JAC安徽江淮汽车股份有限公司供应商培训

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供应链课程设计--江淮汽车

供应链课程设计--江淮汽车

江淮汽车供应链设计合肥学院管理系09物流管理第五小组成员:0913113030李亚0913113038胡刘生0913113039朱建国0913113040余鹏0913113049朱重阳0913114004李森0913114010郑俊超0913114018沈明磊2012年4月目录一、引言二、第一篇江淮汽车公司概况◆江淮汽车公司背景◆江淮汽车公司规模◆江淮汽车公司所处环境◆主要产品及业务三、第二篇江淮汽车供应链管理现状◆现有供应链管理组织机构◆现有新供应商的引进供应商引进原则供应商引进过程◆现有供应链管理招议标阶段供应商管理工装样件阶段试生产阶段量产阶段四、第三篇江淮汽车供应链管理利好面◆业务外包◆全球性资源优化◆供应商管理库存(VMI)的管理方式五、第四篇江淮汽车供应链管理存在的问题◆工装样件阶段与试生产阶段问题◆频繁的工程更改◆工装样件阶段策划与实施问题◆图纸与零部件实物问题◆供应链体系问题◆其他问题六、第五篇江淮汽车供应链管理的改进与优化◆优化供应链管理体系◆优化零部件质量管理◆优化库存订货管理◆优化交付的及时性◆优化成本控制管理◆优化物流管理七、第六篇结束语江淮汽车供应链设计The design of the supply chainfor JW MOTORS引言江淮汽车是商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商,是目前国内唯一一家没有合资背景,产品谱系覆盖最全的自主品牌汽车企业。

作为自主品牌企业,江淮汽车肩负振兴民族汽车工业的使命,但是江淮汽车总量规模仍然偏小,全国市场占有率依然不足,与合资品牌相比,产品质量仍显粗糙,品牌影响力较弱,销售渠道较窄,制造成本偏高,供应链体系研发制造能力普遍较差等软肋,严重阻碍了企业的快速发展。

本文主要从供应链方向对江淮汽车进行分析并发现问题,通过分析提出解决的优化方案。

第一篇江淮汽车公司概况◆江淮汽车公司背景安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

JAC培训_for_4S

JAC培训_for_4S

风门驱动电机 风门驱动电机 发 温 传感 车内温 传感 风门驱动电机 温 风门驱动电机 阳光 温 传感
压 开关 鼓风机 & 调 块
热风
发动机 发动机 ECU
压缩机 压缩机
15
3.宾悦空调系统电气 件控 图 宾悦空
动控
车内温 传感 /C 风风门 C C 驱动电机 驱动电机
车 环境 温 传感
风门 驱动电机 驱动电机
9.故障保护功能


当传感器或风门驱动电 机出现故障时,程序会 以默认值替代,进行控 制;
自动控制器在AUTO状态时,所有执行部件都为自动控制,若有某一部件退出自动控制, 状态时, 注:自动控制器在 状态时 所有执行部件都为自动控制,若有某一部件退出自动控制, 字符取消, 则AUTO字符取消,该部件变为手动控制,但其他部件仍为自动控制状态。 字符取消 该部件变为手动控制,但其他部件仍为自动控制状态。
温 风门 驱动电机 驱动电机 压 开关 发 温 传感
发动机 发动机
ECU 温传感 温传感
鼓风机 &调 块
阳光 温 传感 压缩机 压缩机
热风
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电气图纸 件: 件:
悦空调系统控 图 图 图 图 - „ 鹰空调系统控 „„ - 宾悦空调系统控 宾悦空 -„ 风 „„ 空调 空调系统控
17
谢谢您 Thank You
2
一.各车型空调系统结构差异 各车型空调系统结构差异
1.瑞风空调系统 瑞风空调系统
详细部件
3
2.瑞鹰空调系统 瑞鹰空调系统
详细部件
4
3.宾悦空调系统 宾悦空调系统
详细部件
5
4.同悦空调系统 同悦空调系统
详细部件

江淮汽车-供应链管理实施过程

江淮汽车-供应链管理实施过程

少年易学老难成,一寸光阴不可轻- 百度文库江淮汽车:供应链管理实施过程安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日,成功在国内上市,是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业,其中瑞风商务车在国内商务车市场销售占有率第一。

集团公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售,主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品,年汽车生产能力12万辆。

瑞风商务车项目2001年开工,2002年即批量投产,拥有焊接机器人等大量高精度设备,生产过程全部自动化流水线作业,设计单班年产量可达4万辆,该项目无论是投资规模,还是工艺和技术水平,在国内商务车生产厂中都首屈一指。

项目起缘:e化采购紧密集成企业与供应商国内汽车行业的竞争非常激烈,企业要持续高速发展,离不开信息化的支撑。

江淮汽车在信息化建设方面走的比较早,从1994年开始进行信息化建设,先后实施过CAD、MRPII、ERP 等信息化项目,全面实现从产品开发到经营管理的信息化。

2001年底,商务车公司启动了ERP项目,也取得了非常好的应用效果,但是随的发展,逐渐发现在上下游企业间的协同是目前企业信息化的薄弱环节。

随着公司业务的不断发展,采购部门面临越来越多的压力,如何将采购、质量、生产、财务等跟供应商有关的信息快速传递,减少供应链上的信息延迟,获得更快的反应速度,成了不得不面对的问题。

