喷涂成本控制篇
降低油漆成本管控方案
降低油漆成本管控方案
背景
在制造业中，某些产品需要使用油漆进行表面处理，以达到美观、防腐、耐磨
等效果。但油漆的成本较高，直接影响产品的成本以及企业的盈利能力。因此，如何降低油漆成本，是制造企业面临的重要问题之一。
成本管控方案
1. 换用低价油漆
选择合适的油漆品牌和型号，可在保证产品质量的情况下降低成本。一些品牌
的油漆可能成分相近、但价格较高。通过寻找类似的替代品，可实现成本节约。
2. 降低废品率
油漆喷涂可能存在斑点、起泡、流挂等缺陷，导致废品率较高。如何通过改进
喷涂工艺、额外的样品检查等措施，降低废品率，从而减少油漆浪费，成为关键。合理制定喷涂标准、及时捡拾废品、提高员工技能等措施，都可以有效降低废品率。
3. 定期维护喷涂设备
经过一段时间的使用后，喷涂设备可能会出现漏喷、喷雾粗、喷量不均等问题，从而增加了油漆的使用量。因此，定期维护喷涂设备是降低油漆成本的重要手段。定期清洗、润滑、更换易损件等操作，可以有效减少喷涂设备的故障率，降低维护成本和油漆浪费。
4. 管理好油漆库存
油漆的库存管理也是成本控制的一个关键点。如何掌握每种颜色的油漆存量、
办理及时进货、防止库龄油漆浪费、避免过期失效等问题的出现，都可以降低成本。准确记录油漆使用量、冻结库存、统计库龄等手段，都可以实现油漆库存的合理管理。
操作效果评估
通过实施上述措施，可以达到以下目标：
•油漆成本降低，企业盈利能力提升；
•废品率降低，效率提高，减少油漆浪费；
•喷涂设备维护成本降低，使用寿命延长；
•油漆库存得到有效管理，库存资金得到充分利用。
浅谈钢结构涂料损耗与成本控制
浅谈钢结构涂料损耗与成本控制
降低涂料损耗，控制涂料成本，也是钢结构制造企业一直重视的工作。文章就影响涂料损耗的因素，结合涂料业务管理的各个环节和成本控制的原则，提出一些有效的解决措施。
标签：涂料；损耗控制；成本控制
涂料业务是钢结构业务的重要组成部分。涂料成本在钢结构项目总成本中占到10%以上，因此加强涂料业务各个环节的管理，控制施工过程中涂料损耗在正常损耗值范围内，减少涂料浪费，从而降低涂料使用成本，是直接降低项目成本的有效措施，也是项目不可或缺的利润源泉。
1 涂料损耗系数与成本控制的定义
1.1 涂料损耗系数
通常工业涂料涂装中损耗系数是指实际用漆量和理论用漆量之间的比值，即实际涂布率与理论涂布率之间的比值。
理论涂布率：是指在不考虑任何外界客观因素，不含任何损耗地将涂料涂覆于理想上平整的表面，每公升涂料所能涂覆的表面积。
实际涂布率：是指施工过程中，通过涂装施工将涂料按规定要求涂覆于指定表面，在实际各种主客观环境条件下，施工实际每公升油漆所能涂覆的表面积。
理论涂布率（M2/L）=涂料体积固体分（%）×100×10/干膜厚度（um）
实际涂布率（M2/L）=
损耗系数=
1.2 工程成本控制
工程成本控制是指为实现工程项目的成本目标，在工程项目形成的过程中，对所消耗的人力资源、物质和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时控制与纠正即将发生和已经发生的偏差，把各项费用控制在规定的范围内。
2 影响涂料损耗的因素
2.1 结构型式。（1）复杂结构件的涂料损耗相对于简单结构的涂料损耗大；（2）结构尺寸小的构件相对于大型结构的损耗高；（3）轻型构件比重型构件的涂料损耗大。
汽车涂装中的涂料成本控制和节约方法
contents
目录
• 涂料成本控制概述 • 涂料采购成本控制 • 涂料使用过程中的成本控制 • 涂料回收与再利用 • 涂料成本控制的管理措施 • 案例分析与实践经验分享
01
涂料成本控制概述
涂料成本的定义与构成
涂料成本是指在汽车涂装过程中所涉 及的涂料及其相关费用，包括涂料本 身的成本、涂装设备折旧、涂装工艺 控制等方面的费用。
涂料的循环利用是指将废旧涂料经过适当的 处理后，作为其他用途的原材料的过程。循 环利用可以进一步减少废旧涂料对环境的污
染，同时提高涂料的资源利用率。
05
涂料成本控制的管理措施
建立涂料成本控制体系
1 2 3
制定涂料成本控制目标
根据企业实际情况和市场需求，制定合理的涂料 成本控制目标，明确成本降低的幅度和时间节点 。
在汽车涂装过程中，不同类型和颜色的涂料应分别收集和处理，以避免交叉污染和混杂。分类回收涂 料可以降低涂装成本，提高涂装效率，同时减少对资源的浪费。
涂料的再利用技术
涂料的再利用技术是指将废旧涂料经 过适当的处理后，重新用于汽车涂装 的过程。再利用技术可以减少废旧涂 料对环境的污染，同时降低涂装成本 。
02
涂料采购成本控制
