10级车五大参数一览表
应急物资保障车技术参数
附件项目需求书附件1应急物资保障车技术参数1.车型：厢式货车2.外形尺寸：总车长5.8米—6米宽＞2米高＞3米货厢内尺寸：长＞4米宽＞1.8米高＞2米3.车身两侧各两个可锁卷帘门，后门为一个可锁卷帘门。
下均设可回收台阶。
4.厢体分三个区。
分设抽拉式储藏区，设储物区照明，门开闭自动开关。
按照急救设备的特点和尺寸分成若干小格，并有设备固定器。
储物柜易拉出并自动锁扣和固定，医务人员站在车外踏板就可取放物品。
5.装载汽油发电机，可供现场不间断供电。
车辆安装外接电源插座，外接充电用。
设220V电源插座10个，供医疗仪器使用。
设220V充电电源插座10个。
50米和100米的电缆线及卷盘。
6.车顶左右侧电动伸展遮阳雨蓬。
7.车顶可升降照明灯，左右360度可调。
照明范围半径50米。
8.装备：30平米充气帐篷 3个铲式担架 10个折叠担架 10个软担架 50个复苏包 5个创伤包 10个急救箱 10个负压夹板 10套脊椎固定板(包括颈托) 各5个通用医疗箱 4个单人防潮垫（3色）共50个除颤仪（附参数） 5台心电监护仪（附参数） 5个6导心电图（附参数） 5个呼吸机（附参数） 5个9.容积大于200升的水箱1个。
10.车顶长排兰色爆闪灯，车厢左右各2个兰色、2个白色爆闪灯，车尾两个兰色爆闪灯。
报警灯及100W扬声器。
车身白色，按照急救中心粘贴进口材料标识。
附件26道心电图机1.工作条件在家庭、救护车内、野外均能正常工作和使用，小巧便携，配心电图箱2.技术规格2.1 导联十二道同步采集,3或6道记录,标准12导联2.2 输入阻抗≥50MΩ2.3 频响 0.05-150Hz(-3db)2.4 增益 2.5、5、10、20mm/mv 及自动2.5 标准灵敏度 10mm/mv±5%2.6 除颤保护具有抗除颤电击保护功能2.7 抗干扰滤波交流滤波: 50或60Hz, ≤-20dB肌电滤波:25或35Hzm -3dB(-6dB/oct)漂移滤波:0.25或0.5Hz, ≤-3db2.8 时间常数＞3.2sec2.9 共模抑制比≥103dB2.10 记录速度 10、12.5、25、50 mm/s2.11 记录道数 3CH, 3CH+节律导联, 6CH2.12 记录方式内置热阵式记录器,能够打印ECG波形和中文报告:2.12.1可手动和自动记录ECG波形*2.12.2 可测量记录ECG波形和测量结果,可测量心律, R-R间期, P-R间期, QRS, QT, QTc, 心电轴, SV1, RV5 (6)2.12.3 可分析记录ECG波形和数据及中文分析结果2.12.4 可记录某一导联的1—5分钟或100或200次脉动波形和 R-R 趋势测量报告2.12.5 可记录某三个导联的1—3分钟的ECG波形和心律不齐分析报告2.12.6 可记录中文的患者信息2.13 记录纸 110mm宽折叠纸2.14 心律不齐分析当在分析记录过程中监测到心律不齐时,可自动进行延长记录功能心律不齐分析延长记录2.15回顾记录功能在自动记录、心律不齐检查及 R-R 趋势测量方式下可记录前10秒的ECG波形2.16打印分辨率≥8点/mm*2.17内置存储器内置存储器可存储128组以上的检测波形和测量值2.18 内置显示器2.18.1 ≥5.6英寸带有背光源的LCD触摸显示屏,可显示3、6、12道ECG 波形、中文参数、中文操作程序菜单等2.18.2 可显示心律数、电极脱落、纸已用完、滤波器及电池状态等信息2.18.3 分辨率: 320点 (横向) × 240点 (纵向)2.19 LAN接口具有LAN接口*2.20 抗极化电压≥±550mV*2.21 A / D转换 18 bit2.22 采样速率 8000次/ ch /s2.23 重量要求≤2.5 Kg (含充电电池)2.24 电源要求交直流两用交流220 V 50Hz直流内置直流可充电电池及充电器2.25 连续工作时间交流＞ 4小时，直流：可做50病人以上2.26 质量证书取得CCC中国国家强制性产品认证证书取得CMC制造计量器具许可证取得医疗器械注册证（准字号）取得医疗器械生产企业许可证取得CMD的质量体系认证证书2.27 要求带样机附件3多参数监护仪技术要求：1.全新原装进口产品。
十级伤残车祸赔偿标准一览表
十级伤残车祸赔偿标准一览表
一级伤残：
一级伤残：残疾程度严重，极大影响被保险人正常生活活动能力，但仍能够完成一定的基
本生活活动，赔偿金额为100万元；
二级伤残：
二级伤残：残疾程度较重，明显影响被保险人正常生活活动能力，但仍能够完成一定的基
本生活活动，赔偿金额为50万元；
三级伤残：
三级伤残：残疾程度一般，对被保险人正常生活活动能力有较大影响，但仍能够完成一定
的基本生活活动，赔偿金额为30万元；
四级伤残：
四级伤残：残疾程度轻微，对被保险人正常生活活动能力有一定影响，但仍能够完成基本
生活活动，赔偿金额为20万元；
五级伤残：
五级伤残：残疾程度轻微，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为10万元；六级伤残：
六级伤残：残疾程度微小，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为5万元；
七级伤残：
七级伤残：残疾程度微小，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为2万元；
八级伤残：
八级伤残：残疾程度微小，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为1万元；
九级伤残：
九级伤残：残疾程度微小，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为5千元；十级伤残：
十级伤残：残疾程度极轻，对被保险人正常生活活动能力影响较小，赔偿金额为2千元。
10t行车技术文本
双梁桥式起重机（第二批）技术文本二○○八年一月总体要求及功能描述1 、起重机名称及数量：QD10 t吊钩桥式起重机 ,8台1 t悬挂式电动葫芦，4台2、起重机用途：主要用于仓库钢材装卸作业。
3、起重机主要技术性能表3.1起重机设计、制造、安装及调试要符合以下标准要求：起重机设计规范GB3811-83、通用桥式起重机技术GB/T14005-93、冶金起重机技术条件JB/T7688-95、起重机械安全规程GB6067-85、起重机电控设备JB4315-86。
桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183—88。
起重吊钩GB10051。
起重机试验规范和程序GB5905-863.2本招标书中的桥式起重机分布于仓储中心一号仓库和二号仓库共计8台，电动葫芦4台。
各起重机主要参数汇总见表1，桥式起重机的详细技术条件见起重机械设备订货技术条件表2~表5。
3.3起重机初定交货时间：2008年月，具体交货时间由招标方提前四个月通知投标方。
表1 仓储中心一号仓库的起重运输设备表仓储中心二号仓库的起重运输设备表4、结构4.1 主梁结构采用正轨箱型梁结构（要求主梁不能分段）。
4.2大小车金属结构件均采用热轧钢板制作，严禁用卷板替代。
4.3起重机的大车主梁腹板厚度宜≥8mm；端梁两头的内外腹板（大车轮处）再复贴一块钢板加固（加固板高度、厚度与母板相同，长度≈1.3倍高度）；端梁上盖板两头也复贴一块钢板加固（上盖板加固板长度≥腹板加固板长度+200mm）。
所有加固板中部开若干个（孔距≈100mm）￠25mm孔，与母板塞焊，周边连续焊。
4.4为运输方便需要解体时，其分解面应选在应力小的部位。
采用足够强的搭接板，由高强度螺栓进行连接。
4.5焊缝与拐角：①焊缝：焊缝直观检查按GB6417技术要求，焊缝表面不得有可见的明显缺陷。
②拐角：所有结构件的拐角及工艺、安装孔须有园弧过度，Rmin≥20mm，且须砂轮机打磨倒顺。
4.6大小车轮处均增加方便更换车轮的顶升支点装置，以提高该部位的刚性，确保行走机构几何尺寸不变形。
2010款新傲虎全系参数配置大全
2010款新傲虎全系参数配置大全配置之一基本参数傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版车型名称：傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版厂商指导价(元)：29.98万32.48万42.98万44.98万品牌：斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁级别：SUV SUV SUV SUV发动机：2.5L 167马力H42.5L 167马力H43.6L 260马力H63.6L 260马力H6变速箱：无级变速无级变速5挡自动5挡自动长×宽×高(mm)：4775*1820*1615 4775*1820*1615 4775*1820*1615 4775*1820*1615 车体结构：5门5座旅行车5门5座旅行车5门5座旅行车5门5座旅行车最高车速(km/h)：198 198 230 230官方0-100加速(s)：10.4 10.4 7.5 7.5官方100-0制动(m)：- - - -官方综合路况油耗(L)：- - - -本站实测0-100加速(s)：- - - -本站实测100-0制动(m)：- - - -本站实测油耗(L)：- - - - 整车质保：两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版长度(mm)：4775 4775 4775 4775 宽度(mm)：1820 1820 1820 1820 高度(mm)：1615 1615 1615 1615 轴距(mm)：2745 2745 2745 2745 前轮距(mm)：1535 1535 1535 1535 后轮距(mm)：1535 1535 1535 1535最小离地间隙(mm)：213 213 213 213 车重(Kg)：1578 1578 1632 1632 车身结构：旅行车旅行车旅行车旅行车车门数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 5 油箱容积(L)：65 65 65 65 行李箱容积(L)：1641 1641 1641 1641发动机傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版汽缸容积(cc)：2457 2457 3630 3630 排量(L)： 2.5 2.5 3.6 3.6 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式：H H H H 汽缸数(个)： 4 4 6 6每缸气门数(个)： 4 4 4 4 压缩比：10 10 10.5 10.5 气门结构：SOHC SOHC DOHC DOHC 缸径：99.5 99.5 92 92冲程：79 79 91 91 最大马力(Ps)：167 167 260 260 最大功率(kW)：123 123 191 191最大功率转速(rpm)：5600 5600 5600 5600 最大扭矩(N·m)：229 229 350 350 最大扭矩转速(rpm)：4000 4000 4400 4400 发动机特有技术：水平对置水平对置水平对置水平对置燃油：汽油汽油汽油汽油燃油标号：97号97号97号97号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV 欧IV 欧IV 欧IV变速箱傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版名称：无级变速无级变速5挡自动5挡自动挡位个数：无级变速无级变速 5 5变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：双叉横臂式独立悬架双叉横臂式独立悬架双叉横臂式独立悬架双叉横臂式独立悬架助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 后轮胎规格：225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版驾驶座安全气囊：●●●●副驾驶安全气囊：●●●●前排侧气囊：●●●●后排侧气囊：- - - -前排头部气囊(气帘)：●●●●后排头部气囊(气帘)：●●●●膝部气囊：- - - - 安全带未系提示：●●●●发动机电子防盗：●●●●车内中控锁：●●●●遥控钥匙：●●●●无钥匙启动系统：- ●●●操控配置傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●●自动驻车/上坡辅助：●●●●陡坡缓降：- - - - 