沥青混凝土下面层施工技术交底
沥青混凝土路面施工技术交底书
沥青混凝土路面施工技术、安全交底书一、技术交底内容1 准备阶段沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有:熟悉设计图纸,招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。
1.1 熟悉设计图纸，招标文件及合同规定熟悉设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。
通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件.1.2 人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密,而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员.1。
3 沥青混凝土配合比设计这项工作由试验室负责完成,由工地准备原材料,送到试验室去做。
这项工作现已完成.因为有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
1.4 拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性, 场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑。
1.5 设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台, 摊铺机的生产效率要高。
压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之，设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜.现所有机械已全部到场.1。
6 工作面的提供本项目沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的水泥稳定碎石基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，现已通过中间交工验收达到合格要求。
路面施工安全交底5篇
路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。
通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。
1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。
由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。
1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。
压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。
现全部机械已全部参加。
2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。
2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃～170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃～165℃正常范围170℃～185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。
沥青混凝土路面技术交底
技术交底记录
工程名称： 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要：
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。
交底内容： 一、工程简介
面层分三层设计，上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石，压实度不小于98%。
二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油（PC-2）施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，
（3）面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每一处减1～2分。
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。
沥青路面施工技术交底 ()
沥青路面施工技术交底1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。
2、施工前准备在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。
由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。
3、沥青混合料的拌和拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。
供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。
沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。
混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。
拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。
拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。
沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。
运输车运料单上必须注明出厂温度。
拌和料场试验员任务：（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。
（2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。
（3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。
4、混合料的运输（1）运输车辆的车厢均清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。
沥青混凝土路面技术交底
d:接茬处的碾压:横向接茬碾压：在条件许可的地方，可使用较小型压路机横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到各滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。弯道或
二、总体施工部署
根据南端施工现场实际情况，准备采用以下施工部署：
由于本项目线路较长，工期要求紧，云欣西路南段沥青路面工期计划为15天，计划开工时间为2012年11月14日，计划完工时间为2012年11月30日。根据本项目工程特点和实际情况，先对云欣西路南段K0+000～K1+680段铺设沥青混凝土。
c:接缝边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀。
d:热料温边，先用热料在接缝边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接缝处原有沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用热料摊铺压实。
e:横向接缝用热夯夯实接缝边缘，再将接缝热料铲平，适当高出油面接茬，碾压后应用3米直尺检查，发现问题及时处理，接缝出现粗麻部分应用手筛趁热筛补，烙铁烙平。
3.2.1.3喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，及时清除。
3.2.1.4粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
3.2.2沥青砼路面
3.2.2.1沥青混合料的运输：
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数量等。车辆必须满足拌和设备连续生产的要求，要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地上卸料时的停置地点。装载时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，使用拌和厂的自动称量系
沥青砼路面安全技术交底
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求：1.施工前应作好一系列准备工作，配备劳保用品，检查机具设备是否完好，交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通，防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；洒油时油桶不能装满，防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时，施工人员要站在风头操作，喷头朝下，并经常检查喷枪、气压表和安全阀，发现异常应立即停工抢修，防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人，烧锨时，严禁向火炉内破柴油，火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋，防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时，动作要快要灵活，防止发生事故。
检查井，收水口应在作业前盖好，以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时，压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物；压路机跟机刷油或洒水工人，应始终跟在机子后面前进，不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时，周围应设防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地；采用人工炒拌时要控制炉灶温度，炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求：1.施工前应设置明显的安全标志，指派专人管制交通，禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上，电气设备应绝缘良好，电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固，润滑系统应注入润滑油。
4.进料时，推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米，下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手；料斗边沿应设档木，防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时，不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料；搅拌机提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料。
