迪Q5 e-tron配备座椅气动按摩、带净化功能的三区自动空调、“B&O”3D环绕音响系统、AR-HUD增强现实抬头显示系统、MMI触控反馈系统、奥迪在线服务、远程车辆控制、V2X智能交通交互技术。

在驾驶辅助方面,奥迪Q5 e-tron凭借全方位的传感系统,具备前后防碰撞预警、全速域自适应续航、车道居中保持辅助、智能自动泊车系统、变道辅助、全景可视泊车辅助系统等功能。

在动力系统方面,奥迪Q5 e-tron为消费者提供后置单电机以及双电机四驱两种不同的版本,其中搭载后置单电机作为驱动的版本输出功率为204马力(1马力=735.5瓦(W))+310N·m;采用双电机四驱版本的车型输出功率为306马力+460N·m,动力输出更加强劲。

奥迪Q5 e-tron全系车型均搭载83.4kWh容量的电池组,最高续航里程分别为560km和520km。

奥迪从Q1到Q7大盘点

奥迪从Q1到Q7大盘点

从Q1到Q7 奥迪Q系列车型大盘点奥迪现在量产的SUV现在只有Q7和Q5,而面对市场巨大的SUV市场,奥迪不会做个无所事事的旁观者。

3月23日全新宝马X3在中国上市,售价54.5-70.9万元,会给奥迪一定的压力。

而近日关于奥迪的其它型号SUV的报道更是频繁,一起来看看奥迪针对这个市场未来都有那些计划。

1.奥迪Q1 SUV或将投入量产奥迪其实正在认真考虑在推出Q3之后推出更小号的Q1,其实我们之前也有过相关的报道,奥迪Q1将会是一款定位在紧凑级的SUV车型,现在难说它的对手是谁,事实上它真的没有对手,豪华汽车品牌中目前没有其它品牌准备在这样的级别中去推出SUV车型,甚至在大众品牌中很难找到,可能也就是铃木吉姆尼 (详情图片报价)能勉强算上了。

奥迪的CEO Rupert Stadler日前在接受欧洲地区汽车记者访问时表示:“奥迪的Q家族很有潜力,它还远远没有结束。

”奥迪Q1假想图从奥迪高层的上述言论中我们就可以看出奥迪Q1的未来,奥迪预计将会在今年9月的法兰克福车展上正式推出Q3 SUV,预计随后不久就会正式上市,它将会与大众的途观 (详情图片报价) 共享平台。

尽管Stadler并不确认表示奥迪Q1 SUV是否会推出,但是考虑到奥迪计划到2015年时年销售150万部新车,它只加大现有车型销量之外是不够的,必须要引入更多的新车型。

现在奥迪有37个不同车型,但是奥迪计划到2015年时会有42个车型在售。

奥迪Q1假想图宝马成功地推出了X1 SUV,这款小型的SUV已经取代了奥迪Q5 (详情图片报价)坐上了欧洲最畅销豪华SUV的宝座,当然这还要奥迪推出Q3之后才能确定它是否能坐得稳,如果奥迪不只有Q3更进一步地推出Q1的话,宝马X1 (详情图片报价)的销售也将多少地受到影响。

奥迪Q1假想图因为事实上宝马X1与X3在尺寸上相差并不大,虽然宝马最新一代的X3已经在拼命做大以为X1留足空间,但是交叉竞争几乎是不可避免的,同样的情况也会发生在Q1与Q3上,所以对于X1的销量肯定是要有所影响的。

英菲尼迪Q50 Eau Rouge

英菲尼迪Q50 Eau Rouge

英菲尼迪Q50 Eau Rouge源自日产高端品牌英菲尼迪入门级轿车Q50的Eau Rouge 拥有GT-R那台野兽般的双涡轮增压发动机经过重新优化最大功率可达418kW,0~100km/h加速不足4s……测试地点:英国·贝德福德郡·米尔布鲁克车辆测试场文/Jethro Bovingdon 译/马爽@我是马小陆在紧凑级车型中,可以说同质化的设计,已经扰乱了不少消费者的购买方向。