仅仅依靠原有的ERP系统已经无法适应公司快速发展的需要,为此开始将目光转向供应链管理,希望以e化采购的方式实现供应商与企业的紧密集成,实现从采购协同,到供应体系的优化,打造高效的供应链体系,共同应对未来的挑战。

项目实施:四足鼎立,构筑集成采购平台项目从7月14日启动,在双方项目成员地共同努力,花费四个半月的时间,实施了包括交流平台、协同采购,电子询报价,供应商绩效评估在内的四个子系统。

项目实施采用了整体规划,先易后难的方式,分步实施。

第一阶段的交流平台相对比较简单,目的让供应商养成了通过系统交互信息的习惯。

江淮培训心得1

江淮培训心得1

我成为JAC大家庭中的一员了顶着7月的夏日,冒着高温酷暑,我离开了校园,走进了中国民族汽车企业领头大哥——安徽江淮汽车股份有限公司。

“安徽江淮汽车股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。

经过一代一代JAC人的努力与拼搏,公司已发展成具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。

2011年,公司销售各类汽车超过46万辆,实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

”这是我对JAC的最初印象。

当拿到红色的JAC厂服时,很多人不明白JAC的厂服为什么选择红色?在经过了前期的培训之后,我明白了其中的道理。

在新员工进入企业工作之前,都应该进行一系列的培训。

JAC对新员工的培训从军训开始。

在2012届新员工军训动员大会上,JAC党委副书记周刚同志鼓励我们:在军训期间,要严格按照对应的军训合作单位——解放军陆军军官学院的制度要求自己,把自己想象成一名新时代的红军,要感受军营的生活,体会军人的苦与甜。

听到这句话,我豁然明白了为什么JAC的厂服要选择红色了:因为JAC人要做新时代的红军。

在完成了为期一周的军营生活后,经过短暂的休整,我们又进入了新员工入职培训。

新员工入职培训的对象是集团公司2012届新员工,培训的内容涵盖了公司创建及发展、企业文化及如何做好JAC人等。

公司党委副书记王东生同志带领我们学习了《JAC宪章》。

《JAC宪章》是指导JAC未来各项事业健康持续发展的纲领性文件,也是JAC人必须切实领会、融会贯通并严格遵从的思想与行动指南。

《JAC宪章》指导我们回答了三个方面的问题:“我是谁”、“到哪儿去”、“如何去”。

《JAC宪章》也介绍了JAC的经营管理模式,即卓越绩效模式。

具体表现为:基于文化的管理(做正确的人)、基于战略的管理(做正确的事)、基于事实的管理(正确的做事)。

宪章中还介绍了JAC 的愿景:制造更好的产品,创造更美好的社会;JAC的使命:创新发展自主品牌,振兴民族汽车工业,成为世界一流汽车厂商;JAC的精神:新红军精神;JAC的核心价值观:企业利益高于一切,质量时生存发展之本;JAC的核心理念:系统思考,团队学习,协调平衡,追求卓越(卓越即卓尔不凡、超越自己);JAC的核心竞争力:组织学习与系统创新力;JAC的系统创新模型:JAC大厦;JAC的长期路线:走质量效益型道路、构建和谐共赢的大协同体系、创建学习型组织;JAC 的发展战略等。

江淮汽车供应商管理手册

江淮汽车供应商管理手册
第六章 量产阶段供应商管理................................................ 24
一、供货管理 .......................................................................................................................... 24 二、零部件检验....................................................................................................................... 29 三、过程管理 .......................................................................................................................... 32 四、变更控制 .......................................................................................................................... 35 五、不合格品处理 ................................................................................................................... 37 六、供应商评价....................................................................................................................... 41 七、二方审核 .......................................................................................................................... 48

供应商能力提升培训

供应商能力提升培训

工装件匹配 工装件检测 3级风险供应商 1/3/6分评价 状态预警
期 望
和谐共赢 共同发展
按照 产品 诞生 过程 做好 先期 质量 策划 质保 工作 向前 延伸 确保 开发 生准 质量 加强 分供 方的 控制 保证 总成 产品 质量 有效 实施 试生 产确 保批 量供 货稳 定性 关注 量产 售后 表现 确保 质量 明示 要求 严格 遵守 质保 协议 严格 履行 合同 要求
TTO 08.5 匹配 修正
PP 08.6
MP 08.8
检具正式验收 2008.6
质保 主要 业务 活动
供应商推荐 MSA考察评价
供应商风险分级 软模件简易检具 策划制造验收
检具策划 签订检具技术协议 质量规划审核 签订质保协议
检具预验收
检具修正
检具正式验收 2TP预评审 6分产品供应 商小组支持
检具管理 2TP评审 PPAP
方案策 划认可
产品开 发认可
生产资料采购 和制造认可
试生产和批 量产品认可
定期顾客满意 评价/改进
项目计划管理
制定目标
项目主计划
项目组织机构
A501生产准备质量保证计划
1 轿 车 公 司 主 计 划 2 3
PTA
4
5
2007 6 7
PTS
8
9
PIA
101112来自123
4
PCF
2008 5 6
TTO
7
8
PP
9
10
MP
工程设计阶段
供应商 确定 2007.3
生产准备阶段
试生产阶段
试制图纸发放 2007.6
生准图纸发放 2007.11
产品认可 2008.4

