船舶西装标准

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海监服装(服饰)技术规格参数表

2009年海监服
类别春秋、冬装
夏装内衬衣
技术规格及标准
男女春秋、冬服上装均为小翻领西装式样，有肩章袢，下装为西装裤。男装上衣为单排四粒扣，胸前2个带盖有扣明兜，下方2个带盖有扣暗兜;女装上衣为单排3粒扣，下方2个带盖有扣暗兜。颜色及面料春秋服:藏蓝色毛涤哔叽。冬服:藏蓝色毛涤加厚哔叽。
直条形绣有海监标志拆分图样。颜色及材质：蓝色涤丝布。
海监船舶样式。颜色及材质：铜质材料，亚光银白色，船艏部4道斜杠为深蓝色。金属带扣中部有海监标志拆分图样。颜色及材质：带头为锌合金材料，亚光银白色。圆形，主体为海监标志拆分图样，分22MM、15MM 两种型号，配饰在春秋、冬服和长短袖制式衬衣上。颜色及材质：铜质材料，外镀20K金，颜色为亚光金色。
作训服
分体式，配作训帽。颜色及面料：藏蓝色缎纹CVC涤棉。
防寒服制式毛衣
帽子皮鞋衣帽箱帽徽
肩章
领花胸牌
翻领棉服，内胆和帽子为拉链脱卸式。带套式肩章袢、臂章袢。颜色及面料：藏蓝色透湿防水涤纶。
V字领，带肩章袢。颜色及面料：藏青色丝光羊毛和腈纶混纺。
1、男帽为大檐帽；女帽为卷檐帽。颜色及面料：白色毛涤哔叽。2、作训帽为便帽。颜色，佩戴在冬服、春秋服领尖部。颜色及材质：领花:铜质材料，外镀20K金，颜色为亚光金色。
主体为海监标志，标有总队和海区、省(自治区、直辖市)名称中文字样.金属胸牌佩戴在春秋、冬装右胸部;软质胸牌佩戴在制式衬衣、防寒服、作训服右胸部。颜色及材质：金属胸牌材质为铜质，外镀20K金，颜色为亚光金色，海监标志内圈和中文字体颜色为黑色;软式胸牌颜色和样式同金属胸牌，材质为涤纶低弹丝。
执法号牌
由执法监察员编号组成。金属号牌佩戴在春秋、冬装左胸部;软式胸牌佩戴在制式衬衣、防寒服、作训服左胸部。颜色及材质：金属胸牌材质为铜质，编号部分外镀 20K金，颜色为亚光金色;软质胸牌颜色和样式同金属胸牌，材质为涤纶低弹丝。

船舶工装管理制度

船舶工装管理制度一、总则为规范船舶工装管理，提高船舶工装使用效率，保障船舶安全，提高船员工作舒适度，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司旗下所有船舶的工装管理。

三、工装管理的基本要求1. 领导重视：公司领导应高度重视船舶工装管理工作，确保各项管理制度得到严格执行。

2. 专人管理：各船舶应配备专职工装管理员，负责船舶工装的购置、管理以及清洗、维修等工作。

3. 规范操作：船舶工装管理应遵循统一的程序和标准，确保工装的使用和管理规范。

4. 定期检查：对船舶工装的使用情况进行定期检查，及时发现并处理问题。

5. 做好记录：对每一件工装都应有清晰的记录，包括购置时间、使用情况、维修记录等。

四、工装购置1. 根据需要：根据船员的实际需求，确定购置工装的种类和数量。

2. 选择合适：选择合适的工装品牌和型号，确保船员的舒适度和安全性。

3. 经济适用：在保证质量的前提下，尽量选择价格合理的工装。

4. 配备充足：确保船上的工装配备充足，避免因为缺少工装而影响船员的工作和生活。

五、工装管理1. 分类储存：船舶工装应根据类型进行分类储存，确保易于管理和取用。

2. 清洗保养：定期对工装进行清洗和保养，确保工装的整洁和耐用。

3. 使用规范：船员在使用工装时，应严格按照规定的程序和要求进行使用，避免因不当使用而造成损坏。

4. 维修及时：发现有损坏的工装应及时进行维修或更换，确保船员的身心健康。

5. 报废淘汰：对已经不能修复的工装应及时进行报废处理，避免影响其他船员的使用。

六、领用归还1. 确认领用：船员领用工装前，应先经过管理员的确认，确保领用的工装数量和种类准确无误。

2. 使用登记：对每件领用的工装都应在登记簿上有清晰的记录，包括领用时间、领用人员等。

3. 定期归还：船员在下船时，应将领用的工装及时归还管理员，确保工装的完整和数量准确。

4. 责任追究：对于因丢失、损坏而无法归还的工装，相应的责任人应承担相应的责任并进行赔偿。

重庆市地方海事局关于颁布《重庆市地方海事局海事制式服装管理办法》的通知-渝海事发[2006]9号

重庆市地方海事局关于颁布《重庆市地方海事局海事制式服装管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市地方海事局关于颁布《重庆市地方海事局海事制式服装管理办法》的通知（渝海事发〔2006〕9号）各区县（自治县、市）地方海事局（处），局直属单位及有关单位：为规范海事制式服装的着装行为和着装风纪，保障海事人员着装的统一性、严肃性和权威性，进一步树立和维护海事执法形象，根据国家海事局关于海事官员制式服装着装管理的有关规定，结合本市实际，我局制定了《重庆市地方海事局海事制式服装管理办法》，现颁布实施，请各单位严格遵照执行。

重庆市地方海事局二○○六年五月十二日重庆市地方海事局海事制式服装管理办法第一章总则第一条为规范海事制式服装管理，进一步树立和维护海事执法形象，根据国家海事局关于海事官员制式服装着装管理的有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条在本市地方海事系统着海事制式服装的人员及从事海事制式服装管理的机构（部门），适用本办法。

第三条市地方海事局（以下简称市局）负责全市海事制式服装的统一管理、规范及着装风纪的监督检查。

市局政策法规部门具体负责全市海事制式服装的着装管理、规范及监督检查工作。

第四条区县（自治县、市）地方海事管理机构负责本单位海事制式服装的管理及着装风纪的监督检查。

第二章着装人员第五条未经市局同意的，不得换着海事制式服装。

第六条申请换着海事制式服装的，应同时具备下列条件：（一）海事管理机构在编、在岗的；（二）经市局审查合格的；（三）持有《交通行政执法证》或《海事行政执法证》的；（四）符合国家海事局、市局规定的其他条件。

船舶舾装标准

船舶舾装标准
船舶舾装标准主要包含船体结构标准、舱壁舾装标准、舱舶管道系统标准和船舶电气系统标准等。

船体结构标准：规范船体结构的设计、材料、加工和质量要求。

舱壁舾装标准：规定舱壁内部的舾装设计、材料、安装和验收要求。

舱舶管道系统标准：对船舶管道系统的设计、制造、安装和测试进行规范。

船舶电气系统标准：规定船舶电气系统的设计、制造、安装和测试等要求。

另外，船舶舾装还包括船体内部结构的建造、布局和强度要求，包括船壳、甲板、船舱等部分。

以上信息仅供参考，具体内容会因产品类型等因素而有所不同。

国家海洋局关于国家海洋局统一制式服装配发范围标准和供应、管理办法规定的通知

国家海洋局关于国家海洋局统一制式服装配发范围标准和供应、管理办法规定的通知文章属性•【制定机关】国家海洋局•【公布日期】1982.11.01•【文号】[82]国海供字第740号•【施行日期】1982.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文国家海洋局关于国家海洋局统一制式服装配发范围标准和供应、管理办法规定的通知（８２）国海供字第７４０号１９８２年１１月１日）根据国务院、中央军委国发〔１９８０〕２５０号文件精神和财政部（８２）财事字第５号文件规定，为利于工作，对我局统一制式服装（以下简称海洋制服），经财政部同意，本着经济、节约的原则，作如下规定：一、配发范围１、各调查船船员、调查队队员、调查船大队部人员，各海洋站试验站、中心海洋站、预报区台、环境监测中心站，各导航队、码头修理所（管理所）等单位的人员配发海洋制服。

