车三角形外螺纹
车三角形外螺纹教案
车三角形外螺纹一、教学目标1.知识目标理解螺纹相关的参数计算理解和掌握螺纹的几种车削方法，并能类比出他们之间的联系和区别识记切削深度的计算及中滑板进刀格数的确定2.技能目标根据工件的螺距标注值，按照进给箱铭牌调整手柄位置灵活掌握车削三角形外螺纹的基本动作和操作方法3.情感目标通过车工知识的培养学生不仅要会做事，能做事、更要会做人，自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯二、教学重点、难点、关键点重点：三角形螺纹的相关参数计算难点：掌握螺纹加工的正确步骤及操作方法关键点：车刀安装的正确与否将直接决定螺纹能否顺利加工图6 5 螺距检查提开合螺母法：床鞍、溜板箱纵向退出工件端面→ 提起开合螺母→ 横向退出中滑板→端面起延续中滑板刻度进刀1.车螺纹前应首先调整好床鞍和中、小滑板的松紧程度。
2.调整机床手柄应严格按照降转速→调手柄→合开合螺母的顺序，而螺纹车削完毕应提开合螺母→丝杠转动变光杠→换转速来进行，可避免安全事故的发生。
建议此动作顺序训练熟练后方可正式车削。
3.车螺纹时思想要集中，待操作熟练后，逐步提高主轴转速，最终达到能高速车削三角形螺纹。
4.车螺纹时，应始终保持螺纹车刀锋利，中途换刀或刃磨后重新装刀，必须重新调整螺纹车刀刀尖的高低和对刀。
5.车螺纹时，应注意不可将中滑板手柄多摇进一圈，否则会造成车刀刀尖崩刃或损坏工件。
可在中滑板退刀向端面移动过程中将车刀进刀至接近工件表面来避免。
6.车螺纹过程中，不准用手摸或用棉纱去擦螺纹，以免伤手。
7.低速精车螺纹时，最后几刀采取微量进给或无进给车削以降低螺纹侧面的粗糙度。
8.刀尖出现积屑瘤时应及时清除。
数控车(铣)床编程与操作课题1 普通三角形圆柱外螺纹加工
表5-6车普通三角形外螺纹加工工艺
工步内容
刀具 号
切削用量 背吃量 进给速度 ap/(mm) f/(mm/r)
主轴转速 n/(r/min)
1 车右端面
T01
1～2
0.2
500
粗加工螺纹外圆及φ22
2 外圆，留0.4mm精车余 T01
1～2
0.2
500
量
3
精加工螺纹外圆及φ22 外圆至尺寸
T01
0.2
(-35,22.026)
(-20.05,15.8)
(-20.05,22.026)
(-1,15.8)
（0,13.8）
螺纹共分五次进给切完，每刀切深量（直径值）分别取0.8mm、0.6mm、 0.6mm 、0.4mm、0.2mm ，空刀导入量取2mm，空刀退出量取1.5mm， 每次进给时螺纹起点及终点坐标见表5-8
切削螺纹进刀方式的选择
本课题螺距为2mm，采用直进法进刀切削。
（2）进刀次数及背吃量的分配
采用直进法进刀，刀具越接近螺纹牙根，切削面积越大；为避免因切 削力过大而损坏刀具，每次进刀的深度应越来越小，如图5-5所示。用硬 质合金刀具，为保证螺纹表面质量，最后一刀背吃量一般不能小于0.1mm。
常见螺纹的走刀数次及切深量见表5-5
（3）加工工艺安排
车螺纹前应先加工外圆柱面及螺纹退刀槽，然后粗、 精加工螺纹，螺纹螺距为2mm，分 5 次走刀切完。 具体加工步骤见表5-6。
3.选择合理切削用量
外圆、端面、切槽用量同前面课题，螺纹加工时切 削速度应选择较小，背吃量随切削深度越来越小， 进给量为螺纹螺距，具体数值见表5-6。
工步号
课题1 普通三角形圆柱外螺纹加工
图例：普通三角形外螺纹加工
图例：普通三角形外螺纹加工
螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
车螺纹
1、分类：
2、术语：
3、标注：
一、螺纹车削原理
车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴（工件）每旋转一周，刀具均匀地移动一个导程的距离。
二、普通外螺纹的车削加工工艺流程
三、分析零件图
五、刀具安装
1、安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线
六、机床调整
mm、是车公制螺纹、（含梯形螺纹）；mπ、是车蜗杆的（模数螺纹或公制蜗杆）；DP/1"π、是车径节螺纹的（英制蜗杆）；n/1"、是车英制螺纹（每英吋多少牙）；
2、主轴箱调整
3、交换齿轮箱调整：调整交换齿轮
5、开合螺母调整
6、倒顺车车削
7、进刀方式
七、检测
八：小结：直进法车削螺纹
1、重点
“一”：一个方向进刀；“二”：二刀刃同时切削；“大”：刀具受力大；“小”适用于小螺距加工。
2、难点
正反车：车削螺纹时，双手协调动作
右手：操纵横向手柄，控制进退刀；
左手：操纵主轴手柄，控制正反车。
数控机床车削三角形螺纹
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
课题：车削三角形螺纹的方法
