软土路基施工方案
修改8月1日-软土地基施工方案doc
目录一、编制依据............................................................................................................................. - 2 -二、工程概况............................................................................................................................. - 2 -三、施工进度计划：................................................................................................................. - 3 -四、机械、人员及材料安排 ..................................................................................................... - 3 -五、设备选型及施工前期准备 ................................................................................................. - 4 -六、试桩..................................................................................................................................... - 5 -七、钢塑格栅及清宕渣垫层施工工艺： ................................................................................. - 6 -八、施工工艺及质量保证措施 ................................................................................................. - 7 -（一）、施工工艺流程........................................................................... - 7 -（二）、质量保证措施........................................................................... - 9 -（三）、质量管理措施......................................................................... - 11 -（四）、质量保证措施......................................................................... - 11 -（五）、冬季施工保证措施................................................................. - 12 -九、安全保证措施及安全保证体系 ....................................................................................... - 13 -（一）、安全生产保证体系及管理制度............................................... - 13 -（二）、安全保证措施......................................................................... - 16 -十、环境保护及消防安全措施 ............................................................................................... - 16 -（一）、环境保护................................................................................. - 16 -（二）、现场文明施工......................................................................... - 17 -（三）、消防安全措施......................................................................... - 18 -软基处理施工技术方案一、编制依据1、现有《盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程两阶段施工图施工图》。
软土路基施工方案
软土路基施工方案软土路基是指土质松软，强度低的路基。
在软土路基施工中，为了保证路基的稳定和承载能力，需要采取一系列的施工措施。
下面是软土路基施工方案。
1. 路基勘察：对软土路基的土质特性、含水量、承载力等进行详细勘察。
根据勘察结果确定合理的施工方案。
2. 土方开挖：根据道路设计要求，进行土方开挖。
在软土地区，为了减少土方的振动和沉降，可采用机械挖掘和手工挖掘结合的方式，避免过度挖掘。
3. 路基填筑：软土路基填筑时需控制填筑层厚度，一般不超过0.5m为宜。
可以采用夯实、混合土法等方式加固填料，提高路基的抗压性能。
4. 路基加固：软土路基加固是关键环节，根据软土路基的具体情况，可采用以下加固措施：a. 土石灰改良：在软土路基上施加适量的土壤与石灰进行混合，通过反应产生的胶结效应增加土体的强度。