为解决人员调动，号码调整的需要，另设２０％机动服装。

２、各单位除上述以外的人员，为解决到第一线、现场工作的需要，配备４０％公用服装借穿。

各单位公用服比例的分配，本着减少矛盾，利于工作的精神，由局研究确定。

３、机动服装统一由分局（所）掌握，也可作为公用服使用。

配备公用服的单位，不另设机动服装。

二、配发标准１、海洋制服的式样，按照国务院，中央军委国发〔１９７８〕１５５号文批准的：同海军男女干部服，出国时服装质料按国家规定标准制做。

２、海洋制服分为海勤服装和陆勤服装。

调查船船员、调查队队员着用海勤服装，其他人员着用陆勤服装。

３、配发标准和使用年限暂按附表的规定执行。

４、公用服装的使用年限，暂按陆勤服装的规定办理。

三、供应办法１、海洋制服由局统一计划，按级实施调拨发放。

每年四月为夏服的发放季节，十月为冬服的发放季节。

各单位要建立健全帐目手续，以反映收、支、库存情况；按级编报预决算，凭预算计划生产、调拨，凭决算报销。

２、不宜统一生产、筹办的个别特体服装，折发材料和制作费，由各单位筹办。

船舶舾装标准汇编(上、中、下)

JCWQZB船舶工业标准汇编舰船武器装备2008100.00
JCZT船舶工业标准汇编舰船总体2008250.00
XZSB船舶工业标准汇编舾装设备2008330.00
ZCYQTSB船舶工业标准汇编造船用其它设备200832.00
580
CBML2009船舶工业标准目录2009300.00
CBGLFJ船舶工业标准汇编船舶管路附件2008490.00
CBZH船舶工业标准汇编船舶综合2008320.00
CDQGTDH船舶工业标准汇编船舶电气、观通、导航设备2008360.00
CYZFJ船舶工业标准汇编船用主辅机2008480.00
1
《船舶行业安全生产标准013
380
3
《船舶管路附件船用通风附件》2013
380
4
《船用主辅机轴系设备》2013
680
5
《船用主辅机机舱设备》2013
580
6
《船用主辅机船用锅炉与蒸汽机》2013
580
7
《船舶综合卫生、安全、劳动保护》2013
580
8
《舰船总体船体通用结构》2013

船上大副二副三副外表区分

船上大副二副三副外表区分一、船上大副与二副的外表区分：1.随身装备：船上的大副和二副在工作中要随身携带一些特定的装备，这些装备可能会有所不同。

大副通常会携带各种导航仪器，如指南针、望远镜等，以及记录航行信息所需的工具，如笔记本、航海图纸等。

而二副则主要负责船舶的安全工作，他们通常携带安全设备，如救生圈、救生衣等。

2.执勤服装：大副和二副在执勤过程中着装也有所不同。

大副一般会穿着正装，包括西装、领带等，以显示其职位的尊贵和权威。

而二副则穿着更为舒适和便捷的工作服，例如运动服或工作装。

3.工作区域：大副与二副在船上的工作区域也有所区别。

大副通常负责船舶的导航和航行管理，因此他们主要活动在船桥或导航室。

船桥是船上重要的控制中心，大副要在这里指挥船舶的航行方向和速度。

而二副则负责监督船舶的货运操作和维护船上的船舶设备。

他们通常会在甲板上或货舱内工作。

4.职位标志：大副和二副的船上职位标志也有所不同。

大副的职位标志是一颗五角星和一个横杠，而二副的职位标志是一颗五角星和两个横杠。

5.外貌特征：尽管大副和二副都是船上的高级官员，但他们的外貌可能略有不同。

一般而言，大副更加成熟和威严，可能有浓密的胡须和深沉的表情。

二副则通常更年轻，面容较为清秀。

二、船上大副与三副的外表区分：1.负责职责：船上的大副是船长的直接副手，负责船舶的导航和航行管理。

由于他们的职责较重，因此通常具备多年的船舶驾驶经验，良好的技术能力和丰富的知识储备。

而三副则通常是年轻的船员，他们的职责是辅助大副和二副进行船舶操作和维护。

2.工作经验：大副是船上的资深海员，通常在航海领域具有丰富的经验。

他们曾经担任过其他不同职位，积累了丰富的知识和技能。

而三副则是刚刚踏入航海事业的年轻人，可能是刚刚从航海学院毕业并获得相应资格证书的新手。

3.外貌特征：大副通常具有坚毅的外貌和沉稳的表情。

他们可能有浓密的胡须和深沉的目光，给人一种成熟稳重的感觉。

而三副则通常面容较为清秀和年轻，可能没有大副成熟老练的气质。

船舶劳保用品管理制度

船舶劳保用品管理制度重庆长江黄金游轮有限公司发布xx-02-25实施xx-02-20发布船舶劳保用品管理制度 Q/HJL.GL.04.7-xx Q/HJL 重庆长江黄金游轮有限公司企业标准 II 前言本标准按照GB/T1.1给出的规则起草。

