第1章 交通运输概论共51页
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交通运输概论
构建多模式交通系统，实现不同交通方式之间的无缝衔接。
共享出行
推广共享出行模式，提高出行效率并减少交通拥堵。
综合交通枢纽
建设综合交通枢纽，实现多种交通方式的便捷换乘。
感谢您的观看
THANKS
交通运输的重要性
促进经济发展
交通运输是国民经济的重要支柱 ，是社会生产和流通的必要条件 ，能够促进地区和国家的经济发
展。
提高生活水平
交通运输的发展能够提高人们的生 活水平，缩短旅行时间，提高出行 效率，方便人们的生活和工作。
保障国家安全
交通运输对于国家安全具有重要意 义，特别是在军事和战略物资运输 方面，能够保障国家的安全和稳定 。
优势。
航空运
民用航空
提供旅客和货物的航空运输服务，具有快速、便捷、安全等 优点。
通用航空
包括空中巡逻、空中游览、空中广告等，具有灵活多样的服 务形式。
管道运
• 油气管道：用于输送石油、天然气等能源物资，具有密闭 、高效、低耗等优点。
03
交通运输系统构成
运输工具
01
02
03
04
陆上运输工具
包括铁路机车、货车、公路汽 车、拖拉机等，它们能够在陆
节能减排技术
推广新能源汽车和节能 减排技术，降低交通排 放。
智能交通发展
智能交通系统
利用先进的信息技术，实现交通管理的智能化和高效化。
自动驾驶技术
研究和发展自动驾驶技术，提高道路交通安全和通行效率 。
车路协同技术
通过车路协同技术，实现车辆与道路基础设施的互联互通 。
新一代交通系统发展
多模式交通系统
交通枢纽规划与设计
交通枢纽类型
根据运输需求和交通方式，选择合适的交通枢纽 类型，如铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽等。
共享出行
推广共享出行模式，提高出行效率并减少交通拥堵。
综合交通枢纽
建设综合交通枢纽，实现多种交通方式的便捷换乘。
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交通运输的重要性
促进经济发展
交通运输是国民经济的重要支柱 ，是社会生产和流通的必要条件 ，能够促进地区和国家的经济发
展。
提高生活水平
交通运输的发展能够提高人们的生 活水平，缩短旅行时间，提高出行 效率，方便人们的生活和工作。
保障国家安全
交通运输对于国家安全具有重要意 义，特别是在军事和战略物资运输 方面，能够保障国家的安全和稳定 。
优势。
航空运
民用航空
提供旅客和货物的航空运输服务，具有快速、便捷、安全等 优点。
通用航空
包括空中巡逻、空中游览、空中广告等，具有灵活多样的服 务形式。
管道运
• 油气管道：用于输送石油、天然气等能源物资，具有密闭 、高效、低耗等优点。
03
交通运输系统构成
运输工具
01
02
03
04
陆上运输工具
包括铁路机车、货车、公路汽 车、拖拉机等，它们能够在陆
节能减排技术
推广新能源汽车和节能 减排技术，降低交通排 放。
智能交通发展
智能交通系统
利用先进的信息技术，实现交通管理的智能化和高效化。
自动驾驶技术
研究和发展自动驾驶技术，提高道路交通安全和通行效率 。
车路协同技术
通过车路协同技术，实现车辆与道路基础设施的互联互通 。
新一代交通系统发展
多模式交通系统
交通枢纽规划与设计
交通枢纽类型
根据运输需求和交通方式，选择合适的交通枢纽 类型，如铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽等。
一章交通运输概论ppt课件
旅客周转量（亿人公里） 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
铁路 4532.6 4766.8 4969.4 4788.6 5712.2 6062 6622.1 7216.3 7778.6 7878.9
公路 6657.4 7207.1 7805.8 7695.6 8748.4 9292.1 10130.8 11506.8 12476.1 13511.4
公路 6129 6330 6782 7099 7841 8693 9754 11355 32868 37189
水运 23734 25989 27511 28716 41429 49672 55486 64285 50263 57557
民航 50.3 43.7 51.6 57.9 71.8 78.9 94.3 116.4 119.6 126.2
11
第一节 交通运输的基本概念
四、交通运输和交通运输系统 ➢交通运输：运载工具在交通线网上流动和运载工
具上运载人员与物资在两地之间位移这一经济活 动和社会活动的总称。 ➢交通运输也可以定义为以交通网络及设施和运载 工具为依托，以现代联合运输组织管理技术和信 息技术为基础，以便捷、安全、高效和经济为目 标，通过一种或多种交通运输方式的协调配合， 组织实现客货运输过程的经济活动和社会活动。
18
第二节 交通运输发展史
二、发达国家的交通运输系统 ➢第二阶段 美国1991年的《综合地面运输效率法案》规定：国
家交通运输系统，应由统一标准和相互联结的各 种运输方式组成，包括未来的各种运输方式。 欧盟于1997年制定了欧洲统一的交通运输基础设施 发展战略，加快推进全欧交通运输系统的规划和 建设。
第一章 交通运输概论
交通运输学课件
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交通运输学课件
• 铁路信号
• 分类
• 1、按人体感官分 (1)视觉信号：信号机、机车信号、信号旗、
信号牌等 ； (2)听觉信号：机车鸣笛等 。
