高速公路梁场建设施工方案
预制梁场专项施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路工程，全长XX公里，全线采用双向XX车道，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程。
预制梁场位于XX，占地面积XX亩，主要负责XX片箱梁的预制、运输和架设工作。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立预制梁场项目部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等部门。
（2）各部门明确职责，加强沟通与协作，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）梁场平面布置：根据工程量、场地条件等因素，合理划分制梁区、存梁区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、模板区、混凝土拌合区、材料堆场、办公生活区等。
（2）制梁工艺：采用先张法预制混凝土箱梁，具体步骤如下：1）模板安装：选用符合设计要求的钢模板，进行安装、加固，确保模板平整、垂直。
2）钢筋绑扎：按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度满足设计要求。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5）张拉：养护完成后，进行预应力张拉，确保预应力值达到设计要求。
6）拆模：张拉完成后，拆除模板，进行成品检查。
（3）运输：采用平板车进行箱梁运输，确保运输过程中的安全。
（4）架设：采用架桥机进行箱梁架设，确保架设过程中的安全。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）对成品进行严格检查，确保成品质量。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）定期进行安全教育培训，提高员工安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工现场安全。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，确保施工过程中不产生污染。
（2）对施工现场产生的废水、废气、噪声等进行处理，达到排放标准。
三、施工进度根据工程量、场地条件等因素，制定合理的施工进度计划，确保预制梁场按期完成预制、运输和架设任务。
高速铁路箱梁预制梁场施工方案及流程
高速铁路箱梁预制梁场施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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成安渝预制梁场建设
成安渝高速公路四川段工程预制梁场施工方案批准：____________________审核：____________________复核：____________________编制：____________________中电建路桥集团有限公司二○一六年八月2重庆江习高速公路施工总承包部四分部【江津岸预制梁场建设及T梁预制施工方案】目录1、工程概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3 工程简介 (1)1.4 水文气象 (3)2、组织机构及职责 (4)2.1 施工组织机构 (4)2.2 项目部领导成员及简历表 (4)2.3 项目部部门设置及人员配置 (5)2.4施工进度安排 (6)2.5 施工准备 (6)3、预制梁场总体布置 (7)3.1 项目部营地 (7)3.2 预制梁场的布置 (7)3.3 施工供水、排系统 (8)3.4 施工供电系统 (8)3.5 施工道路布置 (9)3.6机械配置 (9)3.7 安全文明设施布置 (10)4、梁场建设施工 (11)4.1 梁场建设施工流程 (11)4.2 场地平整 (11)4.2 预制台座施工 (12)4.3 存梁台座施工 (13)4.4 龙门吊基础施工 (13)4.5 场地硬化及排水施工 (17)5、台座沉降及梁体变形观测方案 (17)6、质量保障措施 (18)7、安全生产保障措施 (19)8、文明施工保障措施 (19)9、夏、雨季施工措施 (20)9.1 雨季施工的组织措施 (20)9.2 雨季施工的技术措施 (21)9.3 夏季施工特点 (21)9.4 夏季施工措施 (21)预制梁场建设方案1、工程概况1.1 编制依据⑴成安渝高速公路项目两阶段施工图设计；⑵成安渝高速公路工程总体施工组织设计；⑶现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；⑷本单位施工能力、施工经验、资源配置等。
⑸《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）⑹《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1—2012）⑺《公路工程施工安全技术规范》(JTGF9—2015)⑻《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)1.2编制原则1、减少临时设施，贯彻少占基本农田及耕地的原则，同时最大限度减少对环境的破坏。
预制梁场建设施工方案(DOC43页)
