第二章路基土方机械施工
第二章路基施工技术(新)
第⼆章路基施⼯技术(新)
第⼆章公路路基施⼯技术
第⼀节概述
路基做为公路的重要组成部分,是路⾯的基础,它不仅承受着⼟体本⾝的荷载作⽤还承受⾏车荷载的反复作⽤,是公路的承重主体,所以路基的强度和稳定性是⾮常重要的。有些新建公路投⼊运⾏不久,路⾯就发⽣破坏或下陷,其主要原因之⼀是路基的施⼯质量问题。因此,必须确保路基⼯程的施⼯质量。
⼀、路基⼯程的特点
公路路基是由⼟⽯⽅修筑⽽成的⼀种巨型的线性构造物,它具有以下特点:结构形式简单,⼯程量⼤;受地形、地质、⽓象等因素的影响极⼤;施⼯范围⼴,作业内容多,技术复杂,质量要求⾼;投资⼤,⼯期长。因此,路基⼯程必须采取合理的施⼯⽅法,选择合适的填筑材料,采⽤先进的施⼯技术、机械设备及周密的施⼯组织和科学的管理,来有效地保证路基⼯程的⾼质量标准和要求
⼆、路基的重要性
路基是⽀承路⾯的⼟⼯构筑物,在挖⽅地段,路基是开挖天然地层形成的路堑;在填⽅地段,则是⽤密实的⼟⽯填筑⽽成的路堤。由于路基在使⽤过程中要承受由路⾯传递来的⾏车荷载作⽤并抵御各种环境因素的影响,因此要求路基必须具有⾜够的强度、良好的⽔温稳定性和耐久性。所谓路基施⼯,就是以设计⽂件和施⼯技术规范为依据,以⼯程质量为中⼼,有组织、有什划地将设计图纸转化为⼯程实体的建筑活动。
路基施⼯的重要性,突出地表现为对⼯程质量的⾼标准要求。强度⾼、稳定性和耐久性良好的路基将成为路⾯结构的良好⽀承体系,有利于提⾼路⾯整体强度和使⽤性能,延长路⾯的使⽤寿命,同时,还可以降低路⾯⼯程造价和公路养护维修费⽤。反之,若路基⼯程质量低劣,将给路⾯和路基⾃⾝留下许多隐患,路⾯的使⽤品质和使⽤寿命会因此⽽降低,严重的路基或路⾯破坏甚⾄会中断交通,造成重⼤经济损失。
路基土石方施工全过程图文
无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题,我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天就和小编一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。
前言:
在介绍路基土石方施工之前我们,先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。
1、人员和机械设备准备
1)人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。
2)设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。
3)其中包括挖机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸车、洒水车等一些小型机具。
2、测量准备
1)路基开工前首先对导线测量,后对路基横断面进行复测,并绘制CAD图,计算土石方量并与施工图纸比较,找出与设计不同的地方,并核实工程数量是否与图纸一致。
2)路基开工前进行路基中心放样,填方路段根据坡度重新进行坡脚放样,挖方段根据边坡坡度进行边坡开挖线边线放样。
3)测量人员放好桩位后,现场技术人员应对桩位进行保护,防止桩位丢失及移位。
路基设计标高:
路拱横坡2.0%,旋转轴及设计标高位置在中央分隔带边缘。对于整体式路基,超高绕中央分隔带外边缘旋转;对于分离式路基,超高旋转轴为距左侧土肩外边缘(前进方向)1.0m处,即不管是整体式还是分离式路基,超高旋转轴相对于行车道中心位置保持不变,但土路肩保持正常的坡率向外倾斜。超高过渡在缓和曲线内挖除。
路基桩点布置图
3、现场准备(土工试验)
开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立方米或土质变化时按《公路土工试验规程》规定的方法取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实
土木工程施工 第2章 土方工程
两个角点为挖,另两个角点为填:
➢ A.
V1.2
a2 4
( h12 h1 h4
h22 ) h2 h3
注:hi均为
正值。
➢ B.