汽车供应商审核培训计划

汽车供应商审核培训计划

汽车供应商审核培训计划一、培训内容1. 供应商审核的基本概念和原则- 了解供应商审核的定义和目的- 掌握供应商审核原则和方法- 理解供应商审核的价值和意义2. 供应商审核标准和要求- 熟悉汽车行业的各项标准和要求- 掌握供应商审核的相关法律法规和政策- 了解汽车供应商审核的具体要求和流程3. 审核准备和组织- 确定审核计划和范围- 准备审核文件和资料- 组织审核团队和分工合作4. 审核过程和技巧- 掌握有效的沟通技巧和调查方法- 学习审核过程中的问题解决和冲突管理技能- 了解审核记录和报告的撰写要求5. 审核结果评定和跟踪- 学习审核结果的判定和评定- 掌握跟踪审核结果和整改措施- 学习供应商绩效评价和监督的方法和技巧6. 审核案例分析和练习- 学习汽车供应商审核的案例分析和实践操作- 进行供应商审核的模拟练习和角色扮演- 分析同行业的供应商审核案例和经验分享二、培训方式1. 理论学习- 通过讲座、课程和在线学习等方式进行理论知识的学习- 由行业专家和管理人员讲解相关知识和经验- 利用案例分析和参与式教学法提高学员的学习效果2. 实践操作- 安排实地考察和实际演练- 组织模拟供应商审核和角色扮演- 探讨实际案例,分享经验和教训3. 小组讨论- 利用小组讨论的形式进行问题分析和解决- 通过团队合作和协作增强学员的交流和学习氛围- 提供学员互动的机会,分享经验和观点4. 案例分析- 结合实际案例进行分析和讨论- 通过案例研究学习供应商审核的技巧和方法- 利用案例分析吸取经验和教训,提高学员的审核水平和能力三、培训目标1. 增强学员对供应商审核的理解和认识2. 掌握汽车行业的相关标准和要求3. 提高学员的审核准备和组织能力4. 全面掌握审核过程和技巧5. 提高学员的审核结果评定和跟踪能力6. 提升供应商审核的实际操作水平7. 通过培训,增强学员的审核案例分析和解决问题的能力四、培训评估1. 通过考试和综合评估,对学员的学习效果进行评价2. 对学员的实际操作和案例分析进行评估3. 收集学员的反馈意见和建议,不断改进培训内容和方式4. 制定学员培训证书和学习报告,对学员进行综合评定五、培训师资1. 邀请汽车行业的专家和资深管理人员进行授课2. 指定专业的审核讲师进行实操培训和案例分析3. 配备相关的助教和辅导员,协助学员学习和实践操作六、培训流程1. 确定培训目标和内容2. 制定培训计划和安排3. 选择培训方式和师资4. 开展培训教学和操作5. 进行培训评估和总结6. 发放培训证书和学习报告七、培训保障1. 提供必要的学习资料和教学设施2. 提供学员的食宿和交通保障3. 提供学员的技术支持和实践指导4. 安排专人负责培训服务和协调组织工作八、培训效果1. 增强公司对供应商审核的管理和监督能力2. 提高员工在汽车供应商审核方面的实际操作水平3. 提升公司的供应商管理和绩效评价能力4. 在实际工作中取得明显的业绩和效益5. 整体提升公司的竞争力和市场形象以上是我对汽车供应商审核培训计划的初步设想,希望能够得到您的认可和支持。

某汽车某汽车供应商培训管理

某汽车某汽车供应商培训管理

某汽车某汽车供应商培训管理供应商培训手册供应链管理Supply Chain ManagementMaterial Planning & Logistics5.供应商交货绩效评估概要所有长安福特供应商务必保持一个高水平的交货记录,以避免短少、停线、混乱、紧急空运等等。

供应链人员按照《供应商交货绩效评估》在每个月的月底对每个供应商进行评分,这个分数是评定供应商是否能成为Q1供应商的•项重要指标。

・下为交货绩效评估指南(具体评分标准见《供应商交货绩效评估》):1.供应商交货联络系统目标ASN务必100%按时提交•ASN信息务必100%正确。

•供应商务必能够上网得到订单与发送ASN。

计算根据ASN是否上传得准时与正确•缺件是否有回报问题报告(承诺事件未达成:重大问题联系失误:当月重复缺件被催货'行动/整改计划不完整/延型每年务必按时提交MS-9()(X)自评。

2.供应商交货绩效目标•全年保持良好的交货记录•没有任何过失导致生产或者服务的中断(生产缺失)计算根据交火是否延迟,未按订单所要求的时间与数量送达•是否由于供应商的原因,造成停线/生产缺’失!回盒生产风险/生产紧张)包装是否得到确认、符合福特标准(一次性包装、周转箱、料架、标签)•交货累计符合度如何•交货是否有差异,如交货数量是否与ASN符合,零件号是否不对,是否发错货、发少/多货(有单无/多料。

