关于炼钢厂加料跨125T1#行车故障通报
杭钢新1号1250m3高炉开炉达产实践
杭钢新1号1250m3高炉开炉达产实践摘要：杭钢新1号高炉采用了一系列先进实用的技术和设备，通过制定合理的烘炉和开炉方案，确定合理的开炉工艺参数，加强高炉操作调剂等措施，确保了高炉顺利开炉。
关键词：高炉开炉达产0 前言杭钢1#高炉在2000年6月开炉至今，到2007年10月停炉时单位炉容出铁量达到9700 t/ m3以上，炉体冷却壁、水箱大面积烧损，铁口区域热流强度高等各种迹象表明该炉子已到炉役后期，大修后设计炉容为1250m3。
经过紧张的前期准备，杭钢新1号高炉2006年8月30日开始破土动工移地大修，于2008年10月15日点火。
新1号高炉采用了一系列先进实用的技术和设备，风机采用陕鼓AV63-15 型全静叶可调电动轴流鼓风机，平均流量Q=3000m3/min ，出口压力P=0.45MPa(A)，风机配一台过滤风量为7000 m3/min 空气过滤器；煤气处理系统采用干法布袋除尘工艺；煤气余压发电（TRT ）采用全干式透平主机，配10000kW 无刷励磁同步发电机；渣处理系统综合分析了INBA、轮法、搅笼等工艺，最后采用沉淀池加底滤池工艺；冷却系统采用全覆盖冷却壁，热负荷较高的炉身中下部、炉腰、炉腹和炉缸二层采用铸钢冷却壁；炉缸2.8m的深死铁层和陶瓷垫加大炭块综合炉底，大炭块加模压小炭块炉缸；炉前采用单矩形平坦化出铁场、贮铁式主沟和摆动流嘴，主要设备为全液压式开口机和300T矮身液压泥炮，同侧布置；槽下焦、矿槽采用双排并列布置，焦炭、烧结矿和球团分散筛分和分散称量，碎焦运至车间外回收焦丁入炉，上料采用主胶带上料；炉顶采用串罐式无钟，多环布料方式；热风炉采用性价比较高顶燃式热风炉和煤气空气预热器等等。
新1号高炉于2008年10月15日点火送风，17日1：50第一次开铁口出渣，6:50～7:10出第一炉铁，铁量约30t，到10月21日日产达2563.8t，利用系数达到2.0，11月4日日产3039.5t，系数超过2.4，达到了高炉设计指标。
《工程建设标准强制性条文(工业建筑部分)》2013年版
目录
第一篇 1 2 3 4 第二篇 1 2 3 4 5 6 第三篇 1 厂址选择与总平面布置 ................................................................................................... 5 厂址选择和总体规划 ......................................................................................................... 5 总平面、工艺平面布置 ..................................................................................................... 7 工业管线综合布置 ............................................................................................................. 8 相关标准目录................................................................................................................... 10 建筑设计......................................................................................................................... 11 一般规定.........................................
某炼钢厂混铁炉车间厂房加固设计与计算
６．＊０１糍 丽一＝．Ｎｍ Ｙ １ ＋４＊ｌ６５４ｒ。 一 ７ ０ ３ ４７８ ３ ａ ＝ ６ ５ ４ ４ ０３ ／ — ０ ５９一 ０ ０ ． ４
由于吊车梁顶部剪应力很小，本例暂忽略不计 （ Ｏ ． ｒ ）． － ＝
折 算应 力 ［ 与 ６ 号 ） ６ 异
＝
为加劲肋间距 （ ＝ ０ ｍ）；ｔ ａ ｌ ０ｍ ５ 为腹板厚度 （＝ ４ｌ ｔ１ ｉｌ 为与 比值 ｌ ｎ）；
有关的系数 （ 见参考文献【 ），奉例中 ０ ４ ４ ＋ ３ 】 ＝ ． ＿ ； 为轨道和 上翼缘 ４４ 的扭 转 惯性 矩 ，本例 中轨道 Ｑ 加 ， ＋ ７ １９０ｌ｜ 。 ｕｌ ＝ ５ ８ ６ ｎ ｎ
