国际贸易术语分类对照表
国际贸易术语常用附对比表
国际贸易术语
FOB
FOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF
CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
FCA
FCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
国际贸易术语三国法
国际贸易术语三国法
摘要：
一、前言
二、国际贸易术语概述
1.国际贸易术语的定义
2.国际贸易术语的重要性
三、国际贸易术语的分类
1.成本加保险费及运费(CIF)
2.离岸价(FOB)
3.到达目的地价(DDP)
四、各国对于国际贸易术语的法规
1.中国
2.美国
3.欧盟
五、国际贸易术语三国法概述
1.CIF三国法
2.FOB三国法
3.DDP三国法
六、三国法在国际贸易中的应用及影响
1.降低贸易风险
2.提高贸易效率
3.对我国出口贸易的影响
七、结论
正文：
一、前言
随着全球化的发展，国际贸易已成为各国经济发展的重要组成部分。在国际贸易中，贸易术语的使用对于明确贸易双方的责任和义务具有重要意义。本文将围绕国际贸易术语三国法进行探讨。
二、国际贸易术语概述
（1）国际贸易术语的定义
国际贸易术语，是指在国际贸易中，用于表示贸易双方在货物运输、保险及费用承担等方面所约定的条款。
（2）国际贸易术语的重要性
国际贸易术语对于明确贸易双方的责任和义务、降低贸易风险、提高贸易效率等方面具有重要意义。
三、国际贸易术语的分类
（1）成本加保险费及运费(CIF)
CIF是指卖方负责将货物运输至指定目的地，并支付货物成本、保险费及运费。
（2）离岸价(FOB)
FOB是指卖方负责将货物装运至指定港口，并承担货物在装运港口前的所有费用。
（3）到达目的地价(DDP)
DDP是指卖方负责将货物运输至指定目的地，并承担货物在目的地的一切费用和风险。
四、各国对于国际贸易术语的法规
（1）中国
我国对于国际贸易术语的法规主要包括《国际贸易术语解释通则》等。
（2）美国
美国对于国际贸易术语的法规主要包括《美国对外贸易定义》等。
国际贸易术语表
国际贸易术语表
国际贸易术语表
1-价格术语
1-1 EXW (Ex Works，卖方工厂交货)
1-2 FOB (Free On Board，船上交货)
1-3 CIF (Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费) 1-4 DDU (Delivered Duty Unpd，未完税交货)
1-5 DDP (Delivered Duty Pd，完税交货)
1-6 CIP (Carriage and Insurance Pd To，运费和保险付至) 1-7 DAT (Delivered at Terminal，终端交货)
1-8 DAP (Delivered at Place，指定地点交货)
2-运输术语
2-1 Contner Yard (CY，集装箱场)
2-2 Delivery Order (DO，提货单)
2-3 Bill of Lading (B/L，提单)
2-4 r Waybill (AWB，空运单)
2-5 Multimodal Transport (多式联运)
2-6 Inland Transportation (内陆运输)
2-7 Customs Clearance (报关)
3-保险术语
3-1 Marine Insurance (海上保险)
3-2 All Risks (一切险)
3-3 War Risk (战争险)
3-4 FPA (Free of Particular Average，平安险) 3-5 Institute Cargo Clauses (货物保险条款) 4-支付术语
国际贸易术语对照表
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------
国际贸易术语对照表
国际贸易术语术语 E 组（发货术语） F组（主运费未付术语）（装运合同） FOB CFR C 组（主运费已付术语）（装运合同）CIP DAF CPT CIF FAS FCA EXW 术语译名工厂交货货交承运人装运港船边交货装运港船上交货成本加运费成本加保险费加运费运费付至运费、保险费付至边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货完税交货后随地点指定地点指定地点指定装运港指定装运港指定目的港指定目的港指定目的地指定目的地指定地点交货地点卖方所在地出口国内地、港口装运港装运港装运港装运港出口国内地、港口出口国内地、港口两国过境指定地点目的港口运输方式各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）海运和内河运输海运和内河运输海运和内河运输海运和内河运输各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）海运和内河指定目的港运输及多式联运海运和内河指定目的港目的港口运输及多式联运指定目的地指定目的地进口国内进口国内各种（包括多式联运）各种（包括多式联运）风险转移界限买方处置货物后承运人处置货物后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后买方处置货物后卖方在船上交货后卖方在码头交货后买方处置货物后买方处置货物后DES D 组（到达术语） DEQDDU DDP（一）FOB （Free On