可调悬挂：- - - - 空气悬挂：- - - - 胎压监测装置：- - - - 零胎压继续行驶：- - - - 主动转向系统：- - - -外部配置傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版电动天窗：●●●●全景天窗：- - - - 同色后视镜：●●●●同色防擦条：- - - -运动套件：- - - - 铝合金轮毂：●●●●内部配置傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版真皮方向盘：●●●●方向盘上下调节：●●●●方向盘前后调节：●●●●多功能方向盘：●●●●方向盘换挡：●●●●定速巡航：●●●●泊车辅助：●- ●- 倒车视频影像：- ●- ●行车电脑显示屏：●●●●HUD抬头数字显示：- - - - 左脚休息踏板：●●●●座椅配置傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版真皮座椅：●●●●运动座椅：- - - - 座椅高低调节：●●●●腰部支撑调节：●●●●前排座椅电动调节：●●●●后排座椅手动调节：- - - - 后排座椅电动调节：- - - - 电动座椅记忆：●●●●前排座椅加热：●●●●后排座椅加热：- - - - 座椅通风：- - - - 座椅按摩：- - - - 后排座椅整体放倒：- - - - 后排座椅比例放倒：●●●●第三排座椅：- - - - 前座中央扶手：●●●●后座中央扶手：●●●●前排杯架：●●●●后排杯架：●●●●电动后备箱：- - - -多媒体配置傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版GPS导航系统：- ●- ●中控台彩色大屏：- ●- ●人机交互系统：- - - - 内置硬盘：- - - - 蓝牙系统：- ●- ●车载电视：- - - - 车载电话：- - - - 后排液晶屏：- - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●- ●- CD支持MP3/WMA：●●●●单碟CD：- - - - 多碟CD系统：●- ●- 单碟DVD：- ●- ●多碟DVD系统：- - - - 2-3喇叭扬声器系统：- - - - 4-5喇叭扬声器系统：- - - - 6-7喇叭扬声器系统：●●●●≥8喇叭扬声器系统：- - - -配置之三氙气大灯：●●●●日间行车灯：- - - - 自动头灯：●●●●转向头灯(辅助灯)：- - - - 前雾灯：●●●●后雾灯：●●●●大灯高度可调：●●●●大灯清洗装置：●●●●玻璃/后视镜傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版前电动车窗：●●●●后电动车窗：●●●●车窗防夹手功能：●●●●后视镜电动调节：●●●●后视镜加热：●●●●后视镜自动防眩目：- - - - 后视镜电动折叠：●●●●后风挡遮阳帘：- - - - 后排侧遮阳帘：- - - - 遮阳板化妆镜：●●●●感应雨刷：●●●●空调/冰箱傲虎 2010款2.5i豪华版傲虎 2010款2.5i豪华导航版傲虎 2010款3.6R豪华版傲虎 2010款3.6R豪华导航版手动空调：- - - - 自动空调：●●●●后排独立空调：- - - - 后座出风口：●●●●温度分区控制：●●●●空气调节/花粉过滤：- - - - 车载冰箱：。
各种叉车参数性能配置表
2700~3700
起升高度
Mm
4250~7400
2900~4200〔二级〕
4250～11500〔二级〕
起身高度
Mm
3000
自由提升高度
Mm
1395~1895
自由提升高度
Mm
1370~2420
100
自有提升高度
Mm
305
135
305
最大起升速度
Mm/s
110
前后倾角〔货叉〕
(0)
2/4
2/5
前后倾角
Mm
2740
2800
2840
2740
2800
2840
3250
3300
3360
3700
3950
1880
1920
2000
2030
2170
最小直角通道宽度
Mm
3325
33850
3430
3325
3385
3430
2960
3000
3040
3310
3540
2250
2280
2400
2450
1976
尺寸
全长
Mm
4135
Mm
570
全高
Mm
2090~3140
2090~
最小离地间隙
Mm
105
115
150
托盘宽1200
Mm
680
轴距/轮距
Mm
1425/984
1655/1160
货叉长Ⅹ宽Ⅹ厚
Mm
920Ⅹ100Ⅹ31
920Ⅹ122Ⅹ40
1070Ⅹ122Ⅹ40
10代es参数
10代es参数
雷克萨斯ES 2010款 240 典雅版的参数如下：
车身尺寸：长度4875mm，宽度1820mm，高度1450mm。
发动机：排量为的V6发动机，最大功率为204kW，最大扭矩为346N·m。
变速箱：6挡手自一体(AT)变速箱。
油耗：NEDC综合油耗为/100km。
车身结构：5座三厢车。
轴距：2775mm。
座位数：5个。
官方后备厢容积：494L。
整备质量：1675kg。
发动机参数：排量为3456mL，进气形式为自然吸气，气缸排列形式为V 型，气缸数为6个，压缩比为。
前轮距和后轮距：分别为1575mm和1565mm。
车门数和座位数：车门数为4个，座位数为5个。
油箱容积：70L。
这些参数提供了关于雷克萨斯ES 2010款 240 典雅版汽车的详细信息，包
括车身尺寸、发动机参数、油耗、座位数等。
10吨单梁吊车参数表
10吨单梁吊车参数表
10吨单梁吊车的参数表可能因不同的制造商和型号而有所不同。
以下是一般情况下10吨单梁吊车的一些常见参数：
1.额定起重量：10吨
2.跨度（轨距）：根据实际需要定制，通常为6-35米
3.起升高度：根据实际需要定制，通常为6-20米
4.工作级别：A3-A5
5.操作方式：地面操作、遥控操作或司机室操作
6.电源电压：380V，50Hz
7.大车运行速度：通常为20-80m/min
8.小车运行速度：通常为20-40m/min
9.起升速度：通常为8-16m/min
10.轨道型号：根据实际需要选择，通常为QU70、QU80等
以上参数仅供参考，实际参数可能因不同的制造商和型号而有所不同。
在选择和使用10吨单梁吊车时，应根据实际情况和需要进行选择，并严格遵守相关的安全操作规程。