V3.4
a2 4
( h32 h2 h3
h42 h1 h4
)
一个角点为挖,另三个角点为填
. ➢ A
V4
a2 6
h43 (h1 h4 )(h3 h4 )
. ➢ B
a2 V1.2.3 6 (2h1 h2 2h3 h4 ) V4
软土是指淤泥、淤泥质土、泥炭土、呈软塑或流塑 的粉土和粉质粘土、松散的特细砂、沼泽土等天然土层 ,以及回填土、未经夯(压)实的素填土,含有大量腐 殖质的杂填土、土质软弱和龄期较短的冲填土。
4
第二章 土方工程
5
第二章 土方工程
6
2.1.3 土的工程性质
掌握概念
1)土的可松性:
➢土的最初可松性系数: K S
2
2.1 概述
2.1.1土方工程的内容
包括一切土的挖掘、填筑、运输等过程以及排水降水 、土壁支撑等准备工作和辅助工程。 常见的土方工程施工内容有: ⑴ 场地平整:包括障碍物拆除、场地清理、确定场地设
计标高、计算挖填土方量、合理进行土方平衡调配等。 ⑵ 开挖沟槽、基坑(竖井、隧道、修筑路基、堤坝):包括
21
第二篇(2分篇)第二章 土质路基施工(8)
夯击机1.0t
夯板1.5t落高2m 履带式 振动式
0.60
0.65 0.25 0.40
5
6 6~ 8 —
4
5
3
2 6~ 8 2~ 3
2
1
砂性土
砂性土 粘性土与砂性土 砂性土
土的压实标准
填挖类型
K
1000 0 0
压实度(%) 高速公路、 一级公路 ≥96 ≥96 二级公路 三、四级公 路 ≥94 ≥94
路面底面以下 深度 (cm)
填方 路 基
上路床 下路床
0~30 30~80
≥95 ≥95
上路堤 下路堤
零填及 挖方路基
80~150 150以下
0~30 30~80
≥94 ≥93
≥96 ≥96
≥94 ≥92
≥95 ≥95
≥93 ≥90
≥94 -
五、碾压工序的控制
(1) 根据填挖类型和公路等级及路堤填筑的高度而定 (2) 高等级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压 路机进行。压实过程中应严格控制填土的含水量。 (3) 每层的填铺厚度在0.4m左右,当采用重型振动压路机或夯锤 压实时,可加厚至1.0m。 (4) 不论何种路堤,碾压都必须确保均匀密实。
二.影响压实效果的因素:
1、含水量对压实的影响
2、土质
路基土方施工方案
第二章主要工程项目的施工方案、方法
第一节路基工程施工方案
一、路基工程施工流程
1、准备工作
1.1、道路放线
我项目部测量人员,在进场后对设计单位交付的基桩(导线点、水准点)进行复测,经监理工程师确认后,按施工图设计放出中桩,并测放道路边桩,每个桩按图纸编号标记。
1.2、现场和取土场的清理
在路基土方施工前,应清除路基范围内和取土场范围内的所有草皮、树木、垃圾、农作物及有机物残渣,并清除表层(30~50cm)腐植土。清除下来的草皮、树木等运出路基范围集中堆放,统一处理。
1.3、工程技术及安全交底:每道工序开工前,应实行三级交底的工程,即项目总共向质检部交底,质检部向施工队负责人交底,施工队负责人向施工员交底。同时应对现场施工技术人员和工人进行详细的施工技术交底和安全施工交底,保证技术人员及工人能够清楚的了解施工中的注意事项及工程进度安排,掌握施工过程中的控制要点,确保现场施工不盲目直呼,错误安排。
1.4、填筑材料的试验
在填筑路基前,应对取土场的土质和路基土进行标准击实试验送检,并将试验结果报告送监理工程师审批,未经监理工程师同意不得上土填筑。
1.5、机械设备检查:路基施工前对所需机械设备要全部进行检查维修,保证在工作室能够处于良好状态,各种机械设备要同意调配,保证在路基土方施工过程中随叫随到。
2.1、施工方案
(1)施工放样
填前压实检查合格后恢复中线,每20米设一中桩。并在两测路肩边缘外30cm处打设指示桩,指示桩上用明显标记标出距中心距离和每层填筑厚度。
(2)运土摊铺、粉碎
根据路段宽度和测定的干密度以及松铺系数,均匀上土,用推土机整平。
土质路基施工
土质路基施工
第二章土质路基施工
第一节路基施工方法与施工准备
一、路基工程的特点
1、路基土石方工程量大,沿线分布不均匀。
2、工程交叉、复杂。与路基排水、防护与加固、桥涵、隧道、路面及附属设施相互
交错施工。
3、工艺简单。
4、施工条件差。
5、社会影响严重。
二、路基施工的基本方法
路基土石方的施工作业主要包括开挖、运输、铺填、压实和修整等工作。路基施工的基本方法可分为以下几种:
1.人工和半机械化施工。2.水力机械施工。3.爆破施工。4.机械化施工。
三、施工准备
一)、熟悉设计文件
1.进行施工前的现场调查,核对设计计算的假定和采用的处理方法是否符合实际情况,工程质量能否保证,施工是否有足够的可靠性,对保证安全施工有无影响。
2.核对设计是否符合施工条件,如需采用特殊施工方法和特定技术措施时,技术上和设备条件上有无困难。
3.结合生产工艺和使用上的特点核对有哪些技术要求,施工能否满足设计规定的标准。
4.核对有无特殊的材料要求,这些材料的品种、规格、数量能否解决。
5.核对图纸说明有无矛盾,规定是否明确、齐全。
6.核对图纸各构造物的主要尺寸、位置、标高有无错误。
7.核对土建工程与设备安装有无矛盾,施工中如何交叉衔接。
8.通过熟悉图纸,明确场外在施工中所需材料和构件等制备工程项目的安排。
9.通过熟悉设计文件,确定与施工有关的组织、物质、技术等各方面的准备工作项目。
二)、组织准备
应根据核实的工程量、工地条件、工期要求及本单位的施工设备情况,制定实施性施工组织设计(其包括选择施工方案、确定施工方法、布置施工场地、编制施工进度计划、拟定关键工程的技术措施等),报监理工程师审批。同时,根据施工组织设计的要求,组织施工队伍,合理部署施工力量,做好后勤物资供应工作
第2讲.机械化施工及填土压实
运距800~ 1500m的大 型土石方以 铲运机为主
大型土石方 施工现场
土木工程施工
正铲开挖大型土石方
反铲开挖基坑
土木工程施工
是利用起重机械和重锤进行软 土地基处理的施工方法,可夯实较 厚的土层。
强夯法的内容在第二章“地基 处理与桩基工程”的课程中介绍.