制定合理的采购计划
根据生产计划和实际需求，制定科学合理的涂料采购计划， 避免过量采购或不足。
钣金喷涂产品控制计划
钣金喷涂产品控制计划
一、引言
钣金喷涂产品是现代工业生产中常用的一种表面处理技术，旨在提升产品的外观质量、抗腐蚀性能和耐候性。为了确保钣金喷涂产品的质量，需要建立一套完善的产品控制计划，以确保生产过程中的每个环节都可以得到有效地控制和监督。
二、质量目标
1.外观质量：钣金喷涂产品的外观应检验合格，没有明显的划痕、气泡、颜色差异等缺陷。
2.色彩稳定性：喷涂产品的色彩稳定性应达到设计要求，不随时间的推移而变色。
3.抗腐蚀性能：喷涂产品的抗腐蚀性能应符合相关标准要求。
4.符合环保要求：喷涂产品的涂料和溶剂应符合环保要求，不含有害物质。
5.成本控制：通过合理的工艺设计和材料的选择，实现产品质量与成本的平衡。
三、控制措施
1.原材料采购控制：
a.选择优质的钣金材料和涂料供应商；
b.确保采购的钣金材料符合相关标准，并具备良好的表面处理性能；
c.验收涂料时，检查其是否符合相关标准，并测试其涂覆性能。
2.设备管理：
a.定期进行设备维护和保养，确保设备处于良好状态；
b.建立设备使用记录，追踪设备的使用情况，避免设备使用过程中的故障和损坏；
c.配备专业技术人员，定期对设备进行检测和维护，提高设备的可靠性和操作性。
3.工艺控制：
a.建立完善的工艺流程和操作规范，确保每个环节都能按照规定的要求进行操作；
b.建立流程检验点，确保每个环节的质量得到有效的控制和监督；
c.建立产品质量记录，记录每个过程中的关键参数和质量指标，以便追溯和分析。
四、监督与检验
1.自检：
a.产品在每个制程中均进行自检，确保每个环节都符合质量要求；
喷涂运营管理方案
喷涂运营管理方案
1. 前言
喷涂作为一种常见的涂装方式，具有广泛的应用范围，包括汽车制造、家具制造、航空航
天等领域。喷涂运营管理是指对喷涂生产过程进行全面的计划、组织、指挥、协调和控制
的管理活动，以实现企业喷涂生产目标、提高喷涂生产效率、降低生产成本、提高喷涂产
品质量和市场竞争力。
2. 喷涂生产计划管理
2.1 生产计划编制
根据市场需求和企业生产能力，编制合理的生产计划。生产计划应明确生产任务、生产量、生产时间、生产顺序、生产方法和生产设备等内容。
2.2 生产计划调度
安排生产任务，并根据生产计划编制合理的生产调度表，确保生产计划严格按时按量完成。在安排生产任务时要充分考虑生产设备的利用率和生产效率，避免生产设备的闲置和停机
时间。
2.3 生产进度跟踪
随时跟踪生产进度并及时调整生产进度，及时解决生产过程中遇到的问题，确保生产计划
的顺利实施，避免生产进度延误。
3. 喷涂生产质量管理
3.1 喷涂工艺控制
严格控制喷涂工艺的每一个环节，包括喷涂设备的调试、喷涂材料的配置、喷涂工艺参数
的设定等，以确保喷涂产品质量稳定，符合客户要求。
3.2 喷涂产品质量检测
建立完善的喷涂产品质量检测体系，对喷涂产品进行全面的质量检测，包括外观质量、粘
附力、耐久性等方面的检测，确保喷涂产品符合标准要求。
3.3 不良品处理
建立不良品处理制度，对于不合格品及时处理，分析不良品的原因，采取有效措施防止不
良品再次出现。
4. 喷涂生产成本管理
4.1 喷涂原材料成本控制
优化喷涂原材料的采购渠道，确保喷涂原材料的价格和质量，降低喷涂原材料的采购成本。
工程机械结构件涂装成本控制
工程机械结构件涂装成本控制
复旦大学：王坤发顾广新
佐敦涂料有限公司：方瑶婧
徐工集团科技分公司：王帅寇向阳赵宏
【摘要】以某工程机械结构件涂装线为例，围绕涂装材料和涂装工艺进行涂装成本控制的分析。通过选择合适的钢丸、和原子灰、并且对喷涂方式、喷涂顺序进行优化，提高了涂层质量和喷涂效率，并使涂料利用率提升了23%。对烘烤温度及强冷工艺进行优化，减少了涂装的能耗，使每台车天然气费用降低了78元，大大降低了工程机械结构件的涂装生产成本。
【关键词】涂装材料；喷涂方式；喷涂顺序；涂装成本
随着我国工程机械的迅猛发展，其涂装质量也得到了很大提高。工程机械结构件的涂装一般都在主机厂完成，近年来不少主机厂纷纷取消对结构件的地摊式喷涂，先后建立了大型的涂装线，使涂装质量得打很大的改善。同时随着产量不断增加，涂装的每个工位节拍也越来越快。
大型涂装线的建立，不进设备投入巨大，而且运行成本也相应增加，如喷漆房的送排风及空调系统、循环水的能耗、烘房的能耗、强冷的能耗，这些分摊到涂装成本上占相当一部分比例。目前，工程机械的竞争越来越激烈，不仅存在质量上的竞争，更多的是价格上的竞争。因此，在不降低产品质量的基础上，如何降低生产成本，成为主机厂迫切需要解决的问题。对于结构件的涂装，涉及到降低涂装成本方面的因素很多。例如，涂装设备方面采用集中供漆系统，减少油漆的浪费；采用保温性能好的，减少能耗。本研究以某厂的结构涂装线为例，围绕涂装材料的利用率，降低运行能耗，达到降低涂装生产成本，提高产品市场竞争力的目标。