基本配置与功能要求10米级纯电动城市公共汽车
基本配置与功能要求:光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求），连接处螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。
吊环由中标方提供并负责安装，样式、规格与江阴公交目前车内在用的保持一致（含公益广告内容插片）。
⑤车内两边玻璃框上装防护栏杆，前挡风玻璃处安装安全防范扶手。
⑥座椅（爱心座椅带软垫）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（上部宽下部短）节省空间，便于卫生清洁，椅角固定螺丝处于隐蔽侧，内翻。
⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注3-4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝前进方向。
后门后2+2。
⑧表台精美、平整、表面发泡、软化处理。
仪表应火敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。
工具箱：在车厢合适位置设置》1mm不锈钢喷塑带钥匙锁的一体式工具柜、杂物箱，为驾驶员提供人性化服务设施。
⑨车内挡板采用钢制挡板。
⑩车厢中门处配置垃圾桶及拖把存放组合柜一套，符合实际使用需求。
10. 整车配备天蓝色窗帘布，与江阴公交在用的车内窗帘颜色、款式保持一致。
11. 进口石英地板革。
12. 配车内内视镜两个。
13. 车厢内两侧风道配置8-10块活动式宣传板，活页插片尺寸为：45*25CM（9）驾驶区①驾驶区与乘客区米用全包围隔离结构，设置驾驶员一键报警与110联动功能。
驾驶员座椅美观、舒适、采用液压减震带按摩振动型驾驶员座椅，使用加重型。
②驾驶员座椅美观、舒适、耐用，采用液压减震带按摩振动型驾驶员座椅，上下前后可调。
③左侧加装茶杯托架1只。
④安装司机风扇1只。
风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。
⑤空调控制面板装在仪表台右侧。
⑥驾驶舱地面采用不锈钢防滑踏板。
币识别功能，遇到假币会自动退回。
质保期7年一车载报站器除满足基本的自动语音报站外，还需有以下功能：1. GPS北斗双定位2. 通讯模块必须支持4G全网通，并要求可通过升级改造、模块加装等方式支持今后的WIFI、5G通讯方式3. 预留多个接口，实现与后加装设备的兼容互联，与江阴公交目前使用系统一致。
铸铁参数表
灰铁的数据灰铸铁件的抗拉强度及硬度牌（GB/T9439-1988）灰铸铁件的抗拉强度（GB/T9439-1988）灰铸铁的硬度牌号（GB/T9439-1988）以上是我从网络上找来了一些数据，下面我分析下两者之间的区别：1、灰铁的石墨是平扁片状的，球铁的石墨是圆球状的。
敲击球墨铸铁如发出近似敲击碳钢的声音，说明球墨铸铁球化不错。
而灰铁敲击声音听起来，很闷。
2、关于球化率问题，可以这么说，同样是球墨铸铁的产品，球化率不同，那质量也就不同，价格上也有很大区别。
一般工厂已球化率达到85％为合格产品。
球化率85％以下的是因为铸造的时候，没有球化好而造成铁水温度低，制造出来的产品承载压力达不到要求。
3、从断口（不是经过机械加工的表面）的外观可以简单区别球铁和灰铁，用肉眼观察，灰铁断口的晶粒比较粗大，为灰白色，晶面有金属光泽。
球铁的断口晶粒很细小，为黑灰色，如果球化好的话几乎没有金属光泽，如果有发白的光泽，一般情况是出现白口组织。
4、从冶炼方法来说,球铁是在冶炼时在灰铁中加孕育剂与球化剂使石墨由分散的团絮状变成球状,以减小对铁素体的割裂,增大强度,提到性能来达到的.5、而灰铁井盖则是不添加任何辅助原料，将生铁直接冶炼成铁水，然后浇筑成井盖。
但是球墨铸铁井盖则是要添加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的，所以现在市场上和有关部门要求用球墨铸铁井盖。
那是因为球墨铸铁井盖，在承载能力上远远超过了灰铁井盖。
6、球墨铸铁强度高、韧性好，因此球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。
球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处理时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦碳，球化级别达三级以上。
球墨铸铁试件的力学性能如下：抗拉强度：500N/MM 2延伸率：7％二、对于井盖标准问题，我做几点说明：1、建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。
以上是图集中的重量表。
精品国产SUV,MPV技术参数一览表
国产SUV，MPV技术参数一览表庆铃·竞技者开拓者挑战者QL6470D11 （4×2）QL6470DY11（4×4）QL6470DY611（4×4）4×2标准型4×2豪华型4×4豪华型BJ2022BJ2022A生产企业庆铃汽车公司金杯通用汽车公司北京吉普汽车有限公司投产时间年20002001——2002尺寸参数长×宽×高mm4740×1695×16704600×1680×15904180×1780×1798轴距mm276027102600前轮距/后轮距 mm1440/14451450/13901490/1490最小离地间隙mm190220——210重量参数整车整备质量kg162016701680——18501560乘员数555加速性能驱动型式4×24×44×24×44×40-100km/h加速时间s——————最高车速km/h≥135≥170——≥135≥140最大爬坡度%≥70≥70——≥60发动机型式直4 电喷V6 电喷直4 电喷V6 电喷直4 化油器直4 电喷排量L 2.6 3.2 2.4 4.3 2.5最大功率kW/r/min89/4600140/5400——142/440072/480078/4800最大扭矩Nm/r/min203/2600265/4200——339/2800173/3000180/3000油耗L/100km————————13.3——9.5(60km/h)变速器5MT5MT4A