非接触式供电系统
非接触式电能传输技术概述
非接触式电能传输技术概述期内容：西电智慧电气杯创新大赛科技前沿最近，非接触式电能传输( Contactless Energy Transfer, CET )技术得到了广泛的研究与关注，为移动设备供电提供了新的路径，即有效避免了线缆、插头和导电滑环；对于一些诸如航空、生物医学、多传感器应用、机器人工业这样的重要领域，CET技术显著地增加了系统的可靠性，减少了装备的维护工作。
本文对基于电力电子电路的CET 技术进行了回顾与总结CET ，也通常被称为非接触式功率传输（Contactless PowerTransfer, CPT )或者无线功率传输( Wireless PowerCET 可分为：Transfer, WPT ）。
根据能量传输介质的差异，声波耦合式CET 、光学耦合式CET 、电场耦合式CET 以及当前最流行的磁场耦合式CET （也称为感应式CET ），如下图所示。
接下来，本文将对这些技术的基本原理、最新进展、优缺点及应用场合进行介绍，其中将重点介绍磁场耦合式CET 技术。
1 、声波耦合式CET 技术声波耦合式CET 技术的基本原理如下图所示。
直流电能通过逆变器、发射器转换为声波，并通过空气、生物或金属介质进行传播；接收电路将接收到的声波转换为交流电能，并在整流、滤波之后供给负载。
其中的发射器、接收器通常采用压电材料实现，这种材料受到压力作用时会在两端面间出现电压。
因此，利用压电材料的这一特性可实现机械振动（声波）和交流电的互相转换。
与磁场耦合式CET 技术相比，声波耦合式CET 技术具有以特点：1 ）对于任意尺寸的发射器和接收器，声波耦合式CET 技术使用的开关频率可比磁场耦合式CET 技术小得多仅为后者的Cair/Cem 倍，其中Cair 、Cem 分别为声波及电磁波在空气中的传输速度）。
因此，电力电子变流器的损耗也相对较小；2 ）可在不允许电磁场存在的场合使用；3）当电能传输的方向确定时，系统体积比磁场耦合式CET 系统小；4 ）通常，声波耦合式CET 系统效率比电感性系统要低；然而，当发射器与接收器距离远大于它们的半径时，系统效率要比电感性系统高。
新型非接触式供电重载过跨车
作者单位：１首钢迁钢公司硅钢事业部，河北迁安０６４４０９；２北京首钢国际工程技术有限公司，北京１０００４３
—６２
万方数据
２０１４年第５期
２０１５年第１期
工艺与猿鳘
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个导体环外观如同一对电缆，可以沿过跨车运行轨 道铺设。二次侧是车载拾电器，能够与埋于地面下 的导体环进行感应藕合，将地面下导体环的电能拾 取到车上以驱动车上传动系统及控制系统。拾电器 与地面之间有１０～１５ｍｍ的空隙，能够延导体环自由 移动。 一次导体交变磁场的频率一般为２００００ Ｈｚ，是 常规电源频率的４００倍：高频率使大间隙下的有效电 能传输成为可能。拾电器拾取的感应电流必须通过 整流回路重新整流才能使用。
非接触式供电原理
非接触供电技术是２０世纪９０年代才发展起来 的新型的供电方式，不需要充电，不产生滑动磨 损、没有接触火花以及碳积累，没有导体裸露触电 风险，克服了蓄电池、滑触线、电缆卷筒等传统供 电方式的很多缺点，具有安全、免维护、供电距离 长、能够在潮湿、多尘等环境下运行的特点，电能 传输效率可达至１１９０％。 如图ｌ所示，非接触式供电系统的工作原理类 似于变压器，由一次线圈产生交变磁场，交变磁场 再使二次线圈产生感应电流。但与传统变压器不同 的是，变压器的一次线圈和二次线圈是紧密安装在 同一铁芯上，而非接触式供电系统的一次线圈和二 次线圈是分开的两个独立部分。非接触式供电系统 的一次部分不再是一个线圈，而是一个导体环，这
经济效益评述
如图４所示，冷轧厂某区域是３座厂房，共８个工 作跨。工艺上需要有３个运输线，最短的１５０ ｍ，最 长的是３６０
ｍ。
美化工厂环境，视觉效果好。当今现代化工 厂对环境的越来越高，采用非接触供电的运输车 无拖缆，无滑触线，电缆埋在地下，地面无沟 槽，运输线上地面平坦且便于清扫，视觉上车间 更加整洁美观。
非接触式供电系统
