液压系统计算公式汇总

液压计算常用公式

溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除的油封漏油B 机械操作的阀芯不能动作1、排油口有背压2、压下阀芯的凸块角度过大3、压力口及排油口的配管错误同上凸块的角度应在30°以上。

修正配管。

C 电磁阀的线圈烧坏1、线圈绝缘不良2、磁力线圈铁芯卡住3、电压过高或过低4、转换的压力在规定以上5、转换的流量在规定以上6、回油接口有背压更换电磁线圈。

更换电磁圈铁芯。

检查电压适切调整。

降下压力，检查压力计。

更换流量大小的控制阀低压用为1.0kgf/cm²,高压用为kgf/cm²回油口直接接回油箱，尤其是泄油(使用外部泄油)D 液控阀不会作动1、液控压力不足2、阀芯胶着，分解清理之，洗净3、灰尘进入，分解清理之，洗净液控压力为3.5kgf/cm²以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力。

分解清理之，洗净。

电磁阀的保养及故障排除故障原因处置A 动作不良1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置2、阀芯的动作不良及动作迟缓3、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形4、电气系统不良更换弹簧。

1、洗净控制阀内部除去油中的混入物。

2、检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。

3、检查滑轴的磨耗情形，必要时须更换。

松开螺栓上紧程度(对角交互上紧) 检查插入端子部的接触状态，确认电磁线圈的动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须更换。

B 磁力线圈噪音及烧损1、负荷电压错误2、灰尘等不纯物质进入3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗检查电压，使用适当的电磁线圈。

除去不纯物。

更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。

液压系统计算公式汇总

风冷计算Ｈ＝Ｑａ*ρ ｋ*Ｃｐ·Δ t（J/h）Ｑａ——风扇风量（m3 / h） ρ ｋ——空气密度（取ρ ｋ＝1.29kg/m3）Ｃｐ——空气比热容（取Ｃｐ＝1008J/kg· K）
Δ ｔ——散热温差（取Δ ｔ＝１０Ｋ）水冷计算Ｈ＝Ｑａ*ρ ｋ*Ｃｐ·Δ t（J/h）Ｑａ——冷却水量（m3 / h） ρ ｋ——水密度（取ρ ｋ＝1000kg/m3）Ｃｐ——水比热容（取Ｃｐ＝4186.8J/kg· K） Δ ｔ——进出水温差
油箱热平衡油箱总体积V (L) 油箱传热系数 k 油比热( 1.7~2.1 KJ/(kg*K) 环境温度T0 (K) 设定油温 T (K) 油箱散热面积(m2) 系统温升(冷却时间) t(min) 系统热平衡温度(K) 风冷计算风量(m3 / h) 散热温差t (K) 散热功率 (Kw) 水冷计算冷却水量(m3 / h) 进出水温差t (K) 散热功率 (Kw) 温度换算摄氏度华氏度
2000 8 1.9 30 55 16 122.47 115.94
系统发热功率(Kw) 加热功率(Kw) 冷却功率(Kw) 油质量（kg) 油箱散热面积(m2)≈ 油箱冷却功率(Kw) 油箱壁厚(mm) 油箱重量(Kg)≈
11 0 0 1440 10.57 3.20 6.5 770.63
4000 10 14.45
通风条件差良好风冷冷却循环水冷却
系数k 8~9 15 23 110~174
24 2 55.82
204 200
ห้องสมุดไป่ตู้——〉华氏度 ——〉摄氏度
399.20 93.33
kA t H T T0 1 e C m k A
当t →∞ 时,系统热平衡公式

液压常用公式计算

液压常用公式计算液压系统是利用液体传递能量和控制力的一种技术。

在液压系统中，常用的公式主要包括压力公式、流量公式、功率公式以及压力损失公式等。

1.压力公式液压系统中，压力是非常重要的参数，常用的压力公式有以下几种：a.压力公式1：P=F/A其中，P表示压力，F表示施加在液体上的力，A表示受力面积。

这个公式可以用来计算液体在封闭容器中的压力。

b. 压力公式2：P = ρgh其中，P表示压力，ρ表示液体密度，g表示重力加速度，h表示液体的高度。

这个公式常用于计算液体柱的压力。

2.流量公式流量是指单位时间内通过管道或孔口的液体量，常用的流量公式有以下几种：a.流量公式1：Q=A*v其中，Q表示流量，A表示管道或孔口的截面积，v表示液体的流速。