５ 结 束语
设计人员在设计支撑构件时 ，不可仅按长细比等构造要求来选择截 面 ，须经过计算来对 其刚度进行量化 ，从而选择适合 的构件大小 。冶 金工业厂房使用环境恶劣 ， 多车间长期使用过程中积灰和腐蚀非常严 很 重 ，由于生产需要的改造升级比较频繁 ，再者施 Ⅲ过程中的偏差也在所 Ｔ
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应 用方 法 论
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某炼钢厂混铁炉车 间厂房 加固设计与计算
韩新平
（ 中冶华天 １程技术有限公司 ，江苏南京 ２ ０ １ １０ ９）
摘 要 本文介绍因年久失修 且超｝ 设计允许 范围使用造 成厂房晃动 ，支撑 断裂 ，吊车梁 上翼缘 现多条裂缝的安全 隐患 ，文中分析 了广 ｆ ｛
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武钢炼钢厂实习报告
武钢炼钢厂实习报告一、实习安排二、实习要求1、严格遵守学校、学院、企业各项规章制度，平安放在第一位。
服从师傅和老师指挥，严禁学生二人以下在生产现场单独活动，途中注意交通平安，集体结伴乘车，按实习大纲规定要求完成实习任务。
2、毕业实习是专业教学中的重要环节，让学生初步形成液压系统使用与根本原那么和理念。
通过在实习厂相关岗位生产劳动、现场参观，现场测绘，熟悉主要液压设备的外观、功能、原理、参数、控制、安装。
要求根本到达“能正、能反、知内部”，“能正”是指看见液压系统图能找到现场实物；“能反”是指看见外形知道液压元件类型和名称，看见泵站、阀架和管网连接能绘出液压系统图；“知内部”是指看见液压元件，清楚内部构造和工作原理，并能绘制简图。
3、实习中要“多动眼、多动手、多动嘴、多动脑”，树立爱岗敬业精神。
多动眼看现场设备，学习先进实用设计方法；多动手及时测绘设备草图，提高徒手绘图能力，设计参考资料；多动嘴主动虚心向工人师傅、老师、同学请教，以便获取真经；多动脑积极思考，既要知其然，又要知其所以然。
4、注意维护声誉，树立良好大学生形象，尤其在公开场合更要严格要求自己。
三、实习过程（一）、炼铁厂武钢股份公司炼铁总厂于xx年6月成立,包括烧结分厂、炼铁分厂，是武钢生产烧结矿和制钢生铁、铸造生铁的首道工序厂，具有精良的生产装备和先进的技术优势，主要经济技术指标在国内外同行业中处于领先地位。
炼铁分厂（原炼铁厂）于1957年破土开工，1958年建成投产。
经过50年的建立、改造和开展，已拥有8座现代化大型高炉，其中3200 m3的有3座， 3800m3的有1座（暂未投产），年生产能力超过1500万吨，是我国生铁的主要生产基地之一。
炼铁分厂坚持走引进、消化与自主开发之路，无料钟炉顶、软水密闭循环、环保型INBA炉渣处理系统、薄炉衬铜冷却壁、高炉专家系统等一大批当代先进的炼铁工艺广泛应用于高炉生产之中，高炉利用系数进入国际一流、国内领先水平。
125t精炼炉及其设备设计和优化方案分析
收稿时间：２０１８－０４作者简介：许亚刚，男，生于１９８７年，陕西西安人，助理工程师，研究方向：金属材料工程。
125t 精炼炉及其设备设计和优化方案分析许亚刚（中冶陕压重工设备有限庄里分公司，陕西 渭南 ７１１７１１）摘 要：大型的铸锻件是重大金属炼制工程项目中十分关键的一部分，其制作水平直接反映出企业的生产加工水平，而从当前的实际情况来看，我国目前许多企业在设计加工大型的金属炼制及其模具时都存在问题，并不具备设计生产大型金属模具的能力。
因此在实际设计加工中还需要进一步加强这方面的研究，不断完善设计加工方案。
基于此笔者结合自身的实际工作经验，对１２５ｔ精炼炉及其模具的设计和方案优化展开研究。
关键词：精炼炉；模具；设计；优化方案中图分类号：ＴＦ７６９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０１８）０９－０２５１－２Design and optimization of 125t refining furnace and its equipmentXU Ya-gang（ＭＣＣ－ＳＦＲＥ Ｈｅａｖｙ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ＣＯ．，ＬＴＤ．