LNG生产主要设备
LNG设备一览表
设备位号
一
C-1101AB
E-1101AB
1 E-1102AB
V-1102AB C-1201 E-1201 2 E-1202 V-1201 V-1202 C-1301AB 3 E-1301AB E-1302AB 二 1 E-2201 2 E-2202 3 E-2203 4 E-2204 5 E-2205 6 E-2301 7 E-2302 8 E-2303 9 F-2101 10 F-2201 11 F-2202 12 F-2203 13 F-2204 14 F-2205 15 F-2301 16 V-2201 17 V-2202 18 V-2203 19 V-2204 20 V-2205 21 V-2206 22 V-2301 23 V-2401
2 AH-5201
3 AH-5301
4 E-5101
废水罐 废水处理器 吸收塔 再生塔 除油塔 脱硫塔 脱硫脱汞塔 纯化塔 废水处理塔 贫液泵 回收泵 液下泵 消泡剂泵 调压计量撬 液化工序 主换热器 1#冷剂分离器 2#冷剂分离器 3#冷剂分离器 重烃分离器 冷剂平衡罐 冷剂贮罐 乙烯贮罐 丙烷贮罐 异戊烷贮罐 丙烷干燥器 异戊烷干燥器 丙烷卸车泵 异戊烷卸车泵 乙烯汽化器 LNG储运工序 LNG贮罐 LNG装车泵 LNG装车臂 回收加热工序 BOG空气加热器 重烃空气加热器 排尽空气加热器 BOG换热器
5 E-5301
解冻气加热器
6 V-5101
BOG缓冲罐
7 V-5201
重烃贮罐
六
公用工程工序
1 V-6101
燃料气缓冲罐
2 导热油系统 3 冷冻盐水系统
4 脱盐水系统
PSA制氮系统
仪表风系统
螺杆空压机(风冷)
LNG加气站主要设备及操作技术
LNG加气站主要设备及操作技术1.LNG储罐:LNG加气站的主要设备之一是LNG储罐,用于存放液化天然气。
LNG储罐一般是双壁罐,内层是存储LNG的容器,外层起到绝热和保护作用。
LNG储罐通常由断层或膨胀节设计,以适应液化天然气的体积变化。
2.LNG泵:LNG加气站还配备有LNG泵,用于将LNG从储罐中抽出,并提供所需的压力进行加注。
LNG泵一般由多台泵组成,以保证LNG加注过程中的连续供应。
3.LNG加气机:LNG加气机主要用于将液态LNG转化为气态天然气(CNG),以满足车辆的需求。
LNG加气机通常采用压缩机和膨胀机的组合,将LNG压缩到一定压力,然后通过膨胀阀进行膨胀,并与大气相接触,使其逐渐升温并转化为CNG。
4.储气瓶:CNG车辆需要储存气态天然气的设备,称为储气瓶。
储气瓶通常是高压容器,用来储存CNG并保持一定的压力。
储气瓶的材料一般是钢制,具有较高的强度和耐压性能。
5.控制系统:LNG加气站的操作需要一个完善的控制系统,用于监测和控制液化天然气的供应、加注和加气过程。
控制系统通常包括仪表、阀门、传感器等设备,以及相应的计算机软件和控制算法。
6.安全设施:LNG加气站为了确保操作的安全,还需要配备一系列安全设施,如泄漏检测系统、火灾报警系统、紧急停车装置等。
此外,加气站的周边还需要进行防火、防爆、防雷等工程措施。
1.LNG供应与储存:LNG加气站的LNG供应可以通过直接购买LNG或LNG运输车辆供应。
对于储存,需要按照相关规定进行安全存储,并定期进行检查和维护。
2.加注操作:加注操作包括连接CNG车辆和加气枪、选择加注模式(快充或慢充)、开启加气机和泵等。
操作人员需要熟悉加注设备的使用方法,以及安全操作规程,如防静电措施、防止泄漏等。
3.监测与检测:LNG加气站需要监测液化天然气的压力、温度、流量等参数,并检测气体泄漏、火灾等安全事故的可能性。
操作人员应熟悉监测设备的使用方法和警报信号的判断。
lng加气站的主要设备
LNG加气站的主要设备1. LNG储罐LNG加气站的主要设备之一是LNG储罐。
LNG(液化天然气)是将天然气冷却到零下162摄氏度,使其转化为液体的形式。
LNG储罐通常由钢制或混凝土制成,具有良好的保温性能和耐腐蚀性能。
它用于储存液化天然气,并确保LNG在储存期间保持在低温和高压状态。
2. 加气泵站加气泵站是LNG加气站另一个重要的设备。
该设备用于将LNG从储罐中按需取出,并提供给用户进行加气。
加气泵站通常由LNG泵、冷却器和控制系统组成。
LNG泵将LNG从储罐中抽取出来,经过冷却器进行冷却,然后通过管道输送到加气机,供用户进行加气。
3. 加气机加气机是LNG加气站中的核心设备,用于将LNG转化为可供汽车使用的天然气形式。