本标准由重庆长江黄金游轮有限公司标准化委员会提出并归口管理。

本标准起草部门：重庆长江黄金游轮有限公司党群人力资源部。

本标准主要起草人：韩伟本标准审核人：夏玉荣本标准批准人：周淑华本标准xx年首次发布。

Q /HJL.GL04.7 冬上衣+冬裤+帽子+肩章+袖标；夏季制服蓝色夹克+蓝色长裤+帽子；夏季工作服男式：西装上衣+西装长裤+长袖衬衫+肩章；女式：西装上衣+冬裙+西装长裤+长袖衬衫+肩章；夏季工作服男式：上衣+长裤+长袖衬衣+领带；女式：上衣+冬裙+长裤+长袖衬衣+领带；夏季工作服男式：上衣+长裤；女式：上衣+长裤；夏季工作服上衣+长裤；夏季工作服男式：长袖衬衣+长裤+马夹+领结；女式：长袖衬衣+长裤+马夹+领结+冬装旗袍；夏季工作服男式：上衣+长裤；女式：长袖衬衣+上衣+冬裙+长裤；夏季工作服男式：长袖衬衣+上衣+长裤+马夹+领结；女式：上衣+长裤+冬裙+冬装旗袍；夏季工作服男式：上衣+长裤+领巾+围腰；女式：上衣+长裤+围腰；夏季工作服男式：上衣+长裤+长袖衬衫；女式：上衣+长裤+长袖衬衫；夏季工作服长袖衬衣+西裤；夏季工作服 2） b）船舶人员劳保用品管理总台帐 c）劳保用品领用管理卡 d)劳保用品领用登记劳保用品配置及使用年限一览表（一）部门职务服装类鞋袜类用品类制服冬季工作服 T恤塑料雨衣值班大衣胶雨靴皮鞋（耐油防滑绝缘）塑料凉鞋帆布手套口罩墨镜毛巾肥皂冬季制服夏季制服轮驾两部船长1套/4年1套/3年1套/3年1件/1年1件/5年3件(每件3年使用年限,由驾驶部负责保管)1双/3年11张/6月1块/1月驾驶员1套/4年1套/3年1套/3年1件/1年1件/5年1双/4年1双/3年1双/2年1双\6月11张/6月1块/1月水手长1套/5年1套/3年1套/1年1件/1年1件/3年1双/3年1双/2年1双/1年1双\1月1双/1年1张/6月1块/1月舵工1套/4年1套/3年1套/3年1件/1年1件/3年1双/3年1双/3年1双/2年1双\2月1双/1年11张/6月1块/1月水手.澄水员1套/5年1套/3年1套/1年1件/1年1件/3年1双/3年1双/2年1双/1年1双\1月1双/1年1张/6月1块/1月轮机长1套/5年1套/3年1套/1年1件/1年1双/2年1双/2年1张/6月1块/1月轮机人员1套/5年1套/3年1套/1年1件/1年1双/2年1双/1年1张/6月1块/1月电机员.电工.电匠1套/5年1套/3年1套/1年1件/1年1双/2年1双/1年1张/6月1块/1月各岗位制服及工装每套构成情况：春秋制服：白色套装1套+帽子1个+肩章1付+袖标1付夏季制服：短袖衬衣1件+裤子1条工作服：蓝色夹克1件+裤子1条+帽子1个夏季工作服：T恤1件职务姓别夏装冬装肩章领带皮鞋薄丝袜备注夏装长裤短袖衬衫夏装短裙冬装上衣冬装长裤长袖衬衫冬装短裙驻船经理男2条/2年2件/2年2件/4年2条/4年2件/4年1副/4年1条/4年1双/1年驻船经理女2件/2年2条/2年2件/4年2条/4年2件/4年2条/4年1副/4年1条/4年1双/1年1双/月主管男2条/2年2件/2年2件/3年2条/3年2件/3年2条/3年1双/1年主管女2件/2年2条/2年2件/3年2条/3年2件/3年2条/3年2条/3年1双/1年1双/月领班男2条/2年2件/2年2件/3年2条/3年2件/3年2条/3年1双/1年领班女2件/2年2件/3年2条/3年2件/3年2条/3年2条/3年1双/1年1双/月职务姓别夏装冬装布鞋皮鞋拖鞋头花夏装上衣夏装长裤 T恤短裤冬装上衣冬装长裤客房服务员男2件/2年2条/2年2件/2年2条/2年1双/1年客房服务员女2件/2年2条/2年2件/2年2条/2年1双/2月1双/1年1个/年洗涤工男2件/2年2件/2年2条/2年1双/2月1双/1年1双/1年洗涤工女2件/2年2件/2年2条/2年1双/2月1双/1年1双/1年1个/年职务姓别夏装冬装布鞋皮鞋薄丝袜头花短袖衬衫夏装长裤夏装旗袍夏装腰带短袖衬衫长袖衬衫冬装长裤冬装旗袍冬装马夹领结酒吧服务员男2件/2年2条/2年2件/2年2条/2年2件/2年2个/2年1双/1年酒吧服务员女2件/2年2条/2年1件/2年1件/2年2件/2年2条/2年1件/3年2件/2年2个/2年1双/2月1双/1年1双/月1个/年职务姓别夏装冬装皮鞋薄丝袜头花短袖衬衫夏装短裙夏装长裤长袖衬衫冬装上衣冬装短裙冬装长裤前台服务员男2件/2年2条/2年2件/2年2条/2年1双/1年前台服务员女2件/2年2条/2年2件/2年2件/2年2条/2年1条/2年1双/1年1双/月1个/年职务姓别夏装冬装布鞋皮鞋薄丝袜头花连衣裙围裙夏装旗袍男式夏装宴会装夏装上衣夏装长裤冬装长袖衬衫冬装上衣冬装长裤冬装短裙冬装马甲冬装旗袍领结餐厅服务员男1件/2年2件/2年1条/2年2件/2年2件/2年2条/2年1件/2年1个/2年1双/1年餐厅服务员女2条/2年2条/2年1件/2年2件/2年1条/2年1条/2年1套/3年1双/2月1双/1年1双/月1个/年职务姓别夏装冬装皮鞋夏装上衣夏装长裤冬装上衣冬装长裤领巾围腰厨师男2件/2年2条/1年2件/2年2条/2年2条/2年2条/2年1双/1年厨师女2件/2年1条/1年2件/2年2条/2年2条/2年1双/1年职务姓别夏装冬装肩章短袖衬衫夏裙冬装上衣冬装长裤长袖衬衣船陪男2件/2年2件/3年2条/3年2件/3年1副/4年船陪女2件/2年1件/2年2件/3年1条/3年2件/3年1副/4年间断上船的船陪男1件/2年1条/3年1件/3年1副/4年间断上船的船陪女1件/2年1条/3年1件/3年1副/4年注：1.PA服装与客房部员工相同；2.每船根据迎宾人数制做迎宾服，每船20件,迎宾服使用期限为36个月，以旧换新。

船员制服管理制度

船员制服管理制度一、总则为规范船员制服管理工作，保障船员工作安全、提高工作效率，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于所有船舶上的船员，包括不限于船长、船员、机务人员等。

所有船员必须严格遵守本制度。

三、管理原则1. 精简简便。

制服管理应简洁高效，不浪费人力、物力。

2. 安全第一。

制服应符合船员工作环境的安全要求。

3. 规范管理。

船员制服的采购、配发、领用、管理等过程应严格按照规定进行。

四、制服采购1. 制服的采购应由船舶管理部门负责，在保证质量的前提下选择成本适宜的供应商。

2. 采购的制服必须符合国家相关标准，不能有过期、次品、伪劣产品。

3. 制服采购时应考虑船员的工作环境和气候条件，提供合适的款式和材质。

五、制服配发1. 新入职的船员上岗后应及时领取配发的制服，并填写登记表。

2. 所有船员的制服都应经过严格的清洗和消毒处理后进行配发。

六、制服领用1. 每位船员领用制服时，应当仔细验收，确认制服的数量、质量、尺码是否符合要求。

2. 今领用制服，应保护好自己的工作服，不得私自交换或向他人转让。

七、制服管理1. 每个船员应当爱护和维护自己的制服，严禁随意损坏或丢失。

2. 船舶管理部门应有相关记录管理制度，确保对每一件制服的出入库、领用、更替等记录进行归档保留。

3. 每件制服上应有船员的姓名标识，不得私自更换或遮蔽。

八、制服更替1. 船员的制服应当定期更替。

一般情况下，夏季制服每年更替一次，冬季制服每两年更替一次。

2. 损坏较为严重的制服应当及时更替，以免影响工作安全和舒适度。

九、制服清洗1. 制服的清洗和消毒应当交由专业的清洗公司进行，不得私自清洗。

2. 每件清洗过的制服应经过严格检查后方可再次使用。

十、处罚规定对违反本制度的船员，将按以下规定进行处罚：1. 损坏或丢失制服者，按照船舶管理部门规定进行罚款或其他相应处罚。

2. 私自更改、破坏制服标识者，视情节轻重给予警告、罚款或停职等处罚。

十一、其他规定1. 船员在工作期间需注意保持制服的整洁、干净，并定期更换。

海事制服着装范围

海事制服着装范围
摘要：
一、海事制服的定义和作用
二、海事制服的着装范围和要求
三、海事制服着装范围的具体规定
四、海事制服在特殊情况下的新规定
五、海事制服的穿着规范和注意事项
正文：
海事制服是指为从事海事工作的人员特别设计的、具有专业性和安全性的服装。

它不仅可以保护海事工作人员的生命安全,还代表着国家形象。

因此,海事制服的着装范围非常关键。

根据相关规定,海事制服的着装范围包括:海事管理人员、船员、船舶检验人员、救捞人员、海岸警卫队队员以及其他从事海事工作的人员。

这些人员在工作期间必须穿着海事制服,以确保工作安全和形象。

海事制服的着装范围和要求非常具体。

对于海事管理人员,必须穿着正装,包括深色西装、领带、白色衬衫和黑色鞋子。

对于船员,必须穿着工作服,包括工作服、裤子、鞋子和工作帽。

对于船舶检验人员和救捞人员,必须穿着特定的工作服和装备,以保护他们的生命安全。

在特殊情况下,海事制服的着装范围也有新的规定。

例如,在应急情况下,海事工作人员必须穿着特定的应急工作服和装备,以确保他们能够及时有效地应对事故。

在穿着海事制服时,必须遵守相关的规范和注意事项。

例如,必须确保海事制服的整洁、完整和合适,不能穿着破损、污渍或过大的制服。

还必须遵守海事制服的颜色和标志规定,以确保工作形象和专业性。

船舶制造公司厂服管理规定制度

船舶制造公司厂服管理规定制度为规范公司厂服的管理，使其制定、发放、领用纳入程序化管理轨道，确保提高此项工作的有效性与合理性，更好地树立公司形象，特制订本规定。

第一条公司厂服的面料、颜色、等级、样式、数量、品种、发放的时间、范围、条件所有标准由总经办负责制订，由行政部负责具体实施第二条本厂建议所有员工着厂服上班，厂服由工厂统一发放：冬装：两件，夏装：两件提供给员工。

