保护骑楼
骑楼文化调研报告
骑楼文化调研报告骑楼文化调研报告骑楼是指一种独特的建筑风格，主要分布于中国南方特别是福建、广东等地。
在这些地区，骑楼是城市的一道独特的风景线，也是当地文化的重要象征。
本次调研旨在深入了解骑楼文化的历史背景、特点和现状。
在调研过程中，我们发现骑楼文化的起源可追溯到古代商贸繁荣时期。
作为商业城市的标志，骑楼最早出现在闽南地区，后来迅速扩展到广东、台湾等地。
骑楼通常由石灰石或红砖建成，具有经济实用性和独特的建筑风格。
在建筑上，骑楼通常是两层高，一层用作商铺，二层用作住宅或办公室。
骑楼的特点是中西合璧，融合了欧洲巴洛克风格和中国传统建筑风格，给人一种独特的视觉感受。
此外，骑楼还是中西文化交流的产物。
在清朝时期，西方殖民者和传教士的到来促进了中西文化的交流，从而影响了骑楼建筑的风格。
骑楼成为了中西文化融合的象征，为城市增添了不少魅力。
然而，调研中我们也发现，骑楼文化面临一些挑战。
首先是城市化进程中的快速发展，许多老城区被拆除或改造，导致骑楼建筑数量减少。
其次，年久失修和人为破坏加速了骑楼建筑的老化和腐败。
最后，骑楼作为商业建筑，面临着商业街道转型和标准化的压力，很多骑楼商铺改变了原有的功能和样式。
为了保护和传承骑楼文化，我们提出以下建议。
首先，政府应制定相关政策，鼓励修复和保护骑楼建筑，同时指导城市规划，将骑楼纳入重点保护范围。
其次，加强对骑楼文化的宣传和推广，增加公众的认知度和参与度。
最后，积极培养相关技术人员，提高骑楼建筑的保护和维修水平。
总结而言，骑楼文化作为中国南方城市的重要标志之一，具有独特的历史背景和建筑特点。
然而，骑楼文化也面临着许多挑战。
为了保护和传承这一重要的文化遗产，政府、社会和公众应共同努力，加强骑楼文化的保护与传承工作。
骑楼
骑楼目录[隐藏]骑楼定义骑楼进入中国的背景骑楼的优点仿哥特式南洋式古罗马券廊式仿巴洛克式现代式骑楼定义骑楼进入中国的背景骑楼的优点仿哥特式南洋式古罗马券廊式仿巴洛克式现代式∙中国传统式∙东莞骑楼[编辑本段]骑楼定义骑楼是一种商住建筑，骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形态。
它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼。
词语·骑楼基本信息【拼音】：qílóu骑楼【注音】：ㄑㄧˊㄌㄡˊ【英文】：Building overhang详细解释(1).楼房向外伸出遮盖着人行道的部分。
巴金《秋》序：“我和几个朋友蹲在四层洋房的骑楼下。
”(2).跨在街道或胡同上的楼，底下可以通行。
许杰《我和鲁彦》：“把这临马路的楼房，修理了一下，改作一字骑楼形式，租给人们，当作临时宿舍。
”《新华月报》1979年第6期：“弄堂口上空，离头顶不太高的地方，悬挂着一座跨街骑楼。
” [编辑本段]骑楼进入中国的背景1840年鸦片战争之后，广州近代建筑的发展经历了西洋建筑的移入、传统建筑的复兴以及现代主义建筑的传入等若干阶段。
西洋建筑在广州便有了以下类型：如天主教圣心堂(石室)一类的宗教建筑；如广州邮务管理局大楼、粤海关大楼、市府大楼、省财政厅大楼、省总工会大楼一类的公共建筑；如西关大屋、竹筒屋以及东山花园洋房、小洋楼一类的住宅民居建筑；如中山纪念堂、海员亭一类的纪念性建筑；还有如爱群大厦、南方大厦、市银行大楼、省银行大楼、新亚大酒店以及遍布广州各主要商业街道（骑楼商业街）的商业骑楼建筑。
其实，商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地。
皆因商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。
广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。
泉州中山路骑楼的保护和现状
泉州中山路骑楼的保护和现状摘要：泉州市中山路是全国十大历史文化名街之一，是古城泉州的重要组成部分。
中山路的发展，应通过“整旧如旧”的改造来实现。
本文汲取上海新天地总设计师本杰明·伍德的观点“对于城市和他的建筑，变化是一个很自然的过程”，引入文化创意产业、发展旅游经济，再现中山路昔日之繁华，探索其保护与利用的可持续的生命活力。
关键词：整旧如旧；中山路；骑楼；历史文化；创意；保护；利用1、骑楼的概况民国初年(1920-1930年)，泉州南北大街由南洋华侨投资改造为骑楼街道，建筑形式明显受到南洋的影响。
其街道按人车分行设计，长2．5km、宽约12m，石路面，骑楼宽约2．7m、高2层。
骑楼以砖混结构为主，饰以灰白、浅浮雕等花饰，为两层楼房。
屋顶采取坡顶和平顶相结合，立面造型中寓，有拱券、尖顶、仿罗马式、巴洛克式、女儿墙以及柱廊装饰等中西方建筑元素，体现出中两建筑文化的融合。
随着时代的推移，现在这些骑楼街年久失修，加上现代化城市的发展，部分骑楼被拆除、改造，整个街区的完整性遭到破坏，日渐衰退。
近年虽对正东路骑楼进行修缮，面貌有所改观，但不尽人意。
