主井提升罐笼防范跑车安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行,加强提升运输管理,杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施:1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭,放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷,架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号:每一提升装置,必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,提升机才能启动。
除常用的信号装置外,还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间,除有上述信号装置外,还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常,从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前,提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置,阻车器必需完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
12.斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运输物料时,开车前把钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
13.矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中,在突然发生紧急状况时不能快速制动。
预防主、副井提升事故措施
预防主、副井提升事故措施预防主、副井提升事故措施1、保证提升系统处于完好状态。
2、绞车司机、信号工经过培训考试合格后持证上岗。
司机班前及班中不许喝酒,班中不许脱岗、不许睡觉。
司机必须在岗位上手拉手交接班,并做好交接班记录3、严禁超载和超载重差运行,必须严格执行《加强主、副井安全提升的有关规定》、《关于副井罐笼上下乘人的有关规定》。
当主井自动装载装置出现问题停运处理,使用手动装载时,运输队必须派一名班长以上干部跟班。
4、提升钢丝绳必须每天由专职人员检查,4根钢丝绳的张力差不得超过10%,钢丝绳在一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比:提升人员时不得超过5%;提升物料时不得超过10%;钢丝绳直径减少量不得超过10%。
5、罐道绳每天检查一次,钢丝绳在一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比大于15%,或钢丝绳直径减少量超过15%,或外层钢丝厚度磨损量达到50%时,应立即更换。
罐道绳出现断丝时要及时将断丝处处理平滑,防止刮卡罐耳滑套。
副井罐笼胶轮架、罐道等井筒装备每天必须检查一次,组合罐道接头不合格或开焊必须及时处理,避免卡罐。
同时检查提升容器的罐耳与罐道之间的间隙,组合罐道任意一侧的磨损量超过厚度的50%时必须更换。
6、提升钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现有下列情况之一者应更换钢丝绳:1)钢丝绳产生严重扭曲和变形;2)遭受猛烈拉力的一段其长度伸长在0.5%以上;3)在使用后期,断丝突然增加或者伸长突然加快(连续三天出现明显伸长或在某一个捻距内都有断丝出现)必须立即更换。
7、钢丝绳的钢丝有变黑、锈蚀、点蚀。
麻坑形成沟纹,外层钢丝松动时,必须立即更换。