第三条任何人不得擅自更改厂服款式，颜色等第四条发放标准：公司员工每人发放冬装两套，夏装两套；新员工办理完入厂手续后才可领取厂服（临时工均不发），发放夏装2件、冬装2件.第五条厂服领用程序1、厂服发放由行政部人员负责,员工领取厂服须出示厂牌，并登记领取数量、类型、日期、领取人签名；行政部人员需将记录备案存档。

2、工作服的使用期限：夏装厂服使用期限为一年，冬装厂服使用期限为二年；按员工领用之日起算。

如公司统一换款式将另行通知。

3、厂服使用期到期后，若员工需要再领取厂服，须填写《厂服领用申请单》经部门主管核准、审批后，方可到行政部重新领取新的厂服4、如在厂服使用期限内，如属人为破损或丢失需填写《厂服补领申请单》呈部门主管核准后，并照人事公告价自行补买（费用在当月工资中扣除）。

如因公破损可填写《厂服补领申请单》，由部门主管核准，总经理审批后，至行政部补领厂服第六条每年换发厂服发放时间根据每年实际情况而定。

第七条超额领取的厂服的成本费用均在当月工资中扣除。

第八条从领用日期算起，夏装领用满一年后可以领换一件新厂服，冬装满二年后可以换一件新厂服，换装后不再扣除厂服成本费。

但必须提前三天向人事申请，并填写厂服领用申请表。

第九条有下列情况，不扣厂服费用：工作服发放之日满3个月后，员工离职，可带走工衣，离职时不扣厂服费用。

第十条有下列情况，离职扣回厂服费用：1、入厂不满一年的新员工，领取厂服之日起不满3个月，如员工离职，厂服由员工带走。

扣回厂服费用。

2、人为损坏或丢失，烂工作服由员工带走，扣回厂服费用。

中华人民共和国交通部制服行业标准

附件：技术参数及要求112345注：投标供应商须提供所投夏装执勤服衬衣、夏装执勤服裤子、春秋常服、冬季执勤服、防寒服面料的地市级以上（含地市级）质量监督检验部门出具的检验报告原件以及发票复印件（检验报告至少包含纤维含量、克重、纱支、甲醛含量、PH值、耐酸、耐碱、耐磨等）6具体要求如下：男夏装执勤服裤子1.外观样式参考图示1。

图示12.型号规格标样规格尺寸严格按表1规定。

部位名称规格尺寸成品规格极限偏差（±）175/81B裤长105.0 1.5裤腰围81.0 1.0臀围108.0 1.5 3.原材料主要辅料见表2。

表2材料名称规格用途尼龙拉链3#闭尾裤前门襟不饱和聚酯扣ф1.5cm后袋、腰头四件裤钩不锈钢腰头女夏装执勤服裤子1.外观样式参考图示1。

图示12.原材料主要辅料见表1。

材料名称规格用途尼龙拉链3#闭尾裤前门襟不饱和聚酯扣ф1.5cm门襟腰头、里襟腰头四件裤钩不锈钢腰头男春秋常服、冬季常服1.外观样式见图示1。

图示12.原材料主要辅料见表1。

女春秋常服、冬季常服1.外观样式见图示1。

图示12. 型号规格标样规格尺寸严格按表1规定。

3.原材料主要辅料见表2。

表2男冬季执勤服1.外观样式参考图示1。

（毛领单独配置）图示 1内胆外观样式见图示2图示22. 型号规格：标样规格尺寸严格按表1规定。

部位名称规格尺寸成品规格极限偏差（±）175/92B胸围122.0 2.0 衣长70.5 2.0 肩宽51.0 1.0 下摆围104.0 2.0 袖长62.0 1.0部位名称规格尺寸成品规格极限偏差175/81B裤长105.0 1.5裤腰围81.0 1.0臀围108.0 1.53.原材料主要辅料见表2。

女冬季执勤服1.外观样式参考图示1。

（毛领单独配置）图示 1内胆外观样式见图示2图示22.原材料主要辅料见表1。

表1材料名称规格用途不饱和聚酯树脂纽扣ф1.5cm领口、袖衩、门襟金属扣ф1.5cm，采用锌合金材质压铸而成，然后割脚抛光，最后电镀金色而成。

ISO船舶舾装标准清单

标准名称带缆桩逃生线路标记桥楼布置船舶建造质量船体结构修补锚链造船与海上结构物-舷窗防火控制图标舵角指示器内河航行船有档环锚链轮起货绞车滚柱导缆器直梯矩形窗钢质焊接带缆桩造船-内河航行救生筏钳式导缆器滚轮导缆器栏杆放水塞固定斜梯小舱盖矩形窗定位舷窗定位防火窗结构人孔盖风雨密单扇钢质门球鼻艏和侧推标记拖网绞车锚机和锚绞盘掣链器通风管磁罗经定位跳板舷梯绞车拖带绞车空调设计条件计算水尺标记润滑油嘴甲板机械基本要求引水员梯眼板固定式甲板吊桥楼布置磁罗经机舱通风计算集控室空调和通风计算驾驶室空调和通风计算干货库空调和通风计算厨房空调和通风要求
标准号 ISO13795 ISO14564 ISO14612 ISO15401 ISO15402 ISO1704 ISO1751 ISO17631 ISO20673 ISO21 ISO3078 ISO3733 ISO3797 ISO3903 ISO3913 ISO4001 ISO4127-1 ISO4127-2 ISO5480 ISO5483 ISO5485 ISO5778 ISO5779 ISO5780 ISO5797 ISO5894 ISO6042 ISO6050 ISO6115 ISO6219 ISO6325 ISO644 ISO694 ISO7061 ISO7364 ISO7365 ISO7547 ISO7606 ISO7824 ISO7825 ISO799 ISO8146 ISO8431 ISO8468 ISO8728 ISO8861 ISO8862 ISO8864

海事官员制式服装着装规定

海事官员制式服装着装规定第一章总则第一条为规范海事官员制式服装着装行为和着装风纪，保障海事官员着装的统一性、严肃性和权威性，维护海事官员的尊严，树立海事官员的形象，根据《海事系统制服装具管理办法（试行）》等的规定，结合海事管理工作特点，制定本规定。

第二条各级海事管理机构在编在职的海事官员应按照本规定的标准、要求着装和佩戴装具。

第三条中国海事局负责海事官员制服及其装具的规范统一和管理，以及着装风纪的监督检查；各直属、省级地方海事局的法制部门负责本规定的具体实施。

第二章制式服装着装标准第四条本规定所称海事官员制式服装包括海事制服和海事装具。

(一)海事制服．夏装：白色制式短袖衫、制式长袖衫和藏青色夏裤（裙）；．春秋装：藏青色制式西装（裙）；．冬装：藏青色制式西装；．工作执勤服：藏青色制式茄克服；．冬季大衣。

（二）海事装具制服帽（白色和藏青色大檐帽、翻檐帽）、作业帽、帽徽、肩章、臂章；领花、领带、领带夹、海事徽章、腰带、纽扣、鞋、手套、雨具。

第五条各季节着装标准（一）夏季标准（附图）．白色制式短袖衫和藏青色夏裤（裙）；．白色制式长袖衫和藏青色夏裤（裙）；佩戴肩章、领带，穿着黑皮鞋或黑皮凉鞋（不得露脚趾和脚跟）、深蓝或黑色袜子（女士穿裙子时着肤色丝袜）。

（二）春、秋季标准（附图）白色衬衫、制式西服，佩戴肩章、领花、领带，穿着黑皮鞋、蓝或黑色袜子。

（三）冬季标准（附图）白色衬衫、制式西服、佩带肩章、领花、领带，穿着黑皮鞋、深蓝或黑色袜子。

冬季可视气温情况穿着冬季大衣。

第六条徽章佩戴标准（附图）（一）帽徽：居中钉于制服帽前方的帽徽孔；（二）肩章：肩章装扣于海事制服肩袢，两边对齐；（三）臂章：臂章佩戴于海事春秋茄克服及外穿制式长袖衬衫左臂处；（四）领花：领花和衣领的对边平行，相距厘米；（五）海事徽章：着春秋装或冬装时可佩戴海事徽章，佩戴于上衣前胸左侧翻领，位于左侧领花下方厘米、距边线厘米处。

