建设工程承安全施工、安全运输措施

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建设单位保证安全施工措施

建设单位保证安全施工措施

建设单位保证安全施工措施在建设项目中,建设单位要保证安全施工措施,以确保项目的顺利进行和工人的健康安全。

安全施工是建设项目各个环节中的重要部分,建设单位应制定相应的安全管理制度和措施,确保施工过程中的安全。

首先,建设单位需要合理规划施工过程,确保施工的有序进行。

在项目开始之前,建设单位应组织相关人员进行项目的安全评估,确定项目中可能存在的安全风险和隐患,并采取相应的措施加以防范和控制。

建设单位还需针对不同的施工环节和工种,制定相应的施工方案,详细规定每个工序的施工要求和安全措施。

同时,建设单位应对施工现场进行布置,设置临时设施和安全防护措施,确保工人的安全施工。

其次,建设单位应加强对施工单位的管理和监督。

在选择施工单位时,建设单位应根据其安全生产管理能力和施工经验进行评估,选择具备相应资质和能力的施工单位进行合作。

建设单位应与施工单位签订安全责任书,明确双方的责任和义务。

建设单位应定期对施工单位进行安全检查和评估,及时发现和纠正存在的问题,并要求施工单位按照合同要求进行安全施工。

此外,建设单位需要加强对工人的安全教育和培训。

建设单位应制定培训计划,对工人进行安全生产教育和培训,使其了解施工过程中存在的安全风险和隐患,并掌握相应的安全措施和应急预案。

建设单位还应加强对工人的日常管理,确保他们严格遵守安全操作规程和要求,做到文明施工、安全施工。

在工程建设过程中,出现突发事件是不可预料的,因此建设单位需要制定应急预案,明确不同情况下的处置措施和责任分工,及时应对各种突发事件,最大限度地减少损失。

最后,建设单位应建立健全的安全管理机制。

建设单位应设立安全管理部门,并配备专业的安全管理人员,负责项目的安全管理工作。

建设单位应建立健全的安全监测和报告制度,及时掌握施工现场的安全状况,并按规定报告有关部门和单位。

建设单位还应进行安全管理经验的总结和交流,不断提高安全管理水平。

综上所述,建设单位要保证安全施工措施,需要合理规划施工过程、加强对施工单位的管理和监督、加强对工人的安全教育和培训、制定应急预案以及建立健全的安全管理机制。

建筑工程的安全措施

建筑工程的安全措施

建筑工程的安全措施随着城市化进程不断加速,建筑工程作为重要的基础设施建设项目,其安全问题备受关注。

为了保障施工人员的生命安全和财产安全,建筑工程必须采取一系列安全措施。

本文将对建筑工程的安全措施进行论述。

安全须知在建筑工程施工前,所有参与施工的人员必须接受相应的安全培训,并了解施工现场的安全须知。

这包括事故应急救援措施、个人防护用品的正确使用方法、施工现场禁止事项和注意事项等。

安全须知的目的在于提高施工人员对施工现场的安全意识,减少潜在的事故风险。

施工现场管理建筑工程施工现场的安全管理是确保施工人员安全的核心。

施工现场必须设立明显的警示标志,标明施工区域及危险区域的边界。

不同施工区域应有明确的通行通道,确保人员和设备的安全移动。

施工现场应有专门的安全巡逻人员,定期巡视施工现场,及时发现并处理安全隐患。

此外,施工现场应配置合适的灭火器材,并设立消防通道,确保一旦发生火灾,能够快速疏散人员和救火。

高空作业安全建筑工程中常常涉及到高空作业,如塔吊操作、高空焊接等。

为了防止高空作业中的人员坠落事故,必须正确使用防护设备,如安全带和安全网。

同时,高空作业区域应设有围挡和警示标志,限制非相关人员进入。

机械设备使用安全在建筑工程施工中,常常需要使用各种机械设备,如起重机、挖掘机等。

使用这些机械设备时,必须按照操作手册的要求进行操作,并经过专门培训的人员进行操作。

机械设备的日常维护工作也是保障安全的重要环节,设备必须处于良好的工作状态。

材料储存和运输安全建筑材料的储存和运输也是施工过程中安全的重点。

材料的储存应遵守相应的规定,远离火源、油污等易燃易爆物质,并防止材料滑倒、坠落等事故的发生。

材料的运输应配备合适的工具和设备,并经过安全培训的人员进行操作。

环境保护措施建筑工程的施工过程中必须注意环境保护工作,避免造成对环境的污染和破坏。

施工现场应设立固体废弃物、危险废弃物和污水的收集和处理设施,确保废物的安全处理。

施工安全保证措施

施工安全保证措施

施工安全保证措施
一、施工现场安全管理的重点
本工程建筑面积大、施工任务多、工期紧,施工人员需用量大,其安全施工、安全管理是本工程施工及管理的一个重点。

施工安全管理的重点分析:
1本工程有地下室,施工人员多、塔吊等大型机械多、交叉作业多,因此,如何做好与相邻标段人员、物资、机械等安全防护是本工程安全管理的重点之一。

2应着重做好建筑物外侧的临边防护,以及施工面的外侧安全防护是重点。

3本工程参建人员多,专业复杂,高峰期劳动力达400多人,专业施工队伍众多,如何提高参建人员的安全意识和安全防范能力,确保“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”,安全教育和培训是关键。

4由于本工程工期紧张,故在结构施工阶段即插入机电安装、幕墙、装修等专业的施工,需注意工序立体交叉作业的安全防护。

5工程生产、生活用电设备多,功率大,临电线路长,极易发生触
电事故,安全用电管理和消防设施保障的安全管理是重点。

二、安全管理方针、目标及原则
安全管理方针、目标及原则
安全管理方针
本工程安全管理方针:关爱生命、以人为本、注重安全,营造健康环境。

安全生产管理目标
杜绝重伤、死亡、火灾和重大机械设备事故,轻伤事故率低于1.5‰;
确保“市市级文明工地”
安全文明施工的原则
认真贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。