城区城中路该片区楼房多为私有财产，房屋陈旧，且长年失修，大部分楼房早已成为危破房，外墙已出现剥脱和倒塌的现象。
2、骑楼的现状在城市化进程不断加快、产业结构不断调整的进程中，中山路的骑楼街已渐渐不能适应现代城市的生活需求，传统骑楼街正面临严峻的考验。
1．而临的挑战骑楼街防日晒、避风雨，适应岭南亚热带气候，是西方建筑与中国南方传统建筑相结合演变而成的建筑形式。
商业实用性也十分突出，楼下做商铺，楼上住人形成了特有的骑楼经济。
与绝大多数骑楼街一样，中山路的骑楼街的商业模式为小规模的店铺经营，其经济形态是百年百店，出售大众化的日常用品。
包括日用品批发、烟酒茶叶、食品药品、家电厨具、以及摩托乍维修等，功能杂乱分散。
街区缺乏主业，没有成行成市，已经不适应现代大型综合商场的经营模式。
浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考
浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考摘要：海南海口骑楼街区可算海口年岁最高的历史街区，自骑楼建筑风格流入海南以来，近代骑楼建筑构成了海南建筑的特色种类之一。
由于历史和人为破坏等原因，现在的骑楼老街遭到许多不同程度的破坏，对骑楼建筑文化的维修需要更多的关注与重视。
关键字：骑楼，南洋风格，年久失修，历史文化一．延续了一百六十多年的骑楼故事i[所谓骑楼，最早见于2000多年前的古希腊，近代才流行于南欧及地中海一带，并传至东南亚。
我国传统意义上一般多指我国南方地区，无论城镇乡村，人民大众为满足使用、安全、舒适等要求，于面街出入口部分楼层或屋顶要素“骑”在人行道上，左右绵延成公共敞廊的建筑或建筑群。
]海口最早的骑楼建于1849年，地点在四牌楼街又叫城内街，就是现在的博爱北街。
海口骑楼老街建筑保留规模大、保存完好，2009年6月,被国家文化部、国家文物局评为“中国历史文化名街”。
海口的骑楼一般是2至5层建筑，下段为骑楼列柱，中段为楼层，上段为檐口或山花；延街立面经常在各层窗台以下的墙面或檐口窗楣等处加以丰富的装饰纹样或浅浮雕，所有的装饰与纹样自下而上逐渐丰富，与周边建筑融为一体。
第二次鸦片战争期间，海口被设为对外贸易出口，《天津条约》签订后，海口成为中国沿海十大通商口岸之一。
海南当时正是南洋的商贸中心，底层设敞廊的骑楼建筑在此流传。
海口的骑楼建筑与海南的自然条件有机结合，同时与形成了地道的“南洋”风格商业街。
海口骑楼建筑风格呈多元化的特点，既有中国传统建筑成分，又有对西方建筑店铺的立面模仿，还有南洋文化的细部装饰，并且还有明显地受到印度和阿拉伯建筑文化影响的拱券和图案。
海口骑楼的华丽壮观，在我国及东南亚都是绝无仅有的。
如今海口的骑楼建筑连绵，二、三层楼则“骑”在人行道上，骑楼街的柱廊让行人避免阳光辐射和突然而来的暴雨。
海口骑楼老街为不仅承载了海南的历史文化，也为海南人民带来了切实的利益。
ii按人类学分析，影响海口骑楼建筑的人口来源主要有以下三种：（1）英法等国殖民人士。
海口骑楼老街商业街的现状与建议
海口骑楼老街商业街的现状与建议海口骑楼老街商业街是海口市的一个标志性景点，它保存着海口传统的建筑风格和文化特色。
位于市中心，商业街上有许多古色古香的骑楼建筑，历史悠久，文化底蕴深厚。
随着城市的发展和改变，骑楼老街商业街也面临着一些问题和挑战。
本文将对海口骑楼老街商业街的现状进行分析，并提出一些建议，希望能够帮助商业街更好地发展。
一、现状分析1. 建筑文化遗产的保护不足骑楼老街商业街的骑楼建筑是传统的海南建筑风格，具有很高的历史和文化价值。
由于年代久远和日常维护不足，部分骑楼建筑的面貌已经受到了一定程度的损坏，保护不足成为了一个严重的问题。
2. 商业发展不平衡商业街上的商铺多为小吃店、小商品店和旅游纪念品店，大多商品同质化严重，缺乏特色和个性，导致了商业发展的不平衡。
商业街上的环境卫生和市容管理也不够完善，给游客留下了不好的印象。
3. 缺乏活力和吸引力随着城市的发展和变化，商业街的吸引力逐渐下降。
缺乏新的商业业态和文化活动，使得商业街缺乏活力，无法吸引更多的游客和市民前来消费和观光。
二、建议1. 加强骑楼建筑的保护作为海口市的文化遗产，骑楼老街商业街的骑楼建筑需要得到更好的保护。
政府部门应该修缮和加固老建筑，加强管理和监督，确保骑楼建筑不被破坏和改建。
可以制定相关政策，鼓励企业和个人参与骑楼建筑的保护和修复工作。
2. 促进商业多元化发展商业街需要引进更多的特色商户和文化创意店铺，加强品牌建设和文化内涵，提高商业街的吸引力和竞争力。
可以举办一些文化活动和主题展览，吸引更多人群前来参与和体验，增加商业街的活力和魅力。
3. 改善市容环境和卫生状况商业街需要加强环境整治和市容管理工作，提升卫生状况和市容环境。
立即整治乱涂乱画、乱堆乱放等现象，建立健全卫生保洁长效机制，增设垃圾分类和处理设施，提高商业街的整体形象和品质。
4. 引入文化艺术活动商业街可以引入一些文化艺术活动，打造打卡景点和文化创意地标，吸引更多游客和市民前来参观和消费。
海口骑楼老街保护措施