•交货问题回报,如有关单位提出包装不良,超交或者无订单交货,包装标识不良,运输单据不完整等(如:无装箱单、无标签、无零件号标识等)。

6.常见问题回答•什么是RELEASE (订单)?RELEASE有两种方式:830与862。

830 ( Planning Release ):包含6个月的零件需求预测。

其中前3个月为每周的需求, 后3个月表现为月需求。

862 ( Shipping Release ):包含当日在内的两周的需求。

表现为每日。

Release将根据整包装数、装,需求、安全库存等公布.RELEASE包含卜面的信息:1.Supplier Code 供应商代码GSDB.2.Supplier Name供应商名字:供应商的全称与公司地址3.Purchasing Order Number 采购合同号Analyst Code andName供应链分析员代码与名字:管理此零件的供应链有关分析员与联系方式。

江淮汽车产品知识培训教程

江淮汽车产品知识培训教程
高穿透性前雾灯
左右两个高穿透雾灯,典雅的圆筒式造 型与前大灯内造型相呼应,强调了整车圆润, 端庄的气质
隐蔽式天线
采用隐藏式天线,令整车优雅大方,减少风 阻,并能在各种情况下保持良好得接受效果
前瞻性的欧风外观 侧面造型
加厚安全裙围
造型设计:采用流线型设计,在侧面营造出 立体层次感,整车更时尚 有效防护:采用高分子聚合材料,有效防护 跳石等对车身的伤害
前瞻性的欧风外观 后方造型
大型扰流尾翼
优质的导流曲线设计,使车辆在行使过程中 得到更好的下压力,令车平稳行使
分体式后组合灯
采用客车常用的分体式组合尾灯,符合国人 的审美情节,整体庄重和谐
前瞻性的欧风外观 后方造型
车尾深色隔热玻璃
采用富于变化的外凸式圆弧造型,令车尾浑厚 庄重,同时采用深色隔热处理,并且有效阻挡 烈日暴晒,为乘客与车主提供贴心的保护
2007年8月
课堂引言
有奖问答1: 事业成功的要素是什么?
• 有这样一种答案:
激情、能力、运气
结论: 1、激情是成功的第一要素! 2、激情首先是对产品的了解与热爱。
课程目标
了解JAC乘用车产品知识、产品定位、目标客户群;激发 对乘用车产品的热爱;为全员营销实施打下营销的产品知识 基础.
课题目录
后排可分离座椅
方便储物:后排座椅可以进行轻松折叠,在 有大件物品或者不规则物品需要放置时,能 够提供宝贵的空间
183cm
宽敞车尾后开门
采用上掀式液压撑杆式车门,方便使用人开 启车门,开门关门轻松如一.
宫廷般的舒适空间 人性化的储物空间
大型防滑踏板
尾门踏板采用防滑设计,增加上下取放物品 的安全性
• 中低端品牌 目前为风行EQ491品种,价位区间在10万以下。

供应商培训手册

供应商培训手册

供应商培训手册供应链管理Supply Chain ManagementMaterial Planning & Logistics前言首先,我们借此机会感谢所有长安福特的供应商,与我们携手合作,在中国市场,制造最有性能价值比的产品。

为达到这一目标,我们应全方位努力,在各个领域达到世界水平。

福特强调供应链管理的重要性,要求提供高品质的交货业绩、卓越的客户满意度、和持续的改进。

我们决定灌输、运用这些理念,不仅仅是对我们自己,而且也对我们的供应商。

这本手册是实现这一目标的第一步。

这里有我们特别注意和强调的地方,并要求建立一个与之相应的流程,避免造成生产停线、混乱、紧急订货等等。

我们也将有计划地拜访供应商,以便我们能更好地讨论、理解和制定实施计划。

我们的使命是将信息和物料以最低成本、及时地送达工厂。

我们衷心期待在供应链管理方面,以最佳运作来实现我们共同的目标。

你们任何的建议和意见反馈对我们都是非常重要的。

谢谢合作!长安福特物流部供应链管理目录1. 简介--------------------------------------------------------------------------------------------4 - 52. 供应链管理对供应商的要求------------------------------------------------------------- 6 - 83. 交货条款说明-------------------------------------------------------------------------------- 94. 发运和交货指导------------------------------------------------------------------------------105. 供应商交货绩效评估概要------------------------------------------------------------------ 116. 常用问题解答------------------------------------------------------------------------------ 12 - 137. 意见反馈表-------------------------------------------------------------------------------------- 148. 我方联系人-------------------------------------------------------------------------------------- 15简介物流部MP&L (Material Planning and Logistics)物流部(物料计划及后勤)是包括以下几个职能部门:供应链生产计划及整车发运物料操控及包装工程海关、运输及后勤供应链管理SCM (Supply Chain Management)供应链负责订单的跟踪和库存控制,保证工厂有足够的物料,满足生产需要。