这个公式可以用来计算液体通过一些孔口或管道的流量。

b.流量公式2：Q=C*A*ΔP其中，Q表示流量，C表示流量系数，A表示管道或孔口的截面积，ΔP表示压力差。

这个公式常用于计算液压系统中通过阀门或节流装置的流量。

3.功率公式功率是指单位时间内产生或消耗的能量量，常用的功率公式有以下几种：a.功率公式1：P=Q*ρ*g*h其中，P表示功率，Q表示流量，ρ表示液体密度，g表示重力加速度，h表示液体的压力头。

这个公式常用于计算液压系统中液体的功率损失。

b.功率公式2：P=F*v其中，P表示功率，F表示施加在液体上的力，v表示液体的流速。

这个公式常用于计算液体在液压缸中的功率。

4.压力损失公式液压系统中，由于管道摩擦、节流装置等因素，会导致压力损失，常用的压力损失公式有以下几种：a.压力损失公式1：ΔP=f*(L/D)*(ρ*v^2)/2其中，ΔP表示压力损失，f表示摩擦系数，L表示管道长度，D表示管道直径，ρ表示液体密度，v表示液体流速。

这个公式常用于计算液体在管道中的压力损失。

b.压力损失公式2：ΔP=K*(ρ*v^2)/2其中，ΔP表示压力损失，K表示局部阻力系数，ρ表示液体密度，v表示液体流速。

液压计算常用公式

液压计算常用公式溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除电磁阀的保养及故障排除3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。

2、改变一方弹簧的感度。

3、使用遥控溢流阀。

B 弹簧及配管共振控制阀的弹簧与空气的共振(如排泄管露长的溢流阀，压力计内管及配管的共振)1、改变弹簧的感度2、管路的长度、大小及材质变更。

(用手捉住时，音色会改变时)3、利用适当的支持，使管路不致振动。

(用手捉住时，声音便停止时)C 弹簧与空气共振控制阀的弹簧与空气共振(如溢流阀、阀口的空气，止回阀口的空气等)将油路的空气完全排出D 液压缸共振因有空气引起液压缸的振动将空气排出。

尤其在仅有单侧进油时油封密封必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜E 油流动的声音油流动的噪音、油箱、管路的振动如(1)溢流阀的油箱接口流出的油冲到油箱的声音(2)调整阀油箱口处有L形是的声音(3)二台泵的排出侧附近行使合流时的声音更换排油管路。

管路应尽可能使用软管。

流动安定后，方可使其合流。

F 油箱共振油箱的共鸣声1、油箱顶板使用较厚的铁板。

2、顶板与泵、电机之间再铺上一层铁饼内或橡胶。

3、泵、电机不装于油箱上方，而另外以橡皮管连接。

G 阀的切换声滑轴阀的切换声1、降低引导压力。

2、加上节流阀。

H 配管冲击声控制阀变换时，因压力急激变动致配管发出冲击声更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞。

如闭路满油阀的油路I 液控单向阀追击声液控单向阀的二次侧产生背压时的追击声1、消除二次侧的背压2、提高液控压力3、使用外部放泄的液控单向阀流量不足、压力不足1、泵没有排油详见泵的保养及故障排除A液压缸、液压马达等不规则之连动油温显著上升。

液压计算常用公式

5、弹簧的力太弱
拆下上盖检查阀芯的孔是否有灰尘等杂物阻塞。
6、提动阀阀座、平衡活更换弹簧。
塞座
清洗或更新。
磨耗或座上有灰尘
B 压力不安定
1、平衡活塞动作不良 2、提动阀不安定 3、提动阀异常
检查阀芯的孔是否有灰尘，阀芯的动作是否圆滑，以及弹簧的状态。将道梢上下压数次大都可以修好。
4、油中有空气 5、提动阀座有灰尘
1、提动阀异常
更换提动阀，检查油是否脏。排除空气。详见(10)项，液压油污染。
2、泄油口的空气
C 微小的压力振
动
3、与其它控制阀共振
(厉害时发出异 4、油箱配管不良音)
5、流速过高
更换提动器，检查液压油污染程度。排除空气。详见(6)项，共振、振动及噪音。重新配管。更换较大的控制阀。使用平衡活塞型。
3、油箱过滤器容量不足清洗过滤器。
4、油的粘度过高
使用泵容量 2 倍以上的过滤器。
5、在双连泵时，吸入管更换油种，设置加热器。
错误
修理配管。
6、由吸入管吸入空气注油于吸入管，查出不良处并修理它。
7、由泵油封处吸入空气检查轴心是否对准。
8、油箱内有气泡
检查回转管的配置。
9、油面过低
加油至基准油位，双连式泵不可分别使用不同油箱。
装置冷却器，更换隔板位置。
液壓缸出力(kgf)
泵或馬達流量(l/mi n)
F = p ×A F = (p × A)－(p×A) (有背壓存在時)
Q = q × n / 1000
p：壓力(kgf /cm2)
q：泵或马达的幾何排量(cc/rev) n：转速（rpm）
泵或馬達轉速(rp m)