沥青混凝土路面摊铺技术交底
（3）施工机械和人员全部到位。
三、材料要求及设备配置：
1．测量仪器在使用前要进行检测，检测合格后方可使用。
2．施工机械要保证正常运转，使用前进行检查。
四、施工工艺
1.沥青砼采用人工摊铺，人工找补平整。
2.沥青砼路面摊铺前，应检查道路两侧基层高程是否符合要求。
3. 运至摊铺地点的沥青混合料须及时检测其温度，应不宜低于145°C，摊铺时的温度应不低于135°C，以及颜色是否一致、有无拌合不均匀的现象。
6．施工现场要整齐清洁，出入现场的车辆不得遗撒。
7．施工区内垃圾必须按指定地点集中，且应及时清理。
交底内容：
一、设计要求：
1. 路基底层150mm厚，9％石灰稳定土。上层铺设300mm厚，石灰粉煤灰砂砾混合料。
2.乳化沥青透层采用PC-2或PA-2，用油量为1.0L/㎡，上撒石石屑或粗砂用量为3m³/1000㎡。粘层油采用乳化沥青PC-3或PA-3，油用量为0.5L/㎡。
3.石灰粉煤灰砂砾混合料基层上喷洒乳化沥青透层油后应设置下封层，下封层采用单层沥青表面处理，沥青或乳液用量（沥青含量60％）1.0～1.2/㎡，集料采用S12型，用量为5～8m³/1000㎡，厚度为1cm。
九、安全及环境保护措施
1．进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好下额带。
2．工区应落实安全生产责任制，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实，实施责任管理。
3．禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
5．剩余的沥青砼废料要及时清运出施工区域，减少对周边环境的影响。
4.面沥青混凝土分底面层和上面层，底面层为AC-25C型密级配粗粒式沥青混凝土，厚度为50mm，上面层为AC-13C型密级配细粒式沥青砼，厚度为40mm。
沥青混凝土施工技术交底记录大全
沥青混凝土施工技术交底记录大全1.施工前准备(1)确定施工区域范围，并清理好施工现场，确保无杂物。
(2)准备好所需的施工机械设备，包括摊铺机、压路机等。
(3)组织好施工人员，包括摊铺人员、压路人员等，并告知施工要求和安全注意事项。
(4)确定好施工时间和进度计划，合理安排作业顺序。
2.工艺交底(1)沥青混凝土的构成及性能特点：沥青混凝土由骨料、沥青和矿粉等成分组成，具有优异的抗水性、抗油性和耐久性。
(2)施工机械设备的使用方法：详细介绍摊铺机、压路机的使用方法和注意事项，如操作手柄的使用、速度控制、振动频率等。
(3)施工过程的注意事项：包括沥青温度的控制、摊铺与铺装的速度控制、不同层次之间的粘结处理等。
(4)质量控制要求：强调施工过程中对沥青混凝土的质量控制，包括骨料的筛选、沥青的配比、矿粉的加入等。
(5)安全注意事项：提醒施工人员注意施工现场的安全问题，如机械设备的操作安全、作业人员的个人防护等。
3.施工流程交底(1)施工前期准备：包括施工区域的清理、施工机械设备的准备、施工人员的组织等。
(2)沥青的配制：介绍沥青的配制方法和比例，以及沥青的加热和储存等注意事项。
(3)骨料的处理：描述骨料的筛选、洗净等处理方法，确保骨料的质量达到要求。
(4)摊铺施工：说明摊铺机的操作方法，包括速度控制、摊铺宽度、摊铺厚度等。
(5)压实处理：介绍压路机的使用方法和注意事项，包括振动频率控制、行走速度调节等。
(6)表面处理：描述沥青混凝土铺装后的表面处理方法，包括刮平、涂沥青等处理措施。
4.施工质量验收(1)施工人员的自检：要求施工人员在施工过程中进行自我检查，确保施工质量符合要求。
(2)施工质量的外观检查：对施工完工后的沥青混凝土进行外观质量检查，包括表面平整度、沥青渗漏等方面。
(3)施工质量的理化性能检测：对施工完工后的沥青混凝土进行物理性能的检测，如抗压强度、抗剪强度等。
(4)施工质量的记录和归档：将施工质量检查的结果记录下来，并归档保存，以备后续工程验收和维护。
沥青混凝土路面浇筑施工安全技术交底
沥青混凝土路面浇筑施工安全技术交底1. 引言本文档旨在向施工人员交底沥青混凝土路面浇筑施工的安全技术要求和措施。
在进行施工前，请确保所有工作人员已经理解并掌握了以下内容。
2. 工作场所安全- 所有施工人员必须遵守现场安全规定，佩戴个人防护设备，包括安全帽、安全鞋和防尘口罩等。
- 施工现场应保持整洁有序，避免杂物和障碍物对施工造成影响。
- 所有电力设备和工具必须符合安全要求，并由合格人员进行操作和维护。
3. 沥青混凝土路面浇筑前的准备工作- 确保施工现场已经清理干净，并做好布置和标记，包括施工区域的隔离和警示标志等。
- 确认所需材料和设备已经准备齐全，并进行必要的检查和测试。
- 检查混凝土浇筑机械和工具的安全性能，确保其正常运行。
4. 沥青混凝土路面浇筑时的安全要求- 沥青混凝土的浇筑过程应由经过培训和授权的人员进行，并按照施工规范和标准操作程序进行。
- 浇筑现场应有专人负责指挥和协调，确保施工顺利进行，避免人员和设备的碰撞和冲突。
- 在浇筑过程中，注意防止混凝土流入排水口、下水道等，避免对环境造成污染。
- 如遇天气突变或其他突发情况，应立即停止施工，并采取相应的应急措施。
5. 施工后的安全处理- 浇筑完毕后，及时清理现场，并对工具和设备进行检查和维护。
- 沥青混凝土的固化和硬化过程中，禁止行人和车辆进入施工区域，避免发生意外事故。
- 如有需求，可进行路面标线等后续工作，但要确保安全，并按照规范和要求进行操作。
6. 紧急情况和事故处理- 施工现场应配备必要的急救设备和消防设备，并做好相关人员的培训和演练。
- 如发生事故或紧急情况，应立即采取紧急措施，并及时报告相关责任人和部门。
以上内容是沥青混凝土路面浇筑施工的安全技术交底要求和措施，希望所有施工人员认真阅读、理解和遵守，确保施工过程中的安全和质量。