，Ｗｅｉｎａｎ ７１１７００，Ｃｈｉｎａ）Abstract:Ｌａｒｇｅ ｃａｓｔｉｎｇｓ ａｎｄ ｆｏｒｇｉｎｇｓ ｉｓ ｍａｊｏｒ ｍｅｔａｌ ｒｅｆｉｎｉｎｇ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｓ ｋｅｙ ｐａｒｔ ｏｆ ｉｔｓ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｌｅｖｅｌ ｄｉｒｅｃｔｌｙ ｒｅｆｌｅｃｔｓ ｔｈｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ＇ｓ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｌｅｖｅｌ， ａｎｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅ ｏｆ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ， ｏｕｒ ｃｏｕｎｔｒｙ ａｔ ｐｒｅｓｅｎｔ ｍａｎｙ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｍｅｔａｌ ｒｅｆｉｎｉｎｇ ａｎｄ ｔｈｅ ｍｏｕｌｄ ｏｆ ｔｈｅ ｂｉｇ ｐｒｏｂｌｅｍｓ， ｄｏｅｓ ｎｏｔ ｈａｖｅ ｔｈｅ ａｂｉｌｉｔｙ ｔｏ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ｏｆ ｌａｒｇｅ ｍｅｔａｌ ｍｏｕｌｄ． Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ， ｉｔ ｉｓ ｎｅｃｅｓｓａｒｙ ｔｏ ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｔｈｉｓ ａｓｐｅｃｔ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ， ａｎｄ ｃｏｎｓｔａｎｔｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｓｃｈｅｍｅ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ＇ｓ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｗｏｒｋｉｎｇ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ， ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｓｃｈｅｍｅ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ １２５ｔ ｒｅｆｉｎｉｎｇ ｆｕｒｎａｃｅ ａｎｄ ｉｔｓ ｍｏｕｌｄ ａｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ．Keywords: Ｒｅｆｉｎｉｎｇ ｆｕｒｎａｃｅ； ｍｏｕｌｄ； ｄｅｓｉｇｎ； Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅ在一些大型的金属炼制生产加工中需要使用大型模具作为坯料，大型金属炼制的设计生产加工的质量将直接影响到大型锻件的质量，影响到一些重大装备的整体性能。
阳春新钢铁炼钢工艺介绍(11.06.21)
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25 25 13
创建一流业绩 建设一流企业 培养一流人才
二、转炉工艺及设备 1、 转炉炉型主要参数 、
名 称 转炉公称容量 转炉平均炉产钢水量 炉壳全高 炉壳外径 转炉炉壳高径比 炉膛内高 炉膛内径 炉膛内高/内膛内径 炉膛内高 内膛内径 炉膛内容积（新衬） 炉膛内容积（新衬） 容积比 炉口直径 溶池直径 溶池深度 出钢口直径 炉底总厚度 炉衬总厚度 符号 T T1 H D H/D h d h/d V V/T d0 d1 h1 d2 h1 d3 mm mm mm mm mm mm m3 mm mm 单位 T T mm mm 数 据 120 100 8820 6050 1.458 7552 4380 1.70 96.49 0.877 2475 4305 1371 140/120 910 600其中大面处 其中大面处700 其中大面处
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5.3造渣制度
造渣制度包括以下内容: 1）炉渣碱度和石灰加入量： 碱度指渣中碱性氧化物/酸性 氧化物（ R =CaO/SiO2 ），一 般 为 2.8-4.0, 石 灰 消 耗 5080kg/吨钢。 2）炉渣氧化性：用∑(%FeO) 表示,FeO高利于成渣,脱P,但 降 低 金 属 回 收 率 。一 般 终 渣 FeO：12-16%。 3）渣中(MgO)：为防止炉渣侵 蚀炉衬，造渣时加入含镁材料 ，采用溅渣护炉渣中MgO：812%。
