空压机系统常见故障及处理
空压机常见故障处理方法
空压机常见故障处理方法：1、断油阀故障：断油阀故障是指滤油器和压缩机之间有一个断油阀，当无法打开时，会导致压缩机启动后温度迅速升高，约1分钟左右两侧将自动停止。
故障可能是由于油路不畅、杂物堵塞或控制气路等原因引起的。
如果出现这种情况，需要检查断油阀是否损坏，及时更换或维修。
2、温控阀故障：温控阀故障是指温控阀在压缩机冷起动时，能使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，但在正常运行后，需要调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
如果温控阀损坏或动作不灵敏，会导致大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
因此，及时检查和维修温控阀故障是保证压缩机正常运行的关键。
3、温度传感器故障：温度传感器故障是空压机常见故障之一，故障会导致PLC误报温度过高，引起停机。
温度传感器故障的原因可能是传感器失灵、温度传感器安装位置不当、传感器老化等。
如果出现温度传感器故障，应及时进行维修或更换，以避免停机和更大的损失。
4、进气阀故障：气阀故障是指进气阀的开启度太大或卡死处于打开位置。
如果进气阀出现故障，会影响车辆的进气效率，导致油耗增加和发动机性能下降。
如果出现故障，需要将进气阀拆下进行保养，如果损坏则需要更换。
在保养和维修过程中，要注意检查进气阀的开启度，避免过度磨损和卡死。
同时，及时更换进气阀可以保证车辆的进气效率和性能。
5、油过滤器故障：油过滤器故障是指油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
这种情况经常出现在加载瞬间。
如果出现油过滤器故障，需要及时检查和维修，以免影响机器的正常运行。
6、电磁阀故障：电磁阀故障是空压机常见故障之一，主要表现为排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏。
如果泄漏严重，需要更换。
电磁阀是空气压缩系统中的一种重要部件，用于控制气体流量和压力。
故障会导致机器无法正常工作，甚至损坏设备。
因此，及时检查和更换电磁阀是非常重要的。
空压机常见故障解决方法
一、空压机有不正常的响声1、气缸内有响声①气缸内掉入异物或破碎阀片，铲除异物或破碎阀片；②活塞顶部与气缸盖发作顶碰，应调整空隙；③连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应替换之；④活塞环过火磨损，作业时在环槽内发作冲击，替换活塞环；；⑤气缸内有水。
2、阀内有响声①进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：②阀片绷簧损坏，及时替换；③气阀联系螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④阀片与阀盖之间空隙过大，调整空隙，必要时替换阀片3、曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度，换新瓦，②连杆螺栓未拧紧，紧固之；③飞轮未装紧或键合作过松，应装紧，④主轴承损坏，替换轴承；⑤曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
二、排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)1、气缸拉毛使气缸过热，修补气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀绷簧，阀片损坏、替换损坏零件；3、冷却水量缺乏，加大冷却水流量；4、冷却水路阻塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或阻塞，铲除水垢或阻塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，整理结炭。
三、风机轴承振动超标1、气阀漏气，研磨修补或替换新件；2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，替换磨损件；3、空气滤清器阻塞，气管路漏气，铲除滤网下粉尘，修补管路；4、活塞上止点空隙过大，削减气缸垫、下降余隙容积，5、空压机转速过低于额外转速，查看线路电压、频率检修或替换电机。
四、机械毛病活塞环卡死，气缸发作干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系安装空隙过小或润滑油太脏、油位过低，应调整安装空隙或替换增加光滑油。
五、各级压力不正常(偏低或偏高)1、进、排气阀的阀片或绷簧损坏，漏气，应替换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，铲除脏物；3、空气滤清器阻塞严峻，应铲除；4、气管路有漏气或冷却器漏气，修补之；5、活塞环，气缸磨损严峻，漏气，应替换。
六、排气压力表跳动1、进、排气阀片或绷簧滞住，检修；2、压力表损坏，替换之；3、外表管路有异物。
整理吹除。
七、光滑体系的毛病1、击油针折断，应替换；2、油位过高或过低，调整油位至规则规模3、油商标不对，应按说明书需求换油：4、光滑油太脏，应换洁净的光滑油。
空压机故障大全与处理方法
