CBT考试复习材料V2500锁反推
CBT考试复习材料737NG起动活门超控M项
目录
工具的核实 航材的核实 工作流程及要点 风险识别及缓解措施
典型案例及分析
航材的核实 无
涉及航材
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工具的核实 航材的核实 工作流程及要点 风险识别及缓解措施
典型案例及分析
工作流程及要点
MEL要求
工作流程及要点
步骤 启动活门人工超控接近孔在发动机的左侧大约9点钟位 置.
目录
工具的核实 航材的核实 工作流程及要点 风险识别及缓解措施
典型案例及分析程及要点
步骤
3 收到驾驶舱关 闭启动活门的指 令后,逆时钟转动 90度,关闭启动活 门,并从安全通道
撤离发动机
工作流程及要点
步骤
1.人工超控启动活门必须是在有引气的情况下操作活门,否 则会使活门损坏. 2.当机组人员把启动电门置于GRD位时,顺时针操作启动活 门90度,启动活门打开. 3.对于737NG的发动机,当N2上升到55%N2RPM时,逆时 针操作活门90度,启动活门关闭.
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CBT考试复习材料737NG起动活门超 控M项
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工具的核实 航材的核实 工作流程及要点 风险识别及缓解措施
典型案例及分析
工具的核实
参考工具清单
启动活门人工超控接近孔在发动机的左侧大约9点钟位置.
工作流程及要点
步骤 启动活门的人工超控方向为: 朝逆时针方向是关闭,朝顺时针方向是打开.
工作流程及要点
步骤
1 将人工超控启动活 门的工具插入到启动
V2500 反推介绍
Introduction Of V2500 Thrust Reverser参考资料：CMM 78‐30‐00SRM 54‐30‐00V2500发动机是国际航空发动机公司（IAE ）研制生产的双转子，轴流式，高涵道比涡轮风扇发动机。
V 表示五家公司合资，包括美国普拉特惠特尼PW ，英国罗尓斯罗伊斯RR ，日本航空发动机公司JAZC ，联邦德国MTU ，意大利菲亚特一起组成的IAE 公司。
PW ：30％，负责燃烧室，高压涡轮和涡轮排气机匣的研制RR ：30％，负责高压压气机部分研制JAZC: 19.9%，负责风扇和低压压气机的研制MTU: 12.1%，负责低压涡轮研制菲亚特: 8％，负责附件齿轮机匣部分研制V2500发动机主要用于A320系列飞机，与CFM56系列争夺市场! 具体到飞机型号上就是与波音737来竞争。
主要性能参数也基本差不多，同档次的发动机。
V2500 发动机Type Thrust(lbf)BypassratioCompression ratioFandiameter (m)Totallength (m)Weight (kg)Productionstart yearaircraft typeV2500‐A125,000 5.4: 135.8: 1 1.587 3.22,3271989A320 V2522‐A522,000 4.9: 132.8: 1 1.613 3.22,3591996A319 V2524‐A524,000 4.9: 132.8: 1 1.613 3.22,3591997A319 V2527‐A526,400 4.8: 132.8: 1 1.613 3.22,3591993A320 V2530‐A531,300 4.6: 136.2: 1 1.613 3.22,3591994A321 V2533‐A533,000 4.5: 135.2: 1 1.613 3.22,3591996A3212500表示以10lbf为单位的推力级反推重量：大约503~506KG （1109 TO 1118 LBS.）反推原理现代飞机的机轮刹车是十分有效的，但在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上，这种有效性则可能因飞机轮胎和跑道间的附着力损失而降低。
飞机技术培训资料：V2500A5试车
驾驶舱准备单
9 .EFIS------------------------------------------------------------ON/调节亮度 10、机载燃油（FOB）------------------------------------ 不少于3000KGS 11、A/SKID N/W STRG SWITCH--------------------------------------ON 12、RMPS------------------------------------------------------------------视需 13、ACP1、2--------------------------------------------------------------INT 14、RECORDER GROUND CONTROL------------------------视需 15、SPEED BREAK LEVER -------------------------------------收回/非待命 16、FLAPS LEVER POSITION--------------------------------------检查 17、ECAM控制面板--------------------------------------------------HYD 注：检查液压页面无以下2个信息：“LOW AIR PRESSURE”和“LOW HYD
2024年交通相关-民航职业技能鉴定-民用航空器维修执照考试历年真题常考点试题4带答案
2024年交通相关-民航职业技能鉴定-民用航空器维修执照考试历年真题常考点试题带答案（图片大小可任意调节）第1卷一.问答题(共2题)1.涡轮发动机的特征？有几个特性？2.涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？第2卷一.问答题(共2题)1.亚音速喷管的三种工作状态？2.发动机ＥＧＴ升高，燃油消耗率上升，Ｎ２下降，是什么故障？第1卷参考答案一.问答题1.参考答案：发动机特性包括：转速特性、高度特性、速度特性。
保持飞机高度和飞机速度不变段情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。
在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。