沥青混凝土施工技术交底
9.沥青混合料在摊铺过程中由于操作不当容易引起离析，主要原因有：
a摊铺过程中，摊铺机不必收料斗。因为车厢两侧粗集料多，卸入摊铺机料斗后，粗集料位于料斗两侧，这部分料留在最后摊铺。此时如果收料斗，那么将全是粗集料，料还有与后来的混合料再混合的机会，可以减轻离析。
5.终压应紧跟在复压后进行，碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
6.碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。
7.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料，随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施—10
工程名称
部位名称
工序名称
交底日期
交底单位
交底人
接收单位
接收人
交底内容：
沥青混合料的施工
一、找平
1.在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。
2.下面层,是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外,还为了弥补基层厚度不足,使下面层的标高及层厚符合设计要求。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6.0cm;二级路段铺筑宽度为1L40m，厚度为5.0cm。
2、施工前准备在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。
由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。
3、沥青混合料的拌和拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场;同时调试好沥青用量。
供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。
沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。
混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。
拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期?45s,干拌时间控制为5-10s。
拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。
沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。
运输车运料单上必须注明出厂温度。
拌和料场试验员任务：（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。
（2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。
（3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。
4、混合料的运输⑴运输车辆的车厢均清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。
市政道路沥青混凝土面层技术交底(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】施工技术交底记录【最新整理，下载后即可编辑】施工技术交底记录【最新整理，下载后即可编辑】施工技术交底记录【最新整理，下载后即可编辑】【最新整理，下载后即可编辑】 交底内容：④摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm 处停住，空当等候，由摊铺机推动前进并开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净，尤其是改性沥青混合料，如有剩余，及时清除，防止硬结。
⑤摊铺沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺中不得随意变换速度或中途停顿。
要求摊铺AC-13C 改性沥青砼面层时，摊铺机速度不得大于3m/min 。
用摊铺机摊铺的混合料，尽量避免用人工反复修整，以免影响路面质量。
（4）碾压：碾压顺序为初压→复压→终压。
初压用双钢轮压路机从横断面上低一侧逐步移向高的一侧进行，复压应紧跟初压后进行，且不得随意停顿，终压应紧跟在复压后进行，直到路面没有明显轮迹为止。
用测温枪测出铺摊完成后的沥青混凝土温度，控制好碾压时间。
碾压时，避免由于起动、换向、倒转时因机身不平稳和行驶速度变化对路面造成不良影响，压路机行驶顺直平行，碾压必须到边，轮迹的重叠应符合规范要求。
①初压采用双钢轮压路机静压2遍；复压应紧跟在初压后进行，采用振动压路机碾压4-6遍（高频率低振幅）；终压应紧跟在复压后进行，采用双钢轮压路机静压2-4遍。
②初压时，双钢轮压路机的碾压速度控制在1.5～3km/h ；复压时，振动式压路机碾压速度控制在3～4 km/h ，轮胎式压路机碾压速度控制在3～5km/h ；终压时，双钢轮压路机碾压速度控制在4～6km/h 。
③碾压过程当应着重控制碾压速度以及新老路面连接处的压实度，并要注意一下几点：a. 碾压时具体温度控制如下：改性沥青砼碾压开始时最低温度不低于150℃，碾压终止时温度不低于90℃。
b. 碾压过程分为初压、复压、终压三个阶段，每一个阶段都应控制好碾压速度。
初压时，用钢轮压路机紧跟着摊铺机静碾，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。
沥青混凝土施工技术交底