海口骑楼老街保护措施海口骑楼老街是海南省海口市的历史文化街区之一，也是海口市的重要旅游景点。
为了保护这一独特的历史街区，海口市采取了一系列的保护措施，以确保骑楼老街的历史风貌得以保留和传承。
海口市政府制定了相关法规和规划，明确了对骑楼老街的保护要求。
这些法规和规划规定了骑楼老街的建筑风格、保护范围、修缮标准等内容，为骑楼老街的保护提供了法律依据和指导。
同时，海口市政府还成立了专门的保护机构，负责骑楼老街的管理和维护工作。
海口市对骑楼老街进行了全面的修缮和翻新。
在修缮过程中，海口市注重保持骑楼老街的历史风貌和原汁原味，尽可能保留原有的建筑结构和风格。
同时，对于严重损坏或不符合保护要求的建筑，海口市进行了适度的改建和修复，以确保骑楼老街的整体风貌得以保持。
海口市还注重对骑楼老街的环境整治和保护。
通过加强垃圾分类、加大环境卫生的监管力度，改善了骑楼老街周边的环境卫生状况。
海口市还积极引入绿化和景观设计，打造了一条美丽的老街风景线，增强了骑楼老街的吸引力和竞争力。
海口市还注重对骑楼老街的文化传承和活化利用。
通过举办各种文化活动和展览，海口市激发了骑楼老街的文化活力，吸引了更多的游客和居民前来参观和体验。
同时，海口市还鼓励企业和居民积极参与骑楼老街的保护和利用，推动骑楼老街成为一个繁荣的商业街区。
海口市加强了对骑楼老街的监管和执法力度。
通过加强巡逻和监控，海口市确保骑楼老街的安全和秩序。
对于违法建设和破坏骑楼老街的行为，海口市将依法进行处罚和整治，维护骑楼老街的正常秩序和环境。
总的来说，海口骑楼老街的保护措施得到了有效的实施和落实。
通过政府的规划和管理，骑楼老街的历史风貌得以保留和传承。
通过全面的修缮和翻新，骑楼老街的建筑和环境得到了明显的改善。
通过文化传承和活化利用，骑楼老街的文化内涵得到了丰富和发展。
通过监管和执法，骑楼老街的秩序和环境得到了有效的保护和维护。
海口市将继续加大对骑楼老街的保护力度，确保骑楼老街成为海口市的一张亮丽名片。
广州民居—骑楼的起源、风格和保护
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骑楼文化的传承与创新阐述
骑楼文化的传承与创新阐述一、騎楼文化的起源骑楼建筑最早出现在2000年前的古希腊，由于其文化传统和地域关系，骑楼成为一种标志性建筑，骑楼建筑具有半室外走廊的特征，这一建筑类型为人们提供了一个遮风挡雨、日常休闲的极佳公共场所，后来逐渐演变成具有现代特征的商业空间。
随着社会文明程度的不断发展，建筑业也发生翻天覆地的变化，但是很多建筑文化都传承了下来，并在原来的基础上进行了创新和优化，骑楼建筑的形式也流传到中国。
我国岭南建筑中较为常见的就是骑楼建筑，并且在长期发展的过程中普及开来。
伴随着我国岭南地区商业化进程的加快，为适应商业发展，骑楼建筑许多创新形式也渐渐融入到岭南城市建设中。
岭南城市的骑楼基本上都属于商业骑楼，这种商业骑楼和传统干栏建筑一样，具有通风、防潮、避暑的特点，和岭南城市的地理环境相适应。
底层为人们提供了舒适的商业环境，上层为人们提供了舒适的居住环境。
因此，骑楼建筑在空气湿度较大的岭南城市中发展较好，骑楼文化也在此过程中得到了有效的传承和创新。
二、骑楼文化传承中面临的问题目前我国岭南地区的骑楼街道较多，为岭南地区人们遮风挡雨的骑楼，经过长期的风吹日晒，已经呈现出较为破旧的状态。
部分骑楼被拆除，一些自然坍塌的骑楼，最后改造成了其他建筑形式。
随着我国岭南地区经济的提升和城市化进程的不断加快，原本具有公共属性的骑楼被私营者私自占有，公共架空走道丧失其原来的该有面貌甚至最后被拆除，随后在翻盖的过程中被其他建筑所取代。
这一现象在旧城区中尤为常见。
岭南城市的骑楼成为城市化进程的牺牲品，骑楼文化的传承也在城市化进程的发展中受到巨大的阻碍。
20世纪90年代开始，随着岭南地区经济的快速增长和建筑业的不断发展，不少旧城区的骑楼都遭到了被拆除的厄运。
随着旧城改造的推进，破旧的早期骑楼建筑阻碍了某些建设工程的开展。
骑楼建筑和其他建筑一样，在长期的使用过程中需要进行适当的修葺才能确保建筑物的性能良好。
也就是说，任何一种有价值的建筑形式都需要改造和创新，骑楼也是如此，而人们往往忽视了这一点。
广州骑楼_精品文档
广州骑楼广州，作为中国南方最重要的城市之一，以其丰富的历史文化和独特的建筑风格而闻名于世。
而其中最具代表性的建筑之一便是广州的骑楼。
骑楼，又叫过街楼、楼廊，是一种独特的建筑形式，广泛存在于广州老城区。
骑楼是指楼房一、二层突出部分在街道上形成类似廊架的空间构筑，既能起到遮阳挡雨的作用，又为行人遮风挡雨提供了良好的条件。
骑楼的存在一方面是为了适应广州湿热的气候，另一方面却也展现了广州独特的文化氛围。
广州的骑楼源远流长，可以追溯到唐代。
唐代的广州是一个繁华的港口城市，作为东南亚贸易的重要节点，吸引了大量的商人和游客。
当时的广州骑楼还十分简单，多为为了商业需要而建造的临时架构。
然而，随着时间的推移，骑楼的形式逐渐演变，成为了广州鲜明的城市风景线。
明清时期，广州成为了中国南方的经济中心，商业繁荣使得骑楼的规模和数量不断增加。