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3.2 主厂房主要参数及吊车配备
序号 1 2 跨间名称 炉渣跨 加料跨 长×宽 （m） ） 142×18 × 363×24 × 一期306×15） （一期 × ） 轨面标 高 （m） ） 17.04 23 起重机配置 数量×吨位） （数量×吨位） 2×75/20t × 2×180/63t、1×30+30t、 × 、 × 、 2 ×16t磁盘吊 磁盘吊 1×10t单梁桥式吊车 × 单梁桥式吊车 2×200/63t × 2×80/20t × 3 ×（16+16t）磁盘吊 ）
炼钢厂出坯跨天车梁及轨道调整方案
炼钢厂出坯跨天车梁及轨道调整方案***********************2014-4-13一、工程概况：炼钢厂出坯跨现场对天车轨道实测结果见下表：根据以上实测结果进行分析：所测24点除2点无法测视外，其余各对应点均为南高北低。
主要原因是天车长期使用处于北端重荷载、南侧无荷载，天车小车多数时间吊着重物从北向南运动。
天车系统长期在这种工况下工作，使得北侧厂房柱下沉、北侧轨道及车轮磨损严重。
为了修正以上偏差，需要对北侧天车梁系统进行整体抬高处理，调整使北侧轨道整体高于南侧轨道20mm。
二、施工措施1、工期：总工期15天，全停产5天。
2、检修调整条件：必须在天车轨道区域性停产的时候进行，在厂房柱天车梁牛腿平面上加所需厚度的垫板。
3、施工准备：3.1检修方案确定后需再次对天车轨道系统进行实测，结果与第一次实测数据核对后，根据最终结果做施工准备。
根据实测结果确定钢板的厚度，一层不能满足时可增加层数，但最多不超三层。
第一层垫板的尺寸每边应小于厂房柱天车梁牛腿上底板平面尺寸15mm，以便焊接，其他各层以此类推。
将垫板切割后表面打磨光滑然后平整，放在各个使用地点附近。
3.2施工前制作4个天车阻挡器，购买4个红色小旗。
3.3办理好所有施工手续，对检修人员进行安全技术交底，并告知危险源及解决方法。
3.4不停产检修期间，每换1个工作区域都要提前通知天车工。
3.5加高顺序采用：同一组天车粱先加高一端，固定后再加高另一端；每间隔1组天车粱可同时施工的原则。
4、施工方案：4.1办理好施工手续、经甲方同意施工后，到施工现场对厂房柱天车粱牛腿标高进行复测，与原有实测标高进行对比。
标高确定后，以南侧标高中间值为基点，依次对北侧天车粱进行加高（加高厚度在基点基础上加20mm）。
4.2使用经纬仪在北侧每个厂房柱上打一直线点，标出点到天车粱中心线的距离，便于以后天车粱安装调整。
4.3分2组人员由西侧向东侧施工。
先调整1-2、3-4天车粱西侧支点，再调整东侧支点，以此类推。
炼钢厂转炉浇注跨更新两部
炼钢厂转炉浇注跨更新两部110/32 吨冶金铸造起重机技术规格书2017 年 3 月目录1 招标范围 (3)2 设计原则 (4)3. 机械设备技术要求 (4)3.1钢结构部分 (4)3.2起升及运行机构部分 (6)3.3、主要零部件说明 (7)4 电气设备技术要求 (9)4.1 概述： (9)4.2 供配电系统 (10)4.3电气驱动与控制系统 (11)4.4PLC系统. (13)4.5操作方式 (14)4.6起重机综合监控系统 (14)4.7辅助系统 (15)4.8电气设备的安装 (16)5、供货范围 (16)6、设计、制造及检验标准 (16)7、项目进度要求 (18)8、考核项目 (18)9、资料交付 (18)10、其它要求 (19)11、主要配套厂家要求 (19)1 招标范围炼钢转炉车间浇注跨更新2部铸造起重机。
项目主要内容为：拆除现有新8#、8#冶金铸造起重机，新增一部110/32 吨四梁冶金铸造起重机和一部110/32 吨双梁冶金铸造起重机。
投标人负责两部现有冶金起重机的拆除和运输到指定地点；投标人负责2 部新冶金起重机的设计、制造、供货、安装、调试、检验等，投标人负责特种设备使用许可证件的办理；投标人负责项目施工过程中对车间相邻设备（7#车等）的拆除、恢复（投标人须实地考察）等。
以上设备施工过程中对厂房结构的拆除和恢复不在投标人范围内。
设备及主要技术参数：（以下数据为参考值，详细设计或有改动）2 设计原则2.1起重机的设计、制造、安装、检验等必须符合最新国家规范、标准要求。
2.2在满足功能的前提下，必须采用安全稳定、成熟先进、经济适用、节能环保、便于维护的制造工艺和材料。
投标人对供货范围内的制造工艺、设备设计、供应的设备的系统性、完整性、先进性、可靠性和功能考核总负责。