在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性。
2.参考答案：计算部分和计量部分。
计量部分的主要部件：压差调整钉、压差活门、计量活门、转速调节器计算部分：凸轮、栱杆、滚轮、弹簧、活门。
第2卷参考答案一.问答题1.参考答案：亚临界工作状态：当可用落压比小于1.85 时，喷管处于亚临界状态。
这时喷管出口气流马赫数小于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，是完全膨胀。
临界工作状态：当可用落压比等于1.85时，喷管处于临界状态。
这时喷管出口气流马赫数等于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，都等于临界压比。
是完全膨胀。
超临界工作状态：当可用落压比大于1.85时，喷管处于超临界状态。
出口静压等于临界压力而大于反压，实际落压比小于可用落压比，是不完全膨胀。
排气流动是由涡轮出口压力和环境压力之间的压力比引起。
喷管的落压比分为实际落压比和可用落压比。
实际落压比：是喷管出口处的总压和喷管出口处的静压之比。
可用落压比：是喷管进口处的总压和喷管出口外的反压之比。
流量系数：工作叶轮进口处的绝对速度在发动机轴线上的分量和叶轮旋转的切向速度之比。
A320v2500锁反推
反推失效与恢复（一）V2500发动机TASK 78-30-00-040-012警告：不要在失效HCU时引起HCU回流管堵塞。
如果引起HCU回流管堵塞反推会意外操作并且导致损伤。
警告：在发动机停车之后立即在发动机部件上工作时要小心。
发动机部件的热度会持续一个小时。
1.准备工作Subtask 78-30-00-941-057A.安全措施（1）在中央操纵台上，在发动机板115VU上：a.放置警告牌警告不要启动发动机。
b.在推力手柄上放置警告牌警告反推HCU失效。
（2）在做此项工作之前发动机最少停车5分钟。
（3）在头顶维护板50VU上：a.确信ENG/FADEC GND PWR/1（2）按钮电门上的ON灯灭。
b.放置警告牌提醒不要启动FADEC1（2）。
Subtask 78-30-00-010-057B．接近（1）打开风扇整流罩 (Ref. TASK 71-13-00-010-010):FOR 1000EM1437AL, 438ARFOR 1000EM2447AL, 448AR（2）将接近平台放置在位。
2．反推液压控制组件（HCU）4101KS失效程序Subtask 78-30-00-040-054A．用带有红色警告飘带的锁销（IAE 1N20010）（1）将HCU(1)的锁定手柄（3）放置到锁定位。
（2）在HCU的锁定孔上安装带有红色飘带（4）的锁销（IAE 1N20010）（2）。
Subtask 78-30-00-040-066警告：下面程序仅在没有反推锁销（IAE 1N20010）时使用。
B．用HCU上带有的储存锁销失效反推HCU（1）设定锁定手柄（3）(Ref. Fig. 401/TASK 78-30-00-991-150)。
（2）将HCU上带有的锁销放置到HCU锁定孔内。
（3）在锁销上连接红色警告飘带。
3．人工移动转换套筒到全收回位(Ref. TASK 78-32-00-860-011).Subtask 78-30-00-040-0564．锁左和右转换套筒。
CBT考试复习材料V2500锁反推
第三步：打开风扇整流罩
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
第七步：做LVDT测试，确认其工作正常。
做反推系统操作测试并检查绿色或琥珀色REV没有出现； 也没有出现以下信息： “REV LVDT CHA/HC/EEC 1(2)” “REV LVDT CHB/HC/EEC 1(2)” “REV POS OR LVDT FAULT 1(2)” “ECAM上“ENG 1(2) REVERSE UNLOCKED ”。
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V2500发动机锁反推
编写人：巨俊轩ight Conserved by Training Management Department
三、工作流程及要点
第一步：确保ENG/FADEC GND PWR电门OFF。 第二步：在发动机油门杆上挂警告牌（告诉别人不要启 动发动机和FADEC）
反推系统操作测试步骤： • 增压绿系统（左发反推），增压黄系统（右发反推） • FADEC GND PWR电门ON • SEC1电门ON
工作流程及要点
• 进入系统报告测试页面
工作流程及要点
第八步：撤除各警告牌。 第九步：在驾驶舱贴“左（右）发反推不工作”标牌，
并与机组做好沟通。
民用航空器维修执照考试：动力装置题库考点(题库版)
民用航空器维修执照考试：动力装置题库考点（题库版）1、单选如何选择反推慢车（）A、拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车C、拉起推力手（江南博哥）柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车正确答案：B2、单选2号发动机的起动机是由什么来驱动的（）A、气源系统的空气B、G系统液压C、Y系统液压正确答案：A3、单选当N2大于15%，FADEC系统的供电是（）A、由飞机电源提供B、由地面电源提供C、由FADEC自身的磁交流发电机提供正确答案：C4、单选自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）A、60%N1B、CL推力C、MCT推力正确答案：B5、单选空中双发失效，使用300kt空速飞行，全重60吨，每飞一海里，高度下降大约多少英尺（）A、300FTB、400--500FTC、700--800FT正确答案：B6、单选速度低于多少海里/小时，不允许使用最大反推（）A、70B、80C、没有限制，可以使用直到飞机停住正确答案：A7、单选驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附件的扭力来自（）A、低压转子B、高压转子C、高压涡轮正确答案：B8、单选起动机可以连续使用几次？