空压机故障大全与处理方法我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人来说，可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科，所以这篇文章一定要好好收藏。
一、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：1.温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
2.环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
4.油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
（经常出现在加载瞬间）。
5.断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。
若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。
正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝：原因主要是轴承死掉或电机不良，维修方法是更换电机或更换轴承。
2.压力不稳：原因主要是驱动系统出错，维修方法是检查减震器，定位螺母和传动轴
等部件。
3.压力不足：原因主要是空滤脏了或润滑油快用完，维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。
4.压缩机机壳热：原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高，维修方法是更换冷
却水和更换空气管。
6.压缩机产生闭锁：原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵，维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。
7.仪表受干扰、失灵：原因主要是压力表故障或活塞盘断屑，维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。
二、空压机的保养
1.定期检查：应定期检查包括气路，冷却水，滤清器，燃油，燃烧器和机壳各部分的
良好状态，并将其清理。
2.更换润滑油：应定期更换润滑油，以防止摩擦损坏部件，保持压缩机的可靠性和使
用寿命。
3.更换空滤：应定期更换空滤，以防止没有清理的空气进入压缩机，损坏压缩机的内
部部件。
5.加强维护：应定期对安装环境进行维护，防止腐蚀现象发生，保持其安全使用状况。
6.定期检查压缩机：定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等，以检查油路系统
的良好状态，并根据报警器提供的数据，清理和更换轴承以及其他触发器等元件。
空压机常见故障现象及处理方法
空压机常见故障现象及处理方法一、空气过滤器故障现象及处理方法空压机空气过滤器是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中的粉尘、颗粒等杂质。
不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。
故障现象：过滤器堵塞,堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电，容易被灰尘穿透。
过多的灰尘进入空压机内部，会影响空压机油使用的寿命，还会造成油气分离器堵塞。
故障处理方法：滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养。
当过滤器经过长时间工作后，流量减小就需要及时清洗。
二、油滤故障现象及处理方法油过滤器一般是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等，过滤精度在5um-10um之间，对轴承及转子有保护作用。
故障现象：当油滤的吸附杂质的能力达到极限时，油滤有效使用寿命就到了；机器高温时与常温时，油滤使用寿命是不一样的，高温机型会大大加速滤纸碳化，缩短滤纸有效使用时间；正常情况下使用，品质好的油滤有效过滤时间大约在2000-2500小时。
处理方法：是否应当更换油过滤器可由其压差指示来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。
新机第一次运转500小时之后即需更换油及油过滤器，然后则依压差指示灯亮而更换。
若油过滤器压差大而没更换，则可能导致进油量不足，而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。
三、油分芯故障现象及处理方法油气分离器滤芯用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。
正常运转下，油细分离器可使用约3000小时。
油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：凝聚滤芯和分离滤芯。
分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各种生产领域。
然而，由于长时间
运行和日常使用不当，空压机常常会出现各种故障。