3、施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。
4、根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时，应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求，确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适，确定施工温度，确定作业段的长度等。
最大碾压速度
压路机类型
初压（Km/h）
复压（Km/h）
终压（Km/h）
钢轮压路机
轮胎压路机
振动压路机
静压
振动5-5
静压2-3
11、碾压过程中温度控制，开始碾压的温度，石油沥青混合料应为125～145℃，低温施工时还要提高5～10℃。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于90～100℃，在沥青路面完全冷即后方可开放交通。
种类
加热温度℃
沥青混合料出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130～160
140～170
不加热
130～160
煤沥青混合料
100～120
100～130
不加热
90～120
5、沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验，若不符合要求及时调整。
2、沥青混凝土混合料的沥青用量由试验确定，沥青碎石混合料的沥青用量宜符合规范规定。
3、沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。
4、沥青混合料应在拌和厂（场）拌制。拌制前应根据室内配合比进行试拌，以确定适宜的沥青用量，拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表：
沥青混凝土路面施工技术交底
（5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2、外观鉴定
（1）。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。
（3）终压紧接在复压后进行，采用6～14t的振动压路机进行静压2～3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3～4km/h。
（4）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。
2、沥青混凝土混合料的运输
（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。
（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。
（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
3、摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm～100mm左右。两台摊铺机宜相距10m～30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开10m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。
沥青路面施工安全技术交底记录
沥青路面施工安全技术交底记录交底时间：2024年10月10日交底内容：沥青路面施工安全技术交底交底人员：施工队长、监理、施工人员一、施工现场安全措施交底1.路面施工区域安全标识-在施工区域周围设置明显的警示标志，包括警示牌、防护栏等，以警示行驶人员、行人和周边车辆注意施工作业，并避免进入施工区域。
-根据施工区域大小和交通流量，设立足够的警示人员，指挥交通、疏导车辆和行人，保障施工现场的安全。
-在施工区域内设置路面警示线，指导车辆行驶路线和施工作业区。
2.施工人员安全防护-所有施工人员必须佩戴个人防护用品，包括安全帽、防护鞋、耳塞或耳罩、眼镜等，以预防施工过程中的意外伤害。
-在施工现场应设立紧急救援点，配备急救箱、炮式灭火器等，以应对突发情况。
二、沥青路面施工工艺和操作交底1.短程路面修补-确定修补范围后，清理杂物和灰尘，保证基层干净和平整。
-涂布沥青面层材料时，要保持均匀用力，尽量避免出现堆积和漏涂的情况。
-沥青面层施工完毕后，及时开通交通，加强交通管理，确保道路通畅并防止事故发生。
2.新建沥青路面铺设-准备工作：清理基层、边沟、沉降槽等，确保基层平整，坚实。
-沥青混凝土摊铺：确定摊铺宽度和厚度，确保沥青混凝土均匀摊铺，避免堆积或稀疏。
-振捣压实：在摊铺沥青混凝土的同时，进行振捣压实，确保沥青混凝土结实牢固。
-压实后的处理：在沥青混凝土压实完成后，尽量避免车辆行驶和行人通行，以免造成沥青混凝土损坏。
-沥青路面养护：根据养护要求，进行适当的养护措施，保持沥青路面的质量和使用寿命。
三、沥青路面施工中的安全事项交底1.作业人员安全-严禁穿拖鞋或其他不符合安全要求的鞋子，保证作业人员能够正常、安全地进行施工作业。
-作业人员在作业期间应保持警觉，遵守交通规则，避免发生意外。
2.施工机械设备安全使用-保证机械设备完好，并经过专业人员检查和维修后方可使用。
-操作人员必须熟悉机械设备的操作方法和安全规范，严禁未经培训的人员操作。
沥青混凝土路面施工安全技术交底
沥青混凝土路面施工安全技术交底1. 引言本文档旨在向工程施工人员介绍沥青混凝土路面施工的安全技术要点。
通过充分了解和掌握这些技术，可以提高施工过程中的安全性，减少事故和伤害的发生，保障工人的身体健康和生命安全。
2. 施工前的安全准备在进行沥青混凝土路面施工前，必须进行必要的安全准备工作，以确保施工过程安全可控。
2.1 工作区域的安全评估在施工区域进行安全评估，包括评估土地稳定性、地下管线和隐患等。