课题：车削三角形螺纹的方法教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容：1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法课时安排：1课时教学过程：一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作：(1) 装夹工件平端面(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀1）刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽（5）两端用螺纹车刀倒角至小径（6）车床的调整：1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.3）选择合适的转速.（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？2．车削过程：（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
车三角形螺纹教案
螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图６—１) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求１．刀尖角ε r 应等于牙型角α ，即ε r ＝α 。
车普通螺纹时，ε r ＝60°；车英制螺纹时，ε r ＝55°。
２．当螺纹车刀的径向前角γ P ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε ′ r ＝ε r ＝α ；当螺纹车刀的径向前角γ P ＞０°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r ＜ε r ＝α ，ε ′ r 按表6—1进行修正。
３．螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃。
４．螺纹车刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角ε ′ r ∕２应对称。
5 ．螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1．粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。
2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。
3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
4.螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。
5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图６—2), 以有利于车削时退刀。
图6－2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面，控制刀尖半角εr/2 及后角αOL（αO+ψ）。
此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2，刀面向外侧倾斜α+ψ，刀头上翘5°。
普通车床实训课解析--三角形外螺纹车削
车工实训课题十车三角形螺纹
课题十：车三角形螺纹P151教学目的：1、让学生了解三角形螺纹的各部名称及计算。
2、让学生掌握在车床上加工三角形螺纹的方法，掌握加工原理。
重点与难点：重点：让学生能够熟练的加工出合格的三角形螺纹。
难点：螺旋线的形成原理和内螺纹的熟练加工。
集中讲解：1、螺旋线与螺纹〔1〕螺旋线：螺旋线是沿着圆柱或圆锥表面运动的点的轨迹，该点的轴向位移动相应的角位移成正比。
〔2〕螺纹：在圆柱和圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
2、螺纹分类：圆柱螺纹：在圆柱表面上所形成的螺纹圆锥螺纹：在圆锥表面上所形成的螺纹〔按螺纹母体形状分类〕外螺纹：在外圆柱或外圆锥表面上形成的螺纹。
内螺纹：在内圆柱或外内锥表面上形成的螺纹。
〔按螺纹位置分类〕右旋螺纹：顺时针旋转时旋入的螺纹。
左旋螺纹：逆时针旋转时旋入的螺纹。
〔按旋向分类〕传动螺旋：用于传递运动或传递转矩的螺纹。
连接螺纹：用于连接坚固作用的螺纹。
〔按使用途径分类〕三角形螺纹：〔1〕、普通三角形螺纹：M12-5g6g-s〔2〕、英制三角形螺纹：1in=25.4mm〔3〕、管螺纹：HB hb3、普通螺纹各部分名称P153〔1〕、乐型角〔a〕螺纹牙型上两相邻牙侧间的夹角a=60°〔2〕、螺距〔p〕相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。