液压系统常用计算公式

液压系统常用计算公式液压系统是利用流体的力学性质来传递能量和控制运动的系统。

在设计和分析液压系统时，常常需要使用各种计算公式来预测和评估系统的性能。

以下是液压系统常用的计算公式：1.流量计算公式：液体的流量通常用单位时间内通过管道横截面的体积来表示。

液体的流量可以使用以下公式来计算：Q=A*V其中，Q表示流量，A表示管道的横截面积，V表示液体的平均流速。

2.压力计算公式：液体的压力是指单位面积上的力。

液体的压力可以使用以下公式来计算：P=F/A其中，P表示压力，F表示作用于液面上的力，A表示液面的面积。

3.功率计算公式：液压系统的功率表示单位时间内做功的能力。

液压系统的功率可以使用以下公式来计算：P=F*V其中，P表示功率，F表示作用力，V表示速度。

4.泵的效率计算公式：液压系统中的泵是用来加压液体的装置。

泵的效率表示输入能量与输出能量的比例。

泵的效率可以使用以下公式来计算：η = (Po - Pi) / Pin * 100%其中，η表示效率，Po表示输出功率，Pi表示输入功率，Pin表示输入功率的绝对值。

5.液体平均流速计算公式：液压系统中的液体平均流速表示液体通过管道的平均速度。

液体平均流速可以使用以下公式来计算：V=Q/A其中，V表示液体平均流速，Q表示流量，A表示管道的横截面积。

6.液体流速计算公式：液压系统中的液体流速指液体通过管道的实际速度。

液体流速可以使用以下公式来计算：V=0.408*(P/ρ)^0.5其中，V表示液体流速，P表示液体的压力，ρ表示液体的密度。

7.泵的排量计算公式：液压系统中的泵的排量表示单位时间内泵所能输送的液体体积。

泵的排量可以使用以下公式来计算：Q=V*n其中，Q表示泵的排量，V表示一次泵送的体积，n表示泵的转速。

8.液力传动比计算公式：液力传动比表示输出转矩与输入转矩的比例。

液力传动比可以使用以下公式来计算：I=T2/T1其中，I表示液力传动比，T2表示输出转矩，T1表示输入转矩。

液压计算常用公式

须充分锁定。
详见流量控制阀
的保养及故障排
除
降低压力调整阀
的设定(并非由于
故障)。
使用温度补偿式
控制阀。
液压缸、液压马达等不规则之连动
故障
原因
处置
详见液压油污染的原因及其处置
在油路中荤油空气活塞油封及活塞杆油封过紧活塞油封及活塞杆油封中心不准
1、2、3、 4、5、6、
液压缸内侧有缺陷及内径没有一致，因灰尘而致胶着。引导板的滑动面过紧，卡住，润滑不良负荷重而动作迟缓流量调整阀因积灰尘致动作不良压力调整
冲击声
特殊轴塞。如闭路满油阀的油路
I?液控单向阀液控单向阀的二次侧产生背压时的追击声追击声
1、消除二次侧的背压 2、提高液控压力 3、使用外部放泄的液控单向阀
流量不足、压力不足
详见泵的保养及
故障排除 A
详见泵的保养及
故障排除 B
详见泵的保养及
故障排除 C
详见阀的保养及
故障排除 A
液控外引导通口
油)
D?液控阀不 1、液控压力不足 2、阀芯胶着，分解清理之，洗净
会作动
3、灰尘进入，分解清理之，洗净
液控压力为 cm2 以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力。分解清理之，洗净。
电磁阀的保养及故障排除
故障
原因
处置
A?动作不良
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置 2、阀芯的动作不良及动作迟缓 3、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形 4、电气系
平衡活塞座磨耗或座上有灰尘
有灰尘等杂物阻塞。更换弹簧。清洗或更新。
B?压力不安定
1、平衡活塞动作不良 2、提动阀不安定 3、提动阀异常 4、油中有空气 5、提动阀座有灰尘