点击动画 强夯施工
土木工程施工
2.2.4 振动法
适用于非粘性土壤的振动夯实。主要施工机械是振 动压路机、平板振动器。双钢轮驱动振动压路机压实效 果好、影响深度大、生产效率高,适用于各类土壤的压 实,是大型土石方压实的首选设备。
CTY9A拖式铲运机
铲运机施工作业中
CL9A自行式铲运机
土木工程施工
铲运机的斗容量为 2~8m3,自行式铲运机 的经济运距为800~ 1500m,拖式铲运机的 经济运距为600m,效率 最高的经济运距为200~ 350m。如采用双联铲运 或挂大斗铲运时,其经 济运距可增加至1000m。
宇通重工CTY9A拖式铲运机
点击动画
反铲长臂挖掘机 带加长臂的反铲挖掘机
点击动画 反铲挖掘机
土木工程施工
反铲的开挖方式
路基土石方施工方案
路基土石方工程施工方案
第一章编制依据及原则
一、编制依据
本实施性施工方案根据以下文件及资料进行编制:
1、**************工程设计和施工实施合同协议文件。
2、**************工程的考察、勘测报告。
3、***************工程施工图纸。
4、中国交通部颁发的现行各种城市道路及公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准。
5、对本项目所在地区金边市和达克茂的地质、施工现场内外的交通特点了解及施工所用水、电、道路及材料资源的调查情况。
6、结合我公司质量体系文件、施工管理能力、技术特长、机械装备及以往类似工程的施工实践和生产经验等。
二、编制原则
1、遵守合同文件各项条款的原则。
在编制施工组织设计文字说明及附表中,按照合同文件的要求,严格贯彻其精神要求编制。
2、遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则。
编制施工组织设计的过程中,严格遵守现行施工规范和质量检验标准,遵守设计图纸的要求。
3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则。
在制定施工方案中,根据施工现场的生活条件、地理环境,科学组织、合理安排、均衡生产、穿插作业,对投入本工程的人力、物力进行最合理、最科学、最有效的配置。充分调动一切积极因素,抢时间、争速度、保质量,加快工程进度,尽量平抑施工高峰期。
4、坚持方案编制与工程实际相结合的原则。
本技术方案编制,一切建立在对工程周边环境、物资供应等详细调查研究、对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解、对合同文件和施工图深刻理解的基础上,做到方案编制切合工程实际、有针对性、可操作性。
第二章 施工机械的组织
第二章 施工机械的组织
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第二章 施工机械的组织
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§2-3 土方机械机群规模和石方机械选型
一、土方机械机群规模 决定因素:1)工程量和工期要求; 2)机群的作业能力(台班产量)。
1、土方机械作业能力计算 1)土方量种类 自然方:土没被扰动前,在“母体”上所占据的体积。用V表示; 松方:经过扰动(剥离、挖掘或破碎)后的体积,用V1表示。 实方:经压实后的体积,用V2表示。 三个系数:
④负责对机械操作人员进行施工安全教育和管理,负有考勤、监督 其工作的责任。
⑤对不听指挥、不服从工作安排、不按规范作业的操作人员有权退 回出租方,并要求出租方派出责任心强、工作负责的人员前去工作。
⑥在安排施工计划时,要给机械设备的维护保养留出充足的时间, 避免出现因抢工期挤机械设备的现象。
⑦未经出租方同意不得将租赁机械转租给第三方。
⑥负责租赁机械设备的大修、经常性修理。
第二章 施工机械的组织
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⑦负责租赁机械设备在使用中正常损坏的修理费、材料费等费用。 ⑧依据机械租赁合同收取机械租赁费。
(2)承租方的责任 ①承租方具有使用机械设备的权力,具有优先租用本企业机械设备
的权力。
②提供机械设备的停放、维护保养场地。
③为出租方的机械管理人员、维修人员、操作人员提供工作和生活 条件。
其他因素
§2-2 土方机械选型 1、土方机械适用范围 2、土方施工的对象是:
02路基土石方 施工作业指导书(正式稿)
目录
一、编制目的...............................................................................................................................- 1 -
二、编制依据...............................................................................................................................- 1 -
