浅谈如何进一步加强海事青年队伍建设
【调研报告】浅析海事基层团工作存在的问题及对策
浅析海事基层团工作存在的问题及对策海事业务涵盖海事水上交通事故调处、通航秩序管理、船员管理、水上搜救服务、船舶检验和船舶防污染等内容，工作辛苦、专业性强，要保障辖区水上交通安全，需要有一支敢干敢冲、业务精湛的人才队伍。
团员青年作为海事发展的中坚力量，在海事各个工作岗位扮演着重要的角色。
为了更好地为海事发展服务，需要凝聚广泛的青年力量,充分发挥团员青年的生力军作用。
海事基层团组织肩负团结青年、助推海事发展的重任，但当前海事基层团工作还难以满足海事团员青年和服务海事发展的要求，仍需不断改进、不断完善。
如何加强和改进海事基层团工作，让团组织更好地服务青年、引导青年，使青年为海事发展贡献更大的力量，是海事中心工作能否良好开展的重要课题。
本文以苏州市吴江区地方海事处团支部为例，对海事基层团工作存在的问题及对策进行探讨。
一、海事基层团组织现状（一）组织设置苏州市吴江区地方海事处团支部受区交通运输局团委和处党支部领导，根据单位机构设置和区域分布，下设3个团小组，除了要开展本支部的日常团工作，还要完成上级团组织、同级党组织下达的任务。
（二）团干设置苏州市吴江区地方海事处团支部设有团支部书记1名、支部委员3名，均为兼职团干部，日常不仅要做好海事业务工作，还要开展团支部工作。
（三）队伍结构苏州市吴江区地方海事处团支部有团员青年20人，单位有职工97人，团员青年占单位职工总数的21%。
团员青年队伍从年龄结构来看，28岁以下6人，28-35岁14人；从性别结构来看，有女团员2人，男团员18人；从区域分布来看，海事处下辖3个海事基层站所，处机关有团员青年6人，海事基层站所有团员青年14人。
（四）制度建设团支部在组织建设方面，以建章立制为根本，制定了一系列内部管理和工作制度，确保团支部各项工作有章可循、活动有序开展，组织规范运作。
（五）阵地建设团支部以“青年之家”建设为依托，建设有学习教育室、阅览室、乒乓球室、荣誉室等团员活动阵地，供开展团活动和团员在工作之余使用。
浅谈新时期如何加强地方海事队伍建设
浅谈新时期如何加强地方海事队伍建设地方海事部门是内河水上安全监管的主职部门，是保障水运经济发展的坚强后盾，塑造新时期海事队伍形象是一项长期的任务，一刻也不能放松，这也是地方海事工作不断满足人民群众新要求、新期盼的有效途经。
当前，由于各部门发展情况不同，在队伍教育管理投入的力量不一，直接导致海事队伍建设水平参差不齐，在人员素质、行风建设等方面仍然存在不少的问题和不足，个别问题和不足的存在，或多或少地影响着地方海事工作，损害地方海事形象，引发起人民群众的不满，也要求我们必须以改革创新的精神矢志不渝地抓好队伍建设。
1.狠抓思想教育，不断提高海事队伍的政治、业务素质在队伍管理过程中，首先要明确领导班子成员是抓思想政治工作的第一责任人，本着“讲政治、爱人民、守法纪、重操守、务实效”的理念开展思想政治工作，整合抓队伍建设的力量，多层次、多点面地合力聚集，充分调动全方位抓思想工作的积极性、主动性。
组织海事人员认真制定学习计划，开展学习，摘抄学习笔记，撰写心得体会，深入查摆问题，仔细分析原因，立足整改提高。
在学习教育活动中，牢牢把握学习工作主动权，实现学习教育与业务工作的“双丰收”；再就是将坚持把思想政治教育置于队伍建设的首位，切实把思想政治工作与各项业务工作有机结合起来，把解决思想问题和解决实际问题结合起来，增强思想政治工作的针对性和实效性，使思想政治工作更加贴近海事队伍实际，为广大的海事人员努力创造一个好的工作环境和氛围。
在加强思想教育工作的同时，岗位练兵是引导海事人员强素质的重要途径。
要努力倡导”三懂五会”，即：懂水上交通管理基本法律法规、懂水上交通管理基本知识、懂海事工作基本业务，会疏导指挥水上交通、会查处水上违法行为、会快速处理水上交通事故、会使用执法装备、会开展群众工作，同时，坚持严格训练、严格要求、严格管理的要求，全面提高海事部门的执法、管理和服务水平。
2.建立预防制约机制，确保队伍不出现问题笔者认为将队伍中存在的不良倾向防患于未然，必须坚持制度管理，按照“八个坚持、八个反对”的要求，在海事队伍中继续加强和改进作风建设，进一步健全和完善各项规章制度，认真落实党风廉政建设责任制，并重点解决执法不公、不严、不廉、不文明以及“吃、拿、卡、要”问题，严肃查处违法违纪问题，确保地方海事队伍纯洁。
凝聚青年力量建功海事发展
DOI:10.16831/ki.issn1673-2278.2019.05.002建功海事发展Unite youth strength,achieve the development of China MSA5月，一个年轻的节日，从历史的深处走来，脚步铿锵，节奏轻快；5月，一个年轻的声音，从遥远的地方传开，气势如虹，高亢嘹亮，青春的花朵开遍960万平方公里，五四的赞歌传唱了整整一个世纪。
青春，是生命赋予我们至高无上的礼物，充满斗志，充满力量，充满期待，充满希望。
中国的未来属于青年。
习近平总书记在党的十九大报告中指出，青年兴则国家兴，青年强则国家强，青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。
海事的未来属于青年。
青春理想，青春活力，青春奋斗，是海事事业发展的生命力所在。