目录一、工程概况31.1 工程简介31.2 自然条件51.3 施工条件5二、编制依据6三、施工计划63.1工程进度目标63.2平安目标73.3职业安康与环保目标73.4管理组织机构8四、梁场建立84.1 制梁区94.2 存梁区114.3钢筋加工场134.4龙门吊安装164.4.龙门吊运行164.5空载试验174.6电力线路与养生184.7场地排水系统布置194.8劳务队伍驻地194.9 文明施工22五、平安保障措施225.1 组织机构设置225.2 平安保证体系245.3 平安奖罚措施275.4 技术保障措施275.5 平安施工具体要求285.6 治安保卫措施295.7 应急救援预案29六、其他保证措施336.1组织保证措施346.2统一思想，提高认识356.3对于梁场施工中粉尘污染356.4噪音污染防治356.5办公与生活区356.6加强制度措施的落实35七、劳动力计划367.1专职平安生产管理人员367.2 拟投入的劳动力36八、附件图纸37一、工程概况1.1 工程简介香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成局部，也是国道214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是##通边、进藏的重要通道。
本标段路线位于##省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，属构造剥蚀高##、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸，构成了高山峡谷相间的壮丽景观。
高、##上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。
本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带，构造侵蚀、剥蚀中高山地貌，沟谷深切，河谷狭窄，多呈“V〞型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、崩塌发育，岩层以二叠系玄武岩～三叠系千枚岩、板岩为主，该地层对路堑边坡的稳定性影响较突出。
K68+010上补洛大桥位于香格里拉至##高速公路第八合同段，为跨越山谷而设，是本合同段的控制性工程之一。
该段位于别离式的路线段，单幅桥宽为12米，左幅桥跨布置为：〔2×29〕米连续T梁+〔83+150+83〕米连续刚构+〔2×25.8〕米连续T梁，桥长〔不含桥台〕为425.6m。
梁场建设施工方案
梁场建设施工方案梁场建设是指在建筑工地上建设用于搭设梁板的施工场地的活动。
梁场建设的质量和效率直接影响到整个工程的进行和质量，在这里，我将提出一个700字的梁场建设施工方案。
首先，在进行梁场建设之前，需要进行梁场的设计。
根据实际的工程要求和梁板数量，确定梁场的规模和布置。
保证梁场的面积足够大，以容纳梁板的存放和吊装操作。
同时，梁场应尽量靠近施工现场，方便梁板的运输和吊装。
其次，选择合适的材料和设备进行梁场建设。
梁场主要包括梁板存放区、梁板吊装区和工作区。
梁板存放区需要进行平整处理，可以使用混凝土或砂土进行垫层，并铺设防尘布，以保证梁板的质量。
梁板吊装区需要设置足够的起重设备，如吊车或塔吊，以便于对梁板的准确吊装。
工作区需要设置临时办公室、临时休息区和设备维修和保养区，以提供良好的施工环境。
然后，进行梁场的施工。
首先，根据设计要求，进行场地的平整和清理，清除杂草和垃圾。
然后，根据设计要求进行梁板存放区的垫层施工，保证梁板存放区的平整度和稳定性。
接下来，根据设计要求对梁板吊装区进行设备的安装和调试。
同时，设置好工作区的临时办公室、临时休息区和设备维修和保养区，为施工人员提供良好的工作环境。
最后，进行梁板的存放和吊装。
根据设计要求，将梁板按照规定的位置和顺序进行存放，保证梁板的安全和整齐。
同时，根据设计要求，使用起重设备进行梁板的吊装，保证吊装过程的平稳和准确。
总结起来，梁场建设施工方案主要包括梁场的设计、选择材料和设备、梁场的施工和梁板的存放和吊装。
通过科学的设计和施工，可以提高梁场建设的质量和效率，为整个工程的进行提供有力的支持。
梁场的施工方案
梁场的施工方案梁场是指用来制作和预制梁的区域，为了保证梁的质量和减少施工周期，需要制定一套科学合理的施工方案。
下面是梁场的施工方案：1. 梁场布置：根据工程需求和梁的数量确定梁场的规模和布置。
梁场应设置在离道路较近且易于物料运输的地段，并且应有足够的空间用于梁的制作、存放和运输。
2. 施工组织：梁场应有专门的施工组织人员负责梁的制作和管理。
施工组织人员要具备一定的专业知识和管理能力，能够合理安排工序、控制质量和保证进度。
3. 物料准备：梁的制作需要使用混凝土、钢筋和模板等材料。
梁场应提前准备好充足的材料，确保施工不受材料供应的限制。
4. 梁模制作：根据梁的设计要求和工序要求，制作适用的梁模。
梁模的制作应精确可靠，能够满足梁的形状和尺寸要求，并能够在施工中重复使用。
5. 钢筋分配：根据梁的结构要求和钢筋设计要求，合理计算梁的钢筋数量和布置，将钢筋按照要求加工和分配到梁模中。
6. 浇筑混凝土：根据混凝土的设计配比，使用搅拌车将混凝土运到梁场，并由专人负责混凝土的浇筑和振捣。
要保证混凝土的质量和施工的速度，可以考虑采用快速硬ening混凝土或高性能混凝土。
7. 养护处理：混凝土凝结后，需要对梁进行养护处理，保持其湿润和适当的温度。
可以采用喷水养护或铺设湿布等方法，确保梁的强度和耐久性。
8. 梁的移除和堆场：梁完成养护后，应按照要求进行拆模和搬运。
梁应谨慎处理，以免损坏结构和造成安全隐患。
