【创新设计】2015-2016学年高中物理 第1章 功和功率整合提升学案 鲁科版必修2
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功和功率
一、功的计算
1.公式W=Fs cos α,s是物体相对地面的位移,F为恒力.流程图如下:
2.变力做功的计算
(1)将变力做功转化为恒力做功.
当力的大小不变,而方向始终与运动方向相同或相反时,这类力的功等于力和路程的乘积.
(2)当变力做功的功率P一定时,如机车恒定功率启动,可用W=Pt求功.
(3)图象法:若已知F-s图象,则变力的功可用F-s图象下的面积表示.如图1所示,s 轴上方的面积表示力对物体做正功的多少,s轴下方的面积表示力对物体做负功的多少.例1将一质量为m的小球竖直向上抛出,小球上升h后又落回地面,在整个过程中受到的空气阻力大小始终为f,则关于这个过程中重力与空气阻力所做的功,下列说法正确的是( )
图1
A.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为-2fh
B.重力做的功为0,空气阻力做的功也为0
C.重力做的功为0,空气阻力做的功为-2fh
D.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为0
例2一物体在变力F的作用下沿s轴做直线运动.力F随位移s的变化情况如图2所示,则在0~16 m位移内力对物体做的功为( )
图2
A .40 J
B .80 J
C .60 J
D .120 J
二、功率的两个公式P =W t
和P =Fv 的区别
1.P =W t
只能计算平均功率,而P =Fv 能计算平均功率和瞬时功率. 2.应用公式P =Fv 时需注意
(1)F 与v 方向在同一直线上时:P =Fv . (2)F 与v 方向有一夹角α时:P =Fv cos α.
例3 质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F 与时间t 的关系如图3所示,力的方向保持不变,则( )
图3
A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 2
0t 0
m
B .3t 0时刻的瞬时功率为15F 2
0t 0m
C .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 2
0t 04m
D .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 2
0t 0
6m
三、机车启动问题
1.机车的输出功率:P =Fv ,其中F 为机车的牵引力,v 为机车的瞬时速度. 2.无论哪种启动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即v m =
P F min =P f . 3.机车以恒定加速度启动,匀加速过程结束时,功率最大,速度不最大,v =P F
. 4.机车以恒定功率运行时,牵引力的功W=Pt. 例4一列火车总质量m=500 t,机车发动机的额定功率P=6×105 W,在轨道上行驶时,轨道对火车的阻力f是车重的0.01 倍,g取10 m/s2,求: (1)火车在水平轨道上行驶的最大速度; (2)在水平轨道上,发动机以额定功率P工作,当行驶速度为v1=1 m/s和v2=10 m/s时,火车的瞬时加速度a1、a2各是多少; (3)在水平轨道上以36 km/h速度匀速行驶时,发动机的实际功率P′; (4)若火车从静止开始,保持0.5 m/s2的加速度做匀加速运动,这一过程维持的最长时间. 例5如图4所示为一正在施工的塔式起重机.在起重机将质量m=5×103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a=0.2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做v m=1.02 m/s的匀速运动.取g=10 m/s2,不计额外功.求: 图4 (1)起重机允许输出的最大功率; (2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2 s末的输出功率. 答案精析 章末整合提升 分类突破 例1 C [重力是恒力,可以用公式W =Fs cos α直接计算,由于位移为零,所以重力做的功为零;空气阻力在整个过程中方向发生了变化,不能直接用公式计算,可进行分段计算,上升过程和下降过程空气阻力做的功均为-fh ,因此在整个过程中空气阻力做的功为-2fh .故选项C 正确.] 例2 A [F -s 图象与s 轴所围面积表示功,而4~8 m 内做的正功与12~16 m 内负功的代数和为零,故0~16 m 内的功W =10×4 J=40 J .] 例3 BD [3t 0时速度 v =a 1·2t 0+a 2t 0=F 0m ·2t 0+3F 0m ·t 0=5F 0t 0m 3t 0时刻瞬时功率P =3F 0·v =15F 2 0t 0 m ,故A 错,B 对; 0~2t 0内,力F 0做的功 W 1=F 0·12·F 0m ·(2t 0)2=2F 20t 2 0m 2t 0~3t 0内位移s 2=a 1·2t 0·t 0+12·3F 0m ·t 2 =2F 0t 2 0m +3F 0t 2 02m =7F 0t 2 02m 2t 0~3t 0内水平力3F 0做的功 W 2=3F 0s 2=21F 20t 2 2m 0~3t 0内平均功率P =W 1+W 23t 0=25F 20t 0 6m .故C 错,D 对.] 例4 (1)12 m/s (2)1.1 m/s 2 0.02 m/s 2 (3)5×105 W (4)4 s 解析 (1)火车速度达到最大时,牵引力与阻力平衡,即 F =f =0.01mg 时火车的加速度为零,速度达最大v m ,则: v m =P F =P f =P 0.01mg =12 m/s. (2)火车恒定功率启动过程中,火车牵引力的功率保持不变,当v