“十二五”末，直属海事系统在编在岗职工中40岁以下青年职工占比超过50%，海事青年已成为海事事业发展的一支重要的生力军。
国全面建成小康社会的决胜阶段，海事“三化”建设、奋力当好交通强国建设先行，需要充分发挥海事青年的智慧和力量。
建成一支听从指挥、素质精良、作风过硬、服务人民的海事青年队伍，既是海事“三化”建设的目标要求，海事长远科学发展的根本保证。
发展海事发展海事凝聚青年力量张孟熹# 忠诚，是海事青春的底色 # 习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，为我们指引了前进的方向；实现中华民族伟大复兴的中国梦，为我们吹响了时代的号角。
“十三五”以来，海事系统紧扣时代主旋律，广泛开展青年理想信念教育，选派青年骨干参加国家行政学院、部党校及各地方省市委党校学习培训。
在海事“道德讲堂”、读书交流会等各类主题教育活动中，海事青年大胆发声，自觉学习和理解中国特色社会主义理论体系，为社会主义核心价值观代言，为实现中国梦而努力奋斗。
中国海事2019年5月4日凭的都是实力 ，拼的都是真功夫 。
海事青年在纪念中国共产党成立96周年大会上，通过情景剧演绎，海事青年为社会主义核心价值观代言。
加强海事队伍新人培养的思考
加强海事队伍新人培养的思考作者：刘明坠来源：《中国水运》2015年第04期摘要：直属海事系统通过国家公务员招录人员十多年来，经过国家公务员考试的激烈竞争进入海事系统的年轻人员在海事队伍中占得比例越来越大。
历史的必然和发展规律表明，这批海事青年或海事新人将是海事未来的骨干力量、今后五至十五年内的中坚力量。
尽管大部分海事青年在各自工作岗位中做出了一定贡献，但在实际工作中特别是在基层海事工作中发现，海事青年的作用并没有充分发挥。
如何让海事青年担当起海事的未来发展，对于保持并提高海事内、外的影响力和地位将起到极其重要作用。
关键词：海事新人特征健康成长海事新人的特点及作用海事新人具有以下特征：一是加入海事队伍时间较短，一般都不超过七年；二是年龄层次较轻，以应届毕业生为主；三是文化水平较高，一般为本科及以上学历；四是工作非本地化特征明显，大多来自全国各地。
在海事队伍里，新人是新鲜血液、新生力量，具有很强的创新能力，是海事队伍承前启后、薪火相传的实际载体。
海事新人具有以下鲜明特点及作用：一是理想远大，有饱满的工作热情和积极的学习态度，思维活跃，渴望成功，为海事工作注入了新的活力，给海事工作带来新气象；二是受教育程度较高，文化水平和思想觉悟都较高，可以优化海事系统人员结构提高海事队伍的整体素质；三是乐于接受新事物，学习能力和可塑性很强，对于海事转型、建设一支专业化、正规化、现代化的高素质海事执法队伍奠定良好的基础；四是充满激情，具有很高的工作积极性，乐于承担工作任务，对于推进海事工作开展、改善工作氛围起到较好的促进作用；五是海事新人思想活跃，眼界开阔，具有很强的创新意识，乐于担当变革者的角色。
海事新人成长中存在的问题海事新人的优势就在于一个“新”字，同样，海事新人发展面临的一个很大障碍也在一个“新”字。
海事新人刚刚踏入工作岗位，无论是生活还是工作都需要一个很长的适应过程，难免出现一些大大小小的问题，成为阻碍海事新人健康成长的不利因素。
海事船检人才队伍建设的思考
制 的 刚 性 要 求 ，无 形 中 “ 高 ” 了 海 事 船 检 人 才 的 入 口 。 抬
四是 人 员 老 化 、知 识 结 构 、年 龄 结 构 不 合 理 ，与 海 事 监 管
工 作 的高 要 求 不 相适 应 。
的 科 学 ，每 一 个 海 事 船 检 人 员 ， 都 应 牢 固 树 立 终 生 学 习 ， 不 断 实 践 的信 念 ， 掌握 丰 富 的 安 全 知 识 ，造 就 科 学 的 安 全
制 势 必 有 较 大 的变 革 ，海 事 管理 也将 面 临 新 的 课 题 和新 的 形势 。
三 是 对 新 进 人 海 事 船 检 部 门 的 人 员 进 行 半 年 以 上 的 专
业 技 能 培 训 。不 论 是 军 队 转 业 干 部 ，还 是 大 学 毕 业 生 ，都
是 国家 难 得 的宝 贵 人 才 ，他们 有 着 强 烈 的 责 任 心 和 使命 感 。
七 是 扎 实 推进 人 才 队 伍 的精 神 文 明建 设 ，全 面 提 升地
方 海 事 文 明服 务 水 平 。 以深 入 开 展 科 学 发 展 观 学 习 教 育 实
家 或 省 市 有 相 关 的 职权 部 门 应 当采 取 必 要 的措 施 ，在 部 分 院校 设 立 和 完善 海 事 船 检 监 管 的相 关 专 业 ，以 确 保 海 事 船
现 状 和 问题
由于 各 地 的海 事 部 门 多 是 １ ８ ９ ７年 后才 相继 成 立 的 ，虽
然 在 规 模 和编 成 上 各 有 千 秋 ，但 人 员 的 构 成 却 大 同 小 异 。
在 江 苏 省部 分 县 处 调 查 了解 到 ，其 人 员 构 成 主要 有 四部 分 ：
海事队伍四化建设基本原则
海事队伍四化建设基本原则
海事队伍四化建设基本原则包括以下几点：
1. 总体规划，统一领导。
建设海事队伍应根据国家发展战略、海洋强国战略和海洋法治化建设要求，制定统一的总体规划，并且明确划分领导责任，确保各级领导能够统一行动，推动队伍建设。
2. 功能定位，明确职责。