2.3在满足设备功能需要的前提下，所选部件材料等尽量统一，以减少组件、零部件种类，方便今后维修。
2.4保证起重机在车间各位置的通过性，保证主钩吊钢包时副钩的安全距离。
板带厂1500宽带过跨车运输钢坯改造
40研究与探索Research and Exploration ·维护与修理中国设备工程 2018.07 (下)1 过跨车运输钢坯现状原设计过跨车额定载重量为100t。
根据实际工况，为了满足过跨车自身隔热防护需要，增加了平铺耐热砖隔热层。
为了实现热钢坯不变形，在过跨车上铺设一根12m 长的冷钢坯作为支撑。
所以过跨车的实际运载能力只有额定载荷的1/3，也就是最多载运3支钢坯。
通过统计分析过跨车实际使用情况，在线使用的过跨车故障易发，平均每月出现2次故障，并且多次故障发生时，过跨车上载满热钢坯，维修人员无法靠近，导致长时间的停用，不仅浪费了检修人员精力，还影响了板带厂宽带生产线的生产组织和节奏；过跨车接坯效率低，过跨车损坏时，需要行车多次吊装，影响了热装温度。
2 过跨车运输钢坯改造成运输辊道的必要性原设计过跨车，没有充分考虑工况恶劣的情况，在使用中暴露出来许多问题。
主要体现在以下五点。
（1）过跨车中作环境状态恶劣，承受负载较大，故障频繁，严重影响了热坯的输送，影响了热装效率，增大了煤气的消耗。
频繁的故障增加了检修人员的劳动强度，增加了设备维修费用。
（2）过跨车工作在两侧都是高温（＞600℃）钢坯地段，导致过跨车受热辐射，各机构使用寿命严重缩短，尤其是电动机电源线受热炙烤熔化，导致线路短路。
板带厂1500宽带过跨车运输钢坯改造李之庆（山东钢铁莱钢集团板带厂，山东 莱芜 271104）摘要：1500宽带生产线原料跨过跨车接收新区炼钢厂3#连铸机板坯，采用过跨车倒运至原料跨，采用行车吊装到热送辊道装炉或者储存，根据生产需要再装炉，长期使用过程中过跨车经常出现故障，对此对设备进行改造，提高板坯输送效率关键词：过跨车，润滑；改造中图分类号：TG333 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2018）07（下）-0040-02（3）电动机绝缘等级选用H 级，最高允许的温度为180℃，由于环境温度大大超过H 级防护等级的设计要求，电机绝缘材料受到高温炙烤，加速老化并损坏失效，导致电机接地。
山东省人民政府安委会办公室关于切实加强钢铁冶金行业安全生产工作的紧急通知
山东省人民政府安委会办公室关于切实加强钢铁冶金行业安全生产工作的紧急通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2010.12.09•【字号】鲁安办明电[2010]22号•【施行日期】2010.12.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文山东省人民政府安委会办公室关于切实加强钢铁冶金行业安全生产工作的紧急通知（鲁安办明电〔2010〕22号）各市政府安委会，省有关部门：12月8日，莱芜市山东富伦钢铁有限公司炼钢厂转炉车间240T行车（即冶金桥式起重机）在吊运铁水罐过程中，钢丝绳突然脱落，造成铁水罐倾翻，铁水流入工具房，致工具房内的3人死亡、车间内的其他5人受伤。
目前，事故原因正在调查中。
为深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强钢铁冶金行业安全生产工作，根据省政府领导的要求，现就有关事项通知如下：一、务必高度重视钢铁冶金行业安全生产工作。
钢铁冶金行业既具有生产工艺条件所决定的高动能、高势能、高热能所带来的重大危险因素，又有化工生产常见的有毒有害物质，还有一般机械行业常见的机械伤害，企业危险源点多、危害大，高温作业和煤气作业多，极易发生喷溅、煤粉爆炸、气体火灾爆炸等各类安全事故。
近年来，全国、全省相继发生了多起较大以上事故，教训深刻。
因此，各级、各有关部门一定要提高对钢铁冶金行业安全生产工作重要性的认识，将钢铁冶金行业纳入矿山、建筑施工、危化品、烟花爆竹、民爆器材等高危行业范畴，认真落实《冶金企业安全生产监督管理规定》等法规、标准，切实把加强钢铁冶金行业安全生产工作摆上重要议事日程，认真分析本地区行业安全生产现状和存在的主要问题，制定切实可行的工作方案，明确工作目标、工作重点、工作步骤和主要措施，务求实效。
二、深刻吸取事故教训，进一步加强钢铁冶金企业行车等特种设备的安全管理。
据初步统计，全省钢铁冶金企业共有各类行车700余台，各级质监部门及其所属检验检测机构要按照《特种设备安全监察条例》等法规、标准，近期对钢铁冶金企业行车等特种设备组织一次全面检验检测，确保合格使用。
炼钢厂区技改项目超大型塔吊安装及应用
