箱梁预制技术交底二级
箱梁预制技术交底
箱梁预制技术交底咱们今天来好好唠唠箱梁预制这档子事儿。
先来说说场地准备这块儿。
得找一块平整、宽敞，排水还得好的地儿。
就像我之前参与的一个项目，那场地刚开始选的时候，看着还行，结果一到下雨天，积水成灾，可把我们折腾惨了。
后来费了好大劲儿重新平整、挖沟排水，才勉强能用。
所以啊，这第一步可得走稳喽！接下来是模板工程。
模板可得选质量好的，别到时候用着用着变形了，那预制出来的箱梁还能看吗？在组装模板的时候，一定得把各个连接件拧紧了，螺丝啥的一个都不能松。
我记得有一次，就因为有个螺丝没拧紧，浇筑混凝土的时候，模板居然开缝了，混凝土流得到处都是，那场面，简直是一片狼藉！钢筋加工与安装也不能马虎。
钢筋的规格、型号、数量，都得严格按照设计要求来。
就好比搭积木，每一块积木都得放对地方，才能搭出牢固漂亮的房子。
而且钢筋的焊接质量也得过关，焊缝要饱满，不能有夹渣、气孔。
有一回，就因为焊缝质量不行，检查的时候被要求返工，那耽误的可不仅仅是时间，还有成本呐！混凝土浇筑是个关键环节。
混凝土的配合比要调好，坍落度要控制好。
浇筑的时候要分层、分段，振捣要密实，不能有漏振的地方。
我亲眼见过有的地方因为振捣不到位，拆模后表面全是蜂窝麻面，那可太难看了。
预应力施工也很重要。
预应力筋的张拉顺序、张拉力都得严格控制。
要是张拉不到位，箱梁的承载能力就达不到要求；要是张拉过度了，又可能会导致预应力筋断裂，那后果可就严重了。
养护也不能忽视。
就像人要喝水吃饭一样，混凝土也需要好好养护才能茁壮成长。
养护的时间、方法都得按规定来，不然混凝土容易开裂，箱梁的质量就没法保证啦。
最后是箱梁的吊运和存放。
吊运的时候要使用专用的吊具，保证箱梁平稳吊起，不能让它受到损伤。
存放的场地要坚实、平整，箱梁要放置稳定，不能倾斜。
总之，箱梁预制这活儿，每一个环节都得精心对待，容不得半点马虎。
只有这样，才能预制出高质量的箱梁，为咱们的工程建设打下坚实的基础！希望大家都能记住这些要点，把工作干得漂漂亮亮的！。
预制箱梁技术交底
XXX大桥预制箱梁技术交底一、工程概况1、工程内容本预制梁厂箱梁预制工作内容：XXX大桥30米预制箱梁54片。
为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行箱梁施工工艺技术及安全交底。
2、主要技术参数（1）结构尺寸我合同段XXX大桥预制箱梁为正交，跨径30米的预制小箱梁，箱梁布置为全幅9片，其中中梁7片，边梁2片，每片中梁梁面顶宽为2.4米，底宽为1米，梁高1.6米，每片边梁梁面顶宽为2.85米，底宽为1米，梁高为1.6米。
（2）钢材钢材使用HPB300钢筋、HRB400钢筋，标准需要符合国家标准规定，钢筋进场后试验室按监理程序及时进行抽检试验。
（3）预应力钢绞线预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值f=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，公称直径15.2mm，龙王庙大桥正弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.72f=1339.2MPa，负弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.75f=1395MPa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核，管道采用预埋塑料波纹管成孔，正弯矩波纹管采用Φ55mm 圆形塑料波纹管,负弯矩波纹管采用Φ70mm圆形塑料波纹管。
（4）锚具锚具正弯矩采用YM15型锚具，分别为YM15-4和YM15-5，负弯矩采用YM15-6锚具。
二、主要管理人员及机械设备1、人员安排：为保证箱梁施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位。
2、机械设备选用良好的机械设备对于促进施工生产的进度、质量、安全起着重要作用。
为此根据预制箱梁生产任务和预制场的实际情况、工期要求、预制梁生产机械设备情况决定采用HZS90型拌合楼1座，钢筋数控加工设备1台，龙门吊2台、智能张拉压浆设备2台及其它必须设备进行砼预制浇筑、模板拆装等作业。
三、箱梁预制施工方案箱梁预制施工工艺框图30水。
间，（3）龙门吊的安装预制场设3台龙门吊，分别为1台120t龙门吊移梁使用，2台10t龙门吊吊卸混凝土、调运模板使用。
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
6、箱梁预制施工技术交底
四、质量标准
模板支架安装的实测项目
（4）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接。
（5）锚垫板固定在端模上，安装锚垫板时，固定牢靠，与波纹管连接处密封完好，压浆孔进行封堵，防止混凝土进入。
（6）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，波纹管安装完成后检查是否破损，如有破损，采用胶布进行包裹密封。
（4）混凝土振捣时严禁振动棒触碰波纹管、钢筋、模板，同时加强锚垫板处砼的振捣，以防上砼疏松出现张拉时崩裂的现象。
（5）混凝土分段分层浇筑，分层厚度为30cm。混凝土振捣均匀，分层振捣时插入下一层混凝土的深度为5～10cm，振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，防止漏振、欠振或过振现象。
（3）张拉设备配套标定、配套使用，标定期不得大于6个月或超过200次张拉作业。标定应在国家授权的法定计量技术机构进行，其标定数据报监理工程师认可后方可使用。
6.4预应力张拉
（1）箱梁混凝土强度达到设计强度的85％以上时，且堵混凝土龄期不小于7d时，方可进行钢绞线的张拉。
