奎克高速公路工程第一合同段桩基工程精细化管理施工手册

某高速公路某合同段精细化管理实施细则

目录一、总则 (1)二、总体目标 (1)三、指导思想 (2)四、组织机构 (2)五、项目质量管理制度精细化 (2)六、项目技术管理精细化 (8)七、重点工序管理精细化 (18)八、路基工程施工管理精细化 (21)九、对质量通病的治理和防范 (27)十、安全施工生产管理精细化 (36)十一、环境保护管理精细化 (43)XXX高速公路第X合同段精细化管理实施细则一、总则根据项目总公司关于“精细化管理”的要求，我第X合同段项目经理部召开了“动员大会”，明确了“精细化管理”的总体思路和要求，并组织召开了“精细化施工管理研讨交底会”，进一步明确了活动的具体“实施方案”，项目部根据以上各方面的要求编制了现阶段《精细化施工实施细则》。

该“细则”结合施工技术规范、合同文件、质量检验评定标准、和精细化管理制度配套使用，编制过程主要对施工过程中已经出现的或可能出现的问题进行了深刻分析，总结汇总了公司办、监理处在施工过程中下达的指导性意见和要求，提出了精细化管理要求和应注意的事项，确保责任到人。

通过明确“精细化管理总体目标”、“指导思想”、“明确责任分工和组织机构”、“责任追究和奖罚制度”的精细化管理实施细则，来实现工程项目质量、安全和环保方面的目标。

二、总体目标通过实施精细化管理，更新项目管理理念。

项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格的执行，实现“质量、安全、进度、费用”目标的和谐统一，单位工程优良率达到100%,各单项指标满足规范要求，不发生重大质量安全生产责任事故，环保工作满足要求，从而实现XXX高速公路的建设目标。

三、指导思想公路工程项目建设精细化管理指导思想，以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”公路建设新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期、安全等目标，以公路建设法律法规、标准规范为依据，积极学习吸取先进技术经验及建设成果，总结自身建设经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些关键环节应重点关注，建立健全的项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，明确每项工作负责人，工作到人、责任到人，从而保证各项技术要求落实到位，实现项目管理的精细化。