液压计算常用公式

溢流阀的保养及故障排除1、吸入管小，堵塞2、油箱过滤器堵塞3、油箱过滤器容量不足4、油的粘度过高5、在双连泵时，吸入管错误6、由吸入管吸入空气7、由泵油封处吸入空气 8、油箱内有气泡 9、油面过低B 杂音大10、轮叶不能从叶片槽中滑岀11、由联轴器发岀异音12、油箱通气孔堵塞或容量不足13、超过规定之回数 14、超过规定之压力 15、轴承磨耗 16、凸轮环磨耗 17、泵盖上紧不良 18、泵破损 1、无油排出2、吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现象C 流量不足3、转子磨耗，内部漏油大4、泵油盖上紧不良5、油的粘度过低 1、密封圈破损D 密封圈处漏油2、内部漏油多吸入真空度应在200mmHg 以下。

清洗过滤器。

使用泵容量2倍以上的过滤器。

更换油种，设置加热器。

修理配管。

注油于吸入管，查岀不良处并修理它。

检查轴心是否对准。

检查回转管的配置。

加油至基准油位，双连式泵不可分别使用不同油箱。

修理泵。

联轴器破损换新，轴心对准不良重新装配。

清洗通气孔或交换。

检查回转数。

检查压力计。

修理泵，确认轴心是否对准。

异常的磨耗，系油体、油中的水份、油的粘度及使用时的油温等。

再装配泵，以扭力扳手正确上紧。

更换泵。

参照(A)项检查吸入油滤油网及配置(尽量用软管或直管)修理泵以扭力扳手正确上紧。

更换油种，加装冷却器。

更换油封。

修理泵，检查油的粘电磁阀的保养及故障排除液压机器其他故障及排除流量不足、压力不足1、 2、 3、4、5、6、7、 8、 9、 10、 11、 12泵没有排油泵吸入空气、吸入真空度高。

发生蚀现象泵的内部油泄大溢流阀、减压阀的设定压力过低溢流阀在开启状态（液控外引导通口的控制阀在开启状态）经过油路内的控制阀，液压回流至油箱例如：全开或中立牵动型等换向阀在中立状态时控制阀及液压油缸等内部漏油控制阀、液压缸、液压马达、配管等之外部泄油流量调整阀的设定不良流量调整阀的设定变动流量调整阀的动作不良负荷较计划时为轻，或因连续运转而使摩擦阻力减轻通过流量调阀的油的粘度变化详见泵的保养及故障排除 A 详见泵的保养及故障排除 B 详见泵的保养及故障排除 C 详见阀的保养及故障排除 A 液控外引导通口在开启之时为卸载状态故应关闭，压力才能升高检查各控制阀的动向。