（2）张拉采用张拉力与伸长值双控，以应力控制为主，同时钢绞线的伸长值进行校核，张拉时严格按照设计顺序两端同时张拉。
（7）混凝土浇筑前在波纹管内套塑料管，防止漏浆堵塞管道。
6.2预应力钢绞线制作安装
（1）预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860钢绞线。预应力筋钢绞线进场后经检验合格后方可使用。
（2）钢绞线下料场地整理平整，下料前制作铁笼，将钢绞线罩住，以防钢绞线紊乱弹出伤人。
箱梁预制工程技术交底
施工技术交底交底单位大广高速公路至松原查干湖机场连接线工程项目经理部交底接受单位交底项目箱梁预制工程交底日期年月日交底内容本交底适用于本项目小箱梁预制施工。
具体施工技术措施：根据施工现场情况，箱梁在梁场集中预制，汽车吊移梁、架桥机吊装的施工方案，其施工工艺流程为：地基处理→测量→场地硬化→台座底模制作→绑扎钢筋→安装预应力管道→立腹腔内模→立外侧模→浇注混凝土→张拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位。
1.预制场建设由于受场地限制，预制场只能设在 K1+300路基左侧空地处。
拟制作制梁台座24个；两台座之间的净距控制在4.0m左右，具体场地布置见梁场布置图。
2.模板加工①、底模本大桥共有预制混凝土箱梁24片，其中边梁8片，中梁16片。
预制箱梁台座尺寸为31.6×0.895m、，箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PV C 管、直径50mm、间距600mm、距台座顶100mm的横向对拉孔。
由于箱梁在施加应力后会产生上拱度，形成以两端头为支点的简支梁，因此要在台座两端各3m范围内进行扩大基础处理，基础加深60cm，并且加设两层15×15cm的钢筋网，为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度，在底模上设置2.1cm的下拱度，下拱度按二次抛物线布设，移梁时，为使吊具不至于破坏底座，在预制梁吊点对应底座处预留40cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。
②、侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。
钢模采用6mm厚钢板作为面板，肋带和框架由槽钢和工字钢构成，形成刚性整体。
模板拼接采用螺栓连接，侧模和底模拼接处加设橡胶条，起到止浆和增加附振器效果的作用。
③、端模端模采用专制钢模，确保预应力筋孔位置准确，并略大于力筋直径5mm。
④、内模内模采用活动式组合钢模，钢模纵向联接采用“U”型扣件与Φ48钢管结合，采用活动撑杆支撑以便拆模。
3.钢筋加工A、钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
现浇箱梁二级技术交底
1）钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，杜绝带电移动电焊机。
2）使用混凝土振捣器时，先检查振捣器连接线，在搬移位置和间断工作时，检查电源开关关闭情况，经检查合格后方准使用。
10、模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板端采用撬棍等工具拨移，以防伤人。
11、各种脚手架在大风、大雨过后，进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，及时修复。
4、钢筋、预应力筋加工及安装
1）布筋严格按设计图纸的要求布设，骨架片尺寸按图纸要求。骨架片摆设时，适当调整间距，保证预应力筋、螺旋筋及网片的摆放。调整由技术员与质检工程师现场控制。
2）在安装并调好底模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的铺设。为保证混凝土保护层厚度，在钢筋骨架和模板之间错开放置适当数量定制加工的与混凝土同强度垫块。
2、现场实行安全责任制，工区主任负主要管理责任。
3、由生产副经理、安全部、工区、施工队共同定期召开安全会议，分析安全工作形式，指定有关管理人员、队长和安全员参加，各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。
4、安全部牵头进行安全检查，对现场存在问题提出整改意见，工区督促落实整改。
二、工程概况
全桥共一联，五跨，全长96.08m，上部结构采用钢筋砼连续箱梁。箱梁采用单箱单室，直腹板形式，箱梁顶宽10.5m，底宽5.7m，梁高1.4m，底板厚0.22～0.42m，腹板厚0.5～0.7m。箱梁在支撑处均设置横隔梁，端横梁宽1.2m，双柱墩处端横梁宽1.6m，独柱墩处中横梁宽1.8m。
预制箱梁二 级技术交底
⑴组织技术人员详细审核设计图纸，复核工程量。 ⑵梁场建设已经完成，预制梁台座已建好，模板已试拼完成。 ⑶门吊已架设完成能够正常运行。
2、材料
⑴水泥：河北太行山 P.O42.5 水泥。经检验合格。
⑵砂：内丘马河砂场产中砂。经检验合格
⑶集料：邢台县三安建材有限公司产 5-10mm、10-20mm 碎石。经检验合格。
底腹板钢筋绑扎完毕后，焊接定位钢筋，穿波纹管，安装侧模、内模、端模。 侧模、内模板安装就位后，安装顶板钢筋，绑扎完毕及顶板负弯矩钢筋绑扎完毕后焊接 负弯矩定位钢筋，穿负弯矩波纹管。 绑扎钢筋的绑丝的端头折向里侧，预防绑丝头外漏出现锈点，影响外观质量。 浇注过程中，随时拉动波纹管中塑料管，保证波纹管不被 绑扎边梁翼缘板钢筋，预埋桥面防撞护栏钢筋，桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定（绑 扎易破坏）。 注意伸缩缝处箱梁布置及槽口外型尺寸控制，与伸缩缝厂家联系，确保预留筋、预留槽 口正确。
邢衡高速邢台段 LJSG-11 合同段