公路项目精细化施工管理手册

公路项目精细化施工管理手册目录第一篇总则1、实施目标 (1)2、指导思想 (1)3、主要依据 (1)4、适用范围 (1)第二篇管理篇1项目指挥部精细化施工管理 (2)1.1 项目指挥部驻地建设 (2)1.1.1场地选址 (2)1.1.2场地建设 (2)1.1.3 办公室、生活用房 (3)1.1.4 污水及垃圾处理 (3)1.1.5 车辆配置 (3)1.2 项目指挥部精细化管理组织机构 (3)1.2.1项目指挥部组织结构内容 (3)1.2.2 人员任职条件 (5)1.2.3项目指挥部工作职责 (6)1.3项目指挥部精细化施工管理措施 (7)1.3.1技术管理 (7)1.3.2质量管理 (9)1.3.3安全生产管理 (14)1.3.4大宗材料管理 (16)1.3.5计划合同管理 (17)1.3.6财务管理 (19)1.3.7综合管理 (27)1.3.8环境保护管理 (30)2.项目实施精细化管理的监理工作 (31)2.2 施工阶段实施精细化质量管理的监理工作 (34)2.2.1路基施工监理检查要点 (34)2.2.2 盐渍土路基施工监理检查要点 (38)2.2.3 路面基层监理精细化管理 (42)2.2.4 沥青混凝土路面施工 (43)2.2.5 桥梁基础施工 (44)2.2.6 桥梁墩台施工 (46)2.2.7 桥梁支座施工 (47)2.2.8 钢筋、预应力筋的加工 (48)2.2.9.混凝土、预应力钢筋混凝土构件制作 (50)2.2.10 桥面系和桥梁附属工程施工监理检查要点 (51)2.2.11 浇筑箱梁支架施工 (51)2.2.12 孔道压浆施工 (52)2.2.13 梁体浇筑施工 (53)2.2.14 圬工砌体砌筑 (54)2.3施工阶段监理精细化进度控制 (56)2.3.1进度控制原则 (56)2.3.2进度精细化管理控制方法 (56)2.3.3进度计划的种类 (56)2.3.4进度计划的审批要点 (57)2.3.5进度精细化计划的分解 (57)2.3.6进度计划的核实与调整 (57)2.4施工阶段监理精细化费用控制 (58)2.4.1费用控制工作内容 (58)2.4.2费用控制要点 (59)2.5施工阶段监理精细化合同管理 (64)2.5.1合同精细化管理的依据 (64)2.5.2合同精细化管理原则 (65)2.5.3合同精细化管理方法 (65)2.5.4合同精细化管理的工作内容 (65)2.6施工阶段监理精细化安全控制 (70)2.7施工阶段监理精细化环境保护、水土保持工作的管理 (70)3精细化施工管理中的设计、科研和第三方检测 (71)3.1 工程设计精细化管理 (71)3.1.1一般规定 (71)3.1.2 勘察设计工作计划 (71)3.1.3 设计工作实施阶段管理 (72)3.1.4 设计工作的进度控制 (73)3.1.5 设计工作的质量控制 (73)3.1.6 设计文件的提交 (74)3.1.7 设计后续服务工作的监督管理 (74)3.1.8 工程设计变更 (75)3.1.9 勘察设计工作考核与奖惩 (76)3.2科研或试验项目精细化管理 (78)3.2.1 一般规定 (78)3.2.2 科研或试验服务小组工作计划 (79)3.2.3 科研或试验服务工作实施阶段管理 (80)3.2.4 科研或试验服务工作的进度控制 (80)3.2.5 科研或试验服务工作的质量控制 (80)3.2.6 科研或试验服务工作满意度评价与考核 (81)3.3第三方监控或检测服务精细化管理 (81)3.3.1 一般规定 (81)3.3.2 第三方监控或检测服务工作计划 (82)3.3.3 第三方监控或检测服务工作实施阶段管理 (83)3.3.4 第三方监控或检测服务工作的进度控制 (83)3.3.5 第三方监控或检测服务工作的质量控制 (83)3.3.6 第三方监控或检测服务工作满意度评价与考核 (84)第三篇技术篇1 施工准备阶段精细化施工管理 (85)1.1 场地规划 (85)1.2.1 施工便道、便桥 (86)1.2.2 施工临时用电 (86)1.2.3 施工临时用水 (87)1.2.4施工场地平整 (87)1.3 驻地建设 (88)1.3.1 承包人自接到中标通知书45天以内必须完成驻地建设。

精细化管理手册【最新范本模板】

精细化管理实施手册为贯彻落实“安全、环保、和谐、耐久、节约"公路建设新理念,围绕项目管理的质量、费用、工期和安全等目标，进一步优化项目管理活动，严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工生产安全，克服质量缺陷，实现高速公路建设优良率100%的目标.根据河北省交通厅公路建设项目《精细化管理指导意见》和河北省高速公路管理局《高速公路项目建设精细化管理实施办法》,以及邢汾高速公路筹建处、总监办的有关要求，结合本合同段实际情况,针对高填方路堤不均匀沉降、路基纵向开裂错台、压实度、混凝土外观缺陷、钢筋保护层不足、桥头跳车、二衬漏水、拱顶不密实、混凝土路面断板等质量通病特制定邢汾高速L11项目《精细化管理实施手册》，便于有效正确指导施工，最大程度的减少或消除公路病害。

第一章管理目标通过实施精细化管理,更新项目管理理念,项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格执行，实现各项指标验收均达到优良。