液压系统计算公式汇总公式大全

液压系统计算公式汇总公式大全液压系统是一种利用液体传导压力和动力的系统，广泛应用于各个领域中。

液压系统设计和计算是液压系统工程师的一个关键任务。

下面是一些常见的液压系统计算公式的汇总。

1.流量公式：流量Q是液压系统中液体通过一个特定点的速度。

根据流量公式，流量可以通过如下公式计算：Q=A×V其中，A代表流体通过的面积，V代表流体通过该面积的速度。

2.压力公式：液压系统中的压力可以通过如下公式计算：P=F/A其中，P代表压力，F代表力，A代表作用力的面积。

3.功率公式：液压系统中的功率可以通过如下公式计算：P=Q×ΔP其中，P代表功率，Q代表流量，ΔP代表压力差。

4.流速公式：液压系统中的流速可以通过如下公式计算：V=Q/A其中，V代表流速，Q代表流量，A代表流体通过的面积。

5.泵的排出量公式：液压泵的排出量可以通过如下公式计算：Q=n×Vc其中，Q代表排出量，n代表转速，Vc代表泵的容积。

6.力的计算公式：液压系统中的力可以通过如下公式计算：F=P×A其中，F代表力，P代表压力，A代表作用力的面积。

7.缸的承受载荷公式：液压缸承受的载荷可以通过如下公式计算：W=P×A其中，W代表载荷，P代表压力，A代表缸的有效面积。

8.加速时间公式：液压缸的加速时间可以通过如下公式计算：t=√(2h/g)其中，t代表加速时间，h代表移动的距离，g代表重力加速度。

9.液压泵的效率公式：液压泵的效率可以通过如下公式计算：η=(流量输出功率/输入功率)×100%其中，η代表效率。

10.液压缸的速度公式：液压缸的速度可以通过如下公式计算：V=Q/A其中，V代表速度，Q代表流量，A代表有效面积。

以上是液压系统中常见的一些计算公式的汇总。

液压系统的设计和计算需要根据具体的应用场景和系统要求进行，这些公式可以作为基础指导，但在实际应用时还需要根据具体情况进行调整和优化。

(完整版)液压常用计算公式

液压常用计算公式1、齿轮泵流量（min /L ）：1000Vn q o =，1000o Vn q η= 说明：V 为泵排量（r ml /）；n 为转速（min /r ）；o q 为理论流量（min /L ）；q 为实际流量（min /L ）2、齿轮泵输入功率（kW ）：600002Tn P i π= 说明：T 为扭矩（m N .）；n 为转速（min /r ）3、齿轮泵输出功率（kW ）：61260'q p pq P o == 说明：p 为输出压力（a MP ）；'p 为输出压力（2/cm kgf ）；q 为实际流量（min /L ）4、齿轮泵容积效率（%）：100V ⨯=oq q η 说明：q 为实际流量（min /L ）；o q 为理论流量（min /L ）5、齿轮泵机械效率（%）：10021000⨯=Tnpq m πη 说明：p 为输出压力（a MP ）； q 为实际流量（min /L ）；T 为扭矩（m N .）；n 为转速（min /r ）6、齿轮泵总效率（%）：m ηηη⨯=V说明：V η为齿轮泵容积效率（%）；m η为齿轮泵机械效率（%）7、齿轮马达扭矩（m N .）：π2q P T t ⨯∆=，m t T T η⨯= 说明：P ∆为马达的输入压力与输出压力差（a MP ）； q 为马达排量（r ml /）；t T 为马达的理论扭矩（m N .）；T 为马达的实际输出扭矩（m N .）；m η为马达的机械效率（%）8、齿轮马达的转速（min /r ）：V qQ n η⨯= 说明：Q 为马达的输入流量（min /ml ）； q 为马达排量（r ml /）； V η为马达的容积效率（%）9、齿轮马达的输出功率（kW ）：310602⨯=nT P π 说明：n 为马达的实际转速（min /r ）； T 为马达的实际输出扭矩（m N .）10、液压缸面积（2cm ）：42D A π=说明：D 为液压缸有效活塞直径（cm ）11、液压缸速度（min m ）：AQ V 10=说明：Q 为流量（min L ）；A 为液压缸面积（2cm ）12、液压缸需要的流量（min L ）：tS A A V Q ⨯⨯=⨯=1010 说明：V 为速度（min m ）；A 为液压缸面积（2cm ）；S 为液压缸行程（m ）；t 为时间（min ）13、液压缸的流速（s m /）：2114D Q A Q V V V πηη==，)(42222d D Q A Q V V V -==πηη 说明：Q 为供油量（s m /3）；V η为油缸的容积效率（%）；D 为无杆腔活塞直径（m ）；d 为活塞杆直径（m ）14、液压缸的推力（N ）：[]m o o m o P d P P D P A P A F ηπη22211)(4)(+-=-= []m o m o P d P P D P A P A F ηπη22122)(4)(--=-=说明：1F 为无杆端产生的推力（N ）；2F 为有杆端产生的推力（N ）；P 为油缸的进油压力（a P ）；o P 为油缸的回油背压（a P ）；D 为无杆腔活塞直径（m ）；d 为活塞杆直径（m ）；m η为油缸的机械效率（%）15、油管管径（mm ）：vQ d 63.4= 说明：Q 为通过油管的流量（min /L ）；v 为油在管内允许的流速（s m /）16、管内压力降（2/cm kgf ）： 4000698.0dUSLQ P ⨯=∆说明：U 为油的黏度（cst ）；S 为油的比重；L 为管的长度（m ）；Q 为流量（min /l ）；D 为无杆腔活塞直径（m ）；d 为管的内径（cm ）17、推荐各种情况管道中油液的流速：说明：对于压力管，当压力高、流量大、管路短时取大值，反之取小值。