2.按设置位置分 (1)固定信号：如信号机； (2)移动信号：信号牌、信号旗。
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交通运输学课件
• 几种主要的固定信号机
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区段站位于铁路网中各牵引区段的分界点处， 其设置位置一般由下列因素决定：
1、机车牵引区段的长度； 2、铁路网规划； 3、地区及城镇发展规划。
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交通运输学课件
• (B)区段站的作业
• 客运作业：旅客的乘、降，行李包裹的承运、保管、 装卸与交付。
• 货运作业：货物的承运、保管、装卸与交付。
4、主体信号机开放前，预告信号机不能开 放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不 能显示正线通过信号。
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交通运输学课件
• 闭塞设备
• 闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全，并提 高区间通过能力的区间信号设备。 在单线铁路上，为防止一个区间内同时进入相对 运行的列车而发生冲突，以及避免两列同向运行的 列车（包括双线区间）发生追尾事故，铁路上规定 区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行 车联络手续，叫做行车闭塞（简称闭塞）手续。用 于办理行车闭塞手续的设备叫闭塞设备。闭塞设备 必须保证一个区间内，在同一时间里只能允许一个 列车占用这一基本原则的实现。
3. 产品不具储备性。生产工具和劳动对象是同时运动 的，运输产品在被生产的同时也被消耗掉。
4.运输产品的同一性。
5.对几种运输方式的协同要求。
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交通运输学课件
第一章交通运输概论
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第一章交通运输概论
课程内容
• 第一章 交通运输概论 • 第二章 交通设施 • 第三章 运输设备 • 第四章 港站工作组织 • 第五章 特殊货物运输 • 第六章 城市公共交通
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第一章交通运输概论
第一章 交通运输概论
•
1. 交通运输的基本概念
•
2. 交通运输系统构成
•
3. 五种交通运输方式的技术经济特性
第一章交通运输概论
•1.3.五种交通运输方式的技术经济特性
• （2）铁路运输
➢ 运量较大 ➢ 速度较快 ➢ 运输成本低 ➢ 受气候条件限制小 ➢ 环境污染小
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第一章交通运输概论
铁路运输工具
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第一章交通运输概论
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第一章交通运输概论
•（2）铁路运输
每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大 得多。 铁路的最大运输能力为 双线5500 万ｔ／年（我国）； 双线1亿ｔ／年（某些国家）； 公路的最大运输能力为 四个车道 300~500 万ｔ／年。 常规铁路的列车运行速度—80 ～ 160km/h 高速铁路上运行的旅客列车时速—210～310km/h 法国高速客车动车组试验时创造了515.3km/h 铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物 送达速度也比水路运输快。
• 4. 交通运输发展现状及趋势
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第一章交通运输概论
1.1.交通运输的基本概念
•交通运输
• 运载工具在交通线网上流动和运载工具上运载 •人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活 •动的总称。
•交通、运输
•交通关心的是运载工具的流动情况 •（流量的大小、拥挤的程度） •运输关心的是流动中运载工具上的运载情况 •（载人与物的有无与多少、输送距离）
第1章交通运输概论-PPT课件
3、公路运输 汽油发动机使用于道路车 辆首先由德国人戴姆勒于
1887年尝试成功，大约8年
之后，美国开始发展汽车。 4、航空运输
1903年，第一次实现了用螺
旋桨作动力的飞行，这就是
飞机的雏形。 1914年，美国首次开辟了从 坦帕到圣彼得斯堡的定期航班。
5、管道运输 1865年，人们开始使用管道运
输石油。但其后50内，发展缓
第1部分
交通运输概论
主要介绍与交通运输学有关的基本概念，交
通运输的构成要素、发展史及其意义。
了
解：交通运输的发展简史
深刻理解：运输、交通、交通运输和交通运输学
的概念、交通运输的构成要素及意义。
主要教学内容：
交通、运输的概念 交通与运输的区别和联系 交通运输与交通运输学
一、运输概念
《辞海》：人和物的载运和输送。 概 念：运输是指借助公共运输线及其设施和运
主要教学内容：
交通运输的构成要素 交通运输构成要素的意义