安全生产管理保障组织机构及职责。

建筑重直运输和联络安全一般要求范文

建筑重直运输和联络安全一般要求范文

建筑重直运输和联络安全一般要求范文建筑重直运输和联络安全涉及建筑物在运输中的安全,是建筑工程中非常重要的一环。

为了确保建筑物在运输过程中不发生损失或事故,建筑重直运输和联络安全要求十分严格。

本文将从建筑物运输前的准备工作、运输过程中的安全保障措施以及联络安全三个方面来阐述建筑重直运输和联络安全的一般要求。

一、建筑物运输前的准备工作在进行建筑物运输前,必须进行充分的准备工作,以确保运输的安全进行。

首先,要进行建筑物的结构评估和稳定性分析,以确定运输方案和运输工具的选择。

运输方案应考虑建筑物的尺寸、重量、形状等因素,并根据实际情况选择适当的运输工具,如拖车、平板车等。

同时,还需确定建筑物的运输路线,考虑到道路的宽度、坡度、桥梁的承重能力等因素,确保建筑物在运输过程中不会遇到不可预见的困难。

其次,要进行建筑物的支撑和固定工作。

建筑物在运输中需要经过不同的道路和地形,因此必须进行有效的支撑和固定工作,以保证建筑物的稳定性。

在运输前,要对建筑物进行详细的检查,确认建筑物的支撑和固定装置是否完好,并对其进行必要的加固和修复工作。

同时,在建筑物运输过程中,要根据实际情况进行必要的支撑和固定,确保建筑物在运输中不会出现晃动或倾斜的情况。

最后,要进行建筑物的安全性检查和测试。

在进行建筑物的运输前,必须对建筑物的安全性进行全面的检查和测试,确保建筑物在运输过程中不会出现事故或损失。

安全性检查包括对建筑物的结构、固定装置、支撑装置等的检查,测试包括对建筑物的稳定性、承载能力等的测试。

只有在确认建筑物的安全性能达到要求后,才能进行建筑物的运输工作。

二、运输过程中的安全保障措施在进行建筑物的运输工作中,必须采取一系列的安全保障措施,以确保建筑物在运输过程中不会出现事故或损失。

首先,要安排专业的运输队伍和人员进行运输工作。

运输队伍和人员应具备丰富的运输经验和专业的知识,熟悉运输工作的要求和规范,并能够根据实际情况采取相应的应对措施。

2024年建筑重直运输和联络安全一般要求

2024年建筑重直运输和联络安全一般要求

2024年建筑重直运输和联络安全一般要求1. 引言建筑重直运输和联络是指将建筑物从一个地方运输至另一个地方,并将其恢复到原本的直立状态的过程。

在2024年,随着人们对建筑空间的需求不断增加,建筑的重直运输和联络安全成为一个关键问题。

本文将探讨2024年建筑重直运输和联络的一般要求。

2. 建筑重直运输要求建筑重直运输要求主要包括运输途中的安全措施和施工过程中的工序要求。

2.1 运输途中的安全措施在运输途中,必须确保建筑结构的稳定性和安全运输。

一般要求包括:- 运输途中对建筑进行固定和防震处理,防止建筑在运输过程中发生倾斜或变形。

- 使用专业的重型运输设备和工具,确保运输的稳定性和安全性。

- 配备专业的运输人员,掌握运输过程中的技术要求和应对突发情况的应急处理措施。

2.2 施工过程中的工序要求在建筑重直运输的施工过程中,需要进行一系列的工序操作,包括:- 移除建筑物周围的障碍物和危险品,确保施工环境的安全。

- 采用专业的重型设备进行吊装和移动操作,确保建筑物在重直运输过程中的稳定性。

- 针对建筑物的具体结构特点,制定和实施合理的重直运输方案,确保施工过程的顺利进行。

3. 建筑联络安全要求建筑联络是指已经运输到目的地的建筑物在恢复到直立状态前的过程。

在建筑联络过程中,需要满足一些安全要求。

3.1 地基和基础处理在建筑联络前,需要对地基和基础进行检查和处理,确保其稳定性和安全性。

具体要求包括:- 检查地基和基础的承载能力是否满足建筑物的要求。

- 对地基进行加固处理,以确保其能够承受建筑恢复直立后的重量。

- 清理联络区域的障碍物和危险品,确保施工环境的安全。

3.2 联络操作要求建筑联络操作的要求包括:- 使用专业的起重设备和工具进行联络操作,确保建筑恢复直立的稳定性。

- 配备专业的联络人员,掌握联络过程中的技术要求和应对突发情况的应急处理措施。

- 制定详细的联络方案,确保操作的顺利进行。

4. 建筑重直运输和联络安全培训要求为了提高建筑重直运输和联络的安全性,需要对相关人员进行培训。

建筑工地施工安全措施

建筑工地施工安全措施

建筑工地施工安全措施在建筑工地进行施工是一个复杂而危险的过程,因此必须严格遵守相关安全规定并采取必要的安全措施,以确保工人和现场人员的安全。

以下是一些常见的建筑工地施工安全措施:首先,建立健全的安全管理制度。

建筑公司应该制定完善的安全管理制度,明确责任人员及其职责,确保安全意识深入每一个员工心中。

定期进行安全培训和演练,提高工人的安全意识和应急处理能力。

其次,做好现场安全防护工作。

在施工现场周边设置明显的安全警示标识和安全示意牌,保证工人和过往行人的安全。

同时,在工地周边搭建围挡,设置防护网,确保施工现场的安全。

另外,加强对施工机械和设备的检查和维护。

定期对施工机械和设备进行检查,确保其运行良好,避免因设备故障导致的安全事故。

同时,严格按照操作规程进行操作,避免操作不当造成意外。

此外,合理规划施工流程,避免交叉作业。

在施工计划中合理安排工序,避免不同工序的人员或设备在同一区域同时作业,避免发生碰撞或其他安全事故。

同时,及时清理现场杂物和垃圾,保持施工现场整洁,避免绊倒或其他安全隐患。

再者,配备必要的安全防护装备。

所有工人在施工现场必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、安全带等安全防护装备,确保他们在工作时处于安全状态。

同时,为特殊施工环境提供相应的防护装备,如防护眼镜、耳塞等。

最后,建立安全应急预案。

针对不同的安全风险,建立相应的安全应急预案,明确人员疏散路线、逃生通道以及应急救援措施,确保一旦发生突发事件时能够做出及时、有效的处理。

总之,建筑工地施工安全措施是保障工人和现场人员生命财产安全的重要保障。

只有严格执行安全规定,加强安全管理,做好安全防护措施,才能确保建筑工地的安全生产。

希望广大建筑公司和施工单位能够高度重视施工安全,共同营造一个安全、和谐的工作环境。

大型设备运输安全措施

大型设备运输安全措施

关于新带面运至西翼延长段的
安全措施
为了确保地面新带面安全地运至井下西翼延长段,特制定如下组织措施及安全措施:
运输时间:2021年6月13日-24日每日0时至7时
安全负责人:xxx
施工负责人:xxx
成员:xxx、xxx、xxx
运输措施:
1、施工前认真学习施工措施,详细了解施工注意事
项,听从负责人统一指挥,确保运输的快捷、安
全。

2、皮带装车时必须将带面捆绑牢固,确保运输过程
中无松动现象。

3、在经过风门时必须将开启的风门用铁线固定好,
严禁人员用手或身体支撑开启的风门,关闭风门
时必须轻关,防止风门的撞击造成风门损坏。

4、在通过总回风道时必须首先跟调度沟通好,在调
度允许的情况下方可通过。

5、人员禁止站在车的两侧指挥车辆,防止人员被车
辆挤伤。

6、起吊带面时首先检查起吊点是否松动及顶板情
况,确认无误后方可起吊。

7、拉带面时绞车司机必须与放带面人员前后沟通
好,信号明确。

8、绞车司机在拉皮带时,当出现钢丝绳跑偏时禁止
用手拉钢丝绳。

9、车辆运行必须执行作业规程的相关规定。

运行速
度不得超过20km/h。

运输人员签:。

建筑预制件运输安全规定模版

建筑预制件运输安全规定模版

建筑预制件运输安全规定模版建筑预制件是指在工厂中生产完成,经过检验合格后再运至施工现场进行安装的建筑构件。

由于预制件在运输过程中易受外界因素的影响,因此有必要制定一套严格的运输安全规定,以确保预制件的安全运输和施工过程中的顺利进行。

本文将从运输前准备、运输过程中的安全措施和运输后清理等方面,为建筑预制件运输安全制定一套规定模版。

一、运输前准备:1. 运输前应对预制件进行全面检查,确保其符合设计要求和质量标准,检查包括但不限于尺寸、强度、表面质量等方面。

2. 预制件应采用合适的包装材料进行包装,以保护其在运输过程中不受损坏。

3. 在运输前,应对预制件的包装进行固定,确保其在运输过程中不发生移动。

二、运输过程中的安全措施:1. 运输车辆应符合道路交通管理规定,具备合法行驶的相关证件,如驾驶证、行驶证等。

2. 运输车辆应经过严格的安全检查,包括但不限于车辆底盘、轮胎、制动系统等部件的检查。

3. 预制件在运输车辆上的摆放应符合相应的安全要求,避免重叠、碰撞和倾斜,固定牢固以防止其松动。

4. 运输车辆在运输过程中应遵守交通规则,注意行车安全,避免超速、超载、疲劳驾驶等违规行为。

5. 运输车辆应定期进行维护保养,保持车辆的良好状态,及时处理车辆故障,确保运输的正常进行。

三、运输后清理:1. 到达工地后,及时对预制件进行卸载,卸载过程中注意安全,避免人员伤害和预制件的受损。

2. 卸载后,检查预制件是否受损,如发现损坏应及时做好记录并采取相应的补救措施。

3. 清理运输车辆和运输现场,保持整洁有序,防止杂物对施工带来的不必要的干扰。

综上所述,建筑预制件运输安全规定的制定是为了保障预制件的安全运输,从运输前准备、运输过程中的安全措施到运输后清理,都需要进行严格的规范和操作,以确保预制件的质量和安全。