8、提升钢丝绳与提升容器的连接装置每天检查一次,每年要进行一次探伤试验,同时在每次换绳时,也要进行探伤试验。
对不合格的要进行更换。
9、检修制动闸时必须锁车,闸间隙保护装置必须灵敏可靠。
检修、调整盘型闸、液压站后必须空载试运,严禁直接投入运行。
煤矿矿井提升运输事故的预防措施
煤矿矿井提升运输事故的预防措施一、主、副斜井提升事故的安全防范措施1、机电科要加强对主、副井绞车司机和维修人员的管理,做到持证上岗、按章操作。
维修工每天做好设备巡检工作,充分利用好强制检修时间,保证检修质量,及时发现问题并利用规定的维修时间完成检修任务,并将检修内容认真记入检修记录。
严禁设备带病运行。
2、主、副井钢丝绳检查员每天对主、副井钢丝绳认真检查、并且严格执行《钢丝绳检查制度》,并将检查结果逐项填入钢丝绳检查记录表中,把检查情况及时向司机通报,检查记录每天由机运区值班人员签字。
严禁弄虚作假、假检、漏检。
3、主、副井维修工,每班必须对提升容器、连接装臵、防坠装臵、制动绳、提升机各种保护等进行逐项检查,发现问题及时汇报处理,并将处理情况记录完整。
4、机电科每次换绳时对主要连接受力部件进行探伤,新进货的钢丝绳必须出具质量合格证明、出厂检验报告、验收证书等资料,并由具有资质的检测部门进行检测,合格后,妥善保管,防止损坏或锈蚀。
钢丝绳更换前和使用中必须定期检验,升降人员的钢丝绳自悬挂起每隔6个月检验1次;升降物料的钢丝绳自悬挂起12个月时进行第一次检验,以后每隔6个月检验一次。
主井提升机性能测试每3年进行一次性能试验,副井提升机性能测试每2年进行一次性能试验,从而确保提升安全。
5、主、副井绞车的各种保护严禁甩掉不用,维修工每班对过卷、过速、超载、松绳、限速保护装臵进行试验,防止保护失灵或拒动,并将试验情况进行登记。
6、机电科每月组织一次对主、副井提升系统提升装臵进行检查,并做到严、细结合,把检查出的问题及时通知机电队处理。
7、必须按规定的载重量装载,严禁超规定装载,对副井大件下放必须制定切实可行的安全技术措施。
8、车辆掉道及复轨安全防范措施:复轨时,安全负责人必须检查井口及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车、后处理”的作业制度。
各井口必须设专人看管,并要关闭阻车器,将提升信号闭锁。
斜井跑车事故案例及安全知识
斜井跑车事故案例及安全知识 2010-09-04 14:39:30 互联网一、斜井跑车事故案例绞车提升事故是煤矿的多发事故,其跑车原因主要是挂钩工、信号工违章操作,未很好使用挡车装置,超挂多提,未使用保险绳,采用不正规连接装置等原因造成的。
以下是我矿发生的几起事故案例,现介绍如下。
打磨沟矿井1989年“10·9“绞车事故1989年lO月9日中班,打磨沟矿井掘进六队仁自伟班在12542运输巷上班。
该班在册人数9人,当班出勤4人,班长仁自伟参加矿上班组长培训学习,当班工作由敖合云负责。
当班工作安排是:黄初学、黄登飞放炮,敖合云、缪稳忠打眼。
放完炮后,黄初学开扒斗装岩机,缪稳贵开绞车,敖合云与黄登飞推车。
矸石装完后,黄初学修理迎头,敖合云、黄登飞摘挂钩进行滑坡提升工作。
第一钩提上2个重车,摆在上部车场(最后一辆矸石车距变坡点5.8米)把中间的链环拔掉,又将道岔接通重车道,然后便下放空车,黄登飞及敖合云随车向下行走,下到5米左右,敖合云叫住黄登飞一起蹬钩下行。
与此同时,由于绞车钢绳压在上部车场重车轮子上摩擦,重车在钢绳带动下便启动下滑,沿滑坡向下冲去。
当矿车下放到33.8米处时,被绞车钢绳带动下冲的(原已停在上车场)重车,冲击在钢绳牵引下放的空车碰头处,致使蹬钩的敖合云被撞击当场死亡、黄登飞受轻伤,下放的空车跳道停住,重车跑车撞击下放的空车后翻在滑坡上而停住。
(风险世界网 专业研究安全风险管理,安全员的门户网站!)该次事故系一起严重违章蹬钩、跑车造成的伤亡责任事故。
其主要原因是:1.黄登飞、敖合云违章蹬钩下滑坡,违章在斜井放车时行人;2.阻车器损坏未及时修复,没有挡车栏继续生产;(由于阻车器不能使用,致使提到坡头的重车下滑跑车,再加上变坡点下20米范围无挡车栏,跑车重车继续下跑导致违章蹬钩人员被冲击伤亡。