三、适用范围...............................................................................................................................- 1 -
四、资源配置...............................................................................................................................- 1 -
1.主要施工机械 ...................................................................................................................- 1 -
路基土石方施工方案
一、编制依据、原则与范围
❖ 1.1编制依据 ❖ 1.1.1根据设计院提供的两阶段施工图设计文件(送审稿)。 ❖ 1.1.2中华人民共和国国家有关部门颁布的现行设计规范、技术规范;施
工技术规程、规范、质量检验标准及验收办法。
❖ 1.1.3现场踏勘和调查获取的资料与类似工程的施工经验。 ❖ 1.1.4国内高速公路工程的施工经验和科研成果。 ❖ 1.2编制原则 ❖ 1.2.1安全第一的原则 ❖ 本标段有几处横穿当地公路,跨越低山丘陵和河谷。K44+000~K53+047段
二、工程概况
❖ 2.1工程简介
❖ 乌鲁木齐绕城高速公路(东线)第二合同段途经米东区、水磨沟区、天山区、达坂城区 ,跨越石人子沟、葛家沟、榆树沟、宋家沟及半截沟等河谷。起讫里程为K28+600~ K53+049.158,全长24.260公里。本合同段主线为双向六车道高速公路,设计行车速度 为100km/h。整体式路基宽度采用33.5m,单向行车道宽3*3.75m,中间带宽度3.5m;分 离式路基单幅宽度采用16.75m。共设平曲线14个,最小平曲线半径930m,最大区曲线半 径5600m。最大纵坡3.95%,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
一、编制依据、原则与范围
❖ 1.2.3确保工期的原则
❖ 由于本工程工程量大、线路长、工期紧,在施工组织中比选施工方案,优化和 加大施工资源的投入,编制合理、周密、操作性强的进度计划, 根据征地协 调情况见缝插针组织施工,在进度和造价上合理平衡,确保工期的实现。
《公路工程机械化施工与管理》理论知识
《公路工程机械化施工与管理》理论知识汇编
一、装载机与铲运机的区别:装载机(习惯称铲车)斗在前面,可以直接把料倒在卡车里面;铲运机铲斗在后面,主要用于中距离大规模场地土方转移工程,它能综合地完成铲土、装土、运土和卸铺四个工序,用在阻力不大,相对平坦的地方。
第一章综述
二、公路建设的特点:工程量浩大,工程质量要求高,施工工艺复杂,建设周期要求短,而且随着招投标制在我国的普遍实行,要求施工企业注重施工的经济效益。
三、公路机械化施工的概念:指通过合理地选用施工机械、科学地组织施工、完成工程作业的全过程。
四、施工机械的特点(具有以下特点的机械设备称为施工机械):
(1)在施工中不改变其本身的实物状态,能够连续多次地在生产周期中使用。
(2)使用年限在一年以上。
(3)单位价值在限额以上。
(4)为施工生产所需要。
五、工程机械的八大类:挖掘、铲土运输、压实、路面、起重、桩土、钢筋混凝土、凿岩与风动工具等。
其中,(1)挖掘机械:有挖掘机、装载机等;
(2)铲土运输机械:有推土机、铲运机、平地机等;
(3)压实机械:有各种压路机;
(4)路面机械:有适宜各种路面结构形式的拌和机、撒布机、摊铺机等;
(5)起重机械:有各种起重工具、起重机、架桥机。
六、公路机械化施工的度量用机械化程度表示:
机械化程度=利用机械完成的实物工程量(或工作量)/全部工程量(或工作量)×100%
第一,在公路工程机械化施工中,提高机械化装备水平是不言而喻的。第二,要有合理的施工组织计划指导工程施工。第三,不断采用先进的机械设备。
七、机械化施工的特点:
路基土石方工程施工方法
路基土石方工程施工方法
一、路基清表
本段路基的清表工作主要采用挖掘机、推土机联合作业并人工配合,自卸车运输施工的施工方法。
1、根据施工图纸,由测量队准确测量道路中桩及路基坡脚线位置、标高,并用白灰线标记清楚。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对红线范围内的有机土、种植土、围墙和垃圾等进行清理。
2、开工之前,管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训,进行技术交底,防止事故发生。
3、线路无水段挖除树根后,清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制,完成后再进行挖树根等工作。