第七条制服帽或工作帽佩戴标准（一）着夏装时戴白色大檐帽（女式为白色翻檐帽），着春秋装和冬装时戴藏青色大檐帽（女式为藏青色翻檐帽）；（二）戴制服帽时，帽檐前缘应当与眉齐高。

船舶西装标准

船舶西装标准.txt爱情是艺术，结婚是技术，离婚是算术。

这年头女孩们都在争做小“腰”精，谁还稀罕小“腹”婆呀？高职不如高薪，高薪不如高寿，高寿不如高兴。

船舶舾装标准标准号标准名称CB/T 19-2001 船用人孔盖CB* 21-83 船用小链CB* 22-84 钢质艏艉旗杆CB/T 24-1999 四爪锚CB/T 32-1999 船用卸扣CB/T 33-1999 索具套环CB 34-76 导缆孔CB/T 38-1999 导缆钳CB* 58-83 导缆滚轮CB* 59-82 索具羊角CB/T 60-1999 船用眼板CB/T 73-1999 船用钢质直梯CB/T 74-1999 船用钢质踏步CB/T 81-1999 船用钢质斜梯CB/T 139-1999 船用小五金通用技术条件CB/T 144-1999 船用脱钩索具螺旋扣CB 152-76 吊货钢索滑车及重型滑车转环吊架CB/T 153-95 钢索滑轮CB/T 169-1999 焊接斜式带缆桩类型和尺寸CB/T 172-2000 系泊羊角CB/T 178-1996 螺旋掣链器CB* 197-83 海锚CB/T 254-1997 船用厨房钢质家具瓶架及调味品架CB 256-76 国际信号旗CB/T 270-1999 船用钢质固定圆窗CB/T 271-1999 船用钢质固定矩形窗CB/T 272-2000 船用窗遮光板CB/T 273-1999 船用钢质眉毛板CB* 279-77 甲板窗CB/T 282-94 转动式油舱盖CB* 283-84 箱柜手孔盖CB* 286-84 铸钢闸刀掣链器CB 288-64 掣链钩CB/T 290-95 导链滚轮CB/T 291-1999 船用带舌插销CB* 292-81 铸铁蒸汽饭锅CB* 293-88 两爪锚CB/T 369-95 钢索开口滑车CB* 417-78 测深台CB/T 428-93 登船梯CB* 430-86 锚浮标CB/T 431-2000 吊锚杆CB/T 434-1998 手摇舷梯绞车CB/T 435-2005 水平滚轮导缆器CB/T 436-2000 羊角单滚轮导缆器CB/T 438-1999 船用轻型吊货杆固定零部件CB/T 439-1999 船用轻型吊货杆承座CB/T 440-1999 船用轻型吊货杆导向滑车叉头CB/T 441-1999 船用轻型吊货杆千斤索眼板CB/T 442-1999 船用轻型吊货杆活动零部件CB/T 443-1999 船用吊货杆附件CB/T 444-1996 千斤索绞车CB 449-65 塑料救生浮CB* 450-87 操舵导链滚轮CB 451-76 燃煤炉灶CB* 452-81 钢丝网门CB/T 453-95 天幕柱CB/T 454-1997 船用风雨密单扇铝质门CB* 471-85 艇底塞CB 472-66 浮球止回艇底塞CB 473-66 艇篙CB* 474-84 桨CB 476-66 桨架CB* 478-79 护艇滑架CB* 485-88 木质冷藏室门CB/T 487-1999 天窗CB 489-75 炉灶用油箱CB* 492-81 铝质信号旗箱CB/T 498-95 系泊纤维索卷车CB 507-66 链传动手动舵机CB* 528-83 铝质门及舱口盖附件CB 530-66 铝质窗眉毛板CB 531-66 简易弃锚器CB 543-77 耐压水密圆门CB 545-77 吊艇杆CB 546-76 救生浮标CB 547-84 潜艇水上便池CB 550-81 船用金属吊床和柜床型式尺寸CB 551-81 船用金属桌型式尺寸CB 552-81 船用金属柜型式尺寸CB 553-81 船用金属椅和凳型式尺寸CB/T 608-1998 船用格栅CB 609-67 机炉舱栏杆支柱与吊柱CB/T 615-95 船底吸入格栅CB/T 636-2005 防鼠板CB/T 637-1995 弹簧拖钩CB 640-68 救生圈架CB* 653-79 启闭式拖缆孔CB* 654-84 钢索索节CB 656-67 倒杆式艇架CB 660-84 快艇锚CB/T 663-1999 船用栏杆CB 665-68 铝质艉旗杆CB 666-68 铝质移门CB/T 670-94 铝管直梯CB 671-68 轻型钢索卷车CB 672-76 平面耐压水密门CB 673-77 出入舱口盖CB 674-79 救生闸套CB 675-68 应急饮水箱CB/T 711-95 斯贝克锚CB 712-68 凸轮掣链器CB* 725-77 舱室非金属门CB 732-68 铝质水密舱口盖CB 738-77 铝质斜梯CB 741-68 天窗传动装置分类和一般技术条件CB 742-68 天窗传动装置部件CB 747-78 钢质初发弹药箱CB/T 749-1997 固定钢质百叶窗CB* 750-77 舷边出水门CB 751-68 钢质门CB* 762-77 加冰孔盖CB 763-68 钢质非水密移门CB 767-68 信号浮标CB 775-82 可倒式导缆钳CB 776-2004 升降式带缆桩CB 788-74 无弹簧拖钩CB* 789-87 滚子上舵承CB* 790-87 滑动水密下舵承CB/T 801-2001 货舱斜梯CB/T 806-94 停泊掣链器CB 807-75 锚链舱眼环CB 834-76 机械通风滴油炉灶CB 836-93 水密污物桶CB 837-96 蓄电池舱口盖规范CB* 842-84 自然通风滴油炉灶CB 843-96 可倒式系缆羊角规范CB 844-76 可伸缩金属撑杆CB 872-78 潜艇旗杆CB 873-77 蓄电池装载平车CB* 875-78 接岸电缆卷车CB* 877-84 掣锚器CB 887-77 水密螺旋弃锚器CB 888-80 潜艇手术台CB 889-78 信号浮标抛出装置CB 896-79 浮标索卷车CB 903-79 坦克固定装置CB 958-80 铝质埋入式水密舱口盖CB 959-80 埋入式人孔盖CB 963-80 内部输送绞车CB 971-81 钢质带滚轮跳板CB/T 972-94 海洋船舶液压舵机CB 974-81 厕所贮容器CB 975-81 金属堵漏垫CB 998-82 CYF-1型臭氧发生器CB 1000-82 耐压人孔盖CB 1002-82 潜艇床铺CB 1021-83 水封澄清器CB 1022-83 拖钩CB 1029-83 玻璃钢初发弹药箱CB 1110-84 爪式螺旋掣链器CB 1149-87 潜艇备件箱CB 1201-92 舰艇铝质家具技术条件CB 1205-91 承压长圆门CB 1227-93 舰用起锚绞盘CB 1228-93 潜艇滑块式索具CB 1250-94 潜艇舵装置安装技术条件CB 1282-95 潜艇锚装置安装要求CB 1283-95 潜艇可弃压载装置规范CB 1337-98 舰船用电磁屏蔽门规范CB 1355-2001 扫雷绞车规范CB/T 3007-2000 船用液压滑动式水密门CB/T 3012-92 机舱起重机CB* 3013-77 船用升降机CB* 3014-77 钢壳麻索滑车CB* 3015-83 工程船导缆器CB* 3024-77 炉灶烟囱帽CB* 3026-78 钢质污衣柜CB* 3028-78 撇缆CB* 3029-78 撇缆枪CB/T 3031-2000 通风式带缆桩CB* 3037-78 折叠式钢质门CB* 3038-78 机舱天窗CB* 3040-78 冷藏库舱口盖CB* 3041-78 中心开启水密门CB/T 3043-1999 浮标安全卸扣CB/T 3045-1999 铝质矩形提窗CB* 3048-83 电动钢索卷车CB* 3051-79 钢索穿锥CB* 3059-79 应急卡片插框CB* 3060-79 塑料镜面箱CB* 3061-87 合金钢卸扣CB* 3062-79 滚柱导缆器CB* 3064-79 气控弹簧拖钩CB 3065-94 气胀救生筏用静水压力释放装置技术条件CB* 3066-79 塑料救生浮架CB* 3067-83 玻璃钢划桨工作艇CB 3068-91 气胀救生筏架CB* 3070-79 手摇天线绞车CB* 3072-83 重力倒臂式吊艇架装置CB* 3082-80 舱口防雨罩CB* 3083-80 塑料茶具架CB* 3088-80 手操舵机轴系传动装置CB/T 3096-1998 船用窗斗CB* 3101-81 潜水员舷梯CB* 3105-81 工程船索具卸扣CB* 3110-84 船用电灶CB* 3115-82 钢质栅拉门CB* 3116-82 铝质跳板CB* 3118-82 工程船液压绞车系列CB/T 3120-92 船用顶索定位绞车CB/T 3121-1999 电动稳索绞车CB* 3122-82 舷墙梯CB* 3128-82 水文绞车CB* 3129-82 液压舵机通用技术条件CB/T 3130-1998 液压舵机试验方法CB* 3132-83 烟囱可闭百叶窗CB* 3133-83 锚链管CB* 3135-83 工作艇绞车CB* 3137-83 斜楔滑动式掣钢索器CB* 3138-83 导轨滚轮舌形掣链器CB/T 3139-2000 圣劳伦斯导缆器CB/T 3142-94 引航员软梯CB/T 3143-1999 插闩弃锚器CB* 3150-83 船用地质绞车CB/T 3155-94 带缆辅助索CB* 3156-83 风雨密舷门CB* 3158-83 机舱天窗气动启闭装置CB* 3163-84 玻璃钢舱室空腹门CB/T 3168-95 油漆工作筏CB/T 3179-1996 锚链轮CB* 3188-83 船体甲板防滑条、防滑点CB* 3189-83 污水阱盖板CB* 3200-84 苏伊士运河灯舱口盖CB* 3216-84 可携式铝梯CB* 3217-84 钢质隔音阻气门CB* 3218-84 货、油舱直梯CB* 3221-84 波尔锚型式和基本参数CB/T 3224-2000 起货有节定位索及档套CB/T 3226-95 驾驶室固定矩形窗CB* 3229-88 海船起货设备配置表CB* 3231.1-84 船用厨房钢质家具配餐桌CB* 3231.2-84 船用厨房钢质家具工作桌CB* 3231.3-84 船用厨房钢质家具切菜桌CB* 3231.4-84 船用厨房钢质家具洗桌CB* 3231.5-84 船用厨房钢质家具壁柜CB* 3231.6-84 