本文将介绍空压机常见的故障及相应的维修方法，希望能够帮助大家更好地了解和维护空压机设备。
1. 压缩机无法启动。
当空压机的压缩机无法启动时，首先要检查电源是否正常，保险丝是否熔断。
如果电源和保险丝都正常，就需要检查压缩机的电机是否损坏，电路是否短路。
如果发现电机故障，需要及时更换电机；如果是电路故障，需要修复电路故障。
2. 压缩机噪音大。
压缩机噪音大的原因可能是轴承损坏、齿轮磨损或者机械部件松动。
在这种情
况下，需要及时清洁和更换轴承、齿轮，并且检查机械部件的连接情况，确保紧固。
3. 压缩机排气温度过高。
当压缩机排气温度过高时，可能是因为压缩机冷却系统故障，导致冷却效果不佳。
这时需要检查冷却系统的冷却水流量和压力，确保冷却系统正常运行。
4. 压缩机出现漏气现象。
压缩机出现漏气现象可能是因为密封件老化损坏或者管道连接松动。
在这种情
况下，需要及时更换密封件，并且检查管道连接情况，确保紧固。
5. 压缩机压力不稳定。
当压缩机的输出气压不稳定时，可能是因为调压阀故障或者压力传感器故障。
需要检查调压阀和压力传感器的工作情况，及时更换损坏的部件。
维护空压机设备需要及时发现并解决各种故障，确保设备的正常运行。
希望本文介绍的空压机常见故障及维修方法能够帮助大家更好地维护和保养空压机设备，延长设备的使用寿命，提高生产效率。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
然而，在使用过程中，空压机常常会出现各种故障，给生产带来不便甚至损失。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。
一、空压机常见故障及维修方法。
1. 压缩机排气温度过高。
当空压机的排气温度过高时，首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。
如果冷却系统正常，可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞，导致进气不畅，影响冷却效果。
此外，还需要检查压缩机的润滑油是否充足，是否需要更换新的润滑油。
若以上方法无法解决问题，可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障，需要及时更换或修理。
2. 压缩机排气压力不稳定。
排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏，导致气压波动。
此时，需要检查进气阀和排气阀的密封情况，及时更换损坏的部件。
另外，也需要检查压缩机的压力传感器是否正常，确保其准确感知气压变化，及时调整压力控制系统。
3. 压缩机噪音过大。
压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动，导致振动增大。
此时，需要对压缩机的机械部件进行全面检查，及时更换磨损严重的部件，紧固松动的螺丝。
另外，也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作，保证机械部件的充分润滑。
4. 压缩机漏气。
压缩机漏气会导致气压下降，影响正常使用。
检查压缩机的密封件是否老化损坏，及时更换密封件。
另外，也需要检查压缩机的管路连接是否牢固，有无松动或者腐蚀现象，及时进行修理或更换。
5. 压缩机启动困难。
压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。
首先需要检查电机的供电情况，确保电源正常。
然后，需要检查电机的绕组是否烧坏，电气元件是否损坏，及时修理或更换。
以上是空压机常见故障及相应的维修方法，希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。
在日常生产中，定期对空压机进行检查和维护是非常重要的，可以有效地减少故障发生，保障生产的正常进行。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机是工业生产中常用的一种设备，它能够将空气压缩成高压气体，为生产线提供动力。
然而，在使用过程中，空压机也会出现一些常见故障，影响生产效率。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的顺利进行非常重要。
首先，空压机常见的故障之一是压缩机无法启动。
这可能是由于电源故障、控制系统故障或者电机本身故障所致。
在遇到这种情况时，我们可以先检查电源线路是否正常，然后检查控制系统的连接情况，最后检查电机的运转情况。
根据具体情况进行排除故障，修复故障。
其次，空压机在工作过程中可能会出现压力不稳定的现象。
这可能是由于压缩机进气口堵塞、排气压力过高或者压缩机内部密封件损坏所致。
针对这些问题，我们可以先清理进气口，确保空气通畅；然后调整排气压力，保持在正常范围内；最后检查压缩机内部密封件的磨损情况，及时更换损坏的部件。
另外，空压机在运行过程中可能会出现异常噪音。
这种情况通常是由于轴承磨损、润滑油不足或者机械部件松动所引起的。
针对这些问题，我们可以先检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承；然后检查润滑油的情况，保证润滑油的充足；最后检查机械部件的连接情况，紧固松动的部件。
此外，空压机的冷却系统也是容易出现故障的部件之一。
冷却系统故障可能导致空压机过热，影响其正常工作。