加气机通过将液化天然气加热至气态,并将其压缩到一定的压力,以便用于汽车的加气。
加气机通常由加热器、压缩机和控制系统组成。
加热器将LNG加热至气态,然后通过压缩机将其压缩到所需的压力,最后通过管道输送至加气枪,供汽车进行加气。
4. 液化天然气泄漏报警系统液化天然气泄漏报警系统是保障LNG加气站安全运行的重要设备。
该系统可监测LNG加气站的液化天然气泄漏情况,并在泄漏发生时发出警报。
该系统通常由泄漏传感器、报警器和监控系统组成。
泄漏传感器用于检测液化天然气的泄漏,一旦检测到泄漏,报警器会发出警报,同时监控系统会实时监测泄漏情况,并采取相应的应急措施。
5. LNG气化设备LNG气化设备是将液化天然气转化为气态天然气的关键设备。
该设备通常由换热器和阀门组成。
换热器利用热交换原理,通过将液化天然气与较高温度的热介质进行热交换,将液化天然气加热至气态。
阀门用于控制气化过程中的压力和流量,以确保气化过程的稳定性和安全性。
6. 气体储气容器气体储气容器是LNG加气站用于储存气态天然气的设备。
它可以提供额外的气体储存容量,以满足高峰期需求或备用设备的需要。
气体储气容器通常由高压钢制或复合材料制成,具有耐压和耐腐蚀的特点。
lng加气站的主要设备
lng加气站的主要设备Lng加气站的主要设备引言:lng加气站是指以液化天然气(LNG)为燃料,通过加气设备将LNG气体转化为汽车燃料的加气站。
作为一种清洁、环保的能源替代品,LNG在交通领域的应用越来越广泛。
Lng加气站的主要设备起着关键性的作用,本文将围绕这一主题展开讨论。
一、LNG储罐LNG储罐是lng加气站中最重要的设备之一。
它主要用于存储液化天然气。
LNG储罐一般采用双层罐体结构,内层是贮存液化天然气的容器,外层则起到绝热保温的作用。
LNG储罐具有高强度、耐腐蚀、低温绝热等特点,并采用了一系列安全装置,确保储罐的安全运行。
二、LNG泵站LNG泵站是LNG加气站中的关键设备之一,其主要功能是将LNG 液化气体从储罐中抽取,并将其送往加气机。
LNG泵站通常由多台液化泵组成,能够提供足够的液化天然气供应。
LNG泵站具有稳定性强、工作效率高、噪音低等特点,能够满足LNG加气站的日常运行需求。
三、加气机加气机是将LNG液化气体转化为汽车燃料的关键设备。
LNG加气机一般由多个泵组成,通过一系列的压缩、液化、冷却等工艺过程,将LNG液化气体压缩并喷射入汽车油箱中。
加气机具有高效、快速加气的特点,能够满足大量车辆的加气需求。
四、安全装置Lng加气站的安全装置是保障加气站正常运行和安全的重要设备。
主要包括火灾报警系统、泄漏检测系统、自动喷淋灭火系统、气体泄漏报警器等。
这些安全装置能够及时发现并处理加气站中可能出现的安全隐患,确保加气站的安全运行。
五、计量系统计量系统是lng加气站中的重要设备之一,主要用于对加气站中的LNG液化气体进行计量。
它通过精确测量液化天然气的流量和压力,确保加气机对车辆进行准确的加气。
计量系统具有高精度、高可靠性的特点,并采用了先进的计量技术,确保加气站的加气过程符合相关标准和规范。
六、管道系统管道系统是lng加气站中连接储罐、泵站、加气机等设备的重要部分。
它主要负责LNG液化气体的输送,确保各个设备之间的顺畅连接。
LNG气化站、加气站主要设备与工艺技术
定期对管道进行清洗,去除内部的杂质和积垢,保持管道内部的清洁。
阀门的维护
定期检查阀门的密封性、开关是否灵活,对损坏的阀门进行更换或修复。
04
LNG气化站、加气站安全技术与管
理
安全操作规程
操作人员需经过专业培训,熟悉LNG气化站、加 气站工艺流程和设备操作。
操作人员需严格遵守安全操作规程,确保设备正 常运行,避免发生事故。
计量装置一般采用涡轮流量计 或超声波流量计,能够准确测 量天然气的流量。
加臭装置一般采用加臭剂和注 入装置,能够将加臭剂按比例 加入天然气中,以提高天然气 的可燃性和安全性。
管道与阀门
管道与阀门用于连接和控制系 统中的各个设备和仪表,以保 证系统的正常运行和安全。
管道一般采用不锈钢或碳钢等 材料,阀门一般采用球阀、截 止阀或安全阀等。
操作人员需定期对设备进行检查和维护,及时发 现和解决安全隐患。
应急处理措施ຫໍສະໝຸດ 针对可能发生的泄漏、火灾、爆炸等 事故,制定相应的应急预案和处理措 施。
配备相应的消防器材和安全防护用品, 确保在紧急情况下能够及时有效地应 对。
定期进行应急演练,提高操作人员的 应急处理能力。
安全管理制度与培训
01
建立完善的安全管理制度,明 确各级人员的安全职责和工作 要求。