b. 桩基加固：在软土路基上打入一定深度的桩，增加路基的承载能力。
常用的桩基加固方法有灌注桩和挤土桩等。
c. 土钉墙：在软土路基旁边进行土钉墙的施工，通过土钉墙的作用，增加土体的抗侧移能力，提高路基的稳定性。
5. 路面施工：经过路基加固后，进行路面施工。
在软土路基上，一般采用水稳合成材料或沥青混凝土进行路面铺设。
6. 排水处理：在软土路基施工过程中，需要进行合理的排水处理，以减少软土的含水量，提高软土的承载力。
可采用排水沟、排水管等措施进行排水。
总结：软土路基施工方案主要包括路基勘察、土方开挖、路基填筑、路基加固、路面施工和排水处理等步骤。
通过合理的施工措施，可以提高软土路基的稳定性和承载能力，确保道路的安全和持久使用。
软土路基(季节性冻土)施工方案
一、工程概况本合同段软土路基桩号为K1+191+200~ 320,YK191+335.446~ 385,YK195+670~ 685,YK196+260~300,YK196+370~385,YK196+390~430,ZK191 +335.446~479.541,ZK196+229.037~249.554,K197+110~125共9段，主要为季节性冻土，设计处理措施为清除换填，换填材料为碎砾石土和砂砾石，换填底部设置防渗土工布，换填平均深度约为0.4m至0.8m之间，换填面积约9198m³。
二、编制依据本施工技术方案主要依据《四川省汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计》、《路基施工规范》等。
三、施工准备情况（一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：附表1：路基施工机械设备配备表（二）路基施工人员配备表此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：附表1：路基施工人员配备表（一）、软土路基（季节性冻土）处理方法季节性冻土路基采取：①路基尽量以填方形式通过，并尽可能使填筑高度在1.5m以上；②采用排水沟和纵、横向渗沟加强地面和地下水并降低地下水位；③路基填料采用粗颗粒类土；④路面结构采用15cm沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层。
路堤填筑高度小于1.5m的季节性冻土路段，视为零填路基，其路床范围内（路基顶面80cm以内）一律采用碎石或砂砾石材料填筑，并于路基顶面设置一层防渗土工布。
同时根据地形和地下水位的具体情况，加深排水沟和在排水沟下设纵向渗沟，并每隔30~50m设置你一道横向渗沟将地下水引出路基之下，并降低地下水位（见下图）（2）挖方的季节性冻土路段，将路床范围内（路基顶面80cm以内）的原有土方挖除，用碎石或砂砾石材料换填，并于路基顶面设置一层防渗土工布，路基两侧边沟下设纵向渗沟，并每隔30~50m设置你一道横向渗沟将地下水引出路基之下，并降低地下水位（见下图）（二）、软土路基（季节性冻土）施工方法1、施工工艺流程施工工艺流程见下图12、软土路基（季节性冻土）施工（1）施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
软土路基的施工方法
软土路基的施工方法顾丽琼江阴市水利工程公司江苏江阴 214400一、背景技术软土路基是指常见的一种特殊地区路基，需要特殊设计处理，多分布于江、河、海洋沿岸、内陆湖泊、塘、盆地和多雨的山间洼地。
软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征；如果超过临界高度，地基要失去稳定。
软土的成因一般认为是由于第四纪后期地表水所形成的沉淀物质，多分布在海滨，湖滨，河流沿岸等地势低洼地带，地表常年潮湿或积水。
所以地表往往有大量喜水植物，由于这些植物的生长和死亡，使软土中含有较多的有机物。
我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低、压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。
日本高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。
地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基；日本规范还对软土地基做了分类，提出了类型概略判断标准。
目前，软土地基的常用处理方法有基面强化、换土、侧向约束、预压固结、复合地基和土壤固化剂法。
处理后的软基工程质量难以达到较为理想的效果，软基处理路段的工后沉降和跳车现象十分严重。
二、施工方法克服现有技术的不足而提供一种稳固性好、降低沉降量、强度高、排水效果好的软土路基的施工方法。
软土路基的施工方法，包括如下步骤：（1）地面垃圾清理，平整地面，形成路基；清理厚度为15-35cm。
（2）预应力管桩的放线定位、压装、定桩；（3）将路基开挖至目标深度，目标深度为10-15cm。
利用填料进行回填，碾压密实；填料为粉煤灰、石质土、砂性土中的一种或多种。
石质土和砂性土的混合物，两者质量比为0.5-2：1。
（4）铺筑砂垫层；砂垫层为碎石、炉渣和石灰土中的两种或多种，铺筑厚度8-12cm。
砂垫层为碎石、炉渣和石灰土的混合物，三者质量比为2-3：1-2：1。
碎石的粒径为5-15mm。
炉渣的粒径为3-6mm。
石灰土的粒径为8-10mm。
软土地基路基施工
1、软土路基常用加固方法：
当路堤经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加固。加固的方法很多，常用的方法有：
（1）塑料排水板：塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。因其施工简单、快捷，应用较为广泛。最大有效处理深度18米。