移除的梁应安全堆放在堆场，并进行标识和记录，方便后续的梁安装和使用。
9. 清理和整理：施工完成后，梁场应进行彻底的清理和整理。
清理垃圾和废弃物，清理梁场设备和工具，清理场地，确保梁场的整洁和安全。
10. 施工记录和巡检：对每个梁的制作和施工过程进行记录和巡检，包括梁的型号、尺寸、质量、养护情况等。
这有助于施工监理和质检人员对梁的施工质量进行评估和检查。
以上是梁场的施工方案，通过科学合理的施工管理和操作，能够确保梁的质量和减少施工周期，提高施工效率，降低施工成本。
梁场建设规划方案
一、梁场概况1、梁场建设方案石家庄市南绕城高速公路NRC-1标段梁场位于水范寨村村北，占地面积为11914.5m²，长169m，宽70.5m，梁场建设严格遵守工地建设标准化规定，本着“改进作业条件、优化资源配置、实现集约化、工厂化生产、保证工程质量和安全、规范有序、布设合理、管理方便等原则进行规划。
梁场分别设有预制区、钢筋加工区、存梁区、生活区、办公区、养生室、餐厅、消防备用水源等。
努力创造一个良好的办公、生产、生活环境。
2、选址要求（1）梁场距离施工现场仅300m，方便梁板运输。
（2）梁场降水主要集中在夏秋季节，场内合理布置排水沟，确保场内无积水。
（3）经过精心策划、部署，同时积极调动人力、财力、物力，可满足我梁场办公、生产、生活需求。
二、场区设置设置思路：梁场总预制梁数为389片，其中T梁151片，箱梁238片（35m箱梁106片、30m箱梁96片、25m箱梁36片），其中京港澳高速东侧80片（35m箱梁50片、30m箱梁30片），西侧158片（35m箱梁56片、30m箱梁66片、25m箱梁36片）。
详细布置如下：1、梁板预制区（1）面积为40米×149米=5960m²。
（2）计划首先预制新京港澳互通圈内箱梁160片（高速东侧80片，高速西侧80片）因此设计35m箱梁底座21个，30m箱梁底座5个，间隔5m布置，共计26个底座，互通圈内箱梁加工完成后拆除15个35m箱梁底座根据施工进度设计T梁支座。
2、钢筋加工区面积为24m×90m=2160m²,滑动式钢筋棚覆盖。
3、存梁区面积为40m×20m=800m²。
三、场地硬化、排水、线路铺设1、预制区、钢筋加工区，下部铺设20cm厚级配碎石整平、碾压处理，面层使用15cm的C20混凝土硬化。
2、场内道路，基层使用30cm的建筑垃圾处理，面层使用25cm 的C20混凝土硬化。
3、运梁便道，基层使用50cm的建筑垃圾处理，面层使用15cm 的石粉找平。
梁场建设专项施工方案
梁场建设专项施工方案一、梁场建设梁场位于正线K545+560-K545+950段右侧填方河堤上。
占地15589m2，主要预制王河洛河特大桥496后张法预应力混凝土简支箱梁，长度规格均为30m；梁场设预制台座18个，同时兼做双层存梁台座，梁场配置4套外模，3套内模，2套钢筋绑扎胎具，60t/24m 门吊2台，10t/24m门吊2台，5t/6m门吊1台，2m3蒸汽锅炉1台，JS1000型拌和机两台。
场内分为制梁区、存梁区、办公区、生活区、砼拌合区。
各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。
制梁区从钢筋制作、绑扎、立模、灌筑、养护、拆模、张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理，满足施工要求；油库、配电室等危险区远离其它区域，减少安全事故隐患；办公、生产相互独立互不干扰；全梁场与外界围墙相隔，安全独立。
二、梁场场地建设由于王河梁场地处漫滩河堤上，为抵抗洪水强大的冲击力，弃土场外侧按永久性挡土墙设计。
河堤侧修筑衡重式挡土墙，挡墙基础1.5m高采用C20混凝土浇筑，根据地形墙身设计高为7-10m，墙身采用M10浆砌片石进行砌筑。
挡墙内侧夯填透水材料砂砾，挡墙外侧基脚采用片石回填防冲刷。
经现场实测，场地填筑需要约86000 m3，C20混凝土挡墙基础约1100m3，M10浆砌片石约3500 m3，墙身后面3米范围回填透水砂砾石，分层碾压密实。
制梁区地面分层碾压密实，使用15cm厚天然砂砾垫层+15cm 厚C20混凝土硬化；运输便道采用20cm厚5%水稳砂砾基层+20cm厚C20混凝土面层。
存梁区地面压实后铺设15cm厚天然砂砾。
预制场四周、道路两侧、预制区、存梁区应设20cm×20cm排水沟，排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设置规格不小于2m×2m×1.5m，进入沉淀池的废水经沉淀处理后排放。
梁场内水、电线路按照要求规划，场地硬化时从硬化地面下预埋管道穿过。
箱梁预制梁场施工方案
S217长安至绩溪段道路改建工程预制箱梁施工方案第一章：编制说明一、根据总监办要求及施工的需要，编制了本项目四座大桥预制箱梁施工方案。
二、本方案结合箱梁的设计图纸和技术规范要求、工程地理环境及周围道路交通状况综合考虑，以安全生产为核心，在保证预制箱梁成品质量的前提下,统筹考虑箱梁的预制、吊装、连接等施工分项的节点、现场布置来编制此预制箱梁施工方案。
三、本方案的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书和施工图设计文件2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)3、《钢筋机械连接通用规程》（JG107—90）4、《镦粗直螺纹钢筋接头》（JG/3057-1999)5、《预应力混凝土用钢铰线》（GB/T5223—1995)6、《预应力筋用筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370）7、《公路工程质量评定标准》（JTJ07—2000）四、本施工方案(细则）是我部后张法预应力混凝土梁梁场从原材料进场至产品出场生产全过程的工艺技术要求和工序操作依据，包括：工作内容、一般要求及方法、技术标准、质量要求、安全操作等内容。