国际贸易术语分类表
运费付至 出口国内地、港口 任何
运费、保险 Carriage and Insurance Paid To 出口国内地、港口 任何 费付至 运输终端交 Delivered At Terminal 指定交货地点 任何 货 Delivered At Place Delivered Duty Paid 目的地交货 完税后交货 指定交货地点 指定交货地点 任何 任何
《INCOTERMS 2000》对国际贸易术语的分类表（修改）
组 别 E组 含义 术语性质 国际代码 英文 启运术语 EXW FCA （主运费未 F组 付） 装运 术语 FAS FOB CFR （主运费已付) C组 装运术语 CIF CPT CIP DAT D组 到达术语 DAP DDP Ex Works Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid To 中文 工厂交货 商品产地、所在地 任何 货交承运人出口国内地、港口 任何 装运港 船边交货 装运港 船上交货 成本加运费 成本加保险 费、运费 装运港口 装运港口 装运港口 装运港口 水运 水运 水运 水运 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 买方 卖方 卖方 卖方 在商品生产地 或交付给卖方起 以货交承货人为 买方 界 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方 以船边为界 以船舷为界 以船舷为界 以船舷为界 以货交承货人为 界 买方承担 交货地点 运输方式出口报关进口报关 运输 保险 风险划分
11种贸易术语基本情况一览表
十一种贸易术语基本情况一览表
注意：1. “S”表示卖方（Seller）负责；“B”表示买方（Buyer）负责。
2. “S”为卖方代办保险性质。
3. “任”指适用于各式运输方式；“水”指只适用于水上运输方式。
4. 按照本表从上到下的顺序，卖方的责任与义务逐步增加。
国际贸易交易术语大全
在2010通则中，包装的含义包括以上第一种和第二种。2010通则没有涉及到货物在货柜中的装载义务由谁承担，所以，相关当事人应在合同中对此作出明确规定。
国家司法考试国际法重点解析:贸易术语[1]
1.国际贸易中常用的贸易术语
⑴FCA（货交承运人）。该术语是适用最广博的一个贸易术语，可以适用于一切运输方式。此外其交货分两种情况，卖方承担例外的责任。
②CIP与CPT的区别在于价格的构成上，卖方在报价中还包括了保险费，因此该术语由卖内河运输，而CIP适用于各种运输方式。
2.需要明确的几个问题
⑴三个常用海运贸易术语的比较（FOB、CIF、CFR）
它们的共同点是：
①都只适用于海运和内河航运，适应用于其他的运输方式。
②交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。
④CFR与CIF相比，在价格构成上少了保险费，因此，除了保险是由买方办理外，其他的双方义务与CIF相同。
⑷CPT和CIP：
①CPT指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。货物的风险自货物交给第一承运人时转移。在法律特征上CPT与CFR对应，例外的是CFR只适用于海运和内河航运，而CPT适用于各种运输方式。
3.例题：
例一答案：B.（2005/一/41）中国甲公司（卖方）与德国乙公司（买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求？A.货物应运至汉堡港
国际贸易术语一览表
国际贸易术语一览表
1. 报关：报关是指在进口货物进入国境时，按照海关法规，由进口商或其代理人向海关提交的货物报关文件，以便海关审核、收缴关税和监管货物的过程。
2. 进口：进口是指在一个国家的海关境内，从外国进入本国境内的商品、服务和资金的过程。
3. 出口：出口是指从一个国家将商品、服务和资金输出到另一个国家的过程。
4. 贸易顺差：贸易顺差是指一国出口远大于进口的状况，即出口收入大于进口支出，使得一国的贸易获得顺差。
5. 贸易逆差：贸易逆差是指一国进口远大于出口的状况，即进口支出大于出口收入，使得一国的贸易产生逆差。
6. 贸易平衡：贸易平衡是指一国的进口和出口的总额相等，即进口和出口收入和支出相等，使得一国的贸易平衡。