3.教育工作差,自主保安及相互保安意识低,遵章守纪未成为职工的自觉行动;4.未牢固树立安全第一的思想,阻车器失灵未整改,冒险生产;5.劳动组织不合理。
主井罐笼防坠器试验规程及安全措施
主井罐笼防坠器试验规程及安全措施一、概况:郑新金利煤业有限公司主井为立井提升,提升容器为单层单车普通罐笼,刚性罐道,采用BF型防坠器,按煤矿安全规程要求,使用中的立井罐笼防坠器每半年进行一次不脱钩试验,每年进行一次脱钩试验。
二、施工顺序及方法1、将所有工具、材料准备齐全,运到现场备用。
2、将罐笼用矿工钢担牢,检修防坠器,更换磨损严重的滚排斜鉄及调整拉紧弹簧。
3、首先进行检查性试验:将罐笼放在预先设置好的矿工钢上,然后放松提升钢丝绳,用滑楔将制动绳卡住,此时测量抓扑器拉杆行程不超过最大行程的3/4即合格。
4、进行不脱钩试验:在井筒上担牢2根矿工钢,上面放置两条轮胎,用提升绞车将罐笼上提600-700mm,用卸夹把罐笼和托罐器连在一起,在罐道绳上标上记号,放松提升钢丝绳,用绳子拉动托罐器,使罐笼下滑一段距离被卡住,测量抓扑器下滑的距离不得超过40mm,每个罐笼应进行3次试验,每次提升高度均超过前一次,待试验合格后进行脱钩试验。
5、进行脱钩试验:在预先设置好的钢轨上放置两条轮胎,用提升绞车将罐笼上提1500mm左右,用卸夹把罐笼和托罐器连在一起,在罐道绳上标上记号,放松提升钢丝绳,用绳子拉动托罐器,使罐笼脱钩下滑下滑一段距离停住后测量捕绳器沿罐道绳的下滑距离不应超过100mm,罐笼相对井架下滑距离不超过400mm,每个罐笼应进行3次,一次为空罐,一次为750Kg载重,一次为1000Kg载重,试验合格后各部进行紧固并涂油养护。
三、质量标准:1、检查性试验:捕绳器下拉杆的行程不超过总行程的3/4。
2、不脱钩试验:捕绳器沿制动绳的下滑距离不应超过40mm且缓冲绳不得抽出。
3、脱钩试验:捕绳器对制动绳相对下滑距离不应超过100mm,罐笼相对井架下滑距离不超过400mm,缓冲绳抽出长度必须为捕绳器下滑距离的1-3倍。
四、安全措施:1、施工前施工负责人组织施工人员认真学习此规程和本措施,试验时必须有专人统一指挥,分工明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容,顺序及有关注意事项。
主井罐笼检修的安全措施
主井罐笼检修的安全措施在石油化工生产过程中,主井罐笼是一个很重要的设备,主要用于储存和运输石油和化学品。
然而,由于主井罐笼承载着储存和运输危险物质的任务,其检修必须十分谨慎和安全,以保障生产安全和人员健康。
本文将介绍主井罐笼检修的安全措施,以确保检修保障得到有效的执行。
检查前的准备工作在对主井罐笼进行检修前,必须确保所有的检查和安全措施已经到位。
在开始检修前,必须做以下准备工作:安全防护必须配备合适的个人防护装备,如安全帽、护目镜、呼吸器、耳罩、防静电衣等,以确保工作人员的安全。
排空清洗在进行检修前,必须将主井罐笼中的所有物质都排空清洗干净,并且等待其内部的温度、压力等参数稳定下来后,才能进行检修。
环境检测必须确保工作环境中的氧气浓度、有害气体浓度、温度、潮湿度等参数符合作业要求,并且进行必要的防爆、防火措施,以确保人员和设备的安全。
检修中的安全措施在进行主井罐笼检修时,必须尽可能地减少安全风险,并采取必要的措施,以确保人员的安全和检修的质量。
全员参与在检修过程中,必须确保所有参与人员充分掌握安全措施,并且每个人都应该对自身和团队的安全负责,并积极行动。
专业检修人员进行主井罐笼的检修,必须由专业检修人员或技术人员进行,以确保检修的质量和安全性。
安全通道在检修区域周围设置安全通道,以保障工作人员的安全。
工具要求所有使用的工具必须符合安全要求,必须检查和维护其完好性,并且在使用前进行检查。
其中电动工具必须接地,并且在使用期间必须保持良好的绝缘性能。