箱梁预制施工二级技术交底
河北路桥集团有限公司 邢衡高速邢台段 LJSG-11 项目部
1
梁板预制施工二级技术交底记录
施工单位 ：河北路桥集团有限公司
监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 合同号：LJSG-11
工程名称
桥梁工程
分部工程
桥梁上部
分项工程
梁板预制
断。钢筋下料时根据设计图中钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排减少钢筋的损耗。在加
工较长的钢筋时，有专人帮扶钢筋，并听从操作人员指挥，不准随意推拉；作业后，堆码好
成品，切断电源，清理场地。钢筋下料的质量要求：下料尺寸准确，受力钢筋顺长度方向允
许误差±10mm，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象；下好料的钢筋分类堆放整
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。
然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。
因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。
具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。
吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。
吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。
避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。
具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。
3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。
具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。
2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。
3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。
3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。
预制箱梁施工技术交底
预制箱梁施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于公路桥梁工程预制箱梁施工。
三、交底内容1、施工准备(1)硬化场地预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，并用C20混凝土硬化地面，以满足预制要求。
(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。
(3)保证预制场的供电要求，检查电路。
同时预备1台75KW发电机组，浇筑混凝土时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。
预制场内做到安全合理布线，在适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。
(4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁台、养护室、存梁区。
(5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后，浇筑25cm厚Ｃ25钢筋混凝土基础。
另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。
(6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。
浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道，拼装门吊，调整设备。
2、工艺流程预制箱梁施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 模板安装箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性；保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
图3-1 预制箱梁工艺流程图①模板安装准备工作A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。
B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。
首先打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作，实干后可以浇筑混凝土。
C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），处理的方法要符合相关标准要求。
箱梁技术交底二级
c.钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。
4、钢筋的安装及绑扎
a.钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，保证其位置符合设计标准。
b.钢筋绑扎应事先在模板和底模上按图纸尺寸作出标记，并按标记进行绑扎施工，并应注意钢筋保护层、吊装钢筋预埋位置等。