目录摘要 (I)Abstract (II)1 实验任务及要求 (1)1.1 实验任务 (1)1.2 实验要求 (1)1.3 实验结果说明 (1)2 非接触供电系统背景 (2)3 无线传输原理 (3)3.1微波无线能量传输 (3)3.2电磁感应式无线传输 (3)3.3 电磁共振式无线能量传输 (4)4 磁耦合谐振式无线能量传输系统 (5)4.1能量传输系统的构成 (5)4.2耦合谐振系统 (5)4.3 能量传输过程及其遵循的准则与方程 (5)5 非接触供电系统方案设计 (6)5.1 高频振荡电路设计 (7)5.1.1 设计方案 (7)5.1.2 晶振电路的工作原理 (9)5.2 功率放大器设计 (9)5.2.1 功率放大器原理 (10)5.2.2 功率放大器分类 (10)5.2.3 设计方案 (11)5.2.4功率放大器电路图 (12)5.3 AC/DC电路方案 (12)5.4 耦合线圈 (13)5.4.1 线圈电感 (14)5.4.2 线圈互感 (14)5.4.3 传输系统的最佳频率范围 (15)5.5电路总图及单元电路 (15)6方案实现与测试 (17)6.1 直流电源 (17)6.2 高频晶振振荡电路 (17)6.3 高频功率放大器 (18)6.4桥式整流电路 (19)6.5实现非接触式供电 (19)6.6 实验结果及说明 (20)六总结与体会 (22)参考文献 (22)摘要非接触供电是一种能以电气非接触方式，将功率从功率输送机提供到功率接收机的供电系统，其中功率输送组件连接到功率输送机以及功率接收组件连接到功率接收机。
功率输送组件具有用于输送功率的多个输送侧线圈以及用于接通/断开输送侧线圈的操作的多个输送侧开关。
功率接收组件具有用于接收功率的多个接收侧线圈、用于接通/断开接收侧线圈的操作的多个接收侧开关，另外，具有用于执行控制以便操作在实现最高功率输送效率的组合中的输送侧线圈的任何一个和接收侧线圈的任何一个的判定电路。
CPS非接触供电系统
CPS非接触供电系统
佚名
【期刊名称】《现代制造》
【年(卷),期】2009(000)040
【摘要】法勒（VAHLE）将在CeMATASIA2009上展出CPS非接触供电系统，并在现场演示OHT（悬吊式自动导引天车）的应用。
法勒的CPS系统基于变压器的原理，集供电、通信和导航功能于一体，可进行复杂线路布局（如交叉、道岔和支线等）。
产品适用于半导体、平面显示器、电子电路以及制药等无尘及洁净环境的物料搬运系统。
【总页数】1页(P54)
【正文语种】中文
【中图分类】TP314
【相关文献】
1.CPS非接触供电系统在AGV物流系统中的应用 [J], 张兴旺;刘志明
2.串联谐振的非接触供电系统传输功率分析 [J], 袁观娜;杨燕;李秋
3.线圈位置及特殊路况对轨道交通非接触供电系统的影响 [J], 裴春兴;李娜;王远霏;孙海荣
4.磁浮列车非接触供电系统的监控诊断研究 [J], 赵冬玉;王峰超;高世萍;余进
5.基于移相控制的并联谐振型非接触供电系统设计 [J], 袁观娜;杨燕;李秋;颜翠翠;柳美平
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非接触式供电系统
非接触式供电系统武汉科技大学“学科基础课程群设计”报告条目摘要........................................................摘要..........................................................二1实验任务和要领探索 (1)| The.............................................1 1.2实验要求.............................................1 1.3实验结果解释.................背景.............................1 2非接触供电系统..........................................2 3无线传输原理 (3)3.1微波无线能量传输...................................3 3.2电磁感应无线传输...........................................3 3.3电磁共振无线能量传输......................................4 4磁耦合谐振无线能量传输系统.. (5)4.1能量传输系统的组成...........................................5 4.2耦合谐振系统..........................................5 4.3能量传输过程及其原理和方程.........的方案设计...................5 5非接触供电系统.. (6)5.1高频振荡器电路设计 (7)5.1.1设计方案.............................................7 5.1.2晶体振荡器电路的原理.............................9 5.2功率放大器设计.. (9)5.2.1功率放大器原理................................10 5.2.2功率放大器的分类................................10 5.2.3设计方案......................................11 5.2.4功率放大器电路图..............................12 5.3交流/ DC电路方案.............................................12 5.4耦合线圈 (13)5.4.1线圈电感 (14)武汉理工大学报告5.4.2线圈互感的最佳频率范围 (14)5.4.3..............................15 5.5电路总图和单元电路......................