每次使用后的间隔为20秒：（）A、3次B、4次C、5次正确答案：B9、单选在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：（）A、正确B、错误正确答案：B10、单选速度低于多少海里/小时，不允许使用慢车反推（）A、70B、80C、没有限制，可以使用直到飞机停住正确答案：C11、单选在地面自动起动中，什么时候开始自动点火（）A、N2 16%B、N2 20%C、N2 26%本题答案：A12、单选将发动机主电门接通之前，机组要中断发动机人工起动程序，应如何操作（）A、将发动机方式选择放回NORM位B、将人工起动按钮放在OFF位C、先将主电门接通，再放回OFF位正确答案：B13、单选在地面人工起动中，点火器什么时候停止点火（）A、N1 20%B、N2 50%C、慢车参数稳定后D、人工选择停止点火正确答案：B14、判断题发动机自动起动顺序，由FADEC全权控制，机组不能中断此起动顺序正确答案：错15、单选根据引气状态的不同，FADEC需要计算的修正值（）A、N1B、N2正确答案：B16、单选发动机滑油的允许最大连续温度是（）A、140℃B、150℃C、155℃正确答案：A17、判断题在空中，FADEC无权终止人工起动正确答案：对18、单选将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）A、5分钟B、10分钟C、无限制正确答案：A19、单选使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）A、可以使用计算出的灵活温度起飞B、不能使用减推力起飞正确答案：B20、单选在发动机起动时，对应的EGT极限是：（）A、950℃B、915℃C、725℃正确答案：C21、单选在地面自动起动中，什么时候点火自动切断（）A、N1 20%B、N2 50%C、慢车参数稳定后正确答案：B22、单选发动机运转期间探测到失火，FADEC是否会选择连续点火（）A、会B、不会正确答案：A23、单选VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开（）A、发动机起动期间B、在大推力工作时C、快速减速期间正确答案：B24、单选VBV（可变引气活门）位于：（）A、高压压气机的上游位置B、高压压气机的下游位置C、高压涡轮的上游位置正确答案：A25、单选当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机正确答案：A26、单选机组如何对发动机进行冷转操作（）A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转正确答案：B27、单选当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL 卡位），实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化。
2025年缆索式起重机司机考试考试100题及答案
2025年缆索式起重机司机考试考试100题及答案1、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备使用单位应当建立( )等安全管理制度,制定操作规程,保证特种设备安全运行。
（ BCD ）A、财务管理B、岗位责任C、隐患治理D、应急救援E、清洁卫生2、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，下列( )设备应报废，并向原登记机关注销。
（ CD ）A、出现过多次事故的B、超过检验周期的C、存在严重事故隐患，无改造、维修价值的D、达到安全技术规范规定的其他报废条件的3、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，使用单位使用未经定期检验或者检验不合格的特种设备的责令停止使用有关特种设备，处( )以上( )以下罚款。
（ AC ）A、3万元B、1万元C、30万元4、【多选题】下列属于我国安全电压额定值的有:( )。
（ BCD ）A、48VB、36VC、24V5、【多选题】事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。
事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。
事故原因分析:( )（ ABC ）A、钢丝绳捆绑错误B、吊装指挥失误C、违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D、坠落起重机主梁刚度差6、【多选题】保护继电器中有( )继电器。
（ AD ）A、过电流B、时间C、中间D、热7、【多选题】制动器刹不住的原因是:( )。
（ ABCD ）A、闸瓦过度磨损B、杠杆的绞链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动8、【多选题】制定《特种设备安全监察条例》的目的是( )。
（ ABCD ）A、加强特种设备的安全监察B、保障人民群众生命和财产安全C、防止和减少事故D、促进经济发展9、【多选题】根据钢丝的耐弯折次数，将钢丝韧性等级分为：( )。
CFM56转V2500差异题目解析
差异题库（共93题）A320 V2500（A5）70章 78题动力装置概述(10)1、（i）动力装置安装有： AA．发动机舱、进气道、排气、反推B．发动机舱、进气道、排气、反推、吊舱C、进气道、排气、反推、吊舱2、（i）反推由什么计算机控制？ CA、EVMUB、EIUC、EEC3、（ii）每个反推包皮有几个作动筒驱动？ AA、2个B、4个C、6个4、（i）主磁性探头（MCD）位于： BA、滑油泵出口B、滑油回油滤处C、滑油泵进口5、（i）起动活门电气故障不能打开时 CA、在起动时，只需将它人工关闭B、在起动时，只需将它人工打开C、在起动时，根据驾驶舱指令将它人工打开，在起动后，根据驾驶舱指令人工将起动活门关闭，并确认全关。