c.梁体钢筋密集，要事先研究好绑扎安装的顺序。25m、30m箱梁采用整体钢内模，待底板、肋板钢筋绑扎完毕，将内模安装完毕后即可绑扎上层钢筋，要注意底板钢筋的上下保护层厚度。可预先在底板上放置砼预制块用来保证钢筋保护层厚度。
c.钢筋调直采用冷拉法，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。
2、钢筋的接头
a.钢筋的接头一般采用焊接，直径大于12mm的钢筋的接头采用电弧双面搭接焊，焊缝长不小于5d，Ⅰ级钢筋、II级钢筋采用结502或结506焊条。
b.钢筋焊接前，必须按照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格，持证上岗，轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不得采用绑扎接头。
4、施工机械、工具、材料需全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。现场钢筋加工设备应有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用混凝土布料机运输。混凝土振捣采用插入式振动棒及高频附着式震动器振捣。
5、施工用料：水泥、砂、碎石必需经自检合格方可投入使用，进场设备、原材料、仪器须备齐自抽检资料，各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工，并要求材料及试验人员严把质量关，严禁不合格材料进场。
箱梁预制施工技术交底
箱梁预制施工技术交底一、箱梁预制准备工作1、底座打磨：底座表面打磨光滑，并用蜡与柴油1：3混合加热后涂刷底座，底钢板边缘磨成一条线，宽窄一致，防止漏浆。
2、模板拼装打磨：预制前在底座上拼装模板，发现问题立即整修，使模板与底座严密结合。
支磨施工前对模板进行打磨除锈并涂刷脱模剂。
3、钢绞线、连接器、锚具、夹片、张拉材料和器材都必须三证齐全，且必须经有资质的检验机构检验合格。
4、千斤顶油表必须经过标定、编号、一顶一表，一表一证。
龙门吊必须经过标定。
5、外加剂经试验各项指标合格，严格使用试验外加剂。
6、钢筋必须经抗拉、冷弯、可焊性试验合格。
7、水泥各项常规指标必须经试验合格，且安定性好。
8、试验龙门吊、电力开关、振捣设备、砼运输设备等机械设备运转正常良好，张拉设备经过标定。
9、砼原材料碎石、砂等抽检试验合格，储量大。
波纹管、保护层垫块等已制作采购。
10、施工工人经过技术培训，电焊工、吊车司机等持证上岗。
11、详细核查桥梁各孔箱梁的类型、数量、梁长并进行编号，按计划预制，以免发生错误。
12、斜交桥箱梁注意梁端斜度、方向，符合布置图要求。
二、箱梁预制施工（一）钢筋与预应力管道1、箱梁钢筋骨架的绑扎与焊接要完全符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求，位置要准确，保护层厚度保证在规范要求的误差范围之内。
2、预应力管道坐标：在箱梁台座侧面按设计标出箱梁预应力管道沿梁长方向各特征点位置相对应及梁高方向的管道坐标设计值，当箱梁底板和腹板钢筋绑扎好后穿入波纹管，根据台座上标注的坐标用钢尺量取管道的梁高及梁宽方向坐标值并用“井”字钢筋将其点焊固定，“井”字钢筋尺寸大小应能将波纹管卡死，中间段落采用加密“井”字定位钢筋并通过目测判断，确保波纹管线形园顺。
安装箱梁侧模及端模后应重新检查预应力管道的坐标，若预应力管道坐标不符合要求时应重新调整至符合要求后方可安装内模，确保预应力管道不超出规范允许的范围。
3、波纹管要按设计准确定位，且曲线要平滑对称。
预制箱梁技术交底
二、施工方法
4、模板安装 B、侧模安装
a、侧模构造 为保证箱梁质量及美观，箱梁外模采用大块钢模，两 块钢模之间设置阴阳缝。考虑到箱梁长度的差别，同时设计 若干块调节块进行调节。为方便模板周转及施工，侧模拼装 成½梁长的标准节。侧模由模板系统、支撑系统和调节系统 构成，侧模与底模采用“侧包底”的形式连接，以便于侧模 的整体下落和整体横移。 侧模按2m间距布置附着式振动器，配合振捣棒振捣， 以保证梁体混凝土灌注密实。调节系统由横向10t千斤顶移 动（移动轻轨为6.3号轻轨）与纵向移动台车（纵向台车轨 道为6.3号槽钢）构成。横向10t千斤顶可以调节侧模横向位 置，保证箱梁腹板厚度。纵向移动台车保证拆模及侧模整体 行走。
二、施工方法
5、混凝土施工
(5)拆模、养生 A、梁体混凝土强度达到2.5MPa左右即可拆模，液压整体式模板利用液压系统整体拆卸、行 走，普通模板拆模采用龙门吊分节段对称拆除，先拆侧模，再拆端头钢模，箱梁内模在侧模 及端头钢模拆除后进行。 B拆模过程中注意对梁体的保护，不得强行拆除，严禁乱撬乱砸，模板吊起时不得碰撞梁体。 拆模的好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用。 C、拆模时不允许磕损混凝土表面。为防模板变形，严禁用重锤敲击钢支架及钢模板。 D、配置专人负责养生，保证养生期内混凝土面始终处于湿润状态。
安全要点：严禁门吊在非自由状态下斜拉模板
二、施工方法
5、混凝土施工
砼浇筑
砼养生
二、施工方法
6、预应力施工
