员工上下班交通安全培训教材课件

别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%，比2011年上
升6.4和6.2个百分点。
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2012年，全国共查处超速行驶 9000多万起，因超速行驶肇事导 致7000多人死亡，是导致交通事 故最多的交通违法行为。
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我们日常上下班途中普遍使用的交通工具及方式， 主要有哪几类？
以规避我们日常外出中的种种不良行为，避免造
成不必要的安全事故。
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惨痛的交通事故现场
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惨痛的交通事故现场
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惨痛的交通事故现场
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惨痛的交通事故现场
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惨痛的交通事故现场
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触目惊心的交通事故
公安部统计数据显示，2012年全年，全国共查处
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ห้องสมุดไป่ตู้
工伤保险关系与交通事故损害赔偿关系是两个不 同的法律关系。
当国务院新的《工伤保险条例》不再规定“取得 了交通事故赔偿不再支付相应工伤待遇”时，劳 动者发生交通事故同时又符合工伤条件的，完全 即可依法获得交通事故损害赔偿，又可依《工伤 保险条例》的规定享受工伤保险待遇，即可获交 通事故与工伤待遇双重赔偿。
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1、机动车（私家车） 2、非机动车（摩托车、电动车、自行车） 3、搭乘公共交通工具 4、步行
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《工伤保险条例》
第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害 的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备 性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力 等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故 下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者 城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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在合理时间方面，对按时上下班发生机动车事故异议不 大，对职工上下班违反规定迟到、早退发生的事故，迟 到、早退多长时间算合理时间争议较大；在合理路线方 面，对往返于工作单位和长期居住地的路线上发生机动 车事故没有异议，对因交通（包括交通堵塞、道路施工、 车辆加油等）而绕道、因工作原因（包括处理公务等） 而绕道、因生活需要（包括接送小孩、去菜场买菜、送 他人上下班等）而绕道、因居住地改变（包括上班前因 需要在亲戚朋友家、下班后探望亲朋好友等）而变道、 因客观需要（包括上下班后忘记东西再返回家中或单位 取东西、临时处理某事等）而变向等发生交通事故争议 较大。
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事故案例—遵规守纪
张某系某单位职工，2011年1月13日，张某在下班骑摩托车回家途 中，由于天黑车速快，不慎撞到了停靠在公路旁的一辆大货车上， 导致张某重伤。交警出具交通事故责任认定书认定：张某车速过快， 负事故主要责任；大货车违章停车负事故次要责任。
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以上情况如果发 生交通事故是否 属于工伤？
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员工还必须明确：一旦发生交通事故，首先是立即向交通事故管理 部门或相关政府主管部门反映，如不属于本人责任或不负主要责任 的，应当向相关责任人索取人身伤害赔偿等一系列费用，其次，对 于符合工伤条件的员工，公司的工伤待遇也仅限于医疗费（公司为 员工所保的有限意外伤害保险方式承担）及基本生活费（医疗期为 一个月以上者），而这些对于损失较重的员工来说也是杯水车薪。 所以，公司要求员工务必要严格遵守交通规则，为您自己，为他人。
而李某所在的公司以李某因违反公司规章制度，擅自提前下班才导致交通事 故为由，不服人保部门的工伤认定，向余干县人民法院提起行政诉讼，要求 劳动部门撤销工伤认定的决定。
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法院判决
法院认为，事故发生当日，李某在上班时得知小孩生病从公司回家， 途中被货车撞伤，符合《工伤保险条例》第14条第（六）项规定， 即职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的机动车事故伤害的” 应当认定为工伤，此外李某没有第16条规定的法定排除工伤认定的 三种情形。至于李某擅离岗位，提前回家的行为，属于违反了劳动 纪律，是公司和员工之间的企业内部管理问题，是不同的法律关系， 据此法院于近日做出判决，维持县人保部分做出的工伤认定决定。
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拿了交通事故赔偿金就不能申请工伤待遇？
张某在为本公司一次外出送货工作中发生交通事故而身受重伤。因 对方车辆负事故全部责任，公司协助张某索赔，获得医疗费、残疾 赔偿金、误工费、护理费等各项赔偿达20余万元。嗣后，张某又以 自己属工伤为由，要求本单位还应给予工伤待遇。对此，公司认为 “一事不再赔”而予以拒绝，双方打起了工伤赔偿官司。那么张某可 否获得工伤与交通事故双重赔偿呢？
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事故案例—合理路线
某建筑公司员工陈某，未按往日上班路线而从岳母家出发至单位途 中遭遇交通事故并致伤，用人单位不服人社部门作出的工伤认定起 诉至法院。
周四下班后公司组织的羽毛球赛，途中 发生交通事故是否属于工伤？
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事故案例—上下班时间
李某是余干县城北新区一家公司的职工，2012年1月16日下午5时左右，其接 到家人电话，称小女儿突然患病，需去医院治疗。于是李某顾不上向公司领 导请假，便急匆匆的骑车往回赶，途经城中心十字路口时，突遭一货车撞伤， 致其左下肢受伤。后经鉴定损害程度为伤残九级，另经交警部门认定，该货 车司机负事故全部责任。
交通安全
------员工上下班途中安全
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随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的 日益提高，私家车、公交车、出租车，特别是非 机动车辆的大量增加，为我们的日常出行提供了 很大的方便。同时，也给我们外出的安全带来了 一定的隐患。
近几年交通事故呈直线上升势态。今天，我
们就员工上下班途中的交通安全做以宣传、学习，
不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起，
平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口
交通事故4.6万起，造成1.1万人死亡、5万人受伤，
分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中，因路口违反
交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家
车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%，分