6、（i）V2500发动机有几个安装吊点？ BA、1个B、2个C、3个7、（ii）动力装置的排放： CA、液压排放B、燃油排放C、发动机排放和吊舱排放8、（ii）发动机吊舱分为几段？ CA、3段B、5段C、7段9、（iii）前安装点传输发动机什么载荷？ BA、径向、轴向和扭矩B、径向、轴向和侧向C、扭矩、径向、轴向和侧向10、（i）发动机的油路连接点位于 AA、左侧的风扇机匣上方B、右侧的风扇机匣上方C、左侧的核心机匣上方发动机系统（7）1、（ii）V2500发动机的推力范围是 CA、20000-33000磅B、22000-30000磅C、22000-33000磅2、（ii）V2500发动机的推力可通过什么来进行设置 BA、MDDUB、数据程序堵盖C、QAR3、（ii）V2500风扇有几片叶片？ AA、22B、28C、364、（i）发动机吊舱提供发动机和飞机的 CA、燃油、水和电的接口B、液压、水和电的接口C、燃油、液压和电的接口5、（ii）高压压气机是几级的轴流式压气机？ BA、9级B、10级C、12级6、（iii）V2500发动机各有几级高压涡轮（HPT）和低压涡轮（LPT）？ AA、2级HPT、5级LPTB、3级HPT、7级LPTC、3级HPT、5级LPT7、（i）V2500发动机是几个转子的发动机？ BA、单转子B、双转子C、三转子发动机燃油系统（8）1、（ii）V2500发动机共有几个燃油喷嘴？ CA、16个B、18个C、20个2、（i）燃油的热管理系统有几个操作模式？ BA、3个B、4个C、5个3、（ii）V2500发动机是由什么计算机控制热管理系统？ AA、EECB、EIUC、EVMU4、（iii）热管理系统考虑的3个温度参数是 CA、发动机排气温度、发动机燃油温度、发动机滑油温度B、发动机排气温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度C、发动机燃油温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度5、包含在FMU内的活门是由什么计算机通过什么部件控制的？ AA、EEC、扭力马达B、EEC、步进马达C、EIU、扭力马达6、（iii）什么传感器用于燃油分流器和回油活门的操作？ CA、压力传感器B、流量传感器C、温度传感器7、(ii)哪种燃油被用来冷却发动机滑油及IDG滑油？ AA、伺服燃油B、低压燃油C、回油燃油8、(i)燃油计量组件（FMU）位于 CA、低压泵的上游B、低压泵和高压泵之间C、高压泵下游FADEC（12）1、（ii）当N2大于多少时，FADEC系统由专门的发电机自供电？ BA、8%B、10%C、12%2、（i）EIU位于 CA、发动机左侧B、发动机右侧C、电子舱内3、（ii）发动机的次要参数是由 CA、EEC发送至ECAMB、EVMU发送至ECAMC、EIU发送至ECAM4、（iii）当什么时候，进近慢车被获得？ CA、扰流板展开B、起落架放下C、缝翼伸出5、（i）FADEC有几种慢车模式？ BA、1种B、2种C、3种6、（i）A320（V2500）飞机有几个EIU？ BA、1个B、2个C、3个7、（ii）一旦EIU失效，发动机能起动吗？ BA、能B、不能C、无所谓8、（iii）控制面板提供EIU以下信号 AA、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；人工起动电门B、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；N1模式电门C、发动机起动模式选择器位置；N1模式电门；人工起动电门9、（ii）EEC自动断电发生在地面 CA、飞机通电后5分钟；飞机着陆后5分钟。
第七章 反推、滑油试题及答案
第七章反推、滑油试题及答案1单选在高涵道比涡扇发动机上,反推力是() 实现的。
[单选题]A、通过外涵气流转向(正确答案)B、通过内涵气流转向C、由阻力伞D、将风扇反转2单选在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中,如果3号门锁失效没有打开则: [单选题]A、只有1和2号门打开B、反推力装置将保持在收上位不能打开(正确答案)C、反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁D、反推装置仍然可以打开3单选 ECAM或EICAS上琥珀色的REV表明反推力装置 [单选题]A、不在收藏位(or:运动过程中)(正确答案)B、已经完全打开C、被锁在收起位置D、反推收起4单选大、中型飞机发动机使用以下哪个信号来控制反推系统的工作? [单选题] A、起落架的收放B、发动机工作在慢车位C、空地逻辑电门或无线电高度表(正确答案)D、灭火手柄在正常位5单选大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且 [单选题]A、起落架被放出B、飞机必须在地面(正确答案)C、发动机工作在慢车D、有电源和液压源6单选发动机反推系统包括 [单选题]A、控制系统、作动系统B、控制系统、气流转向系统C、控制系统、作动系统和气流转向系统(正确答案)D、指示系统,控制系统7单选反推杆什么情况下可以拉起? [单选题]A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位(正确答案)D、推力杆在爬升位8单选反推力装置的锁机构作用是 [单选题]A、飞机落地后,反推手柄才能拉起B、起落架放出后,反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动(正确答案)D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加9单选反推使用到什么时候? [单选题]A、高速时B、飞机速度降下来就停止反推工作(正确答案)C、飞机停下来D、发动机停车10单选反推收藏时要确保反推不能随意移动,气动反推通过什么实现? [单选题]A、锁闩机构B、气动驱动装置的制动锁住(正确答案)C、轮档D、关断活门11单选反推完全展开时,EC [单选题]AM 或EICAS上REV呈现A、琥珀色B、绿色(正确答案)C、白色D、灰色单选反推装置的工作情况,故障与否从哪里观察? [单选题]A、发动机整流罩上看是否工作B、从发动机声音判断C、从飞机速度判断D、从驾驶舱的灯光和信息显示(正确答案)13单选反推装置的作用是( ) [单选题]A、飞机机轮刹车失效时起刹车作用B、用于飞机后退C、飞机落地后,减低飞机速度,缩短滑跑距离(正确答案)D、增加发动机推力14单选反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的? [单选题]A、保证气流转向B、保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上(正确答案)C、避免喘振D、保持美观15单选反推装置展开后,继续拉反推杆时,供油量: [单选题]A、减小B、不变C、先增大后减小D、增大(正确答案)单选枢轴型反推门是如何作动的? [单选题]A、气动作动B、机械作动C、液压作动(正确答案)D、钢索作动17单选推力杆和反推杆互锁是指: [单选题]A、两个杆可以同时动作B、反推杆拉起,推力杆可以继续推C、推力杆在慢车位反推杆才能拉起, 反推杆拉起推力杆不能前推(正确答案)D、反推杆可以随时提起18单选现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过( )实现 [单选题]A、仅使风扇气流转向(正确答案)B、仅使核心气流偏转C、风扇气流和核心气流均偏转D、内外涵气流分开排出19单选现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置 [单选题]A、仅在地面使用(正确答案)B、仅在空中使用C、在地面和高空均可使用D、一般不使用单选液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是 [单选题]A、将反推力装置锁定在任何位置(正确答案)B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩21单选液压反推装置阻流门的作用是什么? [单选题]A、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道,迫使气流转向(正确答案)B、可以阻止内涵气流向后流动C、增加结构强度D、阻止内外涵气流流动22单选移动液压反推套筒的各个作动器之间如何连接? [单选题]A、各自驱动没有连接B、同步软轴连接(正确答案)C、由刚性轴连接D、由钢索连接23单选应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用 [单选题]A、哈壳门型和铲斗门型B、阻流门型和枢轴门型(正确答案)C、哈壳门型和阻流门型D、铲斗门型和枢轴门型单选有可移动套筒的液压式反推,什么部件使套筒移动? [单选题]A、作动筒(正确答案)B、连杆C、空气马达D、齿轮马达25单选在反推力装置上的软轴的作用是 [单选题]A、使多个作动器同步运动(正确答案)B、连接各个作动器C、当反推力装置到达全打开位置时, 释放反推力装置互锁机构D、消除应力26单选在相同供油量的条件下 [单选题]A、反推力总是比正推力大B、反推力和正推力相等C、反推力总是比正推力小很多(正确答案)D、反推力总是比正推力大很多27单选格栅式反推装置采用()操纵 [单选题]A、气动操纵B、液压操纵(正确答案)C、电动操作D、电液操作单选在高涵道比涡扇发动机上,反推力是( )而实现的 [单选题]A、将通过风扇的气流反向(正确答案)B、将热的排气流反向C、将通过风扇的气流和热的排气流同时反向D、将风扇反转29单选对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做? [单选题]A、反推锁定在展开位B、不需要做任何工作C、液压锁定D、必须使反推装置不工作(正确答案)30单选发动机的反推装置出现故障 [单选题]A、未排除前飞机不可以放飞B、经济性签派C、飞机可以放飞,但反推装置必须被锁定(正确答案)D、短时间签派31单选在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升, 滑油压力下降,可能原因是 [单选题]A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严(正确答案)C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机单选调压活门式滑油系统,滑油压力是: [单选题]A、恒定的(正确答案)B、随发动机转速变化的C、随轴承腔压力变化的D、随发动机状态变化的33单选调压活门式滑油系统特点是( ) [单选题]A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力(正确答案)D、滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定34 [单选题]单选发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是( )A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑(正确答案)、冷却、散热效果不良,启动困难;B、滑粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;C、滑油粘度越大,冷却越好D、滑油粘度越小,油膜越强35单选干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于( ) [单选题]A、干槽式滑油系统有独立外部油箱;湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内(正确答案)B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱; 而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上36单选 ()滑油系统,供油量随发动机状态改变而改变? [单选题]A、调压活门式B、全流式(正确答案)C、消耗式D、冷箱系统37单选哪种滑油系统有释压活门无调压活门? [单选题]A、恒压式B、全耗式C、全流式(正确答案)D、再循环式38单选全流式滑油系统特点是() [单选题]A、滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求(正确答案)B、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量D、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量39单选全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置 [单选题]A、通气装置B、调压活门C、释压活门(正确答案)D、放气孔40单选燃气涡轮发动机使用合成滑油,其特点是( ) [单选题]A、不易沉淀,且无毒无害B、无毒无害,且不同等级、型号的滑油可以混合使用C、无毒无腐蚀,而且容易脱漆D、不易沉淀,而且高温下不易蒸发(正确答案)41单选燃气涡轮发动机使用合成滑油,应避免长时间与( )接触 [单选题]A、金属材料B、皮肤(正确答案)C、铝合金材料D、钢和铜42单选温度对滑油粘度的影响是() [单选题]A、温度越低,粘度越小B、温度越低,粘度越大(正确答案)C、温度越高,粘度越大D、温度变化,粘度保持不变43单选有独立的滑油箱的润滑系统是: [单选题]A、湿槽式B、冷箱系统C、热箱系统D、干槽式(正确答案)44单选影响滑油黏度的主要因素是() [单选题]A、滑油温度(正确答案)B、滑油压力C、滑油密度D、滑油流速45单选 ( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障 [单选题]A、发动机排气温度B、滑油温度(正确答案)C、燃油流量D、高压转子转速46单选拆下磁堵时,如何防止滑油泄漏? [单选题]A、滑油路上防漏活门B、用容器接滑油C、磁堵上的自封活门(正确答案)D、油箱关断活门47单选磁性堵塞装在滑油系统() [单选题]A、油气分离器上B、通气分系统C、供油路上D、回油路上(正确答案)48单选磁性堵塞装在滑油系统的什么地方? [单选题]A、供油路B、回油路(正确答案)C、通气管D、油气分离器49单选发动机滑油系统中油气分离器的作用是() [单选题]A、过滤滑油中的杂质,保持滑油清洁B、吸附微小铁屑,防止再次进入系统C、防止油滤堵塞时供油中断D、将油气分离,去除气泡、蒸汽(正确答案)50单选滑油光谱测定分析程序 SO [单选题]APA、主要是测定非金属微粒B、主要是测定油滤可以过滤的大于 0.015mm 的金属微粒C、主要是测定油滤不可以过滤的 0.001--0.02mm 的金属微粒(正确答案)D、主要是测定油滤不可以过滤的 0.001--0.02mm 的非金属微粒单选滑油量传感器位于: [单选题]A、滑油喷嘴前B、滑油泵后C、滑油滤D、滑油箱(正确答案)52单选滑油滤上装的堵塞指示器的作用是: [单选题]A、向驾驶员报警B、连通警告指示灯C、提示维修人员更换滤芯(正确答案)D、连通压差电门53单选滑油散热器装在供油路上称为: [单选题]A、干槽式B、湿槽式C、冷箱系统D、热箱系统(正确答案)54单选滑油散热器装在何处可以做得小些? [单选题]A、供油路(正确答案)B、回油路C、通气路D、风扇机匣单选滑油添加的方式有: [单选题]A、自动加油B、重力加油和远距离压力加油(正确答案)C、空中加油D、定期加油56单选滑油系统的供油泵和回油泵装在什么地方? [单选题]A、分开装在附件齿轮箱的安装座上B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上(正确答案)D、装在转换齿轮箱57 [单选题]单选滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有()A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压(正确答案)力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等58单选滑油系统中磁屑探测器的作用是() [单选题]A、吸附微小含铁粒子,帮助进行故障分析(正确答案)B、去除气泡、蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗C、测量滑油温度D、测量滑油压力59单选滑油油气分离采用的原理是: [单选题]A、气体由于离心力向外甩,油在中心B、油滴由于离心力的作用向外甩收集在壳体底部,气体由通气孔排出(正确答案)C、隔板将油气分开D、油滴由于向心力集中在中心60单选滑油油气分离的目的是: [单选题]A、去除气泡、蒸汽,防止供油中断和减少滑油消耗(正确答案)B、减少回油泵的数量C、减少油箱的膨胀空间D、提高滑油黏度61单选滑油中携带的机件磨损粒子通过: [单选题]A、光谱分析可发现较小的粒子,油滤和磁堵捕获较大的粒子(正确答案)B、从滑油指示参数中分析C、从滑油耗量计算中分析D、从发动机振动值分析62单选监控润滑系统中的金属污染参数是 [单选题]A、金属微粒的数量B、金属微粒的大小C、金属微粒的材料种类D、金属微粒的大小、数量、材料种类(正确答案)63单选某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为 10加仑,加滑油时应留( )的膨胀空间[单选题]A、0.5加仑B、1.0加仑(正确答案)C、1.5加仑D、2.0加仑64单选燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为( ) 等几个分系统 [单选题]A、增压系统、回油系统、加热系统B、增压系统、减压系统、通气系统, 指示系统C、供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等D、供油系统、回油系统、通气系统和指示系统(正确答案)65单选润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗? [单选题]A、必须经过散热和油气分离后再循环使用(正确答案)B、滑油回油再经增压后循环使用C、滑油回油不再使用,更换新滑油D、滑油回油需要油气分离,不需要冷却66单选润滑系统中的金属污染主要来自 [单选题]A、供油泵B、回油泵C、润滑喷嘴D、轴承和齿轮(正确答案)67单选选择滑油泵(供油泵和回油泵)时应保证( ) [单选题]A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上(正确答案)D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力68单选在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤,( )更换 [单选题]A、随时可以B、在外场维修时C、只能在发动机翻修时(正确答案)D、不能69单选哪个部件是滑油系统的通风口() [单选题]A、油气分离器(正确答案)B、燃油/滑油热交换器C、油滤堵塞指示器D、释压活门70单选膨胀空间应为滑油箱容积的() [单选题]A、0.5加仑(正确答案)B、1.0加仑C、1.5加仑D、2.0加仑71单选为了进行滑油油样分析,应在发动机()提取油样 [单选题]A、起动前B、停车后尽快(正确答案)C、起动后尽快D、停车前72单选检查油箱滑油量的要求是: [单选题]A、发动机停车后立即检查B、需要启动发动机时检查C、等发动机停车后至少5分钟(正确答案)D、发动机完全冷却以后73单选飞机关车后,滑油通气口冒白烟是什么故障 [单选题]A、正常B、滑油通气口堵塞C、滑油油气分离器有问题D、燃油滑油热交换器故障,滑油温度过高(正确答案)二.