1、质量目标：施工质量零缺陷.交验项目主要指标合格率100％;分项工程质量评分95以上；交工验收质量评定合格；竣工验收质量评定优良。

小戈寥大桥、赵家沟大桥争创优质样板工程，吕家沟隧道争创精品工程。

2、安全目标安全管理零事故。

无工伤死亡事故,无交通死亡事故，无火灾洪灾事故，无重伤事故，无重大安全责任事故，创建安全文明达标工地。

3、环境保护目标环境保护零排放。

机械控制无噪音,粉尘控制无扬弃，污水控制无污染。

4、文明施工目标文明施工零投诉。

现场道路畅通无拥堵，环境清洁无垃圾，周边农田无损毁,文物保护无破坏，社会治安无案件。

5、工期目标统筹兼顾，均衡生产,工期履约率100％,达到顾客和相关方满意。

2010年6月完成全部工程，达到交工验收条件。

第二章精细化管理机构为做好工程项目精细化管理工作，建设安全文明标准化工地，特建立精细化管理机构及领导小组。

管理机构下设五部二室，即工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、中心试验室、综合办公室。

桩基工程施工技术、质量控制、事故缺陷防治与管理手册

灌注桩
预制桩基础施工现场
灌注桩基础施工现场
1.2 桩的分类
灌注桩
沉
钻
人
管
孔
工
灌注
灌注
挖孔
沉管灌注桩
桩
桩
桩
钻孔灌注桩
人工挖孔桩
冲回击旋成成孔孔
旋挖成孔冲击成孔灌注桩
回旋成孔灌注桩
旋挖成孔灌注桩
1.3 钻孔灌注桩机的简介
1.3.1 冲击桩机简介 1.3.2 回旋桩机简介 1.3.3 旋挖桩机简介 1.3.4 泥浆泵简介
1.3.2 回旋钻机简介
1.1 桩基的概念及发展
桩基是一种古老的基础型式。桩基技术经历了几千年的发展过程。《营造法式》较成熟，《工程做法则例》趋于完善。随着科技的进步，无论是桩基材料和桩类型，还是桩工机械和施工方法都有了巨大的发展，已经形成了现代化基础工程体系。
1.2 桩的分类
桩
预制桩
按1.3冲.1击式冲钻击机常桩用机主机简功介率为45~75KW，配备泥浆泵的功率一般为11KW、22KW 两台，根据
经验每台桩机实际消耗功率可按总功率的80%来估算。根据作业时间的长短每台桩机可配置3~5
名工人。
10 根据地质不同，选择不同的方法,回旋钻打软土地层沙层较快，大桩径的长大摩擦桩大部分属于此种地层所以几乎都采用回旋钻。硬岩地层大多桩径不大而且多为端承桩大多采用冲击钻，也有一些采用人工挖孔，小孔径短桩桥梁桩大部分采用冲击钻。遇到复杂地层，桩长小于40米的，最稳妥地是采用冲击钻。一看地质，二看质量，还是正反循环钻机好，成孔质量高，钢筋龙的保护层能保证三看是摩擦桩还是支撑桩，是支撑桩必须用回旋钻了，或者是先冲后钻了：摩擦桩对桩底沉渣要不高，可以用冲击钻了，但要孔径保证了 3.0米的长江大桥桩 10 根据地质不同，选择不同的方法,回旋钻打软土地层沙层较快，大桩径的长大摩擦桩大部分属于此种地层所以几乎都采用回旋钻。硬岩地层大多桩径不大而且多为端承桩大多采用冲击钻，也有一些采用人工挖孔，小孔径短桩桥梁桩大部分采用冲击钻。遇到复杂地层，桩长小于40米的，最稳妥地是采用冲击钻。一看地质，二看质量，还是正反循环钻机好，成孔质量高，钢筋龙的保护层能保证三看是摩擦桩还是支撑桩，是支撑桩必须用回旋钻了，或者是先冲后钻了：摩擦桩对桩底沉渣要不高，可以用冲击钻了，但要孔径保证了 3.0米的长江大桥桩基都是用回旋钻机钻的用旋挖钻机。正循环钻机。反循环钻机（泵吸或者气举）。全套筒钻机。冲抓成孔。人工挖孔。。。。都要看地质，个有利弊，和桩径，底地下水位，工程量，陆地还是在工作架上，桩长等都有关系的啊！回旋钻：适用范围大。就是要泥浆护壁，清孔不容易。岩石地质钻进速度慢；冲击钻：适用范围也大，孔直，沉渣少，适合漂石，河床下，地质复杂的情况。不适合很长的桩基