因此，在发现冷却系统故障时，我们可以先检查冷却风扇的工作情况，确保正常运转；然后清洁冷却系统，避免积灰影响散热效果；最后检查冷却系统的管路连接，确保不漏水、不堵塞。
综上所述，空压机在工作过程中可能会出现多种故障，但只要我们能够对常见故障有所了解，并采取相应的维修措施，就能够及时恢复设备的正常运转，保障生产的顺利进行。
因此，对于空压机的维修和保养工作，我们需要时刻保持警惕，及时发现并解决问题，确保设备的长期稳定运行。
空压机常见故障及处理方法
故障
可能原因
处理方法
机器不能启动1、无电2、压不正常3、显示相序错误
4、控制电路故障
1、检查供电线路
2、检查供电线路
3、调换任意接入的两根电源线或检查是否缺相
4、检查并排除
压力建立不起来
1、系统漏气
2、减荷阀电磁阀没电
3、减荷阀阀体故障
1、检查系统漏气情况
2、检查电路
3、检修减荷阀
3、精油分离器失效
4、回油通道堵
1、换油
2、放油至正常位置
3、更换精油分离器
4、清理抽油通道
2、改善机房通风条件
3、进行清理
4、检修温控阀
5、更换油过滤器
排气温度过低
1、卸荷时间过长
2、温控阀温控元件失效或弹簧断裂
1、增大用气量
2、检修温控阀
停机后进气过滤器吐油
1、加油量过多
2、减荷阀阀门动作不灵活或者复位弹簧断裂
1、放油至正常位置
2、检修减荷阀
空气含油量打，耗油量大
1、油品不正常
2、加油量过多
排气量不足或压力达不到额定压力
1、耗气量过大
2、系统漏气
3、空气过滤器堵塞
4、减荷阀阀体故障或内部气路问题
1、增容
2、检查并排除
3、清理或更换空气滤芯
4、检查并排除
排气温度过高
1、润滑油油位低
2、环境温度过高
3、冷却器脏或者堵
4、温控阀卡死（进主机油温明显比冷却器出口油温高）
5、油过滤器堵塞
1、加油
空压机常见电气故障及处理方法
1.请检查配电室及变压器。 2.检查/调整压力参数及检查压力 传感器绿色输出线电压是否在0.54.5V之间,并且在压力为零时,输出 电压为0.5V左右,超出以上范围的更
换压力传感器。 3.做机组及油气分离器保养。
4. 机体拆检,大修机头。 5.更接接触器。
1.检查加载电磁阀在得电的情况 下,气路是否相通,不相通的情况
自动停机
1.电压太低。 2.排气压力过高。 3.油气分离器堵塞。 4.压缩机主机故障。 5.接触器触点损坏。
机组不加载
1.加载电磁阀故障。 2.加载中间继电器故障。
3.电脑面板故障。 4.24V交流变压器故障。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
故障及处理方法
排除方法及对策
1).检查电闸及测量三相电压,如 在正常范围之外(此值由客户提 供,一般情况为380V),请检查客
故障现象
空压机常见电气故障及处理方法 可能产生的原因
空压机无法启动
1.外界三相电源断电或欠相。 2.紧急停止按钮故障或电线松
脱。 3.空压机处于自动停机,无故
章记录。 4.变压器故障或线脱落。 5.启动器线圈故障或接点接触
不良。 6.空压机处于故障状态。 7.电源开关跳脱或保险丝断
开。
运行电流高,空压 机
户配电室及变压器。 (2).检查紧急停止钮,打开及检查 电线有无松脱现象,并重新将电线
接好,否则更换急停按钮。 (3).检查出☐压力是否高于设定、 电脑是否自动进入待机状态,如排 除此两种情况,一般都为电脑面板
损坏。 (4).变压器更换新品或将电线重新
连接。 (5).更换启动器或接点检查及保
养。 (6).根据空压机显示的故障状态进 行排除,比如显示机头温度传感器 故障,就检查机头温度传感器接线 是否松动以及传感器是否完好。 (7).检查电器回路损坏的电气元器
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机是一种常见的工业设备，用于将气体（通常是空气）压缩。
在使用过程中，常会发生故障，影响到设备的正常工作。
以下是空压机常见故障及其维修方法。
1.压力下降问题：空压机工作时，输出的气压不能达到设定值，可能是由于以下原因造成的：-油品不足：检查油位是否正常，如果不足，添加合适的油品。
-气体泄漏：检查管路、阀门等连接部件是否有泄漏，并及时修复。
-进气阀损坏：查看进气阀是否存在损坏，如有需要更换。
2.压力不稳定问题：空压机工作时，输出的气压不稳定，可能是由以下原因造成的：-过滤器堵塞：检查过滤器是否有积尘或其他杂质，如果有需要清洗或更换过滤器。
-压缩机内部积碳：检查压缩机内部是否有积碳，如果有需要清洗。
3.过热问题：空压机工作时温度异常升高，可能是由以下原因造成的：-冷却器故障：检查冷却器是否工作正常，如有需要及时修复或更换。
-压缩机内部积碳：检查压缩机内部是否有积碳，如果有需要清洗。
4.压缩机异响或振动问题：空压机工作时产生异常的噪音或振动，可能是由以下原因造成的：-安装不牢固：检查空压机安装是否牢固，如果松动需要重新安装。
-压缩机内部损坏：检查压缩机内部是否有零部件损坏，如有需要修复或更换。
5.电气故障问题：空压机无法正常启动或停止，可能是由以下原因造成的：-电源故障：检查电源是否正常供电，如果不足需要修复电源问题。
-开关故障：检查开关是否出现故障，如有需要更换开关。
6.油品污染问题：空压机工作时，出气中含有油污，可能是由以下原因造成的：-过滤器堵塞：检查过滤器是否有积尘或其他杂质，如果有需要清洗或更换过滤器。
-油品品质差：检查使用的油品是否符合要求，如果不符合需要更换合适的油品。
以上是空压机常见故障及其维修方法。