船用厨房钢质家具杯架CB* 3231.7-84 船用厨房钢质家具碗碟架CB* 3231.8-84 船用厨房钢质家具瓶架及调味品架CB* 3231.9-84 船用厨房钢质家具砧墩板架及面缸CB* 3231.10-84 船用厨房钢质家具挂物架CB* 3232-84 船用洗衣间钢质家具CB* 3233-84 船用钢质家具技术条件CB* 3234-84 单扇防火门CB* 3236-84 船用门应急通孔CB* 3239-84 交流电动起锚和系泊机械控制设备技术条件CB/T 3242-95 电动起锚机和起锚绞盘试验方法CB* 3258-86 捞链钩CB/T 3263-2004 船用燃油炉灶CB* 3266-87 固定式采样吊杆CB/T 3268-95 重力倒臂式吊艇架装置(封闭艇)CB* 3273-85 舰船门、窗、盖的密性试验CB* 3274-85 通气舱口盖CB* 3276.1-85 锚链拆卸工具锥销冲头CB* 3276.2-85 锚链拆卸工具横销冲头CB* 3276.3-85 锚链拆卸工具横档冲块CB* 3276.4-85 锚链拆卸工具楔子CB* 3276.5-85 锚链拆卸工具锚链拉钩CB/T 3280-94 壁柜式床CB/T 3281-1997 铝质舱室空腹门CB/T 3282-2001 平面摩擦水密上舵承CB* 3287-87 玻璃钢冷藏室门CB* 3288-87 阻火型服务窗CB* 3291-85 厨房集气罩CB/T 3294-1998 船用二氧化碳灭火装置CB* 3302.1-87 双千斤索单吊杆装置技术要求CB* 3302.2-87 双千斤索单吊杆装置吊货杆CB* 3302.3-87 双千斤索单吊杆装置吊货杆承座CB* 3302.4-87 双千斤索单吊杆装置千斤索眼板CB* 3302.5-87 双千斤索单吊杆装置专用吊具CB* 3302.6-87 双千斤索单吊杆装置单并导向滑车CB* 3302.7-87 双千斤索单吊杆装置双并导向滑车CB* 3305-87 小型可调电热水器CB* 3309-87 捞缆钩CB* 3326-87 集装箱导轨或紧固件间公差CB* 3341-88 甲板机械产品型号编写方法CB 3410-91 舰船用遥测扭矩仪CB/T 3466.1-92 船用锁通用技术条件CB/T 3468-92 船用钢索卷车CB/T 3483-93 船用舱室家具技术条件CB/T 3486-92 船用自动喷水灭火装置CB/T 3490-92 船用臂架起重机涂装技术要求CB/T 3491-92 船用臂架起重机金属结构制造技术要求CB/T 3492-92 船用臂架起重机安装技术要求CB/T 3518.1-92 复合岩棉板耐火舱室壁板CB/T 3518.2-92 复合岩棉板耐火舱室天花板CB/T 3518.4-92 复合岩棉板耐火舱室构架件CB/T 3518.5-92 复合岩棉板耐火舱室塑料装饰件CB/T 3518.6-92 复合岩棉板耐火舱室安装节点CB/T 3520-94 甲板机械底座安装与结构设计要求CB/T 3555-94 平面永磁吸吊器CB/T 3560-93 巴拿马运河引航员平台CB/T 3561-93 引航员舷梯装置CB/T 3567-93 船用乘客电梯CB 3571-93 船用低倍泡沫装置CB 3593-94 气胀救生筏技术条件CB/T 3601-93 舷梯装置安装及效用试验质量要求CB/T 3602-93 舱室家具安装质量要求CB/T 3662-94 复合岩棉板耐火舱室系统技术条件CB/T 3663-94 海上移动式平台用锚泊定位装置CB/T 3669-95 船用起重机回转支承CB/T 3672-95 单点系泊掣链器CB/T 3676-95 船舶消防属具CB/T 3722-95 气密门CB/T 3723-95 船用卫生单元CB/T 3727-95 引航员软梯卷车CB/T 3728-95 钢质小型舱口盖CB/T 3729-95 舱口盖绞车CB/T 3755-95 铝质衡力升降式船用窗技术条件CB/T 3758-95 起货吊钩滑车CB/T 3759-95 钢索滑车CB/T 3762-1996 船用润滑油嘴CB/T 3765-1996 铝质移窗CB/T 3768-1996 方形导缆孔CB/T 3818-1999 索具螺旋扣CB/T 3822-1999 可调掣链器CB/T 3827-1998 绞缆筒CB/T 3842-2000 快速启闭水密舱口盖CB/T 3844-2000 滚轮闸刀掣链器CB/T 3845-2000 船用十字型缆桩CB/T 3849-1999 船用钢质床CB/T 3854-1999 船用眼环CB/T 3858-1999 起锚机和起锚绞盘性能参数CB/T 3859-1999 锚链产品质量评级CB/T 3861-1999 船用导缆滚轮CB/T 3872-1999 船用厨房污物粉碎机CB/T 3873-1999 舷窗矩形窗密封垫料CB/T 3875-1999 船用一般吊杆CB/T 3877-2005 甲板机械一般要求CB/T 3878-1999 船用载货电梯CB/T 3882-2000 往复式柱塞式液压舵机装配技术条件CB/T 3883-1999 船用液压臂架起重机工厂试验方法CB/T 3914-1999 易脱链环CB/T 3915-1999 船用交流电动起货绞车控制设备技术条件CB/T 3916-1999 钢索压扣CB/T 3917-1999 铝合金双层中空玻璃隔声窗CB/T 3956-2004 舷梯平移装置CB/T 3960-2004 封闭式救生艇试验方法CBM 2013-81 缆索舱口盖CBM 2022-81 船用开式索具螺旋扣类型和尺寸CBM 2023-81 船用闭式索具螺旋扣类型和尺寸CBM 2024-81 船用旋转式索具螺旋扣类型和尺寸CBM 2025-81 船用索具螺旋扣技术条件CBM 2029-81 无杆锚型式尺寸CBM 2046-82 谷物装载孔盖CBM 2048-82 厨房方窗CBM 2049-82 读吃水梯CBM 2051-82 扫舱孔盖CBM 2052-82 甲板室放水塞CBM 2055-83 驾驶室移门CBM 2056-82 船用钢质单扇非水密门GB/T 545-1996 海军锚GB/T 546-1997 霍尔锚GB/T 547-94 锚卸扣GB/T 548-1996 锚技术条件GB/T 549-1996 电焊锚链GB/T 552-1996 铸造锚链钢GB 553-83 锚链涂漆和标志GB/T 554-1996 带缆桩GB 558-83 带缆桩技术条件GB 1391-87 活动踏步钢质舷梯GB 1392-85 舷梯绞车GB 1393-87 舷梯翻梯装置GB 1394-87 舷梯吊架GB 1944-80 船用轻型吊货杆GB 3107.1-91 船用烟火信号通用技术条件GB 3107.2-91 船用红光降落伞信号GB 3107.3-91 船用红星火箭信号GB 3107.4-91 船用手持白光火焰信号GB 3107.5-91 船用白光降落伞信号GB 3107.6-91 船用声响榴弹信号GB 3107.7-91 船用声响火箭信号GB 3107.8-91 船用橙色烟雾信号GB 3107.9-91 船用手持红光火焰信号GB 3107.10-91 救生圈用自亮浮灯及橙色烟雾组合信号GB/T 3477-1996 船用风雨密单扇钢质门GB/T 3893-1998 造船及海上结构物甲板机械术语GB 4302-84 救生圈GB 4303-84 船用救生衣GB/T 4445-94 救生艇绞车GB/T 4446-1995 系泊绞车GB 4447-92 海船用起锚机和起锚绞盘GB 4541-91 救生圈用自亮浮灯GB 4542-91 救生用绿星火箭信号GB 4543-91 救生用橙色烟雾信号GB/T 4555-1995 船用绞盘GB/T 5746-2001 船用普通矩形窗GB 5869-86 救生衣灯GB 6918-2005 手动起锚机及起锚绞盘GB/T 7185-2002 内河船液压舵机GB 7389-87 船用起货绞车GB 9910-88 船用外部单扇门门框通孔GB 9953-1999 浸水保温服GB 10101-88 浮筒卸扣GB 10102-88 造船船载驳系列3通风系统主要配合尺寸GB 10103-88 船用千斤索掣索器GB/T 10829-1998 尾翼锚GB 10841-89 船用号型GB 11573-89 全封闭救生艇技术条件GB 11577-89 船用集装箱紧固件GB 11578-89 圣劳伦斯航道登岸吊杆GB 11579-89 轻量型锚GB 11580-89 小艇锚链GB 11586-89 巴拿马运河导缆孔GB 11626-89 救助艇绞车GB 11701-89 船用舷梯的基本规定GB 11869-89 远洋船用拖曳绞车GB 12757-91 救生保温用具GB 12927-91 船用起货设备检验规则和试验方法GB/T 12932-91 船用臂架起重机GB 13406-92 吊艇架装置技术条件GB/T 14088-93 船用卤代烷灭火系统技术条件GB/T 14089-93 船用卤代烷灭火装置GB/T 14355-93 开敞式救生艇技术条件GB/T 14356-93 船用舷窗定位GB/T 14357-93 船用普通矩形窗定位GB/T 14360-93 固定弧形踏步铝质舷梯GB/T 14361.1-93 船用纤维索滑车木壳滑车GB/T 14361.2-93 船用纤维索滑车铁壳滑车GB/T 14362-93 铝质舷梯翻梯装置GB/T 14413-93 船用舷窗GB/T 14526-93 船用转环卸扣GB/T 14651-93 部分封闭救生艇技术条件GB/T 14655-93 滚装船与岸联接的基本规定GB/T 16167-1996 救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件GB/T 16302-1996 自由降落救生艇技术条件GB/T 16303-1996 自由降落救生艇降放装置技术条件GB 16557-1996 海船救生安全标志GB/T 16956-1997 船用集装箱绑扎件GB/T 17434-1998 船用耐火窗技术条件GJB 1119-91 防风系船水鼓GJB 2780-96 潜艇艇员水下脱险装具通用规范GJB 2855-97 舰船液压舵机通用规范GJB 3190-98 舰船用门通用规范GJB 3551-99 舰船家具通用规范GJB 4068-2000 核潜艇舵机规范GJB 4178-2001 金属打捞浮筒系列GJB 5281-2004 水面舰艇防火门规范。