7. 国际贸易：国际贸易是指在不同国家或地区之间进行的商品和服务的贸易。
国际贸易术语对照表共6页
国际贸易术语
术语术语译
名后随地
点
交货地
点
运输方
式
风险转移
界限
E组
（发货术语）EXW
工厂交货指定地点
卖方所在
地
各种（包
括多式联
运）
买方处置
货物后
F组（主运费未付术语）（装运合同）FCA
货交承运
人
指定地点
出口国内
地、港口
各种（包
括多式联
运）
承运人处
置货物后FAS
装运港船
边交货
指定装运
港
装运港
海运和内
河运输
货交船边
后FOB
装运港船
上交货
指定装运
港
装运港
海运和内
河运输
货物越过
船舷
C组（主运费已付术语）（装运合同）CFR
成本加运
费
指定目的
港
装运港
海运和内
河运输
货物越过
船舷CIF
成本加保
险费加运
费
指定目的
港
装运港
海运和内
河运输
货物越过
船舷CPT运费付至
指定目的
地
出口国内
地、港口
各种（包
括多式联
运）
承运人处
置货物后CIP
运费、保
险费付至
指定目的
地
出口国内
地、港口
各种（包
括多式联
运）
承运人处
置货物后DAF边境交货指定地点
两国过境
各种（包
括多式联
买方处置
（一）FOB （Free On Board）装运港船上交货
卖方在指定装运港货物越过船舷时完成交货，买方从该时刻起承担一切费用和货物灭失或损坏的风险，卖方办理出口清关，只适用海运和内河运输。货物越过船舷就完成了交付，也就是说当货物从码头被吊车拎起来越过了船舷，卖方就完成了自己的义务。也就是说，这个时候，货物越过了船舷，货物发生的损失，都由买方来承担，与卖方无关。
卖方义务：
1.卖方在合同规定的时间和期限内在指定装运港依照港口惯例，将符合合同规定的货物，交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
2.卖方自行承担风险和费用，取得出口许可证和其他官方核准文件，并办理货物出口所需一切海关手续，并支付所需费用。
国际贸易术语常用 附对比表
国际贸易术语
FOB
FOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF
CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
FCA
FCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
国际贸易术语对照表
国际贸易术语
（一）FOB （Free On Board ） 装运港船上交货
卖方在指定装运港货物越过船舷时完成交货，买方从该时刻起承担一切费用和货物灭失或损坏的风险，卖方办理出口清关，只适用海运和内河运输。货物越过船舷就完成了交付，也就是说当货物从码头被吊车拎起来越过了船舷，卖方就完成了自己的义务。也就是说，这个时候，货物越过了船舷，货物发生的损失，都由买方来承担，与卖方无关。 卖方义务：
1.卖方在合同规定的时间和期限内在指定装运港依照港口惯例，将符合合同规定的货物，交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
2.卖方自行承担风险和费用，取得出口许可证和其他官方核准文件，并办理货物出口所需一切海关手续，并支付所需费用。 术语 术语译名 后随地点 交货地点 运输方式 风险转移界限 E 组（发货术语） EXW 工厂交货 指定地点 卖方所在地 各种（包括多式联运） 买方处置货物
后 F 组（主运费未付术语） （装运合同）
FCA
货交承运人 指定地点 出口国内地、
港口 各种（包括多式联运） 承运人处置货
物后 FAS
装运港船边交货 指定装运港 装运港 海运和内河运输 货交船边后 FOB 装运港船上交货 指定装运港 装运港 海运和内河运输 货物越过船舷 C 组（主运费已付术语） （装运合同）
CFR
成本加运费 指定目的港 装运港 海运和内河运输 货物越过船舷 CIF 成本加保险费加运费 指定目的港 装运港 海运和内河运输 货物越过船舷 CPT 运费付至 指定目的地 出口国内地、
港口 各种（包括多式联运） 承运人处置货
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
卖方
买方
CFR
卖方
买方
CIF
成本、保险费加运费（……指定目的港） 是指装运港当货物越过船舷时卖方即完成 交货。卖方必须支付货物运至指定的目的 港所需的运费和费用，但交货后货物灭失 或损坏的风险及由于各种事件造成的任何 货物越过 额外费用即由卖方转移到买方。在CIF条 装运港口 装运港船 件下，卖方必须办理买方货物在运输途中 舷 灭失或损坏风险的海运保险。但是，应当 注意的是，在CIF条件下，只要求卖方投 保最低限度的保险险别。
卖方
买方
适用的 运输方式
任何方式
任何方式
水上运输
水上运输
水上运输
水上运输
任何方式
任何方式
任何方式