（2）砂井：砂井是利用各种打桩机具击入钢管，或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于这种砂井在饱和软粘土中起排水通道的作用，又称排水砂井。砂井顶面应铺设垫层，以构成完整的地基排水系统。砂井适用于软土层厚度大于5m时。最大有效处理深度18米。
（6）预压：在软土地基上修筑路堤，如果工期不紧，可以先填筑一部分或全部，使地基经过一段时间固结沉降，然后再填足和铺筑路面。最大有效处理深度30米。
（7）挤实砂（碎石）桩：挤实砂桩是以冲击或震动的方法强力将砂、石等材料挤入软土地基中，形成较大的密实柱体，提高软土地基的整体抗剪强度，减少沉降。最大有效处理深度20米。
（8）旋喷桩：利用工程钻机，将旋喷注浆管置入预定的地基加固深度，通过钻杆旋转，徐徐上升，将预先配制好的浆液，以一定的压力从喷嘴喷出，冲击土体，使土和浆液搅拌成混合体，形成具有一定强度的人工地基。最大有效处理深度20米。
（9）生石灰桩：用生石灰碎块置于桩孔中形成桩体，称为生石灰桩。最大有效处理深度20米。
（3）袋装砂井：井经对固结时间的影响没有井距那样敏感。但一般砂井如果井经太小，既无法施工，也无法防止因地基变形而断开失效。因此，现在广泛采用网状织物袋装砂井，其直径仅8cm左右，比一般砂井要省料得多，造价比一般砂井低廉，且不会因施工操作上的误差或地基发生水平和垂直变形而丧失其连续性。最大有效处理深度18米。
软土路基工程专项施工方案
软土路基工程专项施工方案1. 项目概述软土路基工程是指在软土地区进行道路或铁路工程施工时所需采取的专项施工方案。
软土地区的路基承载力差，抗变形能力弱，对于施工技术要求较高。
本文档旨在提供软土路基工程施工方案的详细说明。
2. 施工前准备工作软土路基工程施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•地质勘察：对施工区域进行详细的地质勘察，了解软土地区的地质情况、软土厚度、软土层的强度等参数。
•施工设计：根据地质勘察结果，进行路基的设计，确定施工方案、土方开挖和填筑的要求和限制。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的软土加固材料、砂石等。
•设备准备：准备必要的施工机械设备，如挖掘机、铲车等。
3. 施工流程软土路基工程施工流程包括以下几个主要步骤：3.1 土方开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机等机械设备进行土方开挖工作。
在软土地区施工过程中，需要注意避免过度挖土、超载等情况，以防止软土层发生沉降、变形等问题。
3.2 软土处理软土处理是软土路基工程中非常重要的一步，可以采用以下方法进行软土处理：•深层加固：使用灌注桩、搅拌桩等方法，在软土层下方注入胶结剂，提高软土的强度和稳定性。
•桩基处理：设置深层沉桩或地下连续墙，增加路基的稳定性。
•变更土质：在软土层上方加铺砂石、碎石等坚实的土材料，以增加路基的承载能力。
3.3 填土夯实软土处理完成后，在软土层上方进行填土夯实工作。
填土应选择符合设计要求的土质，通过夯实机械对填土进行均匀夯实，提高路基的密实度和承载能力。
3.4 软土路基施工质量把关在软土路基施工过程中，需要进行严格的质量把关，包括：•实时监测：通过设备和仪器对施工过程中的土壤压力、变形等参数进行实时监测。
•质量验收：对施工完成后的软土路基进行质量验收，确保符合设计要求和相关标准。
4. 安全措施为了确保软土路基工程的施工安全，需要采取一系列安全措施：•在施工现场设置明显的安全警示标志，警示工人和过往车辆注意安全。
软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施
软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施为了保证换填段路基填方的施工质量，避免因路基填筑不当，引起路基产生局部不均匀沉降而开裂沉陷，特制定此方案。
1、软土地基地段路基填方的施工宜在干燥或雨量较少的季节进行。
其填筑材料宜采用天然级配砂砾。
2、挖除淤泥：挖除淤泥的厚度按设计图纸或监理工程师的要求进行。
在挖除淤泥前，先用翻斗车拉运天然砂砾土垫出一条道路，然后挖掘机进入现场，开始进行清淤作业，所清除的淤泥利用翻斗车运至监理工程师或设计指定位置。
4、放线：由测量人员放出路基的中桩、边桩宽度及每层位的高程（每层铺筑厚度控制在30c m以下），路基每侧宽度应超出路堤设计宽度30c m，以保证压机能够完全碾压到路基边缘。
5、土方拉运根据填方等长断面、层位的用料数量由专人指挥车辆运卸土方。
6、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，都要清除或破碎，破碎后的硬质材料尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布,以便达到压实度。
7、路基填料由推土机粗平后，平地机反复平整至每层位所需要的高程，具有合格横坡和平整度。
8、根据土质的天然含水量与最佳含水量，控制所需洒水量，由洒水车均匀喷洒。
9、在含水量适宜时，根据试验路所确定的压路机组合方式及碾压遍数、行驶速度对大面积铺筑的路基各层位进行碾压。
10、检测：按有关技术规范要求进行分层检测，检测结果报监理工程师审批。
11、在填筑路基时，禁止倾倒法施工。
12、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师旁站或签认。
13、若路基处于半填半挖时，施工时应注意拼填部位的填筑质量，除清除原路基加宽侧的树根及杂草外，还应将表面松土清除，拼填时随填高要求挖出台阶，分层压实至设计或规范要求的压实度。
另外，台阶处应用机夯或小型手扶式振动压路机进行压实，以保证拼填部位密实稳固。
软土路基处理方法6个
软土路基处理方法6个软土路基是指地基不稳定、容易变形的土壤，一般无法承受大型运输车辆的荷载。