防火防爆在检修过程中,必须采取必要的防火和防爆措施,严禁使用明火和静电电源。
同时,必须配备合适的消防器材,并建立应急预案,以应对不测事件。
引导标识检修区域必须设置充分明显的安全警示和引导标识,以避免人员误入或不当操作,并保证检修区域的人员和设备的安全。
撤离预案在检修过程中,必须建立及时有效的撤离预案,以清晰快速地处理紧急情况,并且建立应急救援机制,以保护人员和设备的安全。
主井罐笼检修的安全措施
主井罐笼检修的安全措施随着石油、天然气等石油化工产品的广泛应用,在大型的石油化工企业中,主井罐笼的检修和维护显得尤为重要。
主井罐笼是指石油、天然气等液体在储存过程中的容器,它的检修和维护直接关系到企业的生产效益和员工的人身安全。
本文将探讨主井罐笼检修的安全措施。
一、安全措施的必要性主井罐笼检修是一项高风险的工作,如果在检修过程中出现安全事故,会带来严重的后果。
为了保证安全,必须采取有效措施来减少检修过程中的危险性。
安全措施的实施不仅可以保证工作人员的人身安全,还可以保证设备的正常运转和生产效益的最大化。
二、安全措施的内容1. 安全教育和培训工作人员在进行主井罐笼检修之前,必须接受相应的安全教育和培训。
安全教育的内容包括主井罐笼的结构,液体物的性质和危险性,检修过程中的注意事项等。
安全培训的内容包括主井罐笼检修的技术要求和操作规程,工作人员的职责和义务等。
通过安全教育和培训,工作人员能够掌握必要的安全知识和技能,提高自身的安全意识和安全素质。
2. 工作区域的管理在主井罐笼检修过程中,必须对工作区域进行严格的管理。
首先,必须确保工作区域的通风和照明设备正常运转,以保证工作人员的健康与安全。
其次,必须对工作区域进行隔离,避免非工作人员的进入。
最后,必须对工作区域进行标识,以保证工作人员可以清楚地了解工作区域的范围和位置。
3. 安全装备的使用在主井罐笼检修过程中,必须使用必要的安全装备。
安全装备包括安全带、防护眼镜、防护手套、安全鞋等。
安全带的使用可以避免工作人员在高空作业时的坠落。
防护眼镜的使用可以避免工作人员在作业过程中被化学物质或火花等直接照射眼部。
防护手套和安全鞋的使用可以保护工作人员的手和脚不受到化学物质和机械物体的伤害。
4. 事故预案的制定在主井罐笼检修之前,必须制定相应的事故预案。
事故预案的制定可以帮助工作人员在事故发生时迅速应对,并尽量避免对人身安全和设备造成更大的损害。
事故预案的内容包括事故应急程序、处理方法、协调机构等。
立井罐笼提升人员安全管理补充措施
立井罐笼提升人员安全管理补充措施为了避免立井罐笼提升人员和升井人员乘车时出现拥挤,更好的保证升井和班车乘坐时人员安全,在执行立井罐笼提升人员安全管理措施的基础上,特制订以下补充措施,望有关责任人、责任单位认真遵照执行。
1、为避免井下升井人员大量集中上井出现拥挤,由当班带班领导现场维持秩序,并协助运输队把罐工清点入罐笼人数,直至井下大部分人员升井为止。
2、井下人员升井时,每次升井人数最多不能超过35人,升井高峰期每次最少不能低于25人,并且要每间隔15分钟安排一次人员入罐升井,零星人员升井根据人员多少和时间来合理安排人员升井,并有当班值班领导现场控制。
3、人员下井时,班车运送下井人员到达现场后,井口检身人员要及时组织安排人员下井。
4、各班次带班领导在合理组织安排人员升井的同时,随时联系班车是否到立井口,避免班车未到,升井人员大量集中的现象出现。
5、各单位要认真执行罐笼乘坐管理措施,对于不按照规定乘坐罐笼和班车的人员,带班领导给予该单位和责任人相应处罚。
6、人员升井和乘坐班车安全事关重大,各带班领导及各级管理人员要高度重视,共同将这一工作安全顺利落实好。
鲁村煤矿有限公司 2014年3月28日。
主井天轮罐笼更换安全措施
主井天轮罐笼更换安全措施在石油开采过程中,主井天轮罐笼是起着十分重要的作用的。
它是一个复杂的系统,包括主井、天轮和罐笼等组成部分。
每个部分的安全性都直接关系到整个系统的安全性。
为了确保人员和设备的安全,需要定期进行检查和更换,并加强相应的安全措施。