该厂结构件涂装工艺如下：
工程机械结构件涂装成本控制
Ｃ ｏ ．Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｘ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ， Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ ２ ２ １ ０ ０ ４ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ３ ．Ｊ ｏ ｔ ｕ ｎ Ｃ ｏ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｓ Ｃ ｏ ．Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ ０ ０ １ ０ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ｋ ｏ ｕ Ｘ ｉ ａ ｎ ｇ ｙ ａ ｎ ｇ ， Ｚ ｈ ａ ｏ Ｈ ｏ ｎ ｇ ， Ｆ ａ ｎ ｇ Ｙ ａ ｏ ｊ ｉ ｎ ｇ 。
（ １ ．Ｆ ｕ ｄ ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ ０ ４ ３ ３ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ２ ．Ｘ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｙ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
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铝型材粉末涂装的成本控制
3. 1 粉末的质量 质量好的粉末每公斤喷涂 10m2 - 12m2 ,差的只
能喷 4m2 - 6m2 ,几乎差一半 ,但价格差不了多少 。 3. 2 涂层厚度
一般平光粉喷涂厚度 60μm - 80μm ,砂纹粉喷 涂厚度 50μm - 70μm , 桔 纹 粉喷 涂 厚 度 90μm 110μm。涂层越厚消耗粉末量越大 ,而且在上滑 、下 滑凹槽太厚时 ,上粉率下降 ,过剩粉堆积也越多 。 3. 3 设备
收稿日期 : 2 009 —05—2 1 作者简介 :张华东 ,男 ,安徽巢湖人 ,大学本科学历 ,工程 师 。从事 粉末涂料的研究 、开 发和客户服 务 、技术 培训等 ,在国内 外涂
料期刊上发表论文 8 0 多篇 。
©源自文库
2010年 2月
张华东 :铝型材粉末涂 装的成本控制
25
镁氧化物 、硅氧化物等 ,这些物质在碱性溶液中不溶 解 ,可通过浸入硝酸或硫酸中去除 。但现在许多厂 家使用中和液 ,这种溶液含有铬酸盐 ,可以阻止铝材 表面的再次氧化 ,时间为 30s到 5m in不等 。通常在 室温下操作 。
(5)化学转化 (铬化 ) 铬化是最常用的前处理方法 。铬化膜提高了铝 材与涂层之间的附着 力 ,改善了 涂层的防腐 性能。 如果铬化膜太厚 ,防腐性能提高 ,但附着力不如薄的 铬化膜 ;如果铬化膜太薄 ,附着力非常好 ,但涂层的 防腐蚀性能不如厚铬化膜。一般铝材铬化有两种形 式 : 黄铬化和绿铬化 。 黄铬 化温 度约 25℃, 加 入硝 酸调 节 pH 值 在 115 - 2。黄铬化后呈现黄色铬化层 ,颜色从浅黄到 深金黄色 ,膜厚 600m g /m2 - 1200mg /m2 。 绿铬化也叫磷铬化 ,使用磷酸调节 pH 值在 1. 7 - 1. 9, 有时 更低 一些 。铬化 温度为 25℃ - 30℃。 铬化处 理后 呈现绿 色 , 颜色 由浅绿 到深 绿 。膜 厚 600mg /m2 - 1500m g /m2 , 颜色应尽量做到一致 。 (6)烘干 铝材喷涂粉末涂料前必须完全干燥 ,工件表面 上的潮气将影响固化膜的质量。烘干炉的炉温不能 太高 ,黄铬化膜的破坏温度大约是 65℃,绿铬化膜 的破坏温度大约是 80℃,如果烘干炉温度超过以上 限制 ,将降低涂层的防腐蚀性能 。
喷涂处理中的喷涂成本管理技术
喷涂处理中的喷涂成本管理技术在工业生产中，喷涂是一项非常重要的工艺，可以实现对不同