一、交通运输的构成要素
1、运载工具
2、通路 硬件要素
3、场站
4、动力 5、通信 6、经营管理人员和经营机构
主要教学内容：
五种运输方式的产生过程 中国现代交通运输发展状况
一、世界交通运输发展史
自有人类以来，即有运输。
在进入文明时代以前，早期
组织形式： 1、公路与铁路的联合运输，也称作背载运输 或驼背运输； 2 、公路与水路的联合运输，也称作船背运 输；
3、 公路与航空的联合运输，也称作鸟背运输； 4、 铁路与水路的联合运输，也称作车—船运输；
5、 货船与驳船的联合运输。
公路与铁路之联运系统 (Truck-Rail): 或称驼背运输 (PiggyBack), 例如 TOFC(Trailer-on-Flat-Car), 平车载运拖车即是 藉由卡车或公路货运与铁路所提供的运输服务方式. 公路与水运之联运系统 (Truck-Water): 或称船背运输 (FishyBack), 此种系统大部分适用於货运 , 即船上无装卸货物之设
第1章 交通运输概述
在水路运输、民航运输中，发货人面对的 往往是实际承运人的代理。 港口直接面对的是实际承运人或其代理， 而不是托运人。港口只负责接受租用港口 的实际承运人或其代理的货物，并按他们 的指令在港口交接货物。
（2）途中作业：货物在运送途中发生的各项作 业统称为途中作业。
货物交接：为了保证货物运输的安全与完整， 划清企业内部的运输责任，货物在运输途中 如发生装卸、换装、保管等作业，应按规定 办理交接手续。 货物中转：包括货物随同运载工具中转、货 物通过装卸作业中转。
第一节 交通运输系统概述 • 从市场特征看，是运输企业、用户、中介 机构（运输代理）和政府之间的相互作用， 运输企业提供运输服务，组织并实现运输 过程；用户提出运输需求，通过需求的变 化影响运输企业的生产组织和资源配置； 运输代理是用户与运输企业的联系媒介， 通过运输代理，实现用户对运输方式的合 理选择，不仅获得高效方便的服务而且降 低了流通成本；政府则是运输市场的监督 者与管理者。
1、交通的概念 交通：运输和邮电的总称。运输是人和物借 助交通载运工具，产生有目的的空间位移；邮电 则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传 递，电信是语语言、符号和图像的传输。
• 狭义交通概念是和运输紧密联系的。
2、交通与运输
• 结论1 交通与运输反映的是同一个事物的两个方 面，或者说是同一个过程的两个方面。
第二节
运输组织学原理
四、运输组织与“完整运输产品” 能否提供“完整运输产品”成为衡量是否是大 型运输企业的重要指标之一，也是考察运输组织水 平的一个途径。
★ “完整运输产品”
指在一定的时间期限内，利用一种或多种载运 工具，实现客户所要求的从起始地到目的地的货物 位移服务；
“完整运输产品” 应能够提供“门到门”的运输服务产品。 有三种实现的方式： ①市场方式 ②企业方式 ③联盟方式
第1章交通运输概论-文档资料
2、公路运输
• • • • •
技术经营性能指标好； 货损货差小，安全性、舒适性不断提高；
送达快；
原始投资少，资金周转快，回收期短； 单位运输成本较高，且污染环境。
3、水路运输
•运输能力大； •运输成本低； •投资省； •劳动效率高； •航速低；
4、航空运输
•高科技性； •高速性； •高度的机动灵活性； •安全可靠性和舒适性； •建设周期短、投资少、回收快； •运输成本高；
3、水路运输
•便于利用； •不受海洋阻隔； •创办较容易； •国际竞争激烈； •差异性大；
4、航空运输
•飞行距离远； •飞机和机场分离； •使用范围广泛； •具有环球性和国际性；
5、管道运输
•生产与运输一体化； •上门服务； •生产高度专业化； •作业自动化；
四、联合运输系统
概念：联合运输系统是指由两种或两种以上运 输工具组成，在两地之间对托运人所托运的货 物，采用单一费率或联合计费，并且共同承担 运送责任的运输服务系统。
3、公路运输 汽油发动机使用于道路车 辆首先由德国人戴姆勒于
1887年尝试成功，大约8年
之后，美国开始发展汽车。 4、航空运输
1903年，第一次实现了用螺
旋桨作动力的飞行，这就是
飞机的雏形。 1914年，美国首次开辟了从 坦帕到圣彼得斯堡的定期航班。
5、管道运输 1865年，人们开始使用管道运
输石油。但其后50内，发功。 20世纪后，蒸汽涡轮取代了蒸汽机。
2、铁路运输 1776年，英国的累诺兹
首次制成凹形铁轨。
1804年，英国的特里维 西克制成了牵引货车在铁轨 上行驶的机车。 1825年，英国铺设了世
界上第一条客货两用的公共
交通运输概论—第一章
• 4.交通运输和交通运输学 • 交通运输是指运输工具在运输网络上的流动 和运输工具上载运的人员与物资在两地之间 位移这一经济活动的总称。 • 交通运输学是通过探讨交通工具在运输网络 上的流动，如何将人和物迅速、安全、经济、 便利、准时地从甲地运到乙地，以创造空间 效用和时间效用的科学。
二、交通运输系统的构成要素
交通运输概论
(Conspectus of Traffic and Transportation)
重庆交通职业学院交通运输系
李 杰
• 适用专业：城市交通运输、物流管理专业
• 学时数：30
一、课程的性质和目的
本课程授课对象为城市交通运输、物流专业专科生， 属专业技术基础必修课。 通过学习该课程，应能掌握铁路、轨道交通、公路、 水路、航空和管道运输的基础概念，优缺点、掌握各 种交通运输方式、运输设备的基本组成和基本原理； 了解各种交通运输方式之间的相互关系，以及国内外 交通运输发展的新技术新趋势。为今后学习专业课或 从事交通运输工作打下一个良好的基础。
1.交通运输的发展史