更换主井在更换主井时,需要在以下几个方面加强安全措施:1.检查现有主井的状况。
检查旧有主井的底部是否有裂缝,管道是否有开裂等问题。
确保旧有主井的稳定性、承重力和密封性。
任何问题都需要立即解决。
2.管理工人。
所有参与主井更换的工作人员需要完全理解安全性。
他们需要进行适当的培训,确保他们能够正确地使用工具和装置。
3.使用合适的设备。
为确保人员和设备的安全,需要使用稳定、高效的设备,例如吊车、起重机和绳索等。
这些设备需要按照相关的规定进行检查,确保它们能够正确地运作,并处理任何问题。
在更换主井时准备清理地上工作空间,以确保没有任何杂物和危险物品,工人的足够空间,以免出现危险情况。
更换天轮对于天轮的更换,必须对每个步骤进行仔细的考虑和实施,以确保更换过程的安全性。
考虑到很多天轮的安装都在高空上,需要采取以下安全措施:1.实施适当的安全措施工作。
对天轮的更换需要在高处进行,需要采取严格的安全措施。
必须使用安全帽、安全带等保护装备,确保工作人员不会失足和从高处坠落等日常理所当然的问题。
2.确保所用工具的质量。
为了保障天轮的质量,需要在检查和选择所用工具的品质方面下更大的功夫,选择可以承受重压的工具,否则无法承担工人的重量。
3.特别关注外部环境。
当更换天轮时,需要特别关注外部气象条件,例如风力和天气变化。
如果天气恶劣,应该暂时停止工作,等到天气变得更稳定再恢复工作。
更换罐笼更换罐笼是变化最频繁的工作。
因此,需要建立高度的安全措施。
更换罐笼时,关注以下事项可以提高安全措施:1.确认罐笼的状态。
在更换罐笼时,工作人员必须确保罐笼部位的安全性,具体方法就是彻底清洗和检查罐笼的四个角处是否出现开裂和锈蚀等变形现象,并在任何时候记录下来,以便调查。
主井罐笼检修的安全措施
主井罐笼检修的安全措施随着现代工业的日益发展,各种机械设施被广泛应用于生产过程中。
其中,主井罐笼作为重要的工业设施,在渣土运输、建筑工程、矿山开采等生产场合中得到了广泛的应用,具有非常重要的作用。
然而,在使用主井罐笼时也存在一些安全隐患,如果不加以注意和预防,将会对人们的财产和生命安全造成不可估量的损失。
为了避免这种危险,必须采取有效的安全措施来进行主井罐笼检修,保障施工过程和人员的安全。
本文将着重探讨主井罐笼检修的安全措施,为广大读者提供更多的安全知识和技能。
一、检测主井罐笼结构的稳定性在进行主井罐笼的检修前,必须先检测其结构的稳定性。
由于主井罐笼一般拆卸后需要进行重新组装,在组装过程中必须确保其结构的稳定,避免出现松动或其他安全隐患。
为此,建议在进行组装前,先检查主井罐笼的螺钉、结构紧固件和连接点是否紧密。
特别要注意的是,如发现螺钉和结构紧固件有松动情况,必须及时进行修复和更换,避免其对后续工作造成不必要的影响。
此外,还应当加强检验过程中的质量管理,只有经过严格的检测和审查,才能保证主井罐笼在日常作业和检修过程中的安全性。
二、明确检修过程中的安全要求在进行主井罐笼检修过程中,必须明确安全要求。
首先,检修工作人员必须具备必要的专业技能,熟悉主井罐笼的结构、安装方式和操作要点等,严格按照规定的工艺步骤进行操作,才能确保其安全性和操作效率。
其次,在进行高空作业时,必须配备相应的安全设备,如安全带、保护网、防护罩等,尽可能地避免高空坠落的风险。
此外,在对主井罐笼进行检修时还应当排除其周围存在的危险因素,如气体泄露、施工现场存在风险等,确保施工过程和乘客安全无恙。
三、加强操作指导和安全培训为了保证主井罐笼检修过程的安全性,必须加强操作指导和安全培训。
首先,井笼检修工作人员应接受必要的岗前培训和资格认证,同时要掌握操作设备的原理、特点和操作技巧等,形成清晰的思路和操作步骤,确保施工效率和安全性。
其次,加强现场安全督导和管理,在检验主井罐笼过程中加强现场管理,加大安全文化宣传力度,提高员工的安全意识和风险防范能力,以规范工人的操作行为和规避意外事故的发生。
罐笼提升事故及其防治
罐笼提升事故及其防治
1.罐笼提升事故的类型