材料的表面加工和涂层处理，使产品更具美观性和基础性。但是，喷涂会带来一定的成本，特别是对于大规模生产。因此，如何在
喷涂过程中降低成本成为生产管理者必须掌握的一项技能。
一、喷涂前准备
为了确保喷涂后的效果和降低成本，喷涂前的准备非常重要。
首先，需要对喷涂的材料进行预处理。例如，对于金属表面，需
要进行去油、去锈、去皮等预处理，以保证表面光洁度和附着力。其次，在选择涂料时，要根据所使用的工件和需求，严格选用对
应的涂料，确保符合需求的同时，又能够降低涂料成本。最后，
在准备喷枪和设备时，需要加强对设备、工具的维护和检查，确
保完好性和稳定性，以防喷涂出现失误和故障，从而增加成本。
二、喷涂过程控制
喷涂过程中，尽可能减少喷涂次数和涂料用量可以有效降低成本。具体措施包括控制射液速度、压力、喷涂距离、喷涂角度、
涂料流量等因素，降低浪费并确保质量稳定。同时应加强工作过程监控，及时排查和解决可能导致不良品产生的原因，从根本上降低成本。
三、喷涂后处理
在完成喷涂之后，进行喷涂后的处理也是非常重要的。首先，需要对喷涂完成后的产品进行烘干和固化来确保涂层固定，避免因涂料附着不牢而造成浪费和不良品。其次，在清洗和检查过程中应当加强对产品的质量检测，及时发现和处理产品漏涂、划痕等问题，保障成品质量和生产效率。
四、技术应用
现代技术的发展为喷涂成本管理带来了更多的可能性。例如，在喷涂设备上应用与物联网技术相结合来通过远程监控、质量管理等手段实现生产过程的科学化和精细化，降低生产成本和提升生产效率。此外，应用粉末喷涂技术，不仅能够降低成本，完全符合国家环保政策，同时也能满足更多客户的需求。
汽车4S店喷漆成本控制方案
售后部喷漆成本控制方案
一工序划分及要求：
1、工序划分：按喷漆流程划分为7道工序：1、清除旧漆及打磨羽状边及喷
涂防锈底漆2、腻子刮涂及腻子研磨3、喷涂中间漆及研磨4、涂抹车身封闭剂5、遮蔽6、面漆喷涂7、抛光
2、工序分组：喷漆技师重新划分为喷漆组、做底组、抛光组
喷漆组负责遮蔽工序后进入烤房的第5、6道工序;
做底组负责遮蔽之前的第1、2、3、4、道工序;
抛光组负责第7道工序和车辆清结送洗工作;
3、流程：
1每日18：00前钣喷主管与理赔顾问核对后两日施工车辆及顺序、安排技师按派工质检表施工,原则上由派工表按顺序派工;
2每道工序施工者,完工后经下道工序技师质检通过,可领下一台车辆施工,如两人或多人合作,可同时领最多3台车辆施工;
3施工完成后必须在施工单上签署本人姓名,否则不计入该施工者提成,如多人完成该车辆,多人签字后,可平均后计算到每人如该车共计板件
5幅,2人完成,则每人计幅;
4质检员每日核对各技师的施工板件,如实记录且公示于喷漆车间“喷漆
完成统计表”,另抄送一份留信息员处用于核算当月员工提成;
二、成本控制：
1、工时提成按计件模式核算,每月信息员按质检员提供各技师实际维修板件
统计表核算,返修不重复计算提成;
2、计量单位为件,以下计1个板件：前保险杠、后保险杠、左前门左后门、右
前门、右后门、左前叶子板、左后叶子板、右前叶子板、右后叶子板、机
舱盖、尾箱盖、车顶、左下群、右下群；以下计个板件：左后视镜、右后
视镜、左A柱、右A柱、轮毂/个、后备箱围板、半杠;全喷车辆按每车15
个板件计算;
3、每板件漆辅料成本按70元核算,其中做底工序占35%既元,喷漆工序占60%
喷粉报价公式
喷粉报价公式
喷粉报价公式可以根据不同的材料和工艺有所不同。
一种公式是：按粉末25元计算，计算公式一：25/5*4=20元一平方米，计算公式二：25/4+10=15元一平方米。
另一种公式是：粉末成本（单价*数量）/喷涂平方数+前处理费用+人工+费用（能耗、电、水）。个人觉着5-8元/平方比较靠谱。
还有一种是基于油漆成本的公式，按照聚氨酯油漆来分析计算，比例为油漆：固化剂：稀释剂=1：0.4：0.5=1.9kg。喷涂厚度15um，合计费用50元，采用空气喷漆喷涂可喷6平方，约8元/平方，底漆约7元/平方，两次喷涂合计成本约15元/平方。
以上信息仅供参考，具体报价需要根据实际情况进行计算。
降低涂装车间成本计划
降低涂装车间成本计划
Dieter Engel (Herberts GmbH)
龙治扬
1.前言
那种把高档汽车涂料生产厂简单地当作原材料供应商的观念确实已属过去在确保涂装工艺技术完善及成本效益方面,今天的涂料供应商承担着相当大的责任这一任务的核心在于这一工艺过程本身的节约潜力为了发现和开发这种潜力,只有那些热情的供应商才有可能在他们提出的解决办法中达到最佳的成本效益