供应商品质培训计划

供应商品质培训计划

供应商品质培训计划一、培训目的在当前市场竞争激烈的环境下,供应商品的质量是企业能否立于市场并取得长期竞争优势的关键因素之一。

因此,公司需要对供应商品的质量进行培训,使所有相关人员了解质量管理的重要性,提高质量意识,提高供应商品的质量水平,满足客户的需求。

二、培训内容1. 什么是质量管理2. 好的供应商品质量对企业的重要性3. 供应商品质量的标准和指标4. 供应商品质量管理体系5. 质量管理的流程和步骤6. 质量管理的方法和工具7. 质量管理的技巧和要点8. 质量管理的问题和解决方法9. 质量管理的案例和实例三、培训对象1. 供应商及其员工2. 采购部门及其员工3. 生产部门及其员工4. 质检部门及其员工5. 销售部门及其员工四、培训方式1. 讲座2. 演示3. 观摩4. 讨论5. 案例分析6. 实践操作五、培训计划1. 总体计划时间:3天地点:公司会议室内容:知识讲解、案例演示、实践操作2. 分项计划第一天上午:开班仪式下午:质量管理的概念和原理第二天上午:供应商品质量的标准和指标下午:供应商品质量管理体系和流程第三天上午:质量管理的方法和工具下午:质量管理的问题和解决方法六、培训材料1. 课程大纲2. 讲义资料3. 案例资料4. 演示资料5. 实操资料七、培训考核1. 每位培训对象需通过考试才能通过培训2. 考试内容包括培训内容的掌握情况和实操能力八、培训评估1. 结业后,对所有培训对象进行评估,收集反馈意见2. 根据评估结果对培训计划和方式进行改进和优化九、培训效果1. 通过培训,提高供应商品的质量指标2. 提高供应商的质量管理水平3. 培养员工的质量意识和技能4. 优化公司供应商品的质量管理体系十、总结通过本次培训,提高了公司供应商品的质量水平,增强了供应商和员工的质量意识和技能,有利于公司提高市场竞争力,取得长期发展。

同时,也为今后的质量管理工作打下了良好的基础,有利于公司建立起更加完善的质量管理体系。

江淮汽车-供应链管理实施过程

江淮汽车-供应链管理实施过程

江淮汽车:供应链管理实施过程安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日,成功在国内上市,是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业,其中瑞风商务车在国内商务车市场销售占有率第一。

集团公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售,主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品,年汽车生产能力12万辆。

瑞风商务车项目2001年开工,2002年即批量投产,拥有焊接机器人等大量高精度设备,生产过程全部自动化流水线作业,设计单班年产量可达4万辆,该项目无论是投资规模,还是工艺和技术水平,在国内商务车生产厂中都首屈一指。

项目起缘:e化采购紧密集成企业与供应商国内汽车行业的竞争非常激烈,企业要持续高速发展,离不开信息化的支撑。

江淮汽车在信息化建设方面走的比较早,从1994年开始进行信息化建设,先后实施过CAD、MRPII、ERP 等信息化项目,全面实现从产品开发到经营管理的信息化。

2001年底,商务车公司启动了ERP项目,也取得了非常好的应用效果,但是随的发展,逐渐发现在上下游企业间的协同是目前企业信息化的薄弱环节。

随着公司业务的不断发展,采购部门面临越来越多的压力,如何将采购、质量、生产、财务等跟供应商有关的信息快速传递,减少供应链上的信息延迟,获得更快的反应速度,成了不得不面对的问题。

仅仅依靠原有的ERP系统已经无法适应公司快速发展的需要,为此开始将目光转向供应链管理,希望以e化采购的方式实现供应商与企业的紧密集成,实现从采购协同,到供应体系的优化,打造高效的供应链体系,共同应对未来的挑战。

项目实施:四足鼎立,构筑集成采购平台项目从7月14日启动,在双方项目成员地共同努力,花费四个半月的时间,实施了包括交流平台、协同采购,电子询报价,供应商绩效评估在内的四个子系统。

项目实施采用了整体规划,先易后难的方式,分步实施。

第一阶段的交流平台相对比较简单,目的让供应商养成了通过系统交互信息的习惯。

JAC江淮汽车公司质量成本培训(ppt 45页)

JAC江淮汽车公司质量成本培训(ppt 45页)
产品降价损失:产品出厂后因低于质量 标准而进行降价所造成的损失。
GB/T13339-91《质量成本管理导则》
特殊情况下,还包括外部质量保证成本 ——指为提供用户要求的客观证据所支付
的费用。 ——包括:特殊的和附加的质量保证措施
、程序、数据、证实试验和评定的费用 (如由认可的独立实验机构对特殊的安 全性能进行试验的费用)
停工损失:由于质量问题而引起的停工 损失。
内部损失成本(internal failure cost)
事故分析处理费:对质量问题进行分析 处理所发生的直接损失。
产品降级损失:产品因外表或局部的质 量问题达不到质量标准,又不影响主要 性能而降级处理所造成的损失。
外部损失成本(external failure cost)
预防成本(prevention cost)
质量奖励费:为确保和改进产品质量支付的各种奖励费用 。
产品评审费:新产品设计方案的评审、失职产品质量的评 审所发生的费用。
质量改进措施费:建立质量体系、提高产品质量、改变产 品设计、调整工艺、开展工序控制、进行技术改进的措施 费用。
工资及福利奖金:质量管理科室及车间从事专职质量管理 人员的工资及福利基金。
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述 质量成本总额
的单
质位
量合
成格
本产

c
预防和鉴定成本
内部和外部损失成本
0
合格率水平
质量成本结构示意图
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述
质量成本总额曲线
质量改进区 内部和外部损失>70% 预防成本<10%
最佳值
质量适宜区 内部和外部损失50%左右 预防成本<10%