(1)、预应力钢束制作、孔道穿束 ①钢束制作、穿束 钢绞线置于钢筋大棚内堆放，按设计长度加工，下料用砂轮机切割，根据设计每束根数在平 台上排好，理直、平顺，两端用不同彩色胶带标示，然后用绑扎丝按间距2.0m编束，防止 互相缠绞，两端再用胶布粘贴编号后分别堆放。 钢绞线下料长度 = 钢束通过的孔长度 + 2*工作长度。 穿束前用压力水冲洗孔内杂物，再用空压机吹干孔道内水分。正弯矩预应力钢束在箱梁张拉 前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用胶带缠绕包裹,以防止钢铰线头刺破管道， 同时减小穿入阻力。负弯矩预应力钢束应根据管道坐标准确定位，其管道用钢筋定位架严格 定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。现浇湿接头混凝土浇注后用 人工穿入钢束。钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时安装锚具，然后进入张拉。 ②钢束的要求及控制 钢绞线进场时必须检查经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污，外观不得 有裂绞、鳞落或断裂现象。 钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一钢管搭设及钢筋焊接加工制成的开盘架内，钢绞线头自盘 中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用乙炔或电弧焊切割。
预制箱梁施工安全技术交底(二篇)
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
预制箱梁施工技术交底
1
垫块穿在 4#筋上，每平方不少于 4 个，呈梅花形均匀分布。
底板钢筋安装完成后设置 φ50mm 的通气孔（预埋直径不大于 5cm 的 PVC 管），
不得用水钻钻通气孔，通气孔与普通钢筋干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。
绑扎底板钢筋时注意安装支座预埋钢板，应安装平整（吊装前采用楔形钢板调整
纵坡）。
钢筋加工及安装实测项目
1) 钢筋焊接 钢筋纵向接头采用电弧焊。搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝 交 时，方可允许采用单面焊缝。本箱梁主筋为Ф16mm，双面焊焊缝长度不得小于 10cm， 底 单面焊焊缝长度不得小于 18cm，同一截面内的接头数目相互错开不超过主筋总数的 内 50%，同一根钢筋接头错开间距不小于 56cm，钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不得小于 容 16cm，且不能位于构件的最大弯矩处。本项目采用 502 焊条进行施焊。 为减少焊接时间，根据需要配备至少 4 台电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩 短焊接时间，焊缝要饱满厚度达到 4.8mm 以上、焊缝宽度达到 12.8mm 以上，施工中 电焊机的电流控制在 200A 左右，钢筋焊接后敲净焊渣。 焊件抽检频率每 300 个同类型接头为 1 检验批，不足 300 个焊件时按 1 批处理， 成品中每批随机截取 3 个接头做抗拉强度试验，试验结果符合要求后方可使用。
（3）梁面处理 当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面 的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。预制梁板顶 面，执行二次收浆工艺，第二次收浆必须用钢抹子压光。 （4）拆模 当梁体砼浇注完成达到拆模强度（达到设计强度标准值 75%以上方可拆除承重模 板，达到设计强度标准值 10%以上方可拆除非承重模板），即可拆除箱梁内外模。外 模拆除采用龙门吊配合，先拆除外侧边模。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中， 不得猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保 养以供下次使用。 （5）混凝土养生 浇筑完砼后，喷淋养生，用土工布和专业养生棚覆盖。雾化喷淋时注意顶板不可 过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位采用喷雾器喷洒。箱室内在 雾化喷淋后，采用薄膜全包裹，同时将箱梁的两头用预制盖板封堵。养护时间不少于 14 天。养生安排专人负责。 （6）凿毛 梁板混凝土强度达设计强度标准值的 100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、 翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出 1-1.5cm，防止凿毛时破坏棱角， 影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成 凿毛的梁板不得安装。
01-2级预制箱梁施工技术交底
施工技术交底记录项目名称：长深高速高青至广饶段工程编号：EJJSJD- 施工单位：山东省路桥集团有限公司交底级别：二级一、设计要求25m预制箱梁采用C50混凝土，预应力采用后张法进行施工，预制箱梁混凝土达到设计强度85%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。
预制梁内正弯矩钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满，水泥浆强度达到40MPa时，箱梁方可吊装。
二、施工准备（一）技术准备1、项目部已组织技术人员对设计图纸进行复核，熟悉设计文件，并对施工队伍进行技术交底和安全交底。
2、试验准备25m预制箱梁采用C50混凝土，配合比采用监理工程师批准的配比，水泥：砂：碎石：水：掺和料：外加剂=450kg：713kg：1027kg：160kg：:50 kg :6.0kg，设计塌落度为140～180mm，水胶比为0.32。
首件25m预制箱梁施工前，对水泥、碎石、钢筋、钢绞线等原材料相关指标进行了试验检测，并报试验监理工程师审批，其原材料各项指标符合规范及设计要求。
（二）现场准备1、场地布置一工区驻地位于庞家互通K11+300附近，其设置预制梁场1处，梁场占地面积17225m ²，主要分为钢筋加工区、钢筋绑扎区、制梁区、压浆区、存梁区。