炼钢厂区技改项目超大型塔吊安装及应用发表时间：2019-09-11T13:59:48.360Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：杨谷清[导读] 摘要：在大型冶炼厂房区域进行技术改造工程，受现有建筑物影响，起重吊装困难，巧妙应用超大型塔吊，合理确定塔吊安装流程，确保项目安全顺利推进。
身份证号码：43030219681024XXXX；广东韶钢工程技术有限公司广东韶关 512123摘要：在大型冶炼厂房区域进行技术改造工程，受现有建筑物影响，起重吊装困难，巧妙应用超大型塔吊，合理确定塔吊安装流程，确保项目安全顺利推进。
关键词：超大型塔吊；安装；应用1、工程概况炼钢厂投产时间为 2003 年左右，除尘系统已投运 5~13 年，目前系统的除尘能力已明显无法满足现场除尘需求。
为保证除尘效果达到《炼钢工业大气污染物排放标准》除尘系统外排放含尘浓度≤10 mg/m3（标况）的要求，必须对炼钢分厂的除尘设施进行技术改造，使其满足环保要求。
本次除尘技术改造计划在炼钢加料跨、冶炼跨屋顶增设除尘罩、除尘管道，涉及现有设施拆除改造，新增除尘罩、∮3600-∮1400除尘管道、钢结构安装，其中加料跨屋顶高度约33m，冶炼跨屋顶高度约62m，并且加料跨、冶炼跨处于炼钢厂房中心范围，与周边道路最小距离约60m，一般机械无法安装。
2、起重设备选择经现场踏勘，安装区域距离现有道路远，安装范围大，使用大型吊车也无法进行安装。
而采用土办法制作轨道、运输小车，受构件大、重，安装点高差大，就位困难等因素影响，施工难度大安全不能保证。
考虑到1#转炉北面中控楼与渣跨之间有10m宽的巷道，巷道与外部有通道连接，该处若能安装一台大型塔吊，臂长80m，能覆盖90%的安装范围。
因此根据实际需要，选择中联D1100-63塔式起重机，选用80m臂长，该塔机的标准节截面为4.0m×4.0m，每节高5.7m，塔吊最大起重量为63t（6.5～16.05m范围内，六倍率），安装高度14个标准节，满足最高吊装高度65m的需要。
股份炼钢厂原料作业区120吨上料工作业指导书
宝钢集团八钢公司股份炼钢厂文件文件编号：BBAAQ000/08-008 第1 版0次批准：王新成作业指导书（生产方）（120t原料上料篇）第二炼钢分厂原料作业区目录在以下的情况散装料上料工疏散到安全区域：3. 检查头带是否完好并有良好弹性。
必要是更换头带。
图2：面罩的检查滤毒盒装配与拆卸1. 检查滤毒盒是否完好并在有效期内。
2. 当空气中存在有害粉尘或雾时，必须在滤毒盒上同时使用颗粒物过滤棉。
有些滤毒盒已经永久性配有颗粒物滤棉，更多信息请参阅滤毒盒使用说明书。
3. 将滤毒盒扣如面罩的吸气口。
如听到扣入声即证明滤毒盒已经装入。
见图24. 滤毒盒上的对准标志对准。
5. 拆卸滤毒盒是，握住滤毒盒底部，并向上拉。
佩戴说明/密合测试1. 将头带组合套在头的后方。
如图42. .将底部的头带拉回并罩住口鼻固定面部。
如图53. 将前端的头带拉到脖子后面，然后钩住。
拉住头带的两端调整松紧度。
如图64. 在面部移动面罩至舒适位置。
如图75. 进行负压测试：将手掌盖住滤毒盒或滤棉承接座的圆形开口，轻轻吸气，如图8. 如果面罩有轻松微塌陷，同时面部和面罩之间无漏气，即说明面罩佩戴合适。
每次佩戴面罩之间都应进行这样的气密性检查。
如果有漏气现象，应调整面罩在面部的佩戴位置后，调整头带的松紧度，消除泄露。
如果不能达到合适的密合度。
需要审密合性检查程序。
如果还是达不到合适的密合度，请不要进入污染区域，并咨询主管。
用法说明1. 若面罩损坏，请立即离开污染区域并修复或更换面罩。
2. 当呼吸阻力增加是请更换颗粒物滤棉。
注意：对于带有永久性装配滤棉的滤毒盒，整个滤毒盒需要更换。
3. 使用中若尝到或闻到气体或蒸气，或有刺激性感觉时，应立即更换滤毒盒。
更多信息请参阅滤毒盒使用说明。
保样/清洁1. 拆下滤毒盒和过滤棉。
若有必要，亦可拆下头带、吸气阀和呼气阀。
2. 将面罩浸于肥皂水中，轻轻刷洗和洗涤。
请勿使用含有油脂的洗涤剂。
注意水温不要超越摄氏49度（华氏120度）不能机洗，不能使用熔剂清洗。
PI153-155跨越钢结构安装专项施工方案