供应商管理要求培训资料

供应商管理要求培训资料
一)整车开发过程质量保证程序和要求 1、质量策划 2、新车型节点管理 3、整车品质监查和对策确认 4、初期流动管理活动
二)零部件新品开发质量保证程序和要求 1、供应商QCDD评价 2、质量保证模式(ANPQP)推进 3、供应商节点风险评估 4、实物质量确认 5、零部件质量信息处置 6、生产件批准
一、供应商质量管理模式介绍
(一)新产品质量管理 一)整车开发过程质量保证程序和要求
目前东风商用车新车型开发和新车型更新换代的速度 明显加快,新车型在销售中的比重逐年攀升。如何做好新 车型的质量管理工作,保证新车型的产品质量,成为公司 质量保证部门的重要工作之一。
基于行业、日产公司最新质量管理方法和公司目前的新 车型质量保证现状,确定了东风商用车公司新产品质量管 理模式,制定和并严格执行《商用车新车型质量控制管理 办法》和《供应商新产品质量控制管理办法》--东风有商 司发〔2007〕93号和94号。
一、供应商质量管理模式介绍
(一)新产品质量管理 一)整车开发过程质量保证程序和要求 5、特别工作组(Task Force)活动 为了对新品投放市场初期的质量信息早期收集确认、早期根 本对策、早期市场处置,开展特别工作组(Task Force)活 动。 质量保证部负责特别工作组活动计划的策划、组织、推 进实施。 6、SOP后适应性改进商品的管理 对于适应性改进商品(B类项目)视车型变化的具体内 容可对初期流动管理、特别工作组活动进行简化或删减。
30 ANPQP 供应商试验报告(产品确认)
31 外观批准申请书
32 项目危险问题清单
S/S
33 使用材料清单
S/S
34 防止再发生对策报告书
工装模 具正规

r/S S/S S/S r/S

江淮专用车培训资料

江淮专用车培训资料
2)举升系统供方开发,除东风机械外,另外2家拟开发供方由于不能满足 我
公司对采购成本控制的要求,所以未能开发完成。且虽然东风机械在成本上 能够满足我公司需要,但质量却相对存在较大缺陷,在2011年下半年已被
停 供,2012年恢复部分供货。后期将继续寻找有潜力的供方进行开发,同时
对 现有供方进行筛选,淘汰部分无优势供方。
购,贸易商较多,成本无法控制。对此,需整合贸易商,直接从生产企业采 购零部件,对于数量小,无法直接从生产企业采购的零部件,由1~2家贸易
商 集中供货,减少其他无效贸易商,降低采购成本,提高产品竞争力。
二、战略目标及战略举措落实情况
4.技术研发及产品规划 4.1技术中心组织结构建设
技术中心
产品设计部
4)2011年我公司收回驾驶室内饰件装配工作,由我公司自制。但在内饰件 供方较多,且很多同类产品分布在不同供方中供货,降低了供方的供货积极 性,提高了我公司的采购成本,需对于内饰件供方进行充分的整合,并扶持 发展优势供应商。
二、战略目标及战略举措落实情况
改装车方面: 由于现阶段改装车总量较小,未能形成规模效应,大部分零件需零星采
2012年计划建设服务网点20家,1-4月份实际完成23家。
二、战略目标及战略举措落实情况
3.供应链体系优化
工程车方面: 1)前期拟开发的车架(合肥常青)、车桥(合肥美桥、安凯车桥)等供方 方面,均已完成开发项目,且根据市场质量及供方能力,淘汰部分现供方 如车桥供方龙岩万腾,湖北八一由于自身业务发展,主动提出退出供货。
机构设置:全国设安徽、华东、华南、华北4大营销区域 。 渠道管理:划分片区、经理负责、专人驻点、责任到人 。 2)核心市场:安徽 重点市场:江苏、浙江、上海、河南 拓展市场:华南(两湖、云贵川渝、粤桂闽赣) 潜在市场:华北、西北、东北。