〔3〕、导程〔L〕同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间轴向距离，单线螺纹L＝P，多线螺纹L＝nP.〔4〕、螺纹大径〔d、D〕外螺纹牙顶或内螺纹牙底的直径，d 为负公差，D为正公差。
〔5〕、中径〔d2、D2〕假想的圆柱或圆锥直径，该直径的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
〔6〕、螺纹小径〔d1、D1〕外螺纹的牙底牙螺纹的牙顶直径。
〔7〕、原始三角形高度〔H〕、0.866＝H〔8〕、牙型高〔h〕，h＝0.5413P4、螺纹各参数计算：P155表6――2螺纹中径：d2=D2=d-0.6495P螺纹小径：d1=D1=d-1.0825P原始牙型高度：H=0.866P〔车螺纹进刀总量〕英制螺纹与米制螺距换算：p=1in/n=25.4/n(mm)5、三角形螺纹车刀〔1〕高速钢螺纹车刀刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，刀尖不亿崩裂，车出的螺纹粗糙度值小，常用在低速切或作为螺纹精车用。
普通三角螺纹加工尺寸的计算[整理版]
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普通三角形螺纹加工尺寸的计算驻马店高级技工学校—王俊荣摘要：螺纹加工中比较重要的是尺寸的计算，只有正确的计算才能加工出合格的螺纹。
因为三角形螺纹的牙型比较小，加工时由于车刀的挤压使牙型外胀，还有螺纹刀刀尖不是削平的梯形，而是圆弧形的，所以有必要把理论尺寸和实际加工尺寸之间的关系讲明白，让螺纹的加工变得更准确。
关键词：三角形螺纹牙型高度总的背吃刀量多线螺纹加工我们在加工螺纹时螺纹尺寸的计算十分重要，特别是螺纹理论尺寸与实际加工尺寸的不同给学生的学习带来很多困难，三角形螺纹加工尺寸的计算是加工三角形螺纹的重要部分，只有掌握正确的计算方法，才能加工出合格的产品。
一、普通三角形螺纹的基本牙型普通三角形螺纹的基本牙型如图1所示，各基本尺寸的名称如下：图1 普通三角螺纹基本牙型D—内螺纹大径（公称直径）；d—外螺纹大径（公称直径）；D2 —内螺纹中径；d2—外螺纹中径；D1—内螺纹小径；d1—外螺纹小径；P—螺距；H—原始三角形高度。
三角形螺纹的基本尺寸有：1、牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。
普通三角形螺纹α=60o，2、螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。
3、导程P h在同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。
4、牙型高度：外螺纹牙顶和内螺纹牙底均在H/8处削平，外螺纹牙底和内螺纹牙顶均在H/4处削平。
h1=H-H/8-H/4=5/8H=0.5413P5、大径：d=D(公称直径)6、中径：d 2=D2= d -2×3/8H=d -0.6495P7、小径：d 1=D1= d -2×5/8H= d -1.0825P二、加工普通三角形外螺纹前螺杆直径和加工时吃刀深度的计算。
1、M20的外螺纹，公称直径是大径20，高速车削三角形螺纹时，受车刀挤压后会使螺纹大径尺寸胀大，因此车螺纹外圆的直径，应比螺纹大径小，当螺纹螺距为1.5～3.5时，外径一般可以小0.2～0.4。
浅析三角形的外螺纹的加工
４ ８０ ） ３０ ０
文 章 编 号 ：６ ３—０ ９ 【 ０ ０） ０—０ ７ １７ ９ ２２ １ １ ３ ９—０ １
于 ０． ｍｉ 。 １ ｌ ｌ
三 角 形外 螺 纹 具 有 螺 距 小 ， 般 螺 纹 长 度 短 ， 一 自锁 性 好 的 特 点 ， 机 在 械 制 造 业 中应 用 十分 广 泛 ， 用 于 机械 零 部 件 的连 接 ， 固 。车 削 是 三 角 常 紧 形 外 螺 纹 常用 的 加工 方 法 之 一 。车 削 三 角 形 外 螺 纹 的 基 本 要 求 足 ： 中径 尺 寸 应符 合 相 应 的精 度 要 求 ； 型 角 必 须 准 确 ， 牙 型 半 角 应 相 等 ； 型 牙 两 牙 两 侧 面 的 表面 粗 糙 度 值 要 小 ； 纹 轴线 应 保 持 同轴 。 螺 车 削 三 角 形 外 螺 纹 的 工 艺准 备 １ 螺 纹 车 削前 对 工 件 的 工 艺 要 求 、
浅 析 三 角 形 的 外 螺 纹 的 加 工
又Ｕ
蝰
（ 北 黄 冈技 师学 院 湖 北 黄 冈 湖
摘 要 ：三角形外螺纹 的特点 ， 加工方法 ， 测方法以及 注意事项。 检 关 键 词 ： 三 角形 外 螺纹 ； 艺准 备 ； 工 低速 切 削 ； 高速 车 削