T5MT前悬架双横臂,扭杆弹簧带稳定杆扭杆弹簧带稳定杆单纵臂螺旋弹簧后悬架半椭圆钢板弹簧叶片弹簧带稳定变刚度板簧杆转向器动力转向动力转向——动力转向制动器(前/后)盘式/鼓式通风盘式/鼓式盘式/鼓式轮胎规格P215/75K15LT245/75R16235/75R15S P215/80R16参考价格（万元）19.220.226.524.5-37.512解放陆地巡洋舰北京大切诺基湖南长丰猎豹东南富利卡CA6470W ——CJY6470E CFA2030A 标准型豪华型超豪华型超豪华自排型生产企业一汽集团北京吉普汽车有限公司长丰（集团）公司东南（福建）汽车公司投产时间年2000200120001999尺寸参数长×宽×高mm4680×1785×19004610×1836×17634755×1695×19554685×1785×18104320×1710×18004380×1710×1830轴距mm26952690272527252620前轮距/后轮距 mm——1511/15111420/14351465/14801457/1380最小离地间隙mm210≥210≥225——重量参数整车整备质量kg——1825——1874203014151465乘员数7577加速性能驱动型式4×44×44×44×20-100km/h加速时间s14.98.6————17.7——最高车速km/h153200——≥130≥175——最大爬坡度%——≥60————发动机型式V6 电喷直6 电喷V8电喷直4 电喷V6 DOHC电喷直4 电喷排量L 3.0 4.0 4.7 2.35 2.97 2.0——最大功率kW/r/min120/5000145/460017592/5500 133/550090/6000。
十个购车时必看的汽车配置参数
十个购车时必看的汽车配置参数Safety first, quality second. November 21, 2021十个购车时必看的汽车配置参数1发动机目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形直列分布、V形气缸分布呈一定夹角两种,还有B形水平对置以及W 形气缸分布呈W形等两种不常见的;通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上;相比之下,L4油耗更小,V6动力更足;此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱等;现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式,好处是减轻了车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性；但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降;另外一种比较可能接触到的则是前置后躯;这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强,操纵性更好;2 最大功率最大功率是关于发动机的动力参数之一;简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大;在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好;这没错,但存在片面性;和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数：发动机转速;例如某款1．8L发动机,最高功率达到103RW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转;显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大;因此,关于功率参数,更应该关注其在常见转速下的发挥情况,例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率;3 最大扭矩了解发动机的最大扭矩,也应该采用了解最大功率的方式;扭矩越大,大致意味着车辆的瞬间加速性将越好;而在这个参数中,发动机转速更值得去细细研究;和最大功率一样,最大扭矩所需的发动机转速越高,现实意义将越小;为了让消费者更好地理解这一问题,很多发动机技术实力较强的汽车厂家通常都会附带另外一项说明,例如在2000－3500转之间,发动机能爆发出90％的扭力等等;这也是现在低转高扭车型之所以受到欢迎的原因之一4 变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等;其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT;从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低;自动变速箱刚好与此相反;有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低;至于手自一体变速箱,通常都在20万元及以上的车型中得到应用;它的好处是兼顾了驾驶乐趣和驾驶的方便性;5 油耗油耗是目前最受消费者关注的参数之一;汽车厂家在车型发布时也会公布油耗参数,但往往为了数据上好看,一般都采用了“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼;因此关于这一参数需要特别分析;每款发动机都有所谓的经济时速,例如90km ／h,在这一时速下油耗最低;但城市路况下这种情况并不多,实际意义也被大大削弱;至于理论油耗,甚至是在这种情况下,再剔除各种影响因素,例如风阻等,油耗更低;这几乎可以将其视为发动机的潜力,或者直接忽略此外,特别值得一提的是,看油耗参数还要与车重联系起来看;例如欧洲车的车重普遍比日系车重,那么统一排量下油耗偏高也可以理解了;6 轴距轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念;通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对;加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大;7 风阻汽车的风阻系数经常被准车主们忽略,其实风阻是个非常重要的参数,它关系到车辆行驶时的噪音、油耗、稳定性等重要问题;空气阻力是汽车行驶过程中遇到最大的也是最重要的外力;权威测试表明,当车辆以80km／h的速度前进时,60％的耗油是用于克服风阻消耗；当车辆以200km／h前进时,85％的油耗是用于克服风阻;一辆车的风阻系数每降低10％,至少能降低7％的油耗,而百公里加速将可能提高23％目前,大多数轿车的风阻系数在0．