因此，在软土路基处理中，需要采取一系列的方法来增加地基的稳定性和承载能力。
下面我将介绍6个软土路基处理方法，包括在设计阶段的技术选择和在施工阶段的处理方法。
1. 硬化加固硬化加固是指利用化学物质或物理手段提高软土的固结性能，以增加软土路基承载能力。
常见的硬化加固方法包括石灰土法、水泥土法和混凝土法。
其中，石灰土法适用于pH值较低的软土，通过加入适量的石灰或石灰石来提高其pH值，从而促进土壤颗粒间的结合；水泥土法则通过加入适量的水泥来形成水泥土石面，增加土壤的强度和稳定性；混凝土法则是用较高强度的混凝土作为软土路基的覆土，以提高整体的承载能力。
2. 基础加固基础加固是指采取探桩、地基处理等方法加固软土路基的地基层。
常用的基础加固方法包括钻孔灌注桩、静压法灌注桩和挤密法。
其中，钻孔灌注桩是在软土路基中钻孔并注入混凝土，通过填充桩塞和土体之间的空隙来增加土体的密实度和稳定性；静压法灌注桩是将混凝土通过高压注入软土路基中，使土壤颗粒流动并形成固结体，提高软土路基的承载能力；挤密法是利用重锤或振动器等设备在软土路基上进行振动或压实，使得土体得到压实并增加密实度。
3. 地基改良地基改良是指通过改变软土的物理、化学和力学性质来增强其稳定性和承载能力。
常用的地基改良方法包括动力加固、深碾压加固和预应力锚索。
动力加固是通过振动设备在软土路基上施加振动力，使土体颗粒重新排列并提高土体垂直压实度；深碾压加固则是使用碾压机在软土路基上进行碾压，通过碾压机的重量和振动来加固软土；预应力锚索则是在软土路基中钻孔并注入预应力锚索，通过预应力锚索的拉力，并将软土与周围土体连为一体，提高整体的稳定性和承载能力。
4. 市政排水由于软土路基的含水量较高，容易导致软土的液化和沉降，因此市政排水是软土路基处理方法中非常重要的一环。
市政排水的主要目的是降低软土路基的含水量，通过排水设施的设置和设计，将地下水从软土路基中排出。
路基软基处理施工方案
路基软基处理施工方案一、主要施工方法施工机械设备：斗容量0.6m3挖掘机8台、6T自卸汽车20辆、90KW推土机2台、50装载机2台、18T振动压路机4台。
1、挖填软基段施工工艺流程：测量放线1（围堰）-抽水一挖软土一挖淤泥一挖降排水沟一装车T外运T土路床碾压检验T填料运输T路基填筑料分层摊铺T分层碾压T铺筑至结构层以下。
（1）测量放线：利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，对中线及其各点的高程进行测量，对路基设计横段面进行复核，对设计路线形用中桩和边桩进行现场标志。
为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽50cm作为填筑边线，路槽按设计图纸放坡。
2、淤泥软土挖掘运输（1）路基开挖遵循从上到下、人机配合的原则，施工采用斗容量0.6m3挖掘机装6T自卸汽车外运，施工过程针对不同路段、不同地理结构，采取不同的开挖方式和开挖深度，开挖深度较小，地质结构较好处，采用一次开挖到位并装车。
开挖时运输车辆无法靠近挖掘机作业半径进行装车时（如开挖后含水率较高、软基沼泽地、水塘淤泥、山体太高等）采用挖机分次倒转至施工可装车处，挖机实际作业半径按4m计算。
（2）对淤泥、结构松散、土质不均匀、强度低，压缩性高土壤进行清除外运至废弃场堆放。
路槽土方开挖采用反铲挖掘机进行土方开挖，为了加快施工进度、采用相对而行方式进行。
路槽开挖完后立即进行基底检查验收，经检验合格后，及时进行运土分层回填。
当基底含水量于含水量过大时，请示相关技术部门，进行基底处理，应看好天气，尽量做到随挖随填，及时压实（3）软基换填，如遇水塘或地下水较丰富地段施工过程中需挖滤水沟、积水坑，滤水沟不小于1.2m*1.2m，平均深度不低于1m，集水坑不小于4m*4m*2m深。
滤水沟、积水坑应采用片石满填有利于水滤到积水坑进行集中抽排。
（4）在挖掘机工作范围内，不允许进行其他作业。
修土人员必须在挖掘机工作以外施工（5）挖掘机派专人指挥，不得超越挖土范围，严禁超挖。
(完整版)软土路基施工方案
软土路基施工方案1编制依据1.1设计文件、资料（1）贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第7合同段(K57+400～K63+400) 两阶段施工图设计；（2）贵州省余庆至凯里高速公路工程项目施工招标文件；（3）贵州省下发的有关地方法律、法规、文件和批文；（4）贵州省高速公路建设标准化文件；（5）现场调查资料。
1.2规范、标准（1）公路路基施工技术规范（2）公路工程质量检验评定标准（3）公路工程施工安全技术规程（4）公路土工试验规程（JTG F10-2006）（JTG F80/1-2004）（JTJ 076-95）（JTG E40-2007）（JTGE41-2005）（GB/T 50315-2011）（JTGB01-2003）（5）公路工程石料试验规程（6）公路工程路基路面现场测试规程（7）公路工程技术标准2工程概况2.1设计线路概述贵州省余庆至凯里高速公路是贵州省规划的“678”网中第6横-余庆至安龙高速公路的前段，起点在余庆附近连接拟建的“678”中的第2横-江口至六盘水高速公路，终点在凯里市鸭塘附近与沪昆高速公路交叉，连接与本项目同期建设的凯里至羊甲高速公路，其间经过黄平县，路线全长约85公里本合同段开始于凯里市黄平县重安镇石家寨右侧(K57+400)，顺接本项目第6合同段终点，设重安大桥跨过凯施二级公路及河谷从重安中学东侧的山脊通过杨司院，在桂花坪附近设重安互通连接凯施二级公路；出互通后路线沿山腰布线至五水庄(K63+400，本合同段终点)，顺接第8合同段终点，路线全长6公里。
本项目合同额3.11亿元，合同工期24个月，起讫里程主线桩号为K57+400～K63+400。
2.2主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路2、设计行车速度：80km/h3、路基宽度：2×10.75m4、桥面净宽：2×9.625m5、荷载标准：公路－Ⅰ级6、设计洪水频率：特大桥1/300，其它 1/1007、地震动峰值加速度：≤0.05g2.3软土路基工程概况本合同段内软土路基多为处于沟谷内的水田段，常年受水侵泡，为灰色软塑状淤泥质亚粘土，厚1~3米，含水率较高，承载力低，路基填方通过易产生沉降及路堤边坡失稳。