确保在施工过程中不存在地质灾害和其他安全隐患。
2.2 施工现场的安全设施在施工现场设置必要的安全设施，包括施工围栏、警示标识、信号灯等，以便及时警示施工区域。
2.3 施工人员的安全培训对施工人员进行必要的安全培训，包括工作场所安全规范、个人防护装备的正确使用方法等。
3. 个人防护措施在沥青混凝土路面施工过程中，工人必须正确使用和佩戴个人防护装备，以保护自身安全。
3.1 安全帽和安全鞋工人在施工现场必须佩戴合格的安全帽和耐穿刺的安全鞋，以保护头部和脚部免受坠落物和尖锐物的伤害。
3.2 防护眼镜和口罩施工现场会产生大量灰尘和飞溅物，工人应佩戴防护眼镜和口罩，以保护眼镜和呼吸道的健康。
3.3 防护手套和耳塞工人在进行手动操作或使用噪音较大的设备时，应佩戴防护手套和耳塞，以保护手部和听力。
4. 设备和机械的安全操作沥青混凝土路面施工需要使用各种设备和机械，正确的操作是保障施工安全的关键。
4.1 设备和机械的检查与维护在使用设备和机械之前，必须进行必要的检查和维护，确保其正常运行并不存在故障和安全隐患。
4.2 操作人员的培训和合格证操作设备和机械的人员必须接受相关培训，并持有相应的合格证。
未经培训和合格证的人员禁止擅自操作设备和机械。
4.3 安全操作规程的遵守操作人员必须严格按照安全操作规程操作设备和机械，禁止违章操作和擅自改变设备设置。
5. 施工现场的安全管理在施工现场，必须进行严格的安全管理，以确保施工过程的安全性。
沥青混凝土路面施工技术交底
沥青混凝土路面施工技术交底概述沥青混凝土路面是一种常见的路面类型，其使用寿命长、车辆行驶舒适、减少车辆噪音等特点，使得其在城市和公路等路段得到广泛应用。
本文旨在介绍沥青混凝土路面施工技术，包括前期准备工作、材料配比、施工方法等内容，帮助施工人员加强对沥青混凝土路面施工技术的理解和掌握。
前期准备沥青混凝土路面施工前需要做好各项前期准备工作，主要包括以下内容：1.确定施工计划。
根据路面的使用功能和要求，确定施工时间、施工工艺、施工细节等。
2.检查材料质量。
对原材料进行检验，确保质量符合要求，包括水泥、石料、沥青等。
3.地面处理。
先对路面进行除尘和除油处理，确保路面清洁、干燥、无油污，以利于材料黏结和固化。
4.安排专人负责。
施工现场安排专人进行安全监理和质量控制，及时解决问题。
材料配比沥青混凝土路面材料配比的精确度和合理性直接影响路面耐久性和使用寿命。
以下是常规材料配比：1.水泥混凝土路面：水泥35%、石子20%、沙子45%；2.沥青混凝土路面：沥青10%-11%、粗砂60%-70%、细砂20%-30%。
需要注意的是，不同的路面类型要求的配比可能有所不同，因此必须根据实际要求进行调整和修改。
施工方法沥青混凝土路面施工方法也对路面质量和使用寿命有很大的影响。
以下是可行的施工方法：1.路面梳理。
在现有路面基础上用压路机压实后，在其表面进行梳理，用于准备材料铺设。
2.材料铺设。
根据配比应该的材料，利用摊铺机进行铺设平整，遵循慢推均匀，合理掌握材料厚度的原则，避免过厚或不足。
3.等压定型。
利用压路机对路面进行定型压实，确保路面均匀、密实、平整。
定型压实分为初期和定性两个阶段。
4.喷洒密封层。
在沥青混凝土路面施工完成后，为其喷洒密封层，以保护路面表面不受暴露风化的侵蚀和降低路面对水的吸湿力度。
安全注意事项沥青混凝土路面施工过程中需要注意以下安全事项：1.在施工现场和相邻公路设置明显的安全标志，保证施工人员和过往车辆的安全。
沥青路面技术交底
沥青路面技术交底一、工程概况本工程的道路面层为沥青砼面层，共分为上中下三层：从下至上分别为1、下面层密级配粗粒式沥青砼8cmATB—25，3、中面层密级配中粒式沥青砼下面层6cmAC—20，4、上面层密级配细粒式沥青砼上面层4cmAC—16。
采用自拌沥青砼，委托专业沥青施工队进行施工。
二、施工工艺及技术要求（一）、开工前进行下承层顶面的透层施工、下封层施工和粘层施工。
1、透层施工：①用强力清刷机对基层表面浮灰及泥砂进行清刷，然后用水清刷干净，使基层表面达到粗糙并露出砾石表面，有利于透层油渗透到基层。
②洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适。
③撒布前用水车将基层表面湿润，然后采用沥青洒布车均匀洒布，并按要求检测沥青用量，每次检测不少于3次。
透层用高渗透乳化沥青，透层沥青的用量初步定为0.7Kg/m2。
④喷洒后通过钻孔或挖坑确认透层油渗透入基层的深度是否达到5mm。
2、下封层施工：①下封层使用专用的洒布车和碎石撒布车。
②下封层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑，一般透层做完3天后进行封层施工。
③洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适，严禁在雨天施工。
下封层用SBS改型乳化沥青，下封层的沥青用量初步定为1.8Kg/m2。
④沥青洒布后，紧跟着碎石洒布车洒4.75-9.5mm的碎石，洒布数量为11kg/m2。
⑤用扫帚将碎石洒布不均匀的地方进行扫匀。
⑥每一段洒布长度大约控制到300m左右，全幅沥青和碎石洒完后用12t 胶轮压路机进行碾压使碎石充分与沥青粘结。
施工时，应注意几点：①为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证SBS改性沥青洒布温度在170℃以上。
②洒布SBS改性沥青封层的施工气温不应低于10℃，大风、浓雾或下雨天不得施工。
③喷油嘴高度不同沥青膜厚度不同，通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜和均匀。
④碎石车和封层车应以适宜的速度匀速行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配。
⑤改性沥青与碎石洒布后，应立即进行人工修补或补撒，修补的重点是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。