骑楼成为了商业街的标志性建筑，也是商家们展示商品、吸引顾客的窗口。
这些骑楼通常是木结构的，以方便拆卸和更换。
而在建筑上，骑楼则是以简洁、实用为主导，既保护了行人免受恶劣天气的影响，又为街区增添了一份独特的风景。
广州骑楼的设计也体现出一种独特的文化氛围。
骑楼的风格多种多样，既有西洋建筑的影响，也有民族特色的融入。
这种独特的设计风格使得广州的建筑物和其他城市极为不同，也为广州的城市形象增添了一份个性。
近年来，随着城市化的快速发展，广州的骑楼面临着保护和维护的问题。
许多原本保存完好的老楼被拆除，让给高楼大厦，以满足人们对更现代化的需求。
然而，对于广州的一些居民来说，骑楼是他们的童年回忆、是他们心中的文化符号，因此他们积极呼吁保护广州的骑楼。
为了保护广州的骑楼，相关部门出台了各种政策和措施。
鼓励居民修缮骑楼、提供经济支持、加大宣传力度等措施被采取，以保护广州的历史文化遗产。
同时，也有一些机构和个人积极投入到广州骑楼的保护与研究之中。
保护广州的骑楼不仅仅是保护一种建筑形式，更是保护广州历史文化的一部分。
海南海口：保护最大骑楼建筑街区
对 于城 市 装修垃 圾 的管理 ， 《 办法 》规定 ，单 位装修 产 生 建筑 垃圾 的 ，应 向市容 环 卫部 门 申报 ，按市 容环 卫部 门指 定 的 地 点临时堆 放、盖 严密 ，并雇 用经核准 的运输 车辆及 时清运 。 居 民个 人 装修 产 生 建 筑 垃 圾 ，实行 物 业 管理 的 ，应 提 前 向物 业 服 务企 业 申报 ；未 实 行 物 业 管理 的 ，应 当提 前 向街 道
Ｉ ｄｕ ｔ ｉ ｎ ｏｒ ａｔｏ ｎ ｓ ｒａＩＩ ｆ ｍ ｉ ｎＩ 行业动态
批表 》报 送 到 西安 市 住 房 保 障 中 心审 批 。 同时 对 于 分 配杨 家
庄一 期 时 已取 得 实物 分 配 资 格 ，但 尚 未分 配 住 房 的 家 庭 ，在
湖 南省住 房城 乡建设 厅表 示 ，尽 管 各地州 市开 展 了一 系列 行 之有效 的工作 ，但今 年任务重 ，目前 各项 工作进展 较慢 ，为此
日起 ，投 资３ ０ 元 的贵 阳市 彭 家湾 危 旧房 棚户 区改造 项 目正 Ｏ亿 式启 动 ，预计 将 在 ４ ５ 内建 成 一个 占地 １ ０ 余亩 ，可容 纳 至 年 ４０
４ 多户居 民的 大型 生 态居 住 小 区。 万 从 ２ 世纪 ９ 年 代 初开 始 ，大量 流 动人 口不 断涌 入贵 阳 ， ０ ０ 让 彭 家湾 成 为贵 阳市 流 动 人 口主 要聚 居 地 之 一 ，主 要涉 及 后 巢 乡 的４ 村 民组和 花果 园街 道 办 事 处 的５ 社 区 ，村 居 人 口 个 个 交织 杂 居 ，总 人 口达 到５ 人 ，其 中 一半 以上 为 流动 人 口。 万
２ １ 年 实物 分 配租 住房 工作 中优 先 分配 。 ０ ０ 据 了解 ，低 保 家 庭 或 低 收 入 家 庭 中 的 无 房 户 是 指 ：承 租 他 人 住 房 （ 括 租 住 他 人 私 有 住 房 、租戚 、朋 友 或 邻 居住 房 ；居 无 定 所 ；借 住 父母 、
论海口市骑楼老街的特点与保护
论海口市骑楼老街的特点与保护海口市骑楼老街是一处充满历史底蕴和文化气息的景观区。
这里的骑楼建筑是海南本地的特色建筑，具有很高的历史、文化和艺术价值，是海南省的非物质文化遗产。
在很长的时间里，海口的街区都是以骑楼建筑为主。
这些建筑经历了风雨岁月，见证了海口市的发展历程，是历史的见证者，也是人类文明的象征。
因此，保护骑楼老街已成为海口市人民的共同责任，同时在建设海口市的文明、和谐社会上具有重要的意义。
骑楼建筑是中国南方地区的传统建筑，具有独特的建筑形式。
它们通常建在街道两侧，走廊通透，形成了一种连接两侧建筑的结构。
骑楼建筑在创造人性化城市环境、改善市容、优化城市形象方面发挥了积极的作用，是城市文化的重要组成部分。
骑楼老街建筑的保护意义深远，不仅代表了海口市的历史文化，更是城市面貌的重要组成部分，也是旅游业发展的重要资源。
骑楼老街的特点，首先是其鲜明的历史文化底蕴。
这里的历史可以追溯到明朝、清朝，是海口市发展的重要历史时期，是海口市的发源地。
其次，骑楼老街还体现了海口市的地域特征。
骑楼建筑正是因为海口市的独特气候和文化特点而形成的，山水相连、热带气候十分适合建筑的发展和产生。
此外，骑楼老街还是海口市本土文化的重要体现，这里的人文环境建设和文化繁荣是海口市早年城市文化的原型。
为了保护骑楼老街的历史、文化和艺术价值，需要采取有效措施。
首先，必须加强骑楼老街建筑的保护和修缮工作。
我们可以从立法、总体规划、重点保护、协调运用等多个方面入手。
其次，骑楼老街的保护需要充分调动社会力量。
社会团体、广大市民以及专业人士都应该积极参与到骑楼老街的保护和修缮中，共同发挥自己的职能和作用。
最后，要强化文化和旅游产业的支持。
骑楼老街的旅游资源十分丰富，充满了历史、文化和艺术价值。
因此，我们应该通过开发文化和旅游资源，促进骑楼老街的保护和发展。
