行车操作安全管理制度
行车使用规章制度
行车使用规章制度行车使用规章制度1为了确保行车使用安全，维护和修理，特订立如下管理制度：1、行车只限于熟识使用方法并经培训懂得操作方法的人员使用（有行车证）。
2、行车的工作负荷，不准超出载重规定。
行车检修时，必需将吊钩降放在地面。
3、每台行车由车间负责人指定责任人，在没有得到责任人同意，任何人不得私自使用行车。
4、起吊工作有统一的信号，起吊操作人员应依据指挥人员的信号（命令、左右手）来进行操作，操作人员看不见或听不清信号时不准操作。
5、起吊物品必需绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止使吊钩斜着拖吊重物，在吊钩已挂上而被吊物还未提起时，禁止起重机移动或做旋转动作。
6、行车的荷重在满负荷时，应尽量避开离地太高，起吊重物提升的速度要均匀平稳，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中摇摆发生不安全。
放下时速度不易太快，防止吊物到地时碰坏7、起吊的重物，必需先用绳子或链子很坚固平稳的绑着，绳子或链子不应有打结或拗劲的情况，所吊的物件若有棱有角或特别光滑的`部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。
8、与工作无关人员禁止在起吊工作区域内行走或停留。
正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下行走或停留。
9、行车的技术检查，每年至少一次。
首先应检查其有无保险装置，联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的情形与磨损程度和固定物（螺帽开口销等）得情形，以及接地情形。
10、禁止工作人员将吊钩推动左右晃动。
11、起吊不安全物品时（如压缩器瓶、强酸强碱、易燃性油类等）应订立特地的安全技术措施，并经管理部批准方可进行12、起吊必需使用专用钢丝绳，严禁用麻绳，铁丝等做起吊绳索。
13、操作人员在使用行车前，应进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必需在使用前排出。
14、工作中碰到蓦地停电，应将全部掌控器手柄板回零位，在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。
行车安全生产管理制度
第一章总则第一条为了加强行车安全生产管理，保障人民群众生命财产安全，防止和减少行车事故，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本企业实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有行车作业，包括道路运输、起重作业、特殊设备操作等。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员安全生产责任制。
第二章组织机构及职责第四条企业设立安全生产委员会，负责统一领导、组织、协调、监督本企业的行车安全生产工作。
第五条安全生产委员会下设安全生产办公室，负责本制度的组织实施和监督检查。
第六条各部门、车间、班组应当设立安全生产小组，负责本部门、车间、班组的行车安全生产工作。
第三章安全生产责任制第七条企业法定代表人对本企业的行车安全生产工作全面负责。
第八条企业各部门、车间、班组负责人对本部门的行车安全生产工作直接负责。
第九条企业全体员工对本岗位的行车安全生产工作负有直接责任。
第四章安全生产管理制度第十条行车作业人员必须具备相应的驾驶技能和安全生产知识，取得相应的驾驶资格和从业资格证书。
第十一条行车作业人员必须按照操作规程进行作业，不得违章操作。
第十二条行车作业前，必须进行安全检查，确保车辆、设备、设施安全可靠。
第十三条行车作业过程中，必须遵守交通规则，严禁酒后驾车、超速行驶、闯红灯等违法行为。
第十四条行车作业人员必须佩戴安全防护用品，确保自身安全。
第十五条行车作业区域必须设置明显的警示标志，防止他人误入。
第十六条行车作业过程中，发现安全隐患，必须立即停止作业，并报告上级领导。
第十七条行车作业结束后，必须对现场进行清理，确保无安全隐患。
第十八条定期开展安全生产教育培训，提高员工安全意识和技能。
第十九条定期进行安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
第五章事故报告与处理第二十条发生行车事故，必须立即上报，不得隐瞒、谎报。
第二十一条事故发生后，按照事故调查处理程序进行调查处理。
第二十二条事故责任者必须依法承担相应的法律责任。
行车的安全管理规定（5篇）
行车的安全管理规定炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程，涉及操作和维修。
为了确保行车的正常运行，保证生产。
特作如下管理规定。