高速公路第TJ01合同段项目桩基础首件施工方案

目录1、编制范围及依据 (1)1.1、编制范围 (1)1.2、编制依据 (1)2、工程概况 (2)2.1、设计概述 (2)2.2、施工方案概述 (2)3、资源配置 (3)4、原材料 (4)5、水电供应情况 (5)6、桩基础首件施工方案 (5)6.1 首件制目标 (5)6.2、首件确认 (5)6.3、施工工艺 (7)6.4、施工前准备工作 (7)6.4、桩基础施工方法及要求 (9)6.4.1、钻机安装及钻孔 (9)6.4.2、冲击钻孔 (10)6.5、检孔、清孔及浇筑混凝土 (11)6.5.1、检孔 (11)6.5.2、第一次清孔 (11)6.5.3、钢筋笼加工及吊放 (12)6.5.4、第二次清孔 (15)6.5.5、混凝土配制 (16)6.5.6、灌注水下混凝土 (16)6.5.7、水下混凝土的导管及浇筑应符合下列要求： (19)6.6钻孔灌注桩常见事故及处理措施 (21)6.6.1、钻孔事故的预防与处理 (21)1）、坍孔 (21)2）、钻孔偏斜 (21)3）、掉钻落物 (21)4）、糊钻和埋钻 (22)5）、扩孔和缩孔 (22)6）、梅花孔 (23)7）、卡锤 (23)8）、钻杆折断和钻孔漏浆 (24)6.6.2灌注事故的预防与处理 (24)1)、导管进水 (24)2)、卡管 (24)3)、埋管 (25)4)、钢筋笼上浮 (25)5)、桩身夹泥断桩 (25)7、质量保证措施 (26)8、安全、环保、职业健康保证措施 (27)8.1、安全保证措施 (27)8.2、环保保证措施 (28)8.2.1、夜间施工的技术措施 (29)8.2.2、文明施工措施 (30)8.3、职业健康保证措施 (31)8.3.1、总体控制指标 (31)8.3.2、安全教育制度 (31)8.3.3、编制职业健康安全技术措施计划 (31)8.3.4、职业健康安全生产检查制度 (33)广中江高速公路第TJ01合同段桩基础首件施工专项方案1、编制范围及依据1.1、编制范围先进路高架桥桩基础57#-1桩首件施工。

奎克高速公路工程第一合同段路基工程精细化管理施工手册

中铁十一局集团编制：工程技术部批准：邓先勇编制说明根据自治区交通厅公路建设项目精细化管理的相关要求，结合第一合同段实际，为进一步提高建设管理和我合同段的工程质量水平，推进我项目部的科学化、规范化和精细化管理工作，更好的指导施工生产。

特制定第一合同段路基工程施工精细化管理施工手册。

本手册要求的相关内容和控制要求与设计文件、施工技术规范和合同文件相抵触时按设计文件、施工技术规范和合同文件条款执行。

编制:工程技术部批准: 邓先勇日期:2010年4月20日分项工程负责人1人、技术负责人1人、施工员1人、安全员1人、质检人员1人、实验员1人、测量员1人、特种机械操作手9人、运输车司机10人、工人15人。

六、工艺要求6.1 施工要点1、填方路基⑴填方路基施工前，必须对原地面进行清理和压实。

清表到位，原地面压实度应达到90%。

⑵填方路基施工要求：“划格上土，挂线施工，平地机整平”, 在上土前要求先打出方格控制卸土范围，整平时根据松铺厚度纵向边缘钉桩挂线施工。

⑶在填筑过程中，填筑宽度应大于设计宽 30cm，以保证路基边缘的压实度。

路基填筑厚度，土质路基最大的松铺厚度不得超过 30cm，压实厚度不大于 20cm，最小的松铺厚度不小于10cm。

如路基内填筑材料不同时，同一材料层总厚不得小于 50cm。

⑷每一层填料均用平地机整平，以确保路基填筑层的宽度、横坡度、标高及平整度。

在碾压时压实机具应从边到里，先轻后重碾压，有超高的路段应先从内侧向外侧碾压，控制碾压速度不超过5km/h。

⑸要严格控制路基填筑的压实度。

应按《公路路基施工技术规范》要求配备足够的压实机械，确保填方的压实度得以有效控制。

2、路堤与路堑交界、施工分段接头路段和新老路基衔接处的填方路基填方施工中应把路堤与路堑交界（纵、横）、施工分段接头等非连续地段和新老路基衔接处作为质量控制的关键点，并按以下要点控制施工。