的实现和测试................15 6计划 (17)6.1 DC电源................................................17 6.2高频晶体振荡器电路...........................................17 6.3高频功率放大器..............................................18 6.4桥式整流器电路.............................................19 6.5实现无接触供电................................根据196.6的实验结果和解释，迈克尔·法拉第在XXXX年发现了.............................................磁场改变后，电线周围会产生电流，这为电能的无接触传输提供了理论上的可能性。
IC卡工作原理
IC卡工作原理IC卡（Integrated Circuit Card），也称为智能卡或芯片卡，是一种集成了微处理器和存储器的塑料卡片。
它具有存储和处理数据的能力，被广泛应用于各种领域，如支付系统、身份验证、门禁控制等。
IC卡的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 供电：IC卡需要外部供电才能正常工作。
一般情况下，IC卡使用的是非接触式供电方式，即通过无线电频率进行能量传输。
当IC卡靠近读卡器时，读卡器会向IC卡发送一定的能量，IC卡通过接收并转换这些能量来获取所需的电力。
2. 通信：IC卡与读卡器之间通过接触或非接触方式进行通信。
非接触式通信是通过无线电频率进行的，而接触式通信则是通过接触卡片上的金属接点进行的。
通信过程中，读卡器向IC卡发送指令，IC卡接收并解析指令，然后返回相应的数据给读卡器。
3. 数据处理：IC卡内部的微处理器负责处理接收到的指令和数据。
它可以执行各种算法和逻辑操作，如加密解密、数据存储和读取等。
通过这些处理，IC卡可以实现各种功能，如身份验证、数据存储和交易处理等。
4. 存储：IC卡内部有一定的存储器，用于存储用户数据和应用程序。
存储器可以分为非易失性存储器（EEPROM）和易失性存储器（RAM）。
非易失性存储器用于长期保存数据，即使断电也不会丢失；而易失性存储器用于临时存储数据，断电后数据会丢失。
5. 安全性：IC卡具有较高的安全性能。
它可以通过加密算法对数据进行保护，防止数据被非法获取或篡改。
此外，IC卡还可以采用许多安全措施，如密码验证、防伪设计和物理封装等，以提高其安全性能。
总结起来，IC卡工作原理是通过供电、通信、数据处理和存储等步骤实现的。
它具有较高的安全性能和灵活的功能扩展性，广泛应用于各个领域，为人们的生活带来了便利和安全保障。
新能源汽车的非接触式远程无线充电系统
新能源汽车的非接触式远程无线充电系统摘要非接触供电是一种能以电气非接触方式，将功率从功率输送机提供到功率接收机的供电系统，其中功率输送组件连接到功率输送机以及功率接收组件连接到功率接收机。
功率输送组件具有用于输送功率的多个输送侧线圈以及用于接通/断开输送侧线圈的操作的多个输送侧开关。
功率接收组件具有用于接收功率的多个接收侧线圈、用于接通/断开接收侧线圈的操作的多个接收侧开关，另外，具有用于执行控制以便操作在实现最高功率输送效率的组合中的输送侧线圈的任何一个和接收侧线圈的任何一个的判定电路。
关键字:非接触供电;功率放大器;送输功率;电路设计第一章课题来源随着世界上能源的短缺以及环境污染问题越来越严重，人们开始研究新的能源来为自己使用，所以电动汽车作为现代的新能源的汽车已经受到了人们的广泛关注。
但是目前仍然有许多的问题，如电池容量的限制，行驶的路程较短，充电的设施也没有完善。
而如果我们使用传统的充电方式，则显得麻烦，所以为了解决这些弊端，新能源汽车的非接触远程无线充电系统开始应用于电动汽车上。
目前无线充电技术已经应用于许多技术上面，而无线充电技术给电动汽车充电可以省去许多不必要的麻烦和隐患。
也能满足在各个环境下的充电，成功了弥补了电动汽车行驶路程短的缺点。