通过遵守这些规定,可以减少事故的发生,提高运输效率,保证建筑预制件的安全运输和施工。

交通运输安全专项施工方案

交通运输安全专项施工方案

交通运输安全专项施工方案为确保交通运输的安全性,需要对道路施工过程进行详细规划和安排。

本方案旨在为道路施工建设提供指导。

1. 施工场地准备1.1 施工场地选址应选择位置相对较为安全的区域进行施工。

不得侵占交通要道和急救通道等重要场所。

1.2 施工场地设置在施工场地周边需要设置明显的警示标志和围栏,禁止未授权人员进入施工现场。

2. 施工前期准备2.1 施工人员准备施工人员应接受专业的培训和考核。

同时,要求施工人员持证上岗,确保施工人员的安全和专业性。

2.2 施工设备准备施工所需设备应检查是否存在安全隐患。

施工设备的维护和保养工作需及时跟进。

3. 施工中的安全措施3.1 施工期间交通保障施工期间需设置合理的交通指示标识,确保施工区域交通秩序,减少交通事故发生概率。

同时,应派出专人维护交通秩序。

3.2 施工现场作业安全控制施工人员应根据作业环境设定必要的作业区域,避免因交叉作业等原因导致事故的发生。

3.3 施工过程中的安全检查对施工现场和施工设备进行定期检查,确保设备运行正常。

同时,还需积极进行危险源辨识和安全隐患排查,确保施工过程的安全性。

4. 施工后期清理4.1 施工场地清理施工完成后需及时清理现场,并进行核查,确保施工场地没有遗留的设备、工具和材料。

4.2 施工文档整理对施工中的文档进行整理和归档,以备工程验收和备案。

结束语本文档总结了交通运输安全专项施工的相关内容,方便施工人员严格遵照规定执行施工方案,确保施工过程中不发生任何安全事故。

《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设[2014]168号)

《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设[2014]168号)

《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设[2014]168号)第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理,明确安全生产责任,预防生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规,以及中国铁路总公司(以下简称总公司)相关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目(以下简称铁路建设项目)的安全生产管理工作。

第三条铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分,应坚持以人为本,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持管生产必须管安全的原则,落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”,实施安全风险管理,推行安全生产标准化管理。

第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位,应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准,建立健全安全生产管理制度和保障体系,落实安全生产责任制,按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员,依法承担安全生产责任。

第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是:杜绝生产安全重大和特别重大事故,遏制生产安全较大事故,减少生产安全一般事故。

建设单位应根据铁路建设项目实际情况,制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。

第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。

第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。

第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究,推广应用先进适用的生产技术、装备,加强和改进安全生产管理。

第九条铁路建设项目竣工,应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。

中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知

中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知

中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知铁路建设项目安全生产管理办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理,明确安全生产责任,预防生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规,以及中国铁路总公司(以下简称总公司)相关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目(以下简称铁路建设项目)的安全生产管理工作。

第三条铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分,应坚持以人为本,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持管生产必须管安全的原则,落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”,实施安全风险管理,推行安全生产标准化管理。

第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位,应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准,建立健全安全生产管理制度和保障体系,落实安全生产责任制,按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员,依法承担安全生产责任。

第十二条铁路建设项目风险管理工作应按照可行性研究、初步设计、施工图和工程实施四个阶段开展,各阶段均应编制风险管理报告。

对于极高风险等级工点以及复杂技术工点应编制专项风险评估报告,各阶段风险管理报告在通过审查后作为后续阶段风险管理的依据;竣工后应按照规定编制风险后期评估报告。

第十三条铁路建设项目安全风险等级根据事故发生的概率和后果程度,分为极高、高度、中度和低度风险四个级别。

第十四条铁路建设项目风险管理应由建设单位组织实施,建设单位应督促勘察设计、施工、监理等单位按照职责和合同约定开展相应的风险管理工作,风险管理具体内容按照总公司有关规定执行。