全场施工人员要认真学习并遵守本施工细则，实现工序操作的规范化、标准化。
自检、互检、专检工作均以本施工方案（细则）为依据。
本方案（细则）由安徽路桥集团S217长绩段QS01标项目经理部编制实施。
第二章：工程概况本项目位于绩溪县境内，绩溪县位于安徽东南部，东临浙江临安，北与宁国毗邻,西接黄山,南连歙县，S217起始于旌德县蔡家桥镇，与G205相交，向东经旌德县城,长安镇、孔灵、至绩溪县雄路，与S215相接。
此次改建工程为长安至绩溪段,全长为12.10公里。
01标段路线起讫点桩号K0+000～K6+000，路线全长6km,其中隧道529米/3道、桥梁795.22米/14座，施工内容为路基、桥涵、隧道、安全防护设施等.一、预制梁场简介本梁场将预制K5+198、K5+472两座大桥的24片30m箱梁，桥梁梁体设互通临时路基便道，集中预制，梁场场地选择在K5+472大桥的左侧50-200m范围内,占地约7000m2。
梁场建设施工方案
梁场建设施工方案1. 引言本文将介绍梁场建设的施工方案。
梁场是在建筑工地上用于制作和存放混凝土梁的区域。
梁场的设计和施工对于保证梁的质量和工期的正常进行至关重要。
本文将从施工前的准备工作、梁场布置、施工流程和安全措施等方面进行详细说明。
2. 施工前准备工作在进行梁场建设之前，需要进行准备工作，包括但不限于以下内容：2.1 施工方案的编制制定详细的梁场建设施工方案，包括选址、布局、工序、物料等方面的计划。
2.2 人员组织和协调确定梁场建设相关的人员安排和任务分工，确保施工过程中各个岗位的协调配合。
2.3 设备准备准备好所需的施工设备，包括起重机、混凝土搅拌车、吊篮等。
2.4 材料准备准备好施工所需的材料，包括混凝土、钢筋、脚手架等。
3. 梁场布置合理的梁场布置能够提高施工效率和安全性。
通常梁场的布置应包括以下方面：3.1 梁场选址选择平整、稳定的场地作为梁场。
避免选址在有水泥、砂浆等物料的污染源附近。
3.2 梁场布局按照施工方案要求，合理布置材料堆放区、混凝土搅拌区、起重机作业区和施工人员活动区等。
3.3 安全防护措施设置安全警示标志，搭建安全防护网和脚手架，确保施工人员的安全。
4. 施工流程进行梁场建设的施工流程如下：4.1 场地平整对选定的施工场地进行整平和标定。
4.2 梁场布置按照梁场布置方案，搭建起重机、搅拌车和脚手架等设备，准备好所需的材料。
4.3 打地基按照设计要求，在梁场上进行地基的打桩和浇筑。
4.4 梁体浇筑根据梁的设计图纸，安装模板和钢筋，进行梁体的浇筑。
4.5 养护梁体浇筑完成后，进行养护工作，确保混凝土达到设计强度。
4.6 驳运和安装将浇筑好的梁体运输至施工现场，进行安装。
5. 安全措施在梁场建设过程中，需要采取以下安全措施：5.1 安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能，确保施工过程中的人员安全。
5.2 安全设施设置设置必要的安全设施，包括安全警示标志、安全防护网、脚手架等。
梁场标准化建设方案详细
梁场标准化建设⽅案详细梁场建设⽅案⼀、项⽬概况1、⼯程名称：G335线塔岔⼝-托⾥-巴克图⼝岸段公路建设⼯程（第六合同段）；2、⼯程规模：G335线公路建设⼯程第六标段起⽌桩号为K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。
整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。
⼀级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项⽬段共设置⼤桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，⼩桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延⽶，单向隧道9座.合计长度5258延⽶。
本合同段路基挖⼟⽅为11.74万m3，挖⽯⽅为：144.92万m3，填⼟⽅为：51.46万m3，填⽯⽅为：17.09万m3；路⾯结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝⼟上⾯层、6 cm厚中粒式沥青混凝⼟下⾯层、32 cm厚⽔泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层；3、⼯程位置：本项⽬位于S211省道K163处南侧500m。
4、地理地貌：本项⽬地处新疆维吾尔⾃治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台⼭以南，路线贯穿塔额盆地.加马特⼭区，⼭体主要呈东北⾛向，海拔1500m～1800m。
由西南向东北逐渐降低、⼭原⾼低起伏，凹凸不平。
东南坡地形平坦，是⼀个向东南⽅向逐渐降低的⼤斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均⽓温10.6℃，年降⽔量400mm以上。
⼆、编制依据1、根据施⼯现场对实地勘测进⾏施⼯图纸的编制。