压缩机通常采用离心 式或螺杆式压缩机, 将LNG压缩到更高的 压力,以满足车辆的 加气需求。
泵与压缩机需要具备 高效率、低能耗、安 全可靠等特点,以确 保加气站的正常运行。
泵与压缩机还需要配 备有各种传感器和安 全装置,以监测压力、 温度等参数,并确保 在使用过程中出现任 何异常情况时能够及 时处理。
02
对新员工进行安全培训,提高 员工的安全意识和安全操作技 能。
LNG加气站设备及其使用
LNG加气站设备及其使用引言液化天然气(LNG)是一种清洁能源,被广泛应用于汽车和工业领域。
为了加快LNG的推广和使用,LNG加气站成为关键的基础设施。
本文将介绍LNG加气站的设备以及使用方法。
设备LNG加气站主要包括以下几个主要设备:1.LNG储罐:LNG储罐是储存液化天然气的主要设备。
其主要由内罐、外罐和保温层组成,以保证LNG的低温状态。
2.泵组:泵组用来将LNG从储罐中抽出并供给给加气设备。
泵组通常包括泵、驱动电机和控制系统。
3.加热器:LNG加热器用来将LNG加热到大气温度,以便更好地使用。
4.加气机:加气机是将LNG压缩成高压气体的设备。
加气机通常采用离心式或柱塞式结构。
5.储气罐:储气罐用来存储压缩后的天然气。
储气罐通常由高压钢制成,能够存储高压气体。
6.控制系统:控制系统用来监控和控制整个LNG加气站的运行状态,包括泵组、加热器、加气机和储气罐等设备的控制。
使用LNG加气站的使用过程主要包括以下几个步骤:1.接受卸气:LNG加气站接受LNG卡车将液化天然气卸入储罐中。
在卸气过程中,需要确保安全,避免泄漏和火灾等危险。
2.储存和保温:LNG卸气完毕后,需要将LNG储存在储罐中,并保持恒定的低温状态。
储罐内部的保温层起到隔热作用,防止LNG过快蒸发。
3.加热:当需要使用LNG时,需要将LNG从储罐中抽取,并通过加热器加热到大气温度。
加热过程需要稳定和精准的控制,以保证LNG的质量和性能。
4.加气:加热后的LNG通过加气机进行压缩,将液化气体转化为高压气体。
加气机的选择要根据需求和使用环境进行合理的设计。
5.储存和供应:压缩后的天然气通过储气罐进行存储,以备后续供应和使用。
储气罐需要具备足够的容量和可靠的密封性能。
6.控制和监测:整个LNG加气站的运行需要通过控制系统进行监测和控制。
控制系统可以实现自动运行和远程控制,确保LNG 加气站的安全和高效运行。
结论LNG加气站是推广和使用液化天然气的重要基础设施。
LNG关键设备进口国产对比
LNG关键设备进口国产对比LNG加气站可做进口、国产件对比的设备主要有潜液泵、根部阀、加液枪、流量计、压差液位计,其中潜液泵、加液枪、压差液体计国产设备还算成熟,在国内LNG加气站设备选购中有部分在用,根部阀、流量计国产设备较国外主流产品还有较大差距,在国内LNG加气站中应用很少,不建议用国产设备,现将上述5种设备的对比情况描述如下,供领导们参考:一、潜液泵国产潜液泵ACD潜液泵法国低温之星意大利Vanzetti型号LYPD50-150*2 TC-34浸润泵subtran Artika 160–2S价格20万~25万30万~40万30万~40万30万~40万340m3/h(液态)430L/min(液态)最大流量350 L/min(液态)340L/min(液态)详见文字1 详见文字2 详见文字3优缺点噪音大,运行震动较大,普及率很低。
1、ACD潜液泵:(1)PD3000的部件具有高性能、寿命长、维修次数少,易操作等特点。
(2)所有轴承均开放,垂直存放以方便替换;(3)可更换十字头耐磨环/圈,消除了过多及频繁更换十字头活塞的烦恼。
耐磨环/圈可快速简便更换。
(4)自动调节、充电弹簧、密封垫、密封轴均储存于一个简易机箱内,以便于受冻更换。
2、法国低温之星(1)动平衡测试和机加工的诱导轮,使得NPSH 很低,只有0.6-0.9m(2)失蜡铸造的高效闭合式叶轮,使得叶轮表面很光滑,液体流过叶轮是的阻力很小。
(3)采用较大的叶轮使得泵在运行是转速更低,从而增加泵的寿命。
(4)泵在第二次启动时无需预冷,它是套介质来润滑轴承的。
3、意大利Vanzetti(1)可频繁启动,对泵寿命无影响;(2)结构紧凑,便于安装维护;(3)可通过变频调速,流量调节范围大;(4)无密封及浸润型设计使维护要求降至最低;(5)直立型的设计使泵运转更稳定,运转寿命更长。
二、根部阀根部阀目前主要以日本进口根部阀为主,主密封材料是日本共荣阀门工业株式会社指定的:PCTFE(聚三氟氯乙烯)材料,聚三氟氯乙烯在低温条件下塑性变形非常小、耐超低温、弹性回复强,不容易变形。