船舶内务管理规定

船舶内务管理规定为了提高船舶管理水平，完善船舶管理体系，特制定本规定着装标准1、船员在以下时间必须穿着工作服：1）施工作业时间；2）在船厂修理作业时间；3）接受上级和国家相关部门的检查船舶时间;4）全船大会和上级管理部门组织的会议时间;5）值班人员值班时间2、船员着装要求1）船员穿着的工作服必须是本单位统一发放的服装；2）船员在任何时间不得赤膊、裸身在船上活动；3）在非施工时间着装的工作服必须整洁，不得有污渍、破损、严重脱色现象；4）在船的非穿着的工作服时间，船员着装的便服必须整洁、大方，不得穿着奇装异服；床上用品整理标准1、垫褥5）垫褥铺垫平整，不得出现边缘上翘、鼓、坑等不平整现象；2、床单」床单铺垫平整，不得出现褶皱等不平整现象，不得有破洞；3、被子被子折叠要方正、整齐，显露棱角；4、枕头和枕巾」枕头和枕巾摆放平整，不得出现卷曲现象，不得有破洞；5、手提电脑」摆放在固定支架上的手提电脑，用后及时整理，鼠标等小型附件用后及时收存，不得随意摆放；6、其它物品」服装、用具等其它物品不得在卧具上摆放7、逐步实服装现卧具统一；三、室内设施整理标准室内设施使用后必须进行整理，整理标准如下：1、凳子、椅子」固定凳子、椅子上不得随手摆放物品；」活动凳子、椅子使用后摆放在确定的位置。

J临时使用凳子、椅子后，要及时清理，保持整洁。

2、桌子」固定桌子上不得摆放除暖瓶、茶杯以外的用具，暖瓶、茶杯摆放要整齐;」活动桌子使用后摆放在固定的位置；朝-临时使用桌子后，要及时清理，保持整洁；」烟灰缸在使用后立即清理，烟灰缸内不得残留烟灰、烟头，烟油污渍；3、平柜平柜上不得摆放除暖瓶、茶杯以外的用具，暖瓶、茶杯摆放要整齐；」平柜上可以布置小型文件柜，用以存放手册、记录等文件；朝-手册、记录等文件不得放在文件柜以外的地方；4、电器职•冰箱、电视等电器上不得摆放本机使用以外的遥控器及其它物品；5、未安排就寝的床位■I未安排就寝的床位可作为物品摆放地，其摆放的物品必须用纸箱做外包装；未安排就寝的床位不得任意摆放未做外包装的其它物品；6、日常生活用品的摆放」洗漱盆必须放在规定的支架上，不得任意摆放；」洗漱毛巾必须放在规定的支架上，不得随意晾晒；」洗涤后的服装在规定的区域晾晒，干后立即收存。