28—0．4间,流线性较好的车风阻系数可能仅有0．25左右;在节能的前提下,选车当然应该选风阻系数低的车型;8 悬挂汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶;悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂;非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差;独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便;独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等;现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强;随着汽车技术的发展,现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等;后者通过中控电脑来调节各种参数,为车身提供最佳的保障;9 轮胎轮胎的品牌通常都会被准车主们关注到,但关于轮胎的规格则不然;轮胎有多种表示方式,最常见的情况例如205／60R1589H,其中205代表轮胎宽度mm,60指扁平比,R为子午线结构,15代表轮胎内径,89表示一个轮胎最大的负荷量并非整车负荷量,H为最大允许的时速级别;轮胎越宽,意味着摩擦力越大,操控性能越好,舒适性也将增加,但油耗将增大;每款车在研发时就已经确定了轮胎的规格,为了安全起见,最好不要随便改装轮胎;至于轮胎的各种参数,则可以用来参考衡量一款车的各种性能;此外,关于扁平比,指的是轮胎的断面的宽度与轮圈至胎面的高度的比值;高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强;10 压缩比压缩比是发动机一个非常重要的结构参数;从动力性和经济性上说,压缩比应该越大越好,但受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油发动机的压缩比又不能太大;在通常情况下,压缩比在7．5－8．0时选用90汽油；压缩比在8．0－8．5时选用93汽油；压缩比在8．5－9．5时选用95汽油；压缩比在9．5－10时选用97汽油;因而,并非选择汽油标号越高越好;每款车在这方面都会明确标识应该采用哪种汽油标号的;。
基本配置与功能要求： 10米级纯电动城市公共汽车.doc
①采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器；采用无油式打气泵，优先进口ABS。系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（威伯科制动总泵及阀类）制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。
⑤车内两边玻璃框上装防护栏杆，前挡风玻璃处安装安全防范扶手。
⑥座椅（爱心座椅带软垫）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（上部宽下部短）节省空间，便于卫生清洁，椅角固定螺丝处于隐蔽侧，内翻。
⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注3-4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝前进方向。后门后2+2。
②设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上，外不再覆胶条。后风挡上不加贴或喷涂任何说明。
③上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。
④后舱门设两个碰锁，舱门内设行程开关（非接触式电磁感应式开关），
（5）侧围外蒙皮
①预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于或优于上海宝钢生产的产品。
③储气罐安装智能排水系统。
（2）管路系统
管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。
（3）制动系低压报警
制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。
8、车轮与车胎
轮毂钢圈采用镁铝合金钢圈
（1）轮 胎
相当于或优于风神牌、佳通牌公交专用轮胎。
（2）车 轮
使用脂润滑免维护轮毂桥厂标配。
③下围适当位置开有拖车钩孔，在拖车时拖车杠不与车身任何部件发生干涉或客车厂设计更合理状态。
消防车参数
1 泡沫消防车1、整车技术参数外形尺寸：10250mm³2500mm³3650mm满载总质量：26500kg灭火剂容量：9000kg（水） 3000kg（泡沫）乘员人数：6 人最高车速：≥90km/h排放标准：国Ⅳ2、底盘技术参数：底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘驱动形式：6³4轴距：4325mm+1350mm发动机型号：缸数：6型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机额定功率：279/2000Kw/rpm最大扭矩：1650/（1100～1400）N²m/rpm离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器：形式：全功率夹心式润滑方式：飞溅式4、驾驶室：结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。
座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。