对于涂料生产厂来说,往往是风险和机会并存当汽车工业协同着强有力的供应商一起努力解决一些大而复杂的问题时,这无疑是一个重要的机会其结果对于供应商来说,无论是齿轮箱前灯
制动器车座或涂装系统都可能会是一系列相当大的长期订单,这正是为确保有效利用生产能力和归根到底的就业保障所需要的
2.由于世界范围的联网,现在的汽车制造厂可在全世界招标以现在最佳的成本效益为基础来评价各供应商在过去十年间,削价的压力加上要求提高质量改进服务等导致汽车OEM涂料供应商的数目大大缩减例如在西欧,制造厂的数目从二十多家降到了八家,这一过程似乎还在继续
然而,对于汽车制造厂来说考虑的不只是价格另一个重要的要求是涂料系统在世界范围内的所有工厂施工都能获得同样高的质量简言之,一种汽车涂料无论在哪里用,在质量颜色工艺施工及价格上都必须提供同样的结果
3.世界范围一致的质量
Herberts的汽车涂料系统已经适应了这种发展而在过去,客户只把注意力集中在个别的工厂,今天我们的专家以全球为目标,提供那里所需要的专门技术为了保证供应它的汽车客户,在全世界Herberts现在有16个生产和服务子公司例如,在比利时的Herberts Automotive Systems Services N.V.负责亨克(Genk)的Ford(福特)厂, 而在土耳其的Opel PSA Sochaux和RVI France则分别由Herberts Turkiye(在伊兹密尔)和 Herberts France来服务,更远的Herberts/D NT Japan和较远的Herberts Automotive Systems America已经或即将为客户提供那里的市场所需要的帮助
钝化和喷涂工艺的成本对比表
钝化和喷涂工艺的成本对比表
钝化和喷涂是建筑行业中广泛应用的处理工艺，已有很长的历史。经过不断改进，既有技术得到更大发展，也对建筑构件表现出更大影响。那么在成本比较方面，钝化和喷涂之间又有何差异？
钝化是以电解过程为主的处理工艺，主要的处理程序是将金属电极通过直流电
流与被处理的金属材料直接联结，使焊接部位处于阴极电位，从而产生铁锈层以保护建筑构件。钝化的成本主要依赖于处理工艺、处理深度、材料厚度和备件是否易获取，一般在施工工艺控制方面会比较划算，但无法获得均匀涂层。
喷涂是以涂层物质为主的处理工艺，其工艺流程比较复杂，主要是将喷涂物质
涂在外壳表面，以达到防护建筑构件的作用。喷涂比钝化要耗费更多的时间、金钱和设备，诸如涂料采购、清洗和喷涂设备等全套服务结构更加复杂，但可以获得完美的涂层效果。
从上面的描述来看，钝化和喷涂的界限较为模糊，其取决于细节处理，是否满
足客户要求，也取决于材质结构和使用环境，对工艺及其成本能否合理运用也有较大影响。因此，两者在应用过程中，往往要按照实际情况进行综合权衡，以力求把握得失的最佳比例，实现合理、性价比高的处理工艺应用技术。
汽车维修行业喷漆成本控制的现状及其对策
漆 房 、场 地 等 都 要 予 以规 范 。
（） 择 一 流 的 喷涂 技 师 ，带 来 一 流 ５选
大 维 修 企 业 都 引 进 和 制 定 了 自 已 的 管理
系统 。 然而 。 漆 部 门的 管 理 由 于诸 多 方 喷
的 效 益 。 一 流 的 喷 涂 技 师应 做 到 ： １ 对 一 个 工 件 的修 补 估 算材 料要 相 对 准 确 。太 多 ，造 成 浪 费 ；太 少 ， 料 重 材
的 巨大 代 价 。 （） ５ 劣质 的喷 涂 工 具 与 恶 劣 的喷 涂 环 境 造 成 了成 本 增 加 。省 漆 工 具 的不 断 创
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（） 漆 工 具 及 其 喷 漆环 境 都 要 围绕 ４喷
省 漆来 配 备 。诸 如 调 色 系 统 、省 漆 喷枪 、 气 泵 、油 水 分 离 器 、干 磨机 、 光 机 、烤 抛
的一个新课题。
新 推 广 ， 疑 是 降 低 成 本 的 一个 福音 。 无 环
境对喷漆 质量有着十 分重要 的影响 ，因 为环 境而 造成 返工 的现 象也 经 常发生 ， 从 而 导 致 成 本 的增 加 。
② 严 格 按 车辆 的收 费 档次 选 配 材料 。 ③ 喷涂 时 严格 按 喷 涂 的程 序 来 操 作 。 （ 如 喷涂 次 数 、厚 度 、 干 喷 、 湿 喷 、 气 诸 压 等 ） 。
喷涂工程方案设计要求标准
喷涂工程方案设计要求标准
一、引言
喷涂工程是一种常见的表面涂装工艺，广泛应用于汽车、建筑、航空航天等领域。喷涂工
程方案设计的目的是确保工程施工过程中质量、安全、环保等各项要求得到满足，同时保