罐笼提升事故主要包括罐笼脱轨、过卷、卡罐、断绳、罐等造成人员伤亡、财产损失的事故。
2.罐笼提升事故的预防措施
(1)罐笼设计合理,符合技术规范要求。
(2)罐笼每层内一次能容纳的人数应明确规定。
超过规定人数时,把钩工必需制止。
(3)立井使用罐笼提升时,井口、井底和中间运输巷的平安门必需与罐位和提升信号联锁。
(4)井口、井底和中间运输巷都应当设置摇台或者锁罐装置,并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁。
(5)用多层罐笼升降人员或者物料时,井上、下各层出车平台都必需设有信号工。
(6)严禁罐笼在同一层内,人员和物料混合提升,升降无轨胶轮车时,仅限司机一人留在车内,且按提升人员要求运行。
(7)严禁超载和超最大载荷差运行。
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主井罐笼检修安全措施
主井罐笼检修安全措施结构概述主井罐笼是石油工业中的一个重要设备,用于储存和运输石油及其衍生产品。
为了确保主井罐笼的正常运行和维护人员的安全,采取一系列的检修安全措施是必不可少的。
本文将详细介绍主井罐笼检修过程中需要遵守的安全措施。
安全措施1.预检查在进行主井罐笼检修之前,必须进行全面的预检查。
预检查包括但不限于以下内容:•确保主井罐笼周围的环境安全,如无泄漏、无明火等。
•检查主井罐笼的防护设施,如栏杆、防护网等是否完好。
•确保主井罐笼周围没有危险品、易燃易爆物品等。
•确认主井罐笼通风系统正常运行。
2.动火操作在检修主井罐笼时,必须严格控制和管理动火操作。
动火操作包括但不限于以下几点:•只允许持有相应证书的专业人员进行动火操作。
•检查动火设备的完整性和正常运行情况。
•在动火前必须对主井罐笼及其周围进行彻底清理,确保没有可燃物。
•动火期间必须配备足够数量的灭火器材和应急疏散设施。
3.通风措施主井罐笼是密闭设备,进行检修时必须采取适当的通风措施,以确保空气流通,并防止有害气体积聚。
通风措施包括但不限于以下几方面:•在主井罐笼检修时,保持通风设备正常运行,并定期检查通风设备的性能。
•定期测量和监测主井罐笼内的有害气体浓度。
•如有必要,在主井罐笼上方设置排气口。
4.停电操作在进行主井罐笼检修时,必须对相关设备进行停电操作,确保工作人员的人身安全。
停电操作包括但不限于以下几点:•确保停电期间,主井罐笼周围的电源被彻底切断。
•负责停电的人员必须具备相应的电气知识和操作技能。
•在停电前,必须对主井罐笼周围的电缆、开关等进行检查,确保没有异常情况。
5.安全防护为了确保检修人员的人身安全,必须采取适当的安全防护措施。
安全防护措施包括但不限于以下几个方面:•所有参与主井罐笼检修的人员必须佩戴符合要求的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、安全鞋等。
•主井罐笼周围必须设立合适的警示标识和安全警戒线,以提醒人员注意安全。
•检修期间禁止吸烟、使用明火,禁止携带易燃易爆物品。
立井提升事故的预防
立井提升事故的预防一般状况下,在立井提升安全管理中,机电部门主要负责提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮、钢丝绳以及提升绞车各个部分的检查修理和绞车司机的操作运转等。
运输部门主要负责上、下井口人员、材料、空重车上下并、收发信号,撩扣挡及罐帘或开关罐门及安全门,开装罐机、推车摘挂链、开沉车等工作.(一)事故类别及直接原因1.上、下罐时坠人事故(1)信号工思想不集中,马虎大意,正在上、下人员时没有看清井口状况盲目发出开车信号,造成罐笼误运行所致。
(2)乘罐管理混乱,开车前不关罐门及安全门,罐笼开始运行时,人员还在抢上抢下造成并口信号控制系统有故障或不完善,信号把钩工发现问题无力制止。