车三角形螺纹的方法及注意事项
车三角形螺纹方法及注意事项螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成, 含有相同剖面连续凸起沟槽。
它关键用作连接零件,传动零件, 紧固零件和测量用零件等。
三角形螺纹特点: 螺距小, 通常螺纹长度较短。
常见车削方法有直进法, 左右切削法, 斜进法, 控制背吃刀量法等, 依据不一样材料和加工要求选择不一样加工方法。
[关键词]车削内螺纹, 车削外螺纹三角形螺纹按其规格用途不一样, 可分为一般螺纹, 英制螺纹和管制螺纹三种; 按其线数分为单线螺纹和多线螺纹; 按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。
车削三角形螺纹基础要求中径尺寸符合对应精度要求, 牙型角必需正确, 两牙型半角应相等, 牙型角两侧表面粗糙度值要小, 螺纹轴线与工件轴线上应保持同轴车削三角形螺纹; 工艺结构上, 通常都有退刀槽, 以方便螺纹车削时。
顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角完整,有结构上无退刀槽末端有不完整螺纹。
1>车削三角形螺纹前对工件关键工艺要求为:为确保车削后螺纹牙顶角0.125p宽度螺纹撤销前外圆直径应车至此螺纹公称直径小约0.15p; 三角形内螺纹孔径, 车削塑性金属时, d孔=d-0.12 5p.2>外圆端面处, 倒角略小于螺纹小径。
3>有退刀槽螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p.4>车削脆性材料如铸铁时, 螺纹车削前外圆表面粗糙度值要小, 以预防撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。
螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种, 首先先讲述下车削外三角形螺纹方法以及注意事项。
因为三角形螺纹车刀刀尖强度较差, 工作条件恶劣, 加之两侧切削刃同时参与切削, 会产生较大切削抗力, 将引发工件震动, 影响加工精度和表面粗糙度, 所以在进刀方法上应依据不一样德加工要求, 零件材质和螺纹螺距大小来选择。
1。
车无退刀槽铸铁螺纹:<一>车削前准备工作, 按螺纹规格车螺纹外圆, （螺纹大径尺寸应比基础尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹长度终止线, 并倒角c应略小于螺纹小径。
车内、外三角形螺纹
车普通内、外三角形螺纹一、复习1、偏心工件的相关概念和作用；2、用三爪卡盘车削偏心工件，包括偏心工件偏心距和平行度的找正；3、偏心工件车削的注意事项以及偏心距的检测。
二、引入在各种机械产品中，带有螺纹的零件应用的非常广泛，用车削方法加工螺纹，是目前常用的加工方法，而要车好螺纹，必须要正确刃磨、安装螺纹车刀，其最终安装后切削部分的形状应和螺纹牙形的轴向剖面形状相符合。
此次课主要对于内、外三角形螺纹的讲解和训练。
三、关键（重点）掌握内、外三角形螺纹车刀的刃磨要领和方法；学会用低、中速车三角螺纹的方法；懂得用螺纹量规综合检验三角形螺纹的方法。
四、授课内容（一）螺纹的种类按牙型可分为三角形、矩形、圆形、梯形和锯齿形；按螺旋线方向可分为右旋和左旋，按螺旋线线数可分为单线和多线螺纹。
（二）螺纹术语1、螺纹：在圆柱表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺纹。
2、螺纹牙型角：是在螺纹牙型上，相邻两牙侧间的夹角。
3、牙型高度：是在螺纹牙型上，牙顶到牙底之间，垂直于螺纹轴线的距离。
4、螺纹直径：（1）公称直径：代表螺纹尺寸的直径，指螺纹大径的基本尺寸。
（2）中径：是一个假想圆柱的直径，该圆柱的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
5、螺距：相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
6、螺纹升角：在中径圆柱上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角。
（三）普通三角形螺纹的相关工艺知识在机械制造业中，三角螺纹常用于连接、紧固；在工具和仪器中还往往用于调节。
三角形螺纹的特点：螺距小、一般螺纹长度短。
其基本要求是螺纹轴向剖面牙型角必须正确，两侧面表面粗糙度小，中径尺寸符合精度要求，螺纹与工件轴线保持同轴。
1、普通螺纹各基本尺寸的计算公式：（1）螺纹大径：d=D(螺纹大径的基本尺寸与公称直径相同)，外螺纹就是圆柱外径，内螺纹就是螺纹底径。