供应商三化培训内容

供应商三化培训内容

供应商三化培训内容包括:
1. 制度化:培训供应商了解并遵守公司的规章制度,包括合同管理、质量管理、交货期管理等。

通过制度化培训,供应商可以更好地理解公司的要求,提高合作效率。

2. 规范化:培训供应商掌握公司要求的操作流程和工艺技术,确保供应商在生产过程中能够按照统一的标准和规范进行操作。

这有助于提高产品的质量和稳定性。

3. 程序化:培训供应商了解并掌握公司要求的程序和流程,包括订单处理、物流配送、售后服务等。

通过程序化培训,供应商可以更好地配合公司的需求,提高供应链的协同效率。

通过这三方面的培训,供应商可以更好地融入公司的供应链体系,提高产品质量和稳定性,降低生产成本,实现共赢。

同时,也有助于公司与供应商建立长期稳定的合作关系,共同推动企业的发展。

jac经销商培训辅导计划

jac经销商培训辅导计划
3
2
诊断 诊断
7
训 练 成 效 汇 报 及 对 策 建 议
拟定训练教材成效追踪计划 拟定训练教材成效追踪计划 训练行动计划飞行员试教 训练行动计划飞行员试教 导入实施训练 导入实施训练 课后具体行动展开 课后具体行动展开 成效追踪辅导 成效追踪辅导
4
5
6
(业务部门及第三方共同执行) (业务部门及第三方共同执行)
1.我们的宗旨 1.我们的宗旨
专业汽车培训,成绩效果优良
Professionals in automotive training with best performance
坚强完整阵容,师资业界顶尖
Excellent team with utmost passion
积极负责主动,顾客绝对满意 Responsible, active and exceed customer satisfaction
training)
参、特色优势
销售领域成功经验(Successful Experience in Sales)
(Jmc)Ford-China 销售流程技能培育 (2003) (Sales Process Training) 销售管理训练 (2003) (Sales Management Training) 顾客满意训练 (2004) (CVP Training)
江淮汽车股份有限公司
经销商培训辅导计划
简报纲要 (Presentation Outline)
竣耀营销简介 Introduction to TY Company
项目理念与方向说明
project theory and direction describtion
培训辅导规划说明 Full Scale Training Proposal
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预防成本(prevention cost)
• 质量工作费:企业管理体系为预防、保证和控制产品质量 ,开展质量管理所发生的办公、宣传、收集情报、制定质 量标准、编制手册和质量计划、进行质量审核、工序能力 研究、开展质量管理活动等做支付的费用。
• 质量培训费:为达到质量要求,提高人员素质,对有关人 员进行质量意识、质量管理、检测技术、操作水平等的培 训费用。
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述
•质量成本总额
•预防和鉴定成本 •c
•单位合格产 品
•的质量成本
•内部和外部损失成本
•0
•合格率水平
•质量成本结构示意图
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述
•质量成本总额曲线
•质量改进区 •内部和外部损失>70% •预防成本<10%
•最佳值
•质量适宜区 •内部和外部损失50%左右 •预防成本<10%
• 停工损失:由于质量问题而引起的停工 损失。
内部损失成本(internal failure cost)
• 事故分析处理费:对质量问题进行分析 处理所发生的直接损失。
• 产品降级损失:产品因外表或局部的质 量问题达不到质量标准,又不影响主要 性能而降级处理所造成的损失。
外部损失成本(external failure cost)
企业质量成本核算
会计科目调整
✓管理费用 ✓生产成本 ✓制造费用 ✓应付工资 ✓营业外支出
5 质量成本管理
5.5 企业质量损失成本的方法研究 ——可以充分运用各种统计方法
5.6 企业质量成本管理手册和程序文 件
质量成本的应用
美国:
一直处于领先地位。其1963年发布的军 用规范MIL-Q-9858A”质量大纲要求”中 规定:承包商应把保持和使用质量费用 资料作为质量大纲管理的一部分。
•质量过剩区 •内部和外部损失<40% •检验成本>50%
•图5-2 质量成本最佳区域图
•质量水平
现状 对策
改进区
适宜区 (控制区)
工序缺乏控制 预防措施得
;产品缺乏检 力;工序控

