广西区域差异与区域开发战略研究

三 、广 西 区 域 经 济 的发 展 战 略
３ ． １非 均衡 的 协 调发 展 战 略
一
在传统意义上 的区域发展 是有两 种截然 不 同的观点 的 ，一 种是均衡发展 ，一种 是非均 衡 的。前者 存在 的前提 就是市场 条 件很成熟 ，有 充分 的竞 争 机制 ，生 产要 素是 可 以 自由流 动 的。 在这种情况下 ，区域 之间 的差 距都 是暂 时的 ，经济发 展 的最 终 结果一定是区域平衡 的。， 区域发展 一定会 逐 步走 向均 衡 的。但是 还 有一 种 观点 是认 为 ， 经 济 的进 步不 会 在 不 同 的 地 区 同 时 发 生 的 。 因 为 竞 争 机 制 是 比 较激烈的 ，那么一个 地区得 到了发 展 ，一定会 在某种 程度上 抑 制另外一个区域 的发展 ，因为劳动 力 、资本等 生产要 素 的总数 量 是 一定 过 的 。 一 旦 被 吸 引 过 来 就 会 有 极 化 的 效 应 。 也 就 是 这 个区域因为抢先一 步获得 了生产 资料 ，那么就会产 生辐射作用 ， 吸引更多 的技 术和 原料 ，就会 有很 多的需求 ，就 会对周 边产生 种 指 挥 作 用 。所 以 区 域 之 间 的 发 展 最 终 的 结 果 一 定 是 不 平 衡 的。所 以持有这种 观点 的人 认为 ，必 须在一 定 的区域或者 部 门 中有 主张 的进 行 目的投资 ，通过 急速增 长再 产生辐射 效应 ，从
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广 西 区域 差 异 与 区域 开 发 战略 研 究
朱 文 斌
摘 要 ：经济发展 不是 一蹴 而就 的，在这个过程 中，经济发展 可能会 受到各种各样 的因素的影响 ，所 以各地 区发展 的 速度 与 质 量是 存 在 差异 的 。所 以世 界 各 地 的 发展 速 度是 不一 样 的 ，也 存 在 着 区域 发 展 不 平衡 的 状 况 。 当然 ，这 个 规 律 在 广
的 。 差 距 可 以 产 生 动 力 ，但 是 如 果 差 距 过 大 就 会 产 生很 严 重 的 经 济影 响 ，所 以各 级 政府 还 是 要 正 视 这 个 问题 。 关键 词 ：广 西 区域 差 异 开 放 战 略 地 形 地 貌 的 区域 差 异 就整个广西 的地 形来看 的话 ，总的趋势 就是东南 部海 拔 比 较低 ，西北部 是相对 比较高 的 ，中南部 地势 比较平整 ，四周 多 是山地 ，属 于一个 弧形 的 山脉 在环绕着 整个广 西。广西 的整个 北 部 和偏 西 的地 区是 挨 着 云 贵 高 原 的 ，所 以 地 势 是 比较 险 峻 的 ， 有很多 的山脉 ， 自然水利 资源是 相 当丰富 的，这从 广西 的大型 发 电站均建于此就 可 以看 出。整个 广西 中部 地 区主要是平 原和
国与欧美的毛衣 基本上都 是通过 上海或 者海 口等港 口，所 以在 这些硬件上 ，广 西与先进 的港 口还是存 在很多 差距 的。广 西要 想实现分流还是 比较难 的。
３ ． ３城 乡一 体化 战略
（ ３ ）最后就是一些 因为 经济基 础相 对 比较差 ，发展 也 比较 迟滞 的城市 ，比如 百色 ，比如 玉林 等城市 。因为第一产 业 的 比 重站产业结构 的比重过 大 ，再加上 并不优 良的地 理位置 ，所 以 未来 的发展模式还是 比较值 得探讨 的。
一
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而实现整个区域的发展 。
３ ．２东向 西 发展 战略
丘陵相 间的地形 ，东南部 是平地 与丘 陵相间为 主的地形 ，所 以 有很多 的盆地和平原分布于此 。因为盆地 和平原多为 冲击而 成 ， 所 以土壤 的质量 比较好 ，比较适合农 业的发展 。 二 、广 西 各 地 区经 济 发 展 水 平 分 类 （ １ ）第一类 的城市就是属 于现代化 程度 比较高 ，工业 化和 城市化 中有很 多的技术 含量 ，交 通也 比较方面 ，总体而 言位置 不错 ，这样 的城市 有柳州 、南 宁等 。其 中前者 是广西 的工业 最 集 中发达 的城 市。后 者是 广西 的省 会 ，是 政治 和文化 的 中心 。 这 样 的城 市 属 于 广 西 的经 济 中心 。 （ ２ ）再 次就 是一 些地 理位 置 比较 优越 的城 市 ，比如 桂林 、 北 海 等 城 市 ，他 们 的 平 均 发 展 水 平 是 高 于 第 一 类 的 城 市 的。 因 为他们 的基础 比较好 ，再加 上优 良的地 理位置 ，所 以整体 经济 发展还是很可观 的。基本上 属于某 个经 济区域 的 中心 ，具有 很 强的辐射作用 ，属 于该地 区的龙头 城市 ，引 领着附 近城市 的发
西也是存在 的。导致区域发展不协调的 因素有很 多 ，有 天然的本地条 件 ，有经济基础 ，有政 策的倾斜度等等 ， ３然反过 － ＇ 来 这些都将是政 府制定下一轮 的政策的依据 。在 中国实行 改革开放 的几十年来 ，广西 的经济也在 跟着 突飞猛进 的发展 ，其 中
的后 果 就 是 各 区域 之 间 的差 异 也 是 在 不 断 的 变 大 的 。但 是 总体 而 言经 济还 是 比 较 落 后 的 ，这 和 广 西 的 区域 政 策 是 不 误 关 系
展。
现在广西的发展思维 就是南 北钦 防。利 用部分 区域 的发展 来 带 动 整 个 区域 的 发展 ，也 就 是 先 进 地 区 带 动 落 后 区域 的发 展 ， 目前确实 已经取得 了一些 成效 ，但是 还是有其 弊端存 在的 ，而 且 短 期 之 内 弊 端 还 是 不 可 改 变 的 。就 地 理 位 置 而 言 的话 ，首 先 是交通的因素。在交通并 不发 达的时代 ，长江作为 重要 的交 通 发挥了重要 的作用也 带动 了沿线经 济 的发 展。正鉴 于此 ，现在 西南很多省市都 希望建 立与长 江下游城市 的联 系 ，这样 才能形 成一个产业带。其次 就是技术 因素。 目前 西南各省 的产业 结构 都是相似的 ，所 以导 致整个 的发展 水平在 内部几乎 是没有 差异 的。但是这种 没有差 异 是一 种普 遍 的贫穷 ，比如技 术含 量小 ，
资金匮乏等等 ，这些对 于广西 而言都 没有一定 的吸 引力 ，因为 资源优势都 是差不 多 的。所 以单纯 的依靠西 南部 的开放促进 广 西的发展前 景能力 是很有 限 的。最后 就是现 有 的交 通对广 西的
影 响 。 因为 目前 广 西 的 一 些 港 口与 国 际 航 运 还 是 比较 晕 的 。 中