PI153-155跨越钢结构安装专项施工方案攀钢集团冶金工程技术有限公司施工组织（方案）设计工程名称：施工单位：项目经理：白马铁矿精矿管道输送工程Ⅱ标段PI153-155跨越钢结构安装专项施工方案攀冶机电分公司第一工程项目部攀钢集团冶金工程技术有限公司机电分公司2022年11月18日目录一、编制依据3 二、工程概况及施工内容3 三、安装技术要求3 四、人员安排 4 五、工机具及措施准备 4 六、施工组织方案 5 七、质量技术措施13 八、安全、环保、消防措施14一、编制依据《钢结构工程施工及验收规范》（GB__-95）《钢结构工程施工质量验收规范》GB__-2022年《碳钢焊条》GB/T5117-1995《气焊手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985-88 《建筑钢结构防火技术规程》攀钢集团冶金工程技术有限公司QEO程序文件《中华人民共和国安全生产法》等其他法律、法规二、工程概况及施工内容本专项施工方案针对米易段PI153-155处跨越钢结构桁架的安装编制，此处管道需要连续跨越两个跨度约60m，深约30m的大冲沟，设计为4个钢结构跨越，长度分别为36m、20m、12m、35m，重量分别为14.6t、2.5t、0.7t、14.2t，这处跨越群是白马到宽裕段所有跨越中施工条件最差、施工难度最大的一处跨越群，进场道路较差，安装场地局限性较大，无法采用大型吊车安装，需采用搭设门型架挂悬索的方法进行安装。
三、安装技术要求1、跨越钢结构基础必须认真检查验收合格，严格按照攀冶督导组、总包部下发的《关于严格执行工序交接的通知》进行中间验收交接。
中间交接记录上必须要有基础间距、标高、螺栓孔距的实测记录，交接时通知监理、总包在现场确认。
2、对进入现场的钢结构件，在组装前、后，要进行全面检查，若发现不合格品，必须处理合格后方可安装就位。
3、钢结构安装根据现场实际情况，采用吊车吊装或者搭设门型架挂悬索的方法。
炼钢厂125t铸造起重机扩容改造
炼钢厂125t铸造起重机扩容改造
于文妍
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】2003(000)012
【摘要】包钢炼钢厂125t铸造起重机承担转炉铸锭和连铸装运钢水罐的任务。
1994年该厂转炉扩容后每罐钢水的总重量增至85t，加上罐体自重，该机每次吊装的载荷总量达到133t，超过了额定起重量(125t)的6．4％。
如果改用140t的铸造起重机，则需增加投资930万元，且影响生产。
如果在
【总页数】2页(P58-59)
【作者】于文妍
【作者单位】包头钢铁学院机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH2
【相关文献】
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125t行车拆除之欧阳美创编
炼钢原料跨125t行车拆除施工方案1 编制依据1.1 依据我公司11年拆除棒材厂原来跨和厂房内行车两台，13年拆除炼钢厂内行车以及其他设备拆除吊装工程积累的资料和经验总结。
1.2 依据现场实际情况及实际测绘尺寸。
1.3 执行标准、规范1.3.1 《钢结构工程施工质量验收规范》—GB50205-20011.3.2 《起重机械安全规程》—GB6067-20101.3.3 《通用桥式起重机》—GB/T14405-20111.3.4《建筑拆除工程安全技术规范》—JGJ147-20042 工程概况2.1 项目简介据炼钢厂厂房拆除内容安排需要拆除炼钢厂内原料跨、浇钢跨精整跨、出坯跨、连铸跨等厂房内共计12辆行车。
其中原料跨内的125t行车是需要拆除行车中起重吨位最大的一辆，本拆除方法主要以拆除原料跨内125t行车作为拆除12辆行车的指导性方案。
该行车总共有4根梁,主副小车车各一辆，以端头为连接方式，桥架跨距L=19.5m，轨面标高17m，起重机总重量约为265t，其中副小车重量约为14t，主小车重量约为90t，司机室重量约为5t，两根大梁总体重量约为90t，两根副梁的重量约为44t，两侧桥架部分约为28t。
保护性拆除行车梁、驾驶室等框架部份吊下，小车、空调、配电箱、电缆等单独拆除回收利用，并按照甲方要求进行标识，落实责任人，此工程属于高空、动火、起重作业，尤其对起重吊装要求较高，需要多人配合共同完成此项目。
2.2 主要工作量表1 工程量统计表2.3 工程特点施工难度大：炼钢厂要求对行车的机、电、仪设备进行保护性拆除，对施工人员技术要求比较高，涉及大型吊装作业对起重驾驶员和指挥人员的技术要求也较高。
危险系数高：主小车单重90t，需要用大型吊机完成吊装工作，危险系数较大。
2.5 工程内容根据现场勘查实际情况及厂房布置情况，由于原料跨最终需要拆除，为了保证拆除行车过程中的起吊安全，需要将原来入口处的顶棚用液压钳拆除，然后将需要拆除的行车利用挖机将其拉至顶棚拆除的露天位置进行拆除，最大限度的便于起重设备运转和起吊。
炼钢厂转炉浇注跨更新两部110吨冶金铸合同条款