4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界桩边界之处,并统一运至弃土场,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。
5、道路施工时,需先清除地表杂填土等依据勘探资料本次清表以1.5m计,若遇有暗沟(塘)时,应清除塘底(沟底)及两侧淤泥后,再进行下道工序施工。道路含水量较大的路段,需进行晾晒处理,如工期要求紧迫,可采用掺灰或换填等方式处理。
6、清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工
进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实,并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施,并将原地面积水排干,然后换填或者晾干后再处理。
7、一般填方路段清表后,当路床顶面以下填方高度大于或等于0.8m时,先回填0.5m块石(50米红线宽度),后用素土填至路床顶面;当路床顶面以下填方高度小于0.8m,向下开挖至路床底0.8m后,先回填0.5m块石(50米红线宽度),然后用素土填至路床顶面,压实度不得低于表4的相关要求。块石顶面采用填隙碎石找平。
路基施工技术
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土类
在同一压实功能作用下,粗粒越多,最大干容重越大,最佳 含水量越小。施工时,应根据不同土类、分别确定其最大干容重 和最佳含水量。
不同土类的r-W曲线 ①亚砂土 ②亚粘土 ③粘土
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压实功能
定义:指压实工具的重量、碾压次数或落 锤高度、作用时间对土压实的综合效能
实践证明,经过压实的土,其塑性变形、渗透系数、 毛细水作用及隔温性能等,都有明显改善。因此, 压实是改善土工程性质的一种有效措施。
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主要包括以下内容:
影响压实效果的主要因素 路基压实标准 压实方法 压实质量控制与检查
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影响压实效果的主要因素 含水量
含水量对压实效果的影响显著 击实曲线图说明,在最佳含水量的情况下压实效果
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优点:可使发动机的功率得到充分发挥、 缩短铲土时间和距离。
缺点:空回时因铲土道不平使推土机产生 颠簸。
推土机进行傍山铲土和单侧弃土作业时, 通常采用斜铲推土。
推土机在坡度不大的斜坡上削土或挖沟时, 采用侧铲作业,即铲刀在垂直平面内转动 9°左右。
在地基松软时,可使用湿地推土机。湿地 推土机采用了三角形加宽履带板。 26
12
同一路段上要用到不同性质填料时应 注意的问题
不同性质的填料要分别分层填筑,不得混 填,以免内部形成水囊或薄弱面,影响路 堤稳定。
路基机械化施工知识要点
路基机械化施工知识要点
一、路堤边坡与填高的掌握方法
1.机械填土时,应按铺土厚度及边坡坡度保持每层间正确的向内收缩一定的距离,且不可按自然的堆土坡度往上填土,这样会造成超填而浪费土方。
2.每填高1m左右或填至距路肩1m时,要重新恢复中线、测高程、放铺筑面边桩,用石灰显示铺筑面边线位置,并将标杆移至铺筑面边上。
3.距路肩1m以下的边坡,常按设计宽度每侧多填0.25掌握;距路肩1m以内的边坡,则按稍陡于设计坡度掌握,使路基面有足够的宽度,以便整修边坡时铲除超宽的松土层后,能保证路肩部分的压实度。
4.填至路肩标高时,应将大部分地段(填高4m以下的路堤)设计标高进行实地检测;填高大于4m的地段,应按土质和填高不同考虑预留沉落量,使粗平后的路基面无缺土现象。最后测设中线桩及路肩桩,超平后计算整修工作量。
二、路堑边坡及挖深的掌握方法
路堑机械开挖过程中,一般都需要配合人工同时进行整修边坡工作。
1.机械挖土时,应按每层挖土厚度以及边坡坡度保持层与层之间的向内回收的宽度,防止挖伤边坡或留土过多。
2.每挖深1m左右,应测设边坡、复核路基宽度,并将标杆下移至挖掘面的正确边线上。每挖3--4m或距路基面20--30cm时,应复测中线、高程、放样路基面宽度。
按以上的做法,可及时控制填方超填和挖方超挖现象的出现。
第二章路基土方机械施工
3.推土机的基本作业
直铲推土机的基本作业
接力推土法、沟槽推土法、并列推土法、下坡推土法等
二、推土机施工作业
1.填筑路堤
V-铲斗的几何容量,m3;
KB-时间利用系数(0。75~0.8);
tY-铲运机每一个工作循环所用的时间,min。
3.提高生产率的途径
对于Ⅲ级以上的土壤或冻土,应先用松土器预松,每次的松土深度不宜超20~40 cm.