2、新疆维吾尔⾃治区公路施⼯标准⼿册3、现⾏国家及地⽅施⼯技术及规范：4、《施⼯现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-20095、《建筑施⼯安全检查标准》JGJ59-996、《建筑⼯程施⼯质量验收统⼀标准》GB50300-20011适⽤范围本⽅案适⽤于⾼速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施⼯。
2梁场建设流程1）梁场选址2）梁场初步规划设计3）梁场地质勘测、最终规划设计4）建设规划⽅案评审5）梁场建设设备、材料购置箱梁⽣产技术准备6）梁场验收7）试⽣产8）局级投产鉴定9）规模化⽣产3、梁场选址及布置原则3.1 预制梁场的选址原则3.1.1场地⼤，制梁场的选址场地应⾜够⼤且四周地形⽐较平缓，能确保⽣产线布局、存料、场内运输、办公⽣活⽤房布局建设。
梁场标准化建设方案
北京兴延高速公路工程梁场标准化建设方案中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (1)四、工程概况 (1)五、资源配置及工期计划 (2)1.设备投入计划 (2)2. 人员投入计划 (3)3.工期安排 (4)六、预制梁场建设 (5)1.梁场选址 (5)1.1选址原则 (5)1.2梁场位置的选定 (5)2.预制梁工程数量及模板配置 (5)2.1预制梁的工程数量 (5)2.2模板配置 (6)3.场区布置 (6)3.1梁场总体规划 (6)3.2制梁区设置 (6)3.3存梁区设置 (7)3.4钢筋加工区设置 (7)3.5梁场生活区布置 (7)4.梁场施工 (8)4.1预制场道路施工 (8)4.2预制场地面硬化 (8)4.3制梁台座施工 (8)4.4存梁基础 (10)4.5龙门吊走行基础 (10)4.6浇筑砼 (10)5. 预制场的场地排水布置 (11)6. 养护喷淋设施布置 (11)7.龙门吊的选择及安装 (12)7.1龙门吊选择 (12)7.2龙门吊的安装 (12)8. 电气布置 (14)9.基础计算书 (14)9.1制梁台座地基计算 (14)9.2存梁台座地基计算 (15)10.场区标识、标牌施工 (15)10.1标牌建设 (16)10.2 标识建设 (16)七、建设领导小组 (16)八、安生生产保证措施 (20)1.安全目标 (20)2.安全保证体系 (20)3.龙门吊施工安全措施 (22)4.安全用电管理制度 (23)5.施工用电安全 (28)九、质量保证措施 (32)1.技术、质量控制措施 (32)2.试验、检验控制 (33)十、雨季施工措施 (35)十一、环境保护及文明施工 (36)1.环境保护 (36)2.文明施工 (37)附件1：梁场总体平面布置图 (38)附件2：钢筋加工场平面布置图 (38)附件3：存梁台座布置图 (38)附件4：制梁台座布置图 (38)附件5：龙门吊走行线布置图 (38)附件6：梁场生产区横断面布置图 (38)附件7：存梁区横断面布置图 (38)一、编制依据1.兴延高速公路施工总承包部四分部工程设计图及相关资料。
二梁场--架梁施工方案
鹤辉高速第二梁场箱梁安装施工方案一、工程概况鹤辉高速第二预制梁场20米，30米，40米箱梁安装二、编制依据1、鹤辉高速公路设计图纸；2、公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等；3、施工现场及周围环境的调查分析；施工单位现有的人力、物力、设备情况；4、我施工单位以往类似的施工经验；5、主管部门的批示文件及有关要求；6、项目部对我施工单位在施工中的要求；7、超重吊装安全技术规范；8、质量手册及程序文件等有关要求。
三、施工准备一、施工准备1、道路准备：根据现场条件，对运梁车便道修整，而且尽可能的将便道沿主线226省道、罗圈互通吕直，尽量减小运梁车的转弯半经，以确保运梁安全。
2、人员配置：现场负责人：齐永辉架桥队队长：刘义法运梁车司机：田德利、刘义杰架梁施工员：刘栓稳、张利民、张飞3、支座与临时支座准备和安装：首先确保支座无质量缺陷。
支座安装一般分两步：1.支座顶板与箱梁座面的链接安装2.支座底板在顶与垫石链接安装。
具体工艺由项目部技术人员作技术交底。
临时支座安装时，将沙桶内的沙子量控制在桥面标高范围之内，尽量将误差减小，以便于调整桥面标高。
四、施工方案1.梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号起梁前选用在受力范围内的钢丝绳，起梁人员必须听从起重指挥员的指挥，确保龙门吊的同步运行，将梁稳稳的放在运梁车上，在进行下一片梁的起吊准备工作。
2.箱梁的运输：运输前确保梁体固定是否牢固，运梁车各部位机械性能是否良好，特别是制动系统。
确认各个部位没有问题以后方可运梁，途中梁车行走速度必须稳定，不可忽快忽慢。
五、质量保证严格执行现场技术人员及监理工程师所有技术要求，强调所有参于人员的责任人。
六、安全保证严格执行以上几条，并且进行所有参与人员的安全意识教育工作，始终将精心、细心、小心的安全意识放在心中，一切的安全措施、条例，制度熟记于心。
七、架桥机施工准备1、我们准备40米160T双导梁步履式配重过孔架桥机一台套，四桥200T运梁车二台。
T梁场建设及施工方案
T梁场建设及施工方案1. 引言T梁是一种常见的桥梁结构，广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
搭建T梁场是T梁制造的第一步，它的建设和施工直接影响到后续T梁的质量和进度。
本文将详细介绍T梁场的建设及施工方案。
2. T梁场的建设T梁场的建设包括选址、平整和围护等环节。
2.1 选址选址是T梁场建设的第一步，合理的选址有助于后续施工的顺利进行。
选址时需要考虑以下几个因素：•距离道路和水源等交通条件的便利性；•地面的稳定性和承载能力；•周围环境的适应性，如排水状况和容纳性。