在维修空压机时，需要根据具体情况进行诊断和处理，以确保设备能够正常运行。
此外，定期的保养和维护，可以有效预防和减少故障的发生，延长设备的使用寿命。
空压机常见故障
空压机故障及其解决办法【空压机无压力空气排出】故障现象：空压机无压力空气排出。
故障原因：1、空压机松压阀卡滞。
阀片变形或断裂。
2、进、排气口积碳过多。
故障的判断与排除方法：1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。
2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。
3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。
【空气压力不足】故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。
故障原因：1、气压表失灵。
2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
故障的判断与排除方法：1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3、如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。
6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。
【空压机窜油】故障现象：1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
故障原因：1、吸气受阻或进气过滤不好。
2、回油受阻。
3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
4、空压机冷却不完全。
5、脏物没有经常从储气罐内排出。
空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障与处理方法空压机是工业生产中常用的设备之一，经常遇到各种故障。
本文将介绍空压机的常见故障及其处理方法。
一、压力不稳定故障1.故障原因：压缩机出口压力波动，导致空压机压力不稳定。
可能原因包括：压缩空气管路阻塞，压缩空气过滤器堵塞，压缩机内部积碳严重。
2.处理方法：首先检查压缩空气管路，清理阻塞物；清洗或更换压缩空气过滤器；对压缩机进行清洗和修复。
二、排气温度过高故障1.故障原因：排气温度过高可能是由于过负荷运行、压缩机冷却不良、排气阀等原因导致。
2.处理方法：降低负荷，减少工作时间；检查压缩机的冷却情况，及时更换冷却水；清洗或更换排气阀。
三、噪音过大故障1.故障原因：空压机工作时产生噪音，可能是由于压缩机的底座有松动、轴承磨损、连接处漏气等原因。
2.处理方法：检查底座，将其紧固；更换磨损的轴承；检查连接处，及时修复漏气问题。
四、机油消耗过多故障1.故障原因：空压机机油消耗过多，可能是由于机油泄漏、机油不合适、机械密封不良等原因。
2.处理方法：检查机油管路，修复泄漏处；更换适合的机油；更换机械密封。
五、电机过热故障1.故障原因：空压机电机过热可能是由于电源电压不稳定、电机内部局部短路等原因导致。
2.处理方法：检查电源电压，确保电压稳定；清洁电机并进行散热；检查电机内部，修复短路问题。
六、空压机无法启动故障1.故障原因：空压机无法启动可能是由于电源故障、压缩机过载、启动电容器损坏等原因。
2.处理方法：检查电源线路，保证电源正常；清理压缩机，减少负荷；更换损坏的启动电容器。
七、冷却水压力过低故障1.故障原因：冷却水压力过低可能是由于给水管道堵塞、冷却水泵故障等原因导致。
2.处理方法：检查给水管道，清除堵塞物；检查冷却水泵，修复故障或更换泵体。
以上是空压机常见故障及其处理方法的介绍。
在实际工作中，我们应该及时发现故障并采取相应的措施进行处理，以确保空压机的正常运行。
同时，定期对空压机进行维护保养也是非常重要的，可以减少故障的发生。
空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因1、油位过低2、冷却器堵死3、恒温阀卡死4、排风槽有热气回流5、冷却风量不足6、冷却水进口温度过高7、冷却水流不畅(背压)8、断油阀卡死9、回油管堵死10、油气分离器压差过大11、后冷却器堵死12、油过滤器堵塞13、空气过滤器堵塞14、转子存在问题15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死17、最小压力阀卡死18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡13、马达散热风扇损坏或散热不良14、转子卡死15、转子盘车较重16、马达轴承没油脂落17、三相绝缘太低18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的？1、油位太高，注入的机油过量；2、回油管堵死；3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求；4、机组运行时排气压力太低；5、分离桶体内部隔板损坏；6、机组有漏油现象；7、油品不正确，产生很多泡沫；8、油变质或者超期使用；9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；11、油分芯的损坏、破裂。