（2）中径：d2=D2=d-0.6495p（3）牙型高度：h1=0.5413p（4）螺纹小径：d1=D1=d-1.0825p2、螺纹车刀的装夹（1）装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心；（2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀；（3）刀头伸出不要过长，一般为20～25㎜（约为刀杆厚度的1.5倍。
车削三角形外螺纹
04
常见问题及解决方案
螺纹尺寸不准确
总结词
车削出的螺纹尺寸与设计要求不符，可能导致装配困难或性能问题。
详细描述
可能的原因包括刀具磨损、切削参数不当、刀具安装不正确等。解决方案包括 定期检查刀具磨损情况，调整切削参数，确保刀具正确安装并与机床主轴同心。
表面粗糙度不合格
总结词
车削后的螺纹表面粗糙度不满足要求，影响外观和性能。
中径和底径
中径是螺纹的最大直径，底径 是螺纹的最小直径。
旋向
三角形外螺纹有左旋和右旋两 种旋向，可根据实际需要选择
。
02
车削三角形外螺纹的步骤
准备工作
检查工件
确保工件没有裂纹或损伤， 并符合图纸要求。
准备工具和刀具
准备所需的刀具、夹具、 测量工具等，确保它们完 好无损。
确定切削参数
根据工件材料、刀具材料 和螺纹规格，确定合适的 切削速度、进给速度和切 削深度。
削深度。
测量与检查
在切削过程中，定期使 用测量工具检查工件尺 寸和表面粗糙度，以确
保符合要求。
结束车削
当所有螺纹都车削完成 后，缓慢降低主轴转速，
停车，取下工件。
03
车削三角形外螺纹的技巧与 注意事项
切削参数的选择
切削速度
根据材料硬度和刀具质量选择合 适的切削速度，避免过快或过慢 导致刀具磨损或螺纹质量下降。
车削三角形外螺纹
目录
• 三角形外螺纹简介 • 车削三角形外螺纹的步骤 • 车削三角形外螺纹的技巧与注意
事项 • 常见问题及解决方案 • 案例分析
01
三角形外螺纹简介
定义与特点
定义
三角形外螺纹是一种常见的螺纹 类型，其牙型为正三角形，主要 用于连接和紧固。
数控车床加工工艺编程-车削外三角形螺纹
手划破，不要开车旋紧或者退出螺母；
• (6)旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。
谢谢观赏！
定要注意是正车对刀。
4)借刀：借刀就是螺纹车削定深度后，将小拖板向 前或向后移动一点距离再进行车削，借刀时注意小
安全注意事项：
• (1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置， 防止盲目开车。
• (2)车螺纹时要思想集中，动作迅速，反应灵敏；' • (3)用高速钢车刀车螺纹时，主轴转速不能太快，以免
车削外三角形螺纹
实习目的
• 1、了解螺纹的用途及分类。 • 2、掌握三角螺纹的基本参数计算。 • 3、熟练掌握三角螺纹的车削方法。
• 一、螺纹的用途：
• 螺纹用途十分广泛，有连接（或固定）作用， 有传递动力作用。
• 其加工方法多种多样，大规模生产直径较小的 三角螺纹，常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法。 而对于数量较少或批量不大的螺纹工件常用车 削的方法。
分布,称为多线螺纹. • 顺时针旋转时旋入的螺纹称为右旋螺纹. • 逆时针旋转时旋入的螺纹称为左旋螺纹.
三、螺纹种类及为车螺纹。螺纹按牙 型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通 公制三角螺纹应用最广。按规格及用途不同可分为普 通螺纹、英制螺纹和管螺纹．如图：
螺纹 车刀 的要 求及 安装
• 1、车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60°；
• 2、其前角γ。=0°才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙
型角将产生误差；只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，
其前角可取 γ。=5°～20°；
• 3、安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀， 以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的 牙型角才不会偏斜。
rc外螺纹尺寸
rc外螺纹尺寸摘要：一、rc外螺纹简介二、rc外螺纹尺寸计算方法三、rc外螺纹的应用领域四、rc外螺纹的选用与维护五、总结正文：rc外螺纹作为一种常见的螺纹形式，广泛应用于各种工程领域。
rc外螺纹具有较高的传动效率和良好的自锁性能，因此在机械制造、建筑、汽车等行业中有着广泛的应用。
本文将介绍rc外螺纹的尺寸计算、应用领域、选用与维护等方面的内容。
一、rc外螺纹简介rc外螺纹是一种圆柱形螺纹，其牙型为三角形。