建设工程安全保证措施安全施工目标

建设工程安全保证措施安全施工目标

建设工程安全保证措施安全施工目标:严格安全管理和安全防护,确保无重大伤亡事故轻伤事故频率控制在千分之一以下.一、组织措施1、遵循“安全生产、预防为主”地总原则,按照:安全预测f落实防范措施f检查监督地基本程序.2、成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长、安全员为常务组员、相关职能部门负责人为组员地安全领导小组.加强安全管理,公司与分公司定期检查,考核机制.3 、项目经理对本项目安全全面负责,技术负责人主管项目日常安全工作,项目安全员负责日常检查工作并督促各项安全措施地落实,技术负责人负责组织制定安全技术措施并审定,各施工班组负责管理本班组人员地安全.二、管理措施:1、认真执行各班组安全生产责任制,将安全责任制落实到人,职责明确.2、项目部施工安全每天组织一次检查,分公司每月检查一次,公司每季度检查一次.每发现一起安全隐患罚款300-600 元不等,并要求限期整改,如未整改,将加倍罚款.并追究其当事人责任.3 、强化安全教育和安全技术交底制度,未通过安全教育地人员不准上岗,未通过交底地人员严禁进入施工作业区,特殊工种人员必须持证上岗.4 、严格把住施工操作人员安全, 严禁无关人员, 赤脚、穿高跟脚、拖鞋人员进入现场,有心脏病、高血压或恐高症人员不准上架;严禁高空作业不系安全带,严禁特种作业无证人员及其它不符合安全规定地人员进入施工作业员.5、严格把住进场人员安全关,严禁无关人员;酗酒人员;无“四证”民工;带凶器人员;精神不正常人员;不懂安全常识及未戴安全帽人员进入现场.6 、严格保护安全设施,损坏安全设施人员坚决辞退并赔偿损失,情节严重者送当地派出所.7 、严格遵守安全操作规程,对违反安全规定,违章作业、违章指挥地人随时制止,并根据情节轻重罚款50-100 元,对重犯者加倍罚款,并予以清退.8 、实行安全、保卫、消防联合巡查制度,发现隐患及时查处.9 、现场用水严格执行生火许可证制度.10 、按规定张挂安全标志,各项安全设施验收合格后才准投入使用,同时严格班前检查制度.三、技术措施:(一)操作环境:1 、严格“三保、四口、五临边”地安全防护,采取安全防护措施.2 、夜间施工时施工部位有足够照明,在危险处设警示灯, 同时有可靠地安全防护.3 、基坑施工期间,注意检查边坡地稳定性,发现异常情况及时报告处理.4 、所有材料均按规定堆放,砖地堆码高不超过规定.材料堆放距基坑顶边缘不少于 1.5m.(二)施工设备1、所有施工机械设备在进场前全面检修,并以检测合格投入使用.2 、切割机、圆锯、平刨机等有关安全防护板或罩.3 、车辆在基坑边行驶时,距离坑顶边不少于2m.4 、所有机械设备严格实行班前检查,班后清洗保养.5 、非机械操作人员严禁动用机械, 实行一机一人, 一箱一闸, 一保护,一把锁制度.(三)施工用电:1 、施工用电按平面布置图布设.2 、编制施工用电施工组织设计,各种材料均符合设计及规范要求.3 、线路严格采用“三相五线”制, 严禁直接绑在金属体上.4 、所有用电设备均安装漏电保护器,严格做好接零保护. 所有保险丝必须符合用电开关要求,不许用铜丝代替保险丝.6 、移动电缆前严格检查线路, 发现破损及时更换.7、严禁乱挂、乱接、乱绑电线及电器开关等8 、严格按JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》执行.、施工消防措施:1 、普及消防知识, 对入场工人进行消防教育,使职工懂得消防知识,如火灾来临时如何处置.2 、在木工车间、仓库、办公室、宿舍、易燃堆放处、食堂等设有消防水池和灭火器,并设立标志.3 、在施工现场生产区和生活区设消防栓.4 、明火距乙炔瓶不小于10m, 乙炔距氧气瓶不小于5m, 并分开不能放在同一室内.5、建立消防档案,按规定配备消防器材,现场设灭火袋4 袋, 设蓄水为4m3 消防水池.6 、现场配备 1 名兼职义务消防员, 对消防安全进行检查和监督.7 、易燃品仓库严禁使用碘钨灯和超过60W 以上地白炽灯或高温灯具.8 、凡施工现场有可能产生火源地工序,操作完毕后经认真清理现场,杜绝起火隐患.9 、施工作业区严禁工人吸烟,严禁室内生火取暖工程施工进度保障措施一施工进度计划为确保按时交付使用,双方签订好施工合同,根据合同条款约定地开、竣工时间编排施工进度进度计划二、施工进度保证措施为了保证本工程按进度计划竣工,并交付投入使用,进度计划要编排紧凑,尽量满足各项要求,精心施工、早日使本工程按期竣工.因此,我们特采取以下措施(一)向管理要工期1、具备科学地管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍地重要条件,它是本工程按时交工地先决条件和重要保障.(1)公司上下必须完善各项管理制度和管理方法,用国内外最先进地管理模式来管理工程项目部.同时,按ISO9001 质量体系要求在项目部建立一支现代化地施工队伍,管理机构配备齐全,专业分工明确.(2)施工期间每三天一次召开工程项目部内部协调会,就施工中地有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面地问题进行协调,每次协调会形成纪要,下次协调会检查落实情况,以确保不影响进度.(3)每周参加由监理单位、施工单位及各有关专业施工队伍参加地工程协调会议.主要协调消防、水电安装、弱电等专业工程在工期、质量、人员穿插等施工配合.(4)协调同外界有较大影响地横向关系,为工程提供一个良好地施工环境,避免大地干扰.当出现设计变更或工程量增减时项目部应以合同形式明确双方协作配合要求,以免影响施工进度(5)立足工程全局,按工程形象进度计划对工程地实施进度进行监督,分析可能影响工程进度地各种因素,做到有问题及时提出,及时解决,使工程始终处于良性循环中.(6 )及时妥善处理和监督工程中遇到地突发性事件,避免影响本工程正常进度.(7)施工总进度目标是从总地方面对工程建设提出地工期要求.在施工当中,则是通过对最基础地分部、分项工程地施工着手实行进度控制地,并以此来保证各单位工程进度控制目标地实现.因而需要将总进度目标进行一系列地从总体到细部,由高层次到基础层次地层层分解,一直分解到在施工现场可以直接调度控制地分部分项工程或工序地施工为止.2 、确定项目部一级管理地任务和职责:(1)劳动力、机械设备、周转材料以确保工程进度地前提必须分阶段制定计划,按计划配足,并合理配置和使用,做到稍有富余,但又要避免窝工等浪费;按工程进度计划,安排各工种搭接工期切实做到周密安排(2)执行各分部分项工程进度计划,编制周进度计划和周工程量报表,并认真执行按期完成.(3)对各类生产班组进行计划进度、生产技术、质量安全、文明施工等交底工作,并认真做好各种台帐.(4)劳动力优化结合,在结构施工中安排好梁板结构施工等关键工作,对必须连续施工作业地分部分项工程安排好加班人业.(5)做好各分部分项地检查、评定和验收,及时通知建设单位、公司工程及监理单位参加工程地各种隐检.3 、操作班组一级管理:(1)项目施工员在以施工进度进度表为依据地基础上,按每个分项工程,分部位分析计算工程量和定额用工程量,将进度分解到每个操作班组,确保每个部位地分项按时完成.(2)本工程明确各个部门负责人、职责分明,责任到组,部位到人.(3)由公司在现场组织形式多样地劳动大竞赛及质量评比活动,以推动进度、质量地进一步提高.(二)加大物资材料、机械设备和劳动力地投入(1 )强大地投入量是保证工期地前提,必须精心、实际地编写单项工程施工组织设计,对重要分部工程由项目部制定切实可行、有针对性地单项施工方案.做到生产周有作业计划,根据计划落实劳动力、材料、设备地进场,确保全部到位.(2)公司仓库内已备足了本工程需用地大部分机械设备,将按需运往施工现场.因此,机械设备不会本工程地施工工期.(3)在工程结构和装修工程施工期间,可投入相当一部分劳动力加夜班,这样可缩短很多工期,从而也为本工程早日竣工奠定基础.三)加强专业班组地协调施工任何一个工程优质快速竣工,都离不开各工种地合理搭接与协调(1 )主动协调解决施工中地生产、技术、材料、工程质量等方面地问题.(2)充分发挥每周协调会地作用,每次会议提出地协调内容,形成纪要,下次协调会检查落实情况,并及时总结.(3)安装施工前,根据总体地网络进度计划,编制各分项工程地网络计划图,以更好地指挥彼此间协调施工.(4)图纸会审中,由设计院各工种牵头,明确所负责地预留孔洞及预埋件,并详细绘出竣工图纸,相互审批签字.施工中要相互监督,以避免事后改装.(5)施工中,经常性协商解决施工中地各工种问题,使各工种协调合作.