目前,科鲁兹迎来了全新换代,这是不是为对手们敲响了警钟呢?This monthThe test team 李晓非执行主编 Editor-In-Chief消费者对于外观的热爱正在消退,很难说设计上的变化就能让销量有什么大的进展。

对于新科鲁兹,我觉得配置的调整远比变脸更有吸引力。

宋卫东试车编辑 Editor科鲁兹在设计上大胆将更高级别车型的理念装进了紧凑型家轿,新卡罗拉也同样采用了相同的理念,这正在成为一种趋势。

朱峥测试总监 Test Director长相的改变,在一定程度上可以帮助销量提升,但就其本身而言仍有提升空间。

观其竞争对手速腾:“后悬,你好点了吗?”陈征编辑部主任 Editorial Director 科技致胜的理念无疑为全新科鲁兹提供了相当大的帮助,全新的外观设计也让它在远离同质化的道路上先行一步。

马爽试车编辑 Editor这让我想起了之前比较火的一部电影《整容日记》。

在当下,无论是人还是车长得丑都不好混。

即便这样的价值观并不正确,但事实确实如此。

《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价本月推介测试团队英菲尼迪Q50 Eau RougeEau Rouge 与Juke-R 不同,它绝对不是把轿车外壳强加于GT-R 底盘的产物江淮瑞风S3动力柔顺、外形时尚、空间多变而且绝对配得上“好开”的字眼大众全新高尔夫旅行轿车以第七代高尔夫为基准的高尔夫旅行版让休旅变成享受上海通用雪佛兰全新科鲁兹1.4T 科技致胜的理念和全新外表让新一代科鲁兹成为紧凑级家轿新代言人现代捷恩斯韩国品牌通过捷恩斯阐释德式的精致与豪华英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid解决了大型SUV 性能与油耗无法兼顾的矛盾宾利GT V8 S让8缸再次发挥功效让S 再次挑起争端英菲尼迪Q50 Eau Rouge毋庸置疑地继承了众多“优良基因”,动感的车身线条,强壮的造型和简洁的外观,无不诠释着英菲尼迪的独特审美。

汽车slogan文案全集

汽车slogan文案全集

目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。

马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。

梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。

沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。

吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。

现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。

东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。

奇瑞 (20)30。

菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。

红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。

凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。

--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。

德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。

来自2015款奥迪Q5的真实体验

来自2015款奥迪Q5的真实体验

Engine Milestone从1500rpm 即可爆发出350Nm的最大扭矩输出并一直持续到4200rpm2008年,奥迪选择在中国向世人首次公开展现旗下首款中型SUV——奥迪Q5。

2009年,奥迪Q5正式在国内上市,并在2010年迎来了其国产车型的上市。

Q5以其运动特性在消费者口中保持了良好的口碑,而这国产的第三代EA888发动机也是第一个便安装在了2015款奥迪Q5上,以更加突出Q5的运动性能。

我们也是于第一时间在体验了新Q5的同时,感受了第三代EA888发动机的强劲表现。

发动机优势更加突出对于新一代发动机的特性在上面已经说了许多,它真实的表现又如何呢?首先感受到的是发动机点燃后的快速升温,我们还没有开出200m就感受到了温暖的暖风,再加上电加热座椅,车内很快就变得温暖如春了,在三九天的北京这着实为我们带来了几分惊喜。

奥迪Q5配备了高、低功率两个版本的第三代EA888系列2.0 TFSI涡轮增压汽油直喷发动机。

我驾驶的奥迪Q540TFSI车型搭载了高功率版本的2.0 TFSI发动机,在4300rpm至6000rpm的转速区间内可输出165kW的最大功率,从1500rpm即可爆发出350Nm的最大扭矩输出,并一直持续到4200rpm。