2.2 平整选址确定后，需要进行场地的平整工作。
平整的场地能提供良好的工作环境，并为后续设备的安装和搬运提供便利。
平整工作包括清除障碍物、填土和夯实等步骤。
2.3 围护为了保证T梁场的安全和秩序，需要对场地进行围护。
围护措施包括围栏、标识牌和安全警示等，以确保工作人员和施工设备的安全。
3. T梁场的施工方案T梁场的施工包括设备安装调试、原材料准备和具体施工过程等。
3.1 设备安装调试设备安装调试是T梁场施工的首要任务。
常见的设备包括起重机、吊车和混凝土搅拌站等。
在安装设备前，需要制定详细的方案和安全措施，并进行相关人员的培训。
3.2 原材料准备T梁的制作需要大量的原材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
在施工前，需要做好原材料的准备工作，保证供应的及时性和足够性。
同时，检查原材料的质量，以确保施工过程中的质量安全。
3.3 施工过程T梁场的施工过程是具体制作T梁的环节。
主要包括以下步骤：•模板安装：根据设计要求，安装T梁的模板。
模板的安装要牢固稳定，以确保T梁的形状和尺寸准确。
•钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内布置好钢筋，并进行正确的绑扎。
•浇筑混凝土：根据设计配比，选择合适的混凝土施工工艺，进行混凝土的浇注。
•养护：混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护措施，保证混凝土的强度和稳定性。
4. 总结T梁场的建设和施工方案对T梁的质量和进度具有重要影响。
预制场(梁场)建设方案
阜盘高速公路第五合同段预制场建设方案一、工程概况阜盘高速公路锦州市境内第5合同段，起止里程为K58+000.000~K76+000.000，线路长18公里。
全线共有桥梁13座，预制T梁290片，其中，20米T梁20片、30米梁270片。
计划工期为6个月。
项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。
预制场设在互通立交区，属填方地段，预制场分层填土，压实度不少于90%。
预制场混凝土由拌合站统一供应，T梁采用双导梁架桥机架设。
预制顺序见《T梁预制、安装计划表》。
二、梁场布局及建设1、场地布局（1）、面积制梁场占地约22950m2，由制梁区、存梁区、构件加工区、办公生活区四部分组成。
办公区、生活区与工作区分开布置。
其中制梁、存梁区占地约6000m2。
生活区、办公区占地约1500m2，工作区另设有一材钢筋加工场，占地约1480 m2。
详见《预制场平面布置图》梁场四周设置通透式围栏，前后各设一个大门及值班室。
生活区办公生活用房均采用活动板房，四周设围墙，构件加工区采用钢结构棚。
（2）、场地处理及布置○1整个预制场场地先填1m土，分层压实，再铺设15cm碎石垫层，并用C20混凝土硬化20cm厚；行车道铺设25cm碎石层，用C20混凝土硬化25cm 厚。
场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。
预制场内设跨度为35m龙门吊(150吨）一台进行T梁吊装，设置一台跨度35m龙门吊（5吨）进行模板、钢筋及砼吊装。
○2办公区、生产区、操作工生活区，均分开设置且功能分明。
○3变压器设置在梁场一角，安全距离符合规范要求。
梁场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计架设电气线路，穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路或穿过或架空穿越。
电线从地下埋设，采用钢管保护。
过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。
梁场建设方案详细
梁场建设方案1、工程概况1. 1、工程简介至国家高速公路（G85阳至至大桥村段控制性工程试验段路基、桥梁、隧道工程PDSY-1标起点为崆峒区草峰镇城村（甘宁界）（右线KO+OO0左线ZKO+OOO，顺接银昆国家高速公路段。
路线下穿黄土塬后沿大路河谷布设，至终点草峰镇河村附近（K5+64Q,全长5.64km。
其中有4座桥梁。
大桥4座，分别为大路河1#大桥、大路河2#大桥、大路河3#大桥、大路河4#大桥。
结合本工程的实际情况，计划建设本预制梁场，负责40米箱梁348片的生产任务，计划工期10个月。
1.2 、工程数量梁板类型及数量表2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，已达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
2.1 、主要布置原则（1）、每个预制场制梁片数原则上不少于300 片。
（2）、模板数量不少于台座数量的1/6 。
（3）、预制场的占地面积不小于8000m。
（4）、预制梁场四周砖砌围墙，场地必须进行砼硬化处理，使用不小于15cm厚的片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行硬化处理，行车道必须使用不小于15cm厚的C20砼进行硬化。
（5）、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于1.5%，排水沟底用M7.5砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