海事队伍建设应明确各级队伍的功能定位和职责分工，确保各级队伍能够按照职责履行各自的工作，避免重复和混乱。
3. 制度规范，完善管理。
海事队伍建设应建立健全相应的制度和规章，确保队伍管理有章可循，能够依法依规进行工作，提高管理效能。
4. 专业培训，提高素质。
海事队伍建设应注重专业培训，提高队员的技术水平和综合素质，使其能够胜任各类任务，为海事事业发展作出贡献。
加强海事队伍新人培养的思考
６ ６ ｅ Ｔ 中国水运 ２ ０ １ ５ ・ ４
Ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ／管理实践
内 转 化 到海 事 执 法 实 践 中 。 向 海 事 ＿ Ｔ作 义 是 一 个 专 业 性 、实 践 性很强 的工作 ，足光靠 ｛ ５ 本 学 不 到 、下 不 好 的工 作 。
化 的 高 素 质 海 事 执 法 队伍 奠 定 良好 的 基 础 ；四 是 充 满 激 情 ，具
有 很 高 的 工 作 积 极 性 ，乐 于承 担 工 作 任 务 ，对 于 推 进 海 事 工 作 Ｊ ｆ 展 、改 善 ｌ 作 氛 起 到 较 好 的促 进 作 用 ；五 是 海 事 新 人 思 想 活 跃 ，Ｉ Ｊ 艮界升 阔 ，具 有 很 强 的 创 新 意 识 ，乐 于 担 当 变 革 者 的 角
深 入 了 解 并 解 决 新 人 真 正 需 求 ，让 新 人 轻 装 上 阵 ，住 工 作 中 充 分 发挥其聪 明／ ｒ 智 ；二 三 是在生 活上关 爱新 人 ． ．对 新 人 生 活 Ｊ Ｉ 的
酋尤 ，迪 』 、 能 力 小 强 。 大 部 分 海 事 新 人 刚 刚 走 出 校 门 ，缺 乏 社 会 绎 验 ，面 对 复 杂 的 社 会 环 境 和 人 际 关 系 显 得 尤 所 适 从 ，
新 人 具 有 以下 鲜 明 特 点 及 作 用 ：一 是 理 想 远 大 ，有 饱 满 的 工 作 热 情 和 积 极 的 学 习 态度 ，思 维 活 跃 ，渴 望 成 功 ，为 海 事 工 作 注
第 四 ，职 业 定 位 偏 差 。个 别 新 人 参 加 海 事 作 的 动 机 并 不
是 为 了 保 障 航 行 安 全 、促 进 航 运 发 展 、 为 管 理 ｘ ｌ ｆ 象服务 好 ， 足 为 了 升 官 发 财 ，再 加 上 受 到 社 会 不 良风 气 的影 响 ， 导致 个 别 海 事新 人 没 有 将 主 要 精 力 放 在 海 事 中 心 作 ， ｍ ｉ 是 功 于 阿谀 奉 承 、溜 须 拍 马 ，把 处 理 好 所 谓 的 人 际关 系 看 作 中 之 重 ，致 使海 事业务 能力不能 提高 Ｆ ｊ ． 沾染 ｒ ・ 些 恶 。
关于加强和改进基层海事青年工作的思考
育 ， 文 管 理 ， 各 人 实践 培 养 ， 压担 使 用 的
自 身 的 优 点 ， 困 难 、 折 抗 击 打 能 属 于所 在 地 市 的 团 委 或 机 关 团委 ， 对 挫 实 青 年 工 作思 路 ， 基 层 海 事 青 年 培 养 把 力 差 ， 不 得 别 人 批 评 ， 遭 遇 挫 折 行 地 方 团委 领 导 、 级 团委 指 导 的双 成 既 有远 大 理 想 又 脚 踏 实地 、 有 较 听 在 上 既 时 ， 易 出现 情 绪 低 落 和 心 情 沮 丧 的 容
问及 到 调 节 负面 情 绪 的 主要 方 式 时 ， 了 主 要 任 务 和 措 施 。 分 支 局 也 将 青 组 织需 求相 融合 ， 到 渠 道 宽 广、 式 各 达 方 多样 、 果 良好 。 使 用 上 ， 未 达 到 效 在 还
８ ．％ 择 自己调 整 ， ６ 人 选 择找 亲 年 工 作 摆 上了 重 要 位 置 。 作 为基 层 ３３ 选 １％ 但
友 倾 诉 ， 本 上 没 有 选 择 向单 位 反 映 海 事 青 年 主 要管 理 单 位 的海 事 处 ， 合 理使 用 、 基 由 用人 所 长 、 岗相 适 ， 别 人 特
的 。 表 明 ， 层 海 事 青 年工 作 压 力 于 业 务 忙 ， 识不 到 位 等原 因 ， 这 基 认 出现 了 是 由 于 职 数 限 制 ， 年 同 志成 长 进 步 青
（ ）自我 评 价 偏 高 ， 遭 遇 困 ４ 但
的成长 成 才； 重青 年人 的使 用 ， 忽 易产 生 不 稳 定 因 素 ， 想 政 治 工 作 还 注 而 思
难 时 的 耐 挫 力 较 差 。在一 份 自我 评 价 视 对 他 们 的培 训 培 养 ； 能 对 青 年人 未 做 到 潜 移 默 化 ， 风 化 雨 ， 物 无 虽 春 润
关于海事人才队伍建设的思考
予 职 务晋 升 、担 当 部 门负 责人 ，让 更 多 的人 才得 到锻 炼 ，发 挥 他 们应 有 的作 用 。 同时 ，加 强 岗位 交流 ，实现 全 方位 、 多 层 面 轮 岗 ，重 点 培养 一 批 既懂 业务 ，又 会 管理 的多面 手 ，提
大人才战略实施的保障力度。牢固树立人才投入是效益最大
一
了 问题 也解 决不 了 问题 ，导 致 问题 反复 出现 。 四是 为 民服务 意 识 、爱 岗敬 业 精神 有 待进 一 步加 强 ，这
一
现 象 在 近几 年 的新 录 用大 学 生 中表现 尤 为突 出。近 年 来 ，
无锡 地 方海 事 系统 陆续从 相 关大 专 院校 新进 了一批 学 历层 次