rc外螺纹的名称来源于其牙型尺寸，其中“rc”表示牙型半角为60度的三角形牙型。
rc外螺纹的主要特点是牙型美观、传动效率高、自锁性能好，因此在许多行业中替代了其他类型的螺纹。
二、rc外螺纹尺寸计算方法rc外螺纹的尺寸计算主要包括直径、螺距、牙型高度等方面。
其中，直径和螺距可以通过测量工具直接获得，牙型高度可通过以下公式计算：牙型高度（h）= 0.6143 * 直径（D）三、rc外螺纹的应用领域rc外螺纹因其优异的传动性能和自锁性能，在众多领域都有广泛的应用。
如机械制造、建筑行业、汽车工业、电子产品等，rc外螺纹都发挥着重要作用。
四、rc外螺纹的选用与维护1.选用rc外螺纹时，应根据实际需求选择合适的牙型、直径、螺距等参数。
此外，还需考虑螺纹材料的硬度、强度等性能。
2.维护方面，要定期检查rc外螺纹的磨损情况，如发现磨损严重，应及时更换。
同时，要保持螺纹清洁，避免润滑不足导致的螺纹磨损。
五、总结rc外螺纹作为一种重要的螺纹形式，具有广泛的应用前景。
了解其尺寸计算、应用领域、选用与维护等方面的知识，对于保证rc外螺纹的稳定运行具有重要意义。
浅谈数控车床加工三角形螺纹
浅谈数控车床加工三角形螺纹摘要：带有螺纹的零件在各种机械产品中应用十分广泛，随着科技的进步，螺纹加工的方法越来也多。
螺纹加工方法有主要有车螺纹、铣螺纹、滚丝、攻丝、套丝、搓丝等，其中在数控车床上加工三角形螺纹是比较常用的方法，也是数控车工的基本技能之一。
关键词：三角螺纹尺寸计算加工指令注意事项三角形螺纹常用于固定、连接、调节或测量等处，三角形螺纹按规格和用途的不同，可分为普通螺纹、英制螺纹和管螺纹三种。
本文主要进行普通三角形螺纹的加工分析。
一、普通三角形螺纹加工常用的尺寸计算1.车外螺纹前螺纹的大径：高速切削三角螺纹时，受车刀挤压后可使螺纹大径尺寸胀大。
当螺距为1.5-3.5时外径一般可小0.2-0.4。
外螺纹大径近似计算公式d=公称直径-0.13P。
2.车内螺纹前螺纹的小径：在车内螺纹时，一般先钻孔或扩孔。
由于切削时的挤压作用，内孔直径会缩小，故加工内螺纹前孔径略大于小径的基本尺寸，近似计算公式：(1)车削塑性金属时：D孔=D-P;(2)车削脆性金属时：D孔=D-1.05P。
3.螺纹牙型高度(螺纹总切深)：普通螺纹的牙型理论高度H=0.866P，实际加工时，由于螺纹车刀刀尖半径的影响，螺纹的实际切深有变化，根据GB197-81国标规定，螺纹车刀可在牙底最小削平高度H/8处削平或倒圆，则螺纹的实际高度h=H-2(H/8)=0.6495P，P为螺纹螺距。
4.螺纹起点与终点轴向尺寸：车螺纹时，两端必须设置足够的升速进刀段(空刀导入量δ)δ≥2P和减速退刀段(空刀导出量δ′)δ′≥1-1.5P。
5.螺纹中径：假想在螺纹牙型上凸起与凹槽相等的地方所组成的直线围绕轴线旋转构成的圆柱表面，中径是检测螺纹的重要参数.d=公称直径-0.6495p。
6.车螺纹时的转速：大多数经济型车床数控系统推荐车螺纹时的主轴转速约为：n≤1200/P-K。
式中，P是工件螺纹的导称(mm)，英制螺纹为相应换算后的毫米值；K是保险系数，一般取为80。
三角形螺纹的特点
三角形螺纹，也称为三角螺纹，具有以下特点：
1.尖锐的螺齿可以提高摩擦力，增加紧固件的扭力传递能力。
2.具有自锁性能，能够防止紧固件松动。
3.由于其螺纹峰和螺纹谷的高度相等，因此具有良好的嵌合性，不
易裂纹。
4.三角形螺纹的生产工艺较为简单，可以大批量生产。
5.三角形螺纹的深度较浅，这可以减少在使用过程中产生堵塞的可
能性，从而增加螺纹的使用寿命。
6.螺间空隙相对较大，可以有效减少颗粒物的积累，降低管道堵塞
的风险。
7.适用于比较流动性的物质，如水、气体等。
在实际应用中，三角形螺纹因其上述特点被广泛应用于各种领域，如机械设备制造和汽车制造等。
如需了解更多信息，可以咨询专业技术人员或查阅相关资料。
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生产实习课教案审阅者年月日课题九车三角形外螺纹一、课题准备：1、三角螺纹零件加工图及评分标准。
2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。
3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、45#钢旧料若干。
二、新课入门指导：（一）组织教学：1、学生集中点名。
2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、整齐。
3、注意防护镜的使用（二）复习提问：1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解：1、相关工艺知识：三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。