完整版)液压常用计算公式

完整版)液压常用计算公式液压常用计算公式1、齿轮泵流量（L/min）：公式：q = Vnηo / 1000其中，V为泵排量，n为转速（r/min），ηo为齿轮泵容积效率，q为实际流量（L/min），单位为ml/r。

2、齿轮泵输入功率（kW）：公式：Pi = 2πTn /其中，T为扭矩（N.m），n为转速（r/min），Pi为齿轮泵输入功率（kW）。

3、齿轮泵输出功率（kW）：公式：Po = pq' /其中，p为输出压力（MPa），q为实际流量（L/min），Po为齿轮泵输出功率（kW）。

4、齿轮泵容积效率（%）：公式：ηV = q / qo × 100其中，q为实际流量（L/min），qo为理论流量（L/min），ηV为齿轮泵容积效率（%）。

5、齿轮泵机械效率（%）：公式：ηm = 1000pq / 2πTn × 100其中，p为输出压力（MPa），q为实际流量（L/min），T为扭矩（N.m），n为转速（r/min），ηm为齿轮泵机械效率（%）。

6、齿轮泵总效率（%）：公式：η = ηV × ηm其中，ηV为齿轮泵容积效率（%），ηm为齿轮泵机械效率（%），η为齿轮泵总效率（%）。

7、齿轮马达扭矩（N.m）：公式：Tt = ΔP × q / 2πn × ηm其中，ΔP为马达的输入压力与输出压力差（MPa），q为马达排量（ml/r），n为马达转速（r/min），ηm为马达机械效率（%），Tt为马达理论扭矩（N.m）。

8、齿轮马达的转速（r/min）：公式：n = Q / (q × ηV)其中，Q为马达输入流量（ml/min），q为马达排量（ml/r），ηV为马达容积效率（%），n为马达转速（r/min）。

9、齿轮马达的输出功率（kW）：公式：P = 2πnT / (360 × 10^3)其中，n为马达实际转速（r/min），T为马达实际输出扭矩（N.m），P为马达输出功率（kW）。

液压系统计算公式汇总

1000 200 28.571
1000 30 1021.000
30 200 54.664
20 10 2.13 616.362
△V ＝P*V/K P - 系统压力 Mpa（兆帕） V－油液体积 L（升） K－油液弹性模量
Vt＝V0*(1+a*△t) a- 油体积膨胀系数, (6～8)*10-4/℃
νp=ν0·ebp≈ν0(1+bp) p-系统压力(bar) b-系数 0.002～0.003
粘度换算
运动粘度ν cSt
恩氏粘度 °E
5
35.288
赛氏秒(Soybolt) SSU/SUS
100
20.200
商用雷氏秒(Redwood) "R
100
24.280
压力水头P=ρ·g·h 油液密度(kg/m3) 吸油口高mm 入口真空度(bar)
900 500 0.045
油密度油的比热
ρ＝900kg/m3 C=(1.7～ 2.1)*1000 J/kg ·℃
纯油
弹性模量 K (1.4~2.0)*109 N/m2
实际油气混合
7*108 N/m2
• du dz
牛顿内摩擦定律
τ- 单位面积上的摩擦力
(剪切力)
du/dz- 速度梯度级液层间
相对速度对液层距离的变化
率
μ- 动力粘度帕·秒 (Pa
·S)
其他单位泊(P) 厘泊(cP)
1cP=10-2P=103Pa·S
ν=μ/ρ ν- 运动粘度米2/秒
常用单位斯(St) 厘斯 (cSt)
1cSt(mm2/s)=0. 01St(cm2/s)=106m2/s
恩氏粘度- 以200毫升油在t ℃通过一特定容器上φ 2.8mm孔时间与同体积20℃ 蒸馏水通过同样小孔所需时间比值 t℃时的粘度 °Et

液压计算常用公式

溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除5、转换的流量在规定以上6、回油接口有背压D 液控阀不会作动1、液控压力不足2、阀芯胶着，分解清理之，洗净3、灰尘进入，分解清理之，洗净液控压力为3.5kgf/cm²以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力。

分解清理之，洗净。

电磁阀的保养及故障排除故障原因处置A 动作不良1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置2、阀芯的动作不良及动作迟缓3、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形4、电气系统不良更换弹簧。