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案1. 简介软土路基是指地基土质较软，抗剪强度较低的路基。
在道路工程中，软土路基处理施工是为了提高软土路基的承载力和稳定性，确保道路的安全性和使用寿命。
本文将介绍软土路基处理施工方案的相关内容。
2. 施工前准备工作在进行软土路基处理施工前，需要进行以下准备工作：2.1 路基勘察对软土路基进行全面、详细的勘察，了解软土的性质、厚度、稳定性等参数，确定软土路基的处理方案。
2.2 设计施工方案根据软土路基的实际情况，制定合理的施工方案，包括施工方法、处理材料、施工工艺等。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备所需的处理材料，如石子、砂土等，并配备相应的施工设备，如挖掘机、推土机等。
2.4 安全措施制定并落实相应的安全措施，确保施工过程中的安全。
3. 软土路基处理施工步骤软土路基处理施工包括以下步骤：3.1 预处理在软土路基表面覆盖一层处理材料，如石子、砂土，以增加路基的承载力和稳定性。
处理材料的厚度一般为20cm以上，并经过均匀夯实，使其与软土路基紧密结合。
3.2 人工挖掘或机械开挖根据设计要求和实际情况，采用人工挖掘或机械开挖的方式将软土路基挖掉一定深度。
挖掘的深度根据设计要求确定，一般要达到软土的稳定层。
3.3 增加承载力层将处理材料，如砂土、砾石等，铺设在软土路基的挖掘区域上，并夯实处理材料，以增加路基的承载力。
处理材料层的厚度一般为30cm以上，并保持均匀夯实。
3.4 压实处理采用机械夯实的方式，对软土路基进行压实处理。
夯实过程中，应根据材料的性质和路基的要求，采用适当的振动频率和夯击强度，确保处理材料的结实程度。
3.5 表层处理在路基的最上层覆盖一层表层材料，如混凝土、沥青等，以保护路基，并提供良好的行车条件。
4. 施工质量控制为了确保软土路基处理施工的质量，需要进行相应的质量控制措施：4.1 施工现场巡查在施工过程中，进行现场巡查，检查施工质量，确保施工工艺的正确执行。
建筑垃圾换填软土路段施工方案
建筑垃圾换填软土路段施工方案建筑垃圾对环境造成严重的威胁，因此合理地处理建筑垃圾非常重要。
本文将以建筑垃圾换填软土路段施工为例，详细介绍施工方案。
一、施工前准备工作1.形成施工队伍，确定施工队长及各员工职责；2.根据施工地点和规模，制定详细的施工计划，并随时进行调整；3.进行现场踏勘和评估，了解软土路段的土质和地质条件，做好施工前的技术准备；4.存放和管理好施工所需的材料和设备，确保施工现场的整洁和秩序。
二、建筑垃圾转化为填料1.建筑垃圾分类处理：根据建筑垃圾的不同成分，将建筑垃圾进行分类处理，如挑出钢筋、木料、玻璃等易回收的材料，将其进行人工拆解或机械拆解；2.破碎处理：将分类好的建筑垃圾经过破碎设备进行破碎处理，使其达到适合填料的粒径要求；3.洗选处理：经过破碎处理后的建筑垃圾还可能含有一定的土壤和杂质，需要进行洗选处理，去除其中的泥土和杂质，使其达到相应的洁净度；4.交通运输：将处理好的建筑垃圾运输至施工现场，注意运输过程中的安全和环保，避免产生二次污染。
1.软土处理：在软土路段施工前，对路基软土进行必要的加固处理，例如采用土石方加固、复合地基等措施，提高路基的承载力和稳定性；2.建筑垃圾填料铺设：根据实际情况和设计要求，将建筑垃圾填料进行适当的压实，确保填料层的均匀性和密实度；3.路面层施工：在建筑垃圾填料层上进行路面层的铺设，可以选择沥青混凝土或水泥混凝土等材料，根据实际情况选择合适的路面结构形式；4.路面养护：在施工完成后，及时进行路面养护工作，例如进行喷洒养护剂、补修路面损坏部位等，保持路面的平整和稳定；5.监测和验收：在施工过程中，应进行定期的施工质量监测，确保施工质量和安全。
施工完成后，进行路段验收，检查施工质量是否符合设计和施工要求。
四、环保措施1.建设临时工地：建立临时工地，设立垃圾暂存区和分类处理区，对建筑垃圾进行分类处理，减少污染；2.建立污水处理设施：建立污水处理设施，对施工过程中产生的污水进行处理，达到排放标准；3.加强扬尘管控：采取喷淋等措施，加强对施工现场的扬尘管控，减少粉尘对周边环境的影响；4.建立垃圾运输和交通管理：建立垃圾运输和交通管理制度，规范施工现场运输和交通秩序，减少交通事故和垃圾泄漏的发生。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
道路工程软土路基施工方案
道路工程软土路基施工方案一、项目概况软土路基是指路基土在自然状态下地基承载力较低，对水分敏感，易发生收缩膨胀变形、易发生塌陷、易引起路面荷载沉降的一种路基地基。
软土路基的建设需要结合软土地质特点，进行合理的设计和施工，以确保道路的稳定性和安全性。
本文档旨在针对软土路基工程施工过程中的各项要点和技术难点，提出合理的施工方案，确保工程的质量和安全。
二、软土路基施工前准备1. 地质勘察与评价在软土路基的施工前，首先应对工程区域进行全面的地质勘察与评价，了解软土地质的分布、性质和变化规律，从而为后续施工工艺和方案提供数据支持。
2. 设计方案评审软土路基设计方案应经过专业评审，确保设计符合软土地区的地质特点，并具有可行性和安全性。
3. 施工方案制定根据地质勘察资料和设计方案，结合实际施工条件，制定详细的软土路基施工方案。
方案中应包括施工工艺、施工工序、施工机械和设备选择、施工人员组织、材料选用等内容。
4. 施工人员培训对参与软土路基施工的施工人员进行相关培训，确保施工人员具备相应的技术和安全意识。
5. 材料准备准备好软土路基施工所需的各类材料，包括路基填料、加固材料、防渗材料等。
三、软土路基施工工艺1. 软土路基整平在软土路基施工过程中，首先要进行路基的整平工作。