证施工进度和成本控制。因此，喷涂工程方案设计要求具有一定的技术性和规范性，并应
按照国家相关标准和规范进行设计。
二、设计要求
1. 工程范围：明确喷涂工程的施工范围，包括喷涂材料、施工设备、施工环境等方面的要求。
2. 技术要求：喷涂工程需要按照相关标准和规范进行设计，包括喷涂工艺流程、施工方法、喷涂材料的使用、施工工艺标准等方面的要求。
3. 质量要求：喷涂工程应具有良好的外观效果和耐久性，施工过程中需严格控制涂料厚度、施工均匀度、表面平整度等质量指标。
4. 安全要求：喷涂工程施工过程中应严格按照相关安全标准进行操作，保障施工人员的人
身安全。
5. 环保要求：喷涂工程施工过程中需符合相关环保标准，合理使用喷涂材料，减少对环境
的污染。
6. 成本控制：喷涂工程方案设计应合理控制施工成本，节约材料和人力资源，确保施工经
济效益。
三、具体实施方法
1. 工艺流程设计：根据喷涂工程的具体要求，设计喷涂工艺流程，包括底漆、涂装、面漆
等工序的设计。
2. 材料选用：根据喷涂工程的施工要求，选择适合的涂料、溶剂、稀释剂等喷涂材料。
3. 施工设备：选择符合标准要求的喷涂设备，确保设备的性能和施工效果。
4. 施工环境要求：明确喷涂工程施工环境的要求，包括温度、湿度、通风等条件的控制。
5. 施工标准：设定喷涂工程施工的各项标准，包括喷涂厚度、涂装均匀度、表面光洁度等
涂装材料成本的核算与控制
Jiangxi Shipbuilding Engineering Society
Accounting and control fire door painting material cost
Wei Minxi1Yanbo2
Jiangxi chaoyang machinery plant of China state shipbuilding Corporation, Jiangxi Pengze,China
Email: xwmliao@
Abstract：This paper introduces the calculation principle of coating material, coating, paint dosage for fire doors,and accounting method of coating amount of fire door, and discusses the factors affecting the coating consumption. Keywords：Painting；Wastage of unit；Counting methods
防火门涂装材料成本的核算与控制
摘要：本文介绍了防火门涂装材料、涂装方案、涂料用量的计算准则及防火门涂料用量的核算方法，探讨了涂装消耗量的影响因素。
关键词：涂装；单位消耗量；核算方法
危民喜1闫波2
中船集团公司江西朝阳机械厂中国江西彭泽
Email: xwmliao@
1．前言
涂装材料用量较合理的核算方法，做到用量最省可对全年的涂装材料使用量有准确的预算，从而有效地控制成本。以下仅对防火门涂装材料的核算方法作一介绍。
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4.2、加强生产安排管理 4.2、加强生产安排管理
• 生产安排（PMC生产计划）的合理性对生产 生产安排（PMC生产计划）的合理性对生产
成本的影响也非常突出，主要体现在以下 几方面： 1、生产线的待料时间； 2、颜色的变化相差是否很大； 3、是否存在大量物料周转的情况； 4、生产周期与客户周期进行认真评估；
1.2、原油开油管理 1.2、原油开油管理
• 在涂装生产时必须根据生产量的需求进行原油开
油。开油时还必须做好以下几方面的工作： 1、做好油漆桶表面的除尘工作； 2、做好原油开桶时的检测工作； 3、做好半桶原油的密封和标识工作； 4、做好已开好原油的密封与标识工作； 5、做好原油的开油工作及油漆施工过程中的管理工 作；
因素；为提高涂装合格品率我们必须做好如下几 方面的工作：
1、生产线物料输入、输出的管理； 2、生产设备的管理； 3、生产工艺WI的管理； 、生产工艺WI的管理； 4、净化车间的管理； 5、生产车间人员管理； 6、生产技术的革新；
3.1、生产物料的管理 3.1、生产物料的管理
• 生产线物料输入、输出的管理是涂装合格品率的高低的一
个重要原因；为提高涂装合格品率我们 必须做好如下几 方面的工作：