（6）、场地根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能养护到位，并且将管道埋入地下。
（7）、冬季施工必须设置蒸汽养生设施。
2.2 、预制场功能区划分预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁区、生产保障区）、辅助生产区（仓库、材料堆放区）、办公生活区三大部分组成（1）、生活区按照工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路相连，互不干扰。
3#梁场建设施工方案
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2技术参数 (1)2.3主要工程量 (2)3、施工顺序 (2)4、施工方法及施工工艺 (3)4.1场地平整 (3)4.2场地硬化 (3)4.3制梁台座施工 (3)4.4存梁台座施工 (4)4.5龙门吊轨道基础施工 (4)4.5龙门吊安装 (5)4.6供水系统的布置 (5)4.7排水系统的布置 (5)4.8供电系统的布置 (6)4.9办公及住房施工 .................................................... 错误！未定义书签。
4.10模板配备 (7)5、梁场标准化设置及标示 (8)5.1标准化设置 (8)5.2标准化标示 (9)6、施工工工期 (10)7、质量保证措施 (10)7.1、地基基础质量保证措施 (10)7.2、混凝土浇筑质量保证措施 (10)7.3、混凝土浇筑质量措施 (10)8、安全技术措施 (11)9、环保措施 (12)10、施工组织 (13)3#黄里梁场建设施工方案1、编制依据1)、贵州凯雷高速公路合同文件及投标文件；2)、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；3)、实施性施工组织设计、3#黄里梁场平面布置图、制存梁台座布置图、龙门吊基础结构图、给排水布置图等相关施工图纸；4)、中国水利水电建设集团路桥工程有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；5）、相关的施工技术规范及标准化文件；6)、国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规。
2、工程概况2.1工程简介3#黄里梁场布置在K16+950至K17+450段路基上，长500m，此梁场负责四工区施工段的15座桥的T梁及空心板梁，即羊吾小寨中桥、羊吾小寨大桥、羊吾上寨1号大桥、羊吾上寨中桥、羊吾上寨2号大桥、羊吾上寨3号大桥、中寨大桥、黄里大桥、黄里互通跨线桥2号桥、南尧中桥、南尧2号大桥、陶尧大桥、黄里改移县道小桥、黄里匝小桥、黄里小桥，30mT梁共计528片，20mT梁共计120片，空心板梁28片，总计676片。
T梁梁场建设及施工方案
T梁梁场建设及施工方案一、编制目的：为了规范施工程序，严格控制制梁、吊移和存放施工过程,保证梁体施工安全，特制定如下施工方案，请严格遵照执行。
二、编制依据1、省道342线乡宁过境段樊家坪-金桥沟改线工程招标文件和施工图纸2、国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。
3、我单位对本项目的实地考察以及其他相关项目的施工经验。
4、国家和山西省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。
三、工程概况省道342线乡宁段樊家坪至金桥沟改线工程LJ3合同段由中铁十六局集团承建，标段里程为K1+878—K2+590.金桥沟大桥起止里程为K2+183.46—K2+397.54，全长214.08m。
金桥沟大桥共有30mT梁35片，平均每片中梁C50砼29 m³，边梁C50砼28.52 m³,钢筋平均5300kg，钢绞线平均870kg，综合一片梁重约76吨。
四、梁场建设1、梁场总体规划梁体预制场设在项目部后方场地内，预制场全长110，宽24m.共设制梁台座一排共4个，存梁台座两排共16个，存梁台座每片台座存两片梁,上下放置两层。
具体平面布置见附图一。
2、制梁区台座设计每个制梁台座长30.35m，采用混凝土基础。
用挖机对原地面地表开挖1m，分层对基底素土夯实，保证承载力达到150KPa.每个制梁台座基底宽1.2m，浇筑0。
5m厚1。
2m宽C30砼下基础,地面以上0。
3m高0.49m 宽C30砼上基础，两端3m范围内上下两层砼基础内分别加入10x10cm φ12钢筋网，以保证台座抗剪台座表面铺设5mm厚钢板并确保钢板平整、光滑,四周镶嵌角钢,保证台座在施工时不破损。
在台座横隔板位置横向伸出60cm长， 60cm宽台座，以保证横隔板有立模支座.制梁台座上层砼基础底每隔1m预埋pvc管用来穿地脚对拉螺栓,两端预留30cm 宽，10cm高吊装时钢束孔洞。
两基座间纵向每隔5m设置一处横向支撑点，在施工基座基础时同时施做。
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预制梁场建设方案
一、工程概况
1、工程简介
福州至永泰高速公路A8合同段起点位于城峰镇穴利村附近，起点桩号为K37+510，终点位于城峰镇力生村附近，终点桩号为K43+270，本合同段路线长5.76公里；工程内容包括：路基、桥梁、涵洞、隧道等工程。
主要工程量：路基填方169.8万方、路基挖方83.4万方、桥梁1441米/7座、涵洞及通道765米/18座、隧道1734米/1.5座，混凝土总量13.7万方。
2、总体建设方案