LNG加气站(主要设备、工艺)
LNG加气站
LNG加气站主要设备介绍
LNG加气站主要设备有低温储罐、潜液泵、加 气机、卸车增压器、储罐增压器、BOG/EAG加热器、 工艺管道、仪表风系统、自控系统、安全检测报警 系统、消防设施等,设备数量不多。
但,由于LNG具有深度低温的特性,冷热温差 大,加气作业间歇进行等特点,所以对加气站的设 备又有一些特殊的要求。
应按2台配置。 2 地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐,应配置2台不小于35kg推车
式干粉灭火器。
19
LNG加气站主要设备介绍
L-CNG 加气关键设备-高压柱塞泵
低温柱塞泵 法国CRYOSTAR
要特点:
1、流量22L/min, 最高42MPa 2、单台功率≤22KW 3、冷端向上倾斜10度有利于泵
腔脱气 4、优质的真空绝热泵体可使冷
量保持在泵体内,有利于泵 的快速启动, 5、进口腔的独特设计可将闪蒸 气从进液中分开,保证低温 液体均匀流入压缩缸内。 6、具有气蚀保护 7、轴封泄漏保护 8、自运卸载控制 9、自运供液控制 10、驱动端和连接端氮气吹扫 装置
控制柜 29
安全防火设施及附件
LNG加气站、加油合建站应设置可燃气体检测报警系 统, 站内设置有LNG设备的场所(包括LNG罐、汽化器泵、 加气机)的罩棚下,应设置可燃气体检测器。
LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。
安全防火设施及附件
LNG加气站工艺设备应配置灭火器材,并应符合下列规定: 1 每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器,加气机不足2台
一般将卸车增压器、储罐增压器,调压(调饱和) 增压器三体合一,这样可以优化管路布置,并节省设 备占用的空间和提高设备利用率。
LNG气化站设备的各个部分的作用【河北东照能源】
LNG气化站设备的各个部分的作用【河北东照能源】lng气化站设备主要有低温储罐、气化器、电辅热、调压计量。
称低温储罐,是立式或卧式双层真空绝热储罐,内胆选用材料为奥氏体不锈钢,外容器材料根据用户地区不同,按国家规定选用为345R,内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空,产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。
空温式汽化器空温式气化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝材挤压成星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体,无须额外动力和能源消耗。
设备中均为静态零部件,所以其性能相当的稳定,维护简单,是一种高效、环保、节能的新一代换热设备.水浴式气化器性能特点与用途概述:水浴式气化器是利用壳程内的热水,对浸在内部的缠绕管中的低温气体进行加热气化,使其出口气体温度符合用户的需要。
就是通过热水与低温液态气体进行热交换,从而使低温液态气体气化成气态气体的一种设备。
它适用的介质有液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化石油气、液化天然气等。
循环热水水浴式汽化器是直接使用循环热水来加热盘管中的液态气体,使之气化为气态气体。
针对于大型企事业单位,在热水、蒸气或电力充足的条件下,采用水浴式汽化器更能充分保证换热效率,并且结构紧凑占地小,价格低等,具诸多优点。
调压计量撬安全性是LNG调压橇设计的重中之重,在调压橇的核心设备中,最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀,它安装在调压器上游,位于LNG调压橇的入口位置,是紧急情况下,在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后,下游气体仍然持续超压时,通过快速关断来切断上游来气的安全设备。
是保护整站安全,避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。
因此要求它必须是反应灵敏,切断迅速,可靠性高,抗外界干扰能力强。
气化站场站的主要设备组成1.储罐部分包括:压力容器及部分选配系统。
1)压力容器为:LNG储罐或杜瓦瓶。