总的来说，骑楼老街是海口市独特的文化遗产，是重要的旅游资源和城市形象的重要组成部分。
浅谈传统地域建筑——柳州骑楼的保护与更新
５ ３
是老柳州的神韵 ， 只可惜随着 城市化 进程 的快速推进 ， 幢 一
幢 现代 化 建 筑拔 地 而起 ， 大 批 的骑 楼 街 道 只 能 在 人 们 的记 一 忆 中搜 寻 了 。
３ ３ 尊 重地 域 文脉 的原 则 ． 建 筑 本 体 的文 脉 延 续 性 重 点 在 于 寻 找 “ 是 民族 的 ， 既 又 是世界 的（ 时代 的 ） 的 契 合 点 ， 实 现 建 筑 文 化 的 延 续 ， ” 以 并
【 关键 词】 地域建筑 ； 骑楼 ； 保护 ； 更 新 【 中图分类 号】 Ｔ ２１９ Ｕ ５． 【 文献标识码】 Ａ
骑楼的建成 ， 给柳州 居 民带 来很 多好 处 ， 故此 老年人 多 怀念那受它庇 荫的年月 。骑楼可遮 日蔽雨。盛 夏之 日， 阳 骄
１ 传 统 地域建 筑—— 骑楼 的价值
店、 百货公 司、 土杂店 、 鞋店 、 务公 司的饮食店 、 果店 ， 服 水 都
集 中于此 。
回忆起太平西街的昔 日繁华 ， 老柳 州们介绍 ，Ｏ世纪五 ２ 六十年 代 ， 太平西街商 业活动非 常繁荣 ， 卖药材 的、 卖菜 的 、
卖米的 、 卖竹木制 品的商贩到处都是 ， 至柳江 、 城一带 的 甚 柳 人都到这里做买卖 。 骑楼见证了柳州商业的繁华 历史 。
２３ 残 存 骑 楼 已无 多 ．
骑楼是一种文化现象 ， 它是西方文 明和东 方文明碰撞结 合的产物 。它是岭南多元文化 的代表 ， 折射 了城市文化 的各 个方面 ， 是地域文化 的重要载体 。骑楼 的 自然 、 人工 的环境 ，
体现着传统的城市文化 ， 近百年 来市 民生活 的承载体 ， 是 在
２２ 老 骑 楼 见 证 昔 日繁 华 ．
例析广州骑楼街区空间的保护与发展
例析广州骑楼街区空间的保护与发展广州是个千年古城，拥有着深厚的文化背景。
随着经济的快速发展，人们对旧城及旧建筑的保护也日渐提上日程。
就城市空间而言，一方面需要辨别、保护和发挥传统城市空间结构的魅力。
另一方面.需要不断完善旧城空间结构，适应现代城市公共生活的要求。
1.广州骑楼街区的形成广州是一座历史悠久的文化古城。
近代中国时期，西方列强的入侵，西方文化使得中国传统文化受到了严重冲击，形成了既有中国传统“檐廊式”建筑的内涵，又有西方敞廊式建筑的特征的建筑形式——骑楼。
骑楼建筑适应潮湿多雨的南方天气和商业楼宇密集等情况。
楼下做商铺，楼上住人。
其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可遮风挡雨，方便顾客自由选购商品。
2.广州骑楼街区的发展制约随着经济的发展，人们生活方式的转变，各种高楼大厦购物中心的出现，给骑楼街区带来很大的冲击。
再加上骑楼街区的形态和规模尺度，骑楼街区的发展收到了诸多方面的约束和限制，逐渐走向衰落。
2.1骑楼的尺度制约骑楼的开间约在3m～4.5m之间，进深在10m～20m之间，首高在4.5m～5.5m，楼层层高约在3.2m～3.6m，总体高度约为l0m～24 m，样体量尺度严重制约着商业的规模发展，只适合个体商业的小规模多元化经营，而不适合现代商业的大规模经营。
2.2交通问题骑楼街区是旧城遗留下来的，部分骑楼街道承担着主干道的功能。
而骑楼街宽度一般为11m～16m，不能很好地适应现代交通系统。
政府部门为了发展城市，加上多年来骑楼建筑未经修缮，只有通过拆建广州的特色建筑——骑楼来拓宽主干道，缓解交通压力，间接导致了骑楼的衰败。
部分对外交通处于交通干道中的骑楼街区，为了缓解老城区的交通压力，采取了高架桥的方式。
但高架桥对骑楼街区空间环境造成较大破坏，加上新城区的建设，使得当初兴旺的骑楼商业街由于环境质量较差，交通不便，商业发展难以更上一层楼。
2.3缺乏管理广州骑楼的衰败，很大程度上是因为缺乏管理。
浅谈广州骑楼的价值及保护措施
他们的知识背景是十分有限的，除了吸收其中一些结构特征和布局要点外，往往是将西式装修风格中选取某些片面要素使用到骑楼建筑中来。
工匠本着“拿来主义”的态度，通过模仿和自己的理解来进行再创新，加以改进后形成了独特的建筑风格。
拱廊是岭南建筑的代表性特色，骑楼街将这种独特的建筑风格结合采纳，这在某种意义上具有丰富的艺术价值和审美价值。
在其建筑风格方面，大致可分为古典风格，巴洛克风格，哥特风格，代风格等。
，博物馆的过程中，主动参与环境接收新的信息，从而获得文化和教经验是历史街区的重要特征。
它以这种可以直接游览的体验为游客提的深厚历史积淀，独特的审美艺术价值，还能体现丰富的知识和人文文化和教育方面的旅游场景营造，更为常见的手段是博物馆，馆藏等不足以满足现代人群的需求。
我们在对以骑楼为主的历史街区的调研促进文化遗产和教育的多元化，避免单一的商业格局；2.文化、化教育资源的基础上融入一定的娱乐消费的内容。