一
在 航运 企 业工 作 的人 员 ，他 们 虽然 在 多年 的 实践 中积 累 了一 定 的 工作 经验 ，但 由于 受 文化 程度 ，成长 环境 等 多 方面 因素
的制约，水上交通 安全监管的理论功底具有一定的局限性，
在 管理 手 段 上还 是沿 用 以前 的老一 套 ，往 往 是凭 经验 做 事 ， 缺 乏创 新 意识 ，从而 在 当前 海 事信 息化 、 数字 化 管理 方 面显 得 力 不从 心 。如 ：在 现场 监 管 、行 政执 法 、规 费征 收工 作 中 已实施 了计 算机 辅 助执 法 、 电脑开 票 、 电脑 打证 发 证等 信息 化 管理 手段 ，一些 同 志很 不适 应 。 三 是新 进 人 员对 水 上执 法 缺乏 深入 的了解 ，实 际操 作能
浅谈新时期如何加强地方海事队伍建设
导干部作 风建设 和海事 队伍 建设为重 点 ． 造就 了一支 模范带头 实践 “ 三个服 务” 的党 员领导 干部队伍 ： 三要坚持走 出去与 请进来相 结合
２ ． 建 立预 防 制 约机 制 ． 确 保 队 伍 不 出现 问题
笔者认 为将队伍 中存 在的不 良倾 向防患于 未然 ．必须坚 持制度 的工作方 式 ． 广 泛听取人 民群众和社会 各界对 海事工 作和海事 队伍 建议 ， 通过认 真查找服务 方面存在 的问题 ． 解决 了一些 管理 ， 按照 “ 八个坚 持 、 八个 反对 ” 的要求 ， 在海事 队伍 中继 续加 强和 建设 的意见 、 改进作 风建 设 ． 进一 步健 全 和完善 各项 规章 制度 ． 认 真落 实党 风廉 不符 合“ 三个服 务” 要求 的做法
◇ 科学管理◇
科技 目向导
２ ０ １ ４ 年１ ４ 期
浅谈新时期 如何 加强地方海事队伍 建设
朱 江
ｆ 张家港市地方海事处 江 苏
张家港
２ １ ５ ６ ０ ０ １
地方海事部 门是 内河水 上安全监管 的主职部 门 ．是保障水 运经 工作 ， 严格 海事人员 执法规 范 ． 强化海 事队伍 的纪律作风 ． 考核海 事 做到 奖罚分 明 ， 奖优 罚劣 ， 从 而形成 比学赶 超 、 争 先 济发展 的坚强 后盾 ．塑 造新时 期海事 队伍形象 是一项 长期 的任务 ， 日常工作 效能 ， 刻也 不能放 松 ．这也 是地方 海事工作 不断 满足人 民群 众新要 求 、 创优 的 良好氛 围
地抓好 队伍 建设 危害后果 ， 晓之 以理 ， 真正达到说服教育的 目的。
１ ． 狠抓 思想教 育 。 不断提高海事队伍的政治 、 业务素质
关于加强和改进基层海事青年工作的思考
关于加强和改进基层海事青年工作的思考作者：万辉来源：《珠江水运》2012年第17期摘要：基层海事青年是海事全面履职的主力军。
重视基层海事青年工作，关系到海事的希望和未来。
本文对基层海事青年队伍的思想及需求进行了研究，分析了当前基层青年工作中存在的薄弱环节，提出了“引导教育，人文管理，实践培养，压担使用”的基层海事青年工作思路。
关键词：基层海事青年思想现状改进措施青年是海事的希望和未来。
海事历来都站在事业后继有人、薪火相传的高度重视青年工作。
在2011年召开的直属海事系统青年工作会议上，徐祖远副部长、陈爱平常务副局长、许如清书记都对如何做好青年工作作出了具体要求，将青年工作摆在了更加突出、更为重要的位置。
目前，广东海事系统35岁以下的青年职工已经达到海事职工总数的25%，且相当一部分青年工作在海事监管的第一线，奋斗在“五精”海事处建设的主战场，用青春和汗水筑牢海事全面履职的前沿阵地。
面对保障航运安全，保护水域环境，保护船员权益，维护国家主权的多重压力，面对人民群众和地方政府日益增长的新期待，我们必须高度重视基层海事青年工作，引导他们树立崇高的信仰，牢记海事的使命，以实际行动发挥青年的生力军和突击手作用，在全面履职中绽放青春的光彩。
1.基层海事青年队伍思想现状为深入了解、分析基层海事青年队伍思想及需求，笔者对近年来开展的涉及海事青年工作的调查问卷进行了归纳整理，并进行了梳理和分析，初步掌握了基层海事青年队伍思想现状。
（1）人生态度积极，但价值观呈现多元化特点。
在有关人生价值的问卷调查中，对于人生重要程度排序时，健康、家庭、知识、友谊、爱情被排在前五位，远远超过金钱、地位、名声、关系网、权力等，代表绝对集体主义取向的“个人的事再大也是小事，集体的事再小也是大事”等观点已经不能被大部分青年所接受，既能为个人又顾及集体的两全价值判断则得到了更多人的支持。
在面临个人利益和集体利益的选择时，对比过去一代青年，他们会将个人利益的权重增加。
加强基层海事人才队伍建设的思考
四是 引进 竞 争 机 制 ， 建 立 合 理 的
竞 争 上 岗 制 度 。 坚 持 人 方 针 ， 充 分 调 动 人 才 参 与 竞 争 的 积 极 性 。 要 通 过 竞 争 促 进 人
培 训 学 习 机 会 ，无 论 是 海 事 系 统 内部 的 培 训 ，还 是 到 高 校 、相 关 专 业 部 门 学 习 ，要 能 根 据 人 才 特 点 有 针 对 性 的
开 展 培 训 ，让 海 事 人 员 在 不 断 强 化 培 训 和 学 习 中稳 步 提 高 自身 的 业 务 能 力
良好 的人 才培 养机 制 是加 强基 层海 事人 才 队伍建 设 的基本 保障