后排靠背处设有四个空气呼吸器架。
设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。
5、消防泵及管路系统消防泵流量：时60 L/s，时30L/s引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水吸水深度：7m引水时间：≤40s安装形式：后置式管路系统进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。
出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。
放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。
卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。
泡沫比例混合系统泡沫比例混合器型号：PH64泡沫混合比：6%消防控制系统仪表板装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备。
所有开关、仪表板指示说明采用防腐蚀标牌。
6、消防炮流量：水≥50L/s，泡沫≥48L/s射程：水≥60m，泡沫≥50m水平旋转角：360°俯仰角：-15°～+60°安装位置：车厢顶部7、液罐容量：9000kg（水） 3000kg（泡沫）材质：优质碳钢，经高科技防腐处理结构：内加纵横防荡隔板型式：外露式设备：2 个Φ450mm 入口孔，带快速开启锁紧装置；1 个溢流/卸压装置；2个液位传感器；2 个带阀门的排污口；2 个注水口。
10吨行车规格表-概述说明以及解释
10吨行车规格表-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分：本文将深入探讨和介绍10吨行车规格表。
行车规格表是一份记录行车相关要点的文档，它包含了行车的基本信息、技术参数以及运行要求等内容。
通过对10吨行车规格表的详细分析，我们可以了解到该类行车的特点和运作方式。
在本文中，我们将通过分析行车规格表的结构和内容，来全面了解10吨行车的各项要点。
文章将按照以下结构进行展开：首先，我们将在第一部分引言中对整篇文章进行概述。
这一部分将简要介绍本文的结构和目的，为读者提供整体的研究框架。
接着，在正文部分，我们将重点探讨10吨行车规格表中的第一个要点和第二个要点。
通过对这些要点的分析，我们可以了解到10吨行车的各项技术参数、工作原理以及使用注意事项等方面的内容。
最后，在结论部分，我们将对全文进行总结，并对未来的发展进行展望。
通过对10吨行车规格表的研究，我们可以为行车设计和运营提供更好的参考和指导，促进行车行业的进一步发展。
综上所述，本文将从多个角度全面解析10吨行车规格表的相关内容。
通过深入研究，我们可以更好地了解和应用行车规格表，为行车的安全和高效运行提供支持。
最后，我们期待该篇文章对行车行业的研究和推动能够产生积极的影响。
1.2文章结构文章结构部分的内容应该包括以下几个方面：1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
下面将详细介绍每个部分的内容和意义。
1. 引言在引言部分，我们将对10吨行车规格表进行概述，介绍它的背景和重要性。
我们将说明10吨行车规格表的作用以及为什么需要编制这样的规格表。
同时，我们还将给出本文的目的和整体结构概述，以帮助读者更好地理解本文。
2. 正文正文部分是本文的核心部分，主要包括两个要点。
在第一个要点中，我们将详细介绍10吨行车规格表的基本信息，如载重能力、尺寸、使用环境等。
我们将对这些信息进行解释和分析，以便读者全面了解10吨行车规格表的具体内容和特点。
在第二个要点中，我们将进一步探讨10吨行车规格表的应用范围和使用方法。
abcde车型的分类标准
A、B、C、D、E五种车型的分类标准主要是根据汽车的外部尺寸、内部空间、轴距、排量等参数来进行分类。
A级（包括A0、A00）车是指小轿车，其轴距在2500mm至2700mm之间，车
身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在至之间。
B级车是指中档轿车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm
至4900mm之间，发动机排量在至之间。
C级车是指高档轿车，其轴距在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm
至5000mm之间，发动机排量超过。
D级车是指豪华轿车，其轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过。
以上内容仅供参考，建议查阅车型分类标准获取准确信息。
重型汽车系列型号简介
军用重型汽车系列型号简介（图文并茂）声明:本文整理自天涯论坛，国际观察版（原帖作者：汉诺威公爵），供有兴趣的朋友下载国产部分：军用载重越野车通常分6×6或8×8、10X10三种，越野行驶时载重量达5吨以上并可同时牵引5吨重的挂车或装备。
军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具，但在各国武器装中占有极其重要的地位，发挥着十分重要的作用：一方面它大量用于牵引重型火炮，是炮兵的重要装备：另一方面它还是导弹、雷达等武器和作战器材的主要运输工具。
此外各国还利用军用重型越野汽车的底盘开发了大量的轮式装甲车辆。
如今，军用重型越野汽车已成为各国兵器家族中的重要成员。
30年多年来，我国的军用重型越野汽车从无到有，从仿制、引进技术到自行研制，已发展了两代、若干车型，在提高部队的机动性和战斗力方面发挥着巨大的作用。
以下简要介绍国产军用重型越野汽车的主要车型。
1、东方红LT6651966年以前，在中国的汽车产品中，重型军用越野汽车还是空白。
当时，人民解放军炮兵部队重型火炮的牵引车有两种：一种是当时比较落后的60式履带牵引车；另一种是进口的轮式越野汽车，如贝利埃公司的GBC（6×6）越野车。
使用履带车牵引轮式炮既无法发挥履带式车辆的越野优势，在公路上行驶时速度又赶不上汽车，而且对路面的破坏也很严重；进口车辆价格昂贵，国内又缺乏零配件，不能适应战备的需要。