四、空压机的压缩空气含油量高的原因：1、油气分离器质量；2、回油管或回油单向阀堵塞；3、压力维持阀开启压力过低；4、使用压力过低；5、油的品质出现泡沫。
常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。
空气压缩机压力维持阀流速过高，也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低)，这种情况经常出现。
空压机系统常见故障及处理
空压机系统常见故障及处理空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
下面就空压机系统常见故障及处理问题跟大家交流一下。
一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用(注油型)螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器(对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞)。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力(即②点压力)不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
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空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，部压力（即②点压力）不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。
8、油位低：指空压机油气分离器油位低，油位计看不到油。
9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
㈡、空压机常见故障1、失电故障：空压机动力电源/控制电源失电。
处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。
2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。
处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。
3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到120℃。
处理方法：保持空压机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却风扇，温度传感器。
4、启动温度低：空压机面板显示温度低于1℃。
5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。
处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。
处理方法：联系检修或厂家。
7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。
处理方法：联系检修查电机相序接线是否正确。
8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。
处理方法：联系检修对空压机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。
9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。
处理方法：联系检修处理。
10、冷却系统故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。
处理方法：联系检修查电机及电机接线是否完好。
11、皮带失效：空压机驱动电机与压缩机的连接皮带损坏。
处理方法：联系检修换皮带。
12、油压低：空压机油不足、油管路油渗漏油现象、油泵进口滤网堵、油压调整（过压阀），油压调整弹簧出现卡涩泄压后不复位等。
处理方法：将空压机油位补充到正常位置，联系检修处理。
13、外部故障：空压机电气保护回路接线或热控监测回路有问题。
处理方法：联系检修处理。
14、空压机系统母管压力低：空滤堵、压缩机进气管漏气坏、空压机进气电磁阀故障不能正常开关、系统及管线有漏气，设备用气量增大，干燥器管路堵15、空压机频繁负载、卸载：空压机的负载压力及卸载压力调整不当16、空压机漏油：空压机箱体进、回油管线有连接部位不严，空压机储油罐油量太多，回油管堵，油分离芯损坏，油封坏三、空压机运行维护及检查1、检查空压机油位正常，油位不低于油位计三分之一，发现油位低应停机待油冷却后加油至油位计的一半。
2、检查压缩空气压力、温度正常，油温正常。
3、检查空压机无异常响声。
4、检查空压机按设定压力卸载。
负载。
5、检查空气、油管线和接头无渗漏油。
6、查空压机面板有无定期维护报警。
7、检查空压机电机测温保护装置显示正常，电机轴承温度不超90℃，线圈温度不超140℃。
四、空压机的运行方式1、空压机有两种运行方式，一种是连续运行方式（灰用空压机为此运行方式），英文为CONTINUOUS（连续、不断的意思）OPERATION（操作的意思），一种是自动运行方式（仪用空压机为此运行方式），英文为AUTOMATIC（自动的意思）OPERATION。
