浅谈道路工程施工测量的质量控制

浅谈道路工程施工测量的质量控制
摘要：改革开放以来，我国的经济得到了飞速的发展，在经济高速发展的同时，提高居民生活水平的各种基础设施建设就显得更为重要。

目前我国城市化进程不断加快，在保证城市发展的同时，也要保证连接城市之间沟通的线路得到保证，因此要不断加大道路工程建设力度，提高道路工程建设质量。

在保证道路工程建设质量的过程中，最关键的就是要做好道路工程施工测量。

道路工程施工测量的主要目的就是要按照设计与施工的具体要求，测设平面位置和高程位置、并作为施工的主要依据。

道路工程施工测量是道路施工过程中的重要工作之一，施工测量的结果直接影响到道路工程的开工和工程质量。

因此，本文通过介绍道路工程施工测量的准备，及要注意的关键点，简单讨论道路工程施工测量的质量控制，希望能与广大同仁共勉。

关键字：施工测量质量控制控制点
一、道路工程施工测量的准备工作
（一）熟悉图纸及实际情况
道路工程在经过规划部门规划的过程中，有许多的设计图纸，道路工程设计图纸主要有道路平面图，纵横断面图，标准横断面图和复试构筑物图等几大类。

在进行道路施工测量之前，测量人员必须要对这些图纸进行仔细研究分析，做到心中有数，通过熟悉图纸，测量人员就可以在了解道路设计意图和对测量精度要求全面的基础上，真正掌握道路线路线路设计的中线位置和各种附属构筑物的位置等关键要素，同时找出有关的施工测量数据及其相互关系。

施工测量人员在进行施工测量的过程中，必须要对有关测量尺寸应该进行认真的校核，以便保证放线工作顺利进行，在熟悉施工现场的实际情况时，除了了解施工地区的实际施工及地形的情况和核测中线桩的位置、水准点高出外，还应该特别注意做好现有低下管线的复查，保证测量准确。

同时要控制施工测量的质量，这些最基础的测量准备工作才是关键。

（二）恢复中线
道路施工测量工作开始之前，做好恢复中线工作也是保证施工测量质量的关键。

道路工程在投入施工建设阶段之前，道路的设计阶段所测设的中线桩至工程开始施工的一段时间内, 都会有被碰动或丢失的现象出现。

为了保证施工测量的质量，并保证施工中线的位置能够准确可靠,在进行道路施工建设测量前测量人员应该根据原定线条件进行复核,恢复中线，并将丢失的交点桩和转点桩全部恢复并较正到正常位置。

对出现部分改线的地段,则应该重新进行定线并重新测绘相应的具体的纵断面图,在进行恢复中线的测量准备时,一般都将一些道路施工附属构筑物( 涵洞、检修井等) 的位置一并定出，保证道路工程设计与现场实际相符，并确保道路工程施工测量的质量。

（三）测设施工控制桩
上文中提到过，在道路施工过程中，中线上所定各种柱桩会被挖掉或掩盖，这就会对施工造成一定的干扰和障碍，并严重影响道路工程施工测量质量，因此，为了在施工时保证施工测量质量，在此基础上控制中线的位置,必须要在不受施工过程干扰,并便于使用、同时易于保存桩位的地方进行控制桩施工。

主要的方法有两种: ⑴平行线法。

这种方法是指在道路边线一米以外处, 以中线桩为基准测设出两排平行与中线的控制桩。

这种方法广泛用于地势平坦、直线段较长的城郊街道的道路工程施工测量中；⑵延长线法。

这种法是指在中线延长线的位置上测设方向控制桩, 当折角很小的情况下可以选择在中线的垂直方向上进行钉控制桩。

这种法多用于直线段较短的一些山区公路或较为繁华的城区街道。

以上两种方法, 在任意道路工程施工地形条件下均可以根据实际的情况互相配合使用与道路工程施工中。

（四）加密施工水准点
道路工程施工测量有许多难题，工程的具体设计和施工会给整个测量工程造成阻碍，因此为了在道路工程施工中，方便的引测高程，道路工程施工测量工作开展之前应该在原有的水准点之间，根据实际情况，适当的加设一些临时用施工水准点，这些水准点的间距应该在100米到300之间，这种工作准备也称为加密施工水准点，加密施工水准点的位置选择，应该尽量设置在地形、地质条件稳定、可靠、安全、易找的位置，并且要保证这些临时加密的顺准点的测量精度能偶满足相应的测量规范要求，保证测量质量。