（3）各种运输方式激烈竞争阶段：二十世
纪初至五十年代
（4）综合运输阶段（现代化运输）：二十
世纪五十年代至今
2.中国交通运输的发展现状
• 我国铁路营业里程达到7.7万公里,位居世界第 三。其中国家铁路6.34万公里,合资铁路0.89万 公里,地方铁路0.47万公里。 • 我国公路通车总里程达348万公里，高速公路达 4．54万公里。
二、课程教学内容
本学期课程主要讲授运输需求及预测、
铁路运输、城市轨道交通、公路运输、
水路运输、航空运输、管道运输等内容。
成绩考核评定
1、平时考评占30％（包含作业、上课考勤、提问源自）2、期末考试占70％（考查）
第一章交通运输概论
高速铁路
根据UIC(国际铁道联盟)的定义， 根据UIC(国际铁道联盟)的定义，高速铁路 UIC(国际铁道联盟 是指运营时速达到200公里的铁路系统。 200公里的铁路系统 是指运营时速达到200公里的铁路系统。这 说明中国铁路正在步入高速时代。 说明中国铁路正在步入高速时代。 我国铁路时速200 200公里及以上线路延展里程 我国铁路时速200公里及以上线路延展里程 达到6227公里。 达到6227公里。 6227公里
交通的三个要素： 交通的三个要素： 公共交通网络及其设施， 公共交通网络及其设施，载运工具和组织 管理系统。 管理系统。
交通和运输的关系
是同一过程（载运工具在交通网上的流动） 是同一过程（载运工具在交通网上的流动）中的两个 方面（交通关注的是载运工具的流动情况， 方面（交通关注的是载运工具的流动情况，包括流量的大 小和拥挤程度等； 小和拥挤程度等；运输关注的是载运工具上所载运的人和 物的多少和输送的距离等）。 物的多少和输送的距离等）。 交通运输可以理解为： 交通运输可以理解为： 载运工具在交通网上流动和载运工具载运人和物在两 地之间位移的经济活动和社会活动的总称。 地之间位移的经济活动和社会活动的总称。
中国高铁“四纵四横” 中国高铁“四纵四横”
四纵： 四纵： • 北京－上海高速铁路，全长１３１８公里，贯通环渤海和 北京－上海高速铁路，全长１３１８公里， １３１８公里 长三角东部沿海经济发达地区； 长三角东部沿海经济发达地区； • 北京－武汉－广州－深圳（香港）高速铁路，全长２３５ 北京－武汉－广州－深圳（香港）高速铁路，全长２３５ 公里，连接华北、华中和华南地区； ０公里，连接华北、华中和华南地区； • 北京－沈阳－哈尔滨（大连）高速铁路，全长１６１２公 北京－沈阳－哈尔滨（大连）高速铁路，全长１６１２ １６１２公 连接东北和关内地区； 里，连接东北和关内地区； • 上海－杭州－宁波－福州－深圳高速铁路，全长１６５０ 上海－杭州－宁波－福州－深圳高速铁路，全长１６５０ 公里，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。 公里，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。
交通运输学(第二版) 第1章 交通运输概论
三、交通与 运输的关系
交通与运输反映的是同一事物的两个方面，或者说是同一过程的两个方面。 这同一过程就是运载工具在交通线网上的流动；
两个方面指的是：交通关心的是运载工具的流动情况（流量的大小拥挤的 程度），运输关心的是流动中运载工具上的运载情况（载人与物的有无与多少， 将其输送了多远的距离）。
在有载时，交通的过程同时也就是运输的过程。因此，可以说，运输以交 通为前提，没有交通就不存在运输；没有运输的交通，也就失去了交通存在的 必要。交通仅仅是一种手段，而运输才是最终的目的。交通与运输既相互区别， 又密切相关，统一在一个整体之中。
第二节 交通运输发展史
一 世界交通运输发展简史
小节
二 我国现代交通运输发展的新格局
三 我国高速铁路发展现状及规划
一、世界交通 运输发展简史
自有人类以来，即有运输。因为运输乃是人类获取食物、衣服、居室材料、 器具以及武器的手段。故交通运输发展的历史与人类文明的发展史密切相关。
早期的人类，在进人文明时期之前，以其本身作为运输的工具，即以肩扛、 背驮或以头项作为运输方式。其后，随着时间的推移，人们方知驯养牛、马骆 驼、狗、象等动物可以驮运或拉曳重物以减轻人类本身的负担，并提高运输的 数量。其后人们进而发明了马鞍、牛轭等器具，因之能充分利用动物的力量以 增进运输的效能，使运输的发展进人文明时代。随后轮轴的发明、车辆的出现 更是揭开了现代陆路运输发展的序幕。
1854年、1897年，第一个复合往复式蒸汽机及蒸汽涡轮机先后均由英国 人首次成功地应用于轮船航行。
进入20世纪后，蒸汽涡轮机取代了蒸汽机，先应用于客轮，然后又用于货 轮。
一、世界交通 运输发展简史
2.铁路运输
高速铁路发 展的初级阶 段（20世纪 60年代至20 世纪80年代 末期）
第一章交通运输概论
在长途运输业务方面的缺陷：
耗费燃料多，造成途中费用过高 机器磨损大，因此折旧费和维修费用高 公路运输所耗用的人力多 ——如一列火车车组人员只需几个人，若运送同 如一列火车车组人员只需几个人， 如一列火车车组人员只需几个人 样重量的货物，则需配备几百名司机。 样重量的货物，则需配备几百名司机。
Your company slogan
Your company slogan
1.4.交通运输发展现状及趋势 1.4.交通运输发展现状及趋势
Your company slogan
1.4.交通运输发展现状及趋势 1.4.交通运输发展现状及趋势
Your company slogan
1.4.交通运输发展现状及趋势 1.4.交通运输发展现状及趋势 各种运输方式发展趋势：
Your company slogan
（3）公路运输
综合评价