从数值上看这组数据已经是很出色了。

轻点油门,发动机很快就达到了丰满的扭矩输出,让我很难感受到涡轮的介入。

在8挡tiptronic手动/自动一体式变速器和q u a t t r o全时四轮驱动系统的协同工作下,奥迪Q540T F S I车型由静止加速到100km/h仅需要7.2s,而综合油耗仅为8.4L/100km,在同级车型中这一数值已经十分出色了。

充沛的动力输出、精确的动力分配,以及杰出的燃油经济性,在这款车型1带换挡拨片的三辐真皮多功能运动方向盘使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下实现挡位切换2奥迪Q5还为用户提供丰富的音响系统选择3换挡拨片带来更加运动的驾驶激情上达到了完美的平衡。

2010年国内上市新车详表

2010年国内上市新车详表
间 18.98-26.38万 16.28万 22万 7.58-9.88万 37-53万 13-15万 25万起 19-26万 22-36万 —— 23万以上 20-25万 6-9万 13.18-14.38万 5-6万 —— 8-12万 19.98-30.98万 12-18万 7-9万 18-19万 13.49-18.59万 67万 5-7万 3.83-4.5万 9.58万 18-22万 —— 12.19--16.99万 7-11万 5-7万 —— 9.68-11.28万 19-26万 16-24万 6-10万 7.58-9.98万 —— 8.5-10.5万 7.89-13.38 6-10万 4-6万 2.99-4.69万 7万 6-8万 18万-22万 18.28-28.38万 6-8万 9-11万 8-12万 7-10万 15-17万
3 1 3 3 5 1 1 3 3 5 5 5 5 5 1 1 5 5 5 5 5 1 3 3 5 —— 5 5 1 3 1 3 1 1 1 5 5 3 3 1 1 3 5 3 5 3 3 1 5 5 5 1 4 4 1
A0 A A SUV 跑车 B A00 A00 A00 A0 SUV C A A0 C A A MPV SUV SUV SUV SUV SUV A0 A A A00 SUV A0 A A 新能源 A A0 A00 A00 SUV A0 A SUV A A A 新能源 跑车 A 跑车 A0 SUV 豪华车 豪华跑车 SUV SUV SUV SUV
2010年国内上市新车详表 2010年国内上市新车详表 车型名称 迈腾1.4T 新朗逸1.4TSI 高尔夫GTI 一汽大众 新捷达 奥迪Q5 新宝来1.4TSI 国产大众CC 丰田新RAV4 一汽丰田 新锐志 丰田全新微型车 睿翼轿跑 一汽马自达 Mazda 8 奔腾B30 一汽轿车 2010款奔腾B70 威姿V1 天津一汽 TFC-W 新POLO 途观 上海大众 改款明锐 新一代高尔 1.4TSI昊锐 别克英朗XT 上海通用 新赛欧 新Spark 上海通用五菱 新五菱之光 荣威350 上汽乘用车 荣威 W5 MG2 东风标致 标致408 东风雪铁龙 2010款C2 日产MARCH 东风日产 日产Micra 2010款骊威 东风本田 新CR-V 起亚新狮跑 东风悦达起亚 2010款锐欧、两厢锐欧 风神H30 东风乘用车 S30 BSG H30 Cross 天语SX4超值版 长安铃木 改款雨燕 奔奔Love 长安汽车 长安奔奔MINI 长城哈弗M2?? 新雅绅特 北京现代 现代ix35 广汽丰田 2010款凯美瑞 广汽本田 理念跨界车 广汽长丰 长丰欧酷曼 瑞麒G6 瑞麒G3 威麟X5 企业 变化指数 3 3 5 1 5 3 5 1 1 5 3 5 5 1 4 5 4 5 1 4 3 4 4 4 1 5 5 5 4 1 5 5 2 1 3 1 3 5 3 1 1 1 5 5 4 5 1 5 5 5 3 5 车型类别 B A A0 A0 SUV A 跑车 SUV B A00 轿跑 MPV A A A0 A0 AO SUV A AO A A AO AO0 微面 AO SUV A0 A A0 A0 A0 A SUV SUV A0 A 新能源 A0 A0 A0 A00 A00 A0 A0 SUV B 新能源 B B A00 SUV 上市时间 1月23日 3月1日 3月7日 3月19日 3月20日 4月亮相 6月 最早年底 11月左右 年内 4月 年内 3季度 3.10日 预计3月 年底 第三季度 3月26日 三月内 下半年 6月下旬 1月23日 1月11日 年中 1月18日 4月 年内 年内 1月25日 1月18日 年中 年内 3月25日 3月6日 年内 4-6月 1月27日 上半年 下半年 2月26日 2010年9月 1月19日 3月17日 3月18日 第三季度 4月 3月1日 年内 第三季度 第一季度 5月 3月6日