lng工厂工艺流程
lng工厂工艺流程LNG(液化天然气)是一种清洁、高效的能源,广泛应用于工业、交通和家庭等领域。
LNG的生产过程通过将天然气冷却至极低温并压缩成液体,从而使其体积减小约600倍,便于储存和运输。
下面将为大家介绍LNG工厂的工艺流程。
首先,天然气经过采集、净化、压缩等工序进入气体处理装置。
气体处理装置主要包括鞍塔、吸收塔、冷凝器等设备。
在鞍塔中,天然气中的硫化氢和二硫化碳等有毒成分被吸收,从而净化天然气;而吸收塔则用于吸收其他富气成分,以提高气体的质量。
随后,天然气经过冷凝器的冷却作用,使气体冷却至低温。
接下来,低温的天然气进入液化装置,通过一系列的冷凝、降温等处理,使气体冷却至极低温(约-162°C)。
在液化装置中,天然气通过换热器和膨胀机等设备,使温度迅速降低,达到液化的条件。
同时,液化装置利用低温气体冷却热量的方式进行能源回收,提高了整个系统的能效。
在天然气液化后,液态天然气进入储罐进行储存,并进一步进行处理。
储罐通常是巨大的圆筒形容器,用于将液态天然气储存。
在储罐中,液态天然气受到保温设备的保护,以防止温度升高,影响储存效果。
储罐的设计和材料选择要满足一定的安全标准,以确保液态天然气的安全性和稳定性。
之后,液态天然气被输送到LNG船或LNG卡车上进行运输。
LNG船是专门用于运输液态天然气的船只,通常采用双壳船体结构和船舶纵横分割设计,以确保船舶的安全性。
LNG卡车则是用于陆上液态天然气运输的车辆,通常采用特殊的储罐设计和保温设备,以确保液态天然气的安全运输。
最后,液态天然气被送达目的地后,通过再加热和再气化的过程将其转化为天然气。
再加热是通过加热系统将液态天然气加热至恢复原有的气体状态,而再气化则是将液态天然气经过压缩、加热等处理,使其温度和压力达到使用要求。
综上所述,LNG工厂的工艺流程主要包括气体处理、液化、储存和运输等环节。
这一系列的工序使得天然气能够以液态形式进行储存和运输,为全球各地提供了清洁、高效的能源。
lng冷箱工作原理
lng冷箱工作原理
LNG冷箱工作原理。
LNG冷箱是液化天然气(LNG)工厂中的重要设备,其主要作用是将天然气冷却至液化温度,以便于储存和运输。
其工作原理主要包括压缩、冷却、分离和减压等过程。
首先,天然气通过压缩机被压缩至高压状态。
在这一过程中,天然气的分子间距减小,使其温度升高。
随后,高压天然气进入冷却器,在冷却器中,天然气通过与冷却介质(通常是液氮或液氨)的热交换,使其温度逐渐下降至接近液化温度。
冷却介质则被加热并蒸发出来,完成对天然气的冷却作用。
接下来,冷却后的天然气进入分离器,分离器中的液态天然气被收集起来,而其中的气态天然气则被送往下游工艺进行进一步处理。
在分离器中,液态天然气被进一步冷却至其最终液化温度,并通过泵送至储罐中进行储存。
最后,液态天然气被从储罐中抽出,通过减压阀减压至所需压力,并送往液化天然气的使用地点。
在减压过程中,液态天然气的
温度会有所上升,但仍然保持在液态状态。
总的来说,LNG冷箱的工作原理是通过压缩、冷却、分离和减压等过程,将天然气冷却至液化温度,以便于储存和运输。
这一过程需要依靠压缩机、冷却器、分离器和减压阀等设备的协同作用,才能顺利完成。
在实际应用中,LNG冷箱的工作原理需要精确的控制和稳定的操作,以确保天然气能够被高效地冷却至液化状态,并保持在液态状态下进行储存和运输。
同时,对LNG冷箱设备的维护和保养也至关重要,只有保证设备的正常运行,才能保证液化天然气的生产和供应能够顺利进行。
综上所述,LNG冷箱的工作原理是液化天然气工厂中不可或缺的重要环节,其稳定、高效的运行对于液化天然气的生产和供应具有至关重要的意义。
LNG工厂的生产装置以及流程简图
LNG工厂的生产装置以及流程简图该LNG生产装置属于基地生产型,包括原料气净化、压缩、冷剂循环压缩、BOG压缩处理、天然气液化、LNG储存、灌装、冷剂接收、热油系统和火炬。
天然气液化装置由多个机器和设备组成,包括净化系统、液化与分离系统、制冷系统、储运系统、动力系统、控制系统和冷却水系统。
公用工程和辅助生产设施包括控制室、变配电所、分析试验室、脱离子水站、空压与氮气站、给水排水系统和消防系统。
管理、辅助和生活设施包括综合管理楼、维修车间、仓库、倒班宿舍和食堂。
总体包括厂区道路、门卫、大门、围墙、铺装面和绿化。
系统组成包括自动控制系统、给排水系统、消防系统、工厂风和仪表风系统、通讯系统等。
大型LNG储罐的分层原因有两种:一种是由于储罐充装了来自不同产地的LNG,产生了密度差异而分层;另一种是LNG中含氮量较高,氮气优先蒸发在罐顶形成轻组分层而产生分层。