可实现门到 门的直达运输 公路运输还 可负担铁路、 可负担铁路、 水路运输达不 到的区域内的 运输， 运输，它是补 充和衔接其他 运输方式的运 输。
Your company slogan
（3）公路运输
综合评价：
公路运输（高速公路除外）与其他运输方式相比， 投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改造较 容易。 汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品 种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进 与提高，能较好地满足社会经济发展对运输的需要。
管道运输是输送流体货物的一种运输方式。 管道运输是输送流体货物的一种运输方式。 流体货物的一种运输方式 随着石油工业发展而兴起并随石油、 随着石油工业发展而兴起并随石油、天然气 等流体燃料需求的增加而发展， 等流体燃料需求的增加而发展，并逐渐成为 沟通石油、 沟通石油、天然气资源与石油加工场地及消 费者之间的重要输送工具。 费者之间的重要输送工具。 管道不仅修建在一国之内， 管道不仅修建在一国之内，还连接国与国之 甚至洲与洲之间，成为国际、 间，甚至洲与洲之间，成为国际、洲际能源 调剂的大动脉。 调剂的大动脉。
第一章道路交通运输概述
在实践中，通常把营业性运输、汽车维修、 搬运装卸及运输辅助服务（如场站服务、信 息服务等)）纳入运输行业中。
第一章 绪论
9
产业，是经济学的范畴，是指具有某种 同一属性企业的集合
产业主要指经济社会的物质生产部门，一般而 言，每个部门都机制专门生产和制造某种独立的 产品，某种意义上每个部门也就成为一个相对独 立的产业部门，如“农业”、“工业”、“交通 运输业”等。生产物质产品的集合体，包括农业、 工业、交通运输业等部门，一般不包括商业。有 时专指工业，如产业革命。有时泛指一切生产物 质产品和提供劳务活动的集合体，包括农业、工 业、交通运输业、邮电通讯业、商业饮食服务业、 文教卫生业等部门
第一章 绪论
12
3.在中、短途运输中运送速度较快
由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，途中 不需要倒运、转乘，就可以直接将客、货运达目的 地，因此，在中、短途运输中，其客、货在途时间 较短，运送通运输原始投资少，资金周转快。道路交 通运输与铁路、水路、航空运输方式相比，所需基 础设施简单，车辆购置费用一般相对比较低，投资 兴办容易，投资回收期短。
从研究重点来看，交通系统要解决的核心问题是 尽一切可能提高行人与车辆的通行速度和安全，而 运输系统则是要尽可能地提高运输的效率。
第一章 绪论
7
4.广义与狭义的道路交通运输概念
广义的道路交通运输概念是从运输系统的有 机构成角度来定义的，指整个道路交通运输 系统，包括道路基础设施（道路、桥梁及其 附属设施）、运输基础设施（场站及为运输 服务的辅助设施，如通信、监控设施等）、 运输工具等。
第一章 绪论
6
3.道路交通系统与道路交通运输系统
从系统构成要素上看，两者基本是一致的。交通系 统中可以没有运输企业，但必须有相关交通设施和 管理设施，为行人与车辆的各种出行活动提供必要 的条件。而运输系统应该有一个综合运输体系，为 合理组织运输生产服务。
第一章 绪论
9
产业，是经济学的范畴，是指具有某种 同一属性企业的集合
产业主要指经济社会的物质生产部门，一般而 言，每个部门都机制专门生产和制造某种独立的 产品，某种意义上每个部门也就成为一个相对独 立的产业部门，如“农业”、“工业”、“交通 运输业”等。生产物质产品的集合体，包括农业、 工业、交通运输业等部门，一般不包括商业。有 时专指工业，如产业革命。有时泛指一切生产物 质产品和提供劳务活动的集合体，包括农业、工 业、交通运输业、邮电通讯业、商业饮食服务业、 文教卫生业等部门
第一章 绪论
12
3.在中、短途运输中运送速度较快
由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，途中 不需要倒运、转乘，就可以直接将客、货运达目的 地，因此，在中、短途运输中，其客、货在途时间 较短，运送通运输原始投资少，资金周转快。道路交 通运输与铁路、水路、航空运输方式相比，所需基 础设施简单，车辆购置费用一般相对比较低，投资 兴办容易，投资回收期短。
从研究重点来看，交通系统要解决的核心问题是 尽一切可能提高行人与车辆的通行速度和安全，而 运输系统则是要尽可能地提高运输的效率。
第一章 绪论
7
4.广义与狭义的道路交通运输概念
广义的道路交通运输概念是从运输系统的有 机构成角度来定义的，指整个道路交通运输 系统，包括道路基础设施（道路、桥梁及其 附属设施）、运输基础设施（场站及为运输 服务的辅助设施，如通信、监控设施等）、 运输工具等。
第一章 绪论
6
3.道路交通系统与道路交通运输系统
从系统构成要素上看，两者基本是一致的。交通系 统中可以没有运输企业，但必须有相关交通设施和 管理设施，为行人与车辆的各种出行活动提供必要 的条件。而运输系统应该有一个综合运输体系，为 合理组织运输生产服务。
交通运输概论
交通运输概论标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]交通运输概论1.交通的概念是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。
2.运输的概念是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。
3.绿色交通的含义绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。