奥迪Q5L

奥迪Q5L

奥迪Q5L作者:马爽来源:《汽车与运动》2018年第07期虽然全新一代奥迪Q5海外已经上市2年,但迟迟没有引入国内。

两年,对于一款车甚至一个企业来说,都不是小事。

对于产品,两年是产品的培育期至旺盛期阶段,对企业来说,两年是先期投入的资金回流期。

之前,一直觉得一汽-奥迪的这把赌注有些大,不过当我见到眼前的这辆奥迪Q5L时,我觉得两年的等待完全值得。

都说,丰田最懂得国人,但我个人认为丰田懂得的只是国人的“外表”,唯有奥迪才真正理解国人的“内涵”。

不得不承认,新A4L、A6L对于国人需求的拿捏“稳、准、狠”,品牌附加值、越级尊享感受、全身科技加持等等,看得见也摸得着。

接下来让我们仔细了解下,这辆奥迪Q5L到底值不值得让我们等待两年?如果不是车牌上奥迪Q5L的名牌,从正面望去这就是一辆“Q7”。

全新Q5L一改往日的软润,大刀阔斧地走起了型男路线。

和它的“大哥Q7”一样,采用更多延伸的平直线条和棱角让Q5L看上去更加符合时下的潮流。

奥迪最新的家族式6边形进气格栅两侧是全LED光源的前灯组,6边形进气格栅并不只是为了美观,其采用了主动开闭式设计,可以进一步提高发动机效率和经济性,双L型的日间行车灯也采用了和Q7相似的设计。