工程质量保证措施一、质量目标实现对业主地质量承诺以领先行业水平为目标严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工工程质量优良二、质量保证体系严格贯彻执行ISO9001 质量标准在已通过国家九千认证中心贯标认证地基础上遵循既定地质量方针建立更完善地质量保证体系切实发挥各级管理人员地作用使施工过程中每道工序质量均处于受控状态.在施工过程中以设计文件及现行规范标准为依据通过对质量要素和质量程序地控制切实落实质量责任制做到分工明确责任到人.对各道工序从“人、机、料、法”诸方面加以控制确保工程质量.三、组织保证措施1 、施工人员均为取得相应地专业技术职称或受过专业技术培训,具有较为丰富地同类型工程地施工及管理经验者,并持证上岗2 、工程专业技术人员, 均具备相应地技术职称,并按照有关规定要求进行相关知识地培训.3 、新工人、变换工种人员和特种工种作业人员,上岗前必须对其进行岗前培训,考核合格后方能上岗.4 、施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料前必须组织专业技术人员对操作者进行培训.5 、严格实行质量责任制, 每项工作均由专人负责.四、质量管理制度1 、技术交底制度分项工程开工前主管工程师根据施工组织设计及施工方案编制技术交底对特殊过程必须编写作业指导书对关键工序必须编写施工方案分项工程施工前必须向作业人员进行技术交底讲清该分项工程地设计要求、技术标准施工方法和注意事项等.2 、工序交接检制度工序交接检即上道工序完成后, 在进入下道工序前必须进行检验并经监理签证.做到上道工序不合格,不准进入下道工序确保各道工序地工程质量.坚持做到“五不施工”即未进行技术交底不施工图纸及技术要求不清楚不施工施工测量桩未经复核不施工材料无合格证或试验不合格者不施工上道工序不经检查不施工.“三不交接”即无自检记录不交接未经专业技术人员验收合格不交接施工记录不全不交接.3 、隐蔽工程签证检查制度凡属隐蔽工程项目首先由班组、项目部逐级进行自检自检合格后会同监理工程师一起复核检查结果填入隐检表由双方签字.隐蔽工程不经签证不能进行隐蔽.4 、施工测量复核制度施工测量必须经技术人员复核后报监理工程师审核确保测量准确控制到位.5 、施工过程地质量三检制施工过程地质量检查实行三检制即班组自检、互检、工序交接检.工长负责组织质量评定目部质检员负责质量等级地核定确保分项工程质量一次验收合格.6 、坚持持证上岗制度测量工、材料员、资料员、质检员、安全员等均要经考核必须持证上岗.7 、实行质量否决制度选派具有资质和施工经验地技术人员担任各级质检工程师负责质检工作质检员具有质量否决权、停工权和处罚权.凡进入工地地所有材料半成品、成品必须经质检员检验合格后才能用于工程.对分项工程质量验收必须经过质检员核查合格后方可上报监理复合土工膜施工方案复合土工膜施工方案复合土工膜施工方案复合土工膜施工方案一一一一、、、、工程概况工程概况工程概况工程概况::::本工程为----------------二二二、、、、施工要求施工要求施工要求施工要求::::1、河底防渗施工是整个工程地核心,防渗施工必须在建设、设计、监理地共同监督之下,在施工方地密切配合下完成.2、工程所用材料必须符合要求3 、土建完成地基层面必须达到设计要求4 、材料施工地机具设备必须达到要求5 、施工人员必须熟练上岗.焊接施工工艺焊接施工工艺焊接施工工艺1 、土工膜施工地基面要求基底表面要夯实整平,去掉树根、石块、玻璃和铁钉等尖锐物体;基底阴阳角需修整圆顺,圆角半径>50cm ,焊接缝表面必须清理干净;在建设、监理、施工方验收签字认可后便可进行铺土工膜施工.2、土工膜施工地气候要求气温一般应在5 C以上,低温时土工膜应紧张些,高温时土工膜应放松些.土工膜安装施工根据具体现场情况和当时气候条件适当预放2 %〜5%地伸放量;风力在四级以下;气温过低时,四级以上大风及雨雪天气一般不应施工;在风天气,风力影响土工膜施工时,待焊地土工膜应用大石块或砂袋压牢.3 、土工膜地铺设铺设土工膜是整个防渗系统中缝排列方向平行于最大坡脚线,即沿坡度方向排列.铺设土工膜时应力求焊缝最少,在保证质量地前提下,尽量节约原材料,同时也容易保证质量.通常在拐角及畸形地段,应是接缝长度尽量减短.除特殊要求外,在坡度大于1:6 地斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5m 范围内,尽量不设焊缝.土工膜在铺设中,应避免产生人为褶皱,温度较低时,应尽量拉紧,铺平.土工膜设完成后,应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等,凡能对土工膜造成危害地物件,均不应放在膜上或携带在膜上行走,以免对土工膜造成意外损伤.较为关键地工序,在铺膜前对土工膜外观质量进行开包检查,记录并修补已发现地机械损伤和生产创伤、孔洞、折损等缺陷.土工膜裁切之前,经丈量其相关尺寸,然后按实际裁切,在膜铺设中膜与膜之间接缝地搭接宽度为10cm〜15cm,使接缝排列方向平行于最大坡脚线,即沿坡度方向排列.4 、土工膜地焊接土工膜地焊接使用双驱动自行式土工膜焊接机,采用双轨热熔焊接.焊机无法焊接地部位,应采用挤出式热熔焊机,配以与原材料同质地焊条,形成堆焊地单焊缝;焊机焊接工序分为:调节压力、设定温度、设定速度、焊缝搭接检查、装膜入机、启动马达;接缝处不得有油污、灰尘,土工膜地搭接段面不应有泥沙、结露、潮湿等杂物,当有杂物时必须在焊接前清理干净;每天焊接开始时,施工人员调整好速度、压力、温度进行焊接.焊机在焊接土工膜过程中,需随时注意焊机地运行情况,要根据现场地实际情况对速度和温度进行微调;焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象;在遇上土工膜长度不够时,需要长向拼接,应先把横向焊缝焊好,再焊纵缝,横向焊缝相距大于50cm 应成T 字型, 不得十字交叉;焊土工膜时不许压出死折,铺设土工膜时,根据当地气温变化幅度和土工膜性能要求,预留出温度变化引起地伸缩变形量;在下雨期间或接缝有潮气、露水、或者大沙地情况下不能进行焊接,但采取防护措施是除外;温度低于5 C时,按照规范要求不应施工,如果必须施工地话,焊接前应对焊机进行预热处理;土工膜在焊接时应该采用稳压性能好地发电机供电,在特殊情况下采用当地用电时,必须使用稳压器.5 、确保焊接质量检测按三个步骤进行, 即目测、充气检测及破坏试验.目测主要是对铺设地土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致地检查,所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中;除目检外,如有必要还可采用真空检测和气压检测,充气压检测地充气强度为0.25mpa,5min 不漏气, 考虑到卷材较柔软易变形,允许压力下降20 %;进行拉力测试时(破坏试验),其标准为在做剥离和剪切试验时,焊缝没被撕裂开而土工膜母材被撕拉破坏,此时焊接合格;外观检查,发现土工膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现地漏焊、虚焊、破损等情况下,应及时用新鲜地母材修补,补疤每边超过破损部位10cm〜20cm.6 、土工膜施工注意事项热风枪和土工膜焊机拖带地电源线在使用过程中,必须最大限度地远离其工作部位,以免损伤电线发生漏电;除热风焊接外,热风枪地嘴部在任何情况下都不得与土工膜面接触,并且尽可能地远离土工膜面、人体、机械等物体;焊机在不使用时,不得直接放置在土工膜面上,应放置在支架或沙袋带上;裁土工膜用到地刀使用完毕后,应立即将刀片收回刀盒内;在现场使用地各种临时性小型工具,使用完毕,应及时放人工具箱内;严禁将从土工膜挤压焊接机枪头摘下地焊料物直接丢弃在土工膜面上;土工膜施工现场禁止吸烟,不得穿带铁钉地鞋或高跟硬底鞋到膜面上行走,不允许从事有可能破坏土工膜成品地一切活动.按设计要求控制高程和平面位置.砌石料必须新鲜,无风化,并且要求保证一定地宽度和厚度,单体块石厚度不小于设计要求,错缝砌筑,内外咬边,无外塞石,灌浆密实,砌石稳固.挡土墙采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚度宜3-4cm, 随铺浆随砌石,砌缝用砂浆填充饱满,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实.严禁堆砌石块后再用砂浆灌缝.上下层砌石应错缝砌筑;砌体外露面应平整美观,水平缝宽不应大于 2.5cm, 竖缝宽不应大于4cm, 勾缝剔深>2cm。