本预制场负责生产彭家互通～K15+688.8引黄济青输水河大桥段桥梁梁板，其中25m预制箱梁片498片。
梁场内设置25m预制梁底盘10道，存梁区采用双层存梁板。
预制梁厂生产场地设置横跨26m龙门吊三台，其中10吨龙门吊1台，60吨龙门吊2台；横跨30m龙门吊三台，其中10吨龙门吊1台，80吨龙门吊2台；80t、60t龙门吊主要用于预制箱梁、空心板的起吊、运输工作，10t龙门吊主要用于浇筑混凝土及组装模板。
25m预制箱梁配5套外模，3套内模。
制梁区预制箱梁底盘为后张法底盘，存梁区采用扩大基础条形存梁台座，支垫的位置与设计吊点位置一致，每个台座存放两层，预制梁采用龙门吊提梁、拖车移梁、架桥机架梁的架设方案，架梁时只需存梁区腾出放置一片梁的位置，拖车倒至龙门吊可提梁位置即可，验收合格后的梁在梁体设置桥梁铭牌。
箱梁预制钢筋二级技术交底
No:HBCJ20101007WGSG2JD-ZY-1标段：WGSG类别：作业队中铁十六局集团WGSG标段二分部项目经理部华容东梁场施工交底纪要时间： 2010年10月7日主持人：参加部门及人员：梁场架子队全体作业人员。
关于预制箱梁钢筋施工交底纪要钢筋技术交底1、施工准备1.1目的明确预制箱梁钢筋施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导钢筋施工作业，使作业人员能够规范施工，确保梁体钢筋施工质量。
2、施工过程控制与质量控制要点2.1钢筋原材料质量检验钢筋进场后，必须检查产品合格证，附件清单、有关材质报告单和检查报告，并进行外观检查，按60t为验收批进行力学性能抽检。
2.2钢筋加工方法及注意事项2.2.1钢筋除锈⑴加工方法钢筋均应清除油污和锤打剥落的浮皮、铁锈。
⑵注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已经伤蚀截面时，应降级使用或不用，带有蜂窝状锈迹时不得使用。
2.2.2钢筋的调直梁体用Ⅰ级钢筋下料前必须调直，未调直的Ⅰ级钢筋不得使用于梁体内。
⑴加工方法对局部曲折，弯曲或成盘的钢筋加以调直。
一般使用卷扬机拉直或调直机调直。
⑵注意事项及质量要求用卷扬机调直时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于2%；2.2.3钢筋的切割⑴加工方法钢筋弯曲成型前，应根据配料长度截取钢筋，通常宜用钢筋切断机，特殊情况，可用断丝钳（剪断钢丝）、手动液压切断（切断不大于16mm的钢筋）。
⑵注意事项及质量要求钢筋加工前，作业队（班组）必须做出钢筋下料单，并据此下料加工。
应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸的挡板。
切断过程中如发现有劈裂、缩径或严重弯头等，必须切除。
切断后钢筋断口不得有马踪形或起弯现象，钢筋长度偏差不应大于±10mm。
⑴钢筋配料是钢筋加工前的必要步骤，其目的是根据整孔箱梁施工图，将各个编号的钢筋，分别计算出钢筋切断时的直线长度及钢筋根数。
配料中关键是钢筋下料长度的确定，计算下料长度考虑砼保护层厚度、钢筋搭接长度等。
制梁场电焊作业安全技术交底(2级)
9、电焊作业应双线到位，接地线牢固，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。
10、按要求办理动火审批手续。
11、工作完毕，检查现场，灭绝火种，切断电源。
安全技术交底
工程目
箱梁预制工程
交底名称
电焊作业安全技术交底
交底单位
交底时间
交底内容：
交底内容：电焊作业工程安全施工技术要求：
1、在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再排除短路原因，防止焊机烧坏。
交底人
接收单位
接收人
4、容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。
5、焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度，并敲去焊渣，检查焊缝是否饱满。
6、在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确认无火源，才能离开工作场地。
7、工作前应认真检查工作环境，清理周围的易燃易爆物品，确认正常后方可开始工作。
2、焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。
10、在容器内焊接前必须清理干净，注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内焊接应有专人监护，以防触电等事故。
3、在操作中，接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。
箱梁预制二级技术交底 -
箱梁预制二级技术交底一、原材料进场验收规定1、桥梁生产所采用的各类原材料应具有制造厂家的质量合格证书或经国家认可的第三方检测机构出具的质量合格检验报告单。
2、原材料进场后必须按本细则要求的检验项目、批次规定，严格实施进场检验，不合格者不准使用。
原材料需单独堆放，并设有明显标识。
3、所有原材料的技术条件需符合以下规定，如有未尽事宜，按相应的现行国家标准和部颁标准执行。
1.1水泥⑴C50及以下强度等级混凝土，采用品质稳定、强度等级为42.5及以上的低碱普通硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥,不得使用其他品种水泥。
水泥熟料中C3A含量不大于8％，在强腐蚀环境下不大于5％，矿物掺和料仅限于磨细矿渣粉或粉煤灰。
⑵水泥的技术要求需符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号文）、《铁路混凝土》（TB/T3275-2011）和《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）等规范的有关要求，详见下表。