的:在长久的历史积累中，骑楼建筑的商业功能逐渐成聚，很大程度一类传统意义上的商业“黄金地段”，其客源，人流量以及和周围居层面上来看，它具有几点优势：1、完善的街巷系统网络，充满个性见证；2、古建筑保存下来的大量特色内容构成了得天独厚的“古建筑态和周围的市井生活有着很好的配合；4.当地丰富的文化资源，同时了独特的城市精神，聚合了民俗文化。
经过开发后的骑楼商业街区主城市居民的日常娱乐。
目前来说，旅游消费呈现出多元化和休闲化的代人对历史文化旅游的渴望，人们越来越多的关注这类以历史空间怀出更多新鲜有趣的旅游产品，提升游客参与度和体验度。
点关键性原则要引起注意。
1、原真性：1964年5月在威尼斯通过《国尼斯宪章》，这是国际文化遗产保护历史上的一个重要里程碑。
在这国际遗产界：“我们有责任充分和完整地传递历史遗迹的真相。
”。
“原复制，要做到忠实、不虚伪。
随着对文化遗产及其保护的理解的深入，己对“原真”概念的，这种理解还会不停常使用：在历史建筑念是“修旧如新”。
岭南骑楼建筑的保护性思考
岭南骑楼建筑的保护性思考摘要：骑楼街是较有特色的岭南都市建筑景观。
它随着中国城市近代化而产生、发展。
其功用和建筑风格与岭南气候、人文等环境相联系, 体现了一个时代的岭南建筑面貌。
今天随着现代化建设（旧城改造）的推进而日渐被淘汰。
因此, 有必要把它列入地方历史文化资源加以重视和保护。
关键词：岭南骑楼建筑保护性思考Abstract: QiLouJie is a distinctive architectural landscape lingnan city. It with China’s urba n modernization and production, the development. Its function and architectural style and the south of the climate, the humanities environment such as associated, reflected an era of lingnan architecture appearance. Today with modernization construction (urban renewal) into the increasingly be eliminated. Therefore, it is necessary to include it in local historical and cultural resources to pay attention to and protection.Key words: lingnan building or protective thinking1.岭南骑楼的起源骑楼这种建筑形式出现于2000年前古希腊，其产生一方面是缘于古希腊对公共生活的重视，另一方面也和其地中海气候有关。
骑楼的半室外走廊特骑楼这种建筑形式出现于2000 年前古希腊，其产生一方面是缘于古希腊对公共生活的重视，另一方面也和其地中海气候有关。
骑楼保护与开放规划
【骑楼保护与开放规划】
骑楼是岭南建筑风格和城市风貌的重要代表；在广东省内,广州骑楼街以其分布最广、历史地位和建筑水平最高成为广东骑楼街的代表;在广州,骑楼街是最具地方特色和历史意义的街道空间形式。
因此骑楼街的保护与开发规划研究在国内同类规划研究中具有很强的代表性。
此次规划是国内首次针对整个城市范围内骑楼街的保护和开发进行的专项规划研究,在规划研究的类型、方法和研究的广度、深度及专业性方面具有首创性。
对如何在城市现代化建设进程中保护好有地方特色和历史风貌的城市环境具有探索性意义。
在综合分析广州市现存骑楼街状况和城市总体规划及各相关规划所确定的城市发展布局、道路交通发展规划等基础上,参考有关问卷调查的结果,规划广州市骑楼街保护和开发总体格局由三个部分组成:以人民南-一一长堤一带市级商业中心为核心的"骑楼风貌区";以第十甫一一上下九一带市级商业中心为核心的西片骑楼街区:以北京路一一中山路一带市级商业中心为核心的东片骑楼街区。
对海口南洋骑楼老街保护与改造的建议黄昆
对海口南洋骑楼老街保护与改造的建议黄昆发布时间：2021-10-26T06:57:59.801Z 来源：《基层建设》2021年第22期作者：黄昆[导读] 被称为中国历史十大名街的骑楼老街，见证了海口百年发展历史海口市城市规划设计研究院海南海口 570125摘要：被称为中国历史十大名街的骑楼老街，见证了海口百年发展历史，是海口历史的文脉所在。
通过海口南洋骑楼建筑的风格特色来分析海口骑楼建筑的种类、风格及特色，及目前的改造情况来分析海口南洋骑楼老街区的商业定位、保护等级、街区街景改造、相关的法律法规以及市民教育等方面提出建议。
1海口南洋骑楼建筑的分类海口南洋骑楼建筑已有一百多年历史，多为早年去南洋谋生的归国华侨修建，风格多以欧陆风格与海南筑风格混合而成，被称为“南洋风格建筑”。
骑楼街区分布在海口市老城区的的中山路、得胜沙、新华路及水巷口等老城区，占地面积约2.5万平方米，共有各式骑楼建筑600余座，以中山路、得胜沙路保留的骑楼样式最多最好。
海口南洋骑楼建筑的四种主要形式：一是中式传统型。