多选题(共12题,19.7分)1多选滑油的功用包括()A、减少摩檫,降低磨损(正确答案)B、吸收并带走热量(正确答案)C、冲走机件摩擦面之间的磨损物和杂物(正确答案)D、燃烧产生推力2多选燃气涡轮发动机的滑油系统可分为()A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统(正确答案)B、全流式滑油系统和调压式滑油系统(正确答案)C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统3多选选择滑油时,应选择()的滑油A、粘度适当;粘度指数高(正确答案)B、较高闪点和燃点;较高的抗泡沫性(正确答案)、抗氧化性C、粘度适当;较低闪点和燃点;较高的抗泡沫性、抗氧化性;粘度指数低D、粘度小;较高的抗泡沫性、抗氧化性4多选选择滑油时,应选择的滑油A、粘度适当;粘度指数高(正确答案)B、较高闪点和燃点;较高的抗泡沫性(正确答案)、抗氧化性C、粘度适当;较低闪点和燃点;较高的抗泡沫性、抗氧化性;粘度指数低D、粘度适当;较高闪点和较低燃点; 较高的抗泡沫性、抗氧化性;粘度指数适中5多选燃气涡轮发动机的滑油系统可分为A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统(正确答案)B、正向循环滑油系统和反向循环滑油系统(正确答案)C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统6多选选择滑油时,应选择( )的滑油A、粘度适当;粘度指数高较高闪点和燃点;(正确答案)B、较高的抗泡沫性、抗氧化性、粘度适当;(正确答案)C、较低闪点和燃点;较高的抗泡沫性、抗氧化性;D、粘度指数低粘度小;较高的抗泡沫性、抗氧化性7 [填空题]_________________________________多选使气动操作的反推力装置不能工作的方法包括:A、切断电源(正确答案)B、切断气源(正确答案)C、采用机械方法(正确答案)D、拆下气动反推装置8多选发动机滑油系统的指示有( )A、滑油量(正确答案)B、滑油压力(正确答案)C、滑油流量D、滑油温度(正确答案)9多选下列哪些部件属于发动机的滑油系统A、滑油箱、滑油喷嘴(正确答案)B、滑油泵、磁屑探测器(正确答案)C、燃油滑油热交换器、油滤(正确答案)D、油气分离器、回油泵(正确答案)10多选根据滑油散热器安装位置的不同,发动机的滑油系统可分为A、冷箱系统和热箱系统(正确答案)B、干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统C、供油系统和回油系统D、正向滑油系统和反向滑油系统(正确答案)11多选发动机滑油系统的指示有()A、滑油量(正确答案)B、滑油压力(正确答案)C、滑油流量D、滑油温度(正确答案)12多选滑油监控应该包括:A、油滤、磁堵检查(正确答案)B、滑油光谱分析,油样理化性能分析(正确答案)C、滑油颜色检查D、滑油工作参数及耗量分析(正确答案)。
民用航空器维修执照考试：导航系统要点背记
民用航空器维修执照考试：导航系统要点背记1、单选FCU上的APPR（进近按钮）按下可以预位LOC（航道）和GS（下滑道），在预位（）时间以后，LOC和GS才能被截获？A、2秒B、3秒C、5秒正确答案：B（江南博哥）2、单选雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失，则雷暴顶高度大约（）？A、20000英尺B、22500英尺C、25000英尺正确答案：B3、单选MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改，修改以后最小地速功能将以（）计算A、仍以原来的速度作为基准B、以修改后的速度作为基准正确答案：B4、单选1000英尺无线电高度，下滑道低于标准大约（）时将触发GLIDESLOPE警告？A、1个点B、1.3个点C、2个点正确答案：B5、单选FMGC使用的位置是由（）提供？A、GPS提供B、IRS提供C、当GPS主用时由GPS提供D、GPS和IR混合位置正确答案：D6、单选正常时，ADIRU3的数据由（）提供？A、MMR（多方式接收机）1B、MMR（多方式接收机）2正确答案：A7、单选巡航中导航精度的验证方法：人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较，如果误差＞（）海里，认为飞行计算机位置不可靠？A、2海里B、3海里C、4海里正确答案：B8、单选当RA1+2失效时：（）.A、ILSAPPR不能接通，LOC不能接通B、ILSAPPR不能接通，LOC可以接通C、ILSAPPR可以接通，LOC不能接通正确答案：B9、单选HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？A、3度B、4度C、5度正确答案：C10、单选▲▲\\（）FL270＿＿＿＿//＿＿▲▲▲\\（）FL360中“＿＿//＿＿”表示：（）A、此处风速有重大变化B、此处风速最大正确答案：A11、单选▲▲\\（）表示：（）A、270度/120海里B、270度/110海里C、90度/120海里D、90度/110海里正确答案：A12、单选飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两便高度差超过（）英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？A、200英尺B、300英尺C、500英尺正确答案：B13、单选计划的下降中，高度15000英尺以下每5000英尺将雷达天线向上增加（）使导航显示器ND相对的不受地面回波干扰？A、0.5°B、1°C、1.5°正确答案：B14、单选当听到“TRAFFIC TRAFFIC”时，入侵飞机对本航空器（）？A、有潜在的碰撞威胁B、有真正的碰撞威胁正确答案：A15、单选在执行全校准的时候所有的3个方式选择器必须关断（）时间，才能将它们重新放回导航位（NAV）？（）A、5秒B、8秒C、10秒正确答案：C16、单选失速警告（无ECAM显示），当迎角大于预定值时触发音响失速警告，这一角度取决于？选出错误的一项：（）A、速度/马赫数B、飞行操纵规则（正常/备用/直接）C、缝翼/襟翼位置D、重心正确答案：D17、单选双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时若要调谐VOR2至某个导航台，可以在哪个面板进行？