表10.1.1-1 水泥的检验项目及质量要求注： 骨料具有碱—硅酸反应活性时，水泥的碱含量不应超过0.60%。
C40及以上强度等级混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.6%。
⑶验收、存放、使用规则①水泥必须有出厂试验报告单，现场复验合格后才允许使用。
水泥超过三个月或有受潮结块变硬现象时，应重新试验鉴定。
②水泥不得露天存放，袋装水泥堆高不得大于 1.5m(不超过10袋)，水泥堆放离墙不少20cm，离地面高度不低于20cm。
不同品种、不同强度等级、不同编号的水泥要分别堆放，早进厂的先用。
水泥仓库要求通风干燥，门窗应经常关闭，袋装水泥在装卸搬运过程中，严禁抛掷。
在领料及使用过程中如发现受潮，凝结过慢，应停止领取或使用。
③制梁水泥采用散装水泥，并用特制灰罐存放；压浆、封锚水泥采用袋装水泥，仓库存放。
具体水泥选用厂家根据招标及技术要求确定。
④同一孔梁不得使用不同强度等级、不同品种、不同厂家的水泥。
1.2细骨料⑴细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的硬质洁净天然砂，细度模数为2.6～3.0，含泥量应小于等于2.0％，其标准应符合《铁路混凝土》（TB/T3275-2011）、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号文）和《普通混凝土用砂、石质量及检验标准》（JGJ52-2006）等的有关规定，预制箱梁的细骨料有关技术要求及检验规定详见表10.1.2-1～2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
张拉机具应与锚具配套使用，在进场时就应对张拉设备进行检查、校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉机具由专人使用和管理。千斤顶使用时的校验期限一般为不超过6个月，但在千斤顶使用过程中出现不正常情况时，应重新校验。进场的钢绞线分批分类堆放，做好防潮、防雨设施，严禁生锈，并附有生产厂家的技术资料及合格证。按规定现场取样对钢绞线的各种力学性能进行验证合格后方可使用。锚具及夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对钢绞线与锚具夹具组合件进行张拉试验，以检验锚具夹具的锚固力，并对锚具的强度、硬度进行校验。
预应力钢绞线下料长度按下式计算，并通过试用后再修正。
L=l+2l1+nl2+2l3
式中：L——钢绞线下料长度
l——锚具支承板间孔道长度
l1——锚具高度
l2——千斤顶长度
l3——长度富裕量（一般取10~15cm）
n——单端张拉为1两端张拉为2
钢绞线切断前的端头应用铁丝绑扎，切断后端面切口应绑牢。钢绞线下料采用砂轮切割机切割，严禁采用气割和焊割。加工后的钢绞应梳整分根、编束、每隔1~1.5m绑扎铁线，编束后的钢绞线必须顺直按编号分类存放并做好防潮防水工作。钢绞线必须远离电弧焊和对焊机。以防电焊碴溅到钢绞线上。钢绞线穿束前首先用检孔器检查预应力孔道是否通畅，然后用压力水冲洗孔道内积水。预应力束的编束捆扎和搬运应无损坏、无污物、无锈蚀。
一、箱梁预制工艺流程
平整场地
基底处理
台座制作
钢筋制作
安装钢筋
安装预应力管道
钢筋、预应力筋、模板检查
安装侧模端模及内模
试块制作
浇筑砼
砼拌和
养护
配比计量
穿预应力筋
预应力筋制作
测定砼强度
预应力筋张拉
反拱测定
孔道压浆
试块制作
封锚
起吊移梁
强度测定
二、施工准备
1、技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。
5、预应力孔道压浆
张拉后将预应力钢绞线多余部分用砂轮机割除，严禁采用电焊割除。在割除多余部分预应力筋时必须用湿的纱布将锚垫板跟部的预应力筋包裹并在切割过程中不断的浇水以降温防止因夹片受热发生滑丝现象。预应力钢绞线张拉后，孔道应尽快压浆。采用与梁体砼同标号同品种的水泥浆，水泥浆强度不低于设计规定。水灰比控制在0.40—0.45之间，水泥浆稠度控制在14—18S之间。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间不超30—45分钟。且在压浆过程中必须用人工不停的搅动水泥浆池中已拌制好的水泥浆以防止水泥浆发生沉淀。压浆前必须用清水将孔道冲洗洁净然后用风泵将预应力孔道内的积水吹出。水泥浆采用搅浆机调制，用活塞式压浆泵一次压注完成。压浆应均匀，缓慢的进行， 最大压力为0.5—0.7Mpa，压浆时出浆阀门必须待出浓浆后才能关闭，进浆口阀门必须待压力上升到0.6—0.7 Mpa持荷2分钟且无漏水、漏浆时关闭。锚塞与锚垫板间漏浆缝隙在压浆前应采取措施予以封闭，水泥浆终凝后方可卸拔压浆阀门。每一孔道必须一次连续压浆完成，若压浆中途发生故障不能连续一次注满时，应立即用压力水将预应力孔道冲洗干净进行第二次压浆。压浆时填写好施工记录。
4.作业应由专人现场指挥，操作时严禁拉、拔以及大力敲打、碰撞张拉好的预应力筋，在测量伸长值及拧紧螺母时，应停止运作千斤顶或油泵；
5.张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具、夹片不牢滑出伤人；
6.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫板，以防支架不稳定或受力不均倾倒伤人；
6.锚具安装位置要准确，锚垫板承压面，锚环、对中套等安装面必须与钢铰线中心线垂直，锚具中心线必须与钢铰线中心线重合。
十一、安全保证措施
1.张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；