清除铲土地段的树根、树桩、灌木林和孤石等,以免影响铲运机铲装的运行时间。
应尽可能地缩短运距,减少转弯次数,并尽量采用空车转弯和上坡;尽可能地采用高速档.
一、装载机基本作业与铲装方法
1.工作过程
装料、运料、卸料和返回。
2.铲装作业
对松散物料的铲装作业
铲装停机面以下物料作业
铲装土丘时作业
二、施工作业
1施工作业主要是与汽车配合填筑路堤。
2在施工中装载机的转移、卸料与车辆位置配合的好坏,对生产率影响较大。
3应根据堆场的大小和料堆的情况,尽可能做到来回行驶距离短、转弯次数少的组织原则进行施工。
授课主要内容
第二章路基土方机械施工
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§2-3
平地机施工
1.定义 一种装有以铲土刮刀为主、能连续改变刮刀的平面角和倾斜角,并可使刮刀 向任意一侧伸出, 且配有其他多种辅助作业装置的工程机械。 适用于公路、 铁路、 机场、矿山等大面积的场地平整作业,还可进行轻度铲掘、松土、路基成型、边 坡修整、浅沟开挖及铺路材料的推平整型等作业。 一、平地机基本作业 CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY
§2-4 挖掘机施工
CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY
重 庆 交 通 大 学 教 案 1.定义
《公路工程机械化施工与管理》
挖掘机是利用挖土斗来挖取土壤,并将土壤卸在运土车辆上,或者将挖取 的土壤直接卸在弃土场上的一种土方工程机械。据统计工程施工中约 60%以上 的土石方是挖掘机械完成的。其特点是效率高、产量大、机动性较差。 一、挖掘机的工作过程与基本作业 1.正铲挖掘机 1 ○工作过程: 挖掘、回转、卸料和返回 2 ○基本作业 10 侧向开挖法 优点,卸土时动臂回转角度小,装料车可依次装车,不需倒车,工作循环时 间缩短,效率高。 缺点:挖土宽度为最大宽度的 60~70%,由于挖掘面积小,因此需经常向前 移位。 20 正向开挖法 优点:机械移位次数较少。 缺点:卸土时动臂转角较大,挖掘机的生产效率低,而且运输线路较窄,易 造成车辆拥挤,调度困难,影响挖掘机卸料。 30 中心开挖法 优点:工作效率高,挖掘机移位方便,平均卸料回转半径小于 90°,而且 装料车调车也较方便。 缺点:需经常移位 2.反铲挖掘机 1 ○工作过程: 挖掘、回转、卸料和返回 2 ○基本作业 10 沟端开挖法 20 沟侧开挖法 3.拉铲挖掘机 1 ○工作过程: 挖掘、回转、卸料和返回 CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY
重 庆 交 通 大 学 教 案 t r-每完成一个工作循环的时间,min。 3.提高作业效率的基本原则 铲土:最短时间、最短距离; 运土:尽量减少土壤漏损; 卸土:根据施工条件,采取不同的方法; 空回:以最快速度驶回铲土处。
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§2-2
铲运机施工
1.定义 铲运机是一种挖土兼运土的铲土运输机械,它可以在一个工作循环中独立完 成挖土、装土、运输和卸土等工作,并兼有一定的土壤压实和平地作用,主要用 在大土方量的填挖和运输作业。 一、铲运机基本作业与施工运行路线 1.铲运机基本作业 铲装、运输、卸土和回驶四个工作过程。 2.铲运机施工运行路线 1 ○“椭圆”形 优点:在不同的地形条件下布置灵活,顺逆运行方向可以随时改变,同时运 行中干扰也较小。 缺点:是重载上坡的转角大,转弯半径较大。 2 ○“8”字形 优点:在一次循环运行中可以完成两次铲土和两次卸土,同时重载和空载行 驶的距离都比较短, 效率高, 在同一个运行路线中可以容纳多台铲运机同时施工。 缺点:需有较大的施工场地,而且取土场在路线的两侧时,条件限制多。 3 ○“之”字形 优点:适应于较长的地段施工,并宜于机群作业。 缺点:一次循环太大,施工面太长,在多雨季节很难施工。 4 ○穿梭形 优点:铲运机空载行驶距离短,全程也较短,因此施工组织简单。 缺点: 对一侧取土坑有局限性, 增长了运行时间, 另外铲运机单侧磨损较重。 5 ○螺旋形 CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY
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1 ○对于Ⅲ级以上的土壤或冻土,应先用松土器预松,每次的松土深度不宜超 20~40 cm 。 2 ○清除铲土地段的树根、树桩、灌木林和孤石等,以免影响铲运机铲装的运 行时间。 3 ○应尽可能地缩短运距,减少转弯次数,并尽量采用空车转弯和上坡;尽可 能地采用高速档。 4 ○应尽量作到下坡铲土以增大铲土深度,缩短铲土时间和提高充满系数。 4.施工现场监督 1 ○铲装-尽量做到“斗平”,“斗满”;铲装过程应在 33m 之内完成,耗时不超 过 1min。 2 ○运输-平均时速:拖式铲运机≥4km/h, 自行式铲运机≥22km/h。 合理宽度:单行道应有 2 倍的机械宽度, 双行道应有 3 倍的机械宽度。 3 ○卸土-耗时不超过 0.5min,回程以最高档位行驶。 4 ○机械技术状况-调整得当、润滑适度,机械各部件运动自如。
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授课章节
第二章
§2-1 §2-2
路基土方机械施工
推土机施工 铲运机施工 平地机施工 挖掘机施工 装载机施工 土方压实机械施工
主要内容
§2-3 §2-4 §2-5 §2-6
授课方式 授课目的
多媒体 1.了解公路工程路基土方施工的常用机械设备 2.掌握路基土方施工常用机械基本施工作业和施工工艺 3.掌握路基土方施工常用机械使用范围
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的土运送到卸土点;卸土时应根据施工条件采取不同的卸土方法,以达到施工技 术要求和施工安全;空回时应以较快的速度驶回铲土处。 3.推土机的基本作业 直铲推土机的基本作业 接力推土法、沟槽推土法、并列推土法、下坡推土法等 二、推土机施工作业 1.填筑路堤 1 ○横向填筑 2 ○纵向填筑 3 ○综合作业 2.开挖路堑 1 ○横向开挖路堑:“穿梭法”、“环行作业法” 2 ○纵向开挖山坡路堑:傍山半路堑、开挖深路堑 3.其他辅助作业 平整土地、涵洞回填 三、推土机使用范围与生产率的计算 1.推土机使用范围 1 ○填筑路基、开挖路堑、平整场地、管道和沟渠的回填以及其他辅助作业。 2 ○适宜于Ⅳ级以下土壤的推运。 3 ○当铲运Ⅳ级和Ⅳ级以上土壤和冻土时,必须先进行松土。 4 ○如土壤中有少量的孤石,应首先破碎再进行作业。 5 ○推土机的合理运距为 50~100m。 2.推土机生产率 推土机生产率计算公式:
100~1000 200~2000 200~1000
堆装斗容(m ) 一般
2.5~18 10~30 10~30
3
最大
24 50 35
① ②
最佳
100~300 200~1500 200~600
道路坡度
1:6~1:4 1:20~1:12 1:20~1:12
2.铲运机生产率 铲运机生产率计算公式:
Q
式中:Q-铲运机生产率,m3/h ;
重 庆 交 通 大 学 教 案 1.刀角铲土侧移 适用开挖边沟、修整路型或填筑路堤。 2.刮刀刮土侧移
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适用于移土填堤、平整场地、回填沟渠、铺散或路拌材料等作业。 3.刮刀刮土直移 适用于最后精平工作及铺散材料等。 4.机外刮土 适用于修刷路堤、路堑边坡、边沟边坡等。 二、平地机施工作业 1. 修整路形 2. 修刷边坡 3. 开挖路槽 4. 路拌路面材料 三、 平地机生产率计算 生产率计算公式:
铲斗容量 m 0.5 0.75 0.75 1.00 1.00 1.50 正铲挖掘机 工程量 15000 20000 ------15000 25000 25000 土壤级别 Ⅰ~Ⅳ Ⅰ~Ⅳ -- Ⅴ~Ⅵ Ⅰ~Ⅳ Ⅴ~Ⅵ 工程量 10000 15000 12000 15000 20000 20000 拉铲挖掘机
Q 60VK B KY tr
穿梭法(一侧、两侧) 移挖作填工程 横、纵联合作业
(式 2-1)
式中:Q-推土机直铲作业时生产率,m3/h; V-铲刀前土堆的体积,m3; KB-时间利用系数,一般为 0.80~0.85; KY-坡度影响系数,平地为 1;上坡坡度 5%~10%时为 0.5~0.7;下坡度 5%~15 时为 1.3~2.3; CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY
60VK B K H tY K S
( 式 2-2 )
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重 庆 交 通 大 学 教 案 KH-土壤充满系数(见表 2-1) ; KS-土壤松散系数(见表 2-2) ; V-铲斗的几何容量,m3; KB-时间利用系数(0.75~0.8) ; tY-铲运机每一个工作循环所用的时间,min。 3.提高生产率的途径
正铲挖掘机工作面最小高度