1、洗净控制阀内部除去油中的混入物。

2、检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。

3、检查滑轴的磨耗情形，必要时须更换。

松开螺栓上紧程度(对角交互上紧)检查插入端子部的接触状态，确认电磁线圈的动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须更换。

B 磁力线圈噪音及烧损1、负荷电压错误2、灰尘等不纯物质进入3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗检查电压，使用适当的电磁线圈。

除去不纯物。

更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。

2、改变一方弹簧的感度。

3、使用遥控溢流阀。

B 弹簧及配管共振控制阀的弹簧与空气的共振(如排泄管露长的溢流阀，压力计内管及配管的共振)1、改变弹簧的感度2、管路的长度、大小及材质变更。

(用手捉住时，音色会改变时)3、利用适当的支持，使管路不致振动。

(用手捉住时，声音便停止时)C 弹簧与空气共振控制阀的弹簧与空气共振(如溢流阀、阀口的空气，止回阀口的空气等)将油路的空气完全排出D 液压缸共振因有空气引起液压缸的振动将空气排出。

尤其在仅有单侧进油时油封密封必须充分上油或涂上牛脂状之二硫化铜E 油流动的声音油流动的噪音、油箱、管路更换排油管路。

设计液压系统常用公式汇总

设计液压系统常用公式1.功率泵的输入功率：N=pQ612η KWp—油压，kg/cm2(105Pa)1kg/cm2≈0.102MPa=105Pa 1MPa=103KPa=106PaQ—流量，泵的输出，L/minη—效率，η≈0.9油压单位若用MPa，流量仍为L/min，则：N=PQ60η KW马达输出功率： N=pQ612η KW2.转矩油马达输出转矩：M=12πpqη kg⋅m油马达应输出转矩：M=M0ηmmηgmi kg⋅mq—马达排量，mL/r，p−马达进出油口压力差，kg/cm2 M0—实际工作需要转矩，kg⋅mi=n2n1，i为传动比，n1、n2为油马达后面传动总主动、被动转速 r/m，这里n1实际是油马达输出转速，而n2为工作需要转矩M0的轴之转速。

ηmm—油马达机械效率，ηmm≈0.95ηgm—齿轮传动效率，ηgm≈0.90η−总效率，η=ηmm⋅ηgm3.转矩、转速、功率间关系N=2πMn kg⋅m/s 或 N=2πMn60=Mn9.55KWM—实际转矩，KN⋅m 1 N⋅m=0.102 kg⋅m =1×10−3 KN⋅mn—实际转速，r/s 1 KW=102 kg⋅m/s=1.36 马力ps 4.功率、力、速度间的关系N=FV kg⋅m/sF—负载力，kgV—移动速度，m/s5.油缸计算油缸排量：Q=AV m3/s油缸输出力： F=A 1P 1−A 2P 2 K g ， 1N=0.102 K gA 油缸活塞有效面 m 2A 1、A 2油缸主动腔，回油腔活塞有效面积cm 2,P 1,P 2为相应油压K g /cm 2。

6.油管选取油管直径：d =√4Q πV m Q—管内流量，m 3/s 1 m 3=103 公升1 公升=103 cm 3V—管内流速，m/sV 的选取数值：回油管：v =2~3m/s压油管：输油压力p(Pa) 流速V(m/s)50×1054100×1055≥150×10577.油箱设计N n =H KWH =C T AΔT KWΔT =N n C T A C 。

液压常用计算公式

故障
原因
处置
A压力过高
或过低
1、压力设定不当
2、压力失调
3、提动阀没正确在座面上
4、平衡活塞动作不良
5、弹簧的力太弱
6、提动阀阀座、平衡活塞座
磨耗或座上有灰尘
重新做正确的设定。
检查压力计。
取出提动阀再重组或交换提动阀，拆下调整螺栓，又外面用引导棒
轻击提动阀数次，也有修好的可能。
拆下上盖检查阀芯的孔是否有灰尘等杂物阻塞。
的追击声
1、消除二次侧的背压
2、提高液控压力
3、使用外部放泄的液控单向阀
流量不足、压力不足
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
9、
10、
11、
12、
13、
泵没有排油
泵吸入空气、吸入真空度高。发生蚀现象
泵的内部油泄大
溢流阀、减压阀的设定压力过低
溢流阀在开启状态(液控外引导通口的控制阀在开启状态)
经过油路内的控制阀，液压回流至油箱
更换
再上紧
共振、振动及噪音
故障
原因
处置
A弹簧与弹簧共振
二组以上控制阀的弹簧的共振
(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及
顺序阀、溢流阀及止回阀)
1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。
2、改变一方弹簧的感度。
3、使用遥控溢流阀。
B弹簧及配管共振
控制阀的弹簧与空气的共振(如
排泄管露长的溢流阀，压力计
m(米)
in(英寸)
ft(英尺)
yd(码)
1
0.1
0.001
0.03937
0.003281
0.001094