我合同段预制T梁共624片，其中：30米T梁352片（岭兜大桥147片、湖台2号大桥133片、永泰西互通主线1号桥16片、永泰西互通主线2号桥16片）；25米T梁272片（湖台1号大桥154片、永泰西互通主线3号桥118片）。
考虑的施工现场情况，结合工程特点及工期要求，拟建预制梁场于K40+660～835段路基处，30米台座设置30个，月生产能力60片梁，共计624片（30米中梁252片、边梁100片；25米中梁196片、边梁76片）。
二、建设方案
1、位置
设在K40+560～835.5段路基处，位于203省道旁，交通便利。
2、占地面积
预制梁场长275m，宽42m，占地面积11550m2。
3、功能区划分
预制场功能区主要划分为预制区、存放区、临时生活区，钢筋加工区，场区建设按照省标准化施工指南要求。
区域内全部进行地基处理和表面硬化，满足重载车辆通行要求；场地设置完善的排水设施，以保证排水畅通。
4、地基处理
因我预置梁场位于填方路段，为防止产生不均匀沉降变形影响预制的质量，应对场地的分层碾压密实，，要求台座地基承载力达到160Kpa以上并对台座基础进行加固，尤其台座两端应用C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉后基础两端的承载力要求。
同时在台座上设置沉降观测点进行监控。
预制台座、存梁台座应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。
5、场内布置
从203省道新建便道至场区，进场便道采用碎石路面，宽5米，厚度30cm，场区内道路采用20cm厚C25混凝土硬化。
场区内铺设碎石垫层15cm，采用15cm厚C25混凝土硬化。
场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度为2%，场地四周设置30*30cm的排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
另外预置梁场右侧为203省道，地势较低，需在边坡处设置急流槽，并依设计图纸进行边坡防护，纵向间距15m。
场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。
T梁台座宽度50cm，外露35cm，间距4m，混凝土强度等级C30。
钢筋原材及加工成品料放于钢筋加工场，如图示。
另外在钢筋加工场设置一移动式钢筋加工棚，长15米，宽5米，高4米。
6、排水设施布置
场区位于填挖结合路基，堑顶及坡脚施工前按照设计做好排水沟，采用永临结合方式进行排水。
7、水电设施布置
利用全线贯通电力线，在YK40+500处T接至变压器，变压器根据设备配置计算，采用一台S11-630/10变压器。
为防止地方电网停电和高压电网改造，另备200KW发电机一台。
预制场施工用水拟采用抽取大樟溪河水，场内设置一座60t蓄水池。
8、主要施工设备
根据省高速公路桥梁标准化建设要求，根据台座数量配备自动喷淋设施，主要设备见下表。
三、环境及生态保护措施
1、建立保证体系管理机构
从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面考虑，建立一套完整的文明施工环境保护保证体系。
2、加强环境保护教育
组织全体员工学习《环保法》，充分认识和提高环境保护及水土保持的重要性，对自然环境和生态环境是历史时期的产物和构成有足够认识，加强和重视自然环境和生态环境保护的自觉性。
3、进行环境保护检查
⑴加强保护体系管理机构的组织管理，重视环境保护检查室的检查工作，实行领导责任制。
⑵建立环境保护的检查制度，定期对施工各组进行环保检查(每周小检查，每月大型综合检查)，分别对各施工队、各个项目进行环保评比，奖罚分明，相互学习，相互促进。
⑶环保目标保障室根据环保检查结果及现场实际情况，进行分析、总结，确保施工环保及生态环保满足环保目标。
4、技术措施：
①生活区环保措施
生活营地、室内、厨房、厕所必须保持整洁干净，符合卫生防疫标准，生活垃圾集中堆放运至指定点进行处理。
生活用水应检验合格后方可饮用，污水需经集中净化处理达标后，方可排出。
生活区内及周围的植物及植被，严禁随意践踏和故意破坏，并在生活
区设立植被宣传保护牌，告示人们对植物的保护人人有责。
②水污染保护措施
施工期产生的废水主要有施工废水、地下水、雨水径流、施工人员生活污水，其中施工废水含泥砂量高，因此所有用水必须采用沉淀去污后排放。
③竣工环境恢复
工程竣工后，根据实际情况及环保要求进行场地平整，取弃土场、便道进行修整，尽量恢复地表天然状态；对因工程施工而堵塞的沟渠、河道予以疏通和保持水流顺畅。
对营地生活垃圾、施工遗弃物、废油、废水、废气、废渣等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂处理。
附件：
1、预制梁场变压器电力配备表
2、预制梁场平面位置图
3、预制梁场平面布置图
附件：梁场、及永泰西互通桥、跨大樟溪桥共设一台变压器（Y K40+500）
1.计划供电变压器为：S11-630/10一台变压器供电。
2.供电范围：梁场、永泰西互通桥、大樟溪桥、（YK40+500附近）。
（700m）；
3.高压接电位置为：由附近10KV杆电源引入。
距离约50m。
4.梁场混凝土由ZK41+800搅拌站供应，运距3km。
5. 为防止地方电网停电和高压电网改造，另备200KW发电机一台。
施工设备计划表
注：1、同时系数为0.6时，Pe=973Kw×0.6/0.95≈614Kw。
选择一台S11-630/10变压器供电。
2、为防止地方电网停电和高压电网改造，另备200KW发电机一台。