建 设 基 层 海 事 人 才 队伍 建 设 必 须 要 有 实 际 可 行 的 办 法 ，其 中 建 立 良好 的 人 才 培 养 机 制 是 基 本 保 障 。一 是 建 立 起 不 同层 次 的人 才 培 养 目标 。 海 事
应 等 问 题 ， 影 响 和 制 约 了 海 事 事 业 的 深 入 开 展 。 部 海 事 局 、 山 东 海 事 局 先
后 提 出 人 才 队 伍 建 设 规 划 、 《 东 海 山
人 才 需 求 是 多 样 化 、多 层 次 的 ，要 根 据 所 在 人 员 的 不 同特 点 、职 责 分 工 、 优 势 特 点 确 定 不 同 的培 养 目标 ， 目标 要 切 合 实 际 ，要 明 确 细 致 ，有 可 操 作 性 。 二 是 建 立 起 对 不 同 层 次 人 才 的 培 养 发 展 计 划 。 根 据 人 员 的 培 养 目标 ， 确 定 对 不 同层 次 人 才 的 培 养 发 展 计 划 ， 逐 步 建 立 结 构 分 明 、梯 度 合 理 的 各 专
2024年海事处工作总结
2024年海事处工作总结2024年是海事处发展的重要一年，我们坚持以服务为中心，以创新为动力，努力推动海事工作取得了一系列积极成果。
全年着力改善服务质量，提升工作效率，为海上交通安全和港口管理提供了坚实的支持。
以下是对2024年海事处工作的总结。
一、加强海上交通安全管理海上交通安全是海事处最重要的职责之一。
我们充分发挥监督执法职能，严格执行海上交通安全法律法规，对违法行为进行坚决打击。
全年共查处各类违法违规船舶和人员138起，有效预防了事故发生。
同时，我们加强了海事巡查力度，组织开展各类安全演练和应急救援演练，不断提高应急处置能力，确保了海上交通的安全有序。
二、优化港口管理服务港口是贸易畅通的关键环节，我们坚持创新港口管理服务模式，通过信息化手段实现了港口管理的精细化和智能化。
我们积极推进港口资源整合，优化港口布局，提高港口运营效率。
全年共完成港口建设项目5个，新增航道标志物20个，有效提升了港口的通行能力和安全性。
同时，我们加强与港口企业的合作，为企业提供了更加便捷高效的服务，得到了企业的一致好评。
三、创新科技应用四、深化国际合作海事工作是国际性工作，我们积极加强与国际组织和其他国家的交流合作。
我们加强与国际海事组织的沟通，积极参与国际海事会议和研讨会，交流了海事管理经验，了解了国际最新发展动态。
同时，我们加强与周边国家的合作，推动建立海事合作机制，共同维护海上安全和航道畅通。
全年共签订海事合作协议10个，参加国际会议和研讨会20余次，增强了我国在海事领域的国际影响力。
五、加强队伍建设人才是海事工作的核心竞争力，我们注重人才培养和队伍建设。
全年共举办培训班50期，培训人员1000余人次，提高了干部员工的专业素质和能力水平。
同时，我们加强激励机制建设，鼓励干部员工积极工作，创造性地提出建议和创新举措。
全年共评选出先进典型50个，发放奖励资金50万元，有效激发了队伍的积极性和创造力。
总之，2024年海事处在党的领导下，坚持服务为中心，以创新为动力，全力推动了海上交通安全和港口管理的发展。
海事青年队伍业务提升方案
海事青年队伍业务提升方案嘿，各位海事青年们！咱今天就来好好聊聊怎么让咱们这支队伍的业务能力蹭蹭往上涨！咱先说说学习这事儿，这就好比是航海中的灯塔，没有它可不行啊！要像海绵吸水一样，不停地吸收新知识。
各种海事法规、操作流程，都得滚瓜烂熟，这可不是闹着玩的。
就好比你开船，不熟悉航道能行吗？肯定不行啊！再讲讲实践。
光知道理论有啥用，得真刀真枪地上啊！每次出任务，都得当成是一场大考，认真对待。
就跟那运动员似的，平时训练得再好，不上赛场练练那也不行。
多去处理些实际问题，积累经验，遇到难题别退缩，要迎头而上，这不就是咱海事青年该有的气魄嘛！还有团队协作，这可太重要啦！一条船上的人，要是各干各的，那船还不得翻了呀！大家要相互配合，你帮我一把，我拉你一下，心往一处想，劲往一处使。
这不就跟拔河一样嘛，劲儿不往一处使能赢吗？咱也不能忘了创新啊！时代在发展，咱可不能一直走老路。
要多想想新点子，新办法，怎么能让工作更高效，更出色。
这就好比给咱的船装上了新的引擎，跑得更快更远。
咱这支海事青年队伍，那可是肩负着重大使命的呀！咱们的工作关系着海上的安全，关系着无数人的生命财产。
咱们能不努力提升业务吗？能不认真对待每一个任务吗？那肯定不能啊！平时呢，多和前辈们取取经，他们的经验那可都是宝贵的财富啊！别觉得不好意思，谁不是从新手过来的呀！多参加些培训，给自己充充电，让自己变得更强大。
想想看，当我们的业务能力超强的时候，那在海上处理问题得多得心应手啊！那得多有成就感啊！咱们可不是一般人，咱们是海事青年，是海上的守护者！所以啊，大家都行动起来吧！让我们一起努力，把海事青年队伍的业务提升得高高的，让我们成为海上最闪耀的星星！别再犹豫啦，就从现在开始，让我们一起加油，一起进步！难道我们不应该这样做吗？当然应该啦！。
海事队伍四化建设心得体会
海事队伍四化建设心得体会海事队伍四化建设是当前海事事业的重要任务，也是推动我国经济社会发展的需要。
在参与四化建设的过程中，我深刻体会到了其中的重要性和意义。
首先，海事队伍四化建设对于加强国家海洋管理具有重要意义。
作为我国海洋事务的管理主体，海事队伍的发展和壮大将直接决定我国海洋事务管理水平的高低。