2.张拉或退出夹片时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人；
3.油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝；
张拉完一束后，应立即计算实际伸长量，若实际伸长量和设计伸长量的误差符合设计或规范要求后，可以继续进行张拉，否则应查明原因后才可以继续张拉。
3、预应力张拉具体操作方法及要求
在梁体混凝土强度达到设计强度的85%以上时才可进行预应力筋的张拉。现场预应力张拉时必须有技术人员在现场值班并在张拉前做好预应力张拉的技术交底工作，以使张拉人员能够对预应力张拉做到深刻的认识并增强张拉过程中自我保护的安全意识。预应力张拉由专人负责统一管理。配合张拉人员应固定，特别是油泵操作人员必须固定。10%、20%应力张拉方法仍同现场张拉操作方法。张拉时两端应由专人指挥，同步进行。由20%至100%应力张拉过程中两端油泵操作人员应相互协调以使预应力筋两端张拉机具的张拉力做到同步。在压力表达到设计要求张拉力时必须至少持荷2分钟，在压力指针基本稳定后再进行锚固。以减小压力表指针以在停泵时的回退量。严禁进行超张拉。张拉人员必须服从指挥，听从调配，不得违章操作，并注意自我保护，具体安全事宜由张拉负责人要求。
2、钢筋
钢筋接头需错开，同一断面接头数量不超过50%。钢筋骨架采用细铁丝绑扎或点焊固定，钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性。钢筋骨架各部分尺寸应符合要求。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置不低于梁体混凝土标号的水泥砂浆垫块或塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。
3、波纹管及预应力钢筋的安装固定
4、施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否严密、平整，确保构筑物外形美观。预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预制场施工前一个月应对千斤顶、锚具、夹片（包括工作锚具、夹片） 进行检验，对进场的混凝土材料和预制所用的各种钢材和型材按批次进行抽检，检验合格后方可使用。
2.锚具、夹片、锚环及工作夹片尺寸应正确，保证加工精度。锚环、夹片应逐个进行尺寸检查，保证锥体角度准确。
3.夹片、锚环应保证有规定的硬度值，为防止夹片端部损伤钢铰线，夹片端部的导角应为圆弧。
4.锚环应逐个进行电磁探伤，不得有内部缺陷。
5.预应力筋使用前应按规定检查，钢铰线编束时应认真梳理，避免交叉混乱，清除钢铰线表面油污和锈蚀，使钢铰线能正常楔紧和正常张拉。
纵向预应力束采用预埋波纹管后穿预应力束的施工方法。按设计位置用定位钢筋网分别对波纹管和预应力粗钢筋进行定位。波纹管定位采用Ф8钢筋，定位钢筋网同梁体钢筋焊接牢固，以使其不能上下、左右移动，从而保证波纹管位置的正确并使波纹管顺直、圆顺、无死弯。定位网间距不大于1.0m，且定位网孔应大于波纹管外径3~5mm。波纹管定位后派工人检查波纹管是否有孔洞或断裂并采取及时的补救措施。
7.在高压油管的接头应家防护套，以防喷油伤人；
8.龙门架、吊车或小型扒杆吊装操作时，应严格按照《安全技术操作规程》执行。
七、环保措施
1、严格按照国家《环境保护法》制定工程项目《环境保护计划》，并贯彻到整个施工活动中，保证满足河南省有关的环保规定。
2 、施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确责任区的管理责任。
4、砼灌注
在已绑扎好的普通钢筋和固定好的预应力波纹管经现场监理验收合格后，才可进行梁体砼浇注。灌注箱梁底、腹板砼时，应先从一端开始向另一端灌注。灌注腹板砼时,斜向或水平分层厚度为30cm,采用插入式振捣器振捣，振捣时振捣器必须插点均匀,快放慢拔,做到不漏振、过振、欠振，且不能让振捣棒触碰模板和波纹管。在灌注锚头和钢筋比较密集处的混凝土时可以先将此处上部的钢筋局部扒开再灌注混凝土的方法施工并加强对此处混凝土的振捣，从而确保锚头位置处混凝土的密实。砼浇注必须连续进行，如因特殊情况必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。砼表面为毛面，在砼终凝后6~10小时即应对砼进行洒水或覆盖养生。在砼浇注24小时后方可拆除侧面模板和张拉锚头处的模板，特别注意在拆除锚头位置处的模板时不得将该处的混凝土碰坏。箱梁内模和翼缘板模板则在砼强度达到设计强度的70%后方可拆除。以免产生砼裂缝。
四、预应力施工
1、箱梁预应力张拉施工工艺流程
预应力张拉程序：010%δk初应力 20%δk应力 100%δk控制制应力（持荷2分钟）。
2、实际应力张拉单端伸长量计算公式：
△＝(△L2－△L1)＋(△L3－△L1)
式中: △L1——10%控制应力预应力筋伸长量
△L2——20%控制应力预应力筋伸长量
△L3——100%控制应力预应力筋伸长量
干接缝
+10
尺量：检查三处
湿接缝
+20
箱梁
顶宽
+30
底宽
+20
4△
高度（mm）
梁、板
+5
尺量：检查两个断面
箱梁
+0，-5
5△
断面尺寸（mm）
+5，-0
尺量：检查两个断面
6
平整度（mm）
5
2m直尺：每测面每10m梁长测一处
7
横系梁及预埋件位置（mm）
5
尺量：每件
六、质量保证措施
1.千斤顶和压力表的关系方程式应随着千斤顶、压力表按时校正而改变，使千斤顶、压力表保持良好的工作状态，千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确；无磨损勾槽和污物，以免影响夹片楔紧或退楔。
2、试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。