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沥青混凝土路面下面层施工技术交底根据项目部的计划安排，沥青面层摊铺工作将全面开展起来，我们将严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在沥青摊铺过程中，会同监理工程师检查施工工艺、技术措施是否符合要求，对沥青混合料进行测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。
确保路面摊铺质量合格。
一、前期准备工作试铺路段的准备沥青下封层的施工完成后，沥青混凝土铺筑前进行清扫，测量组已进行了测量放样（详见施工放样报验单），经监理检验合格符合铺筑沥青下面层的条件后进行沥青混凝土铺筑。
施工人员的准备沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导，由工程部长现场组织施工。
施工机械的准备我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌和楼，两ABG423沥青摊铺机，一台CC624HF型双钢轮压路机，一台CC522型双钢轮压路机，一台DD130型双钢轮压路机，一台YL30轮胎压路机和一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。
目前已全部到场并进行了调试。
（详见进场设备报验单）施工材料的准备沥青下面层用集料采用4种规格碎石（1#料10-30mm,，石屑2#料10-20mm，3#料5-10mm,，4#料0-5mm），道路石油沥青和矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求，目前正在进行备料，试铺段所需材料已全部到位。
目标配合比设计本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测，目标配合比经过市质检站委托，现已确定沥青下面层（AC-25C）沥青混合料油石比4.0%，集料用量比例为10-30mm：10-20mm：5-10mm：石屑：矿粉=9%：40%：18%：31%：2%。
（详见目标配合比设计报告）沥青拌和楼调试及生产配合比设计同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌和机调试，生产配合比经过市质检站委托，并确定了生产配合比热料仓矿料比例为6#：5#：4#：3#：2#：1#：矿粉=12%：8%：24%：22%：7%：26%：1%。
油石比为4.0%。
（详见生产配合比调试报告）确定混合料的松铺系数在正式摊铺用随机取样法设定30个测点，先测量其下承层标高，待摊铺后在原测点上测量其松铺标高，计算出松铺厚度，碾压结束后再测量其压实标高，计算出压实厚度，最后得出该厚度的松铺系数。
（注：不同厚度的松铺系数略有不同，本次试铺采用1.25的松铺系数，松铺厚度为10cm）确定摊铺方式和摊铺速度沥青面层的摊铺要求全幅摊铺不设中缝。
因此采用两台同型号摊铺机一前一后梯形作业，两台摊铺机的间距为5米左右，标高厚度控制采用挂钢丝基准绳的方法。
摊铺速度与拌和产量相匹配，根据计算不间断摊铺的速度约1.4m/min。
确定压实机械的组合、顺序、速度和遍数根据配置的压实机械采用两个组合方式进行压实对比：第一种组合：1）、初压1台CC624HF振压共2遍（速度2.5~3.5km/h）；2）、初压1台CC522振压共2遍（速度2.5~3.5km/h）；3)、复压1台XP261 静压共6遍（速度3~4km/h）；4）、复压1台YL30 静压共3遍（速度3~4km/h）；5）、终压1台DD130 静压2遍（速度2.5~3.5km/h）。
第二种组合：1）、初压2台CC624HE/CC522前进静压，后退振压各2遍（速度1.5~2km/h）；2）、复压1台XP261静压共6遍（速度2.5~3.5km/h）；3）、复压1台YL30 静压共3遍（速度3~4km/h）；4）、终压1台HD130静压2遍（速度2.5~3.5km/h）。
检测施工前必须对沥青、粗集料、细集料、填料等原材料进行检测，施工中要检测混合料的油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度。
整个施工过程要一直注意对温度的检测和控制，包括混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度等，施工完成后要进行厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位等检测。
二、施工技术方案AC-25C沥青混合料采用拌和场集中拌和法施工，试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行公路沥青路面施工技术规范。
1、测量放样测量人员应对试铺路段进行导线点和水准点复测，恢复中桩，预先放好边桩和中桩。
2、施工准备对铺筑路段要清扫干净，进行标高复测后，两侧以钢丝基准绳引导自动找平仪。
摊铺机通过横坡仪控制横坡，中间在摊铺好的沥青面层上走滑杆。
钢丝拉力应不小于800N，导向控制线支架间距为5m。
或者用平衡梁控制平整度。
3、混合料的拌和首先控制集料的进料速度、比例符合调试生产配合比时确定的进料速度、比例，力求达到均衡，较少出现溢料现象。
严格掌握沥青与集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，根据目前的气候情况，本次首件工程施工时混合料的施工温度如下表：AC-25C改进型沥青混合料的施工温度℃拌和采用每小时320吨的产量，每盘混合料的拌和时间设定为45秒，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为准，以检查拌和机的正常生产能力。
拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温装置进行校核。
注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以调整纠正。
拌和正常后立即取混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。
矿料级配与生产设计标准极配的允许差值0.075mm ±2%≤2.36mm ±4%≥4.75mm ±5%拌和结束后，用拌和楼操作室打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
4、混合料的运输在施工前对每辆车进行车况检查，装料后采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
本次试铺采用肥皂水作为隔离剂涂刷于车厢内，涂刷必须均匀，不得有淤积。
拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。
沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方有五辆运料车等候卸料。
本次摊铺准备15辆运料车，每辆车配备双层篷布覆盖保温，同时避免污染环境。
连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
覆盖篷布必须在卸完料后方能卷起，不得提前收起。
5、混合料的摊铺（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。
下面层沥青混合料摊铺：摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2.0/min左右控制速度，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
摊铺机熨平板级夯锤振级均为5级。
（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工配合方孔筛找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（3）下面层摊铺采用两台摊铺机梯形作业，两台摊铺机间距约5m。
两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。
（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内的混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。
摊铺前熨平板应预热至规定温度。
摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将摊铺的面层拉出条痕。
（6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小混合料离析。
（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
6、混合料的碾压（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。
为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。
（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。
压路机折回不应处在同一横断面上。
（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
（5）对初压、复压、终压段设置明显标志，以便于司机辨认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。
（6）应向压路机轮上喷洒肥皂水，防止粘轮现象发生。
（7）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。
7、施工缝设置（1）纵向施工缝。
采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用斜接缝。
在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。
如果两台摊铺机相隔较短，也可做一次碾压。
上下层纵缝应错开15cm以上。
（2）横向施工缝。
全部采用平接缝。
用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
8、质量控制（1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。
（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。
（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、横向偏位；摊铺的均匀性。
压实度是面层的重要指标按最大理论密度控制压实度不小于93%，按马歇尔标准密度的压实度不小于98%，面层实测空隙率应在3%~7%范围内。
面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪100m标准差的合格标准下面层不大于1.4mm。
渗水系数按照取芯压实度检验频率随机选点，合格率宜不小于80%，当合格率小于80%时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍小于80%合格率时，需对该段路面进行处理。
9、安全文明施工项目部近期召开了沥青下面层动员会议和安全会议，集中强化职工的安全文明施工意识，各岗位安全职责落实到个人。