随着中国海洋权益的不断扩大，我国海洋管理形势日趋复杂严峻，需要我国海事队伍具备先进高效的管理能力，才能更好地维护我国海洋权益和海洋生态环境。
其次，海事队伍四化建设对于提升海上安全保障能力具有重要作用。
海事队伍是海上安全的守护者，保障我国的航运、港口、渔业等海上经济活动的安全运行。
而在如今动态快速发展的社会环境下，海事安全面临着新的挑战和威胁，如恐怖袭击、海盗活动等，因此，必须进行四化建设，提高海事队伍的突发事件应对能力和辅助决策能力，确保海上安全。
再次，海事队伍四化建设对于促进海洋事业发展具有积极意义。
在海洋经济已成为世界经济增长的新引擎的今天，海洋事业的发展已经成为我国经济社会发展的重要支撑。
而海事队伍作为海洋事业的基本支撑力量，必须具备适应海洋事业发展需要的各项能力和素质，为海洋产业的繁荣发展提供强有力的支持。
最后，海事队伍四化建设对于推动海事文化传承具有重要推动作用。
海洋文化是我国传统文化的重要组成部分，是海事队伍发展的重要基础。
通过开展四化建设，可以积极推动海洋文化的传承和弘扬，增强海事队伍成员的文化自信和民族自豪感。
同时，海事队伍作为海洋文化的守护者和传播者，应该为海洋文化发展做出更多贡献。
总之，海事队伍四化建设是当前海事事业发展的必然要求，也是推动我国海洋事业繁荣的重要保障。
通过参与四化建设，我深刻认识到了其重要性和意义，海事队伍必须不断提升自身素质和能力，适应时代发展的要求，为实现我国海洋强国的目标做出更大的贡献。
我将坚定信念，积极投身四化建设，努力提升自己的综合素质，为我国海事事业发展做出应有的贡献。
如何加强海事青年人才的培养
保 障 的迫切需 要 。 加 强 海事 青年 职 工 培养 是 服 务 广大
青 年 健康 成 长 的迫切 需 要 。对 于海 事 事 业 来 说 ，每一 个青 年 职 工是 建 设海 事 事 业 队 伍 中的 一分 子 ；而对 于每 一 名青 年 职 工来 说 ，海 事事 业 是 每个 人 实现 人 生 价 值 的载 体 ，也是 每 个人 获 取 工作 报 酬 的一 份工 作 。只有 加强 青年 职工 的培 养 ， 引 导其 树 立科 学 的世 界 观 、人 生观 和 价 值 观 ，提升 其 思想 政 治素 质 和工 作 能力 ， 才 能帮 助青 年 人才 在 建设 海 事 事业 过 程 中 实现 个 人人 生价 值 。尽 快 建 立健 全 青 年人 才 培养 制 度 ，创新 青 年人 才 培 养措 施 ，对 于服 务 每一 位 海事 青 年职 工 显 得 尤 为 迫 切 。
海 事青 年职 工培 养的现 状
１、海事 青年 职工 特点 从 人 力资 源 角度 分 析 ，青 年 职 工 主 要有 以下特 点 ：一是 文 化 程度 高 ，新 进海 事青 年 职工 ，学 历 普遍 在大 学 本科 以上 ， 其 中 博 士 研 究 生 和 硕 士 研 究 生 分 别 占 Ｉ．１９％和 ３５．６３％。二 是 专业 结构 全 ，新进 海 事 青年 职 工 打破 了 原来 航海 类 专业 占 绝 对 主体 的历史 ，在 以航 海类 专 业 为 主 （占 ６０％）的前 提 下 ，包 括 了行 政管 理 、人 力 资 源 管 理 、计 划 基 建 、财 务 管 理 、计 算 机 信 息化 、法 律 、环境 保 护 和新 闻宣 传 等 专 业 。三是 基本 素质优 ，新 进青 年职 工全 部 通 过 国家 公 务 员 笔 试 和 面 试选 拔 ，知 识 面广 ，基 本 能力 强 。 四是 可塑 性 强 ，新 进 海 事职 工全 部 是 ３５岁 以下 ，大部 分 是 院 校 应届 毕 业 生 ，８５％是 １９８０年 以 后 出 生 的年 轻 人 ，中共 党员 占到 ５０％，思 想 活 跃 ，接受 能力 强 。
加强海事队伍建设的几点建议
由重 “ ” 物 向重 “ ” 变 ， 立人 才资 源是 第 一资 人 转 树
的观 念。牢 固树 立 以人 为本 、 人人 可 以成 才 的理念 ， 确 以 能力 为 重点 、 以业绩 为导 向 、 以发 展 为 核 心 的科 学／ ＾
持 稳定 ， 海事人 才队伍 已经 成 为保 障水 上安 全形
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介 ： 英 （９ ２ ） 女 ， 东青 岛人 ， 员 ， 科 ， 要 从 事人 事 教 育 工 作 。 马 １７ 一 ， 山 馆 本 主
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才观 ， 一 步促 进 党 政领 导 人 才 、 进 管理 人 才 和 专业 技 术 人 才队伍 建设 的协调 发展 。
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加强海事队伍新人培养的思考
Academic Forum/学术论坛加强海事队伍新人培养的思考万丽梅（目于盼县交通运输综合执法大队，江苏淮安211700）摘要：通过国家公务员审核的人才可以直接进入海事队伍，在此期间的竞争是非常激烈的，同时这些新人在海事队伍中占据主导地位。
随着历史的演变和发展，在未来这些优秀的海事新人将代表海事团队的形象与核心力量。
虽然很多海事新人在各自职位上恪尽职守，履行使命，但是在海事日常工作中不难看出，这些新人的价值并未完全展现出来。