一.行车操作安全要求：1) 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。
2) 行车工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。
必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给行车工操作证，方可独立操作行车。
3) 没有行车操作证者严禁操作行车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。
4) 行车工必须熟悉以下基本知识：1.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
2.行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。
3.行车的安全操作规程、使用及维护保养知识，特别注意“十不吊”。
4.指挥者的指挥信号。
6) 操作应按指挥信号进行，并应与指挥者密切合作。
对紧急停车信号，应立即执行。
7)当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。
如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。
执行操作。
必须和维修人员充分交流、配合。
8)认真执行行车交接班制度、点检制度。
认真执行行车的应急预案.二.行车维修的安全要求：1) 行车维修工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。
行车维修必须经过专门培训，实习期一般不少于三个月，由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者获取维修操作证，方可独立维修操作行车。
2)行车维修必须具备以下基本知识：1.电工的维修知识，钳工的维修知识。
2.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
3.行车维修的安全操作规程，使用及维护保养知识。
4.行车维修的监护制度。
挂牌制度。
3)行车维修认真执行点检制度，维修安全操作规程，高空维修监护制度。
维修值班的交接制度4)认真作好维修记录，备品备件的保管工作。
特种设备行车规章制度
特种设备行车规章制度第一章总则1.1 为加强特种设备行车的安全管理，确保行车安全、高效运行，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况，特制定本规章制度。
1.2 本规章制度适用于公司内所有特种设备行车（以下简称“行车”）的使用、维护和管理。
第二章行车使用规定2.1 行车操作人员必须持有有效的特种设备操作证，严禁无证操作。
2.2 操作人员在操作前应检查行车各部件是否完好，安全装置是否有效。
2.3 行车启动前，应确认行车轨道无障碍物，周围无闲杂人员。
2.4 行车运行中，操作人员应集中注意力，遵守操作规程，不得擅自离开操作岗位。
2.5 严禁超载使用行车，严禁使用行车进行非正常操作。
第三章行车维护保养3.1 行车应定期进行维护保养，确保设备处于良好状态。
3.2 维护保养工作应由有资质的专业人员进行。
3.3 行车的维护保养记录应详细记录，并妥善保存。
第四章安全管理4.1 公司应设立特种设备安全管理机构，负责行车的安全管理工作。
4.2 应制定行车安全操作规程，并定期对操作人员进行安全教育和培训。
4.3 行车使用单位应建立行车安全检查制度，定期进行安全检查。
第五章事故处理5.1 发生行车事故时，操作人员应立即采取措施，防止事故扩大，并及时报告。
5.2 行车事故应按照公司事故处理程序进行处理，并记录事故详情。
5.3 对事故原因进行调查，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
第六章附则6.1 本规章制度自发布之日起实施，由公司特种设备安全管理机构负责解释。
6.2 对本规章制度的修改和补充，应经公司特种设备安全管理机构审议通过。
请注意，以上内容是一个简化的模板，具体实施时应根据实际情况和国家相关法律法规进行调整和完善。
生产车间行车管理制度
一、总则为加强生产车间行车管理，确保生产安全，提高生产效率，特制定本制度。
本制度适用于公司所有生产车间内的行车作业。
二、管理职责1. 生产车间主任：负责本车间行车作业的全面管理，确保行车作业安全、高效、有序。
2. 行车组长：负责本组行车作业的具体实施，对组内行车人员进行培训和监督，确保行车作业符合安全规定。
3. 行车人员：负责行车作业的实施，严格遵守操作规程，确保行车安全。
4. 安全管理部门：负责对生产车间行车作业进行监督检查，发现问题及时上报并督促整改。
三、行车作业要求1. 行车人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，不得擅自改变行车路线和作业方法。