利用推土机、压路机等机械设备对软土路基进行平整，确保路基面平整、均匀，为后续施工工序提供良好的基础。
2. 加固处理软土路基的加固处理是软土路基施工的关键环节。
加固处理可以采用碎石加固、搅拌桩加固等方式。
在加固处理中需要考虑软土地质特点，选用适合软土地区的加固材料和工艺，确保加固效果稳定可靠。
3. 防渗处理软土路基在施工完成后，需要进行防渗处理。
防渗处理可以采用铺设防渗膜、加固路基等方式，确保软土路基不易受水分浸泡和侵蚀。
4. 路基填料在软土路基的施工中，选择合适的路基填料是至关重要的。
填料的选择应考虑其在软土条件下的稳定性和抗压性能，以及对软土地基的加固效果。
高速公路软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施
高速公路软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施一、施工方案：1.地基调查与设计：在开始施工前，必须对软土地基进行充分的地质调查和工程设计，包括土层厚度、土质、含水量、承载力等参数的测定和分析。
同时，根据土壤特性和工程要求，选择合适的填方材料以及确定填方高度和填筑层数。
2.地基处理：对于软土地基，必须进行适当的地基处理，以提高地基的承载力和稳定性。
常见的地基处理方法包括预压法、排水法、混合法等。
预压法可以通过利用预压桩或预压板将地基预压，增加地基的稳定性。
排水法可以通过灌注或挖槽来降低地下水位，提高土壤排水能力。
混合法则通过与土壤混合添加胶结材料来提高土壤的稳定性。
3.填方施工：在地基处理完成后，可以进行填方施工。
填方施工应按照工程设计要求和标准规范进行，包括填方层级、填方高度、填方材料等。
填方层级应控制在适宜的厚度范围内，一般不超过1.5米，否则容易引起土壤沉降和不均匀变形。
填方材料应选择质量稳定、筛分合理的砂砾土或砂土，并按照合理的压实控制参数进行压实。
4.压实施工：填方施工完成后，必须进行合理的压实施工，以提高填方体土的密实度和稳定性。
常用的压实方法有静配土法、振动压实法和碾压法等。
选用的压实设备和方法应根据填方土的类型和特性进行选择，并严格按照规范要求进行操作。
二、技术保证措施：1.质量检测：施工过程中必须进行土质质量检测和填方压实质量检测，以保证填方施工质量。
土质质量检测包括土壤含水量、土壤密度、土壤含沙量等参数的测定和分析。
填方压实质量检测则包括控制固结比、压实度等参数的测定和评估。
只有达到设计要求和标准规范的填方质量才能得到保证。
2.环境保护：施工过程中必须严格控制灰尘和噪音等污染源的排放，保护环境。
采取适当的措施如喷水降尘、覆盖土布等来控制施工现场的扬尘情况；选用低噪音设备，对施工设备进行隔声处理等措施来降低噪音污染。
3.交通保障：施工过程中必须保障路面通行的安全与畅通。
设置合理的交通标志和安全护栏，引导车辆通行，严禁施工区域内的非施工人员和车辆进入；施工过程中如需封闭道路或限制交通，应提前进行合理的交通组织，确保交通流畅。
软土路基处理方法6个
软土路基处理方法软土是指强度较低、可塑性较大的土壤，其在工程中常会遇到，对于软土路基的处理是非常重要的。
本文将介绍6种软土路基处理方法，包括地基加固、排水处理、填料加固、预压法、地下连续墙和灰浆注浆法。
1. 地基加固地基加固是指通过改变软土的物理和力学性质来增强其承载能力和稳定性。
常见的地基加固方法包括挖土换填、灰浆注浆和深层加固等。
•挖土换填：通过挖掉原有软土，再用较为坚实的填料进行回填，以提高地基的稳定性和承载能力。
•灰浆注浆：在软土中注入灰浆，通过与软土反应生成胶结硬化体系来改善软土的物理性质和力学性能。
•深层加固：通过在软土中钻孔并注入钢筋混凝土或预制桩等坚实材料，在深层形成刚性支撑，以增强地基的承载能力。
2. 排水处理软土的排水性能较差，容易引发液化和沉降等问题。
排水处理是软土路基处理中必不可少的一环。
常见的排水处理方法包括地下排水、地表排水和抽水降水等。
•地下排水：通过埋设排水管道，将软土中的地下水引导出来，以减小软土的含水量和提高其稳定性。
•地表排水：通过铺设排水管道或挖掘渠道，将地表积聚的雨水及时排走，防止软土受到液化或浸泡而失稳。
•抽水降水：对于特别湿润的区域，可以采用抽水降低软土中的含水量，以提高其稳定性和承载能力。
3. 填料加固填料加固是指在软土路基中加入合适的填料来增加其强度和稳定性。
常见的填料包括砂石、碎石、砾石等。
•砂石填料：将适量的砂石填充到软土中，使其形成一个坚实且相对稳定的路基。
•碎石填料：将碎石填充到软土中，通过碎石的间隙提高软土的排水性能和稳定性。
•砾石填料：将砾石填充到软土中，形成一个稳定的路基，并提高其承载能力和抗冲刷能力。
4. 预压法预压法是指在施工前对软土进行预压处理，以提高其密实度和稳定性。
常见的预压方法包括预压桩、预压板和预压槽等。
•预压桩：通过在软土中钻孔并注入水泥浆或灰浆，形成预压桩，通过桩体与软土之间的相互作用，使软土发生固结和增密，从而提高其强度和稳定性。
软土路基可选用的施工工艺
软土路基可选用的施工工艺软土路基是道路工程中常见的一种地基类型，由于软土的特性较为特殊，施工时需要选择合适的工艺来确保路基的稳定性和工程质量。
下面将介绍几种常用的软土路基施工工艺。
一、预压加固法预压加固法是一种常见的软土路基处理工艺。
施工时，首先在软土上铺设一定厚度的预压板或预压垫层，然后施加一定的预压荷载。
通过预压荷载的作用，软土中的水分被挤出，软土颗粒之间的接触更加紧密，从而提高了软土的承载力和稳定性。
预压加固法适用于软土路基的处理，可以有效提高软土路基的承载力和抗沉降能力。
二、挖填法挖填法是一种常用的软土路基处理工艺。
施工时，首先在软土路段开挖一定深度的土方坑，然后将土方坑中的软土挖出，并逐层填充坚实的填料，如砂石、碎石等。
填料的选择应根据软土的特性和工程要求进行合理搭配。
填料的加入可以改变软土的结构，提高其承载力和稳定性。
挖填法适用于软土路段的处理，可以有效改善软土路基的工程性能。