2、仪用空压机房仪用空压机所带设备为：六单元主控用各气动门及气动装置、表计。
检修空压机是为六单元主控有工作或六期化学有工作时，启动供气。
3、检修空压机与仪用空压机管道之间有联络门，当仪用空压机故障时可打开联络门，启动检修空压机向仪用储气罐供气，正常运行方式时联络门是关闭的。
4、由于仪用空压机所带设备负荷少，系统用气量小，故仪用空压机设定为自动运行方式，平时一台或两台同时运行，其他热备用，当系统压力低时，热备用状态下的仪用空压机自动启动运行，保证系统压力正常。
5、灰用空压机所带设备为#10、#11除尘器气力输灰系统（还有石灰石粉仓脉动仪、真空皮带机纠偏及密封条气缸用气），气力输灰系统的输送气源和气控箱仪用气源均使用灰用空压机来气，系统用气量大，故灰用空压机设定为连续运行方式。
五、空压机控制面板操作1、空压机面板按键：左手边有事故急停按钮、上下左右菜单翻页查询键、确认回车键、C键（用于保护各种菜单）、菜单键，右手边有启动键、停止键、故障报警复位键。
2、空压机有故障报警停运经检修处理好后应先按复位键将故障报警消除，故障灯灭，空压机显示准备启动。
当事故急停按钮按下后，空压机面板指示灯全亮，复位时应先旋转事故按钮（方向按钮上有标记），再按下复位键，指示灯全灭，空压机显示准备启动。
3、空压机卸载、负载压力调整及设定：按下菜单键，首先显示保养时间子菜单项，再按右键一下即显示空压机压力调整子菜单项（此选项还有空压机远方控制、自动重新启动等不常用），按下键即显示卸载压力CUT-OUT POINT当前设定值，按回车键数值开始闪烁显示，按上下键进行调整，调整好后再按回车键，数值被修改且不闪烁，负载压力调整时，进入压力调整子菜单后，按下键两下即显示负载压力CUT-IN POINT当前设定值，修改此数值同上。
4、当空压机面板保养指示灯亮时，联系检修进行保养，保养完毕后由运行人员进入此菜单将显示负数的选项重新设定保养时间。
进行空压机保养时间重新设定时，先按下菜单键，空压机面板菜单指示灯亮，此时显示的是空压机保养时间子菜单项，上下查询将显示时间小时负数项重新设定（具体步骤显示负数项时按回车键、数值开始闪烁显示、按上键将时间调整、再按回车键确认、数值被修改且不闪烁，完毕后按下菜单键退出菜单）。
5、空压机运行方式及远控、就地的设定操作：按下菜单键，再按右键一下，即显示菜单，此时按下键，面板即依次显示卸载压力、负载压力、空压机运行方式（是自动/连续）、空压机操作方式（远控/就地）、（空压机自重新启运行方式开启/关闭，此功能未使用）。
按下菜单键，将空压机面板调到空压机运行方式画面，此时若空压机为自动运行则显示英文：AUTOMATIC OPERATION，按下回车键，此时面板英文开始闪烁，再按上（下）修改空压机运行方式，修改完毕后，按下回车键，此时面板英文不再闪烁，运行方式被修改为连续运行，显示英文为CONTINUOUS OPERATION。
按下菜单键，将空压机面板调到空压机操作方式画面，此时若空压机为就地启动，则显示英文REMOTE CONTROL OFF，按下回车键，此时面板英文开始闪烁，再按上（下）修改空压机操作方式，修改完毕后，按下回车键，此时面板英文不再闪烁，运行方式被修改为远控启动，显示英文为REMOTE CONTROL ON。
自动重新启动功能未使用其设定方法同上，英文显示AUTO RESTART OFF/ON。
空压机操作方式为远控时，面板指示灯亮。
六、仪用空压机如何调整备用设备定期倒换操作：将空压机的负载、卸载压力高降低，低的调高，例如：#8、#9空压机卸载压力为8.0bar、负载压力为6.9bar，将#8运行，#9备用的操作为将#8空压机卸载压力为8.0bar、负载压力为7.0bar，#9空压机卸载压力为7.6bar、负载压力为6.6bar七、空压机的正常启动、停运和干燥器异常时的倒换空压机启动时应先按空压机启动前检查检查一遍再查空压机出口门在开位、空压机出口与干燥器的联络门在关位、相对应的干燥器出入口门在开位、启动空压机、启动干燥器。
空压机停运时先停空压机待空压机部压力降下来后，再停运相对应的干燥器，关闭干燥器出入口门，放净干燥器积水（空压机停运应按面板停止键，空压机延时软停车，禁止按事故急停按钮进行停运空压机）。
干燥器有故障需倒换时，应先将联络门倒换好后再启动空压机。
如#1空压机走#2干燥器运行：关闭#1空压机对应的#1干燥器出入口门，关闭#2空压机出口门，打开#1空压机与#2干燥器的联络门，打开#2干燥器出入口门，开启#1空压机，开启#2干燥器。
八、干燥器故障及处理干燥器为水冷型，采用冷干机及微加热再生式相结合的组合式干燥器。
其特点是“低温吸附，高温再生”。
工作原理：由空压机出来的压缩空气，首先在换热器中与干燥过的低温压缩空气进行热交换，降低温度，然后进入蒸发器被进一步降温至2℃左右，在此露点压缩空气中的大部分水已成液态被排出，汗水极少的压缩空气进入吸附塔，进一步干燥除水，最后低温的干燥压缩空气进入换热器，冷却高温空气，同时自身温度也升高，经升温后的压缩空气中取一小部分用作吸附剂再生。
干燥器常见故障1、冷媒高压高：氟利昂过多，处理空气量大，热力旁通阀开度大，热力膨胀阀故障，冷却水不足、水温高≥32℃、冷却水压力低于正常围（2—4kg），冷却水回水不畅，空气进入制冷系统，冷凝器导热面积不够，冷凝器表面结垢，冷冻油进入制冷系统，冷干机负荷大拉高冷媒高压压力。
2、冷媒高压低：热力旁通阀开度小，膨胀阀故障，过滤器堵塞3、冷媒低压高：冷却水不足，水温高，制冷机出口管路某一阀门开度小4、冷媒低压低：氟利昂不足，冷却水温低、水量大或有冰，环境温度低，负荷小。