⑴认真清理原坡面上的杂物及浮土，认真按设计及规范要求清除地表土。

高速公路第TJ01合同段项目桩基础首件施工方案

目录1、编制范围及依据 (1)1.1、编制范围 (1)1.2、编制依据 (1)2、工程概况 (2)2.1、设计概述 (2)2.2、施工方案概述 (2)3、资源配置 (3)4、原材料 (4)5、水电供应情况 (5)6、桩基础首件施工方案 (5)6.1 首件制目标 (5)6.2、首件确认 (5)6.3、施工工艺 (7)6.4、施工前准备工作 (7)6.4、桩基础施工方法及要求 (9)6.4.1、钻机安装及钻孔 (9)6.4.2、冲击钻孔 (10)6.5、检孔、清孔及浇筑混凝土 (11)6.5.1、检孔 (11)6.5.2、第一次清孔 (11)6.5.3、钢筋笼加工及吊放 (12)6.5.4、第二次清孔 (15)6.5.5、混凝土配制 (16)6.5.6、灌注水下混凝土 (16)6.5.7、水下混凝土的导管及浇筑应符合下列要求： (19)6.6钻孔灌注桩常见事故及处理措施 (21)6.6.1、钻孔事故的预防与处理 (21)1）、坍孔 (21)2）、钻孔偏斜 (21)3）、掉钻落物 (21)4）、糊钻和埋钻 (22)5）、扩孔和缩孔 (22)6）、梅花孔 (23)7）、卡锤 (23)8）、钻杆折断和钻孔漏浆 (24)6.6.2灌注事故的预防与处理 (24)1)、导管进水 (24)2)、卡管 (24)3)、埋管 (25)4)、钢筋笼上浮 (25)5)、桩身夹泥断桩 (25)7、质量保证措施 (26)8、安全、环保、职业健康保证措施 (27)8.1、安全保证措施 (27)8.2、环保保证措施 (28)8.2.1、夜间施工的技术措施 (29)8.2.2、文明施工措施 (30)8.3、职业健康保证措施 (31)8.3.1、总体控制指标 (31)8.3.2、安全教育制度 (31)8.3.3、编制职业健康安全技术措施计划 (31)8.3.4、职业健康安全生产检查制度 (33)广中江高速公路第TJ01合同段桩基础首件施工专项方案1、编制范围及依据1.1、编制范围先进路高架桥桩基础57#-1桩首件施工。

某高速公路精细化施工管理手册

目录第一章总则 (1)第二章施工准备阶段精细化施工管理 (2)第三章路基工程精细化施工管理 (10)第四章通道涵洞工程精细化施工管理 (17)第五章桥梁下部精细化施工管理 (19)第六章桥梁上部精细化施工管理 (25)第七章隧道工程精细化施工管理 (31)第八章路面工程精细化施工管理 (33)第九章房建工程精细化施工管理 (47)第十章绿化工程精细化施工管理 (60)第十一章交通安全设施精细化施工管理 (66)第十二章工程施工安全生产责任精细化管理 (72)第十三章分部（项）工程外观质量评定 (75)第十四章主要分项工程施工工艺框图 (82)第一章总则为了进一步提高某高速公路的管理水平，全面实施规范化、标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，根据国家、交通部及湖南省有关法律、法规，结合某高速公路建设实际情况，特制定精细化施工管理手册。

第一条实施目标通过实施精细化管理，更新项目管理理念，项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格执行，实现各项指标验收均达到优良。

第二条指导思想通过建立、健全项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，明确每项工作的责任人，工作到位、责任到人，从而保证各项技术要求能够落实到位，实现项目管理的精细化。