由于储罐底部的漏热,底部LNG密度会不断变轻,最终会与上层LNG密度接近,导致分层界面消失而发生翻滚。
小型储罐的原理相同。
槽车在远距离运输中温度较高,饱和蒸汽压也较高,因此选用从底部进料,防止发生闪蒸,不必担心分层问题,存在温度梯会促进储罐自身循环。
该工厂的工艺主要包括脱CO2、脱H2S、脱水的净化部分和以丙烷、乙烯复迭制冷的液化部分。
基本工艺流程是原料气过滤脱CO2、H2S、脱水、液化、储存装车。
尽管LNG行业相对较安全,但在操作和装车过程中,管道系统可能出现LNG泄漏。
管道系统主要存在液化、储存和装车单元,各个部位,尤其是阀门填料、连接软管和短管、气相线和采样线焊缝等处,最可能出现泄漏。
LNG泄漏后会形成一层气流,并从周围空气中吸收热量,随着温度升高,整个混合物的密度变小,气体空气混合物会整体上升,形成气团,漏出的LNG液体将周围的空气冷却至露点以下,形成可见云团。
这些特征可用于探测LNG泄漏。
LNG阀门填料部位可能出现泄漏,阀门冷却至操作温度时,金属部分出现收缩,造成填料部位泄漏。
LNG气化站加气站主要设备与工艺技术概述
LNG气化站加气站主要设备与工艺技术概述引言LNG(液化天然气)气化站和加气站是将LNG从液态转化为气态,并将其供应给相应的用户的关键设施。
本文将对LNG气化站和加气站的主要设备和工艺技术进行概述。
LNG气化站主要设备LNG气化站的主要设备包括LNG储罐、气化炉、冷却装置、调压设备和安全保护系统。
1.LNG储罐:LNG储罐是LNG气化站中用于存储液态LNG的设备。
它通常采用双壁钢质结构,内外层之间填充有绝热材料以保持LNG的低温。
储罐的容量通常根据实际需求而定,一般可以容纳数千立方米的LNG。
2.气化炉:气化炉是将液态LNG转化为气态的关键设备。
在气化炉内,液态LNG通过加热得到高温高压的气态天然气,以满足后续供应需求。
气化炉通常采用燃气或蒸汽加热的方式,通过炉内的换热管道来完成气化过程。
3.冷却装置:冷却装置是LNG气化站中的重要设备,用于对气化后的天然气进行冷却。
由于气态天然气的温度较高,需要通过冷却装置对其进行降温,以便进一步处理或供应给用户。
冷却装置通常采用换热器和冷凝器等设备,通过余热回收和冷却剂循环来实现天然气的冷却。
4.调压设备:调压设备是LNG气化站中的关键设备,用于将高压气态天然气调整为符合用户需求的压力。
调压设备通常采用膜法调压器或压缩机调压器,通过调整调压阀的开度或调整压缩机的工作状态来实现压力调节。
5.安全保护系统:安全保护系统是LNG气化站中的必备设备,用于监控和保护整个系统的运行安全。
安全保护系统包括火灾和爆炸防护设备、气体泄漏监测设备、紧急停气系统等,以确保LNG气化站的安全运行。
加气站主要设备加气站是将气态天然气供应给汽车、工业用户等的设施,其主要设备包括压缩机、储气设备、调压装置和加气枪等。
1.压缩机:压缩机是加气站中的核心设备,用于将天然气压缩至适合存储和运输的压力。
常见的压缩机类型包括往复式压缩机和螺杆式压缩机等,通过压缩机的工作,将气态天然气压缩为高压气体。
LNG气化站主要设备组成及施工流程
LNG气化站主要设备组成及施工流程
LNG气化站主要设备组成
一、LNG气化站场站的主要设备组成
1.储罐部分包括:压力容器及部分选配系统。
1)压力容器为:LNG储罐或杜瓦瓶。
选配系统为:消防喷淋系统、燃气泄漏报警系统、进出液紧急切断阀、仪表风、控制系统、远程数据采集监控系统及PLC控制系统。
2.一体撬部分包括:卸车增压撬、气化撬、调压撬及部分选配系统。
1)卸车增压撬包括:储罐及卸车增压气化器、金属软管7根。
选配系统为:储罐升压自动调节系统、储罐降压自动调节系统、燃气泄漏报警系统、BOG系统、杜瓦瓶充装系统。
2)气化撬包括:主气化器(持续使用时间高于8小时应增加至一备一用)
3)调压撬包括:一次或二次双路调压器、EAG放散系统。
选配系统为:水浴式电辅热器、计量系统、加臭系统、燃气泄漏报警系统、仪表风控制系统、远程数据采集监控系统、调压箱、EAG 撬外集中放散塔。
二、LNG气化站开站施工前的准备工作及施工流程
1.根据客户需求制定并确认场站总体配置。
2.根据场站配置确认本厂及外购订单详情及供货周期。
3.根据场站配置确认场站土建地基部分施工要求,并合理的进行技术指导。
4.尽早尽快的办理储罐安装告知。