4.绿色交通的特征就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。
5.铁路运输设施与设备的组成铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。
6.铁路线路的组成铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。
铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。
7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类答:1）。
路网性铁路枢纽，2）。
区域性铁路枢纽，3）。
地方性铁路枢纽，8.道路运输系统的构成道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。
道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。
在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。
9.公路的格概念公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。
交通运输概论
交通运输概论专业：班级：姓名：学号：交通运输是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的经济流动的总称。
交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，是现代社会的生存基础和文明标志，是社会经济的重要纽带和基础结构，是现代工业的先驱和国民经济的先行部门，是资源配置和宏观调控的重要工具，是国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。
它对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来等发挥重要作用。
运输业的发展历史在相当大的程度上反映了人类文明的发展史，人类文明的每一次进步都与运输业技术革命分不开。
通过交通运输，可以改变商而的空间位置，创造商品的空间价值；可以保证商品在需要用的时间送到达当的地点，从而创造商品的时间价值、交通运输有助于降低生产成本、降低产航价格、减轻消费者的负扔、提高土地价值及利于国土开发。
对于我国而言，交通基础设施规模迅速扩大，运量快速提高。
根据国家统计局发布的数据，2010年底，全国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二，比2005年底增加了1.56万公里，增长了20.7%。
截至去年年底，我国电气化铁路里程达到4.2万公里，跃居世界第二。
去年，全国铁路客运量达16.76亿人，比2005年增长45.0%。
我国高速公路网络进一步完善，农村公路建设步伐继续加快。
截至"十一五"末，我国高速公路里程达到7.41万公里，居世界第二位，比"十五"末增加了3.31万公里，增长80.7%，年均增长12.6%。
交通运输是我国经济发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人民的生活方式。
现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
五种运输方式各自有各自特点,使用区域也不相同,合理的选择运输方式对于现代化的社会越来越重要了。
他们各有其不同的技术经济特征与使用范围。
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主要教学内容：
❖ 交通、运输的概念 ❖ 交通与运输的区别和联系 ❖ 交通运输与交通运输学
一、运输概念
《辞海》：人和物的载运和输送。 概 念：运输是指借助公共运输线及其设施和运
输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社 会活动。
二、交通概念
《辞海》：各种运输和邮电通信的总称。即是人和物 的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和 播送。 《大百科全书》：交通包括运输和邮电两个方面。运 输的任务是输送旅客和货物。而邮电是邮政和电信的 合称。 概念：运输工具的运输网络上的流动。
公元前3000年 埃及出现有桨和帆的船 公元前2700年 腓尼基人在地中海兴建了西顿港和
提尔港（在今黎巴嫩） 中国长江流域出现用木桨的船 公元前17～ 中国商代已掌握造船技术，并使用风帆 公元前660年 小亚细亚特洛伊地方筑起最早的灯塔 公元前486年 中国开凿邗沟──沟通了长江与淮河 公元前214年 中国修成灵渠——沟通了湘江和漓江 公元前140年 中国汉代已能建造大型船舶──楼船， 中国汉武帝时已开始进行海上贸易， 海船远航至印度洋沿岸一些国家
补充： 分类：全国交通、区域交通、城市交通。
三、交通与运输的关系
1、不同点 交通强调的是运输工具在运输网络上的流动
情况，而与交通工具所载运的人员、与物资的有 无和多少没有关系。
而运输则是强调的后者，而不特别关心使用 何种交通工具和运输方式。 两个概念：交通量、运输量。
2、联系处
交通和运输反映的都是同一个事物，即都是 反映的运输工具在运输网络上的流动。交通关心 的是运输工具的流动情况，运输关心的是流动中 的运输工具的载运情况。
报。 20世纪50年代后半导体与集成电路出现 ，形成大规模的