1.1研究的目的和意义从目前来看，我国汽车行业已经在飞速发展，同样，为了节约能源，减少世界上环境的污染，电动汽车开始在世界各国进行广泛的推广。
但由于电池的容量以及充电基础设施条件的限制，充电的问题成为了目前电动汽车发展的主要问题。
但是我们又面临着新的问题，静态无线充电和有线充电存在着同样的问题，那就是充电次数频繁，同样续航的里程短，电池的容量以及成本过高的问题。
尤其是我们现在经常乘坐的公交车，我们所需要的续航能力更加的重要。
在这样的情况下，我们所需要研究的便是电动汽车非接触式远程无线充电系统设计。
随着新能源时代的带来，一定程度上势必对于电动汽车的充电方式的多样性和便利性做出更高的标准和要求。
非接触式供电系统
非接触式供电系统目录摘要 (I)Abstract (II)1 实验任务及要求 (1)1.1 实验任务 (1)1.2 实验要求 (1)1.3 实验结果说明 (1)2 非接触供电系统背景 (2)3 无线传输原理 (3)3.1微波无线能量传输 (3)3.2电磁感应式无线传输 (4)3.3 电磁共振式无线能量传输 (4)4 磁耦合谐振式无线能量传输系统 (5)4.1能量传输系统的构成 (6)4.2耦合谐振系统 (6)4.3 能量传输过程及其遵循的准则与方程 (6)5 非接触供电系统方案设计 (8)5.1 高频振荡电路设计 (9)5.1.1 设计方案 (9)5.1.2 晶振电路的工作原理 (11)5.2 功率放大器设计 (12)5.2.1 功率放大器原理 (12)5.2.2 功率放大器分类 (12)5.2.3 设计方案 (14)5.2.4功率放大器电路图 (15)5.3 AC/DC电路方案 (15)5.4 耦合线圈 (17)5.4.1 线圈电感 (17)5.4.2 线圈互感 (18)5.4.3 传输系统的最佳频率范围 (18)5.5电路总图及单元电路 (19)6方案实现与测试 (21)6.1 直流电源 (21)6.2 高频晶振振荡电路 (21)6.3 高频功率放大器 (22)6.4桥式整流电路 (24)6.5实现非接触式供电 (24)6.6 实验结果及说明 (25)六总结与体会 (28)参考文献 (29)摘要非接触供电是一种能以电气非接触方式，将功率从功率输送机提供到功率接收机的供电系统，其中功率输送组件连接到功率输送机以及功率接收组件连接到功率接收机。
功率输送组件具有用于输送功率的多个输送侧线圈以及用于接通/断开输送侧线圈的操作的多个输送侧开关。
功率接收组件具有用于接收功率的多个接收侧线圈、用于接通/断开接收侧线圈的操作的多个接收侧开关，另外，具有用于执行控制以便操作在实现最高功率输送效率的组合中的输送侧线圈的任何一个和接收侧线圈的任何一个的判定电路。
弹载参数装定中非接触供电技术分析
防 水 性 而 成 为 当 前 电能 传 输 领 域 的 一 大 研 究 热 点 ，在 国外 已经 广 泛 应 用 于 轨道 交通 、 生物 医学
和 家用 电器 等各个 领 域 。 弹道 修 正 弹在 勤 务 检 修 、弹 载 参数 装 定 时不
能 采 用 接触 式供 电 ，也 不 宜启 用 弹上 电量 有 限 的 热 电池 ，所 以 弹上 用 电设 备 的供 电方 式 宜 采 用 非 接触 式供 电。本 文主 要 给 出 了弹 载 参 数 装 定 中非 接 触 供 电技 术 的工 作 原 理 ，接 着 分 析 了影 响 电能 传 输 效 率 的主 要 因素 ，并 通 过 松 耦 合 变压 器 实验 进 行验 证 ，为提 高供 电效率 提供 依据 。
关键 词 ： 弹ｅＡ ｎａｙｓｓｏ ｎｔ ｃ ｌｓ ｗｅ ｐｐｌ ｅ ｔＭ ｉｓｌ ｃ ｎｉ ｌ ｉ ｆＣｏ ａ ｔｅ ｓＰｏ ｒＳｕ ｙ ｕｓ ｄ ａ ｓ ｉｅ
Ｗ Ｕ ｎｇ ｉ ｎ ， Ｙｏ ｌ ｇ ＣＨＥＮ ｏ ｕ ｎｇ Ｍ ＥＮ Ｇ ａ ｌ ａ Ｇｕ ｇ ａ ， Ｚｈ ｏ ｉ
（ ｏｌｇ ｆ ｃ ａ ｏ ｉ Ｅ ｇｎ ｅｉｇ Ｎｏｔ ｉｅｓｙｏ ｈｎ ， ａｙ ａ ３ ０ Ｃ ｉａ Ｃ ｌ ｅ ｈ ｔ ｎｃ ｎ ｉｅｒ ， ｒ Ｕｎｖ ｒｉ ｆ ｉａ Ｔ ｉｕ ｎ０ ５ ， ｈｎ ） ｅ ｏ Ｍｅ ｒ ｎ ｈ ｔ Ｃ ０ １
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目录摘要 (I)Abstract (II)1 实验任务及要求 (1)1.1 实验任务 (1)1.2 实验要求 (1)1.3 实验结果说明 (1)2 非接触供电系统背景 (2)3 无线传输原理 (3)3.1微波无线能量传输 (3)3.2电磁感应式无线传输 (4)3.3 电磁共振式无线能量传输 (4)4 磁耦合谐振式无线能量传输系统 (6)4.1能量传输系统的构成 (6)4.2耦合谐振系统 (6)4.3 能量传输过程及其遵循的准则与方程 (6)5 非接触供电系统方案设计 (8)5.1 高频振荡电路设计 (9)5.1.1 设计方案 (9)5.1.2 