水上运输
水上运输
任何方式
卖方
买方
CIP
货交承运 出口国内 人处置时 地港口 起
卖方
买方
DAF
两国边境 货交买方 指定地点 处置时起
卖方
买方
DES
目的港船 上货交买 目的港口 方处置时 起
卖方
买方
DEQ
目的港码头交货（……指定目的港）是指 卖方在指定的目的港码头将货物交给买方 目的港船 处置，不办理进口清关手续，即完成交货 。卖方应承担将货物运至指定的目的港并 目的港口 上货交买 方处置时 卸至码头的一切风险和费用，只有当货物 起 经由海运、内河运输或多式联运在目的港 码头卸货时，才能使用该术语。
卖方
买方
DDU
未完税交货（……指定目的地）是指卖方 在指定的目的地将货物交给买方，不办理 进口手续，也不从交货的运输工具上将货 物卸下，即完成交货。卖方应承担货物运 指定目的 至指定的目的地的一切费用和风险，不包 地货交买 括在需要办理海关手续时在目的地国进口 进口国内 方处置时 应缴纳的任何“税费”，买方必须承担此项 起 税费和因其未能及时办理货物进口清关手 续而引起的费用和风险。当货物在目的港 船上或码头交货时，应使用DES或DEQ 术语。
国际贸易术语分类对照表
术语 含义 交货地点 风险转移 界限 工厂交货（……指定地点）是指当卖方在 其所在地或其他指定的地点（如工场、工 厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即 完成交货，卖方不办理出口清关手续或将 商品产地 货交买方 货物装上任何运输工具。卖方的责任最小 、所在地 处置时起 。买方必须所在地受领货物的全部费用和 风险。 货交承运人（……指定地点）是指卖方只 要将货物在指定的地点交给由买方指定的 承运人，并办理了出口清关手续，即完成 货交承运 交货。需要说明的是，交货地点的选择对 出口国内 人处置时 于在该地点装货和卸货的义务会产生影响 地、港口 起 。 船边交货（……指定装运港）是指卖方在 指定的装运港将货物船边，即完成交货。 买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的 一切风险。要求卖方办理出口清关手续。 装运港口 货交船边 后 （现不太用） 出口报关 进口报关 责任及费 责任及费 用的承担 用的承担
卖方
买方
CPT
运费付至（……指定目的地）是指卖方向 其指定的承运人交货，但卖方还必须支付 将货物运至目的地的运费、买方承担交货 货交承运 之后的一切风险和其他费用。如果还使用 出口国内 人处置时 接运的承运人将货物运至约定目的地，则 地港口 起 风险自货物交给第一承运人时转移。 运费和保险费付至（……指定目的地）是 指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还 必须支付将货物运至目的地的运费，但买 方应当承担卖方交货之后的一切风险和额 外费用。按照CIP术语，卖方还必须办理 买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保 险。卖方仍只须投保最低限度的保险险别 。 边境交货（……指定地点）是指当卖方在 边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻 国家海关边界前，将仍牌交货的运输工具 上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货 物出口清关手续但尚未办理进关手续，即 完成交货。如当事各方希望卖方负责从交 货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费 用，则应在销售合同中明确写明。 目的港船上交货（……指定目的港）是指 在指定的目的港，卖方将货物在船上交给 买方处置，但不办理货物进口清关手续， 即完成交货。卖方必须承担货物运至指定 目的港卸货前的一切风险和费用。只有当 货物经由海运或内河运输或多式联运在目 的港船上交货时，才使用该术语。
EXW
买方
买方
FCA
卖方
买方
FAS
wenku.baidu.com
卖方
买方
FOB
船上交货（……指定装运港）是指当货物 在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交 货。该术语地海运或内河运输，当事各方 无意越过船舷交货，则应适用FCA术语。 货物越过 卖方办理货物出口所需要的一切手续，包 装运港口 装运港船 括出口许可证、海关手续等。卖方必须承 舷 担交货前货物灭失或损坏的一切风险，直 至货物在指定的装运港越过船舷为止。承 担在此之前与货物有关的一切费用。 成本加运费（……指定目的港）是指装运 港货物越过船舷卖方即完成交货，但卖方 必须支付将货物运至指定的目的港所需的 货物越过 运费和费用。但交货后货物的灭失或损坏 装运港口 装运港船 的风险，以及由于各种事件千万的任何额 舷 外费用，即由卖方转移到民主评议。