炼钢厂转炉浇注跨更新两部110/32吨冶金铸造起重机合同主要条款针对招标人所招标物资，招标人与投标人就合同主要条款进行了充分协商，共同研究确定了以下条款作为招投标以及合同签订的主要依据：一、交货地点及运输方式：1、汽车运输或铁运至招标人设备能源中心仓库或招标人指定地点，运输费用由投标人承担，禁止投标人直接送货到招标人使用现场。
2、验收地点：招标人设备能源中心仓库或招标人指定地点。
3、包装标准及供应与回收的费用负担：按标准包装，适合多次搬运。
包装物不回收。
4、交货条件：投标人在发货前7天，将交货状态（包括包装形式、箱数、外形尺寸、毛重及总重量、总体积）、交货清单用书面或传真方式通知到招标人。
5、随货提供以下资料：合格证、发货清单及《技术规格书》规定的相关材料。
6.、招标人按发货清单会同投标人人员在招标人指定地点共同清点、交接、签收。
二、检验与验收1、招标人按《技术规格书》要求进行验收，数量、质量以招标人验收为准。
2、主机及零部件在设计、制造、检验、试验的过程中，应符合《技术规格书》的规定及有关标准（未注明的应执行有关国标、部标、行业标准或国际标准），并作好自检，严把质量关。
3、招标人在收到全部货物一周内通知投标人派员到现场参加开箱清点验货，投标人人员应在接到通知后2天内赶到点件现场，点件记录须经双方人员签字并存档备案；若投标人未能按时到达，则招标人自行开箱、清点并做好记录，清点记录结果视同投标人认可。
4、设备整机功能测试合格后，视为验收合格，并由双方签字予以确认。
5、在设备质保期内，由于投标人产品质量原因造成零部件损坏或因质量问题影响生产，投标人应在接到正式通知后24小时内赶到招标人现场负责免费更换或派人处理。
三、合同款的支付比例及条件1、付款方式：全部为银行承兑汇票2、支付比例：按预付款30%、设备发货款30%、性能测试合格付款30%、设备质量保证款10%共四阶段支付。
3、支付条件：1) 预付款的支付：合同生效后45天内，买方向卖方支付合同总额的30%的预付款。
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关于炼钢厂加料跨125T1#行车
故障通报
分析时间：2011年12月10日10:30
分析地点：炼钢轧钢工段技术室
主持人：谭凯
参加人员：谭凯、曾繁义、李述林、王川、扬守军。
2011年12月1日中班4点20分，炼钢加料跨1#125T行车主钩出现溜钩现象。
经过电气自动化作业区炼钢轧钢工段技术人员的努力，于5日恢复了设备的正常运行。
现将故障处理过程作如下通报：一、故障现象：
在上升及下降时，操作运行时当主令回到零位，制动器动作关闭时，电机继续旋转，表现出吊物溜钩，特别是下降过程约下滑0.7-0.8m。
初查判定定子调压系统出现严重故障，危及到人员及设备安全，当班操作人员立即倒换至常规控制并且通知相关人员到场处理。
二、故障处理过程：
当班钳工首先调整主起升电机制动器机构，调节后常规控制也出现溜钩现象，经过行车工段设备副工长调节后常规正常，但是定子调压控制仍然溜钩。
约5点50分行车工段设备副工长通知电气技术人员及电工班长到场处理，因为其主起升为定子调压控制的编码器反馈闭环控制系统，其编码器及线路在控制回路上起很关键作用；因此初步判断为编
码器反馈回路出现问题或者因为控制制动器接触器回路元件出现滞后现象，本着“先易后难”处理原则，首先更换两个抱闸的控制接触器，PLC输出中间继电器，及对换了PLC输出模块后故障现象仍然存在。
因为生产节奏紧张，无长时间停车更换线路及编码器时间，通过协调于次日早上协调时间更换。
12月2日晨8点后通过协调30分钟时间停车时间，首先更换了编码器线路，问题未得到解决，后更换了编码器，故障现象仍然存在。
通过电脑对调压装置的性能曲线监控，发现性能曲线比以前更差。
于是怀疑是否因为装置本身控制单元部分出现了故障，造成误触发或滞后触发可控硅，后通过生产的调度、协调，后停车更换了控制单元及功率单元的触发板，故障仍未解决。
12月5日设备工程公司电气自动化工段相关领导，组织技术人员在现场通过现象及曲线进行认真分析，得出结论仍然为编码器反馈回路出现问题，重新更换为原在线用编码器线路，故障恢复。
最终得出为编码器损坏，反馈信号受到干扰，后更换的线路为硬芯线更换后出现干扰信号。
三、处理意见：批评教育
四、防范措施：
1、进一步加强现场故障多发设备的定期更换及检查，完善相关判断处理流程，增设检测装置（购进福克斯示波器检测编码器反馈），减少误时时间。
2、进一步加强对值班电、钳工及操作人员的技能培训力度，
准确反映故障现象。
3、对炼钢厂大吨位和自动化程度高的行车，实行仓内密封改造，空调进行内循环制冷。
制定相关制度，定期除尘，定期设备检查及端子紧固。
希望广大员工以此故障为戒，爱岗敬业，加强自身技能的学习，让类似故障不再重复发生。
设备工程公司电气自动化作业区
炼钢轧钢工段
2011年12月10日。