晶振电路的工作原理 (11)5.2 功率放大器设计 (12)5.2.1 功率放大器原理 (12)5.2.2 功率放大器分类 (12)5.2.3 设计方案 (14)5.2.4功率放大器电路图 (15)5.3 AC/DC电路方案 (15)5.4 耦合线圈 (17)5.4.1 线圈电感 (17)5.4.2 线圈互感 (18)5.4.3 传输系统的最佳频率范围 (18)5.5电路总图及单元电路 (19)6方案实现与测试 (21)6.1 直流电源 (21)6.2 高频晶振振荡电路 (21)6.3 高频功率放大器 (22)6.4桥式整流电路 (24)6.5实现非接触式供电 (24)6.6 实验结果及说明 (25)六总结与体会 (27)参考文献 (29)摘要非接触供电是一种能以电气非接触方式，将功率从功率输送机提供到功率接收机的供电系统，其中功率输送组件连接到功率输送机以及功率接收组件连接到功率接收机。
功率输送组件具有用于输送功率的多个输送侧线圈以及用于接通/断开输送侧线圈的操作的多个输送侧开关。
功率接收组件具有用于接收功率的多个接收侧线圈、用于接通/断开接收侧线圈的操作的多个接收侧开关，另外，具有用于执行控制以便操作在实现最高功率输送效率的组合中的输送侧线圈的任何一个和接收侧线圈的任何一个的判定电路。
非接触供电系统是一种通过非机械接触的方式进行电力和信号输送的技术，主要应用于agv、起重机和ems单轨输送系统中。
非接触供电系统的工作原理类似于变压器的初级/次级线圈的变压原理。
在变压器中，初级和次级线圈缠绕在一个封闭的磁铁上，cps系统将初级线圈“延伸”为一个很长的回路，而次级线圈则缠绕在一个开放的磁铁上并且围绕着初级线圈，因此可以允许两个线圈互相之间进行移动，并且通过20khz的高频传输频率，使传输性能达到最优化。
关键词：非接触供电功率放大器频率振荡器.AbstractNon-contact electrical power supply is a non-contact method can, will provide power from the power transmission unit to the power supply system receiver, which is connected to the power transmission power conveyor components and power components connected to the power receiver receives . Power transmission components for the transmission power of a transmission side of the coil as well as for multiple on / off operation of the transmission side of the coil multiple transmission-side switch. Power component has received more than one receiver for receiving the power side of the coil, used for on / off operation of the receiver side of multiple receiver coil side switch, the other has used to perform control operations in order to achieve maximum power transfer efficiency combination of any of the delivery side of the coil and the receiving side of a coil to determine any circuit.Non-contact power supply system is a non-mechanical contact by way of power and signal transmission technology, mainly used agv, cranes and monorail transportation system ems. Non-contact power supply system works similar to the transformer primary / secondary coil of the transformer principle. In the transformer, primary and secondary windings wound on the magnet in a closed, cps primary