骑楼的墙面上并排开有两扇窗户，屋面为挑檐结构，立面没有装饰，最多是处于窗裙墙上或者檐口下简单的中国传统式线脚。
目前这种样式只在海口的一些农村才能见到，如石山镇，在老街区中较少见。
二是仿哥特型，三是仿巴洛克型，四是海口南洋型。
这三种形式是构成海口骑楼老街风格和特色的主要元素。
这几种骑楼在檐口以下的处理基本一致，唯一的区别在于檐口以上的女儿墙处理风格不同。
仿哥特型玉要是因为女儿墙被修饰成哥特式的山墙。
仿巴洛克型玉要是因为女儿墙被修饰成巴洛克式的山墙。
海口南洋型的风格是以欧亚交混为主。
因要面对海口经常遭遇台风的缘故，在仿哥特式或仿巴洛克式的女儿墙上开凿一个洞口，用于缓解常年台风压力。
2海口南洋骑楼建筑的风格特色海口老街区的骑楼建筑通常以居住和商业为主，其中大多建筑为砖瓦结构的二、三层建筑，主要布局形式为“前店后居”或“下店上居”的进深布局。
汕头骑楼的作文
汕头骑楼的作文
汕头骑楼是中国独具特色的建筑形式,它们矗立在汕头市区的大街小巷,成为这座城市独特的景观。
骑楼的特点是建筑物的第二层外伸,形成了遮阳挡雨的廊柱,行人可在底下步行。
这种建筑方式源于当地的气候环境和生活方式。
汕头属亚热带季风气候,雨量充沛,骄阳似火。
骑楼的廊架为行人遮风挡雨,也为店家提供了经营场所。
骑楼大多由当地富商兴建,除了作为居住场所,也用于商业营运。
骑楼建筑风格多样,融合了中西文化元素。
有的骑楼外观朴素大方,木雕砖雕点缀,彰显岭南建筑的古朴味道。
也有些骑楼吸收了欧式建筑的装饰艺术,廊柱、窗棂等处雕刻精美。
无论哪种风格,都展现出独特的地方特色和人文气息。
如今,汕头骑楼已成为城市的象征和文化名片。
沿着骑楼小径逛街,仿佛置身于历史的长河,感受这座城市厚重的文化底蕴。
保护好骑楼,就是保护了汕头的城市记忆,这份独特的文化遗产将代代相传,见证城市的发展与变迁。
骑楼在广州历史发展中的地位和影响
骑楼在广州历史发展中的地位和影响全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：骑楼是广州独有的建筑形式，是广州老城区特有的景观，也是广州独特的文化符号。
从历史上看，骑楼在广州历史发展中扮演着重要的角色，不仅是广州城市建设的重要组成部分，也是广州城市文化的重要载体。
广州是一座历史悠久的城市，自古就是南方的商贸重镇，这使得广州的城市规划和建筑风格与其他城市有所不同。
骑楼作为广州特有的建筑形式，最早出现在宋代，当时正是广州经济繁荣的时期。
在宋代之后，随着广州经济的持续发展，骑楼逐渐成为广州城市的一大特色。
在广州的历史发展中，骑楼发挥了重要的作用。
骑楼为广州的商贸活动提供了便利。
骑楼的建设让商家可以把店面延伸到马路上，形成了繁华的商业街区，吸引了大量商贾前来交易。
骑楼也为市民提供了遮阳避雨的场所，方便市民在雨天商谈或购物。
骑楼是广州商业活动繁荣的重要保障。
骑楼的建设也为广州老城区的保存提供了便利。
在城市更新过程中，骑楼被视为宝贵的文化遗产，得到了保护和修缮。
这不仅保留了广州老城区特有的历史建筑，也让这些老建筑得以焕发新生，成为现代城市的一大魅力。
骑楼也成为广州城市风景线的一道亮丽风景。
广州的骑楼错落有致，五彩斑斓，成为城市的一大特色。
游客来到广州，常常会被这些古老的建筑所吸引，纷纷拍照留念，这也为广州旅游业的发展创造了机会。
骑楼在广州历史发展中的地位重要而独特，它不仅是广州城市发展的见证，也是广州文化传承的载体。
随着时代的变迁和城市的发展，骑楼可能会逐渐减少，但它的历史地位和文化影响将永远存在于广州的城市风貌中。
希望广州的城市规划者和建设者能够珍惜这一宝贵的文化遗产，将其传承下去，让世人共同见证广州的繁荣与发展。
第二篇示例：一、骑楼的起源和发展历程骑楼源自欧洲，最初是为了应对城市狭窄的街道和气候多变的天气，为人们提供一个便利的行走和购物空间。
骑楼的设计灵感主要来自于阿拉伯、中国和印度等地的建筑风格，结合了各种文化元素，形成了独特的风格。
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其次，加强相关的保护工作。对江门市区现存骑楼进行详细的普查登记，对有保留价值的骑楼危房，进行抢救性的加固和修整，将没有保留价值的骑楼危房，而且严重影响居住环境、消防安全、卫生条件差的房屋全部推倒重建。
再次，将骑楼的保护工作与老城区改造结合起来。城建、房产部门要遵循城市有机更新的原则，改造与历史风貌保护相结合，保留骑楼街的效果。
[主拆派]
城市发展总是会经历一定程度上的拆迁，拆迁改造其实是改善交通改善民生的一个手段。另外，当商铺想向高档化、规模化发展的时候，骑楼的阴暗窄小似乎已经成为了一个重要的制约因素。
【网友建言】
中山六路能否修隧道保骑楼
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现在中山六路成了瓶颈之处影响全路的流畅，这是事实。能否在保留沿街骑楼的情况解决中山六路的交通拥堵问题?这个才是相关部门要研究的问题关键。或者建一条中山六路隧道，是否可行?