2. 行车前，必须对行车设备进行检查，确保设备完好，制动系统可靠，灯光、信号等装置齐全有效。
3. 行车过程中，必须保持与周围人员的沟通，注意观察周围环境，确保行车安全。
4. 行车速度应适中，严禁超速行驶，严禁在车间内追逐打闹。
5. 行车时，不得在车上放置杂物，不得携带无关人员，严禁在行车过程中饮食、吸烟。
6. 行车过程中，如遇紧急情况，应立即停车，并采取必要的安全措施。
四、安全防护措施1. 行车人员必须佩戴安全帽，系好安全带，严格遵守“三不伤害”原则（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）。
2. 行车设备应定期进行维护保养，确保设备处于良好状态。
3. 行车区域应设置明显的警示标志，提醒行人和其他作业人员注意安全。
4. 行车通道应保持畅通，不得堆放杂物，不得占用行车通道。
五、事故处理1. 发生行车事故时，应立即停车，保护现场，并及时上报事故情况。
2. 事故发生后，应及时组织调查，查明事故原因，制定整改措施。
3. 对事故责任人和责任单位进行严肃处理，确保类似事故不再发生。
六、附则1. 本制度由生产车间主任负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
3. 本制度如需修改，须经公司安全生产委员会批准。
行车操作安全管理制度
行车操作安全管理制度一、总则为了加强行车操作安全管理，保障行车操作人员、货物以及人民群众的生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合实际情况，特制定本制度。
二、行车操作人员资格与培训1. 行车操作人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。
2. 行车操作人员在上岗前，必须进行健康检查，确认其身体健康状况能够胜任行车操作工作。
3. 行车操作人员在上岗前，必须熟悉本岗位的操作规程和应急预案，掌握相关安全知识。
4. 行车操作人员在上岗前，必须接受定期的安全教育和技能培训，提高安全意识和技术水平。
三、行车操作规程1. 行车操作人员必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作程序。
2. 行车操作前，必须对行车进行检查，确认各项性能指标正常，方可进行操作。
3. 行车操作过程中，必须时刻保持警惕，密切注意行车运行状态和周围环境。
4. 行车操作过程中，严禁将身体部位伸出窗外，以免发生意外。
5. 行车操作过程中，严禁使用手机等通讯工具，以免分散注意力。
6. 行车操作过程中，严禁进行与行车操作无关的其他活动。
7. 行车操作过程中，如遇突发情况，必须立即采取措施，并报告上级领导。
四、行车维护与保养1. 行车维护与保养工作必须由专业人员进行，严禁非专业人员擅自进行维护保养。
2. 行车维护与保养工作必须按照规定的周期进行，确保行车处于良好的运行状态。
3. 行车维护与保养工作必须做好记录，以便追溯和检查。
4. 行车维护与保养工作必须严格遵守操作规程，确保人身安全。
五、应急预案与事故处理1. 行车操作单位必须制定应急预案，并定期组织演练，提高应对突发事件的能力。
2. 行车操作过程中，如遇突发事件，必须立即启动应急预案，采取措施进行处置。
3. 行车操作过程中，如发生事故，必须立即报告上级领导，并按照相关规定进行处理。
4. 行车操作单位必须对事故进行调查，查明原因，制定整改措施，防止类似事故的再次发生。
六、监督检查1. 行车操作单位必须加强对行车操作安全管理的监督检查，确保各项制度得到落实。
行车安全管理规章制度
第一章总则第一条为了加强行车安全管理，保障行车安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本单位的车辆、驾驶员及所有参与行车活动的人员。
第三条行车安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保行车安全，保障人民群众生命财产安全。
第四条本单位应当建立健全行车安全管理体系，明确各部门、各岗位的行车安全责任，加强行车安全教育培训，提高全体员工的行车安全意识。
第二章车辆管理第五条车辆使用前应当进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好，符合国家有关标准。
第六条车辆应当配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、反光镜、警示标志等，并保持完好有效。
第七条车辆应当定期进行保养和维修，确保车辆性能稳定，避免因车辆故障导致事故发生。
第八条车辆行驶过程中，驾驶员应当遵守交通法规，保持车辆整洁，不得随意改装车辆。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应当具备合法的驾驶资格，持有相应准驾车型的驾驶证。