1、对前道工序的物料的生产施行监督管理制度； 2、对输入物料和需再次使用物料的运输施行封闭式管理； 3、对输入、输出物料应当施行计划性（PMC）管理； 、对输入、输出物料应当施行计划性（PMC）管理； 4、对生产线车间内的物料施行标识、并对其进行分区域性 管理； 5、对化学品的安全性管理，并对建立化学品用量的计划制 作和管理审批制度；
五、人工利用率
• 人工得用率有前几节已包括，主要从以下几方面
降低人工利用率： 1、减少生Biblioteka Baidu线待料时间； 2、提高喷涂技术调枪的一次成功率； 3、提高生产线的利用率； 4、对员工实行一人多岗制的培训； 5、提高操作工的操作技能，多培训；建立绩效机制；
谢 谢 ！
3.3、生产工艺的管理 3.3、生产工艺的管理
• 生产工艺是喷涂成本控制的一个重要环节；为了
生产过程的顺利进行，我们需要建立以下工艺管 理制度： 1、新油漆的管理制度； 2、新项目的打版制度；打版工艺管理制度； 3、调油管理制度； 4、各项目生产的工艺文件及文件更改制度； 5、生产过程中工艺监督、管理制度；
1.4、喷涂调枪管理 1.4、喷涂调枪管理
• 涂装调枪对生产线的利用率及油漆用量、涂装质
量有着直接的影响关系；在实际操作过程中必须 注意以下几点：
1、对于多组喷枪的喷房必须注意调枪顺序； 2、对于不同种油漆需注意雾化气压的调压； 3、注意油泵压力与枪针气压的调节； 4、加强涂装过程中由于气压、油量、粘度变化、堵 枪、自转故障等原因而引造成的大油、少油现象； 加强涂装过程管理； 加强涂装过程管理；
4.3、加强生产设备的管理 4.3、加强生产设备的管理
• 喷涂线是一切喷涂生产实现的地方，喷涂线的故
障率对喷涂生产的成本影响很大，因此我们必须 做喷涂线的维护管理工作： 1、做好喷涂线日常及定期保养制度，并做好 相应 的工作记录； 2、建立喷涂线的设备点检制度，并有相应的责任人； 3、做好常动件的备料及定期更换制度；
4.4、生产辅料的革新 4.4、生产辅料的革新
• 生产辅料分为通用物料和专用物料两类，为降低
生产成本，我们必须对所用物料进行革新；可以 采取以下一些办法： 1、根据素材尺寸建立不同的涂装量制度（1出5、1 、根据素材尺寸建立不同的涂装量制度（1 出6或其它）； 2、从IE角度对生产辅料进行分析，找出可代替方案 、从IE角度对生产辅料进行分析，找出可代替方案 （如不清洗）； 3、建立一些辅料的回收和反复利用制度；
1.3、涂装设备的选择与管理 1.3、涂装设备的选择与管理
• 不同的油漆对涂装设备的要求是各不相同的。
在生产过程中必须对其进行调整，主要体现 在以下几方面： 1、加强喷枪、油泵（混油器、调压阀、背压 阀）、搅拌器、油桶及油管的清洗工作； 2、加强不同油漆涂装WI工艺的建立与管理； 、加强不同油漆涂装WI工艺的建立与管理； 3、加强压缩空气系统与自转系统的管理；
1.5、油漆的仓存管理 1.5、油漆的仓存管理
• 油漆的仓存管理重点工作在以下几方面：
1、油漆的采购量与最底库存量的管理，最好做到零 库存为最好； 2、对调油房、油漆仓内的所有油漆进行月盘点； 3、合理处理打板油漆工作，即时处理为最好； 4、合理处理好半桶原油和以开稀原油工作；
二、辅助物料的用量
2.4、防静电无尘布的控制与管 2.4、防静电无尘布的控制与管 理
• 在生产过程中对素材、生产线必须进行有效的维
护与管理。而无尘布的作用也便在于此，如何有 效的利用无尘布？我们必须做好以下几方面的工 作： 1、对无尘布的用量进行定量管理； 2、对使用过后的无尘布进行回收处理利用； 3、生产线卫生过程中所使用的无尘布应进行清洗多 次利用；对清洁生产线拉柱的无尘布进行有效的 管理和多次利用；
• 不同的手机涂装生产线根据其处理工艺的不同，
有的生产线需要对素材进行清洗，而有素材、夹 具清洗生产设备的厂家不需要对素材进行清洗； 在使用过程中我们必须注意以下几点：
1、对于油污较为严重的素材我们必须清洗； 2、清洗液在使用前我们需要检测其质量是否合格； 3、对清洗液施行密封式管理； 4、根据生产特点判断是否需用素材清洗液对其进行 清洗、除尘处理；
3.4、净化车间的管理 3.4、净化车间的管理
• 净化车间管理的好坏是涂装合格品率的高低一个
决定性因素；要净化车间的管理，必须做好以下 几方面的工作： 1、净化车间净化区域（正负压）的划必须明确； 2、加强人员流通管理； 3、加强人员衣着的管理； 4、加强生产和非生产过程净化车间正负压的管理； 5、加强对车间物料的流通的管理；
• 涂装调枪技师业务能力的好坏对涂装生产线的利用率起着
决定的作用；为提高技师的业务能力我们必须做好以下几 方面的工作： 1、加强调枪技师的技能培训；多开展一个技术交流会议等； 2、建立调枪技师的交接班记录及检查制度； 3、通过首检的一个成功率，建立对调枪技师的考核制度； 4、对调枪技师实行绩效考核制度； 5、公司向外聘技术顾问以加强对喷涂技师的监督；