1966年，洛阳第一拖拉机制造厂以法国GBC越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础，借鉴和吸收国内外其它车型的成功经验，于8月16日试制成功了我国第一辆军用重型越野汽车，命名为东方红LT665。
1967年月10月该车投入小批量生产，1970年正式投入批量生产，并实现了小批量出口。
东方红LT665不仅是我国第一辆自行研制生产的军用重型越野汽车，而且还是我国生产的第一辆使用风冷发动机的军用车辆。
由于该车使用了8120F风冷柴油机，使它可在缺水地区使用、也避免了在寒区作用时发生冷却液冻结不易启动和在热区使用时水箱“开锅”等情况的出现，因而满足了部队对各种气候条件下的使用要求。
10轴线自行式模块运输车技术参数
10轴线自行式模块运输车技术参数1 概述自行式模块运输车是一种配备了液压升降的特种车辆，使用于运输重型货物，例如在造船厂及海上作业场所运输预制分段。
该车辆能驶入支承负载的托架下，用其顶升系统顶升起负载并转运到任何指定的地方后将负载放下，这一过程不需要吊机或任何其它起重设备。
该车可有单人操作。
采用了全新的安全防护设计确保设备安全。
自行式模块运输车由4轴线、6轴线及动力模块单元组成。
2 设计工作条件2.1 环境温度：最高气温+40℃，最低气温－20℃。
2.2 环境湿度：最大相对湿度95%。
2.3 工作风级：≤ 6级。
3 主要技术参数3.1 总体方案3.1.1总布置图总体布置图见图2。
图2 10轴线自行式模块运输车总布置图3.1.2 驱动分布10轴线自行式模块运输车共有6个驱动轴（3个驱动轴线），其中6轴线模块运输车分布有4个驱动轴，4轴线模块车分布有2个驱动轴。
此种驱动轴分布既保证了6轴线、4轴线自身的驱动力分布均匀，又保证了拼接到一起后驱动力的分布均匀。
如果车辆驱动分布不均，将导致车辆在原地转圈模式及角向90°模式时，车辆前部和后部的速度不一致，车体将会跑偏。
驱动轴位置分布图见图4。
图3 运梁车驱动轴位置分布图3.1.3 总体技术参数总体技术参数见表1。
表13.1.5 承载曲线图图4 承载曲线图3.2 动力模块单元布置图动力模块单元布置图见图5。
图5 动力模块单元总布置图动力模块单元技术参数见表2。
表2 动力模块单元技术参数表实现7种转向模式：横向驾驶、普通、前轴转向、后轴转向、斜向、角向90°、原地转圈模式，还可根据使用要求设置其它转向模式，单车与多车并车转向模式相同（见图9）。
如果转向偏差超过8°，运输车的驱动系统将会自动关闭，不能行驶或报警。
A 横向驾驶模式B 普通驾驶模式C 前轴转向驾驶模式D 后轴转向驾驶模式E 斜向驾驶模式F 90º角向驾驶模式G 原地转圈驾驶模式。
台铃电动车v10详细参数配置表
台铃电动车v10详细参数配置表【原创版】目录1.台铃电动车 v10 概述2.台铃电动车 v10 的配置参数3.台铃电动车 v10 的性能表现4.台铃电动车 v10 的价格及购买渠道5.台铃电动车 v10 的售后服务正文一、台铃电动车 v10 概述台铃电动车 v10 是一款由深圳市深铃车业有限公司研发、制造和销售的新能源交通工具。
作为一家国家级高新技术企业，台铃专注于低碳环保交通工具的研发和应用推广，旨在为人们提供便捷、快乐的出行和生活方式。
二、台铃电动车 v10 的配置参数台铃电动车 v10 具有以下配置参数：1.电池：采用高性能锂电池，具有长循环寿命和良好的安全性能。
2.电机：配备高效率电机，能提供稳定且充足的动力输出。
3.控制器：采用智能控制系统，能够实现对车辆的精确控制和有效保护。
4.制动系统：配备碟刹制动系统，具有优秀的制动性能和稳定性。
5.悬挂系统：采用独立悬挂系统，能够有效缓解路面颠簸，提高行驶舒适性。
6.灯光系统：配备高亮度 LED 灯光，保证夜间行驶的安全性。
三、台铃电动车 v10 的性能表现台铃电动车 v10 在性能方面表现优异，具有以下特点：1.续航里程长：采用高性能锂电池，确保车辆具有较长的续航里程。
2.动力输出稳定：配备高效率电机，能提供稳定且充足的动力输出。
3.制动性能优越：采用碟刹制动系统，具有优秀的制动性能和稳定性。
4.悬挂系统舒适：采用独立悬挂系统，能够有效缓解路面颠簸，提高行驶舒适性。
四、台铃电动车 v10 的价格及购买渠道台铃电动车 v10 的价格因地区和配置差异而有所不同。
具体价格请咨询当地专卖店。
购买渠道包括线下专卖店和线上电商平台，如淘宝天猫商城等。
五、台铃电动车 v10 的售后服务台铃电动车 v10 提供完善的售后服务，包括：1.保修政策：按照国家相关法规，提供合理的保修政策。
2.维修服务：在全国范围内设有维修服务网点，确保用户能够及时获得维修服务。
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十级中型
121 907工程 140工程 T-62A 430工程 M48A1 M60 T95E6 M48A2 豹1 E-50M 查狄伦 25t AMX 30B 百夫长 AX TVP T50 STB-1 7.6s 8.44s 7.76s
装填时间)、通风(加5%技能熟练度)”，“大补给(加10%技能熟练度)” 给等效于2个通风或兄弟连 有输弹 无大补给 无大补给、通风或 无大补给、通风 无大补给、兄弟连 、兄弟连
8.83s 7.09s 7.59s 16.51s 8.44s 25.31s/2.73s
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
9.03s 7.24s 7.76s 16.88s 8.62s 25.86s/2.73s
9.23s 7.4s 7.94s 17.26s 8.81s 26.43s/2.73s
7.92s
8.1s
8.28s
前提条件：乘员100%；装填时间受“兄弟连(加5%技能熟练度)”，“输弹(减少10%装填时间)、通风(加5%技能熟 影响，兄弟连和通风等效，而大补给等效于2个通风或兄弟连
有 车辆 极限装填时间 无输弹，其他都有 无通风或无兄弟连
十级轻型
WZ132-1 T-100 LT XM551 谢里登 152mm炮 Rhm PW(莱茵豹) AMX 13 105 8.1s 24.28s/2.73s 15.82s 17.58s 8.99s / 16.16s 8.26s 24.79s/2.73s 8.47s 6.8s 105mm炮 7.28s 9.41s 7.56s 8.09s 8.65s 6.94s 7.43s