制严格
加强体系建设 ;加强工序控 制和检验把关 ;降低不良品 损失
完善控制, 开发新产品 ,提高自来 那个水平
过剩区
•归入质量成 本科目
•操作者:质量管理部门或财务部门等 •主要依据:企业质量成本科目
•揭示并分析质 量成本原因
•进行质量成本源 归集
•操作者:质量管理部门 •主要依据:质量成本记录
• 企业质量成本管理体系文件
•操作者:质量管理部门及有关部门 •主要依据:企业质量损失责任归集明细表
•拟订纠正和 预防措施
②工作过失造成质量不合格问题,包括人、机 、料、法、环(4M1E)等方面质量控制的缺 陷;
③工作程序文件不合格或程序文件管理不善, 生产技术与制造程序文件中存在缺陷或版本 未及时更新等。
物流管理部门
①在物流操作过程中未能很好地执行相应 的工作程序,导致供配货、搬运、仓储 和车间内货物控制中出现质量问题;
预防成本(prevention cost)
• 质量奖励费:为确保和改进产品质量支付的各种奖励费用 。
• 产品评审费:新产品设计方案的评审、失职产品质量的评 审所发生的费用。
• 质量改进措施费:建立质量体系、提高产品质量、改变产 品设计、调整工艺、开展工序控制、进行技术改进的措施 费用。
• 工资及福利奖金:质量管理科室及车间从事专职质量管理 人员的工资及福利基金。
开发与设计部门
④存在非技术性缺陷,即未能执行相关的 工作程序而引发质量问题,如错误提供 技术文件等;
⑤工作程序文件不全或程序文件管理不善 ,开发或设计程序文件存在缺陷或版本 未及时更新等。
生产技术与制造部门
①在生产技术准备或生产制造过程中没有很好 地执行规定的工作程序,出现了生产技术准 备和生产资料准备不及时、有缺陷等不符合 程序要求的情况,以及工艺方案变更的随意 性导致生产过程系统的不协调等;
• 索赔费用:产品出厂后由于质量缺陷而 赔偿用户的费用;
• 退货损失:产品出厂后由于质量问题而 造成的退货、换货所发生的损失;
• 保修费用:根据合同规定在保修期内为 用户提供修理服务所发生的费用;
外部损失成本(external failure cost)
• 诉讼费:用户认为产品质量低劣,提出 申诉要求索赔,企业为处理申诉所支付 的费用;
5.3 企业质量成本的归集问题
各个部门的质量成本问题 质量成本源的归集程序
质量管理部门
①对质量因素的识别不充分; ②外部沟通工作有缺陷,信息系统的支持
力量较弱; ③质量评审工作有缺陷; ④质量管理方案陈旧或可操作性差;
质量管理部门
⑤质量教育不够完善; ⑥质量管理体系文件有缺陷,体系运作不
正常,体系审核不规范; ⑦质量问题应急准备不够; ⑧纠正和预防措施不力。
采购部门
①在选择供货商时未能很好地执行相应的 工作程序,存在严重的不符合问题,所 选定的供货商没有能力履行采购合同;
采购部门
②在采购合同的签署过程、合同内容的确 定以及合同管理等方面未能很好地执行 相应的工作程序,采购合同存在缺陷, 不能保证满足生产和经营过程的要求;
采购部门
③工作程序文件不全或程序文件管理不善 ,采购程序文件存在缺陷或版本未及时 更新等。
检验工作 效率低; 标准过严
简化检验 ;降低鉴 定成本; 利用先进 技术
企业质量成本管理的目的:
寻找最适宜的质量成本水平
通过质量改进活动将质量成本控制在最 适宜的范围之内
开展质量成本管理的意义:
揭示不合格,寻找质量改进的突破口
以货币形式为质量管理工作和企业领导 创造共同语言
5 质量成本管理
5.2 企业质量成本管理的组织与 职责
•操作者:质量管理部门及有关责任部门 • 主要依据:质量损失原因分析报告
• 企业质量成本管理体系文件
•结束
• 事后进行质量成本源归集的工作程序
5.4 企业质量损失成本核算的研 究
质量成本内涵 质量成本科目 会计科目调整
企业质量成本核算
QCM立足于管理会计核算体制 设置质量成本科目
一级科目;二级科目;三级科目
质量成本的应用
美国:
美国的诸多公司如IBM和GE等已经运用 计算机建立了比较完善的质量成本数据 收集、存储、分析和反馈系统。
一些公司对供应商的质量成本进行调查 研究;甚至分析质量问题所造成的公司 信誉损失和用户损失。
质量成本的应用
我国:
1984年开始推行。1988年GB/T10300《质量管 理和质量保证》,其中对质量成本的概念和 内容作了明确的规定。军工企业参照国际标 准制定并发布了GJB/Z4-88《质量成本管理指 南》
开发与设计部门
①在产品开发过程中,未能很好地执行相应的 工作程序,没有充分、全面地了解顾客的要 求和市场供需状况,或未能准确地传达顾客 的要求;
②在产品技术设计过程中,未能很好地执行相 关的工作程序,没有正确地理解和体现顾客 的要求;
③未能在开发与设计工作中有效地实施设计评 审,设计输出存在技术性缺陷而引起质量问 题,包括未能考虑为生产和经营过程预防质 量问题提供方便;
•分析并归集质量成 本源
•操作者:质量管理部门及有关部门 •主要依据:企业质量成本管理体系文件
•执行预防和应急 方案库
•结束
•操作者:质量管理部门及有关部门 •主要依据:质量损失问题的原因归集
• 企业质量成本管理体系文件

事先进行质量成本源归集的工作程序
•开始
•收集质量成 本数据
•操作者:质量管理部门或财务部门 •主要依据:质量成本记录
• 产品降价损失:产品出厂后因低于质量 标准而进行降价所造成的损失。
GB/T13339-91《质量成本管理导则》
• 特殊情况下,还包括外部质量保证成本
——指为提供用户要求的客观证据所支付 的费用。
——包括:特殊的和附加的质量保证措施 、程序、数据、证实试验和评定的费用 (如由认可的独立实验机构对特殊的安 全性能进行试验的费用)
②没有制订快速反应程序,在紧急情况下 出现物流失控,引发争议性的质量问题 ;
③工作程序文件不全或程序文件管理不善 ,物流管理程序文件中存在缺陷或版本 未及时更新等。
销售及售后服务部门
①在产品销售时没有向顾客提供安装调试的指导文件, 或没有特别指出不允许和不合理的安装调试方法;
②在产品销售后的安装调试及使用过程中未向顾客提供 规定的搬运及维修所需的专用工具或设备,或虽然提 供了专用工具,但没有设计图样,也没有经过检验;
好似一座金矿 ——“矿中黄金” 。
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述
❖质量成本概念
保证成本:用于预防不合格品与故障及评定产品是否 满足规定的质量要求等所需的各项费用(分为预防 成本和鉴定成本)。
5 质量成本管理
5.1 质量成本概述
❖质量成本概念
损失成本:产品出厂前因不满足规定的质量要求支付 的费用及出厂后因不满足规定的要求导致索赔、修 理、更换或信誉损失等而支付的费用(分为内部损 失成本和外部损失成本)。
• 办公费:为检验、实验所发生的办公费 用。
• 检测设备折旧费:检测设备的折旧和大 修理折旧。
内部损失成本(internal failure cost)
• 废品损失:指无法修复或经济上不值得 修复的在制品、半成品、产成品报废而 造成的净损失。
• 返修损失:对不合格的产成品、在制品 及半成品进行返修所耗用的材料、人工 费用。
鉴定成本(appraisal cost)
• 检测试验费:对进厂的材料、外协外构 件、配套件、工量具以及生产过程中的 在制品、半成品,按质量要求进行检查 、测量、检测试验及检测设备的维修、 校正所发生的费用。
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