海事团队的重担何时才能由海事新人接管，在维持和加强海事内外影响力及地位中起到决定性作用。
关键词：海事队伍；新人培养；思考1海事新人特性和影响海事新人特性：（1）在海事队伍的时间相对短，通常小于7年。
（2）新人的年龄比较小，学校刚毕业的学生居多。
（3）文化程度低，这些新人通常都是本科或高于本科的学历。
（4）本地新人较少，很多都是来自各个省市。
海事队伍中很多都是新人，他们朝气蓬勃，思路新颖，具备较强的创新性，在海事队伍中起到承上启下、一脉相承的实践介质。
海事新人所具备的影响：（1）他们拥有远大的理想，工作激情与学习态度极为充实和端正，思路敏捷，希望有所作为，为海事队伍贡献自己的力量，使海事队伍氛围焕然一新。
（2）这批新人接受过高等教育，具备较强的文化底蕴和思想认知，能够进一步完善海事系统人员框架，增强队伍的综合素养。
（3）喜欢挑战新鲜事物，学习技能与可塑造性极强，为海事转型、构建专业性、标准性、现代性高素质海事团队打下坚实基础。
（4）海事新人的思维模式灵活，视野宽广，创新意识极强，从积极的参与者向协调、引导者角色转变。
2海事新人培养中面临的问题（1）面对新的环境这些新人不太适应。
对于海事队伍而言，他们当中有很多人都是应届生，社会经验非常少，不知道如何适应杂乱的社会环境和处理繁琐的人际关系。
（2）动手能力差。
尽管这批海事新人接受过高等教育，学习能力非常优秀，然而欠缺一些实践经验，仅仅有专业的理论知识在海事曰常工作中并非受用。
如何加强海事青年人才的培养探讨
如何加强海事青年人才的培养探讨作者：李萌来源：《进出口经理人》2017年第05期摘要：海事工作要注重青年人才的培养，特别是基层海事工作关系到海事发展未来。
根据海事青年人才培养特点制定完善计划针对薄弱环节充分的引导海事青年人才教育，以人文关怀强化实践培养效果，使更多的海事青年人才能够承担起更大的责任。
加强海事青年人才培养全面的推动海事工作开展将会保证我国海洋资源得到合理的开发和应用。
关键词：海洋资源；海事；青年人才培养在海事工作指导思想下积极的完善青年人才培养总体思路，制定出符合海事工作特点的目标任务，利用我国海洋资源的优势加快经济发展的转型。
青年人才的培养将会为我国海事工作提供重要的人力资源保证和科学基础。
青年人才培养是海事工作发展的重要内容。
一、海事青年人才特点青年人才进入海事工作时间较短，在实践和理论上不能够保证进行有效地结合，并且在年龄层次上跨度相对较大，文化水平参差不齐。
海事工作人员非本土化明显。
但是青年人才的加入为海事工作的开展注入全新的血液，青年人才的创新精神将会使海事工作形式和内容得到极大的改善。
以更加饱满的热情投入到海事工作中，不断地开拓思维为海事工作带来全新的发展气象。
青年人才能够接受全新的事物，思想觉悟相对较高，优化海事工作结构的同时提升整体素质。
二、海事青年人才培养必要性加强青年人才培养是推动海事工作创新发展的重要动力，也是海事工作迫切需求。
青年人才质量和数量关系到海事工作的发展前景，优秀的青年人才对于海事工作的发展产生的效果不可估量[1]。
青年人才将会为海事工作提供更加优质的服务，在海事工作中青年人才会树立正确的价值观念，保证思想政治素质和专业水平都能够提升。
青年人才推动海事工作发展，海事工作也能够为青年人才实现自我提供平台。
建立完善的青年人才培养机制为青年人才提供更多的发展机遇是今后海事工作发展的重点。
三、海事青年人才培养基本任务、思路以及方法青年人才是海事工作发展的重要力量，针对青年人才的特点在培养方式上要明显基本任务，在科学合理地思路引导下开展青年人才的培养。
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浅谈如何进一步加强海事青年队伍建设
作者：王卓然
来源：《青年时代》2018年第17期
摘要：现阶段，海事队伍特别是一线海事执法队伍趋于年轻化，青年海事职工已成为海事发展的重要力量，也是海事队伍可持续发展的关键。
青年海事职工具有独特的优点，但也有普遍存在的缺点，如何充分发挥其优势，补齐短板，促进青年海事职工快速成长成才，成为一项重要课题。
本文从海事青年如何学、如何管、如何用，怎样进行正确引导、教育，让他们敢于有梦、勇于追梦、勤于圆梦等方面对上述问题进行论证。
关键词：青年；发展；引导
党的十九大报告指出，坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。
海洋强国建设思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的有机组成部分，是助力实现中华民族伟大复兴的中国梦。
科学发展，以人为本，海洋强国建设必然离不开海事队伍的发展。
现阶段，海事队伍特别是一线海事执法队伍趋于年轻化，新鲜血液的不断注入，为海事队伍增添了活力，加快推进了传统工作模式的改革创新。
因此，青年海事人的成长逐渐成为海事队伍可持续发展的关键。
如何加强海事“革命化、正规化、现代化”建设，打造一支忠诚于党、听从指挥、素质精良、作风过硬、技术先进、文化领先的青年海事队伍，我认为主要从以下几点来看：
一、青年海事队伍基本特点
当代海事青年队伍多由80、90后组成，作为社会焦点的一代人，具有思维活跃、个性鲜明、希望被认可的共性，具有接受教育程度高、专业化程度高、思想开放程度高的“三高”优势，但同时也普遍存在抗压能力不足、吃苦耐劳精神不足、规矩纪律意识不足的问题。