“灯具厂”自然不是浪得虚名,擦拭式的动态转向灯科技感爆棚,这在海外版上是需要额外选装。

两侧车灯上方发动机盖,4条凸起的线条采用了独特的冲压工艺,配合更加宽扁的车头,视觉冲击力更强。

车身侧面,一条腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,并且与车尾的腰线相融合。

车尾同样采用相同的设计语言,横向拉伸的线条与车头相呼应,配合圆润的车顶流线给人以稳重感。

全新的尾灯设计同样采用全LED光源,竖琴式的LED灯组点亮的一刹那,温暖中透着一股文艺范。

全新Q5L和Q7采用了相同的MLB EVO平台打造,外观采用了众多奥迪最新家族式设计理念,所以它给人的感觉和它的“大哥Q7”很像。

除此之外,得益于全新平台Q5L进行了进一步加长,车身尺寸为4765mm X 1893mm X 1659mm X 2908mm。

凯迪拉克SRX竞品解析-奥迪Q5

凯迪拉克SRX竞品解析-奥迪Q5
——奥迪Q5
2013.01
目录
一、前言
二、全新SRX优势解析 “高””富””帅” 三、抗拒预防(奥迪Q5) 四、总结
一、前言
2013年凯迪拉克全新SRX将携雷霆之势再次强势登陆豪华运动型SUV市场,在 该细分市场中奥迪Q5仍是全新SRX最为主要的竞争对手。
目前在售的奥迪Q5为2012款,
于2011年11月28日正式宣布上市, 全系共分5款车型,分别为 2.0TFSI 进取型、2.0TFSI 技术型、 2.0TFSI 舒适型、2.0TFSI 动感型 及2.0TFSI 豪华型,其售价区间为 38.36万——56.77万元。 下面我们将根据全新SRX的车 型特点,对标奥迪Q5进行竞品解 析。
3.
变速箱的先进程度并不能代表一台车的技术是否先进,也不能评判一台车的综
合性能。而需要从底盘、悬挂、发动机、智能化科技配备、安全配备等多方面 综合考量。就像我们全新SRX一样,全车配备了大量的科技配置,例如:CUE 系统、安吉星OnStar、e-AWD、RTD、ESS强化安全策略等,所以全新SRX
的综合性能要远优于奥迪Q5
2
二、全新SRX优势解析
3
“高”—— 时尚大气车身比例
Benefits:
作为SUV车型,SRX比Q5更宽、更高,更具有SUV“范儿”
而Q5作为A4轿车平台衍生出的车型,看上去更像一台拉高的旅行轿车,而非SUV
1627(+10) 1910(+30)
SRX
1667(+14)
Q5
“高”—— 时尚大气车身比例
SRX
24
Q5
“帅”—— 专业级性能调校的SUV底盘(RTD)
Benefits:
全新SRX的底盘经过德国纽柏林赛道专业调教,操控性能更好 Q5使用的是A4L轿车底盘,SRX使用的专业SUV底盘,因而Q5的载重能力和越野通过性远不如SRX 全新SRX的RTD电子实时阻尼悬挂系统,每秒100次的监测,反应速度远高于Q5,提供极致的驾驶乐趣 和舒适的乘坐感受

凯迪拉克SRX对比Q5

凯迪拉克SRX对比Q5

车型简介——奥迪Q52010年11月22日,与奥迪A4L采用相同底盘的城市型SUV——国产奥迪Q5 2011款正式上市,2011款Q5全系共5款车型,售价在37.98-56.77万元之间。

国产Q5车型配备有quattro全时四轮驱动系统、2.0TFSI燃油直喷发动机、8速Tiptronic手自一体或7速S-tronic双离合变速箱、全景天窗等装备。

目前,根据SRX FWD精英型&豪华型的配置情况及预计售价,我们将奥迪Q5的2.0TFSI技术型&舒适型定为SRX的竞品车型。

主要攻击点:落伍过气的外观设计低层级不入流的引擎设置老气横秋的内饰风格略显小气的车身尺寸“标准”的轿车底盘平台数据对比——Q5 2.0TFSI技术型&舒适型车型SRX FWD基本版SRX FWD精英版Q5 2.0TFSI技术型Q5 2.0TFSI舒适型价格--423800元475800元长/宽/高4851mm/1910mm/1663mm4629mm/1880mm/1653mm轴距2807mm2807mm发动机3.0L V6/4气阀技术/全铝智能缸内直喷发动机2.0L/直列四缸/4气阀技术/电控燃油直喷/涡轮增压/变速箱6速手自一体变速箱8速Tiptronic手自一体变速器功率271hp(199kw)/7000rpm211hp(155kw)/4300-6000rpm扭矩302Nm/3200rpm350Nm/1500-4200rpm外观Q5SRX奇瑞瑞虎CTS Coupe“SUV+轿跑”一体化是当今的潮流,Q5的外观却沿用了过时的传统吉普车造型,确实有点落伍了。

动力SRX 3.0 V6: 271hp Q5 2.0T: 211hp ✓V型6缸发动机的平顺、稳定和高效,是4缸发动机无法比拟的。

✓V6发动机也是同级SUV的主流,国产Q5采用4缸机的确有些寒碜了。

✓SRX V6 3.0SIDI功率(271hp)优于Q5进口3.2FSI输出(270hp),尽显实力。

汽车slogan文案全集

汽车slogan文案全集

目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。

马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。

梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。

沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。

吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。

现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。

东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。

奇瑞 (20)30。

菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。

红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。

凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。

--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。

德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。

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