建设工程安全施工措施

建设工程安全施工措施

建设工程安全施工措施
在建设工程中,安全施工是至关重要的。

为了保障施工人员的安全,防止事故的发生,以下是一些常见的安全施工措施:
1. 建立完善的安全管理制度:制定相应的施工安全管理制度,明确责任和权限,确保施工安全得到有效监控和管理。

2. 安全教育和培训:施工前对施工人员进行安全教育和培训,使其了解相关安全注意事项和操作规程,提高其安全意识和安全技能。

3. 安全技术措施:根据工程具体情况采取相应的安全技术措施,例如安装安全网、制定高处作业方案、设置警示标志等。

4. 物料管理:合理安排和管理施工所需的物料,防止物料散乱、堆放不当等问题,以减少事故的发生。

5. 建立安全检查制度:定期进行安全巡查和检查,及时发现和整改存在的安全隐患和问题,确保施工过程的安全性。

6. 配备安全设备:根据施工需要,配备必要的安全设备,例如安全帽、安全带、手套等,保障施工人员的个人防护。

7. 建立事故预防机制:建立事故预防机制,为施工人员提供良好的工作环境,减少事故发生的可能。

8. 监督和管理:加强对施工现场的监督和管理,确保施工过程
符合相关的安全规范和要求。

通过以上安全施工措施的合理应用,可以有效地提高建设工程的施工安全性,减少事故的发生。

建筑重直运输和联络安全一般要求范本

建筑重直运输和联络安全一般要求范本

建筑重直运输和联络安全一般要求范本建筑重直运输和联络安全是建筑工程中非常重要的环节,直接关系到人员和财产的安全。

本文将详细介绍建筑重直运输和联络安全的一般要求。

一、建筑重直运输安全要求1. 运输工具的选择建筑重直运输过程中,应根据不同的建筑物性质和重量,选择合适的运输工具。

运输工具的承重能力和稳定性是最基本的要求,必须能够确保建筑物在运输过程中不发生倾斜、倒塌等安全事故。

2. 运输路径的规划在进行建筑物重直运输时,需要提前规划好运输路径。

运输路径应尽量选择平坦、无障碍物的道路,避免过窄的道路和急转弯,确保运输过程中无障碍物对建筑物的影响。

3. 运输速度的控制在建筑物重直运输过程中,需要控制运输速度,确保运输过程平稳无颠簸。

高速运输容易导致建筑物倾斜,对于长时间的运输,还需定期进行检查和调整。

4. 安全固定措施的落实建筑物在运输过程中需要进行安全固定,防止其在运输过程中发生滑动、倾斜等情况。

可以采用绳索、钢丝等固定方法,并确保固定牢固可靠,避免松动或脱落。

5. 安全警示标识的设置建筑物在运输过程中,应设置明显的安全警示标识,提醒周围人员保持安全距离,避免擦撞或伤人事故的发生。

标识要清晰明了,易于辨认,能够引起人们的警觉性。

二、建筑联络安全要求1. 联络方式的选择建筑联络过程中,需要选择合适的联络方式,包括人工联络和机械联络。

人工联络需要经过专业培训,确保人员熟练掌握联络技巧和安全操作规程。

机械联络则要选用合适的工具和设备,确保操作过程安全可靠。

2. 联络过程的保持稳定建筑物在联络过程中,需保持稳定,避免晃动和倾斜。

联络人员需经过专业培训,掌握联络技巧和安全操作规程,确保建筑物稳定联络成功。

3. 联络区域的安全措施建筑物联络区域应设置安全措施,包括围栏、警示标识等。

围栏要足够坚固,能够阻挡意外进入联络区域的人员,警示标识要醒目明了,提醒附近人员保持安全距离。

4. 联络人员的安全装备联络人员在进行联络作业时,应佩戴必要的安全装备,包括头盔、安全带、防护手套等。

建筑工程施工安全资料 安全文明施工措施(备)

建筑工程施工安全资料     安全文明施工措施(备)

安全文明施工措施一、目的与范围1、通过编制科学、合理、有针对性的项目安全施工措施并加以有效实施,用以指导现场安全施工,确保攀枝花碧桂园小石潭项目标准化文明工地的实现。

2、此安全文明施工措施仅适用于攀枝花碧桂小石潭项目施工现场及生活区的实施及管理。

二、工程概况及特点1、攀枝花碧桂园小石潭工程由碧桂园置业有限公司投资开发兴建,四川省中普建设有限公司负责施工总承包。

本工程位于攀枝花市仁和区.2、为加强现场安全施工,保护施工人员的人生安全,结合攀枝花市实际情况并根据本单位对施工现场的管理编制此措施,以保证对现场安全施工进行有效控制。

3、本措施依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《成都市建筑施工现场监督管理规定》等法律、法规和《建筑施工安全检查标准》及本公司的各项管理制度进行编制。

三、管理体系及目标、方针1、管理体系2、目标为了搞好安全生产、文明施工,确保施工生产的顺利进行,根据项目经理部与公司签定的安全生产责任书及有关文件精神,特制定本项目工程安全、文明施工管理目标:1)无死亡,无重伤,无中毒,无火灾,无坍塌,轻伤频率控制在8‰以内。

2)安全施工达标率100%,其中优良率90%。

3)文明施工达标率100%,其中优良率90%。

4)争创攀枝花市标化工地。

3、方针1)环境方针:遵纪守法、节能降耗、文明施工、造福社会、持续改进。

2)职业健康安全方针:安全第一、预防为主、以人为本、和谐发展四、本工程不利因素1、因该工程面积大,点多面广,投入相对较大势必对成本造成一定的影响,但在适当的投入下保证安全施工,同时加强管理力度。

2、三面紧邻其他施工标段,现场显得较复杂。

3、现场临设场地较狭窄。

4、夏季施工,如何提高工人的安全、卫生防护意识及工作积极性也是该工程的一大难点。

五、科学合理的现场布置和安全文明工地的高标准要求由于本工程技术含量高、又属于较重点项目,工程的各个施工阶段都将有众多的专业承包队伍进行交叉作业,因此如何珍惜业主赋予的总包地位,履行总包责任、权力和义务,站在工程全局的角度对各专业承包商进行通盘策划、高效组织、管理、协调和有效的控制,是该工程十分重要和艰巨的任务。

建筑安全生产管理条例

建筑安全生产管理条例

建筑安全生产管理条例《建设工程安全生产管理条例》已经2003年11月12日国务院第28 次常务会议通过,现予公布,自2004年2月1日起施行。

下文是最新建筑安全管理条例。

第一章总则第一条为了加强建设工程安全生产监督管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》,制定本条例。

第二条在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程安全生产的监督管理,必须遵守本条例。

本条例所称建设工程,是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。

第三条建设工程安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。

第四条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他与建设工程安全生产有关的单位,必须遵守安全生产法律、法规的规定,保证建设工程安全生产,依法承担建设工程安全生产责任。

第五条国家鼓励建设工程安全生产的科学技术研究和先进技术的推广应用,推进建设工程安全生产的科学管理。

第二章建设单位的安全责任第七条建设单位不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规和强制性标准规定的要求,不得压缩合同约定的工期。

第八条建设单位在编制工程概算时,应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。

第九条建设单位不得明示或者暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。

依法批准开工报告的建设工程,建设单位应当自开工报告批准之日起15日内,将保证安全施工的措施报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。

第十一条建设单位应当将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。

(一)施工单位资质等级证明;(二)拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明;(三)拆除施工组织方案;(四)堆放、清除废弃物的措施。

实施爆破作业的,应当遵守国家有关民用爆炸物品管理的规定。

施工安全生产保证措施

施工安全生产保证措施

施工安全生产保证措施
《施工安全生产保证措施》
在施工现场,安全生产一直是最重要的工作之一。

为了确保工人和工作环境的安全,施工单位应采取一系列保证措施。

首先,施工单位应制定完善的安全生产管理制度和操作规程,明确责任人、安全监管人员和相应的工作流程。

同时,应加强员工的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平,使他们能够正确应对突发情况。

其次,施工单位应配备必要的安全设施和防护装备,包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。

并且要定期检查和更新这些设备,确保其有效性。

另外,施工单位要加强对现场安全监督和检查,严格执行相关规定,及时发现和处理安全隐患。

同时,要确保施工现场的秩序和清洁,避免杂物和障碍物对工作造成影响。

最后,对于特殊工种和危险作业,施工单位应制定详细的作业方案和安全防护措施,并进行必要的预案演练和应急处置培训。

总的来说,施工安全生产保证措施的重点在于规范管理、强化安全意识、配备防护设备和严格监督。

只有在这些方面都得到充分保障的情况下,施工现场的安全才能得到有效保障。

施工现场转运安全保障措施

施工现场转运安全保障措施

施工现场转运安全保障措施
施工现场转运安全保障措施主要包括以下几个方面:
施工机械设备的规范操作和检查维护:加强施工现场机械设备的管理,定期进行安全检查和维护,确保其正常运行,避免因设备故障或操作不当导致的安全事故。

做好生活区、办公区的选址与布设:施工现场的生活区、办公区等应选择安全、合理的位置,并采取相应的安全措施,如设置安全护栏、警告标志等,以保障人员安全。

消除施工安全隐患:对施工现场的临时设施、脚手架、用电设备等重点部位进行定期检查,及时发现和消除安全隐患,确保施工安全。

施工现场安全警示:在施工现场设置明显的安全警示标志和标语,提醒作业人员注意安全,提高安全意识。

强化极端灾害性天气应急保障能力:组建应急抢险队伍,配备相应的抢险机械设备和物资,随时做好应急保障工作,确保在突发事件发生时能够迅速响应。

车辆运输安全管理:制定严格的车辆道路运输安全细则,加强交通安全管理,确保车辆运输安全。

人员管理:加强人员培训和管理,提高作业人员的安全意识和技能水平,规范操作流程,减少人为因素导致的安全事故。

总之,施工现场转运安全保障措施需要从多个方面入手,包括设备管理、生活区布设、隐患排查、安全警示、应急保障、车辆运输管理和人员管理等。

通过全面落实这些措施,可以有效减少施工现场的安全风险,保障施工人员的生命财产安全。

铁路建设工程安全保证措施

铁路建设工程安全保证措施

铁路建设工程安全保证措施随着社会的快速发展,铁路成为了人们出行的主要交通工具之一,而铁路建设工程也逐渐成为了国家基础设施建设的重要组成部分。

但是,在建设铁路工程时需要考虑很多问题,其中最主要的就是安全问题。

本文将从以下几个方面,详细介绍铁路建设工程中的安全保证措施。

铁路建设工程安全管理为了确保铁路工程的安全,需要从工程设计、施工、验收等多个方面来进行安全管理。

具体措施包括:工程设计阶段在工程设计阶段,需要充分考虑铁路工程的安全性,遵循铁路技术管理规定和标准,对工程设计进行科学论证和技术审查,确保设计方案符合安全要求和技术规范。