(3)没有执行《煤矿安全规程》第三百八十四条规定:“立井使用罐笼提升时,并口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁:罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开安全门未关闭,只能发出调平和换层信号,但发不出开车信号。
〞2.罐笼运行中坠冰、坠人事故(1)乘罐超员太多,罐内十分拥挤,罐笼没有罐门或罐帘、罐门未关,罐帘未放到底罐帘横杆间距大于200mm,罐帘下部距罐底距离超过250mm,造成人员被挤出罐笼坠人井筒内。
(2)冬季北方没有暖风设备的人风提升人员井筒,特别在淋水大的井筒,由于并壁大块结冰掉冰冲击罐笼,因此造成罐笼激烈颠簸震动,将罐内人员抛出坠人井筒内。
(1)把钩工违反操作规程:罐笼提升前未关好井口门未恢复阻车器位置即行放车;矿车未完全进入罐笼就让信号工发出开车信号;罐笼装车后,不检查罐门、挡车器、罐内阻车器是否灵活好用,矿车人罐后是否正常,即让信号工发出开车信号,造成矿车坠人并筒内。
(2)井口阻车器、并口门出现故障,矿车不标准、高度不够,挡车器挡不住矿车;推车机操作错误,推车工人未注意失误的推动矿车,造成矿车从井口坠人井筒内。
(3)阻车器未与罐笼停止位置联锁,致使罐笼不在井口,阻车器还能打开,造成矿车滑行进人井筒内。
罐笼安全技术措施
提报日期:年月日开工日期:年月日安全技术措施为保证职工乘坐罐笼及人车时的人身安全,防止在乘坐过程中发生意外,制定此措施。
一、乘坐罐笼安全技术措施1、立井乘坐罐笼人井时,要听从把罐工的统一指挥,没有他们的许可,不准进出罐笼和人车,必须排队按顺序上下,按顺序上罐笼,严禁拥挤抢上挤下。
上罐笼一定要把携带工具、小型材料捆扎牢固,防止掉人井下。
2、在任何情况下,没有得到把罐工的允许,不准上下罐笼,尤其是在已经发出开车信号后和罐笼没有停稳前,不得争抢上罐笼。
3、乘罐笼时,严禁拥挤或打闹,更不要把身体各部位和所带工具材料露出罐笼外。
4、进入罐笼后,人员要站立,不能坐着或蹲着,要手扶把手,当接近停靠点时,身体要轻微上提,屏住呼吸,停罐时起到缓冲作用。
5、罐笼每次载人数是有规定的,如果已经满员,就要等下一罐,不要强行挤进去。
6、当罐笼开动后,要站稳,不要将头和手脚伸出罐外,以免被碰伤。
当罐笼快停时,脚跟可稍稍提起,膝部略微弯曲。
7、罐笼内装有物料时,不管所装物料有多少,均不准人员搭乘。
8、罐笼在提升过程中若出现停滞现象,不要慌张,要耐心的等待救援,严禁在停滞过程中将身体露出罐笼外。
9、停罐过程中严禁打开罐笼安全门、安全链或爬过安全门到罐笼外。
10、当罐笼内运送矿车、物料、设备时,人员不准同搭一罐笼升入井。
二、乘坐人车安全技术措施1、入井乘坐人车时,要按顺序上下车,不准拥挤,人车停稳前不准抢上抢下。
2、在人车内不准打闹或嬉戏,身体要坐稳,精神要集中,要挂好车门的防护链。
3、车内按坐位定员,如车内已满员就不要强行挤入。
较长物品、材料设备、火药雷管严禁放入车内。
4、人车开动时,不要往外探头或将身体其它部位露出车外。
5、人车运行时,不准扒车或跳车,如安全帽或工具意外掉到车下,不准跳下拾捡,必须等车停下后再去寻找。
6、不允许蹬两车箱连接处或车头处。
重特大生产安全事故预防措施
山东省非煤矿山重特大生产平安事故预防措施一、重要部位、环节的技术、管理预防措施〔一〕提升运输事故预防措施1、危害分析。
由于地下开采矿山提升设备过卷、防坠等平安设施不齐全、检测不及时、维护保养不到位以及操作人员违章作业,可能发生坠罐、跑车等重特大平安事故。
目前,目前我省地下矿山提升人员罐笼每次载人10-29人的78个,每次载人30人以上的20个〔见附表1-1〕。
2、预防措施〔1〕矿井主要提升运输设备,必须是有资质的生产厂家生产的合格产品,各项平安保护设施齐全可靠;设备安装后,经有资质的检测检验机构检测合格,方可投入使用。
〔2〕设备运行过程中,必须经有资质的检测检验机构每年进行一次全面检测,对存在问题不整改或检测不合格的提升设备不得运行使用。