（五）复制纵、横断面
道路工程施工测量贯穿于整个工程建设始终，在道路工程施工定位后知道施工开始前得一段时间内，为了保证整个施工测量的整体质量，同时要合适在实际施工中的土方工程量，需要测量工作在以上测量基础上，加密、复制纵、横断面的资料，并将这些测量数据及资料结果及时上报的有关部门，进行研究分析，并得到相关部门的认定，保证这一环节内的施工测量质量，从而保证整个施工测量的质量。

（六）工程用地测量
道路工程施工测量中的关键就在于工程用地的测量，道路工程施工工程用地是指道路工程在施工和使用过程中所占用的土地。

进行道路工程用地测量的主要任务就是根据道路工程设计图上确定的用地界线, 按照桩号和规划用土宽度在实际道路工程用地设置边界桩。

在道路工程用地中，征用工程用地和办理拆迁等工作有很强的政策性,因此必须本着坚持实事求是的标准, 在实际道路工程施工测量中做到认真、细致、并注重调查研究, 使征用土地和拆迁工作能够顺利的进行, 以保证工程按期开工，并保证道路工程施工测量的质量。

二、两项基本测量工作
（一）施工边桩的测设
在道路工程建设过程中完成路基建设后，施工准备阶段中线上所钉的各桩都会被毁掉或进行填埋,为进行施工测量工作，通常会在路边线以外处各钉一排平行与中线的施工边桩,作为进行路基检测及结构层施工的依据,同时用以控制道路中线和高程位置。

这是进行道路工程施工测量的基础，也是保证施工测量能够顺利进行的关键，加设施工边柱可以保证施工测量的质量。

（二）路面放线
道路工程施工测量进行路面放线的任务主要是根据路肩上测设的施工边桩上的高程钉和路拱曲线大样图、路面结构大样图、测设边石等的位置, 并给出控制路拱的标示。

道路工程建设横坡的施工测量须从路床整形工序开始进行分层的严格控制, 以确保各结构及面层达到要求设计厚度。

尤其在进行面层的施工中, 对横坡的控制必须更需严格、细致，这样才能保证道路工程施工测量的质量。

三、道路工程施工测量的建议
（一）保证施工有线可依
在进行道路工程施工过程中，为了保证施工测量能够顺利进行，应根据道路施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果已经被破坏掉要及时的进行恢复，保证整个施工始终能够达到有“线”可依的要求。

道路的结构层结构层的宽度、边线与中线的距离均不同，放出线后又很容易被道路工程施工的建筑材料覆盖或被施工机械碾压被破坏掉，所以施工过程中的每道工序施工前应及时放出线，如果被破坏应及时恢复，这样就能保证施工测量的顺利进行。

（二）熟悉工程图纸
道路工程施工中的每个结构层的实际标高应在施工前应根据设计图纸推算出来，在实际的道路工程施工测量工作中的经验证明，这样做会大大提高工作的效率，并能够有效的避免测量出现错误。

测量人员在进行施工测量之前，看图纸一定要细致，推算出的结果要注意复核，标高应提前进行推算，要尽量把需要做准备的工作在施工前就完成，要养成勤测、勤量、勤校核的工作习惯，使施工测量质量得到保证。

四、结论
由上述可知,施工测量工作是整个施工准备阶段工作的重点和难点,施工准备阶段的施工测量工作既直接影响路线的定线和高程系统的控制,同时也会影响到施工过程中施工放样的便利性,并且也会直接影响到工程土石方数量的计量工作,因此道路工程施工测量要保证质量，就必须要重视施工准备阶段的测量工作，在每个环节上都严格要求工作质量，从而达到道路工程施工测量质量控制的
目标。

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