（1）螺纹车刀的装夹1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件中心。
2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀，如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。
3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm（约为刀杆厚度的1.5倍）（2）车螺纹时车床的调整1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。
2）调整交换齿轮①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵；②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴；③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法；④注意加润滑油；⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的噪声。
3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀”（3）车螺纹时的动作练习1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。
（4）车螺纹前工件的工艺要求1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。
2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。
3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。
每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应减小，这种切削方法操作简单，可以得到比较正确的牙形，适用于螺距小于2.5mm 以下和脆性材料的螺纹切削。
螺纹吃刀深度计算公式：螺纹深度（吃刀深度）＝0.65p/0.02（中刻度盘每格单位）4）中途对刀的方法：中途换刀或车刀刃磨后须重新对刀，即车刀不切入工件按下开合螺母开车，待车刀移到工件表面处缓慢停车（消除间隙），摇动调整中、小滑板使车刀刀尖对准螺旋槽，注意观察车刀刀尖是否在槽内，（1）车削方法：采用左右切削法或斜进法。
车螺纹时，除用中滑板刻度控制车刀的径向进给外，同时使用小滑板的刻度使车刀左右微量进给，粗车时可采用斜进法，留精车余量，精车顺序，当一侧车光后，再车另一侧，最后将刀移到中间修平牙底，精车时速度要低一点，吃刀量要少一点。
它适用于低速切削螺距大于2.5mm的塑性材料，吃刀时要注意观察，控制左右微进给量，排出的切屑象锡箔时车出的螺纹表面粗糙度小。
2）乱牙及其避免方法：车螺纹时，尽可能采用倒顺车的方法。
3）切削液，车螺纹时必须加切削油。
（6）车有退刀槽的螺纹：退刀槽直径应小于螺纹小径，槽宽约等于2 - 3个螺距。
（7） 车左螺纹1） 对螺纹车刀的刃磨应注意使刀 尖尽量向左偏一些（左刀尖比右 刀尖短一些）牙形角仍相等，这 样便于车高台阶的螺纹。
2） 拨动三星齿轮手柄变换丝杆旋 转方向，车刀由退刀槽处进给，从 车头向尾座方向进给车螺纹。
（8） 低速车螺纹时切削用量的选择1） 低速车螺纹时，要合理的选择粗、精车2） 低速车螺纹时，一般都采用弹性刀杆， 这种刀的特点是当切削力超过一定值时，车 刀能自动让刀，使切屑保持适当的厚度，可 避免“扎刀”现象 （9）螺纹的测量和检查1） 大径的测量：可用游标卡尺或千分尺测量 2）螺距的测量：① 用钢直尺量10② 用螺距规测量。
3） 中径的测量：精度较高的三角形螺纹，可用螺纹千分尺测量。
4） 综合测量：用螺纹环规综合检查，应通规进，止规不进为合格，其次检查Ra 。
（四）课题安排（1）练习【Ⅰ、 6h】1）了解三角螺纹的用途和技术要求2）能根据工件螺距查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位臵和挂轮3）能根据螺纹正确装夹车刀4）掌握车削三角螺纹的基本动作和方法5）掌握用直进法车三角螺纹的方法，要求收尾长度不超过2/3圈6）初步掌握中途对刀的方法7）熟纪第一系列M6×1、M8×1.25、M10×1.5、M12×1.75、M16×2、M20×2.5、M24×3三角螺纹的螺距（2）练习【Ⅱ、18h】1）掌握用左右法车三角螺纹的方法，要求收尾长度不超过1/2圈2) 掌握运用倒顺车车三角螺纹的方法3）能判断螺纹牙形、底径、牙宽的正确与否并进行修正；熟练掌握中途对刀的方法4）掌握用螺纹环规检查三角螺纹的方法5）介绍用螺纹千分尺测量中径的方法6）正确使用切削液，合理选择切削用量（3）练习【Ⅲ、6h】1）巩固提高三角螺纹车刀的刃磨和修正方法2）进一步提高车三角形外螺纹的熟练程度，如车削M16mm外螺纹要求在12刀左右完成3）掌握车削左螺纹的方法（五）注意事项（1）车螺纹前要检查组装交换齿轮的间隙是否适当；将变速手柄放在空档位臵，用手旋转主轴（正、反）是否有过重或空转量过大现象。