现代化通信。
二、五种交通运输的发展过程
1、海路运输 19世纪初，瓦特发明的蒸
汽机应用与水路运输，开始了 机械化时代，摆脱了靠风、靠 人力为动力的状况。
1883年，“皇家威廉”号 加拿大汽船首次横渡了大西洋。 取得了巨大成功。
20世纪后，蒸汽涡轮取代了蒸汽机。
古代邮电业
古代的信息传送主要靠人力进行，用以传达军、政命令， 设有邮驿。
1840年英国人希尔提出发行邮票，采用均一邮资制—— 近代邮政开端。
中国于1896年建立了近代邮政。
近代邮电业
近代邮电始于1837年美国人莫尔斯发明的电报机。 1876年贝尔发明了电话。 1895年意大利人马可尼和俄国人波波夫都发明了无线电
利 物浦间定期班轮航线
1839年 第一艘装螺旋桨推进器的“阿基米德”号 船建成
1855年 长江口设置了最早的灯船──铜沙灯船 1869年 苏伊士运河建成通航
2、铁路运输
1776年，英国的累诺兹 首次制成凹形铁轨。
1804年，英国的特里维 西克制成了牵引货车在铁轨 上行驶的机车。
1825年，英国铺设了世 界上第一条客货两用的公共 铁路。
1569年
墨卡托（现代海图之父）发表了
等角正圆柱投影原理的世界图
1730年 [英]哈德利发明八分仪，后改成六分仪 1790年 美国成立世界上最早的海上安全机构，
后（1915年）改名美国海岸警卫队 1807年 [美]富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用
蒸汽机推动两舷明轮 1818年 美国“黑球”轮船公司首先开辟了纽约-
1807年美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号明轮 上。
1825年英国发明家斯蒂芬森制造的蒸汽机车在英国斯托 克顿达灵顿铁路上运行成功。
19世纪末到20世纪初汽车、飞机相继问世。1885年德国 人本茨制成内燃机为动力的汽车，1903年美国人莱特兄 弟制成第一架内燃机推动的双翼飞机。
管道运输在20世纪50年代后，伴随石油和煤炭的大量输 送而发展起来。
轮轴的发明，车辆的出现则 揭开了现代陆路发展的序幕。
古代运输业
交通是随着人类生活和生产的需要而发展起来的。
古代，人们为了生存取水，尽量沿河生活，水上交通就 成为最早产生的运输方式。
在陆上交通方面驯马牛作为陆运工具出现得最早，此后 出现马牛拉车而促进了道路的人工修筑，直至出现丝绸 之路。
古代地中海的腓尼基人和希腊人在造船、航海方面均较 领先。
四、交通运输 和交通运输学
交通运输——运输工具在运输网络上的流动和运输工 具上载运的人员与物资在两地之间位移这一经济活动 的总称。 交通运输学——探讨交通工具在运输网络上的流动， 如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时地从甲 地运到乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。
主要教学内容：
❖ 交通运输的构成要素 ❖ 交通运输构成要素的意义
19世纪，进入了铁路的 大发展阶段。
世纪，高速铁路的出现。
世界铁路里程排名
1 美国 226,427 2019 2 俄罗斯 128,000 2019 3 中国 91,000 2019 4 印度 63,327 2019 5 加拿大 57,216 2019 6 德国 41,896 2019 7 澳大利亚 38,550 2019 8 阿根廷 35,897 2019 9 法国 29,901 2019 10 巴西 29,817 2019
11世纪中国将指南针用于航海，促进了世界航海技术的 发展。哥伦布发现新大陆，麦哲伦的环球航行，都推动 了水上运输的进步。
公元前 480 年中国开凿了古老的运河邗沟，至秦朝又为 粮运连通了长江与珠江两大水系的灵渠，成为水路自身 联运的创举。
近代运输业
18世纪下半叶蒸汽机的发明导致了产业革命，促进了机 动船和机车的出现 ，从此开始了近代运输业。
公元2世纪 中国张衡发明指南车
公元7世纪 建成京杭大运河
公元10世纪 中国运河上建有复式船闸
公元11世纪 中国造船已采用水密隔舱结构
1405～1433年 郑和下西洋，到达西亚和东非
1487年
迪亚士到达非洲最南端好望角
1492～1504年 哥伦布发现美洲大陆，开辟了欧
美航线
1519～1521年 麦哲伦完成首次环球航行
一、交通运输的构成要素 1、运载工具 2、通路 3、场站 4、动力 5、通信 6、经营管理人员和经营机构
硬件要素
主要教学内容：
❖ 五种运输方式的产生过程 ❖ 中国现代交通运输发展状况
一、世界交通运输发展史 自有人类以来，即有运输。 在进入文明时代以前，早期
的人类是以自身作为运输工具， 其后通过驯养动物驮运或拉重物 以减轻人类本身的负担。
❖ 交通、运输的概念 ❖ 交通与运输的区别和联系 ❖ 交通运输与交通运输学
一、运输概念
《辞海》：人和物的载运和输送。 概 念：运输是指借助公共运输线及其设施和运
输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动和社 会活动。
二、交通概念
《辞海》：各种运输和邮电通信的总称。即是人和物 的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和 播送。 《大百科全书》：交通包括运输和邮电两个方面。运 输的任务是输送旅客和货物。而邮电是邮政和电信的 合称。 概念：运输工具的运输网络上的流动。
公元前3000年 埃及出现有桨和帆的船 公元前2700年 腓尼基人在地中海兴建了西顿港和