三、加固灌浆法加固灌浆法是一种常见的软土路基处理工艺。
施工时，首先在软土路段进行穿孔，然后通过穿孔孔道向软土中注入固化材料，如水泥浆、树脂浆等。
固化材料在软土中凝固后形成坚固的灌浆体，增加了软土的强度和稳定性。
加固灌浆法适用于软土路基的处理，可以有效提高软土路基的抗沉降能力和承载力。
四、加固搅拌桩法加固搅拌桩法是一种常用的软土路基处理工艺。
施工时，首先在软土路段进行预埋搅拌桩，然后通过搅拌桩的旋转和上下振动，将软土与加固材料充分混合。
加固材料可以是水泥、砂浆等，混合后形成坚固的搅拌桩体，提高了软土的强度和稳定性。
加固搅拌桩法适用于软土路基的处理，可以有效增强软土路基的承载力和变形性能。
以上是几种常用的软土路基施工工艺，每种工艺都有其适用的情况和优缺点，施工时需要根据具体情况选择合适的工艺，并进行合理的施工操作，以确保软土路基的稳定性和工程质量。
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软土路基施工方案首先进行基底处理，以提高基底承载力，减小路堤的沉降量。
软基处理方法，基本可利用改善荷载法、改善地基法及综合法三大类。
软土路基填筑时，要常观测路基的沉降量，当每天的沉降量大于 10mm 或边桩位移大于5mm 时，应暂停填土。
路基填土终止后一个月内，每天观测一次，满载预压期间每周观测一次，沉降观测仪根据地质变化情况，一般每 200m～300m 设一个。
软基段的涵洞工程，可在路基预压期满，沉降基本完成之后再开槽施工。
㈠、换填土（砂） 1、根据设计和试验选择符合要求的换填材料。
2、将软土挖除干净，并将底部整平。
如软土底部起伏较大，报监理工程师处理。
视情况可设置台阶或缓坡。
3、换填前，根据设计和技术规范对基底进行验收，并通过监理工程师签认。
4、人工级配的砂石填料，应将砂石拌合均匀后，再填筑压实。
5、压实时，注意不破坏基坑底面和侧面土的强度。
㈡、抛石挤淤1、根据设计选择符合要求的石料，注意级配质量，最大粒径以小于 20cm 为宜。
2、施工要点⑴、施工时应先从路堤中部开始抛填，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。
⑵、当软土或淤泥底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多填一些。
⑶、抛填第一层要厚些，以便能承受住压路机，待上一层抛填物压入泥中，再抛填下一层，直至用重型。
压路机碾压不再下降为止（用测量沉降法确定）㈢、爆炸法处理软土地基爆炸处理软土地基的方法主要有“爆夯法”、“堤下爆炸挤淤法”和“爆炸排淤填石法”三种，根据实际情况选用。
其中爆炸排淤填石法又分为堤侧爆炸排淤填石法和堤头爆炸排淤填石法。
使用时应根据水深、淤泥厚度及基底持力层的倾角和倾向等因素确定。
1、爆夯法⑴、适用条件：适用于淤泥厚度小于 3.0 米，水深大于0.5 米，且不易抽降或不许抽降水位的软基处理工程。
⑵、实施方法：用船或其它浮运设备在设计范围抛填石料，将炸药置于堆石体表面或一定高度爆炸。
⑶、原理：利用水的不可压缩性传递炸药爆能及爆轰波向下传递密实堆石体并使堆石体下沉将淤泥挤出。
⑷、施工要点： a、根据设计方案，定出一次循环抛石范围，并设立牢固标志。
b、按规定级配和粒径抛填石料，厚 2.0m～0.5m，顶面基本平整。
c、炸药必须保持相同标高并均匀分布。
d、所有药包均采有同段雷管瞬间齐爆。
2、堤下爆炸挤淤法⑴、适用条件：淤泥厚度3.0m～0.5m，填石体底宽或初次填石底宽（采用堤侧爆炸排淤填石的第一次抛石体）小于10.0m 的软基处理工程。
⑵、实施方法：在淤泥顶面设计堆石体中线上预埋塑料管，然后抛填石块，待抛石完成后，将条形防水药卷用导爆索连接后穿入预埋塑料管内起爆。
⑶、原理：药包在堆石体下部中线上爆炸时，爆能及爆轰气体向淤泥内作用，挤走淤泥，堆石体下沉至持力层达到加固地基的目的。
⑷、施工要点： a、预埋塑料管必须位置准确，管径满足装药量要求。
b、淤泥面上有砂层时，将炸药置于淤泥面与砂层交界面上，将砂层厚度加入堆石体厚度一并计算。
c、要获得好的挤淤效果，堆石体厚度（含淤泥顶面上砂层厚）必须大于1.67 倍淤泥厚度。
d、堆石体的粒径和级配应符合规定要求。
3、爆炸排淤填石法⑴、适用条件：a、堤侧爆炸排淤填石法：适用于淤泥厚度大于 5.0m，淤泥下持力层横向倾角明显的软基处理工程。
b、堤头爆炸排淤填石法：适用于淤泥厚度大于 5.0m，淤泥下持力层纵向倾角明显的软基处理工程。
⑵、实施方法：在处理范围内淤泥浅的一侧（堤侧爆炸排淤填石法）先填筑一定宽、高、长度的堆石堤，或在处理范围内淤泥浅的一闻端（堤头爆炸排淤填石法）先填筑设计宽度、适当长度和高度的堆石体，然后在堤侧或堤端坡脚软土内装入一定长度和密度的药包同时爆炸，并从一侧向另一侧或从一端向另一端不断循环进行，直至软土地基处理完成。
⑶、原理：炸药在坡脚软土内爆炸，爆轰气体使软土内产生大量空腔，并伴随强烈震动挠动淤泥体，堆石体在其自重及震动作用下沉充填空腔，将淤泥体挤向外侧，达到处理软土地基之目的。
其施工工艺流程图见 3-1-1。
⑷、施工要点：a、施工准备包括制作装药器套管、C20 级混凝土砣、防水药包等工作。
b、测量定位根据爆破设计方案，定出一次循环抛填石方的范围,插细竹杆作为标志。
c、抛填石方抛填从淤泥较浅侧向较深侧进行，石方由自卸汽车运输，装载机铲推，抛石高度超出原始淤泥面3.0～5.0m。
d、平整场地抛石高度、范围符合设计要求后，在抛石体上铺筑碎石、土等，用装载机配合人工平整场地，以吊车能正常作业为宜。
e、吊车就位吊车支脚用短枕木支垫平稳。
f、布设炮孔根据爆破设计，在抛石体坡脚淤泥面布设炮孔，作好标志，用φ16钢筋插探淤泥深度，并看淤泥内是否有障碍物，以便调整布孔位置。
为便于施工操作，可在炮孔位置淤泥上搭设木板作为操作平台。
g、装药器就位用 16 吨吊车起吊带有震动锤、缓冲装置、套管的装药器，将其吊移至孔位上部，在导管下部孔口安装混凝土砣。
h、装药器下沉起动震动锤，吊车调整缆绳。