5.根据储罐及撬体到货时间协调指导吊装作业,对外购撬体运输进行实时跟踪,尽量合理安排时间统一进行吊装;吊装作业时应提前联系吊车,确保吊车待命状态但不要让吊车提前进入现场;必要时要核实好吊装费用。
6.尽量合理的提前安排好现场安装所需的材料、辅材、人员、车辆,保质保量的完成安装工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第五章 LNG生产主要设备
2018/10/20
LNG
1
第一节 制冷压缩机组
液化工艺中主要工艺设备有制冷压缩机组、换热器、膨胀机等。在 LNG工厂的投资费用中,工艺设备占40%以上,其中制冷压力机组占50 %,换热器占30%。
制冷压缩机组
制冷压缩机组,包括压缩机和驱动装置(原动机)。制冷压缩机 组一般不备用。
式中 N—指标功率,kW;
in—内压缩比。
2018/10/20
LNG
19
第一节 制冷压缩机组
3)绝热功率和绝热效率
N ad
绝热效率
k 0.0167p sVs ( k 1
k 1 k
1)
(5-18)
ad
N ad Ns
(5-19)
低压缩比、大中排气量时,ad=0.7~0.75;
2018/10/20
LNG
4
第一节 制冷压缩机组
在天然气加工中通常需要三到四个叶轮的离心式压缩机用于制冷
操作。
为使用多个级间闪蒸节能器的机会并允许多个冷却温度水平以进 一步降低功耗的机会。
离心式压缩机装置的主要缺点:出口节流会引起气流波动。为了 避免波动问题,在低负荷操作期间将排出的制冷剂蒸气循环回压缩
(5-16)
式中
m2—喷油冷却的多变指数,m2<k;
— 排气系数,对于对称圆弧型线 =0.75-0.9 ,单边不对称型线 =0.8-0.95 。
②内压缩比和外缩比不相等的指示功率
对于喷油螺杆压缩机
V N 0.0167 s
m2 1 1 k m1 m1 1 m2 ( in m2 1) ( in m1 1) in m2 ( Pd Pin ) Ps k 1 m1 1 m2 1 ( 5-17 )
p m 1
k k 1
(5-2)
式中 ηp—离心式压缩机的多变效率; m—多变指数; k—气体绝热指数。
2018/10/20
LNG
6
第一节 制冷压缩机组
(3)离心式压缩机的功率 离心式压缩机的理论功率:
N
m 1 m pd m 1.634psVs ( ) 1 m 1 ps
(5-15)
式中 N—功率(指示功率),kW;
ps—进气压力,kPa; Vs—进口状态下压缩机排气量,m3/min;
—压缩比;
k—绝热指数; m1—多变指数,m1>k,对于空气m1=1.5-1.6; — 排气系数,对于对称圆弧型线 =0.65-0.90 ,单边不对称型线 =0.7-0.95 。
式中 Ns—压缩机的轴功率,kW; G—排气质量流量,kg/s; G0—喷油质量流量,kg/s; Cp—气体的比热容,J/(kg·K); Cpo—油的比热容,J/(kg·K);
(5-14)
Tsg—气体的进气温度,K;
Tso—油的进口温度,K; Td—排气(油)温度,K。
2018/10/20
LNG
17
2018/10/20
LNG
2
第一节 制冷压缩机组
一、离心式压缩机
整套离心式压缩机组是由电气、机械、润滑、冷却、控制等部分组 成的一个系统,主要由转子、定子、和辅助设备等部件组成。
2018/10/20
LNG
3
第一节 制冷压缩机组
一、离心式压缩机 离心压缩机的特点
①流量大。由于往复往复式压缩机是间歇地进、排气,而气量又受气缸容积及活 塞往复运动速度所限制。离心压缩机中气体是连续流动,流通截面较大,同时叶 轮转速很高,故流量很大。 ②转速高。离心压缩机中转子只作旋转运动,转动惯量小,且与静止部件不接触。 这不仅减少了摩擦,还可大大提高转速。 ③结构紧凑。机组重量及占地面积都比同一气量的活塞压缩机小得多。 ④运转可靠。由于转动部件与静止部件不直接接触摩擦,因而运转平稳、排气均 匀、易损件少。且不需备用机组,维修量小。 ⑤单级压力比不高。 ⑥效率稍低。由于离心压缩机中气流速度较大,造成能量损失较大,故效率较活 塞压缩机稍低。 ⑦由于离心压缩机转速高、功率大、无备机,因此一旦发生事故,后果是严重的, 需有一系列紧急安全保障设施。
2018/10/20
LNG
14
第一节 制冷压缩机组
三、螺杆式压缩机
(1)螺杆式压缩机主要特点:
①它的单位排气量的体积、质量、占地面积以及排
气脉动均远比往复式压缩机为小。 ②螺杆式压缩机在宽广的工况范围内,仍能保持较高的效率,没有动力型 压缩机在小排气量时出现的喘振现象。 ③它可用于所有制冷剂。 ④螺杆式压缩机可在很宽的吸入和排出压力范围条件下操作而系统毋需改 造。实际上压缩比无限制。 ⑤发动机、气体透平和膨胀机也可用作驱动器。