提尔港（在今黎巴嫩） 中国长江流域出现用木桨的船 公元前17～ 中国商代已掌握造船技术，并使用风帆 公元前660年 小亚细亚特洛伊地方筑起最早的灯塔 公元前486年 中国开凿邗沟──沟通了长江与淮河 公元前214年 中国修成灵渠——沟通了湘江和漓江 公元前140年 中国汉代已能建造大型船舶──楼船， 中国汉武帝时已开始进行海上贸易， 海船远航至印度洋沿岸一些国家
补充： 分类：全国交通、区域交通、城市交通。
三、交通与运输的关系
1、不同点 交通强调的是运输工具在运输网络上的流动
情况，而与交通工具所载运的人员、与物资的有 无和多少没有关系。
而运输则是强调的后者，而不特别关心使用 何种交通工具和运输方式。 两个概念：交通量、运输量。
2、联系处
交通和运输反映的都是同一个事物，即都是 反映的运输工具在运输网络上的流动。交通关心 的是运输工具的流动情况，运输关心的是流动中 的运输工具的载运情况。
报。 20世纪50年代后半导体与集成电路出现 ，形成大规模的
现代化通信。
二、五种交通运输的发展过程
1、海路运输 19世纪初，瓦特发明的蒸
汽机应用与水路运输，开始了 机械化时代，摆脱了靠风、靠 人力为动力的状况。
1883年，“皇家威廉”号 加拿大汽船首次横渡了大西洋。 取得了巨大成功。
20世纪后，蒸汽涡轮取代了蒸汽机。
古代邮电业
古代的信息传送主要靠人力进行，用以传达军、政命令， 设有邮驿。
1840年英国人希尔提出发行邮票，采用均一邮资制—— 近代邮政开端。
中国于1896年建立了近代邮政。
近代邮电业
近代邮电始于1837年美国人莫尔斯发明的电报机。 1876年贝尔发明了电话。 1895年意大利人马可尼和俄国人波波夫都发明了无线电
利 物浦间定期班轮航线
1839年 第一艘装螺旋桨推进器的“阿基米德”号 船建成
1855年 长江口设置了最早的灯船──铜沙灯船 1869年 苏伊士运河建成通航
2、铁路运输
1776年，英国的累诺兹 首次制成凹形铁轨。
1804年，英国的特里维 西克制成了牵引货车在铁轨 上行驶的机车。
1825年，英国铺设了世 界上第一条客货两用的公共 铁路。
1569年
墨卡托（现代海图之父）发表了
等角正圆柱投影原理的世界图
1730年 [英]哈德利发明八分仪，后改成六分仪 1790年 美国成立世界上最早的海上安全机构，
后（1915年）改名美国海岸警卫队 1807年 [美]富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用
蒸汽机推动两舷明轮 1818年 美国“黑球”轮船公司首先开辟了纽约-
1807年美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号明轮 上。
1825年英国发明家斯蒂芬森制造的蒸汽机车在英国斯托 克顿达灵顿铁路上运行成功。
19世纪末到20世纪初汽车、飞机相继问世。1885年德国 人本茨制成内燃机为动力的汽车，1903年美国人莱特兄 弟制成第一架内燃机推动的双翼飞机。
管道运输在20世纪50年代后，伴随石油和煤炭的大量输 送而发展起来。
轮轴的发明，车辆的出现则 揭开了现代陆路发展的序幕。
古代运输业
交通是随着人类生活和生产的需要而发展起来的。
古代，人们为了生存取水，尽量沿河生活，水上交通就 成为最早产生的运输方式。
在陆上交通方面驯马牛作为陆运工具出现得最早，此后 出现马牛拉车而促进了道路的人工修筑，直至出现丝绸 之路。
古代地中海的腓尼基人和希腊人在造船、航海方面均较 领先。
四、交通运输 和交通运输学
交通运输——运输工具在运输网络上的流动和运输工 具上载运的人员与物资在两地之间位移这一经济活动 的总称。 交通运输学——探讨交通工具在运输网络上的流动， 如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时地从甲 地运到乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。
主要教学内容：
❖ 交通运输的构成要素 ❖ 交通运输构成要素的意义
19世纪，进入了铁路的 大发展阶段。
世纪，高速铁路的出现。
世界铁路里程排名
1 美国 226,427 2019 2 俄罗斯 128,000 2019 3 中国 91,000 2019 4 印度 63,327 2019 5 加拿大 57,216 2019 6 德国 41,896 2019 7 澳大利亚 38,550 2019 8 阿根廷 35,897 2019 9 法国 29,901 2019 10 巴西 29,817 2019
11世纪中国将指南针用于航海，促进了世界航海技术的 发展。哥伦布发现新大陆，麦哲伦的环球航行，都推动 了水上运输的进步。
公元前 480 年中国开凿了古老的运河邗沟，至秦朝又为 粮运连通了长江与珠江两大水系的灵渠，成为水路自身 联运的创举。
近代运输业
18世纪下半叶蒸汽机的发明导致了产业革命，促进了机 动船和机车的出现 ，从此开始了近代运输业。
公元2世纪 中国张衡发明指南车
公元7世纪 建成京杭大运河
公元10世纪 中国运河上建有复式船闸
公元11世纪 中国造船已采用水密隔舱结构
1405～1433年 郑和下西洋，到达西亚和东非
1487年
迪亚士到达非洲最南端好望角
1492～1504年 哥伦布发现美洲大陆，开辟了欧
美航线
1519～1521年 麦哲伦完成首次环球航行
一、交通运输的构成要素 1、运载工具 2、通路 3、场站 4、动力 5、通信 6、经营管理人员和经营机构
硬件要素
主要教学内容：
❖ 五种运输方式的产生过程 ❖ 中国现代交通运输发展状况
一、世界交通运输发展史 自有人类以来，即有运输。 在进入文明时代以前，早期
的人类是以自身作为运输工具， 其后通过驯养动物驮运或拉重物 以减轻人类本身的负担。