工作面 高度 m 斗容量 m 土壤级别 Ⅰ~Ⅱ Ⅲ Ⅳ 0.5 - - 1.0 0.5 - 1.5 1.0 0.5 2.0 1.5 1.0 2.5 2.0 1.5 3.0 2.5 2.0 - 3.0 2.5
3
表 2-2
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
5.0
正铲、拉铲挖掘机最小工作量
重 庆 交 通 大 学 教 案 2 ○基本作业 10 沟侧开挖法 20 沟端开挖法 二、挖掘机施工作业 1.开挖路堑 1 ○正铲挖掘机开挖路堑
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路堑的深度在 5 m 以下时, 可采用全断面正向开挖; 当路堑深度超过 5 m 时, 应分层开挖。 2 ○反铲挖掘机开挖路堑 2.填筑路堤 三、挖掘机使用范围与生产率计算 1.挖掘机使用范围 1 ○工作物为Ⅰ~Ⅳ级土壤和松动后的Ⅴ级以上土壤和物料。 2 ○可用于装载和开挖爆破后的石方以及不大于斗容的石块。 3 ○在使用挖掘机时应考虑最小工程量和最低工作面高度。
各种铲运机的适用范围 类别
推式铲运机 自 行 式 铲 装 机 双发动机 普通装载式 链板装载式 10~30 9.5~6 50 34 200~2000 200~1000 200~1500 200~600 1:10~1:6 1:10~1:6 单发动机 普通装载式 链板装载式
表 2-1 经济运距(m) 一般
重 庆 交 通 大 学 教 案 优点:是运距短,工效高。 缺点:是急转弯多,铲运机易产生偏磨。 二、铲运机施工作业 1.填筑路堤 1 ○适用范围:
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取土距离应在路堤 100m 以外,而填筑高度在 2m 以上较为合理。2m 以下的 路堤最好采用推土机、铲运机联合作业,使两者各自发挥自己的优势。 2 ○分类: 为纵向和横向填筑两种。 2.开挖路堑 横向弃土开挖和纵向移挖作填。 三、铲运机使用范围与生产率计算 1.铲运机使用范围 1 ○中距离大规模土方工程,拖式经济运距为 100~800m,自行式经济运距为 800~2000m。 2 ○铲运机适用在Ⅰ、Ⅱ级土壤中工作,用铲运机铲装Ⅲ、Ⅳ级以上的土壤及 冻土时,必须事先进行预松。 3 ○不适宜在地下水位高的潮湿地区、岩石类地区进行作业。
Q 60AK L B t K T
(式 2-3)
式中: Q-平地机的生产率,m3/h ; A-刮刀每次铲削土壤的面积,m2 ; L-平地机每一工作行程的长度,m; φ -两行程之间重叠系数(1.15~1.7) ; KB-时间利用系数(0.85~0.9) ; KS -土壤松散系数; tT-平地机一个循环的时间,min。 四、提高生产率的途径 1. 尽可能减少调头次数; 2. 角度、切土深度和宽度视土壤性质而定; 3. 选用平地机联合作业。
表 2-3
土壤级别 Ⅰ~Ⅱ Ⅰ~Ⅱ Ⅲ Ⅰ~Ⅱ Ⅲ Ⅰ~Ⅱ
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重 庆 交 通 大 学 教 案 2.挖掘机生产率 生产率计算公式:
Q qn KH KB KS
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(式 2- 4)
式中:Q-挖掘机生产率,m3/h; q-铲斗几何容量,m3; KH-铲斗充满系数; Ks-土壤松散系数; KB-时间利用系数(0.7~0.85) 。 n-挖掘机每小时工作次数。 3.提高生产率的途径 1 ○施工组织设计方面。运输车辆应达到挖掘机生产能力的要求,而装载的容 量应为铲斗容量的整数倍。 2 ○施工技术操作过程方面。挖掘机驾驶员应具有熟练的操作技能,以缩短每 一个工作循环的时间。 3 ○挖掘机的技术状况,铲斗斗齿的锋利程度等,对挖掘机生产率都有影响。 4.挖掘机的施工生产组织 1 ○运输车辆就位——停靠方位; 2 ○设置汽车就位的进出通道; 3 ○运输车辆的选择——自卸车; 4 ○运输能力的组织设计——自卸车需要量的计算:传统计算法,排队论计算 法。
授课主要内容 第二章 路基土方机械施工 §2-1 推土机施工
1.定义 推土机是以履带式或轮式拖拉机牵引车为主机,再配置悬式铲刀的铲土运输 机械。 2.特点 ○所需作业面小,机动灵活; 1 ○转移方便,短距离运土效率高, 2 ○干湿地可以独立工作,也可配合其他机械施工。 3 一、推土机基本作业 1.工作过程 铲土、运土、卸土和空回。 2.作业效率的原则 铲土时应以最短时间、最短距离铲满土;运土时应尽量减少土壤漏损,使较