第十条驾驶员应当参加行车安全教育培训，了解行车安全知识，提高行车安全技能。
第十一条驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶。
第十二条驾驶员应当定期进行健康检查，确保身体条件符合驾驶要求。
第十三条驾驶员应当遵守车辆使用规定，不得将车辆交由不具备驾驶资格的人员驾驶。
第四章行车安全管理第十四条行车前，驾驶员应当对车辆进行检查，确认车辆安全状况良好。
第十五条行车过程中，驾驶员应当保持注意力集中，遵守交通法规，注意观察路况，确保行车安全。
第十六条驾驶员应当保持车辆行驶速度适中，不得随意变更车道，不得在超车道上长时间停车。
第十七条驾驶员应当遵守交通信号灯指示，不得闯红灯、逆行、违章停车。
第十八条驾驶员应当注意车辆周围环境，确保与其他车辆、行人保持安全距离。
第十九条遇到突发情况，驾驶员应当采取紧急措施，确保乘客和自身安全。
行车安全管理制度
行车安全管理制度I. 概述行车安全是交通运输中最重要的方面之一，为了保障乘客和驾驶员的安全，每个运输机构都必须建立完善的行车安全管理制度。
行车安全管理制度是指一系列的规章制度和安全措施，旨在管理和保障交通运输中的行车安全。
本文将详细介绍行车安全管理制度的各个方面。
II. 责任分工1. 领导责任高层领导必须高度重视行车安全，确立并推行行车安全文化。
他们需要制定政策和目标，定期评估行车安全风险，并提供必要的资源和支持。
2. 管理层责任管理层需要确保行车安全规章制度的制定和执行，为员工提供培训和技术支持，并监督行车安全工作的执行情况。
他们还需要定期评估并改进行车安全管理制度。
3. 驾驶员责任驾驶员是行车安全的关键环节，他们必须牢记驾驶安全第一的原则。
驾驶员需要按照规定的行车安全程序操作车辆，并及时报告任何安全问题。
III. 行车安全培训1. 驾驶员培训新招募的驾驶员需要接受全面的行车安全培训，包括道路交通法规、安全驾驶技术、紧急情况处理等。
他们还需要经过定期的复训和技术考核。
2. 客户乘员培训为了提高乘客对行车安全的认知和意识，机构应该开展定期的客户乘员培训。
培训内容包括安全乘车知识、疏散逃生技巧等。
IV. 路线安全管理1. 路线选择机构应该根据实际道路条件和交通情况，选择最安全合适的路线。
特殊情况下，如道路施工等，应及时调整路线。
2. 驾驶时程安排机构需要根据驾驶员的工作和休息时间安排合理的行程。
过度疲劳驾驶是导致事故的主要原因之一，因此驾驶员需要有充足的休息时间。
V. 车辆安全保障1. 车辆日常检查驾驶员必须每天进行车辆的日常检查，包括刹车系统、轮胎、灯光等。
如果发现异常情况，应及时报修。
2. 车辆维护保养机构需定期对车辆进行维护保养，包括发动机检查、油液更换、轮胎调整等。
机构还需要建立车辆年度计划和检查记录。
3. 突发事件预防与处理机构应该建立应急预案和危险品管理制度，以应对突发事件和危险物品的处理。
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行车操作安全管理制度
行车的正确使用与大家的人身安全息息相关，操作人员必须严格按照以下规定认真执行：
1、使用行车前，必须确保行车符合安全使用条件。
如按钮装置、起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确等，另应当确保索具、锁扣等满足安全使用要求。
2、应注意现场吊运环境，避免给人员、物件、设施带来意外损害。
尤其注意吊装大物件时，一定要确保人、物安全。
3、注意选择合适长度的索具进行吊装作业，避免绳索过长或过短。
4、正常情况下，严禁用限位、急停、反向操作来控制行车停止。
5、严格遵守“十不吊原则”。
①超过额定载荷不吊；
②指挥信号不明、光线暗淡、起吊重量不明不吊；
③行车栓挂工件直接加工不吊；
④吊绳和附件捆扎不牢、不符合要求不吊；
⑤斜拉斜挂不吊；
⑥工件上站人或者工件上浮放有活动物件不吊；
⑦氧气瓶、乙炔、与发生器等具有爆炸性武平不吊；
⑧带有棱角货物处与钢丝绳之间未加衬垫保护措施不吊；
⑨埋在地下或者水中的物件不拔吊；
⑩对于违章指挥，行车工有权给予不吊；
6、限位器不允许当作行程开关反复使用，此操作容易造成限位装置失效，带来重大安全隐患。
7、严禁大小车及上下车三线同时使用。
8、禁止用手柄线牵拉其他物体、调整吊物方位。
9、行车不用时，应将起升机构停至车间一侧且勿将手柄放于地上以避免压损，挂钩应高于2米。
10、禁止用行车提拉压于重物下的物件，此操作容易造成不可控的情况出现。
11、请不要过度点动操作，此操作容易造成电机等部位紧固连接松动及刹车端轴断裂。
12、应保证通往行车开关电源的通道通畅，出现紧急情况时能够及时关闭电源，车间所有人员都应当知悉开关位置。
13、各车间、班组负责人每天上班作业之前要对行车的完好状况进行确认，机修班每周对行车的完好状况进行确认并记录。
14、当行车出现使用问题时，应当立即断电、悬挂禁止使用的标志，告知相关负责人员处理，避免出现严重后果。