第三条精细化管理实行目标责任管理某公司、总监办针对各监理驻地办、施工单位制订出具体目标，明确责任，给合项目管理目标按季度进行考核，促进项目管理精细化水平的提高。

第四条建立健全质量、安全保证体系和监理组织管理系统，落实质量安全责任制度。

严格执行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量、安全保证体系。

第五条落实工程质量终身制，建立工程质量登记表分项工程开工前，施工单位建立分项工程质量终身制的台帐，并将分项工程质量终身责任细化分解、量化到人、层层落实质量终身责任制。

第六条建立技术、安全交底工作制度分项工程开工前，必须召开由现场监理参加的技术、安全交底会；分项工程技术安全交底应当以书面交底为主，I-I口头为辅。

高速公路施工精细化管理实施细则标准版

****高速公路精细化管理实施细则******单位二〇一四年四月目录第一章：总则 (1)第二章：工程概况 (3)第三章：总监办精细化管理 (8)第四章：施工准备阶段精细化管理 (9)第五章：路基工程精细化管理 (14)第六章：涵洞工程精细化管理 (45)第七章：桥梁结构工程精细化管理 (48)第八章：路面工程精细化管理 (95)第九章：工程安全生产责任精细化管理 (118)第十章：分部分项工程质量检验标准 (121)精细化管理实施细则第一章总则为了提高****高速公路的管理水平，全面实施规范化、标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，根据国家、交通部及河北省有关法律、法规和省厅《公路项目建设精细化管理指导意见》，结合****高速公路建设实际情况，特制定精细化施工管理细则。

第一条实施目标通过实施精细化管理，更新项目建设管理理念，推行项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，实现“保质量、保安全、保工期”目标的和谐统一，达到合同段质量优良率95%以上，各项指标满足规范要求，不发生重大质量、安全责任，从而实现项目建设总体目标。

第二条指导思想通过建立、健全项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，落实每项工作的责任人，工作到位、责任到人，从而保证各项技术要求能够落实到位，实现项目管理的精细化。

第三条精细化管理实行目标责任管理筹建处、总监办、驻地办、项目部明确责任，结合项目管理目标考核办法，促进项目管理精细化水平的提高，力争达到“五精四细”。

第四条建立健全质量、安全保证体系和组织管理系统，落实质量安全责任制度。

严格执行质量、安全保证体系。

第五条落实工程质量终身制，建立工程质量登记表。

项目部建立分项工程质量终身制的台帐，并将分项工程质量终身责任细化分解、量化到人、层层落实质量终身责任制。

第六条建立技术、安全交底工作制度。

分项工程开工前，必须召开由专业监理工程师参加的技术、安全交底会；分项工程技术安全交底必须以书面交底为主，口头为辅。

高速公路路基施工标准化管理手册范本

.. .. ..1 总则1.1目的为提高高速公路建设管理和工程质量水平，促进项目建设管理的标准化、科学化和规范化，确保各环节工作到位,质量优良，结合本工程项目的实际情况，制定河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路九合同项目部施工标准化管理手册（路基篇）。

1.2 编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 河北省高速公路建设指挥部办公室关于在“大广公路蒙冀界至承德段高速公路建设项目上全面推广精细化管理试点工作的通知”，冀高指办【2010】4号。

1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.2.4《河北省高速公路管理局高速公路建设质量管理指导意见》。

1.2.5《高速公路建设质量年活动文件汇编》，（河北省高速公路管理局）2009年4月。

1.2.6《河北省高速公路承赤筹建处精细化管理实施细则》。

1.2.7《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》（河北省高速公路管理局）2010年6月。

1.2.8《施工标准化管理实施细则》（河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路）2010年10月。

1.3 主要内容本指导书共7章，分别为总则，术语，施工准备，施工工序，安全生产、环境保护及文明施工，资料管理及交工验收,首件工程认可制和工法管理。

2 术语2.1 路床路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。

2.2 路堤.. .. ..高于原地面的填方路基。

路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。

2.3 路堑低于原地面的挖方路基。

2.4 填石路堤用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。

2.5 土石路堤石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。