coil system "extension" for a very long loop, and the secondary coil is wound in an open magnet and around the primary coil, it can allow moving between the two coils to each other, and high-frequency transmission frequency by 20khz, so that transmission to optimize performance.Keywords: non-contact power supply frequency oscillator power amplifier1 实验任务及要求1.1 实验任务在不采用专用器件（芯片）的前提下，设计一个非接触供电系统的电路如下图所示，使其实现对小型电器供电或充电等功能。
其结构如图1所示。
图1 非接触供电系统结构框图1.2 实验要求 用仿真软件对电路进行验证，使其满足以下功能：1) 供电部分输入36V 以下的直流电压，具有向多台电器设备非接触供电的 功能。
2) 在输出功率≥1W 的条件下，转换效率≥15%3) 最大输出功率≥5W 。
1.3 实验结果说明实验报告必须包括仿真模型。
D功放 AC/DC 耦合线圈耦合线圈 振荡器 充电电路电源2 非接触供电系统背景非接触式供电系统CPS（Con-tackless Power Support），是指能量通过无线传输，实现从能量源传输到电负载的一个过程。
这个过程不是传统的用有线来完成，而是通过无线传输来实现。
电线充斥在我们的生活当中，错综复杂的连接方式，给我们带来很大的不便。
长距离的输电线路需要大量的空间和金属。
科学家们在寻求一种解决方法，可否利用电磁感应原理，通过非接触式的能量传输以达到供电的目的呢？早在了19世纪30年代迈克尔·法拉第就发现，磁场变化后将在电线周围产生电流，这就为非接触式传输电能提供了理论可能。
1913年，既是航海家又是网球选手的法国人罗兰-加洛斯就提出能否从地面为空中飞行器提供动力。
2007年美国麻省理工学院的研究人员在无线传输电力方面取得了新进展，他们用两米外的一个电源，“隔地”点亮了一盏60瓦的灯泡。
2008年在Intern公司技术峰会上，研究人员声称此项技术可以运用到笔记本电脑上，借此摆脱了电线的束缚。
如果这项技术得以应用，我们的生活将会发生巨大的变化：我们不再需要电线、插座，手机充电比打开蓝牙还要简单，只要你处于一定得区域内，手机就一直可以被充电；同样笔记本电脑也不用担心电池没电了。
甚至，可能没有电网这个概念，我们不需要电线了。
这极大的鼓舞着人们去进行研究无线传输能量的具体方法。
3 无线传输原理根据电能传输原理，可将WPT 技术分为三种：射频或微波WPT、电磁感应式WPT、电磁共振式WPT，下面分别予以介绍。
3.1微波无线能量传输所谓微波WPT，就是以微波(频率在300MHz-300GHz之间的电磁波)为载体在自由空间无线传输电磁能量的技术。
利用微波源将电能转变为微波，由天线发射，经长距离的传播后再由天线接收，最后经微波整流器等重新转换为电能使用。
微波频率传输所具备的“定向、可穿透电离层”等特性，使得该能量传送方式早在20世纪60年代初期就受到人们的关注，并在远程甚至超距能量传输场合有着重要的应用价值。
微波WPT主要用于如微波飞机、卫星太阳能电站等远距输电场合，其中卫星太阳能电站作为人类应对能源危机的有效策略已成为美国、日本等国大力发展的重要航天项目。
目前，限制微波WPT 技术进一步发展的主要技术瓶颈在于高效微波整流器件、大功率微波天线以及大功率微波电磁场的生物安全性和生态环境的影响问题。
然而，由于工作频率高、系统效率较低，微波WPT 并不适合于能量传输距离较短的应用场合。
3.2电磁感应式无线传输电磁感应式WPT是基于电磁感应原理，利用原、副边分离的变压器，在较近距离条件下进行无线电能传输的技术。
目前较成熟的无线供电方式均采用该技术，典型的应用包括新西兰国家地热公园的30kW旅客电动运输车、Splash power 公司的无线充电器等。
可以看出，无论是小功率的消费类电子产品还是大功率EV 无线供电系统，电磁感应式WPT技术都可有效实现无线供电。
然而，电磁感应式WPT仍存在一系列问题：传输距离较短，距离增大时效率急剧下降；传输效率对非接触变压器的原、副边的错位非常敏感等等。
3.3 电磁共振式无线能量传输电磁共振式WPT，是美国MIT Solja i领导的研究小组在2007年提出的突破性技术。
他们使用两个固有谐振频率相等的铜线圈(为方便表述，称其为“变压器”)，在共振激励条件下(即激励频率等于线圈的固有谐振频率)，距离2m处，成功点亮了一个60W的灯泡，其中变压器的效率达到了40%。