桥梁桥面系施工组织设计

目录

1 编制说明 0

1.1编制依据 0

1.2编制目的 0

2 工程概况 0

2.1工程简介 0

2.2桥面系施工条件分析 0

2.3桥面系结构型式和布置原则 (1)

2.4桥面系主要工程量 (1)

3 施工总体方案 (2)

3.1施工目标 (2)

3.2总体施工方案 (2)

3.3施工组织机构 (6)

3.4水、电及材料供应 (8)

4工期进度计划及安排 (8)

4.1桥面系施工工期 (8)

4.2工期进度安排原则 (8)

5 桥面系施工工艺 (9)

5.1防护墙、竖墙 (9)

5.2遮板的预制与安装 (12)

5.3桥梁栏杆安装 (14)

5.4声屏障安装 (17)

5.5防水层施工 (20)

5.6保护层施工 (22)

5.7试验与检测 (23)

6人员组织计划 (26)

6.1人员组成 (26)

6.2人员组织措施 (26)

6.3人员组织计划 (27)

6.4劳动力管理 (27)

7工装设备组织 (28)

7.1配备原则 (28)

7.2主要施工机械设备配备数量 (28)

8雨季施工保证措施 (29)

8.1准备工作 (29)

8.2机电设备防护措施 (30)

8.3材料保障措施 (30)

8.4防水层雨季施工 (30)

9 质量目标及保证措施 (30)

9.1质量目标 (30)

9.2质量管理机构 (31)

9.3工程质量保证体系 (34)

9.4质量目标保证措施 (36)

10 安全目标、安全保证体系及措施 (39)

10.1安全目标 (39)

10.2安全保证体系 (39)

10.3施工安全保证措施 (42)

10.4安全应急救援 (46)

11 施工环保、水土保持措施 (47)

11.1环境保护目标 (47)

11.2施工环保、水土保持措施 (47)

12 文明施工目标及措施 (49)

12.1文明施工目标 (49)

12.2文明施工措施 (49)

13 治安、消防管理 (51)

13.1保卫工作措施 (51)

13.2消防措施 (51)

桥面系施工组织设计

1 编制说明

1.1 编制依据

本桥面系施工组织设计根据以下内容进行编制：

(1)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A)；

(2)《铁道部经济规划研究院文件》(经规标准【2009】250号)；

(3)《桥梁接触网基础设计图》；

(4)《桥梁栏杆设计图》

(5)《桥梁插板式金属声屏障》通环（2009）8323A

(6)《声屏障通用图》沪昆施环-1

(7)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基函[2007] 56号；

(8) 有关合同文件、会议纪要；

(9) 现场踏勘、调查资料；

1.2 编制目的

为了保证2015年施工按照进度计划有序进行，特编制架梁、桥面系交叉施工工序及工艺方案，以确保各项施工组织合理、安排有序，尽量避免和减少交叉施工中各工序相互影响和制约。

2 工程概况

2.1 工程简介

中铁二十二局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部，管区起自高塝隧道DK934+092，止于六竹子隧道终点DK949+230.78，管区实际长度线路正线全长15.138km，总投资12.86亿元。桥梁5座，分别为三角田中桥、张官屯特大桥、张官屯大桥、麦平庄大桥、坪蒿地特大桥，总长1927m。

2.2 桥面系施工条件分析

本标段所在地盘县区境属亚热带气候,冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温为13.5C°，历年极端最高气温为31.2C°，极端最低气温为-11.2C°。最热月7月均温为20.2C°，最冷月1月均温为5.1C°，最热月与最冷月温差15C°，年均无霜期271天，日照时数1593小时；年均降水量1390毫米，雨热基本同季。5～10月的降雨量占年降雨量的88%，亦时常出现局部性倒春寒、冰雹、洪涝、秋

绵雨等灾害性天气。

2.3桥面系结构型式和布置原则

桥面系包括防护墙、竖墙、桥面防水层、保护层、遮板、栏杆、盖板和伸缩缝等项目，具体结构形式如下图所示：

2.4 桥面系主要工程量

桥面系施工主要包括桥面遮板、电缆槽(包括竖墙和盖板)、防撞墙、防水层、保护层、伸缩缝、接触网立柱基础、人行道栏杆(挡板)、声屏障、桥面排水系统等的施工。主要工程量见表2.4及表2.5。

桥面系(DK943+290至DK947+006区段)工程量

表2.4

表2.5

3 施工总体方案

3.1 施工目标

3.1.1 工期目标

桥面系施工从2015年5月25日开始，至2015年9月30日能基本完工，为达到2015年12月31日完成轨道板铺设任务的目标做好准备。

3.1.2 安全目标

无铁路行车险性以上事故。无人身重伤事故及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故和爆炸事故。无压力容器爆炸事故。

3.1.3 质量目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁路总公司有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”，竣工工程一次验收合格率100%，并满足设计开通速度要求。

3.1.4 环境保护目标

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将沪昆客运专线建成绿色环保工程。

3.2 总体施工方案

3.2.1施工总体介绍

桥面系总体施工方案根据梁场的箱梁的预制、架设方案制定，在保证箱梁预