装药器在振动及重力作用下向淤泥体内下沉至设计深度。
i、装入药包施工准备.起爆解除警戒提升装药器安装封口砼砣探测炮位淤泥警戒联接爆破网路向导管内注水装入药包装药器下沉装药器就位布设炮孔吊车就位平整场地抛填片石测量定位测量断面爆破效果分析资料整理图3-1-1 爆炸排淤施工工艺流程框图下一炮孔操作下一组施工作业通过装药器顶部滑轮，用细绳（细绳头设自动脱钩装置）向孔底放置。
要注意防止绑在药包内的导爆索脱落。
j、向导管内注水为防止提升装药器时带上药包及药包上漂，可用抽水泵向管内注水，至投料口溢水时停止。
k、提升装药器吊车收起缆绳，吊起装药器移至下一孔位，进行下一个孔位作业。
l、联接起爆网路采用导爆管单向传爆，各药包与主导爆索联接时要绑扎牢固，并要将药包导爆索传爆方向指向起爆雷管，各药包导爆索与主导爆索联接处搭接长度不小于 20cm。
m、警戒网路连接完毕，设立岗哨，拉响警报，警戒距离为 300m。
n、起爆布好警戒，确认警戒范围内无人员、车辆及其它不安全隐患时即可起爆。
o、断面测量及资料分析测量爆破断面，进行技术资料整理分析。
㈣、袋装砂井1、施工时，先在需处理段地面上填筑好2、施工要点⑴、排水坡及砂垫层的设置①、首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，并大致平整。
②、用土质相同的土填成路③、在路拱或横坡上均匀等厚地铺设透水性好的粗砂层，砂层厚度按设计标准确定，砂垫层表面应平顺，并形成同土路拱或横坡相同的坡度，以利袋装砂井中排出的水能迅速从该砂层中流出。
⑵、机具选择与定位合格检查砂袋质量机具移位砂袋性能实验，砂料物理实验选择机具填写施工记录埋设砂袋头检查砂袋入土深度拔套管下砂袋成孔检查灌制砂袋打设套管机具定位测量放样铺设排水砂垫层填筑排水坡清理场地图3-1-2 袋装砂井施工工艺流程图施工准备准备材料机具①、选择导管式震动打设机械。
②、根据袋装砂井布置范围及间距，在现场采用小木桩定出每个砂井位置，在套管入土时将其拔掉。
③、机具定位时要保证锤中心与地面定位在同一点上，并用锤球或经纬仪观测控制导向架的垂直度。
⑶、安设套管与桩尖①、根据砂井直径选择套管直径，并在套管上划出控制标高的刻度线。
②、采用活瓣式桩尖固定在套管上作为一个整体，利用桩机上的起吊设备将套管吊起，上端送入桩帽中，下端用人扶住准确安装在定位点上。
⑷、套管打入当套管吊起定位后即可开锤施打，开始时落锤要轻、缓，防止套管突然偏斜。
套管入土深度距设计深度约2m 时，要控制锤击频率，防止超深。
⑸、灌、运、下砂袋①、采用门架式机械振动灌制砂袋，提高砂袋密实度。
②、砂袋运输要用专门的运料工具，严禁在地上拖拉。
③、下砂袋时，在套管口设置滚轮或滑槽，将砂袋缓慢顺直地放入套管中。
⑹、拔出套管砂袋到位后即可拔起套管，拔起时要连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠而损坏砂袋。
如拔套管时带起砂袋，则应重新施工。
⑺、袋头处理套管拔出后，砂袋应露出井口30cm 以上，并将其竖直埋入砂垫层中。
⑻、预压荷载砂井施工完毕后，根据设计要求施做预压荷载。
3、袋装砂井质量控制及检验①、砂料质量；②、砂袋质量；③、套管检查；④、桩位垂直度检查；⑤、砂袋入土深度；⑥、砂袋外露长度。
.W W装靴排水板塑料排水板导管移位桩靴砂垫层图 3-1-3 塑料排水板插板作业过程图㈤、砂砾垫层1、施工前先对砂垫层材料进行取样检验，以确保砂垫层材料为级配良好的中、粗砂或砂砾，其含泥量不超过 5%以及渗透系数符合要求，且不含有机质、垃圾等杂物。
2、基底处理，做土路拱。
3、砂砾垫层的铺筑施工采用分层压实法，分层厚度、压实遍数通过试压确定。
施工时，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。
4、砂砾垫层的厚度应满足设计要求，为防止施工中砂砾流失，在垫层的两端用砂袋码砌护脚。
㈥、塑料排水板1、塑料排水板施工时，利用插板机插入软土地层中，插板时，将排水板经导管上部滚轮， 穿入穿带窗，至下端出口与桩靴相连；开动插板机，导管顶住桩靴将排水板插入设计深度；拔出导管，排水板便留在土中，然后剪断，即完成一根排水板的插设。
插板作业过程见图 3-1-3， 塑料排水板施工工艺流程见图 3-1-4。
上拔 剪带移位挖开 排水板回填图 3-1-5 塑料排水板头部处理图砂垫层插设测试数据资料分析沉降及变位观测埋设沉降仪、测斜仪和位移观测桩铺设砂垫层平整场地设置水准点及工作基点原位测试及室内土工试验原位测试及室内土工试验填土预压塑料排水板头部处理打设塑料排水板标定塑料排水板桩位修筑预拱坡面路基竣工验收图3-1-4 塑料排水板施工工艺流程图2、施工要点⑴、插板作业前，应先了解地下有无障碍物，然后平整场地，铲除杂草，修筑预拱。
⑵、在修筑好的路基预拱坡面上铺设砂垫层。
⑶、插板机上设有明显的进尺标志，以控制排水板的打设深度。
⑷、塑料排水板需要接长时，应剥离滤膜，使芯板顺槽搭好，搭接长度为 20cm，然后包好滤膜，用钉板机钉牢。
⑸、塑料排水板与桩靴的连接要可靠，桩靴对导管下端密封要严，以免进泥，使排水板带出。
⑹、插好的塑料排水板，伸出预拱面 15cm，顶端埋入砂垫层，插管形成的孔洞用砂填没。
头部处理方法见图 3-1-5。
⑺、上拔导管时，带出的淤泥，不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道。
⑻、垫层上部填土高度小于 1m 时，不得采用振动式压路机碾压。
⑼、路基填土速度一般不受限制，但当天的沉降量大于10mm 或边桩位移大于5mm 时，应暂停填土。
⑽、软基段的涵洞工程，一般应在路基预压期满，沉降基本完成之后再开槽施工。
㈦、石灰桩1、石灰桩加固软土地基主要是利用机械打桩成孔时和生石灰吸水膨胀、放热作用对周围的挤压力，将桩周土体挤密以及土体与石灰的化学反应、凝结作用改善桩周土体的物理力学性能，使桩与桩周土脱水固结，共同承受荷载，来提高地基承载力，减少基础的沉降量，形成一种性能良好的复合地基。