保持建筑的原汁原味
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历史建筑的价值在于真实性。在今后的骑楼开发和保护过程中，相关部门宜尽量保持原建筑的外形外貌和色彩，力避使用现代建筑装饰材料来修葺。
目前部分骑楼一楼的商铺大多数采用铁质卷帘门，破坏了整体文化气氛，宜妥善处理。此外，对广告、标志牌、新的建筑立面、外墙的电线通信电缆等均需要严格审查控制，维持骑楼的原貌。
他还指出，目前中山六路的骑楼街唱的是“空城计”。他说：“把原来的居民都赶走，把它修葺得像‘花瓶’一样供着，我觉得这样的保护其实也是一种变相的遗弃。”林涛认为，纯保护是一种养生的保护方式，对历史建筑的保护应该顺生。林涛希望对古旧建筑重新划定标准，不同的建筑选择不同的保护方式。
>网友：有破有立，为拓宽？路拆骑楼在所难免，关键是建新楼房时再复建骑楼。骑楼是岭南风物和文化的特色不能泯灭。
上世纪50年代，梁思成曾经为北京的古城墙被拆而痛哭，北京的四合院、胡同近年屡遭拆毁的现状也引起很多关注。与四合院这样的老建筑相似，广州的骑楼也面临相似的困境，尤其是从上世纪90年代以来至今。
目前广州市区内现存的骑楼街总共有36条，长度达20多公里，集中在老街区约10平方公里的范围内，中山六路两旁骑楼就是仅剩的硕果之一，保护这些文化遗产可谓迫在眉睫。
总之，一窝端的做法应当慎之又慎，也不要为了把建筑做成一个供人观赏的东西，就把它变成一只放在笼子里的鸟。
据了解，最具代表性的第十八甫路骑楼建筑群早年毁于战火；由于城市建设的需要，解放路的骑楼又被“一锅端”；最为可惜的是六二三路，在骑楼尽毁、变成高架桥之后，沙面风貌一度被严重破坏，而有幸剩下的骑楼也是伤痕累累、满目疮痍。
另外，属于公房的因为资金捉襟见肘而年久失修，后期保护难以跟上；属于私房的要么没人愿住，任其破败，要么被装上铝合金窗、空调机等现代化设备，看上去极不协调；有的单位则肆意改建，将原来的风格破坏得面目全非。不少建筑专家痛心地说，在广州，最有价值的、最有风格的建筑是骑楼，而破坏最厉害、市容最差的也是骑楼。
最后，设立相关的研究保护基金，加大对骑楼历史与文化的研究，丰富和挖掘其内涵，扩大骑楼文化在学术界的影响力。
【小结】
一窝端 应慎之又慎
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过去的骑楼，并不是一种非常奢华的建筑，虽然有很多骑楼做得很考究，但主要是出于商业目的，大部分骑楼是用于居住的，它纪录着广州的历史，保护骑楼就等于保护广州的历史。
>网友：不同意拆骑楼，现在我国大部分的城市大同小异，应该保留自己的特色。
[重建派]
>林涛：应做到“动化的保护与城市现代化的进程两者之间应该做到“动态的平衡”。“历史文化当然要传承，但是我们不能说因为要保护历史就不能拆任何一栋楼。”他建议，可以拆掉中山六路骑楼街为交通让出一条道，同时用原砖原材料在另外的地方重新盖起来。
应注重差别化保护
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对骑楼街进行差别化保护，主次有分，层层推进。
（1）核心保护段，将控制道路中线两侧各50米范围内的建筑高度。街道的轮廓线、街道空间的高宽比必须严格保护。
（2）重点改造段，街道两侧避免再建设大体量建筑；建筑物的建筑形式，材料与色彩应保持统一的格调。
〓保卫骑楼，路在何方〓
【编者按】骑楼是广州的城市符号，也是“岭南文化十大名片”之一。日前有消息称未来五年广州将加大推进主骨架道路网建设，中山六路将被拓宽，由此引发了不少街坊对中山六路两旁骑楼命运的担忧。在拆建与否与骑楼保护何去何从的问题上，一轮新的争论与博弈将在所难免。
【历史与现状】
古建筑、古街道的保护与城市发展之间的矛盾和角力与生俱来，与西关大屋、东山别墅一样，骑楼是岭南建筑的精华，经过1个世纪的风风雨雨，广州至少半数以上的骑楼已经在历史的喟叹中灰飞烟灭。
保留古文物和古建筑，实际上是为了保存本地的身份认同，在城市化浪潮下，千篇一律的城市风格大有“铲除”本土文化特征之势，保护文物建筑，需要被重视。
中山六路规划扩建之前，我们应该慎重考虑并吸取中山五路大马站、小马站、流水井一带的清代书院群拆除的教训。尽管可以组织复古重建，但是文物不可再生，即使重建，也仅仅是仿古建筑，是退而求次的办法。
加强与民间的联系，走商业化保护之路，政府给予一定的政策优惠，从减税入手，鼓励民间和商界投入；在土地使用上给予优惠政策，并提供额外的面积，鼓励地产商发展文化艺术设施。
江门：出台骑楼保护总体规划
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首先把主要的骑楼区列入文物保护级别，将骑楼建筑这一文化遗产抢救保护起来。
【各方声音】
[主留派]
>杨宏烈：拆骑楼是“醉翁之意不在酒”
谈及“为消除主干道交通瓶颈，或要拆除中山六路的骑楼”，杨宏烈毫不掩饰地表达了自己的愤怒：“有的人以交通问题为借口，实际‘醉翁之意不在酒’，就是想拆了搞老城区的开发。光是有钱赚不应是我们最高的准则，最重要的是要把历史保护好，把文化保护好，把环境保护好。”
（3）风貌协调段，保护现状较有特色的骑楼建筑，沿街建筑必须保持骑楼街的形式。
（4）建设开发段，新建筑骑楼街选择在生活性道路上。骑楼街沿街建筑以现代建筑风格为主，在一些部位适当运用装饰手法，与周边传统骑楼风格相协调。
【他山之石】
用优惠政策推动文物保护
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香港特区政府推出一个新概念：“活化”有价值的古旧建筑。通过检讨“市区重建策略”，明确减少重建比例，增加保护。根据历史价值、建筑特色及文化价值，把广州式骑楼分为4大类别，决定保护48栋分别具有显著文物价值、具有高度文物价值、具有中度文物价值的骑楼。