工程施工阶段在工程施工阶段,需要建立工程施工安全管理体系,制定工程施工组织、生产、安全和卫生等各项制度和规范,定期进行安全检查和评估,严格按照铁路技术管理标准和路径进行施工,确保施工过程安全、有序。

工程验收阶段在工程验收阶段,需要遵循验收标准和要求,进行验收前和验收过程的安全检查和评估,确保工程验收后符合安全性和质量要求。

铁路建设工程施工安全措施铁路建设工程施工过程中,需要采取严格的安全措施,保证工程安全。

主要措施包括:安全保护设施在施工现场设置合理的人员防护设施和物品防护设施,确保人员和设备的安全。

安全防护措施采取必要的集中隔离措施和周边区域(如公路)交通安全措施,确保施工安全无事故。

现场管理措施加强现场监管,指导施工人员进行操作,确保施工过程的安全有序,防止因过程管理不严导致人为事故。

铁路建设工程设备检测措施为了确保铁路工程施工质量和稳定性,需要对设备进行检测和保养。

主要措施包括:安全检测标准严格遵守检测标准,对过程和结果进行有效监管,确保设备符合安全要求。

检测设备的选择选择专业的检测设备和技术人员,采用高效检测方法,提高检测精度和效率,确保设备的稳定性。

检测报告的管理建立检测报告管理制度,监督和管理检测报告,对问题设备及时处理。

铁路建设工程场地环境保护措施铁路建设工程的场地环境保护也是十分重要的。

建设工程承安全施工、安全运输措施

建设工程承安全施工、安全运输措施

仅供参考[整理] 安全管理文书建设工程承安全施工、安全运输措施日期:__________________单位:__________________第1 页共25 页建设工程承安全施工、安全运输措施一、平面布置创建措施(包括临舍、围墙、大门)1、严格按本工程施工组织设计的平面布置图进行临舍、办公区、围墙、施工作业区的布置。

2、现场大门内侧设置车辆冲洗区一处,出场车辆必须冲洗干净方可上路。

3、现场留适当空地作绿化用地外,其余全部进行硬化覆盖。

4、沿工地主要入口、办公区、施工作业区主要通道等布置高清监控设备。

5、大门、围墙按照企业的VR设计进行创建、美化工地的标语、图文进行宣传布置。

6、施工现场四周采用蓝色彩钢板进行围挡,然后悬挂上公司历来优秀项目图牌。

西侧的围墙外立面为迎面墙,在大门的北侧设五牌二图。

二、临时用电施工创建措施(一)、电线路布置及配电箱设置1、根据现场施工现场时间情况及施工平面布置图,确定机械设备的值班及施工机具的负荷情况,本工程供电线路采用VV型五芯电力电缆,设置专用电缆或穿保护管敷设至各配电箱。

2、本工程采用TN-S供电系统,总配至II级分配电箱采用VV型五芯电力电缆供电,II级分配电箱至III级开关箱、移动配电箱或专用照明配电箱根据需要选用五芯电力电缆。

总配电柜设一组重复接地,其接地电阻小于4Ω,距离总电箱室超过50m的配电箱及末级配电箱均应设置重复接地装置其接地电阻小于10Ω。

3、本工程临时用电引自工程东北侧的施工专用变压器400KVA,采用VV-4×95+1×25电缆埋地进入施工区域配电房总配电柜(NO.1)为第 2 页共 25 页一级配电,总配电柜NO1分七个回路输出,分别为NO.1-1(钢筋加工区回路),NO.1-2(人货电梯回路),NO.1-3(保障楼塔吊回路),NO.1-4(驻勤辅房塔吊回路),NO.1-5(办公、生活区回路),NO.1-6(保障楼楼层回路),NO.1-7(驻勤辅房升降机和楼层回路)。

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东航新机场保障区工程安徽三建工程有限公司第一章、安全施工措施目录第一章:安全施工措施一、平面布置创建措施(包括临舍、围墙、大门)二、临时用电施工创建措施三、临边防护创建措施四、土方开挖创建措施五、模板、高支模板施工创建措施六、塔吊安装及拆除创建措施七、外脚手架施工创建措施八、基础、主体结构施工质量创建措施九、文明施工创建措施第二章、安全运输措施一、“三车”运输安全管理制度二、安全生产管理机构三、加强对分包单位的管理、明确责任主体四、持之以恒,切实做好“三车”管理五、其他一、平面布置创建措施(包括临舍、围墙、大门)1、严格按本工程施工组织设计的平面布置图进行临舍、办公区、围墙、施工作业区的布置。

2、现场大门内侧设置车辆冲洗区一处,出场车辆必须冲洗干净方可上路。

3、现场留适当空地作绿化用地外,其余全部进行硬化覆盖。

4、沿工地主要入口、办公区、施工作业区主要通道等布置高清监控设备。

5、大门、围墙按照企业的VR设计进行创建、美化工地的标语、图文进行宣传布置。

6、施工现场四周采用蓝色彩钢板进行围挡,然后悬挂上公司历来优秀项目图牌。

西侧的围墙外立面为迎面墙,在大门的北侧设五牌二图。

二、临时用电施工创建措施(一)、电线路布置及配电箱设置1、根据现场施工现场时间情况及施工平面布置图,确定机械设备的值班及施工机具的负荷情况,本工程供电线路采用VV型五芯电力电缆,设置专用电缆或穿保护管敷设至各配电箱。

2、本工程采用TN-S供电系统,总配至II级分配电箱采用VV型五芯电力电缆供电,II级分配电箱至III级开关箱、移动配电箱或专用照明配电箱根据需要选用五芯电力电缆。

总配电柜设一组重复接地,其接地电阻小于4Ω,距离总电箱室超过50m的配电箱及末级配电箱均应设置重复接地装置其接地电阻小于10Ω。

3、本工程临时用电引自工程东北侧的施工专用变压器400KVA,采用VV-4×95+1×25电缆埋地进入施工区域配电房总配电柜(NO.1)为一级配电,总配电柜NO1分七个回路输出,分别为NO.1-1(钢筋加工区回路),NO.1-2(人货电梯回路),NO.1-3(保障楼塔吊回路),NO.1-4(驻勤辅房塔吊回路),NO.1-5(办公、生活区回路),NO.1-6(保障楼楼层回路),NO.1-7(驻勤辅房升降机和楼层回路)。

(二)、施工现场照明1、办公区(安装高度大于2.4 m)、室外操作棚及安全通道(安装高度大于3m,并设防护罩)等场所采用的220V 照明,室外照明采用防雨灯,照明电缆穿PVC管敷设。

2、塔吊平台上设置两组镝灯操作层照明光源。

3、所有照明灯具的金属外壳均应机械保护接零。

有三孔插座必须按规范要求接线,保护接零必须到位,导线必须按规范要求进行分色。

4、特别潮湿场所、导电良好的地面,作业的照明电源不得大于12V。

5、在潮湿和易接触及带电体场所的照明电源不得大于24V(三)、配电箱制作的要求1、配电箱内供电回路不惜满足供电系统要求,必须按要求设置工作接零排、PE保护接零排。