• 涂装辅助物料用量的多少是决定涂装成本的又一
个重要因素，要控制好辅助物料的用量我们必须 做好以下几方面的工作： 1、涂装夹具（治具）管理； 2、涂装洗枪水的控制与管理； 3、涂装前产品清洗液的控制与管理； 4、防静电无尘布的控制与管理； 5、其它辅助物料的管理；
2.1、涂装夹具管理 2.1、涂装夹具管理
3.2、生产设备的管理 3.2、生产设备的管理
• 为提高涂装合格品率我们必须建立其生产设备的
管理。我们必须保证生产设备在生产过程中的正 常性、有效性；因此，我们建立以下一些管理制 度： 1、生产设备正常运作的管理制度； 2、生产设备维护、维修管理制度； 3、生产设备在使用过程中的维护、调节管理制度； 4、特殊生产设备定期维护、管理制度；如（干燥机、 空气过滤器、喷房等）。
4.5、生产设备的革新 4.5、生产设备的革新
• 生产设备的革新主要从生产线的产能、人工、电
耗入手进行革新，我们的革新可以做到生产线具 有以下功能：
1、无缝生产（生产线可以在5分钟时间内转换另一 、无缝生产（生产线可以在5 种颜色的生产，生产线的利用率可以达到90%， 种颜色的生产，生产线的利用率可以达到90%， 特别适合于小订单多颜色的生产）； 2、通过生产设备革新，我们可以取消夹具清洗、素 材消洗动作，大大降低生产人员数量及辅助物料 的用量；
• 对于目前的手机涂装生产线多采用隧道式炬炉生
产线，在生产过程中必须辅助夹具携带素材进行 涂装，为降低涂装成本，我们必须做好以下几方 面的工作：
1、根据生产线的参数设定最有效的涂装数量； 2、根据素材结构设计最适合涂装的夹具结构； 3、加强夹具尺寸的管理； 4、加强夹具运输、仓储管理； 5、加强夹具使用次数及再次使用前的除尘管理；
2.5、其它辅助物料 2.5、其它辅助物料
• 生产过程中还会用到其它的生产辅助物料，在生
产中必须做到节约利用、可回收利用的必须回收 利用：如 1、毛刷的利用； 2、珍珠棉的利用； 3、纸箱的利用； 4、生产用胶纸的利用； 5、生产胶箱的使用；
三、涂装合格品率的高低
• 涂装合格品率的高低是涂装成本的一个重要影响
3.5、生产车间人员管理 3.5、生产车间人员管理
• 人员在涂装生产过程中对涂装合格品率的
影响占到一半的影响；因此我们在生产过 程中必须加强以下几方面的工作： 1、加强各岗位的技能培训； 2、对于技术岗位需建立监督制度； 3、在可能的情况下对普通员工进行多功能工 种的培训； 4、建立优秀员工的奖励制度；
喷涂成本控制篇
精密涂装系统： 手机机壳、按键、数码像机、溅镀涂装
影响涂装成本的因素
• 决定涂装成本的因素主要有: 决定涂装成本的因素主要有:
1、油漆用量； 2、辅助物料的用量； 3、涂装合格品率的高低； 4、生产线的利用率； 5、人工利用率等。
一、油漆用量
• 涂装油漆用量不是简单的指单件产品油漆
的用量，为降低涂装油漆成本我们必须做 好以下几方面的工作： 1、原油的检测； 2、原油开油管理； 3、涂装设备的选择与管理； 4、喷涂调枪管理； 5、油漆的仓存管理。
1.1、原油检测 1.1、原油检测
• 手机涂装所用的油漆通常为油性色漆或清漆，且
价格较贵。因此我们必须对其质量、数量进行检 测。此具项目如下： 1、粘度； 2、比重； 3、细度； 4、色差； 5、溶剂的馏程等；
四、生产线的利用率
• 涂装生产线的利用率是涂装成本的一个重要影响
因素；我们可以通过以下方法来提高生产线的利 用率： 1、提高涂装调枪技师的业务能力； 2、加强生产安排的管理； 3、加强生产设备的管理； 4、针对生产产品对生产辅助物料进行革新； 5、对生产线进行革新；
4.1、提高技师业务能力 4.1、提高技师业务能力
2.2、涂装洗枪水的控制与管理 2.2、涂装洗枪水的控制与管理
• 涂装洗枪水在调油、洗枪过程中用量也比
较多；为降低成本我们必须做好以下几方 面的工作： 1、对洗枪水施行定量性管理； 2、对已使用过的洗枪水施行回收利用； 3、加强洗枪水（危险化学品仓）的安全消防 管理；
2.3、素材清洗液的控制与管理 2.3、素材清洗液的控制与管理
3.6、生产技术的革新 3.6、生产技术的革新
• 为提高涂装合格品率，我们在生产过程中必须对
生产过程中的许多工艺参数进行记录，并对其进 行分析；总结出工艺过程或生产设备的不足之处 并进行革新： 1、建立生产技术小组； 2、对生产工艺进行分析； 3、对生产设备的使用情况进行分析； 4、对生产技术革新方案进行有效评估并实施；