LNG
22
2018/10/20
第一节 制冷压缩机组
五、压缩机的选择(大型液化装置)
预冷循环多选用离心式压缩机;
气体液化循环,一级压缩多选用轴流式压缩机, 次级压缩选用配有中间冷却器的离心式压缩机; 甲烷压缩机多选用离心式压缩机。
液化工艺及压缩机配置
液化工艺 阶式循环 混合冷剂循环 预冷混合冷剂循环
机吸入口。
2018离心式压缩机主要参数计算:
(1)排气温度 离心式压缩机的排气温度按多变压缩计算:
Td Ts
m 1 m
(5-1)
式中 Td—离心式压缩机的排气温度,K; Ts—离心式压缩机的进气温度,K; ε—压缩比; m—多变指数。 m (2)多变效率
2018/10/20
LNG
18
第一节 制冷压缩机组
对于喷油螺杆压缩机:
m2 1 m2 1 p sV s m 2 m k m2 m2 2 N 0.0167 ( 1) ( 1) k 1 m2 1 m2 1
2018/10/20
工艺 流体数 3 1 2
最少压缩 机台数 3 1 2
所有压缩机的功 率和速度是否可 比 几乎不 是 是
LNG
23
第一节 制冷压缩机组
一.液化制冷剂压缩机 1.低压混合制冷剂(LPMR)压缩机
采用2台压缩机串联布置进行压缩操作。对于LPMR的压缩(一级压缩),
需要流量相当大的压缩机。大叶轮离心式压缩机和轴流式压缩机可用于LPMR的 压缩。 与离心式压缩机相比,轴流式压缩机优点:流量较大,轴流式压缩机的多 变效率要高5%以上。另外,轴流式压缩机中采用的定子叶片可调,这为进行 流量和压力调节提供了可能性,并能降低启动时的功率消耗。但轴流式压缩机 的缺点:容易发生喘振,或因吸入外来物而发生故障。 轴流式压缩机与固定速度燃气轮机组合。
Z kTi 1 kTi P'di kTi Ni Nidi 1.634PsiVtivi 1 kTi 1 P'si i 1 i 1 Z
kTi 1 Z Z kTi k Pdi zsi zdi Ni Nidi 1.634 PsiVtivi Ti 1 2 zsi kTi 1 Psi i 1 i 1 式中 Ni—指示功率,kW;
(5-4)
N<1000kW,g=94~96%
c—传动效率,直接传动时c=1.0,用齿轮增速箱传动时,c=0.93~
0.98。
2018/10/20
LNG
8
第一节 制冷压缩机组
二、往复式压缩机
往复式压缩机的特点: 优点: ①适用压力范围广。依靠工作容积 变化的原理工作,因而不论其流量大小,都 能达到很高的工作压力。 ②热力效率较高,功率消耗较其它型式压缩机低。 ③对介质及排气量的适应性强。可用于较大的排 气量范围,且排气量受排气压力变化的影响较小。 缺点: ①因往复惯性力大,使转速不能太高,故机器较笨重,大排量者尤甚。结构复杂、 易损件多,使维修工作量大; ②由于排气不连续,造成气流压力脉动,易产生气柱振动。 综上所述,往复式压缩机主要适用于中、小流量而压力较高的场合。
高压缩比、中小排气量时,ad=0.6~0.7。
2018/10/20
LNG
20
第一节 制冷压缩机组
四、轴流式压缩机
轴流式压缩机主要用于大流量、低压力比 的场合,
1、效率 亚声速级轴流式压缩机的多变效率ηp=0.84~0.93,跨声速级轴流式压缩 机的多变效率ηp=0.8~0.89 。 多变效率ηp与绝热效率的换算关系为:
实际气体:
Psi—第i级名义吸气压力,kPa; Vti—第i级的气缸行程容积,m3/min;
—第i级的容积系数; λ P Pdi vi si
—第i级的考虑压力损失的实际排气和吸气压力,kPa;
ki—第i级理想气体的绝热过程指数; kTi—第i级实际气体的温度绝热指数;
zsi、zdi—第i级名义压力下的气体压缩性系数。
2018/10/20
LNG
15
第一节 制冷压缩机组
(2)往复式压缩机特性计算:
1)排气温度 ①干式螺杆压缩机
m1 m
Td Ts
式中 Td—排气温度,K; —外压缩比,; m—多变指数;
(5-13)
Ts—进气温度,K。
2018/10/20
LNG
16
第一节 制冷压缩机组
②喷油螺杆压缩机
103 NS GCp Td Tsg GoCpo Td Tso
(5-3)
式中 p—多变效率;
p
Ps—进气压力,kPa;
Vs—进气流量,m3/min;
Pd—排气压力,kPa; ηp—绝热效率。
2018/10/20
LNG
7
第一节 制冷压缩机组
离心式压缩机的实际消耗功为:
N Nd g c