二、青年海事队伍存在问题
（一）以干代学、理论素养不足
青年海事干部队伍中普遍存在只注重工作，不注重学习或只注重业务学习，忽略政治理论学习的问题，党性修养不足，党性观念不强，且未开展系统、专业的党务知识培训，党员队伍政治素养不高，政治敏锐性不足问题突出，对照十九大提出的加强党的政治建设的要求存在明显差距。
（二）不思进取、积极主动不足
部分青年职工抱有只将领导安排的事做好，任劳任怨，服从命令即可，其他工作一律视作于己无关，概不插手的想法，甚至认为主动做工作会给同事们留下见风使舵、和领导套近乎的不良印象。
这种思想在工作中严重束缚了青年职工开展工作的主观能动性，也侧面反映了当下青年职工安于现状、不思进取的工作态度。
（三）自由散漫、严于律己不足
成为一名海事人，是我们引以为荣的骄傲，但少数青年干部职工，却不能珍惜这份荣誉感，自认手捧“铁饭碗”，稳坐“体制内”，安心“混日子”，对工作缺乏责任心、上进心，将学生时期散漫自由的习惯带入工作岗位，上班时间玩手机、玩电脑、网聊、网购，降低自身工作效率的同时，对整体工作氛围也造成严重影响。
（四）眼高手低，实践能力不足
部分青年职工缺乏合理的自我定位，好高骛远，忽略基础性的工作，认为从事的岗位不够重要，技术含量不够高，或崗位无法突显工作业绩，但在实际工作中，却发现与校园所学相距甚远，出现不适岗、进入角色慢等问题。
三、如何加强青年海事队伍建设
（一）不断提升政治理论素养
教育引导青年海事职工不断加强政治理论学习，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导工作。
一是坚持读原著、学原文、悟原理，并积极引导督促全体党员对《十九大报告》、《党章》等原文积极开展自学，对学习抓久抓长，不定期开展应知应会测试和抽查背诵，补齐学习短板，落实学习实效。
二是在真学实做上深化拓展，加快推动十九大精神深入执法一线、进站点、进车船、进窗口，结合海事“三化”建设和践行海事核心价值观的要求，组织开展系列宣讲活动，丰富学习手段、学习内容，采取讲党课、集中学习文件、观看视频、交流研讨、撰写心得等多种方式开展系列学习讨论活动。
三是坚决在思想行动上保持高度一致，以学习贯彻党的十九大精神为核心，以习近平新时代中国特色社会主义思想为行动指南，坚持党对一切工作的领导，持续在提升履职能力上下功夫。
（二）加强科学化管理体系建设
一是合理建立内部考核评价机制，坚决杜绝“干多干少一个样”，“干好干坏一个样”，“干与不干一个样”的现象，督促引导全体干部坚持原则、依法办事、勤政为民，真正做到敢于担当、勇于担当、愿意担当，切实将工作完成情况与绩效、评优、提拔工作进行挂钩，提升监督考核效果；二是合理建立教育培训机制，加强对青年海事干部职工的教育培训，积极引导青年干部职工结合岗位实际，带着问题去学，把所学的理论知识运用到实践中，带到工作中去，强化对培训实效的考核检验。
三是合理建立良性竞争机制，注重青年干部职工阶梯培养，在坚持选人用人导向，依规合法选人用人的基础上，突破仅以资历、学历等硬性条件作为标准的约
束，坚持看潜力、看发展、看全面，好中选优，切实结合青年干部职工的综合表现，以竞聘、民主推荐等方式做好青年干部的选拔工作。
（三）积极搭建职工平台
一是积极搭建青年干部职工交流互动平台，利用组织青年干部座谈会、组织生活会、开展经常性谈心谈话、建立青年干部职工微信群、QQ群等多种模式，积极引导青年海事干部加强互相之间及与其他同志的沟通，交流思想，互学工作经验，取长补短，促进共同蓬勃发展。
二是积极搭建青年干部职工展示平台，采取定期述职汇报、不定期知识检测、开展内部课题调研等形式，充分调动发挥青年干部的工作积极性，充分展示青年干部所学所获。
三是积极搭建青年干部职工多元化发展平台对于青年干部特别是新入职干部，采取在业务部门、综合部门轮岗以干代训的方式，多元化培养青年干部，确保人力资源配置最优化。
同时，重点加强青年职工对海事执法一线工作岗位调配，引导坚持从实际出发，勇于到基层一线和艰苦地方去，把人生的路一步步走稳走实，善于在平凡岗位上创造不平凡的业绩。
（四）建立健全“传帮带”机制
职工是传承海事精神、弘扬海事文化的载体，树立了海事工作的标杆旗帜，新加入海事大家庭的青年职工，对海事工作最初的了解，一方面来源于书本的知识，另一方面便源于老职工灌输的理念，日后在工作方式、工作态度、工作作风上也会以老职工为榜样；老职工是海事工作的业务汇编，谱写了海事工作的光辉岁月，多年积累的工作经验，炉火纯青的业务功底，都是海事工作的宝贵财富。
全面激发老职工的正能量，充分发挥老职工的示范带头作用，将为强化海事梯队建设，加速海事人才培养提供有力保障。
充分发挥老职工的“传帮带”作用，可以帮助青年职工更快的适应岗位角色，提高工作效率。
对于刚接触海事工作的青年职工，老职工的教诲犹如海面上的灯塔，一句话的正面引导，或许就能让青年职工少走很多弯路。
一方面，作为青年职工的导师，老职工的职责不止在于传授工作经验，也应着力于端正青年职工的思想态度，引导其树立正确的人生观、价值观；另一方面，“传帮带”不可成为“传帮代”，应消除青年职工的依赖性，遵循“入门期做给他看、学习后让他做给你看、巩固期再做给他看、复习期让他做给大家看、结束期让他自己做”的规律，逐步锻炼青年职工独立完成工作的能力。