〔3〕矿井提升罐车防坠器〔防跑车装置〕必须每半年进行一次脱钩试验,企业不具备试验能力的,要由有资质的检测检验机构进行试验;试验结果形成报告。
〔4〕矿山企业要对提升设备实行包机挂牌制度,明确具体负责人。
〔5〕矿山企业必须严格执行检查制度。
矿井提升机及提升绞车、提升装置各局部、提升钢丝绳和平安保护设备、设施,每班必须由提升设备操作人员检查一次,每天由专职人员检查一次,每周由企业分管负责人组织有关人员检查一次,每月由企业主要负责人组织有关部门检查一次,检查和处理结果都应留有记录。
省安监局统一印制表格〔见附表2〕。
〔6〕提升运输设备操作人员、信号工必须按规定进行专门培训,经考核合格,持证上岗;井上下安装视频监控系统,严格执行一人操作一人监护制度。
〔二〕透水事故预防措施1、危害分析。
金矿、铁矿、铝〔粘〕土矿、石膏矿等水文地质条件复杂的地下开采矿山,由于受地表水和老空水威胁,水文地质条件复杂、地质资料不清、防治水设施不齐全以及探放水制度不落实导致矿井透水,可能发生重特大透水事故。
目前我省水文地质条件复杂矿山17家,受水库、河流影响矿山11家〔见附表1-2〕。
2、预防措施〔1〕全面准确掌握矿区范围内的小窑、老空区积水、含水层、地质构造等详细情况,并填绘矿区水文地质图。
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鹤济济联煤业有限公司主井提升罐笼防范跑车安全(技术)措施
编制人:
编制单位:机运科
编制时间:2012年4 月28日
鹤济济联煤业有限公司主井提升罐笼
防范跑车安全(技术)措施
为了确保矿井提升安全,防范人员误操作,特制订本安全措施,望各单位遵照执行。
安全措施:
1、在主井南、北罐笼各增加一套挡车器,防止罐笼在提升期间矿车跑出罐笼,增加安全系数。
2、主井提升矿车期间,信号工必须在把钩工发出开车信号后,亲自检查阻车器是否已安全放下,确认无安全隐患后方可发出开车信号。
3、提升期间,要求维修工每班对主井提升、吊挂系统进行检查,并认真填写记录(主井提升系统检查记录本)。
4、主井井口信号、把钩工要配合现场监管人员;主井底信号工必须严格监督上下井人员,严禁人员从主井底穿过。
5、主井井口信号、把钩工要严格执行《岗位责任制》、《操作规程》,接班要检查、试验信号装置,保证提升信号安全、可靠。
6、轿车司机交接班要求上班把所有注意事项、本班遗留待处理问题交接清楚方可下班,接班后待所有问题处理完毕后方准开车。
7、绞车司机要严格执行《岗位责任制》、《操作规程》,接班要检查、试车,发现问题及时汇报、处理,保证提升安全。
8、绞车司机提高责任心,精力集中,听清信号确认无误,方准
开车。
9、绞车司机严格执行一人操作,一人监护,严禁无监护司机一人开车。
10、提升人员期间,主井井口、井底附近严禁无关人员在此徘徊、逗留,穿越井底,防止井筒坠物、罐笼提升期间对人员造成伤害。
11、提升物料期间,为了保证生产任务顺利完成,原则上不允许上下人,特殊情况需向调度室汇报,经同意后方可上下人。
12、提升人员期间,严禁提升物料,严禁人、物混装。
井口、井底、绞车司机要相互联系,保证安全运行。
13、机运科要利用班前会加强对主井提升系统的相关人员进行有关注意事项的学习。
14、所有上岗人员班前严禁喝酒,保持精力充沛,对于精神不正常的严禁上岗。
15、提升人员期间,通风科要密切注意主井通风情况,保证通风安全。
17、未尽事宜,要严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》
机电、运输安全(技术)措施会审意见
措施名称主井提升罐笼防范跑车安全(技术)措施
主持人时间地点
会审意见:
会审参加单位签名
单位调度室生产技术科安检科机运科通风科签名
机电、运输安全(技术)措施贯彻情况表措施名称主井提升罐笼防范跑车安全(技术)措施
贯彻时间地点
主持人贯彻人
机电、运输安全(技术)措施审批表措施名称主井提升罐笼防范跑车安全(技术)措施
技术副总审批意见:
机电副总审批意见:
生产副总审批意见:
安全副总审批意见:。