海事官员制式服装着装规定

各直属、省级地方海事局应当根据所在的地区和季节统一换装，过渡期为 10 天。如遇气候异常，可统一调整换装时间。第三章制式服装着装规范第十条海事官员在下列场合或情形下，必须按标准制式服装着装：（一）工作时间在本单位办公场所时；（二）现场执法时；（三）在对外执法窗口办公时；（四）参加重要会议、重大集体活动时；（五）重大礼仪、庆典场合；（六）其他需要统一着装的场合或情形。第十一条有下列情形之一的，不得按标准制式服装着装：（一）非工作时间；（二）不从事海事工作的；（三）女海事官员怀孕后体型发生显著变化的；（四）因涉嫌违法违纪被停职、接受审查的；（五）进出娱乐、餐饮场所；（六）其他不宜或者不需要的情形。第十二条在执行船舶安全检查、现场水上交通事故调查处理、水上污染事故调查处理、搜救、巡航等任务时，可视情况统一穿着工作执勤服。第十三条多人同时在同一场所执法时，应当按标准制式服装统一着装。第四章制式服装着装风纪第十四条海事官员按标准制式服装着装时，要统一、配套、严肃、规范，做到：（一）保持制服平整、洁净，按照规定穿着统一制式的海事制服、佩戴（齐）海事装具。（二）各季节制服不得混穿，制服和便服不得混穿，不得佩戴任何与海事官员身份或执行公务无关的装具。（三）参加重要庆典、集会等活动时不得穿工作值勤服。（四）不得染彩发、染指甲、留长指甲；不得佩戴戒指、项链、耳环等首
饰物；男海事官员不得留长发、鬓角、剃光头、蓄胡须；女海事官员不得浓妆、披发（过肩）。（五）除现场监督检查、水上执勤或巡逻，驾驶海事车、船的人员外，一律不得戴有色眼镜。（六）扣齐（好）纽扣，不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、衣领上翻、系围巾、穿拖鞋或赤足穿皮鞋。（七）着夏装时，衬衫必须系于裤（裙）内，内衣（衫）不得外露。（八）着春秋装、冬装时，毛衣、内衣（衫）不得外露。（九）必须系扎中国海事局统一制发的领带和腰带，天气特别炎热时，可不系扎领带。（十）男海事官员鞋跟不得高于 3 厘米，女海事官员鞋跟不得高于 5 厘米。（十一）不得在公共场所做出任何损、作业帽佩戴要求（一）在办公区内、参加会议时，可以不戴制服帽；（二）进入室内时，通常应脱帽并将其挂在衣帽架（柜）上（帽徽朝下）；无衣帽架（柜）式，可以将制服帽置于桌（台）前沿左侧，帽顶向上，帽徽朝前；（三）制服帽不得斜戴、歪戴、反戴，不得随意用手提拎。第十六条海事官员应当爱护和妥善保管海事制服和海事装具，不得变卖、赠送、出借、伪造或者毁损。第五章监督检查第十七条各级海事管理机构应当建立健全制式服装着装风纪督察制度，法制部门负责对本机构海事官员制式服装的着装风纪进行督察、检查，海事官员应当自觉遵守并服从督察。第十八条各直属、省级地方海事局领导作为本局海事官员制式服装着装规范的管理和监督检查的负责人，各级海事管理机构领导负责本级和下属机构海事官员制式服装着装规范的管理和监督检查，对违反本规定的海事官员责令其纠正。第十九条对于违反本规定的海事官员，由其所在机构的法制部门视情节予以处理：

船舶铁舾装件的主要技术参数及指标

船舶铁舾装件是船舶结构中的重要组成部分，其主要技术参数及指标包括以下几个方面：1. 强度参数船舶铁舾装件的强度参数是指其能够承受的力和压力等物理性能。

其中，抗拉强度、屈服强度、抗压强度以及抗弯强度是衡量船舶铁舾装件强度的重要指标。

在实际使用过程中，船舶铁舾装件必须能够承受海洋环境中的各种力量和变化，因此其强度参数必须符合相应的标准和要求。

2. 防腐蚀参数由于长期处于潮湿的海洋环境中，船舶铁舾装件容易受到腐蚀的影响。

其防腐蚀参数是至关重要的。

防腐蚀参数包括对海水、气候变化、海洋生物等的耐蚀性能。

3. 光滑度船舶铁舾装件的表面光滑度对于减小水阻、提高航行速度具有重要作用。

其表面光滑度是另一个重要的技术参数。

表面光滑度直接影响船舶的航行性能和燃料经济性。

4. 轻量化设计随着航行速度的不断提高和对航行经济性的追求，船舶铁舾装件的轻量化设计成为现代船舶设计的重要趋势之一。

其重量参数和结构设计都需要符合轻量化设计的要求。

5. 制造工艺良好的制造工艺能够保证船舶铁舾装件的质量和性能。

其中，焊接工艺、热处理工艺、表面处理工艺等都是影响船舶铁舾装件质量和使用性能的重要因素。

总结回顾：船舶铁舾装件的主要技术参数及指标包括强度参数、防腐蚀参数、光滑度、轻量化设计和制造工艺等多个方面。

这些参数和指标直接影响船舶的结构强度、航行性能和使用寿命。

对船舶铁舾装件的技术参数和指标进行全面评估，可以为船舶设计和制造提供重要的参考依据。

个人观点和理解：作为船舶结构中的重要组成部分，船舶铁舾装件的技术参数及指标对船舶的性能和安全具有至关重要的影响。

在今后的船舶设计和制造过程中，必须注重船舶铁舾装件的技术参数和指标的全面评估，以满足航行性能和安全要求，促进航行经济性的提高。

阿斯达岁月知识文章格式进行撰写如下：一、船舶铁舾装件的主要技术参数及指标在船舶结构中，铁舾装件起着重要的作用。

其主要技术参数及指标包括强度参数、防腐蚀参数、光滑度、轻量化设计和制造工艺等多个方面。

00舾装标准

关于船舶种类的定义1、客船：系指载客超过12人的船舶。

除下列人员外均为乘客1）船长和船员，或在船上以任何职位从事或参加该船业务的其他人员；2）1周岁以下的儿童。

2、货船：系指非客船的任何船舶。

3、液货船：系指建造成或改装成适合于载运散装易燃液体货物的船舶。

通常船舶内舾装主要是对上层建筑舱室内的装饰。

干舷甲板：通常是最高一层露天全通甲板，其上所有的露天开口设有永久性的关闭装置，其下在舷侧的所有开口设有永久性的水密关闭装置。

上层建筑：是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的4%的甲板建筑物。

后升高甲板应视为上层建筑。

甲板上的木铺板甲板上铺有木铺板时，木铺板应与甲板牢固结合，并应捻缝和密封达到验船师满意。

船舶结构防火的基本概念关于耐火分隔的定义1、不然材料：系指加热至约750℃时，既不燃烧，也不放出足量能自燃的易燃蒸汽的材料。

这是按照《耐火试验程序规则》确定的。

任何其它材料均为可燃材料。

2、标准耐火实验：系指将需要实验的舱壁或甲板的试样置于实验炉内，加温到大致相当于标准时间—温度曲线的一种实验。

实验应按照《耐火实验程序规则》规定的方法进行。

标准时间—温度曲线系指下式定义的时间—温度曲线：T=345lg(8t+1)+20式中T——平均炉温（℃）t ——时间（min）3、A级分隔：系指由符合下列要求的舱壁与甲板所组成的分隔；1）它们应以钢或其他等效的材料制造；2）它们应有适当的防挠加强；3）它们应用经认可的不燃材料隔热，使在下列时间内，其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140℃，且在包括任何接头在内的任何一点的温度，较原始温度增高不超过180℃：A-60级60minA-30级30minA-15级15minA-0级0min4）它们的构造应在1h的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过。

4、B级分隔：系指由符合下列要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。

1）它们应以认可的不燃材料制成，制造和装配中B级分隔所用的一切材料均为不燃材料，但是，并不排除可燃装饰镶片的使用，只要这些材料符合有关的要求。