（）A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以正确答案：B18、单选FMGS可以存储最多（）个航路点？A、10B、20C、30正确答案：B19、单选当打开TERR ON ND（ND上的地形）开关后，并选择ND模式为ARC 或ROSE，ND将显示数据库记忆的地形，此地形与飞机的相对高度关系由：（）A、使用机长的气压基准来计算相对高度B、使用副驾驶的气压基准来计算相对高度C、使用标准气压值来计算相对的高度正确答案：A20、单选AU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间，当听到“TRAFFICTRAFFIC”时，TAU约为（）时间？A、20秒B、25秒C、30秒D、40秒正确答案：D21、单选下列哪项不属于快速校准的功能？（）A、以精确的初始速度开始位置计算B、将地速重新设定为0C、预测纬度正确答案：C22、单选气象雷达有预测风切变的能力，下列哪项不属于PWS（预测风切变系统）的工作条件？（）A、PWS电门在AUTO位，飞机低于2300英尺AGLB、气象雷达在系统1或系统2C、ATC电门在ON位D、任何一台发动机工作正确答案：B23、单选若ADR和IR（同一侧）同时故障，应先处理哪个程序？（）A、ADRB、IR正确答案：A24、单选双FMGC失效后，在RMP面板上调谐ILS，当主用窗口已经设置所需ILS的频率后，还需不需要将备用窗口切换过来调谐该ILS频率所对应的正确航道？（）A、需要B、不需要正确答案：A25、单选当飞机低于（）英尺时，FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高度？A、2000B、2500C、3000正确答案：B26、单选当ILS1故障的时候，下列哪个警告方式被抑制？（）A、TERRB、G/SMODEC、FLAP MODED、LDG FLP3正确答案：A27、单选电源接通后，FMGS和FCU进行各种内部测试，如果此时按压MCDU上的任何键，可能出现“PLEASEWAIT”信息，测试需要等待（）时间？A、3分钟B、4分钟C、5分钟正确答案：A28、单选云上绕飞雷暴云需在其上方5000英尺以上的高度通过，雷达观测前方雷暴顶部高度在25000英尺以上，能不能从其上方通过？（）A、可以B、不可以正确答案：B29、单选当GPS主用失去，FMS导航精度检查结果不允许机组在飞行阶段使用导航方式，顶板上的TERR按钮需不需要关闭？（）A、需要B、不需要正确答案：A30、单选飞机校准需要输入当前位置（PPOS），对于装有GPS的飞机，当进行校准时，使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机场及停机位坐标。
CBT考试复习材料73N 无线电高度表系统收发机失效-对应的M项的相关内容
需要瞬时拔出然后闭合P6-2/P18-1 板上 对应的FCC 跳开关。
按MEL放行时
注意相关运行限制，及时和运控部门做好 沟通。
目录
M项的相关内容 相 关 的 AMM 工作流程及要点 风险识别及缓解措施
相关的系统知识
相关的系统知识
无线电高度错误可能出现的驾驶舱现象： （参考TAMULT-34-019R0对无线电高度表高度错误的说明） 1、正副驾驶的无线电高度有较大差异 2、无法衔接自动驾驶双通道模式 3、飞行指引杆意外消失 4、在起飞、近进或复非时意外出现构型警告 5、高度值语音报告缺失或者数值与实际不符合 6、当自动刹车预位时“速度刹车没有预位”灯点亮 7、飞行状态通告牌上不恰当的指示自动油门在RETARD慢 车模式 8、过早的自动油门慢车推力 9、过早的改平动作
3、在有无线电收发机航材的情况下，尽量避免按MEL 放行，建议完成更换无线电收发机，尽量保障飞机系统 正常。 原因主要有以下几点： ①一套无线电收发机失效，将会导致近进和着陆过程中， 机组不能使用自动驾驶、自动油门、飞行指引。 ②飞机不能RNP运行。 ③一套无线电收发机失效还会每次起飞降落后导致PSEU 灯亮。虽然可放行，但需要人工在PSEU上复位和清除故 障代码，在外站的条件时，有可能导致延误。 ④无线电高度表系统与很多系统有信号交联，有可能导 致其它系统部分功能失常。影响机组判断和操作。
• 第二步：拔出右侧无线电高度表收发机对应的跳开关P6-1 A16 RADIO NAVIGATION RADIO ALTM 2，并挂上红色警告牌（注：如果一个无线电 高度表被解除工作，在地面，当减速板手柄从 DOWN 位移开时，SPEED BRAKE DO NOT ARM 灯亮）
• 第三步：根据FCC OPS软件号判断是否需要复位右无线电高度表对应的右 侧FCC的跳开关（左无线电高度表对应左侧FCC）。对FCC OPS软件号不
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CBT考试复习材料V2500锁反推
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一、准备工作
工具准备: 嘎啦啦 9/16套筒 3/8英寸接杆； 内六方，一盒，红色 航材清单： 防咬剂：V10-094
人员资质：
1、技术员1名，机械员1名
第三步：打开风扇整流罩
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
工作流程及要点
第七步：做LVDT测试，确认其工作正常。
做反推系统操作测试并检查绿色或琥珀色REV没有出现； 也没有出现以下信息： “REV LVDT CHA/HC/EEC 1(2)” “REV LVDT CHB/HC/EEC 1(2)” “REV POS OR LVDT FAULT 1(2)” “ECAM上“ENG 1(2) REVERSE UNLOCKED ”。
参考文件：
1、TASK 78-30-00-040-013-A
二、MEL内容
三、工作流程及要点
第一步：确保ENG/FADEC GND PWR电门OFF。 第二步：在发动机油门杆上挂警告牌（告诉别人不要启 动发动机和FADEC）
此两个按钮被罩子保护着， 平时就是OFF位，如果按钮 被按出，则ON灯亮， FADEC通电。
反推系统操作测试步骤： • 增压绿系统（左发反推），增压黄系统（右发反推） • FADEC GND PWR电门ON • SEC1电门ON
工作流程及要点
• 进入系统报告测试页面
工作流程及要点
第八步：撤除各警告牌。 第九步：在驾驶舱贴“左（右）发反推不工作”标牌，
并与机组好沟通。