液压系统计算公式汇总

系统压力(bar) 系统流量(L/min) 10 162 压力管路内径(mm) 回油管路内径(mm) 26.241 33.876 流速(m/s) 雷诺数(Re) 3.357 3978.864 金属直管长度(m) 5 层流压力损失(bar) 0.149 紊流压力损失(bar) 0.316 作用在滑阀上的稳态液动力系统流量Q(L/min) 100 滑阀通径d(mm) 10 射流角θ (°) 69
局部压力损失
ρ v2 △ P =ξ 2
ξ -局部阻力系数
2 Q= Cd a p ρ
Cd- 流量系数
流量系数
薄壁小孔流量
Q= Cd a
2 p ρ
a - 节流面积 ρ - 油液密度
薄壁小孔 l<0.5d 阻尼长孔 l=(2~4)d
细长孔流量
d4 d4 Q= p p 128 l 128 l
b - 缝隙宽度
平行圆盘间隙流量
Q =

3
6 ln
R r
p

3
6 ln
R r
p
R - 圆盘的外半径 r - 圆盘的中心孔半径
Cd
0.62~0.63 0.82
管路内径(mm) 32 吸油管路内径(mm) 65.601
油液粘度(cSt) 27 安全壁厚(mm)(20号钢) 0.156
软管直管长度(m) 1 0.032 0.063
阀开口度x(mm) 压力降(bar) 稳态液动力(N)
2 8.237 14.259
薄壁小孔流量小孔的直径(mm) 5 流量(L/min) 18.850 细长孔流量小孔的直径(mm) 20 流量(L/min) 958.974 圆环形间隙流量圆柱直径(mm) 100 压力差(bar) 100 流量(L/min) 平面缝隙流量缝隙宽度b(mm) 314 流量(L/min)

液压计算公式范文

液压计算公式范文液压计算是涉及液压力、流量、速度、功率等参数的计算，在液压系统的设计、优化和调整中起着重要的作用。

本文将介绍常用的液压计算公式，包括液压力的计算、流量的计算、速度的计算以及功率的计算。

一.液压力的计算液压力是指液体在液压系统中产生的压力，它是由于液体的密度和液体所受到的压力引起的。

液压力的计算可以使用如下的公式：液压力F=P×A其中，P表示液压系统的压力，A表示液压活塞的面积。

二.流量的计算流量是指单位时间内通过液压系统的液体数量。

在液压系统中，流量是非常重要的参数，通常使用的流量单位是升/分钟(L/min)。

流量的计算可以使用如下的公式：流量Q=A×v其中，A表示液压活塞的截面积，v表示活塞的速度。

三.速度的计算速度是指液压系统中液体通过管道的流速，它是液压系统设计中需要考虑的重要参数。

在液压系统中，液体的速度可以通过公式来计算：速度v=Q/A其中，Q表示液体的流量，A表示运动部件的截面积。

四.功率的计算功率是指液压系统中液体的压力和流量引起的力和速度的乘积。

液压系统功率的计算可以使用如下的公式：功率P=F×v其中，F表示液体的力，v表示液体的速度。

以上是液压计算中常用的公式，这些公式在液压系统的设计、优化和调整中都有重要的应用。

在实际应用中，需要根据具体的工作需求和液压系统的参数来选择适合的公式进行计算。

同时，还需要考虑液压系统的工作环境和工作条件，以确保液压系统的安全和可靠运行。

液压计算是液压工程中不可或缺的一部分，它通过计算液压力、流量、速度和功率等参数，为液压系统的设计和调整提供了理论和实践基础。

掌握液压计算公式，能够更好地理解液压系统的工作原理和性能，为液压系统的优化和改进提供技术支持。

对于从事液压工程设计和生产制造的工程师和技术人员来说，熟练掌握液压计算公式，具有重要的实际应用价值。