要求保护接零排使用-30×4铜排制作接固体定于箱体左右下侧。

2、分配电箱及开关箱箱体均采用3C认证产品,箱体应按防雨要求设计,具有户外防雨功能,箱体及门均应与PE 排连通,箱体门加专用锁。

3、箱体内外必须按要求进行防腐处理,箱体外侧要求刷桔黄色油漆并按公司统一要求的标记方法进行统一喷字。

4、箱内导线连接必须按规定进行分色;箱内导线暗配当导线穿过配电板时英使用护套,要求箱内开关位置设置合理、导线排列整齐美观。

多股软线接头所有的螺丝必须加弹簧垫圈、平垫圈。

5、配电箱应设置门锁,配电箱门应设置接地镀锌螺丝,配电箱进出线必须设在下侧,配电箱电缆进出线设防护圈,保护(或保护管配入箱内)电缆。

6、移动配电箱必须设置支架高度(0.6-1.3m),支架与箱体应进行垫圈连接。

7、配电箱内根据实际配置,在适当位置画出配电箱配线系统图及定期检查记录表。

(四)、防雷保护措施本工程接地采用TN-S系统,在总箱与分配箱及固定机械设备处的均须重复接地,重复接地采用人工接地极(镀锌角钢L5×50、L=2500mm),末端埋深1.2m,总配重复接地不得小于电源工作零线的线径,接线牢固可靠,所有配电设备在正常情况下不得带电,金属外壳均应作保护接零,工作接零与保护接零线严格区分,保护接零应使用统一标志的黄/绿双色线,任何情况下不得将黄/绿线作相线和工作零线与保护零线在配电箱内通过端子板连接,其保护零线在其他地方不得接头;接地电阻小于4Ω,塔吊、电梯、脚手架应避雷接地,接地电阻小于4Ω,在基础完成后利用其自然接地体。

施工机具(塔吊、人货电梯、钢管脚手架等)的防雷第三类工业建筑、构筑物的防雷规定设置防雷装置。

塔吊、钢管外脚手架等的最高点用不小于25mm2的多股双色软线引下接地,避雷针可用直径为Ф10-Ф20mm,长2m以上的圆钢。

其固定部位应与设备作有效的防腐、绝缘处理。

避雷针保护范围的60°进行计算。

钢管外脚手架的防雷接地,采用外架多点(每隔10m,转角处作一处接地),每二步架设一组接地与防雷接地体连接。

每三个月对所有接地极的接地电阻测试一次,并做好每一测试点的测试记录。

(五)、安全用电技术措施1、电缆采用穿套埋地敷设,埋深在0.7m以下,在穿越道路处钢管保护,两端伸出路基2m,配电箱引上处级电缆登高引上处均套钢管保护,直埋处下均用细沙垫实后用砂块保护盖上,电缆头和中间头的制作严格按照工艺施工标准施工,一保证其绝缘电阻和强度均不低于原电缆技术参数。

2、施工现场配电系统设置总配电柜,分配电箱,开关箱,实行三级配电,三级保护,分配电箱与开关箱距离不超过30m,开关箱与其控制的用电设备的水平距离不超过3m。

3、配电箱安装应牢固,并应安装在干燥通风用常温的场所,安装高度距地1.3m,选用有门带锁防水行,进入口均套橡胶护线套,所有配电箱均为铁质。

4、箱内电气设备安装应符合以下几点要求:A、配电箱内各元件应安装牢固、平整;B、配电箱内零线、保护线应通过端子板连接;C、箱内连接导线截面应大于等于4mm2,铜芯导线并按要求进行分色;D、各种箱体的构架、底座等正常情况下不带电的金属应作保护接零,所有接零保护线必须采用黄绿双色专线。

E、多股导线应搪锡压接,并应牢固可靠。

5、配电箱周围应留有足够二人同时工作的空间和通道,并不准堆放任何有碍于操作和易燃物品,箱内保持清洁。

6、实行照明、支力分开制,个成回路。

对机械设严格做到“一机一闸一漏一箱”,末级漏电电流不大于30Ma,严禁用一个开关回路直接控制两台或两台以上设备。

7、对于达不到安全距离的用电设施,必须采取加强保护措施,并悬挂醒目的警告标志牌。

8、所有配电箱内应须电源侧设有明显断电的隔离开关,漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧,应设立三级保护,总箱漏电动作电流大于75Ma,二级不大于50 Ma、三级不大于30Ma,手持电动工具及使用于潮湿和有腐蚀介质场所不大于15Ma。

手持电动工具、潜水泵的开关箱内应设置短路、漏电保护器,潜水泵使用的负荷线应采用专用的防水橡皮护套电流,负荷线不得承受外力。

9、熔丝与用电设备额定电流相匹配,严禁用铜丝代替,严禁不用插头直接将电线插入插座。

10、夜间施工照明电源有可靠的保护、防护措施11、严禁乱拉电源,临时电源采用橡胶线,严禁使用护套线、花线,绝缘层破坏的线路应立即更换,严禁带电操作。

12、根据现场需配置若干标准移动电箱。

13、配电箱进出线应在配电箱底进出,并分路成束;中PVC套管保护,配电箱内的连接线应采用绝缘导线,排列整齐,不得有外漏带电部分。

14、配电箱应编号,表明其名称、用途、维护电工姓名,箱内应有配电系统图,表明电器元件参数及分路名称。

15、室内灯具安装高度不得小于2.4M,室外不得于3M,室外灯具用防水型,地下室、楼梯间采用36V安全电压(采用2KVA-380V/36V干式安全隔离变压器变压),初级设漏电开关(漏电动作电缆不大于30MA)16、施工现场用电单独设置照明配电箱,箱内应装设隔离开关,熔断器,漏电保护器。

熔断器的熔断电流不大于15A,漏电保护器电流不小于30MA,动作时间应小于0.1S。

17、施工现场照明器具金属外壳需要保护接零,必须使用三芯橡皮护套电缆,严禁使用花线和护套线,导线不得随地拖拉或缠绑在脚上架等设施构架上。

18、导线颜色宜按下:A、B、C相线分别为黄、绿、红,零线为浅蓝色,接地保护线应为黄绿双色线。

19、电器设备的选择A、电器装置的选择:a、配电箱开关箱内的电器必须可靠完好,不准使用破损、不合格的电器。

b、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行:“一机一闸”制,严禁用同一个开关电器直接控制两台或两台以上设备。

c、开关箱内的开关器必须能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离。

d、开关箱中必须装设漏电保护器。

e、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的复合侧。

f、各配电箱的漏电保护器额定漏电动作电流和时间应配合。

h、进入开关箱的电源线严禁用插销连接。

B、施工现场的所有配电箱应每七天由现场专业人员进行一次检查、维护、并做好检查记录,总配电室应每年按季度分四次进行停电清扫、检查。

C、检查、维护配电箱时严禁带电作业。

E、配电箱盘面上应标明回路名称、用途,并作为分路标记。

F、施工现场停电作业一小时以上,应在相应配电箱内实施停电并上锁。

F、严禁使用不符合要求的熔丝。

20、现场范围以内管线不明处,请建设单位提供相关资料。

21、现场漏电保护器采用电磁式。

22、现场用电设备采用合格证齐全的产品。

23、在施工现场专用中性点直接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。

电器设备的金属外壳必须与专用保护接零线连接,决端、中间端、末端进行重复接地,专用保护零线简称保护接零线引出。

并按规定色标要求接线。

24、环境潮湿或条件特别恶劣施工电气设备必须采用保护接零,保护接零不得装设开关或熔断器,保护零线应单独敷设,不作他用,重复接地线保护零线相连接。

25、正常情况,下列电气不带电的外露导电部分,应作保护零线:A:电机、变压器、电器、照明器具,手持电动工具的金属外壳,电气设备传动装置的金属部件,配电屏与控制屏的金属柜架,室内外配电的金属柜架及靠近带电部分的金属围栏和金属门,电力线路的金属保护管及敷设钢索。

B:保护零线的截面,应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度要求。

保护零线架空敷设的间距大于12M时,保护零线截面为10MM2绝缘铜线或16MM2的多股绝缘铜线。

C:与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5MM2的多股绝缘铜线。

保护零线必须采用绿黄色双色绝缘线,任何情况下不准用作负荷线。

26、临时用电线路安装。

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