（2）车螺纹时，开合螺母必须闸到位，如感到未闸好应立即起闸重新进行。
（3）车铸铁螺纹时，径向进刀不宜太大，否则会时螺纹牙尖爆裂造成废品，在最后几刀车削时可用趟刀方法把螺纹车光。
（4）车无退刀槽螺纹时，应特别注意螺纹的收尾要在1/2圈左右；要达到这个要求，必须先退刀后起开合螺母且每次退刀要均匀一致，否则会撞坏刀尖。
（5）车螺纹应始终保持刀刃锋利，如中途换刀或磨刀后必须对刀以防破牙并重新调整中滑板刻度。
（6）粗车螺纹时，要留适当的精车余量。
（7）车削应防止螺纹小径不清、侧面不光、牙形线不直等不良现象出现。
（8）车塑性材料（钢件）时产生扎刀的原因：1）车刀装夹低于工件轴线或车刀伸出太长。
2）车刀前角或后角太大产生径向切削力把车刀拉向切削表面。
3）采用直进法车削时进给量较大，使刀具接触面积大，排屑困难而造成扎刀。
4）精车时由于刀具严重磨损而造成扎刀。
5）主轴轴承及滑板和床鞍的间隙太大。
6）开合螺母间隙太大或丝杆轴向窜动。
（9）使用环规检查时，不能用力过大强拧以免环规严重磨损或使工件发生移位。
（六）安全事项（1）由于初学车螺纹操作不熟练，一般宜采用较低的切削速度并特别注意在练习操作过程中要思想集中。
（2）调整交换齿轮时，必须切断电源，停车后进行，交换齿轮装好后要装上防护罩。
（3）车螺纹时是按螺距纵向进给，因此进给速度快，退刀和起开合螺母（或倒顺车）必须及时动作协调，否则会使车刀与工件台阶或卡盘撞击而产生事故。
（4）倒顺车换向不能过快，否则机床将受到瞬间冲击，易损坏机件，在卡盘与主轴连接处必须安装保险装臵以防因卡盘在反转时从主轴上脱落。
（5）车螺纹时，必须注意中滑板手柄不要多摇一圈，否则会造成刀尖崩刃或工件损坏。
（6）开车时，不能用棉纱擦工件，否则会使棉纱（或手套）卷入工件把手指也一起卷进而造成事故。
（七）重点、难点重点：外三角螺纹的车削方法难点：保证三角螺纹的精度及粗糙度三、示范指导：练1 加工步骤（1）工件伸出40mm 左右,找正夹紧。
车端面至平（2）粗、精车外圆Ø39038.0318.0--mm ，长26mm 至尺寸要求 （3）倒角1×45°（4）粗、精车三角螺纹M39×2，长22mm 符合图样要求第五次练习后采用环规检查练2 加工步骤（1）夹住外圆长25mm 左右,找正夹紧（2）粗、精车外圆Ø30038.0318.0--mm ，长42mm 至尺寸要求 （3）车槽并倒角1×45°（4）粗、精车三角螺纹M30×2mm 符合图样要求评分标准：两次练习，每次练习50分，可根据材料、学生掌握进度配分，其中文明生产占10分四、巡回指导：1、严格按车螺纹的步骤要求进行，巡视学生安全操作情况，预防事故发生。
2、在巡视过程中，随时指出问题并多示范指导，做到每位学生都能掌握。
3、注意对差生的补差。
五、结束指导：通过教案的实施，学生掌握了三角螺纹的车削方法及相关知识，效果良好；但螺纹牙侧粗糙度不太理想，个别学生存在牙形不正或牙底不清等现象，要注意精车刀的刃磨及精车进刀量，装刀时要用样板对刀及精车时要注意修光牙底，同时在以后的课题中还要注意练习。
附：（对于普通机床）※车螺纹时交换齿轮的搭配计算：一、根据p工=挂伦比×诺顿比×倍增比×机床丝杆螺距公式得：80/96×36/120×16、20、24、28、32、40/24×Ⅰ（1/2）×6=1/4×4、5、6、7、8、10×1/2=4、5、6、7、8、10/8得M(0.5、0.75、1、1.25)又：80/96×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅱ（2/1）×6=4、5、6、7、8、10/2得M(2、2.5、3、3.5、4、5)所以1/4挂轮可车螺距如下：二、根据p工=挂伦比×诺顿比×倍增比×机床丝杆螺距公式得：80/48×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅰ（1/2）×6=4、5、6、7、8、10/4 得M(1、1.25、1.5、1.75、2、2.5) 又： 80/48×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅱ（2/1）×6 =4、5、6、7、8、10 得M（4、5、6、7、8、10）所以1/2挂轮可车螺距如下：注：针对学生初次练习车削三角螺纹，设此表以控制车削进刀量，这样使学生逐步的掌握和理解车削三角螺纹的方法，熟练以后可抛开此表，所以，此表仅供参考。